项目一 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
底盘项目一
❖ 离合器分离过程中，为消除离合器自由间隙和分离机构、 操纵机构零件的弹性变形所需要踩下的踏板行程称为离合 器踏板自由行程。
（三）膜片弹簧离合器 ❖1．结构
膜片弹簧离合器的结构
优点：结构简单；成本低；寿命长；可靠性高； 缺点：关节点多，摩擦损失大，不适合远距离操纵，受车
身或车架的变形影响。
1-分离叉 2-平衡轴 3-踏板、平衡轴连接杆 4-连接杆 5-挂接架 6偏心弹簧 7-支架和缓冲器 8-踏板 9-分离杆 10-复位弹簧
知识目标：
1、了解离合器的基本结构及工作原理； 2、掌握膜片弹簧离合器的结构及工作原理； 3、掌握离合器操纵机构的结构及工作原理； 4、了解变速器的功用及类型； 5、掌握变速器的结构及工作原理； 6、掌握同步器的结构及工作原理； 7、了解变速器操纵机构的结构及工作原理； 8、了解万向传动装置的功用、组成及典型应用； 9、掌握常用万向节的结构及原理； 10、了解传动轴和中间支承的结构； 11、了解驱动桥的组成、功用及分类； 12、掌握主减速器、差速器的结构及工作原理； 13、了解半轴及桥壳的结构。
❖ （3）电磁离合器：指利用磁 力传动的离合器 。
3．对离合器的要求
❖ （1）具有合适的储备能力，既能保证可靠地传递发动机 的最大转矩又能防止传动系过载。
❖ （2）接合时应平顺柔和，以保证汽车平稳起步，减少冲 击。
❖ （3）分离时应迅速彻底，以保证变速器换档平顺和发动 机起动顺利。
❖ （4）具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 ❖ （5）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 ❖ （6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
离合器踏板自由行程的调整方法
离合器踏板自由行程的调整方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板后，离合器分离前踏板的行程。
如果自由行程太大或太小，都会影响离合器的工作效率和驾驶体验。
因此，需要及时调整离合器踏板自由行程。
调整离合器踏板自由行程的方法如下：
1. 调整离合器踏板螺丝的位置：首先需要找到离合器踏板下面的螺丝，调整螺丝的位置可以改变离合器踏板自由行程的大小。
通常情况下，螺丝向上调整可以减小自由行程，螺丝向下调整可以增大自由行程。
2. 调整离合器主缸的活塞长度：离合器主缸是连接离合器踏板和离合器从缸的组件，通过调整主缸的活塞长度，也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
3. 调整离合器从缸的距离：离合器从缸是离合器系统的重要组成部分，通过调整从缸的距离，也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
调整方法是松开从缸的螺丝，将从缸向内或向外移动，直到达到所需的自由行程为止。
调整离合器踏板自由行程需要注意以下几点：
1. 调整前需要检查离合器系统的其他部件是否正常，如离合器片、离合器主缸、从缸等。
2. 在调整时需要小心谨慎，防止对离合器系统造成不必要的损坏。
3. 在调整后需要进行试车，在行驶过程中检查离合器的工作效
果和踏板自由行程是否满足要求。
总之，调整离合器踏板自由行程是保证离合器系统正常工作的重要步骤，需要技术过硬的专业人员进行。
如果不熟悉操作，建议咨询专业的汽车维修工程师。
离合器的调整方法
离合器的调整方法1. 离合器的作用和原理离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，它起到连接发动机和变速器的作用。
离合器的主要功能是在发动机运转时将发动机的动力传递给变速器，同时在换挡时实现发动机与变速器之间的分离。
离合器由压盘、摩擦片、分离轴承等组成。
当驾驶员踩下离合踏板时，压盘与飞轮分离，摩擦片与飞轮分离，从而实现发动机与变速器之间的断开连接；当驾驶员松开离合踏板时，压盘与飞轮接触紧密，摩擦片与飞轮接触紧密，从而实现发动机与变速器之间的连结。
2. 确定调整离合器的原因在日常驾驶中，如果出现以下情况，就需要对离合器进行调整：•离合点不明显：即踩下和松开离合踏板时无法明确感受到转矩传递的起点和终点。
•离合失灵：即踩下离合踏板时发动机与变速器之间仍然有转矩传递。
•离合器滑动：即离合器在换挡时出现滑动现象，换挡不顺畅。
3. 调整离合器的步骤步骤一：检查离合器液位首先要检查离合器液位是否正常。
打开引擎盖，找到离合器液体添加口，使用油尺检查液位是否在正常范围内。
如果液位过低，需要添加适量的离合器液体。
步骤二：调整离合点位置1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入空档（中立档）。
3.缓慢松开离合踏板，观察发动机转速的变化。
当发动机转速开始下降时，即为离合点位置。
4.如果离合点位置不明显或不准确，可以通过调整分离轴承的位置来进行调整。
具体操作方法是打开变速器底部的盖板，找到分离轴承固定螺栓，松开螺栓后可以调整分离轴承的位置。
步骤三：检查离合器的滑动情况1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入一档。
3.缓慢松开离合踏板，观察车辆启动时离合器是否滑动。
如果出现滑动现象，需要进一步调整离合器。
步骤四：调整离合器的自由行程自由行程是指离合踏板在未接触压盘之前能移动的距离。
