申通快递渠道策略浅析
申通快递配送问题分析与优化
申通快递配送问题分析与优化申通快递配送问题分析与优化的主要目的是从各个环节分析申通快递的配送过程中可能出现的问题，并提出相应的优化方案以提高配送效率和服务质量。
申通快递配送过程中可能出现的问题之一是快递员配送路径不合理。
由于配送区域广阔且交通繁忙，快递员未必能够选择最优的路径来配送包裹。
这可能导致配送过程中的距离较长，耗时较多，也增加了快递员的工作量。
为此，可以使用智能调度系统来对快递员的配送路径进行优化。
该系统可以根据实时交通情况和包裹的配送优先级，自动计算最优路径，并提供导航功能给快递员，减少配送时间和里程，提高配送效率。
申通快递配送过程中可能出现的问题之二是配送信息的不准确或延迟。
客户在下单时提供的地址信息可能存在错误或者不全，导致快递员无法准确送达包裹。
由于系统延迟或人工操作疏忽等原因，配送信息也可能不能及时更新，导致快递员无法及时获取最新的配送信息。
为解决这个问题，可以提升客户填写地址的准确性。
在客户填写地址时，可以通过提示或者自动补全的方式提供准确的地址信息。
可以加强对配送信息的管理和更新，确保信息的实时性和准确性。
可以引入物联网技术和数据分析技术，对包裹的实时位置和配送状态进行监控和分析，提供准确的配送信息给快递员，以及时解决可能出现的问题。
申通快递配送过程中可能出现的问题之三是包裹损坏或丢失。
包裹在配送途中，可能由于交通事故、人为疏忽或其他原因导致包裹被损坏或丢失。
这不仅给客户带来了损失，也降低了申通快递的信誉度。
为了解决这个问题，可以加强对包裹的保护和监控。
可以使用高精度的包裹检测仪器，在包裹被损坏前及时发现并采取措施。
可以使用GPS追踪技术对包裹的实时位置进行监控，确保包裹能够及时送达，并迅速解决包裹丢失的问题。
申通快递配送问题分析与优化可以通过智能调度系统优化配送路径、提升客户填写地址的准确性、加强对配送信息的管理和更新、加强对包裹的保护和监控等方式，来提高配送效率和服务质量。
申通快递的营销策略分析
中通快递注重技术创新和信息化建设，优化配送网络和运营流程 ，提高服务效率。
竞争优势
中通快递在快递行业中具有较强的技术实力和信息化水平，具有较 为广泛的覆盖网络和较高的市场份额。
圆通快递
01
品牌定位
圆通快递定位于中低端市场，致力于 为广大消费者提供快速、便捷、可靠 的快递服务。
02
营销策略
圆通快递注重网点建设和信息化建设 ，提高服务质量和效率，推出多样化 的快递产品和服务。
01
申通快递定位于中高端市场，主要服务于大型电商、外贸企业 、个人及各类机构等。
02
公司以“安全、快捷、可靠”的服务特点，在市场上树立了良
好的口碑和品牌形象。
申通快递不断优化服务模式，提高服务水平，以满足不同客户
03
的需求。
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申通快递的营销策略
产品策略
快递服务
申通快递作为一家快递公司，提供快速、安全、可靠的快递服务 是其核心产品。
物流解决方案
除了单纯的快递服务，申通快递还提供物流解决方案，包括仓储 、运输、配送等一系列服务，满足企业与个人的不同需求。
电子面单
申通快递推出电子面单服务，简化寄件流程，提高寄件效率，为 客户提供更加便捷的快递体验。
价格策略
成本加成定价法
申通快递采用成本加成定价法，即在成本的基础上加上一定的利润来确定价格，以保证利 润水平的同时也确保价格具有竞争力。
创新线上营销手段
申通快递应积极探索新的线上营销手段，如社交媒体营销、内容 营销等，以提高线上曝光度和转化率。
研究不足与展望
研究不足
本研究虽然在一定程度上分析了申通快递 的营销策略问题及其影响因素，但仍存在 一些不足之处，如未对所有可能的因素进 行全面分析，样本量有限等。
申通快递波特五力模型分析
理论回顾
五力分析模型是迈克尔·波特在上世纪八十年代初提出的， 其对企业战略的确定产生了很深远的影响。它明确了竞争 五要素，即供应商和购买者议价的能力，潜在进入者带来 的威胁，替代品的威胁，以及存在于同行业间的竞争。
供应商的议价能力
运输业：要与铁路公司和航空公司密切配合，近年来油价 上涨得厉害，并且这些企业具有垄断性质，议价能力很高， 现主要合作航空公司为国航和东航。 交通工具：国内汽车厂较多，可选供应商很多，申通快递 是国内较大的快递物流企业，在与供应商讨价还价是具有 较强势的地位。 软件技术：数据的录入，跟踪，查找和处理要依赖一定的 信息平台，这笔费用比较昂贵。
潜在新进入者的威胁
物流行业由于网点铺设困难，投入巨大，虽然快递物流 行业的进入门槛不高，但是现今的物流行业较多，新进 入者面临的风险大。 新的快递公司为了获得市场份额，会以更高的服务水准 和质量来挑战旧的霸主，地位的动摇使申通必须作出变 革来适应新进入者所造成的更激烈的市场竞争氛围。 国外的第三方物流正在进军中国市场。
人员：劳动力成本不断上涨。
购买者的议价能力
买方可能要求降低购买价格，要求高质量的产品和更多的优 质服务。申通的主要客户是私人零担及少部分的企业，企业 的合同量大，可选物流公司多，所以具备一定的讨价还价能 力；而对个人来说，则几乎没有讨价还价能力。
申通制定了一系列收费标准，来规范收费和限制加盟有时常会与另一行业的企业处于竞争的状况， 其原因是这些企业的产品具有相互替代的性质。本行业 与生产替代产品的其它行业进行的竞争，常常需要本行 业所有企业采取共同措施和集体行动。 例如：自营物流。
案例:申通“封杀”京东
2012年10月15日申通快递和京东商城闹起了“别扭”，宣 布停止向京东商城分拣中心的仓库发送快件。 申通的考虑主要是担心自己的配送系统承受不了京东即将 到来的“光棍节”促销的爆仓冲击，另一层原因则不希望 培养京东这个竞争对手。对于叫停为京东商城配送，申通 公司给出的官方说法认为，他们并非针对京东商城的第三 方卖家，而是因为京东商城已经拿到快递牌照，双方是同 业竞争关系。按照国家邮政总局的规定，同行之间相互揽 件涉嫌违法。
申通快递市场营销问题与对策
申通快递市场营销问题与对策摘要在中国进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，民营快递企业如雨后春笋般涌现，随着民营快递企业的迅速发展，我国的民营企业快递网络基本上覆盖了全国地级市以上城市和发达地区市县级以上城市，尤其是才江浙沪一带，基本上实现了派送无盲区。
在这些民营快递企业中，申通快递无疑是其中的佼佼者，申通快递采用拓展网点的营销策略，即在实际市场营销中心采用加盟体制，使申通公司在发展初期迅速扩大，这也是申通快递公司迅速成长的一个重要原因。
申通快递公司的加盟体制的营销策略在企业迅速发展之后也暴露出了不少问题，本文将针对申通快递市场营销中的各种问题进行详细的分析和阐述并且对申通快递公司的市场营销问题提出相应的可行性对策。
关键词：申通快递；市场营销；问题；对策Marketing problems and Countermeasures for STO Abstract：After China entered in twenty-first Century, with the rapid development of Chinese express market, private express enterprises such as bamboo shoots after a spring rain is like the emerge in large numbers, with the rapid development of private express enterprises, private enterprises in our country basically express network covers more than the national prefecture-level city city city city and developed regions at or above the county level, especially to the Jiangsu-Zhejiang-Shanghai area, basically realize delivery without blind zone. In these private express enterprises, STO is no doubt one of the best, the expansion of STO network marketing strategy, which is in the actual marketing center by joining system, make Shentong company to expand rapidly in the initial stage of development, which is the STO company quickly become one of the most important reasons for the long. STO company to join the system of marketing strategy in the