销键连接

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键连接与销连接

键连接与销连接

二、花键联接的类型、特点和应用
组成: 外花键、内花键。 结构特点:沿周向均布多个键齿。齿侧为工作面。
优点:
轴和轮毂直接而均匀制出齿与槽
1)均匀受力;
2)对轴的削弱程度小; 3)载能力高; 因齿槽浅,齿根应力集中小
齿数多,总接触面积大
4)轴上零件与轴的对中性好; 5)导向性好; 对高速及精密机器很重要
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螺母锁紧 抗冲击
2 销联接
作用:固定零件之间的相对位置,并可传递不大的载荷。
定位销
按用途分 联接销
类 型
按形状分
安全销 圆柱销 圆锥销 槽销
潘存云教授研制
不易松动, 能承受振动 和变载荷,不 铰孔,可多 次装拆。
2 销联接
作用:固定零件之间的相对位置,并可传递不大的载荷。
按用途分
类 型
安全销:作为安全装置中
可反复多次拆 6)可用磨削方法提高加工精度及联接质量。
——用于薄壁零件联接
装。 缺点:轴上键槽较深,对轴的削弱较大,只适用于轻载联接。
安全销在过载时被剪断,因此,销的直径应按剪切条件确定。
潘存云教授研制 潘存云教授研制
2 销联接
作用:固定零件之间的相对位置,并可传递不大的载荷。
定位销
按用途分 联接销
安全销
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按形状分
安全销:作为安全装置中的过载剪切 元件。安全销在过载时被剪断,因此, 销的直径应按剪切条件确定。为了确 保安全销被剪断而不提前发生挤压破 坏,通常可在安全销上加一个销套。
2 销联接
作用:固定零件之间的相对位置,并可传递不大的载荷。
定位销
按用途分
类 型
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键、销连接

键、销连接

在重型机械中常采用切向键——一对楔键组成,只能传递单 方向的转矩。传递双向转矩时,必须采用两组切向键,两键相 隔120°-135°.
d
窄面 工作面
斜度1:100
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切向键装配:

一对键分别自轮毂两边打入,使俩工作面分别与轴和 轮毂的键槽底面压紧。工作时,靠工作面的压紧作用 传递转矩。用于传递转矩大、对中性要求不高的场合,
潘存云教授研制
潘存云教授研制 潘存云教授研制

半圆键工作面是键的两侧面,有较好的对 中性。半圆键可在轴上的键槽中绕槽底圆 弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。缺 点是键槽对轴的强度削弱较大,只适用于 工作面 轻载连接。
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1、定义 由沿轴和轮毂孔周向分布 的多个键齿相互啮合而成 的连接。 2、分类 外花键、内花键

2、常用于定心精度要求不高、载荷平稳和低速的场合,
如带传动。
拆卸空间
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钩头楔键用于不能从一端 将楔键打出的场合,钩头供 拆卸用。装配时,将楔键打 入轴与轴上零件之间的键槽 内,使之连成为一体。
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切向键由一对具有1:100斜度的楔键沿斜面拼合而成,其 上、下俩工作面相互平行,轮和轮毂上的键槽底面没有斜 度。
观察自行车时你会发现,自行车
中轴与链轮曲柄的连接采用的是
曲柄销。在机械设备中,常见轴 上的带轮、齿轮等轴上零件能与
轴一起转动。不论采用何种连接
方式,目的只有一个,就是保证 轴与轴上零件牢固而可靠地连接
以传递运动和扭矩。

机器都是由各种零件装配而成的,零件与零件
之间存在着各种不同形式的连接。

键、销及其连接

键、销及其连接
机械基础
引言:

