液压与气动第八章 气源装置及系统PPT课件
液压与气动技术 液压传动系统与气动系统设计PPT课件
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8.1 液压传动系统设计
• (1)负载分析 • 根据工件材料查阅机械加工工艺手册.得出钻孔的较合适的表面切削速度为
• 从而计算出主轴的转速为
• 由加工直径查阅工艺手册.得出加工每转进给量为
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8.1 液压传动系统设计
• 根据切削原理得出钻削力计算公式为
• (3.14X502)=1.55(MPa)时.就可钻削工件;由于钻削快进采用差动连接.因此当输入流 量达到
• 就能满足钻削缸快速进给的要求;选该液压缸的行程不小于35mm • 选内径X活塞杆径=32X 16mm的液压缸作为送料缸,当输入流量达到
• 就能满足送料速度要求;液压缸的行程根据具体结构确定。
• 组合液压系统是把挑选出来的各种液压回路综合在一起.进行归并整理.增添必要的元件 或辅助油路.使之成为完整的系统。
• 4.液压元件的计算
• 液压泵的最大工作压力必须不小于液压执行元件最大工作压力及进油路上总压力损失这 两者之和。液压执行元件的最大工作压力可以从工况图中找到;进油路上的总压力损失 可以通过估算求得.也可以按经验资料估计(见表8-3)。
8.1 液压传动系统设计
• 液压传动系统设计主要包含液压传动系统的机械设计和电气控制设计。
• 8.1.1 液压传动系统的机械部分设计
• 液压系统设计的步骤大体如下: • ①明确设计要求; • ②进行工况分析与初步确定系统的主要参数; • ③拟定液压系统原理图; • ④计算和选择液压元件; • ⑤估算液压系统性能; • ⑥绘制工作图和编写技术文件。
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8.1 液压传动系统设计
《液压与气动概述》课件
液压回路与系统
液压回路
液压回路是液压系统中各种元件和管路的组合,用于实现特定的功能或动作。根据不同的需求,可以设计出各种 不同的液压回路。
液压系统
液压系统是由各种液压元件组成的完整体系,用于实现能量的传递、转换和控制。一个完整的液压系统通常包括 原动机、液压泵、液压阀、液压缸等元件。
CHAPTER 03
液压系统具有大推力、高精度、高稳 定性和易于实现复杂运动轨迹的优点 ;气动系统则具有清洁、安全、简单 和易于实现自动控制的优点。
工作原理与组成
工作原理
液压系统通过液压泵将液压油加压,使其具有能量,然后通过控制阀和执行机构 (如油缸、马达等)将能量转化为机械运动;气动系统则是通过压缩空气加压, 通过控制阀和执行机构(如气缸、气马达等)将能量转化为机械运动。
气动系统基础
压缩空气与气源处理装置
压缩空气
压缩空气是气动系统中的动力源,通过 压缩空气,可以使执行元件进行工作。
VS
气源处理装置
气源处理装置包括空气压缩机、冷却器、 过滤器和气罐等,用于产生和储存压缩空 气,并对其进行过滤、干燥和调压等处理 ,以确保气动系统的正常工作。
气动执行元件
气缸
气缸是气动系统中常用的执行元件,通过接收压缩空气,推动活塞运动,实现机械能的输出。
组成
液压系统由液压泵、控制阀、执行机构、管道和油箱等组成;气动系统由空气压 缩机、控制阀、执行机构、管道和储气罐等组成。
应用领域与优势
应用领域
液压系统广泛应用于工程机械、汽车制造、航空航天、船舶 工业等领域;气动系统广泛应用于自动化生产线、包装机械 、物料搬运等领域。
优势
液压系统能够传递大推力,实现高精度和高稳定性运动,适 用于重型设备和大型机械;气动系统具有清洁、安全、简单 和易于实现自动控制的优点,适用于自动化生产线和需要快 速响应的场合。
液压与气压传动工作原理PPT课件
汇报人:文小库
2024-01-16
CONTENTS
• 液压与气压传动概述 • 液压传动工作原理 • 气压传动工作原理 • 液压与气压传动系统设计与应
