上海市公交车查询系统分析报告
上海公共交通调查报告
上海公共交通调查报告上海公共交通调查报告随着城市化的进程不断加速，上海作为中国的经济中心城市，其公共交通系统的发展变得愈发重要。
为了更好地了解上海市民对公共交通的需求和意见，我们进行了一项详细的调查。
在这份报告中，我们将总结调查结果，并提出一些建议，以进一步改善上海的公共交通系统。
一、调查方法我们采用了问卷调查的方式，共有1000名上海市民参与了调查。
调查内容涵盖了公共交通的各个方面，包括交通工具的种类、频率和可靠性、站点的便利性、票价合理性等。
二、调查结果1. 交通工具的种类和频率调查显示，上海市民对公共交通工具的种类和频率比较满意。
地铁作为主要的交通方式，受到了广大市民的欢迎。
然而，一些市民表示，在高峰时段地铁的拥挤程度较大，需要进一步增加列车的数量。
2. 交通工具的可靠性可靠性是市民对公共交通的重要关注点之一。
调查结果显示，大部分市民认为上海的公共交通工具相对准时，但仍有一些市民表示，偶尔会遇到延误的情况。
因此，提高公共交通的可靠性仍然是一个需要解决的问题。
3. 站点的便利性站点的便利性对于市民来说也是非常重要的。
调查结果显示，大部分市民认为上海的公共交通站点位置合理，方便市民出行。
然而，也有一些市民表示，一些地铁站点距离居民区较远，需要进一步增加站点的数量。
4. 票价合理性票价合理性是市民对公共交通的另一个关注点。
调查显示，大部分市民认为上海的公共交通票价相对合理。
然而，也有一些市民表示，票价过高，对于低收入群体来说负担较重。
因此，需要考虑制定差异化的票价政策，以满足不同群体的需求。
三、改善建议基于上述调查结果，我们提出以下改善建议，以进一步完善上海的公共交通系统：1. 增加地铁列车数量考虑到地铁高峰时段的拥挤问题，建议增加地铁列车的数量，以提高运力，减少乘客的不便。
2. 提高公共交通的可靠性为了提高公共交通的可靠性，建议加强对车辆的维护和保养，确保车辆能够按时到达和离开。
3. 增加公共交通站点数量为了提高站点的便利性，建议增加公共交通站点的数量，特别是在居民区附近，方便市民的出行。
公交调度系统的系统分析报告
公交调度系统的系统分析报告系统分析报告如下：1. 概述：随着我国机动车越来越多，路面拥堵情况越来越严重。
而公交车作为城市居民的主要交通工具，它的运营情况格外受到注合理分配公交车的运力，可以大大节省城市居民的出出行时间，有效缓解交通压力。
而要达到这一目标准确及时有效的公交调度是问题的关键。
2. 编写目的：伴随我国经济的高速发展，日益增长的交通需求与相对落后的公交形成鲜明的对比。
网络的飞速发展迫使要有一个好的系统来保证交通，满足社会需求。
公交与人们的生活息息相关，确保城市交通稳定运行发挥着重要作用。
新系统的编写为了让公交公司能适应发展要求，变得灵活多变。
a) 背景：项目名称：公交运营调度系统依托单位：济南职业学院计算机系目前交通发展的状况，和未来趋势以及项目的可操作性可用性。
b) 系统简介：采用先进技术3. 现行系统分析：组织结构图：(fTTyKft 组织功能关系图:业务流程图:4. 新系统目标与新系统功能：新系统目标：为济南公交创造一个良好的环境，促进城市的发展，减缓交通压力让城市交通合理有序。
新系统功能：合理配置资源，促进公交高效运行，缓解交通压力，促进经济发展。
5. 新系统的逻辑模型：数据流图服务器a表1.现地单元选用的控制模块及其作用■!调度业务平台调度业务平台调度业务平台调度业务平台调度中心1■「rv m rw ・■・-va ■ ■ ■・v ・■ ■■・y ■■■in va vu v iw ■・ri ・r ■ aw■■!!■・■・■■ rw ■■・■・ wra ・r ■■ m ・■ e ■・》■一i ■ra f ■ -r^n ■・* ■■・■-・am ■ ■ w ■■■・■■・■■ i ■n F W I■ na * ■ ra数据字典:数据项数据结构数据流表1.现地单元选用的控制模块及其作用数据存储6. 新系统运行环境：运行环境：Windows+Asp+Access+IIS技术要求及限定条件：软件需要Tomcat+Maven+JDK+MYSOL+Eclipse 及插件，网络环境需要100Mbps及以上的速度局域网、TCP/IP协议。
城市公交路线查询系统可行性研究报告
城市公交路线查询系统可行性研究报告1. 引言1.1 编写目的为论证本系统的开发可行性，降低系统开发风险，撰写本文档。
本文档供项目经理、设计人员、开发人员，用户和受托单位参考。
1.2 背景a.建议使用名称：城市公交路线查询系统b.本项目的任务提出者、开发者、用户及实现该软件的计算机网络：1）项目提出者：电子科技大学软件学院22161080班。
2）开发者：刘凯、徐斌鑫、官兵、刘轲、张晓飞、尹文沛、刘桔 3）用户：广大市民、公交查询系统管理员4）实现该软件的计算机网络：初步拟采用1.3 定义C/S：客户/服务器模式UML：统一建模语言1.4 参考资料SYSTEM ANALYSISAND DESIGNIN A CHANGING WORLD《系统分析与设计》John W.Satzinger Robert B.Jackson Stephen D.Burd著 朱群雄 王晓男等译The Unified Modeling Language Guide《UML用户指南》Grady Booch James Rumbaugh Ivar Jacobson 著 邵维忠等译2. 可行性研究的前提需要以下支持：1）internet网络平台2) 开发用计算机5台3）windows2000专业版本4）开发工具为JBuilder95) access2.1 要求能保证正确率在99%的基础上，实现系统规定的各项功能。
