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自动挡汽车的几个禁忌不注意分分钟毁车

自动挡汽车的几个禁忌不注意分分钟毁车自动挡汽车的普及让驾驶变得更加便利和舒适，但是一些不注意的小细节却可能导致汽车的毁坏。

下面就让我们一起来了解一下关于自动挡汽车的几个禁忌，不注意这些小细节，你的爱车就有可能在分分钟内毁掉。

第一个禁忌是长时间的停车与空挡轮滑。

许多人因为便利或者是出于经济考虑，运用汽车的电子驻车功能长时间停车。

但这种做法其实是对车辆非常不好的。

由于电子驻车功能是通过驻车机构上的电子板来控制，而长时间不使用会导致电力电力耗完，这样一来，驻车功能就会自动解锁，车辆就会发现滑坡，造成安全隐患。

长时间的空挡拉直驰驱车则会导致变速器内部的润滑油没有润滑，从而损伤变速器。

第二个禁忌是加速时突然换成P挡。

有人认为在行驶中，只要降低车速就可以随时换成P挡。

实际上，在加速时突然把车辆换成P挡则会对变速器产生非常大的损害，轻则会损坏变速器传动机构，重则会造成车辆短路、火灾等危险。

第三个禁忌是忽视冷车升温。

很多人在刚启动汽车时，就直接进入到D挡，忽视了冷车升温这一环节。

实际上，汽车在发动机冷却液温度达到正常工作温度前，变速器内部的润滑会有所耗费，从而容易导致变速器老化，出现故障。

第四个禁忌是不注意自动挡换挡。

许多人驾驶自动挡汽车时，往往缺少对车速与换挡的把握，导致在高速行驶中尝试换挡。

这种做法会导致变速器过热，从而影响车辆的正常行驶。

第五个禁忌是载重超标。

如长时间超载行驶，车辆将长时间在高扭矩状态下运转，此时变速器和传动系统长时间处在高压力下，过久时间背负超载将会导致变速器损坏。

针对自动挡汽车的这些禁忌，我们可以采取以下一些预防措施：1. 适当时间内使用电子驻车功能，最好每隔一段时间就将车辆搞动一下；2. 在加速时要注意逐步换挡，不要用力过猛；3. 冷车升温时不要急于驾驶，要等车辆的水温升到适宜的运行温度后再行驶；4. 在行驶中要注意车速与换挡的协调，避免高速行驶后突然换挡；5. 车辆载重不能超标，避免长时间超载行驶。

轿车参数解释

许多消费者在购车之前都会先关注车型的口碑，这是很实用的方法。

不过读懂参数可能更方便找到满足自身需求的车型。

在每款车型上市前后，汽车厂家都会配套公布该车一份完整的参数表。

虽然很多参数都仅仅是一个简单的数据，但就是这个简单的数据，要真正读懂也需要一些理性分析和研究。

这是因为有些参数具有非常明显的实际意义，有些参数则不然。

而且，同一组参数还可能让人产生混淆。

毕竟汽车的结构和各种标准非常复杂，非专业人士难以准确地理解参数的意义是无可厚非的。

为了更准确地挑选到满足自己的车型，有些汽车参数还是必须仔细了解。

以下就是最常接触到，也容易在解读时产生误差的十大汽车参数。

参数之一：发动机目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种，还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。

通常而言，L 型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。

相比之下，L4油耗更小，V6动力更足。

此外，关于发动机的，还分为前置、中置和后置，以及前驱和后驱等。

现在绝大部分家轿采用了前置前驱方式，好处是减轻了车重，结构比较紧凑，动力传递效率高，燃油经济性好，并增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性;但也有弊端，启动、加速或爬坡时，牵引力下降。

