隧道工程工程量计算 PPT
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隧道工程工程量计算
隧道的分类
（1）按地层划分：岩石隧道（山岭隧道），软土隧道
（2）按施工方法分：矿山法（钻爆法）、明挖法、盾构 法、沉埋法、掘进机法等
（3）按埋置深度分：深埋隧道、浅埋隧道、超浅埋隧道。 三种埋置深度隧道的设计和施工方法有很大区别。通常深 埋隧道荷载按塌落拱计算，浅埋隧道按全土柱重量计算， 超浅埋隧道则按全土柱加地面动、静换算荷载计算。
较大水平围岩压力的情况。主要适用 于Ⅳ级及以上的围岩，或Ⅲ级围岩双 线隧道；多线隧道也采用曲墙有仰拱 的衬砌。
曲墙式衬砌由顶部拱圈、侧面曲 边墙和仰拱/底板(或铺底)组成。
拱顶
拱腰
拱脚
仰拱
墙脚
隧道衬砌构造
（一）整体式混凝土衬砌
2）曲墙式衬砌 在Ⅳ级围岩无地下水，且基础不产生沉降的情况下可
不设仰拱，只做铺底；一般均需设仰拱，以抵御隧道底部 的围岩压力和防止衬砌沉降，并使衬砌形成一个环状的封 闭整体结构，以提高衬砌的承载能力。
隧道支护
（三）钢筋网
隧道支护
（四）喷混凝土
喷射混凝土既是一种新型的支护结构，又是一种新的施工 工艺。它是使用混凝土喷射机，按一定的混合程序，将掺有速 凝剂的细石混凝土，喷射到岩壁表面上，并迅速固结成一层支 护结构，从而对围岩起到支护作用。
喷射混凝土可以作为隧道工程的永久性或临时性支护，也 可以与各种形式的锚杆、钢拱架、钢筋网等构成组合式支护结 构。它的灵活性也很大，可以根据需要分次追加厚度。
（二） 复合式衬砌
复合式衬砌可以满足初期支护施作及时、刚度小、易变形的要求，且 与围岩密贴，从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。
二次衬砌后，衬砌内表面光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁， 增强安全感，是一种合理的结构形式，也是目前公路、铁路隧道主要的结 构形式。
隧道主要工程量数量计算表
路缘排水沟每25m设一沉沙井
抗弯拉强度不小于6.0MPa Ⅰ级 Ⅱ级 C20混凝土 C25钢筋混凝土 C20钢筋混凝土 C20混凝土 Ⅰ级
编制：
复核：
务岭隧道 下南山1号隧道 下南山2号隧道 大港头隧道
总长 281 156 121 238
2类 81 56 21 38
3类 100 50 50 100
4cm厚细粒式沥青砼+6cm厚中粒式沥青砼
2
材
料
单 位 m m 只 m m m m3 m3 m3 块 Kg m3 3 m 套 m 2 m m3 m m3 Kg Kg m3 m m3 m3 Kg
3 2 2 2
务岭隧道 1124 0 45 281 292.2 766.5 24.7 174.2 12.1 22 2810.0 50.0 5.4 22 8430 2855 57 2459 492 499 2788 369 48.89 41.03 893.6 8143.4
大港头隧道 0 17586 29637 0 2480 27965 51748 9600 47938 1266 200143 8196 3925 4714 8438 2851 104371 400722 5620 / 207 539 21227 43688 26 92 618
备注
开挖
C20喷砼 见“构造图” Ⅰ级钢筋 φ 22螺纹钢筋 φ 108×6钢管（YB231-70) 水泥浆 工字钢及配件 导洞数量 导洞数量 导洞数量 C30砼(拱圈/仰拱)，抗渗S10 C15片石砼
大港头隧道 952 0 38 238 247.5 649.2 20.9 147.6 10.3 19 2380.0 42.4 4.5 19 7140 2418 48 2083 417 422 2361 312 41.41 34.75 756.8 6897.2
《隧道工程》精品课件第四章 隧道的总体设计
隧道工程
2. 越岭隧道标高选择
在选择越岭隧道标高时，考虑运营条件的改善和通过能力的提高，宜 采用低标高方案，但必须进行地形、地质、施工、运营、经济技术等多种 因素综合比较来确定最优隧道标高。
三、傍山隧道选址
1.傍山隧道在埋深较浅的地段，一定要注意洞身覆盖厚度问题。为保持山体 稳定和避免偏压产生，隧道位置宜往山体内侧靠。 2.河岸存在冲刷现象或河道窄，水流急，冲刷力强的地段，要考虑河岸冲刷 对山体和洞身稳定的影响，隧道位置宜往山体内侧靠一些，有可能时最好设 在稳定的岩层中，如图4.1-2 所示。
隧道工程
公路隧道横断面示意图(单位：m)
隧道工程