2.2 目标能够在internet平台上实现各项预定功能，能够实现一次开发，多处使用的目标宗旨。
支持点到点的查询和按公交路线查询。
2.3 条件、假定和限制开发条件：各项计算机资源、相关的帮助文档和书籍。
假设：各种极限条件下，系统能正常的进行工作。
开发期限：2005年6月底之完成全部的工作。
2.4 进行可行性研究的方法本可行性研究将分为以下几个方面：1) 进行市场的需求调查2）与潜在用户进行沟通3) 数据的采集和评价2.5 评价尺度单元测试、系统集成测试及试运行阶段各项评价指标达到预定指标，在极限条件下健壮性能够达90%。
公交查询系统的分析报告
目录1．引言.................................................... .. (1)1.1设计目标....................................................11.2采取的策略..................................................11.3设计依据....................................................11.4参考资料....................................................1 2．系统总体结构设计 (1)2.1系统逻辑结构设计 (2)2.2系统物理结构设计 (4)3．子系统设计（模块设计） (6)4．数据库系统设计 (14)4.1设计要求...................................................144.2数据库设计 (15)5．网络通信设计...................................................175.1设计要求...................................................175.2网络设计方案 (17)6.信息编码设计....................................................18 7.关键技术.................................................... . (18)7.1提高查询速度 (18)7.2系统安全...................................................19 8.系统配置.................................................... . (20)8.1硬件和网络配置 (20)8.2数据库和软件配置 (20)9.限制.................................................... .. (20)9.1通信线路选择 (20)9.2数据库在线容量限制 (20)10.组织机构和人员配置 (20)11.参考和引用资料 (20)1.引言1.1设计目标在网络环境的支撑下建立城市公交信息查询系统，实现管理者对车辆信息、站点信息、线路信息、公交新闻、用户建议等进行管理的能力，方便管理者在后台对公交运营情况的掌握和管理，做出未来发展的决策；为用户提供实时更新的公交信息，可以让用户迅速了解准确的公交动态；为用户提供车次查询、站点查询、站站查询三种查询模式，利于用户选择最优的乘车路线及方案，方便用户出行，节约乘车时间。
公交线路平台调研报告
公交线路平台调研报告公交线路平台调研报告一、调研目的和方法为了了解公交线路平台的现状和用户需求，我们进行了一次调研活动。
活动主要通过网络问卷调查和实地走访的方式进行。
问卷调查主要包括了公交线路平台的使用频率、满意度、存在的问题以及用户的需求等方面的问题。
实地走访则是通过与用户面对面的交流，进一步了解用户对公交线路平台的意见和建议。
二、调研结果分析1. 用户使用频率和满意度调研结果显示，大部分用户对公交线路平台的使用频率较高，几乎每天都会使用。
用户主要使用平台查询公交线路、实时公交位置、车辆到站时间等信息。
但同时也有一部分用户对公交线路平台的满意度不高，主要是因为信息更新不及时、界面不友好、功能不完善等问题。
2. 存在的问题根据调研结果，我们总结了目前公交线路平台存在的主要问题如下：(1) 信息更新不及时：部分用户反映，特别是在繁忙的时段，公交线路平台上的车辆位置和到站时间信息更新不及时，导致用户错过了公交车或者等待时间太长。
(2) 界面不友好：一些用户投诉公交线路平台的界面设计不够友好，信息排版混乱，容易让人感到困惑。
(3) 功能不完善：用户希望公交线路平台能够提供更多的功能，比如公交站点导航、换乘建议等，以更好地满足用户的需求。