另外一种比较可能接触到的则是前置后躯。

这类车型的优势在于启动、加速或爬坡时驱动力更强，操纵性更好。

例如凯美瑞就属于L4前置前驱车型，新一代天籁2.5L属于V6前置前驱车型，而锐志2.5L则属于V6前置后躯车型。

参数之二：最大功率最大功率是关于发动机的动力参数之一。

简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。

很多消费者在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。

这没错，但存在片面性。

和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。

例如某款1.8L 发动机，最高功率达到103RW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。

汽车理论各章知识点

第一章汽车的动力性1汽车动力性：指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

2汽车动力性主要由三方面指标来评定：1）汽车的最高车速µamax：是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速2）汽车的加速时间t：表示汽车的加速能力。

常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明汽车的加速能力原地起步加速时间指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步换至最高挡后到某一预定的距离或车速所需的时间。

超车加速时间指用最高档或次高挡由某一较低车速权利加速至某一高速所需的时间3）汽车的最大爬坡度ⅰmax：是指Ⅰ挡最大爬坡度。

汽车的上坡能力实用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度ⅰmax表示的。

3汽车的驱动力：地面对驱动轮的反作用力Ft（方向与Fo相反）即是驱动汽车的外力，此外力称为汽车的驱动力。

4汽车驱动力公式Ft=5汽车驱动力图6汽车的行驶阻力的分类1）滚动阻力Ff2）空气阻力Fw（汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力）空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分压力阻力又分为四部分：形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力3）坡度阻力Fi（汽车重力沿坡道的分力表现为汽车的坡度阻力）道路阻力：由于坡度阻力和滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可以把这两种阻力合在一起称作道路阻力4）加速阻力Fj（汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动时的惯性力）7汽车行驶方程式Ft=Ff+Fw+Fi+Fj (N)Ff=Wf f-滚动阻力系数 W-车轮负荷Fw=C D Au a²/21.15 C D-空气阻力系数A-迎风面积m²u a-汽车行驶速度km/hFi=Gsinα G-汽车重力Fj=δm d u/d t δ-汽车旋转质量换算系数 m-汽车质量kg d u/d t 行驶加速度m/s²第二章汽车的燃油经济性1汽车的燃油经济性：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的油消耗量经济行驶的能力2汽车燃油经济性的评价指标：汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。

汽车时间设置怎样操作方法

汽车时间设置怎样操作方法
要设置汽车的时间，通常有以下几种操作方法：
1. 查看汽车用户手册：不同汽车的设置方式可能有所不同，因此首先可以查看汽车的用户手册，找到关于时间设置的部分，可以了解到具体的操作步骤。