enterprise after the rapid development has also exposed many problems, this paper will address the problem of STO in the marketing is analyzed in detail and the marketing of STO company put forward feasible countermeasures.Key Words :STO；marketing management ；problem；countermove目录第一章引言 (5)1.1选题背景及意义 (5)1.2 文献综述 (5)1.3课题研究思路及内容 (7)1.4 研究方法 (8)第二章分析我国快递市场中主要快递公司的市场营销策略 (9)2.1联邦快递（中国）公司的差异化营销策略 (9)2.2 顺丰快递公司人性化营销策略 (10)2.3 天天快递市场营销策略的失败 (11)2.4 小结 (12)第三章详细阐述申通快递营销策略并分析申通快递公司市场营销策略中的问题 (13)3.1申通快递公司现行的市场营销策略 (13)3.2申通快递公司现行市场营销策略的优点 (14)3.3 申通快递公司市场营销策略问题 (14)3.4 小结 (17)第四章分析申通快递市场营销问题的深层次背景及原因及营销策略改进的原因 (18)4.1 申通快递公司选择现行营销策略的背景及原因 (18)4.2 申通快递公司改进营销策略的原因 (19)4.3 小结 (19)第五章针对申通快递公司市场营销问题的可行性解决对策 (20)5.1 对现有申通快递市场营销策略进行改进 (20)5.2 强化公司的差异化营销策略 (20)5.3 加强渠道营销模式的创新 (21)5.4 加强与电子商务的合作 (21)5.5小结 (22)致谢 (23)参考文献 (24)第一章引言1.1选题背景及意义2012年我国快递延续了前几年快速发展的势头，社会物流总额达到172万亿，比2011年增长10.1%，如此高的社会物流总额和增长率表现出我国快递行业的重要性和极强的市场活力，其中在快递行业中民营企业在经历了十几年的发展之后，如今已经成为我国物流行业的主要组成部分，其中申通快递更是在如此竞争激烈的快递市场中拔得头筹，申通快递成立于2007年，前身是成立于1993年的上海盛彤实业有限公司，仅仅在10多年的时间里申通快递公司已经拥有独立网点及分公司830家，服务网点及门店5000余家，日均业务量超过140万票，最高峰能够达到260万票，市场占有率达到23%。
申通快递市场营销策略分析
申通快递市场营销策略分析作者：李凤燕来源：《商情》2014年第52期【摘要】申通快递采用直营兼加盟方式拓展网点，使得公司在发展初期迅速扩大。
但在公司迅速发展之后也暴露出很多问题，本文将针对申通快递市场营销策略中存在的问题进行分析，提出相应的可行性措施。
【关键词】申通快递，营销策略，对策一、中国快递行业背景近年来随着电子商务的爆发式增长，我国快递行业发展突飞猛进，2014年我国快递业务量居世界第三。
但调查同时显示，目前我国快递行业服务存在揽收不及时、快递不快、投诉较多等问题，亟须改进提高。
二、申通快递背景和现状（一）公司的背景。
申通快递品牌创建于1993年，隶属于上海盛彤实业有限公司。
申通快递公司成立于2007年，注册资本5000万，拥有注册商标“STO申通快递”，申通快递通过直营兼加盟方式在全国范围内已形成了完善、流畅的快递网络，公司共有独立网点及分公司1100余家，服务网点及门店8000余家，从业人员15万人以上。
各转运中心和网点公司全部配备监控设备，并在上海、北京、广州等大城市安装了10余台大型安检机。
2014年“双十一”期间，申通快递最高日票件量突破3050万票，再次刷新历史数据。
目前申通快递是中国快递协会、上海市快递行业协会和浙江省快递行业协会的副会长单位、旗下的加盟商在各个省份也分别是副会长或理事单位。
2013年，申通快递荣获2013中国十大竞争力物流企业、2013中国快运物流示范基地，2013中国物流业品牌价值百强企业等荣誉称号。
（二）公司的营销策略。
在成长初期，申通快递公司采取了多种策略组合的市场营销策略，直营自建和加盟的市场营销模式是申通快递快速发展的重要因素，所以在这种市场营销模式的主导企业发展的情况下，申通快递公司获得了很大的成功。
因为初期使用的该模式的成功执行，使得申通快递公司相对于其他快递公司的物流成本更加低廉，派件范围更加广阔。
同时也为申通快递公司采取价格和渠道营销手段铺平了道路，通过与各种B2B和B2C平台的整合的市场营销模式使得申通快递公司获取了更为广阔的市场空间。
申通快递物流客户服务战略研究分析报告
申通快递物流客户服务战略报告最新资料,WORD文档,可编辑修改目录一、客户服务要素的确定1.交易前的要素客户服务条例的书面说明用来向公司内部员工反映客户的需求,阐明公司服务的标准,并明确每个员工的责任和具体业务内容,每项服务不仅可度量和考核,还要可操作;提供给客户的服务文本让客户了解自己可以从申通物流公司获得什么服务,没有得到服务时怎么联系;给客户提供书面的声明,可以减少客户对某些不切实际的服务存有期望;客户服务政策的声明应当基于客户需求,有明确的服务标准,同时应当是能够被实施的;声明必须为客户提供当服务没有达到既定的服务水平时,与公司沟通协调的方法;组织结构为保证客户服务政策的顺利实施,公司应当选择一种有利于职能部门之间沟通与合作的组织结构形式,并且明确各职能部门的权责范围;然而,申通物流公司却存在客户服务与各部门之间缺乏沟通协调,导致服务效率低下的问题;客户服务涉及公司的许多部门;从物流角度,客户服务有四个传统要素：时间、可靠性、沟通与方便;什么是各部门之间缺乏协调很多时候,客户服务部门和各部门由于某种职能的需要是矛盾的;如客户产品坏了,需要维修;客户的电话打过来,很着急,客户服务人员可能也很着急,特别想尽早帮他修好,但是维修部门压力特别大,需要排队,维修部门和服务部门之间的协调沟通不好,导致客户抱怨很多;这从时间和可靠性上不能为客户提供到位优质的服务;有的时候甚至涉及到主管部门、管理部门财务部门与客户服务部门之间的协调问题;系统柔性对于客户服务,不像管理人员的规划和控制工作是为了保证物流系统在正常情况下的高效运作,而是要随时准备处理由于可能的意外事件导致的系统瘫痪或系统运行在短时间内剧烈变化的情况以及客户需求的不确定性;增值服务增值服务是企业保障竞争力的重要武器;客户服务的增值方案可以有很多形式,比如计划一项用来帮助客户提高库存管理水平的培训活动,就是客户服务增值的一种体现;2.交易中的要素缺货水平当出现缺货时,可以通过加速发货或者安排合适的替代产品来维持与客户的良好关系;为了找出引起缺货问题的环节,缺货情况应当根据产品和客户来进行登记;订货信息主要包括货物品名、货物数量、单据准确性,一个数据出错就导致这一票货物服务的失败;应该确定那些需要立即处理的订单,并建立相应的订单处理程序;加急发货尽管加急发货的成本要比正常发货的成本高出许多,但是可能仍然要比失去客户的成本要低;客户服务战略的策划应当考虑这些客户应当得到的服务;订货周期的稳定性及信息的准确性虽然客户主要关心的是订货周期的总体时间,但是控制和管理好组成订货周期的订单传递、输入、处理、分拣、包装和交付等每一个组成部分,用来确定订货周期变动的原因,对于客户服务来说是非常重要的;申通e物流经过十多年的发展,在全国范围内形成了完善、流畅的自营物流网络,覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区;申通物流在全国各省市有六百多个一级加盟商包括西藏拉萨等偏远地区和两千多个二级加盟商、四千多个门店,50多个分拨中心,全国网络共有从业人员四万多名,上万辆干线和支线网络车,成为国内域名注册查询物流网络最完整、规模最大的民营物流体系;特殊货运贵重物品贵重物品要购买保险;一般价值2000元以上的物品,如手机、手表、电脑、照相机、首饰、高档服装、艺术品等建议要购买保险;并在保险货物名称的栏目内上正确的填写物品名称,保险金额、价值,避免理赔时产生纠纷;同时申报价值也需如实填写;有些快递运输保险是有免赔额的,如申报的保险额是5000元,但实际可能只赔4700元,其中有300元是免赔额;因此,一定要向快递公司咨询清楚,必要时要求其请提供书面的说明;保险费率一般为%至1%之间,如果保险费率过高,建议与其它快递公司的价格与保险费比较后再作权衡;全程经陆路运输的国内快件禁止收寄物品;1.贵重物品：金砖、银条、现金、铂金等;2.可议付的物品：信用卡、电话卡、车票、支票、非现金票证、空白的旅行票证等;3.古董和工艺品：如明代的瓷器、精致的玻璃制品等;4.医学样品：诊断样品、血样、尿样、人体组织等;5.易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险品;如：火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精液体和固体、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药以及其它列入化学工业出版社出版的"化学危险品实用手册"中的化工用品;6.