儿童安全座椅安全认证标识大全及简介

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婴幼儿及儿童家具警示标识

婴幼儿及儿童家具警示标识

婴幼儿及儿童家具通用警示标识
1产品上的警示标识应字迹应清晰可辨,不应脱落和卷曲。

2警示语中“危险”“警告”“注意”等安全警示字体不小于四号黑体字,警示内容不应小于五号黑体字。

3相关产品上应有以下警示标识:
a)有折叠或调整装置的产品,应在其折叠或调整装置相应的可视位置标示警示语:“警告!小心夹伤”;
b)有升降气动杆的转椅,声控、电控等具有升降控制系统的婴儿床、学习桌等,应在产品可视位置标示警示语“危险!请勿频繁升降玩耍”;
c)有封闭空间的产品,应在通风口附近显著位置标示类似含义的警示语:注意!通风处,切勿封堵;
d)对于高桌台和高度大于600mm的柜类产品,应在产品相应连接位置标示类似含义的警示语:警告!为防止倾翻,产品应与墙体(或类似固定物)连接固定。

4产品使用说明中应有以下警示标识:
a)需安装的产品,在其使用说明中应有类似含义的警示语:注意!应成人安装,儿童勿近;
b)婴幼儿家具适用年龄段,如:0~36月、0~6月、0~18月、6~36月、18~36月等;
c)儿童家具适用年龄段,如:3~6岁、3岁及以上、7岁及以上等;
d)产品名称、型号规格、执行本文件编号及生产日期;
e)产品主要原辅材料名称及其使用部位;
f)有害物质限量的控制指标;
g)产品安装和调整技术要求,支撑机构(如有)的安装、调整和维护方法;
h)高台桌、高度大于600mm的柜类产品固定于建筑物的方法;
i)升降产品的升降行程范围。

5不符合GB6675.2-2014中4.10要求的包装塑料覆盖物上,应有下列类似含义的警示标识:
为避免窒息危险,在使用此物品前移除塑料覆盖物。

此覆盖物应销毁或远离婴幼儿和儿童。

座椅3c认证项目

座椅3c认证项目

座椅3c认证项目
3C认证是中国的强制性产品认证制度,英文名称为China Compulsory Certification,缩写为CCC。

座椅的3C认证项目主要涉及到以下几个方面:
1.安全要求:座椅的设计、制造和使用需要符合相关的安全标准,以确保消费者在使用过程中的安全。

这包括对座椅的结构强度、稳定性、防火性能等方面的检测。

2.环保要求:座椅的材料和生产过程需要符合环保标准,以减少对环境的污染。

这可能涉及到座椅材料的可回收性、有害物质含量等方面的检测。

3.电磁兼容性:如果座椅内置有电子元件或电气设备,那么还需要进行电磁兼容性测试,以确保其在使用过程中不会对其他设备产生干扰。

4.标识和说明:座椅的标签、使用说明等需要符合相关法规和标准,以确保消费者能够正确使用和维护座椅。

具体的认证流程和标准可能会因不同的座椅类型和用途而
有所差异。

如果您需要更详细的信息,建议咨询相关的认证机构或专业机构。

安全座椅认证标准

安全座椅认证标准

安全座椅认证标准
安全座椅认证标准是指针对婴幼儿和儿童安全座椅制定的一系列测试和规范要求,用于评估安全座椅的质量和安全性能,确保其满足相关安全要求。

以下是一些常见的安全座椅认证标准:
1. ECE R44:由欧洲经济委员会(ECE)制定的标准,分为
R44.03和R44.04两个版本,涵盖了婴儿和儿童座椅的不同年
龄段和重量范围。

2. FMVSS 213:由美国交通部制定的标准,针对婴儿和儿童
安全座椅的设计和性能进行了要求,包括碰撞测试、安装指南等。

3. AS/NZS 1754:由澳大利亚和新西兰标准局制定的标准,涵
盖了婴儿和儿童安全座椅的设计、性能和安装要求。

4. CCC认证:中国强制性产品认证(China Compulsory Certification),针对在中国市场销售的婴儿和儿童安全座椅,需要通过CCC认证,符合相关标准和要求。

此外,还有一些其他国家和地区的安全座椅认证标准,如加拿大CMVSS 213、日本JIS和台湾CNS等。

购买安全座椅时,消费者应该选择符合相关认证标准的产品,以确保孩子乘坐的安全座椅质量可靠、符合安全要求。

ece r140 标准解读

ece r140 标准解读

ece r140 标准解读
ECE R140是一项主要针对儿童安全座椅的安全标准,由联合国欧洲经济委员会(ECE)推出,旨在确保儿童座椅在使用过程中的安全性和有效性。

它规定了儿童安全座椅的设计、制造和测试方法,以保护儿童在发生碰撞和其他危险情况下的安全。

该标准包括以下内容:
1. 材料要求:儿童安全座椅的材料应符合相关的安全标准,并经过测试以确保其不含有害物质。

2. 座椅设计:儿童安全座椅的设计应符合人体工程学和安全标准的要求,包括座椅的角度、形状和支撑等。

3. 安全带:儿童安全座椅应配备安全带,其设计和安装应符合相关标准的要求。

4. 安全扣:儿童安全座椅应配备安全扣,其设计和安装应符合相关标准的要求。

5. 反向安装要求:对于体重低于13公斤的儿童,建议采用反向安装方式,以增加儿童在碰撞中的保护。

6. 测试要求:儿童安全座椅应经过严格的测试,以确保其在实际使用中的安全性和有效性。

ECE R140标准的实施和推广可以提高儿童安全座椅的安全性,保护儿童的生命安全。

宝宝安全座椅如何辨别质量

宝宝安全座椅如何辨别质量

宝宝安全座椅如何辨别质量
随着现在生活水平上升,汽车销量不断呈现出上升的趋势,在这个时候家长开车带着宝宝出门的时候,对安全座椅的需求量还是挺高的,毕竟它可以确保宝宝的安全,避免受到损伤。

