汽车涂装工艺喷漆篇.pptx
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汽车喷涂基础 ppt课件
烤漆房的作用：
1）带走有害的溶剂和漆雾，避免溶剂和漆雾污染周围环境。 2）避免积聚可燃性气体和漆雾。 3）提供洁净的喷涂环境，避免灰尘粘附在工件表面。 4）照明、空气流通、加热功能。
12
涂装基本工具-喷、烤漆房
正确使用烤漆房，减少抛光时间——每个工件表面的脏点数不大于5个！
杂物不应置于烤漆房内 按要求使用和更换顶部和底部过滤棉 不在烤房内进行车身遮蔽 及时清理烤房墙壁、灯箱上的漆雾（保护膜\防漆涂料） 定期检查保养（正负压\积碳）
14
涂装基本工具-短波红外烤灯
15
涂装基本工具-快速喷漆房
17
涂装基本工具-打磨工具
水磨的问题：
双组份的修补漆产品很硬，很难磨，手 工打磨劳动强度很大，费工费时,速度很 慢，使得汽车修补的时间增加，而且不 易保证喷涂准备的质量。
双组份的修补漆产品尤其是原子灰，有 一定的吸水性，水磨后 ，如果没有适 当的干燥过程，新漆上常常容易起水泡 ，并严重影响漆面之间的附着力。
添加剂
柔软剂、分散剂、防沉降剂、流平剂、 增塑剂等
油漆的储存稳定性、施工性能
溶剂
溶解树脂 调节粘度
固化剂
促使涂料中的树脂发生交联反应， 形成涂膜.
4
油漆的干燥方式
自然干燥 强制干燥 烘烤干燥
喷涂对象在自然环境下干燥。它适用 热塑性树脂和自交 链树脂型油漆的干燥,它们在常温下也能进行干燥.
强 制 干 燥 的 温 度 是 80 度 以 下 。 这 种 方 法 适 用 于 如 ABS等塑料组件，它们在80度以上容易变形。双组 份反应型涂料（聚氨脂，丙烯酸）广泛用于汽车修 补涂料.
140ºc交联硬化
溶剂
颜料
树脂
1）带走有害的溶剂和漆雾，避免溶剂和漆雾污染周围环境。 2）避免积聚可燃性气体和漆雾。 3）提供洁净的喷涂环境，避免灰尘粘附在工件表面。 4）照明、空气流通、加热功能。
12
涂装基本工具-喷、烤漆房
正确使用烤漆房，减少抛光时间——每个工件表面的脏点数不大于5个！
杂物不应置于烤漆房内 按要求使用和更换顶部和底部过滤棉 不在烤房内进行车身遮蔽 及时清理烤房墙壁、灯箱上的漆雾（保护膜\防漆涂料） 定期检查保养（正负压\积碳）
14
涂装基本工具-短波红外烤灯
15
涂装基本工具-快速喷漆房
17
涂装基本工具-打磨工具
水磨的问题：
双组份的修补漆产品很硬，很难磨，手 工打磨劳动强度很大，费工费时,速度很 慢，使得汽车修补的时间增加，而且不 易保证喷涂准备的质量。
双组份的修补漆产品尤其是原子灰，有 一定的吸水性，水磨后 ，如果没有适 当的干燥过程，新漆上常常容易起水泡 ，并严重影响漆面之间的附着力。
添加剂
柔软剂、分散剂、防沉降剂、流平剂、 增塑剂等
油漆的储存稳定性、施工性能
溶剂
溶解树脂 调节粘度
固化剂
促使涂料中的树脂发生交联反应， 形成涂膜.
4
油漆的干燥方式
自然干燥 强制干燥 烘烤干燥
喷涂对象在自然环境下干燥。它适用 热塑性树脂和自交 链树脂型油漆的干燥,它们在常温下也能进行干燥.
强 制 干 燥 的 温 度 是 80 度 以 下 。 这 种 方 法 适 用 于 如 ABS等塑料组件，它们在80度以上容易变形。双组 份反应型涂料（聚氨脂，丙烯酸）广泛用于汽车修 补涂料.
