船舶海事安检代码
船舶安检项目
船舶证书0101 船舶国籍证书有效期为 5 年，暂时的最多为1 年过期、失效、丢失30船上未见170130 最低安全配员证书有效期与国籍证书相同50 总吨或者36.8 千瓦以上船舶海事部门核发过期、失效、丢失30船上未见170110 船舶吨位证书长期有效过期、失效、丢失30船上未见170110 船舶载重线证书有效期不超过特检日期，每年检验签注检验合格。
过期、失效、丢失30 船上未见170110 船舶适航证书有效期为一年过期、失效、丢失30船上未见170110 防止油污证书有效期不超过特检日期，每年检验后签注检验合格。
22kw 及上的船舶持有船舶检验部门核发的过期、失效、丢失30船上未见170110 乘客定额证书普通长期有效过期、失效、丢失30船上未见170150 高速客船安全操作证书有效期为5 年，每年检验签注检验合格。
载客12 人、静水时速35km 以上客船过期、失效、丢失30船上未见17船员证书0210 船员适任证书是否在有效期内过期、失效、丢失30船上未见17高级船员选用30 0250 船员服务簿是否有在船资历记载17船舶文书、文件船舶配员事故预防0230 油船特培证0230 客船特培证0230 高速客船特培证0170 船旗国监督检查记录簿0160 船舶签证薄0170 航行日志0170 轮机日志1710 油类记录薄1705 溢油应急计划1794 垃圾记录薄1793 垃圾管理计划0240 船舶配员0830 管、线的绝缘是否在有效期内是否在有效期内是否在有效期内服务油船必须配备服务客船必须配备服务高速客船必须配备有签发机关印章、船舶概况填写及船长签字有签发机关印章安检完成要校核相关内容有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章、相关内容是否已变更有签发机关印章，上一年度记载有误可指导有签发机关印章、相关内容是否填写检查实际在船船员是否与船员适任证书、船员服务薄及满足船舶最低安全配员证书要求相符检查全船电路布线是否特殊是老旧机船机舱、有老化漏电处画舫客船等过期、失效、丢失30船上未见17过期、失效、丢失30船上未见17过期、失效、丢失30船上未见17171717记录不规范9917记录不规范9917记录不规范9917相关内容未变更9917记录不规范991617大量缺失可选用3017如已使用过，估计不能使用到夏航期结束，建议该船购置新的备用。
船舶安检项目代码表
0912 舱壁
0611 救生（助）艇属具
0913 横梁、肋骨、肋板
0613 救生（助）艇的存放
0920 水密门/液压和其他关闭装置
0620 气胀式救生筏
0946 稳性/强度/装载信息及仪器
0625 刚性救生筏
0950 滚装客船破舱稳性 A/Amax 比率
0626 救生舢板、浮具
0983 引水梯、舷梯
0715 探火系统
0130 最低安全配员证书
0725 固定灭火系统
0140 油污损害民事责任保险或其他财务保证 0727 释放操作说明
证书
0730 移动消防器材
0150 高速客船安全操作证书
0735 消防员装备
0160 船舶签证簿
0740 消防泵（包括应急消防泵）
0170 法定值班日志、记录
0741 消防管系、配备及消防栓、水龙、水枪
0180 证明、报告、手册、资料、说明书（通用） 0746 高压燃油管的双层管保护
0199 其他
0745 通风、防火挡板、阀门、速闭装置
0200 船员证书和值班
0750 国际通岸接头
0210 船员适任证书
0765 防火控制图
0220 海船船员专业培训合格证书
0799 其他
0230 船员特殊培训合格证书
要求 货物资料 液货舱开口 应急拖带装置 洗舱设备 其他 防污染（油船、化学品船和液化气体船） 货物记录簿 船上留存油类 油类与压载水的分隔
2099 2500 2510 2515 2520 2525 2530 2535 2540 2545
其他 ISM/NSM/安全制度 安全和环境保护方针 公司的责任和权力 指定人员 船长的责任和权力 资源和人员 船上操作方案的制定 应急准备 不符合规定情况、事故和险情的报告和分
船旗国监督检查行动代码使用指南
船旗国监督检查行动代码使用指南示例文章篇一：哇塞！今天我要和大家说一说这个听起来有点神秘的“船旗国监督检查行动代码”。
你们知道吗？这就好像是给船儿们做身体检查的一套特殊“密码”。
比如说，我们去医院检查身体，医生会根据各种指标和情况来判断我们是不是健康，船儿们也是一样的！想象一下，一艘大大的船在广阔的大海上航行，它就像是一个勇敢的战士在征战。
可是，如果它身上有了毛病，那可就危险啦！所以就需要这个监督检查行动代码来帮忙。
有个代码叫“A”，这就好像是说船儿“身体很棒，继续加油”！它的各项设备都正常，运行良好，能在大海里自由地奔跑。
还有个代码“B”，这就像是在提醒船儿“有点小问题，要注意啦”！可能是有些小零件需要修一修，或者是一些操作不太规范。
那“C”代码呢？哎呀，这可就比较严重啦，就像是船儿生了大病，得赶紧治疗！可能有重要的部件损坏，或者存在很大的安全隐患。
我曾经问过一个船员叔叔：“叔叔，要是船被检查出问题，那不是很麻烦吗？”叔叔笑着回答我：“小朋友，这虽然麻烦，但是为了大家的安全，再麻烦也值得呀！”就像我们上学，如果老师不检查我们的作业，我们可能就会偷懒，不认真学习。
船儿也是一样，如果没有严格的检查，怎么能保证它们在大海上安全航行，把货物和乘客都平平安安地送到目的地呢？所以说，这个船旗国监督检查行动代码真的太重要啦！它就像是船儿的保护神，守护着它们在大海上的每一次旅程。
我觉得呀，我们应该重视这样的检查，让船儿们都能健健康康地在大海里航行，为我们的生活带来更多的便利和安全！示例文章篇二：《船旗国监督检查行动代码使用指南》哎呀，说起这船旗国监督检查行动代码，一开始我真是一头雾水，这都是啥呀？不过现在，我好像有点懂啦！你想想，这就好比我们玩游戏的时候，有一套专属的规则和密码。
船旗国监督检查行动代码就是航运界的“游戏规则”。
比如说，代码“01”可能就代表着船舶的某个重要设备一切正常，就像我们考试得了满分一样，棒极了！那要是出现了“05”这个代码呢？说不定就是说有个小问题需要赶紧处理，就像我们作业里的一道错题，得赶快改正，不然可就麻烦啦！有一次，我跟着叔叔去了港口，看到那些工作人员拿着厚厚的本子，上面写满了各种代码和记录。
船舶货仓烟雾探测系统故障报警代码解析
船舶货仓烟雾探测系统故障报警代码解析船舶货仓烟雾探测系统故障报警代码的解析船舶货仓烟雾探测系统是船舶安全的重要组成部分，它能够及时侦测到货仓内的烟雾，保护货物和船员的安全。
然而，有时候该系统会出现故障，并产生一些报警代码，提醒船员进行维修和检查。
以下将对几种常见的故障报警代码进行解析，以期提供一些指导意义。
1. 故障报警代码001：传感器故障传感器故障是最常见的报警代码之一，它可能是由于传感器老化、损坏或未正确安装所导致。