过大或过小的自由行程都会影响离合器的性能。
1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
自动离合器调试教程
自动离合器调试教程
1. 介绍
自动离合器是一种重要的汽车传动系统部件，能够实现发动机与变速器之间的连接和分离。
正确的自动离合器调试可以有效提高车辆的性能和平稳性。
本文将介绍自动离合器的调试过程及注意事项，帮助您更好地了解和掌握这一关键部件的调试方法。
2. 调试前准备
在进行自动离合器调试前，需要做好以下准备工作：
•确保车辆已停稳并处于停车状态；
•确认车辆电源已关闭；
•使用安全支撑工具确保车辆处于稳定状态。
3. 自动离合器调试步骤
步骤一：检查离合器液位
1.打开车辆引擎盖；
2.找到离合器油箱，并检查液体是否在最低和最高标记之间。
步骤二：调整离合器螺母
1.使用调整工具，找到离合器螺栓；
2.逆时针旋转螺栓，直到感觉到轻微阻力。
步骤三：测试离合器
1.启动车辆引擎；
2.踩下离合器踏板，感受离合器的反应；
3.逐渐释放离合器踏板，检查离合器的分离和连接情况。
4. 注意事项
•在调试过程中，注意安全，避免发生意外伤害；
•需要有专业技术人员进行检测和调试，确保操作规范；
•谨慎调整离合器螺栓，过紧或过松都会影响离合器性能。
通过本文介绍的自动离合器调试教程，相信您已经对这一关键部件的调试步骤有了更清晰的认识。
在实际操作中，请务必细心谨慎，确保车辆的正常运行和安全性。
祝您的车辆性能更佳，驾驶愉快！。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法
离合器踏板高度的检查和调整是保证离合器系统正常工作的重要步骤
之一、离合器踏板高度的调整主要是为了保证离合器的释放和接合顺利进行，确保车辆换挡顺畅，避免离合器滑动、卡滞等故障的发生。
离合器踏板高度的检查和调整步骤如下：
1.准备工具和材料：调整螺钉、扳手、测量尺等工具。
2. 检查踏板高度：首先，将车辆停在平地或者使用托盘将车辆抬升
至离合器区域便于操作。
然后，用测量尺测量离合器踏板与地面的距离。
一般来说，离合器踏板与地面的距离应在20-30mm之间。
如果高度不正确，则需要进行调整。
3.调整踏板高度：找到离合器踏板下方的调整螺钉，使用扳手逆时针
或顺时针旋转螺钉来调整踏板高度。
调整过程中，一般需要将踏板提高或
降低，直到达到合适的高度。
调整时要注意不要过度调整，否则会引起离
合器滑动或卡滞等问题。
4.检查调整效果：在完成踏板高度的调整后，再次使用测量尺来检查
离合器踏板与地面的距离。
确保调整后的踏板高度符合要求。
5.验证换挡效果：调整完成之后，需要验证调整的效果。
启动车辆，
在离合器完全踩下情况下，尝试换挡。
观察换挡过程是否顺畅，没有卡滞
或者滑动等现象。
离合器踏板高度的调整不仅仅只是提高或降低踏板的位置，它还涉及
到离合器系统的其他部件，如压盘和分离器，因此在进行调整时要格外小
心。
如果不熟悉离合器系统的构造和工作原理，最好请专业技师进行调整，以免产生其他问题。
实训项目一离合器的拆装与调整解析
赤水市中等职业学校专业课程实训教学计划表2016年春季学期2016年3~4月实训项目一离合器的拆装与调整一、教学目标知识目标：1.掌握离合器的总体结构以及其零部件的结构特点。
2.掌握离合器操纵机构的结构和特点。
3.掌握离合器踏板自由行程的概念及其调整的必要性。
技能目标：1.具备离合器总成拆装的技能。
2.掌握离合器踏板自由行程的调整方法。
二、教学准备1.典型车型的离合器总成装置。
2.结构完备的离合器操纵机构。
3.拆装专用工具、卡簧钳、一字螺丝刀、常用拆装套筒、直尺等。
（如下图）三、操作步骤及工作要点1.离合器的拆卸（图5~3）（1）离合器总成的拆卸与分解1>.拆下离合器时，首先要拆下变速器。
2>.在离合器盖与飞轮上做装配记号。
3>.以对角拧松并拆下压盘与飞轮的固定螺栓，取下压盘总成、离合器从动盘。
4>.在离合器盖与压盘之间及膜片弹簧之间做对合标记，进行分解。
5>.拆下膜片弹簧装配螺栓，分离压盘及膜片与离合器盖。
（2）分离叉轴的拆卸1>.松开螺栓，拆下驱动臂传动杆7。
2>.拆下分离轴承。
3>.松开螺栓分离轴承3的紧固螺母取下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。
4>.用尖嘴钳取出卡簧9和分离轴承3后，分离叉轴即可取出。
2.离合器的装配离合器的装配应大致按拆卸相反顺序进行，但应注意以下几点：（1）离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐。
（2）各支点和离合器表面以及分离轴承（轴承和套都是钢制的）在组装时应涂以锂基润滑脂。
（3）离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘方向安装。
（4）安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输入轴进行中心定位，使从动盘与压盘同心，便于安装输入轴。
（5）压盘须与飞轮接触才可拧紧螺栓。
紧固时应按对角线方向逐次拧紧，紧固力矩25N.m。
（6）分离叉轴10两端衬套必须同心。
（7）离合器驱动臂13的安装位置与固定拉索螺母架距离a=200mm正负5mm。
拖拉机几种典型离合器的调整
拖拉机几种典型离合器的调整在拖拉机中，离合器是控制动力传递的关键部件之一。
它可以实现发动机与变速器之间的连接和分离，使拖拉机能够实现换挡、起步、停车等操作。
为了确保离合器的正常工作和延长使用寿命，离合器的调整是非常重要的一个步骤。
