地铁工程施工测量的管理与质量控制措施
地铁工程施工质量控制要点
1)地下连续墙施工控制要点：(1)导墙施工。
控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、坚固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。
(2) 泥浆制作。
泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标 (比重、黏度、pH 值、含砂率)；控制对循环(废弃)泥浆的处理。
(3) 成槽施工。
单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。
(4)钢筋笼制作和吊放。
应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。
(5)接头管吊放。
控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。
(6)浇筑混凝土。
导管应提前做气(水)密性试验并满足要求。
钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。
2)灌注桩施工控制要点：(1)桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。
(2) 泥浆制作。
泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标 (比重、黏度、pH 值、含砂率)；控制对循环(废弃)泥浆的处理。
(3)钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。
(4)钢筋笼制作和吊放。
应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。
(5)浇筑混凝土。
导管应提前做气(水)密性试验并满足要求。
钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。
地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施
地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施地铁作为当代城市交通的重要组成部分，其建设对于城市交通的发展起着至关重要的作用。
为了确保地铁建设的质量和安全，必须对其进行全方位的监理，并采取相关的质量管理与控制措施。
本文将重点介绍地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施。
一、质量管理1. 制定质量管理体系：地铁建设项目监理应制定质量管理体系，明确质量管理的目标、原则和方法，建立质量管理的各个环节和职责，确保质量工作的科学性和有效性。
2. 编制质量管理计划：地铁建设项目监理应编制质量管理计划，明确项目的质量目标和质量要求，确定相关质量控制措施和质量评估方法，为项目监理提供明确的指导和依据。
3. 质量检查与评估：地铁建设项目监理应定期进行质量检查与评估，检验施工过程中的质量是否符合要求，及时发现和纠正问题，保证工程的质量稳定和可靠。
4. 质量培训与管理：地铁建设项目监理应对项目参与人员进行质量培训，并进行质量管理，包括质量纪律的执行、质量责任的划分、质量活动的组织等，提高项目参与人员的质量意识和技能水平。
5. 质量整改与验收：地铁建设项目监理应对发现的质量问题进行整改，并进行验收，确保问题得到及时解决和整改，避免对后期工程造成影响。
二、质量控制1. 施工过程控制：地铁建设项目监理应进行施工过程控制，包括对施工方法、施工工艺的控制，确保施工过程中的各项质量指标得到有效控制和管理。
2. 材料与设备控制：地铁建设项目监理应对所使用的材料和设备进行严格控制，确保其质量符合要求，避免使用低质量的材料和设备对工程质量造成影响。
3. 质量文档管理：地铁建设项目监理应对施工图纸、工程规范、检测报告等质量文档进行管理，确保文档的准确性和及时性，为质量管理和质量控制提供有力支持。
4. 质量记录管理：地铁建设项目监理应对施工过程中的相关记录进行管理，包括工作日志、质量问题记录、检查报告等，方便问题的追溯和整改。
5. 质量反馈机制：地铁建设项目监理应建立质量反馈机制，及时收集项目参与人员和用户的意见和建议，加强与相关方的沟通和合作，提高质量管理的针对性和有效性。
城市轨道交通地铁工程测量管理细则及技术规定
地铁建设工程施工测量管理细则1总则1.1 为确保**市地铁建设工程施工测量质量，更好地协调各有关单位在施工测量工作中的合作关系，特制定本管理细则。
所有参与地铁建设工程建设的单位必须严格遵照执行。
1.2 相关定义“业主”指**市地铁集团有限公司。
“设计单位”指通过公开招标确定的设计院。
“监理测量队”指业主通过公开招标确定的、负责**市地铁建设工程地面控制网维护、施工控制测量检测、贯通测量、土建竣工测量等工作的单位。
“监理部”指**市地铁建设工程的施工监理单位。
“承包商”指**市地铁建设工程各施工标段的施工单位。
1.3 **市地铁建设工程施工测量实行“三级复核”制度，施工测量管理工作构架如下图所示：1.4各有关单位除应遵守本管理细则外，在技术操作方面还须遵守《**市地铁建设工程施工测量技术规定》和《城市轨道交通工程测量规范》的规定。
2 地铁施工测量质量管理目标和基本质量指标2.1 质量管理目标确保建成后的地铁线路平面、纵断面符合设计要求；地下结构、建筑群体及设备安装准确到位，最终保证建成后的地铁工程是一条高质量、高标准的地铁线路。
2.2 基本质量指标（1）贯通中误差：横向≤±50mm；高程≤±25mm。
（2）隧道衬砌及车站建筑物不侵入建筑限界。
（3）设备、管线、装修物不侵入规定限界。
（4）各建筑物、设备竣工形体满足验收标准。