当系统检测到传感器故障时，船员应首先检查传感器的连接是否稳固，避免松动导致误报。
如果连接正常，应将传感器进行检修或更换。
2. 故障报警代码002：电源故障电源故障可能导致系统无法正常工作，因此该报警代码要引起船员的高度重视。
船员应检查电源接口是否有松动或腐蚀的迹象，并确保供电稳定。
如果问题依旧存在，可能需要更换电源或寻求专业维修。
3. 故障报警代码003：信号丢失信号丢失可能是由于信号线路的损坏、干扰或者通信设备故障引起的。
船员应检查信号线路，确保连接正常且没有受到干扰。
如果问题仍然存在，可能需要修复或更换损坏的信号线路或设备。
4. 故障报警代码004：系统故障系统故障可能是由于软件或硬件方面的问题引起的，例如操作系统错误或主控板损坏。
船员应对整个系统进行全面检查，包括检查硬件和软件的工作状态。
如果无法修复，可能需要重新安装软件或更换主控板。
船舶货仓烟雾探测系统的故障报警代码可能有很多种，上述只是其中的几种常见代码。
对于船员来说，了解这些代码并及时采取适当的措施非常重要。
一方面，及时处理故障可以防止火灾等安全事故的发生；另一方面，保证系统的正常运行能够帮助船员进行货物安全管理。
因此，在船舶操作过程中，船员应积极学习和掌握船舶货仓烟雾探测系统的故障报警代码解析，随时准备应对可能出现的问题。
只有这样，才能更好地保障船舶和船员的安全。
船舶安检指导书
篇一：船舶安检常见缺陷及处理意见指南船舶安检常见缺陷及处理意见指南为进一步规范我局船舶安检基础工作，加强安检人员在安检工作中对缺陷与代码对应准确性、缺陷描述规范性、处理意见正确性等的运用。
近期，监管处对长江海事局和宜昌海事局船舶安检抽查中发现的问题及提出的意见进行了汇总归纳，以作为我局安检人员在实际安篇二：船舶安检项目篇三：船舶安全检查及安检项目第一章船舶安全检查我国对船舶实施的安全检查包括船旗国检查(fsc)和港口国监督(psc)，船旗国检查也就是由各海事局对进出本管辖港区的中国籍船舶进行安全检查，它所依据的是我国政府颁布的法令、条例、规范性文件和规章，以及政府授权的职能机构制定的技术规范和标准，港口国监督是由国家海事主管机关(现为中华人民共和国海事局)授权的港务监督对进出本管辖港区的外国籍船舶实施的，对照国际公约、强制性国际规则和指南、建议性的技术标准和指南的最低安全适航的要求，判定其是否达到标准的国际监督和控制：由于近年来我国国际航行船舶在国外的港口国监督的检查滞留率居高不下，我国政府为解决这一难题，也将港口国监督的方法和国际上采用的检查标准、判定标准引入到中国籍国际航行船舶的安全检查，并决定对每一艘开往欧美地区、澳大利亚和滞留率较高地区的船舶实施开航前安全检查。
一、实施船舶安全检查的依据《中华人民共和国海上交通安全法》之外．还有《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规中也有相应的授权条款。
依据这些法律、法规的授权．中华人民共和国海事局制定并颁布了《中华人民共和国船舶安全检查规则》；简称：《安检规则》二、《安检规则》的发展过程对在港船舶实施安全检查．在1982年时由大连、天津港务监督首先开展尝试性工作、当时还没有具体的规章规定，没有具体的检查要求。
1985年，交通部水监局下发了《船舶安全检查暂行办法》文件．对安全检查适用范围、检查要求、检查程序等作了一般性的规定，如“仅适用于中国籍船舶”。
船舶安检项目代码表
进口/开口 1816 驾驶室门和窗 1820 货泵舱/货物操作处所
1825 货物区域安全（通风、开口、电气设备等） 1830 货物转驳 1835 货舱透气系统 1836 温度控制 1840 测试设备 1850 货油区域消防系统 1860 人员防护 1870 （散装液体化学品、液化气体货物）特殊
要求 1880 货物资料 1885 液货舱开口 1886 应急拖带装置 1887 洗舱设备 1899 其他 1900 防污染（油船、化学品船和液化气体船） 1910 货物记录簿 1915 船上留存油类 1920 油类与压载水的分隔 1925 油船的泵吸、管路和排放布置 1930 专用压载舱、清洁压载舱、原油洗舱 1935 原油洗舱操作和设备手册 1940 双层壳结构 1945 静压平衡装载 1950 程序和布置手册 1955 高效扫舱 1960 残余物排放系统 1965 禁止散装有毒液体污液的排放 1970 货物加热系统（B 类物质） 1975 通风程序/设备 1980 污染报告 1999 其它 2000 操作性检查 2010 应变部署表与个人应变卡 2011 演习记录 2020 消防演习 2022 救生演习 2025 弃船演习 2030 破损控制
1299 其他 1300 系泊设备 1310 系泊设备 1320 锚设备 1330 拖带设备 1399 其他 1400 主动力及辅助设备 1410 主推进动力设备 1415 轴系 1416 螺旋桨 1417 推力轴承 1420 辅机 1421 发电机组（包括应急发电机） 1422 一般电器设备 1423 应急照明、蓄电池、配电板 1430 操舵装置 1440 舱底排水设备 1450 机舱的清洁 1460 无人机舱 1470 防护/危险机器部位保护装置 1480 隔热布置及材料 1499 其他 1500 航行安全 1524 电气助航设备 1541 磁罗经 1542 应急操舵通讯 1550 号灯、号型、声响信号、信号旗 1551 白昼信号灯 1560 海图 1570 航海出版物/航行资料 1575 测深设备 1581 舵角指示器 1582 转速表 1590 船舶自动识别系统（AIS） 1591 航行数据记录仪（VDR） 1599 其他 1600 无线电 1611 功能性要求
20090227地方海事机构业务应用编码(不含说明
普兰店海事处 庄河海巡大队
030502 0305局 营口港区海事处 鲅鱼圈海事处 盖州海事处
150100 150200 150300 150400
河北海事局
040000
曹妃甸海事处
040400
秦皇岛海事局
040100
东港海事处
040101
西港海事处
040102
黄骅海事局
东营海事处
滨州海事处
威海海事局
050300
石岛海事处
龙眼海事处
南港海事处
日照海事局
050400
北港海事处 文登海事处 乳山海事处 日照执法支队 岚山海事处 东港海事处 奎山海事处
烟台海事局
160000 蓬莱海事处
龙口海事处
莱州海事处
第 4 页，共 31 页
直属海事局 名称 机构代码
分支海事机构 名称 机构代码
040200
山海关海事处 北戴河海事处 青龙海事处 大港海事处
040103 040104 040105 040201
唐山海事局
040300
南排河办事处 京唐港海事处
040202 040301
山东海事局
050000
青岛海事局
050100
黄岛海事处 前海海事处 前湾海事处 大港海事处 胶南海事处 即墨海事处
