某工厂物流设施布局与优化

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物流仓储设施优化策划方案优化仓储设施的布局与设计

物流仓储设施优化策划方案优化仓储设施的布局与设计

物流仓储设施优化策划方案优化仓储设施的布局与设计物流仓储设施优化策划方案一、引言物流仓储设施的布局与设计对于提高物流效率和降低成本起着至关重要的作用。

本文将针对物流仓储设施的优化进行策划方案的探讨。

二、需求分析1. 物流仓储设施的作用物流仓储设施是物流供应链中至关重要的环节,它承担着货物的储存、分拣和配送等任务,确保物流过程的顺利进行。

2. 优化需求为了提高物流仓储设施的效率,降低成本,需要优化仓储设施的布局和设计,以满足不同的物流需求。

三、优化策划方案1. 布局优化(1)流程分析:仔细研究物流仓储设施的物流流程,识别不必要的瓶颈和浪费。

通过精确测算,找出最优的仓储设施布局方案。

(2)空间规划:根据货物的种类和属性,进行空间划分,确保不同类型的货物具有适当的存储条件。

同时,合理规划道路以提高货物的流动效率。

(3)设备配置:针对仓储设施的规模和业务需求,选择适当的货架、搬运设备和自动化系统。

这些设备能够优化仓库操作流程,提高效率和准确性。

(4)安全性考虑:布局时需充分考虑安全因素,合理设置消防设备、紧急出口和监控系统,保障人员和货物的安全。

2. 设计优化(1)照明系统:采用合适的照明设备,确保仓储设施内部光线充足,维持良好的工作环境和操作视野。

(2)通风与空调系统:根据不同货物的贮存要求,合理规划通风与空调系统,确保货物在适宜的环境中进行储存,防止损坏和质量问题的产生。

(3)信息化系统:建立先进的仓储管理系统,实现对货物的精确监控和追踪,提高物流信息的透明度和准确性。

(4)动力设备:选用节能环保的动力设备,如电动叉车和能源管理系统,降低能源消耗和环境污染。

四、方案实施1. 阶段性实施为了减少变革的风险,可以将优化策划方案分为多个阶段实施,逐步改进仓储设施的布局和设计。

2. 考虑人员培训在方案实施过程中,要重视员工的培训和沟通,确保他们正确理解并适应新的仓储设施布局和设计。

五、效果评估1. 数据监控通过对仓库运营数据的收集和分析,评估优化策划方案的效果。

工厂现场布局规划与流程改善

工厂现场布局规划与流程改善

工厂现场布局规划与流程改善工厂布局的内容包括工厂总体平面布置(解决工厂各个组成部分,包括生产车间、辅助生产车间、仓库、动力站、办公室等各种作业单位和运输线路设施的相互关系,解决物料流向和流程、厂内外运输的连接)和车间布置(解决工作地、设备、通道、管设施布置设计的总原则:整体综合原则(设计时应将设施布置有影响的所有因素都考虑进去,以达到优化的方案)移动距离最小原则:流动性原则(设施布置应使在制品在生产过程中流动顺畅,消除无谓停滞,力求生产流程连续化)空间利用原则(生产区域或储存区域的空间安排,都应力求充分有效地利用空间)柔性原则(应考虑各种因素变化可能带来的布置变更,以便于以后的扩展和调整)生产设施布局形式可按设施类别分为生产设施和服务设施两大类,再来细分布置形式。

(1)固定式布置原则(项目布置):主要是工程项目和大型产品生产采用的一种布置形式。

它的加工对象位置,生产工人和设备都随加工产品所在的某一位置而转移。

如工程建设、飞机厂、造船厂、重型机器厂等。

(2)产品原则布置(流水线布置):当产品品种少批量大时,应当按照产品的加工工艺过程顺序来配置设备,形成流水生产线或装配线。

产品原则布置设计原则:有利于工人操作方便;在制品运动路线最短;有利于流水线之间的自然衔接;有利于生产面积的充分利用。

(3)工艺布置原则(机群式):把同类型的设备和人员集中布置在一个地方。

(4)成组布置原则(混合布置)成组技术就是识别和利用产品零部件的相似性,将零件分类。

一系列相似工艺要求的零件组成零件族。

针对一个零件族的设备要求所形成的一系列机器,称作机器组。

成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩影,是将工艺原则布置系统转化为接近产品原则布置系统。

(5)不同布置类型的特征合理的生产布局能够保证物料顺畅流动,减少无价值的搬运动作,提高现场的管理透明度和生产效率。

(1)有弹性的生产线布置(2)流线生产的布置要点(3)一笔画的工厂布置:从提高整体效率的目的出发,将前工艺流程查一查即向工艺流程要效益。

物流设施的规划与建设

物流设施的规划与建设
方案评估
对各个方案进行综合评估,包括成本、效益、可 行性等方面。
方案设计
根据需求分析结果,设计多个可行的物流设施规 划方案。
方案实施
选定最优方案后,进行物流设施的建设和管理, 确保方案的顺利实施。
02
物流设施需求分析
需求预测
历史数据分析
通过对历史物流数据进行分析,了解物流需求的增 长趋势和变化规律。
根据选址原则和标准,对 收集到的信息进行初步筛 选,排除明显不符合要求 的地点。
运用数学模型或计算机仿 真技术,对筛选后的候选 地点进行定量分析和评价 。
综合考虑各候选地点的优 缺点,进行综合评估和比 较,确定最佳选址方案。
按照确定的选址方案进行 设施的建设和运营管理, 确保实现预期的效益和目 标。
04
物流设施建设方案
建设标准与规范
符合国家及行业标准
物流设施的建设应遵循国家及 行业的相关标准,确保设施的 合规性和安全性。
绿色环保要求
在建设过程中应注重环保,采 用绿色建筑材料和节能技术, 降低对环境的影响。
现代化与智能化
物流设施应具备现代化和智能 化的特点,采用先进的物流技 术和设备,提高运营效率。
可持续性原则
选址应注重环境保护,实现经 济效益、社会效益和环境效益
的统一。
选址影响因素
01
市场需求
分析目标市场的需求规模、需求特点和发展趋势,以 确定设施的规模和功能。
02
运输条件
考虑地理位置、交通网络和运输方式,确保设施具备 良好的运输通达性和物流效率。
03
自然资源
评估当地自然资源状况,如土地、水、能源等,以满 足设施建设和运营的基本需求。
优化资源配置
通过对物流设施的规划,可以 实现资源的合理配置,避免资 源浪费和短缺现象,提高整个 物流系统的运行效率。

