《供应链管理》课程考试试卷及答案(2)
试卷B
课程名称：供应链管理考试方式：完成时限：
班级名称：学号：姓名：
一、不定项选择题（多选、少选或错选均不给分，每题1分，共20分）
1.供应链管理中有两个理念吸引许多跨国企业的青睐：（）
A.轻资产运作
B.快速响应
C.协同运作
D.运作高效率
2.除了质量、成本和柔性，以下还有哪些是供应链管理可以实现的客户价值：（）
A.交付能力
B.交付数量
C.创新
D.服务质量
3.以下哪些是供应链管理需要的信息质量特点？（）
A.准确的
B.相关的
C.及时的
D.可传递的
4.库存在供应链中不同环节的表现形式大致可以分为生产库存和（）。
A.循环库存
B.安全库存
C.季节性库存
D.投机库存的
5.供应链上的不确定性可表现为两种不确定性：（）
A.供应不确定
B.衔接不确定
C.运作不确定
D.配送不确定
6.供应链联盟的动因在于两个方面：（）和加强企业核心竞争力。
A.快速响应市场
B.降低信息成本
C.增加市场份额
D.降低库存成本
7.我们认为可通过以下几种方式来建立一条柔性的供应链：（）
A.库存冗余
B.及时响应
C.延迟制造
D.物流配送
8.优秀供应链的4A特质：（）和构建价值的能力。
A.敏捷力
B.适应力
C.持续力
D.协同力
9.收益管理的核心在于（）。
A.价格一致
B.价格细分
C.利润
D.供应链
10.差异化定价策略大致可以分为（）。
A.顾客差异化定价
B.渠道差异化定价
C.产品差异化定价
D.时间差异化定价
11.供应链管理中的信息作用主要有（）
A.协调供应链运作
B.降低供应链运作成本
C.提高供应链市场反应能力
D.增强企业的运作柔性和战略优势
12.供应链中的两大信息陷阱是（）
A.信息拥有不完美
B.信息拥有不对称
C.信息传递不完美
D.信息传递不对称
13.牛鞭效应产生的原因有（）
A.需求预测偏差
B.订货批量决策
C.价格波动
D.短缺博弈
14.以下哪几点是外包业务的风险？（）
A.供应链权力转移
B.服务水平下降
C.竞争隐患
D.技术外溢
15.以下哪一项不是使用第三方物流的企业的优越性。（）
A.增强核心竞争力
B.集中精力于核心竞争力
C.提高资本周转效率
D.获得更为灵活的客户服务
16.假设B公司的利润率为5%，在其他条件不变的情况下，B公司节省1元钱的采购成本，
公司若想考增加销售收入来获得同样的利润，则需要增加多少销售额？（）
A.5元
B.10元
C.15元
D.20元
17.我们可以从哪些视角去审视供应链中采购管理中的注意要点？（）
A.成本的角度
B.收益共享的角度
C.可视化的角度
D.员工管理的角度
18.从防范风险的角度哪些是供应链采购中经常遇到的风险？（）
A.道德风险
B.突发风险
C.市场风险
D.内部风险
19.VMI采购模式的应用给供应链绩效带来了以下两个方面的改善：（）
A.信息共享程度好
B.采购质量高
C.降低了需求方的采购管理工作
D.改善供应商的运营计划
20.单源采购的脆弱性主要表现在哪些方面？（）
A.区域性突发状况导致的供应中断
B.采购效率差
C.供应商产能的不足
D.采购价格问题
二、判断题（对的请打√，错的请打×并修改错误之处，每题2分[修改错误占1分]，共20分）
1.供应链中的衔接不确定的本质是因为管理者不重视信息沟通。（）
2.供应链中零售商、分销商、制造商以及其他参与企业间之所以能够协同运作，很大程度
上依赖于各种信息在链中的传递。（）
3.横向集成是供应链联盟最重要的表现形式。（）
4.柔性供应链应该具备的特征有缓冲性、可靠性和创新性。（）
5.培养供应链的敏捷力可以通过利用廉价零组件来建立缓冲库存来实现。（）
6.容易发生供应链断裂现象是推式供应链的不足之一。（）
7.供应链管理中信息陷阱主要归结于信息扭曲带来的信息失真问题。（）
8.信息扭曲是导致供应链“牛鞭效应”的根本原因。（）
9.造成供应链时间延迟的唯一因素是信息传递延迟。（）
10.VMI采购模式中库存的管理权下放给了供应商。（）
三、简答题（请简要回答问题，每题5分，共20分）
1.引发供应链“黑天鹅”事件的4个主要来源？他们的特点分别是什么？
2.造成信息陷阱的主要原因有哪些？
3.请简述供应链采购管理的目标。
4.分别说明推式供应链和拉式供应链。
四、计算题（请给出计算步骤和方法，每题15分，共15分）
某手机制造商的首席运营官李刚发现：该公司有超过10家模具供应商，尽管采购部门制定了一系列的采购制度以保证模具供应商提供的产品质量是有保证的。但李刚发现，仅仅保证质量是远远不够的，交货及时和创新能力也非常重要。为了规范供应商选择和日后的供应商绩效考核，李刚决定利用AHP层次分析法对一些重要指标的权重进行计算，以便挑选
出最合适的模具供应商。该算例，李刚的目标是“最佳的模具供应商O”，准则层是“质量（U1）、成本（U2）、技术（U3）、交货（U4）和创新（U5）”，并在调研之后列出了一个关于目标层和准则层的判断矩阵：
OU=
14586
141475
114125
18171213
11515131
??
??
??
??
??
??
??