本文将介绍几种典型拖拉机离合器的调整方法。
一、常规离合器调整方法1. 调整离合器踏板位置调整离合器踏板位置是最基本的离合器调整方法。
首先需要找到离合器踏板的位置调整螺栓，然后按照拖拉机制造商的要求，逐步调整踏板的位置，使离合器踏板行程合适。
一般情况下，离合器踏板行程在10-15厘米之间比较合适。
2. 调整离合器自由行程离合器自由行程是指离合器踏板踩下一定深度后，离合器总泵的行程。
调整离合器自由行程可以通过调整离合器踏板杠杆上的调整螺栓来实现。
通常情况下，离合器自由行程应该在2-4厘米之间。
摩擦片离合器是一种常见的离合器类型，它主要由摩擦片、压盘和压簧等组成。
以下是摩擦片离合器的调整方法：首先按照上述常规离合器调整方法来调整离合器踏板位置。
2. 调整压簧力通过调整离合器压盘的螺栓来改变压簧的力量。
通常情况下，压簧力在20-30千牛之间比较合适。
调整压簧力的目的是使摩擦片与离合器盘之间的接触压力适度，既要保证传递足够的扭矩，又要避免摩擦片过度磨损。
3. 检查和调整离合器盘间隙离合器盘间隙是指摩擦片与压盘之间的间隙。
间隙过大会导致离合器不灵敏，间隙过小会导致离合器卡滞。
调整离合器盘间隙可以通过调整离合器盘上的调整螺栓来实现。
通常情况下，离合器盘间隙在0.5-1.5毫米之间比较合适。
拖拉机离合器的调整是确保离合器正常工作和延长使用寿命的一个重要步骤。
不同类型的离合器有不同的调整方法，但总体原则是使离合器的行程、自由行程、接触压力和间隙等参数在合适范围内。
为了保证调整的准确性和安全性，最好在专业人员的指导下进行离合器的调整。
1.离合器踏板行程的检查与调整(题库)
1.离合器踏板行程的检查与调整（题库）一、判断题。
1. 离合器安装在发动机与手动变速器之间。
（√）2. 离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。
（×）3. 液压系统渗漏或有空气会引起离合器打滑。
（√）4. 从动盘摩擦片与飞轮、压盘之间的摩擦系数减小，同等压紧力时产生的摩擦力下降时会引起离合器打滑。
（√）5. 离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。
（×）6. 离合器扭转减震器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
（×）7. 在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
（×）8. 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
（×）9. 离合器踏板的标准高度为143.6~153.6mm。
（√）10. 离合器踏板的自由行程标准值为5.0~15.0mm。
（√）二、单项选择题。
1. 离合器主动部分不包括下列哪项？（C ）A.飞轮；B. 离合器盖；C. 摩擦片；D. 压盘。
2. 离合器从动部分包括（ C ）。
A. 压盘；B. 离合器盖；C. 从动盘；D. 压紧弹簧。
3. 离合器最易磨损的零件为（ B ）A. 分离轴承；B.从动盘；C. 压盘；D. 分离杠杆。
4. 对离合器的主要要求是（A ）Ａ. 接合柔和，分离彻底； B. 接合柔和，分离柔和；C. 接合迅速，分离彻底；D. 以上说法都不正确。
5. 离合器分离不彻底故障原因有（ D ）。
A. 离合器踏板行程故障，液压系统故障；B. 离合器总成故障，分离套与分离轴承故障；C. 从动盘毂与花键轴运动卡滞；D. 以上三项都是。
6. 离合器盖总成结构不包含以下哪个部件（ D ）。
A. 飞轮；B. 压盘；C. 离合器盖；D. 减震器。
7. 膜片弹簧头部磨损的最大深度为（ B ）。
A. 0.4mm；B. 0.5mm；C. 0.6mm；D. 0.7mm。
8. 膜片弹簧头部磨损的最大宽度为（B ）。
A. 5.5mm；B. 6.0mm；C. 6.5mm；D. 7.0mm。
离合器踏板自由行程的检查方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板至离合器分离器凸块与从动盘分开时，踏板下行程的长度。
正确的自由行程是确保离合器正常工作的重要因素之一。
以下将介绍关于离合器踏板自由行程的检查方法。
1. 检查前提条件在进行离合器踏板自由行程的检查前，需要确保车辆处于停车状态并且发动机处于熄火状态。
还需将车辆的换挡杆置于“空档”位置。
这些操作会让检查更加安全和方便进行。
2. 测量自由行程接下来，使用尺子或者测量工具来测量离合器踏板自由行程的长度。
将尺子或测量工具的一端放置在离合器踏板上，然后将踏板从未踩下的位置开始向下进行踩踏，直到踏板与凸块分离。
在此过程中，记录下踏板移动的长度。
3. 比较标准数值根据车辆的具体型号和使用手册提供的标准数值，将测量得到的自由行程数值与标准数值进行比较。
一般来说，标准数值会在车辆使用手册中有详细说明。
如果测量得到的数值与标准数值相符合，则说明离合器踏板自由行程正常；如果测量得到的数值偏大或偏小，就需要进行进一步的调整或维修。
4. 调整离合器踏板如果测量得到的自由行程数值与标准数值不一致，就需要进行离合器踏板的调整。
调整方法一般是通过调整离合器释放器或者调整离合器踏板的连杆来完成。
在进行调整前，务必先松开相关螺丝，并根据需要将连杆拉长或缩短，直到自由行程的数值符合标准。
5. 注意事项在进行离合器踏板自由行程检查的过程中，需要注意以下几点事项：- 确保所有操作在安全的条件下进行，不要在行驶中进行相关操作。
- 在测量自由行程时，要确保测量工具的位置准确，不要引入人为误差。
- 在调整离合器踏板时，要小心谨慎，避免过度调整导致其他问题。
