老旧设备管理
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老旧设备管理经验交流会 汇报材料
监督监理技术公司 2011年12月 年 月
目 录
一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
海油发展监督监理技术公司
目 录
老旧平台/ 一. 老旧平台/设备概述 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
四、平台设备的管理
1、平台老旧设备的现状 、 ① 技术落后 ② 设备老化，能力/效率降低 设备老化，能力 效率降低 备件难买， ③ 备件难买，购置效率低 ④ 故障率高 ⑤ 维修费用高 ⑥ 维修技术难度大 ⑦ 安全风险较大
平台重要老旧设备统计表 渤海自立号 船体结构 升降系统 吊车 海洋石油298 海洋石油 船体结构 锚机系统 发电机组 泥浆泵 变压器
海油发展监督监理技术公司
三、船体结构的管理
2、针对船体结构的管理措施 、 ① 加强船体结构的监测 进坞测厚、探伤 进坞测厚、 缩短检验周期，满足CCS检验要求 缩短检验周期，满足 检验要求
海油发展监督监理技术公司
三、船体结构的管理
更换腐蚀超标、 ② 更换腐蚀超标、不符合规范的结构及钢板
海油发展监督监理技术公司
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
⑥ 加强人员管理和技能培训 合理的设备管理组织机构 三师内训机制（每周一次） 三师内训机制（每周一次） 设备技术交流（外派、内培） 设备技术交流（外派、内培） 设备拆解、 设备拆解、维修实操训练 事故案例学习培训
海油发展监督监理技术公司
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一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
海油发展监督监理技术公司
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老旧平台/ 一. 老旧平台/设备概述 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
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二、老旧设备管理合规性分析
渤海自立号、海洋石油 现船级均为CCS船级，满足 船级， 渤海自立号、海洋石油298现船级均为 现船级均为 船级 满足CCS船级社的各项 船级社的各项 规范的要求，并取得了船级社和国家主管机关颁发的各种证书。 规范的要求，并取得了船级社和国家主管机关颁发的各种证书。经营和管理也 满足法律法规和公约的各项要求。 满足法律法规和公约的各项要求。
渤海自立号 建于1979年，是移动自升式钻井平台，现已服役 年。原名 Acadian Spirit，属于美国 FALCDN 钻 建于 年 是移动自升式钻井平台，现已服役32年 ， 井公司所有。 月渤海公司购进后， 井公司所有。1994年6月渤海公司购进后，命名为“渤海自立号”。经过改造后的渤海自立号可同时提 年 月渤海公司购进后 命名为“渤海自立号” 人宾馆式住宿， 供350人宾馆式住宿，主要用于渤海海域油田作生活、工程支持。渤海自立号自投入使用以来，相继服 人宾馆式住宿 主要用于渤海海域油田作生活、工程支持。渤海自立号自投入使用以来， 务了PL19-3、CFD11-6、BZ25-1、QK18-2、LD10-1、NB-CEP、SZ36-1等作业海区，得到了用户的高 等作业海区， 务了 、 、 、 、 、 、 等作业海区 度评价。 度评价。 海洋石油298 海洋石油 建于1983年，是海上工程驳船，现已服役 年。原名，“WB97”，2004年4月，由渤海公司购进后， 建于 年 是海上工程驳船，现已服役28年 原名， ， 年 月 由渤海公司购进后， 命名为“海洋石油298”。经过多次改造后，已成为一艘海上工程及生活支持服务俱佳的多功能支持平台。 命名为“海洋石油 。经过多次改造后，已成为一艘海上工程及生活支持服务俱佳的多功能支持平台。 自购进后，海洋石油298曾先后在渤中 曾先后在渤中25-1油田、秦皇岛 油田、 油田、 油田、 油田、 自购进后，海洋石油 曾先后在渤中 油田 秦皇岛32-6油田、蓬莱 油田 蓬莱19-3油田、文昌 油田 文昌13-2油田、陆丰 油田 13-2油田、JX1-1油田为海油系统内外的石油公司提供海上钻完井、平台安装工程支持和生活支持服务， 油田、 油田为海油系统内外的石油公司提供海上钻完井、 油田 油田为海油系统内外的石油公司提供海上钻完井 平台安装工程支持和生活支持服务， 包括康菲石油公司，具备丰富的海上大型作业经验。 包括康菲石油公司，具备丰富的海上大型作业经验。