??U1
U2
U3
U4
U5
U1U2U5
U4
U3
请计算准则层中每一个指标的权重。
五、案例分析（请根据所学理论进行分析，要求有创新点每题25分，共25分）
自1995年贝索斯创立起至今，亚马逊网上书店（https://www.360docs.net/doc/3410312603.html,）已经成为世界上销量最大的书店。从亚马逊的成长历程和经营理念中，我们可以清晰地了解到：供应链管理理念一旦与互联网结合，便会迸发出强大而旺盛的生命力。作为一家全球电子商务企业，亚马逊利用商品信息化创造了惊人的业绩和价值，其完善的供应链系统管理离不开信息与信息技术的支持。从商品信息化到顾客信息收集，再到终端数据系统，使得亚马逊能够对顾客、供应商合作伙伴以及企业自身实行有效的监督与控制。
（一）、丰富的产品线
相对于受货架和场地限制的传统实体书店而言，亚马逊网上书店的图书品种多样、齐全，客户通过网页浏览便可以行使充分的选择权力。号称中国最大的书店——北京西单图书大厦，其图书品种已达到30多万种，但亚马逊网上书店却达到了300多万种。图书种类之繁多、齐全是传统书店无法想象和比拟的。
此外，亚马逊只需提供图书的信息而不必依靠书架来展示图书，从这个角度来看，电子化的图书信息将图书的销售货架进行了无限的空间压缩，仅需要增加服务器便可极大地扩容产品的展示空间。同时，用于提供客户翻阅的图书销售库存的减少，也大大降低了图书的库存成本。
（二）、产品的追踪
亚马逊虽然销售数百万种商品，但众所周知，它自身并不提供所有产品的库存（只对最畅销的书准备一些库存）。一般地，当企业接收到顾客的产品订单后，亚马逊才会向上游合作伙伴采购，这在很大程度上减少了企业的库存资金积压，但同时也意味着亚马逊无法向顾客承诺“准确的送货时间”，转而用“您定购的产品会在×天之内交货”这样的信息替代，但这样的信息大大降低了消费者在不确定环境下等待产品到货的不耐烦程度。
尽管企业无法承诺精确的交货时间，但这不能成为企业无法满足顾客需求的理由，于是亚马逊另辟蹊径：通过订单跟踪系统随时为顾客提供其订单的动态处理情况。亚马逊虽然不能提供准确的交货时间，但为顾客提供了追踪订单状态的途径，从另一个方面满足了顾客的
需求，使顾客满意。
（三）、库存的管理
一般而言，企业为了能够快速、准确地找到库存商品，往往把各种产品分门别类，整齐摆放。但亚马逊北京运营中心却反其道而行：各种类型的商品杂乱地摆放在一起，理货人员不是按产品类别摆放，而是“见缝插针”，见到空隙就把商品直接塞进。而据其公司所称，这种“杂乱”、“无规律”的库房摆放可以最大限度地利用空间，也能使理货员这段流程的效率最大化。
那么亚马逊是怎样使其配送效率达到最优？使其供应链能够快速反应？依然是信息技术！亚马逊的理货员、配货员都拥有一个手持终端扫描设备。通过这个设备，理货员在摆放货物的同时，通过扫描货物的条形码和货架条形码对每件商品进行位置的定位；配货员根据其指令（该设备可提供货物的所在位置及其取货路径），以最短的路线和最经济的时间将货物配齐。
（四）、售后服务
售后服务的好坏直接影响顾客的再次购买行为，亚马逊虽然无法与顾客面对面地交流，但可以利用已拥有的各项数据、信息，分析不同消费者的特点和购物需求，进而提供个性化的服务，吸引消费者的注意力。亚马逊根据每个顾客不同的偏好和兴趣，找出其需求特点，进行动态化细分，设计不同的服务方式。当顾客再次光顾时会依据顾客过去的购买经历，适当地筛选新书和相关的搭配书籍推荐给顾客。同时亚马逊也注意对读者的服务，设立网友荐书栏目，提供以电子邮件形式“放入我的收藏夹”和“推荐给我的朋友”的服务，实现搭配销售和宣传，刺激和满足读者的购书需求，增加书店的竞争力。
问题：
1、面对自身历史的、并不断更新的数据、信息，企业应如何有效地利用这些资源，并结合案例加以说明。(10分)
2、现今越来越多的企业开始应用信息技术，从企业自身的角度思考应该关注那些因素，以及如何使信息技术发挥更为高效的作用。（15分）
试卷B
课程名称：供应链管理考试方式：完成时限：
班级名称：学号：姓名：
一、不定项选择题（多选、少选或错选均不给分，每题1分，共20分）
二、判断题（对的请打√，错的请打×并修改错误之处，每题2分[修改错误占1分]，共20分）
三、简答题（请简要回答问题，每题5分，共20分）
5.引发供应链“黑天鹅”事件的4个主要来源？他们的特点分别是什么？
A、供应不确定
B、生产不确定
C、配送不确定
D、需求不确定
6.造成信息陷阱的主要原因有哪些？
A、供应链的复杂导致信息失真
B、信息共享的缺乏
C、供应链中各企业间的利益冲突
D、企业内部部门的目标冲突
7.请简述供应链采购管理的目标。
A、支持供应链总体的目标
B、支持运营需要
C、保证采购流程高效
D、注重供应商关系管理
8.分别说明推式供应链和拉式供应链。
推式供应链是指：供应链的运作以制造商为核心，制造商依据对市场的长期预测以及产品库存水平，有计划、按顺序地将最终产品推向终端顾客。
拉式供应链是指：供应链的运作以最终顾客为中心，基于顾客实际需求而不是依靠预测组织生产，要求整条供应链集成度较高，信息交换迅速，最终为了实现定制化服务。
四、计算题（请给出计算步骤和方法，每题15分，共15分）
p1=9601分sqrtP1= 3.9487011分w1=0.5171891分
p2=351分sqrtP2= 2.0361681分w2=0.2666911分
p3=0.51分sqrtP3=0.8705511分w3=0.1140221分
p4=0.0267861分sqrtP4=0.484821分w4=0.06351分
p5=0.00222
2
1分
sqrtP5=0.294685
1分
w5=0.038597
1分
五、案例分析（请根据所学理论进行分析，要求有创新点每题25分，共25分）问题：
1、回答出1个要点得5分，回答出两个以上要点得10分
2、需要有创新回答，回答出2个创新点以上得15分
三个供应链管理案例经典
案例海尔：现代物流创造的奇迹 海尔集团首席执行官张瑞敏曾谈起搞物流的原因时说：“物流对海尔的发展非常重要，为此我们大约用了两年半时间进行物流的整合和改造。到目前为止，我们认为物流对企业的发展起到了巨大的作用。” 张瑞敏认为：“一个现代企业，如果没有现代物流，就意味着没有物可流。为什么这么说呢？因为这是由现代企业运作的驱动力所决定的。现代企业运作的驱动力是什么？就是一个：定单。如果没有定单，现代企业就不可能运作。也就是说，它不可能有物可流。要实现这个定单，就意味着靠定单去采购，为定单去制造，为定单去销售。如果要实现完全以定单销售、采购、制造，那么支持它的最重要的一个流程就是物流。如果没有物流，就不可能有定单的采购；如果没有定单的采购，那就意味着采购回来的就是库存，因为采购回来的这些物料到底给谁不知道；如果没有定单的制造，就等于天天虽然非常忙，但是在制造库存，干出来的产品等于天天增加库存。最后，没有定单的销售，说到家，就是处理库存，因为你不知道卖给谁，唯一的方法、唯一的出路就是降价，削价处理。” 1、重塑了企业的业务流程，真正实现了市场化程度最高的定单经济 海尔现代物流的起点是定单。企业把定单作为企业运行的驱动力，作为业务流程的源头，完全按定单组织采购、生产、销售等全部经营活动。从接到定单时起，就开始了采购、配送和分拨物流的同步流程，现代物流过程也就同时开始。由于物流技术和计算机管理的支持，海
