EMS中国邮政速递战略环境分析

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中国邮政速递业务_EMS_营销策略

中国邮政速递业务_EMS_营销策略

中国邮政速递业务_EMS_营销策略第三章中国邮政速递业务(EMS)市场环境分析中国速递市场分析中国速递市场性质(1)中国速递市场是垄断竞争市场。

垄断竞争是指那种许多企业出售相近但非同质、而是具有不同的商品市场结构。

这种市场组织既带有垄断的特点,又带有竞争的特点。

垄断竞争是一种介于完全竞争和完全垄断之间的市场组织形式,在这种市场中,既存在着猛烈的竞争,又具有垄断的因素。

垄断竞争市场是指一种既有垄断又有竞争,既不是完全竞争又不是完全垄断的市场,是处于完全竞争和完全垄断之间的一种市场。

垄断竞争市场存在以下特点:①厂商众多:市场上厂商数量众多,每一个厂商都要在必然程度上同意市场价格,但每一个厂商又都可对市场施加必然程度的阻碍,不完全同意市场价钱。

另外,厂商之间无法彼此勾结来操纵市场。

关于消费者,情形是类似的。

②互不依存:市场上的每一个个体都自以为能够彼此彼此独立行动,互不依存。

一个人的决策对其他人的阻碍不大,不易被发觉,能够不考虑其他人的对抗行动。

③产品不同:同行业中不同厂商的产品互有不同,要么是质量不同,要么是功用不同,要么是非实质性不同(如包装、商标、广告等引发的印象不同),要么是销售条件不同,如地理位置、效劳态度与方式的不同造成消费者情愿购买这家的产品,而不肯购买那家的产品。

产品不同是造成厂商垄断的本源,但由于同行业产品之间的不同不是大到产品完全不能彼此替代,必然程度的可彼此替代性又让厂商之间彼此竞争,因此彼此替代是厂商竞争的本源。

若是要准确说出产品不同的含义,那么可如此来讲:在一样的价钱下,若是购买者对某家厂商的产品表现出特殊的爱好时,就说该厂商的产品与同行业内其他厂商的产品具有不同。

④厂商进、出一个行业比较容易。

这一点同完全竞争类似,厂商的规模不算专门大,所需资本不是太多,进入和退出一个行业障碍不大,比较容易。

⑤行业内部能够形成多个产品集团,即行业内生产类似商品的厂商能够形成集体①。

依照中国速递市场最近几年来的进展趋势分析,以上特点大体存在。

EMS-中国邮政速递-战略环境分析

EMS-中国邮政速递-战略环境分析

EMS战略环境分析指导教师:***小组成员:王寰赵鸿雁郭璐黄晓路一、公司简介中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。

公司拥有员工20,000多人,EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。

除提供国内、国际特快专递服务外,EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务,同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

依托中国邮政航空公司,建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网,现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。

覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。

全国共有200多个处理中心,其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米,同时,各处理中心配备了先进的自动分拣设备。

亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。

建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台,与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接,可实现EMS邮件的全球跟踪查询。

建立了以网站、短信、客服电话三位一体的实时信息查询系统。

二、公司战略选择1.承诺服务2005年7月25日,中国邮政、澳大利亚邮政、香港邮政、日本邮政、韩国邮政、美国邮政共同在香港郑重宣布,从当天起,在六大邮政业务区内,将对跨境EMS业务推出承诺服务—对于因邮政原因造成实际传递时间超过承诺时限的邮件,用户可以要求返还已经交付的邮件资费。

这是EMS和其他国家地区的邮政为满足用户需求而精心打造的一项高品质的跨境速递服务。

与环太平洋地区六邮政的紧密合作,意味着EMS生产组织管理模式及其配套政策与国际管理接轨,在在之前EMS是没有限时承诺的,而且跟踪查询水平低,不能实现全程实时查询,这想要在现金激烈的市场竞争中生存无疑是一大难题。

EMS战略分析

EMS战略分析

EMS的 SWOT 分析13信管1班王小菲 1310831117 1.优势分析(strength)(1)健全的国内配送网络。

EMS 拥有全国最高的网点覆盖率。

EMS 业务通达全球200 多个国家和地区以及国内近2000 个城市。

“全夜航”飞机组成的邮政航空快速网连接了全国各大城市,实现了国内300 多个城市间次晨达、次日递业务。

拥有 6 万多个营业服务网点、200 个快件处理中心,8 个海关监管中心,专用速递揽收、投递车辆20000 余部,全国邮路总长度达到 340 万公里。

尤其是在一些二三线城市和城乡地区,基本只有 EMS 才有能力提供配送服务。

(2)老品牌良好的信誉。

中国邮政集团已经经历了百年历史,这个品牌早已深入人心,EMS 是个家喻户晓的快递企业。

在经济相对发达的东部地区,国外快递业和私营企业也许可以很快渗透,但是在中西部地区,中国邮政仍然拥有绝对的知名度。

诚然,中国邮政这个品牌的影响力是中国邮政速递一笔巨大的无形资产。

(3)20 多年的快递运营经验。

作为最早涉足快递领域的企业,经营经验自然比民营企业更加丰富,这也是EMS 的快件相对于其他民营企业具有更高的安全性的原因,EMS 的邮件丢失或者损毁的概率几乎为零。