用 • 液压与气压传动系统维护与故
障排除 • 液压与气压传动技术发展趋势
01
液压与气压传动概述
液压传动定义及特点
谢谢您的聆听
THANKS
逻辑元件
实现气动系统中的逻辑控制功能,如 与、或、非等逻辑运算。
04
液压与气压传动系统设计与应用
系统设计原则与方法
01
02
03
设计原则
确保系统安全、可靠、高 效,满足特定应用需求。
设计方法
采用系统工程方法,综合 考虑系统功能、性能、成 本等因素,进行优化设计 。
设计流程
明确设计目标、进行系统 分析、确定设计方案、进 行详细设计、进行系统仿 真与试验验证。
环保、节能要求带来的挑战
环保要求
随着全球环保意识的提高,液压与气压传动系统需要满足更严格的环保要求,如减少泄漏、降低噪音 、使用环保型液压油等。
节能要求
节能是液压与气压传动技术发展的重要方向之一。通过优化系统设计、提高系统效率、采用高效节能 元件等措施,可以降低系统的能耗,提高能源利用效率。同时,新能源技术的发展也为液压与气压传 动系统的节能提供了新的解决方案。
典型应用案例分析
工程机械液压传动系统
航空航天液压传动系统
分析工程机械液压传动系统的工作原 理、结构特点、性能要求及设计要点 。
介绍航空航天领域液压传动系统的特 殊需求、设计挑战及解决方案。
工业机器人气压传动系统
探讨工业机器人气压传动系统的组成 、工作原理、控制策略及设计优化方 法。
《液压与气动技术》PPT课件
分以外的其它元件。
动 技
如油箱、过滤器、
术
油管等。
2023710/13
一、液压传动系统的组成
液
压 系统
与
气
压
传 动
以上这些部分的不
技 同组合,就构成了不同
术
功能的液压系统。
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号
液
压
左图是一种半结构
与 气
的工作原理图,直观性
压
强,容易理解,但绘制
传
动
较麻烦。
2023/10/13
二 、液压传动系统的图形符号
液
压
图形符号
与 气
如: 换向阀
压
传
动
技
术
(X位X通:方框表示位置,
有二位、三位;各口表示通
路,有二、三、四、五通)
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号
液
压
图形符号
与
气
压
传
动
技
术
学习重点,边学边记
2023/10/13
三、系统元件的总体布局
一体化方向发展。
2023/10/13
发展趋势
液
压
与
流体技术+电气控制好比老虎插上
气 压
翅膀,它把一人一刀变为无人多刀,
传 动
把复杂工艺变为简单工艺,而今同计
技 术
算机控制结合,又将进入一个崭新的
历史阶段。
因此,学好本门课,有助于大家
在今后的工作中多出成果。
2023/10/13
教材与参考文献
液
教材
液
压
与 气
液压与气动技术说课PPT稿
液压与气动技术发展迅速,课程内容需及时更新,以跟上行业发 展的步伐。
案例分析不足
现有课程内容中案例分析较少,建议增加更多实际工程案例,帮 助学生更好地理解和应用所学知识。
液压与气动技术的发展趋势
1 2 3
智能化
随着人工智能技术的发展,液压与气动系统将更 加智能化,能够实现自适应控制和远程监控。
组织小组讨论和案例分析,引 导学生自主学习和思考,提高 解决问题的能力。
02 液压与气动技术基础知识
液压传动原理
液压传动是利用液体压力能进行动力 传递的一种传动方式。
液压传动系统由动力元件、执行元件、 控制元件和辅助元件四部分组成。
液压传动的基本原理是帕斯卡原理, 即密闭容器内的液体能在受压时,按 照原来的大小向各个方向传递压力。
06 课程总结与展望
本课程的主要内容总结
液压与气动技术的基本原理
液压与气动元件
介绍了液压和气动系统的基本工作原理, 包括流体静力学、流体动力学、流体流动 状态等。
详细介绍了各种液压和气动元件,如泵、 阀、缸、马达等,以及它们在系统中的作 用和工作原理。
液压与气动系统设计
液压与气动系统的应用和维护
绘制系统图
根据元件参数和系统原理,绘 制液压或气动系统图。
确定设计目标
