国际贸易单证教材习题答案

二、多项选择题
1．BCD 2．ACD 3．ABC 4．ABC 5．ABC
三发盘应向一个或一个以上特定的人提出；二是发盘内容必须十分确定；三是发盘必须表明，发盘一旦被受盘人接受，发盘人即受其约束；四是发盘必须送达受盘人。
2. 发盘效力终止的三个原因为：(1)由于在有效期内未被接受而过时。在发盘规定
四、简答题
1. 答：国际贸易单证可以分成四类。根据贸易双方涉及的单正可分为进口单证和出口单证；根据单证的性质可分为金融单据和商业单据；根据单证的用途可分为资金单据、商业单据、货运单据、官方单据和附属单据；根据进出口贸易的环节可分为托运单证、结汇单证、进口单证等。
2.答：因为“单单相符”是以“单证相符”为前提的，离开了这个前提，单单之间即使相符，也会遭到银行的拒付。至于“单货相符”，主要是指单据的内容应该与实际的交货相符，亦即与合同相符。这里，单货相符也必须要具备“单证相符”的前提和条件。因为信用证虽然体现了合同的内容，但对银行来说，信用证是一个独立的文件，它即不依附与合同，也不管实际交货是否与单据的论述相一致。因此，当信用证的某一封面与合同不符，而且未做修改时，缮制出口单据应以信用证的规矩为准。所以，从安全收汇的角度来说，结汇单据必须首先注意处理好单证是否相符的问题。
第四章 汇付与托收
一、填空题
1．信用证 银行2.相同 相反3.大 4.电汇 信汇 票汇
5.跟单托收6.汇付 托收 信用证 汇付 托收 信用证7.《托收统一规则》或《URC522》
8.付款 承兑汇票 9.委托人（出票人）付款人（受票人） 托收行 代收行 10.付款 承兑
二、单项选择题
1.B 2.B 3.B 4.B 5.A 6.B 7.C 8.B 9.A 10.B
第五章信用证
一、单项选择题
1—5 BACBB 6—10 BDDAB 11—12CB
二、多项选择题
1、ABD 2、BC 3、ACD 4、ABC 5、ADE 6、ABCD 7、CD 8、BD 9、BCD 10、ABD
三、判断题
1-5 XXXXX 6-10VVVVX 11-15XVXXX
四、案例分析
1、答：BANK I的拒付理由是成立的。应为此份信用证规定的效期到期地点在法国，且信用证指定的银行是开征行本身，而不是通知行中国银行江苏分行。在本案中，中国银行江苏省分行仅仅是寄单行，甲公司将单据在有效期内交给寄单行并不能满足信用证的要求。对于这种境外到期信用证。甲公司应该以前至少一个邮程（至少5天）将单据交给寄单行中国银行江苏省分行，这样，单据才能在有效期前到达开证行柜台。
1．经审核信用证存在的问题如下：
1）40A 信用证种类错，应该是IRREVOCABLE TRANSFERABLE。
2）31D 信用证到期地点错，应该是CHINA。
3）43P 分批要求错，应该是ALLOWED。
4）44A 起运港错，应该是DALIAN。
5）45A 品名错，应该是LADIES SKIRTS。
三、多项选择题
1.BCD 2.AB 3.BCD 4.ABCD 5.ABD
四、案例分析
1、答：责任应由代收行承担。因为，在D／P60天结算方式下，代收行的交单应以付款人的付款为条件。而本案中，代收行在付款期限未到，买方向其出具信托收据(即T／R)的情况下，将提货单借给提货人提货，此行为的风险由代收行承担。
LTD.” ；
5）32B 信用证金额不符, 根据合同，信用证金额应为USD91500.00 ；
6）42C 汇票付款期限不符, 汇票付款期限应为”AT SIGHT” ；
7）42A 汇票受票人有误, 汇票受票人应为开证行（ING BELGIUM
NV/SV(FORMERLY BANK BRUSSELS LAMBERT SA),GENT）或付款行，不应是开
证申请人；
8）43P 应为允许分批装运；
9）44E 装运港不符，装运港应为”SHANGHAI”;
10）44C 最迟装运期不符, 最迟装运期应为090831；
11）45A 品名不符，品名应为”WORK SHORT TROUSERS”;
12） 45A 单价币别不符, 单价币别应为”USD”，不应为”EUR”；
3.答：“正确”至少包括两个方面的内容：一是各种单据必须做到“三相符”，即单据与信用证相符，单据与单据相符，单据与贸易合同相符；二是各种单据必须符合有关国际惯例和进口国的有关法令和规定。
第二章 进出口交易程序
一、单项选择题
1．B 2．D 3．C 4．C 5．D 6．D 7．A 8．A 9．D10．B
2、答：这是一起由于单证不符遭致拒付的案例，按《UCP600》的规定，银行审单遵循“严格相符”的原则，即受益人提交的单据必须做到“单据与信用证规定一致”和“单据与单据一致”，银行才会接受单据并付款。这是一条刚性原则，虽然曾有不少人提出应软化这一刚性原则，即银行应接受只有轻微瑕疵的单据并付款，但这一主张并未得到大多数国家的接受，也未得到国际商会的认可。实际上，对“轻微瑕疵”的认定，即何种程度的不符才能构成银行拒付的理由，《UCP600》没有作明确的规定，法院或仲裁庭有很大的自由裁量权。
习题答案
第一章 国际贸易单证
一、单项选择题