总结离合器踏板自由行程的检查方法并不复杂，只需要在操作时保持细心和耐心即可。
通过定期检查和必要的调整，可以有效确保离合器的正常工作，延长离合器的使用寿命，提高行驶的安全性和舒适性。
希望以上介绍可以帮助到大家，谢谢！离合器踏板在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用，它连接着发动机和变速器，控制着动力的传递和切断。
汽车底盘构造与维修教学课件任务2-1、离合器踏板自由行程的检查与调整
离合器检修
离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内，汽车上应用的离合器主要有以下
三种形式：
1）摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递力矩的离合器，目前 在汽车上广泛采用。摩擦离合器按从动盘的数目可以分为单片离合器和双片离
合器。轿车，客车和部分中、小型货车多采用单片离合器，双片离合器多用于
重型汽车上。按压紧弹簧的形式可以分为周布螺旋弹簧离合器、中央螺旋弹簧
踏板自由行程是主缸活塞与其推杆之间、分离杠杆内端与分离轴承之间两部分间隙之和在
踏板上的反映，因此踏板自由行程的调整实际上就是这两处间隙的调整。
捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置，该装置是一种免维护的拉索，具有自动补偿功能。 当离合器摩擦片磨损时，由于拉索的自动调整作用，可使拉索内的拉线伸长，起到了自由 行程的补偿作用。这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递转矩，避免了 普通离合器踏板自由行程的定期调整工作。
3. 液压式操纵机构踏板自由行程的调整
二、工作原理
2. 分离过程 分离离合器时，驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离
轴承在分离叉的推动下，先消除分离轴承与分离杠杆内端 之间的间隙，然后推动分离杠杆内端前移，使分离杠杆外 端带动压盘克服压紧弹簧作用力后移，摩擦作用消失，离 合器的主、从动部分分离，中断动力传动。
二、工作原理
3. 接合过程
二、离合器踏板自由行程的调整
1. 桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程调整
桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15~25mm，有效行程为（150±5）mm。如不符合要 求，可用离合器分离叉拉杆上的调整螺母进行调整。调整时，拧入调整螺母，则自由行程 减小；拧出调整螺母器时，驾驶人缓慢抬起离合器踏板，在压紧弹簧 的作用下，压盘向前移动并逐渐压紧从动盘，使接触面间 的压力逐渐增加，摩擦力矩也逐渐增加；当飞轮、压盘和 从动盘之间接合还不紧密时，能传动的摩擦力矩较小，离 合器的主、从动部分有转速差，离合器处于打滑状态；随 着离合器踏板的逐渐抬起，飞轮、压盘和从动盘之间的压 紧程度逐渐紧密，主、从动部分的转速也渐趋相等，直到 离合器完全接合而停止打滑，接合过程结束。
汽车底盘构造与维修教案--项目1离合器
汽车底盘构造与维修
3）踏板功用：
（1）完全踩下离合器踏板，断开动力传递， 发动机发出的动力传不到变速器； （2）释放踏板，发动机的动力能够顺利传递 到变速器。 （3）不完全踩下离合器踏板，离合器处于半 联动状态，能够实现发动机部分动力的输出， 便于汽车顺利起步。
大象出版社
汽车底盘构造与维修
汽车底盘构造与维修
任务3 汽车离合器打滑故障的检修 二. 膜片弹簧式离合器的结构及工作原理
1）膜片弹簧
既是压紧弹簧， 又是分离杠杆
大象出版社
汽车底盘构造与维修
任务3 汽车离合器打滑故障的检修
2）压紧装置
组成：离合器盖、压盘、膜片弹簧、支承 环定位铆钉、分离钩、传动钢片
大象出版社
汽车底盘构造与维修
五.离合器踏板位置的技术要求和检查方法
踏板位置
1.踏板高度：使用过程中不可调整
a.自由行程
2.踏板行程
b.工作行程
c.总行程
大象出版社
汽车底盘构造与维修
大象出版社
汽车底盘构造与维修
1）离合器踏板的自由行程
定义：离合器分 离杠杆的内端与 分离轴承之间的 间隙以及传动部 件之间的间隙在 离合器踏板上的 反应。
大象出版社
汽车底盘构造与维修
任务2 离合器操纵机构的检查与调整
四.离合器操纵机构分离不彻底故障诊断与检修
2）故障原因
（1）自由行程过大； （2）液压操纵机构：有空气、漏油或油量不足； （3）分离杠杆：内端过低或内端面不在同一平面内； 弯曲变形、支座松动、支座销轴脱落 （4）从动盘：太厚、装反、翘曲、变形、破裂； （5）变速器第一轴：从动盘花键孔与变速器第一轴花 键卡滞；曲轴后端的变速器1轴支承磨损或损坏，曲轴 与变速器1轴不同心。
实训报告离合器的检修
一、实训目的本次实训旨在让学生了解离合器的结构、工作原理以及检修方法，掌握离合器检修的基本技能，提高学生动手操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实验室四、实训内容1. 离合器结构及工作原理离合器是汽车传动系统中的重要部件，用于实现发动机与传动系统的平稳连接与分离。
离合器主要由主动盘、从动盘、压盘、离合器轴、分离轴承、离合器壳等组成。
工作原理：当踩下离合器踏板时，分离轴承推动分离杠杆，使主动盘与从动盘分离，实现发动机与传动系统的分离；松开离合器踏板时，压盘通过离合器轴将主动盘与从动盘压紧，实现发动机与传动系统的连接。