140ºc交联硬化
溶剂
颜料
树脂
汽车涂装技术 PPT课件
如果用报纸遮盖，可以按图7-6所示，用3张报纸接成110cm 宽的正方形，对准车门入口，先从便于粘贴的部位开始粘贴， 边粘边将报纸多余部分按车门入口的外形曲线，或向内折，或 截取掉。
（4）喷涂两种颜色时的遮盖。当汽车被喷涂成两种不同的颜色时， 应首先喷涂一种颜色。油漆干燥后，用19mm的胶带把这种颜色的周边 遮盖。有些车身喷漆工喜欢选用细胶带，因为细胶带薄，可以精确地 把两种颜色的漆面分开，留下的条纹少。然后，把该颜色的漆层用合 适尺寸形状的遮盖纸遮盖好。
三、喷涂操作要领
三、喷涂操作要领
•.
三、喷涂操作要领
•.
三、喷涂操作要领
•.
三、喷涂操作要领
•.
三、喷涂操作要领
1、喷枪与工件表面 的角度：
喷枪与工作表面必 须保持垂直，绝对不可 由手腕或手肘作弧形的 摆动，如图9-12所示。
图9-12 喷枪与工件表面的角度
2、喷枪嘴与工件表面的 距离：
4、喷涂压力： 正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后黏度有关，一般 调节气压0.35MPa～0.5MPa，或进行试喷而定。
5、喷枪扳机的控制： 扳机扣得越紧，液体流速 越大。传统走枪，扳机总 是扣死，而不是半扣。为 了避免每次走枪行将结束 时所喷出的涂料堆积，有 经验的漆工都要略略放松 一点扳机，以减少供漆 量，如图9-14所示。
步骤3：用手指堵住黏度测量杯底的小孔，将过滤后的 涂料倒入杯内至规定刻度线。
步骤4：松开手指，同时用秒表记录时间，直到全部滴 落完毕，则所记录的时间即为所调涂料的黏度。
二、喷枪的调整
喷枪的检查与调整，在喷 涂底漆和面漆之前都要进行。
1、检查： （1）喷杯上的气孔，有无 污垢堵塞；（2）喷杯上密封 圈有无渗漏等。
喷涂方式培训课件(PPT48张)
1
气帽 喷嘴 喷针 按手 流量控制阀 雾化空气阀 扇形空气阀
2 3 4 5 6 7
8
涂料输送管
1--3 空气喷涂操作要点：
1 2 喷枪调整 ：
者关 a b c 上 下两侧漆膜较簿，有一定搭接可得到均匀漆膜。 将出漆量、 根据喷涂面积设定。 空气压力大小 以出漆量及雾化程度进行调节。 喷雾图样调整 从圆形调到椭圆型，椭圆型长经方向
空气喷涂设备组成
• • 空气压缩机、辅助设备（如除油干燥过滤器）、气体调节器和空气管路 油漆供应装置，油漆调节器和油漆管路
• 1--1 喷枪种类(按涂料供给方式分类) 重力式、吸上式与压送式 1--2 喷枪结构(见图)
喷嘴口径 (0.5 0.7 1.0 1.2 1.5 2.0 3.0 4.0 5.0 mm) 一般常用 1～2.5. 1-1.5 适用于各种合成树脂漆 2-2.5 适用于雾化粒子较粗的底漆。 气帽： 少孔型 雾化差效率低 多孔型 空气量及压力较均匀，喷雾较细 分布均匀喷涂幅度较宽，喷嘴周围 不易沉积涂料。
喷枪介绍
汽车涂装常用喷涂法类型：
1 空气喷涂
2
3 4 --手工 --固定 -- 往复机或机器人
各种喷枪、压缩空气机 、输漆装置。 往复式喷涂机或机器人 无空气高压喷涂装置 静电喷枪、静电高压发生器 高转速旋杯静电喷枪、高压 静电发生装置、控制设备、 侧喷机、顶喷机、供漆系统
2 高压无气喷涂 3 静电空气喷涂 4 高速旋杯静电喷涂 5 --ESTA
FE- 各色金属闪光漆施工工艺参数
施工参数 Application Information 施工粘度(spray viscosity) 151s/DIN4/23C 稀释剂(thinner) 稀释比(dilution ratio) 施工方式(application way)