1、查询3C认证的真伪
“CCC”标志图案由基本图案、认证种类标注组成,采用10种防伪措施,如一揭即毁、荧光防伪、激光防伪、微缩文字处理等。

最重要的防伪措施是数码防伪技术,每一枚“CCC”标志都有一个唯一的编码,每个编码都有对应的厂家及产品,认证标示发放管理中心在发放时,已经将该编码对应的产品输入计算机数据库中,消费者可通过消费者可通过国家质量认证中心进行编码查询。

2、反复抽拉检验卡扣
儿童安全座椅的卡扣是非常重要的一个部件,在产品到货后,车主一定要反复抽拉检验,看是否容易松动,对接处是否缝隙较大,避免行车时卡扣自行松动或是很难拔出。

3、看椅背材质是否是注塑
儿童座椅塑料模具在加工过程中,主要分为注塑和吹塑两种工艺,塑料件质量的好坏决定了其在发生事故时是否会出现断裂的情况。

但如果要从外观上去判断吹塑和注塑的座椅,还是需要一定的技巧。

4、看头部防震材料
安全座椅对于头部的保护,最重要的是座椅填充物的选择。

对于这点的检查,你需要把布套拆开来看里面的填充物。

儿童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP两类,两者在减震的作用上并没有很大的区别,从视觉区分,EPP为亮光,而EPS为亚光。

从缓冲效果来说,EPS 效果更好。

如果想要知道安全座椅的质量好不好,建议按照上面这些方面去做个详细的检查。

只有满足了上面这些要求的情况之下,才能给大家的出行带来很大的便利,并且不管在舒适度或者质量上面,都能放心去使用。

适合3-12周岁儿童使用的儿童安全座椅参数对比

适合3-12周岁儿童使用的儿童安全座椅参数对比

德国赛百斯Cybex胜利2代Solution X2-Fix•品牌: CYBEX/赛百斯•厂商型号: Solution X2-FIX•颜色分类: 紫罗兰核桃咖•座椅样式: 坐躺调节式•适合体重: 15-36公斤•适合年龄: 3-12周岁•安装方式: Isofix接口•座椅材质: 无毒德国赛百斯Cybex Solution X2-Fix适合:15~36kg,大约3~12岁尺寸:48*48*65-82cm重量:7kg独特的头部缓冲保护系统可使头部得到最好的保护,靠背保护高度可自由调节,椅背可调以适应车座的倾斜。

加厚超大头部侧边护栏可得到最佳的侧面保护。

靠背可以11档调节高度,适合不同年龄段的孩子的使用。

ISOFIX系统,适用Solution X-fix连结器可从前方座椅简易地往后连结ISOFIX的固定点。

Solution X-fix的方便移动及使用带来新的感受.并且更提高了汽座安全性及稳定性.三段式头枕睡姿调整。

世界专利的三段式头枕让孩童的头部往后时能有适当的支撑,且于睡着时能将头部维持在安全的保护区域.特别是突有侧撞发生,孩童敏感脆弱的头部有更好的保护!享有更舒适的睡姿及80% 测试结果都更为安全!革命性的创新研发: L.S.P系统( Linear. Side-impact. Protection)整体侧边防撞系统,抵减侧边撞击的力量。

此新的形体引发了一连串的连锁反应,当有撞击时,头与肩部保护体会吸取较小孩童身体所撞到的力量并且锁定敏感的头部部位于座椅的安全区块!============挪威besafe iZi Up X3•座椅样式: 普通安全座椅•颜色分类: 黑色深蓝红黑米色蓝黑•安全座椅品牌: 贝适福•型号: 515137•适合体重: 18-36KG•适合年龄: 3-12周岁•安装方式: Isofix接口•人体固定方式: 三点安全带固定•座椅材质: 阻燃透气Besafe iZi Up X3fix由挪威besafe公司生产,早在早在1963年就开发出了第一款儿童汽车安全座椅,在欧洲拥有良好的声誉,Besafe iZi Up X3fix 由isofix接口安装.安装更简单,降低错误安装率,加强侧面保护更好的保护宝宝父母关心婴儿的安全,但孩子到了4岁就感觉安全方面的关心有所减少。

儿童安全座椅国家标准

儿童安全座椅国家标准

《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》——《机动车儿童乘员用约束系统》已确定于2012年7月1日开始实施信息来源:卡拉宝贝网摘要:由中汽研起草的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》就将实行,今后我们购买的所有车都必须装配儿童安全座椅的接口,这一《标准》的确立使中国汽车安全向前迈进一大步。

由中汽研起草的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》就将实行,今后我们购买的所有车都必须装配儿童安全座椅的接口,这一《标准》的确立使中国汽车安全向前迈进一大步。

目前国内儿童安全往往被忽略,有的家长让孩子坐在副驾驶位置,有的家长在行车当中习惯抱着自己的孩子,有的家长买了儿童安全座椅,却发现自己的爱车不能装……统计数据显示,我国每年超过1。

