链传动复习习题
机械设计题库07_链传动
ST
， 这是由于小链轮轮齿啮合的次数比大链轮轮齿啮合的次
销轴
与
外链板
之间， 之间分别为
与 套筒 之间、 套筒 与 销轴
间隙配合。
(16) 链传动中小链轮齿数太少，则会使传动的 损 。而大链轮齿数太多，容易发生 掉链 (17) 链传动设计时，链条节数应选 节距应选 小 些。 偶 。 ·
运动不均匀性
和 动载荷 增加，同时加速铰链 磨
o
B
。
o
B. 120
o
C. 150
D. 180
o
(22) 链传动中，传动比过大，则链在小链轮上的包角会过小。包角过小的缺点是 A. 同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快，容易出现跳齿 B. 链条易被拉断，承载能力低 C. 传动的运动不均匀性和动载荷大 D. 链条铰链易胶合 (23) 推荐链轮最大齿数 z max = 120 ，此限制是为了 A. 保证链的强度 C. 限制传动比的选择 D 。
2010KUST
而增加。
机械设计（基础）习题试题含答案汇编
(21) 对于高速重载的套筒滚子链传动，应选用节距 小 的 传动，应选用节距 大 的链传动。 好
多
排链;对于低速重载的套筒滚子链
(22) 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越
。 振动、冲击、
(23) 链传动中，当节距 p 增大时，优点是 承载能力增大，多边形效应增大 。缺点是 噪声严重 。
多排链排距 p t 等， 其中
节
(6) 滚子链的标记 08A–1 × 88GBl243.1—83 表示 单排、88 节的滚子链 。
按 GB1243.1－83 制造的 A 系列、节距为 12.7mm、
(7) 链传动的运动不均匀性是由于 链条围绕在链轮上形成了正多边形 的 多边形效应 。 回转零件的质量 和 角速度的大小
(完整版)带传动链传动习题
课堂小测验一、单项选择题(从给出A、B、C、D中选一个答案)1 带传动是依靠（）来传递运动和动力的。
A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力 D带的松边拉力2带张紧的目的是A.减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较，带传动的优点是。
A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大.C传动效率高 D. 使用寿命长4、与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是A. 传递功率大B. 传动比准确C. 传动效率高D. 带的制造成本低5、带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于A. 带的横截面尺寸B. 传递的功率C. 带轮的线速度D. 带轮的直径C. 承载能力大D. 能传递的中心距大二、填空题根据传动带横截面形状的不同，带传动可分为（）（）（）（）。
6、与带传动相比链传动的优点是A 工作平稳无噪声B 寿命长C 制造成本低D 保持准确的瞬时传动比．7、与齿轮传动相比较，链传动的优点是A. 传动效率高B. 工作平稳，无噪声1、2、普通V带已标准化，按截面尺寸，有（）（）（）（）（）（）（）7种型号，最常用的是A、B、C三种。
3、带传动常用的张紧方法有（）、（）和（）。
4、带传动的传动比与带轮的直径成（）比，且传动比不能大于（）。
5、链轮按用途的不同可分为（）、传动链、（）。
6、粗牙螺纹和细牙螺纹比较，自锁性高的螺纹为（）7、常见的可拆连接有（）、键连接、（）、（）8、三角形普通螺纹的牙形角α=（），适用于（），而梯形螺纹的α＝（），适用于（）。
9、带传动中，包角一般不小于（）10、V带轮的结构有三部分组成，（）、（）、（）三、简答题1、螺纹连接的四种基本形式？2、与带传动相比较，链传动有哪些优缺点？3、螺纹放松的本质是什么？螺纹防松有哪些方？。
带链传动习题与参考答案-图文
带链传动习题与参考答案-图文习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1带传动是依靠来传递运动和功率的。
A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力2带张紧的目的是A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.使带具有一定的初拉力3与链传动相比较，带传动的优点是A.工作平稳，基本无噪声B.承载能力大C.传动效率高D.使用寿命长4与平带传动相比较，V带传动的优点是A.传动效率高B.带的寿命长C.带的价格便宜D.承载能力大5选取V 带型号，主要取决于A.带传递的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力D.带的松边拉力6V带传动中，小带轮直径的选取取决于A.传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功率7中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由决定。