汽车涂装工艺喷漆篇(ppt 50页)
• （3）CAB改性丙烯酸涂料。它也属热塑挥发型涂料。其特点是施工性、修补性良好。由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性 、不泛黄性，并提高漆膜的流平性及溶剂释放性。但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
涂料的黏度调配与工艺参数
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
涂料的黏度调配与工艺参数
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
汽车喷涂工艺.pptx
温度低于5℃时漆膜干燥速度明显放慢，需加温烘干喷涂环境， 使温度逐渐升高。当然，如果使用喷漆烘房，则可以灵活地控制喷 漆环境温度，使车身喷涂品质大为改善。
第二节 客车车身的喷涂 客车车身整体喷涂的顺序应本着“先内后外、先上后下”的原则
来进行。当车身内部也需涂漆时，应先完成内部的涂漆而后再进行 车身外表面的喷涂。
客车喷涂氨基漆比，则一般不采用氨基烘漆。这是因为有很多塑 料、橡胶制品，不能经受较高温度的烘烤。
客车骨架经修复除锈后（指黑色金属），喷涂一道F53－3红 丹酚醛防锈漆或F53－39硼钡酚醛防锈漆；铝制品骨架可喷涂F53 －34锌黄酚醛防锈漆。其它覆盖件内部经除油、经除锈后，根据不 同金属也可喷涂以上两种防锈漆。
2、湿喷湿工艺注意事项 喷涂醇酸磁漆湿喷湿的工艺，是 近几年来汽车车身涂装中较新的工艺，因此要求操作者有丰富的经 验和熟练的技能，因地制宜的加以运用。如喷涂湿度，南方湿度大， 北方较干燥，这对膜层干燥快慢有很大影响。
通风条件与气温对涂料中的溶剂蒸发速度也有很大影响。当
气温较高时，喷涂厚度应薄些，以免表面干燥过快发生起皱现象。 当气温达到35℃以上时应降低涂料粘度，或避开炎热时间喷涂。
第九章 汽车喷涂工艺
车身维修中的涂装方法主要以空气喷涂为主。这种方法不仅可
以获得厚薄均匀、光滑平整的漆膜，而且对缝隙、小孔、倾斜、弯 曲等复杂构件，均可将涂料喷施到位。
第一节 货车车身喷涂工艺
汽车进入车间拆散解体之前要进行整车清洗，清洗方法用高压水
枪将车箱底、车架、挡泥板、驾驶室、翼子板、前后桥等表面泥沙 脏物清洗干净，高压水枪刷洗不掉的油泥较厚的地方，可用铲刀将 其铲掉，车身外表也要用水清洗干净，待水凉干后进入车间拆散。 一、喷涂底漆
再刮C07－5腻子，也称第三道醇酸腻子，这道腻子要刮得薄 一些。干后用220～240号水砂纸打磨，擦净多余浆沫晾干或烘干。
第二节 客车车身的喷涂 客车车身整体喷涂的顺序应本着“先内后外、先上后下”的原则
来进行。当车身内部也需涂漆时，应先完成内部的涂漆而后再进行 车身外表面的喷涂。
客车喷涂氨基漆比，则一般不采用氨基烘漆。这是因为有很多塑 料、橡胶制品，不能经受较高温度的烘烤。
客车骨架经修复除锈后（指黑色金属），喷涂一道F53－3红 丹酚醛防锈漆或F53－39硼钡酚醛防锈漆；铝制品骨架可喷涂F53 －34锌黄酚醛防锈漆。其它覆盖件内部经除油、经除锈后，根据不 同金属也可喷涂以上两种防锈漆。
2、湿喷湿工艺注意事项 喷涂醇酸磁漆湿喷湿的工艺，是 近几年来汽车车身涂装中较新的工艺，因此要求操作者有丰富的经 验和熟练的技能，因地制宜的加以运用。如喷涂湿度，南方湿度大， 北方较干燥，这对膜层干燥快慢有很大影响。
通风条件与气温对涂料中的溶剂蒸发速度也有很大影响。当
气温较高时，喷涂厚度应薄些，以免表面干燥过快发生起皱现象。 当气温达到35℃以上时应降低涂料粘度，或避开炎热时间喷涂。