机器都是由各种零件装配而成的,零件与
零件之间存在着各种不同形式的连接。
• 根据连接后是否可拆分为
• (1)可拆连接:键连接、销连接、螺纹连接。
• (2)不可拆连接:焊接、铆接、胶接。
机械基础
机器都是由各种零件装配而成的。


a) 减速器
b) 减速器输出轴 齿轮减速器
机械基础
第一节 平键连接
键连接
松键连接 紧键连接
平键连接 半圆键连接 花键连接
楔键连接 切向键连接
机械基础
一、平键连接
特点:
靠平键的两侧面传递转矩,键的两侧面是工作面, 对中性好;键的上表面与轮毂上的键槽底面留有间隙, 以便装配。
分类:
普通平键 薄型平键 导向平键 滑键
机械基础
1.普通平键
普通平键连接示意图如图所示。平键连接靠键的两 侧面传递转矩,键的两侧面是工作面,因此,具有对中性 好、装拆方便、应用广泛的特点。
机械基础
三、花键连接合而成的连接。
多齿承载,承载能力高 齿浅,对轴的强度削弱小 对中性及导向性能好 加工需专用设备,成本高
外花键
内花键
机械基础
矩形花键连接
渐开线花键连接
机械基础
四、楔键和切向键连接
1.楔键
楔键与键槽的两个侧面不相接触,为非工作面。楔键 连接能使轴上零件轴向固定,并能使零件承受单方向的轴 向力。用于定心精度要求不高,荷载平稳和低速的场合。
度磨损,通常按工作面上的压力进行条件性的强度校核计算。
机械基础
平键连接 的失效和强度校核
普通平键
导向平键
圆头平键: 平头平键: 单圆头平键:

键连接与销连接课件

键连接与销连接课件

VS
详细描述
根据键和键槽的尺寸精度,可以选择间隙 配合、过渡配合或过盈配合。安装时,应 保证键的平整度和垂直度,以减小受力时 的偏移和磨损。对于过盈配合,可能需要 采用压力或温差装配方法。
03
销连接设计
销的类型与尺寸
01
02
03
04
圆柱销
用于固定位 对中作用。
例如,发动机中的曲轴与连杆 之间的连接,就是通过键连接 来实现的,以确保曲轴的稳定 运转。
销连接在汽车悬挂系统、转向 系统和制动系统中也广泛应用 ,用于固定和传递载荷。
航空航天领域中的应用
在航空航天领域,由于对安全性和可靠性的要求极高,键连接与销连接的应用尤为 重要。
飞机和航天器的发动机、传动系统和控制系统等关键部位,都离不开键连接与销连 接的支撑和固定。
实现资源的循环利用,减少浪费,提 高可持续发展能力。
节能技术
研发节能技术,降低生产过程中的能 耗,减少碳排放。
THANKS
感谢观看
优势
键连接具有较高的承载能力和传递扭矩的能力,销连接则具有较好的稳定性和 定位精度。
02
键连接设计
键的形状与尺寸
总结词
在键连接设计中,键的形状和尺寸是关键因素,它们直接影响键连接的强度和稳 定性。
详细描述
根据使用场合和要求,键的形状可分为平键、半圆键、钩头楔键等。尺寸方面, 需要精确计算和加工,以确保键与键槽的配合精度和强度。
类型与分类
类型
键连接可以分为水平键连接和垂直键 连接,销连接可以分为圆柱销连接和 圆锥销连接。
分类
根据连接方式的不同,键连接可以分 为固定键连接和滑动键连接,销连接 可以分为内螺纹销连接和外螺纹销连 接。

键连接、销链接模块教案教学内容

键连接、销链接模块教案教学内容

键连接、销链接模块教案键连接、销连接模块教案新课导入(2’)教学过程(36’)教学过程【导入新课】导入新课:传动键导入【新课讲解】作用:实现轴与轴上零件(如齿轮、带轮等)之间的周向固定,并传递运动和扭矩。

一、平键连接特点靠平键的两侧面传递转矩,键的两侧面是工作面,对中性好;键的上表面与轮毂上的键槽底面留有间隙,以便装配。

教师导入:演示教具模型,引入新课。

视频演示,启发学生理解概念。

带领学生共同讨论、总结概念。

为学生播放动画,并提出思考讨论的问题。

观看教师教具演示,积极听讲。

学生观看视频,思考问题,各小组抢答,表达自己的观点。

在教师的引导下,分析图片,与教师一起总结。

学生分组分析动画,思考讨论问题。

教学过程二、半圆键连接三、花键连接四、楔键和切向键连接听取、指正学生答案。

动画演示:为学生播放动画,并提出相应问题,引导学生抢答。

教师根据学生的回答归纳总结。

动画演示:为学生播放动画,提出相应问题,并检验学生对曲柄、摇杆的各小组抢答。

观察动画,思考提出的问题,根据上面学习的内容,解决提出的问题,归纳结论。

观察动画,各小组抢答,其他同学认真倾听并评价正确与否。

教学过程教学过程键连接的应用1.松键连接松键连接所用的键有普通平键,半圆键、导向平键及滑键等,靠键的侧面传递转矩,只对轴上零件作周向固定,不能承受轴向力,如果要轴向固定,则需要附加紧定螺钉或定位环等定位零件。