(4)国家相关政策的扶持。

如 EMS 业务在海关、航空等部门均享有优先处理权,且海关对邮政快件的抽检比例要远远低于其他私营快递公,使邮政快件的通关速度大大加快,加强了EMS 的通关能力。

2.劣势分析(weakness)(1)价格体系僵硬,收费标准高。

多年来,EMS 一直执行的是全国统一定价标准,无论距离远近,“一口价”首重 20 元/斤。

然而随着电子商务的发展,客户的配送需求越来越多样化和个性化,面对这样品种多、数量少的配送方式,EMS 似乎还没适应,导致单件配送成本加大,收费自然也比较高。

(2)国企内部管理弊病所造成的经营效率低下。

众所周知,国企都有其通病。

由于多年来受国家政策保护,有其唯我独尊的优越感,容易轻视对手,看不到竞争者的成长和变化,没有忧患意识,竞争意识淡薄。

EMS战略分析

EMS战略分析

EMS的 SWOT 分析13信管1班王小菲 1310831117 1.优势分析(strength)(1)健全的国内配送网络。

EMS 拥有全国最高的网点覆盖率。

EMS 业务通达全球200 多个国家和地区以及国内近2000 个城市。

“全夜航”飞机组成的邮政航空快速网连接了全国各大城市,实现了国内300 多个城市间次晨达、次日递业务。

拥有 6 万多个营业服务网点、200 个快件处理中心,8 个海关监管中心,专用速递揽收、投递车辆20000 余部,全国邮路总长度达到340 万公里。

尤其是在一些二三线城市和城乡地区,基本只有 EMS 才有能力提供配送服务。

(2)老品牌良好的信誉。

中国邮政集团已经经历了百年历史,这个品牌早已深入人心,EMS 是个家喻户晓的快递企业。

在经济相对发达的东部地区,国外快递业和私营企业也许可以很快渗透,但是在中西部地区,中国邮政仍然拥有绝对的知名度。

诚然,中国邮政这个品牌的影响力是中国邮政速递一笔巨大的无形资产。

(3)20 多年的快递运营经验。

作为最早涉足快递领域的企业,经营经验自然比民营企业更加丰富,这也是 EMS 的快件相对于其他民营企业具有更高的安全性的原因,EMS 的邮件丢失或者损毁的概率几乎为零。

(4)国家相关政策的扶持。

如 EMS 业务在海关、航空等部门均享有优先处理权,且海关对邮政快件的抽检比例要远远低于其他私营快递公,使邮政快件的通关速度大大加快,加强了 EMS 的通关能力。

2.劣势分析(weakness)(1)价格体系僵硬,收费标准高。

多年来,EMS 一直执行的是全国统一定价标准,无论距离远近,“一口价”首重 20 元/斤。

然而随着电子商务的发展,客户的配送需求越来越多样化和个性化,面对这样品种多、数量少的配送方式,EMS 似乎还没适应,导致单件配送成本加大,收费自然也比较高。

(2)国企内部管理弊病所造成的经营效率低下。

众所周知,国企都有其通病。

由于多年来受国家政策保护,有其唯我独尊的优越感,容易轻视对手,看不到竞争者的成长和变化,没有忧患意识,竞争意识淡薄。

中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)的现状分析与发展对策探析

中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)的现状分析与发展对策探析

中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)的现状分析与发展对策探析中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)的现状分析与发展对策探析中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)的现状分析与发展对策探析摘要中国邮政自1979年开办特快专递(ENS)以来,发展迅速,中国邮政EMS占领我国快递业的绝大部分市场份额,但随着我国经济步入快速发展期,国内对快递业务的需求日益增长,国外物流巨头的逐步渗入及国内民营物流快递公司的快速发展,我国邮政EMS市场份额持续降低,业务收入增长缓慢。

我国邮政EMS面对现代物流飞速发展的今天,如何克服不足,发挥自身优势以在其他竞争对手中抗衡,进而不断扩大邮政EMS物流的市场份额,是我国邮政EMS面临的首要问题。

本文结合我国邮政EMS的物流现状和现代物流管理的相关技术理论,采用资料收集和文献研究等方法对我国邮政EMS的现状进行分析,找出邮政EMS当前存在的问题,并提出可行的建议和对策,希望可以为EMS的稳定发展提供参考。