明确液压或气动系统的功能需 求,如压力、流量、速度等参 数要求。
计算元件参数
根据系统原理,计算各元件的 参数,如流量、压力、功率等。
确定系统布局
根据实际应用需求,确定液压 或气动系统的布局,如元件排 列、管路布置等。
系统设计实例
01
02
03
04
液压与气动的基本原理
液压与气动元件的工作原理及 特点
《液压与气动》电子课件
第1章 绪论
❖1.2.3 液压与气压传动的弱点
传动介质易泄漏和可压缩性会使传动比不能严格保证; 由于能量传递过程中压力损失和泄漏的存在使传动效率 低,特别是气压传动系统输出力较小,且传动效率低。 液压传动系统的工作压力较高,控制元件制造精度高, 系统成本较高,系统工作过程中发生故障不易诊断,特 别是泄漏故障较多。 空气的压缩性远大于液压油的压缩性,因此在动作的响 应能力、工作速度的平稳性方面气压传动不如液压传动。
第1章 绪论
❖1.1 液压与气压传动的工作原理与系统组成
1.1.1 液压传动的工作原理 在我们对液压传动系统还缺 乏认识的情况下,先从液压 千斤顶的工作原理的了解着 手。液压千斤顶是一个常用 的维修工具,它是一个较为 完整的液压传动装置。液压 千斤顶的工作原理如图1-l所 示。
1-油箱 2-放油阀 3-大缸体 4-大活塞5-单向阀6-杠杆手柄 7-小活塞 8-小缸体 9-单向阀
第2章 液压流体力学基础
2.实际液体的伯努利方程 实际液体在流动时是具有粘性的,由此产生的内摩擦力将造成总水 头(三种水头之和)的损失,使液体的总水头沿流向逐渐减小,而 不再是一个常数;而且,在用平均流速代替实际流速进行动能计算 时,必然会产生误差,为了修正这个误差,引入动能修正系数α。 一般层流时取α≈2,紊流时取α≈1,理想时α=1。则修正后的实 际液体的伯努利方程为
简化得
p△A=p0△A+ρgh△A
p=p0+ρgh
(2-7)
该式称为液体静力学基本方程。
第2章 液压流体力学基础
液体静力学方程表明了静止液体中的压力分布规律,即: (1)静止液体中任何一点的静压力为作用在液面的压力p0和液体重力 所产生的压力 之和。 (2)液体中的静压力随着深度h的增加而线性增加。 (3)在连通器里,同一种静止液体中只要深度h相同,其压力就相等, 称之为等压面。
液压与气动技术全套课件
目录第一章液压传动基础知识绪论第二章液压动力元件第三章液压执行元件第四章液压控制元件第五章液压辅助元件第六章液压基本回路第七章典型液压传动系统第八章液压伺服和电液比例控制技术第九章液压系统的安装和使用第十章液压系统的故障诊断与排除第十一章气源装置及气动辅助元件第十二章气动执行元件第十三章气动控制元件第十四章气动基本回路第十五章气压传动系统实例一、液压与气压传动的研究对象液压与气压传动是以有压流体(压力油或压缩空气)为工作介质,来实现各种机械的传动和自动控制的传动形式。
液压传动传递动力大,运动平稳,但由于液体粘性大,在流动过程中阻力损失大,因而不宜作远距离传动和控制;而气压传动由于空气的可压缩性大,且工作压力低(通常在1.0MPa以下),所以传递动力不大,运动也不如液压传动平稳,但空气粘性小,传递过程中阻力小、速度快、反应灵敏,因而气压传动能用于远距离的传动和控制。
二、液压与气压传动的工作原理图0-1 液压千斤顶a)液压千斤顶原理图b)液压千斤顶简化模型1-杠杆手柄2-小缸体3-小活塞4、7-单向阀5-吸油管6、10-管道8-大活塞9-大缸体11-截止阀12-通大气式油箱1.力比例关系或(0-1)式中A1、A2分别为小活塞和大活塞的作用面积;F1为杠杆手柄作用在小活塞上的力。
在液压和气压传动中工作压力取决于负载,而与流入的流体多少无关。
2.运动关系或(0-2)式中h1、h2分别为小活塞和大活塞的位移。
●从式(O-2)可知,两活塞的位移和两活塞的面积成反比。
将A1h1=A2h2两端同除以活塞移动的时间t得:即(0-3)式中v1、v2分别为小活塞和大活塞的运动速度。
●从式(0-3)可以看出,活塞的运动速度和活塞的作用面积成反比。