第九章 汽车喷涂工艺
车身维修中的涂装方法主要以空气喷涂为主。这种方法不仅可
以获得厚薄均匀、光滑平整的漆膜，而且对缝隙、小孔、倾斜、弯 曲等复杂构件，均可将涂料喷施到位。
第一节 货车车身喷涂工艺
汽车进入车间拆散解体之前要进行整车清洗，清洗方法用高压水
枪将车箱底、车架、挡泥板、驾驶室、翼子板、前后桥等表面泥沙 脏物清洗干净，高压水枪刷洗不掉的油泥较厚的地方，可用铲刀将 其铲掉，车身外表也要用水清洗干净，待水凉干后进入车间拆散。 一、喷涂底漆
再刮C07－5腻子，也称第三道醇酸腻子，这道腻子要刮得薄 一些。干后用220～240号水砂纸打磨，擦净多余浆沫晾干或烘干。
整车涂装生产工艺简介ppt课件
贴窗框（SASH）
SASH
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WRAP
液状蜡（WRAP）
◆目的:保护漆面免遭酸雨、鸟粪等腐蚀性物质的侵害 ◆ WRAP易于除去，用高压水枪即可完全除去，且不会损害清 漆漆面的品质，一般在销售前除去。
整车返修
◆属于涂装不良的完成车 ◆总装过程中产生外观缺陷的完成车
检查
打磨
抛光 不伤及色漆层
伤 及 色 漆 层
喷漆 烘干 打磨
抛光
返回检查
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
抛光（Polishing）
经过检查后对缺陷进行抛光打磨处理
1)水磨
2)抛光
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WAX
内腔蜡（WAX）
◆内腔蜡主要涂布于车体的深孔和铰链连结部位 ◆内腔蜡注入后可以黏附在金属表面，起到隔绝水和腐 蚀物质的作用，保护金属孔，还可以防止积水
自动喷涂（Auto Spray）
使用机器人进行自动喷涂，主要喷涂部位如下图所示：
④
②
③
A区
① ③
①前后机盖 ②前翼子板 ③前后车门 ④后翼子板
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
SASH
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WRAP
液状蜡（WRAP）
◆目的:保护漆面免遭酸雨、鸟粪等腐蚀性物质的侵害 ◆ WRAP易于除去，用高压水枪即可完全除去，且不会损害清 漆漆面的品质，一般在销售前除去。
整车返修
◆属于涂装不良的完成车 ◆总装过程中产生外观缺陷的完成车
检查
打磨
抛光 不伤及色漆层
伤 及 色 漆 层
喷漆 烘干 打磨
抛光
返回检查
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
抛光（Polishing）
经过检查后对缺陷进行抛光打磨处理
1)水磨
2)抛光
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WAX
内腔蜡（WAX）
◆内腔蜡主要涂布于车体的深孔和铰链连结部位 ◆内腔蜡注入后可以黏附在金属表面，起到隔绝水和腐 蚀物质的作用，保护金属孔，还可以防止积水
自动喷涂（Auto Spray）
使用机器人进行自动喷涂，主要喷涂部位如下图所示：
④
②
③
A区
① ③
①前后机盖 ②前翼子板 ③前后车门 ④后翼子板
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
汽车涂装工艺技术-PPT课件
27
主要工作职责
产品开发涂装SE分析 排水性
不同生产线由于出入槽角度、工装等不同排水工艺孔的位置可能有变化
28
主要工作职责
