全面解析北汽EU300

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10万左右的新能源汽车

10万左右的新能源汽车如今，新能源汽车以其环保的特点受到了越来越多消费者的青睐。

而对于许多消费者来说，价格也是他们选择新能源汽车的一个重要考虑因素。

在市场上，有许多价格在10万元左右的新能源汽车，本文将为您精选几款。

首先推荐的是北汽新能源EU系列。

这个系列包括EU5和EU7两款车型。

EU5作为北汽新能源旗舰产品，价格在10万元左右。

它采用了前卫的外观设计，并搭载了一台电动机，最大功率为160马力。

同时，它还配备了一块容量为53.6kWh的电池组，综合续航里程达到了401公里。

此外，EU5还在智能化配置上下足了功夫，拥有智能语音助手、自动泊车等功能。

其次是比亚迪e系列。

比亚迪e系列包括e1、e2和e3三款车型，其中e1的价格在10万元左右。

e1以小巧灵活的外形著称，搭载了一台最大功率为40马力的电动机，续航里程为180公里。

虽然续航里程不算很长，但对于日常出行来说已经足够了。

此外，e1还配备了比亚迪的e平台智能系统，能够通过手机APP实现车辆远程控制等功能。

此外，还有比亚迪元EV300、长安欧尚X7 EV等几款车型也是价格在10万元左右的新能源汽车选项。

这些车型在价格上具有一定的竞争力，同时也有着较为出色的性能和配置。

消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。

总之，如今10万元左右的新能源汽车在市场上已经有了不少选择。

消费者不仅可以享受到环保出行的便利，还能以较为合理的价格购买到性能出色的车型。

随着新能源汽车的不断进步和发展，相信将来市场上会有更多价格适中的新能源汽车出现，让更多人可以享受到新能源汽车的便利和实惠。

北汽新能源EX3

北汽新能源EX3作者：
来源：《汽车观察》2019年第11期
北汽新能源EX3是达尔文系统五智赋能的又一款明星车型。

智能电控：EMD3.0智能电控时刻全面监测整车数据;智能优化电机，动力媲美2.0T發动机;智能调校整车，前后轴荷分布均衡，非常接近1：1，使整车重心更低、驾控更如意、行驶更稳更安全。

智能飞屏：手指轻轻一划，实现9寸中控大屏“飞入”12.3寸全液晶数字仪表盘。

智能语音搭载百度Duer OS语义识别，独创i-VOICE智能座舱音效，让驾驶的仪式感全程相随。

智能驾驶：10项ADAS智能驾驶辅助系统，搭载自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、主动紧急制动等十项先进的主动安全技术。

智能网联：七大智能网联生活服务畅享更新鲜、更安全的驾驶体验。

北汽新能源EX3搭载EMD3.0智能电控，配合自主研发永磁同步电机，效率高达96.7%，能量转换效率最高达95%以上，最大可以提供160kW输出功率，最大扭矩达到300N·m，峰值转速高达11000rmp，百公里加速仅7.9s，最高安全车速可达150km/h。

欧V客车全承载产品知识及产品关键特性

（二）、典型结构分析 1、国外典型产品结构分析（SETRA、MAN、NEOPLAN、VOLVO）、国外典型产品结构分析（SETRA、MAN、NEOPLAN、VOLVO）国外较为普遍的承载式产品一线知名品牌有：奔驰公司SETRA、德国尼国外较为普遍的承载式产品一线知名品牌有：奔驰公司SETRA、德国尼-曼公司 (NEOMAN)的 (NEOMAN)的Neoplan 、MAN；VOLVO公司的VOLVO 9900产品等。 MAN；VOLVO公司的VOLVO 9900产品等。其承载式车身结构也依据其独立拥有的底盘部件（前、后桥）资源，车身模块尺寸有所不同。
此类结构多用于城市客车，如低入口、低地板城市客车，我公司近期开发的低地板燃料电池城市客车即属于此结构。
第一部分：全承载产品知识第一部分：一、承载式车身技术路线及结构、模块分析（一）、车身承载型式技术路线 1、技术路线：车身承载型式从设计的观点，大客车按车身承载型式分类可分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种技术路线。非承载式 Chassis frame and body construction 车身承载型式半承载式 HalfHalf-integral construction 基础承载式 Base supporting construction 整体承载式 Integral construction
该形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，汽车质心低，高速行驶稳定性较好, 量小，汽车质心低，高速行驶稳定性较好,但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动衰减要求更高。
2.2、整体承载式车身(integral construction)：此种结构是整个车身都参与承 2.2、整体承载式车身(integral construction)：此种结构是整个车身都参与承载，在承受载荷时，“牵一发而动全身”，其本身就可以根据自然法则，自动调节，以强济弱，使整个车身壳体达到稳定平衡状态。

