(仓库管理)仓储管理情景案例

⒉驶入式货架系统
货物先进后出．且单独取货困难；但存货密度高，用于面积小、高度适中的仓库。该系统适用于货品单一、成批量进出货的仓库。系统采用平衡重式电动叉车，采购价为22.5万元，叉车直角堆垛通道宽度为3200mm，总存货量为1812个货位，货架总造价为43.5万元。仓库建筑总造价为123.12万元，工程总投资为189.12万元，系统平均造价为1044元／货位。
案例4：仓储合同与合同违约
某汽车装配厂从国外进，一批汽车零件，准备在国内组装、销售。1994年3月5日，与某仓储公司签订了一份仓储合同。合同约定，仓储公司提供仓库保管汽车配件，期限共为10个月，从1994午4月15日起到1995年2月15日止，保管仓储费为5万元。双方对储存物品的数量、种类、验收方式、入库、出库的时间和具体方式、手续等作了约定。还约定任何一方有违约行为，要承担违约责任，违约金为总金额的20％。
4月5日，仓储公司向法院起诉，要求汽车配装厂承担违约责任，支付违约金，并且支付仓储费。
汽车装配厂答辩合同未履行，因而不存在违约的问题。
讨论：该仓储合同是否生效?仓储公司的要求是否合理?能否在4月5日起诉，法院能否受理，可能会有怎样的判决?
案例5：仓单质押
中国建设银行上海分行开展“标准仓单质押融资”业务。企业拥有上海期货交易所指定仓库现货，急需短期运营资金，可以其自有且允许在交易所交易的标准仓单为质押，向这家银行申请短期融资，融资期限为10至l 80天，质押率高达80％。
综合来看，每种仓库系统各有特色，每个公司要按照各自的行业特点来选择最适合的、性价最好的系统。当然，每个系统并不是独立的，可以结合起来同时使用，根据不同的物流方式、进出速度、货物品种、进出量来选择。
（案例选编自《物流设施与设备》，清华大学出版社 北京交通大学出版社 2005年版
情境3教学案例
案例一 库存茶叶的保管保养措施
（案例选编自《企业物流——供应链的规划、组织和控制》，机械工业出版社2002年版）
案例2：仓储保管合同是否有效
某五金公司与某贸易货栈有着多年的业务往来，两个公司的经理也是“铁哥儿们”，私交很深。某年 5 月，五金公司经理王某找到贸易货栈经理张某称，“我公司购回走私彩电 500 台，有关部门正在追查，因此，想请张经理帮帮忙，将这批货暂时在贸易货栈存放一段时间，待避过风头之后，我公司立即想办法处理。”但货栈经理张某说：“咱们都是经营单位，货栈目前效益也不是很好，并且寄存你这批货还要承担很大风险，因此，适当收点仓储费。另外，一旦有关部门得到信息，将该批货查封、扣押或者没收，我单位不承担任何责任。”五金公司王经理表态，“费用按标准支付，签个仓储合同。”双方随即签订了一份仓储保管合同。合同约定，贸易货栈为五金公司储存彩电 500 台，期限 6 个月，每月仓储费 1000 元。10 月，该批货在贸易货栈存放期间，被有关部门查获，并依法予以没收。后来双方当事人为仓储费问题发生争执，经多次磋商未果，贸易货栈诉至法院，要求五金公司依约支付仓储费并赔偿损失。试问：
⒋双深式货架系统
货物可先进后出，取货难度适中。该系统货仓容量较大，可与通廊式货架媲美；且对货物和货仓无特殊要求，适应面广。系统采用站驾式堆高车和伸缩叉，采购价为25万元，叉车直角堆垛通道宽度为2800 mm．总存货量为1716个货位．货架总造价为24万元，仓库建筑总造价为123.12万元，工程总投资为172.12万元，系统平均造价为1003元／货位。
情境2教学案例
各种仓储货架方式的比较与分析
某仓库长和宽是48m×27m，该仓库托盘单元货物尺寸为1000mm(宽) ×1200 mm(深)×1300 mm(高)，重量为1t。仓库若采用窄通道(VNA)系统，可堆垛6层，仓库有效高度可达10m；而其他货架方式只能堆垛4层，有效高度为7m。
下面比较几种不同的货架和叉车、堆垛机系统方案，其货仓容量、叉车类型和最佳性价比。
首先，茶叶必须储存在干燥、阴凉、通风良好,无日光照射,具备防潮、避光、隔热、防尘、防污染等防护措施的库房内，并要求进行密封。
其次,茶叶应专库储存,不得与其他物品混存、尤其严禁与药品、化妆品等有异味、有毒、有粉尘和含水量大的物品混存。库房周围也要求无异味。
最后,一般库房温度应保持在15℃以下,相对湿度不超过65%。
然而，公司同时进行的一项网络设计研究表明，新仓库并没有完全解决仓储能力不足的问题。这时，有人建议采用混合战略——除使用自建仓库外，部分地利用营业型租赁仓库，这样做的总成本比全部使用自建仓库的总成本要低。于是企业将部分产品转移至营业型仓库，然后安装新设备，腾出足够的自有空间以满足可预见的需求。新设备的成本为20万美元。这样，企业成功地通过混合战略避免了单一仓储模式下可能导致的700万美元的巨额投资。
l．五金公司与贸易货栈之间所签订的仓储保管合同是否有效？
2．五金公司是否应支付仓储费？为什么？
本案中，五金公司储存走私货物，被有关部门查获，依法予以没收，仓储合同无效。贸易货栈作为保管人，非但不能取得仓储费，而且还将因其违法行为受到处罚。