由于地质条件的关系，隧道宽度过大则不经济，施工上也增加难度， 因此高速公路、一级公路一般应设计为上下行分离的两座独立隧道。两相 邻隧道最小净距视围岩类别、断面尺寸、施土方法、爆破震动影响等因素 确定，一般情况可按下表的规定选用。
围岩级别
I
最小净距 1.0× B （m）
修道宽度不宜小于1.0m。
隧道工程
1. 建筑限界高度，高速公路、一级公路、二级公路取5.0m；三、四级公 路取4.5m。
2. 当设置检修道或人行道时，不设余宽；当不设置检修道或人行道时，应 设不小于25cm的余宽。
3. 隧道路面横坡，当隧道为单向交通时，应取单面坡；当隧道为双向交通 时，可取双面坡。坡度应根据隧道长度，平、纵线形等因素综合分析确定， 一般可采用1.5﹪～2.0﹪。
隧道工程
隧道工程
第二篇 公路隧道的勘察设计
隧道工程
第 四章 隧道总体设计
★知识目标：
了解隧道选址时主要应考虑哪些问题；熟悉隧道平面、纵断面设计时 应注意的问题；熟悉隧道建筑限界、衬砌内轮廓线、实际开挖线的定义。
隧道工程中工程量计算规则精品资料
3.2超前支护中导管的注浆量的计算小导管注浆是为了堵住岩层内裂缝的缝隙，防止漏水、渗水造成塌方。由于其费用很高，达到每延米2000多元，而且设计人员是根据地质情况和支护的安全性确定的，通常情况下地质的真实情况在施工前是不容易预测的，比方说岩层间有渗透水、泥夹层，或者有节理发育、断层带，这种情况下注浆量要大大增加。对于这种施工情况不明朗，而且费用很高的项目，建议不按照设计注浆量计取，而是根据实际情况计取，而在签订合同过程中采用固定单价，在竣工结算的时候按实计取这部分费用。
2较难的施工方法及清单计量与定额计量的区别和联系
2.1盾构掘进法施工近年来流行用盾构掘进的施工方法，速度快，特别是软弱破碎的围堰当中可以边掘进边衬砌，适合打长洞，特别是地铁项目，通常采用这种方法。盾构法施工的清单计量规则和定额计量规则总结见表3。
2.2管节顶升、旁通道当管道覆土深度很深、开槽土方量较大、且需要支护的时候，采用管道垂直顶升的方法施工。我们就管道垂直顶升的施工方法所涉及的主要工程量的清单计量规则和定额计量规则的区别和联系总结见表4。
3注意事项
隧道工程量计量过程中容易出错的地方有两处。
3.1岩石开挖的超开挖的计算清单工程量是按照设计图示结构断面尺寸计算，而套定额的时候所取用的定额工程量是考虑了超挖方量的。而且超挖所带来的喷射混凝土的方量也会相应增加，或者由于超挖，为了弥补超挖锁增加的衬砌混凝土的费用也增加，这些都要综合考虑到清单报价的相关项目中。
4结语
隧道工程的造价控制主要是发生在设计和施工阶段。设计阶段的造价控制主要是路线方案的选择，在满足路线走向的情况下尽量选择地质状态较好的路段，在划分围岩级别的时候尽量准确，并考虑地下水和地应力的影响，为设计提供正确的依据。施工阶段的造价控制主要是施工方法的选择和施工机械的选择。造价人员在计取清单工程量的时候要按照清单计量规则计取，在组价的时候按照不同的施工方法计取定额工程量，做到不漏项，不多算，这样才能根据不同的施工情况组出正确的工程量清单综合单价，进而计算出正确的隧道工程造价。
2较难的施工方法及清单计量与定额计量的区别和联系
2.1盾构掘进法施工近年来流行用盾构掘进的施工方法，速度快，特别是软弱破碎的围堰当中可以边掘进边衬砌，适合打长洞，特别是地铁项目，通常采用这种方法。盾构法施工的清单计量规则和定额计量规则总结见表3。
2.2管节顶升、旁通道当管道覆土深度很深、开槽土方量较大、且需要支护的时候，采用管道垂直顶升的方法施工。我们就管道垂直顶升的施工方法所涉及的主要工程量的清单计量规则和定额计量规则的区别和联系总结见表4。
3注意事项
隧道工程量计量过程中容易出错的地方有两处。
3.1岩石开挖的超开挖的计算清单工程量是按照设计图示结构断面尺寸计算，而套定额的时候所取用的定额工程量是考虑了超挖方量的。而且超挖所带来的喷射混凝土的方量也会相应增加，或者由于超挖，为了弥补超挖锁增加的衬砌混凝土的费用也增加，这些都要综合考虑到清单报价的相关项目中。
4结语
隧道工程的造价控制主要是发生在设计和施工阶段。设计阶段的造价控制主要是路线方案的选择，在满足路线走向的情况下尽量选择地质状态较好的路段，在划分围岩级别的时候尽量准确，并考虑地下水和地应力的影响，为设计提供正确的依据。施工阶段的造价控制主要是施工方法的选择和施工机械的选择。造价人员在计取清单工程量的时候要按照清单计量规则计取，在组价的时候按照不同的施工方法计取定额工程量，做到不漏项，不多算，这样才能根据不同的施工情况组出正确的工程量清单综合单价，进而计算出正确的隧道工程造价。
隧道工程工程量计算
附属设施施工：包括照明、通风、安全设施等。
隧道衬砌工程量计算
衬砌类型：根据隧 道围岩类型和设计 要求，确定衬砌的 类型，如钢筋混凝 土、砖石等。