各类烈性毒药、麻醉药物和精神物品;如：砒霜、鸦片、吗啡、可卡因、海洛因、大麻等;7.国家法令禁止流通或寄运的物品;如：文物、武器、弹药、仿真武器等;8.申通公司无法承诺货物一定送到收货人本人手上,但承担由此可能带来的遗失风险;9.妨碍公共的;如尸骨包括已焚的尸骨、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等;10.动物、植物以及它们的标本;11.难以辨认的白色粉末;12.液体类：海鲜、含酒精的饮料啤酒、白酒等、水剂等;13.易碎品：玻璃制品交叉多点运输运用不同的交通工具进行配送;订货的便利性保证客户订货的方便;3.交易后的要素安装、保修、更换、停供零配件等在快递服务过程中,寄件人可托寄物内容向顺丰速递声明价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,顺丰速递将按托运人的声明价值赔偿一定损失;产品跟踪消费者有四种方式对快件进行追踪,分别是利用单号查询,利用短信查询,利用邮件查询,无运单号查询,消费者可以在申通e物流追踪快递,也可以在申通快递官方微信公众号中输入单据信息获得快件信息;客户抱怨,投诉或退货为保证服务质量,申通对部分服务内容进行了服务承诺,一旦发生服务不达标,我们将使用支付宝的专用账号进行赔付;任何关于理陪事宜,请与“申通在线客服”联系;但客户服务人员缺乏积极服务意识和敬业精神以及缺少专业的客户服务技巧是客户服务的突出问题,急需改进;二、收集有关客户服务单的信息1.客户服务流程分析客户服务CustomerService,是指一种以客户为导向的价值观,它整合及管理在预先设定的最优成本——服务组合中的客户界面的所有要素;广义而言,任何能提高客户满意度的内容都属于客户服务的范围之内;客户满意度是客户满意程度的常量感知性评价指标;客户满意水平是客户购买产品或服务的可感知水平和期望值之间的差异;当客户购买产品或服务的可感知水平大于客户购买产品或服务的期望值,则客户满意,反之,则客户不满意;物流业是一个服务性行业,物流提供的产品是物流的服务,它是一种增值产品,增加客户所获得的空间、时间、效用及产品形状性质转变的效用,客户所关心的不仅是产品的实物特点,更是产品的附加价值——物流服务水平;申通的物流服务水平很大程度表现于客户反应和客户满意度;良好的客户服务会提高价值,提高客户满意度;因此,客户服务是企业物流的一项重要功能;提高物流客户满意度主要做两件事：第一,提高客户购买总价值；第二,降低客户购买价格,申通快递之所以能快速、准确的进行派送,其在流程中的优势有以下几点：软、硬件设备2010年,申通快递近日投资安装了快件分拣流水线设备,长度达100多米,此设备能使各区域快件能快速、有序、安全地进行不着地封发,大大降低了快件破损率、错发率和分拣人员的劳动强度,提高了工作效率,各中转部在2011年年底全部实现半自动化分拣,2012年,申通投资10亿元进行软硬件改造：包括呼叫系统、基础建设、网络规划、信息化建设和时效建设等方面;申通共有车辆20000余辆,跨省级网络车近600辆装配GPRS,同时,申通努力增加空运所占比例,从而确保快递发送;库存管理企业仓库属于自营仓库,管理控制程度较高,在淡季和旺季的不断变化中,能够满足未来不确定的灵活性;申通的仓库数量较多,属于地面直接堆码的空间布局,适于大量可堆叠的货品储存,堆叠尺寸能根据储存量的大小适当调整,通道的需求较少,且容易改变,这提高了仓库的空间利用率;企业拥有一系列仓库管理机制,从而使库存物资保管良好,数量准确,质量完好,确保安全;运输管理企业不仅在上海、杭州等经济相对发达的地区设立运转中心,2012年7月,企业在四川南充建立了运转中心,加强了对偏远地区的辐射,基本上保障了运输区域无盲区,有效的利用空间、设备、人员和能源,最大限度的减少物料搬运,简化了作业流程,缩短了生产周期;申通选址与消费群体接近的同时也离高速路口非常接近,交通比较便利,交通压力小;除此之外,GDP车辆定位和视频监控系统、GIS地图库、无线GPRS平台等软件的运用,提高了运输的质量和效率,增加了运输的透明化管理;质量管理质量保证2000年获得ISO9001:2000国际质量管理体系证书,是民营快递公司中最早获得该证书的企业之一;2007年2月,申通快递被中国保护消费者基金会授予“中国保护消费者权益信得过单位”称号;2008年,申通快递再次获得由国际证书机构IQNet和中国质量认证中心联合颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系证书;针对申通业务网点分布广泛、数量众多、每日快件量和中转量庞大的业务特点,怎样做好质量控制是企业的一大难题;申通深知质量是企业的生命线,过硬的质量能提高企业的经济效益和竞争能力,所以企业花大成本在质量控制方面投入资金与技术;目前,申通公司采取了数据采集TMS系统、航空快运系统、客服与ICM系统、客服与ICM系统等来保证企业的质量;公司使用扫描枪设备,严格把控快递的收件、发件、到件、派件、签收等关键操作环节,最大程度地减少快件中转遗失和破损率,降低了快件递送的错误率,提高了快件中转流程和差错率;这些系统能及时跟踪快件、主动实时提供客户查询、支持无线签收,提高快递操作数据的实时性和真实性,更主动地服务于客户再者,申通一直注重“安全快递”的经营理念,严格把控质量关,使用自动化的流水线设备和监控设施,极大程度地保证了快件在物流过程中的安全和完整;人员管理针对快递业服务人员素质参差不齐的状况,企业对员工进行专业培训,创建学习型企业的培训机制和氛围,培育员工企业文化与企业精神,提高员工的文化素质和技术素质,借此提高企业的服务质量;企业建立员工考勤制度和奖罚制度,不断激励员工,建立了较为合理的薪酬制度;员工通过培训以适应工作要求,培养各方面所要的人才,最终提高企业的效益,利于持续发展;客户关系管理“微快递”,注册登录后,输入运单号码、填写相关信息,可进行自助查询,实时跟踪,查件催件,快速办理投诉理赔等事宜;申通留言平台的开通上线,使客户通过手机、电脑,即可实现查件催件、投诉理赔等一系列功能,有效满足了客户的多样需求,增强了客户与申通之间的粘性,大大提高了客户的满意度;同时,平台的上线也拓展了申通快递的在线服务渠道,缓解了95543客服热线的呼入压力,减少了客服坐席的工作量,使申通快递的服务承载能力有效增强,服务效率大幅提高,服务面貌明显改善;快递行业作为一个服务性行业,公司的每一分钱收入都来自于客户,因此,对客户关系的管理对一个快递公司稳定业绩,产生持续竞争力十分重要;而申通的客户大多为年走货金额在1万以下的客户,大客户较少,但小客户的忠诚度不高,且每次利润率低,因此,对于不同类型客户,公司进行差异化管理;公司企业牢牢树立以客户为中心的思想,树立全心全意为客户服务的经营宗旨,设立了全国统一的呼叫中心,同时加强与客户的联系,密切双方感情,公司统一客服了标准,提高了网点的经营能力,对员工进行标准化培训,提高了员工素质;2.客户需求分析$APPEALS是一种了解客户需求的、确定产品市场定位的工具;一般是使用在市场规划和产品规划的细分市场中,因为可以从多个维度,不同的权重来分析需求,所有$APPEALS一定会联系到细分市场,联系到竞争对手,涉及到差异化分析和蓝海的减少,增加,剔除,创新;差异化可以说是理解市场和分析市场中的一个重要内容,只有清楚了差异化才能够树立自己产品的核心竞争力;$价格这个要素反映了客户为一个满意的产品/交付希望支付的价格;用这个标准来要求供应商时,要从实际和感觉这两方面来考虑客户能接受的购买价格;将包括以下的数据评估：技术、低成本制造、物料、人力成本、制造费用、经验、自动化程度、简易性、可生产性等;A保证这个要素通常反映了在可靠性、安全和质量方面的保证;2007年2月,申通快递被中国保护消费者基金会授予“中国保护消费者权益信得过单位”称号;2008年,申通快递再次获得由国际证书机构IQNet和中国质量认证中心联合颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系证书;P性能这个要素描述了对这个交付期望的功能和特性;用这个标准来要求供应商时,要从实际和感觉这两方面来考虑有关功能和特性的产品性能;产品工作得怎样产品是否具备所有的必须的和理想的特性它是否提供更高的性能从客户角度来衡量,如速度、功率、容量等;P包装这个要素描述了期望的设计质量、特性和外观等视觉特征;就申通物流而言,包装是极为重要的一个步骤;用这个标准来要求供应商时,要考虑客户对外形、设计等意见,还有这些属包装的安全性;关于包装的考虑应该包括样式、模块性、集成性、结构、颜色、图形、工艺设计等方面,在颜色和图形工艺设计等方面目前没有发现申通有突破性的进展;E易用这个要素描述了交付的易用属性;用这个标准来要求供应商时,要考虑客户对服务的直观的意见;申通在这一点上做的较好,不论是上门取件寄件还是送件方面都给客户提供了极大的便利,增强了易用性;A可获得性这个要素描述了客户在容易和有效两方面的购买过程;申通网点目前已覆盖全国大部分市级以上城市;在技术支持和定制能力的情况下让客户拥有自己的配送选择方式,如根据物品的分类自主选择包装材料、运送渠道、配送时间等;L生命周期成本这个要素描述了所有者在使用的整个生命周期的成本,用这个要素来要求供应商时,要考虑安装成本、培训、服务、供应、能源效率、价值折旧、处理成本;S社会接受程度客户选择哪个物流公司受到第三方评价、公司形象、行业标准、社会认可、法规、法律关系、运送义务等因素的影响,因此应严格自我要求,保证物流运送的速度和运送安全,立下好口碑3.