3 地铁施工测量内容地铁施工测量按内容性质可以分为控制测量、施工放样测量、竣工测量、铺轨测量和其它测量等作业。
3.1 控制测量3.1.1 地面控制测量：在施工期间对地面平面、高程主控制网及二级控制网进行检测，保证其在施工期间的完整性、正确性，测设施工需要的地面加密控制点，确保其可靠和完整，以利于全线隧道、高架桥按设计要求准确就位和平顺衔接。
3.1.2 明挖段、高架段控制测量（含车辆段）（1）在高架段、车辆段，在便于测量的地方测设中线、建筑物放样控制点，组成施工测量基线，方便施工放样测量工作。
地铁施工质量控制要点
地铁施工质量控制要点地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其施工质量直接关系到人民群众的生命财产安全和城市的正常运转。
地铁施工是一项复杂而艰巨的系统工程，涉及多个专业和领域，需要严格把控各个环节的质量，确保工程的安全、可靠、经济、适用。
下面将从几个方面探讨地铁施工质量控制的要点。
一、前期规划与设计前期规划与设计是地铁施工质量控制的基础。
在规划阶段，要充分考虑城市的发展需求、人口分布、交通流量等因素，确定地铁线路的走向、站点设置和运营模式。
设计阶段则要根据规划要求，对地铁的结构、轨道、供电、通风、给排水等系统进行详细设计，确保设计方案的科学性、合理性和可行性。
1、地质勘察地质勘察是地铁设计的重要依据。
要对施工区域的地质条件进行详细勘察，包括地层结构、岩土性质、地下水情况等，为设计提供准确的地质资料。
勘察工作要全面、细致，避免出现地质情况不明导致的设计失误。
2、设计方案优化设计方案要经过多方案比选和优化，充分考虑施工的可行性和运营的安全性。
在满足功能要求的前提下，尽量简化结构、降低施工难度和成本。
同时，要注重环保和节能设计，减少对周边环境的影响。
3、设计交底与图纸会审在施工前，设计单位要向施工单位进行设计交底，详细说明设计意图、技术要求和施工注意事项。
施工单位要认真进行图纸会审，发现问题及时与设计单位沟通解决，确保施工图纸的准确性和完整性。
二、施工材料与设备施工材料和设备的质量直接影响地铁施工的质量。
要加强对材料和设备采购、检验、存储和使用等环节的管理，确保其符合相关标准和要求。
1、材料采购选择信誉好、质量可靠的供应商，采购符合设计要求和国家标准的材料。
对于重要的材料，如钢材、水泥、防水材料等，要进行严格的检验和试验，确保其质量合格。
2、设备选型根据施工工艺和进度要求，选择合适的施工设备。
设备要性能先进、稳定可靠，并且要定期进行维护和保养，确保其处于良好的运行状态。
3、材料和设备检验建立完善的材料和设备检验制度，对进场的材料和设备进行严格检验，不合格的产品严禁使用。
地铁工程质量管理制度及控制措施
地铁工程质量管理制度及控制措施地铁工程的质量管理制度及控制措施对于确保地铁工程的安全和可持续发展至关重要。
下面将从管理制度的建立和控制措施的落实两个方面进行详细介绍。
一、质量管理制度的建立1.建立质量管理组织机构：地铁工程应建立专门的质量管理组织机构，负责制定相关质量管理制度，并对其进行监督和落实。
2.制定质量管理规程：依据国家和地方有关质量标准和规范，制定适合地铁工程的质量管理规程。
包括质量控制流程、质量目标、质量检查标准等。
3.建立质量管理手册：编制质量管理手册，明确质量管理的职责、要求和流程，并向相关工作人员进行培训，确保各环节明确责任。
4.设置质量监督机构：建立专门的质量监督机构，对地铁工程的各个环节进行全面监督，确保质量达到预期目标。
二、控制措施的落实1.严格筛选施工单位：在项目前期，对施工单位进行严格的资格审核，确保选取具有丰富经验和技术实力的施工单位，提高工程质量保障能力。
2.建立质量管理评估制度：定期对工程质量进行评估，及时发现和解决质量问题。
评估结果作为施工单位绩效考核的重要依据。
3.质量监管理论证：在地铁工程重要节点和关键环节，由独立的第三方机构进行质量监理论证，对施工单位的质量控制措施进行检查和评估。
4.建立标准工序和施工规范：根据地铁工程的特点，建立标准的施工工序和施工规范，确保施工人员按照规范操作，提高工程质量。
5.加强质量检查和监督：设置质量监督岗位，对施工现场进行全面检查和监督，及时发现和纠正不合格施工行为，确保地铁工程的质量安全。
6.实施质量风险控制：对可能存在的质量风险进行评估和分析，制定相应的风险控制措施，防范潜在问题，提高工程质量控制能力。
总结起来，地铁工程质量管理制度及控制措施包括建立质量管理组织机构、制定质量管理规程、建立质量管理手册、设置质量监督机构等。
此外，还需要严格筛选施工单位、建立质量管理评估制度、质量监管理论证等措施来保障工程质量。
通过以上措施的落实，可有效提升地铁工程的质量管控水平，确保工程安全可靠。
地铁工程施工质量技术保证措施
地铁工程施工质量技术保证措施1.质量管理体系建立：地铁工程施工应建立完善的质量管理体系，确保各个环节的质量控制得到有效实施。
该体系应包括施工方案、质量检验与监控、施工工艺控制、材料质量控制等方面。
2.材料选择与控制：地铁工程材料的选择和控制对工程质量至关重要。
施工方应严格按照设计要求选择合适的材料，并建立材料检验验证制度，对每批次材料进行检测，确保材料的质量符合要求。
3.施工工艺控制：地铁工程施工过程中的工艺控制是确保质量的重要环节。
施工方应根据设计要求制定施工方案，并确保各项工程控制措施的有效实施，包括基坑开挖、桩基施工、隧道开挖、预应力构件安装等各个环节。
4.现场质量检验与监控：地铁工程施工现场应建立质量检验与监控体系，对施工过程中的关键节点进行现场检测和监控，确保施工质量达标。
通过现场测量、监测等技术手段，对施工过程进行实时监控，及时发现并解决施工中出现的质量问题。
5.施工设备管理与维护：地铁工程施工需要使用大量的机械设备，施工方应建立设备台账，对设备进行定期检修、保养和维护，确保设备在施工过程中的正常运转，避免设备故障对施工质量的影响。