物流仓储设施布局优化研究

物流仓储设施布局优化研究

物流仓储设施布局优化研究随着全球贸易的不断发展和物流业的蓬勃发展,物流仓储设施的布局优化日益成为提高物流效率和降低成本的重要手段。

本文将就物流仓储设施布局优化的重要性、影响因素以及应采取的优化策略等方面进行研究和探讨。

一、物流仓储设施布局优化的重要性良好的物流仓储设施布局对物流企业的高效运作至关重要。

合理的仓储设施布局可以减少物流链中的不必要的运输环节,降低货物的运输成本和货物的损耗率,并能够更好地满足客户需求,提高客户满意度。

此外,优化的仓储设施布局还有助于提高物流速度,缩短货物到达目的地的时间,进一步提升物流效率,促进物流业的可持续发展。

二、影响物流仓储设施布局的因素1. 生产与销售策略:物流仓储设施的布局应与企业的生产与销售策略相匹配。

如果企业主要销售区域在某一特定地区,那么在该地区建立较大规模的仓储设施将更有利于降低运输成本和提高服务质量。

2. 地理条件:物流仓储设施的布局需要考虑到地理条件对物流运输的影响。

例如,如果某个地区交通便利,那么在该地区建设物流仓储设施将更有利于货物的快速运输。

3. 货物属性:不同类型的货物对仓储设施的要求也不同。

例如,易腐、易碎货物需要建设相应的冷库或保护设施,而大型重型货物则需要具备一定的搬运设备和宽敞的仓库空间。

4. 交通网络:物流仓储设施的布局还需要考虑交通网络的情况。

在交通网络密集的地区建设仓储设施可以更好地利用道路、铁路、航空和水路等不同运输方式,提高物流效率。

三、物流仓储设施布局优化的策略1. 位置优化:根据货物来源地和销售地的位置,选择最优的物流仓储设施布局地点。

通过合理规划布局地点,可以降低物流运输成本,并减少货物在运输过程中的损耗率。

2. 设施优化:根据货物属性和仓储需求,优化物流仓储设施的规模、布局和功能。

合理规划仓库容量,提供适当的货架、搬运设备和保护设施,以确保货物在仓储过程中的安全性和完整性。

3. 运输优化:优化物流运输路线和运输方式,提高物流效率和运输速度。

物流中心功能和布局设计

物流中心功能和布局设计

物流供应链管理——综合型物流中心功能和布局设计1.概述物流中心是从事物流活动的场合或组织, 应基本符合下列规定: 重要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围大;少品种、大批量;存储、吞吐能力强;物流业务统一经营、管理。

物流中心是综合性、地区性、大批量的物资位移集中地, 它集商流、物流、信息流和资金流为一体, 是产销公司间的中介。

图1物流中心在供应链中所处位置模型和物流中心相关的一个概念是配送中心, 配送中心是从事配送业务的物流场合或组织, 应基本符合下列规定: 重要为特定的用户服务;配送功能健全;完善的信息网络;辐射范围小;多品种、小批量;以配送为主、存储为辅。

执行实物配送是配送中心的重要功能, 简朴的讲, 配送中心就是从事集货、流通加工、分货、拣选、配货以及组织对用户送货, 以高水平实现销售和供应服务的现代物流设施。

总体上, 物流中心辐射范围大, 解决的对象为大批量、小批次和少品种的商品, 配送中心正好相反。

从两者在供应链中所处的位置看, 物流中心的上游是工厂,下游是配送中心或批发商, 而配送中心的上游是物流中心或工厂, 下游是零售商或最终用户。

综合型物流中心是指可以储存、加工、分拣与配送多种商品的物流中心, 这类物流中心的加工、配送品种多, 规模也大, 适合各种不同需求用户的服务规定,所以其柔性较大。

综合型物流中心在供应链中所处位置模型如图1所示。

本文就综合型物流中心的功能设计和布局设计作一定的探讨。

2综合型物流中心的功能设计在整个供应链中, 作为物流结点的物流中心起着承前启后的重要作用, 综合型物流中心功能设计如图2所示。

具体讲一般应具有如下功能:图2物流中心功能设计图1)商品的运送集散中心功能。

物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运送工具, 物流中心是一个覆盖一定地区地网络。

因此物流中心一方面应当负责为客户选择满足客户需要的运送方式,然后具体组织网络内部的运送作业, 在规定的时间内将客户的商品运到目的地。

宇鑫物流有限公司仓储优化方案设计毕业设计

宇鑫物流有限公司仓储优化方案设计毕业设计

摘要摘要:仓库作为物流的核心功能之以,在整个物流系统中具有非常重要的作用,是社会物质生产的必要条件。

良好的仓库布局环境能够对货物进入下一环节前的质量起保证作用,能够为货物进入市场做好准备。

本文主要对宇鑫仓库的方案优化设计,包括仓库布局,出入库,盘点几个方面,让仓库布局更合理,从而使仓库内的各项工作实现省时,省力,省成本的目的,带来更多的经济利益。

关键词:宇鑫物流仓库布局方案优化目录第1章公司背景介绍 (5)第2章仓库布局与现状 (5)2.1 仓库布局现状 (5)2.2 业务流程介绍 (7)第3章仓库管理中存在的问题 (9)3.1 功能分区不合理 (9)3.2 盘点制度不完善 (10)第4章仓储优化设计方案 (10)4.1 仓储优化设计的方案目标 (10)4.2 仓储优化设计方案的原则 (10)4.3 宇鑫物流具体的优化方案 (11)4.4 优化效果分析 (15)总结 (12)致谢 (13)参考文献 (14)第1章公司背景介绍河南宇鑫物流有限公司(以下简称宇鑫物流)成立于2003年1月,现为中国物流与采购联合会常务理事单位、中国物流实验基地、国家AAAA级综合服务型物流企业、国家物流AAA级信用企业、全国物流职业教育人才培养基地、中国物流百强企业、商务部重点联系单位、国家发改委重点联系单位。

宇鑫物流综合物流网络服务能力位居河南民营企业第一,连续两年被《中国公路货运发展报告》等权威媒体评为国内零担快运行业前十强。

湖南宇鑫物流有限公司是河南宇鑫物流有限公司的全资子公司,于2013年9月入驻湖南,为湖南省物流与采购联合会理事单位,现有员工100余人,其中大专以上学历占50%,各类技术人员达30人;配送基地10000平方,18个网点,24辆配送车辆,仓库3000平方米,注册资金500万元。