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一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
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三、船体结构的管理
1、船体结构现状 、 钢板锈蚀变薄，部分锈蚀严重； ① 钢板锈蚀变薄，部分锈蚀严重； ② 结构变形，结构强度降低； 结构变形，结构强度降低； 管线锈堵； ③ 管线锈堵；
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四、平台设备的管理
建设设备、 ④ 建设设备、物料信息化管理系统 装备综合管理信息平台 ERP管理 管理 计划推行无纸化管理
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四、平台设备的管理
⑤ 建立合理且严格的设备管理考核制度 年度考核控制指标
附件3： 海洋石油298 附件 ： 海洋石油 2011年度设备管理控制指标 年度设备管理控制指标 设备操作保养规程建立及宣贯率100%； ； 设备操作保养规程建立及宣贯率 设备维修保养计划建立及实施率100%； 设备维修保养计划建立及实施率 ； 设备运行检查标准建立及宣贯实施率100%； 设备运行检查标准建立及宣贯实施率 ； 设备设施责任落实到人100%； 设备设施责任落实到人 ； 设备完好率96%（海洋石油 、渤海自立号设备完好率不低于 设备完好率 （海洋石油298、渤海自立号设备完好率不低于96%，海洋石油 、海洋石油 ，海洋石油281、 282设备完好率不低于 设备完好率不低于98%）； 设备完好率不低于 ）； 设备自检自修项目不少于50项 年 通过公司审批奖励的不少于6项 年 设备自检自修项目不少于 项/年，通过公司审批奖励的不少于 项/年； 重大设备设施损坏事故为0； 重大设备设施损坏事故为 ； 燃油、润滑油泄露事故0起 燃油、润滑油泄露事故 起； 设备管理人员上岗接收培训率100%； 设备管理人员上岗接收培训率 ； 装备管理信息平台数据更新率100%；设备台账更新率 装备管理信息平台数据更新率 ；设备台账更新率100%； ； 特种设备检验合格率100%。 特种设备检验合格率 。
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
加强备件管理， ② 加强备件管理，建立储备制度 物资管理办法》 《物资管理办法》 实行关键备件安全库存 核定配件储备定额 标准化成本管理 ABC分类管理 分类管理
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四、平台设备的管理
加强技术改造， ③ 加强技术改造，发挥老旧设备效力 有计划的进行技术改造 针对节能减排要求的改造 根据项目要求或功能提升的改造 CCS规范要求的维修改造 规范要求的维修改造 老旧设备更新改造 设备管理合理化建议
三、船体结构的管理
③ 针对平台结构进行强度校核计算
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三、船体结构的管理
④ 针对平台整体情况进行安全评估
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一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
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海油发展监督监理技术公司
一、老旧平台/设备概述 老旧平台/
监督监理技术公司经营管理的大型老旧设备主要包括渤海 自立号、海洋石油298 两个平台（船舶）。目前，两座平台 两个平台（船舶）。目前， ）。目前 自立号、海洋石油 船舶）均服役30年左右 由于长期服役，船体结构、 年左右， （船舶）均服役 年左右，由于长期服役，船体结构、设备均 出现不同程度的老、旧现象，但是，通过有效的管理措施， 出现不同程度的老、旧现象，但是，通过有效的管理措施，船 体结构和设备都保持了良好的运行状态， 体结构和设备都保持了良好的运行状态，能够满足海上安全和 作业服务的需要。 作业服务的需要。
海油发展监督监理技术公司
谢谢各位领导！
监督监理技术公司 2011年12月 2011年12月