尔物流通过3个，即采购、配送、分拨物流来实现同步流程。这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的定单。目前，海尔集团平均每天接到销售定单200多个，每个月平均接到6000多个销售定单，定制产品7000多个规格品种，需要采购的物料品种达15万种。由于所有的采购基于定单，采购周期减到3天；所有的生产基于定单，生产过程降到一周之内；所有的配送基于定单，产品一下线，中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。总起来，海尔完成客户定单的全过程仅为10天时间，资金回笼一年15次（1999年我国工业企业流动资本周转速度年均只为1.2次），呆滞物资降低73.8.张瑞敏认为，定单是企业建立现代物流的基础。如果没有定单，现代物流就无物可流，现代企业就不可能运作。没有定单的采购，意味著采购回来就是库存；没有定单的生产，就等于制造库存；没有定单的销售，就不外乎是处理库存。抓住了定单，就抓住了满足即期消费需求、开发潜在消费需求、创造崭新消费需求这个牛鼻子。但如果没有现代物流保障流通的速度，有了定单也会失去。 2、海尔现代物流从根本上改变了物在企业的流通方式，基本实现了资本效率最大化的零库存 海尔改变了传统仓库的"蓄水池"功能，使之成为一条流动的"河".海尔认为，提高物流效率的最大目的就是实现零库存，现在海尔的仓库已经不是传统意义上的仓库，它只是企业的一个配送中心，成了为下道工序配送而暂时存放物资的地方。 建立现代物流系统之前，海尔占用50多万平方米仓库，费用开
供应链管理案例分析[1]报告
案例1：货迟发了一天 供应链和物流管理有很多理论和战略。但是，落实下来，却都是些非常具体的细节。战略不可少，但真正的出色却来自执行，即落实每一个细节，千百遍一丝不扣地执行，让众多的没多少教育或经验的人也能执行。有些细节牵一发而动全身，管理者要有足够的敏感来抓住此类细节，深入探究根源，并采取切实行动。 下面的案例中，货迟发了一天看上去司空见惯，不值得什么大惊小怪；但后面隐蔽的问题实在不少。 案例简介 有个跨国公司，总部在美国，在世界主要工业地区有分部，例如日本、台湾、韩国、中国、新加坡、欧共体。分部不但要为客户及时提供技术支持，而且要提供零配件，因为缺料会导致客户机台停转，损失动辄几十万。该公司的零配件的储备是典型的多阶段仓储模式，即在美国有主仓库，各地区有分仓库，在一些重要客户处有寄售点（V MI）。零配件体积小，价值高，客户对时效性要求高，国际货运都采取空运。几年来，该公司推行外包战略，整条供应链从仓库到运输到报关、清关，都由第三方物流公司负责。 最近日本分部发现，总部从发出配货命令到配货完毕待运，原来在2 4小时内即可完成，现在却动辄得两天，有时候甚至更长。别的地区也发现类似的问题：原本应该已经在飞机上的货，现在却经常还待
在总部。空运又不是天天有，因为货量较低，为节省运费，公司的航运只定在一、三、五。这意味着总部迟配货一天，分部可能迟拿到货3天。如果适逢周末，便是5天。难怪分部怨声载道。 案例分析 先说财务影响。假定该公司的库存周转率为10，这意味着公司保持36天的库存（365除以10）。货每迟发一天，分部就得多备一天的货，总库存即增加2.8%（1除以36）。假定各分部总库存为3000万美金，库存增量为84万（3000万乘以2.8%）。假定库存成本为2 5%（包括仓库成本、人工费、保险费、折旧费等），那么，迟发一天的代价就是21万美金一年。这还不算客户因缺料带来的损失。 这只是理论计算。实际案例中，分部过激反应，要求多备一周的货。那么，整个供应链条的总成本就超过百万美金。货迟发一天的影响如此，质量问题、断货、运输延迟、清关延误等的影响就更大。这些因素一起导致供应链库存居高不下。量化这些影响，有利于引起各方面注意，从而采取切实行动。 再说问题根源。英语中有条谚语：打开了一个罐子，发现了一罐子的蛆，说的是表面现象深究下去，往往会发现很多问题。这个案例中，问题是几方面的： ( 1)第三方物流操作人员不清楚绩效期望。原来的指标是当天发配货指令，当天配货完毕。但是，由于人员变动，培训等问题，这个指标就走了样，变成只要在运输公司提货前完成配
科目二考试注意事项(最新版)
注意事项 一、上车后5件事 ①上车后系安全带；②调整座椅；③调整左、右后视镜；④放手刹；⑤点火三步曲（空、点、行）：挂空档，点火（双脚分别踩住离合和刹车），行走，将车开到考试要求的地点（即：前保险盖在考试黄线外）停车。 二、开始考试5件事 ①系安全带、②调整座椅、③调整左右后视镜、④双脚分别踩住离合和刹车、⑤刷身份证和收身份证 三、倒车入库考试5件事 ①调左后视镜子，要看到左后车保险杆前端 ②看车道，以便入库时对箭库底时找中间点，第3车道对库底中间缺口，第2，4车道预判的中间点（记住右边线是黄线不是白线） ③对倒车入库边线右缺口，调车身 ④看肩膀线，边走边看肩膀线，如果看不清，可停下看一看 ⑤停车，看到倒车入库边线尽头时，开始倒车考倒车入库项目。 四、侧方位停车考试5件事 ①调左后视镜子，要看到左车轮底端 ②看车道，以便对箭头时第２车道对箭头左侧，第3，4车道对箭头右侧 ③对箭头，调车身 ④看肩膀线，边走边看肩膀线，如果看不清，可停下看一看 ⑤停车，看到侧方位左边线尽头时（或提前一点也行停车），开始倒车考侧方位停车项目。 五、S弯考试5件事 ①可以停一下车，看清在几号车道，以便判并选择鼓包点如何对准1/3进入S弯 ②看车道，以便对箭头时第２车道对箭头左侧，第3，4车道对箭头右侧 ③，第２车道当从左侧看到车子出路角时，向右打360度，第3，，直接将车头的中间点对准弯道的路牙，当保盖时，向右打360度 ④调车身，车身正回正后向前开 ⑤，当鼓包点盖住前头曲线时，向左打360度 六、直角拐弯考试5件事 ①可以停一下车，看清在几号车道，以便判并选择进入3道考直角拐弯 ②如果是第２、3车道，可直接开，当开到A柱对3道右边线时，右打死，边走边对路中间线缝（偏左10cm)直线前行，第如果是4车道要看没有车时，左绕空场地一周回来再对路中间线缝调车身直线前行（偏左10cm) ③二对左引挚盖缝对正左边线外侧，确保车身离左边线30cm ④打右灯 ⑤当A柱对上右边线时，右打死 七坡道定点停车与起步考试5件事 ①调整并放松一下左右脚状态 ②可以停一下车，看清在几号车道，以便判断并选择进入3道考坡道定点停车与起步，如果是第3车道，可直接向前开，当开到肩膀线对上箭头下端时，立即停车 ③拉手刹 ④慢慢松离合，再慢慢松脚刹 八、熄火的点火方法（关键要点）------空、点、行 1、空档 2、点火 3、行走（前进或后退）
供应链管理案例分析