2. 离合器检修方法（1）离合器踏板检查首先检查离合器踏板是否灵活，是否存在异响、抖动等现象。
若存在异常，应检查离合器拉线、分离轴承等部件。
（2）离合器自由行程检查将离合器踏板踩到底，检查离合器自由行程是否符合要求。
若自由行程过大或过小，应调整离合器拉线。
（3）离合器分离情况检查将变速器挂入空挡，将离合器踏板踩到底，用起子拨动从动盘。
若能轻松拨转，说明离合器分离良好；若拨不动，说明离合器分离不彻底。
（4）离合器从动盘检查检查从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂等情况。
若有异常，应更换从动盘。
（5）离合器压盘检查检查离合器压盘平面度是否超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
若超过要求，应更换压盘。
（6）离合器分离轴承检查检查分离轴承是否磨损、松动，如有异常，应更换分离轴承。
（7）离合器拉线检查检查离合器拉线是否松弛、磨损，如有异常，应更换拉线。
3. 离合器组装（1）组装顺序1）将离合器分离轴承安装在离合器轴上；2）将离合器压盘、中间盘、从动盘、主动盘依次安装在离合器轴上；3）将卡簧安装在离合器压盘上；4）将离合器分离盘安装在离合器轴上；5）将离合器壳安装在离合器轴上；6）拧紧螺栓。
（2）注意事项1）组装过程中，注意各部件的装配标记，确保正确装配；2）组装时，注意离合器轴与离合器壳的配合，确保无间隙；3）拧紧螺栓时，注意力矩，避免过紧或过松。
2023河南省对口升学汽车驾驶与维修类专业考试大纲
2023河南省对口升学汽车驾驶与维修类专业考试大纲《汽车发动机构造与维修》考纲(130分)一、课程基本要求1．了解现代汽车底盘的组成、作用和特点；2．掌握离合器、手动变速器、传动轴及驱动桥、行驶系、转向系、制动系的组成、作用和主要部件的安装位置、结构、使用和维修；3．重点掌握汽车底盘离合器、手动变速器、传动轴及驱动桥、行驶系、转向系、制动系的`典型常见维修作业项目的检修工艺流程和方法；二、复习内容和复习要求项目一离合器任务1 离合器踏板位置的检查与调整1．了解离合器的分类；2．了解离合器的安装位置和对离合器的要求；3．掌握离合器和离合器踏板的功用；4．熟练掌握离合器踏板位置的技术要求和检查方法。
任务2 离合器操纵机构的检查与调整1．了解离合器操纵机构作用和分类；2．了解不同类型的离合器操纵机构的工作过程和优缺点；3．掌握离合器操纵机构分离不彻底故障诊断和检修方法；4．熟练掌握离合器液压式操纵机构中空气的排除方法。
任务3 汽车离合器打滑故障的检修1．了解摩擦式离合器的类型和特点；2．了解膜片弹簧式离合器的结构和工作原理；3．掌握离合器常见故障及原因；掌握离合器打滑故障的诊断思路；4．熟练掌握离合器打滑故障的检测方法。
5．掌握离合器的拆卸和检修方法。
项目二手动变速器任务1 手动变速器油的检查与更换1．了解手动变速器的安装位置和类型；2．掌握手动变速器的作用；3．掌握手动变速器中的齿轮润滑方式；4．熟练掌握手动变速器油的检查和更换方法和步骤。
任务2 手动变速器换挡困难的检修1．了解手动变速器的组成；2．掌握三轴式和二轴式手动变速器中的重要零部件的作用和档位传递路线；3．掌握手动变速器换挡困难的故障诊断方法；4．熟练掌握手动变速器的拆卸检查和更换零部件的方法。
项目三传动轴与驱动桥任务1 万向传动装置的检修1．了解万向传动装置的功用；2．掌握万向传动装置的主要部件结构和工作原理；3．熟练掌握万向传动装置的拆装和维护保养方法。
离合器、制动踏板及驻车制动的检查
检查、调整离合器、制动器踏板和驻车制动器一、检查、调整离合器踏板（一）离合器机构及零部件手动变速的车辆可以通过操纵离合器踏板来接通或切断发动机的动力。
离合器踏板；推杆；总泵；液压软管；分泵；分离叉；离合器盖；离合器零件护套；分离叉；夹头；分离轴承；离合器盖；离合器盘；飞轮；膜片弹簧；压盘；（二）离合器踏板的检查1、踩下踏板踩下离合器踏板时，检查应该不存在下述故障：1）踏板的回弹无力；2）异常噪声；3）过度松动；4）感觉踏板重。
2. 踏板高度使用一把测量标尺检查离合器踏板高度是否处于标准值以内。
如果超出标准范围，调整踏板高度。
（威驰：134.3——144.3mm；夏利：181.5——186.5mm）提示：测量从地面到离合器踏板上表面的距离。
如果必须要从地毯表面开始测量，则从标准值中扣除地毯的厚度，或者地毯和沥青纸毡的厚度。
3. 踏板自由行程使用手指按压踏板并使用一把测量标尺测量踏板的自由行程量。
检查踏板自由行程是否处于标准范围内。
（威驰：5——15mm；夏利：15——30mm）如果超出标准范围，调整踏板高度。
提示：用手指按压踏板时，感觉踏板逐渐变重的过程分两步：第一步：踏板运动直到踏板推杆接触总泵活塞。
第二步：踏板运动直到总泵引起液压上升。
离合器分离轴承推动膜片弹簧以前，随着踏板发生一定量的移动，踏板自由行程也就被确定。
（三）离合器踏板调整1.高度调整（参照下图中的3）(1) 松开调整螺栓的锁止螺母。
(2) 转动调整螺栓直到踏板高度正确。
(3) 上紧限位螺栓锁止螺母。
2.踏板自由行程调整（参照上图中的4）(1) 松开推杆锁止螺母。
(2) 转动踏板推杆直到踏板自由行程正确。
(3) 上紧推杆锁止螺母。
(4) 调整好踏板自由行程之后，检查踏板高度。
踏板高度踏板自由行程调整螺栓锁止螺母调整螺栓推杆锁止螺母踏板推杆二、检查制动踏板（一）行车制动装置储液罐；主缸；到前轮制动器；到后轮制动器；（二）行车制动装置的检查·为了获得合适的制动力，需要正确的制动踏板行程。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法摘要:离合器踏板高度的检查调整是汽车维护中非常重要的一个环节。