3. 用户需求根据对用户的实地走访和问卷调查结果的分析，我们总结了用户对公交线路平台的需求如下：(1) 更准确的实时信息：用户强调希望公交线路平台能够提供更准确、实时的公交车位置和到站时间信息，以方便用户等车和安排行程。
(2) 更友好的用户界面：用户希望公交线路平台的界面设计更加简洁、清晰，并且能够根据用户的使用习惯进行个性化设置。
(3) 更完善的功能：用户希望公交线路平台能够提供更丰富的功能，比如公交站点导航、换乘规划、推荐线路等，以方便用户出行。
三、建议和改进措施根据调研结果，我们提出了以下改进建议和措施：1. 提高信息更新的及时性：优化公交线路平台的数据更新机制，确保公交车位置和到站时间信息能够及时更新，提高用户使用体验。
城市公交查询系统 开题报告
（2）通过选择车号进行相应的信息查询。
（3）通过选择站点进行相应的信息查询。
（4）通过选择任意两个站点，完成两站点之间最短乘车路线查询。
（5）完成车次和站点添加功能。
（6）完成车次和站点更新功能。
（7）完成车次和站点删除功能。
（8）用户登录验证功能。
（9）用户注册信息功能。
本系统模型构架分为下面四层结构，如下。
（1）J2EE应用程序组件
J2EE应用程序是由组件构成的。J2EE组件是具有独立功能的软件单元，它们通过相关的类和文件组装成J2EE应用程序，并与其他组件交互。本系统包括如下组件：
①应用客户端程序及J2EE服务器。
②Java Servlet和JavaServer Pages（JSP）Web组件及JavaBean。
该学生能较合理安排论文各个阶段的工作，设计方案合理、可行，具有较好的组织和开发能力。
签名：年月日
4．2月19日——4月24日
1）系统的完善、调试、修改
2）论文的撰写，完成毕业设计报告初稿。
五、研究的预期目标及主要特点及创新点
预期目标：服务器监听相应端口的输入；
客户机发出一个请求；
服务器接收到此请求；
服务器处理这个请求，并把结果返回给客户机；
重复上述过程，直至完成一次会话过程。
七、指导教师意见：
目前，我国众多大城市普遍存在交通拥挤，延误人们平时上班时间。甚至影响了城市旅游业经济的可持续发展。所以为了切实的改善公交车内拥挤状况，适当增加发车次数以缩短乘客等车时间，但是能够准确为人们提供最短的乘车线路才是得到解决的最好办法，这样大大的缩短了人们的乘车时间。
本项目研究的基于J2EE的公交查询系统，让人们通过互联网很快的查出该城市任意两站点之间的最短乘车路线。
公交查询系统毕业设计调研（开题）报告
公交查询系统毕业设计调研（开题）报告第一篇：公交查询系统毕业设计调研(开题)报告实习（调研）报告一、课题来源及意义随着改革开放的迅猛展开，中国的交通方式变得越来越完善，公交车几乎可以遍及大城市的每一个角落，在繁华忙碌的大城市里各式各样的公交车成为了其中一道亮丽的风景，错综复杂的公交车线路网让人们的出行，上下班获得了巨大的方便和实惠。
城市公交是专门服务于市民出行的客运企业，它是城市社会和经济活动的重要组成部分。
伴随着国民经济和城市建设的快速发展，城市经济的繁荣，人口的增加，城市必须解决好人们出行的需求。
城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活，对城市经济具有全局性、先导性的影响，城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。
复杂的交通也给人们的出行带来难题，我国城市公交信息系统的发展处于一个较落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少, 随着公交系统的庞大，人们很难得到准确的公交信息，这样给一些人的出行就带来了不便。
随着社会的不断发展，互联网已经被千千万万的家庭所接收，网络替人们解决了如何找到快速、便捷的道路通往目的地这个问题。
网络的生活化使得很多的事情无需远行，就能够很快的解决，生活上的信息很多都能从网络中获得。
海量信息是现代网络的特点，在海量的公交线路和公交站点中提取出想要的公交车信息就需要一个公交车信息管理系统。
通过这样的系统，可以使人们方便、快捷的查询到所需要的交通信息，从而节省时间，提高效率。
公交信息管理系统作为城市公众信息服务平台的一部分,它的建立不仅为广大公众的出行提供所需的公交信息,而且对于缓解城市的交通压力和降低城市的环境污染都有很大意义。
近年来,由于计算机编程技术和Internet技术的发展,国内外各大城市纷纷推出了基于Internet的城市公交查询系统。
这些查询系统的推出为人们获得所需的公交信息提供了方便。
但鉴于当时技术和开发人员自身能力的限制,这些公交查询系统都或多或少地存在着一些问题。
公交查询系统实验报告
目录1 公交查询系统需求分析 .................................................. 错误!未定义书签。
1.1开发背景 .............................................................. 错误!未定义书签。
1.2系统主要业务分析（对系统业务进行描述，可画数据\业务流图)错误!未定义书签。
1。
2.1 个人帐户管理业务分析...................................................... 错误!未定义书签。