全民换电时代能否真正到来？

节能与新能源汽车New Energy ColumnAUTO REVIEW56全民换电时代能否真正到来？本刊记者／甄文媛没有明确的未来，没有成功的先例，反倒是不少业内外人士认为殷鉴不远，心有凛然，北汽新能源、奥动新能源以及他们的合作伙伴们仍然联手把换电模式从公共用车一路推到了私家电动车领域。

换电模式为何选择在此时切入私家车领域？将如何开展应用？能否真正推广开来？车电价值如何分离？减免了5万元，北汽新能源将首款对私换电车型EU快换版正式推向市场，起价7.98万元（非快换版同款车型售价为12.98万元）。

与之同时推出的，还有面向私人市场的车电价值分离商业模式：即消费者购买快换版整车后，电池将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权，电池租赁价格为458元/月。

此外，消费者还享受0首付购车金融政策，以及3年内5折换购保障。

为了体现这一模式对消费者的吸引力，北汽新能源算了一笔账：电池租金为每月458元，租赁10年才抵得上电池的成本。

不仅如此，北汽新能源还推出1200-3000公里三个级别里程的换电套餐，即按照最短的3年使用期计算，EU 快换版的购车成本比燃油车便宜15%，用车成本比燃油车便宜52%，养车成本比燃油车便宜74%。

当前，国内新能源汽车补贴的退坡幅度正逐步加大，对各车企而言是不小的考验。

对北汽新能源而言，“车电价值分离模式的启动，也可以看做是北汽新能源应对补贴退坡政策的一种探索。

”北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋表示，未来通过对能源的有效管理，可以高效利用低谷电，其中的电价差是巨大的，这可以让用户的用车成本进一步降低，电池寿命也会更长。

目前，北汽新能源已经在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超6000余辆出租车等营运车辆，累计建站116座，其中在北京计划建成100座换电站，预计将在今年年底全部开放运营。

此前，北汽新能源还发布了“擎天柱计划”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态。

北汽新能源eu260电控讲解

北汽新能源eu260电控讲解摘要：一、北汽新能源eu260 电控系统概述1.eu260 电控系统简介2.电控系统的作用二、eu260 电控系统的组成1.电池管理系统（BMS）2.电机控制系统3.充电系统4.动力总成控制系统三、eu260 电控系统的工作原理1.电池管理系统的运作2.电机控制系统的运作3.充电系统的运作4.动力总成控制系统的运作四、eu260 电控系统的优势与特点1.高效率2.良好的驾驶体验3.安全可靠4.节能环保正文：北汽新能源eu260 是一款纯电动汽车，其电控系统是车辆的核心部分，负责控制和管理电池、电机、充电等关键部件。

下面将从eu260 电控系统的概述、组成、工作原理以及优势与特点四个方面进行详细讲解。

一、北汽新能源eu260 电控系统概述eu260 电控系统，即电动汽车电子控制单元，主要由电池管理系统（BMS）、电机控制系统、充电系统以及动力总成控制系统组成。