定点超越分析定点超越BENCHMARKING是20世纪90年代初由西方管理学发展起来的一个新理论;它是指企业将其产品、服务和其他业务活动与自己最强的竞争对手或某一方面的领先者进行连续对比衡量的过程;对比衡量的目的是发现自己的优势和不足,或寻找行业领先者之所以会领先的内在原因,以便为企业制定适当的战略计划提供依据;定点超越的内涵归纳为四个要点：对比、分析和改进、提高效率、成为最好的;正因为如此,定点超越又可称为“比学赶超”;申通由以下几个步骤进行定点超越：明确定点超越的目的和内容申通首先明确定点超越要解决什么问题、通过定点超越要达到什么目的,能够正确把握影响企业成功的问题和症结所在;制定科学的指标评价体系识别、设计一套科学的指标体系是进行定点超越的基础,该体系要能定量、系统地反映所要定点超越内容的绩效水平;申通物流系统综合评价指标体系：供应物流：一、供应物流生产率指标,包括万元产值耗用原材料、百元产值耗用占用储备资金、储备资金周转灭数、物流费用率、人均供应额等指标;二、供应物流质量指标包括采购不良商品率、仓储物品盈亏率、采购计划实现率和供应计划实现率;生产物流：一、生产物流生产率指标包括生产费用占产值的百分比、劳动生产率、在制品资金用转天数、生产资金占产值的百分比等;二、生产物流质量指标包括生产训划完成率和生产均截率两项;销售物流：一、销售物流生产率指标包括成品资金周转天数和销售物流费用率;二、销售物流质量指标包括合同完成率和发货差错率;回收、废弃物物流生产率指标包括废弃物回收利用率和主副产品产值比：对于物流系统的评价,一是要有整体的观念；二是要有综合的分析,注意客观,注意实际,减少人为影响,正确应用综合评价体系；列公式的应用电要注意各项指标问的关联度及背反原则,不要局限于个别指标的波动,关键是注意各项评价指标时整个系统的影响程度以及整体系统对外输出的整体表现,以性能、日寸问、费用、可靠性、适应性能等指标来进行重点分析；应用现代科学技术将系统的概念具体化,应用逻辑推理、数学运算、定量处理系统内部的关系等一整套系统分析方法进行综合评价;选择定点超越的对象2016年5月9日,申通发布新闻“申通国际九大出口专线即将上线”;自2014年以来,申通快递大力发展国际网络,通过香港、美国、英国公司的建立,申通国际海外版图不断扩大,已将业务拓展至全球22个国家;目前可以达到日进口总量10万票；在接下来三年内,申通快递会继续挖掘海外优质合作伙伴,将其吸收到申通大家庭中来,不断完善海外网络平台建设;申通根据指标体系,选择与本企业或部门具有相似性并在定点超越内容方面具有最佳实践和卓越业绩的领先企业;作为定点超越的对象,选择范围可以是本行业也可以是其它行业,可以是国内竞争者也可以是国外领先者;科学分析成功经验搜集大量的信息资料,对数据进行测定,科学地分析其成功的必要因素;充分了解企业内部情况仅仅了解对手的情况是不行的,还必须对本企业绩效数据和自身管理现状进行测定、分析和描述;对比分析即将本企业的绩效与定点超越对象的绩效进行对比分析,从中找出绩效水平上的差距和管理措施、手段、方法上的差异,进而分析这些差距和差异产生的原因,确定影响企业成败的关键因素;制定超越的行动方案应该围绕关键因素来制定方案,该方案一般包括详细的工作计划安排、实施方法和技术、实施进度要求、实施责任单位、阶段性绩效考评及奖惩措施等;“申通2017年打造物流全国24小到达”也就是申通下一步的行动;三、确定客户需求的不同类型从申通品牌成立至今,企业始终以为客户提供完善周到的服务为企业的核心理念,并提出了“申通快递,一如亲至,用心成就你我”的服务口号;企业始终专注于提升服务质量,满足市场需求,现已在全国范围内建立了庞大的服务网络,服务网点从一、二线城市向下延伸至县级城市,甚至在江浙都沿海地区几乎没有派送盲区;长期以来,企业不断加强基础设施建设和信息化建设,不断提升自动化运作水平,不断优化快递网络,提升了企业知名度;1.从产品资源申通快递目前主要经营的传统快件有同城件、城际件和国际件,同城件和远距离城际件主要采用汽车、铁路和航空运输,为用户提供24小时、48小时和72小时送递服务,国际快件则主要采取与外商合作共享物流网络的形式开展业务;除了传统的标准快件外,申通快递也在积极开展新兴业务,扩大产品类别;增值服务、特殊服务和个性化服务都是申通快递新推出的服务产品,根据客户的需求为其提供时效承诺,贵重物品保价,短信通知等服务;针对电商企业还特别推出了“电商一站式服务”,专门为电商企业提供仓储、加工和配送等服务,并帮助客户完成入库、质检、存储、打包、退换货等各项物流工作;按照收寄件双方的交易要求,申通快递为客户提供代收货款服务,方便客户寄送商品;同时,无论是国内同城件还是城际件,申通的服务价格都相对较低,顺丰速运同城快件首重服务价格一般在12元左右,以“四通一达”为代表的加盟制快递企业同城快件首重价格在6—8元之间；顺丰等快递公司的城际快件服务价格也都略高于申通快递,申通的价格具有相对优势;2.从服务申通标准物流业务服务包括：市内件、省际件、国际件、时效快递产品即分地域提供24小时、48小时、72小时等时效件;增值服务有保价、定时配送、代收货款,短信通知服务等为您增值;特色服务包含行业解决方案、时效承诺、个性化需求等成就所托;申通仓配一体化服务就是为客户提供货物仓储,在后台上和商家系统对接,产生订单时,直接流转到仓库,仓库负责打单、拣货、打包、发货、退货等,其网络资源广,配送很有优势;其中,申通实现仓储一体化服务,更加注重时效和快捷;四、根据不同的客户群体指定相应的客户服务组合1.申通快递市场细分策略国内快递企业的业务量大多都集中在相对饱和的经济发达区域内,除了顺丰快递其他快递企业基本没有对快递市场进行深入挖掘和细分,行业同质化现象极其严重,导致企业陷入恶性循环的价格战中,不利于企业和快递行业的健康发展,同时低价策略已经不能再适应现在的快递市场,在激烈的市场竞争中,快递企业需要在细分市场中实施差异化;细分中高低端客户群在国内快递市场,从经济发展水平和地理因素方面看,长三角、珠三角等沿海地区的经济比较发达,这些地区的客户追求工作效率优先,因此对快递的运转时间和服务质量会更加敏感,而西部地区的客户往往会更加在乎快递的服务费用,而对运转的时限性要求相对较低;通过对不同客户的需求,申通可将客户分为中高端群体和低端群体,通常情况下,中高端客户群对快递服务价格敏感程度较低,对时限性和服务要求更高；而低端客户群对快递服务价格相当敏感;因此,针对这两个不同的客户群体的特性,申通可以制定出适合他们的营销策略;例如,对于中高端群体可以为其提供高额保价服务、定时配送、实时短信通知服务等,而对低端客户则可以采取低价配送服务;.挖掘空白市场在细分市场的同时,申通还应努力寻找新的市场需求和市场空白,对快递市场进行深度挖掘并细分;例如,我国快递市场区域发展不平衡,东部发达西部贫乏,但是国家投入大量资源发展西部,申通可以抓住这一机会,依靠自身丰富的网络资源,进一步将网络向下拓展,开发西部市场和农村及偏远地区市场,将自身资源合理有效的配置,拓展新的市场渠道和细分市场,避免将资源放在过度饱和的市场导致资源的浪费和过度竞争;专注国内大客户和电商渠道国内快递市场尤其是在小型包裹配送领域,各个快递企业的利润空间非常小,申通应该快速积极转变职能和定位,树立大客户意识,可以充分利用闲置状态的仓库,和大客户签署协议,为其提供第三方仓储业务,努力为大客户提供个性化解决方案,逐步实现从单一的包裹配送到综合物流公司再到供应链服务的转变;电子商务、网络购物的消费模式已经成为快递业务的主要需求对象,并保持着快速增长的势头,电子商务、网络购物这一渠道的业务量是公司主要的增长点,并在这一渠道占有较高的市场占有率;申通快递应将电子商务的邮寄业务这一细分市场确定为公司重点打造的市场渠道,进一步深化与各大电子商务网站的合作,建立战略合作关系,扩大在这一细分市场的占有率,取得快速增长的竞争优势;专注国际小客户和专业领域在国际快递市场,由于四大外资巨头的垄断,加上申通的国际业务才刚刚起步,因此想在这一市场占有一席之地比较困难;外资快递在规模、服务质量、资金实力等方面具有优势,它们总是喜欢吸引力大、利润丰富。
申通快递的发展战略分析
申通快递的发展战略分析一、市场定位申通快递作为中国快递行业的重要企业之一，始终将自己定位为以客户为中心的服务型企业。
其市场定位明确，以满足不同行业和客户的需求为己任，致力于为客户提供高效、稳定、可靠的物流服务。
申通快递注重市场调研和客户需求的挖掘，通过不断优化服务流程和提高服务质量，赢得客户的信任和好评。
二、业务拓展申通快递在不断巩固和拓展传统快递业务的同时，积极拓展新业务，以满足不断变化的市场需求。
公司通过多元化经营的方式，发展冷链物流、仓储配送、电商物流等新兴业务，并不断扩大服务范围，提高市场占有率和竞争力。
此外，申通快递还注重与国内外知名企业合作，开拓新的业务领域，提升企业的综合实力。
三、物流技术创新申通快递注重技术创新，不断引进先进的物流技术和设备，以提高服务效率和质量。