基层站点 备注 业务应用编码 06020001 06020002 06020101 06020102 06020103 06020201 06020202 06020203 06020301 06030001 06030002 06030101 06030102 06030201 06030202 06030203 06030204 06030205 06030206 06030207 06030301 06030302 06030303 06030304 06030401 06030402 06030403 06030501 06030502 06030503 06030504 06030505 06030601
PSC检查行动代码类型使用
附件：PSC检查行动代码类型使用1、代码10:定义:缺陷已纠正。
适用：当一个指定的缺陷经PSCO检查已纠正后，使用此代码。
这个代码用以清除代码15，16，17，18，30，99，不能单独使用。
备注：在一个PSC后续检查中，必须注意当一个缺陷已经纠正后，先前的行动代码必须在PSC报告上划去而插入代码10。
同样地对于这个缺陷的后续检查在APCIS2000系统中也将用代码10；2、代码15：定义：当一个缺陷在检查港无法纠正，但需要在下一港纠正或作进一步检查时用此代码。
备注：当缺陷纠正后，代码15必须用代码10更新。
3、代码16：定义：在14天内纠正缺陷。
适用：尽管在原则上所有的缺陷都应在开航前纠正，但如果是一个较不严重的缺陷，经过PSCO的专业判断，认为不会对安全`健康`或环境造成危害，并不需要立即纠正时，可以使用代码16；代码16用于通常较代码17的缺陷不严重，但仍需纠正的缺陷。
备注：缺陷纠正后，代码16必须用代码10更新。
4、代码17：定义：开航前纠正缺陷。
适用：当缺陷必须在开航前纠正时，需使用代码17。
通常情况下需要后续检查。
备注：如在后续检查中，PSCO发现此缺陷已纠正，代码17必须用代码10更新。
根据缺陷的严重性或修理程度或其他条件，假如船舶在未能纠正缺陷情况下开航，缺陷代码可更改为15、16或99。
当许多缺陷（每个缺陷均为17代码）的合并使得船舶不适航时，PSCO必须滞留船舶来纠正缺陷。
当船舶被滞留时，至少一个缺陷的行动代码为30较好，这将避免因为仅仅使用17行动代码而滞留船舶所导致的法律争端。
5、代码18：定义：三个月内纠正缺陷。
适用：尽管在原则上所有的缺陷都应在开航前纠正，但如果是一个较不严重的缺陷，经过PSCO的专业判断，认为不会对安全`健康`或环境造成危害，并不需要立即纠正时，可以使用代码18。
对于较不严重的ISM不符合方面的缺陷（ISM缺陷类别2500系列），必须使用代码18。
备注：缺陷纠正后，代码18必须用代码10更新。
船舶PSC检查滞留的常用缺陷处置代码含义及说明
在三个月内纠正缺陷
H
Majorபைடு நூலகம்NC
Rectify major non-conformity before departure(3)
开航前纠正主要不合格项
J
At Agreed repair port
At an agreed repair port(4)在经允许的港口修理
19
Entrance Prohibition for ship without Certification未经认证的船舶禁止靠港
20
Ship Delayed to Rectify Deficiencies船舶延期离港以纠正缺陷
25
After Delay Allowed to Sail (*Specify Date)延期后允许开航（注明日期）
K
Temporary repair
Temporary Repair to be carried out进行临时修理
L
Flag consulted
Flag State Consulted咨询船旗国
M
LOW issued
Letter of Warning issued签发警告信
N
LOW withdrawn
Letter of Warming withdrawn收回警告信
O
Operation Stoped
Prohibition to continue an operation禁止继续操作
P
Temporary Substitute
Temporary substitute of the equipment
技能认证船舶安检知识考试(习题卷6)
技能认证船舶安检知识考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共72题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]1000总吨以下的载运非持久性油类的船舶,应当办理A)《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》B)《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》C)《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》和《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》答案:B解析:2.[单选题]04规/08修改通报要求：2000总吨及以上的货船在容积( )L及以上的储存柜、沉淀柜和日用柜，应直接装设一个旋塞或阀，且当油柜所在处所失火时，能在该油柜所在处所之外易于接近且安全的地点进行遥控关闭。
A)300B)500C)600D)1000答案:B解析:对于如有损坏会使燃油从设在双层底以上的容积 500L 及以上的储存柜、沉淀柜和日 用柜溢出的燃油管，应为其在这些油柜上直接装设一个旋塞或阀，且当油柜所在处 所失火时，尚应能在该油柜所在处所之外易于接近且安全的地点进行遥控关闭。
海2011/4篇/2-2 1.1.5 2-5 难度：低3.[单选题]船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向______横倾，在定常旋回阶段将向______横倾。
( )A)转舵一侧；转舵相反一侧B)转舵一侧；转舵一侧C)转舵相反一侧；转舵一侧D)转舵相反一侧；转舵相反一侧答案:A解析:4.[单选题]救生艇应在艇首左右舷用黑漆写明该艇的()。
A)船名B)编号C)船名及编号D)船籍港答案:B解析:5.[单选题]下列不属于消防员装备个人配备的有()A)耐火绳B)消防头盔C)电安全灯D)防护服答案:A解析:A)①、②、③B)①、②、④C)①、③、④D)①、②、③、④答案:B解析:7.[单选题]船舶主机缸径等于和大于( )mm 或曲轴箱容积等于和大于0.6m3 的柴油机，应设有适当型式和足够释压面积的曲轴箱防爆安全阀。
