海事局安检必查项目.doc
船舶安检项目
船舶证书0101 船舶国籍证书有效期为 5 年，暂时的最多为1 年过期、失效、丢失30船上未见170130 最低安全配员证书有效期与国籍证书相同50 总吨或者36.8 千瓦以上船舶海事部门核发过期、失效、丢失30船上未见170110 船舶吨位证书长期有效过期、失效、丢失30船上未见170110 船舶载重线证书有效期不超过特检日期，每年检验签注检验合格。
过期、失效、丢失30 船上未见170110 船舶适航证书有效期为一年过期、失效、丢失30船上未见170110 防止油污证书有效期不超过特检日期，每年检验后签注检验合格。
22kw 及上的船舶持有船舶检验部门核发的过期、失效、丢失30船上未见170110 乘客定额证书普通长期有效过期、失效、丢失30船上未见170150 高速客船安全操作证书有效期为5 年，每年检验签注检验合格。
载客12 人、静水时速35km 以上客船过期、失效、丢失30船上未见17船员证书0210 船员适任证书是否在有效期内过期、失效、丢失30船上未见17高级船员选用30 0250 船员服务簿是否有在船资历记载17船舶文书、文件船舶配员事故预防0230 油船特培证0230 客船特培证0230 高速客船特培证0170 船旗国监督检查记录簿0160 船舶签证薄0170 航行日志0170 轮机日志1710 油类记录薄1705 溢油应急计划1794 垃圾记录薄1793 垃圾管理计划0240 船舶配员0830 管、线的绝缘是否在有效期内是否在有效期内是否在有效期内服务油船必须配备服务客船必须配备服务高速客船必须配备有签发机关印章、船舶概况填写及船长签字有签发机关印章安检完成要校核相关内容有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章、相关内容是否已变更有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章、相关内容是否填写检查实际在船船员是否与船员适任证书、船员服务薄及满足船舶最低安全配员证书要求相符检查全船电路布线是否特殊是老旧机船机舱、有老化漏电处画舫客船等过期、失效、丢失30船上未见17过期、失效、丢失30船上未见17过期、失效、丢失30船上未见17171717记录不规范9917记录不规范9917记录不规范9917相关内容未变更9917记录不规范991617大量缺失可选用3017如已使用过，估计不能使用到夏航期结束，建议该船购置新的备用。
船舶安检项目
船舶安检项目（轮机部）航海轮机日志记录情况？通风筒有无防火网，是否锈蚀，能否有效关闭？风油切断，速闭阀？设备保养情况？机器及运动部件的的防护？舵机过载短路低油位缺相报警，应急舵，限位开关？轮机员呼叫器？滑油低压，水温高启动空气压力低报警？主机遥控？机舱舱底水，锅炉高压，低水位，燃油泵，扫气故障？舷窗有无锈蚀，水密情况?门有无变形，强度和水密？机舱天窗，玻璃，是否水密？压载泵?压载管系，有无与燃油管系分开？车钟，应急通讯，超速保护？主机油雾浓度探测器，各种仪表，应急停车？尾轴漏油，高置油箱报警失效，螺旋桨，推力轴承？应急空压机故障？空压机，空气瓶漏气，各类泵底座腐蚀泄露？锅炉故障？分油机，通风机，冰机，空调？发电机仪表，超速保护装置？应急发电机启动，并电，停车，燃油储备？应急照明，蓄电池保养，容量，比重计，保护手套，防护眼镜，通风，配电板绝缘垫，配电板报警及绝缘测试？应急舱底吸口阀有无锈蚀，机舱卫生，旋转装置有无保护？排气管和锅炉有无隔热材料，雷达，GPS,AIS,电罗经故障？油污应急计划配备，主管机关认可，计划中演习情况，有无配备相关图纸资料？油污记录薄配备，记录，残油量与实际存量是否一致？机舱污油水过多，围油槽泄放孔塞？油水分离器配备，总体外观，表，排油电磁阀污水泵，自动停止阀，污油舱与实际是否相符，是否经主管机关认可？油水界面探测器配备，故障？标准排放接头配备，是否缺失锈蚀，螺丝盲板？生活污水装置？船员体系熟悉情况，指定人员，公司安全和环境保护方针，职责，船长的权力，新上船员有无培训记录，关键性设备操作规程，体系学习，体系文件，突发事件有无应对措施？船舶内审，安全复查？轮机员对设备操作不熟悉，不会使用油水分离器？。
船舶安全检查重要项目
船舶安全检查重要项目中华人民共和国小型船舶安全检查规定中华人民共和国海事局2002-11-20第一章总则第一条为加强对小型船舶技术设备状况、人员配备及适航状况的监督检查，保障水上人命和财产的安全，防止水域污染，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》和《中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）》的规定，制定本办法。
第二条本办法适用于中国籍200总吨和主机功率750千瓦以下的海船、50总吨和主机功率36.8千瓦以下的内河船舶（以下简称“小型船舶”）。