衬砌厚度：根据隧 道跨度和设计荷载， 确定衬砌的厚度。
衬砌材料：根据衬 砌类型和厚度，选 择合适的衬砌材料 ，如混凝土、砂浆 、砖石等。
衬砌数量：根据隧 道长度和设计要求 ，确定衬砌的数量 。
适用范围：适用于各种隧道 工程量计算，包括但不限于 铁路、公路、地铁等隧道
使用方法：软件提供图形界 面，用户可以通过简单的操 作完成隧道工程量计算，同 时软件还支持导入CAD图纸 进行计算
隧道工程量计算软件的优势和不足
优势：提高计算 效率，减少人为 误差
优势：方便快捷， 可随时随地使用
不足：软件功能 有限，无法满足 所有需求
隧道排水工程量计算
隧道排水工程量计算方法
隧道排水工程量计算实例
隧道排水系统概述
隧道排水工程量计算注意事 项
隧道通风工程量计算
隧道通风系统的组成：包括送排风机、风道、控制设备等。
工程量计算方法：根据通风系统的设计图纸和相关规范，逐项计算各部分的工程量。
注意事项：在计算过程中需要注意通风系统的实际运行效果和安全性，以及与隧道其他系统的协 调性。
确定合理的计算顺序：合理的计算顺序能够提高工作效率，减少出错率。一般建议按照由内到外、 由下到上、由简单到复杂的顺序进行计算。
细致核对：隧道工程量计算涉及到众多细节，容易出错。因此，在计算过程中要细致核对，确保 每个数据的准确性和可靠性。
借助专业软件：使用专业的工程量计算软件能够大大提高计算效率和准确性，减少人为错误。同 时，要注意软件的版本和更新情况，确保使用的软件是最新的版本。
隧道衬砌工程量计算
衬砌类型：根据隧 道围岩类型和设计 要求，确定衬砌的 类型，如钢筋混凝 土、砖石等。
衬砌厚度：根据隧 道跨度和设计荷载， 确定衬砌的厚度。
衬砌材料：根据衬 砌类型和厚度，选 择合适的衬砌材料 ，如混凝土、砂浆 、砖石等。
衬砌数量：根据隧 道长度和设计要求 ，确定衬砌的数量 。
适用范围：适用于各种隧道 工程量计算，包括但不限于 铁路、公路、地铁等隧道
使用方法：软件提供图形界 面，用户可以通过简单的操 作完成隧道工程量计算，同 时软件还支持导入CAD图纸 进行计算
隧道工程量计算软件的优势和不足
优势：提高计算 效率，减少人为 误差
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不足：软件功能 有限，无法满足 所有需求
隧道排水工程量计算
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隧道排水系统概述
隧道排水工程量计算注意事 项
隧道通风工程量计算
隧道通风系统的组成：包括送排风机、风道、控制设备等。
工程量计算方法：根据通风系统的设计图纸和相关规范，逐项计算各部分的工程量。
注意事项：在计算过程中需要注意通风系统的实际运行效果和安全性，以及与隧道其他系统的协 调性。
确定合理的计算顺序：合理的计算顺序能够提高工作效率，减少出错率。一般建议按照由内到外、 由下到上、由简单到复杂的顺序进行计算。
细致核对：隧道工程量计算涉及到众多细节，容易出错。因此，在计算过程中要细致核对，确保 每个数据的准确性和可靠性。
借助专业软件：使用专业的工程量计算软件能够大大提高计算效率和准确性，减少人为错误。同 时，要注意软件的版本和更新情况，确保使用的软件是最新的版本。
隧道工程PPT精品课程课件全册课件汇总
20世纪90年代：
设备：引进隧道掘进机——Tunnel Boring machine TBM 主要铁路干线： 京九线、南昆线 典型隧道：秦岭隧道(18456m)
米花岭隧道(9392m)
◆ 至2000年底：我国运营铁路隧道：6880多座
总延长：3700Km
◆ 目前我国隧道比重高的几条铁路干线 宜万线：58.0%,为世界最高 襄渝线：34.3% 成昆线：31.6%
隧道勘测设计的基本内容
1.隧道工程调查
调查隧道穿越地段的地质、地貌、环境生态等自然条 件，它们与隧道工程有着密切的关系；
2.隧道线路确定
通过多种方案的比选，确定隧道的平面、纵断面线形；
3.隧道洞口位置选择
2.1 隧道工程调查
自然地理概况调查 1.地形资料
地形图 1/50000～1/25000 主要用于线路规划 1/5000～1/1000 主要用于隧道方案的比选 重要的长大隧道也可以考虑采用航空照片或卫星照片
对比类别 地质条件 隧道工程
地层深，线式，复杂多变， 随机性大，地质勘察全程性、 工作量大； 天然材料，非均质、 非连续、非线性 荷载复杂，受力分析复杂 力学概念模糊，构件承载机制复杂 室内实验、现场试验、 工程经验判断并重
地面工程
地层浅，点式，简单明确， 确定性强，地质勘察阶段性、 工作量较小； 人工材料，均质、连续、 可控、线弹性； 荷载明确 力学概念明确， 构件承载机制清晰 主要室内实验与局部现场试 验