1.A 2.B 3．A 4．D 5．A 6.C 7．C 8．C 9．D 10．B
二、多项选择题
1．AB 2．ABCD 3．ABCD 4．ABCD 5．ABCD 6．BC 7．ABC 8．ABCD 9.AB 10．ABD
三、判断题
1—5 ：T.T.T.F.T 6—10：F.T.F.T.F
2、答:国际商会《URC522》第19条第6款规定：“跟单托收时，部分付款只有在托收指示特别授权时才被接受。然而，除非另有指示，代收行只有在全部款项收讫时才能把单据交予受票人”。本案例中，托收指示没有授权代收行可部分付款交单，代收行也没有征得委托人的同意，而是根据付款人的授权执行部分付款交单，这种做法是错误的。
2.答：甲公司应承担货物损失的责任，因为根据《INCOTERMS 2000》，CFR术语情况下，卖方负责办理租船订舱，买方负责办理投保手续，同时，卖方负有在装船完毕后必须及时向买方发出装运通知以便买方办理保险的责任，否则，卖方应承担应因其延误通知而产生的风险。此案中，甲公司未及时发出装运通知，导致乙公司无法及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，所以风险应由甲公司承担。
时间内未收到受盘人答复，超过了有效期，原发盘即失效；(2)由于受盘人拒绝或
还盘；(3)因战争、灾难或发盘人死亡、法人破产等不能控制的因素所致。
3.构成接受的条件：一是接受必须由受盘人做出；二是必须表示出来；三是接受必须是无条件地同意发盘的全部内容；四是接受必须在发盘规定的有效期内送达发盘人。
四、案例分析
1—5 B B C D C 6—10 D B B C D 11—15 D C A B D 16—20 D C C A A
二、多项选择题
1.BC 2.BCD 3.ABC 4.AB 5.BD 6.ACD 7.ACD 8.AD 9.ABD 10.ABD
三、简答题
1.答：老三种贸易术语FOB、CFR、CIF只适用于海运和内河运输，“新三种”贸易术语FCA、CPT、CIP适用于各种运输方式。目前，集装箱运输和多式运输得到了广泛运用，在此情况下，如果不顾贸易术语适用的运输方式，盲目地选用FOB、CFR、CIF，会增加出口方的风险责任，把风险界点由货交承运人延伸到在装运港越过船舷。而且将推迟运输单据的出单时间，相应推迟了出口方的交单收汇时间，影响我方资金周转和造成利息损失。所以，在出口业务中，应积极推广“第三种”贸易术语FCA, CPT, CIP的运用。
5.答：FCA术语与FOB术语的主要不同点是：FOB以货物在装运港越过船舷为分界点，而FCA以货物在指定地点交给承运人为分界点；FCA术语适用于任何运输方式，而FOB术语仅适用于海洋或内河运输。
四、案例分析
1.答：甲公司不应承担损失。根据《INCOTERMS 2000》，采用FCA 术语成交时，货物交给承运人后风险即可提前转移给承运人，因而卖方不需承担此案中的损失。
2．经审核信用证存在的问题如下：
1）31C 开证日期不符，根据合同，开证日期应为090702之前；
2）31D 有效期不符，根据合同，有效期应为090915；
3）31D 到期地点不符，根据合同，到期地点应在中国；
4）59 受益人名称不符，受益人名称应为”SHANGHAI WILL TADING CO.,
6）45A货号错，应该是A101和A102。
7）45A单价错，应该是@USD60/DOZ 和@USD84/DOZ。
8）46A 保单加成错，应该是PLUS 10 PCT MARGIN。
9）46A 保单险别错，应该是COVERING F.P.A. RISKS。
10）47A唛头错，应该是BBB, S/C LT07060, GDANSK, C/NO. 。
2．答：我方的接受不能使合同成立。因为我方在8月20日曾向对方复电：“若价格能降至56美元／件，我方可以接受。”该复电已构成还盘。该还盘一经做出，原发盘即告失效。所以，当我方8月21日得知国际市场行情有变，向对方表示的接受已不具有效力。因此，我方的接受不能使合同成立。
第三章国际贸易术语
一、 选择题
4.答（1）13种贸易术语变为11种；删除INCOTERMS2000中D组四个贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid ）。（2）贸易术语分类由四级变为两类；第一类包括那些适用于任何运输方式，包括多式运输的七种术语。EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP和DDP术语这类。这些术语可以用于没有海上运输的情形。但要谨记，这些术语能够用于船只作为运输的一部分的情形，只要在卖方交货点，或者货物运至买方的地点，或者两者兼备，风险转移。第二类，实际上包含了比较传统的只适用于海运或内河运输的4种术语。这类术语条件下，卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口，所以“唯海运不可”就是这类术语标签。FAS，FOB，CFR，CIF属于本类术语。（3）使用范围的扩大至国内贸易合同；（4）电子通信方式被2010通则赋予完全等同的功效。