1.2。
2 转账管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1。
2.3 缴费管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1.2。
4 支付管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1。
2。
5 投资理财管理业务分析................................................... 错误!未定义书签。
1。
2.6 信息通知管理业务分析...................................................... 错误!未定义书签。
1.2。
7 挂失管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1.2。
8 系统安全管理业务分析...................................................... 错误!未定义书签。
上海市公共交通卡客流量分析及经营管理系统简介
上海市公共交通卡客流量分析及经营管理系统简介项目背景信息作为现代企业的宝贵资源,占据着越来越重要的地位，已经成为现代企业科学管理的基础，正确决策的前提，有效调控的手段.能否拥有及时、准确、全面的信息已经成为衡量一个企业是否具有发展潜力的一个重要指标.随着城市轨道交通的建设、公交线路的拓展，良好的用户使用环境将使公共交通卡交易量迅猛增长，上海城市交通卡中央清算系统自1999年开通运行以来,交通卡交易量从每天2万增长到2003年的每天260万，增幅近120倍。
目前日消费交易笔数公交已经达到120万，地铁达到100万，出租达到30万，日充资交易笔数达到10万,据估算,交通卡日交易量将在近三年内达到700万左右.公共交通卡系统自开通运行以来，积累了大量的交易数据，详细记录各公共交通营运单位、线路的客流情况,是分析判断道路交通、客流状况极有价值的信息.充分利用现有的数据库中的交易数据,进行统计、计算分析，形成公共交通管理需要的客流量和密度数据，可为城市交通规划及管理提供分析决策依据。
分析及管理目标●对于对于公共交通卡公司企业:基于这些积累的业务数据进行分析，有助于全面掌握并理解、分析交通卡业务的发生情况，简化工作流程，提高公共交通卡公司的工作效率，为交通卡客户提供更优质的服务.并且通过分析历史统计数据判断交通卡业务发展趋势,为公司各级管理人员提供科学化管理和决策的有力依据，提高企业经营水平。
●对于上海交通行业营运单位企业：交通卡中央清算系统积累的交通卡业务数据包含了站点信息、线路信息、时间信息等其他附属信息，这些信息对分析判断道路交通、客流状况极有价值.基于交通卡历史业务数据进行统计分析，可以得到公共交通营运单位的线路、站点的客流情况以及高峰时段状况分析，有助于营运单位调整营运策略，缓解高峰时段营运压力，节约低谷时段营运成本。
●对于市政规划部门和交通管理部门：充分利用交通卡中央清算系统积累的历史数据，建立公共交通数学模型，进行统计、相关性分析,形成公共交通管理需要的人流量和密度数据，可为城市交通规划提供分析决策的参考依据，实现城市交通资源的最优化配置，也可为交通管理部门提供决策支持。
公交查询系统设计汇总
地理信息系统工程实习报告地理信息系统工程实习报告 (1)1实习概述 (1)1.1实习背景 (1)1.2实习要求 (2)1.3实习目的 (3)2实习安排 (3)2.1实习的总体安排 (3)2.2实习的详细安排 (4)3实习的执行 (6)3.1功能模块的设计 (6)3.2.1功能描述 (6)3.2.1功能模块图 (7)3.2数据的获取 (8)3.2.1地图底图的获取 (8)3.2.2属性数据的获取 (9)3.2.3矢量数据的的获取 (11)3.3数据库的设计 (12)3.4界面设计 (13)3.5系统的实现 (14)4实习过程中遇到的问题 (16)5实习小结 (17)6致谢 (17)7参考文献 (18)1实习概述1.1实习背景随着现在社会的发展，我们的生活也朝着电子化不断发展，而在交通方面，随着人口数目的不断增加，家用小轿车的数量也不断的增加，这导致了公路变得更加拥挤，这也深深地影响了人们对交通工具的选择，人们开始更加倾向于公交车出行，因为这样更加的环保和快捷，这也是现在政府比较提倡的一种出行方式，如果较多的人选择了公交车出行，那么一个很现实的问题出现了，人们不可能记住所有的公交线路，也不会清楚地知道从某个地方到另一个地方该做什么公交车，该怎么换乘，因此一个良好的公交查询系统对这些人们来说显得尤为重要，还有就是交通电子眼在交通管理中越来越普及；而经济的不断发展，避免不了人们都要到某些城市去公干或其他的事情。
一旦你对这个城市不熟悉，你的出门就会举步维艰。
打的，对于一些因公出差的人来说算不了什么，但是对于旅游者或是个人来说就不是很好的选择。
因此，开发一个城市的公交车查询系统就显得十分必要，可以说是关系到一个城市的形象问题。
因此公交查询系统将帮助出行人士方便、高效的安排自己的行程。