公司自主研发了一系列具有自主知识产权的物流信息系统和技术工具，如智能快递系统、物联网技术等。
这些技术的应用，使申通快递在提高服务效率、提升客户体验等方面取得了显著的成果。
同时，申通快递还积极参与物流科技创新，推动中国快递行业的快速发展。
四、冷链物流发展随着人们对生鲜食品的需求不断提高，冷链物流逐渐成为了快递行业的新兴业务领域。
申通快递紧跟市场需求，大力发展冷链物流业务。
公司通过引进先进的冷链技术和设备，提供从仓储、运输到配送的一站式冷链物流服务，满足不同客户的需求。
同时，申通快递还注重在冷链物流领域进行技术创新和研发，推动中国冷链物流行业的快速发展。
五、绿色物流随着环境问题的日益严重，绿色物流逐渐成为了快递行业的发展趋势。
申通快递积极响应国家号召，注重环保和可持续发展，大力发展绿色物流业务。
公司通过引进环保技术和设备，推广绿色包装和低碳运输等措施，降低企业自身和客户的碳排放量，推动中国快递行业的绿色发展。
六、国际化战略随着中国经济的不断发展和全球化的加速推进，越来越多的中国企业开始走向国际市场。
申通快递也不例外，公司制定了国际化战略，积极拓展国际市场。
申通快递现状的SWOT分析
S-W策略
当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。面对劣势和威胁，中小民营快递企业应该最大可能地克服劣势和减少威胁。鉴于我国民营快递企业整体规模偏小，数量众多和社会需求日益多样化的现实，现有中小民营快递企业有必要根据不同区域、不同企业的不同特点进行有选择地合并重组，目标是建立专业化的综合性物流快递企业。一方面，金融危机加剧，民营企业通过市场并购，优势互补建立大规模、综合型的民营物流企业集团以应对危机；另一方面，中小民营快递企业间可以组成战略联盟，以实现其规模效应与协同效应，提高整体抗风险能力。
劣势(W)
内部因素
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因网点过多而出现服务质量难以得到保证的情况；
从管理人员素质方面来看，由于我国物流人员的缺乏，新兴的快递业很难找到高素质的人才，从而使得行业整体管理人员素质较低；
国内快递市场竞争激烈，处于无序、混乱状态，市场监督主体不明确；
在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占据着主导地位，拥有绝对的优势，使得民营快递发展受到阻碍
威胁(T)
外部环境
1
2
3
4
5
业内竞争激烈。外资快递企业、国有快递企业、其他大型民营快递企业、小型民营快递企业都在积极地争夺市场；
相关法律与政策滞后。有关快递服务的法律缺乏，新邮政法还有待颁布。扶持快递服务发展的配套政策不完备，车辆进城难、发展融资难、企业用地难、空运租舱难等问题突出；
市场竞争有待规范。部分快递企业把低价竞争作为市场营销的主要手段，导致“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的无序竞争现象蔓延，阻碍市场健康发展；
机会(O)
外部环境
申通公司发展战略方面存在的问题
在写作这篇文章时，我会根据你提供的主题，以深度和广度的要求全面评估申通公司发展战略方面存在的问题，并撰写一篇有价值的文章。
我将按照从简到繁、由浅入深的方式来探讨主题，以便你能更深入地理解。
文章标题：申通公司发展战略方面存在的问题及解决建议一、引言在当今快速变化的市场环境下，申通公司作为快递行业的领军企业，必须不断调整和优化发展战略，以适应市场的要求。
然而，申通公司在发展战略方面存在一些问题，本文将对这些问题进行分析，并提出相应的解决建议。
二、当前发展局势分析 1. 传统业务面临挑战申通公司在传统快递领域的市场份额逐渐受到竞争对手的挑战，市场竞争日趋激烈。
2.新业务拓展不足与此申通公司在新业务领域的拓展力度不够，未能及时把握市场机会。
三、问题分析 1. 发展战略缺乏前瞻性申通公司在制定发展战略时，缺乏前瞻性和战略眼光，未能有效预判市场走势，导致战略实施效果不佳。
2.品牌形象和服务质量有待提升申通公司在品牌形象和服务质量方面存在一定问题，难以吸引更多消费者和客户。
四、解决建议 1. 加强市场研究和战略规划申通公司应加强对市场的研究，深入了解消费者需求和行业发展趋势，制定具有前瞻性和针对性的发展战略。
2.提升品牌形象和服务质量申通公司需要加大对品牌建设和服务质量的投入，提升企业形象，增强市场竞争力。
五、总结与展望通过以上分析和建议，我们可以看到申通公司在发展战略方面存在一些问题，但也有改进的空间。
希望申通公司能够认真对待这些问题，不断调整和优化发展战略，进一步提升企业竞争力。
六、个人观点在撰写本文的过程中，我认为申通公司在发展战略方面的问题需要引起高度重视。
只有不断调整和优化发展战略，才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
通过以上撰写，并按照知识的文章格式，将内容分为引言、发展局势分析、问题分析、解决建议、总结与展望、个人观点等部分，文章内容使用序号标注，以及多次提及你指定的主题文字“申通公司发展战略方面存在的问题”。
申通快递市场营销问题与对策
申通快递市场营销问题与对策申通快递市场营销问题与对策摘要在中国进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，民营快递企业如雨后春笋般涌现，随着民营快递企业的迅速发展，我国的民营企业快递网络基本上覆盖了全国地级市以上城市和发达地区市县级以上城市，尤其是才江浙沪一带，基本上实现了派送无盲区。
在这些民营快递企业中，申通快递无疑是其中的佼佼者，申通快递采用拓展网点的营销策略，即在实际市场营销中心采用加盟体制，使申通公司在发展初期迅速扩大，这也是申通快递公司迅速成长的一个重要原因。
申通快递公司的加盟体制的营销策略在企业迅速发展之后也暴露出了不少问题，本文将针对申通快递市场营销中的各种问题进行详细的分析和阐述并且对申通快递公司的市场营销问题提出相应的可行性对策。
关键词：申通快递；市场营销；问题；对策第 1 页Marketing problems and Countermeasures for STO Abstract：AfterChina entered in twenty-first Century, with the rapid development of Chinese express market, private express enterprises such as bamboo shoots after a spring rain is like the emerge in large numbers, with the rapid development of private express enterprises, private enterprises in our country basically express network covers more than the national prefecture-level city city city city and developed regions at or above the county level, especially to the Jiangsu-Zhejiang-Shanghai area, basically realize delivery without blind zone. In these private express enterprises, STO is no doubt one of the best, the expansion of STO network marketing strategy, which is in the actual marketing center by joining system, make Shentong company to expand rapidly in the initial stage of development, which is the STO company quickly become one of the most important reasons forthe long. STO company to join the system of marketing strategy in the enterprise after the rapid development has also exposed many problems, this paper will address the problem of STO in the marketing is analyzed in detail and the marketing of STO company put forward feasible countermeasures. Key Words :STO；marketing management ；problem；countermove 第 2 页目录第一章引言.............................................. 