关键词:EMS;物流;发展The Analysis about the Status of China Post EMS Speedpost and countermeasuresAbstractSince China post launched an express mail ENS in 1979, development rapid, China's postal EMS occupied most of the market share in the express industry, but along with our country economy into the rapiddevelopment, the demand of domestic to express business growing increasingly,themagnate of the foreign logistics gradually into and rapid development of the domestic private logistics express company, China's postal EMS market share continues to drop, and the business income growth slowly. China's postal EMS face of the rapid development of the modern logistics today, how to overcome the shortage, and exert its advantages in competition with other rival, and constantly expand the market share of the postal EMS logistics, is China's postal EMS most important question.Combining with the current situation of China's postal EMS logistics and the related technical theory of modern logistics management, uses the data collection and document research methods, etc, to analysis the present situation of China's postal EMS, and find the existing problems of postal EMS, and puts forward some feasible suggestions and countermeasures, the hope can for the steady development of EMS for reference.Key words: EMS;Logistics;Development目录1绪论 41.1选题背景及意义 41.2研究思路与架构 41.3研究方法 52相关理论的综述 62.1物流管理的概念 62.2快递服务的定义 62.3企业实施物流管理的目的 63中国邮政EMS的现状和存在问题分析 83.1中国邮政EMS现状 83.2中国邮政EMS的发展优势 83.3中国邮政EMS存在的问题 104中国邮政EMS存在问题的原因及对策 124.1中国邮政EMS存在问题原因分析 124.2中国邮政EMS存在问题对策分析 13结论 15参考文献 16致谢 17[目录生成格式不对。

某邮政快递ems的发展现状与对策

某邮政快递ems的发展现状与对策
详细描述
EMS不仅提供国内快递服务,还开通了国际快递业务,可寄送至全球多个国家和地区。此外,EMS还推出了多种 特色服务,如次日达、限时达、代收货款等,以满足不同客户群体的需求。
EMS的用户群体与满意度
总结词
EMS的用户群体多样化,总体满意度较高。
详细描述
EMS的用户群体涵盖了个人、企业和电商等各类客户。根据调查数据显示,大部分用户对EMS的服务 质量、时效性和安全性表示满意。其中,EMS的国内快递业务在时效性和服务态度方面获得了较高的 评价。
物流效率问题
配送网络覆盖不足
01
部分偏远地区配送难度大,时效性难以保证。
配送流程繁琐
02
多环节操作导致物流效率低下,增加了运营成本。
仓储管理不规范
03
库存管理不科学,影响货物快速分拣和配送。
服务质量不稳定
人员素质参差不齐
部分员工服务意识不强,影响客户满意度。
服务标准执行不到位
服务流程不规范,导致服务质量波动较大。
未来快递行业将更加注重智能化和绿色化发展,EMS需紧跟行业趋 势,加大科技投入和环保措施。
多元化服务需求
消费者对快递服务的需求将趋向多元化,EMS需不断创新服务模式, 满足不同客户群体的个性化需求。
EMS的战略规划与目标
提高服务质量和效

EMS应注重提高服务质量和效率 ,通过优化流程、加强人才培养 等方式提升竞争力。
开发智能物流系统
利用物联网、人工智能等技术,开发智能物流系统, 提高物流管理的智能化水平。
探索无人配送技术
研究无人配送技术,降低人力成本,提高配送效率。
05
EMS的未来展望
行业发展趋势分析
快递行业持续增长

EMS-中国邮政速递-战略环境分析

EMS-中国邮政速递-战略环境分析

EMS战略环境分析指导教师:***小组成员:王寰赵鸿雁郭璐黄晓路一、公司简介中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。

公司拥有员工20,000多人,EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。

除提供国内、国际特快专递服务外,EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务,同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

依托中国邮政航空公司,建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网,现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。

覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。

全国共有200多个处理中心,其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米,同时,各处理中心配备了先进的自动分拣设备。

亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。

建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台,与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接,可实现EMS邮件的全球跟踪查询。

建立了以网站、短信、客服电话三位一体的实时信息查询系统。

二、公司战略选择1.承诺服务2005年7月25日,中国邮政、澳大利亚邮政、香港邮政、日本邮政、韩国邮政、美国邮政共同在香港郑重宣布,从当天起,在六大邮政业务区内,将对跨境EMS业务推出承诺服务—对于因邮政原因造成实际传递时间超过承诺时限的邮件,用户可以要求返还已经交付的邮件资费。

这是EMS和其他国家地区的邮政为满足用户需求而精心打造的一项高品质的跨境速递服务。

与环太平洋地区六邮政的紧密合作,意味着EMS生产组织管理模式及其配套政策与国际管理接轨,在在之前EMS是没有限时承诺的,而且跟踪查询水平低,不能实现全程实时查询,这想要在现金激烈的市场竞争中生存无疑是一大难题。