(0-4)如果已知进入缸体的流量q ,则活塞的运动速度为:(0-5)●从式(O-5)可得到另一个重要的基本概念,即活塞的运动速度取决于进入液压(气压)缸(马达)的流量,而与流体压力大小无关。
液压与气动技术(第二版)—按知识点课件-气源装置
二、空气压缩机
1.空气压缩机的工作原理
图1-2 空气压缩工作原理图
二、空气压缩机
2.空气压缩机的选择
气压传动系统所需要的工作压力和流量是选择空气压缩机的 两个主要参数。一般情况下: 低压空气压缩机的排气压力为0.2MPa<P≤1MPa; 中压空气压缩机的排气压力1MPa<P≤10MPa; 高压空气压缩机的排气压力为10MPa<P≤100MPa; 超高压空气压缩机的排气压力为P>100MPa。
气源装置
一、气源装置的工作流程
1.气源装置的工作流程
1空压机
6干燥器
7精过滤器
2后冷却器
5粗过滤器
3油水分离 器
4储气罐
8系统
二、空气压缩机
空气压缩机(简称空压机)是气压动力元件,它是将机械能转换 成气体压力能的装置,即输送和压缩各种压力下气体介质的机器。 1.空气压缩机的工作原理
图1-1 空气压缩机外形图
图1-11 高分子隔膜式空气干燥器
图1-7 卧式储气罐
图1-8 立式储气罐
图形符号
三、气源净化装置的分类和原理
2.气源净化装置的分类
(4)空气干燥器 干燥器的作用是进一步除去压缩空气中的水、油和灰尘,得到干燥空气。根据
除去水分的方法不同,工业上常用的干燥器有冷冻式、吸附式和高分子隔膜式。
图1-9 冷冻式空气干燥器
图形ห้องสมุดไป่ตู้号
图1-10 吸附式空气干燥器
三、气源净化装置的分类和原理
1.气源净化装置的组成
压缩空气净化设备可分为两类:一类为主管路净化设备,主要有后冷却器、 各种大流量过滤器、各种干燥器、储气罐等;另一类为支管路净化处理装置, 主要有各种小流量过滤器。压缩空气净化过程包括冷却、干燥和过滤三个部分。
液压与气动技术300页PPT超全图文详解
液体静力学基础
静压力及其特性
静压力是液体在静止状态下受到的重力、外力和惯性力等作用而 产生的压力,具有方向性、大小与受力面积成正比等特性。
帕斯卡原理
在密闭容器内,施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点, 这就是帕斯卡原理。它是液压传动的基本原理之一。
液体静力学的应用
利用液体静力学原理可以设计液压缸、液压马达等执行元件,以及 液压系统中的压力控制阀等。
• 沿程压力损失:液体在管道内流动时,由于液体的内摩擦力和管道内壁的粗糙 度等因素的影响,使得液体的压力沿管道长度方向逐渐降低的现象称为沿程压 力损失。它是液压系统能量损失的主要部分之一。
• 局部压力损失:当液体流经管道的弯头、接头、突变截面等局部障碍时,由于 液流的惯性和粘性力的作用,使得液体的流动状态发生急剧变化并产生旋涡等 现象,从而造成液体的能量损失称为局部压力损失。它也是液压系缸
直线往复运动执行元件,具有结构简单、动作可靠、易于维 护等特点。
气马达
旋转运动执行元件,具有高转速、大扭矩、低噪音等优点。
气动控制元件功能及分类
01
方向控制阀
控制气流方向,实现执行元件 的换向或停止。
02
压力控制阀
调节和控制系统的压力,保持 压力稳定或限制最高压力。
03
新材料、新工艺在液压气动中应用前景
01
02
03
高性能复合材料
利用高性能复合材料制造 液压与气动元件,提高元 件的强度和耐磨性。
增材制造技术
应用增材制造技术,实现 液压与气动元件的快速定 制和生产。
表面处理技术
采用先进的表面处理技术 ,提高液压与气动元件的 耐腐蚀性和疲劳寿命。
THANKS
航空航天
液压与气动技术(第四版)课件:气源装置及压缩空气净化系统
化决定了气体的不同状态,在状态变化过程中加上限制条件时, 理想气体状态方程将有以下几种形式。
15
2.理想气体的状态变化过程
(1)等容过程(查理定律):一定质量的气体,在体积不变的条
件下所进行的状态变化过程,称为等容过程。等容过程的状态
方程为
p1 p2 T1 T2
28