这些系统协同工作，为车辆提供稳定的动力输出，保证驾驶的安全性和舒适性。

二、eu260 电控系统的组成1.电池管理系统（BMS）：负责监控和管理电池组，保证电池在安全、可靠的范围内工作。

BMS 可以实时监测电池的充放电状态、电压、温度等信息，避免电池过充、过放、过温等异常情况，延长电池寿命。

2.电机控制系统：负责控制电机的工作，将电能转化为机械能，为车辆提供动力。

电机控制系统可以根据驾驶员的需求，调整电机的转速、扭矩等参数，实现良好的驾驶体验。

3.充电系统：负责给电池组充电，保证车辆的续航里程。

充电系统可以实现快充、慢充两种模式，方便用户在不同场景下充电。

4.动力总成控制系统：负责协调各个子系统的工作，实现车辆的高效、稳定运行。

动力总成控制系统可以对车辆的加速、减速、制动等动作进行智能控制，提高驾驶安全性和舒适性。

三、eu260 电控系统的工作原理1.电池管理系统的运作：BMS 通过传感器收集电池组的信息，然后对电池进行充放电管理，保证电池在最佳工作状态下运行。

北汽新能源r500

北汽新能源r500北汽新能源R500是由中国北汽集团旗下的新能源汽车品牌-北汽新能源推出的一款纯电动SUV。

下面将为您介绍北汽新能源R500的具体信息。

外观设计方面，北汽新能源R500采用了流线型的设计语言，外形线条简洁流畅，并融入了一些动感元素。

大面积的前进气格栅与分体式大灯组相结合，使整个前脸看起来非常时尚。

车身侧面采用了溜背式设计，增加了运动感，同时也有利于降低风阻系数。

车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，使整个车尾看起来更加时尚大气。

内饰方面，北汽新能源R500的内饰采用了简约而精致的设计风格。

中控台采用了大尺寸液晶触摸屏，操作界面简洁直观。

座椅则采用了高级材质，提供了舒适的乘坐体验。

车辆还配备了全景天窗、多功能方向盘、自动空调等配置，满足了用户对于舒适性和便利性的需求。

动力方面，北汽新能源R500搭载了一台最大功率为163马力的电动机，峰值扭矩为300牛·米。

车辆采用了前置驱动布局，搭配前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，提供了平稳的驾驶感受。

此外，车辆还配备了最新一代的电池技术，续航里程达到了400公里，用户可以满足日常通勤和长途旅行的需求。

安全配置方面，北汽新能源R500配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等主动安全系统，提高了行车安全性能。

同时，车辆还配备了前排双气囊、侧气囊、前排座椅安全带预紧功能、倒车雷达等被动安全系统，保障了车内乘员的安全。

总结：北汽新能源R500是一款外观时尚、内饰精致、动力强劲、续航里程长、安全配置丰富的纯电动SUV。

它有望成为北汽集团在新能源领域的一张强力牌，满足消费者对于环保、实用和驾驶乐趣的需求。

北汽新能源发布“蜂鸟计划”开启新能源汽车3.0时代

郑刚 Zheng gang北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理 BAIC EV General Manager, Party SecretaryB J E V •蜂鸟计划技术•梦想Innovation For Y our ImaginationH u m m i n g b i r d P l an＋＋=新能源汽车N e w e n e r g y v e h i c l e？这只是1.0时代This is just the “Generation 1.0”我们一直在定义新能源汽车新能源汽车1.0把握先发优势新能源汽车3.0全面引领创新新能源汽车2.0技术、产品全面领先平台：协同平台技术：超级电驱、i-Link、轻量化产品：EU、EX、EH系列等生态：人、车、能源等智能出行一体化We d e f i n e n e w e n e r g y v e h i c l e s平台：传统车改装平台技术：分级电安全、三电高集成产品：EV系列生态：充售一体从示范运营到规模推广平台：全新正向开发平台技术：蜂鸟计划产品：A RCFOX系列生态：众享、众创的绿色开放生态，聚焦情景个性化全新平台正向开发大规模个性智造A l l -ne w P la tf o rm De ve lo pe d O r ig in al lyIntelligent Tailor-made Mass ProductionH u m m i n g b i r d P l a n蜂鸟计划e-Motion Design情动设计感动人心的可持续的 e-Motion Drive超级电驱技术 LighTech超级轻量化技术 i-Link超级智能网联技术高效低辐射高安全长航环保安全智能互联•情感化设计 •全价值链设计管理 •服务设计 •绿色生态设计•PDU PEU•高效电机 •集成与分布驱动 •矢量电磁技术 •新一代动力电池•无人驾驶 •智能安全 •移动终端 •娱乐•创新多材料复合 •全参数车身轻量化 •高环保低挥发物 •可循环回收材料 •低车重长续航技术发展计划201620182020情动设计 e-Motion Design超级电驱技术 e-Motion Drive超级轻量化技术 LighTech超级智能网联技术 i-Link PDU、智能电芯、高效电机、能量回收铝合金车身、电动车专业底盘主动安全驾驶，智能远程更新，智能语言交互V2G，电力载波技术，高功率PEU，一体化动力总成，高集成后驱MMSF，CFRP车身、SFE全参数车身轻量化自适应巡航ACC，深度自学习，3D影像化，TOF手相识别高功率油冷电机，分布式驱动系统，全固态电池，燃料电池MMSF 2.0，电机、电控、电池高度轻量化城市工况自动驾驶，驾员ID，智能家居健康座舱，VR应用e-Motion Design概念情动众创与服务设计模式e-Motion Design DNA 情动众创规模化全系产品e-Motion Design全价值链可持续生态化设计管理Technology Developing PlanB Platform (协同) A Platform (全新)EV EU EH EX200EX300L物流车ARCFOX-1ARCFOX-7情动设计 e-Motion Design超级电驱技术 e-Motion Drive超级轻量化技术 LighTech超级智能网联技术 i-Link全球产品矩阵：两大技术平台，18个系列产品—2020产品战略运动车型 Sporty Car / Racing CarMPVSUV / 跨界车 SUV / Crossover 轿车 Sedan & H atchback B1B2B3A1A2A3A00, A0A, A+B, B+A000, A00A0, A, A+B+, C, D-B 平台协同平台A 平台全新平台产品系列产品平台技术平台“2020 P r o d u c t S t r a t e g y ” G l o b a l P r o d u c t M a r t i x : 18 M o d e l s B a s e d o n 2 P l a t f o r m s艺术超越想象Art Beyond Imagination 跃级驾驶乐趣Superior Driving Pleasure超效节能环保Efficiency & eco-Friendly技术感动生活Human Touch Technology30%重量降低1/10手机辐射水平辐射密封控制能量转化效率96%动力总成体积缩小40%Excellent DesignProfessional Technology Super Safety39项国际专利乐酷版21.69万元(北京地区12.69万元)(北京地区11.69万元)乐活版20.69万元In Dream and Innovation We Believe 唯创新与梦想不可辜负。