邮政EMS速递分析

邮政EMS速递分析

邮政EMS速递分析首先,市场份额方面,邮政EMS速递在中国快递行业的市场份额一直居于领先地位。

根据数据显示,截至2024年,邮政EMS速递的市场份额约为30%左右,位居行业前列。

这一份额的稳定性和持续增长主要得益于其全国性的网络布局和海内外的服务能力。

邮政EMS速递的服务网络涵盖全国各大城市和偏远地区,能够实现“一小时、两小时、当天”的快递配送服务。

此外,中国邮政公司作为国有企业,具有广泛的信誉和品牌影响力,也是邮政EMS速递稳定市场份额的重要因素之一其次,邮政EMS速递在服务优势方面有诸多亮点。

首先是快递时效保障能力。

作为一家专门从事快递服务的公司,邮政EMS速递具有较强的时效保障能力。

无论是国内还是国际快递服务,邮政EMS速递都能够提供稳定的时效保障。

其次是服务范围的广泛性。

邮政EMS速递不仅提供国内及港澳台地区的快递服务,同时也能提供国际快递服务,覆盖200多个国家和地区。

再次是安全可靠性。

邮政EMS速递在快递物品的安全性方面投入了大量的人力和物力,采用多种手段和技术手段保障快递物品的安全送达。

最后是服务价格的竞争力。

相比其他快递公司,邮政EMS速递的服务价格相对较低,能够提供经济实惠的服务。

最后,就邮政EMS速递的发展趋势进行分析。

当前,随着电子商务的蓬勃发展,快递业的市场需求越来越大,邮政EMS速递也面临着新的发展机遇和挑战。

一方面,邮政EMS速递将继续推进网络优化和技术创新,提高服务质量和效率。

另一方面,邮政EMS速递还将加强国际业务的拓展和国际合作,进一步提升在国际快递市场的竞争力。

此外,邮政EMS速递还将加大对农村地区和偏远地区的覆盖力度,进一步提升农村快递服务的质量和便利性。

未来,随着社会物流需求的不断增长,邮政EMS速递有望继续保持稳定的市场份额和持续发展的态势。

综上所述,邮政EMS速递作为中国快递业的领军企业,凭借其稳定的市场份额、服务优势和持续的发展趋势,已经成为国内消费者和企业进行快递选择的重要品牌。

中国邮政SWOT分析1

中国邮政SWOT分析1

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.专业:班级:组员:时间:一、邮政快递(EMS)的SWOT分析1.优势(Strength)(1)中国邮政EMS的实物运递网络十分发达。

中国邮政EMS通过与各国邮政合作,与世界200多个国家和地区建立了业务关系。

国内通达城市近2000个,“全夜航”飞机组成的邮政航空快速网连接了全国各大城市,实现国内200多个城市次日递。

拥有6万多个营业服务网点、200个快件处理中心,8个海关监管中心。

全国邮路总长度达到340万公里,形成了航空、铁路、公路、水路等立体运输体系和独立的快递邮政运输网络。

(2)中国邮政的信誉与品牌是邮政快递拥有的一笔最大的财富。

2005年5月,在中国货运质量跟踪查询调查暨第四届中国货运业大奖评选活动中,中国邮政EMS四项指标进入快递行业前三甲之列;2005年7月,中国邮政EMS被评选为“中国消费者(用户)十大最满意品牌之一”。

2006年,中国邮政EMS获得美国《读者文摘》评选的快递行业“信誉品牌奖”和“中国最具影响力十大品牌”奖。

(3)中国邮政EMS具有较强的通关能力,邮件享有优先通关权。

海关在邮政派驻专门的人员进行快件监管,加快了快件的运输效率;而海关对邮政快件的的抽检比例要远远低于其他私营快递公司,使邮政快件的通关速度大大加快。

除通关速度优势外,邮政EMS不仅能够为客户提供出口快件业务报关,也能够在进口快件的报送和清关方面给客户以帮助,满足“一站式”服务需求。

(4)百年邮政经营经验和20多年的快递经营经验,使EMS在从收寄到投递各个环节紧紧相扣、严密作业,保证了快件的安全传递,这也是一些国内私营快递公司所无法比拟的。

2.劣势(Weakness)(1)营销观念陈旧是制约邮政快递发展的一个重要原因。

主要体现在老大自居,重自身而忽视了竞争对手,市场意识淡薄,忽视消费者需求分析,没有认识到市场细分和定位的重要性,营销手段单一等方面。

邮政快递的SWOT分析

邮政快递的SWOT分析

2 05年 底允许 外 国快递 公 司进 入 中国快 递市 场 。联 邦快 递 变 了快递行业的运作模式 ,传递 的作业手段向现代 化、信息化的 0 (eE ) 豪快递 (H ) Fdx 敦 D L 天地环球快递 (N ) T T 和美 国联合包裹快 管理方式迈进 。 递公司 (P ) U S 四大 国际快递 巨头 ,凭借其雄厚资金 、先进技术 以 ( )国家政策和邮政体 制改革促进快递业发展。20 年国家 5 06 及人才优 势 ,还有灵活 的运营机制和个性化的优质服务 ,争夺 中 通过的十一五规划第一次提 出推广快递服务 ,2 0 年 3 0 7 月国务 院 国快递市场份额 。从 1 9 年起 , 5 9 其在国内的营业额增长率都保持 通过颁 布加快服务业 发展 的议程 ,对 于快递业 的发展是 场及 时 在 2% 以上。1国内民航快 递、中铁快运 、中外运等公 司,以他 雨 。邮政体制 改革有利于 E 经营方式向市场化和企业化方向转 O [】 MS 们 自身交通运输优势不断完善网络 欲分快递市场一杯羹 。民营 变 。 快递则依靠其灵活 的经营模式 ,行业规模和市场份额 日渐增大 , 特另 是 1 9 年 以来 ,每年都 以 1 O 2 8 9 % ∞% 的速度递增 2而邮 2 】 时的 9% 下跌到如今的 3% 左右。 7 3