松键连接的装配要点为:1)清理键及键槽上的毛刺,保证键与键槽能精密贴合。

2)对重要的键连接,装配前要检查键的直线度和键槽对轴线的对称度及平行度等。

3)对普通平键,导向平键,用键的头部与轴槽试配,应能使键较紧地认识。

听取各小组结论,并进行点评指正。

播放动画,引导学生观察、思考问题。

展示应用实例图片。

教师根据学生回答总结运动特观看动画及图片,学生在教师的引导下配合教师完成键连接的应用实例及运动特点的总结。

教学过程教花键连接可以按集中方式分类。

其中按花键工作方式可以分为过盈连接和间隙连接两种。

键联接(销联接)知识详解

键联接(销联接)知识详解

成本与可用性
在满足性能要求的前提下,选择成本 合理且市场上容易获得的键联接。
常用材料
01

用于制造高强度键联接,具有较好 的耐磨性和耐腐蚀性。
铝合金
质量轻,常用于轻载和高速运动的 键联接。
03
02
黄铜
具有较好的弹性和耐磨性,常用于 传递较小载荷的键联接。
塑料
具有较好的耐腐蚀性和绝缘性,常 用于特定场合的键联接。
适用范围广
03
键联接(销联接)适用于各种不同的材料和尺寸,具有较强的通用
性。
缺点分析
精度要求高
由于键联接(销联接)的尺寸和位置要求较高,因此需要较高的加 工精度和装配精度,增加了生产成本。
承载能力有限
键联接(销联接)的承载能力相对较小,对于大型、重型产品可能 不太适用。
易损坏
在承受较大冲击或振动时,键联接(销联接)容易发生损坏或松动。
技术创新
新型材料
随着科技的进步,新型材料如碳纤维、钛合金等将被应用 于键联接(销联接)领域,以提高产品的强度和轻量化。
智能化技术
引入人工智能、物联网等先进技术,实现键联接(销联接) 的智能化监测、诊断和维护,提高产品的可靠性和安全性。
定制化设计
根据不同行业和领域的需求,提供定制化的键联接(销联接) 解决方案,满足客户的特殊要求。
谢谢
THANKS
键联接(销联接)知识详解
目录
CONTENTS
• 键联接(销联接)概述 • 键联接(销联接)的设计与选型 • 键联接(销联接)的加工与制造 • 键联接(销联接)的优缺点分析 • 键联接(销联接)的未来发展与趋势
01 键联接(销联接)概述
CHAPTER

键连接与销轴课件

键连接与销轴课件
更换损坏部件
如果发现键或销轴有严重磨损或损 坏,应及时更换,以保证连接的正 常工作。
常见故障及排除方法
01
02
03
键和销轴松动
检查安装是否牢固,重新 拧紧螺栓或螺母;如果磨 损严重,可能需要更换键 或销轴。
键和销轴卡滞
检查接触面是否清洁,清 除杂质;如果接触面磨损 严重,可能需要更换键或 销轴。
键和销轴异响
销轴连接
常用于各种机构中,如连杆机构、凸轮机构等。销轴可以用来固定两个零件之 间的相对位置,或者实现两个零件之间的相对转动。
键连接与销轴的重要性
实现机械传动和运动传递
键连接和销轴是机械中必不可少的组 成部分,它们能够实现两个零件之间 的固定或相对转动,保证机械传动的 稳定性和可靠性。
提高机械性能和寿命
检查是否有异物进入,清 除异物;如果部件松动或 损坏,需要重新拧紧或更 换部件。
06
键连接与销轴的发展趋势与 展望
新材料的应用
高强度材料
采用高强度材料,如钛合 金、复合材料等,以提高 键连接与销轴的承载能力 和耐久性。
轻量化材料
采用轻量化材料,如铝合 金、镁合金等,以减轻整 体结构的重量,提高机动 性能。
根据工作转速的要求,选择适合的键 连接或销轴规格和尺寸,以确保其能 够承受高速旋转产生的离心力。
根据工作温度选择
温度范围
根据实际工作温度的范围,选择适合的键连接或销轴材料和 结构,以确保其具有良好的耐热性能和稳定性。
温度变化
根据工作温度的变化情况,选择适合的键连接或销轴材料和 结构,以适应温度变化对性能的影响。
总结词
楔键连接是一种比较牢固的键连接方式,其特点是能够承 受较大的轴向力和垂直力,适用于传递扭矩较大、垂直力 较小的场合。

