钢轨型号
国标钢轨规格型号表
精选文档国标钢轨规格型号表国标轻轨重轨起重机轨规格尺寸表：8kg钢轨轨高：65mm 底宽：54mm 头宽：25mm 腰厚：7.0mm 理论重量：8.42kg/m9kg钢轨轨高：63.5mm 底宽：63.5mm 头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm 理论重量：8.94kg/m12kg钢轨轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm 理论重量：12.2kg/m 15kg钢轨轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m 18kg钢轨轨高：90mm 底宽：80mm 头宽：40mm 腰厚：10.0mm 理论重量：18.06kg/m 22kg钢轨轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m 24kg钢轨轨高：107mm 底宽：90mm 头宽：51mm 腰厚：10.9mm 理论重量：24.46kg/m 30kg钢轨轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m 以上为轻轨38kg钢轨轨高：134mm 底宽：114mm 头宽：68mm 腰厚：13mm 理论重量：38.733kg/m43kg钢轨轨高：140mm 底宽：114mm 头宽：70mm 腰厚：14.5mm 理论重量：44.653kg/m45kg钢轨轨高：145mm 底宽：126mm 头宽：67mm 腰厚：14.5mm 理论重量：45.546kg/m50kg钢轨轨高：152mm 底宽：132mm 头宽：70mm 腰厚：15.5mm 理论重量：51.514kg/m60kg钢轨轨高：176mm 底宽：150mm 头宽：73mm 腰厚：16.5mm 理论重量：60.64kg/m70kg钢轨轨高：120mm 底宽：120mm 头宽：70mm 腰厚：28mm 理论重量：52.8kg/m80kg钢轨轨高：130mm 底宽：130mm 头宽：80mm 腰厚：32mm 理论重量：63.69kg/m 100kg钢轨轨高：150mm 底宽：150mm 头宽：100mm 腰厚：38mm 理论重量：88.96kg/m120kg钢轨轨高：170mm 底宽：170mm 头宽：120mm 腰厚：44mm 理论重量：118.1kg/m.。
钢轨型及尺寸
钢轨型及尺寸标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±轨头宽度±轨腰厚度+轨底宽度+轨腰高度±高度+长度±螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头其它尺寸±钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为和25m两种。
铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
钢轨型号及尺寸
钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±轨头宽度±轨腰厚度+轨底宽度+轨腰高度±高度+长度±螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头其它尺寸±钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为和25m两种。
铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
钢轨型号(1)
钢轨型号引言钢轨是铁路运输中重要的组成部分，它承载着列车的重量并提供行驶的平稳性。
不同的铁路线路和列车类型需要不同的钢轨型号来适应不同的运输需求。
本文将介绍几种常见的钢轨型号，包括其规格、特点和适用范围。
1. U75V型钢轨1.1 规格•高度：152毫米•底宽：127毫米•螺纹直径：45毫米•基本重量：75千克/米1.2 特点•U75V型钢轨是一种冷弯型钢轨，具有较高的强度和耐久性。
•其内侧坡度较大，使得列车在转弯时具有较好的稳定性。
•螺纹接头设计，方便钢轨的连接和维修。
1.3 适用范围•U75V型钢轨适用于高速铁路和重载铁路线路。
•可用于长距离的铁路输送，具有较好的抗疲劳性能。
2. QU100型钢轨2.1 规格•高度：176毫米•底宽：150毫米•螺纹直径：60毫米•基本重量：100千克/米2.2 特点•QU100型钢轨是一种重载型钢轨，具有较高的承载能力和耐磨性。
•其底宽较大，提供了更稳定的支撑面积。
•利用热处理技术，使得钢轨具有较好的强度和韧性。
2.3 适用范围•QU100型钢轨适用于货运铁路、矿山铁路等需要承载重负荷的线路。
•在高温和恶劣环境下，QU100型钢轨也能保持良好的使用性能。
3. GB22kg型钢轨3.1 规格•高度：130毫米•底宽：70毫米•螺纹直径：26毫米•基本重量：22千克/米3.2 特点•GB22kg型钢轨是一种轻型钢轨，适用于轻载重种类的线路。
•其较小的底宽使得轨道更加灵活，并能适应更大的曲率。
•节约材料和成本，适合短距离的铁路运输。
3.3 适用范围•GB22kg型钢轨适用于城市轨道交通、工矿铁路等较小负载的线路。
•在弯道较多的线路上，GB22kg型钢轨能更好地满足曲线的需要。
结论不同的钢轨型号适用于不同的铁路运输需求。
选择合适的钢轨型号能够提高运输效率、降低成本并确保安全性。
在实际应用中，还需要考虑钢轨的正确安装和维护，以保证铁路线路的良好运行。
以上是对几种常见钢轨型号的介绍，希望能为读者提供一定的参考和了解。
钢轨型号尺寸
钢轨型号尺寸轨头高度及凸出±0.5mm轨头宽度±0.5mm轨腰厚度+0.75mm -0.5mm轨底宽度+1.0mm -2.0mm轨腰高度±0.5mm高度+0.8mm -0.5mm长度±6.0mm螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头0.5mm其它尺寸±0.5mm钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