85万名死于车祸的儿童中,大部分因为没有配备儿童安全座椅。

据调查,按照安装方法的不同,目前国内主要有欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、安全带捆绑等三种。

当然不同安装方法根据车型不同有所区别,也各有利弊。

联合国协议ECE R44联全国协议44号-关于机动车辆上儿童乘客约束装置认证的统一规定按照ECE R44 的标准,儿童汽车安全座椅的正确叫法应为“儿童约束系统”。

符合这一法规,一个儿童约束装置必须符合一系列设计和结构要求,并且通过一系列性能测试,要点概括如下。

儿童位置在0组、0+和Ⅰ组中,约束系统必须使儿童处在受保护的适当位置,包括儿童在睡眠状态时。

后向约束装置设计必须确保为儿童提供头部支撑。

碰撞实验a.前向碰撞儿童约束装置被固定到车辆上或车体上的一个测试台车上。

不同尺寸的试验模拟人(适合于待测儿童约束装置)被固定在儿童约束装置中。

然后加速到50km/h撞向至少70吨重的钢筋混凝土块。

b.后向碰撞一个宽2500mm高800mm钢制碰撞物以30-32km/h的速度撞击测试车后部。

在测试过程中,试验模拟人被向前抛动的距离和受到的撞击力不能大于规定值。

解析儿童安全座椅认证

解析儿童安全座椅认证

解析儿童安全座椅认证●只要看到ECE R-44/04标签就可以放心了?这里是需要重点介绍的内容!ECE R-44/04认证标准并不是全部一样的,千万不要以为有了这个标识就是能走遍天下质量标准了,它是一个大概念,而针对于不同国家的安全标准会有不同的标签,这里的关键词是“标准”,直白地说就是不同国家对于安全座椅安全指数的要求和标准是不一样的。

ECE R-44/04认证标准只是一个通用的标准,而对于不同的国家还要参考相对应的安全标准,下面我们继续详解。

● ECE R-44/04后面的编号是重点!不同的标准的认证标签也有所区别,在ECE R-44/04认证后面还有一个编号,比如E1、E2、E3、E4等,这个编号就代表适用于哪个国家的安全标准认证,如下表:E4荷兰E20波兰E5瑞典E21葡萄牙E6比利时E22俄罗斯E7匈牙利E23希腊E8捷克E25克罗地亚E9西班牙E26斯洛文尼亚E10南斯拉夫E27斯洛伐克E11英国E28白俄罗斯E12奥地利E29爱沙尼亚E13卢森堡E31波黑E14瑞士E37土耳其E16挪威看,ECE R-44/04认证标签后面会挂有这么多有“针对性”的代号,而这些代号也是消费者很容易忽略掉的信息。

至于选择带有哪个认证的产品最靠谱,这里给您的建议是:优先选择带有E1(德国)、E4(荷兰)标准的产品,因为德国和荷兰两个国家对于儿童安全座椅认证标准的认知度是比较高度的,另外这两个国家也是儿童座椅安全标准工作的推进国。

2、德国ADAC认证当你在一款产品上看到“ADAC”的标识,则表明这款产品是经过德国ADAC全德汽车俱乐部认证的,在欧洲许多国家,如西班牙、瑞士、芬兰以及奥地利都设有俱乐部,大部分在欧洲拥有汽车的人士都会加入ADAC成为其会员。

ADAC的碰撞试验采用70 km/h的速度进行测试(ECE碰撞试验采用50km/h的速度进行测试),比ECE R-44 /04的考验还要严峻,有声音称ADAC是世界上最为严格的认证标准。

儿童座椅国家强制性标准解析[1]

儿童座椅国家强制性标准解析[1]

联合国儿童基金会和我国妇女儿童工作委员会共同发布的一项《北京市儿童意外伤害报告》结果显示:交通意外仅次于跌伤和动物咬伤,被列为0岁~17岁儿童伤害的第3位。

根据公安部交通管理部门提供的数据,2007年~2009年,全国共发生涉及15岁以下儿童的道路交通事故6万多起,占全国事故总量的7.34%,造成近1.3万名儿童死亡,也就是说每天有近12名儿童死于交通事故。

截至2011年6月,全国机动车总保有量达2.17亿辆,私家车保有量就高达7206万辆,并且这一数据还在高速增长。

据调查显示,私家车的拥有者中,以30岁~40岁的中青年为主力,他们的孩子大多处于1岁~14岁之间,由此可见儿童和青少年已经成为私家车的主要乘客。

儿童乘员安全保护问题也就显得尤为突出。

一、儿童安全座椅使用及采用标准现状分析1.儿童安全座椅的保护作用我国现有车内安全系统诸如安全带和安全气囊等是以成人身体结构和耐受力作为依据进行设计的,故将此规格直接用于儿童安全保护,不仅不能起到应有的作用,还会造成极大危险。