A)200B)220C)230D)240答案:A解析:缸径等于和大于 200mm 或曲轴箱容积等于和大于 0.6m3 的柴油机，应设有适当型式和足够释压面积的曲轴箱防爆安全阀。
船舶编码
全国公路水路运输量专项调查客运船舶调查表实际调查期1. 基本信息3．运输信息填表人： 调查员： 审核人： 填表日期： 年 月 日 电 话： 电 话：电 话： （填报单位盖章）表 号：运专调301表 制表机关：交通部 批准机关：国家统计局批准文号：国统制〔2008〕21号 有效期至：2008年12月31日填表说明一、本调查表由取得《水路运输许可证》从事沿海、内河旅客运输以及取得《国际船舶运输经营许可证》从事远洋旅客运输的船舶经营者（包括运输企业和个体经营人）填写。
船舶经营者按照经营权原则进行船舶航次信息填报，包括自有船舶和租入船舶（包括光租和期租）所完成的航次；不包括租出船舶所完成的航次。
二、船舶信息1、船舶名称：指船舶营运证书中登记的船舶名称，有中文名称的用汉字填写，无中文名称的用英文填写英文名称。
2、船籍港：又称“船舶登记港”或“登记港”，指船舶所有人办理船舶所有权登记的港口名称。
3、船舶类型：指客船的类型，包括四种类型：普通客船；旅游客船；高速客船；客货船（包括普通客货船和客货滚装船）。
对应代码分别为11、12、13、20。
4、总吨、载重吨、载客量、集装箱位、主机功率、建造年份：一律以船舶营运证书中记载的数字为准。
集装箱位以“TEU”表示，换算系数为：45英尺为2.25TEU，40英尺为2.00 TEU，35英尺为1.75 TEU，20英尺为1.00 TEU，10英尺为0.50 TEU。
5、航区：按沿海、远洋、内河三类填报。
对应代码分别为1、2、3。
6、船籍国：指船舶登记所在的船籍国名称。
对应代码：1—中国；2—外国。
7、控制状态：指船舶经营者对船舶的控制力。
对应代码：1—自有；2—光租；3—期租。
8、船舶营运证签发机构、区划代码：指向船舶签发船舶营业运输证的运输管理机构名称和该机构所在地的行政区划代码。
根据国家统计局发布的最新县及县以上区划代码（截止到2007年12月31日）填写，网址/tjbz。
船舶海事安检代码
船舶海事安检代码安检代码00No Action Taken 无不需采取措施10Deficiency Rectified 缺陷已纠正12All Deficiencies Rectified 所有缺陷已纠正15Rectify Deficiencies At Next Port 在下一港口纠正缺陷16Rectify Deficiencies Within 14 Days 在14天内纠正缺陷17Master Instructed to Rectify Deficiencies Before Departure 要求船长在离港前纠正缺陷18Rectify Deficiencies Within 3 Months 在三个月内纠正缺陷19Entrance Prohibition for ship without CertificationOther (Specify) 其他（具体说明）表二：Code代码Meaning含义Actions Taken需采取的措施ADetainedGrounds for detention 滞留的原因BRectifiedDeficiency rectified 缺陷已纠正CBefore DepartureRectify the deficiency before departure 在开航前纠正缺陷DWithin 14 daysRectify the deficiency within 14 days(1)在14天内纠正缺陷EAt the next portRectify the deficiency at the next port(1)在下一港口纠正缺陷FAgreed Class ConditionAs in the agreed class condition根据已同意的船级条件GWithin 3 MonthsRectify non-conformity in three months(2)在三个月内纠正缺陷HMajor NCRectify major non-conformity before departure (3) 开航前纠正主要不合格项JAt Agreed repair portAt an agreed repair port (4) 在经允许的港口修理KTemporary repairTemporary Repair to be carried out 进行临时修理LFlag consultedFlag State Consulted 咨询船旗国MLOW issuedLetter of Warning issued 签发警告信NLOW withdrawnLetter of Warming withdrawn 收回警告信OOperation StopedProhibition to continue an operation 禁止继续操作PTemporary SubstituteTemporary substitute of the equipment临时更换设备QOtherSpecify unusual circumstances (free text)说明异常情况（格式不限。
PSC船舶安检总体介绍
第一节 巴黎港口国控制谅解备忘录 （PARIS MOU）
一、 巴黎港口国控制谅解备忘录的基本情况 一系列的船舶事故引发了欧洲公众和政府强烈呼 吁对船舶安全采取更为严厉的规则。1980 年12 月2 日，13 个欧洲国家以及欧共体、国际海事组 织和国际劳工组织在法国巴黎召开欧洲地区海事 安全会议，并在会上一致同意采取严厉而协同的 措施以限制并继而消除低于公约标准船舶从事国 际海上运输活动。1982 年1 月召开了第二次会议， 会上通过了港口国监督巴黎谅解备忘录（PARIS MOU），并于1982 年7 月1 日正式生效。
常用缩写
4. AMSA: Australian Maritime Safety Authority，澳 大利亚海事安全局。 5. SOLAS: International Convention for the Safety of Life at Sea， 国际海上人命安全公约。 6. MARPOL：International Convention for the Prevention of Pollution from Ship,国际防止船舶造 成污染公约。 7. ILL：International Convention on Load Lines,1966, 1966 年国际载重线。
PARIS MOU
PARIS
MOU 组织机构如下：
– 委员会（ Committee）：是PARIS MOU 的执行机构； – 常设秘书处（Secretariat）：负责处理日 常事务，设在荷兰海牙。
常用缩写