2. 使用汽车控制面板：大多数现代汽车都配备了控制面板，可以在其中找到时间设置选项。

通常，在控制面板上有一个"设置"或"设置选项"的按钮，进入设置菜单，然后找到"时间和日期"或"时钟"等选项。

在这个菜单里，你可以调整小时、分钟和日期等设置，一般会有相关的控制按钮或旋钮。

3. 使用车载娱乐系统：一些高级轿车可能配备了车载娱乐系统，可以通过系统的显示屏和控制器来设置时间。

类似于控制面板，你需要进入系统菜单，然后找到"设置"或"时钟"选项，按照屏幕上的指示进行操作。

4. 使用方向盘上的控制按钮：一些汽车的方向盘上也可能配备了控制按钮，可以用于设置时间。

通常，这些按钮位于方向盘的边缘或后方。

按下按钮可以进入设置菜单，然后你可以使用其他按钮来调整小时和分钟等时间设定。

无论使用哪种方法，设置时间时需要注意确保准确性，根据所在的时区和当前的时间进行调整。

另外，可能还需要注意到夏令时的变更，以确保时间显示的准确
性。

最好根据具体的车型和用户手册来操作，以确保正确设置汽车的时间。

汽车常见各系统名词缩写及解释

汽车常见各系统名词缩写及解释EFI——高级配置的电控燃油喷射汽油机汽车（E表示豪华配置型F表示非本土生产I表示电喷汽油机）。

DLI——日本丰田公司无分电器点火系统。

ABS——刹车防抱死系统。

ASR——加速防滑系统。

AT——自动变速器。

CVT——机械无级传动变速器。

ETS——电子循迹系统。

EDS——电子差速锁，又称EDL。

SRS——安全气囊。

CCS——自动巡航系统。

GPS——全球定位系统。

VTEC——可变配气正时和气门升程电控系统。

MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。

SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。

RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车。

OHC——顶置凸轮轴。

VVT－i——VVT－i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统。

Turbo——涡轮增压。

WHIPS——乘员头颈保护系统。

EBD——电子制动力分配系统。

TCS——牵引力控制系统。

ESP——电子稳定装置。

• 4WD－四轮驱动系统ABS－防抱死制动系统A-TRC－车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂Az-接通式全*驱动ASM－动态稳定系统AYC－主动偏行系统ADS－可调式减震系统ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）ALS－自动车身平衡系统ARS－防滑系统ASF－全铝车身架结构（奥迪）ASL－排挡自动锁定装置ASPS－防潜滑保护系统ASR－加速稳定保持系统ASS－自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂BCM - 车身控制模块BAS－制动辅助系统CATS－连续调整循迹系统CBC－转弯防滑系统COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）CVT－无级变速器CVTC-无级变速控制机构DATC－数位式防盗控制系统DAC－下山辅助系统D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥DB-减震器支柱DS-扭力杆DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统DSE－全面安全防护DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统Dynamic.Drive－主动式稳定杆DLS－差速器锁定系统DRC－动态行驶性能控制DSA－动态稳定辅助系统DSC－动态稳定制动系统DOHC-双顶置凸*轴ED-缸内直喷式汽油发动机EGR -废气循环再利用EAS－电控自动换档EBA－电子控制制动辅助EBD－电子制动力分配系统ESC－能量吸收式方向盘柱ESP－电子稳定程式EST－电动换挡器EPB－电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS－电控转向助力系统EQR－电控快速倒档ETC－电子节气门控制ETS－电子循迹支援系统E-Diff－电子差速器FAP－粒子过滤装置FCV－燃料电池车FPS－防火系统FF-前*驱动FR-后*驱动FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）GOA－全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂GAS－可变几何进气系统HAC－上山辅助系统HBA－液压刹车辅助系统HDC－坡道控制系统Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM - 点火控制模块ITEC－无离合器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶控制系统（宝马）LSD－限滑差速器LDW－车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）MBA－机械式制动助力器MDS－多排量系统Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）MR－中置发动机后驱动MRC－主动电磁感应悬架系统MSR－制动扭矩调节系统MIVEC－可变气门正时系统（三菱）MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪）MA-机械增压ML-多导向轴MAP - 空气流量计Multitronic－多极子-无级自动变速器NOS-氧化氮气增压系统OBD－车载诊断系统OHV-顶置气门，侧置凸*轴OHC-顶置气门，上置凸*轴PDC－停车距离控制系统PD-泵喷嘴PCM - 动力控制模块QL-横向摆臂QS-横向稳定杆RKE－安全遥控门匙RR－后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机RR-“后置引擎后*驱动”RWD－后轮驱动SAHR－主动式安全头枕SBC－电子感应制动系统（奔驰）SDSB－车门防撞钢梁SIPS－侧面撞击保护系统SLH－自动锁定车轮轴心SRS－双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS－速度感应式转向系统SST-双离合STC－稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID－紧急呼叫系统（迈巴赫）TCS－循迹控制系统Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗５％）Tiptronic－轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo（涡*增压）T-鼓式制动VAD－可变进气道VDC－车身动态控制系统VIS－可变进气VSA－车身稳定辅助装置VSC－车身稳定控制系统VTCS－可变涡流控制VTEC－可变气门正时及升程电子控制系统ZBC－笼型车体概念VVT-i－智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机• 汽车名词之车身配件名词悬架：悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。

车辆年检时间规定

第一篇范文：2022车辆年检新规定2022车辆年检新规定汽车年检时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2022年6月，那么，汽车年检时间就是每年6月。