4)按空压机输出流量(排量)分类 按空压机输出流量(排量),可将其分为如下几类: 微型空压机,其输出流量小于1 m3/min; 小型空压机,其输出流量在1~10 m3/min范围内; 中型空压机,其输出流量在10~100 m3/min范围内; 大型空压机,其输出流量大于100 m3/min。
29
26
图9-4 空压机按结构形式分类
27
3)按空压机输出压力大小分类 按空压机输出压力大小,可将其分为如下几类: 低压空压机,输出压力在0.2~1.0 MPa范围内; 中压空压机,输出压力在1.0~10 MPa范围内; 高压空压机,输出压力在10~100 MPa范围内; 超高压空压机,输出压力大于100 MPa。
2.工作原理 常见的空压机有活塞式空压机、叶片式空压机和螺杆式空 压机三种。以下介绍它们的工作原理。 1)活塞式空压机 活塞式空压机的工作原理如图9-5所示。当活塞下移时, 气体体积增加,气缸内压力小于大气压,空气便从进气阀门进 入缸内。在冲程末端,活塞向上运动,排气阀门被打开,输出 空气进入储气罐。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块 机构形成的。这种类型的空压机只用一个过程就将吸入的大气 压空气压缩到所需要的压力,因此称之为单级活塞式空压机。
18
(4)绝热过程:一定质量的气体,在其状态变化过程中,和
液压与气动技术液压与气动动力装置课件
案例一
液压动力装置在自动化生产线中 的应用
案例二
气动动力装置在自动化生产线中的 应用
案例三
液压与气动动力装置在自动化生产 线中的综合应用
液压与气动动力装置的发展趋势
高效节能
随着环保意识的提高,液压与气动动力装置正朝着高效节 能的方向发展,以提高能源利用效率,减少环境污染。
智能化
智能化是液压与气动技术的重要发展方向,通过引入传感 器、控制器和执行器等智能元件,实现液压与气动系统的 智能化控制和优化。
气动动力装置的基本组成 气动动力装置主要由空气压缩机、气动马达、气缸、气阀 等组成,通过这些元件的组合和搭配,可以实现不同的功 能和用途。
气动动力装置的设计 气动动力装置的设计需要考虑空气的压力、流量和温度等 因素,同时还需要考虑装置的体积、重量和可靠性等因素。
液压与气动动力装置在自动化生产线中的应用案例分析
或更换管路。
液压与气动动力装置的常见故障及排除方法
压力异常
流量异常
噪音异常
液压或气动设备的压力异常可 能是由于液压油或空气供应不 足、液压泵或空气压缩机故障 等原因引起的。排除方法包括 检查液压油或空气供应量、更 换液压泵或空气压缩机等。
液压或气动设备的流量异常可 能是由于液压油或空气供应不 足、液压阀或气动阀故障等原 因引起的。排除方法包括检查 液压油或空气供应量、更换液 压阀或气动阀等。
液压与气动动力装置的优缺点
在高压情况下容易产生噪音和振动,影响工作环境。
气动系统的优点
具有较快的响应速度和较低的能耗,能够适应频 繁的启动和停止。
液压与气动动力装置的优缺点
1
不需要润滑和冷却系统,减少了维护成本和环境 污染。
2
液压与气压传动:气源装置及气动元件
能力目标
➢ 能正确的识别和绘制各种气动元件图形符号。 ➢ 能正确的选用各种气动元件。 ➢ 能根据各种气动元件分析气动系统
05
任务5.1气源装置 任务5.2气源净化装置 任务5.3气动辅助元件 任务5.4压力控制阀 任务5.5方向控制阀 任务5.6流量控制阀 任务5.7气动逻辑元件
任务浏览
任务5.1气源装置
任务5.5方向控制阀
5.5.3差动控制换向阀
差动控制换向阀是利用控制气压作用在阀芯两端不同面积上所产生的压力差来使阀换 向的一种控制方式。 图5-20为二位五通差压控制换向阀的结构原理图。
任务5.6流量控制阀
5.6.1节流阀 图5-21所示为圆柱斜切型节流阀的结构图。
5.6.2单向节流阀 单向节流阀是由单向阀和节流阀并联而成 的组合式流量控制阀,如图5-22所示。当 气流沿着一个方向,例如,P→A(图5-22 (a))流动时,经过节流阀节流;反方向 (见图5-22(b))流动,由A→P时单向阀 打开,不节流,单向节流阀常用于气缸的 调速和延时回路。
(3)按输出流量q分