32. VDR：Voyage Data Recorder，航行数据记录仪。 33. GMDSS：Global Maritime Distress and Safety System，全球海上遇险与安全系统。
船垢代码
船垢代码船舶IMO识别码简介船舶的IMO Number（国际海事组织识别码，下称IMO识别码）是独一无二的，相当于船舶的身份证号码，并且此号码贯穿于船舶终生。
IMO识别码原本只是国际海事组织对悬挂缔约国国旗的船舶进行方便登记管理所使用，在美国对朝鲜、伊朗和委内瑞拉频繁制裁下，利用IMO识别码追踪船舶动态引起了包括美国财政部海外资产控制办公室在内的各方的密切关注，IMO识别码一时成为各方急欲了解的船舶冷知识。
船舶IMO识别码的由来船舶最早使用编码登记至少可以追溯到20世纪60年代以前，劳氏船级社每年会对在其注册下的船舶进行编码排序。
随后为避免麻烦和规范管理，劳氏船级社决定将所登记船舶所使用的6位数编码作为船舶的终身代码。
20世纪70年代初期，劳氏船级社又与船东和船厂达成一致，船舶的编码在造船伊始就已编好。
为加强海事安全管理和海洋环境保护，防止海事欺诈的发生，并声明无意损害船舶经营中的责任事项、民法行为或其他任何商业行为，国际海事组织在1987年11月第15次大会上引进劳氏船级社的船舶识别编码机制，并鼓励当时所有缔约国政府对现有船舶启用IMO 识别码，这就是IMO识别码的由来。
随后在1996年，国际海事组织对《SOLAS公约》（《国际海上人命安全公约》）第XI-1章“加强海上安全的特别措施”强制生效的同时，也要求悬挂缔约国国旗的船舶执行IMO识别码机制。
船舶IMO识别码的设计在船舶新建或首次登记检验期间，船东或认可组织可以向国际海事组织唯一认可的机构IHS M&T免费申请IMO识别码。
IMO 识别码由IMO大写字母后接7个阿拉伯数字组成，最后1位是校验码。
该校验码是通过将前6个数字中的每1个数字与从左到右由7到2的位置数进行相乘，乘积的结果进行相加，相加后得出结果的个位数。
举个例子，某船舶IMO 识别码为IMO 9481427，则其校验码的获取见表1。
公约对船舶IMO识别码的要求《SOLAS公约》第XI-1章“加强海上安全的特别措施”，使得船舶显示IMO识别码成为强制性要求，其中第3条规定：1. 本条适用于100总吨及以上的所有客船和300总吨及以上的所有货船。
船舶psc检查缺陷代码【中英文对照】
船舶psc检查缺陷代码【中英文对照】Code Actions to be Taken需采取的措施00 No Action Taken 无不需采取措施10 Deficiency Rectified 缺陷已纠正12 All Deficiencies Rectified 所有缺陷已纠正15 Rectify Deficiencies At Next Port 在下一港口纠正缺陷 16 Rectify Deficiencies Within 14 Days 在14天内纠正缺陷 17 Master Instructed to Rectify Deficiencies Before Departure要求船长在离港前纠正缺陷18 Rectify Deficiencies Within 3 Months 在三个月内纠正缺陷 19 Entrance Prohibition for ship without Certification 未经认证的船舶禁止靠港 20 Ship Delayed to Rectify Deficiencies 船舶延期离港以纠正缺陷 25 After Delay Allowed to Sail (*Specify Date) 延期后允许开航(注明日期) 30 Ship Detained 滞留船舶35 Detention Rised (*Specify Date) 解除滞留(注明日期) 36 Shipallowed to sail after follow-up detention 船舶再次滞留后允许开航 40 Next Port Informed 通知下一港口50 Flag State /Consul Informed 通知船旗国/领事馆55 Flag State Consulted 咨询船旗国60 Region State Informed 通知本区域成员国70 Classification Society Informed 通知船级社80 Temporary Substitution of Equipment 临时更换设备 82 Alternative equipment or method used 使用替代设备或方法 85 Investigation of Contravention of Discharge Provision (MARPOL)违反(MARPOL)排放规定的调查90 Letter of warning issued 签发警告信95 Re-inspection Connection with Code 90 根据签发的警告信重新检查 96 Letter of Warning Withdrawn 收回警告信97 Destination Unknown Information 目的港信息未知99 Other (Specify) 其他(具体说明)下面是励志经典语录!!不需要的朋友可以下载后编辑删除!!!谢谢1、爱,不只是对视,而是往一个方向看去;爱,不是往一个方向看去,而是想法也是一致。
船舶FSC、PSC检查处理须知_
船舶FSC、PSC检查处理须知发布日期：2021／03／15实施日期：2021／03／30船舶FSC、PSC检查处理须知1目的为了规范船舶接受船旗国和港口国海事主管机关安全检查的监督管理，提高船舶可能被滞留情况下的处理能力，特制定本须知。
2适用范围本须知适用于体系内船舶。
3船舶安检接受安检的船舶，由船长按以下内容组织船员做好预检准备工作，发现问题及时纠正。
3．1船舶配员；3．2船舶和船员有关证书、文书、文件、资料；3．3船舶结构、设施和设备；3．4载重线要求；3．5货物积载及其装卸设备；3．6船舶保安相关内容；3．7船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力；3．8船员人身安全、卫生健康条件；3．9船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；3．10法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。
4安检程序4．1船处负责协助、指导、督促船舶安检前的准备工作，必要时组织相关部门参加船舶的预检；掌握船舶安检动态，对有特殊安检要求的港口国，必须按照规定要求执行。
4．2船长负责船舶做好安检准备工作。
安检员实施检查时，船长应亲自或指派船员陪同。
4．3船员应如实回答安检员提出的问题，并按照其要求测试和操纵船舶设施、设备。