产品开发涂装SE分析
排气性
设置鼓包排气孔
外蒙皮
排气孔
29
主要工作职责
产品开发涂装SE分析
设计结构与防腐
Side panel inner Floor side panel Side panel outer
前处理工艺
脱脂
水洗
表调
磷酸锌
水洗
12
汽车涂装工艺
前处理—脱脂工艺
在碱性脱脂剂中，使用碱成分和界面活性剂。界面活性剂具有乳化，分散油的作用， 可发挥脱脂能力。如果再加上碱成分，脱脂能力更强。在碱脱脂工艺中，金属几乎不 溶解，也不形成磷酸盐皮膜。
脱脂的机理
用热水除油
鋼 板 油
用碱除油
ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ
磷化膜晶相
晶相1：1500
剖面1：3000
15
汽车涂装工艺
电泳工艺
阳极
超滤液去 喷淋系统 电泳槽 循环泵 供给去离子水 袋式过滤器
超滤系统（UF) 阳极循环系统
16
汽车涂装工艺
电泳工艺 阴极电泳涂装机理 -
+
R-NH+
电泳槽液
H+
R-COO电解 电泳
阳极： 阴极：
－
电沉积
2H2O - 4e → 4H + O2↑ 2H2O + 2e- → 2OH + H2 ↑ + R-NHX +OH－ → R-NHx-1↓+ H2O
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隔热涂料等 • 按用途可分为建筑涂料、罐头涂料、汽车涂料、飞机涂料、家电涂料、木器涂料、桥
梁涂料、塑料涂料、纸张涂料等。
涂装三要素
• 涂装材料。获得优质涂膜的基本条件是选用涂装前处理剂和涂料的质量及其作业配套性。选用涂料 时，一般从涂料的作业性能、涂膜性能、经济效果等方面综合考虑。一般采用吸取他人经验，或通 过试验确定等方法。
目前所使用的涂料
• （1）硝基纤维素涂料。它属溶剂挥发型涂料，其特点是施工性能良好，有一定的装饰性。但保色性、保光性、丰满度以及耐汽油性均 差，并易磨损、老化、失光、粉化迅速。
• （2）硝基改性丙烯酸涂料。它属热塑性挥发型涂料。它的特点是施工性能良好，快干。由于掺入丙烯酸树脂，不但光泽和硬度比硝基 纤维素涂料有所改善，修补性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
• （3）CAB改性丙烯酸涂料。它也属热塑挥发型涂料。其特点是施工性、修补性良好。由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性 、不泛黄性，并提高漆膜的流平性及溶剂释放性。但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• （5）丙烯酸聚氨酯涂料。它属又组份涂料。具有快干、耐候性、保光、保色性能良好，涂层的物理力学性能和耐介质性优良。室温固 化，可抛光，特别适合汽车修补施工，已成为汽车修补涂料的主要漆种，但毒性较大。
• （6）聚酯聚氨酯涂料。它属双组份涂料。具有漆膜丰满、光亮、力学性能以及耐候性能等各项性能指标，比起其他类干型漆种均要高 出一筹，并具有卓越的耐酸雨、抗划伤性能。它的施工性能、低温固化性能比以往任何一种汽车修补涂料强，是汽车修补行业中，使 用较普遍漆种之一，但毒性也较大。
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
一、涂料
什么是涂料
涂护、装潢或其他特殊功能（绝缘、防锈、防霉、耐热等） 的物质。
涂料的主要成分
• 成膜物质 是涂膜的主要成分，包括油脂、油脂加工产品、纤维素衍生物、天 然树脂和合成树脂。