这就催生了儿童约束系统(CRS)的出现。

CRS是一种专门为儿童乘员设计的保护装置(也称儿童安全座椅)。

据国外研究报告显示,正确使用儿童安全座椅,对降低儿童乘员在交通事故中的死亡率具有显著的作用。

2.国内外儿童座椅使用现状美国和欧洲早在上世纪的七八十年代就已颁布了儿童乘员安全相关的标准和法规,对儿童座椅使用的推广普及起到了积极的作用。

美国统计数据表明,1975年至2009年期间大概有9300多名儿童因使用约束装置(汽车儿童安全座椅和成人安全带)而免受死亡伤害。

然而相比于欧洲与美国,我国在儿童乘车安全方面起步较晚,研究与法规颁布相对落后,加之家长固有的错误认识,使得儿童安全座椅在我国的使用情况令人堪忧。

2009年,在分析涉及致命伤害交通事故时发现,总共有5366名不超过14岁的儿童乘员,322名不超过4岁的儿童在交通意外中死亡,其中有92名没有使用汽车安全儿童座儿童座椅国家强制性标准解析文/杨云生孙振东[摘要]随着汽车进入家庭时代的到来,汽车安全越来越引起人们的关注,然而儿童乘员的安全一直没有受到足够的重视。

儿童安全座椅规定标准(3篇)

儿童安全座椅规定标准(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,家庭汽车保有量逐年攀升,儿童交通安全问题日益受到关注。

儿童安全座椅作为保障儿童乘车安全的重要措施,其规定标准的重要性不言而喻。

本文将详细阐述我国儿童安全座椅的规定标准,旨在提高全社会对儿童安全座椅重要性的认识,保障儿童乘车安全。

二、儿童安全座椅的定义及分类1. 定义儿童安全座椅是指专为4周岁以下儿童设计的,具有固定装置的座椅,用于在汽车上安装,对儿童进行固定和保护。

2. 分类(1)按安装方式分类:固定式、可调节式、便携式。

(2)按安装位置分类:前座椅、后座椅。

(3)按使用阶段分类:婴儿期、幼儿期、学龄前期。

三、儿童安全座椅的规定标准1. 设计要求(1)结构安全:儿童安全座椅应采用高强度材料,确保在碰撞事故中能够为儿童提供足够的保护。

(2)固定装置:座椅应配备可靠的固定装置,如五点式安全带、ISOFIX接口等,确保座椅在汽车上固定牢固。

(3)调节功能:座椅应具备可调节的高度、角度和宽度,以适应不同年龄段和身高的儿童。

(4)舒适性:座椅应具备良好的舒适性,如透气性、可调节的头部支撑等。

2. 标识要求(1)标识清晰:座椅上应标注生产厂名、厂址、产品名称、型号、执行标准、生产日期等信息。

(2)标识规范:标识应按照国家标准进行设计,易于识别。

3. 强制性标准(1)年龄要求:4周岁以下儿童必须使用儿童安全座椅。

(2)身高要求:12岁以下或体重不到36公斤、身高145厘米的儿童必须使用儿童安全座椅。

(3)副驾驶限制:12岁以下儿童不得坐在副驾驶位置。

4. 非强制性标准(1)安全性能:鼓励家长为12岁以上儿童选择具有良好安全性能的儿童安全座椅。

(2)使用教育:加强对家长和驾驶员的安全教育,提高儿童安全座椅的使用率。

四、儿童安全座椅的市场监管1. 产品质量监管:加强对儿童安全座椅生产企业的监管,确保产品质量符合国家标准。

2. 销售环节监管:加强对儿童安全座椅销售渠道的监管,杜绝假冒伪劣产品流入市场。

儿童安全座椅产品知识介绍

儿童安全座椅产品知识介绍

后向安装
ECE R44/03标准 (主要零件性能)
保险带:主要性能为抗拉强度(360KG、 500KG、720KG)、伸长率、耐特殊环境 (光照、摩擦、水洗、紫外线)的性能。
卡扣:寿命5000次,无负载下开启力40-80N, 碰撞后小于80N;抗拉强度大于4000N(0 组),(1-3组)10000N。按钮的按压面积 大于2.5CM2(开式), 4.5CM2(闭式)。
ECE R44/03标准
以下的特别标志也应根据此法令的不同型号标注于 相应适当位置。
国际性认证标记由以下组成:
➢ 一个绕着字母“E”及区分认证国别的代码的圆圈; (1)
➢ 一个认证号码;
➢ 携带以上认证标记的儿童安全防护系统可安装在任 何一种车辆内,适用于9千克~36千克的孩子(级别 为1-3);在荷兰(E4)进行认证,认证号为032439。 认证号表明此许可证是授予符合此法令修改版03要 求的有关机动车辆内使用的儿童安全防护系统的规 定的该类产品。
ECE R44/03标准
若此防护系统需和成人安全带结合使用,则连 结带的正确连结路线应用永久性粘在防护系统 上的图案明确标识,若防护系统是由成人安全 带来确定位置,则应在产品上用彩线明确标明 连结带的路线。前向安装的设备,安全带路线 采用红色标识,后向安装的设备,安全带线路 采用蓝色标识,并在设备上的标鉴中采用相同 的颜色来指示使用方法。
ECE R44/03标准
行在
座德
椅国
MPA


试 验
实 验


ECE R44/03标准
测试条件 -前向安装前向碰撞:50±02km/h,制
动距离650±50mm -后向安装前向碰撞:50±02km/h,制

儿童汽车安全座椅品牌大全_附商标图

儿童汽车安全座椅品牌大全_附商标图

国外、国内儿童安全座椅品牌大全——附标志图第一章:国外儿童安全座椅品牌第一、Britax——英国百得适(百代适)Britax是世界上最大的民用航空头等舱座椅、客机成套内饰设备制造商,其生产的安全座椅是行业的领导者,也是国际公认的豪华品牌,已经有德国奔驰、英国宾利、路虎、捷豹、美国通用、欧宝、福特等在内的知名厂家均已选择Britax的产品作为原厂配置的儿童安全座椅。