第2章仓库布局与现状2.1 仓库布局现状湖南宇鑫物流仓库占地3000平方米,仓库中储存各类到货货物。

因产品规格,数量的不同,产品摆放位置也不同。

物流配送中心设施布局优化指南

物流配送中心设施布局优化指南

物流配送中心设施布局优化指南第一章物流配送中心概述 (2)1.1 物流配送中心的概念 (2)1.2 物流配送中心的功能与任务 (2)1.3 物流配送中心的分类与特点 (2)1.3.1 物流配送中心的分类 (2)1.3.2 物流配送中心的特点 (3)第二章物流配送中心设施布局原则 (3)2.1 适应性与前瞻性原则 (3)2.2 经济性与合理性原则 (3)2.3 安全性与环保性原则 (4)2.4 系统性与协调性原则 (4)第三章物流配送中心设施布局影响因素 (4)3.1 市场需求因素 (4)3.2 物流成本因素 (5)3.3 交通与地理位置因素 (5)3.4 技术与设备因素 (5)第四章物流配送中心设施布局方法 (6)4.1 系统分析法 (6)4.2 数学模型法 (6)4.3 经验借鉴法 (6)4.4 创新设计法 (7)第五章物流配送中心设施布局流程 (7)5.1 确定物流配送中心目标与规模 (7)5.2 分析物流配送中心需求与功能 (7)5.3 设施布局设计与方案选择 (7)5.4 实施与调整 (7)第六章物流配送中心设施布局优化策略 (8)6.1 设施布局优化目标 (8)6.2 设施布局优化方法 (8)6.3 设施布局优化策略 (8)6.4 设施布局优化案例 (9)第七章物流配送中心内部设施布局 (9)7.1 仓库布局 (9)7.2 装卸区布局 (9)7.3 办公区布局 (10)7.4 其他辅助设施布局 (10)第八章物流配送中心外部设施布局 (10)8.1 配送线路布局 (10)8.2 交通运输设施布局 (11)8.3 配送节点布局 (11)8.4 环保与安全设施布局 (11)第九章物流配送中心设施布局评价与改进 (11)9.1 评价指标体系 (11)9.2 评价方法与模型 (12)9.3 改进策略与措施 (12)9.4 持续优化与改进 (13)第十章物流配送中心设施布局发展趋势 (13)10.1 智能化发展趋势 (13)10.2 绿色物流发展趋势 (13)10.3 网络化发展趋势 (13)10.4 个性化发展趋势 (13)第一章物流配送中心概述1.1 物流配送中心的概念物流配送中心,作为一种新型的物流节点,是指在一定区域内,运用现代物流技术和管理手段,对物流活动进行集中管理和组织,为满足客户需求提供高效、快速、准确的物流配送服务的基础设施。

物流规划与布局优化

物流规划与布局优化

物流规划与布局优化在现代社会中,物流的规划与布局优化是一个十分重要的课题。

物流的规划与布局旨在合理安排运输路径和仓储设施,以提高效率和降低成本。

通过对供应链的优化,企业可以更好地满足顾客需求,提供更加高效的服务。

本文将探讨物流规划与布局优化的主要内容和方法,并讨论其对企业的重要意义。

一、物流规划的概念与流程物流规划是指通过对供应链网络进行合理规划,确定货物的运输路径和仓储设施的位置。

在物流规划中,需要考虑多个因素,如货物的运输距离、运输方式、货物的特性等。

物流规划的过程通常包括需求预测、路径规划、资源配置等环节。

需求预测是物流规划的第一步,通过对市场需求和销售数据的分析,预测未来一段时间内的订单量和货物流动情况。

需求预测的准确性对物流规划的成功至关重要,只有准确把握市场需求,才能实现合理的规划。

路径规划是物流规划的核心环节,其目标是找到最短、最经济、最快捷的运输路径。

路径规划通常包括线路选择、运输模式选择、运输中转等问题。

通过利用优化算法和数学模型,可以找到最优的路径,并通过实时监控系统进行动态调整。

资源配置是指根据需求和路径规划结果,合理安排物流设施和仓储设施的位置和数量。

资源配置的合理性直接影响到企业的物流效率和成本控制。

通过雷达图、地理信息系统等技术工具,可以对各项资源进行科学的配置。

二、物流规划的挑战与解决方法物流规划面临着多种挑战,如需求不确定性、路径选择复杂性、资源限制等。

为了解决这些挑战,需要运用一系列的方法和工具。

需求不确定性是物流规划中常见的问题,市场需求难以准确预测,订单量和货物流动情况可能存在波动。

为了应对需求不确定性,可以运用数据挖掘和机器学习技术,通过对历史数据的分析和模式建立,预测未来需求。

路径选择复杂性主要体现在运输路径的选择问题上。

不同运输路径具有不同的特点和优势,如公路运输可以快速到达目的地,但成本较高;铁路运输成本相对较低,但速度较慢。

为了解决路径选择问题,可以利用多目标优化算法,对不同的目标进行权衡,找到最优的路径。

(完整word版)物流设施设备优化配置方案

(完整word版)物流设施设备优化配置方案

小蜜蜂物流设施设备优化配置方案班级:物流***姓名:*****学号:*********摘要装卸搬运设备能力的配置直接关系到仓库、配送中心等场所的作业效率和经济效益。

以往这类问题的研究多是从技术的角度,或是从技术经济的角度对设备的配置加以分析。

本文考虑使用数学规划方法,以间歇性装卸搬运设备为例,考虑不同装卸搬运设备之间的配套问题,结合仓库、配送中心的作业流程等方面来探讨装卸搬运设备的配置数量的优化问题。

关键字小蜜蜂物流设施设备目录1公司简介 (3)2公司现状 (3)3改进措施 (4)4装卸搬运设备配置的原则 (7)4.1适用性与先进性相结合 (7)4.2经济性原则 (7)4.3系统化原则 (8)5优化装卸搬运设备配置的步骤 (8)5.1作业流程分析 (8)5.2设备类型分析 (8)5.3设备品牌选择 (8)6建立优化模型 (9)6.1模型假定 (9)7实例 (12)8结语 (14)1公司简介广州市小蜜蜂物流有限公司成立于2005年12月,其前身是广州铁路局联营业务单位。

公司业务遍及全国各大城市,是一家集货运咨询,货物运输和配送(公路运输、铁路整车和集装箱的发送和接收)、仓储管理、装卸服务、货物包装及仓储、办公场地租赁等多方面业务的流有限公司成立于2005年12月,其前身是广州铁路局联营业务单位。

公司业务遍及全国各大城市,是一家集货运咨询,货物运输和配送(公路运输、铁路整车和集装箱的发送和接收)、仓储管理、装卸服务、货物包装及仓储、办公场地租赁等多方面业务的物流公司。

2公司现状小蜜蜂物流的商业模式就是基于配送的仓储服务。

制造商或大批发商通过干线运输等方式大批量的把货品存放在小蜜蜂物流的仓库里,然后根据终端店面的销售需求,用小车小批量配送到零售店或消费地。

目前,小蜜蜂物流公司为各客户单位每天储存的商品量达2.5万元。

最近,这家公司还扩大了6万平方米的仓储容量,使每天储存的商品量达10万元左右。

按每月流转3次计,这家公司的每月物流量达30万元左右,其总经理运用先进的管理经营理念,使得小蜜蜂物流成为浙江现代物流业乃至长三角地区的一匹“黑马”。

物流设施规划及布置设计

物流设施规划及布置设计


物流强度等级比例划分表
物流强度等 级 符号 物流路线 比例 (%) 承担的物 流量比 例(%)
某厂作业单位物流相关表
超高物流强 度
特高物流强 度 较大物流强 度 一般物流强 度 可忽略搬运
A
E I O U
10
20 30 40
40
30 20 10
三、设施系统平面布置技术

当各单位之间存在大量物流时,就要以物流为主 来考虑其相互关系,可以利用物流相关表进行平 面布置。当不存在重大物流时,如电子工业需要 运输的物料很少,化工厂主要用管道输送物料, 就不必作物流分析而改用相互关系图作为布置的 依据。 制造业的很多企业中,各生产作业单位间存在大 量物流关系,而各辅助部门都为非物流关系,则 需要将物流关系和相互关系结合在一起统一考虑。
原材料1 1 0.5 0.3 0.3 4 0.5
原材料2 2 0.2 5 0.1 7 0.7 8 9 6