6.质量问题处理与整改：地铁工程施工过程中，可能会存在一些质量问题和隐患，施工方应建立质量问题整改制度，对发现的问题进行及时记录和整改。
同时，进行质量问题的原因分析和整改措施的制定，以避免同类问题的再次发生。
7.验收与资料归档：地铁工程施工完成后，应进行验收和评估，确保工程质量符合设计要求。
同时，施工方应对施工中的各项资料进行归档，包括施工图纸、施工记录、材料检测报告等，为今后的维护和管理提供参考。
综上所述，地铁工程施工质量技术保证措施包括质量管理体系建立、材料选择与控制、施工工艺控制、现场质量检验与监控、施工设备管理与维护、质量问题处理与整改以及验收与资料归档等方面。
这些措施的有效实施可以保证地铁工程施工质量达标、安全可靠。
地铁轨道工程施工测量控制方法
地铁轨道工程施工测量控制方法摘要：随着经济的快速发展，城市化进程不断加快，给城市交通带来了巨大的压力，地铁工程的建设可以有效环节城市交通压力，推动城市经济的发展。
为保障地铁轨道工程的建设质量，需要高度重视施工测量工作，减少测量误差，提高工程施工的科学性和专业性，保障工程施工质量。
关键词：地铁；轨道工程；施工测量引言地铁作为城市轨道交通的主要形式，具有运量大、速度快、安全准时、无污染、不干扰地面交通等诸多优势。
轨道作为直接承受列车荷载的载体，其施工质量直接影响到运营的安全性和乘坐的舒适性。
为满足运营及后期提速要求，轨道必须要有较高的平顺性和精确的几何尺寸，轨道施工测量控制就显得尤为重要。
1地铁工程施工测量特点1.1地下铁道测量内容多，比较困难和复杂地下铁道通过城市，高楼林立，街道狭小，车水马龙，地质复杂多变，隧道较浅（约13-20m深）引起地面形变，给测量工作尤其向隧道内传递三维坐标带来很大困难.除施工测量、贯通测量等项外，还有地面与地下变形监测、车辆段测量及特殊测量（如托换桩测量等）。
1.2区间隧道短并与车站贯通，贯通测量严格地下铁道建设往往是许多车站与区间隧道（长度约700-1500m）同时开工，车站（长度约200-280m）多数采用明挖法或盖挖法，区间隧道未打通前，车站可能已经修成并打了站台板，区间隧道采用矿山法或盾构法开挖，除少数区间贯通外，一般是单向掘进，即由一个车站向另一个车站掘进，并与车站轴线贯通一方轴线已固定（车站土建竣工），另一方掘进中已衬砌（尤其是盾构段），因此双方施工中线于车站端的贯通要求是很严格的，测量工作要保证万无一失。
由于结构内安装多种设备，净空限界较地面铁路更严。
1.3整体规划和分期建设，测量保证各条线路准确衔接地下铁道投资大、建设工期长，因此一个大城市地铁建设根据客流量先作总体规划，设计若干条线路，分期建设，全部完成需10年以上。
测量工作既要考虑整体，又要考虑局部，不仅沿每条线路独立布设控制网，而且在线路相交又地方，有一定数量的控制点相重合，保证各条线路的准确衔接。
地铁工程施工质量管理方案
地铁工程施工质量管理方案一、工程概况本项目为XX市地铁3号线一期工程，线路全长约20.5公里，全部为地下线。
全线共设置15座车站，平均站间距1.39公里。
工程北起XX站，南至XX站，沿线经过多个重要区域和繁华商圈，预计2023年底开通运营。
二、质量管理目标1. 严格按照国家及地方相关法律法规、标准规范进行施工，确保工程质量符合设计要求和验收标准。
2. 提高施工质量，降低工程质量问题发生率，实现质量事故零目标。
3. 提升项目管理水平，优化施工流程，提高施工人员素质，确保工程优质、高效完成。
4. 强化质量监督与检查，确保工程质量问题及时发现、及时处理。
三、质量管理措施1. 建立健全质量管理体系，明确各部门和岗位的职责分工，确保质量管理工作的有序开展。
2. 制定详细的施工质量计划，针对工程特点和施工难点，制定针对性的质量控制措施。
3. 加强原材料和构配件的质量控制，严格执行进场验收、复验和抽检制度，确保原材料质量合格。
4. 强化施工过程控制，做好施工记录和验收资料的收集、整理和归档工作。
5. 加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识，确保施工人员熟练掌握施工工艺和质量要求。
6. 开展质量检查和验收工作，对工程质量进行全过程监控，确保工程质量符合设计要求和验收标准。
7. 加强质量问题的整改和处理，对发生的质量问题及时进行分析，找出原因，制定整改措施，确保质量问题得到有效解决。
8. 加强施工现场环境管理，确保施工安全、文明、环保。
四、质量保证措施1. 加强施工现场管理，确保施工设备、材料和人员到位。
2. 优化施工组织设计，合理分配施工资源，确保施工进度和质量。
3. 加强施工过程控制，严格执行施工方案和质量标准，确保施工质量。
4. 强化施工验收环节，对验收不合格的工程及时整改，确保工程质量。
5. 加强质量监督与检查，对施工现场进行定期巡查，发现问题及时整改。
6. 开展质量宣传活动，提高施工人员的质量意识，营造良好的质量氛围。
地铁土建工程质量管理的措施
地铁土建工程质量管理的措施地铁建设的土建工程是基础工程，质量的好坏直接影响地铁运营的安全和效率。
因此，地铁土建工程的质量管理非常重要。
下面将介绍一些地铁土建工程质量管理的措施。
开展全过程质量管理地铁土建工程的全过程质量管理包括前期准备、设计、施工、验收等多个环节。
在每个环节中，要严格遵循相关的规范和标准，制定相应的验收标准，及时发现和解决存在的质量问题，确保地铁土建工程的质量达到规定的标准。
采取多种质量控制措施为了保证地铁土建工程的质量，应采取多种质量控制措施，包括材料控制、工艺控制、现场监管等。
在材料控制方面，要选择符合规定的材料，并对其进行检测，确保其质量符合标准。
在工艺控制方面，要制定详细的工艺流程和规范，并针对每个环节进行监督和检查，及时发现问题并解决。
在现场监管方面，要对施工过程进行全方位监控，确保施工质量符合标准要求。
加强人员培训和管理加强人员培训和管理是确保地铁土建工程质量的关键因素之一。
在人员培训方面，要对施工人员进行专业培训，增强他们的专业技能和质量意识。
在人员管理方面，要建立完善的人员管理制度，严格执行规定，对存在质量问题的人员采取相应的治理措施。