北汽新能源业务研究(2019版)

• 2015.11 首款协同平台EU系列上市
2009 2010 2012 2013
2015 2016 2017
重组上市
• 2018.3 获评中国独角兽企业 • 2018.4 EX5(L2级)搭载达尔文系上市 • 2018.6 公司品牌价值获评301亿元 • 2018.9.27 重大资产重组上市，证券简称 “北汽蓝谷”,证券代码 “600733”
三电
非上市公司
孚能科技
电机电控
002249.SZ 大洋电机
整车厂
DAI.F 戴姆勒
零部件
600960.SH 渤海汽车
汽车电子 002456.SZ 欧菲光电
经销商充电桩
601258.SH 庞大集团
非上市公司
万帮新能源
资料来源：公司公告，中信证券研究部整理
交易前持有交易前占公
股份数(万股)
司股权比例
5.9% 2.9% 11.8%
1.96 0.98 3.97
5.9% 2.9% 11.8%
北汽集团
-
-
2.47
25.8%
8.64
25.8%
资产重组交易后实控方北汽广州
-
+7.61亿股
渤海活塞
-
-
0.62
6.5%
2.18
6.5%
-
0.30
3.1%
1.05
3.1%
其它
32名
-
-
4.22
44.0%
14.76
97%
0.2 2013
资料来源：乘联会，公司公告，中信证券研究部
2012-2018年前8个月北汽新能源销量
北汽新能源销量

北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业。

主要产品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。

国民车战略成效显著，完成全年预期目标不成问题在产品布局上，北汽新能源走的是轿车和SUV的双国民车策略，北汽新能源从EU到EC 系列产品，价格均在10万元以内。

在新能源市场占据绝对份额的A级车领域，北汽新能源也实现EU5、EX5全覆盖。

在A00级、A0级车型上，将针对市场和政策的变化做出调整，满足电动消费群体的市场需求。

2017年北汽新能源的渠道数量是280家，而到现在北汽新能源建立了近480家线下网络，线下渠道在销售体系中非常重要，北汽新能源把渠道建设放在一个重要的位置上，半年就几乎完成了全年500家的建设目标。

李一秀介绍，北汽新能源在三大领域内有优势，第一个就是在国民车领域，轿车、SUV 双组合的市场认可度非常高；第二运营车辆，无论是适合网约车的产品，适合出租车的换电产品等等都存在明显优势，适合分时租赁的EC产品，然后A级车，现在新能源市场里面在一二线城市最大的一个市场份额就是A级车，现在A级的EU5、SUV的EX5已经实现全面覆盖；第三个是在专用车领域，北汽新能源有电动的商用物流车。