1、工艺流程图
在大量生产中,产品品种很少, 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况,此时,进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量,就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
二、系统布置设计基本要素
2、物流中心的规划与系统布置要


物流中心的规划除了必须先了解是属于 哪一种物流中心类型外,还要注意物流 中心的规划与系统布置要素分析。
订单(Entry)、商品的种类(Item)、商品的数量或库 存量(Quantity),物流路径(Route),服务 (Service)水平或内部服务单位划分,交货时间 (Time)、物流配送成本(Cost)等,简称为
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术 一、物流分析的基础 1、计算物流量

新建工厂的物流规划与建设

新建工厂的物流规划与建设

新建工厂的物流规划与建设随着经济的发展和产业的兴起,越来越多的企业开始重视物流规划与建设。

物流规划与建设是指根据企业生产经营的需要,合理规划和布局物流设施、运输方式、仓储管理等,以提高物流效率、降低成本、提升企业竞争力的一项重要工作。

新建工厂的物流规划与建设尤为重要,它关乎工厂的运营效率、生产成本和客户满意度,是企业未来发展的重要基础。

本文将从物流规划与建设的重要性、新建工厂物流规划的步骤和内容、以及物流建设中的注意事项等方面进行探讨。

1.提高物流效率物流规划与建设可以通过合理的物流布局和设施设置,减少货物在仓库内的搬运次数和距离,提高货物流转的速度和效率。

合理规划运输路线和运输方式,可以缩短货物的运输时间,降低物流成本,提高企业的供应链效率。

2.降低成本通过物流规划与建设,可以降低仓储成本、运输成本和包装成本等,提高企业的整体利润。

合理规划物流设施和设备的投资,可以减少不必要的投入,优化资金的使用效率,提高企业的经济效益。

3.提升企业竞争力优化物流规划和建设,可以提高企业的供应链反应速度,缩短交货周期,提高产品的市场响应能力,增强企业的市场竞争力。

通过规划建设先进的物流设施和信息系统,提高企业的管理水平,增加企业的核心竞争力。

4.提高客户满意度合理的物流规划和建设能够有效地提高交货的准确性和速度,提升产品的可及性和可靠性,满足客户对产品和服务的需求,提高客户的满意度和忠诚度。

1.调研分析在进行新建工厂物流规划之前,需要对企业的生产经营需求、物流需求和市场需求进行调研分析,了解企业的规模、产能、产品特点、客户需求等基本情况,确定物流建设的目标和任务。

2.确定物流布局根据企业的生产布局、产品流程和物流链条,确定工厂内的物流设施布局,包括原料、半成品和成品的进出仓流程、仓库布局、生产线布局、工艺流程等,合理规划货物和信息的流动路径。

3.选择运输方式根据货物的种类、重量、体积和运输距离等因素,选择合适的运输方式,包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等,确定运输线路和节点。

某企业物流规划案例分析

某企业物流规划案例分析

某企业物流规划案例分析摘要:本案例分析聚焦于某企业的物流规划。

通过对该企业的背景、物流现状、面临的问题进行深入剖析,探讨其在物流设施布局、库存管理、运输配送等方面的规划与决策过程。

运用相关的物流管理理论和方法,如设施选址模型、库存控制策略等,对企业的物流规划进行评价,并提出改进建议,旨在为企业提高物流效率、降低成本、增强竞争力提供有益的参考。