同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。

各类汽车年检时间：(1)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;(2)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;(3)小型、微型非营运载客汽车6年以内可免检2次(需每两年申领一次年检标志);超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。

想知道怎么车检的，请看：不花钱不看车新政策6年免检验车体验按照相关法律规定，机动车所有人在机动车检验有效期满前三个月内可向登记地车辆管理所申请检验合格标志，如果逾期年检，则机动车所有人将会被处以200元，记3分的扣罚。

关于车辆年审的时间，其实我国规定的车辆年审期限是比较长的，可以提前90天办理，2022年更是出新规，6年内新车免年审，不过这项政策仍有一些附加条件，私家轿车6年内免检政策的轿车必须是2022年9月1日后注册登记免检的，车主只需要每两年提供车船税和交强险证明即可(如果私家车发生过伤人事故不能列入免检行列)。

上述车辆注册登记超过6年(含6年)的，仍按规定每年检验1次;超过15年(含15年)的，仍按规定每年检验2次。

其实只要你稍微用点心，在你开车行驶的时候，看一眼，前面挡风玻璃上的车辆年审合格证的时间，你就不会错过车辆年审的时间。

车辆年检相关问题咨询1、哪些性质的汽车可以免检?车管所回复：家庭或单位自用的汽车属于六年免检的范围，比如大家平时开的私家轿车和企业用的公车等。

谨记一定是非运营车辆才可以。

2、哪些性质的汽车不能免检?车管所回复：涉及营运或特殊用途的车辆均不享受免检政策，如营运的出租车、专车、救护车、货车等。

汽车的动力性名词解释

汽车的动力性名词解释在现代社会中，汽车是人们生活中不可或缺的交通工具。

而汽车的动力性是衡量一台汽车性能的重要指标之一。

在汽车领域，有许多涉及动力性的名词，本文将对其中几个名词进行解释与探讨。

1. 扭矩（Torque）扭矩是指引擎转动时，为克服阻力产生的力矩。

简单来说，扭矩可以理解为引擎转动时的“力”。

扭矩通常以牛顿米（N·m）作为单位进行表示。

在实际驾驶中，扭矩决定了汽车的爬坡能力、加速性能和燃油经济性。

通常情况下，扭矩越高，汽车在起步和超车时的动力更强，但也可能造成燃油消耗的增加。

2. 马力（Horsepower）马力是一种用于衡量引擎输出功率的单位。

它来源于蒸汽机时代，当时人们想象一匹马能够执行多少功。

而在现代，马力通常以马力（hp）作为单位进行表示。

马力通常与引擎转速息息相关，高转速下的引擎通常输出更高的马力。

而在一台汽车上，马力越高，其加速性能和最高速度往往也越好。

3. 0-100公里/小时加速时间（0-100 km/h）0-100公里/小时加速时间是衡量汽车加速性能的指标之一。

通常情况下，这个指标表示汽车从静止状态加速到100公里/小时所需的时间。

这个指标常常与马力、扭矩和汽车整体的轻重比有关。

较短的0-100加速时间通常代表着较好的动力性，使车辆更容易完成超车和快速行驶。

4. 最大车速（Top speed）最大车速是指汽车能够达到的最高时速。

这一指标也与马力、扭矩、车辆的空气动力学性能等多个因素相关。

最大车速不仅体现了一辆汽车的动力性，还与其发动机、车轮直径和车辆重量等因素息息相关。

较高的最大车速常常代表着较好的动力性能，使车辆在高速行驶时更加稳定。

5. 动力重量比（Power-to-weight ratio）动力重量比是指汽车的马力与其整备质量的比值。

它反映了一辆汽车在单位重量下所具备的动力性。

通常情况下，动力重量比越高，汽车的加速性能越强，而在爬坡和超车等情况下表现更为出色。

汽车专业术语

汽车专业术语功率：Power P=W/t =UI功率是指物体在单位时间内所做的功。

功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。

最大功率一般用马力（PS)或千瓦(kw）来表示,1马力等于0。

735千瓦.扭矩:Torque扭矩是使物体发生转动的力.发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小,反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力最大扭矩Peak torque扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。