所以，整体来看北汽新能源有着几大领域的全套产品、完整的渠道，同时面对市场旺盛的需求，这种情况下，北汽新能源能够完成预期销量目标应该不成问题。

推广“换电”模式，解决充电痛点用户选择新能源车一直存在两个痛点：一是新能源车有点贵，同样的车型比燃油车高出几万块钱；第二没有充电桩，只能去社会公共充电桩充电，经常面临排队和各种不确定因素，体验不好。

而北汽新能源的“换电”模式，就是应对充电这个痛点的。

“换电”顾名思义就是用容量接近100%的电池组将纯电动车电量低的电池组进行更换。

极速600和探索者300

极速600和探索者3001. 介绍极速600和探索者300是两款最新推出的汽车型号，它们分别属于同一家汽车制造商，并在市场上引起了广泛的关注。

本文将对这两款车型进行全面详细的介绍，包括外观设计、性能特点、内部配置以及价格等方面的内容。

2. 外观设计2.1 极速600的外观设计极速600是一款小型SUV，采用了流线型的外观设计，给人一种动感和时尚的感觉。

前脸采用了大面积的进气格栅，使整个车头看起来非常霸气。

车身线条流畅，侧面采用了溜背式设计，增加了车辆的运动感。

后尾灯采用了LED光源，提升了夜间行驶的安全性。

2.2 探索者300的外观设计探索者300是一款中型SUV，外观设计比较硬朗大气。

前脸采用了大尺寸的进气格栅，并配备了大灯组和雾灯，使整个车头看起来非常霸气。

车身线条简洁流畅，侧面采用了扁平的设计，增加了车辆的稳定性和空气动力学效应。

车尾采用了双边共两出的排气管设计，提升了整车的运动感。

3. 性能特点3.1 极速600的性能特点极速600搭载了一台高性能的发动机，最大功率达到了300马力，最大扭矩达到了400牛·米，具备了出色的动力表现。

同时，极速600采用了全时四驱系统，配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况选择合适的模式，提供更好的操控性能和驾驶体验。

此外，极速600还配备了先进的刹车系统和悬挂系统，提供了出色的制动和悬挂性能。

3.2 探索者300的性能特点探索者300搭载了一台高效节能的发动机，最大功率达到了200马力，最大扭矩达到了300牛·米，具备了较为平衡的动力表现。

探索者300采用了前驱系统，配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况选择合适的模式，提供较好的操控性能和驾驶舒适性。

此外，探索者300还配备了先进的刹车系统和悬挂系统，提供了稳定的制动和舒适的悬挂性能。

4. 内部配置4.1 极速600的内部配置极速600的内饰设计简洁大气，采用了高级材质和精细做工，营造出豪华舒适的驾乘环境。

北汽新能源eu260电控讲解

北汽新能源eu260电控讲解摘要：一、北汽新能源eu260 电控系统概述1.eu260 电控系统简介2.电控系统的作用二、eu260 电控系统的关键技术1.三元锂电池技术2.电池保护技术3.快速充电技术4.电池衰减控制技术三、eu260 电控系统的优势1.电池续航能力2.快速充电效率3.电池寿命4.驾驶体验四、eu260 电控系统的应用1.城市通勤2.日常出行3.商务用途4.出租车及网约车市场正文：北汽新能源eu260 是一款纯电动汽车，其电控系统在整车性能中扮演着重要的角色。

本文将详细介绍eu260 电控系统的相关技术及其优势，并探讨其在不同场景下的应用。

一、北汽新能源eu260 电控系统概述eu260 电控系统，作为整车的“大脑”，主要负责控制电池、电机、充电等关键部件的工作。

其性能直接影响着车辆的续航里程、充电速度以及驾驶体验等方面。

二、eu260 电控系统的关键技术1.三元锂电池技术：eu260 使用的是三元锂电池，这种电池具有能量密度高、抗衰减性能好等特点，为车辆提供了更长的续航里程。

2.电池保护技术：为了确保电池的安全性能，eu260 采用了电池保护技术，包括过充保护、过放保护、温度保护等，有效降低了电池发生故障的风险。

3.快速充电技术：eu260 支持30 分钟快充模式，通过高效的充电系统，使电池在短时间内迅速恢复至最佳状态。

4.电池衰减控制技术：通过电池管理系统（BMS）的优化，eu260 实现了电池衰减低于20%，提高了电池的使用寿命。

三、eu260 电控系统的优势1.电池续航能力：得益于三元锂电池技术和电池保护技术，eu260 在满电状态下可实现260 公里的续航里程，满足了用户日常出行的需求。

