Tribon二次开发功能简介

Tribon M3二次开发功能简介上海申博信息系统工程有限公司
目录
1.前言 (3)
2.船体 (3)
2.1套料图零件名自动处理填表 (3)
2.2套料图图面无用信息文字清理 (4)
2.3 辅助开孔 (4)
2.4舾装开孔和删除 (4)
2.5焊接长度、大接头焊接统计 (4)
2.6 图名批量更换 (4)
2.7 零件搜索 (5)
2.8 外板零件标注 (5)
2.9 小组立图和装配图生成 (5)
2.10 套料检查 (6)
2.11 零件表 (6)
2.12 套料表 (8)
2.13 材料表 (9)
2.14 切割文件 (9)
2.15 物量统计 (9)
2.16 装配及焊接结构树的重构 (10)
2.17 焊接信息的提取 (11)
2.18 焊缝及船体模型的可视化 (11)
2.19 焊缝属性查询及修改 (12)
3.舾装 (12)
3.1 管系 (12)
3.2 支架 (14)
3.3 铁舾、风管、设备及电装专业 (16)
4.其它 (16)
4.1 批量自动连续打印 (16)
4.2 与PDM接口 (17)
1.前言
目前，国内船舶设计行业越来越多的单位在采用AVEVA公司的Tribon M3软件， 该船舶设计系统是全世界用户最大的造船生产设计软件，是强大具有三维实体模型、较强的交互功能，实现共享的 CAD/CAM造船集成的系统软件。

该软件较好的体现、符合现代造船模式的生产设计理念。

在Tribon M3的使用过程中发现其自身设计功能强大，其敞开式的结构，为各专业提供了一个良好的设计共用平台，数据可以实时共享，依靠各种外部手段可从数据库中提取各种不同的船厂所需要的技术数据，定额数据等。

因此，通过消化吸收和二次开发应用好该软件，使得虚拟设计及出图更加符合生产实际情况。

Tribon M3本身的数据接口较为开放，其自带了Vitesse二次开发工具，使用python 语言可以在软件本身的基础上进行一些数据的处理和操作简化的二次开发工作。

另外，Tribon M3的数据库也可以接口的方式读取，之后进行后期二次开发，可以对数据进行检查，统计，汇总，生成相应的统计表和汇总表。

2.船体
2.1套料图零件名自动处理填表
通常，在出设计套料图时，需要将零件名等详细信息填入制定好的图框的固定位置，通过此项二次开发的功能，可以将此过程实现自动处理。

图2.1 自动填写零件名
2.2套料图图面无用信息文字清理
在Tribon M3生成的套料图上，如果用自带的功能去处理，会发现图面上有很多冗余的文字信息，本功能可以自动将不需要的文字信息清除掉，使得套料图更加直观，整洁，一目了然。

2.3 辅助开孔
通过二次开发，可以使原软件中，关于开孔的部分更加使用方便简单，同时，开孔的方式也有多种选择。

程序主要操作界面：
图2.2 辅助开孔的定位形式
2.4舾装开孔和删除
首先在系统中按分段生成开孔文件。

文件格式如下：
然后，在Tribon M3中选择分段开孔或者删除开孔：
图2.3 便捷修改舾装的开孔
2.5焊接长度、大接头焊接统计
在输入了要合拢的二个分段名后，程序自动产生焊接文件，通过对该文件的处理可以对焊接长度、工时、物量做出准确的统计，管理，并生成相应的报表。

2.6 图名批量更换
对于大批量的图纸，如果需要更改图号或者名称，手工修改工作量大且繁琐，通过此项开发，可以批量的替换图名。

2.7 零件搜索
在套料过程中，往往需要去寻找某一个零件所在板的名称和位置，此项开发可以很方便直观的将所需零件的位置自动定位。

2.8 外板零件标注
在外板展开图上对外板零件标注零件号、板厚、材质等信息。

图2.4 外板信息标注
零件分三种情况。

本分段是指处于分段的外板，前后分段是指处于与前后分段（X纵向）相连接的前后分段的外板，左右或者上下分段是指与（Y、Z向）方向分段连接的左右或者上下分段的外板。

2.9 小组立图和装配图生成
图2.5 小组立图
图2.6 装配图
2.10 套料检查
通过数据接口抽取数据之后，可以通过更加直观的形式来检查套料时的情况，包括零件的漏套多套，规格替代等等。

2.11 零件表
通过抽取的数据，可以自动生成相应的零件表，包括：
z分段零件表
z通用件表
z平直型材零件表
z弯曲型材零件表
此外，还可以进行全船的型材重新计算。