实施全程验收制度为了全面掌握地铁土建工程的质量情况，需要实施全程验收制度。
在设计、施工、竣工等多个阶段，要对地铁土建工程的质量进行全面、系统的检查，确保它的质量符合规定的标准。
同时，要建立档案，记录检验结果，为以后的维护和管理工作提供依据。
强化质量监督和检查质量监督和检查是保障地铁土建工程质量的有效手段。
应建立健全的监督检查制度，定期进行全面检查，及时发现和纠正问题，确保地铁土建工程质量的可控和稳定。
加强沟通与协作地铁土建工程质量的管理离不开各个部门和人员之间的协作和沟通。
因此，需要加强沟通与协作，建立有效的沟通机制，及时解决相关问题，确保各个环节协调配合，达到整体质量目标。
，地铁土建工程质量的管理需要从全过程、多方位、多维度入手，采取一系列有效措施，保障地铁运营的安全和顺畅。
地铁工程施工质量管理(3篇)
第1篇一、施工前的质量管理1. 工程设计审查：在施工前，对工程设计进行严格审查，确保设计符合国家相关标准和规范，确保施工质量。
2. 施工图纸会审：组织设计、施工、监理等单位对施工图纸进行会审，明确施工质量要求，确保施工过程中严格按照图纸进行。
3. 材料设备采购：对材料设备供应商进行严格筛选，确保其产品质量合格，满足工程需求。
4. 施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工资源配置等，为施工质量提供有力保障。
二、施工过程中的质量管理1. 施工人员培训：对施工人员进行专业技能培训，提高其施工质量意识，确保施工人员具备相应的施工技能。
2. 施工过程监控：监理单位对施工过程进行全程监控，及时发现并纠正施工质量问题，确保施工质量。
3. 工程质量检验：施工过程中，对关键工序、隐蔽工程、分项工程进行严格检验，确保施工质量符合标准。
4. 施工记录：对施工过程进行详细记录，包括施工时间、施工内容、施工人员、检验结果等，为施工质量追溯提供依据。
三、施工结束后的质量管理1. 工程验收：对完成的工程进行验收，确保施工质量符合设计要求和国家标准。
2. 工程移交：将完成的工程移交给运营单位，确保地铁安全、稳定、高效运行。
3. 施工资料归档：对施工过程中的各种资料进行整理、归档，为工程维护、改造提供依据。
四、施工质量管理的保障措施1. 建立健全质量管理体系：制定完善的质量管理制度，明确各部门、各岗位的质量责任，确保施工质量。
2. 强化质量监督：对施工过程进行全过程、全方位的监督，确保施工质量。
3. 严格考核奖惩：对施工质量进行考核，对质量优良的单位和个人给予奖励，对质量不合格的单位和个人进行处罚。
4. 加强技术创新：推广应用新技术、新材料、新工艺，提高施工质量。
总之，地铁工程施工质量管理是保障地铁建设顺利进行、提升地铁运营安全的重要环节。
只有严格控制施工质量，才能确保地铁工程的安全、稳定、高效运行。
第2篇一、施工前的质量管理1. 工程设计审查：对地铁工程的设计方案进行严格审查，确保设计符合相关规范和标准，避免设计缺陷导致施工过程中出现质量问题。
地铁轨道施工质量控制措施(全文)
地铁轨道施工质量控制措施(全文)范本一：地铁轨道施工质量控制措施1. 引言地铁轨道施工是地铁建设的重要环节之一，保证施工质量是确保地铁安全运营的关键。
本文将介绍地铁轨道施工质量控制措施。
2. 施工前准备2.1 地铁轨道施工前的环境调查和勘察2.2 确定施工区域的地质情况2.3 制定施工计划和施工方案3. 施工材料3.1 轨道板材的选择与验收3.2 轨道联接件的选择与验收3.3 施工中使用的其他材料的选择与验收4. 施工工艺4.1 制定轨道安装方案4.2 施工现场的准备工作4.3 轨道板的安装4.4 轨道联接件的安装4.5 施工过程中的质量检查5. 施工质量控制5.1 施工质量检查与监控5.2 不合格品的处理与整改5.3 施工过程中的质量记录与报告6. 安全措施6.1 施工人员的安全培训与防护6.2 施工现场的安全管理6.3 应急救援预案7. 竣工验收7.1 轨道施工的验收标准与方法7.2 施工记录和相关资料的整理与归档7.3 竣工验收报告的编制与提交8. 附件附件一：轨道板材的技术要求和验收标准附件二：轨道联接件的技术要求和验收标准附件三：施工计划和施工方案9. 法律名词及注释9.1 地铁轨道施工相关的法律法规：- 地铁轨道施工管理暂行规定- 地铁轨道建设安全技术规范- 地铁轨道工程施工及验收规范9.2 注释：- 轨道板材：指用于铺设地铁轨道的钢筋混凝土板材。
- 轨道联接件：指连接轨道板的金属零件。
652,577范本二：地铁轨道施工质量控制措施1. 介绍地铁轨道施工是地铁建设中至关重要的一项工作，保证施工质量对于确保地铁的安全运营具有重要意义。
下文将详细介绍地铁轨道施工质量控制措施的各个方面。
2. 施工前的准备工作2.1 进行环境调查和勘察2.2 确认施工区域的地质情况2.3 制定详细的施工计划和施工方案3. 施工材料的选择与验收3.1 地铁轨道板材的选择与验收3.2 地铁轨道联接件的选择与验收3.3 其他施工材料的选择与验收4. 施工工艺4.1 制定轨道安装方案4.2 施工现场准备工作4.3 地铁轨道板的安装过程4.4 地铁轨道联接件的安装过程4.5 实施施工过程的质量检查5. 施工质量控制5.1 进行施工质量检查与监控5.2 不合格品的处理与整改5.3 记录与报告施工质量问题6. 施工过程中的安全措施6.1 施工人员的安全培训与个人防护6.2 施工现场的安全管理6.3 应急救援预案7. 竣工验收7.1 设置地铁轨道施工的验收标准与方法7.2 完成施工记录和相关资料的整理与归档7.3 针对地铁轨道施工的竣工验收报告的编制和提交附件：附件一：地铁轨道板材的技术要求和验收标准附件二：地铁轨道联接件的技术要求和验收标准附件三：地铁轨道施工计划和施工方案法律名词及注释：法律名词：- 地铁轨道施工管理暂行规定- 地铁轨道建设安全技术规范- 地铁轨道工程施工及验收规范注释：- 地铁轨道板材：指用于铺设地铁轨道的特殊钢筋混凝土板材。