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四、平台设备的管理
2、针对平台老旧设备的管理措施 、 建立完善设备管理各项制度， ① 建立完善设备管理各项制度，制度化管理 《设备管理规定》 设备管理规定》 汇编设备操作与维护保养规程集 设备管理月报制度 预防性维保制度（年度维修保养计划、 预防性维保制度（年度维修保养计划、检验计划的 实施与跟踪） 实施与跟踪） 定期巡回检查制度、点检制度、 定期巡回检查制度、点检制度、设备季度性大检查 公司级） （公司级）制度 设备自检自修及《设备管理奖惩办法》 设备自检自修及《设备管理奖惩办法》
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五、存在的问题和建议
2、建议 、 由于老旧平台和设备存在前文所述的问题， ① 由于老旧平台和设备存在前文所述的问题，在生产 经营过程中，在保证生产作业正常进行的情况下， 经营过程中，在保证生产作业正常进行的情况下， 建议逐步进行淘汰更换。而部分没有替代产品的， 建议逐步进行淘汰更换。而部分没有替代产品的， 应进行精心的维护，或进行技术改造， 应进行精心的维护，或进行技术改造，以适应生产 的需要。 的需要。 继续加强人员的技术能力训练； ② 继续加强人员的技术能力训练； ③ 建立海油系统内设备管理信息和经验共享平台。 建立海油系统内设备管理信息和经验共享平台。
Leabharlann Baidu
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五、存在的问题和建议
1、存在问题 、 主管机关加强对老旧平台的监管， ① 主管机关加强对老旧平台的监管，增加检验的频次 和检验要求， 和检验要求，老旧平台需进行相应维修方能满足主 管机关要求，且维护和检验的成本逐步大幅提高。 管机关要求，且维护和检验的成本逐步大幅提高。 不满足规范要求的，提出强制报废的要求； 不满足规范要求的，提出强制报废的要求； 平台上的老旧设备目前多为重要设备， ② 平台上的老旧设备目前多为重要设备，一旦出现故 安全风险较高。 障，安全风险较高。 ③ 老旧平台如海洋石油298，由于多次进行改造，设备 老旧平台如海洋石油 ，由于多次进行改造， 资产账面价值目前较高，折旧压力较大。 资产账面价值目前较高，折旧压力较大。 设备更新换代日益频繁， ④ 设备更新换代日益频繁，导致许多厂家不再生产老 旧设备备件或提高老型号备件的价格， 旧设备备件或提高老型号备件的价格，迫使用户淘 汰老旧设备， 汰老旧设备，现在购置老旧设备的备件存在较大的 难度。 难度。
监督监理技术公司 2011年12月 年 月
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一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
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老旧平台/ 一. 老旧平台/设备概述 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
四、平台设备的管理
1、平台老旧设备的现状 、 ① 技术落后 ② 设备老化，能力/效率降低 设备老化，能力 效率降低 备件难买， ③ 备件难买，购置效率低 ④ 故障率高 ⑤ 维修费用高 ⑥ 维修技术难度大 ⑦ 安全风险较大
平台重要老旧设备统计表 渤海自立号 船体结构 升降系统 吊车 海洋石油298 海洋石油 船体结构 锚机系统 发电机组 泥浆泵 变压器
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三、船体结构的管理
2、针对船体结构的管理措施 、 ① 加强船体结构的监测 进坞测厚、探伤 进坞测厚、 缩短检验周期，满足CCS检验要求 缩短检验周期，满足 检验要求
海油发展监督监理技术公司
三、船体结构的管理
更换腐蚀超标、 ② 更换腐蚀超标、不符合规范的结构及钢板
海油发展监督监理技术公司
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
⑥ 加强人员管理和技能培训 合理的设备管理组织机构 三师内训机制（每周一次） 三师内训机制（每周一次） 设备技术交流（外派、内培） 设备技术交流（外派、内培） 设备拆解、 设备拆解、维修实操训练 事故案例学习培训
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一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