A.小带轮直径B.大带轮直径C.两带轮直径之和D.两带轮直径之差8两带轮直径一定时，减小中心距将引起A.带的弹性滑动加剧B.带传动效率降低C.带工作噪声增大D.小带轮上的包角减小9带传动的中心距过大时，会导致A.带的寿命缩短B.带的弹性滑动加剧C.带的工作噪声增大D.带在工作时出现颤动10若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力F为A.FC.Felimelim与初拉力F0之间的关系2F0efv/(efv1)B.Felim2F0(efv1)/(efv1)elim2F0(efv1)/(efv1)D.Felim2F0(efv1)/efv11设计V带传动时，为防止，应限制小带轮的最小直径。
A.带内的弯曲应力过大B.小带轮上的包角过小C.带的离心力过大D.带的长度过长12一定型号V带内弯曲应力的大小，与成反比关系。
A.带的线速度B.带轮的直径C.带轮上的包角D.传动比13一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度A.的平方成正比B.的平方成反比C.成正比D.成反比14带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带A.进人大带轮处B.紧边进入小带轮处C.离开大带轮处D.离开小带轮处15带传动在工作中产生弹性滑动的原因是A.带与带轮之间的摩擦系数较小B.带绕过带轮产生了离心力C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差D.带传递的中心距大16带传动不能保证准确的传动比，其原因是A.带容易变形和磨损B.带在带轮上出现打滑C.带传动工作时发生弹性滑动D.带的弹性变形不符合虎克定律17一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于A.小带轮上的包角B.带的线速度C.传动比D.大带轮上的包角18与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是A.传递功率大B.传动比准确C.传动效率高D.带的制造成本低19带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于A.带的横截面尺寸B.传递的功率C.带轮的线速度D.带轮的直径20当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随的增大而增大。
带、链传动习题与参考答案
习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 带传动是依靠 来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2 带张紧的目的是 。
A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较，带传动的优点是 。
A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4 与平带传动相比较，V 带传动的优点是 。
A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5 选取V 带型号，主要取决于 。
A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6 V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 。
A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 决定。
A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 。
A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小9 带传动的中心距过大时，会导致 。
A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力Felim 与初拉力F 0之间的关系为 。
A. Felim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+=11 设计V 带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径。
A. 带内的弯曲应力过大B. 小带轮上的包角过小C. 带的离心力过大D. 带的长度过长12 一定型号V带内弯曲应力的大小，与成反比关系。
链传动基础知识试题答案
链传动基础知识试题答案### 链传动基础知识试题答案#### 一、选择题1. 链传动的主要组成部分包括（A）。
- A. 链条和链轮- B. 齿轮和链条- C. 链条和轴- D. 链轮和轴2. 链传动的传动比取决于（C）。
- A. 链条的长度- B. 链条的宽度- C. 链轮的齿数比- D. 链条的材质3. 链传动的优点不包括（D）。
- A. 传动效率高- B. 结构简单- C. 维护方便- D. 噪音低4. 在链传动中，链条的张紧度应（B）。
- A. 尽可能大- B. 适中- C. 尽可能小- D. 无要求5. 链传动的维护中，不需要定期检查的是（D）。
- A. 链条的磨损情况- B. 链轮的磨损情况- C. 链条的张紧度- D. 链条的颜色#### 二、填空题1. 链传动的类型主要有________、________和________。
- 滚子链传动- 齿形链传动- 板链传动2. 链传动的效率通常在________范围内。
- 90%-98%3. 链传动的张紧装置主要有________和________两种。
- 张紧轮- 张紧板4. 链传动在________条件下，链条容易伸长。
- 高速或高温5. 链传动的润滑方式主要有________和________。