本文将介绍如何进行离合器踏板高度的检查调整,以及需要注意哪些方面。
同时,还介绍了一些常用的工具和技巧,以便在进行这项工作时更加高效和安全。
正文:1. 如何进行离合器踏板高度的检查调整在进行离合器踏板高度的检查调整时,需要先了解汽车的设计和规范。
一般来说,汽车制造商会在说明书中详细描述如何调整离合器踏板的高度,同时也会给出具体的调整步骤和注意事项。
具体步骤如下:1. 找到离合器踏板的位置。
通常,汽车离合器踏板的位置会标注在驾驶员侧的门上或者下方。
2. 观察踏板的位置。
将脚放在踏板上,观察踏板是否处于最高或者最低的位置。
3. 调整踏板高度。
通过移动踏板,调整踏板的位置,直到找到一个合适的高度。
4. 检查调整效果。
将踏板保持在这个位置,然后踩下离合器,观察是否有明显的阻力或者无法完全分离的状态。
注意事项:1. 调整时需要小心谨慎。
在调整离合器踏板高度时,需要注意不要用力过猛,以免造成发动机故障或者损坏。
2. 调整时需要根据车型和设计规范进行调整。
不同车型和不同设计规范的离合器踏板高度可能有所不同,需要按照制造商给出的规范进行调整。
3. 调整时需要保证脚垫或者袜子干净,以免影响调整效果。
4. 如果需要多次调整离合器踏板高度,可以准备一些固定的螺丝刀或者卡尺等工具,以便更加方便和准确的进行调整。
2. 常用的工具和技巧除了了解如何进行离合器踏板高度的检查调整之外,还有一些常用的工具和技巧可以提高工作效率和准确性。
常用的工具包括:1. 卡尺。
卡尺是一种测量工具,可以用来测量物体的长度、宽度等。
在调整离合器踏板高度时,可以使用卡尺来测量踏板的前后缘之间的距离,以确定是否需要进行调整。
2. 万能螺丝刀。
万能螺丝刀是一种适用于各种螺丝孔的工具,可以用来紧固或者松动螺丝,以调整离合器踏板的高度。
3. 视频观察器。
视频观察器是一种可以录制视频并上传至网络的工具,可以帮助驾驶员观察踏板位置是否准确,以便进行及时调整。
《汽车底盘构造与维修》项目一离合器的拆装与检修学后测评答案
任务2拆装离合器及操纵机构
11.答：1.检查压盘端面跳动；2.检修离合器盖；3.检修压紧弹簧。
（1）不能储备能量，不能保证传递发动机的最大转矩，也不能防止传动系过载；
（2）不能平顺柔和接合，无法保证汽车平稳起步；
（3）分离不底，不便于发动机起步和变速器换挡；
（4）若操纵系统损坏，就不能减轻驾驶员的疲劳。
任务3检修离合器及操纵机构
一、填空题
1.飞轮的后端面磨损或摩擦、飞轮翘曲变形、齿圈轮齿磨损
13．答：a.接合状态——离合器处于接合状态时，压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘，再经变速器输入轴向传动系。
b.分离过程——踩下离合器踏板时，离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动，分离叉内端则通过分离轴承推动分离杠杆内端向前移动，分离杠杆外端依靠安装在离合器盖上的支点拉动压盘向后移动，使其在进一步压缩压紧弹簧的同时，解除对从动盘的压力。于是离合器的主动部分处于分离状态而中断动力的传递。
一、填空题
1.机械式、液压式
2.踏板组件、调整推杆、调整螺母、踏板回位弹簧
3．离合器主缸、液压管路
二、选择题
4．ABC
5．ABC
三、判断题
6．×
7．√
四、简答题
8．答：1.在拆卸离合器分离杠杆时必须用尖嘴钳将带孔螺栓旋转90°；
2.从带孔的螺栓上取出浮动销之后还得将带孔螺栓再次旋转90°。
汽车检测与维修技术《离合器踏板的检查与调整标准》
13J2－06 离合器踏板的检查与调整
（1）任务描述
本项考试要求学生在实车上完成对离合器踏板工作情况、踏板高度和踏板自由行程的检查和调整工作，车型不限。
（2）实施条件
1）工位要求
①考场应整洁、卫生、明亮、通风良好，禁止明火和吸烟。
设备仪器完好，应备的工具、原材料齐全，符合规定要求；
②每个操作工位场地面积不小于2021米，并配置一台带离合器的轿车；
③每个工位应配置一台工具车和一台零件车，工量具都存放于工具车内；
④每个工位应配置一张工作台；
⑤每个工位配置分类垃圾箱。
2工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单（每个工位须配置）
3考核时量
考核时限：60分钟。
4评分细则
《离合器踏板的检查与调整》评分细则。
车辆离合器故障的判断和修复步骤
车辆离合器故障的判断和修复步骤车辆的离合器是传动系统中非常重要的一个组成部分，它负责连接发动机和变速器，使车辆的驱动力传递到车辆的轮胎上。
然而，在长时间的使用中，离合器可能会出现故障。
本文将介绍车辆离合器故障的判断和修复步骤，帮助车主及时发现并解决离合器故障。
一、离合器故障的判断在判断离合器故障时，我们可以通过以下几种方式来鉴定：1. 听觉判断：当车辆的离合器有故障时，会发出异常的声音。
例如，当离合器踏板踩下时，发出异响或咯噔声，这可能是由于离合器轴承损坏或离合器片磨损导致的。
因此，通过仔细听听离合器的工作声音，可以初步判断离合器是否存在故障。
2. 摩擦状况判断：正常工作的离合器会有良好的摩擦效果，当车辆起步时，能够顺畅地传递发动机的动力。
如果离合器打滑，说明离合器存在故障。
打滑现象可以通过车辆加速时转速上升不正常、车辆启动时发动机转速提高而车速增加不明显等现象来判断。
3. 踏板感觉判断：踏下离合器踏板时，感觉到踏板松弛或有明显距离变化，这可能是由于离合器片磨损或离合器压盘弹簧松弛造成的。
当踏板没有明显阻力或踩下后回弹不正常，可能是离合器存在故障的表现。