供应链管理案例分析 不同种类的供应链也脱颖而出，智慧的供应链具有下列三个关键特性：先进、互连和智能。 最跟得上时代的供应链管理应当具备怎样的特质？根据最新的研究结果表明，在使用各种智能技术后，供应链管理可以从决策支持发展为决策授权，而最终将转变为一种预测能力。由于世界万物皆有不同的工作方式，不同种类的供应链也脱颖而出，智慧的供应链具有下列三个关键特性：先进、互连和智能。 很显然，供应链可以变得更加智能。接下来我们将通过几个供应链的案例深层次剖析智慧供应链是如何练成的。 一、成本控制 案例分析：AAFES加强协作以降低客户成本 TheArmyandAirForceExchangeService(AAFES)是美国一家军事机构，主营业务是以颇具吸引力的价格向现役军人、保安人员、预备队成员、退伍军人及其家属销售军用商品并提供各种服务。AAFES将其收入的三分之二投资于提高军队士气、并支助福利和退休计划。 该机构将所赚的每一分钱都用于提高军队成员及其家属的生活质量，多年来它也一直致力于寻找创新方法以求降低运营成本。在2007年，一个宝贵的合作机会令其非常高兴，即与同行 FMWRC(FamilyandMorale,WelfareandRecreationCommand)组织共享服务模型，从而达到双赢的局面。这两家机构拥有相同的客户群，而且产品分类也很相似。 从EuropeanTheater开始，两家机构组建了一支联合团队，调查总运输成本，并确定采购、分销和运输等环节中的合作机会。例如，团队发现，AAFES首先将货物送达FMWRC仓库，所有货物都卸载并存储在这些仓库中，然后被分别运往各FMWRC场所。现在，这些货物直接被运往各FMWRC场所，省去运往FMWRC 仓库的环节。通过这类协作，两家机构通过提高运输量降低了单位交货成本，无需再运输价值为230万美元的库存，人力成本降低了80万美元。 总结：智慧的供应链具有与生俱来的灵活性。这种供应链由一个互连网络组成，连接了供应商、签约制造商和服务提供商，它可随条件变化做出适当的调整。为实现资源的最佳配置，未来的供应链将具备智能建模功能。通过模拟功能，供应链管理者可以了解各种选择的成本、服务级别、所用时间和质量影响。 例如，在一项广告促销活动中，根据预先设置的业务规则和阀值，零售商系统可以分析由供应商发来的库存、产量和发货信息来确定活动期间是否会发生断货情况。如果预测出来，系统会发通知给协调人员，并对供应链的相应组成部分进行自动处理；若预测推迟交货，它会向其他物流服务供应商发出发货请求；若数量有差异时会自动向其他供应商发出重新订购请求，从而避免严重的缺货或销售量下滑。 二、可视性
C1科目二考试要领及注意事项
科目二考试要领及注意事项 一、上车准备 1.座――调座椅，使方向盘离身一拳头；靠背竖直。 2.镜――后视镜中车身占1/3，最多一半；后门把手距上沿1cm左右；后轮要露出触地点。 3.带――系安全带，要听见“哒”的声音，否则可能判为没系好安全带。 4.手――放下手刹。 5.盘――转动方向盘，看方向盘的松紧，以及转的幅度、能否打尽。 6.离――踩踩离合，试其松紧，最好能找到半联动点。 7.脚――踩踩脚刹，试其松紧。 二、选车道，尽量选五项中间距长的车道，给自己留出充分的调整时间和空间。如果好的车道上待考的车多，宁肯多等待会儿。 三、倒车入库 （一）准备 1.距左边线不可太近，在驾驶位看，车身与左边线应有不少50cm的距离。 2.车身要正：看左边线与车身是否平行。 （二）一进 3.右倒库起始位置（即进入倒车入库考试项目后所停的位置），端线与肩齐则可（也可定位于方向盘与胸之间，或车门拉手处） 4.踩离合，挂倒档，后退。看左后视镜，当镜根与端线齐平后右打两圈方向盘（因不知考场的右端线位置是否各考场都作过更改，故如此。若是旧位，则齐平后稍退二三十厘米打方向，若是新位则直接打方向。旧位即使早打方向尚可调整，新位若再退后再打方向，则无法挽救。） 5.看右镜，待右边角出现后，看车轮轨迹与边线延长线的位置，若可能压线，则回一圈（甚至两圈），待车身正时，回正方向。 6.看左、右后视镜，调整车的左右位置，使车在库的中间；车尾哪边宽，往哪边打方向盘。 7.看左镜镜根冲齐端线，或镜中前门把手与库尾端线冲齐，踩离合、踩刹车，停车。 （三）一出 8.继续踩着离合和刹车，换一档。慢松离合至半联动，慢松刹车，出库。 9.车盖齐边线时左打两圈。车将正时回正方向（判断车正：1、看右镜中车身与边线平行； 2、车头两小镜与车前线等距。） 10.肩与端线齐平时，踩离合和刹车，停车。 （四）二进 11. 继续踩着离合和刹车，换倒档。慢松离合至半联动，慢松刹车，倒车。 12.左镜根齐端线时，左打两圈。 13.看左镜，待左边角出现后，看车轮轨迹与边线延长线的位置，若可能压线，则回一圈（甚至两圈），待车身正时，回正方向。 14.看左、右镜，调整车的左右位置，车尾哪边宽，往哪边打方向盘。 15.看左镜镜根冲齐端线，或镜中前门把手与库尾端线冲齐，踩离合、踩刹车，停车。 （五）二出 16.继续踩着离合和刹车，换一档。慢松离合至半联动，慢松刹车，出库。 17.车盖齐边线时左打两圈。车将正时回正方向。倒库完成。 四、侧方停车 （一）准备 1.注意与右边的车距30－35cm。
一个成功的供应链绩效管理案例
一个成功的供应链绩效管理案例 2010-05-31 来源:中国物流与采购网作者: 标签: 消费电子物流供应链管理供应链绩效管理案例供应链绩效管理供应链绩效控制 专题导航 物流人年终职场攻略做总结、评绩效、拿奖金！ 又到年关，与所有的公司一样，物流人年终同样需要面临：总结、绩效、年终奖三大难题。话说知彼难，知己更难，所以万联网搜罗了物流行业各大职位的总结，有风趣幽默的个性总结，也有业内精英人士职业生涯的总结，另外绩效考核如何做到公平公正亦令人头疼，年终奖[详细] 摘要：弗莱克斯特罗尼克斯使用了供应链绩效管理的方法，使它能确认邮政汇票的异常情况，了解根本原因和潜在的选择，采取行动更换供应商、缩减过度成本、利用谈判的力量。 电子制造服务（EMS）提供商弗莱克斯特罗尼克斯国际公司两年前便面临着一个既充满机遇又充满挑战的市场环境。弗莱克斯尼克斯公司面临的境遇不是罕见的。事实上，许多其他行业的公司都在它们的供应链中面临着同样的问题。很多岌岌可危的问题存在于供应链的方方面面———采购、制造、分销、物流、设计、融资等等。 供应链绩效控制的传统方法 惠普、3COM、诺基亚等高科技原始设备制造商（OEM）出现的外包趋势，来自电子制造服务业的订单却在减少，同时，弗莱克斯特罗尼克斯受到来自制造成本和直接材料成本大幅度缩减的压力。供应链绩效控制变得日益重要起来。 与其它公司一样，弗莱克斯特罗尼克斯首要的业务规则是改善交易流程和数据存储。通过安装交易性应用软件，企业同样能快速减少数据冗余和错误。比如，产品和品质数据能够通过订单获得，并且和库存状况及消费者账单信息保持一致。第二个规则是将诸如采购、车间控制、仓库管理和物流等操作流程规范化、流程化。这主要是通过供应链实施软件诸如仓库管理系统等实现的，分销中心能使用这些软件接受、选取和运送订单货物。 控制绩效的两种传统的方法是指标项目和平衡积分卡。在指标项目中，功能性组织和工作小组建立和跟踪那些被认为是与度量绩效最相关的指标。不幸的是，指标项目这种方法存在很多的局限性。试图克服某些局限性，许多公司采取了平衡积分卡项目。虽然概念上具有强制性，绝大多数平衡积分卡作为静态管理“操作面板”实施，不能驱动行为或绩效的改进。弗莱克斯特罗尼克斯也被供应链绩效控制的缺陷苦苦折磨着。 供应链绩效管理周期 弗莱克斯特罗尼克斯实施供应链绩效管理带给业界很多启示：供应链绩效管理有许多基本的原则，可以避免传统方法的缺陷；交叉性功能平衡指标是必要的，但不是充分的。供应链绩效管理应该是一个周期，它包括确定问题、明确根本原因、以正确的行动对问题做出反应、连续确认处于风险中的数据、流程和行动。 弗莱克斯特罗尼克斯公司认为，定义关键绩效指标、异常条件和当环境发生变化时更新
科目二考试注意事项