按输出流量q(即铭牌流量)分,可分为:
微型空压机
q≤0.017 m3 /s
小型空压机
0.017 m3 /s< q ≤ 0.17 m3 /s
中型空压机
0.17 m3 /s< q ≤ 1.7 m3 /s
《液压与气动系统》PPT课件
密封是提高系统性能与效率的有效措施。
④缓冲装置 大型、重载、高速及高精度的液压缸应设有缓冲装置。 常见的液压缸缓冲装置有环状间隙式、节流口可调式
和节流口可变式等几种。
d
u
u
(a) (b)
u
u
(c)
(d)
⑤排气装置
液压缸中存在空气将使 其运动不平稳,当压力增大 时会产生绝热压缩而造成局 部高温,因此应在液压缸的 最高部位上设置排气装置。
18
18
液压缸可修理内容
⑤液压缸内泄漏量超过设计规定值的3倍以上 时,应检查泄漏原因。若是密封件失效,应 更换密封件;若是活塞磨损后间隙过大,应 重做活塞进行研配修复。
⑥液压缸两端盖处有外泄漏时,应进行检查。 若是端盖处密封件老化、破损,应更换密封 件;若是联接螺钉松动,则应进行紧固。
⑦缓冲式液压缸的缓冲效果不良时,必须对缓 冲装置进行检查修理。
⑴必须能形成密封的工作空间,其容积能做周期性变化。 ⑵必须有与容积变化相协调的配流方式。
2.常用液压泵 齿轮泵
液压泵
叶片泵 柱塞泵 其他
外啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵 单作用叶片泵 双作用叶片泵
轴向柱塞泵 径向柱塞泵
斜盘式(直轴式) 斜轴式
轴配流式 阀配流式
3.外啮合齿轮泵
⑴ CB型齿轮泵结构
编辑版ppt
(各 类控制阀)
压 力
动力 元 件
流 量压力能方 向
执行元件 机械能负 载 (液 压 缸 、液 压 马达 或 气缸 、 气马 达)
(液 压泵或空气压缩 机)
辅 助元 件
1.动力元件
动力元件为液压或气压传动系统提供 一定流量的有压流体,作用是把机械能转 换为流体的压力能,是系统的能源装置。
液压与气动系统组成及作用 ppt课件
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项目二 液压与气动系统的工作原理
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项目二 液压与气动系统的工作原理 液压千斤顶的结构原理图
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项目二 液压与气动系统的工作原理
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项目二 液压与气动系统的工作原理
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项目二 液压与气动系统的工作原理
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项目一 液压与气动技术的应用与发展
液压传动的主要优点: • 由于液压传动是油管连接,所以借助油管的连接可以方 便灵活地布置传动机构,这是比机械传动优越的地方。 • 可在大范围内实现无级调速。 • 在同等功率情况下,液压传动装置的重量轻、结构紧凑、 惯性小。 • 传递运动均匀平稳,负载变化时速度较稳定。 • 采用油液做工作介质,能自行润滑,所以使用寿命长。 • 液压传动易于实现回转、直线运动。 • 液压传动中,由于功率损失所产生的热量可由流动着的 油带走,所以可避免在系统某些局部位置产生过度温升。
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项目一 液压与气动技术的应用与发展
液压传动的特点: 1)液压传动以液体作为传递运动和动力的工作介 质,而且传动中必须经过两次能量转换。它先通 过动力装置将机械能转换为液体的压力能,后又 将压力能转换为机械能做功。 2)油液必须在密闭容器(系统)内传递,而且必 须有密闭容积的变化。
机 床 工 作 台 液 压 传 动 系 统 演 示