一、企业背景某企业是一家中型制造企业,主要生产电子产品,包括智能手机、平板电脑等。

该企业产品在国内市场具有一定的知名度,销售网络覆盖全国各大城市,并逐步拓展海外市场。

随着企业规模的不断扩大和市场竞争的加剧,物流成本逐渐成为影响企业利润的重要因素,因此,企业决定对其物流规划进行重新审视和优化。

二、企业物流现状(一)物流设施布局1.工厂布局企业拥有两个生产工厂,分别位于不同的城市。

工厂内部的仓库布局较为分散,原材料仓库、半成品仓库和成品仓库分布在不同的厂区位置,导致物料搬运距离较长,效率低下。

2.配送中心在全国设有多个配送中心,但配送中心的选址缺乏系统性规划。

部分配送中心距离主要市场较远,增加了运输成本和配送时间。

(二)库存管理1.库存水平企业采用传统的库存管理方法,为了避免缺货,各仓库保持较高的库存水平。

这导致库存占用大量资金,同时也增加了库存管理成本,如仓储费用、库存盘点成本等。

2.库存控制策略缺乏科学的库存控制策略,没有根据产品的需求特性和供应情况进行分类管理。

对于一些滞销产品,库存积压严重;而对于畅销产品,有时又会出现缺货现象。

(三)运输配送1.运输方式主要采用公路运输方式,对于长途运输和海外运输,运输成本较高。

在运输路线规划方面,没有充分考虑运输成本和时间的优化,存在迂回运输等不合理现象。

2.配送服务配送服务的及时性和准确性有待提高。

由于配送中心布局不合理和运输计划不完善,导致部分订单不能按时交付,影响了客户满意度。

三、企业物流规划面临的问题(一)成本控制1.物流总成本居高不下包括运输成本、仓储成本、库存持有成本等在内的物流总成本在企业总成本中所占比例较高。

供应链管理中的物流设施布局与优化

供应链管理中的物流设施布局与优化

供应链管理中的物流设施布局与优化随着全球化和技术的发展,产品供应链变得越来越复杂,且不断变化。

因此,正确的物流设施布局和有效的物流优化对于供应链管理至关重要。

这篇文章将探讨供应链管理中的物流设施布局和优化。

一、物流设施布局物流设施布局是为了最大化运输效率和降低成本而制定的物流设施的位置和数量的计划。

合理的物流设施布局能够降低整个供应链的物流成本,提高交货周期和物流效率,最终提高客户满意度。

1. 通货流路径通货流路径设计是有效的物流设施布局的重要一环。

这个过程通常包括仓库、配送中心、供应商和客户。

通货流路径是供应链管理的核心。

透彻理解通货流路径,可以更好地规划物流设施,提高物流效率,并降低物流成本。

2. 仓库位置仓库的位置是物流设施布局的另一个重要部分。

仓库应该建立在合适的位置,这意味着它们应该靠近生产基地和目标市场。

在选择仓库位置时,考虑到货物运输的距离和交通状况。

正确的仓库位置可以减少货物在运输过程中的交通费用、人员和时间成本。

3. 配送中心位置配送中心的位置是物流设施布局的另一个重要因素。

它们通常建在接近目标市场的位置上。

配送中心来自不同仓库的产品贴标、打包和分拣,以满足更灵活的配送需求。

合理地规划配送中心位置可以显著提高供应链的效率,缩短运输时间,最终实现客户快速的交货。

二、物流优化物流服务最终目标是提高客户体验,但也要关注供应链成本,保持竞争力。

物流优化考虑了物流过程的各个方面。

它的目的是减少库存成本,提高供应链效率和客户满意度。

1. 运输模式物流优化中的第一个要素是运输模式。

供应链管理者应该选择最佳的运输模式。

海、陆、空、铁运输都有不同的优缺点。

在选择运输模式时需要评估货物的性质、交货时间、运费成本和目的地等方面的因素。

2. 仓库管理仓储有效管理是物流优化中不可忽视的方面。

准确的库存和物流记录对于了解商品的存储状态和准确需求非常重要。

在仓库管理中使用现代技术可以提高物流效率、缩短货物储存时间,从而降低库存成本。

智能化物流设施建设与运营优化实践案例分享

智能化物流设施建设与运营优化实践案例分享

智能化物流设施建设与运营优化实践案例分享第一章智能化物流设施建设概述 (3)1.1 物流设施建设背景 (3)1.2 智能化发展趋势 (3)第二章物流设施规划与设计 (4)2.1 物流中心选址与布局 (4)2.1.1 选址原则与因素分析 (4)2.1.2 布局策略与方法 (4)2.2 设施规模与功能设计 (5)2.2.1 设施规模确定 (5)2.2.2 功能设计 (5)2.3 设施智能化技术应用 (5)2.3.1 智能化技术概述 (5)2.3.2 智能化技术应用案例 (5)第三章智能化仓储系统建设 (6)3.1 仓储设施智能化升级 (6)3.2 自动化立体仓库建设 (6)3.3 仓储管理系统优化 (7)第四章智能化运输系统建设 (7)4.1 运输设施智能化升级 (7)4.1.1 货物跟踪与监控 (7)4.1.2 仓储设施智能化 (7)4.1.3 运输设备升级 (7)4.2 无人驾驶运输车辆应用 (8)4.2.1 无人驾驶重卡 (8)4.2.2 无人驾驶配送车 (8)4.2.3 无人驾驶物流 (8)4.3 运输管理系统优化 (8)4.3.1 运输计划优化 (8)4.3.2 运输调度优化 (8)4.3.3 运输成本控制 (8)第五章智能化配送系统建设 (9)5.1 配送中心智能化建设 (9)5.2 配送路线优化 (9)5.3 配送效率提升 (9)第六章智能化物流信息系统建设 (10)6.1 物流信息平台搭建 (10)6.1.1 平台架构设计 (10)6.1.2 技术选型 (10)6.1.3 平台功能模块设计 (10)6.2 物流大数据分析与应用 (11)6.2.1 数据采集与预处理 (11)6.2.2 数据挖掘与分析 (11)6.2.3 应用案例 (11)6.3 物流信息安全管理 (11)6.3.1 安全风险分析 (12)6.3.2 安全策略制定 (12)6.3.3 安全审计与监控 (12)第七章智能化物流设施运营优化 (12)7.1 设施运行效率提升 (12)7.1.1 引言 (12)7.1.2 设施运行效率提升策略 (12)7.1.3 实践案例 (13)7.2 设施维护与保养 (13)7.2.1 引言 (13)7.2.2 设施维护与保养措施 (13)7.2.3 实践案例 (13)7.3 设施运行成本控制 (13)7.3.1 引言 (13)7.3.2 设施运行成本控制策略 (14)7.3.3 实践案例 (14)第八章智能化物流服务模式创新 (14)8.1 物流服务个性化定制 (14)8.1.1 概述 (14)8.1.2 个性化定制策略 (14)8.1.3 个性化定制案例 (14)8.2 物流服务增值业务 (15)8.2.1 概述 (15)8.2.2 增值业务类型 (15)8.2.3 增值业务案例 (15)8.3 物流服务合作伙伴关系管理 (15)8.3.1 概述 (15)8.3.2 合作伙伴关系管理策略 (15)8.3.3 合作伙伴关系管理案例 (15)第九章智能化物流安全与环保 (16)9.1 物流安全风险防范 (16)9.1.1 安全风险识别与评估 (16)9.1.2 安全风险防范措施 (16)9.2 物流环保措施实施 (16)9.2.1 环保政策与法规遵循 (16)9.2.2 物流环保措施 (16)9.3 物流绿色包装推广 (17)9.3.1 绿色包装理念 (17)9.3.2 绿色包装推广措施 (17)第十章智能化物流设施建设与运营优化实践案例 (17)10.1 某企业智能化物流设施建设案例 (17)10.2 某企业智能化物流运营优化案例 (17)10.3 某企业智能化物流服务创新案例 (18)第一章智能化物流设施建设概述1.1 物流设施建设背景我国经济的快速发展,物流行业作为支撑国民经济的重要基础产业,其发展速度日益加快。

第4章 生产设施布局与物流优化-2

第4章 生产设施布局与物流优化-2

添装上一个部件,每次都装配同样的一个部件。
• 在福特之前,轿车是富人的专利,是地位的象征,售
价在4700美元左右,伴随福特流水线的大批量生产而
来的是价格的急剧下降,T型车在1910年销售为$780
美元,1911年降到$690,然后降到$600,$500, 1914年降到每辆$360,降至每辆260美元。 • 1913年,美国人均收入为5301美元,1914年,一个工 人工作不到四个月就可以买一辆T型车。
• 1913年,福特应用创新理念和反向思维逻辑提出在汽
车组装中,汽车底盘在传送带上以一定速度从一端向
另一端前行。前行中,逐步装上发动机,操控系统,
车厢,方向盘,仪表,车灯,车窗玻璃、车轮,一辆
完整的车组装成了。 • 第一条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的12 小时28分钟缩短至10秒钟,生产效率提高了4488倍!
• 节拍:相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间
• 工作站:操作者传递零件或完成装配作业
• 作业基本单元:工作站的操作组成
一个工作站要完成的工作总量与分配到工作站的 基本作业单元总数是一致的。 • 平衡:将基本工作单元分配到各个工作站,使每个
工作站在节拍内都处于繁忙状态,使各工作站的闲
置时间最小。
1、为什么要进行装配线时间平衡
r=
Fe N
=
8 × 2 × 60-(21 × 2) 150 × (1+2%)
=
6(分/件)
4、 进行装配线平衡的步骤
⑴确定装配流水线节拍,
⑵计算装配线需要的最少工作地数Smin,设ti为工
序I的工作时间。
⑶ 组织工作地。
1)保证各工序之间的先后顺序 2)每个工作地的工序时间之和(Tei)不能大 于节拍(Tei<r) 3)各工作地的时间尽量接近或等于节拍