- 滴油润滑- 油浴润滑#### 三、简答题1. 简述链传动的工作原理。
链传动的工作原理是利用链条与链轮的啮合来传递运动和动力。
链条在链轮的齿槽中滚动，通过链条的连续运动实现链轮之间的动力传递。
2. 链传动在设计时需要考虑哪些因素？设计链传动时需要考虑的因素包括链条和链轮的尺寸、材料、强度、传动比、链条的张紧度、润滑方式以及工作环境等。
3. 链传动的维护要点有哪些？链传动的维护要点包括定期检查链条和链轮的磨损情况，调整链条的张紧度，清洁链条和链轮，以及定期进行润滑。
#### 四、计算题1. 已知链轮A的齿数为20，链轮B的齿数为40，求链传动的传动比。
第九章链传动（习题及答案）.精品推荐
第九章链传动（习题及答案）.精品推荐第9章链传动一、选择填空：1．链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于。
A．这种传动只用来传递小功率B．链的质量大，离心力也大C．啮合传动不需很大的初拉力D．在传递相同功率时圆周力小2．链传动中链节数取偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是。
A．磨损均匀B．具有抗冲击力C．减少磨损与胶合D．瞬时传动比恒定3．在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应。
A．增大链条节距和链轮齿数B．增大链条节距和减少链轮齿数C．减小链条节距，增大链轮齿数D．减小链条节距和链轮齿数4．滚子链传动中，滚子的作用是。
A．缓和冲击B．减小套筒与轮齿间磨损C．提高链的破坏载荷D．保证链条与轮齿间的良好啮合5．链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动。
A．工作平稳B．链条与链轮轮齿磨损均匀C．提高传动效率D．避免采用过渡链节6．链条磨损会导致的结果是。
A．销轴破坏B．链片破坏C．套筒破坏D．影响链与链轮的啮合，致使脱链7．链传动大链轮齿数不宜过多的原因是。
A．为减小速度波动B．避免传动比过大C．避免磨损时导致过早脱链8．链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是。
A．大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B．z2=z1C．z2=z1，中心距a是节距p的整数倍D．z2=z1，a=40p9．为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，应该限制。
A．小链轮的转速n1Ｂ．传动的功率PC．传递的圆周力10．应用标准套筒滚子链传动的许用功率曲线，必须根据来选择链条的型号和润滑方法。
A．链条的圆周力和传递功率B．小链轮的转速和计算功率C．链条的圆周力和计算功率D．链条的速度和计算功率11．为了，推荐链轮最大齿数z max=120。
A．保证链轮的强度B．保证传动平稳C．当磨损量达到2%～3%时，仍可使链条继续工作12．为提高链传动使用寿命，防止过早脱链，当节距p一定时，链轮齿数应。
链传动复习题
链传动复习题链传动复习题链传动是机械传动中常见的一种形式，它通过链条将动力传递给相邻的轴。
在工程应用中，链传动具有结构简单、传动效率高、承载能力强等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
为了更好地理解链传动的原理和应用，下面将介绍一些链传动的复习题。
1. 什么是链传动？链传动是一种通过链条将动力传递给相邻轴的机械传动形式。
它由链条、链轮和轴组成，通过链条与链轮的啮合来实现动力传递。
2. 链传动的优点有哪些？链传动具有结构简单、传动效率高、承载能力强等优点。
由于链条和链轮的设计和制造比较简单，链传动在各种机械设备中得到了广泛应用。
3. 链传动的分类有哪些？链传动可以根据链条的形状和结构进行分类，常见的链传动有滚子链传动、齿形链传动、齿条链传动等。
不同类型的链传动适用于不同的工作条件和传动要求。
4. 什么是滚子链传动？滚子链传动是一种通过滚子链条将动力传递给相邻轴的传动形式。
滚子链由滚子和外链板组成，滚子与链轮的齿槽啮合，实现动力传递。
5. 齿形链传动和滚子链传动有什么区别？齿形链传动和滚子链传动在链条的形状和结构上有所不同。
齿形链传动的链条齿槽为直齿形状，而滚子链传动的链条齿槽为弧形。
由于滚子链的滚动特性，滚子链传动比齿形链传动具有更高的传动效率和承载能力。
6. 链传动的应用领域有哪些？链传动广泛应用于各种机械设备中，包括工程机械、农业机械、汽车、摩托车等。
例如，摩托车的驱动系统、工程机械的履带系统等都采用了链传动。
7. 链传动的维护和保养有哪些注意事项？链传动在使用过程中需要进行定期的维护和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
注意事项包括链条的润滑、链轮的清洁、链条的张紧等。
同时，还需要注意链条的磨损情况，及时更换磨损严重的链条。
8. 链传动的故障和排除方法有哪些？链传动在使用过程中可能会出现故障，常见的故障包括链条脱落、链条断裂等。
针对不同的故障，可以采取相应的排除方法，如重新安装链条、更换断裂的链条等。
第六章 带传动和链传动习题
一、选择题1. 由普通套筒滚子链传动的特点可知，它不能作高速传动的原因是：＿＿＿＿A.平均传动比恒定Ｂ. 机构体积太大Ｃ. 时传动比不恒定Ｄ. 主，从动轮中心距太大2.传动带的许用有效圆周力的方法有：＿＿＿＿A.初拉力越大越好B.带轮包角α1>120°Ｃ. 传动带速度越小越好D.大带轮包角α2 > 120°3. 套筒滚子链中，销轴与外链板用＿＿＿＿配合，套筒与内链板用＿＿＿＿配合。