上海国家机动车检测中心看到比较多的也是Britax。

第二、STM——斯迪姆,德国品牌德国“斯迪姆”,号称全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者。

公司成立于1949年,是世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家。

从生产第一个汽车儿童安全座椅到第一个汽车婴儿专用安全座椅的发明,德国斯迪姆公司以先进的技术,可靠的质量及精湛的做工,赢得了业内外人士的一致认可,是公认的行业标准和权威,并享有“汽车儿童安全座椅中的奔驰”之誉。

第三、GRACO——葛莱,美国品牌GRACO设计了全球第一款儿童旅行系统(Travel System),这是一套包含提篮型婴儿汽车安全座椅(infant car seat)及机座(base)和儿童推车(stroller)的组合,机座(base)可以固定在汽车的后座上,提篮(infant car seat)可以从推车(stroller)或汽车(car)中取放固定。

GRACO葛莱儿童安全座椅在网上,国内大型商场,以及国外都有销售,设计样子比较一般,注意,部分产品是由东莞清溪镇明门公司代工生产,选购时请注意。

第四、Chicco——智高,来自意大利的品牌智高(chicco)儿童安全座椅拥有意大利跑车般的流线造型,不得不承认意大利人连儿童安全座椅都可以做的非常漂亮,Chicco是意大利ARTSANA司旗下之专业婴幼用品制造厂,于1945年5月创立于意大利COMO,开发了一系列专业性、高度的安全性及便利性,舒适、方便和可靠的儿童安全座椅。

儿童安全座椅认证标准

儿童安全座椅认证标准

儿童安全座椅认证标准儿童安全座椅是保障儿童乘坐汽车安全的重要装备,其质量和安全性直接关系到儿童的生命安全。

因此,对儿童安全座椅的认证标准非常重要。

本文将介绍儿童安全座椅的认证标准,以帮助消费者选择合格的儿童安全座椅。

首先,儿童安全座椅的认证标准包括国际标准和国家标准。

国际上,儿童安全座椅的认证标准通常是按照欧洲ECE R44/04或ECE R129标准进行认证。

ECER44/04标准是传统的认证标准,而ECE R129标准是最新的i-Size标准,要求更加严格。

国内,儿童安全座椅的认证标准主要是按照GB 27887-2011《儿童乘用车辆安全座椅》进行认证。

其次,儿童安全座椅的认证标准主要包括以下几个方面,碰撞测试、材料安全、安装方便性等。

碰撞测试是儿童安全座椅认证的核心内容,主要包括正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞等多个方向的碰撞测试。

材料安全主要是指儿童安全座椅所使用的材料是否符合相关的安全标准,包括无毒、无害、阻燃等。

安装方便性则是指儿童安全座椅在汽车上的安装是否简便、稳固,以及是否容易操作。

此外,儿童安全座椅的认证标准还包括了年龄段的划分和适用范围。

根据儿童的年龄和身高,儿童安全座椅通常分为婴儿座椅、儿童座椅和儿童增高垫三类。

消费者在购买儿童安全座椅时,应根据儿童的实际情况选择合适的座椅型号,以确保座椅的安全性能能够得到充分发挥。

总的来说,儿童安全座椅的认证标准是保障儿童乘坐汽车安全的重要依据,消费者在购买儿童安全座椅时应选择符合国际和国家认证标准的产品,并根据儿童的年龄和身高选择合适的座椅型号。

希望本文能够帮助消费者更加了解儿童安全座椅的认证标准,为儿童的安全出行提供保障。

儿童安全座椅资料

儿童安全座椅资料







一、汽车儿童座椅产品认证情况
3.汽车儿童座椅产品认证的法律法规 4)实施规则——国家认监委发布 CNCA-C22-03:2014《强制性产品认证实施规则——机动 车乘员用儿童座椅》; 5)实施细则——认证机构发布 CCAP-C22-03:2014《强制性产品认证实施细则——机动 车乘员用儿童座椅》; 以上的法律法规、实施通则、实施规则、实施细则都是 在认证过程中需要遵守的规定。






国家认监委指定的检测实验室11家(顺序是按照CNCA发布公告中的顺序)
序号
1
2 3 4 5 6 7 8
指定实验室名称
天津汽车检测中心(国家轿车质量监督检验中心)
襄阳达安汽车检测中心(国家汽车质量监督检验中心(襄阳)) 长春汽车检测中心(国家汽车质量监督检验中心(长春)) 中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心(国家机动车质量监督检验中心 (重庆)) 重庆中交机动车检测中心(国家客车质量监督检验中心) 上海机动车检测中心(国家机动车产品质量监督检验中心(上海)) 广东出入境检验检疫局检验检疫技术中心 江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心








2016年7月22日
2)法规层面——国家质检总局、国家认监委发布
《强制性产品认证管理规定》 《认证机构及检测机构的管理规定》等






一、汽车儿童座椅产品认证情况
车儿童座椅产品认证的法律法规
3)实施通则——国家认监委发布 CNCA-00C-001《强制性产品认证证书注销、暂停、撤销实施规则》 ——2008年第 19号公告; CNCA-00C-002《强制性产品认证实施规则中涉及ODM模式的补充规定 》——2009年30号公告; CNCA-00C-003《生产企业分类管理》—— 2013年第27号公告; CNCA-00C-004《生产企业检测资源及其他认证结果的利用 》—— 2013年第27号公告; CNCA-00C-005)《强制性产品认证实施规则工厂质量保证能力要求 》——2014年1号公告; CNCA-00C-006《强制性产品认证实施规则工厂检查通用要求》 》— —2014年1号公告; CNCA-00C-007《信息报送、传递和公开 》——2014年2号公告。

ece r32认证标准

ece r32认证标准

ece r32认证标准ECE R32是一种对汽车后座儿童安全座椅进行测试和认证的标准。

它是在欧洲实施的一项法规,旨在确保儿童在汽车中乘坐时的安全性能。

ECE R32认证标准是由联合国经济委员会(Economic Commission for Europe)制定的,其目的是统一欧洲国家对儿童安全座椅的测试、标准和规定,保障儿童在车内的安全。