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老旧平台/ 一. 老旧平台/设备概述 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
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二、老旧设备管理合规性分析
渤海自立号、海洋石油 现船级均为CCS船级，满足 船级， 渤海自立号、海洋石油298现船级均为 现船级均为 船级 满足CCS船级社的各项 船级社的各项 规范的要求，并取得了船级社和国家主管机关颁发的各种证书。 规范的要求，并取得了船级社和国家主管机关颁发的各种证书。经营和管理也 满足法律法规和公约的各项要求。 满足法律法规和公约的各项要求。
渤海自立号 建于1979年，是移动自升式钻井平台，现已服役 年。原名 Acadian Spirit，属于美国 FALCDN 钻 建于 年 是移动自升式钻井平台，现已服役32年 ， 井公司所有。 月渤海公司购进后， 井公司所有。1994年6月渤海公司购进后，命名为“渤海自立号”。经过改造后的渤海自立号可同时提 年 月渤海公司购进后 命名为“渤海自立号” 人宾馆式住宿， 供350人宾馆式住宿，主要用于渤海海域油田作生活、工程支持。渤海自立号自投入使用以来，相继服 人宾馆式住宿 主要用于渤海海域油田作生活、工程支持。渤海自立号自投入使用以来， 务了PL19-3、CFD11-6、BZ25-1、QK18-2、LD10-1、NB-CEP、SZ36-1等作业海区，得到了用户的高 等作业海区， 务了 、 、 、 、 、 、 等作业海区 度评价。 度评价。 海洋石油298 海洋石油 建于1983年，是海上工程驳船，现已服役 年。原名，“WB97”，2004年4月，由渤海公司购进后， 建于 年 是海上工程驳船，现已服役28年 原名， ， 年 月 由渤海公司购进后， 命名为“海洋石油298”。经过多次改造后，已成为一艘海上工程及生活支持服务俱佳的多功能支持平台。 命名为“海洋石油 。经过多次改造后，已成为一艘海上工程及生活支持服务俱佳的多功能支持平台。 自购进后，海洋石油298曾先后在渤中 曾先后在渤中25-1油田、秦皇岛 油田、 油田、 油田、 油田、 自购进后，海洋石油 曾先后在渤中 油田 秦皇岛32-6油田、蓬莱 油田 蓬莱19-3油田、文昌 油田 文昌13-2油田、陆丰 油田 13-2油田、JX1-1油田为海油系统内外的石油公司提供海上钻完井、平台安装工程支持和生活支持服务， 油田、 油田为海油系统内外的石油公司提供海上钻完井、 油田 油田为海油系统内外的石油公司提供海上钻完井 平台安装工程支持和生活支持服务， 包括康菲石油公司，具备丰富的海上大型作业经验。 包括康菲石油公司，具备丰富的海上大型作业经验。
海油发展监督监理技术公司
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一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
海油发展监督监理技术公司
三、船体结构的管理
1、船体结构现状 、 钢板锈蚀变薄，部分锈蚀严重； ① 钢板锈蚀变薄，部分锈蚀严重； ② 结构变形，结构强度降低； 结构变形，结构强度降低； 管线锈堵； ③ 管线锈堵；
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
建设设备、 ④ 建设设备、物料信息化管理系统 装备综合管理信息平台 ERP管理 管理 计划推行无纸化管理
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
⑤ 建立合理且严格的设备管理考核制度 年度考核控制指标
附件3： 海洋石油298 附件 ： 海洋石油 2011年度设备管理控制指标 年度设备管理控制指标 设备操作保养规程建立及宣贯率100%； ； 设备操作保养规程建立及宣贯率 设备维修保养计划建立及实施率100%； 设备维修保养计划建立及实施率 ； 设备运行检查标准建立及宣贯实施率100%； 设备运行检查标准建立及宣贯实施率 ； 设备设施责任落实到人100%； 设备设施责任落实到人 ； 设备完好率96%（海洋石油 、渤海自立号设备完好率不低于 设备完好率 （海洋石油298、渤海自立号设备完好率不低于96%，海洋石油 、海洋石油 ，海洋石油281、 282设备完好率不低于 设备完好率不低于98%）； 设备完好率不低于 ）； 设备自检自修项目不少于50项 年 通过公司审批奖励的不少于6项 年 设备自检自修项目不少于 项/年，通过公司审批奖励的不少于 项/年； 重大设备设施损坏事故为0； 重大设备设施损坏事故为 ； 燃油、润滑油泄露事故0起 燃油、润滑油泄露事故 起； 设备管理人员上岗接收培训率100%； 设备管理人员上岗接收培训率 ； 装备管理信息平台数据更新率100%；设备台账更新率 装备管理信息平台数据更新率 ；设备台账更新率100%； ； 特种设备检验合格率100%。 特种设备检验合格率 。