科目二考试注意事项 手动挡与车速的匹配范围 1档0-20km/h 2档5-30km/h 3档15-40km/h 4档≥25km/h 5档≥35km/h 通用要求 一、不合格情形 1.不按规定使用安全带 2.遮挡、关闭车内音视频监控设备 3.不按考员驾质量驾驶 4.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件 5.启动发动机时档位未设置空挡（驻车当） 注意：中途西湖须挂空挡 6.起步时车辆后溜距离大于30cm 7.不松驻车制动起步，未及时纠正 8.驾驶汽车双手同时离开转向盘 9.使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低 10.车辆在行驶中低头看档或连续2次挂挡不进 11.行驶中空挡滑行
12.视线离开行驶方向超过2秒 13.违反交通安全法律、法规，影响交通警察指挥信号行驶 14.不按交通信号灯、标志、标线或交通警察指挥信号行驶 15.不按规定速度行驶 16.车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线 17.长时间轧车道分界线行驶 18.对可能出现危险的清晰未采取减速、鸣喇叭等安全措施 19.因观察、判断或操作不当出现的危险情况 20.行驶中不能保持安全距离和安全车速 21.行驶中身体任何部位伸出车外 22制动、加速踏板使用错误 23.考生未按预约考试时间参加考试 二、扣10分情形 1.启动发动机后，2秒内不及时松开启动开关 注意：时间检测误差0-0.5秒 2.不松开驻车制动器（手刹）起步，但能及时纠正 3.驾驶姿势不正确 4.起步时车辆后溜距离小于30cm 5.操纵转向盘手法不合理 6.起步或行驶中挂错挡，未及时纠正 7.转弯时，转、回方向过早、过晚，或转向角度过大、过小
供应链管理案例分析参考答案
模块1 供应链管理认知 [案例导入] 问题讨论：从上述案例中你能发现供应链上存在什么问题？ 参考答案： 如何有效地提高服务水平和降低库存；各个部门之间如何就正确的库存水平达成一致意见；不同的当地化选择方案过多，使库存难以管理；提前期长，导致预测难度大，安全库存多；许多当地市场的不确定性使预测困难。 [案例分析] 思考与练习： 1.为什么说合作是供应链管理的重要内涵？ 2.CPFR框架为何能成为一般供应链管理的标准？ 参考答案： 1、合作大大降低了整条供应链的运营成本，提高了对顾客需求的反应速度,更好 地保持了顾客的忠诚度，为双方带来了丰厚的回报。制造商和零售商必须摒弃“冷战思维”，在充分建立信任关系的基础上，把对渠道资源的抢夺和攫取转移到对供应链的再造和价值的增值上来，通过整体供应链的高效运作以不断降低彼此的经营成本、提高双方的赢利能力。 2、“宝洁—沃尔玛协同商务模式”是一种非常成功的渠道合作模式，从本质上说， 它已经超越了单纯的商业合作的范畴，代表了未来渠道合作的基本趋势和方向。这一模式对于解答目前国内制造商和零售巨头之间出现的种种问题和矛盾，以及渠道创新合作策略都具有十分重要的指导意义。宝洁与沃尔玛创造了制造商与零售商紧密合作的样板,越来越多的商家与厂商开始建立亲密接触。 模块2 构建供应链体系 [案例导入] 问题讨论：英飞凌公司亚太区是如何构建其供应链网络体系的？ 参考答案：
【案例分析】 思考与练习： 1．惠普公司为什么要对供应链进行重新设计？ 参考答案： 随着台式机销售量的稳步上升（1990年达到600000台，销售额达4亿美元），库存的增长也紧随其后。 2．惠普公司原有供应链与新的供应链有什么不同？ 参考答案： 原有供应链：惠普打印机的生产、研究开发节点分布16个国家，销售服务部门节点分布110个国家，而其总产品超过22 000类。欧洲和亚洲地区对于台式打印机电源供应（电压110伏和220伏的区别，以及插件的不同）、语言（操作手册）等有不同的要求。以前这些都由温哥华的公司完成，北美、欧洲和亚太地区是它的三个分销中心。 新的供应链：在温哥华生产通用打印机，通用打印机运输到欧洲和亚洲后，再由当地分销中心或代理商加上与地区需求一致的变压器、电源插头和用当地语言写成的说明书，完成整机包装后由当地经销商送到消费者手中，通过将定制化工作推迟到分销中心进行（延迟策略），实现了根据不同用户需求生产不同型号产品目的。 模块3 供应链合作伙伴选择 [案例导入] 问题讨论：请基于沃尔玛与其供应商关系的变化，谈谈供应链合作伙伴关系的本质是什
科目二考试要注意6个事项
科目二考试要注意6个事项 科目二考试要注意6个事项 考试期限为三年有效，意思是从报名驾校到领取驾驶证总时间 不能超过三年。 如果您被教练催交不该交的钱，可以去投诉交警大队他。因为报名费的部分不用重复交的，只需要补交考试的相关费用就行! 科目二考试要注意以下6个事项： 1、科目二考试注意事项一： 起步前的调整动作。先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定 不住可以下车调或报告工作人员。都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不 合格了 2、科目二考试注意事项二： 要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向 灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方 向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。 3、科目二考试注意事项三： 首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以 停车等候的`。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只 要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其 是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地
的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打 方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。 4、科目二考试注意事项四： 要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。 5、科目二考试注意事项五： 不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。 6、科目二考试注意事项六： 控制车速和离合器。走曲线的话，方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。 提醒：科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。
仓储管理经典案例