据我所知，在网络上也有类似的功能的网页供大家使用，有地图可供查看，他们查询的范围较广，有些的甚至包括全中国地区的各省市地区的路线查询，查询结果很精确。
数据库实习实验报告(公交车线路查询系统)
项目设计 界面设计
主要页面截图
数据库设计
关系模型图
City_list 表
字段名 ID CITY_NAME PROVIห้องสมุดไป่ตู้CE PREFIX
类型 Integer Nvarchar Nvarchar Nvarchar
Prefix_stations 表
字段名 SID SNAME SDECB
类型 Integer Nvarchar Nvarchar
场景二： 实现目的
基本完成【站站查询】核心功能——完成查询，更新视图。（不换乘情况）
实现效果
代码:
bool LineViewWidget::updateLineLbl() {
QString sql = tr("select BUSES.BNUM as LBNUM from ") + prefix + tr("_buses as BUSES,(select SBID as LBID from (select Relations_I.BID as SBID from ") + prefix + tr("_relations as Relations_I where Relations_I.SID=(select SStations.SID as SSID from ") + prefix + tr("_stations as SStations where SStations.SNAME like \'") + startPointTxt + tr("\')) as STARTPOINT,(select Relations_II.BID as DBID from ") + prefix + tr("_relations as Relations_II where Relations_II.SID=(select DStations.SID as DSID from ") + prefix + tr("_stations as DStations where DStations.SNAME like \'") + destinationTxt + tr("\')) as DESTINATION where SBID=DBID) as LINES where BUSES.BID=LINES.LBID order by LBNUM;");
上海市公交车查询系统报告
上海市公交车查询系统报告一. 上海市公交车查询系统可行性分析报告随着现在社会的发展，人们都防止不了要到某些城市去公干或其他的事情。
一旦你对这个城市不熟悉，你的出门就会举步维艰。
打的，对于一些因公出差的人来说算不了什么，但是对于旅游者或是个人来说就不是很好的选择。
因此，开发一个城市的公交车查询系统就显得十分必要，可以说是关系到一个城市的形象问题。
本软件是利用Visual Basic语言和Access数据库开发系统开发的，结构紧凑、运行速度快、操作简单，更因为拥有自己的源代码，所以保证了软件具有高度的保密、安全性，将帮助出行人士方便、高效的安排自己的行程。
本系统的开发目的主要是向公交车用户提供公交的相关信息查询，为他们的出行提供相关的线路查询和选择。
包括提供全部线路的具体情况〔途经站点、早班和末班车时间、票价〕查询，各个站点所有的线路查询，站点与站点之间的线路查询等等。
1.1.技术可行性：本系统采用的是VB编程与Access数据库相结合的方法，将所有收集的数据信息都存储到数据库中，再通过程序调用这些数据信息实现各种查询，即所谓的"程序设计数据化，数据管理程序化"思想。
基于这种思想的查询系统的理论及技术已日趋成熟，加之这两款软件的应用性和移植性都非常优秀而且其发展也到了较成熟的阶段，保障了日后的系统维护。
所以本系统在技术上是可行的。
本系统对于操作环境的要求不高，486以上的电脑都可以使用。
1.2.操作可行性：本系统界面简单明了，提供的信息语言通俗易懂，用户只要懂得初步的电脑操作即可。
1.3.经济可行性：从成本上看来，开发及维护系统所需的电脑、网络等硬件设备，、网络等通信费用，软件支持，开发人员报酬等开支都比较少。
短期收益：可制作光盘，或放在INTERNET上作收费下载或查询。
长期收益：发展成可查询全球交通网络的超级交通网络查询软件，并不断有更新。
1.4.社会环境可行性：如今城市改造日益加快，外来人口不断增多，使得交通的便捷性难上加难，所以我软件拥有非常成熟的市场。
公交车查询系统（软件工程设计）