第三条本办法不适用于总长不足5米的船舶及军事船舶、公安船舶、渔船和体育运动船艇，但法律、法规另有规定的除外。
第四条中华人民共和国海事局统一管理全国的小型船舶安全检查工作，各级海事机构依照有关职责分工的规定，负责对本辖区的小型船舶实施安全检查。
第五条适用本办法的船舶必须配备《小型船舶安全检查记录簿》（以下简称《记录簿》），并应在办理船舶进出港签证时出示。
《记录簿》由海事机构核发。
《记录簿》用完后应在船上保存一年。
第二章检查与处理第六条中华人民共和国海事局船舶安全检查人员（以下简称检查人员），依据我国有关法律、法规、规章和船舶检验技术规则、规范，检查小型船舶的技术设备状况、人员配备及安全管理体系等是否符合相关要求。
第七条小型船舶的安全检查，应在船舶停泊或作业期间进行，不应对在航船舶进行安全检查，但法律、法规和规章另有规定的除外。
第八条小型船舶安全检查的内容主要包括：（一）船舶证书及有关文件、资料；（二）船员证书及其配备；（三）救生设备；（四）消防设备（五）一般安全设施和应急安全设备；（六）航行设备；（七）载重线要求；（八）系泊设施；（九）无线电设备；（十）推进与辅助机械；（十一）防污染设备；（十二）船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力；（十三）船舶安全管理体系。
海船安全检查方案
海船安全检查方案1. 引言海船的安全检查是确保船舶及其乘员的安全的重要步骤。
本文档旨在提供一份详细的海船安全检查方案，以确保船舶在航行过程中的安全性。
2. 检查前准备在进行海船安全检查之前，船舶管理人员应该做好以下准备工作：•确保船舶的相关文件齐全，包括船舶登记证书、船舶检验证书等；•确保船舶的航海设备完好，并进行必要的维护和修理；•向船舶乘员提供必要的安全培训，使其熟悉应急程序和使用安全设备的方法；•检查船舶的消防设备和救生设备是否齐全，并确保其正常运作。
3. 检查项目3.1 船舶结构和设备检查在海船安全检查中，应该对船舶的结构和设备进行全面检查。
具体的检查项目包括：•船体结构的完整性：检查船体是否有裂缝、变形等结构损坏情况；•船舶建造材料的船舶：检查船舶建造材料是否符合相关标准和规定；•密封性能：检查船舶甲板、舱室等是否具有良好的密封性能；•起重设备：检查起重设备的工作状况是否正常；•导航设备：检查导航设备的性能是否正常，包括雷达、GPS等；3.2 安全设备检查海船必须配备一定数量和种类的安全设备，以保障乘员在紧急情况下的安全。
在安全设备检查中，应该关注以下项目：•救生艇和救生筏：检查救生艇和救生筏是否完好，并确保其能够正常使用；•救生圈和救生衣：检查救生圈和救生衣的数量和质量是否符合要求；•消防设备：检查消防设备的数量和性能是否满足要求，包括灭火器和自动灭火系统等；•逃生设备：检查逃生设备的数量和性能是否能够帮助乘员迅速逃生；3.3 人员培训和应急程序船舶乘员的安全培训和应急程序是确保乘员在紧急情况下采取正确行动的关键。
在安全检查中，应该对以下项目进行检查：•乘员培训记录：检查船舶乘员的培训记录，包括救生技能训练、消防演习等；•应急程序：检查船舶是否制定了详细的应急程序，包括疏散计划和通讯流程；•乘员装备：检查乘员是否配备必要的安全装备，如救生衣、安全带等；4. 检查结果处理在进行海船安全检查后，船舶管理人员应该对检查结果进行处理。
安检-易发生滞留的项目
海事安检中易发生滞留的项目在船舶安检中发现的危急船舶、船员及旅客和水上交通安全或者可能造成水域严重污染的缺陷，易被判定为滞留项。
海务检查项目：1、船舶证书过期（包括代管协议）2、救生艇不能安全降落（不能正常释放）3、应急报警装置失灵（火警）4、救生艇筏损坏不能使用5、大型灭火系统不能施放或检验过期6、卫星示位标严重故障或电池过期、电池无电等7、双向无线电话无备用电池，或电池过期或损坏者8、严重超载9、消防管系出现严重破损、有严重漏水者10、货物系固不能满足航行要求者11、货物装载稳性不能满足航行安全者12、船上主要设备不能满足安全航行者，如主辅机、舵机、锚机、锅炉等13、雷达两台同时损坏14、汽笛不能施放声号15、雷达应答器故障16、救生衣、救生圈及救生属具严重不足者17、应急发电机、应急蓄电池、应急照明有严重故障18、应急通信装置有故障者19、定位系统不能满足安全航行的机务检查项目：1、救生艇机应在3分钟内启动2、应急消防泵应在3分钟内启动并出水3、应急发电机应能自动启动并电、手动启动并电4、油柜速闭阀应能随时拉开5、应急舵机应保持灵敏可靠性6、机舱应急吸入阀应保持开关活络7、油水分离器应在超过15ppm标准时自动报警8、锚机应保证抛锚、绞锚正常9、机舱风油切断失灵者10、舵机失电报警实效者11、主机尾轴向外漏油者12、主辅机故障造成不能正时开航者13、机舱滑油泵、燃油泵、海水泵漏油水严重者14、通风筒开关灵活15、操作规程张贴16、电器设备满足规则要求17、油水记录簿、垃圾记录簿符合记录要求18、水密门窗开关灵活；19、机舱逃生孔畅通、明亮；。