仓储管理经典案例物流案例分析： 仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。 仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。同时，围绕着仓储实体活动，清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着，因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。 仓储管理重点 随着接单和经营模式不同，仓储模式也不同。下面我们逐个介绍不同接单模式下的仓储管理重点，与经营方式相关联的仓储模式重要名词解释如下。经营模式与仓储模式相关联的重要名词解释：： 根据事前与客户协议的库存水平自动补货的一种交易模式，根据客户订单进行生产排配、物料采购、交货安排的弹性接单交易模式。，依客户选配订单由标准半成品起做测试组装交货的弹性接单交易模式，供应商免费存放，在距离组装地－小时车程、－天的订单或预测前置库存。制造商免费存放，在距离客户销货地－小时车程，－天的订单或预测前置成品库存。是传统的接单方式，在客户提供的预测需求下拟定生产计量，按既定的规格生产半成品、成品入库，客户下订单与交货通知时再由库存出货达交。其交期承诺的关键要素在“半成品在手库存量和成品在手库存量”能给已排定的生产计量补货并满足订单需求，必要时建立(中转仓)与最后组装线以满足客户最大需求。在交易方式下，不同仓储模式的管理重点如下：在原物料方面，要求贵重与自制的供应商进驻，生产前段尽量做到无库存(库存属供应商)，要货时再调动，其真义已如名词解释；在半成品方面，依预计需求备料，但注意市场需求变量，随时调整库存量。最好用（最大需求量最小需求量）加配套管制其补充量。半成品需用(现场车间管理系统－，在工令投入前自动抓取库存信息，自动排配出较佳出货计划进行供应链管理活动)管制为佳。：设在客户处的，根据客户销售状况及的变量与客户共同协商调整的，要做到客户提货时自动反映库存与补货量回制造基地。在接单方式下，客户下订单后才排生产计划，仍按备料，愈靠近客户做最后组装愈有利，其交货期承诺的关键要素在于原物料供应与产能产量爬坡的速度。在交易方式下，不同仓储模式的管理重点如下：在原物料方面，贵重与自制的供货商进驻，生产前段尽量做到无库存(库存属供货商)，供应商做到线边仓服务。在成品拣料方面，成品库存存放于出货口，按同一包装号、号排列，出货时把打包完成的订单货物放置到托盘上。单据上有发货通知()和运输序列()两种出货指示
科目二考试技巧图解
科目二直角转弯图解
大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？
大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。 我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。 科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。 一.侧方移位：（必考） 当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯） 要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。 注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。 二.定点停车和坡道起步：（必考） 当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。 注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。 三.直角转弯：（选考） 当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。 注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。 八：单边桥：（选考） 当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。 九：曲线行驶：（选考） 当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。
济宁科目二考试技巧和考场图片
济宁驾考科目二考试注意事项 1. 考试准备工作 学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证，如果身份证由于特殊原因无法携带，学员应持临时身份证参加考试，除此外，其他的证件都是无效的。其次，学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息，并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息，一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三，学员参加考试应该携带好食物和水，由于考试时间比较漫长，部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试，所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排 考生到达考场后，应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐，到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项，考官讲解完毕
后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员，第一名学员为正在考试的学员，第二名学员为准备考试的学员，当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室，到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试 考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐，面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等，近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试，但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示： 学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜，根据自己平时的习惯调整，