物流系统规划与设计之:物流设施布置与设计

物流系统规划与设计之:物流设施布置与设计
1、工厂总平面布置设计原则
➢ (1)满足生产要求,工艺流程合理; ❖ 功能分区法 ❖ 系统布置设计(SLP)
➢ (2)适应工厂内外运输要求,线路短捷顺直; ➢ (3)合理用地; ➢ (4)充分注意防火、防爆、防振与防噪声; ➢ (5)利用气候等的自然条件,减少环境污染。
2、车间布置设计原则
➢ (1)确定设备布置形式; ➢ (2)满足工艺流程要求; ➢ (3)实行定置管理,确保工作环境整洁、安全; ➢ (4)选择适当的建筑形式;
系统布置设计基本要素
P、Q、R、S、T,通过工厂布置模型,得到具体的布置方案:
系统布置设计阶段结构
1、阶段I 确定位置 2、阶段II 总体区ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 3、阶段III 详细布置 4、阶段IV 安 装
系统布置设计SLP模式(程序)
1、准备原始资料 2、物流分析与作业单位相互关系分析 3、绘制作业单位位置相关图 4、作业单位占地面积计算 5、绘制作业单位面积相关图 6、修正 7、方案评价与择优
作业单位综合相互关系表
作业单位物流相互关系表R
量化:A=4,E=3,I=2,O=1,U=0
作业单位非物流相互关系表 r
量化:A=4,E=3,I=2,O=1,U=0,X=-1
作业单位综合相互关系表TR TRij = m × MRij + n × Nrij
m:n = 3:1 , 2:1 , 1:1, 1:2 , 1;3
系统布置设计基本要素分析
要素分析
分析目的
产品P—产量Q分 析
工艺过程R分析
物流量计算主要考虑量大且种类少的产品
工艺过程决定生产车间的划分状况,其他辅助 部门的设置也大多受生产工艺过程的影响
作业单位S分析

物流配送中心的电气工程设计与布局优化案例

物流配送中心的电气工程设计与布局优化案例

物流配送中心的电气工程设计与布局优化案例一、简介与背景随着物流行业的蓬勃发展,物流配送中心在保障物流供应链效率方面发挥着重要作用。

而电气工程设计与布局对于物流配送中心的正常运行起着至关重要的作用。

本文将以某物流配送中心为案例,探讨其电气工程设计与布局的优化方法与效果。

二、配电系统设计配电系统是物流配送中心电气工程设计的重要组成部分,其合理性直接关系到整体效率与可靠性。

在该案例中,我们采取了以下优化措施:1. 主干线路设计:根据配送中心的容量和用电负荷,合理选择主干线路的截面积,并采用三相四线制进行设计,以确保电力的稳定供应。

2. 配电柜布局:根据配电柜的功能和使用频率,将其布置在物流区域的中心位置,方便供电和管理,同时采用合适的插座类型和数量,满足不同电气设备的用电需求。

3. 环境安全措施:在配电柜附近设置专门的消防设备和防雷设施,确保电气系统的环境安全,减少事故风险。

三、照明系统设计合理的照明系统设计可以提高物流配送中心的工作效率与员工舒适度。

在本案例中,我们采取了以下优化方法:1. 内部照明方案:根据物流配送中心的工作区域和布局特点,采用直接照明和间接照明相结合的方式,确保工作区域的照明质量和均匀度,同时采用节能灯具,降低能耗成本。

2. 外部照明方案:考虑到配送中心的安全和形象,设置适当的外部照明,包括入口区域、车辆停放区域等,提供足够的亮度和安全性。

四、电气设备布局优化物流配送中心的电气设备布局合理与否,直接关系到设备的运行和维护效率。

在该案例中,我们进行了如下优化措施:1. 设备分类布局:根据设备的功能和使用频率,将相关设备进行合理分类布局,确保设备的互不干扰,并设置相应的通风和散热设施,提高设备的工作效率和寿命。