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项目二 液压与气动系统的工作原理
液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元 件和传动介质五部分组成。
《气源装置及系统》PPT课件
第二节 压缩空气 二、气体的力学性能
(1) 理想气体:无粘性的气体称为理想气体。 (2) 实际气体:有粘性的气体称为实际气体。 (3) 流量:常有体积流量qV 和质量流量qm 。
1)体积流量
对压缩空气进行冷却。风冷式不需冷却水设备,不用担心断水或水冻结。 占地面积小、重量轻、紧凑、运转成本低、易维修,但只适用于入口空气 温度低100℃、且需处理空气量较少的场合。水冷式是通过强迫冷却水在 压缩空气管道周围沿压缩空气流动方向的反方向流动来进行冷却的。
第三节 气源系统及空气净化处理装置
四、压缩空气净化处理装置 空气过滤装置 干燥器 调压阀(减压阀) 油雾器 气动三联件
0.932 0.03
质量分数 (%)
75.50
23.10
1.28
0.045
其他 0.078 0.075
一、空气
2. 空气的性质
(1)密度:单位体积内所含气体的质量称为密度, 用ρ表示,单位为kg/m3。
m
V
式中 m——空气的质量,单位为kg; V——空气的体积,单位为m3。
一、空气
2. 空气的性质
第八章 气源装置及系统
第一节 概述 第二节 压缩空气 第三节 气源系统及空气净化处理
装置 第四节 压缩空气的输送
第一节 概述
一、气动系统
气压传动是以压缩空气作为工作介质,对能量进行传 递和转换的一种传动方式。
气动系统由动力元件(气压发生装置)、执行元件 (气缸或气动马达)、辅助元件(气源处理元件)、控制 元件(控制阀)组成。
2)在确定供气压力pc与供气量Qc后,按空压机的特性要求,选 择空压机的类型和型号。
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一定质量的理想气体在状态变化的某一稳定瞬时,有以下气体 状态方程成立:
三、气体状态方程
2. 理想气体的状态变化过程
1)等容过程: 2)等压过程:
3)等温过程: 4)绝热过程:
三、气体状态方程
2. 理想气体的状态变化过程 或
式中 k——绝热指数;对干空气k取1.4,对饱和蒸气k取1.3。
(6)空气的压力:指其各组成气体分压力之和。分压力是指这种 气体在相同温度下,单独占空气总容积时所的压力。
第二节 压缩空气
二、气体的力学性能 (1) 理想气体:无粘性的气体称为理想气体。 (2) 实际气体:有粘性的气体称为实际气体。 (3) 流量:常有体积流量 q V 和质量流量q m。
1)体积流量
四、气体流动的基本方程 1. 压缩气体流动的连续方程
四、气体流动的基本方程 2. 压缩气体流动的能量方程
绝热过程下压缩气体的能量方程。根据能量守恒定律,不可压缩 液体作稳定流动时的伯努利方程
不计能量损耗和位能,则绝热过程下压缩气体的能量方程为
第三节 气源系统及空气净化处理装置
气源系统是为气动设备提供满足要求的压缩空气的动力源。 气源系统一般由气压发生装置、压缩空气的净化处理装置和传 输管路系统组成。常用的气源装置是空气压缩机站,简称空压 站。
工作原理
通过气压发生装置将原动机输出的机械能转变为空气的压力能, 利用管路、各种控制阀及辅助元件将压力能传送到执行元件,再转 换成机械能,从而完成直线运动或回转运动,并对外做功。
气动系统工作原理图
二、 气动技术的应用准则
• 自动化实现的主要方式有:机械方式、电气方式、液压方式 和气动方式等。 • 任何一种方式都不是万能的:在对实际生产设备、生产线进 行自动化设计和改造时,必须对各种技术进行比较,扬长避短, 选出最适合的方式、或几种方式的组合,以使设备更简单、更 经济,工作更可靠、更安全。 • 气压传动与控制广泛应用于工业领域各部门:气动系统掌握 容易,结构简单,操作方便,整个系统的可靠性和安全性较好, 系统维护保养较容易。