轨道钢的不同型号
轨道钢a\轨高b\底宽c\头宽t\腰厚8kg/m6551757.08.42 11kg/m80.566327.011.2 15kg/m9176377.014.72 18kg/m90804010.018.06 24kg/m107925110.924.46 9kg/m63.563.532.1 5.98.94 12kg/m69.8569.8538.17.5412.2 15kg/m79.3779.3742.868.3315.2 22kg/m93.6693.6650.810.7222.3 30kg/m107.95107.9560.3312.330.1 38kg/m134114681338.7343kg/m1401147014.544.65 50kg/m1521327015.551.51 60kg/m1761507316.560.64 QU70120120702852.8 QU80130130803263.69 QU1001501501003888.96 QU12017017012044118.1重轨吊车轨规格尺寸米重（kg/m）备注国标轻轨企标轻轨铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg 的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，材质: Q235，55Q ；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
钢轨类型及主要尺寸表
145
60
0.584
0.137
用于50kg/m钢轨接头
8.8
24
145
60
0.541
0.137
用于50kg/m短轨线路接头
22
135
50
0.432
0.135
用于43kg/m钢轨接头
重轨用鱼尾板(GB184-63，GB185-63)
型号
kg/m
孔数
个
主要尺寸mm
理论质量kg/块
长度
高度
厚度
未扣除螺栓孔
孔数
个
理论质量
kg/块
长度
高度
孔径
9
385
43.13
14
4
0.81
12
409
46.50
14
4
1.39
15
409
53.54
18
4
2.20
22
510
61.73
22
4
3.80
30
561
71.48
22
4
5.54
轻轨用垫板(GB11266-89)
型号
kg/m
主要尺寸mm
理论质量
kg/块
长度
宽度
15
180
100
12.5-25
5
.5
51.514
12.5-25
P6
.5
60.64
P75
192
150
75
20.0
74.414
起重机钢轨(GB3426-82)
型号
截面尺寸mm
理论质量
kg/m
长度m
高度
钢轨型号及尺寸
钢轨型号及尺寸之马矢奏春创作轨头高度及凸出±轨头宽度±轨腰高度±长度±螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm其它尺寸±0.5mm钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动概况。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数暗示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨尺度长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除包管其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，材质: Q235，55Q；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 材质: 45MN， 71MN；规格：50kg/m， 43kg/m，38kg/m，33kg/m（2）起重钢轨型号, 材质: U71MN；规格：QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100 kg /m，QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式：钢轨类型(公斤/米) 尺寸（毫米）截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨550 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
Ａ—轨高Ｂ—底宽C—头宽Ｄ—腰厚（１）分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：①重轨。
按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。
国标钢轨规格型号表
国标钢轨规格型号表国标轻轨重轨起重机轨规格尺寸表：8kg钢轨轨高：65mm 底宽：54mm 头宽：25mm 腰厚：7.0mm 理论重量：8.42kg/m9kg钢轨轨高：63.5mm 底宽：63.5mm 头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm 理论重量：8.94kg/m12kg钢轨轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm 理论重量：12.2kg/m15kg钢轨轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m18kg钢轨轨高：90mm 底宽：80mm 头宽：40mm 腰厚：10.0mm 理论重量：18.06kg/m22kg钢轨轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m24kg钢轨轨高：107mm 底宽：90mm 头宽：51mm 腰厚：10.9mm 理论重量：24.46kg/m30kg钢轨轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m以上为轻轨38kg钢轨轨高：134mm 底宽：114mm 头宽：68mm 腰厚：13mm 