销键连接(精品 值得参考)

销键连接(精品 值得参考)

4、切向键
两个斜度为1:100的楔键联接,上、下两面为工作面(打 入)布置在圆周的切向 工作原理:靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩
Hale Waihona Puke 12 0°1:100b
t
r
d
C ×45° t
b
b
二、平键联接的设计
平键联接的设计步骤如下: 1)根据键连接的工作要求和使用特点,选择平键的类型。 2)根据轴的公称直径d,从国家标准中查得平键的键宽b和 键高h,普通平键和导向平键见表5-1。 3)根据轴毂宽度L1选择键的长度L。静联接L比L1短5-10mm, 动联接还要计算移动距离,键长L要符合标注长度系列,见 表5-1。 4)校核平键联接的强度。 5)选择并标注键联接的轴毂公差。
(a)
圆 头 — A型(常用)—键顶上面与毂不接触有间隙 方 头 — B型—常用螺钉固定
(c) 半圆头—C型(端铣刀加工)—用于轴端与轮毂联接
(c)
(c)
(c)
(d)
(d)
(d)
2)薄型平键——键高约为普通平键的60%~70%:圆头、方 头、单圆头 用于薄臂结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接 3)导向平键与滑键——用于动联接,即轴与轮毂之间有相 对轴向移动的联接
一、键联接的类型与构造
主要类型:平键、半圆键、楔键、切向键 1、平键 1)普通平键 用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造:两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传 递扭矩; 轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工; 轮毂槽用拉刀或插刀加工。
工作面
工作面
(a)
(a)
(b)
(b)
(a) (b)
普通平键:
第五章 销键联接
联 接
联接:将两个或两个以上的零件组合成一体的结构。 可拆联接: 允许多次装拆,不会破坏或

键连接与销连接课件

键连接与销连接课件

立铣刀加工键槽。定位好,应用最广。 轴的应力集中大,用于轴中间 盘铣刀加工键槽,应力集中小,应用少 。但对于尺寸较大的键,用紧定螺钉压 紧,以防松动 立铣刀加工键槽,用于轴端,结构简单 、装拆方便
单圆头平键 C
(2)薄型平键 用于薄壁结构和特殊场合。(b一定时,h较小)
(3)导向平键 用于轴上零件轴向移动量不大的场合 移动量较大时采用滑键连接
2、 销的类型及应用 (1)、 按照用途来分
销套 安全销
定位销 连接销 安全销
固定。受小载荷,直径按照结构确定,数目不 少于两个
连接。传递较小载荷,直径按结构和经验确定, 必要时校核其挤压和剪切强度
充当过载剪断元件。直接按销的剪切强度计算, 过载20%~30 %时即应被剪断
第五章 连 接
将两个或两个以上零件固定在一起 的方法称为连接。连接分可拆连接和不 可拆连接,本章只讨论可拆连接。 常用的可拆连接有键连接、销连接、 螺纹连接、弹性连接、联轴器、离合器。
一、键连接 作用:
用作轴上零件的周向固定并传递转矩 使轴上零件沿轴向移动时起导向作用
潘存云教授研制
一、键连接
分类:
滑键:键随轮毂移动
固定螺钉
潘存云教授研制
导向键:键不动,轮毂轴向移动
① 左右两个孔放螺钉
起键螺孔
导向平键比普通平键长, 为防止键体在轴中松动, 用两个螺钉将其固定在轴 上键槽中
② 中部设有起键螺孔,以便 拆卸
§5-1 键连接与销连接
2、平键连接的选用
① 选择类型:工作要求和使用特点 ② 选择bXh:依据轴径(即轴的公称直径) ③ 选择L:依据轮毂的长度L1.静联接取L= L1(5—10)mm.应符合标准长度系列 ④ 校核强度 ⑤ 选择并标注键连接的轴毂公差

