纯电动汽车空调的特点与结构

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纯电动汽车采用涡旋式压缩机 现代电动汽 车已不再安装内燃机,或主要不以发动机作为动 力源,显然空调制冷的压缩机大多已不能以发动 机来驱动,而改由电动机来驱动.这种驱动方式 取消了传统的外驱式皮带轮,电动机一般与压缩 机组装为一体,形成全封闭的结构,这种结构形 式灵活方便,可装置在发动机室的任何位置,而 且电动机与压缩机可采取同轴驱动,不会出现传 统驱动方式的皮带打滑、压缩机转速与发动机 转速不同步的现象。
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纯电动汽车EVION空调的结构与特点
陆 地 方 舟生产的国家 高新技术企业。如 图,这款EVION是 陆地方舟研发生产 的一款纯电动汽车。
区别于传统汽车,陆地方 舟EVION采用的是电动压 缩机制冷空调系统。该系 统的基本原理为,电池组 的直流电经逆变器为空调 压缩机驱动电动机供电, 空调电动机带动压缩机旋 转,从而形成制冷循环, 产生制冷效果。电动压缩 机制冷空调系统相对于传 统汽车空调系统的改变量 很小,在结构上只是压缩 机驱动动力源由发动机变 为驱动电动机。对于传统 汽车空调与电动汽车空调 系统结构上的不同如图所 示。
电动压缩机
电动压缩机是由高性能 电机和涡旋压缩机部分 变频控制系统、LIN总 线组成。简单理解就是 电机带动涡旋压缩机工 作。确确来说是叫做电 动涡旋压缩机。现在国 内都以24V 功率3000W, 为新的技术标准。优点 是静音无振动,重量轻。 缺点是造价高,耗电。
纯 电 动 汽 车 空 调 的 特 点
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