( )交通运输条件改善为我国快 递业 的网络编织提供了最 基 3
础的条件。1 9 年 ~2 0 ,全国铁路 里程增长速度为 18 ; 0 9 0 4年 .% 公路里程增长速度为 4.% ,其 中高速公路里程增长速度为 3 . 4 5
2 :民用航空航线里程增长速度 为 1 .% 民用汽车拥有量增 % 5 0 ( )全球信息技术 ( ) 4 I 发展迅速 ,尤其是电子数据交换 (D ) 丁 EI 和互联网的出现 应用和普及 ,促进 了电子商务的发展 。在运输 领域 ,电子商务的兴起促 进了快 递市场的进一步繁荣 ,同时也 改

邮政速递(ems)面临的市场环境分析

邮政速递(ems)面临的市场环境分析

邮政速递面临的形势和市场环境速递业务作为邮政的一项重点业务、高效业务和支柱业务,一直得到省局党组及各级邮政部门的高度重视。

2011年上半年,在全省各级邮政部门特别是速递战线干部职工的扎实工作和奋力拼搏,业务发展和结构调整均取得了一定成效。

在肯定成绩的同时,我们更要清醒的看到,随着内外部环境的变化,邮政速递面临着诸多挑战,形势十分严峻。

总体上看,是挑战与机遇并存,但挑战远大于机遇。

一、经济发展为速递业务提供了广阔增长空间。

近年来,我国经济继续保持平稳较快增长态势,社会投资不断增加,进出口贸易额强劲增长,据有关部门预测,未来5年,我国经济将以每年8%的速度增长,进出口贸易额将保持25%左右增幅。

这些都为快递行业发展提供了极大的市场空间。

据美国服务业联盟(USCSl)预计,未来三年中国速递业市场将以至少33%的速度持续增长。

权威人士认为,未来10—20年,全球航空货运将增长6%,但速递业的增长是航空货运业的2倍,而我国则会在此基础上再翻一番,成为全球快递业增长最快的地区。

二、速递市场竞争将更加激烈。

伴随着诱人的发展前景,激烈的竞争也随之而来。

由于我国速递市场的巨大发展潜力和良好的成长性,加之今年12月11日外资进入中国快递市场的限制将全面取消,我国速递市场将全面开放,这些都促使我国快递市场成为各方面力量角逐竞争的战略重点。

总结目前市场竞争情况,主要有四种力量在争夺这一巨大市场。

(一)国际、国内形势。

1、国际速递公司。

最大优势:丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络。

以全球速递业四大巨头一一一中外运敦豪(DHL)、联邦速递(Fedex)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)为代表的国际速递公司纷纷进入中国,并采取各种形式积极扩张业务范围。

DHL已在全国开设了50家分公司,160个速递中心,并于2004年宣布在国内50个城市间启动国内快递业务。

DHL与中华太平洋航空公司投资4亿美元,组建亚洲最大的货运机群新公司,加强亚太和中国网络的建设能力。

邮政快递(EMS)的SWOT分析

邮政快递(EMS)的SWOT分析

二、邮政快递(EMS)的SWOT分析本文根据邮政快递(EMS)的外部环境和内部条件,利用SWOT分析法,对邮政快递(EMS)面临的机会与挑战,存在的优势与劣势分别分析如下:1.机会(Opportunity)(1)国内经济的高速增长对国内快递市场有着强大的拉动作用,快递市场是与全社会商品交易总量、国内生产总值等宏观指标存在着高度正相关关系,国内快递市场规模的增长与GDP的增长密切相关,增长比例约为2.93:1。

即:如果GDP增长1%,快递市场规模增长2.93%。

[3]根据国家统计局网站公布的数据表明,2003年、2004年、2005年、2006年、2007年中国经济增长为9.1%、9.5%、9.9%、10.7%、11.4%。

(2)外贸进出口的增长促进了国际快递业务的发展。

十多年来,我国进出口总额一直以世界平均增长率两倍以上的速度增长,由2000年的4742. 9亿美元到2007年2.17万亿美元,由世界第8位上升到第3位。

(3)交通运输条件改善为我国快递业的网络编织提供了最基础的条件。

1990年~2004年,全国铁路里程增长速度为1.8%;公路里程增长速度为4.4%,其中高速公路里程增长速度为35.2%;民用航空航线里程增长速度为10.5%;民用汽车拥有量增长速度为23.7%。

[4](4)全球信息技术(IT)发展迅速,尤其是电子数据交换(EDI)和互联网的出现、应用和普及,促进了电子商务的发展。

在运输领域,电子商务的兴起促进了快递市场的进一步繁荣,同时也改变了快递行业的运作模式,传递的作业手段向现代化、信息化的管理方式迈进。

(5)国家政策和邮政体制改革促进快递业发展。

2006年国家通过的十一五规划第一次提出推广快递服务, 2007年3月国务院通过颁布加快服务业发展的议程,对于快递业的发展是场及时雨。

邮政体制改革有利于EMS经营方式向市场化和企业化方向转变。

2.威胁(Threat)(1)专营权遭到削弱,国内快递行业反垄断的呼声越来越高,很多快递公司都提议修改《邮政法》中关于“信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营”的规定。