1.2 隧道的分类
地层
位置
形状
岩石隧道 （硬岩软岩） 土质隧道
山岭隧道 城市隧道 水底隧道
圆形隧道 椭圆形隧道 马蹄形隧道 矩形隧道 双线隧道 连拱隧道 双层隧道
用途
说明隧道工程项目明洞身开挖和支护有关的工程量计算规则
说明隧道工程项目明洞身开挖和支护有关的工程量计算规则
隧道工程项目中明洞身开挖和支护的工程量计算规则如下：
1. 开挖体积计算
明洞身开挖体积计算公式为：V=AxLxK
其中,V代表明洞身开挖体积；A代表明洞截面积；L代表明洞长度；K代表开挖系数,通常情况下为1.1-1.5。
2. 支护长度计算
明洞身支护长度计算公式为：Ls=Ks x (P+D)
其中,Ls代表明洞身支护长度；Ks代表施工方法系数,通常情况下为1.2-1.5；P代表覆岩厚度,D 代表洞径。
3. 钢筋及支撑材料计算
明洞身支护一般采用钢筋网和锚杆支撑,其计算方法如下：
（1）钢筋网的计算
钢筋网的计算公式为：A1=K1xP+K2
其中,A1代表钢筋网面积；K1、K2为常数,与钢筋网的类型和规格有关；P代表洞身周长（一般为洞径的3倍）。
（2）锚杆的计算
锚杆的计算公式为：A2=K3 x Ls
其中,A2代表锚杆数量；Ls代表支护长度；K3为锚杆单位长度系数。
以上是隧道工程项目中明洞身开挖和支护有关的工程量计算规则,具体计算时还需要根据实际情况进行调整。
2024版年度工程量清单计价ppt课件
2024/2/2
3
工程量清单计价定义与特点
定义
工程量清单计价是指根据招标文 件中的工程量清单和相关要求， 由投标人自主报价的一种计价方
式。
2024/2/2
强制性
工程量清单计价必须按照国家或 地方规定的计价依据和标准进行。
通用性
适用于各种类型和规模的工程项 目。
竞争性
投标人根据企业定额和市场价格 信息自主报价，通过市场竞争形
工程量清单计价基本原则
01
02
03
04
公平原则
对所有投标人一视同仁，确保 其平等参与市场竞争。
2024/2/2
公正原则
遵循客观、公正、合理的原则 进行计价，避免主观臆断和歧
视性行为。
诚实信用原则
投标人应提供真实、准确的工 程量清单和报价信息，不得弄
虚作假或串通报价。
科学合理原则
根据工程项目的实际情况和市 场价格信息，采用科学合理的
明确项目名称、项目特征、计量单位、 工程量计算规则等。
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工程量清单编制实例分析
01
02
03
实例选择
选择具有代表性的工程项 目进行分析。
2024/2/2
编制步骤
熟悉施工图纸和招标文件， 计算工程量，编制清单表 格，审核和修改等。
注意事项
关注细节，避免漏项和重 复计算，确保清单的准确 性和完整性。
争议处理机制
在结算过程中如出现争议，应及时与对方协商解决，如无法协商解 决，则可按照合同约定申请仲裁或提起诉讼。
审核要点
结算审核要点包括工程量计算是否准确、单价套用是否合理、费用计 取是否合规等。同时还要注意审核变更签证的真实性和合理性。
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（1）开挖轮廓线尺寸时，尤其要注意按设计要求预留变形量， 当设计文件无特殊要求时，按下表选取开挖轮廓的预留变形 量，防止开挖出的洞身因围岩变形而导致衬砌厚度不足的现 象。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介
1.洞身幵挖
（2）应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控 制爆破技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求， 炸药及起爆器材的品种及规格选取合适，装药量、装药结构 及起爆顺序要合理。
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明 1、定颔工作内容（部分）
（13）明洞修筑 （14）明洞回填 （15）明洞防水层 （16）洞内装饰 （17）洞内照明设施
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
2、定额说明
（1）正洞机械开挖自卸汽车运输。连拱隧道中（侧）导洞出 渣套用正洞相应定额。