二、离合器故障的修复步骤在确定车辆离合器存在故障后，我们需要采取相应的修复措施来解决问题。
以下是离合器故障修复的一般步骤：1. 检查离合器油：首先要检查离合器油的情况。
离合器油不足或污染可能导致离合器性能下降。
如果需要，及时添加或更换离合器油。
2. 检查离合器片磨损：离合器片是离合器的重要组成部分，经过长时间使用后可能会磨损。
需要拆卸离合器来检查离合器片的磨损情况。
如果发现离合器片磨损过度，需要更换新的离合器片。
3. 检查离合器轴承：离合器轴承也是离合器工作的关键部件之一。
当离合器轴承损坏时，离合器操作不灵活，甚至会发出噪音。
需要拆卸离合器来检查离合器轴承的状况，如有需要，可以更换新的离合器轴承。
4. 检查离合器压盘弹簧：离合器压盘弹簧的松弛会导致离合器片与摩擦片无法充分接触，从而导致离合器打滑。
2023技能大赛 农机检修赛题第1套
模块一：大型轮式拖拉机悬挂农具作业机组检修（1）一：竞赛说明：1．要求选手在固定的工位上操作，拖拉机不允许移动。
2．竞赛时严禁拆卸燃油高压供给系统。
3．本模块满分100分，其中准备工作5分，安全文明生产5分，各项目共90分。
4．竞赛时长90分钟。
二、竞赛任务：任务一：前期准备工作（5分）1．清洁确认工量具、检测仪器2．安装车轮挡块3．检查机油、冷却液、制动液、齿轮油、液压油液面4．检查轮胎气压5．完成任务后填写记录表1表1：任务二：转向传动机构维护与检修（10分）1．转向传动机构直拉杆的检查2．转向传动机构横拉杆的检查3．转向传动机构润滑脂的加注任务三：离合器踏板自由行程的检查与调整（10分）1．检查离合器踏板原始高度2．测量离合器踏板自由行程3．必要时调整离合器踏板自由行程4．完成任务后填写记录表2表2：离合器踏板自由行程记录表任务四：发动机不能起动故障（20分）1．发动机起动前的安全检查2．检查电源电路、起动电路和燃油供给系统，排除相关故障3．完成任务后填写记录表3表3：发动机不能起动综合故障诊断与排除记录表任务五：发动机电控系统传感器或执行器检修（10分）1．使用柴油发动机故障诊断仪检测并排除电控系统故障2．将发动机当前故障码填写在记录表43．将与当前故障码相关的数据流填写在表5表4：发动机电控系统故障诊断与排除记录表表5：与当前故障码相关的数据流记录表任务六：排除照明系统故障（10分）1．照明灯光工作状况检查2．排除故障后填写记录表6表6：照明系统故障诊断与排除记录表任务七：空调系统检修（10分）1．完成空调系统的性能检查2．排除故障后填写记录表73．空调滤芯的保养或更换表7：空调系统故障诊断与排除记录表任务八：发动机气门组检测（10分）1．拆卸气门组2．测量气门杆直径及密封环带宽度3．完成任何后填写记录表84．安装气门组表8：任务九：发动机气缸与活塞的检测（10分）1．活塞连杆组的拆卸2．活塞、气缸的测量，将数据填入记录表9 3．活塞连杆组的安装任务十：安全文明生产（5分）表9：发动机气缸与活塞检测记录表试题二：自走履带式谷物联合收割机（全喂入）检修-1一、竞赛说明1.要求选手在固定的工位上独立完成；2.谷物联合收割机不允许移动、不允许传动；3.允许升降割台、允许升降拨禾轮；4.竞赛时长60分钟。
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汽车底盘机械维修 出版社 2. 离合器操纵机构的类型 按照分离离合器时所需操纵力的不同,离合器操纵机构分为人力式和助力
式。人力式又可以分为机械式和液压式；助力式的又可以分为气压助力式和 弹簧助力式。人力式操纵机构是以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操纵 力。助力式操纵机构除了驾驶人的力以外，一般主要以其它形式的力作为操 纵力。
a)膜片弹簧式
b)周布弹簧式
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图1-1-4 离合器的工作原理
汽车底盘机械维修 出版社
1）分离过程 当驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下 ，推动从动盘克服压紧弹簧的力而后移，使离合器处于分离状态，中断 动力传动。 2）结合过程 当驾驶人逐渐抬起离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下前移逐渐 压紧从动盘，此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐 渐增大，动力由飞轮、压盘传给从动盘经轴输出。在这一过程中，从动 盘及轴转速逐渐提高，直到与主动部分转速相同，主、从动部分完全接 合。
汽车底盘机械维修 出版社 项目一 汽车离合器的检修 1
汽车底盘机械维修 出版社 [项目概述] 离合器是手动变速器车辆的重要组成部分。离合器由于使用时间的增加出现 离合器分离不彻底、打滑、异响、起步发抖等故障现象。如图1-1-1所示。
图1-1-1 汽车离合器
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汽车底盘机械维修 出版社 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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汽车底盘机械维修 出版社
二、离合器的总体结构及工作原理 1.离合器的总体结构 离合器的总体结构如图1-1-3所示。压紧装置（膜片弹簧）将从动盘压紧
在飞轮端面上，发动机转矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传递到 变速器输入轴。