理论重量：38.733kg/m43kg钢轨轨高：140mm 底宽：114mm 头宽：70mm 腰厚：14.5mm 理论重量：44.653kg/m45kg钢轨轨高：145mm 底宽：126mm 头宽：67mm 腰厚：14.5mm 理论重量：45.546kg/m50kg钢轨轨高：152mm 底宽：132mm 头宽：70mm 腰厚：15.5mm 理论重量：51.514kg/m60kg钢轨轨高：176mm 底宽：150mm 头宽：73mm 腰厚：16.5mm 理论重量：60.64kg/m70kg钢轨轨高：120mm 底宽：120mm 头宽：70mm 腰厚：28mm 理论重量：52.8kg/m80kg钢轨轨高：130mm 底宽：130mm 头宽：80mm 腰厚：32mm 理论重量：63.69kg/m100kg钢轨轨高：150mm 底宽：150mm 头宽：100mm 腰厚：38mm 理论重量：88.96kg/m120kg钢轨轨高：170mm 底宽：170mm 头宽：120mm 腰厚：44mm 理论重量：118.1kg/m。
各种钢轨参数
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm^2=57重心距离\至轨底Z1\cm=6.85重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cm^4=1480惯性矩\Jy\cm^4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5a\mm=30.4b\mm=46g\mm=78f1\mm=11f2\mm=14f3\mm=r1\mm=13r2\mm=2r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=5，10R2\mm=15名称＝起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993----------------------------------------------------------- 序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80b1\mm=87b2\mm=130s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm^2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩Ix\cm^4=1547.4惯性矩Iy\cm^4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21参考资料：《机械设计手册》第一节钢轨一、钢轨的功用及要求钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
钢轨型号及尺寸
钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±0.5mm轨头宽度±0.5mm轨腰厚度+0.75mm -0.5mm轨底宽度+1.0mm -2.0mm轨腰高度±0.5mm高度+0.8mm长度±6.0mm螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头0.5mm其它尺寸±0.5mm钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
钢轨型号及尺寸
钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±0。
5mm轨头宽度±0.5mm轨腰厚度+0.75mm -0.5mm轨底宽度+1。
0mm —2。
0mm轨腰高度±0。
5mm高度+0。
8mm长度±6.0mm螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1。
0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm轨头0.5mm其它尺寸±0。
5mm钢轨是铁路轨道的主要组成部件。
它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。
在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用.钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
世界上最重型的钢轨已达到77。
5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
铁路钢轨知识：（1)重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等.生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨：即吊车轨,其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨.轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号：（1)轻型钢轨型号，钢轨材质：Q235，55Q ；钢轨规格:30kg/m，24kg/m,22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m,8 kg/m.（2)重型钢轨型号, 钢轨材质：45MN，71MN；钢轨规格:50kg/m，43kg/m,38kg/m，33kg/m。
钢轨及其选型
钢轨及其选型1）钢轨的作用及分类钢轨是轨道上部结构的重要组成部分之一，它不仅引导车辆按照一定的方向运行，且承受来自车轮的压力、冲击力和纵向的惯性力、横向和离心力，并经轨枕将载荷传递给道床及巷道底板（轨道的下部结构），为车轮的滚动提供阻力的踏面。
在使用架线式电机车和“信集闭”的区段还兼作回流线。
钢轨的类型是以它每米长重量（kg/m）来表示的。
钢轨每米长重量越大，则抗冲击、弯曲、振动的能力越强，承载力也越大。