扭矩越大,发动机输出的“劲"越大，曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低,扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间.最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

扭矩的单位是牛顿·米(N·m）或公斤·米(Kg·m）发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。

另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。

选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。

比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。

尽量做到经济、合理选配发动机.扭矩发动机性能的一个重要参数排量：Swept volume排量（Swept volume），液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯.所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

汽车的动力性能评价指标

汽车的载质量（载客量）：这是汽车的基本使用参数之一。它关系到汽车的运输效率、运输成本、使用方便性、产品系列化和生产装备等诸多方面。
确必须与汽车的用途和使用条件相适应；
② 各种车型的载重量要合理分级，以利于产品的系列化、通用化和标准化。
◆ 原地起步加速时间——指汽车由头档起步，并以最大加速度，逐步换到高档后达到某一预定的距离或车速所需要的时间。
◆ 超车加速时间——指汽车用最高档或次高档，由某一中速全力加速到某一高速所需要的时间。
（3）汽车的最大爬坡度指汽车满载，用最低档在良好路面上能爬上的最大坡度，以此来表示一辆汽车的爬坡能力。它是货车和越野汽车性能好坏的一个重要指标——控制这一指标，可以保证各种车辆的动力性相差不致太悬殊，以维持各种路面上各种车辆的畅通无阻。
指汽车制动时按给定轨迹（直线或预定弯道）行驶，不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。
汽车的操纵稳定性的评价指标：
（1）汽车的行驶平顺性
汽车的行驶平顺性是指保持汽车在行驶过程中成员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车而言，还包括保持货物完好的性能，又称为乘坐舒适性。
汽车的行驶条件：驱动力 ≥ 滚动阻力 + 空气阻力 + 坡道阻力 + 加速阻力
汽车的燃料经济性评价指标：
一是用行驶里程的燃油消耗量：我国和欧洲用每行驶百公里所消耗燃油的升数来表示，其单位为： l / 100km ，其值越小越经济。
二是用单位燃料消耗量的行驶里程：美国用每升燃油所能行驶的公里（或英里）数来表示，其单位为： km / l 或 mile / Gallon, 其值越大越经济。
对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量

《汽车理论》知识点全总结

一、填空题1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。

2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。

3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。

4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。

6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。

7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，_ 燃油消耗率越大。

8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM,而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。

9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率,—是增大了汽车列车的利用质量系____________10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。

11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。

12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。

12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为 2.5Hz，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为54km/h。

13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃_ 油消耗率越低。

14、某车其制动器制动力分配系数 3 =0.6，若总制动器制动力为20000N,则其前制动器制动力为1200N。

15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。

16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。

转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角__________ 阶段输入。

17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。

18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动;19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。

汽车保养常识时间表

汽车保养常识时间表1、轮胎更换周期：5-8万公里（一般成对更换）正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。

当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。

2、雨刮片更换周期：1年启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。

雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。

3、机油、机油滤清器更换周期：普通矿物油的使用周期：5000公里或半年半合成机油的使用周期：7500公里或半年全合成机油的使用周期：10000公里或九个月至一年机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，咱们多换换也不心疼。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。

要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的，原因就像是你干完活浑身很脏，虽然洗澡了，但你还是穿上了旧衣服，那洗了就等于白洗。

所以换机油，一定要换机油滤清器，这是一个规矩。

4、空气滤清器更换周期：1-2万公里空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

5、空调滤清器更换周期：一年更换一次空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿命。

如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。

6、汽油滤清器更换周期：外挂汽油滤：1-2万公里油泵一体：6万公里汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。