5 1.1选题背景及意义 ..................................... 5 1.2 文献综述 ......................................... 5 1.3课题研究思路及内容................................. 7 1.4 研究方法.......................................... 8 第二章分析我国快递市场中主要快递公司的市场营销策略 ..... 9 2.1联邦快递（中国）公司的差异化营销策略 ............... 9 2.2 顺丰快递公司人性化营销策略 ..................... 10 2.3 天天快递市场营销策略的失败. (11)2.4 小结 ............................................ 12 第三章详细阐述申通快递营销策略并分析申通快递公司市场营销策略中的问题.. (13)3.1申通快递公司现行的市场营销策略 (13)3.2申通快递公司现行市场营销策略的优点 ................ 14 3.3 申通快递公司市场营销策略问题.................... 14 3.4 小结 ............................................. 17 第四章分析申通快递市场营销问题的深层次背景及原因及营销策略改进的原因 ............................................ 18 4.1 申通快递公司选择现行营销策略的背景及原因 .........18 4.2 申通快递公司改进营销策略的原因................... 19 4.3 小结 ............................................. 19 第3 页第五章针对申通快递公司市场营销问题的可行性解决对策 .... 20 5.1 对现有申通快递市场营销策略进行改进 ............... 20 5.2 强化公司的差异化营销策略 (20)5.3 加强渠道营销模式的创新 ...........................21 5.4 加强与电子商务的合作............................. 21 5.5小结............................................. 22 致谢 .................................................... 23 参考文献 (24)第4 页第一章引言 1.1选题背景及意义2012年我国快递延续了前几年快速发展的势头，社会物流总额达到172万亿，比2011年增长10.1%，如此高的社会物流总额和增长率表现出我国快递行业的重要性和极强的市场活力，其中在快递行业中民营企业在经历了十几年的发展之后，如今已经成为我国物流行业的主要组成部分，其中申通快递更是在如此竞争激烈的快递市场中拔得头筹，申通快递成立于2007年，前身是成立于1993年的上海盛彤实业有限公司，仅仅在10多年的时间里申通快递公司已经拥有独立网点及分公司830家，服务网点及门店5000余家，日均业务量超过140万票，最高峰能够达到260万票，市场占有率达到23%。
申通快递市场营销问题研究01
申通快递市场营销问题研究一、摘要目标：1.完善管理机制、提高执行力度。
2.加快信息网络建设、提高企业竞争力。
3.提升职工素质、加强团队建设。
4.增加资本积累、扩大企业规模。
5.行业整合势在必行，差异化市场定位、挖掘合作伙伴。
6.加强行业的服务理念，全新全意为消费者服务，为消费者提供一个更好、更安全的快递环境。
建议：1.标准快递市场，完善企业管理体制2.差异化市场定位，树立品牌意识3.完善信息网点建设，提高运营质量4.强化服务理念，注重速递人员素质培养5.加强企业间合作，增加资本积累二、背景及现状〔一〕背景：我们申通在全国各个地区市县地区都建立了快递网络，辐射范围广，在每个城市的社区、乡镇都有快递点，消费者可以非常方便的接收、寄送快递。
我们通过公司直销、加盟等各种方式增加我们的分销渠道，从而扩大我们的市场占有率。
〔二〕现状申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商〔包括西藏拉萨等偏远地区〕和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
三、时机和问题分析〔一〕优势：1、价位低。
民营快递企业占有价格优势，在国内市场上比EMS和外资巨头都低很多，相当有竞争力。
民营快递企业的快递费用在同等条件下，较EMS和外国快递公司低。
民营快递资费较低，迎合了顾客低消费的心理，有助于民营快递公司招揽顾客，扩大业务量。
2、便利性高。
民营快递实行Door to Door式的服务，例如顺丰快递公司，接到客户需求可以派专人到客户处提供收、发件及收款服务。
人性化周到的服务，为客户提供了很大的便利性，提高了顾客的忠诚度。
3、速度快。
国内快递业务速度比EMS和外资巨头快很多。
这也是赢得很多顾客的要害,EMS平均3天左右到货，有的地方慢点，而民营快递统称一两天就能到货。
4、经营模式灵活。
申通快递的营销策略分析
申通快递的营销策略分析一、市场定位申通快递作为中国快递行业的知名品牌，市场定位明确，以满足不同行业和客户的需求为己任。
公司凭借着强大的运输网络和先进的物流技术，为各类客户提供量身定制的快递解决方案，从而赢得了客户的信任和好评。
申通快递不仅为电商行业提供服务，还广泛服务于国际贸易、制造业、医药行业等多个领域。
二、客户分析申通快递注重客户分析，通过了解客户的需求和意见，不断改进产品和服务，提高客户满意度。
公司通过收集和分析客户反馈信息，针对客户的需求和意见，不断改进产品和服务，提高客户满意度。
此外，申通快递还注重客户服务质量的提高，通过优质的客户服务赢得客户信任和忠诚度。
三、产品策略申通快递提供多样化的业务，包括国内外速递、冷链物流、仓储配送等。
其中，国内外速递业务是申通快递的核心业务之一，公司拥有广泛的国内和国际服务网络，为客户提供高效、便捷的物流服务。
此外，冷链物流和仓储配送业务也是申通快递的重要业务板块，公司凭借着先进的物流技术和专业的服务团队，为客户提供优质的物流服务体验。
四、价格策略申通快递的价格策略以客户需求为导向，根据不同的业务类型、运输距离和交货时间等因素，制定不同的价格方案。
公司注重成本管控，通过优化流程、提高效率等方式，实现成本优化和降低，从而为客户提供更具竞争力的价格。
此外，申通快递还根据客户的需求和业务量，提供灵活的折扣政策和定制化的价格方案。
五、渠道策略申通快递注重渠道策略的制定和实施。
公司通过多种渠道和平台，如官方网站、客户服务热线、社交媒体等，为客户提供方便快捷的快递服务。
此外，申通快递还积极与电商平台、生产企业、国际贸易等合作伙伴建立战略合作关系，共同开拓市场和提供更优质的物流服务。
同时，申通快递还注重线上渠道的建设和运营，通过优化用户体验、提高服务质量等方式，不断扩大线上渠道的客户群体。
六、促销策略申通快递注重促销策略的制定和实施。
公司通过多种促销手段和活动，如优惠券、满减活动、免费试用等，吸引客户体验和使用申通快递的服务。
申通电子商务网络营销
申通电子商务网络营销一、申通快递网站的基本情况简介申通成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。
申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。
目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。
目前，公司的经营业务主要分为三部分。
即：同城快递、省际快递和国际快递。
同城快递：主要从事本省市地区内的快件传送，一般传送当天件。
省际快递：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般两天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具。
申通快递发展现状及对策分析
申通快递发展现状及对策分析前言中国现代物流产业是在国民经济高速发展、社会主义市场经济体制逐步建立、科学技术水平不断提高、社会分工日益深化以及经济全球化浪潮等宏观经济背景下得以形成和发展的。
中国的物流产业尚处于发展的初级阶段，传统的、分散进行的物流活动已经不能适应中国经济快速发展的需求，物流活动的低效率和高成本，正在成为影响中国经济运行效率和社会再生产顺利进行的制约因素，迫切需要建立起与国民经济发展相适应的现代物流产业。
现代物流作为生产性服务业将在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。
现代物流作为调整经济结构，转变经济增长方式的重要途径，将是降低成本、提高效率与效益的因素之一。
我国产业结构的调整和经济发展方式的转变要求现代物流产业发展与之相适应才能完成。