2.快速充电效率：eu260 支持30 分钟快充，充电效率高，大大缩短了用户的充电等待时间。

3.电池寿命：通过电池衰减控制技术，eu260 的电池寿命得到了有效延长，降低了用户的维修成本。

新能源汽车驱动电机与控制系统检修智慧树知到课后章节答案2023年下烟台职业学院

新能源汽车驱动电机与控制系统检修智慧树知到课后章节答案2023年下烟台职业学院烟台职业学院项目一测试1.下面哪项不是要使电动汽车具有良好的使用性能,驱动电机应该满足的要求?（）A:动态制动性强、质量小B:足够大的起动转矩、体积大C:较宽的调速范围、较高的转速 D:能量回馈、效率高答案:足够大的起动转矩、体积大2.磁体上磁性最强的两端称为（）。

A:磁路 B:磁极 C:磁阻 D:磁通答案:磁极3.磁极之间的相互作用力是通过磁极周围的（）传递的。

A:磁场 B:磁路 C:磁通 D:磁极答案:磁场4.人们通过铁屑在磁场的作用下形成的图案，即用一组闭合的曲线来描述磁场。

这种形象地描绘磁场的曲线，称为（）。

A:磁导率 B:磁通 C:磁感线 D:磁阻答案:磁感线5.磁通所通过的路径称为（）。

A:磁感 B:磁场 C:磁通 D:磁路答案:磁路6.驱动电机能高效产生转矩时的转速被限制在一个较窄的范围内。

（）A:对 B:错答案:错7.电动机实现转矩的快速响应性指标要比发动机高出两个数量级。

（）A:对 B:错答案:对8.磁场强度只与产生磁场的电流及电流的分布有关，与磁介质的磁导率无关，单位为安每米( A/m)。

（）A:错 B:对答案:对9.电机和变压器铁心都采用磁导率较高的铁磁材料制成。

（）A:对 B:错答案:对10.硬磁材料用于制造电机、变压器和继电器的铁心等。

（）A:错 B:对答案:对项目二测试1.（）是指通入直流电而产生机械运动的电动机。

A:直流电动机 B:开关磁阻电动机 C:交流感应电动机 D:异步电动机答案:直流电动机2.直流电动机的转速从零增加到稳定运行速度的整个过程称为（）。

A:制动过程 B:反转过程 C:起动过程 D:调速过程答案:起动过程3.由励磁绕组形成磁场的直流电动机，根据励磁绕组和电枢绕组的连接方式的不同，分为他励电动机和自励式电动机，其中自励式电动机又分为：（）A:并励式电动机 B:复励式电动机 C:全部对 D:串励式电动机答案:全部对4.电动机的电磁制动分为（）A:回馈制动 B:能耗制动 C:反接制动 D:全部对答案:全部对5.他励直流电动机的调速方法有（）A:减弱磁通调速 B:降低电枢电压调速 C:电枢串联电阻调速 D:均对答案:均对6.在电动状态时，电枢电流从电网的正端流向电动机，而在制动时电枢电流从电枢流向电网，称为（）A:回馈制动。