案例3：未撤回要约合同即告成立
南京台商何先生问：最近，我想生产学生书包向甲纺织厂发去传真，要求该厂能够在一月内为我厂发一批布料。该传真载明了所要布料的品种、型号、价格、数量，以及交货时间、地点和交货方式等内容。传真发出后十天，乙纺织厂为我送来样品，该厂同类产品的价格比甲厂要低25%。于是 我厂与乙厂签订了合同书，购买乙厂的布料。正在这时，我厂收到甲厂同意供货的传真。为避免重复购货，我厂赶紧给甲厂发去传真，声明我厂已经购货，不再向甲厂购货。但五天后，甲厂将货送至我厂。请问：如果按照新的《合同法》，我厂是否可以未与甲厂签定合同为由拒收货物？
案例二 库存啤酒的质量控制措施
首先,啤酒入库验收时外包装要求完好无损、封口严密,商标清晰;啤酒的色泽清亮,不能有沉淀物;内瓶壁无附着物;抽样检查具有正常的酒花香气,无酸、霉等异味。
首先，你厂发给甲厂的传真是要采购生产书包的布料，目的明确，意思表示真实。其次，你厂发给甲厂的传真载明了合同的具体条款，一经甲厂承诺即可执行，符合《合同法》第十四条关于要约的规定。再次，你厂发出的传真已经正式到达甲厂，要约已经生效。按照新《合同法》的确定，要约生效后，要约人应当受自己要约的约束。
第二，你厂发出要约后，没有使要约不发生法律效力或者使要约失效的事由。首先，效力应当及时撤回要约，而要约要撤回，必须要在要约到达受要约人之前或者与要约同时到达受要约人时才有可能。而你厂在向甲厂发出传真后，没有作出撤回要约的行为，因此要约在到达受要约人后正式发生法律效力。其次，在要约正式生效后，你厂又没有在受要约人正式承诺之前向受要约人要求撤销要约。
答：根据新《合同法》的规定，我认为我厂与甲厂之间的合同关系是成立的。其理由如下：第一，合同关系是否成立应当看要约人发出的要约是否具有法律效力。新《合同法》第十三条规定：“当事人订立合同，采用要约、承诺方式。”如果要约人没有发出要约，合同不可能成立。从你信中所述来看，你厂向甲厂发出的传真符合要约的特征。
另据2002年8月31日国际经贸消息报道：“仓单质押”业务在中国物资储运行业开展了将近三年，是解决仓库存货客户资金紧缺、保证银行放贷安全和增加储运仓库货源的有效途径，可以取得一举三得的效果，目前，这项从仓库引伸出来的新业务受到了行业内营业仓库的认可。
案例6：如何获得物流合同
德国的物流企业获得物流合同的一种方法：一个潜在的物流客户新开业了，物流企业的代表带上公司的宣传册去拜访、送上小小的纪念品，比如有公司标志的圆珠笔。第一次见面未必提及业务。过一段时间、再去或者请对方来公司，了解他的业务并告诉他，我能为你提供什么服务，价格是多少。如果对方愿意接受，客户关系就建立起来了。物流企业会定期并访客户，并且过一段时期都会举办一些活动。
双深式货架系统是选取式和驶入式货架系统的结合体，可以非常有效地利用仓库的空间(货架排布密度较大)．又能保证有很好的存取货速度和拣选条件(每两个托盘都能自由存取和拣选)。该类仓库系统，每台设备的存取速度大约为每小时12—15个托盘：它的灵活性也较好，如果随着仓库增大，仓库的进出量越大，使用该系统的设备数量增加不会较多，所以成本基本保持不变。近年来，这种系统的仓库使用已逐步增多，没有行业限制，但货物种类不能太多。
第三，在你厂发出的要约还具有法律效力期间，甲厂即受要约人向你厂作出正式承诺，并且将承诺通知用传真的形式送达你厂。
因此，按照新《合同法》第二十五条关于》承诺生效时合同成立》的规定，你厂与甲厂的合同关系应当受到法律的保护。
正因为上述原因，尽管你厂没有与甲厂正式签订合同书，但你厂与甲厂之间的传真往来已经导致双方合同关系的建立。合同关系建立后，双方当事人应当受合同条款的约束，不得违背合同约定的义务，否则应当承担违约责任。如果你厂确实已经购货重复，需要解除一份合同，那就应当与甲厂协商；如果甲厂同意解除合同，你们双方可以解除合同；如果甲厂不同意，则你厂应当履行合同义务，不能拒收货物。
通过以上比较可以看出，除了投资成本的不同，4种不同的货架仓储方式有各自的特点。
VNA窄通道系统能有效利用仓库的空间(通道最小)，同时又能保证有很好的存取货速度和拣选条件(每个托盘都能自由存取和拣选)。该类仓库系统，每台设备的存取货速度大约为30一35个托盘。适合于各种行业，特别是种类比较多，或进出速度较快的情况：如果仓库越大、仓库的进出量越大，使用该系统的设备数量增加不会很多．成本反而更低。近年来，这种系统的仓库已越来越多，特别是大型仓库。
仓储管理情景案例
情境1教学案例
案例1：美国某药品和杂货零售商的混合仓储管理模式
美国某药品和杂货零售商成功实现其并购计划之后销售额急剧上升，需要扩大分拨系统以满足需要。一种设计是利用6个仓库供应全美约1 000家分店。公司既往的物流战略是全部使用自有仓库和车辆为各分店提供高水平的服务，因而此次公司计划投入700万美元新建一个仓库，用来缓解仓储不足的问题。新仓库主要供应匹兹堡附近的市场，通过配置最先进的搬运、存储设备和进行流程控制降低成本。管理层已经同意了这一战略，且已经开始寻找修建新仓库的地点。