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（4）半隧道开挖。工作内容包括：打眼、装药、爆破，安全 警戒，排险，运渣。 （5）钢支撑。工程内容包括:下料，成型，钻孔，焊接，修正; 安装就位，紧固螺栓;拆除，整理，堆放。 （6）锚杆及金属网。 砂浆锚杆工作内容包括:搭、拆、移动脚手架，锚杆及附件 制作，运输，钻孔，安装，砂浆拌合、灌注，锚固。 中空及自钻式锚杆工作内容包括：搭、拆、移动脚手架， 锚杆运输，钻运，安装附件，砂浆拌合、灌注，锚固。 金属网工作内容包括:制作，挂网，绑扎，点焊，加固。
（2）正洞通风。对于隧道长度在500m以内的短隧道不计正洞 通风费用。
（3）人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩 大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法， 并综合了木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。
（4）正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出渣运输分 别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、 洞室)均使用定额。施工通风及高压风水管和照明电线路单独 编制定额项目。
第3章公路工程两种计价模式下的工程量计算
3.1 路基工程工程量计算 3.2 路面工程工程量计算 3.3 隧道工程工程量计算 3.4 桥涵工程工程量计算 3.5 交通防护工程工程量计算
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3.3 隧道工程工程量计算
1 洞身工程 2 洞门工程 3 消防设施
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介 1.洞身幵挖
3.3.1 洞身工程
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
2、定额说明
（5）连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按拱隧道 施工方法编制的，除此以外的其他部位的开挖、衬砌、支护 可套用其他定额。
（6）格栅刚架和型钢刚架均按永久性支护编制，如作为临时 支护使用时应按规定计取回收。定额中已综合连接钢筋的数 量。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介 2、洞身支护
（2）喷射混凝土支护 （3）锚杆支护 （4）钢筋网支护 （5）仰拱 （6）钢支撑支护
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（1）人工开挖。工作内容包括：准备工作，打眼、装药、爆 破、找顶、出渣、修理，通风、防尘，一般排水，木支撑以 及临时管线的安拆、维护，整修边沟。 （2）机械开挖轻轨斗车运输。工作内容包括：准备工作，打 眼、装药、爆破、找顶、出渣、修整， 通风、防尘，一般排 水，木支撑以及临时管线的安拆、维护。 （3）正洞机械开挖自卸汽车运输。 开挖工作内容包括:量测、画线、打眼、装药、爆破、找顶、 修整，脚手架、踏步安拆，一般排水。 出渣工作内容包括:洞渣装、运、卸及道路养护。
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（9）喷射混凝土工作内容包括：冲洗岩面，安、拆、移机具 设备，混凝土及钢纤维混凝土上料、喷射、养生，冲洗机具， 移动喷浆架。 （10）拱顶压浆工作内容包括：搭拆脚手架，钻孔，砂浆制 作、压桨、检查、堵孔。 （11）正洞通风工作内容包括:洞内通风，通风机、风管搬运、 安装、调试、使用、维护及拆除。 （12）正洞高压风水管、照明、电线路。工作内容包括:高压 风、水管，照明、动力电线路、照明器材选配料，搬运、安 装、铺设、调试，使用，维护及拆除。
（3）开挖出的洞身断面尺寸，按设计要求或表中预留一定的 围岩变形量。
（4）拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。当岩层完整、岩石抗 压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允 许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖，但隆起量不 得大于5cm。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介 1.洞身幵挖