北汽eu充电慢解决方法

北汽eu充电慢解决方法近年来，电动汽车在市场上的销量不断增加，成为人们出行的首选。

然而，目前充电速度的慢是电动汽车的一大短板。

尤其是北汽eu，其充电速度更是被广大车主诟病。

为了解决北汽eu充电慢的问题，我们可以从以下几个方面入手。

首先，改善充电设备。

对于北汽eu来说，充电设备的质量和功率是影响充电速度的关键因素。

汽车厂商可以投入更多的研发资源，提升充电设备的质量和效能。

同时，应该增加充电桩的数量，以解决充电桩不足的问题。

为了提高电动汽车充电的便利性，政府也可以出台相应的政策，鼓励充电桩的建设和使用。

只有充足的充电桩，才能满足广大车主的充电需求，提高充电的效率。

其次，优化电池技术。

北汽eu的续航里程相对较短，这也是车主们担心充电慢问题的主要原因之一、因此，改善电池技术，提升电池的储能能力和耐用性，是解决充电慢问题的重要途径。

目前，锂电池是电动汽车主要的能量存储设备，汽车厂商可以对锂电池的材料、结构等进行优化，提高电池的能量密度和充电速度。

同时，可以开展研究开发新型电池技术，如固态电池等，进一步提高电池的性能和充电速度。

通过优化电池技术，可以延长北汽eu的续航里程，减少充电的频率，提高充电的效率和速度。

此外，完善充电网络。

充电网络的建设和发展是解决充电慢问题的关键。

政府可以推动充电网络的统一建设，制定标准和规范，提高充电设备的互操作性。

同时，可以建立充电网络的监管机构，加强对充电设备和服务供应商的监管，确保充电设备的质量和安全性。

在充电网络建设上，应该注重布局的合理性和覆盖面的广度，特别是对于北汽eu等常见车型，应该加快充电桩的布局和建设，方便车主进行充电。

为了提高充电网络的可用性，可以采用预约充电和智能调度等技术手段，提高充电桩的利用率和效率。

综上所述，北汽eu充电慢问题可以通过改善充电设备、优化电池技术、完善充电网络和加强用户教育和服务等多个途径来解决。

同时，需要政府、汽车厂商、充电设备运营商和车主共同努力，形成合力，推动电动汽车行业的发展和进步，提高充电的效率和速度。

北汽新能源eu260电控讲解

北汽新能源eu260电控讲解
【原创实用版】
目录
1.北汽新能源 eu260 概述
2.北汽新能源 eu260 的电池技术
3.北汽新能源 eu260 的充电方式与充电网络
4.北汽新能源 eu260 的外观与车身尺寸
5.北汽新能源 eu260 的内部空间与舒适度
正文
北汽新能源 eu260 是一款电动车，其电池技术采用了三元锂电池。

这种电池具有抗衰减优势，搭配电池保护技术，使得车辆行驶 60 公里后电池衰减低于 20%。

同时，北汽新能源 eu260 还采用了 30 分钟快充模式，并覆盖了全北京的充电网络，大大减少了用户充电时长，方便出行。

在外观方面，北汽新能源 eu260 继承了绅宝 d50 的外观优势，前脸采用飞翼式格栅设计，中央的北汽标志和整体相融合，栅格上的蓝色喷漆体现其新能源车的独特身份。

同时，配合流线型大灯，整体造型稳重、大气。

车尾灯组采用不规则造型，配合警示灯显得十分精致。

从车身尺寸上看，北汽新能源 eu260 可谓是标准的 A 级车身材，2650mm 的轴距带给了 eu260 更加宽敞舒适的内部空间。

不仅可以满足一家三口使用，即便是五个人出行也不会感到太过拥挤。

另外，得益于更加合理的设计，北汽新能源 eu260 在空间利用率方面也表现出色，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

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汽车制造业不合规案例

汽车制造业不合规案例１2月8日，工业和信息化部官网发布题为《工业和信息化部对新能源汽车生产一致性企业作出处理》的公告，称已经对25家在前期监督检查中存在违规问题的新能源汽车生产企业下发责令整改通知书。

“要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。

同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。

”据更早前发布的《工业和信息化部发布新能源汽车监督检查结果》的附件，本次被下令整改的25家新能源车企中，有9家新能源乘用车生产企业，其余16家车企主要生产新能源客车或新能源专用车。

据时代财经梳理，本次被有关部门发现存在一致性不合规的新能源乘用车，分别是众泰云100、北汽新能源EU5、东风日产轩逸·纯电、广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源、广汽本田世锐PHEV、北汽新能源EU300、比亚迪秦新能源、吉利帝豪GSe。

需要注意的是，涉一致性不合规的车型，是上述车系中的部分年款车型，主要以2018款为主。

对于上述车型将如何整改，是否会进行召回等问题，时代财经12月9日向吉利、比亚迪等车企公关部方面发去问询，均未有正面回复。

据悉，本次被检查出存在生产一致性问题的新能源乘用车，涉及到的具体情况既有深层次的，例如蓄电池初始容量不符要求、过充/放电保护值低于参数值、百公里耗电量超过参数值等“三电”层面问题，亦有如备胎标识不合规等相对较浅层的情况。