现??????????????????????????????????????????????38 5.1 系统命名规 范 ??????????????????????????????????????????????????38 5.2 VO层编程实 现??????????????????????????????????????????????????38 5.3 DAO层编程实 现????????????????????????????????????????????????39 5.4 BO编程实 现??????????????????????????????????????????????????45 5.5 CO编程实 现??????????????????????????????????????????????????48 5.6 UIO编程实 现??????????????????????????????????????????????????49 5.7 系统组件 图????????????????????????????????????????????????????51 第6章 系统部 署??????????????????????????????????????????????????52 6.1 系统硬件和软件运行 平台????????????????????????????????????????????52 6.2 系统的部署 图????????????????????????????????????????????????????52 6.3 主要业务功能测试 截图??????????????????????????????????????????????53 第7章 系统测 试??????????????????????????????????????????????????53 7.1 系统测试的目 标??????????????????????????????????????????????????53 7.2 任务测试的任 务??????????????????????????????????????????????????53 7.3 系统测试的方 法??????????????????????????????????????????????????53 7.4 系统测试用例设 计????????????????????????????????????????????????53 7.5 系统测试结果报 告????????????????????????????????????????????????54 第8章 系统总 结??????????????????????????????????????????????????54 8.1 系统的所有优 点??????????????????????????????????????????????????54 8.2 系统不足和局限之 处??????????????????????????????????????????????54 8.3系统未来的改进设 想??????????????????????????????????????????????55 第1章 项目业务分析 1.1 系 统业务背景 近年来虽然城市里购买私家车的人越来越多但是对于生活在城市中的 绝大多数人来说不管是上下班还是出行仍然要依赖公共交通工具比如公交车地铁 等。为极力保证城市可持续发展公共交通必须优先发展如何让人们方便地出门成了各个城市管理部门所最关心的问题。我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落 后的水平广大乘客可以获得信息的方式很少公交信息的完整性和准确性得不到保证 而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。我国经济的持续发展必然加快城市 化、机动化速度更何况我国城市化水平本来就低于相应的经济发展水平。汽车进入 家庭城市扩张可能带来的郊区化趋势与城市化一起成为21世纪我国城市交通发展的 大背景。我国私人汽车的迅速发展给城市交通系统带来了严重的影响如何考虑私人 小汽车和公共交通系统的竞争关系并建立一个有竞争力的公共交通系统如何选择交 通政策等都影响城市的交通模式和建设水平。城市的各种交通政策的选择和实施必 须考虑城市的特性和资源、代价和效果。因此必要在可持续发展的目标下借鉴国外 城市的成功经验和失败教训重新检查城市交通系统的规划和建设。相对于乘客来说 在我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话、交通图、向熟人问讯等常规方式。 除去线路、站点等基本信息以外有关班次、车辆到离站时间的信息基本上没有。所 以较少的公交信息量简单的方式已经成为制约城市公共交通发展的一大问题。因此 走城市交通的可持续发展之路必须大力提倡改善客运结构大力发展公共交通和与之 配套的公交线路查询系统。 1.2 系统业务处理流程 用户通过浏览器可以网站上查 询相关信息例如公交车信息查询公交车线路查询公交车时间查询公交车路过景点查
城市公交查询系统论文
城市公交查询系统【摘要】我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平，广大乘客可以获得信息的方式很少，为了解决这种问题，需要大力发展我国的城市公交乘客信息系统。
出于这个目的，在老师的指导下，我设计了这个城市公交出行线路查询系统这个应用程序。
在设计过程中，首先分析了我国城市公交乘客信息系统的发展现状，找出问题和不足。
其次，在对公交乘客出行心理特征进行分析的基础上，考虑了乘客选择公交线路决策的因素，建立了基于时间价值和费用价值的公交线路选择合理的模型。
在此基础上，进行程序关键部分的框架设计，理清程序设计思路。
之后是程序关键部分的具体实现,包括关键程序原代码。