以便达到自己适应的位置。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”，听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹，验证成功则会发生轻微的声响，并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”，如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败，请与考场工作人员联系”，这将意味着无法参加当天的考试，所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指，并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜，系好安全带，验证好指纹后打左转向灯3秒，然后起步。一定是在车动之前打转向灯，否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制，由于起点处道路不平，稍微不慎便会导致熄火，考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库 从考场示意图中可以看到，考场中共有11个倒车入库，分布在三条道路上，第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库，第三道上有3个倒车入库，学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则，如果靠前的库位中有车，考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中，结合示意图来看，考库的时候从库的右侧虚线进入，车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点，基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线，中途也不能轻点刹车，也不能因为压离合导致车停。在两次倒车完成后出库的时
科目二考试要点及注意事项
科目二考试要点及注意事项 科目二考试要点及注意事项是什么？考驾照证一直是现代人比较关注的话题，今天总结了一下科目二考试技巧及注意事项，一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。下面万达驾校的小编为您介绍。 一、离合器控制 科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落 二、中途停车 1、新考规很不善解人意，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。 3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。 三、带刹车起步防溜车 考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车，先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车，和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。 注意事项 1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回原来的通道考，别到时候电脑提示“不安规定路线行走，不合格“，搞得你下车后无处申冤，欲哭无累。 2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。 3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。 说一千道一万，总之记住上面的细节就对了，同时还要多加练习，哪怕多花点练习费也要多练几趟，熟悉场地和车。 安徽万达驾驶员培训有限公司总投资1.5亿元的省“861”项目安徽万达机动车驾驶人培训有限公司（简称万达驾校），位于裕安区江家店境内，是江家店镇重点招商引资企业。2014年三月，万达驾校筹建之初就紧盯前沿科技，打造
供应链管理案例分析汇总
实训一供应链管理案例集讨论 一、案例分析 案例一：Wal-Mart把零售店商品的进货和库存管理的职能转移给供应方（生产厂家），由生产厂家对Wal-Mart的流通库存进行管理和控制。即VMI。Wal-Mart让供应方与之共同管理营运Wal-Mart的流通中心。在流通中心保管的商品所有权属于供应方。供应方对POS信息和ASN信息进行分析，把握商品的销售和Wal-Mart的库存方向。在此基础上，决定什么时间，把什么类型商品，以什么方式向什么店铺发货。发货的信息预先以ASN形式传送给Wal-Mart，以多频度小数量进行连续库存补充，即采用连续补充库存方式（Continuous Replenishment Program简称为CRP）。由于采用VMI和CRP，供应方不仅能减少本企业的库存，还能减少Wal-Mart的库存，实现整个供应链的库存水平最小化。另外，对Wal-Mart 来说，省去了商品进货的业务，节约了成本，同时能集中精力于销售活动。并且，事先能得知供应方的商品促销计划和商品生产计划，能够以较低的价格进货,提高客户响应时间，这些为Wal-Mart进行价格竞争提供了条件。 1、问题：试分析Wal-Mart采用的是哪种企业供应链管理方法，并说明它的作用。 答：快速反应法（QR）。Wal-Mart的实践显示，QR是一个零售商和生产家建立（战略）伙伴关系，利用EDI等信息技术，进行销售时点的信息交换以及订货补货等其他经营信息的交换，用多频度小数量配送方式连续补充商品，以实现缩短交纳周期，减少库存，提高顾客服务水平和企业竞争力为目的的供应链管理。 案例二 戴尔公司的供应链包括有两个有效环节：顾客订购和生产环节，原材料与零部件的获得环节。戴尔公司的销售模式为直销，不通过中间商或分销商来销售产品，而是直接面对顾客，它是通过生产而不是通过成品库来满足顾客的需求。因此，其生产环节便成为顾客订购环节中顾客定单完成过程中的重要组成部分。戴尔公司的生产哲学是“每单定制”，这种生产成功主要取决于终极仓库概念和先进的软件平台基础上的物流系统。戴尔公司每年的在制品周转次数大约为264次，而戴尔公司本身只保持不超过6天的库存。来自全球范围内的50~60家部件
供应链管理——案例分析
案例分析一： Mattel,Inc: Vendor Operations in Asia 姓名：韩晴立学号：2009414124 在本案例中，美泰玩具遇到了在亚洲建厂的选址问题。在马来西亚、在印度尼西亚还是在中国三个国家呢？ 我们要分析两方面的问题：该工厂的选址要求和各待选地的优劣势分析。 这个案例是关于美泰玩具公司在亚洲建造一家新的压铸厂的选址，就此具体情况，我们要考虑以下因素： 1.自然环境和基础设施情况，主要看有没有便利的交通条件，如有 大河大江或者临海，有优良的港口，有方便的水路运输条件等； 2.投资环境，即政治环境和经营环境，包括投资优惠、政局稳定等 因素； 3.人力资源的因素，人力资源的素质、可获得性及其工作效率，人 员雇佣、管理等的投入等； 4.投资资金的多寡，即总成本的核算； 5.市场，是否靠近大的市场或者有大的可开发的潜在市场存在； 6.汇率的兑换比率和稳定性； 7.生产出来的产品情况，包括质量、技术、效率等； 8.先前在该地建厂的经验； 等等。 我们分别讨论一下如果在马来西亚、印度尼西亚和中国建厂，