图1-1-3 离合器的总体结构
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2.离合器的工作原理 离合器的工作原理如图1-1-4所示。从动盘通过花键和变速器输入轴相连 ，可以前后运动。在离合器压紧弹簧（膜片弹簧式和周布弹簧式）作用下， 离合器处于接合状态。
【学习目标】 通过本项目的学习，应达到以下学习目标： （1）能够叙述离合器的安装位置与作用； （2）能够叙述离合器的常见类型； （3）能够叙述离合器操纵机构的作用、类型及结构特点； （4）能够理解离合器踏板的自由行程含义； （5）能规范对离合器踏板自由行程进行检测与调整； （6）能规范对液压式离合器操纵机构进行排空。
汽车底盘机械维修 出版社 摩擦离合器是指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器,如 图1-1-7所示。
图1-1-7 摩擦离合器
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汽车底盘机械维修 出版社 四、离合器操纵机构的作用及类型 1. 离合器操纵机构的作用 离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离、又使之柔和接合的一套机构, 它起始于离合器踏板（图1-1-8）,终止于离合器的分离轴承。
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汽车底盘机械维修 出版社 （2）离合器工作缸。 如图1-1-13所示为离合器工作缸结构图和实物图。工作缸内装有活塞、皮
碗、推杆等，壳体上还设有放气螺钉。当管路内有空气存在而导致离合器不 能分离时，需要拧出放气螺钉进行放气。工作缸活塞直径略大于主缸活塞直 径，故液压系统具有增力作用，以使操纵轻便。
（1）离合器主缸。 如图1-1-12所示为离合器主缸结构图。主缸壳体上的回油孔、补偿孔通过 进油软管与储液罐相通。主缸内装有活塞，活塞两端装有皮碗，左端中部装 有单向阀，经小孔与活塞右方主缸内腔的油室相通。当离合器踏板处于完全 放松位置时，活塞左端皮碗位于回油孔与补偿孔之间，两孔均与储液罐相通 。
图1-1-12 离合器主缸结构图
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【任务引入】 一辆手动丰田卡罗拉（1.6L）轿车，行驶了12000km。车主需要你按 照维护标准和要求对离合器踏板位置进行检查与调整。
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[任务准备] 一、离合器的安装位置及作用 1.离合器的安装位置 离合器是汽车传动系统的重要组成部分,安装在发动机与变速器之间, 如图1-1-2所示。
图1-1-13 离合器工作缸结构图
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汽车底盘机械维修 出版社 （3）液压式操纵机构工作原理。 ①分离过程。当离合器踏板踩下时，离合器主缸推杆推动主缸活塞， 离合器主缸产生油压，压力油经油管使工作缸的活塞推出，经推杆推动 分离叉，推移分离轴承等使离合器分离。 ②接合过程。离合器踏板放松时，踏板复位弹簧将踏板拉回，离合器 主缸油压消失，各机件复原，从动盘利用其和压盘、飞轮接触面的摩擦 将发动机转矩由输出轴传盘机械维修 出版社
三、离合器的类型 目前常见汽车的离合器有干式摩擦片式离合器和湿式摩擦片式离合器两种类 型，其中，干式摩擦片式离合器多用于配置为手动变速器的汽车，如图1-15所示。而湿式摩擦片式离合器多用于配置为自动变速器的汽车，如图1-1-6 所示。
图1-1-5 干式摩擦片式离合器
图1-1-6 湿式摩擦片式离合器 10
图1-1-10 机械拉索式传动操纵机构
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3）液压式操纵机构结构 液压式操纵机构主要由离合器踏板、离合器主缸(或称离合器总泵)、离合 器工作缸(或称离合器分泵)、储油罐、分离轴承和分离叉等组成,如图1-1-11 所示。
图1-1-11 液压式操纵机构
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机械式操纵机构有杆式传动和拉索式传动两种。
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汽车底盘机械维修 出版社 1）机械杆式传动操纵机构结构 如图1-1-9所示, 机械杆式传动操纵机构主要由踏板、连接杆、分离叉及 复位弹簧等组成。
图1-1-9 机械杆式传动操纵机构
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2）机械拉索式传动操纵机构结构 如图1-1-10 所示，拉索传动与杠杆传动基本相同，只是杠杆传动中的拉 杆用拉索来代替。机械拉索式传动操纵机构主要由离合器踏板、钢索、分离 叉及复位弹簧等组成。
图1-1-2 离合器的安装位置
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2.离合器的作用 离合器的作用如下。 （1）传递发动机的扭矩。 （2）在换挡和停车的过程中暂时切断动力传输，保证变速器换挡平顺 。 （3）通过扭转减振系统，减小发动机的振动，降低变速器的噪声。 （4）使发动机与传动系统逐渐接合,保证汽车平稳起步。 （5）限制所传递的转矩,防止传动系统过载。