船舶安检30项目
船舶安检30项目1，持有GMDSS证书驾驶员不会操作GMDSS设备。
2， VHF/DSC 不能显示即时船位。
3，船令广播故障。
4，驾驶室内反射罗径无法看到标准罗经。
5，航向分罗经度数不一致。
6，航行灯电源设备故障。
7，救生筏系固有误不能自动浮起。
8，救生艇架刹车故障。
9，艏楼加强板与肋骨锈蚀、脱焊。
10，引水梯配置或引水员登离装置不规范。
11，厕所无法冲水。
12，舱室卫生设备状态差。
13，冰库内求救报警装置失效。
14，应急消防泵出水压力达不到规定的有效射程。
15，应急消防泵遥控操作不能正常工作。
16，火灾自动报警系统无故被关闭或烟火探头无故被拆除。
17，通往大舱的大型CO2固定灭火系统管系严重锈蚀。
18，大型CO2固定灭火系统通往机舱的总阀常开或阀锈蚀严重扳不动。
19，大型CO2固定灭火系统钢瓶上缺手动开启的手柄。
20，大型CO2固定灭火系统通往灭火舱室的阀打开后舱室不报警。
21，主管船员对火灾自动报警系统不会检查、测试、复位。
22，驾驶员不会操作大型灭火系统。
23，空气呼吸器气瓶（含备瓶）压力不足。
24，消防员装备未按规范配全。
25，防火门无法关闭、防火门达不到防火级别要求。
26，未装置与生活污水产量相适应的处理装置或储存容器。
27，应急发电机不能自动启动（设有自动）或其中一种能源不能启动发电机（设有二种能源）。
28，应急消防泵间照明故障。
29，不能出示地近排放含油污水的化验报告。
30，未装置标准排放接头。
31，机舱舱底污油水多。
32，管弄内有油污水。
33，机舱舱底柜测量管自闭阀故障。
34，船舶不能有效的处理各类突发事件，影响到船舶正常工作，造成了一定后果。
35，船员违法违纪，受到刑事或治安处罚。
36，船舶监控不力，发生偷渡事件。
37，违反外事纪律管理规定，发生船员出走事件。
38，违反SMS酒精管理规定，船员酗酒滋事。
安全检查滞留项目1， GMDSS MF/HF 无线电设备不工作。
2，无线电设备不符合GMDSS要求。
2023海事检查质量分解表
2023海事检查质量分解表摘要：一、前言二、海事检查的重要性三、2023 海事检查质量分解表的具体内容1.船舶安全检查2.货物安全检查3.船员证书及资格检查4.船舶防污染设备检查5.船舶消防安全设备检查6.航行安全设备检查7.船舶通信设备检查8.船舶结构与设备检查9.货物运输组件检查10.船舶卫生检查11.船舶安全演练与船员培训检查四、检查结果的运用与改进五、总结正文：一、前言随着我国航运业的快速发展，海事检查在保障海上交通安全、防止海洋污染和维护船员权益等方面发挥着越来越重要的作用。
为了提高海事检查的质量和效率，本文根据2023 年的相关要求，整理了一份海事检查质量分解表。
二、海事检查的重要性海事检查是保障海上交通安全、保护海洋环境、维护船员权益和促进航运业健康发展的重要手段。
通过海事检查，可以及时发现并消除安全隐患，提高船舶安全性能，降低事故发生的风险。
三、2023 海事检查质量分解表的具体内容根据2023 年的海事检查要求，海事检查质量分解表主要包括以下几个方面：1.船舶安全检查：检查船舶结构、设备和货物运输组件等是否符合安全要求，以及船舶在各种状态下的稳定性。
2.货物安全检查：检查货物的装载、固定、堆放和运输过程中是否存在安全隐患，以及货物的包装、标志和防污染措施是否符合要求。
3.船员证书及资格检查：检查船员的适任证书、健康证书和其他相关证书是否齐全、有效，以及船员是否具备相应的业务知识和技能。
4.船舶防污染设备检查：检查船舶的防污染设备（如油水分离器、生活污水处理装置等）是否安装、使用和维护良好。
5.船舶消防安全设备检查：检查船舶的消防设备（如消防泵、消防栓、灭火器等）是否齐全、有效，以及船员是否熟悉消防设备的操作和应急程序。
6.航行安全设备检查：检查船舶的航行设备（如雷达、航行仪器、全球定位系统等）是否工作正常，以及船员是否能够正确使用这些设备。
7.船舶通信设备检查：检查船舶的通信设备（如无线电设备、电话设备等）是否工作正常，以及船员是否熟悉通信设备的操作和应急程序。
船舶节前安全检查内容
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电子海图：检查电子海图是否更新至最新版本，并确认其准确性
雷达设备：检查雷达是否正常工作，包括扫描范围、灵敏度和抗干扰能力等
自动识别系统（AIS）：检查AIS设备是否正常工作，包括船舶识别、航行状态和位置等信息
无线电通信设备：检查无线电通信设备是否正常工作，包括甚高频（VHF）、中频（MF）和国际海事组织（IMO）规定的应急无线电示位标等
货舱结构检查
货舱内部结构检查：包括货舱壁、货舱底板、货舱舷侧等
货舱照明设施检查：检查货舱内的照明设施是否正常工作
货舱支撑结构检查：检查支撑货物的横梁、立柱等是否牢固
货舱开口检查：检查货舱口、通风口等是否完好无损
04
船舶航行安全检查