最后完成功能介绍和使用说明。
运用VB语言或方法，对线路查询系统进行了程序设计，并进行了模拟实验。
本次设计的软件较为符合公交运营的实际情况，充分考虑了不同公交乘客的实际要求，运算速度较快，有较强的实际应用价值。
【关键词】公交查询，VB，数据库目录第一章绪论 (2)第二章开发语言介绍 (3)2.1 系统开发环境 (3)2.2 开发工具 (3)2.3 Visual Basic的简介 (3)2.4 ACCESS简介 (4)第三章需求分析 (6)第四章系统实现 (9)4.1程序主界面模块 (9)4.2按起终点站查询模块 (19)4.3 中转站模块 (19)第五章软件测试 (31)致谢 (32)参考文献 (33)第一章绪论1.1我国城市公交乘客信息系统的现状我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,公交信息的完整性和准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。
我国公交乘客信息系统的现状特点如下:1.2 乘客可以获得的公交信息很少,而且方式主要是常规手段。
我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话,交通图,向熟人问讯等常规方式。
乘客可以获得的公交信息很少,除去线路,站点等基本信息以外,有关班次,车辆到离站时间的信息基本上没有。
静安区智能公交调度系统产业现状及行业投资机会专项研究报告
静安区智能公交调度系统产业现状及行业投资机会专项研究报告静安区是上海市中心城区之一，拥有繁华商业、金融和文化街区。
随着城市化和交通拥堵的不断加剧，越来越多的人选择坐公交车出行。
但传统公交调度方式，因为车辆调度不精确定位、乘客需求难以预测等问题，导致公交车效率低下、拥挤不堪。
为了解决这些问题，智能公交调度系统应运而生。
1、市场概况智能公交调度系统是一种基于现代化通信技术、计算机技术、交通控制技术等互联网技术，能够实现车辆精确定位、乘客需求预测、路线调整等功能的调度系统。
当前全球智能公交调度市场已经发展成熟，其中美国、日本、德国等发达国家在这一领域处于领先地位。
中国市场的智能公交调度系统在行业初期，但是受到政策的扶持及经济增长的市场需求，智能公交调度系统市场却具有较大的增长潜力。
根据研究机构预测，在未来几年内，中国智能公交调度系统市场将以20%以上的速度增长，目前市场规模已达30亿元，未来有望突破百亿元。
静安区智能公交调度系统产业目前处于发展初期。
静安区拥有上海市最繁华的商业中心区，每天上下班高峰时间交通拥堵严重。
因此，引进智能公交调度系统，实现精确调度和提高公交效率是势在必行的一个问题，这为智能公交调度系统的发展提供了广阔的市场空间。
同时，静安区政府也出台了相关政策鼓励智能公交调度系统的投资，为行业发展带来了新的机遇。
2、投资机会1）汽车地图导航设备制造汽车导航定位依托于卫星地图系统，是关键技术之一。
在智能公交调度系统的实现中，车辆的定位精确度关键决定着调度效果，因此导航设备制造是智能公交调度系统的基础。
当前，众多的导航设备供应商正积极发展智能公交调度系统中的相关产品，如天神娱乐、车联网、华为等。
因此，汽车地图导航设备制造行业具有亮眼的投资前景。
2）信息化技术企业智能公交调度系统同时还需要应用物联网、大数据、人工智能等先进信息技术，支撑数据的采集、存储、处理与分析，实现车辆精确定位、乘客需求预测、路线调整等功能。
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上海市公交车查询系统报告
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上海市公交车查询系统报告
一. 上海市公交车查询系统可行性分析报告
随着现在社会的发展，人们都避免不了要到某些城市去公干或其他的事情。
一旦你对这个城市不熟悉，你的出门就会举步维艰。
打的，对于一些因公出差的人来说算不了什么，但是对于旅游者或是个人来说就不是很好的选择。
因此，开发一个城市的公交车查询系统就显得十分必要，可以说是关系到一个城市的形象问题。
本软件是利用Visual Basic语言和Access数据库开发系统开发的，结构紧凑、运行速度快、操作简单，更因为拥有自己的源代码，所以保证了软件具有高度的保密、安全性，将帮助出行人士方便、高效的安排自己的行程。
本系统的开发目的主要是向公交车用户提供公交的相关信息查询，为他们的出行提供相关的线路查询和选择。
包括提供全部线路的具体情况（途经站点、早班和末班车时间、票价）查询，各个站点所有的线路查询，站点与站点之间的线路查询等等。
1.1.技术可行性：
本系统采用的是VB编程与Access数据库相结合的方法，将所有收集的数据信息都存储到数据库中，再通过程序调用这些数据信息实现各种查询，即所谓的"程序设计数据化，数据管理程序化"思想。
基于这种思想的查询系统的理论及技术已日趋成熟，加之这两款软件的应用性和移植性都非常优秀而且其发展也到了较成熟的阶段，保障了日后的系统维护。
所以本系统在技术上是可行的。
本系统对于操作环境的要求不高，486以上的计算机都可以使用。
1.2.操作可行性：