ECE R32认证标准规定了儿童安全座椅在碰撞事故中的性能要求。

这些要求包括座椅的结构、材料、安全带系统、稳定性等多个方面。

以下是关于ECE R32认证标准的一些重要内容:1. 结构和材料:ECE R32要求安全座椅必须使用强度高、耐用的材料制造,并具有适当的缓冲和防护功能。

座椅的结构应设计合理,能够在碰撞事故中保护儿童免受伤害。

2. 安全带系统:ECE R32要求儿童安全座椅必须配备有效的安全带系统。

这些安全带系统应由高强度材料制成,能够牢固地固定儿童在座椅上,以减少碰撞时对儿童产生的冲击力。

3. 稳定性:ECE R32要求儿童安全座椅在车辆碰撞时必须保持稳定。

座椅应设有适当的固定装置,能够有效地固定在车辆座位上,防止座椅在碰撞时发生剧烈摇晃。

4. 额外的功能:ECE R32还规定了一些额外的功能要求,如可调节头枕、脱臼保护系统、舒适的座椅垫等。

这些功能不仅能够提升儿童安全座椅的舒适性,还能够增加座椅在事故中的安全性能。

为了获得ECE R32认证标准,制造商需要提交其儿童安全座椅进行相应的测试。

这些测试通常由经过认可的测试机构进行,以确保座椅符合ECE R32标准的各项要求。

测试项目包括前撞、侧撞、后撞等不同方向的碰撞测试,以评估座椅在各种事故情况下的性能。

一旦经过了测试并得到认可,儿童安全座椅制造商可以将其产品标记为符合ECE R32认证标准。

这种认证标志向消费者提供了一种可靠的指南,使他们能够购买到符合欧洲最高安全标准的儿童安全座椅。

总结起来,ECE R32认证标准是一项对汽车后座儿童安全座椅进行测试和认证的标准。

儿童安全座椅选择什么牌子好?专业解析ECE、i-Size、3C认证

儿童安全座椅选择什么牌子好?专业解析ECE、i-Size、3C认证

儿童安全座椅选择什么牌子好?专业解析ECE、i-Size、3C认证如今随着儿童安全座椅被家长广泛接受,安全出行的舆论环境也在逐渐形成中。

至于儿童安全座椅选择什么牌子好,相信不少家长都知道首先要看是否通过了国家认证标准。

目前,我国的认证标准就是常说的3C认证,监管安全座椅的欧洲法规主要有两种:ECE R44/04——当前欧洲标准,也是国内在售座椅最常见的标准;i-Size——ECE R129,目前与ECE R44/04共同适用的新法规,2018年,i-Size将会取代ECE R44,成为欧洲唯一的安全座椅出行标准。

那选择座椅时最先看哪个标准?而欧标ECE、3C认证、i-Size又有哪些区别和联系呢?接下来,小编来给大家一一介绍。

一、欧标ECE R44/041、简介。

ECE 是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”的简称,ECE R44则是欧洲经济委员会就有关机动车上儿童约束系统认证而颁发的第44号法令,即专门针对儿童约束装置设立的认证。

ECE R44也是欧洲首项关于儿童约束系统的法规,1980年,Britax主导制定了这一标准,并成为首个通过欧标ECE R44认证的品牌;随后Britax也影响了ECE R44的每次修订,直到现行的ECE R44/04。

只有获得ECE认证的产品,才是为欧洲市场所接受的,因此具有ECE R44/04认证,成为众多欧洲父母在为孩子购买安全座椅时的首要考虑标准。

2、测试项目。

ECE R44/04标准于2006年6月开始正式生效,并对安全座椅的头部位移、胸部加速度等方面做出了严格的规定。

测试的目标是确保座椅对孩童头颈部和胸部的安全;安全座椅的布套和金属件等也有严苛的测试标准;同时座椅卡扣需要进行耐久性测试,高达5000次以上,以确保卡扣性能良好。

3、认证标识。

符合规定的儿童安全座椅必须标明认证标签,以表示安全座椅符合ECE R44/04标准。

认证标签包括制造商的名称、生产年份、国际认证标志和儿童安全座椅适用的体重范围。

好孩子安全座椅选购的方法

好孩子安全座椅选购的方法

好孩子安全座椅选购的方法一、通过欧洲ECER44/04认证正品的好孩子儿童安全座椅有欧洲ECER44/04认证。

携带以下认证标记的好孩子儿童安全座椅适用于0千克~13千克的孩子,E13代表在卢森堡认证认证号为045066,认证号表明此许可证是授予符合此标准修改版03中,“Y”型标记表明该类系统配有胯带。

二、好孩子儿童安全座椅防伪标签改为升级版:三、收到淘宝商场的卖家发的货时,第一时间检查是否有质量方面的问题,确定是否是选择的款式和顔色,记住千万不要刮开防伪涂层,否则是不能有问题的时候是不能申请退货的哦。