矿井轨道所用的钢轨有轻轨和重轨之分。
煤矿使用的有15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等几种轨型，最常用的是22kg/m、24kg/m、30kg/m三种轨型。
表3—1 钢轨的主要技术参数2）如何选择钢轨：选用钢轨时，主要应考虑电机车和矿车重量、行车的速度和行车的密度等。
车辆载重量越大，车速越快，行车密度越高，采用钢轨型号就越大。
《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。
井巷轨道轨型的选择，应根据运输设备的类型、使用地点和提升方式来确定。
四、钢轨的固联零件钢轨的固联零件包括道钉（钢筋混凝土轨枕、钢轨枕为螺栓）、垫板、鱼尾板等。
见图3—5。
1.道钉道钉的作用是把钢轨固定在木轨枕上，使钢轨与轨枕连接成整体，增强轨道框架的钢度。
道钉钉头为鸭嘴形，钉杆为方形钉尖楔形刃角。
道钉一般采用有足够韧性的钢料锻制而成，应保证弯曲180度而不折断。
2.垫板垫板的作用是增加轨枕受压面积，以减少木枕的机械磨损。
垫板有平板形和楔形两种，楔形板可使钢轨有一定的内倾角，用于弯曲线路的外轨，使运行中的车轮中心始终在钢轨中心线上，减少钢轨的不均匀磨损。
3.鱼尾板鱼尾板的作用是通过固定螺栓夹紧两根钢轨使其连接，制止轨端错位。
鱼尾板上、下端面均为斜面，与轨顶下方和轨底上方的斜度一致，以使鱼尾板与钢轨密贴。
8号钢轨参数
8号钢轨参数
摘要：
1.8 号钢轨的概述
2.8 号钢轨的参数
2.1 钢轨型号
2.2 截面面积
2.3 重心距离至轨底
2.4 重心距离至轨顶
2.5 惯性矩
正文：
一、8 号钢轨的概述
8 号钢轨是一种在我国常见的钢轨型号，主要用于铁路、地铁等轨道交通系统。
钢轨的主要作用是承受列车的重量和运行时的各种荷载，保证列车的安全、稳定运行。
因此，钢轨的性能和参数对于轨道交通系统的运行至关重要。
二、8 号钢轨的参数
1.钢轨型号：8 号钢轨的型号为38，其含义如下：
- "38"：表示钢轨的轨顶高度为38 毫米；
- "amm134"：表示钢轨的轨宽为134 毫米；
- "bmm114"：表示钢轨的轨底宽度为114 毫米；
- "cmm68"：表示钢轨的轨腰高度为68 毫米；
- "dmm13"：表示钢轨的轨底厚度为13 毫米。
2.截面面积：8 号钢轨的截面面积为49.5 平方厘米，这意味着钢轨具有较好的抗弯性能，能够承受较大的荷载。
3.重心距离至轨底：8 号钢轨的重心距离至轨底为6.67 厘米，重心距离至轨顶为6.73 厘米。
这两个参数对于轨道的稳定性和列车的运行安全至关重要。
4.惯性矩：8 号钢轨的惯性矩jx 为41204.4 平方厘米·米，惯性矩jy 为4209.3 平方厘米·米。
惯性矩是衡量钢轨抗弯扭能力的重要参数，对于轨道的稳定性和列车的运行安全具有重要意义。
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22.22
43.65
13.5
8.33
19.33
15.2
22
93.66
93.66
50.8
26.99
50
16.67
10.72
28.39
22.3
24
-
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24.95
30
107.95
107.95
60.33
30.95
57.55
19.45
12.3
38.32
30.1
重轨的理论重量
型号
截面尺寸（mm）
643.925
643.429
1287.85
1287.354
0.493
38.68
23.77
37.55
43kg/m
44.653
558.162
557.69
1116.325
1115.853
0.472
42.83
21.31
35.86
38kg/m
38.733
484.162
483.739
968.325
967.902
22kg/m轻轨用接头夹板
3.8
30kg/m轻轨用垫板
2.7
30kg/m轻轨用接头夹板
5.54
起重机钢轨规格重量
型号
截面尺寸（mm）钢号80（785MPa）
截面积（cm 2）
理论重量（kg/m）
轨高
顶宽
顶下宽
底宽
腰厚
QU70
120
70
76.5
120
28
67.3
52.8
QU80
130
80
87
130
32
0.423
43.68
21.63
34.69
轻轨用垫板理论重量
轻轨用接头夹板理论重量
钢号80（785MPa）
型号
理论重量，kg/块
9kg/m轻轨用接头夹板
0.81
型号
理论重量，kg/块
12kg/m轻轨用接头夹板
1.39
15kg/m轻轨用垫板
1.5
15kg/m轻轨用接头夹板
2.2
22kg/m轻轨用垫板
2.2
轻轨的理论重量
型号
截面尺寸（mm）
截面面积（cm 2）
理论重量（kg/m）
轨高A
底宽B
头宽C
头高D
腰高E
底高F
腰厚t
9
63.5
63.5
32.1
17.48
35.72
10.3
5.9
11.3
8.94
12
69.85
69.85
38.1
19.85
37.7
12.3
7.54
15.54
12.2
15
79.37
79.37
134
114
68
13
49.5
12.5--25
38.733
重轨的理论重量及金属分配：
钢轨类型
理论重量，kg
钢轨的金属分配
每米重量
12.5米长的重量
25.0米长的重量
每根钢轨
（各部分占总面积的百分数）
螺栓孔
未扣除
每端扣除三
未扣除
每端扣除三
部分重量
轨头
轨腰
轨底
螺栓孔
个螺栓孔
螺栓孔
个螺栓孔
50kg/m
51.514
截面面积（cm 2）
钢轨长度（m）
理论重量（kg/m）
轨高
底宽
头宽
腰厚
60
176
150
73
16.5
9--12.5、25
50
152
132
70
15.5
65.8
12.5--25
51.514
45
145
126
67
14.5
12.5--25
45.546
43
140
114
70
14.5
57
12.5--25
44.653
38
81.13
63.69
QU100
150
100
108
150
38
113.32
88.96
QU120
170
120
129
170
44
150.44
118.1