一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。

例如：油路不通畅应该换的。

汽车换油的时间间隔与步骤

汽车换油的时间间隔与步骤汽车换油是车主必须定期进行的维护工作之一。

定期换油可以有效延长发动机寿命，保持引擎正常运转，同时还能保护其他车辆部件。

本文将介绍汽车换油的时间间隔和步骤，帮助车主更好地进行保养。

一、时间间隔- 受使用环境和行驶里程等因素的影响，汽车换油的时间间隔有所不同。

通常，车主手册中会有明确的建议，应按照手册规定的时间进行换油。

- 对于新车来说，最初的几次换油应该比较频繁，通常是每5000公里或6个月一次。

此后，换油间隔可以延长至每10000-15000公里或每12个月一次。

但是，如果你是重度使用车辆或经常在恶劣路况中行驶，建议缩短换油间隔。

- 此外，还需要注意，如果你在长时间停车、高温或低温环境下使用汽车，换油间隔也会有所不同。

所以最好参考车主手册中的具体建议或咨询相关专业人士。

二、换油步骤1. 准备工作- 确保车辆停在平坦的地面上，可以使用托盘或升车机提升车辆，方便操作。

- 提前购买好适合你车型的机油及机油滤清器，并准备好相应的工具，如扳手、油漏斗、抹布等。

2. 油温检查- 启动汽车引擎并预热5-10分钟，让发动机处于正常工作温度，可以更容易排出脏油。

- 关闭引擎，等一会儿，让汽车停下来，以免烫伤。

3. 布置工具- 用千斤顶将车辆抬起，以方便下面的操作。

将托盘放在车辆下方以收集漏出的旧机油，或者将漏斗放在油底壳下方。

4. 卸下旧机油- 使用相应的工具打开油底壳，并将旧机油放到收集容器中。

根据车型不同，油底壳可以是排水螺丝刀或油底壳螺丝。

5. 更换机油滤清器- 旧机油排干后，将机油滤清器用扳手拧下。

在安装新的机油滤清器之前，将少量新机油涂在滤清器密封圈上，以确保良好的密封。

6. 加注新机油- 根据车型和发动机容量，将适量新机油倒入发动机油补给孔。

同时要保证机油的规格和型号与车辆要求一致。

7. 检查机油位和泄漏- 完成加油操作后，检查机油位是否达到标准刻度线，如果低于标准，可以适量添加新机油。

汽车加速时间计算方法

汽车加速时间计算方法嘿，朋友们！咱今儿就来唠唠汽车加速时间计算方法这档子事儿。

你说汽车加速，那可真是个神奇的过程啊！就好像运动员跑步，从静止一下冲到快速奔跑，汽车也是这样，从慢悠悠启动到风驰电掣。

那怎么知道它加速有多快呢？这就得靠计算加速时间啦！想象一下，你坐在车里，一脚油门踩下去，车子“嗖”地一下就往前冲，这中间所用的时间就是咱要研究的。

计算汽车加速时间，其实就像是在记录一场比赛的用时。

咱先得知道几个关键的东西。

一个是车子从静止到开始加速的那一刻，这是起点；另一个是车子加速到你想要的速度的那个瞬间，这就是终点啦。

然后呢，用终点的时间减去起点的时间，不就得出加速时间了嘛。

简单吧？可别小瞧了这看似简单的过程哦。

这里面可有不少门道呢！比如说，不同的车子，那加速能力可不一样。

有的车就像短跑健将，“唰”地一下就冲出去了；可有的车呢，就像慢悠悠的蜗牛，半天都提不上速度。

这就好比两个人跑步，一个是飞毛腿，一个是小胖子，那差距可大了去了。

还有啊，汽车加速还跟很多因素有关呢。

比如车子的发动机功率，这就好比人的力气，力气大的自然跑得快；还有车子的重量，就跟人背着东西跑步一样，背的东西越重，跑起来就越费劲。

另外，路况也很重要啊，要是在平坦的大道上，那肯定跑得顺畅；要是在坑坑洼洼的路上，那速度肯定受影响。

那咱具体怎么算呢？其实也不难。

你可以用专门的仪器来测时间，就像秒表一样。

等车子开始加速的时候，你就按下开始键，等它达到你想要的速度了，再按一下结束键，这中间的时间就是加速时间啦。

或者呢，现在很多车都有行车电脑，那上面也能显示一些加速的数据呢。

你就可以直接从那上面看，多方便呀！你说这汽车加速时间计算方法是不是挺有意思的？咱了解了这个，以后买车的时候也能多个参考不是？咱就可以挑那些加速快的车，开起来多带劲呀！而且，要是你喜欢玩车，那更得知道这个了，跟朋友显摆的时候，多有面子呀！总之呢，汽车加速时间计算方法可别小瞧了它，这里面的学问大着呢！好好研究研究，你会发现汽车的世界更加精彩哦！。