部分样表：
图2.7 平直型材详细统计表
图2.8 弯曲型材详细统计表
图2.9 零件清单
抽取的数据还可以生成套料表，包括：
a、套料用零件表
b、套料样板表
c、套料信息表
d、套料零件分析表
部分样表：
图2.10 套料板数据表
图2.11 零件分析表
图2.12 套料零件详细信息表
同时，还可以生成材料表，包括：钢材材料表，扁钢套料表等。

图2.13 钢材材料表
2.14 切割文件
Tribon M3套料完成后，生成的是Gen文件，这种文件是一种中间文件，不能够直接供切割机使用，需要进行进一步的处理，生成切割加工车间所需要的切割文件。

2.15 物量统计
通过汇总统计，可以生成所需的统计表，包括：分段焊接信息表，大合拢焊接信息表，吊攀及引弧板明细表，打磨信息汇总表等。

图2.14 零件焊接信息表
图2.15 大合拢焊接信息表
图2.16 吊攀明细表
图2.17 引熄弧板明细表
图2.18 打磨信息汇总表
图2.19 统计报表
2.16 装配及焊接结构树的重构
通过对Tribon M3的二次开发，提取装配结构树信息，并对装配结构树进行重构。

装配
信息包括装配树结构层次、装配节点名称、重量、重心、建造方式、预计开始建造时间、预计完成建造时间、实际开始建造时间、实际完成建造时间等。

图2.20 装配及焊接结构树重构
2.17 焊接信息的提取
通过对Tribon M3的二次开发，提取船体焊接信息，包括零件属性（名称、厚度、材质、类型、坡口代码等）、焊缝属性（焊缝名称、焊接类型、焊缝长度、焊缝几何坐标等）。

2.18 焊缝及船体模型的可视化
(1)通过对Tribon M3的二次开发,对船体焊缝几何模型进行重构。

图2.21 焊缝及模型显示
(2)通过对Tribon M3的二次开发,将船体以板架为单位的几何模型重构为以单个零件为单位。

这样在可视化环境中就可以对单个零件进行单独显示、高亮、选中等操作。

图2.22 零件重构
2.19 焊缝属性查询及修改
通过对Tribon M3的二次开发，实现在可视化环境中对每条焊缝的属性进行查询及交互式修改。

3.舾装
3.1 管系
3.1.1 管子零件信息的抽取
从Tribon中抽取管子的位置信息、尺寸信息以及其它工艺信息等，根据这些信息生成管子零件图、安装图以及BOM表等。

图3.1 管路数据抽取
图3.2 管系材料表
图3.3 管子加工托盘表
图3.4 管子零件图
3.2 支架
3.2.1支架零件图批量打印
Tribon中每个支架可以生成一张dxf格式的图纸，系统可以把这些图纸集中起来进行批量打印，只需一个按钮即可实现轻松打印。

图3.5 从tribon中转换过来的支架零件图
图3.6 支架批量打印界面
3.2.2 支架材料统计
对支架的材料可以按照分段或者全船进行统计汇总。

图3.7 支架材料汇总表
图3.8 支架托盘表
3.3 铁舾、风管、设备及电装专业
几何模型：通过二次开发自动导出相应各专业的dxf模型。

4.其它
4.1 批量自动连续打印
出图后打印也是工作量很大的工作之一，Tribon M3自带的打印功能较为原始，通过二次开
发可以实现批量图纸连续自动打印，只需在生成的图面选择所需打印的部分，即可自动处理，大大减少了工作量。

图4.1 批量打印选择界面
一次可以选择多个图纸连续打印。

一张图中可以包括多个图纸，你可以全部打印，也可以选择任意的部分图纸打印：
图4.2 图形文件中选择多张图纸打印
4.2 与PDM接口
设计人员在Tribon M3进行生产设计建模过程中，即可在数据接口界面中按照型号产品数据的组成方式（例如船体专业按照分段、舾装专业按托盘等）快速导出三维模型及相关的属性数据，在PDM系统中自动创建轻量级的实体可视化模型，自动生成与设计相一致的模型拓扑关系和生产工艺流程相一致的产品结构树，并以产品结构为核心组织船舶产品设计数据。

通过数据接口转换后模型的尺寸、特征和模型信息（模型空间位置、属性和产品结构关系等）与在原设计环境（Tribon M3）中保持一致。

模型的粒度为船体细化到零件，管系细化到单根管件和阀件，铁舾细化到单个设备或零件（人孔盖、踏步、斜梯、锚机等），居装细化到单件（门、搁架、踏步板等），风管细化到单件和安装附件，电舾件细化到单件。