2. 联动控制系统:将物流配送中心的各个电气设备进行联动控制,实现设备的智能化和自动化操作,提高设备的安全性和工作效率。

3. 应急备用方案:合理设置备用设备和应急供电系统,确保在突发情况下,物流配送中心的电力供应不中断,保证正常运营。

物流设施规划及其布置设计

物流设施规划及其布置设计

物流设施规划及其布置设计随着全球贸易和物流业的快速发展,物流设施规划和布置设计变得越来越重要。

物流设施规划和布置设计的目的是优化物流运作效率,最大程度地减少物流成本,并确保货物的安全和及时送达。

以下是一些关于物流设施规划和布置设计的重要考虑因素。

1.地理位置优势:物流设施的地理位置至关重要。

设施应尽可能靠近主要道路、港口和机场,以便能够方便地获取和分发货物。

2.设施大小和布局:物流设施的大小和布局应根据业务需求进行规划。

设施应该适当地布置仓库、货物处理区、装卸区、办公室和停车场等。

3.设备和技术:物流设施需要使用先进的设备和技术来提高运作效率。

自动化设备和物流管理系统可以帮助提高货物处理速度和准确性。

4.安全和安保:物流设施应采取必要的安全措施,以保护货物的安全。

这包括使用安全监控系统、封闭式货物储存区域和访问控制系统等。

5.环境可持续性:物流设施规划和布置设计应考虑环境可持续性。

例如,可以使用可再生能源来供应设备和照明,以减少能源消耗和碳排放。

6.路径优化:物流设施的布置设计应考虑货物的传送路径。

合理的路径布置可以减少货物在设施内的移动距离,提高运作效率。

7.储存系统:物流设施的储存系统应根据货物的特性进行设计。

对于易腐烂货物或需要特殊温度控制的货物,需要配备冷链储存设备。

8.交通和停车:物流设施的布置设计应考虑到货车和其他运输工具的进出需求。

设施周围应有足够的交通空间和停车位。

9.培训设施:物流设施应提供培训设施,以提高员工的操作技能和安全意识。

这可以包括模拟仿真器材和培训室等。

10.未来扩展:物流设施的规划和布置设计应考虑到未来的扩展需求。

设施应具备灵活性,能够适应未来的业务增长。

综上所述,物流设施规划和布置设计涉及到多个方面,包括地理位置优势、设施大小和布局、设备和技术、安全和安保、环境可持续性等。

合理的规划和布置设计可以提高物流运作效率,减少成本,并确保货物的安全和时效性。

在考虑以上因素时,积极采用新技术和绿色环保措施也是非常重要的。

工厂物流管理的优化方法

工厂物流管理的优化方法

工厂物流管理的优化方法工厂物流管理在现代生产经营中起着至关重要的作用。

有效的物流管理可以减少生产成本,提高效率,确保产品及时交付到消费者手中。

然而,在实际操作中,许多工厂都面临着物流管理的挑战和问题。

本文将探讨一些优化工厂物流管理的方法。

一、供应链整合供应链整合是工厂物流管理的重要组成部分。

通过与供应商、生产部门和销售部门之间的有效沟通和协调,可以减少库存、降低运输成本、提高响应速度。

因此,工厂可以通过以下方式实现供应链整合:1.与供应商建立紧密的合作关系,分享信息,共同制定供应计划,并进行持续的供应商绩效评估。

2.与生产部门形成协同,及时调整生产计划,以确保物料的及时供应,并避免过多的库存积压。

3.与销售团队密切合作,获取客户需求信息,准确预测销售量,及时进行库存管理和补货。

二、运输优化运输是工厂物流管理中不可忽视的环节。

通过优化运输方案,可以降低成本,提高物流效率。

以下是一些运输优化的方法:1.选择适当的运输方式:根据货物特性、运输距离和时效要求,选择最经济和最适合的运输方式,如公路运输、铁路运输、航空运输或海运。

2.运输路线优化:使用现代物流信息系统,结合交通状况、货物分布和运输成本等因素,选择最短、最快的运输路线。

3.运输批量优化:根据货物的特性和需求,合理搭配货物,减少空运和零散货物的运输,以节省成本。

三、库存管理合理的库存管理是工厂物流管理的关键。

过多的库存会增加仓储成本和风险,而库存不足则会导致交付延迟和客户流失。

以下是一些优化库存管理的方法:1.采用先进的库存管理技术:借助物流信息系统,建立准确的库存记录和预警机制,实现及时补货和安全库存控制。

2.精细化预测和计划:通过市场调研和销售数据分析,准确预测客户需求,制定合理的库存管理计划。

3.优化供应链协同:与供应商和销售部门进行紧密合作,实现库存信息共享和共同制定补货策略,以减少库存积压。

四、仓储布局与设备优化仓储布局和设备的优化对于提高物流效率和降低成本至关重要。

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某工厂物流设施布局与优化研究1、课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等)(1)研究意义:设施规划与布局发源于早期的制造业,是伴随着工业生产产生的,一直以来都是工业工程的重要分支,它与运作研究、作业研究、系统工程与分析等构成了工业工程的基础知识。

而设施规划与物流作为一门具有高实用性的学术研究领域,受到了不同专业领域的重视,已成为一个跨领域的研究主题。

不同领域的研究者对于设施规划的认知和研究焦点也有所不同,工业工程则着重于制造业设施的应用研究。

事实上,设施规划对于企业今后的设施维护成本、员工安全、资金运用、生产现场管理、满足未来需求等方面的影响也是非常大的。

只有在设施的规划设计和实施过程中,充分关注市场、技术与管理的融合、匹配与集成,今后才能有利于企业的运作和进一步发展。

同时,随着全球制造业向中国的转移,新厂房和装配线的布局设计对整个投资项目的成功运行起着越来越重要作用。

(2)国内外研究现状及分析:物流(Logistic)起源于二战时期,真正发展起来是在近十几年间。

随着工业化的进程,美国,德国、英国、法国、新加坡、日本、香港等国家和地区的现代综合物流业已相当成熟。

现阶段,国外针对企业设施规划与物流系统分析的研究包括了设施选址、设施布置设计(SLP)、物料搬运系统设计(SHA)、物料搬运装备与技术、计算机辅助设计(CAD)、物流系统设计建模与仿真等方面内容,研究比较成熟、深入,形成了各种经典的设施设计理论。

而国内对于设施设计与物流系统研究起步比较晚,相对于国外学者的研究比较滞后。

不过,近年来国内对这一领域的研究也相对活跃起来,特别是在物流系统的建模和仿真研究上面。

但真正运用到企业中,理论和实践能够完美结合的案例却凤毛麟角。

其中,在实际运用中比较普遍的还是系统布置设计(SLP-System Layout Planing),和物料搬运系统设计(SHA-System Handling Analysis)。

SLP方法是一种系统化、程序化的布置设计方法,它的内容包括由若干阶段结构构成;一个模式化的程序设计;用来进行设计、评价以及形象化的一整套图例符号。

SLP的基本依据包括相互关系、面积和调整。

通过对作业单位之间的物流强度和相互关系进行等级划分,以此来确定作业单位之间的位置关系。

最后达到物料流动最快、物流费用最小、搬运量最少、流动及搬运时间最短;以及操作者、管理者都能获得操作上、安全上、生理上和心理上的满足感。

SHA方法是适用于一切物料搬运项目,是一种条理化的分析方法。

其内容包括:一种解决问题的方法;一系列依次进行的步骤以及一整套关于记录、评定等级和图表化的图例符号。

物料搬运的基本内容有三项:物料、移动和方法,这三项内容是进行任何搬运分析的基础。

最终达到物料流动的顺畅,尽量减少工厂内的回流和物料流动交叉现象。

(3)我国物流设备发展现状自20世纪70年代末以来,我国物流设备有了较快的发展,各种物流运输设备数量迅速增长,技术性能日趋现代化,集装箱运输得到了快速发展等。

随着计算机网络技术在物流活动中的应用,先进的物流设备系统不断涌现,我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。

电子产品生产过程有围绕产品结构组织生产,也有按专业化特点组织生产,其生产形式既有装配生产,多品种小批量生产,批量生产,又有连续生产、混合式生产,大批量生产。

·装配生产,是一种流程式产品装配线。

其产品上所需零部件或元器件大都由供应商提供,少量的主要件自行生产,产品在较短时间内完成装配整机测试合格出厂。

也有的完全按照工艺过程自动流水线装配成一个标准部件产品出厂。

这种装配生产特点是生产周期短,上市快。

·大批量生产,是一种典型的备货生产,生产的产品大都是标准型产品,都属于大批量生产。

产品装配是按流水线装配,其生产节拍与工艺装备都是固定的。

这种大批量生产特点是产品制造生产周期短,上市快。

·混合式生产,是一种既有离散加工生产,又有流程式装配线。

其产品零件从原材料投入加工成零件,然后将零件和采购件按需分配到流程式装配线,组装成产品。

这种混合式生产方式被电子、电器、电讯等行业广泛采纳。

·多品种小批量生产,是一种适合市场与客户需求的产品生产,其生产特点为品种多批量小,隔一定的时期重复生产同一种产品。

生产方式采用离散型加工、装配,生产控制有一定难度,生产过程经常出现瓶颈资源和等缺料缺件现象,以靠调度来缓解生产。

为不使生产中断,常通过加大库存量来调节生产。

·流程式生产,是一种完全按工艺流程顺序连续加工而装配成产品,从原材料投入加工成零部件与零部件组装成产品。

这种流程式产品生产广泛地被电子行业、机械行业、化工行业等许多行业的采纳。

当今中国的电子工业概况:改革开放后,我国地方电子工业得到了蓬勃发展,并开始迈出国际合作交流的步子。

电子工业是开展对外贸易合作较早部门之一,1978年决定从日本引进技术建设陕西彩色显像管厂;1980年天津无线电厂从日本引进的年产15万台彩电生产线建成投产;同年,福建与日方合资建立的福建日立电视机有限公司成为我国电子工业第一家合资企业。

从80年代开始,科学家开始探索特征尺寸为纳米量级的电子学,纳米电子学主要研究以扫描隧道显微镜为工具的单原子或单分子操纵技术。

量子力学告诉我们,电子与光都具有粒子波的特性,今天的微电子学和光电子器件的最小基元或主要采用工艺将缩到纳米尺度,电子的波动性质再也不能忽视,把电子视为一种纯粹粒子的半导体理论基础已经动摇。