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
加强备件管理， ② 加强备件管理，建立储备制度 物资管理办法》 《物资管理办法》 实行关键备件安全库存 核定配件储备定额 标准化成本管理 ABC分类管理 分类管理
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
加强技术改造， ③ 加强技术改造，发挥老旧设备效力 有计划的进行技术改造 针对节能减排要求的改造 根据项目要求或功能提升的改造 CCS规范要求的维修改造 规范要求的维修改造 老旧设备更新改造 设备管理合理化建议
三、船体结构的管理
③ 针对平台结构进行强度校核计算
海油发展监督监理技术公司
三、船体结构的管理
④ 针对平台整体情况进行安全评估
海油发展监督监理技术公司
目 录
一. 老旧平台/设备概述 老旧平台/ 二.老旧设备管理合规性分析 三.船体结构的管理 四.平台设备的管理 五.存在问题及建议
海油发展监督监理技术公司
海油发展监督监理技术公司
一、老旧平台/设备概述 老旧平台/
监督监理技术公司经营管理的大型老旧设备主要包括渤海 自立号、海洋石油298 两个平台（船舶）。目前，两座平台 两个平台（船舶）。目前， ）。目前 自立号、海洋石油 船舶）均服役30年左右 由于长期服役，船体结构、 年左右， （船舶）均服役 年左右，由于长期服役，船体结构、设备均 出现不同程度的老、旧现象，但是，通过有效的管理措施， 出现不同程度的老、旧现象，但是，通过有效的管理措施，船 体结构和设备都保持了良好的运行状态， 体结构和设备都保持了良好的运行状态，能够满足海上安全和 作业服务的需要。 作业服务的需要。
海油发展监督监理技术公司
谢谢各位领导！
监督监理技术公司 2011年12月 2011年12月
海油发展监督监理技术公司
四、平台设备的管理
2、针对平台老旧设备的管理措施 、 建立完善设备管理各项制度， ① 建立完善设备管理各项制度，制度化管理 《设备管理规定》 设备管理规定》 汇编设备操作与维护保养规程集 设备管理月报制度 预防性维保制度（年度维修保养计划、 预防性维保制度（年度维修保养计划、检验计划的 实施与跟踪） 实施与跟踪） 定期巡回检查制度、点检制度、 定期巡回检查制度、点检制度、设备季度性大检查 公司级） （公司级）制度 设备自检自修及《设备管理奖惩办法》 设备自检自修及《设备管理奖惩办法》
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五、存在的问题和建议
2、建议 、 由于老旧平台和设备存在前文所述的问题， ① 由于老旧平台和设备存在前文所述的问题，在生产 经营过程中，在保证生产作业正常进行的情况下， 经营过程中，在保证生产作业正常进行的情况下， 建议逐步进行淘汰更换。而部分没有替代产品的， 建议逐步进行淘汰更换。而部分没有替代产品的， 应进行精心的维护，或进行技术改造， 应进行精心的维护，或进行技术改造，以适应生产 的需要。 的需要。 继续加强人员的技术能力训练； ② 继续加强人员的技术能力训练； ③ 建立海油系统内设备管理信息和经验共享平台。 建立海油系统内设备管理信息和经验共享平台。
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五、存在的问题和建议
1、存在问题 、 主管机关加强对老旧平台的监管， ① 主管机关加强对老旧平台的监管，增加检验的频次 和检验要求， 和检验要求，老旧平台需进行相应维修方能满足主 管机关要求，且维护和检验的成本逐步大幅提高。 管机关要求，且维护和检验的成本逐步大幅提高。 不满足规范要求的，提出强制报废的要求； 不满足规范要求的，提出强制报废的要求； 平台上的老旧设备目前多为重要设备， ② 平台上的老旧设备目前多为重要设备，一旦出现故 安全风险较高。 障，安全风险较高。 ③ 老旧平台如海洋石油298，由于多次进行改造，设备 老旧平台如海洋石油 ，由于多次进行改造， 资产账面价值目前较高，折旧压力较大。 资产账面价值目前较高，折旧压力较大。 设备更新换代日益频繁， ④ 设备更新换代日益频繁，导致许多厂家不再生产老 旧设备备件或提高老型号备件的价格， 旧设备备件或提高老型号备件的价格，迫使用户淘 汰老旧设备， 汰老旧设备，现在购置老旧设备的备件存在较大的 难度。 难度。