模架浇筑混凝土工作内容包括：清理岩面及基底；模架制 作、安装、拆除、移动;模板制作、安装、拆除、修理、涂脱 模剂、堆放;混凝土浇筑、捣固及养生。 中隔墙混凝土浇筑工作内容包括:模板及支撑制作、安装、 拆除、修理;混凝土浇筑、捣固、养生、凿毛。 钢筋工作内容包括:除锈、制作、运输、绑扎、电焊。 混凝土运输工作内容包括:第一个1Km：等待、装、卸、运 行、掉头、空回、清洗车辆;每增运500m：运走500m及空回。
（5）不同围岩的超挖量不得超过表中的允许值。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介
2、洞身支护
（1）材料要求 水泥。强度等级不应低于32.5级。 砂。应采用坚硬耐久的中砂或粗砂。 石子。应采用坚硬耐久的卵石或碎石。 骨料。喷射混凝土用的骨料级配宜控制在表中所给范围内。 外加剂。 水。 喷射混凝土的混合料和锚杆用的水泥砂浆的配合比以及拌 合的均匀性，每工作班检查次数不得少于两次；条件变化时， 应及时检查。
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（8）现浇混凝土衬砌
模板台车浇筑混凝土工作内容包括：清理岩面及基底；台 车就位、调整，挡板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂、 堆放、台车维护;混凝土浇筑、捣固及养生。
（7）喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量;钢纤维混 凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入。当设计采 用的钢纤维掺人量与定额不同或采用其他材料时，可进行抽 换。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介
1.洞身幵挖
（2）应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控 制爆破技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求， 炸药及起爆器材的品种及规格选取合适，装药量、装药结构 及起爆顺序要合理。
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明 1、定颔工作内容（部分）
（13）明洞修筑 （14）明洞回填 （15）明洞防水层 （16）洞内装饰 （17）洞内照明设施
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
2、定额说明
（1）正洞机械开挖自卸汽车运输。连拱隧道中（侧）导洞出 渣套用正洞相应定额。
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（4）半隧道开挖。工作内容包括：打眼、装药、爆破，安全 警戒，排险，运渣。 （5）钢支撑。工程内容包括:下料，成型，钻孔，焊接，修正; 安装就位，紧固螺栓;拆除，整理，堆放。 （6）锚杆及金属网。 砂浆锚杆工作内容包括:搭、拆、移动脚手架，锚杆及附件 制作，运输，钻孔，安装，砂浆拌合、灌注，锚固。 中空及自钻式锚杆工作内容包括：搭、拆、移动脚手架， 锚杆运输，钻运，安装附件，砂浆拌合、灌注，锚固。 金属网工作内容包括:制作，挂网，绑扎，点焊，加固。
（2）正洞通风。对于隧道长度在500m以内的短隧道不计正洞 通风费用。
（3）人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩 大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法， 并综合了木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。
（4）正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出渣运输分 别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、 洞室)均使用定额。施工通风及高压风水管和照明电线路单独 编制定额项目。
第3章公路工程两种计价模式下的工程量计算
3.1 路基工程工程量计算 3.2 路面工程工程量计算 3.3 隧道工程工程量计算 3.4 桥涵工程工程量计算 3.5 交通防护工程工程量计算
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3.3 隧道工程工程量计算
1 洞身工程 2 洞门工程 3 消防设施