A. 过度/过度B. 过度/间隙C. 过盈/过盈D. 过盈/间隙4. 带传动正常工作时，从动轮的实际转速＿＿＿＿其理论转速。
A.大于等于B. 等于C. 小于等于D. 都不对5. 带传动的张紧轮应放在：＿＿＿＿A. 松边内侧靠近小轮处B. 松边外侧靠近小轮处C. 松边内侧靠近大轮处D. 紧边内侧靠近大轮处6. 工作时传动皮带的小带轮包角一般限制为大于等于：＿＿＿＿A. 60°B. 90°C. 120°D. 150°7. 带传动由于皮带的＿＿＿＿，不能保证固定不变的传动比。
A. 弹性变形B. 塑性变形C. 打滑D. 都不是8. 平均传动比准确，瞬时传动比不准确的传动是＿＿＿＿。
A. 带传动B. 链传动C. 齿轮传动D. 蜗杆传动9. 效率受工况影响最大的传动为＿＿＿＿传动。
A. 带B. 链C. 液力D. 不一定10. 在正常工作时，两摩擦轮表面速度＿＿＿＿。
A. 相等B. 主动轮落后于从动轮C. 从动轮落后于主动轮D. 不一定11. 三角胶带的工作表面是＿＿＿＿。
A. 内表面B. 外表面C.（A+B）D. 都不对12. 当一根链的链节数为奇数时，须加用＿＿＿＿：当链节数为奇数时，可加用＿＿＿＿。
A. 开口销，弹簧夹B. 过度链节，弹簧夹C. 开口销，过度链节D. 弹簧夹，开口销13. 在蜗杆开式传动中，失效形式主要是＿＿＿＿。
A. 胶合B. 磨损C. 点蚀D. 都不是14. 对于套筒滚子链，下列说法不正确的是＿＿＿＿。
带、链传动复习题
一、判断题1. 一般带传动包角越大其所能传递的功率就越大。
2．水平放置的带传动其紧边应设置在上边。
3. 与普通V带相配的V带轮轮槽楔角 均为40。
4. V带传动的效率比平带传动高。
5. 增加带的预紧力，可以避免带传动工作时弹性滑动。
6. 带的离心应力取决于单位长度的带质量、带的线速度和带的截面积三个因素。
7. 链传动为啮合传动，和齿轮传动一样，理论上瞬时角速度之比为常数。
8．在一定转速下，要减轻链传动不均匀和动载荷，应减小链条节距，增大链轮齿数。
9. 链传动平均转速比恒定，瞬时角速度比波动。
二、选择题1.工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而( )。
A、降低B、增大C、不变D、无法确定2．带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。
A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形和磨损C、带在带轮上打滑D、带的弹性滑动3．能缓冲吸振，并能起到过载安全保护作用的传动是（）。
A、带传动B、链传动C、齿轮传动D、蜗杆传动4．V带传动中，选取小带轮的基准直径的依据是（）。
A．带的型号 B．带的速度 C．主动轮转速 D．传动比5.平带、V带传动主要依靠（）传递运动和动力。
A．带的紧边拉力 B．带和带轮接触面间的摩擦力 C．带的预紧力6．链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为120个,是为了( )。
A、减小链传动的不均匀性B、限制传动比C、减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能D、保证轮齿的强度7．链传动张紧的目的主要是（）A．同带传动一样 B．提高链传动工作能力C．避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动 D．增大包角三、简答题1. 为什么带传动的带速不宜过高也不宜过低？2．带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响?为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理?为什么?3. 带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？4. 影响极限有效拉力的因素有哪些？如何影响？5. 链传动中，多边形效应是怎样产生的？造成什么后果？6. 在多级传动中，带传动通常布置在高速级，而链传动通常布置在低速级，原因是什么？7. 只考虑磨损，链传动在使用一段时间后，通常是大链轮还是小链轮容易脱链？原因是什么？8. 在链传动中，链节距p 、中心距a 的选择原则各是什么？为什么？9. 带、链传动的张紧目的各是什么？四、计算题1.一V 带传动传递的功率P=5.5kW ，带速v=15.5m/s ，测得紧边拉力是松边拉力的两倍，即122F F =，试求紧边拉力1F 、有效拉力e F 和预紧力0F 。
链传动复习题
链传动复习题一、是非题：Y 1、链传动节数一般采用偶数节。
Y 2、链传动中，链轮转速越高，链节距越大，链轮齿数越少，动载荷都将愈大。
Y 3、在链传动中，载荷愈重，则链的节距愈大，动载荷愈大。
N 4、链节距愈大，链轮的齿数愈少，链速的不均匀性也愈小。
Y 5、链传动与带传动相比，链传动有准确的平均传动比，传递的功率大。
N 6、带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。
Y 7、链传动能传递较大动力，但传动平稳性差。
Y 8、链磨损后将会导致脱链。
Y 9、链传动应用最广为套筒滚子链传动。
N 10、链传动和带传动一样适用于中心距大的传动。
N 11、由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。
二、选择题1、链传动中合理的链长B。