四、气体流动的基本方程
当气体流速较低时,完全使用液体的连续方程、能量方程、动量 方程三个基本方程;但当气体流速较高时,气体的可压缩性对流体 运动影响较大,不能再使用。下面介绍高速气体流动的基本方程:压 缩气体流动的连续方程、压缩气体流动的能量方程。
1. 压缩气体流动的连续方程
根据质量守恒定律,气体在管道内作恒定流动时,单位时间内 流过管道任一通流截面的气体质量都相等,即可压缩气体的流量方 程如下:
对于一般的空压站,除空气压缩机外,还必须设置后冷却器、 油水分离器和储气罐等。典型的空压站布局,要求较高的场合 如气动仪表用气,应经进一步过滤、干燥处理方允许使用。
一、空气
空气的运动粘度与温度的关系(压力0.1013MPa)
t/oc
v/(104m2•s1)
(4)空气湿度:通常把空气分为湿空气与干空气两类,含有水蒸气 的空气称为湿空气,不含有水蒸气的空气称为干空气。
一、空气
(4)空气湿度 湿空气所含水蒸气程度用空气湿度和含湿量来 表示,含湿量是指在含有质量湿空气中所混合 的水蒸气的质量,称为该湿空气的质量含湿量。 空气湿度是指在1m3体积湿空气中所混合的水 蒸气的质量,称为该湿空气空气湿度,表示方 法分为绝对湿度和相对湿度。
一、空气
1)绝对湿度:1m3湿空气中所含水蒸气的质量称为绝对湿度,也 就是湿空气中水蒸气的密度。单位为:kg/m3。
2)饱和绝对湿度:空气中水蒸气的含量是有极限的。在一定的 温度和压力下,空气中所含水蒸气达到最大极限时,这时的湿 空气称为饱和湿空气。在一定温度下,1 m3的饱和湿空气中, 所含水蒸气的质量称为饱和湿空气的绝对湿度,用表示, 即
三、气体状态方程
例9-1:由空气压缩机往储气罐内充入压缩空气,使罐内压力由P1=0.1 MPa(绝对压 力)升到P2=0.25 MPa(绝对压力),气罐温度从室温T1=15°C升到T2,充气结束后, 气罐温度又逐渐降至室温,此时罐内压力为P2’,求P2’ 和T2 各为多少。已知气源温 度也为15℃。
全国高等职业教育示范专业规划教材
液压与气动
主编 副主编 单淑梅 韩廷水 参编
机械工业出版社
第一节 概述 第二节 压缩空气 第三节 气源系统及空气净化处理装置 第四节 压缩空气的输送
第一节 概述
一、气动系统
气压传动是以压缩空气作为工作介质,对能量进行传递和 转换的一种传动方式。
气动系统由动力元件(气压发生装置)、执行元件(气缸 或气动马达)、辅助元件(气源处理元件)、控制元件(控制 阀)组成。
气压传动控制与其它控制方式的性能比较
第二节 压缩空气
压缩空气的作用:在气动系统中,压缩空气是传递信号和动力的 工作介质,它通过控制元件控制执行机构,以实现动作。
一、空气
1. 空气的组成
空气的组成
(地表附近)
一、空气
2. 空气的性质
(1)密度:单位体积内所含气体的质量称为密度,用ρ 表示,单位为kg/m3。
b b
3)相对湿度:在同一温度和压力下,湿空气的绝对湿度和饱和 绝对湿度之比称为该湿空气在此温度和压力下的相对湿度。
(5)空气露点:在保持压力不变的温度下,降低未饱和湿空气的 温度,使其达到饱和状态时的温度称为露点。即湿空气冷却到 露点温度以下,就会有水滴析出。实践中采用降温法去除湿空 气中的水分即是根据这个原理。
m
V
式中 m——空气的质量,单位为kg; V——空气的体积,单位为m3。
一、空气
2. 空气的性质
(2)压缩性和膨胀性。一般把气体体积随压力增大而 减小的性质称为压缩性;气体体积随温度升高而增大 的性质称为膨胀性。气体的压缩性和膨胀性远大于液 体的压缩性,计算时应考虑。
(3)粘度。空气的粘度受温度的影响较大,受压力 影响甚微,可忽略不计。空气的运动粘度随温度变化 的关系见表9-2 。
2)质量流量:
二过某元件时的压力降与流量 之比称该元件的气阻。
(5)气体流速 1)声速:声音在空气中的传播速度称为声速。 2)马赫数:气流速度与声速之比称为马赫数。
三、气体状态方程
三、气体状态方程
气体的三个状态参数是压力P、温度T和体积V。气体状态方程是 描述气体处于某一平衡状态时,这三个参数之间的关系。