航行设备检查
舵机检查：确保舵机正常工作，舵效良好
雷达设备检查：确保雷达天线、显示器等部件完好，工作正常
应急设备检查
通讯设备：检查通讯设备是否畅通，包括卫星电话、对讲机等
导航设备：检查航行仪器、雷达、GPS等导航设备的准确性和可靠性
救生设备：检查救生衣、救生圈、救生艇等设备的数量、完好性和有效性
消防设备：检查灭火器、灭火弹、消防栓等消防设备的完好性和有效性
05
船舶消防安全检查
消防设施检查
灭火器检查：确认灭火器数量、压力、有效期等
消防通道检查：确保通道畅通，无障碍物
消防报警系统检查：测试报警系统是否正常工作
消防栓检查：确保消防栓完好，水压正常
灭火器材检查
灭火器数量：确保船舶上配备足够的灭火器
灭火器类型：检查是否配备不同类型的灭火器，如干粉、泡沫等
灭火器压力：检查灭火器压力是否正常，确保能够正常使用
海事版船舶开航前安全检查表
海事版船舶开航前安全检查表1. 介绍为确保船舶在开航前具备良好的安全条件，海事部门制定了《船舶开航前安全检查表》。
该检查表包含了船舶各方面的安全要求和标准，用于检查船舶是否满足开航的条件。
2. 检查项目2.1 船舶结构检查•船体是否完好，无裂纹、变形或腐蚀等问题•舱口、舱门及舷窗是否密封良好•主舱及货舱内是否有积水或有异味2.2 机务设备检查•主机是否正常工作，动力输出是否稳定•辅助设备（如发电机、空调等）是否正常运行•油水分离设备是否正常工作2.3 电子设备检查•航行灯、信号灯是否正常运行•导航设备（如雷达、GPS等）是否准确可靠•通信设备是否正常工作2.4 救生设备检查•救生艇、救生筏是否齐全、完好•救生衣、救生圈、救生箭是否处于有效状态•救生设备是否便于使用和操作2.5 消防设备检查•灭火设备（如灭火器、消防泵等）是否齐全、有效•煤油库、油舱是否有泄漏现象•通风设备是否正常工作，是否有可燃气体积累2.6 船员健康和饮食检查•船员体检是否合格，是否有传染病疫情•饮食卫生是否符合要求•船员是否有疲劳和工作过度的情况3. 检查流程3.1 准备工作•确定检查人员和领队•准备《船舶开航前安全检查表》•检查各项设备的工作和备用情况3.2 检查船舶结构1.检查船体完整性2.检查舱口、舱门和舷窗密封性3.检查主舱和货舱内是否有积水或异味3.3 检查机务设备1.检查主机的工作状况2.检查辅助设备的工作状况3.检查油水分离设备的工作状况3.4 检查电子设备1.检查航行灯和信号灯的工作状况2.检查导航设备的准确性和可靠性3.检查通信设备的工作状况3.5 检查救生设备1.检查救生艇、救生筏的完整性和数量2.检查救生衣、救生圈、救生箭的有效性3.检查救生设备的操作性和易用性3.6 检查消防设备1.检查灭火设备的齐全性和有效性2.检查煤油库和油舱是否有泄漏现象3.检查通风设备的工作情况和可靠性3.7 检查船员健康和饮食1.检查船员体检合格证明和传染病疫情报告2.检查船员饮食卫生情况3.检查船员疲劳和工作情况4. 总结船舶开航前的安全检查非常重要，它可以确保船舶在航行过程中不会出现意外事故。
作业前的海上安全检查技术说明
作业前的海上安全检查技术说明随着海洋经济的快速发展，海上作业的频率越来越高，如海洋采矿、造船、港口装卸等，这些作业都需要大量海上设备和人力投入。
但同时，海洋环境也存在着各种危险和安全隐患，如海上气象条件变化、潮流洋流等。
为了保障作业安全，需要对海上设备和海事人员进行安全检查。
本文将介绍几种常用的海上安全检查技术。
一、海上设备安全检查海上设备由于长时间浸泡在海水环境中，容易受到海洋气候和海水环境的腐蚀、磨损等影响，因此需要定期进行安全检查。
海上设备安全检查包括以下几个方面：1.机械部分检查主要对机械元件进行检查，如传动系统、液压系统、润滑系统、电气设备等。
对于涉及到人员操作的部分，如吊装系统、升降机等，需要检查其操作是否灵活，安全性是否足够。
2.结构部分检查主要对设备整体外观、可靠性以及抗冲击、抗震、防水等性能进行检查。
在检查时，需要特别关注设备是否完好无损，是否出现裂纹、变形、磨损等情况。
3.防护部分检查针对不同的设备类型，需要检查其防护措施是否到位。
如在钻头、切削刀具等部位设置防护罩；对于各种管道、接头、液压件等进行密封处理；对于高温部位设置防火、防爆等设施。
二、海事人员安全检查为了保障海上作业的安全性，还需要对海事人员进行安全检查。
海事人员安全检查主要包括以下几个方面：1.健康状况检查作业前，需要对工作人员的身体状况进行检查，确认是否适宜从事相关工作。
如对于高空作业人员、潜水员等需要进行专业的健康检查。
2.工作技能检查作业前，需要对工作人员的专业技能进行检查，确认其是否掌握了相关的作业技能，具备从事相关工作的能力。
3.安全意识检查作业前，需要加强对工作人员的安全教育，加强对各种危险和安全隐患的认识。
同时，对工作人员的安全意识进行检查，以确保其能够妥善应对各种危险和意外情况。
三、海上安全检查技术为了更加高效准确地进行海上安全检查，科技手段如今也被广泛应用。