A、应等于奇数倍链节距B、应等于偶数倍链节距C、可为任意值D、按链轮齿数来决定2、链磨损后将会导致D。
A、销轴的破坏B、套筒的破坏C、链板的破坏D、脱链3、为使磨损均匀，链轮的齿数最好是C。
A、两链轮齿数互质B、链轮齿数与链节数成比例C、链轮齿数与链节数互质D、两链轮的齿数成整数比4、应用标准套筒滚子链传动的功率曲线，必须根据B来选择链号。
A、链条的圆周力和传递的功率B、小链轮的转速和所传递的功率C、链条的速度和计算功率5、链号16A表示节距为D的A系列套筒滚子链。
A、16mmB、32mmC、24mmD、25.4mm6、当滚子链的链节数为奇数时，其接头型式应采用____C_____。
A、弹簧卡片B、开口销C、过渡链节D、焊接7、链传动通常布置在A。
A、水平面B、铅垂面C、任意平面8、套筒滚子链链轮一般采用B加工。
A、手工B、铣床C、滚齿机D、刨床9、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应__D______。
A.增大链节距和链轮齿数B. 减小链节距和链轮齿数C.增大链节距和减小链轮齿数D. 减小链节距和增大链轮齿数10、大链轮齿数不能取得过多的原因是____A____。
(完整版)第九章链传动-课题练习题-答案
第九章链传动课堂练习一、是非题1．链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
( F ) 2．链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。
( F ) 3．链传动的平均传动比恒定不变。
( T )4．链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。
( F )5．旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。
( T )6．在套筒滚子链中，当链节距p一定时，小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。
( F )7．由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。
( F )8．旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。
( T ) 9．链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
(F )10．链传动的链节数最好取为偶数。
( T )11．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。
( T )12．一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。
( T ) 13．链传动张紧的目的是避免打滑。
( F )14．与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。
( F )二、填空题1．链传动中，当节距p增大时，优点是链的承载能力大，缺点是传动的不平稳性、冲击、振动及噪声严重。
2．链传动的平均速比是不变的，瞬时速比是变化的。
3．链传动中，链节数常取偶数，而链齿数常采用与链节数互为质数的奇数。
4．链轮的转速越高，节距越大，齿数越少，则链传动的动载荷就越大。
5．链传动设计时，链条节数应优先选择为偶数，这主要是为了避免采用过渡链节，防止受到附加弯矩的作用降低其承载能力。
6．链传动设计时，为了防止容易发生跳链和掉链的现象，大链轮的齿数z2应小于或等于150 。
7．p表示链条节距，z表示链轮齿数，当转速一定时，要减少链传动的运动不均匀性和动载荷，采取的措施是减小p增加z。
8．链传动中大链轮的齿数越多，越容易发生跳齿或脱链。
9．链传动中，即使主动链轮的角速度ω1为常数，也只有当且中心距恰为节距的整数倍。
带、链传动习题与参考答案解析
习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 带传动是依靠来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2 带紧的目的是。
A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较，带传动的优点是。
A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4 与平带传动相比较，V带传动的优点是。
A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5 选取V带型号，主要取决于。
A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6 V带传动中，小带轮直径的选取取决于。
A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由决定。
A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起。
A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小9 带传动的中心距过大时，会导致 。
A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力F elim 与初拉力F 0之间的关系为 。