地铁施工测量管理制度
地铁施工测量管理制度一、总则为了规范地铁施工过程中的测量工作，保障施工质量和安全，特制定本施工测量管理制度。
二、基本要求1.施工单位应当按照相关规定设立专门测量小组，负责地铁施工过程中的测量工作。
2.测量人员应当具备相关的测量资格和经验，严格遵守施工测量规范和流程。
3.测量工作应当与设计、施工及监理等部门进行紧密配合，确保施工过程中的测量数据准确无误。
4.对于重要工序和节点，在施工单位和监理单位共同确认后执行，确保施工过程中的测量工作符合要求。
5.测量设备应当定期维护和检测，确保测量数据的准确性和可靠性。
三、测量内容1.地铁施工测量内容包括但不限于：（1）地形地貌测量：测量地面高程、坡度、地质情况等，为地铁线路走向设计和施工提供基础数据。
（2）轨道测量：测量轨道横断面、曲线半径、坡度等参数，确保轨道的设计和施工符合要求。
（3）站点测量：测量站点位置、高程、长度、宽度等参数，保证站点的建设和使用符合规范。
（4）隧道测量：测量隧道位置、断面、倾斜度等参数，确保隧道的施工质量和安全性。
2.施工单位应当根据实际施工需要确定测量内容，并报相关部门审核确认后执行。
四、测量流程1.施工单位应当在施工前制定详细的测量计划，包括测量内容、方法、工具、责任人等，报监理单位审核确认后执行。
2.测量人员应当严格按照测量计划进行测量工作，保证测量数据的准确性和可靠性。
3.施工单位应当及时整理和分析测量数据，向相关部门报告，并及时调整施工方案。
4.施工结束后，施工单位应当做好施工测量档案的整理和归档工作，确保施工数据完整和可追溯。
五、测量报告1.施工单位应当根据测量数据编制测量报告，报监理单位审核确认后提交相关部门。
2.测量报告应当包括测量内容、方法、结果、分析等内容，确保施工过程中的测量工作符合要求。
3.对于重要工序和节点的测量结果，应当在报告中特别加以标注和说明，确保相关部门能够及时审查。
六、责任追究1.对于测量数据的造假或篡改行为，一经查实，施工单位应当立即停止施工，并依法承担相应的法律责任。
地铁施工过程中的质量控制与监测
地铁施工过程中的质量控制与监测在城市规划和发展中，地铁作为一种现代化的交通工具正在得到广泛应用。
地铁的施工过程中，质量控制与监测是至关重要的环节。
本文将从施工质量要求、质量控制措施和监测技术三个方面进行详细介绍和探讨。
一、施工质量要求地铁的施工质量直接关系到运营安全和乘客的出行体验。
因此，制定合理的施工质量要求是确保地铁建设质量的基础。
首先，地铁隧道施工要保证隧道的规模、线形和位置满足设计要求。
隧道的封闭和排水系统要达到设计方案的要求，确保地铁车辆和乘客的安全。
此外，地铁的轨道系统、信号系统、通信系统等也需要符合相关的标准和规范，保证列车运行的安全和正常。
最后，在地铁施工过程中还需重视环境保护，控制噪音和振动对周边环境的影响。
二、质量控制措施为了保证地铁施工的质量，组织实施科学、有效的质量控制措施至关重要。
首先，建立适当的质量管理体系，明确各施工环节的责任和要求。
施工方要制定详细的质量控制方案，明确质量控制的目标和方法。
其次，加强质量检查和评估，制定合理的质量检验标准和评估指标，对施工过程中的关键节点进行检查和评估，及时发现和纠正问题。
此外，施工方还需建立健全的质量记录系统，记录施工过程中的关键数据和信息，为质量控制提供参考和依据。
同时，施工方要加强对施工人员的培训和管理，提高其技术水平和质量意识，确保施工操作的规范和正确性。
三、监测技术监测技术在地铁建设过程中起着至关重要的作用。
通过采用先进的监测技术，可以实时监测地铁施工过程中的各项指标，及时发现和预防施工质量问题。
首先，地铁隧道施工过程中可以通过激光测量技术对隧道的封闭度进行监测，及时发现和修复漏水问题。
其次，利用地铁施工过程中的振动监测技术，可以对地铁施工对周边环境的振动影响进行实时监测和评估，做出相应的控制措施。
此外，还可以利用自动化位移监测系统对地铁施工过程中的隧道变形和沉降进行监测，及时发现和处理相关问题。
最后，借助无损检测技术，可以对地铁施工材料的质量和性能进行评估，确保施工的质量。
地铁施工质量控制要点
地铁施工质量控制要点第一，地铁施工前期调查与设计要充分。
地铁施工前期的调查与设计是保证地铁工程质量的基础工作。
通过充分的前期调查，可以了解地质条件、地下水位、地下管线以及地下设施等情况，进而科学合理地进行设计和选择施工方案，有效降低工程施工风险。
第二，施工质量管理要精细化。
地铁施工是一个复杂的工程过程，包括隧道开挖、土方回填、道岔铺装、施工机械运行等多个环节。
在每个环节中，都需要对施工质量进行科学的控制和管理。
例如，在隧道开挖过程中要注意隧道的准确尺寸、地质情况及排水等问题，确保开挖的安全和质量。
第三，使用优质的施工材料。
地铁工程需要使用大量的混凝土和钢材等材料，这些材料的质量直接影响到地铁的工程质量。
因此，在地铁施工过程中，必须使用符合相关标准的优质材料，确保施工质量。
第四，加强施工过程的监督和检验。
在地铁施工过程中，要加强工程质量监督和检验工作。
通过监督和检验，可以发现和解决施工中的质量问题，及时纠正不合理的施工操作和工艺，确保施工质量符合相关标准和要求。
第五，安全生产管理要到位。
地铁施工过程中，安全问题是首要考虑的因素之一、施工单位必须加强对施工人员的培训和教育，构建健全的安全管理体系，确保施工过程中的安全。
同时，施工单位要积极与相关监管部门合作，加强对施工现场的安全监督和检查，确保施工的安全稳定。
第六，做好施工质量记录和档案管理。
地铁施工过程中，要做好施工质量记录和档案管理工作，以备后期的验收和维护。
通过精细化的记录和档案管理，可以更好地总结经验，查找问题，为今后的地铁工程建设提供参考和借鉴。
综上所述，地铁施工质量控制是地铁工程建设中至关重要的一个环节。
通过充分的前期调查与设计，精细化的施工质量管理，使用优质的施工材料，加强施工过程的监督和检验，做好安全生产管理，以及做好施工质量记录和档案管理，可以有效地保证地铁施工的质量和安全。