4．4船长如对安检员提出的缺陷以及处理意见有疑义，可当场进行解释、陈述和申辩。
4．5船旗国监督检查结束后，安检员签发《船旗国监督检查记录簿》；港口国监督检查结束后，安检员签发《港口国监督检查报告》。
5整改5．1安检员签发的《船旗国监督检查记录簿》或者《港口国监督检查报告》中开列的缺陷，船舶应将安检报告送交船处，并按照体系文件《不符合规定的情况、事故和险情报告、分析程序》相关规定处理，由船长组织船员在规定期限内予以整改。
5．2船舶无能力纠正的缺陷，船舶应取得岸基相关部门帮助，在规定期限内予以整改。
5．3船长应对缺陷纠正情况进行检查，并在《航海日志》中进行记录。
船舶安全检查缺陷处理指南最新
船舶安全检查缺陷处理指南（船旗国监督检查部分）（一）缺陷处理代码和说明：处理代码说明06船籍港纠正10缺陷已纠正15下一港纠正16十四天内纠正17开航前纠正18三个月内纠正（NSM）30禁止离港60船员记分70通知船舶检验管理机构99其他（用文字说明）附表1：国内航行海船安检缺陷处理指南附表2：国内航行河船安检缺陷处理指南附表1：国内航行海船安检缺陷处理指南救生圈缺失17哨笛缺失17灯油和防风火柴失效、缺失17灭火机失效170613救生（助）艇的存放救生艇未附连于其降落设备上存放17其它救生艇存放位置未与推进器保持规定距离17其它0620气胀式救生筏未按要求配备救生筏30气胀式救生筏外壳破损17其它气胀式救生筏无法使用17气胀式救生筏静水压力释放器未按要求检验170625刚性救生筏0626救生舢板、浮具（海船没有救生舢板）救生浮具材料、定员、不符合要求17救生浮具标记不符合要求17救生浮具缺少首缆或首缆长度不足17救生浮具缺少半连环状把手索或把手索直径不足17救生浮具缺少属具（自亮浮灯、划桨、救生浮环、17充气器、可浮瓢、补漏工具）0628救生筏的存放救生筏未与静水压力释放器正确连接17救生筏采用不适当绑扎无法即刻可用17气胀式救生筏静水压力释放器未经检验17救生筏艏缆未正确连接170629海上撤离系统0630艇筏降落与回收装置吊艇架锈蚀严重、烂穿3017限位器故障17吊艇钢丝损坏锈蚀严重17/3015卷扬机手动摇柄损坏或缺失1715艇筏不能正常释放3017绞车底座锈蚀严重1715艇架滑轮锈死17释放艇筏位置不能随时观察到降落或回收的艇筏17动向0631救生艇筏登乘装置未按规定配备登乘梯1715通往存放处的通道、梯口和出口及存放处缺少应1715急照明缺少登乘梯或登乘梯破损、长度不足17150640船用烟火信号17船用烟火信号数量不足1715船用烟火信号过期失效170641抛绳设备1715抛绳器数量不足1715抛绳器过期失效170650救生圈及属具救生圈未经船检认可1715救生圈数量不足1715救生圈存放位置不符合规范要求（带烟雾信号的17救生圈放置位置不符合规范要求、船尾未放置救生圈等）救生圈自亮灯浮失效17救生圈救生浮环缺失17救生圈救生浮环绳索直径小于规范要求17救生圈未按要求标识（船名、船籍港等）17带烟雾信号的救生圈重量不足170651救生衣救生衣型式未经船检认可1715救生衣大量缺失1715救生衣存放位置不符合规范要求17救生衣破损17救生衣缺反光带17救生衣未按要求标识17缺少儿童救生衣170652浸水保温服0653抗暴露服0654保温用具0660救生艇筏用双向无线电话装置可携式甚高频双向无线电话配备数量不足1715可携式甚高频双向无线电话备用电池失效、不足1715可携式甚高频双向无线电话不能在规定时间内启17用可携式甚高频双向无线电话不能保持有效水密17可携式甚高频双向无线电话外壳颜色不符合要求170661船令广播系统客轮对船员和旅客的广播系统未分开17其它对客舱强制广播失效17其它船令广播系统故障17其它0695训练手册训练手册未涵盖全船应急设备操作内容17其它训练手册数量不足17其它0696检查与维护记录17其它无检查与维护记录或记录不符合要求99下次操作时纠正0699其他0700消防设备0710结构防火机器处所、控制站、逃生通道（机舱、生活区）3017等的防火分隔达不到规范要求防火分隔隔热敷材破损17防火分隔隔热敷材铺设不符合要求17防火门不符合规范要求17其它防火门自闭器失效0711惰性气体系统惰性气体发生器故障99停止作业鼓风机故障99停止作业惰性气体管路穿孔、泄漏99停止作业惰性气体发生器故障报警装置失效99停止作业惰性气体系统仪表故障17惰性气体系统隔离阀关闭不良99停止作业0715探火系统与失火报警系统探火系统供电系统（主、应急电源）配备不符合要求17探火系统探头（数量、型式、有效性）不符合要求17探火系统/探头失效探火系统控制面板不符合要求17未按要求安装手动报警按钮（通道出口未安装手动报警按钮）1716走廊手动报警按钮相隔距离超过20米17160725固定灭火系统未按规定配备固定式水灭火系统3017固定式水灭火系统没有设置独立水泵或水泵不能自动供水1730未设置独立水泵30固定式水灭火系统和消防管路没有设置单向阀17释放装置、释放报警故障1730释放装置故障30出水量/压力不符合规范要求17其它未按规定配备固定式气体灭火系统3017固定式气体灭火系统处所没有主/应急照明（或照明失效）17未标明输送灭火剂的管路通往何处17释放装置、释放报警故障30存放处所门或开口不能保持气密17二氧化碳容器未标识17二氧化碳集合管压力表失效或未安装17未按规定配备固定泡沫灭火系统3017应急通讯故障17其它0727释放操作说明二氧化碳间无释放操作说明170730移动消防器材灭火器数量不足17/3015配备数量低于要求的50%选30灭火器型式不对17其它灭火器材不能立刻可用17灭火器失效17其它灭火器存放位置不符合要求17其它存放位置错误17其它手提式泡沫灭火枪的配备和存放位置17其它0735消防员装备消防员装备配备数量不足或失效17气瓶压力不足17个人配备（防护服、消防靴、头盔、防爆灯、太平斧等）缺失或损坏17电安全灯电量不足17存放位置不符合要求17低压报警失效170740消防泵（包括应急消防泵）（压力表）不能在规定时间内启动17消防泵（包括应急消防泵）不能出水30消防泵（包括应急消防泵）出水压力过低3017原动柴油机备用油存量不足17消防泵（包括应急消防泵）仪表故障17其它应急消防泵位置不符合规范3017应急消防泵启动次数达不到要求170741消防管系、配备及消防栓、水龙、水枪水带、水枪配备（数量不足/型式不对）17/3015配备数量低于要求的50%选30消防栓布置不符合要求1715隔离阀状况不佳17其它管路锈蚀严重17其它消防总管穿孔或漏水严重30/1715消防管系与污油水管系相通17其它消防栓不能打开17消防水带破损17消防水带长度不符合要求170745通风、防火挡板、阀门、速闭装置通风筒筒体损坏17其它大量损坏选30防火挡板关闭装置失效17其它同上燃油、滑油速闭阀失效或未设置3017风、油切断失效或未设置3017防火网缺失、损坏1715烟囱百叶窗故障17