土石方爆破施工安全方案

土石方爆破施工安全方案

1、编制依据

12、工程概况

13、工程所处地区的自然环境

23、1地形、地貌

23、2地层岩性

23、3水文地质条件

33、4气候

34、土石方爆破方案

44、1爆破前的准备工作

44、2爆破安全距离的确定

44、3爆破施工方法

45、安全保障措施

86、质量保证措施107、警戒信号规定1

28、应急预案1

38、1危险物品被盗应急预案1

38、2爆炸事故应急预案1

38、3火灾事故应急预案14土石方爆破施工安全方案

1、编制依据（1）《二（连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀集坏城段A4设计合同段（怀集支线）》两阶段施工图设计；（2）《公路工程技术标准》（JTG B10-2003）；（3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-xx）；（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）；（5）《爆破安全规程》（GB6722-2003）。

2、工程概况第七标段承建二广高速起点（K21+480）位于怀集县梁村镇蓝钟河东岸，向西跨蓝钟河、省道S349（设梁村互通），再经岗坪镇南侧至粤桂省界，与在建的广西灵峰至八步公路相接（K30+6

42、685），标段路线全长

9、192Km。

3、工程所处地区的自然环境

3、1地形、地貌本项目沿线区域地处南岭山脉南缘，地势总体由南往北呈南低北高，东西高、中部低的趋势。地貌按成因大致可分为：构造侵蚀丘陵地貌及丘陵间冲洪积地貌两个地貌单元。怀集支线存在溶蚀准平原地貌，位于蓝钟河两岸，长约

2、6km，海拔62-66m之间，偶见灰岩残峰。

3、2地层岩性沿线线路沿线从新至老出露的地层有：第四系（Q）地层、白垩系中统南雄组（K2n）、泥盆系中统东岗岭组（D2d）、泥盆系下统贺县组（D1h）、寒武系八村群（∈sh2）及上白垩系侵入岩（λφK2）。第四系（Q）地层：广泛分布于沿线地表，位于河沟两岸、山丘、低洼地带。主要堆积物为冲洪积和残破积的粘性土和沙土，厚度一般不大，1～6m。白垩系中统南雄组（K2n）：分布广，主要分布在怀集支线的两头，10km。岩性普遍为紫红色、黄色泥质粉砂岩，局部泥质粉砂岩，局部夹少量粉砂岩、细砂岩、砾岩及泥岩。泥盆系中统东岗岭组（D2d）：沿路线出露少，偶见孤立的卡斯特残峰，多为地表第四系覆盖。主要分布在怀集支线K21+100～K23+7

50、K24+630～K24+700、K26+650～K29+180段。属海相碳酸盐沉积，岩性为灰黑、灰色石灰岩、局部为白云岩化石灰岩。泥盆系下统贺县组（D1h）：沿路线见于怀集支线K23+750～K25+220及K26+660～K28+100右侧180～150m，主要岩性为紫红色石英砂岩、粉砂岩夹页岩、局部夹灰岩，具底砾岩。寒武系八村群（∈sh2）：沿线分布于K25+300～K26+650段山体，岩性主要为灰、灰绿色石英砂岩、长石石英砂岩夹灰绿色绢云母页岩，岩石破碎、风化较强，地形陡峭。上白垩系侵入岩（λφK2）：仅于K29+500～800右130m范围内出露，面积约1万平方米，岩性为灰白、紫灰色石英长石斑岩，岩石已强烈风化，长石斑晶明显。与南雄组地层呈侵入接触。

3、3水文地质条件本区雨量充沛，地下水补给主要是大气降雨，部分接受基岩裂隙水的侧向补给及水库泄洪或渗漏地表水补给。怀集支线碳酸盐岩区岩溶水，以裂隙、岩隙、岩溶管道的形成运移和储存，与上部的第四系孔隙水、基岩风化裂隙水有水力联系。线路区地下水位随地形变化，冲洪积区及山间洼地水位较浅，地下水的稳定水位埋深多在0、3～5m；丘陵区地下水埋藏较深。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，地下水动态变化具季节性，