案例2邮政快递

案例2邮政快递

案例2 邮政快递(EMS)的SWOT‎分析根据邮政快‎递(EMS)面临的机会‎与挑战、存在的优势‎与劣势,构建四种战‎略组合。

1、机会(Oppor‎t unit‎i es)(1)国内经济的‎高速增长对‎国内快递市‎场有着强大‎的拉动作用‎,快递市场是‎与全社会商‎品交易总量‎、国内生产总‎值等宏观指‎标存在着高‎度正相关关‎系,国内快递市‎场规模的增‎长与GDP‎的增长密切‎相关,增长比例约‎为 2.93:1。

即如果GD‎P增长1%,快递市场规‎模增长2.93%。

(2)外贸进出口‎的增长促进‎了国际快递‎业务的发展‎。

近年来,我国进出口‎总额一直以‎世界平均增‎长率两倍以‎上的速度增‎长。

(3)交通运输条‎件改善为我‎国快递业的‎网络编织提‎供了最基础‎的条件。

(4)全球信息技‎术(IT)发展迅速,尤其是电子‎数据交换(EDI)和互联网的‎出现、应用和普及‎,促进了电子‎商务的发展‎。

在运输领域‎,电子商务的‎兴起促进了‎快递市场的‎进一步繁荣‎,同时也改变‎了快递行业‎的运作模式‎,传递的作业‎手段向现代‎化、信息化的管‎理方式迈进‎。

(5)邮政体制改‎革有利于E‎M S经营方‎式向市场化‎和企业化方‎向转变。

2、威胁(Threa‎t s)(1)外资准入屏‎障消失,国际物流巨‎头以其资本‎、技术和效率‎等优势更多‎更快地进入‎中国快递市‎场领域。

(2)国家扶持、鼓励“非公经济”发展的政策‎,为民营快递‎企业和“非公经济”所有制体制‎的改革发展‎开拓了更加‎广阔的空间‎。

这一政策的‎落实将在一‎定程度上促‎进民营的发‎展,从而加剧市‎场竞争。

(3)替代服务的‎质量提高除了实物传‎递,用户使用邮‎政快递业务‎传递的主要‎内容是重要‎文件、资料、单据类物品‎。

随着互联网‎的发展,电子商务技‎术不断提高‎,延伸出的替‎代服务为那‎些有特殊要‎求的客户提‎供了更多选‎择的空间,对实物传递‎的威胁越来‎越大。

ems物流战略策划书3篇

ems物流战略策划书3篇

ems物流战略策划书3篇篇一《ems 物流战略策划书》一、前言随着全球经济的快速发展和电子商务的兴起,物流行业正面临着巨大的机遇和挑战。

EMS(Express Ml Service)作为国内重要的物流服务提供商,需要制定科学合理的战略规划,以提升自身竞争力,满足不断变化的市场需求。

本策划书旨在为 EMS 物流制定一套全面的战略方案,助力其在未来的市场竞争中取得优势。

二、市场分析1. 行业现状目前物流行业竞争激烈,国内外众多物流企业纷纷抢占市场份额。

同时,消费者对物流服务的质量、速度和便捷性要求越来越高。

2. 竞争对手分析主要竞争对手包括顺丰、圆通、中通等民营快递企业,以及国际知名物流企业。

这些竞争对手在服务质量、网络覆盖、技术创新等方面各有优势。

3. 市场需求分析随着电子商务的持续增长,对快递物流的需求不断扩大。

特别是在跨境电商、生鲜配送等领域,存在较大的市场潜力。

三、EMS 物流的优势与劣势1. 优势拥有广泛的网络覆盖和强大的品牌影响力;具备丰富的物流运营经验;背靠中国邮政的资源支持。

2. 劣势部分环节效率有待提高;服务灵活性相对不足;信息化水平有待提升。

四、战略目标1. 短期目标优化内部流程,提高运营效率和服务质量;拓展重点市场,提升市场份额。

2. 中期目标加强信息化建设,实现智能化物流管理;开展多元化业务,如冷链物流、供应链管理等。

3. 长期目标成为国内领先、国际一流的综合物流服务提供商。

五、战略措施1. 服务质量提升策略加强员工培训,提高服务意识和专业技能;建立严格的质量控制体系,确保包裹的准确投递和及时送达。

2. 网络优化策略合理布局物流网点,提高网络覆盖密度和配送效率;加强与其他物流企业的合作,实现资源共享和优势互补。

3. 技术创新策略加大对信息化技术的投入,开发智能物流系统,实现物流全过程的可视化和智能化管理。

4. 市场拓展策略积极开拓新兴市场领域,如跨境电商物流、农村物流等;加强品牌推广和市场营销活动,提升品牌知名度和美誉度。

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EMS战略环境分析指导教师:李大元小组成员:王寰赵鸿雁郭璐黄晓路一、公司简介中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。

公司拥有员工20,000多人,EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。

除提供国内、国际特快专递服务外,EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务,同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

依托中国邮政航空公司,建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网,现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。

覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。

全国共有200多个处理中心,其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米,同时,各处理中心配备了先进的自动分拣设备。

亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。

建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台,与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接,可实现EMS邮件的全球跟踪查询。

建立了以网站、短信、客服电话三位一体的实时信息查询系统。

二、公司战略选择1.承诺服务2005年7月25日,中国邮政、澳大利亚邮政、香港邮政、日本邮政、韩国邮政、美国邮政共同在香港郑重宣布,从当天起,在六大邮政业务区内,将对跨境EMS业务推出承诺服务—对于因邮政原因造成实际传递时间超过承诺时限的邮件,用户可以要求返还已经交付的邮件资费。

这是EMS和其他国家地区的邮政为满足用户需求而精心打造的一项高品质的跨境速递服务。

与环太平洋地区六邮政的紧密合作,意味着EMS生产组织管理模式及其配套政策与国际管理接轨,在在之前EMS是没有限时承诺的,而且跟踪查询水平低,不能实现全程实时查询,这想要在现金激烈的市场竞争中生存无疑是一大难题。

特别是在高效而且拥有优质服务的外国公司纷纷进入中国市场的环境下。

让我们看看加入承诺服务后的EMS与其他竞争者的比较:2.发挥政字优势创新同城业务同城业务增长图虽然修改中的《邮政法》并未最终确定邮政专营信件类的计重标准,但信件专营是国际通则已成共识。

纵观世界各国,信件的寄递由国家邮政或国有邮政公司专营乃世界通则,国际惯例。

我国是发展中国家,是社会主义国家,坚持信件专营的国家制度是完全必要,不是可有可无的。

我国的信件专营也是得到WTO认可的。

在这样的条件下EMS作为一家国有企业充分的利用了这打好良机把文件类业务做成精品业务,以搞质量的服务保障民用型市场需求,同时创造性的开发消费,政府需求型市场。

EMS在我国二代身份证换发工作中发挥了很好的作用,实现社会效益与经济效益的双丰收。

在此项业务中,EMS把握住部分人对新证的快递需求,同时兼顾消费者的切身利益(一家换证不论几口人,只收取一份快递费用)。

EMS的另一个方向是对准一些无线通讯技术不能传递的文件,如法院专递,执法部门的处罚通知单,银行与企业的对账单,各类证明材料等,这些都是带有告知性质信息的文件,文件的传递需要得到收件人的确认。

随着银行服务水平的提升,银行对账工作出现了由面对面方式向邮寄对账单方式转变。

EMS注意到这一需求,及时与建行具体磋商,并为该项目制定了具体的实施方案,得益于邮政的品牌优势与“政”字的概念,建行在其他快递公司报价低于EMS的情况下选择了EMS。

由此。

全年120万的项目顺利签订。

“政”字优势带来的安全感,符合客户的第一需求.EMS在业务的战略上可以说是把“政”字的优势发挥到极致。

这就是解析了上图的增长率。

3.因地制宜提高国际业务市场占有率国际业务收入发展图从上图可以看出EMS国际业务收入规模稳步大幅上升,但是市场占有率却由02年的35%变到06年的20%,可见市场需求的增长幅度远远超过了EMS的收入增幅,随着2005年12月11日的到来,外资加紧了进军中国的步伐,EMS在国际业务上与外资的竞争是一直处于劣势明显。

看看下面的比较针对这方面的劣势,EMS采取了以下战略﹙1﹚完善国际快件通关渠道充分发挥承诺服务对EMS品牌形象提升和产品竞争力增强的作用,在邮政有优势的重点线路,重点地区有针对性的加大业务拓展力度,抢占市场。

﹙2﹚建立国际业务客户名址数据库通过多种途径进行国际业务客户名址收集,建立国际业务客户名址数据库。

首先在分拣投递环节进行进出口国际邮件名址登记,其次从当地海关、工商、税务、商检、动植物检验环节进行收集进出口企业名址,第三从当地教育机构、留学中介等部门收集留学生或准备出国的留学人员名址。

第四,利用国际业务客户名址数据库,通过有针对性的上门走访以及向客户寄发商函等,进行国际业务宣传和开发。

﹙3﹚做好网运支撑优化内部作业流程与海关达成合作意向,在海关驻邮办开通24小时通关服务,结合海关验关频次,对网运进行调整,赶发最早的频次。

﹙4﹚提升售后服务加强信息反馈主动性对国际业务大客户要主动进行业务查询和信息反馈,掌握邮件投递情况,以便在邮件出现时限延误的情况下及时了解原因并向客户反馈,变被动为主动,提升服务水平。

4.加强品牌的产品规划,突出品牌延伸战略EMS主要是在国际、国内、同城速递三大领域与其它速递公司进行竞争,应在品牌设立上体现这一点,尤其是越来越激烈的国际业务市场的竞争,必须在EMS这一母品牌下,针对各类业务的特点和优势,设立单独的子产品副品牌,提炼出ASP,有针对性的进行宣传。

三、外部环境分析(一)宏观环境分析—P ES T模型1政治环境2002年,国家邮政局下发“64号文”明确规定,500克以下信件为EMS的专营范围。

2006年底至2007年初,各省、自治区、直辖市相继成立了地方邮政管理局负责监管当地的快递市场,但新的《邮政法》尚未出台,对快递行业的监管仍然处于无法可依的状态。