150746高压燃油管的套管保护未按规定配备高压燃油管套管保护装置3017套管保护破裂、不密封17高压燃油泄漏高位报警失效170750国际通岸接头国际通岸接头的法兰尺寸不符合要求17国际通岸接头的法兰缺少备件（垫片、螺栓、垫圈）或备件规格不符合要求170765防火控制图未按规定配备防火控制图1699一个月内纠正防火控制图未经认可99一个月内纠正防火控制图未按要求张贴或存放17防火控制图上的内容与实际不符170799其他油位计与油柜之间的自闭器故障17其它0800事故预防0820机器及部件的防护砂轮机、机床等未安装防护装置17其它设备、部件的存放、紧固不符合要求17其它机器运动部件无防护装置17其它0830管、线（绝缘）管系支撑、紧固不符合要求17其它电缆布置、托架、电缆管不符合要求17其它电缆无船用产品证明17其它配电板/箱前无绝缘垫片17其它220V电网绝缘低于0.3兆欧17其它380V电网绝缘低于0.5兆欧17其它0899其它登高作业保护不符合要求17其它触电保护不符合要求17其它火源、易燃、易爆品控制不符合要求17其它无线电辐射防护不符合要求17其它油轮接地线未与船体有效连接17蓄电瓶房间无橡胶手套和护目镜170900结构、稳性及相关设备0910甲板甲板开裂17/3015视严重程度而定主甲板锈蚀严重或洞穿30/1715视严重程度而定其他甲板锈蚀严重或洞穿17其它0911船体外板船体外板开裂、穿孔30/1715视严重程度而定船体外板严重变形、锈蚀严重、洞穿30/1715视严重程度而定0912舱壁舱壁开裂30/1715视严重程度而定舱壁严重变形、锈蚀严重、洞穿30/1715视严重程度而定凹陷超出规范要求30/1715视严重程度而定0913横梁、肋骨、肋板横梁、肋骨、肋板断裂30/1715视严重程度而定横梁、肋骨、肋板严重脱焊30/1715严重变形、锈蚀严重、洞穿30/1715视严重程度而定0920水密门/液压和其他关闭装置（客船）水密门不能达到水密要求30/1715水密门不能有效关闭30/1715水密门在遥控操纵位置无开关指示或指示失效30/1715水密门的关闭装置故障30/1715水密舱壁水密人孔盖灭失30/1715水密门的报警故障或不符合要求17其它0946稳性/强度/装载信息及仪器装载仪未经船检认可99其它一个月内纠正0950滚装客船破舱稳性A/Amax0983引水梯、舷梯引水梯长度不够17引水梯边绳老化、断股17引水梯踏板损坏、变形17舷梯的钢丝、踏板、转盘、栏杆实质性损坏17舷梯收放装置故障17舷梯收放装置缺乏保养（绞车底座锈蚀严重）17舷梯缺乏保养170985走廊低位照明无走廊低位照明17其它走廊低位照明失效17其它0988安全通道及逃生设施安全通道及逃生设施的标识、照明不符合要求17其它安全通道及逃生设施的结构、位置不符合要求17其它逃生通道未保持畅通170999其他（油船、散货船）无加强检验计划及检验报告30/17其它1000警报信号1010通用警报通用报警故障（电铃、电笛故障）17公共广播系统及通用报警系统声音无法辨清171020火警警报火警警报装置未配备、失效或故障3017火警报警器按钮玻璃罩壳破损17其它应急电源不能正常工作17探火系统手动按钮（位置、数量、有效性）不符17/30其它合要求1030操舵系统警报驾驶台无操舵系统失电、断相、过载声光报警17/3015驾驶台操舵动力装置短路、断相报警故障3017操舵控制系统供电故障报警失效1715驾驶台舵机循环油柜低位报警故障1715舵机运行故障报警17其它1040轮机员住所警报轮机员住所呼叫警报系统故障99一周内纠正1050惰性气体系统警报洗涤塔低水位或低流量报警失效99停止作业惰性气体系统声、光报警故障99停止作业鼓风机故障报警失效99停止作业惰性气体压力和含氧量报警故障99停止作业1060机械控制警报滑油低压警报故障3017冷却水高温报警故障3017传动齿轮箱滑油高温报警故障30171070UMS-警报无人机舱控制系统的动力失效报警故障99一周内纠正推进器装置的遥控系统故障报警故障99一周内纠正启动空气低压报警故障99一周内纠正机舱舱底水报警故障17其它无应急电源供应99一周内纠正1080锅炉警报锅炉空气供给故障报警失效99一个月内纠正锅炉火焰熄火报警故障99一个月内纠正低水位报警故障99一个月内纠正蒸汽压力高压报警故障99一个月内纠正1099其他1100货物1110货物积载/系固货物积载不正确17/30其它散装固体货物装载/卸载不符合要求17其它1120谷物1130危险货物适装/积载/包装船上无危险货物适装证明30船上装运危险品危险货物适装证明过期30船上装运危险品危险货物的积载不正确17包装不符合国内危规的要求171132散装危险液体化学品无散装危险液体化学品适装证书3017所载散装危险化学品未在适装货物清单中列明3017不同货品未按要求隔离171135散装液化气体不同货品未按要求隔离3017所载散装液化气体未在适装货物清单中列明30171138散装固体货物装载/卸载/积载手册货物系固手册未经主管机关认可99一个月内纠正货物系固手册未及时更新（货物系固设备发生重17其它大变动）船上未配备货物系固手册17其它船员不熟悉/了解船上散货装载/卸载/积载手册16151140其他货物（木材等）1150装卸设备起货设备手册没有正确签署17其它无年度检验报告17其它起货设备没有按时检验1715起重设备、钢丝、活动部件等实质性损坏17其它起重量超过额定安全负荷99停止作业1170危险货物规则船上未配备最新危规16其它1199其他1200载重线1210超载3017行政调查处理1220载重线及吃水标志未勘划载重线/吃水标志或与证书不符3017载重线及吃水标志未永久固定勘划或勘划不符合1716规范要求船舶实际干舷小于证书所标注的干舷3017载重线及吃水标志标识不清楚17其它1230栏杆、天桥栏杆变形、缺损、断裂17其它栏杆的高度、间距不符合要求17其它天桥未按要求设置通往甲板的开口和遮蔽设施17其它1240货舱口及其它舱口舱口围板高度不符合要求17/30其它舱口围板扶强材/加强筋锈蚀超限、开裂、穿孔17/30其它货舱口泄水孔控制阀失效17其它舱口围角隅裂缝17/30其它1250舱盖舱盖夹扣装置多个变形、损坏17其它舱盖变形、穿孔或锈蚀超限17/30其它舱口盖橡胶老化、损坏17其它舱盖开关装置失效17/30其它封舱帆布破损17楔子、楔耳、封舱压条缺失、损坏。
船舶规范里的DLdeadweight，和IMO.NO.是什么意思
船舶规范里的DLdeadweight，和IMO.NO.是什么意思D/L Deadweight 是载重量，通常为船的总载重量（最大载重量）IMO是国际海事组织（International Maritime Organization）IMO Number 即IMO编号是指国际海事组织的识别码,是船舶名称代码，采用IMO规定的劳氏船舶登记号为依据：集装箱船舶有很大一部分未在国际海事组织申请登记号,因此这些船舶也就无法把劳氏船舶登记号作为船名代码,对于这些船舶,仍根据劳氏船舶登记号的编号结构,生成其"船名代码"。