根据2006年《中国物流年鉴》数据，1991年单位GDP对物流需求的系数是1:1.4，到2005年已经上升到1:2.64，这说明目前我国每单位GDP产出需要2.64个单位的物流总额来支持，比1991年提高了一倍多。
从发展趋势看，社会经济发展对物流的需求是不断加速的。
从统计数据看，“八五”时期单位GDP对物流需求的平均系数是1:1.54，“九五”时期上升至平均l:1.58，“十五”时期更是提高到1:2.18，明显高于“八五”和“九五”时期的水平。
可见社会经济发展越来越依赖于现代物流产业的发展，这是一个国家调整经济结构，转变经济发展方式的必由之路，也反映出通过流通现代化推动工业现代化的必然规律。
1、申通快递发展环境分析1.1物流业发展现状物流产业作为我国的新兴产业，朝气蓬勃，取得了快速的发展，物流产业在我国取得的丰硕果实主要表现在以下几方面：（1）物流业与我国国内生产总值自1990年代以来，中国物流产业迅速增长，从1991年至2004年，物流业增加值从2257亿元增长至8459亿元，年均增长率达10.7%，社会物流总费用从5182亿元提高到29114亿元，总费用规模扩大了4.6倍，远远超过了GDP的增长速度。
申通快递物流分析与对策
.前言随着社会经济的快速开展，快递业已经成为生活不可缺少的一局部，同时它是效劳业的重要组成局部。
改革开放后，我国快递业开场起步，当时我国的快递业根底落后，与西方国家相比拟远远落后。
之后到了九十年代我国的快递市场规模和结构有了很大改变和完善，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。
快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、效劳各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要的奉献。
民营快递是外乡快递业开展的一个分支，它的兴起是伴随近年来国经济迅速增长的势头开展起来的。
在民营快递开展初期，正确的营销策略为民营快递的飞速开展奠定良好根底。
但是中国民营快递企业的规模都偏小，结构松散，信息技术比拟落后，资金比拟匮乏，人才短缺，员工素质较差，政策上存在限制。
快递效劳不规、效劳围比拟狭窄、效劳态度较差、推卸责任、快递质量不保证、甚至丧失和损毁委托快件等问题也普遍存在。
不可否认，民营快递企业作为国最具活力和开展潜力的群体，他们的开展对于国快递行业的走向起着决定性的作用。
广阔人民群众能否看到自己民族快递品牌的建立，享受到质优价廉的快递效劳，主要决定于民营快递企业未来的走向。
因此本文以现代快递物流行业的一个代表—申通快递为例，进展分析企业在开展过程中所遇到的问题和解决的措施，并研究快递的现状与其开展的趋势，通过分析和研究，掌握现代快递物流行业的运营模式以与感受快递物流给人们带来的便捷。
- 1 - / 12快递，又称为速递〔Courier〕，是一种新兴的行业。
它是一种邮递和物流相结合的活动。
是指承运方通过铁路、公路、航空等其他交通方式，在有效的时间以较快的速度将特定的物品运到达目标客户的手中或指定地点的物流活动，是物流的重要组成局部。
快递的优点就是在于它的“快〞字，能够在很短的时间将物品运到达目标地点或者客户。
快递与普通物流的功能差不多，快递网络更强调时限，但普通物流网络更注重本钱。
基于SWOT分析的申通快递公司进一步发展策略研究
基于SWOT分析的申通快递公司进一步发展策略研究【摘要】作为国内最早经营快递业务的民营品牌之一，申通已经取得了一定的成功，但想要取得进一步的发展，仍然面临着内外双重因素的影响。
文章通过SWOT分析法, 具体分析申通快递公司所具有的优势、劣势、机会和威胁, 并在此基础上对其提出相关的建议。
【关键词】申通快递；SWOT分析；发展策略1.申通快递有限公司申通快递初创于93年，为我国较早开办快递类业务的民营品牌，其在全国范围内已形成比较完善的自营速递网络，在江浙沪区域更是达到无盲区的派送。
其在我国各省市县有超过六百个一级加盟商、两千个二级加盟商、四千个店铺和五十个分拨中心，全国快递网络共有40000多名从业人员，日均业务量近百万票，跃居国内规模最大、快递网络最完整的民营快递体系。
2.SWOT分析法介绍SWOT分析法是指将与研究对象密切相关的各种主要内部优势因素（Strengths）、弱点因素（Weaknesses）、机会因素（Opportunities）和威胁因素（Threats），通过调查将其一一列举出来，并按照特定的顺序按矩阵形式进行排列，再采取系统分析的方案，将各个因素相互搭配起来并加以分析，最终从中寻求一些对应的策略。
3.关于申通快递的SWOT分析3.1申通的优势(S)3.1.1强大的运营规模目前，全网络共有从业人员9万余人，申通成为国内快递企业规模最大、网络最完整的民营快递公司，也是国内最主要的电子商务物流供应商。
在二零一零年，全年快递业务的总量高达6亿多票，年营业额为75亿元。
3.1.2快递配送速度快在同城与城际两个快递领域内，民营快递都要比EMS快上50%左右，且申通快递则依靠遍布各地的网点在长三角地区大大快于其他快递企业，同时，申通采取快递自动分拣的技术，也大大节约了时间。
3.1.3经营方式灵活申通快递贯彻门到门服务，对于所寄送物品的外包装、重量以及尺寸要求之类都没有太多的约束。
同时，申通快递贯彻两班制，这种运营机使其制昼夜连续运营，确保顾客的物品可以在第一时刻进行派送。
申通快递STP战略分析2
申通快递STP战略分析一．市场细分1.快递市场细分的标准：1）地理因素快递行业的经营业务和物流行业一样，都是通过在一定的时期内，在不同的空间范围内运输客户的物品，这就必然涉及到地理因素。
不同地理区域的经济发展状况，地理环境，交通运输条件等都存在很大差异，而这些差异往往影响到快递企业的物流速度，运送成本，运送方式。
而不同地理位置的客户对于快递需求和服务要求是有差别的。
企业要识别这些差异，制定出有针对性的营销战略。
2）人口因素对于快递行业来说，分析人口因素主要包括年龄，收入，社会阶层等。
不同年龄段的人对于快递服务的需求程度是显著不同的。
近几年来由于电子商务的飞速发展，越来越多的年轻一族逐渐习惯于网上购物，而快递服务当仁不让成为网购商品的一部分，即“期望产品”。
可以看出，不同年龄结构的客户对快递的需求程度是不同的。
而不同的收入水平和社会阶层的客户对于快递的服务质量要求也有差别。
高收入群体，处于社会上层的人群，对于服务质量的重视往往大于服务价格，反之则更加重视服务的价格。
3）客户因素除了服务于单个分散的顾客外，快递业往往也少不了经营企业类客户的订单服务。
企业类可以按产业结构分为农业，工业，服务业等。
或者按产业价值链分为供应商客户，制造商客户，中间商客户，以及非营利组织政府等职能部门。
这些是企业的大客户，他们的经营方式，渠道，企业规模，议价能力等决定了对快递服务的要求不同，重视程度不同，需求量不同。
这些情况影响企业的市场营销策略。
4）物品因素快递服务的载体是具体的物品，物品属性不同，快递运输的方式，路径，速度等也不同。
企业可以通过市场调研分析通过快递运送流通的商品种类，属性，以及各自所占的比重。
因为商品属性不同，顾客对快递的要求自然也不同。
企业要根据消费者不同的需求特点制定相应的服务规划。
5）行为因素按照顾客对产品的使用频率，偏好等变量不同来细分市场。
在特定地区通过市场调研分析，了解对于快递服务的大量使用者，少量使用者，品牌忠诚者，非品牌忠诚者各自的分布情况和总量大小。
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申通快递渠道策略浅析 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】浅析申通快递渠道建设策略作者姓名 XXX专业市场营销指导教师姓名 XXX专业技术职务讲师目录摘要自1979年以来，快递业历经三十多年的发展，成为了一个颇具规模的服务型行业。
随着我国经济的飞速发展和世界经济的一体化，我国民营快递企业的发展取得了长足进步，对促进我国经济发展起到了重要的作用，发展模式逐步完善并表现出巨大的发展潜力。
人们对快递服务旺盛的需求以及网络购物的兴起，催生快递行业的繁荣，但是作为近几年迅速发展的一个行业，在渠道建设方面还存在不足。
本论文针对申通快递的渠道策略进行分析，根据目前行业的现状，国内外对渠道建设的研究成果，对申通快递的渠道模式进行了调整与改进，设计了一个最佳渠道模型。
目的是使申通快递在日益激烈的行业竞争中能认识自身的劣势与环境的威胁，充分利用优势与机会，形成自己独特的经营模式，为顾客提供优质服务，巩固行业地位，实现社会、顾客及企业的可持续发展。