A. F elim )1/(20-=ααv f v f e e FB. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e FC. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e FD. F elim ααv f v f e e F /)1(20+=11 设计V 带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径。
A. 带的弯曲应力过大B. 小带轮上的包角过小C. 带的离心力过大D. 带的长度过长 12 一定型号V 带弯曲应力的大小，与 成反比关系。
链传动练习题
链传动练习题链传动一. 判断题1．链传动的链节数通常不应选择偶数。
2．滚子链标记：08A—1×88 —83,其中1表示滚子链的排数。
3．链传动的平均传动比为一常数。
4．于啮合齿数较少的原因，链传动的脱链通常发生在小链轮上。
5．在链传动中，当两链轮轴线在同一水平面时，通常紧边在上面。
6．滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力愈高。
因此高速重载传动宜选用大节距链。
7．链传动的多边形效应是造成瞬时传动比不恒定的原因。
8．链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动比为恒定值。
9．对于高速、大功率的滚子链传动，宜选用大节距的链条。
10．自行车链条磨损严重后，易产生跳齿或脱链现象。
11．滚子链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
12．链传动可用于低速重载及恶劣的工作条件下。
13．链传动传递运动可以通过啮合和摩擦两种方式。
14．链传动的链节数一般取偶数，链轮齿数一般取奇数。
15．链节距越大，链轮的转速越高，则冲击越强烈。
16．多排链的承载能力与排数成正比，只要安装空间许可，排数越多越好。
17．链传动张紧的目的是增大正压力，提高工作拉力。
二．单项选择题1．链传动中，最适宜的中心距是______。
p p p p 2．设计链传动时，链节数最好取______。
偶数奇数质数链轮齿数的整数倍3．链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了______。
减小传动的运动不均匀性和动载荷防止链节磨损后脱链防止润滑不良时轮齿加速磨损使小链轮轮齿受力均匀4．链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为zmax =120，这是为了______。
减小链传动的不均匀性限制传动比减小链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性保证链轮轮齿的强度5．与齿轮传动相比较，链传动的优点是______。
传动效率高工作平稳，无噪声承载能力大能传递的中心距大6．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应______。
增大链节距和链轮齿数减小链节距和链轮齿数增大链节距，减小链轮齿数减小链条节距，增大链轮齿数7．为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制______。
链传动复习题
链传动复习题简答题1.问：按用途不同，链可分为哪几种？答:传动链、输送链和起重链。
输送链和起重链主要用在运输和起重机械中，而在一般机械传动中，常用的是传动链.2。
问：滚子链的接头型式有哪些？答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距,后者用于小节距；当链节数为奇数时,需采用过渡链节.由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用,所以在一般情况下最好不用奇数链节。
3。
问：齿形链按铰链结构不同可分为哪几种？答：可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。
4.问:滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？答：只有在Z1=Z2(即R1=R2），且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时β和γ角的变化才会时时相等),传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。
5。
问：链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。
二是链沿垂直方向分速度v’也作周期性的变化使链产生横向振动。
三是当链节进入链轮的瞬间,链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。
四是若链张紧不好,链条松弛。
6.问:链在传动中的主要作用力有哪些？答：主要有：工作拉力F1,离心拉力Fe，垂度拉力Ff.7.问：链传动的可能失效形式可能有哪些?A、工作平稳，无噪声B、寿命长C、制造费用低D、能保持准确的瞬时传动比2、与齿轮传动相比，链传动的优点是＿＿。
A、传动效率高B、工作平稳，无噪声C、承载能力大D、能传递的中心距大3、套筒滚子链中，滚子的作用是＿＿。