如果没有任何问题,刮开防伪涂层,进行防伪涂查询。

同时座椅上和外包装箱上均贴有产品防伪条形码,凭此条形码可以打好孩子的服务热线:验证产品的真伪.如无此条形码可以向工商部门或消费者协会投诉举报。

0~1岁——提篮式安全座椅这种安全座椅专门为0~1岁或体重在10千克以下的宝宝设计的。

因为这个年龄段的宝宝头骨、颈椎、腹部都很脆弱,特别需要对他们的呼吸机能重点保护。

提篮式安全座椅一定要采用后向安装,因为宝宝的头部重量接近体重的50%,通过与汽车行驶方向的反向安装,能减低宝宝颈部的受力。

3岁以下——背向式座椅面向车辆后方放置于汽车后排座椅上,以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑,再以安全带对安全座椅进行固定。

最好不要将安全座椅安装在副驾驶位置,如果情况特殊,一定要记得关闭前排副驾驶位置的安全气囊。

3~6岁——前向式儿童安全座椅这种儿童安全座椅本身具备五点式安全带,两根带子绕过孩子的肩部,两根带子从髋关节固定孩子的下身,一根带子从孩子的两腿之间拉出,所有的带子在中心联结。

这样更有效地固定孩子,也更有利于冲击力的缓冲与扩散。

6~12岁——可以使用车载安全带但必须配合使用增高坐垫或者增高座椅孩子的身材比较矮小,车载安全带对于他们来说着力点过高,很容易勒到颈部。

配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体,可以使安全带系在正确的位置上,有效保护孩子的胸部和头颈部,就是这个简单的措施,能将孩子乘车发生碰撞时的安全系数提高80%!五点式卡扣的采用座椅的安全卡扣是保证儿童安全的核心部件之一,可视为安全座椅的心脏,必须符合开启力阀值、碰撞时锁牢、事故中不变形、事故后安全打开等多个条件。

isize认证是什么

isize认证是什么

“i-size”是指欧盟颁布的最新的儿童安全座椅标准。

是在原有标准ECER44基础上的更新。

以下是相关介绍:
i-size认证的优势:
以往的安全座椅测试,只是测试遇到来自正面及后面的撞击。

而真正生活中,有很大一部分的交通事故是来自侧面撞击,而这方面的测试在之前的检测中是没有过。

而i-size正是把侧面撞击也一并加入到了测试当中,并在固定方式、分组标准等方面做了调整及更新,从而提高安全座椅的测试标准。

i-size认证的执行:
i-size认证已经开始执行。

目前,ECER44与i-size同时执行,侧重不同。

i-size 测试所有带有ISOFIX装置的安全座椅,而用车载安全带固定的座椅则进行ECER44测试。

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儿童安全座椅安全认证标志汇总及简介
和爸爸妈妈们一起认识和解读儿童汽车安全座椅的各种认证标准以及各国儿童安全座椅安全认证标志。

第一,儿童安全座椅欧洲ECE R44/04认证标准,如图:
一、ECE R44认证的来源
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe,简称ECE)颁布的法规(Regulation)。

ECE成员国可以套用ECE法规,也可以延用本国法规。

E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规。

获得E标志认证的产品,是为欧洲市场所接受的。

国内常见E标志认证产品有汽车灯具,喇叭,后视镜,安全玻璃,轮胎,三角警示牌,安全带,儿童安全座椅,刹车片等。

E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。

E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。

对合格的产品由欧洲国家政府有关部门颁发证书,制造商可在其产品上标注E/e标识,然后才能在欧洲有关市场获准销售的一种法定程序。

ECE法规由联合国欧洲经济委员会发布,推荐给成员国采纳,不具强制力。

一旦某成员国采纳了某项法规,在该国范围内就具有强制力了。

二、什么是ECE R44认证
欧洲经济委员会就有关机动车上儿童乘客的全防范系统(“儿童安全防范系统”)的认证而颁发了第44号法令,这就是ECE R44标准。

最新ECE R44标准于1995年9月通过生效,该标准的设定经过更为逼真的碰撞测试,对头部保护,安全带系统等方面作出严格的规定,堪称世界上最严格的标准。

三、ECE44/04标志图中个项目所代表的内容
在上面ECE44/04标志图中,已经详细标注了认证标志的各项目所代表的内容;还要详细
说明两点。

1.这一标准的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。

E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。

关于ECE各成员国颁发的证书的相应编号编号:请爸爸妈妈们注意:E1—德国E2—法国
E3—意大利E4—荷兰E5—瑞典E6—比利时E7—匈牙利E8—捷克E9—西班牙E10—南
斯拉夫E11—英国E12—奥地利E13—卢森堡E14—瑞士E16—挪威E17—芬兰E18—丹麦
E19—罗马尼亚E20—波兰E21—葡萄牙E22—俄罗斯E23—希腊E25—克罗地亚E26—
斯洛文尼亚E27—斯洛伐克E28—白俄罗斯E29—爱沙尼亚E31—波黑E37—土耳其
2.ECE R44/04的安全碰撞测试实验是按照国际公认的50KM/H的速度进行碰撞测试的。

第二,儿童汽车安全座椅德国ADAC认证,如图:
当你在儿童汽车安全座椅上看到上面这种标识,则代表着这是德国ADAC汽车工业协会认证——是世界上最严格的认证,更详细的介绍请参见可淘哦儿童安全座椅:。