关键词：民营快递申通快递渠道ABSTRACTSince the introduction of express industry in China in 1979 after thirty years of development it has developed into full-scale service-oriented industries. With the rapid development of China's economy and world economic integration that the development of private express delivery companies in China has made considerable progress, and also played an important role in promoting the china’s economic. At the same time, the mode of development gradually improve and show a great potential for development. The strong demand of people for express delivery services and the rise of online shopping that gave birth to the prosperity of the express industry. However, the rapid development in recent years as an industry, it still exist deficiencies in the channel construction.This paper is analysis the channel strategy of STO which is one of the private enterprises in our country. Research on the domestic and international of channel construction that has beenadjusted and improved STO’s channel model also designed a best channel to it. Purpose is to enable STO in the increasinglyfierce competition in the industry can be clear understanding their own weaknesses and threats from the environment, leveraging strengths and opportunities, to form their unique business model, offer the best service to customer, consolidate the industry position and expanding influence that in order to achieve social, sustainable development and enterprise customers.Key words: Private express delivery；STO channel；Channel strategy第一章绪论研究背景及意义物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有，到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
快递是物流的一部分，属于第三方物流。
国内对速递服务的定义[1]：快递或速递(Express Service/Air Courier),是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络，或以联营合作的方式，相互利用各自的网络，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全的从发件人送达收件人的门对门(手递手)的新型运输方式。
要了解快递行业渠道的含义首先我们要知道什么是营销渠道，对于营销渠道的定义国内外学者分别给出了不同的见解：菲利普科特勒的最新着作提出：营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织，营销渠道也称贸易渠道或分销渠道。
[2]肯迪夫和斯蒂尔给分销渠道所下的定义是：分销渠道是指“当产品从生产者向最后消费者或产业用户移动时，直接或间接转移所有权所经过的途径”。
[3]国内学者对分销渠道的研究主要以卜妙金为代表认为：分销渠道是促使产品（服务）顺利的经由市场交换过程转移给消费者（用户）使用或消费的一整套相互依存的组织。
[4]一条市场营销渠道包括某种产品的供产销过程中所有的企业和个人，如资源供应商、生产者、商人中间商、代理中间商、辅助商以及最后消费者或用户等。
快递企业在这条物流链上扮演了第三方物流的角色，没有商品的所有权，只拥有商品的转移权。
所谓快递渠道是指快递企业按照各个委托人的要求，将产品等进行若干次集中分拨经由铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递的一系列过程。
它的特点是点到点快速方便，具有整体性、开放性、有序性、相关性的特点[5]。
承担、物流、融资、收付货款、风险承担、所有权转移的功能。
研究背景物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
我国快递企业主要由三大板块构成：国有快递，以中国邮政EMS、民航快递、中铁快运为代表；民营快递，以顺丰快递、中通快递、申通快递为代表；外资快递，以联邦快递、DHL、UPS、TNT为代表。
自1979年引进快递产业至今经历了30多年的发展，形成了规模不等的快递企业有三万多家，发展迅速。
中国自加入WTO以来，给我国的经济带来了巨大的发展空间，快递行业更是呈现出迅猛发展的势头，展现出巨大的发展潜力。
但伴随着2005年12月11日中国物流快递行业全面开放，国外快递巨头纷纷入驻中国以及2008年的金融危机给我国的快递产业带来了一定的压力，行业竞争加剧，投资成本上升，电子商务的发展，法律规范的完善健全，都会给我国的民营快递企业带来更多的机遇与挑战。
随着十七届五中全会闭幕，“十二五”规划的制定也进入了实质性阶段。
《中共中央关于制定“十二五”规划的建议》中提出，“加快发展服务业，把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”,物流业作为国民经济的加速器，将迎来新的发展机遇期。
面对巨大的机遇与挑战，本论文拟通过对申通快递的渠道进行研究与设计，找出目前行业渠道建设的问题，认清自身的优势与不足，抓住机遇，提出渠道问题的解决方案，以达到提高工作效率，提高顾客满意，扩大市场份额，巩固竞争地位的目的。
弘扬民族品牌，为其他企业提供借鉴参考。
国内外研究现状综述国外研究现状营销渠道理论研究从韦尔德（1916）所开创的渠道研究至今己有近90年的历史，营销渠道的理论研究迄今为止经历了以效率和效益为重心的结构范式，到以权力和冲突为重心的行为范式，再到以关系和网络为重心的关系范式的演变三个阶段（Wilkinson 2001）[6]。
目前世界上主要的快递巨头FedEx、UPS、DHL、TNT发展迅速，业务范围已经覆盖全球，他们的经验和做法逐步成为行业标杆，围绕这些公司所作的一些分析研究（包括经营管理的理念、体制、机制、文化等方面）着作非常之多。
2005年出版的《联邦快递非常攻略》一书，从联邦快递的运营理念、物流方案、高效服务、客户管理、创新体系、企业文化、员工法则、全球扩张以及中国攻略等多个方面，对其独特之处进行了全面而深入地阐述和透析[7]。
在渠道设计方面，经典的营销理论将渠道结构的决定归结为产品、市场、顾客及企业实力等，斯特恩则从经济、技术、文化、自然、社会、政治等维度研究渠道具有一定结构特征的原因，给出了一个多因素的分析模型[8]，即渠道设计模型包括五个阶段：环境分析、制定短期渠道策略、设计理想的渠道系统、限制条件分析、最佳渠道选择，以此来设计或改进符合企业状况的最佳渠道。
美国渠道问题专家巴克林为了使渠道成员在行使职能和参与流程时尽量减少消费者寻找、等待、储存和其他成本，从四个方面研究了分销渠道的服务产出系统，即空间便利性、批量规模、等待或发货时间、经营产品品种多样性[9]。
我国快递业起源于20世纪70年代，关于渠道建设的研究是在借鉴国外研究理论的基础上进行，大多都局限于微观领域，在近几年对我国快递业的研究逐渐增多，得出的结论主要有：张洪斌，余忠宁（2006）提出中国快递市场发展经历了三次论战：20世纪80年代初至1986的“专营之争”、1992年至1995年的“监管之争”以及2001年至2003年的“委托之争”，研究的是邮政法的修改，EMS和快递之间的竞争[10]。
李舜萱等（2009）从市场的角度阐述了我国快递业存在的问题：快递市场混乱、竞争无序、市场主体政策待遇不平等、发展规划问题、服务质量问题；并提出了相应的对策[11]。
徐勇（2008）从快递行业物流系统建设的角度提出了问题：缺乏认识、投资不足、信息系统开发不足、缺乏政策鼓励、投资的困惑等[12]；汪志中（2008）提出国家政策方面的问题：快递市场政策法规不健全,行政管理混乱、政府监管难度大,单位变动较频繁、市场竞争不规范,安全隐患较大、本土快递公司技术水平落后,从业人员素质不高等[13]。