年变化幅度在2～4m。

3、4气候本标段位于广东省西北部，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期300多天，多年平均气温

18、8-

20、8℃，多年平均降雨量16

28、5-17

85、4mm，每年3-9月为雨季，占全年降雨量的85%左右。

4、土石方爆破方案

4、1爆破前的准备工作（1）了解当地的有关情况，需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等。（2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施暴，禁止未爆破专业人员进行爆破作业。

4、2爆破安全距离的确定爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牧畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：R=20knw式中：R飞石安全距离，K安全系数，根据爆破的综合因数考虑，n最大药包爆破作用指数，w最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0、5～0、8倍。

4、3爆破施工方法（1）浅孔爆破法施工采用浅孔（炮孔）爆破法施工时，爆孔直径一般选用

35、40mm两种。用手风钻和煤电钻钻孔，在台阶工作面上进行。台阶高度，采用钻机钻孔时为2爆破层厚度）。最小抵抗线w=(0、6～0、8)h炮孔间距a=(

1、4～

2、0)w（火雷管起爆时）或a=(0、8～

2、0)w（电力起爆）排距b=（0、8270mm，深5—装药长度系数H15m时，L=0、4。堵塞长度（L0）：合理的堵塞长度及保证堵塞质量对改善和保证爆破质

量及提高炸药能量具有重要作用。一般取L0=（0、95～

1、2）w。（3）光面爆破对于比较完整和坚硬的灰岩采用光面爆破时沿设计开挖线钻一排孔，孔距60～70cm，孔中装小直径延长低烈度药卷，沿孔深间隔分布在导爆索上，药卷尽量靠开挖区的孔壁一边放置，使其孔壁间留有径向间隙，孔口要全部堵塞，抵抗线要大于孔距的二倍。这样施工主要是确保路堑石质坡面避免超挖、欠挖现象，保证开挖边线整齐，减少对不开挖岩层的破坏。光面爆破是配合中深孔爆破进行的，它们的设计属深孔爆破的一部分。光面爆破实质上是爆破光面层，要求光面炮孔同时起爆，同时起爆的时差越小，效果越好。一般要求时差小于100ms。对于石方路基开挖常用的露天边坡梯段爆破，其开挖程序较简单，即由外向内，依次爆破，前一排炮孔爆破为后一排炮孔创造自由面，光面炮孔最后起爆。光面爆破的主要技术参数：炮孔直径：常用钻孔直径为35～45mm 的凿岩机钻孔。炮孔间距a:露天光面炮孔间距a=(10～15)d，井巷掘进光面炮孔间距a=(12～16)d。对于炮孔直径为38～45mm的较大断面的掘进爆破，光面炮孔间距取60～70cm。炮孔角度与深度:露天光面爆破、光面炮孔倾角与边坡坡角一致，沿设计轮廓面布置。孔深根据梯段高度或开挖深度决定，并考虑一定的超深。光面层厚度:光面层厚度即是光面炮孔的最小抵抗线W。光面层厚度W与光面孔间距a有关，一般取：

a=(0、8～

1、0)W装药量:光面爆破的装药量一般用线装药密度或装药集中度来表示，二者概念不同，线装药密度等于炮孔装药量除以装药段的长度，装药集中度是炮孔的总装药量除以整个炮孔。（4）预裂爆破炮孔直径受凿岩机具的限制，同时，在选定炮孔直径时，综合考虑孔径与孔深、孔距的关系，在一般情况下，选用较小的炮孔直径：当边坡高度或开挖深度小于4m时，选用直径为38～45mm的钻机；当边坡高度或开挖深度小于8m时,选用直径为60～100mm的钻机；当边坡高度或开挖深度大于8m时，可采用大于100mm的钻机。炮孔间距a与炮孔直径有关：a=(8～12)d当炮孔直径d≤6cm时，a=(9～14)d，对于破碎软岩，应缩小间距，并相应减少装药量。对于完整硬岩，炮孔间距可选取大值。关于预裂爆破的装药量，一般以线装药密度表示。影响装药量的因素较多，很难从理论上得出一个精确的解析。在实际工程施工中，是根据条件类似的进行比较选取或按照一些经验