下面介绍几种常用的海上安全检查技术：1.图像识别技术利用高清摄像机对海上设备进行拍摄，然后利用图像处理技术对设备的状态进行分析。
船舶安全和关键设备检查项目表
船舶安全和关键设备检查项目表船舶安全和关键设备检查项目表表格编号：NO：演练及培训记录1. 应急信号、应急职责的了解01.每个船员都应熟悉各种应急信号的含义（包含探火员与保护人员的联络信号：一送绳；二到位；三撤退；四救助）。
02.每个船员都应熟悉自己在弃船、救生、消防、溢油、进水堵漏中的职责和操作，会穿着救生衣，会使用相应器材。
2. 救生、消防训练与授课01.船员上船后，应在两个星期内，对其进行有关使用包括救生艇筏设备在内的救生和消防设备的训练并记录。
每两个月内对所有船员进行包括船舶全部救生和消防设备的培训并记录。
实操 1.消防演习01.船舶应每月演习一次（一班二运转应二次），如果25%以上船员换班，则应在离港后24小时内举行演习（新接船开始前应进行演习）。
02.消防演习的内容包括：02.1向集合站报到（消防人员携带必要器具在2分钟内到达），并做好准备执行相应任务。
02.2 启动消防泵，在5分钟内有效出水，至少射出二股水柱。
02.3 检查消防员的装备和其他救助设备。
02.4检查有关的通讯设备。
02.5 检查水密门、防火门和防火闸的工作情况。
02.6 检查供随后弃船的必要装置。
员达25%以上时，则应于开航后24小时内再作一次弃船（救生）和消防演习。
02. 航行中进行弃船演习，应在船长（驾长或当班驾驶员）指挥下，在安全水域内进行 02.1驾驶台、现场、艇之间应保持通讯畅通。
02.2无论航行还是停泊，演习开始前，应试验集合与弃船所用的应急照明系统。
02.3每艘救生筏应有1名指挥、1名副指挥，各持有1份该救生筏名单。
03. 弃船演习动作的时间要求 弃船演习，应在2分钟内穿妥救生衣，各自按应变任务卡上的要求带妥器具在集合点集合。
保暖服应在2分钟内穿着完毕。
04. 演习记录在《航海日志》、《轮机日志》或以主管机关认可的其他格式记录。
3.防污染演习 船舶应每3月演习一次，全年应包含有二次事故性的防污染演习。
船舶安检项目
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附录1
船舶防污文书审核签发要求
一、150总吨及以上的油轮和400总吨（船队）及以上的非油轮，应当将油类作业情况记载在由海事管理机构签发的《油类记录簿》中。
二、150总吨及以上的油轮和400总吨（船队）及以上的非油轮，拖带150总吨及以上油驳的拖头配备《船舶溢油应急计划》正本，油驳配副本。
三、400总吨及以上（船队）的船舶和经核定可载客15人及以上且单次航程超过2公里或者航行时间超过15分钟的船舶，须备有符合编制要求的《船舶垃圾管理计划》和海事管理机构签发的《船舶垃圾记录簿》。
四、《船舶溢油应急计划》、《船舶垃圾管理计划》、《油类记录簿》、《船舶垃圾记录簿》审核签发在哈局。
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船舶专项安全检查项目表(内河船)
船舶专项安全检查项目表(内河船)
1. 船体外观检查
•[ ] 船体是否完好无缺
•[ ] 船艏、圈板是否受损
•[ ] 船外是否有过度生锈、锈孔等
•[ ] 船底是否平整，有无异物附着
2. 船舱安全检查
•[ ] 船舱内是否整洁
•[ ] 船舱内防火装置是否齐全
•[ ] 船舱是否有进水、渗水等情况
•[ ] 切割机、电焊机等使用时的安全措施是否到位
3. 船舶机舱检查
•[ ] 机舱内是否有异味
•[ ] 机舱内灭火器是否齐全、使用情况是否正常
•[ ] 发动机、传动系统、牵引系统是否正常运转
•[ ] 机舱内货物、油料等是否妥善存放
4. 船舶船尾安全检查
•[ ] 舵、轴是否正常运转
•[ ] 船尾灯、喇叭是否齐全且正常使用
•[ ] 船尾是否摆动、晃动等异常情况
5. 航行安全检查
•[ ] 船舶航行设备是否正常运转
•[ ] 船舶航行规定是否符合前往航线区的要求
•[ ] 船员是否按照规定采用安全措施
6. 人身安全检查
•[ ] 船员是否穿着规定服装
•[ ] 船员是否按照规定佩戴救生装备、安全带等
•[ ] 船员是否经过安全培训、了解安全情况
以上为船舶专项安全检查项目表，内河船舰艇必须每月至少进行一次检查，以确保安全运营。
船舶安全检查的内容
船舶安全检查的内容
1. 船舶的设备设施检查，这可太重要啦！就好比我们人出门得带好各种必要的东西一样，船舶要是少了关键设备，那不是开玩笑嘛！你能想象船在海上没有通讯设备会怎样吗？
2. 船员的资格和技能，这可不是小事呀！船员就像是汽车的司机，要是司机技术不行，那得多危险啊！难道你放心让一个啥都不懂的人开船吗？
3. 货物的装载和固定，这个不注意真的不行啊！货物要是没放好，就跟家里东西摆乱了似的，还可能引发大问题呢！难道你想看到货物在船上晃来晃去最后出事儿吗？