A、缓冲吸震B、减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损C、提高链的承载能力D、保证链条与轮齿间的良好啮合4、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应＿＿。
A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链条节距，增大链轮齿数5、为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制＿＿。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第六章 链传动重要基本概念1．链传动的主要工作特点(1) 平均传动比准确，没有弹性滑动；(2) 可以在环境恶劣的条件下工作（突出优点）；(3) 中心距大，传递动力远，结构较小，没有初拉力压轴力小； (4) 瞬时传动比不准，工作中有冲击和噪声； (5) 只限于平行轴之间的传动，不宜正反转工作。
2．链轮的齿形对链轮齿形的要求：保证链条顺利啮入和啮出；受力均匀；不易脱链；便于加工。
目前的国家标准齿形：“三圆弧一直线”齿形。
3．确定小链轮齿数z 1时应考虑的因素(1) 考虑动载荷的大小，小链轮齿数越少，链传动的多边形效应和动载荷越大； (2) 考虑大链轮齿数z 2，为防止大链轮过早脱链应使：z 2 ≤150； (3) 考虑链速，当链速高时，小链轮齿数z 1应尽量取的多些；(4) 考虑链长为偶数，为了磨损均匀，链轮齿数应取奇数，并与链长互为质数； (5) 传动所占空间大小，尽量使结构紧凑。
4．滚子链条的主要参数尺寸主要尺寸参数：节距、链长、排数。
节距是最重要的参数。
链条的链号表示其节距的大小，是英制单位，换算为标准计量单位为：164.25×""=16×""=链号吋链号p mm5．链传动的润滑方式选择如果链传动的润滑条件不能满足，其传动能力降低70~80%。
链传动有推荐的润滑方式，根据链速和链号进行选择。
包括：人工定期润滑、滴油润滑、油浴或飞溅润滑、压力喷油润滑。
润滑油应加在链条的松边，使之顺利进入需要润滑的工作表面。
精选例题与解析例6-1 已知链条节距 p = 12.7 mm ，主动链轮转速n 1= 960 r/min ，主动链轮分度圆直径d 1= 77.159 mm ，求平均链速v 。
解题注意要点：必须先求出链轮齿数，才能求出平均链速。
解： 根据：195.77180sin11=︒=z p d mm︒===︒--4737.9159.777.12sinsin1801111d p z得到：194737.91801=︒︒=z 平均链速： 86.3600007.121996010006011=⨯⨯=⨯=pz n v m/s例6-2 已知链条节距 p = 19.05 mm ，主动链轮齿数z 1=23，转速n 1= 970 r/min ，试求平均链速v 、瞬时最大链速v max 和瞬时最小链速v min 。
解题注意要点：1．必须先求解链轮的直径或半径，才能求出链速； 2．当β=0时，求得最大链速，β最大时为最小链速。
解：平均链速： 083.76000005.192397010006011=⨯⨯=⨯=p z n v m/s小链轮半径：951.6923180sin205.19180sin211=︒=︒=z p r mm小链轮角速度：5782.101309703011=⨯==ππωn则最大链速：7105951.695782.10111max =⨯==r v ωmm/s =7.105 m/s最小链速：039.723180cos105.7180cos111min =︒=︒=z r v ω m/s6-1．与齿轮传动相比，链传动的优点是_________。
A ．传动效率高 B ．工作平稳，无噪声 C ．承载能力大D ．传动的中心距大，距离远6-2．链传动设计中，一般链轮的最多齿数限制为z max =150，是为了_________。
A ．减小链传动的不均匀性 B ．限制传动比C ．防止过早脱链D ．保证链轮轮齿的强度6-3．链传动中，限制链轮最少齿数z min 的目的是为了_________。
A ．减小传动的运动不均匀性和动载荷 B ．防止链节磨损后脱链C ．使小链轮轮齿受力均匀D ．防止润滑不良时轮齿加速磨损6-4．链传动中，最适宜的中心距范围是_________。
A ．（10~20）p B ．（20~30）p C ．（30~50）pD ．（50~80）p6-5．设计链传动时，链长（节数）最好取_________。
A ．偶数B ．奇数C ．5的倍数D ．链轮齿数的整数倍6-6．下列链传动传动比的计算公式中，_________是错误的。
A ．21n n i = B ．12d d i = C ．12z z i =D ．12T T i η=6-7．多排链的排数一般不超过3或4，主要是为了_________。
A ．不使安装困难 B ．减轻链的重量 C ．不使轴向过宽D ．使各排受力均匀6-8．链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用_________。
A ．大节距单排链 B ．小节距多排链 C ．小节距单排链D ．大节距多排链6-9．链传动只能用于轴线_________的传动。
A ．相交成90°B ．相交成任一角度C ．空间90°交错D ．平行6-10．链传动中，F t 为工作拉力，作用在轴上的载荷Q 可近似地取为_________。
A ．F tB ．1.2F tC ．1.5F tD ．2F t6-11.链传动张紧的目的主要是_________。
A．同带传动一样B．提高链传动工作能力C．避免松边垂度过大D．增大小链轮包角6-12．链传动的张紧轮应装在_________。