其中，在“三电”层面存在生产一致性问题的新能源车分别是众泰云100、北汽新能源EU5、东风日产轩逸·纯电、广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源以及广汽本田世锐PHEV。

值得一提的是，广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源以及广汽本田世锐PHEV三款车型涉及的问题比较相似，而事实上这三款车无论从外观内饰还是动力系统等层面出发，均可看作“孪生车型”。

北汽新能源汽车价格表

北汽新能源汽车价格表
北汽新能源汽车是中国的一家汽车制造商，专注于生产和销售新能源汽车。

该公司的汽车价格表如下:
1. EC3纯电动SUV
- 标准版售价：15.99万元
- 豪华版售价：17.99万元
EC3是一款紧凑型SUV，搭载锂离子电池组，续航里程长达300公里以上。

它拥有时尚的外观设计和舒适的内饰，配备了
多项安全和智能科技配置。

2. EU5纯电动轿车
- 标准版售价：20.99万元
- 豪华版售价：22.99万元
- 至尊版售价：24.99万元
EU5是一款中型轿车，采用全铝车身结构和先进的动力系统，续航里程达到400公里以上。

该车具有豪华和舒适的内饰，配备了智能驾驶辅助系统等高级配置。

3. EX3纯电动SUV
- 标准版售价：17.99万元
- 豪华版售价：19.99万元
EX3是一款紧凑型SUV，采用时尚的外观设计和宽敞的内饰。

它搭载大容量电池组，续航里程可达350公里以上。

该车还配
置了智能互联功能和全方位的安全系统。

4. ARCFOX-1纯电动跑车
- 标准版售价：25.99万元
- 旗舰版售价：28.99万元
ARCFOX-1是一款高性能纯电动跑车，搭载双电机四驱系统和大容量电池组，续航里程可达500公里以上。

该车具有出色的加速性能和操控性能，拥有独特的外观设计和豪华的内饰。

以上是北汽新能源汽车的部分车型和价格，价格表仅供参考，具体价格以当地经销商提供的信息为准。

同时，北汽新能源汽车还提供各种优惠政策和售后服务，以满足消费者的需求。

北汽E系列BAIC BJEV

核心技术一：相比特斯拉，采用不同的电机
作为电动车的核心部件之一，电机的重要性毋庸置疑，和特斯拉采用异步感应电机不同，北汽新能源车型采用的是永磁同步电机，由于不需要无功励磁电流，所以不需要额外的
电能来产生磁场，因而有着更高的效率。同时，北汽新能源的电机比普通电机拥有更强的防护能力，达到了 IP67 防护等级，可以防止灰尘进入，并能在一米深的水里承受短暂的浸泡，有不错的涉水安全性。
王现
目前，电动车让人关心的问题之一便是它的续航里程，单从产品来看，改用三元锂电池的北汽新能源 EV200 车型已经拥有不错的续航能力，相信随着三元锂电池技术的不断更新，它会有更加出色的表现。同时，北汽新能源也能通过早期的技术积累让其在未来的新能源领域中占据优势。
北汽新能源认为相比传统燃油、混合动力和燃料电池等，纯电动汽车不直接消耗不可再生资源，是真正零排放和零污染的解决方案，而且后期的使用成本更低，技术前景
更加光明，从而让北汽新能源汽车坚定不移地走上了纯电动汽车的道路。目前，北汽新能源的产品谱系中，有北汽 EC、EV、EU、EH、 ES210 和 EX 六个系列，涵盖了从微型车到中大型车，以及小型 SUV 多个细分领域，意图接管不同级别的电动车消费市场。
核心技术二：三元锂电池的应用
目前，北汽新能源除了 EV160 和 ES210 车型外，其余所有产品均换装了来自韩国 SK 公司的三元锂电池，相比磷酸铁锂电池，三元锂电池有更高的能量密度，更好的低温性能，而且随着技术的发展，其稳定性欠佳的缺点也逐渐在弱化。据北汽新能能源官方介绍，磷酸铁锂电池能量密度的提升空间已经变得非常小，但三元锂电池仍有长足的发展空间，未来将会应用于更多对能量密度需求较高的车型上。