这时电子所表现出来的波动特征和拥有的量子功能就是纳米电子学的任务。

纳米电子学有更多诱人之处。

科学家们已经预言,纳米电子学将导致一场电子技术的**!光学与电子学的结合,成为光电子技术,被称为尖端中的尖端,为微电子技术的进一步发展找到了新的出路。

美国《时代》杂志预测:“21世纪将成为光电子时代。

”其主要领域有激光技术、红外技术、光纤通信技术等。

(4)公司研究现状及分析:电子科技工业已有80多年的历史,但在20世纪40年代前发展较慢。

受限于但是科学技术的约束,主要以一般的电器为主,如:电灯,发电机等等。

但自从发明晶体管和计算机之后,电子工业才成为新兴工业,发展很快,新技术产业,在各国国成为当今世界发展最快的高民经济中的作用日益突出。

电子工业在90年代得到了迅速的飞跃发展,已逐步形成了经济信息化为核心的电子信息产业,以微电子为基础的计算机、集成电路、半导体芯片、光纤通信、移动通信、卫星通信等产品为发展主体的产品生产格局。

同时,也迅速发展了微波、电磁波、遥感、激光、家电和"金卡"工程等迅速拓宽了电子工业发展的空间。

电子工业产品的高新技术不断地发展,促使电子产品生命周期正在进一步缩短,加速了电子产品的更新换代。

有的电子产品制造商以适应新的发展思路,将分散的设计、开发、制造、装配进行革新和整合,使电子产品更趋向于使用标准的零部件组合产品,向以较低的价格提供更多不同的产品。

从80年代开始,科学家开始探索特征尺寸为纳米量级的电子学,纳米电子学主要研究以扫描隧道显微镜为工具的单原子或单分子操纵技术。

量子力学告诉我们,电子与光都具有粒子波的特性,今天的微电子学和光电子器件的最小基元或主要采用工艺将缩到纳米尺度,电子的波动性质再也不能忽视,把电子视为一种纯粹粒子的半导体理论基础已经动摇。

这时电子所表现出来的波动特征和拥有的量子功能就是纳米电子学的任务。

纳米电子学有更多诱人之处。

科学家们已经预言,纳米电子学将导致一场电子技术的**!光学与电子学的结合,成为光电子技术,被称为尖端中的尖端,为微电子技术的进一步发展找到了新的出路。

美国《时代》杂志预测:“21世纪将成为光电子时代。

”其主要领域有激光技术、红外技术、光纤通信技术等。

从微薄的基础步入世界电子工业大国进入80年代,我国电子工业开始走上振兴之路,经过改革开放近30年的努力,我国电子工业发生了巨大的变化。

改革开放以后,乡里人也有买了电视机的,稍后有的买了彩色电视,每晚从他们的窗子里面和门缝中间透出五光十色、时暗时明、一闪一闪的光线来,还有标准的普通话和美妙的音乐,这些总是吸引着出来散步的人们的心思,使人默默地佩服和羡慕他们,使人好想电视机,好想在自己的家里看看电视。

改革开放使乡里人的生活一年年地好起来了,在九0年以后,买电视机的农民已经成了普遍性的了。

丰富多彩的电视节目走进了新农村的千家万户。

大家爱看电视,是因为可以从电视中受到启发和教育,是因为电视能唤起全国人民的爱国精神,电视能把全国人民的心凝聚在一起,电视里面有无数值得尊敬的长者和能人的心声与形像,电视里面有无穷无尽的知识和新闻,电视里面有美不胜收的故事和景致,电视让我们理智地驱散心中的忧虑和烦燥,从而净化心灵,给予我们文明的享受、让我们的心灵得到了升华!2、课题任务、重点研究内容、实现途径(1)课题任务:①基本了解企业概况,对企业公司概况、背景,产品种类、产品特性,平面布局、等方面的内容。

②着重对绕线车间内产品加工的工艺程序、流程程序进行分析。

③分析绕线车间物料流动路线,对车间物流路线存在的交叉、回流等不合理部分进行改善。

④运用模糊系统布置理论对绕线车间的设施规划情况进行模糊的计算和分析。

⑤进行工序之间的物流量和物流强度分析,找出计算作业单位之间的物流强度等级关系,优化车间布置。

⑥折算企业的物流成本,进行工序间的物流成本分析。

(2)重点研究内容:①车间工艺过程和流程程序的优化;②模糊系统布置设计对工厂设施规划的计算分析;③车间物流路线的分析及优化;④物流成本的计算,和优化。

(3)实现途径:①工艺过程和流程程序的优化:对典型产品绘制工艺流程图,从加工分析、搬运分析、检查分析、贮存分析、等待分析入手。

采用“5W1H”提问技术(What、Where、How、When、Who、Why)、“ECRS”四大原则(取消、合并、重排、简化)、流程程序图分析改进检查表、绘制并分析线路图等技术对原有流程加以分析和改进。

②系统布置和物料搬运的优化:运用模糊系统布置设计方法对工厂的系统布局和物料搬运系统进行分析,从物流量、物流路线入手,得到改善方案。

3、参考文献[1]易树平,郭伏. 基础工业工程[M]. 北京:机械工业出版社,2007.[2]王大明,姜严冬. 优化生产线布局提高生产效率.大众科技,2009(11)[3]郭伏,钱省三. 人因工程学[M]. 北京:机械出版社,2005,9.[4]伊俊敏.物流工程. 电子工业出版社.2005.3[5]张公绪,孙静..新编质量管理学[M].北京:高等教育出版社,2003,8.[6]孟瑜清.工业工程在现代企业中的应用[J].实用技术,2004,(4):74-76.[7]郝惠文,段青民.生产现场主管必读手册[M]深圳:海天出版社,2007.[8]聂云楚.6S实战手册[M]深圳:海天出版社,2004[9]白东哲.生产系统现场工作研究[M].北京:机械工业出版社,2004.[10]张仁侠.现代企业生产管理[M]北京:首都经济贸易大学出版社,1993.[11]陆君伟.制造业6S管理实务[M]人民邮电出版社[12]马士华,林勇.企业生产与物流管理[M].清华大学出版社.[13]姚广山,尹青芝. 如何开展现场改善提案活动[J]. 现场管理,2002(3):34-37.[14]蒋祖华,奚立峰. 工业工程典型案例分析[M]. 北京:清华大学出版社,2005.[15]寇猛. 工业工程在生产线优化中的应用[A]. 陕西理工学院管理系,陕西汉中723003[16]兰秀菊,陈勇,汤洪涛.SMT生产线平衡的持续改善分析[J].工业工程与管理,2006(2):109[17]郭伏,张国民,温婕.工作研究在轿车装配流水线能力平整中的应用[j].工业工程与管理,2006(2):119—126[18]Mark S.Sanders,Ernest J.McCormick.工程和设计中的人因学[M]. 北京:清华大学出版社,2002.[19]Helena R. Lourenço. Logistics Management[M]. Springer US, 2005.[20]Laura Lin, Racquel Isla. Applying Human Factors to the Design of Medical Equipment: Patient-ControlledAnalgesia[J]. Journal of Clinical Monitoring and Computing, 2004,14(4):253-263.4、进度计划序号起止周次工作内容1 4周至5周资料查询及完成文献综述2 5周至6周完成开题报告3 7周至8周完成外文翻译4 9周至10周拟定毕业论文大纲5 11周至12周毕业论文撰写613周至14周毕业论文初稿完成715周至16周毕业论文的初稿修改、定稿817周至18周毕业论文答辩。

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