4. 船舶的航行操作规范，这可绝对不能马虎！就好像走路得遵守交通规则一样，船在海上也得按规矩来呀！你说要是乱开船会怎样呢？
5. 消防和救生设备的配备，这简直是保命的呀！想象一下要是着火了却没个灭火器，或者有人掉水里没救生圈，那得多可怕！这能不重视吗？
6. 船舶的结构完整性，这就跟房子得坚固一样！要是船到处破破烂烂的，遇上风浪那不就完蛋了！你会坐一艘破破烂烂的船出海吗？
7. 应急预案和演练，这可不是做做样子的哦！真遇到事儿了才能发现重要性啊，就跟我们平时排练节目似的！要是没演练过，到时候手忙脚乱的怎么办呢？
我觉得船舶安全检查真的是每一项都至关重要，任何一个环节出问题都可能导致不可挽回的后果，所以一定要认真对待，绝不能马虎啊！。
(完整版)船舶设施检查项目表.docx
船舶设施检查项目表船名：检查日期：类别：雾季□防台□冬季□其它序号项目检查项目检查结果检查人锚、锚标、锚链、制链器、锚机绞缆机、缆绳、工具及备件等系泊及救助1拖带设备设备抛绳器其他操舵装置舵机2操舵设备应急操舵装置其他主机及其附属设备发电机及其原动机3动力设备应急发电机配电系统其他GPS、AIS4航海仪器雷达罗经（电罗经、磁罗经）号灯、号型、声响信号、信号旗白昼信号灯测深设备舵角指示器、转速表海图、航海出版物/ 航行资料其他中频 / 高频无线电设备VHF 无线电话及蓄电池应急无线电示位标雷达应答器NAVTEX5通信设备手持无线对讲器车钟船内电话应急操舵通讯其他水密门、舱、窗及风暴盖、天窗水密舱盖、封舱螺栓6水密装置人孔盖通风筒、空气管、外罩锚链孔防水盖等机器处所开口其他甲板落水孔畅通机舱排水装置和系统良好货舱排水装置和系统良好7排水设备锚链舱、地轴弄等处的排水装置正常货泵间等处的排水装置正常其他救生艇、筏、浮具的配备及标识救生艇 ( 艇体、艇机等 )气胀式救生筏救生筏的存放艇筏降落与回收装置救生艇筏登乘装置船用烟火信号8救生设备抛绳设备救生圈及属具救生衣浸水保温服保温救生服及保温用具救生艇筏用双向无线电话装置船令广播系统训练手册其它结构防火探火系统固定灭火系统施放操作说明移动消防器材消防员装备9消防设备消防泵（包括应急消防泵）消防管系、配备及消防栓、水龙、水枪高压燃油管的双层管保护通风、防火挡板、阀门、速闭装置国际通岸接头防火控制图其它通用警报火警警报10警报设备操舵系统警报机械控制警报其他船体结构及甲板11相关设备船体外板舱壁安全通道及逃生设施横梁、肋骨、肘板引水梯、舷梯安全通道及逃生设施其它堵漏毯水泥木材12堵漏器材木塞垫料其他救生艇（筏）、雷达／通信天线架支索、13其他设备甲板／机舱的易移动物体已固定船长已经组织船员学习相关文件14安全措施船长已向各部门有关人员落实各项措施安全检查缺陷项目整改意见：注： 1.检查结果在标注：已检查（√）；未检查（—）；缺陷（×）；无此项目（△）2.存在缺陷的项目做出详细说明，并制定整改措施。
安检时对体系的检查
检查内容及参考依据（一）船舶是否持有有效SMC证书和DOC复印件？（缺陷代码：2555 ）依据：航运公司安全管理体系审核发证规则第八十一条审核发证机构在签发“符合证明”、“临时符合证明”、“安全管理证书”、“临时安全管理证书”、“符合证明年度审核签注”时，不再发放证书副本。
公司、船舶应当持有相关证书的复印件作为副本使用。
船舶可能持有一份临时符合证明的副本和一份临时安全管理证书；或者持有一份临时符合证明副本和一份长期安全管理证书；或者一份长期符合证明的副本和一份临时安全管理证书。
临时符合证明最长有效期为12个月。
临时安全管理证书有效期为6个月，在特殊情况下，证书签发的有效期可能再延长六个月。
13.7对每艘船舶，由主管机关、主管机关认可的机构或在主管机关的要求下，由另一缔约国政府签发不超过5年的安全管理证书。
13.8安全管理证书至少应接受由主管机关、主管机关认可的机构或在主管机关的要求下，由另一缔约国政府进行的中间审核。
如果在5年的周期内仅进行一次中间审核，它应在第2个周年日和第3个周年日之间进行。
13.10当换证审核在原符合证明或安全管理证书到期日前3个月内完成，则新符合证明或安全管理证书的有效期从原符合证明或安全管理证书到期日起不超过5年。
13.11若换证审核在原符合证明或安全管理证书到期日3个月前完成，则新符合证明或安全管理证书的有效期从换证审核的完成日起不超过5年。
13.12当换证审核在原“SMC”有效期届满之日后完成时,新签发的“SMC”应当自完成换证审核之日起有效,且有效期自原证书有效期届满之日起不超过5年13.13如果在原“SMC” 有效期届满之日前换证审核已完成,但新证书还未签发或未到船,则主管机关或其认可的组织可以对原证书予以不超过5个月的展期签注.13.14当“SMC” 有效期届满时,如果船舶不在将要对其进行审核的港口,主管机关可以对其SMC有效期予以不超过3个月的展期,但此种展期只能是在适当、合理的情况下并且是出于允许该船舶航行至接受审核的港口的目的，被给予证书展期的船舶到达接受审核的港口后，在没有取得新证书的情况下不允许离港。
海事局船舶安检内容