ADAC是德国一家独立的汽车协会,此协会在欧洲许多国家,如西班牙,瑞士,芬兰以及奥地利都设有俱乐部,大部分在欧洲拥有汽车的人士都会加入ADAC成为其会员,其进行汽
车碰撞测试实验的标准是以70km/h进行的,ADAC是欧洲最严格的汽车安全测试机构之一。

第三、美国ASTM认证
1.ASTM系美国材料与试验协会的英文缩写,其英文全称为American Society for Testing and Materials。

ASTM是目前世界上最大的制定自愿性标准的组织。

2.ASTM检测的项目有:婴儿用品ASTM认证,纺织材料ASTM认证,洋娃娃衣物ASTM 认证、塑料玩具ASTM认证。

儿童安全座椅美国ASTM认证即为ASTM认证里的内容之一。

3.ASTM是美国最老、最大的非盈利性的标准学术团体之一。

是被美国消费者广泛认可的认证标准之一。

对产品和品牌来说是非强制性的认证标准,它可以为产品生产者,用户,最终消费者,以及被涉及到的政府和学术界代表在共同关心的领域提供交流讨论的机会,并为材料,产品,系统及服务编写标准。

很多品牌商都会主动去做美国ASTM认证,以表示达到营销的目的。

4.ASTM总部设有技术研究或测试设施;这些工作由分布在世界各地的35,000名具有技术上合格的ASTM成员自愿完成。

每年,10,000多项ASTM标准发表在ASTM标准年鉴的72卷中。

这些标准及相关信息在全世界范围销售。

第四,儿童汽车安全座椅德国stiftung warentest认证,如图:
德国stiftung warentest是德国产品专业测评协会(商品检验基金会)。

在德国,96%的德国人都认识“Warentest”机构。

三分之一的德国人在购买任何重要商品前都会依据该协会的测试报告而决定选择哪一款产品。

在1964年,德国联邦议院建立了这个德国最有影响力的消费者产品测试协会。

该协会的主要目标是通过测试比较各产品的性能及服务,为消费者提供独立和客观的客观评价。

该协会每年会从市场上购买一定数量各品牌当年新上市的产品,然后进行测试,这样避免了因直接接触厂商而产生的不公正情况。

因此,它也是目前欧洲存续时间较长且最有公信力的组织,有这样标志的儿童安全座椅是非常值得信赖的产品。

第五,TUV安全标准认证,如图:
TüV标志是德国TüV专为元器件产品定制的一个安全认证标志,在德国和欧洲得到广泛的接受。

同时,企业可以在申请TüV标志时,合并申请CB证书,由此通过转换而取得其他国家的证书。

在整机认证的过程中,凡取得TüV标志的元器件均可免检。

因此带此认证标识的儿童安全座椅是值得信赖的。

第六,儿童安全座椅奥地利oamtc认证,如图:
OAMTC是奥地利的一所机动车俱乐部,每年会为与机动车相关的产品进行安全测试,尤其每年都举行儿童汽车安全座椅的碰撞测试,相当于我国的汽车碰撞试验中心。

第七,德国REDDOT设计奖
荣誉的REDDOT设计奖。

“REDDOT”,是国际公认的一个优秀的设计质量标志。

它由设计中心在德国北莱茵威斯特法伦州冰通过竞赛授予。

自1955年以来,设计师和制造商可以申请的奖项,并且获奖者在每年的仪式,在埃森的关税同盟世界文化遗产的前提下,其获奖产品放在REDDOT设计博物馆。

拥有11000多名来自61个国家提交的国际的“红点设计奖”是在世界上最大和最知名的设计竞赛。

其网站:去了解详细内容。

第八,Auto, Motor and Sport (AMS) 杂志认证
Auto, Motor and Sport(AMS)杂志成立于1946年(当时称为“DAS”)这个关于车辆的杂志拥有越445,500份的流通。

AMS出版双周刊,拥有233万读者,它是欧洲最广泛阅读的杂志之一。

第九,儿童安全座椅英国Whitch best buy认证标志
Which best buy标志现在是英国最大的消费超频检测机构。

有超过650,000名成员。

并且是是完全独立的。

“百思买”的地位被评为最好的产品和服务,通过测试,这也算是奖项,只颁发给产品或服务达到最高水准的那些,并且严格的对比测试和分析后的结果。

第十,儿童安全座椅AutoBild认证标志
Autobild,Autobild.de ,AutoBild的是欧洲最大的汽车杂志,发行量90万份(每周)。

AutoBild在33个国家出版。

自1995年以来Autobild.de是的AutoBild在线版。

除了网上公布该杂志的文章,他们也保持自己的编辑队伍。

最常见的汽车座椅测试,其测试的结果公布在网上。

第十一,儿童安全座椅捷克DTEST认证,如图
相当于捷克的儿童安全座椅国家标准。

第十二,儿童安全座椅法国bacra认证,如图:
相当于法国的儿童安全座椅认证标准
第十三,儿童安全座椅法国madeformus认证,如图:
法国MADEFORMUS,是发行量非常大的杂志,专门为妈妈们发型的,其对儿童安全座椅的评价很有说服力。

第十四,儿童安全座椅瑞士tcs认证,如图:
拥有超过160万会员的旅游俱乐部,是在瑞士领先的汽车协会。

结束语:可淘哦儿童安全座椅博客会持续更新收录到的关于儿童安全座椅认证的标识,希望能给需要者提供帮助,欢迎继续关注。

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