只有这样，才能让乘客乘坐地铁时感到安心和舒适。
关于地铁工程测量的控制要点分析
关于地铁工程测量的控制要点分析摘要：地铁工程测量是确保地铁线路建设准确和安全的重要步骤。
本文对地铁工程测量的控制要点进行了分析。
在分析中，我们探讨了地铁工程测量的坐标控制、垂直控制、水平控制等要点，通过合理的控制和调整，可以保证地铁工程的质量和安全性。
关键词：地铁工程测量；控制要点；分析一、地铁工程测量特点复杂性：地铁工程通常涉及复杂的地形和地貌环境，包括地下、地面和高架等各种工程形式。
因此，地铁工程测量需要考虑到不同的工程地貌，需要使用多种测量方法和工具进行测量和控制。
大范围性：地铁线路通常在城市范围内延伸，涉及到大片区域的测量和控制。
因此，地铁工程测量需要覆盖大面积区域，需要建立完善的测量控制网络，保证各个测点之间的数据一致性和衔接性。
二、地铁工程测量工作发展现状技术手段的更新和变革：随着技术的不断发展，地铁工程测量的技术手段也在不断更新和变革。
传统的测量仪器如水准仪、全站仪在精度和效率方面已经有了巨大的提升，同时，出现了许多新兴的测量技术和仪器，如激光测距仪、机器人测量系统等，使地铁工程测量的精度和效率更高。
自动化与数字化的应用：自动化和数字化技术的应用已经成为地铁工程测量的趋势。
通过使用自动化测量系统和数据处理软件，可以实现地铁工程测量的自动化操作和快速数据处理。
数字化技术的应用也使得测量数据的存储、管理和共享更加方便和高效。
多学科合作与信息共享：地铁工程测量涉及多个学科的知识和技术，需要与工程设计、地质勘探、土木工程等学科进行紧密的合作。
同时，为了提高效率和准确性，需要实现与其他相关部门的信息共享，如地理信息系统、施工管理系统等，以实现测量数据的共享和一体化分析[1]。
三、地铁工程测量的控制要点分析1.基准控制要点基准点选择：在地铁工程测量中，选择适当的基准点至关重要。
基准点应具备稳定性、易于获取和测量的特点。
通常情况下，可以选择地质结构稳定、不易变形的地点作为基准点，如岩石或混凝土基座。
城市轨道交通地铁项目施工测量方案
城市轨道交通地铁项目施工测量方案1.1施工测量1.1.1施工测量技术要求施工测量是标定和检查施工中线、测设坡度和放样建筑物，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。
地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。
①施工测量按招标文件和施工图纸、《城市测量规范》（CJJ8）、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308）及《工程测量规范》（GB50026）的有关规定执行；②对业主提供的控制点进行检测，符合精度要求后再进行工程的施工测量；③对整个工程场区按施工需要布设精密导线平面控制网（如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复核检查，符合精度要求后方可能取用）；④场区内按施工需要布设高程控制网，并采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差在±8L mm（L为线路长度，以km计）之内。
1.1.2地面控制测量1.1.1.1地面平面控制测量XXX地铁全线的控制测量的首级控制网为GPS控制网，一般沿线路方向布设，导线长度一般为1〜2Km。
以GPS控制网为基础建立二级地面精密导线，平均边长250m,一般埋设在大街两侧的人行道上，尽量在地铁车站的出入口、风道竖井及施工竖井附近布设，并避开变形区。
精密导线每隔L5Km左右与GPS控制网联系。
（1）精密导线控制网的布置原则：①导线网尽量使其延伸方向垂直于贯通面，以减弱边长误差对横向贯通精度的影响，最好组成主副导线闭合环；②尽量选择长边，减少导线边数，以减弱测角误差对横向贯通误差的影响；③图形简单并避免局部的弯曲或锯齿形的曲折；④每一进洞口最好可能有三个平面控制网点作为引线入洞的依据并在布网时最好将这些控制点纳入主控网；⑤插网和插点与主网同等精度。
（2）精密导线技术精度要求：①导线全长3〜5km，平均边长为350m，测角中误差W土1.5〃，最弱点的点位中误差W土15mm，相邻点的相对点位中误差忘±8山山，方位角闭合差W±5n（n为导线的角度个数），导线全长相对闭合差W1/35000；②导线点位充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市导线标志埋设。
地铁工程施工质量管理方案
地铁工程施工质量管理方案一、项目背景地铁是现代城市交通系统中不可或缺的一部分，其建设需要经过严格的施工质量管理方案的制定和执行。
本文针对地铁工程施工质量管理进行详细的规划和方案制定，确保项目建设质量和进度得到有效保障。
二、施工质量管理目标本方案旨在制定一套完善的地铁工程施工质量管理方案，确保工程建设质量符合相关标准和要求，避免施工过程中出现质量问题，提高工程建设质量和效率。
三、施工质量管理主体1. 地铁工程施工质量管理小组：负责制定和执行施工质量管理方案，监督施工过程中的质量控制和问题处理。
2. 项目监理单位：负责监督施工过程中的质量控制和问题处理，确保工程建设符合相关标准和要求。
3. 施工单位：负责实施施工工作，严格按照施工质量管理方案和相关要求进行施工，确保工程建设质量和进度。
四、施工质量管理流程1. 前期准备阶段：确定施工质量管理小组成员、制定施工质量管理方案、确定监理单位和施工单位，制定详细的工程施工计划和质量控制方案。
2. 施工过程管理：质量控制小组每日检查施工现场，及时发现和解决施工中的质量问题，保证工程施工质量符合要求。
3. 质量验收阶段：在工程竣工后，由监理单位进行质量验收，检查工程建设符合相关标准和要求，确定工程质量合格。
五、施工质量管理措施1. 施工资料管理：完善施工图纸及相关资料管理，确保施工过程中按照正确的施工图纸和规范进行施工。