一旦某船舶申请了国际海事组织的登记号,该登记号即自动取代本标准自行规定的船舶代码而成为船舶的唯一代码,本标准自行规定的代码同时作废。
2 命名原则(1)本标准规定的船舶名称有两种:第一种为中文名称,第二种为英文名称。
(2)集装箱船舶的中文名称采用不超过8位的汉字表示,汉字名称中可出现数字和字母,但不可全用数字和字母表示。
(3)集装箱船舶的英文名称采用不超过18个字母表示,中国船舶用英文表示时,每个汉字拼写之间空一个字母位,英文名称中可出现数字和字母,但不可全用数字和字母表示。
3 编码方法(1)本标准采用9位数字字母混合码。
(2)代码结构为: X X X X X X X X X 船舶顺序号船舶建造(登记)年份标识码A.在IMO已经登记的船舶,其前两位标识码为UN,后七位为 IMO NO.。
B.中华人民共和国未在IMO登记的船舶,其前两位标识码为CN,后七位根据国际海事组织规定的编号结构,由我国自行编制代码。
C.挂靠我国港口并未在IMO登记的外国集装箱船舶,其前两位标识码为FC,后七位根据IMO规定的编号结构,由我国自行编制代码。
二代码管理1 凡在中心提供的代码库中没有找到自己业务涉及船舶的各单位,请与该船舶的代理联系,填明下表交与中心申请船舶代码。
中文名称英文名称国籍船东船舶经营人船舶名称代码标识码（UN/FC/CN）代码结构:xx 建造年限代码结构:xx船舶顺序号填表方法: (2)标识码一栏有IMO NO.的填写UN,无IMO NO.的外国船填写FC,中国船填写CN。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
安检代码
00
No Action Taken 无不需采取措施
10
Deficiency Rectified 缺陷已纠正
12
All Deficiencies Rectified 所有缺陷已纠正
15
Rectify Deficiencies At Next Port 在下一港口纠正缺陷16
Rectify Deficiencies Within 14 Days 在14天纠正缺陷17
Master Instructed to Rectify Deficiencies Before Departure 要求船长在离港前纠正缺陷
18
Rectify Deficiencies Within 3 Months 在三个月纠正缺陷
19
Entrance Prohibition for ship without Certification 未经认证的船舶禁止靠港
20
Ship Delayed to Rectify Deficiencies 船舶延期离港以纠正缺陷
25
After Delay Allowed to Sail (*Specify Date) 延期后允许开航（注明日期）
30
Ship Detained 滞留船舶
35
Detention Rised (*Specify Date) 解除滞留（注明日期）36
Ship allowed to sail after follow-up detention 船舶再次滞留后允许开航
40
Next Port Informed 通知下一港口
50
Flag State /Consul Informed 通知船旗国/领事馆
55
Flag State Consulted 咨询船旗国
60
Region State Informed 通知本区域成员国
70
Classification Society Informed 通知船级社
80
Temporary Substitution of Equipment 临时更换设备
82
Alternative equipment or method used 使用替代设备或方法
85
Investigation of Contravention of Discharge Provision (MARPOL)
违反（MARPOL）排放规定的调查
90
Letter of warning issued 签发警告信
95
Re-inspection Connection with Code 90 根据签发的警告信重新检查
96
Letter of Warning Withdrawn 收回警告信
97
Destination Unknown Information 目的港信息未知
99
Other (Specify) 其他（具体说明）
表二：
Code
代码
Meaning
含义
Actions Taken
需采取的措施
A
Detained
Grounds for detention 滞留的原因
B
Rectified
Deficiency rectified 缺陷已纠正
C
Before Departure
Rectify the deficiency before departure 在开航前纠正缺陷
D
Within 14 days
Rectify the deficiency within 14 days(1) 在14天纠正缺陷
E
At the next port
Rectify the deficiency at the next port(1)
在下一港口纠正缺陷
F
Agreed Class Condition
As in the agreed class condition
根据已同意的船级条件
G
Within 3 Months
Rectify non-conformity in three months(2)
在三个月纠正缺陷
H
Major NC
Rectify major non-conformity before departure (3) 开航前纠正主要不合格项
J
At Agreed repair port
At an agreed repair port (4) 在经允许的港口修理K
Temporary repair
Temporary Repair to be carried out 进行临时修理L
Flag consulted
Flag State Consulted 咨询船旗国
M
LOW issued
Letter of Warning issued 签发警告信
N
LOW withdrawn
Letter of Warming withdrawn 收回警告信
O
Operation Stoped
Prohibition to continue an operation 禁止继续操作P
Temporary Substitute
Temporary substitute of the equipment
临时更换设备
Q
Other
Specify unusual circumstances (free text)
说明异常情况（格式不限。