免产生火灾危害和环境危害。静电喷枪清洗完毕，必须停止稀料供输泵的运行。 • 7)废稀释剂、废油漆定点定置临时存放处，由安环部统一协调处置； • 8)泵供式稀释剂输送管道发生泄漏时，应立即停止泵供运行及烘干室运行，迅速撤离泄漏污染区人员至安全地带，并进行隔离，严格限制
出入； • 9)小量泄漏尽可能将溢漏液收集在密闭容器内，用砂土、活性碳或其他惰性材料吸收残液； • 10)配备相应品种和数量的消防器材。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的黏度调配与工艺参数
工作中使用的涂料及稀释剂
五十铃白氨基静电汽车面漆
江淮兰氨基静电汽车面漆
氨基静电汽车面漆
氨基静电稀释剂
涂料及稀释剂的管理使用要求
• 1)调供漆室、喷漆室要加强通风，保持空气通畅，减少稀释剂蒸气浓度积聚，防止健康危害及火灾事故发生。 • 2)稀释剂现场储存严格按当日生产用量定额储存，最高定额为400kg并存放在防静电接地区域内； • 3)开启稀释剂桶盖必须采用铜质扳手，防止撞击产生火花；抽吸时桶体必须连接防静电接地线，防止静电火花产生。 • 4)稀释剂空桶临时存放必须拧紧桶盖，禁止敞口存放，避免空桶内有害气体蒸发并及时转移空桶。 • 5)操作人员调漆加注稀释剂时，要佩戴防毒口罩、戴橡胶耐油手套，禁止穿化纤衣服进入调供漆室或喷漆室，防止静电产生。 • 6)喷漆作业人员清洗静电喷枪或罐枪时，必须严格遵守安全操作规程，废稀释剂收集于密封容器内，禁止直接倒入循环水槽或下水道，避
• 涂装工艺。获得优质涂膜的必要条件是充分发挥涂装材料性能的涂装工艺。涂装工艺包括涂装技术 的合理性和先进性;涂装设备和涂装工具的先进性;涂装设备和涂装工具的先进性和可靠性;涂装环境 条件以及涂装*作人员的技能、素质等。
• 涂装管理。涂装管理是确保涂装工艺的实施，达到涂装目的和涂膜质量的重要条件。涂装管理包括 工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、现场环境管理、人员管理等。涂装管理是现代涂装过程中必 不可少的环节。 涂装三要素，是相互依存的制约关系，忽视哪一方面都不可能达到涂装目的和获得优质的涂膜 。
• （7）有机硅改性丙烯酸涂料。其耐候性特别好，无毒，但价格昂贵，施工条件苛刻。另外，目前国外有的数据显示硝基纤维素系统涂 料已经退出修补漆市场，主要汽车修补涂料市场占有率为：聚酯聚氨酯树脂涂料为60%~65%；丙烯酸聚氨酯树脂涂料为20%~25%； 热塑性丙烯酸树脂涂料为5%~10%；CAB改性丙烯酸树脂涂料为1%~3%；其他类约为1%~3%。
梁涂料、塑料涂料、纸张涂料等。
涂装三要素
• 涂装材料。获得优质涂膜的基本条件是选用涂装前处理剂和涂料的质量及其作业配套性。选用涂料 时，一般从涂料的作业性能、涂膜性能、经济效果等方面综合考虑。一般采用吸取他人经验，或通 过试验确定等方法。
目前所使用的涂料
• （1）硝基纤维素涂料。它属溶剂挥发型涂料，其特点是施工性能良好，有一定的装饰性。但保色性、保光性、丰满度以及耐汽油性均 差，并易磨损、老化、失光、粉化迅速。
• （2）硝基改性丙烯酸涂料。它属热塑性挥发型涂料。它的特点是施工性能良好，快干。由于掺入丙烯酸树脂，不但光泽和硬度比硝基 纤维素涂料有所改善，修补性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