本系统界面简单明了，提供的信息语言通俗易懂，用户只要懂得初步的计算机操作即可。
1.3.经济可行性：
从成本上看来，开发及维护系统所需的计算机、网络等硬件设备，电话、网络等通信费用，软件支持，开发人员报酬等开支都比较少。
短期收益：可制作光盘，或放在INTERNET上作收费下载或查询。
长期收益：发展成可查询全球交通网络的超级交通网络查询软件，并不断有更新。
1.4.社会环境可行性：
如今城市改造日益加快，外来人口不断增多，使得交通的便捷性难上加难，所以我软件拥有非常成熟的市场。
而且现在上海政府鼓励市民信箱，若我软件能与之联手，将会使我软件的前途一片光明。
二. 上海市公交车查询系统需求分析报告
2.1 项目背景
2.1.1 项目的名称：公交车管理系统应用软件
2.1.2 项目产品的名称：上海市公交车管理系统
2.1.3 项目的组织者：同志工作室
产品用户：广大需要查询公交车信息的用户
产品的设计者：徐娜甘玮儿曹懿卢秋
2.2项目目标
通过开展此次工程，提高本身的程序设计思想及水平，加强本身的工程化思想，在实际的工作中，去揣摩、发现、总结一套适合于自己的工作方法，培养自己的团队协作精神，全面的提高自己。
同时，开发出一套较完整的公交查询应用软件，做出我们的一份贡献。
开发出一套用于公交车查询的软件，帮助出行人员方便、高效的进行对自己的出行管理，并通过此次软件开发过程全面提高自身的综合素质。
2.2.1 技术目标
公交车查询系统应用软件的开发完全采用Visual Basic程序设计语言的程序设计与数据库相结合的手段进行开发，实现手段先进、有效、简单。
2.2.2 经济目标
本工程产品作为公交车信息查询的具体应用，是带有实验性、贡献性的，在一定时期内无经济上收益。
是为了通过实现本产品的各项功能，是为了能够做到开发其它软件打基础，是注重以后的潜在发展，是在概念上、形象上的不断升值。
2.2.3 社会目标
通过本工程产品为出行人员提供方便、高效的出行路线指导，引起人们对本工程产品的进一步的重视，提高本工作室在社会中的知名度、影响力。
2.3 项目性能需求
本系统从用户的需求出发，可实现以下功能：
2.3.1线路具体情况查询：
输入线路名称就可得到该线路的途经站点，发车和末班车时间，票价等相关信息。
（通过程序对数据库中的数据信息选中输出。
）
2.3.2经过此站点的所有路线查询：
输入站点名称即可得出经过该站点的所有线路名称。
（过滤数据库中的数据信息，把匹配的数据输出）
2.3.3站点间的点到点路线查询：
输入出发站点和目的站点即可输出可选择的线路，包括中间站的转乘。
该系统只对用户提供信息查询功能，并不对用户开放对数据的编辑权限。
数据的修改、删除、及时更新工作只能由管理人员实现并对系统进行定期的维护，保证其运行的稳定性。
2.4 项目的逻辑模型
上海市公交查询系统
按线路查询按起点终点查询站点查询用户反馈
2.5项目系统流程图
在Windows环境中的产品最终是以数据库体现运行程序，可对其运行后的结果进行查找和增加、删减等操作。
2.5.1项目功能
能记录、查询、保存等。
2.5.2项目系统流程图
公交查询系统软件主模块
系统子模块一系统子模块二…………
2.5.3项目局限性
相关的知识点少，运行速度慢，处理能力不够，系统更新、修改困难。
2.6项目的工作原理
2.6.1此公交查询系统软件与其它软件有所不同，它小巧实用，主要利用数据库来实现：
a. 它将所有的数据都存入数据库中；
b. 它调用的数据都来自数据库；
c. 它能随意的输入数据和输出数据；
d. 通过过滤的功能来查找出来的记录中找到所需的项。
产品流程图：
2.6.2 项目流程图:
2.7 数据分析
2.7.1 原始数据
数据名称： 公交车线路详表
简述：用于描述上海市公交车线路的全部信息，包括：站点,线路名称,早末班发车时间
来源：由上海市交通管理局提供
去处：用户进行查询时使用
2.7.2数据分析
字段名称 数据类型 字段长度
线路名称
文本 10 站点名称
文本 10 时间
时间格式 10
数据结构设
计 创建公交线
路数据库 调试并进一
步改进 为程序和数
据库之间建
立关联
后期维护 创建主要功
能查询界面
2.7.3各模块的基本数据流程图为：
2.9 项目明细表
a:公交线路数据搜集整理
b:数据结构设计
c:创建公交线路数据库
d:创建主要功能查询界面
e:为程序和数据库之间建立关联
f:调试并进一步改进
g:相关文档的编写
2.10 局限性
a. 由于开发人员经验不足，工期较短，又因为公交车信息管理内容繁多，所以所涉及的范围不够全面。
b. 本系统只适用于当前的公交查询版本，以后版本提高时，本系统将做适当的修改。
窗口 输入 数据库 查询 信
信
地址
数
数定位
参考资料
《软件工程》----任胜兵邢彬编著北京邮电大学出版社
《数据库原理、编程与应用》----(美)Patrick O'Neil Elizabeth
O'Neil 著
周傲英俞荣华季文赟钱卫宁等译
机械工业出版社 .
《Visual Basic 6.0 入门与提高》----张树兵、戴红、陈哲编著
清华大学出版社
《Visual Basic 数据库开发实例解析》----刘志铭高春艳等著
机械工业出版社
《深入浅出Microsoft Access 2002数据库实例开发》---陈艳华等著
中国青年出版社。