2. 施工质量测量与监控：建立健全的质量控制体系，对施工过程中的关键节点和关键部位进行质量测量和监控。
3. 材料和工艺管理：严格控制施工材料的质量，保证施工过程中合格的材料和工艺，提高工程建设质量。
4. 人员管理：加强施工人员的培训和管理，提高施工人员的质量意识和质量水平，确保施工质量符合要求。
5. 强化现场管理：加强施工现场管理，建立规范的施工现场秩序和安全管理措施，保证施工过程安全和质量。
六、施工质量管理评估1. 定期评估：施工质量管理小组成员定期对工程质量管理方案进行评估，发现问题及时调整和完善。
地铁工程施工质量管理方案
地铁工程施工质量管理方案一、引言地铁工程是一项复杂的工程，施工质量关乎城市交通安全和居民出行。
为了确保地铁工程施工质量，提高工程质量控制水平，本方案旨在制定一套科学、严格的地铁工程施工质量管理方案，以保障地铁工程施工质量和安全。
二、施工质量目标地铁工程施工的质量目标为：1. 确保施工过程中的安全生产，防止事故发生，特别是要减少人员伤亡事故；2. 确保工程质量符合国家相关法规和标准；3. 减少工程决策管理错误，保持工程进度和质量稳定；4. 最大程度减少对环境的影响，确保不产生负面的环境影响；5. 提高施工团队的整体施工能力，培养专业人才。
三、施工质量管理机构及职责1. 质量管理委员会负责组织、协调和监督地铁工程的施工质量管理工作，包括审批并指导施工质量计划、审批并指导施工质量管理手册、监督施工过程中的施工质量检查和验收工作等。
2. 质量管理部门负责指导、监督施工现场质量管理工作，控制施工质量进度，确保工程按时按质完成。
3. 施工方项目经理负责组织、管理和监督施工现场管理人员、工程技术人员等，确保施工质量和进度。
4. 施工方质量部门负责施工现场质量管理工作，对施工人员进行质量教育和培训，进行施工现场质量检查，确保施工过程中各项工作符合相关法规和标准。
四、施工质量管理手册1. 本手册的目的本手册的目的是为了规范地铁工程施工质量管理工作，统一施工质量管理标准和流程，提供施工质量管理的依据。
2. 质量管理体系质量管理体系是指根据国家、行业相关法规和标准，组织和管理质量的一套程序、规范和流程。
本手册中包括了施工质量管理组织结构、施工质量管理程序、施工质量管理流程和施工质量管理工作要求。
3. 施工质量管理程序施工质量管理程序包括了施工前筹备、施工过程管理、施工质量控制和施工后检验阶段的施工质量管理程序。
4. 施工质量管理流程施工质量管理流程包括了施工质量计划编制、施工质量检查标准设定、施工质量监督检查、施工质量不合格处理等过程的管理流程。
地铁站施工项目质量管控要点
地铁站施工项目质量管控要点一、建立质量管理体系二、制定质量计划在项目启动初期，制定详细的质量计划是至关重要的。
质量计划确定了项目的质量目标、质量标准、质量检查方法、质量控制措施等，对项目全过程的质量控制起到了引导和规范的作用。
三、建立质量控制措施质量控制措施是质量管理的核心内容。
包括从施工前的准备工作、施工中的过程控制、到施工后的整理和验收等方面。
施工前要做好现场勘测和可行性分析，明确设计要求和技术要求；施工中要加强过程控制，进行质量检查和整改，及时发现并纠正问题；施工后要进行质量验收，确保工程质量符合要求。
四、加强材料和设备的质量控制在地铁站施工项目中，材料和设备质量的控制非常重要。
对于各种材料和设备的采用要严格按照质量标准进行选择，确保质量可靠；并对材料和设备的运输、储存、安装等环节进行监督和管理，防止质量问题的发生。
五、进行现场质量检查六、建立质量档案在施工项目完成后，要建立完整的质量档案。
质量档案包括项目计划、设计文件、施工记录、质量检查报告等相关资料，是工程质量的重要依据。
同时，要定期对质量档案进行检查和整理，确保质量档案的完整性和可靠性。
七、实施质量培训和技术支持八、定期评估和改进定期进行质量评估和改进是质量管理的关键环节。
通过评估，及时发现并解决质量问题，改进施工质量。
同时，要注重吸取经验教训，总结有效的管理措施和经验，为今后的项目提供有益的借鉴。
总之，地铁站施工项目质量管控要点涉及到质量管理体系的建立、质量计划的制定、质量控制措施的落实、材料和设备质量的控制、现场质量检查的加强、质量档案的建立、质量培训和技术支持的实施、定期评估和改进等方面。
只有通过全面、系统地进行质量管控，才能确保地铁站施工项目质量的可靠和达标。
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地铁工程施工测量的管理与质量控制措施
发表时间：2018-03-27T16:26:54.373Z 来源：《防护工程》2017年第34期作者：夏永威[导读] 地铁施工建设过程中从前期勘探到项目竣工，施工测量工作贯穿始终，服务期长。
广州轨道交通建设监理有限公司广东广州 510010 摘要：随着城市现代化进程的加快，城市人口极度膨胀，交通环境日益恶化。
修建城市地铁是缓解路面交通拥挤现状，改善城市交通状况，促进城市交通建设可持续发展的重要途径。
全国大型城市相继兴建地下铁道，测量工作在地铁建设过程中起着至关重要的作用。
关键词：地铁施工；测量管理；质量控制引言
地铁施工建设过程中从前期勘探到项目竣工，施工测量工作贯穿始终，服务期长。
各项测量工作有严格的限界规定，施工误差量已很小，对施工测量精度有较高的要求。
地铁工程施工测量工作的特点，联系测量时质量控制过程中的关键环节；轨道结构采用整体道床，铺轨基标测量精度要求高。
但是，在施工测量实施过程中，由于施工单位较多、部分施工单位的技术力量欠缺或对施工测量工作重视不够等问题的存在，管理工作有一定难度。
在这种情况下，进行施工测量管理与质量控制是非常必要的。