船旗国监督检查
所谓船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查；港口国监督检查是指对航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。
船舶安全检查的内容包括：
（一）船舶配员；
（二）船舶和船员有关证书、文书、文件、资料；
（三）船舶结构、设施和设备；
（四）载重线要求；
（五）货物积载及其装卸设备；
（六）船舶保安相关内容；
（七）船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力；
（八）船员人身安全、卫生健康条件；
（九）船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；
（十）法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其他检查内容。
杭州市内河海事处工作人员向记者介绍说，实施船旗国监督检查结束后，检查人员应当签发《船旗国监督检查记录簿》；实施港口国监督检查结束后，检查人员应当签发《港口国监督检查报告》。
检查人员应当在《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》中标明缺陷及处理意见，签名并加盖船舶安全检查专用章。
中国籍船舶的船长或者履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航行日志中进行记录。
《中华人民共和国船舶安全检查规则》中有明确规定，船舶以及相关人员应当按照海事管理机构签发的《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》的要求，对存在的缺陷进行纠正。
这就要求船长或者船员在使用过程中一旦发现船舶出现安全问题，应当及时进行记录，并第一时间寻求海事部门的检修帮助。
海事处船舶安全检查
海事处船舶安全检查船舶安全检查是保障海事行业安全的重要一环。
船舶在海上工作期间，需要面对诸如天气条件恶劣、人员安全、设备故障等多种潜在风险。
因此，定期对船舶进行安全检查，确保船舶在运行中始终处于安全、可靠的状态是非常重要的。
首先，船舶安全检查需要对船舶的结构和设备进行彻底的检查。
这包括船体结构、舵机、船舶螺旋桨、主机和辅机等各种设备的检查。
特别是舵机和螺旋桨等船舶的控制设备，在检查过程中需要特别重视，以确保这些设备能够正常运行。
此外，还需要检查船舶的绝缘、发电机、照明设备、通信设备和消防设备等，确保这些设备都能够正常工作，从而保障船舶在紧急情况下的安全。
其次，船舶安全检查还需要对人员的安全进行检查。
这包括船员的应急设备、个人保护设备和救生设备等。
船舶需要配备足够数量和种类的救生衣、救生圈、救生艇等救生设备，以应对在海上发生的人员落水等微妙情况。
此外，还需要确保船员都参加过必要的航海培训和演练，以提高他们应对危险情况的能力。
此外，船舶安全检查还需要对船舶的规章制度进行检查。
船舶在海上工作需要遵守一系列的规章制度，包括航行安全规则、防火安全规则、疏散规则等。
船舶安全检查需要确保这些规章制度的遵守情况，并针对违规行为进行相应的纠正和教育。
最后，船舶安全检查需要对船舶的维护情况进行检查。
船舶航行过程中，各种设备和结构会不可避免地发生磨损和故障。
船舶安全检查需要发现并及时修复这些故障，以确保船舶的正常运行。
此外，还需要定期进行船体的防腐处理和涂漆工作，以延长船舶的使用寿命和减少故障的发生。
总之，船舶安全检查是海事行业中不可或缺的一环。
通过对船舶的结构和设备、人员、规章制度以及船舶的维护情况进行细致的检查，可以确保船舶在运行中始终保持良好的安全状态。
同时，船舶安全检查也是预防事故和保障人员生命安全的一项重要措施，尤其对于那些在恶劣天气条件下工作的船舶来说，船舶安全检查更加重要。
只有通过船舶安全检查，我们才能够让船舶在海上工作中更加安全可靠。
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17
对已标识的船上关键性设备和技术系统，未按规定进行维护保养，导致关键性设备和技术系统故障或处于非正常状态
30
船上无船舶和相关设备的维护保养指南
18
船舶和相关设备的维护保养情况记录不规范
99-
附加安全措施
固定式压力水雾灭火系统自动供水|压力保护失效
30
海事局代码含义：
17
电瓶间无通风
17
配电板前无绝缘垫
17
配电板绝缘监测及报警失效
17
操舵装置
驾驶室操舵|应急操舵装置失灵
17|30
操舵时间|转舵角度不符合法规要求
17
舵机系统漏油
17|30
舱底排水设备
应急舵底吸口阀锈死
机舱的清洁
17
机舱油污严重，油污水过多
17
机器排烟管高温部位未做隔热包扎
17
高温油、水、汽管隔热包扎损坏
17
发电机燃油泵故障
17
检查项目
检查内容