键联接(销联接)知识详解

键联接(销联接)知识详解
导向键——键不动,轮毂轴向移动 滑 键——键随轮毂移动
2.2 半圆键
轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工,键能在槽中绕几何 中心摆动,键的侧面为工作面,工作时靠其侧面的挤压来传 递扭矩。键槽由盘形铣刀铣出,键为半圆形; 特点:工艺性好,装配方便,特别适用于锥形轴端的联接。 缺点:轴槽对轴的强度削弱较大,只适宜轻载联接。
钩头楔键是 靠上下表面与 轮毂键槽和轴 键槽之间的摩 擦力将二者连 接。因而装配 图中键的上下 表面没有间隙。
花键联接
由于花键传递的扭矩大且具有很好的导向性,因 而在各种机械的变速箱中被广泛应用。
除了图示的矩形花 键外,还有梯形、 三角形和渐开线等 形状。
矩形花键的标记: 键 Z — D×d×b GB/T1144-2003 Z——花键齿数;D——大径; d——小径; b——宽度。
平键联接 普通平键
导向平键
半圆键联接
键的类型
楔键联接
普通楔键 钩头斜键
斜度: 1:100
切向键联接
花键联接
2.1 平键(普通平键、导向平键、滑键)
1)普通平键
用于静联接,轴与轮毂间无相对轴向移动。
工作原理:两侧面是工作面,上表面与轮毂键槽底面间有
间隙,工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩。
p 2T 103 p
kld
③半圆键
静联接 主要失效形式是工作面被压溃。
按工作面的挤压应力进行强度校核计算
σP
=
2000T kLd

[σ ]P
半圆键的接触高度 k 应根据键的尺寸从标准中查取;
半圆键的工作长度 l 近似地取其等于键的公称长度L。
强度不够时,措施:
1)双键,180°布置(按1.5个键计算)三键,120°布置

键连接和销连接

键连接和销连接

表示 :
圆头普通平键(A)型,宽度=16mm,高度=11mm,长度=100mm
例:
标记: GB/T1096
键 B18×11×100
表示 :
平头普通平键(B型),宽度=18mm,高度=11mm,长度=100mm
除A型省略型号外,B型和C型要注出型号。
花键的标注:
⑴、在图中注出大径D、小径d、宽度B和齿数N。 ⑵、用引线注出花键代号, 形式为 “ N×d×D×B标准号”
§7-3
一、 键连接
1.键的功用
键连接和销连接
用键将轴与轴上的传动件(如齿轮、皮带轮等 )联接在一起, 以传递扭矩。


皮带轮
2.键的种类
普通平键 半圆键 钩头楔键 花键
3、键的标记
普通平键有三种类型:圆头(A型)、平头(B型)、单圆头(C型)。




例:
标记:GB/T1096
键 16×11×100
4、键连接的画法
A

A—A

A

5、轴槽的画法
键连接时要先在轴和轮毂上加工出键槽。
A—A
b
L
A
A
t 为轴上键槽深度; b、t、L可按轴径d 从标准中查出。
d
6、轮毂上键槽的画法
B向 b

t1 轮毂上键槽深度; b 键槽宽度; t1、b可按孔径D从标准中查出。
D+t1
B
二、销 联 接 1. 销的功用、种类及标记

轴套
零件2
圆柱销联接
圆锥销联接
普通圆锥销(GB/T 117-2000),多用于经常拆卸的场合 。 公称直径10mm,长60mm的A型圆锥销标记 标记: 销 GB/T 117 A10×60