1、地铁施工测量特点地铁工程面对的环境和要求特殊，因此，其施工测量任务有以下特点：（1）工程规模大，工程周期很长，但是工程往往需要分段进行，测量工作涉及整个建设过程，任务零碎繁琐；（2）地铁工程面对的地质条件和环境条件十分复杂，周边建筑和自然环境复杂，地下管网众多，只能使用三维坐标法放点；（3）地质条件稳定性差，地表沉降发生可能性较高，因此，地铁施工难度和风险很高，监测任务重；（4）工程形式多样，施工条件复杂多变，对设备和工人素质要求很高，需要专用控制网；（5）内轨道采用整体设计，为提高安全性，且降低成本，要降低限界误差，提高工程精度；（6）控制站点众多，且站点使用频繁，因此测量任务繁重。
2、地铁施工的测量管理与质量控制措施2.1 地面控制测量地面控制测量主要是车站结构施工期间平面导线点、高程水准点主控制网完善，维持其可靠、可用；为了施工方便，可根据现场具体情况在车站施工范围加密地面控制点并维持其可靠、可用。
导线控制点布设：1）点位附近不宜有散热体、测站应尽量避开高压电线等强电磁场的干扰。
2）相邻点间的视线距离障碍物的距离不以受旁折光影响为原则。
3）每个导线点应保证两个以上的后视方向，点位选择应能控制地铁线路和岔道井位置，导线点埋设应避开施工可能影响的范围，导线点应方便使用，利于长期保存。
4）车站地面导线加密点布置成闭合导线网形式，控制区域为整个监测区，点位布置成强制归心标形式，以提高测量质量，具体布设情况将在施工前根据现场条件进行布设。
2.2地下控制导线测量地下控制导线分为施工控制导线和施工导线，施工控制导线由洞外联系测量所确定的导线点直接延伸而来。
地下导线是一条支导线，它指示盾构推进方向，因此对精度要求很高。
根据盾構内径空间，选择稳固、位置适当的地方建立施工导线点，组成施工控制导线。
观测台由钢板焊接而成，采用强制对中装置，利用螺栓固定在管片侧壁上。
施工控制导线随隧道的掘进而延伸，尽量按等边直伸导线布设，平均边长约 150m，特殊情况下导线边长不得小于100m。
曲线隧道施工控制导线埋设在曲线元素点上，边长大于60m，测设精密应满足导线测量技术要求。
因盾构隧道中的管片在一定范围、一定时间内总是处于动态的，因此在洞内控制导线向前延伸时必须检查后 3 个导线点的稳定情况，如有较大变动，应再向后检测直至满足为止。
然后应用稳定的导线点重新测量移动的点，并用新坐标向前延伸，施工控制导线在隧道贯通前测量 3 次，测量时间与竖井定向同步。
重合点重复测量的坐标值与原测量坐标值较差小于10mm 时，采用逐次加权平均值作为施工控制导线延伸测量的起算值。
2.3地下高程控制测量盾构进洞掘进后，将高程引至洞内控制导线点上作为高程与平面共用控制点，测量时须满足二等水准测量的技术要求。
作为施工导线用的吊篮高程可由洞内控制水准点用水准测量方法引测。
地下控制水准测量应在隧道贯通前独立进行 3 次，并与地面向地下传递高程同步。
重复测量的高程点与原测点的高程较差应小于5mm，并应采用逐次水准测量的加权平均值作为下次控制水准测量的起算值。
2.4联系测量竖进联系测量中所利用的地面控制点为竖井施工口附近相邻的三个精密导线点作为起算边，两条起算边进行检核确保控制点位无误，起算方位角精度高。
竖井联系测量方法及其特点：①铅锤仪，陀螺仪经纬联合定向法。
适用于各种平面联系测量，具有定向精度高，占用竖井时间少，劳动量和强度小，是一种先进的方法，应用广泛。
②联系三角形定向法。
适用比较广泛，但对竖井的大小有要求，作业时占用竖井时间长，劳动量和劳动强度大。
③导线定向测量法。
采用全站仪进行导线测量的方法进行定向，垂直角不大于30。
对使用的仪器、设备等均有较高的要求，因盾构井较大，比较适用于盾构法施工的隧道。
④两井定向钻孔投点法：具有定向精度高 , 操作简便，占用井口时间少，劳动量和强度小的特点，非常适合矿山法施工的隧道，但需要在地面钻孔，审批手续繁杂，钻孔成本较高。
2.5 断面测量地铁隧道的断面形式有 6 种包括：直墙拱形、圆形、传统形、矩形、椭圆形、变截面等。
直线段和曲线段的断面测量要求是不一样的，直线段要求每 12 米、曲线段要求每6米测量一个断面。
由于地铁隧道的断面形式是多样化的，因此测量时首先在断面上选择行车的常用位置，然后测定该位置与线路中线的距离。
近年来施工单位采用的断面测量系统多由计算机、觇牌、全站仪和数据采集器等组成。
常用的断面测量的方法有二种。
一种方法是在隧道内的任意位置都可以安置全站仪或战牌，采用这种测量方法，测量仪器不一定在线路中心进行测量。
首先确定安置仪器的点与线路的关系。
然后通过计算机确定断面里程和议程，从而进行断面测量。
另一种是将全站仪和觇牌安置在隧道中线点上，测量仪器在线路中心进行测量。
首先，测量置镜点至欲测断面中线点的高程和水平距离，然后就可连续依次测量多个断面测量点水平角和垂直角信息。
测量的信息会自动传输到数据采集器之中，并通过计算机运算既可求出待测点与中线距离。
2.6竣工测量
隧道顺利贯通后，为检测成型隧道与设计轴线之间的偏差，以及为后续铺轨、机电安装等工程做好相应的准备工作。
竣工测量的主要内容有：（1）盾构隧道贯通后进行贯通误差测量，贯通误差测量是在接收井的贯通面设置贯通相遇点，利用接收井传递下来的地下控制点和指导贯通的地下控制点分别测定贯通相遇点三维坐标，贯通误差归化到线路纵向、横向和高程的方向上。
（2）隧道贯通后进行贯通隧道内导线的附合路线测量，并重新平差作为以后测量依据。
（3）竣工测量内容包括隧道横向偏差值、高程偏差值、水平直径和竖直直径等。
结语
地铁测量是需要每个人都要有严谨认真的工作态度，要具备高度的责任心，相当的耐心和细心，不能有丝毫的马虎，测量出现差错，就意味着返工，就意味着经济损失；因此，高度的责任心、细心和耐心是保证少出差错的重要心理素质，组员之间要有一种互相协作的团队精神，各个环节及成果资料要做到先自检，后互检，以确保测量过程及测量成果的准确无误，在工作中不断学习提高自身的各项专业技能，确保地铁施工的顺利进行。
参考文献
[1]刘瑞敏.地面沉降对城市轨道交通高程贯通测量误差的影响及应对措施[J].测绘通报，2014（8）：68～72.
[2]王伟.地铁建设中的竖井联系测量方法研究 [J].水利水电施工.2016（03）.
[3]高磊，王源，曾京.地铁盾构导向联系测量的工程实践 [J].工程勘察.2016（02）.。