• （3）CAB改性丙烯酸涂料。它也属热塑挥发型涂料。其特点是施工性、修补性良好。由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性 、不泛黄性，并提高漆膜的流平性及溶剂释放性。但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• （5）丙烯酸聚氨酯涂料。它属又组份涂料。具有快干、耐候性、保光、保色性能良好，涂层的物理力学性能和耐介质性优良。室温固 化，可抛光，特别适合汽车修补施工，已成为汽车修补涂料的主要漆种，但毒性较大。
• （6）聚酯聚氨酯涂料。它属双组份涂料。具有漆膜丰满、光亮、力学性能以及耐候性能等各项性能指标，比起其他类干型漆种均要高 出一筹，并具有卓越的耐酸雨、抗划伤性能。它的施工性能、低温固化性能比以往任何一种汽车修补涂料强，是汽车修补行业中，使 用较普遍漆种之一，但毒性也较大。
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
一、涂料
什么是涂料
涂护、装潢或其他特殊功能（绝缘、防锈、防霉、耐热等） 的物质。
涂料的主要成分
• 成膜物质 是涂膜的主要成分，包括油脂、油脂加工产品、纤维素衍生物、天 然树脂和合成树脂。
免产生火灾危害和环境危害。静电喷枪清洗完毕，必须停止稀料供输泵的运行。 • 7)废稀释剂、废油漆定点定置临时存放处，由安环部统一协调处置； • 8)泵供式稀释剂输送管道发生泄漏时，应立即停止泵供运行及烘干室运行，迅速撤离泄漏污染区人员至安全地带，并进行隔离，严格限制
出入； • 9)小量泄漏尽可能将溢漏液收集在密闭容器内，用砂土、活性碳或其他惰性材料吸收残液； • 10)配备相应品种和数量的消防器材。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的黏度调配与工艺参数
工作中使用的涂料及稀释剂
五十铃白氨基静电汽车面漆
江淮兰氨基静电汽车面漆
氨基静电汽车面漆
氨基静电稀释剂
涂料及稀释剂的管理使用要求
• 1)调供漆室、喷漆室要加强通风，保持空气通畅，减少稀释剂蒸气浓度积聚，防止健康危害及火灾事故发生。 • 2)稀释剂现场储存严格按当日生产用量定额储存，最高定额为400kg并存放在防静电接地区域内； • 3)开启稀释剂桶盖必须采用铜质扳手，防止撞击产生火花；抽吸时桶体必须连接防静电接地线，防止静电火花产生。 • 4)稀释剂空桶临时存放必须拧紧桶盖，禁止敞口存放，避免空桶内有害气体蒸发并及时转移空桶。 • 5)操作人员调漆加注稀释剂时，要佩戴防毒口罩、戴橡胶耐油手套，禁止穿化纤衣服进入调供漆室或喷漆室，防止静电产生。 • 6)喷漆作业人员清洗静电喷枪或罐枪时，必须严格遵守安全操作规程，废稀释剂收集于密封容器内，禁止直接倒入循环水槽或下水道，避
• 涂装工艺。获得优质涂膜的必要条件是充分发挥涂装材料性能的涂装工艺。涂装工艺包括涂装技术 的合理性和先进性;涂装设备和涂装工具的先进性;涂装设备和涂装工具的先进性和可靠性;涂装环境 条件以及涂装*作人员的技能、素质等。
• 涂装管理。涂装管理是确保涂装工艺的实施，达到涂装目的和涂膜质量的重要条件。涂装管理包括 工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、现场环境管理、人员管理等。涂装管理是现代涂装过程中必 不可少的环节。 涂装三要素，是相互依存的制约关系，忽视哪一方面都不可能达到涂装目的和获得优质的涂膜 。
• （7）有机硅改性丙烯酸涂料。其耐候性特别好，无毒，但价格昂贵，施工条件苛刻。另外，目前国外有的数据显示硝基纤维素系统涂 料已经退出修补漆市场，主要汽车修补涂料市场占有率为：聚酯聚氨酯树脂涂料为60%~65%；丙烯酸聚氨酯树脂涂料为20%~25%； 热塑性丙烯酸树脂涂料为5%~10%；CAB改性丙烯酸树脂涂料为1%~3%；其他类约为1%~3%。