29-键连接和销连接PPT模板

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机械制图
表 6-6 键的形式及其标记示例
名称及标准编号
图例
标记示例
普通平键 (A 型) GB/T 1096―2003
宽度 b=8 mm,长度 l=25 mm 的 A 型普通平键,其标记为: GB/T 1096―2003 键 8×25 (A 型普通平键在标注时省略型号 A)
75
名称及标准编号 半圆键
GB/T 1099.1―2003
机械制图
71
键连接和销连接
键和销都是标准件,键连接和销连接也是工程中常用的一种可拆连接。
72
1.1 键及键连接
在机器和设备中,通常用键来联结轴和轴上的零件(如齿轮、皮带轮等)使 它们能一起转动。即在轮孔和轴上分别加工键槽,用键将轮和轴连接起来进行转 动,这种连接称为键连接,如图6-27所示。
图 6-27 键连接
3.普通键连接的画法
普通平键的两侧面为工作面,底面和顶面为非工作面。在绘制装配图时,键 的两侧面和键的底面分别与轴上的键槽接触,故画成一条线,平键的顶面与键槽 的底面之间是有间隙的,必须画成两条线,如图6-30所示。
图 6-30 普通平键连接的画法
78
在键连接装配图中,当剖切平面通过轴的轴线和键的对称面时,轴和键按不 剖绘制;为了表示键在轴上的装配关系,在轴上采用了局部剖视图,如图6-30所 示。
键是标准件,一般不必画出其零件图,但需画出零件上与键相配合的键槽。 普通平键键槽的画法和尺寸标注如图6-29所示。键槽的宽度b可根据轴的直径d查附 表,从该附表中还可知轴上键槽的深度t1和轮毂上键槽的深度t2;键的长度L应小于 轮毂长度5~10 mm。
(a)
图 6-29 键槽的画法和尺寸标注
(b)
77
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§5—1 键联接
键是一种标准件,通常用于联接轴与轴上旋转零件与 摆动零件,起周向固定零件的作用以传递旋转运动成扭矩, 而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。
一、键联接的类型与构造
主要类型:平键、半圆键、楔键、切向键 1、平键 1 1)普通平键 用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造:两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传 递扭矩; 轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工; 轮毂槽用拉刀或插刀加工。
不可拆联接: 不可拆联接: 若不破坏或损伤联接中
的零件就不能将联接拆开, 焊接、 的零件就不能将联接拆开,如焊接、铆 粘接等 接、粘接等。 界于可拆和不可拆联 过盈配合联接: 过盈配合联接: 接之间的一种联接。 接之间的一种联接。
按被联接件之间是否可 动联接:铰链、轴和轴承等。 动联接:铰链、轴和轴承等。 以有相对运动可以分为 静联接:键联接、螺纹联接等。 静联接:键联接、螺纹联接等。 本章主要研究普通平键联接和螺纹联接。
销 套 安 销 全
圆柱销——不能多用于装拆(否则定位精度下降) 不能多用于装拆(否则定位精度下降) 圆柱销 不能多用于装拆 圆锥销——1:50锥度 , 可自锁 , 定位精度较高 , 允许多用 : 锥度 可自锁,定位精度较高, 锥度, 圆锥销 于装拆, 于装拆,且便于拆卸 特殊型式销——带螺纹锥销,开尾锥销(右图)弹性销,开 带螺纹锥销,开尾锥销(右图)弹性销, 特殊型式销 带螺纹锥销 口销, 口销,槽销和等多种形式
三、键联接的强度校核
失效形式:压溃(静联接 毂中较弱者) 失效形式:压溃(静联接——键、轴、毂中较弱者) 键 磨损(动联接) 磨损(动联接) 键的剪断(较少) 键的剪断(较少) 1、平键联接的强度校核 、 a) 挤压强度条件为: 挤压强度条件为:
N 1000T / d 2 2000T σP = = = ≤ [σ ] P k ⋅l k ⋅l kld 1 允许传递的扭矩: 允许传递的扭矩 T = kld [σ ] P 2
第五章
销键联接
联 接
联接:将两个或两个以上的零件组合成一体的结构。 联接:将两个或两个以上的零件组合成一体的结构 可拆联接: 可拆联接: 允许多次装拆,不会破坏或 允许多次装拆, 按是否可拆分为
损伤联接中的任何一个零件, 键联接、 损伤联接中的任何一个零件,如键联接、 螺纹联接和销联接等 螺纹联接和销联接等。