2007年1月,中国邮政业实行政企分开,新的国家邮政局重组完成,并按照国家的有关规定,履行对邮政业的管理职能。

快递作为邮政业的重要组成部分,是监管的重点。

目前实施的《邮政法》还是1986年的版本。

近几年,《邮政法》一直在进行修改,草案第七稿第十条中规定:信件的寄递由邮政企业专营;国际信件的速递业务和单件重量在350克以上的国内信件速递业务除外。

近年来我国加快了立法步伐,先后出台了一系列法律法规和部门规章,但总体来看,法制建设仍然滞后:一是以往出台的法律法规中许多内容带有明显的阶段性特征,不适应新形势的要求;二是规范快递企业经营行为和保护消费者权益的立法相对滞后;三是与相关法律、法规配套的实施细则仍然缺乏,降低了法律法规的可操作性。

按照中国2001年11月11日加入WTO的相关承诺,2005年12月11日,国外速递公司可以在中国全资设立分支机构或经营机构。

十是,以DHL,UPS, FEDEX, TNT为代表的国际速递公司纷纷实施的重大的战略举措,加快了中国速递市场的竞争步伐。

美国UPS公司率先宣布以独资形式进军中国速递市场,投资1亿美元购买了中国23个城市的国际速递业务直接掌控权,近期着手建立UPS上海转运中心,计划2007年建成;德国DHL公司控股中外运,收购中通公司,以收购兼并的方式进军中国速递市场,未来五年内,准备再投资2. 15亿美元,其中2亿美元用于国内速递网点的建设,再购置1200部运输车辆,增加2100名员工;美国FEDEX公司投资6亿元入股天津大田速递公司,竞争中国速递市场,2005年7月,FEDEX公司投资24亿人民币,将亚太转运中心从菲律宾移至中国广州新白云机场,占地2400亩,2008年底投入运营,未来五年内,在中国成立100个分公司,进一步加快网络布局,提高服务质量;荷兰TNT公司将在中国投资2亿欧元,聘用150位高级经理,并意向与中国南方航空公司建立总代理关系,全面竞争中国速递市场。

可以预见,未来几年,中国邮政速递公司将面临着更加激烈的竞争。

2经济环境一般经济环境是企业最直接感受到的环境因素。

它主要从发展速度和发展空间、经营成本和盈利水平两方面产生影响。

快递行业的发展首先得益于我国整体经济的快速发展。

伴随着高GDP的是人民生活水平的提高,家庭可支配收入的增加,中国商务部科技组对中国市场发展的研究报告表明,到2004年年底约为每年7亿件,2000年,非邮企业(包括民营、国有和外资速递企业)和邮政持平,2000年之后大幅度超过,2000年之后的增长率据统计已经达到了25%-30%,和国际的增长率一致,基本为我国GDP增长的2.5-3倍,由于我国GDP2000年之后每年增长10%左右,市场每年增长大约是25%-30%。

经济的发展伴随着交通网络的迅速完善,使得快递行业的扩张以前所未有的速度进行着,资料显示光是顺丰快递在广东就有114个网点,这都是自营的,如果把其他所有快递公司自营还代理的网点都加起来,再和以前快递还没有普及到我们的生活中的时候相比,你会感觉得到是在成几何级数的增长。

3技术环境在现代通讯技术、信息技术和网络技术迅速发展的时代,积极采用现代科学技术,全面改造和提升企业快运快递的技术能力是快递行业的能蓬勃发展的必要条件。

时至今日,社会的高速发展使得信息技术发展也迅猛澎湃,因此各大快递巨头都设法将信息技术融于快递服务中,以此来提升客户服务的价值。

为了迅速并准确追踪货件的运送状况,快递公司都纷纷开通了包裹追踪这一项增值服务,以求为客户提供全面、完善的服务。

为了最快完成货件的清关工作,当货件仍在飞机上"旅行"时,快递公司的工作人员已经预先将有关的信息送往海关部门,这样一来货件抵达后便可迅速清关,以此保证货件及时送到客户手上。

4社会文化环境从与经济基础的关系说,社会文化既是经济发展之根,又是经济发展之果。

社会文化的影响力有正逆之分,这是作为精神力和制度力基础的文化的本质属性所产生的。

不同的社会文化对社会发展的作用也不同,先进文化推动社会进步与发展,落后社会文化则阻碍社会的进步与发展无论是东方还是西方,社会文化对社会发展的影响力如今都已得到确认。

快递行业得益于社会文化的一个例子是:电子商务的普及使得快递的业务量大增。

“入世”后,我国改革开放的步伐和市场化的进程必将进一步加快,市场原则将得到共同的遵守。

当前我国的财政、税收、金融等系统正在进行体制改革,政府将不再直接干预企业经营管理,转由市场来实现资源的合理配置,各行各业也正在不断地调整其管理和运营机制,提升适应市场新规则的能力。

再者随着中国市场融入世界市场体系,人们的行为规范、消费观念等将发生根本性的转变,对包括邮政业在内的各行业所提供服务的要求也趋于多层次和多样化。

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