海事局代码
主推进动力设备
应急停车装置故障
30
发电机启动装置故障
30
应急发电机不能启动
30
并电失败或者未设置并电装置
30
应急发电机储备燃油不足
17
一般电气设备
应急照明、蓄电池、配电板
应急照明失效
17|30
应急照明无标识
17
蓄电池保养不良
17
蓄电池的比重计、防护手套、防护眼镜缺失
17
辅机
空压机故障
17|30
应急空压机故障
17|30
空气瓶漏气严重
17|30
各类泵底座锈蚀严重、漏泄严重
17
机舱通风机故障
17
分油机故障
17
锅炉故障（燃烧器、鼓风机、水位计等）
17|30
冰机、空调工况不良
17
发电机组（包括应急发电机）
调速器故障
调速保护装置故障
30
发电机组冷却水泵故障
17
发电机组冷却关系漏水
17|30
探火系统控制面板指示火灾报警区域失效
17
机舱、泵舱二氧化碳释放报警失效
17|30
二氧化碳间应急通信失效
17|30
遥控释放气瓶压力不足
17|30
二氧化碳间无通风装置或通风失效
17
二氧化碳间无释放操作说明
17
灭火器为处于即刻可用状态
17
水带，水枪配备数量不足
17|30
隔离阀锈死，不能转动
17
通风筒防火挡板不能有效关闭
水密门的关闭装置故障
17
水密门的操纵位置无开关指示或指示失效
17
水密门的报警故障或不符合要求
17
逃生通道不能保障畅通
17
逃生通道未提供照明或照明失效
17
报警信号
通用报警
通用报警故障（电铃、汽笛故障）
17
公共广播系统级通用报警系统声音无法辨清
17
检查项目
检查内容
海事局代码
报警信号
火灾报警
声、光报警信号失效
传动齿轮箱滑油高温报警故障
17|30
甲板机械
锚机故障
17|30
主推动进力设备
主机遥控控制系统故障
17
主机冷却关系漏水
17
主机燃油泵故障
17
车令系统、应急通信故障
30
主机调速器故障
30
超速保护装置故障
30
应急停车装置故障
30
主机减速齿轮箱齿轮损坏
30
轴系
艉轴的密封装置漏水、漏油严重
30
艉轴高置油柜低位报警失效
17
轮机员不会使用油水分离器
17|30
船员不熟悉速闭阀的具体位置
17
未按垃圾管理计划配备垃圾收集处理装置
17
NSM|安全制度
船员不熟悉公司的安全和环境保护方针
17
高级船员不熟悉公司的指定人员
17
执行船上关键性操作的人员不适合或未执行所制定的须知或操作规程
30
船舶未对一些关键设备的操作制定操作规程
18
17|30
通风筒围壁锈蚀烂穿
17|30
速闭阀失效
17|30
风油切断无效
17|30
高压油管管套松动、脱落
17
日用油柜液位计非平板玻璃油位计
17
油位计与油柜之间的自闭阀故障
17
事故预防
砂轮机、机床等无防护装置
17
机器运动部件无防护装置
17
设备、部件无固定装置
17
配电板前无绝缘橡皮垫
17
结构、稳性及相关设备
17
围油槽泄放孔孔塞丢失
17
消防管系与油污水管系相通
17
油水分离器的重要部件（如：排油电磁阀、15PPM报警装置、污水泵、自动停止装置）故障
30
油水分离器功能故障，导致排放超标
30
油水分离器的总体外观（筒体、管系、压力表、顶部压力真空阀）工况不良
17
检查项目
检查内容
海事局代码
防污染
油水分离器有旁通管路
30
火灾报警按钮玻璃壳破损
17
操舵系统报警
操舵动力装置短路、断相、过载报警故障（驾驶台、集控室）
17
操舵装置系统的电源供应故障失效（驾驶室）
17
舵机循环油箱低位报警故障（驾驶室、集控室）
17
轮机员住所呼叫报警
轮机员住所呼叫报警故障
99-
机械控制报警
滑油低位报警故障
17|30
冷却水高温报警故障
17|30
海事局安检必查项目
检查项目
检查内容
海事局代码
航行日志，轮机日志记录不正确
99
无CO2称重|管路吹通报告
17|30
救生设备
救生（助）艇不能启动
30
排水手摇泵不
船令广播系统故障
17
无检查与维护记录
99
消防设备
防火门未安装自闭器|自闭器失效
17
探火系统无应急电源供电
17
探火系统探头失效
17——离港前纠正
30——滞留
须特别注意此类项目
30
污油（水）舱、柜实际容量与证书所载不符
17
标准排放接头缺少螺钉、螺栓、盲板
17
标准排放接头尺寸不符合法规要求
17
生活污水处理故障
17
未按规定排放生活污水
17
操作性检查
不会使用消防器材和设备
17
救生演习不熟练
17
不会使用救生设备和个人装备
17
轮机员对设备操作不熟练
17|30
应急操舵演习不熟练
17
未按规定时间间隔进行应急操舵演习
17
航行安全
号灯、型号、声响信号损坏或失效
17
航行灯未提供应急电源或应急电源故障
17
号灯故障报警失效
17
无24V电源供电
17
无备用灯泡
17
未配备白昼信号灯或白昼信号灯故障
17
舵角指示器失灵
17|30
舵角指示器的读数与实际舵角的偏差大于法规要求
17
转速表失灵
17
防污染
油类记录簿记录不正确
99
油类记录簿记载的残油量与船上的实际存量不符