A．靠近小轮的松边上B．靠近小轮的紧边上C．靠近大轮的松边上D．靠近大轮的紧边上6-13．链传动人工润滑时，润滑油应加在_________。
A．链条和链轮啮合处B．链条的紧边上C．链条的松边上D．任意位置均可6-14.在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载荷，应该_________。
A．减小链条节距和链轮齿数B．增大链条节距和链轮齿数C．增大链条节距，减小链轮齿数D．减小链条节距，增大链轮齿数6-15.为了降低链传动的动载荷，在节距和小链轮齿数一定时，应限制_________。
A．小链轮的转速B．传递的功率C．传递的圆周力D．传动比6-16.链传动不适合用于高速传动的主要原因是_________。
A．链条的质量大B．动载荷大C．容易脱链D．容易磨损6-17.链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在_________的情况下。
A．低速重载B．高速重载C．高速轻载D．低速轻载6-18.开式链传动的主要失效形式为_________。
A．链板疲劳破坏B．铰链磨损，导致脱链C．销轴和套筒胶合D．静载拉断6-19．设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了_________。
A．保证传动比恒定B．链传动磨损均匀C．接头方便D．不容易脱链6-20．链传动设计中，对高速、大功率传动，宜选用_________。
A．大节距单排链B．小节距多排链C．小节距单排链D．大节距多排链二、填空题6-21．链轮转速越________，链条节距越________，链传动中的动载荷越大。
6-22．当链节数为_________数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加________。
6-23．滚子链的最主要参数是链的_________，为提高链传动的均匀性，应选用齿数________的链轮。
6-24，为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的_________些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的_________些。
6-25．选用链条节距的原则是：在满足传递_________的前提下，尽量选用_________的节距。
6-26．链条节数选择偶数是为了_________。
链轮齿数选择奇数是为了_________。
6-27．在链传动布置时，对于中心距较小，传动比较大的传动，应使________边在上，________边在下，这主要是为了防止_________。
而对于中心距较大，传动比较小的传动，应使紧边在________，松边在________，这主要是为了防止_________。
6-28．在设计链传动时，对于高速、重载的传动，应选用________节距的________排链；对于低速速、重载的传动，应选用________节距的________排链。
6-29．链传动和V带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力________，其原因是链传动不需要_________。
6-30．链传动张紧的目的是________。
采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在________边，靠近________轮，从________向________张紧。
三、简答题6-31．套筒滚子链已标准化，链号为20A的链条节距p等于多少？有一滚子链标记为：10A-2×100GB1243.1-83，试说明它表示什么含义？6-32．影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么？为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下瞬时传动比才恒定？6-33．链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？能否避免？如何减小动载荷？6-34．链传动的许用功率曲线是在什么试验条件下得出来的？若设计的链传动与试验的条件不同要进行哪些修正？6-35．链传动计算时，在什么条件下按许用功率曲线选择传动链？在什么工作条件下应进行链的静强度较核？6-36．为什么链传动的平均运动速度是个常数，而瞬时运动速度在作周期性变化。
这种变化给传动带来什么影响？如何减轻这种影响？6-37．为什么链轮的节距越大、齿数越少链速的变化就越大？6-38．链传动设计中，确定小链轮齿数时考虑哪些因素？6-39．链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？6-40．链传动张紧的主要目的是什么？链传动怎样布置时必须张紧？四、参考答案1．选择题6-1 D；6-2 C；6-3 A；6-4 C；6-5 A；6-6 B；6-7 D；6-8 B；6-9 D；6-10 B；6-11 C；6-12 A；6-13 C；6-14 D；6-15 A；6-16 B；6-17 A；6-18 B； 6-19 C；6-20 B；2．填空题6-21高大6-22奇弯曲应力6-23节距较多6-24多少6-25功率较小6-26接头方便磨损均匀6-27紧松链条不能顺利啮出而咬死上下松边垂度过大相互摩擦6-28小多大单6-29较小初拉力6-30调整松边链条的悬垂量松小外里3．简答题6-31 ~ 6-40：参考答案从略，可参考本章内容寻找答案。