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3、楔键联接
1:100
工 面 作
1:100
普通楔键:上、下面为工作表面,有1:100斜度(侧面有 间隙),工作时打紧,靠上下面摩擦传递扭矩,并 可传递小部分单向轴向力 特 点 :适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差, 力有偏心。不宜高速和精度要求高的联接,变载下 易松动。钩头只用于轴端联接,如在中间用键槽应 比键长2倍才能装入。且要罩安全罩
工 面 作
普通平键: 圆 头 — A型(常用)—键顶上面与毂不接触有间隙 方 头 — B型—常用螺钉固定 半圆头—C型(端铣刀加工)—用于轴端与轮毂联接
(b)
2)薄型平键——键高约为普通平键的60%~70%:圆头、方 头、单圆头 用于薄臂结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接 3)导向平键与滑键——用于动联接,即轴与轮毂之间有相 对轴向移动的联接
§5—4 销联接
定位销——主要用于零件间位置定位,左图,常用作组合加 主要用于零件间位置定位,左图, 定位销 主要用于零件间位置定位 工和装配时的主要辅助零件。 工和装配时的主要辅助零件。 联接销——主要用于零件间的联接或锁定,中图,可传递不 联接销——主要用于零件间的联接或锁定,中图, ——主要用于零件间的联接或锁定 大的载荷 安全销——主要用于安全保护装置中的过载剪断元件 ,右图 安全销——主要用于安全保护装置中的过载剪断元件 ——
2、半圆键联接强度校核 、
N 1000T / d 2 2000T τ= = = ≤ [τ ] bl bl bld
强度不够时,措施: )双键, °布置( 个键计算) 强度不够时,措施:1)双键,180°布置(按1.5个键计算) 个键计算 三键, ° 三键,120°布置 2)增大轴径 )增大轴径d↑ 3)增长 ,但轮毂长 受力不利 )增长L↑,但轮毂长↑受力不利 4)改用花键 )
4、切向键 两个斜度为1:100的楔键联接,上、下两面为工作面(打 入)布置在圆周的切向 工作原理:靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩
0° 12
1:100
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C× ° 45 t
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二、平键联接的设计
平键联接的设计步骤如下: 平键联接的设计步骤如下: 1)根据键连接的工作要求和使用特点,选择平键的类型。 )根据键连接的工作要求和使用特点,选择平键的类型。 2)根据轴的公称直径 ,从国家标准中查得平键的键宽 和 )根据轴的公称直径d,从国家标准中查得平键的键宽b和 键高h,普通平键和导向平键见表 普通平键和导向平键见表5-1。 键高 普通平键和导向平键见表 。 3)根据轴毂宽度 选择键的长度 。静联接 比L1短5-10mm, 选择键的长度L。静联接L比 短 )根据轴毂宽度L1选择键的长度 , 动联接还要计算移动距离,键长L要符合标注长度系列 要符合标注长度系列, 动联接还要计算移动距离,键长 要符合标注长度系列,见 表5-1。 。 4)校核平键联接的强度。 )校核平键联接的强度。 5)选择并标注键联接的轴毂公差。 )选择并标注键联接的轴毂公差。
T——扭矩(N.mm)k——工作高度 k=h/2 扭矩( 扭矩 ) 工作高度 d——轴径(mm) 轴径( 轴径 ) l——工作长度 A型键:l=L-b B型键:l=L C型键:l=L-b/2 型键: 型键: 型键: 工作长度 型键 型键 型键 L——公称长度 公称长度
b)剪切强度条件 )
N 1000T / d 2 2000T τ= = = ≤ [τ ] bl bl bld
导向键——键不动,轮毂轴向移动
滑键——键随轮毂移动
特点:装拆方便,对零件对中性无影响,容易制造,作用可靠, 多用于高精度联接。但只能圆周固定,不能承受轴向力
2、半圆键 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工,键能在槽中绕几何 中心摆动,键的侧面为工作面,工作时靠其侧面的挤压来传递 扭矩。 特点:工艺性好,装配方便,适用于锥形轴与轮毂的联接 缺点:轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接。
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