汽车的主要技术参数

汽车的加速时间：从0加速道80km/h，所用的时间，或原地起步，通过400m距离所需时间，
汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度
2、燃料经济性一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示，美国用一加仑燃料能行驶的英里数表示。
3、转向系数参数
车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角
主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角
5、操作稳定性：汽车能否按照驾驶人员的意愿自如的加以控制。
操纵性：驾驶员以最小的修正而能维持汽车按照给定路线行驶的能力，以及按照驾驶员的愿望操纵转向机构以改变汽车方向的能力。
稳定性：驾驶员固定转向盘给定汽车一个行驶方向时，汽车抵御企图改变其行驶方向的外力或外力矩的能力。
6、平顺性：评价乘坐者的舒适程度，通常指乘客对振动的适应程度
5、行驶平顺性――汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。
二、空气流量传感器
为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。
1、卡门旋涡式空气流量计

2023汽车年检时间规定

2023汽车年检时间规定：汽车年检时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2023年6月，那么，汽车年检时间就是每年6月。

同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。

1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每年检验2次。

2、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。

3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的每6个月检验1次4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次汽车年检需要带什么资料(1)交强险：准备车辆年检的一项就是看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上，避免耽误验车。

一般来说，车主在上新一年的商业保险时，保险公司也会将交强险和车船使用税等相关保险一并报价给车主，保险公司会代为购买。

(2)车主或代办人的身份证(3)车辆行驶本(4)清除违章验车之前到交管局的网上检查自己的车辆有无违章记录，如果有违章尽快处理，然后再上网查询，直到网上显示没有任何违章记录。

汽车年检检查哪些项目机动车年审中刹车、手刹、灯光亮度这三项是否决项，意味着只要有一项不合格，全车即为不合格。

为此，从以下几个方面下手：轮胎气压检查：把轮胎气压尽量调到车辆标定气压(看说明书，千万别听轮胎修理部)，四个轮胎气压一致。

路试刹车：急刹时不能有甩头或甩尾的情况。

如果新换了刹车片或刹车盘，一定要跑过500公里以上再去检车。

另外刹车片尽量左右同时换，避免刹车力量不均匀。

手刹的调整：找个熟悉的修车店，把手刹调到3个牙，即使“咔咔咔”三响，手刹几乎不动了。

特别注意，检车合格后，再调回正常状态，否则会费手刹。

汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺

汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺汽车研发是一个很复杂的系统工程，甚至需要上千人花费几年的时间才能完成；一款汽车从研发到投入市场一般都需要5年左右的时间。

不过随着技术的不断进步，研发的周期也在缩短，当然，我们说的是正向设计，事实上很多国内的厂家都是逆向设计，但即使是逆向设计同样也需要很多的时间。

我们可以仿制别人的外观，但是我们无法仿制别人的工艺，我们依然需要进行大量的机构分析、材料分析、力学分析等，依然需要去试制、测试、检测等等，这些研发的过程是无法省略的。

不同的汽车企业其汽车的研发流程略有不同，下面讲述的是正向开发的一般研发流程：一.市场调研阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会打水漂”了；现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。

譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。

二.概念设计阶段概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。

1•总体布置总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。

2•造型设计在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。

包括外形和内饰设计两部分。

设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。

这个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。

当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。

流淌在路公共汽车上的浪漫时光

流淌在路公共汽车上的浪漫时光流淌在路公共汽车上的浪漫时光在人们的印象中，公共汽车常常是拥挤、嘈杂、不堪入目的。

不过，在我的印象中，公共汽车却是一种充满着浪漫和故事的交通工具。

在这里，我想与大家分享一些在公共汽车上度过的浪漫时光。

青春里的公交车记得在小时候，我的学校就坐落在市区中心，而我却住在市郊的一个小镇里。

每天早上，我都要像很多学生一样，早早地起床，然后赶到公共汽车站等待公交车。

虽然早上会很拥挤，但是我还是喜欢在公交车上度过时间。

窗外的风景不断闪过，让我感到十分开心和兴奋。

尤其是在青春期，那种浪漫的感觉更是强烈。

我会看着窗外的风景，沉浸在自己的想象之中。

我会想着自己未来的梦想，想着那个叫做“她”的女孩。

每天早上，我都期待着能够和她搭同一辆公交车。

虽然大多数时候都是无法如愿，但是那一份憧憬和期待却让我在公交车上度过了许多难忘的时光。

成长中的公共汽车随着年龄的不断增长，我的公交车经历也逐渐变得更加丰富多彩。

记得那时候，我已经开始上大学了，在离校较近的地方租了一个小屋，每天需要搭乘公共汽车上下学。

与小时候的想法不同，现在的公交车更多的是交通工具的作用，所以在车上的时间也就变得越来越珍贵。

有时候，在公交车上赶论文，有时候在车上完成作业，也有时候只是打瞌睡。

不过，这些时光也是很珍贵的。

每当我看到车厢里，一群孩子们的欢声笑语，一对年轻情侣的小动作，或是一个老人跟司机阿姨的聊天，突然间，我的心里就会涌起一股温暖的感觉，感受着人与人之间那一丝丝的情感联系。

回忆中的公共汽车如今，我已经毕业数年，不再交通拥堵的大城市里，而是选择了一个听起来很美好的小城市。

然而，那份对公共汽车的喜爱却依然在大脑中徘徊。

在我的记忆中，公共汽车是陪伴我的见证，记录着我的青春和成长。

无论是碰到的那个女孩，还是那份期望未来的情感，在公共汽车上都有着她们的身影。

那些看似琐碎的，但是却刻骨铭心的瞬间，则如同那些有形无形的线来串联连接，成为了我曾经历过的美好的时光。

五年级下册数学综合与实践公交车上的数学冀教版

收入：50 × 121=6050（元）=5460（元）
答：1路车每天大约
答：6路车每天大约收入
收人6050元。
5460元。
1路车和2路车早上7时同时从起始站发车，1路车每隔5分钟发一辆车，2路车每隔4分钟发一辆车。这两路车第二次同时发车的时间是什么时刻？
5路车首次发车的时间是早上6:00，末次发车的时间是22:00,15分钟发1班车，每班大约收入80元。这路车一天卖票大约收入多少元？
第二次同时发车的时间是6:40 中间经过了40分钟。
问题3：试着找出一天中两车同时发车的时刻，填在下表中。
4 7:20 8:00
因为每隔40分钟两车要同时发车一次，所以只要在时间上依次加40分钟即可。
小组合作，分别算一算1路车和6路车每天卖票大约收入多少元？
1路车每班卖票大约收入50元； 6路车每班卖票大约收入60元。
提示：先在小组内讨论计算这个问题需要什么条件，再在小组内合作计算。
计算方法
1路汽车
6路汽车：
时间：22-6=16（小时） 21-6=15（小时）
60×16=960（分） 60÷10=6（班）
班次：960÷8=120（班） 120+1=121（班）
6×15=90（班） 60×（90+1） =60×91
观察站牌上有哪些信息？
观察下面的两个站牌，你能发现哪些数学信息？试着回答下面的三个问题。
回答下面的问题：
问题1：把6时到7时两车的发车时刻填在下表中。
3
6:16
4
6:24

6:32
6
6:40
7
6:48
8
6:56
3
6:20