存在什么优劣势。 首先，我们看一下如果在马来西亚建厂，将有以下情况： 1.产品的产量高、质量好； 2.人力资源素质高，但是人力资源相对昂贵且不易获得，且美 泰玩具给予在年龄、住宿和工作条件上的补偿较高，所以成 本较高； 其次，我们连接一下如果在印度尼西亚建厂将有什么情况： 1.印度尼西亚的货币贬值； 2.劳动就业率低，人口较多，劳动力成本低，所以适合需要 大量劳动力的产品生产，但是劳动效率低、产出低，而且 其通过管理被改善的可能性低； 3.已在该国建立一家玩具厂，有相应的较为成功的经验； 4.投资的优惠和印度尼西亚国家政策的扶植； 5.政府受到激烈的指责，且政局不太明朗。 最后，我们分析一下在中国建厂的情况： 1.中国市场本来就是一个巨大的市场，而且其潜力巨大； 2.在中国建厂，不仅能提供生产的场所、设施，并且给予分 销许可； 3.人民币通货膨胀导致购买设备成本上升及其他相应的成本 上升； 4.如果中断在中国建厂的协议，不仅失去分销许可，还要支 付高额赔偿；
学车必看!科目二考试要点及注意事项
一、离合器控制 二、 科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落 二、中途停车 1、新考规很不善解人意，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！ 2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。 3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。 三、带刹车起步防溜车 考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车，先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车，和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。 科目二其它注意事项 1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回原来的通道考，别到时候电脑提示“不安规定路线行走，不合格“，搞得你下车后无处申冤，欲哭无累。 2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。 3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。 海淀驾校温馨提示：说一千道一万，总之记住上面的细节就对了，同时还要多加练习，哪怕多花点练习费也要多练几趟，熟悉场地和车。
收集国内外的供应链成功案例
收集国内外的供应链成功案例 Dell,苹果，麦当劳，宝洁，Zara这些企业有哪些共同点在这些企业的发展过程中它们各自有哪些独特之处对于同类型的企业来说，可以借鉴它们的哪些方面这些企业在供应链管理中的特色 答：这些企业都是利用供应链管理成功的企业。一般采取“零库存，高周转”的模式。采用供应链采购，把自己的需求信息向供应商进行传递，由供应商根据需求信息预测需求量并进行生产计划和送货计划的制定。使运作达到最优化，以最少的成本，满足了客户所有过程的要求。Dell的独特之处：Dell的营运方式是直销。在直销模式下，公司接到订货单后，将电脑部件组装成整机。而不是像其他企业一样，根据市场预测去进行大量的生产。Dell公司通过各种途径获得订单被汇总后，供应链系统会自动匹配出所需的原材料，同时比较公司现有库存和供应商库存，创建一个供应商材料清单。达到了时间最优化，因此戴尔刚查的库存仅有7个小时。 苹果的独特之处：苹果是把握消费趋势的高手，从而构建了务实的设计创新。它根据不同的产品，采用各具特色的消费渠道加上饥饿营销的成功运用。iPod+iTunes把庞大的消费类电子厂商，芯片制造商，软件公司，音乐公司，电子厂商和零售商的力量整合在一起，为客户打造了播放，下载和视频等供应链系统。 麦当劳的独特之处:1.遵从年则物流合理化近距离原则，使得库存量最
小.2.采用供应链采购，麦当劳只需把自己的需求信息向供应商进行传递，由供应商根据需求信息预测需求量并进行生产计划和送货计划的制定，小批量多次补充货物.3.麦当劳的一体化管理。 宝洁的独特之处：CPFR模式。（合作，规划，预测，补充） Zara的独特之处：“三位一体”的产品设计和垂直整合的生产管理，自建高效的物流体系，越库配送模式，供应商管理平台从根本上保证了Zara产品的快速供应。
供应链管理案例分析方法
供应链案例分析的方法 一、供应链案例的类型 供应链案例可以是从原材料供应一直到最终产品送到最终用户手中的整个供应链的案例，也可以是只涉及供应链一个环节或只关注于单一的物流活动的案例。无论哪一种案例，在分析时都应该从供应链整体的角度进行，要考虑单一环节的变化对供应链中其他环节产生的影响。 二、供应链案例分析的目标 提高客户服务水平和降低总的运作成本是供应链管理的两大目标，在案例分析时，必须牢记这两大目标。 三、供应链案例分析的方法 供应链案例分析可分为这样几步进行： 第一，分析供应链现状。首先分析供应链的结构，在分析时可绘制一个从原材料或零配件供应的起点开始，通过生产制造环节和分销配送环节，直到最终用户手中的货物流动示意图，示意图目的是为了描述供应链中各固定节点（如工厂、仓库）的结构和货物在这些节点之间的流动模式。即货物流。然后分析支撑货物移动的信息流和信息系统，包括订单信息处理、需求预测信 的总体绩效、供应链的相对绩效和单项物流功能的绩效。 第二，在现状分析的基础上找出问题。这常常是案例分析最困难的也是最重要的一步。因为如果无法正确地鉴别出主要问题，也就无法作出正确的选择。在分析时要注意症状与原因的区分，通常在分析时症状是比较容易明确的，例如，经理可能认为仓储能力短缺是一个问题，实际上，这可能仅仅是一个症状，造成的原因可能是库存管理不良或生产安排不合理而使得库存的大大超过了实际需求。因此在分析时，必须找到真正造成问题的原因。 第三，设想并提出解决问题方案 解决方案的提出是和现状分析紧密联系在一起的，一个好的现状分析能够对主要问题进行清晰的确定，从而指出正确的解决问 题或行动路线。提出解决问题方案时通常可从三个层面上考虑 最后对提出的方案应当做全面的说明。 可考虑的因素，案例分析时应根据实际问题确定相关的研究因素。 从经典案例看供应链管理 案例：友达光电供应链管理“极速”应变 传统的供应链管理向来强调准确，然而在预测准确率难以达到100%的时候，就唯有用“速度”来克服预测不准所带来的巨大风 险。全球第三大TFT-LCD 1天甚至更短的时间内，以“极速”克服了“万变市场的不确定性”。 原有供应链反应迟缓友达光电是由达科技与联友光电于2001年9月合并成立的中国台湾第一大、世界第三大之TFT-LCD设计、研发及制造公司。目前，其全球员工人数超过一万人，分布于中国、美国及日本等世界营运据点，而仅在中国就有十几座工厂分布在台湾地区及苏州。 TFT-LCD这个产业十分特殊 需要兼顾产能优化因为在半导体产业阶段，所有投资中大约一半以上都是花在了机器设备上，所以必须要根据不同的客户，将可以使用的产能作一个最有效益的分配，并以此为依据进行接下去的产能管理、产出管理、及客户订单管理，以确保产能可以得到最大效益的运用。而在电子组装阶段，其行业特点决定了运营成本的80%都决定于企业的物料采购成本，因此其供应链需要的是“全球运筹”和“零库存”管理——即由供应商制造、生产关键零组件，然后运到市场 点的结合，需要兼顾。