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介 1.洞身幵挖
3.3.1 洞身工程
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
2、定额说明
（5）连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按拱隧道 施工方法编制的，除此以外的其他部位的开挖、衬砌、支护 可套用其他定额。
（6）格栅刚架和型钢刚架均按永久性支护编制，如作为临时 支护使用时应按规定计取回收。定额中已综合连接钢筋的数 量。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介 2、洞身支护
（2）喷射混凝土支护 （3）锚杆支护 （4）钢筋网支护 （5）仰拱 （6）钢支撑支护
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（1）人工开挖。工作内容包括：准备工作，打眼、装药、爆 破、找顶、出渣、修理，通风、防尘，一般排水，木支撑以 及临时管线的安拆、维护，整修边沟。 （2）机械开挖轻轨斗车运输。工作内容包括：准备工作，打 眼、装药、爆破、找顶、出渣、修整， 通风、防尘，一般排 水，木支撑以及临时管线的安拆、维护。 （3）正洞机械开挖自卸汽车运输。 开挖工作内容包括:量测、画线、打眼、装药、爆破、找顶、 修整，脚手架、踏步安拆，一般排水。 出渣工作内容包括:洞渣装、运、卸及道路养护。
3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（9）喷射混凝土工作内容包括：冲洗岩面，安、拆、移机具 设备，混凝土及钢纤维混凝土上料、喷射、养生，冲洗机具， 移动喷浆架。 （10）拱顶压浆工作内容包括：搭拆脚手架，钻孔，砂浆制 作、压桨、检查、堵孔。 （11）正洞通风工作内容包括:洞内通风，通风机、风管搬运、 安装、调试、使用、维护及拆除。 （12）正洞高压风水管、照明、电线路。工作内容包括:高压 风、水管，照明、动力电线路、照明器材选配料，搬运、安 装、铺设、调试，使用，维护及拆除。
（3）开挖出的洞身断面尺寸，按设计要求或表中预留一定的 围岩变形量。
（4）拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。当岩层完整、岩石抗 压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允 许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖，但隆起量不 得大于5cm。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介 1.洞身幵挖
模架浇筑混凝土工作内容包括：清理岩面及基底；模架制 作、安装、拆除、移动;模板制作、安装、拆除、修理、涂脱 模剂、堆放;混凝土浇筑、捣固及养生。 中隔墙混凝土浇筑工作内容包括:模板及支撑制作、安装、 拆除、修理;混凝土浇筑、捣固、养生、凿毛。 钢筋工作内容包括:除锈、制作、运输、绑扎、电焊。 混凝土运输工作内容包括:第一个1Km：等待、装、卸、运 行、掉头、空回、清洗车辆;每增运500m：运走500m及空回。
（5）不同围岩的超挖量不得超过表中的允许值。
3.3.1 洞身工程
一、洞身工程简介
2、洞身支护
（1）材料要求 水泥。强度等级不应低于32.5级。 砂。应采用坚硬耐久的中砂或粗砂。 石子。应采用坚硬耐久的卵石或碎石。 骨料。喷射混凝土用的骨料级配宜控制在表中所给范围内。 外加剂。 水。 喷射混凝土的混合料和锚杆用的水泥砂浆的配合比以及拌 合的均匀性，每工作班检查次数不得少于两次；条件变化时， 应及时检查。
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3.3.1 洞身工程
二、洞身工程定额工作内容及说明
1、定颔工作内容（部分）
（8）现浇混凝土衬砌
模板台车浇筑混凝土工作内容包括：清理岩面及基底；台 车就位、调整，挡板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂、 堆放、台车维护;混凝土浇筑、捣固及养生。
（7）喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量;钢纤维混 凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入。当设计采 用的钢纤维掺人量与定额不同或采用其他材料时，可进行抽 换。