制冷原理知识点总结
制冷原理知识点总结
制冷原理知识点总结1. 制冷原理概述制冷原理是利用某一制冷剂在内外受热、膨胀、压缩和其他物理性质变化规律的基础上，通过电能、热能、机械能等形式的能量输入，使制冷剂完成循环过程，从而实现对被制冷物体的制冷效果。
制冷原理是制冷技术的核心内容，也是制冷设备和系统设计、运行的基础。
2. 制冷剂的种类和性质制冷剂是制冷循环系统中的工质，它要能承载、存储、传递和释放热量，发生相变、压缩、膨胀等物理过程，具有较高的比热容和潜热；同时要具有较高的冷凝温度和较低的蒸发温度。
常见的制冷剂有氨、氮、二氧化碳、氟利昂等。
制冷剂的选择应根据制冷系统的工作条件和要求，确保安全、稳定和高效的制冷运行。
3. 制冷循环系统制冷循环系统是由蒸发器、压缩机、冷凝器、节流阀等四个基本部件以及连接它们的管道和附件组成的。
它的基本工作原理是：制冷剂在蒸发器中蒸发吸收热量，经过压缩机增压并排入冷凝器，冷凝器中冷凝成液体，释放热量，然后通过节流阀减压并回到蒸发器再次循环。
这一循环过程不断地吸热、排热，从而达到制冷的目的。
4. 制冷循环系统的工作过程（1）蒸发过程：制冷剂在低压条件下，通过吸收外界热量而蒸发成气体，从而降低被制冷物体的温度。
（2）压缩过程：蒸发后的制冷剂以气态进入压缩机，受到压缩机的压缩，升高了压力和温度。
（3）冷凝过程：经过压缩后的制冷剂进入冷凝器，在高温高压条件下，释放热量而冷凝成液体，给出热量。
（4）节流过程：冷凝成液态的制冷剂通过节流阀迅速减压，降低了温度和压力，准备进入蒸发器。
5. 制冷循环系统的热力分析制冷循环系统是在冷凝器和蒸发器之间进行热量交换的，这两个部件是系统工作热力分析的关键。
冷凝器的工作原理是：制冷剂冷凝，放热至外界冷却介质；蒸发器的工作原理是：制冷剂蒸发，吸收外界热量。
通过对蒸发器和冷凝器的热力分析，可以计算出系统的冷量、功率、效率等参数。
6. 制冷循环系统的性能评价对制冷循环系统的性能评价主要包括冷量、功率、效率、性价比等技术指标。
制冷原理基础知识
焓值
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压力 – 焓值图
压力
冷却塔
85 ° 35 ° 12 ° 7°
焓值
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压力 – 焓值图
压力 冷却塔
30 ° 35 ° 12 ° 7°
焓值
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三.空调水系统图
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四.当前主流空调产品解析
家用一拖一空调机
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相关名词解析： 制冷剂:也称做冷媒，能够在低温下吸取被冷却物体的能量， 然后在较高温度下转移给冷却水或空气。 常用制冷剂类型，R22，R134a,R407c 冷吨：日常用的一种对制冷量大小的说法，1冷吨=3.516KW, 如制冷量为280冷吨的中央空调机组，大约就是1000KW 匹(P）：一般用于家用空调，1P≈2.5KW的制冷量，一匹的 空调能为10-13平的房间制冷 COP：能效比，是制冷量与电动机的输入功率之比，能效比 越高，制冷效率越高，相对就是越节省成本，英文为 Coefficient Of Performance
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压力 – 焓值图
压力
蒸发器
制冷剂吸收被冷却介质 的热量
焓值
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压力 – 焓值图
压力
蒸发器
制冷量焓值图
压力
压缩机
焓值
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压力 – 焓值图
压力
压缩机
提升力
焓值
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压力 – 焓值图
压力
制冷剂向外界 释放热量
冷凝器
制冷基础的知识点整理.doc
第一章制冷基础知识一、制冷原理1.基本概念a.制冷：从某一物体或区域内移走热量，其反向过程即为制热。
b.能效比：单位时间内移走的热量与所耗的功之比。
一般来说，常规制冷机的能效比约为2.2-4.0，这就是说，耗费1W的输入功率，制冷机可以移走2.2-4.0W单位热量（即制冷量为2.2-4.0W），它并没有“制造”或“消灭”能量。
这也是机械压缩式制冷（制热）比其它方式如热电式、吸收式制冷能量利用率高的原因。
2.基本制冷循环及其在压焓图上的表示蒸气压缩式制冷的工作原理是使制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等热力设备中进行压缩、放热、节流和吸热四个主要热力过程以完成制冷循环，如下图所示。
冷凝器：放热压缩机：压在制冷工程计算中，常用压焓图来表示各个过程的状态变化，并可从其上直接查出制冷剂的各种状态参数，大大简化计算。
纵坐标是绝对压力P的对数值，横坐标是焓值，所谓焓值即是制冷剂的内能与推动功之和，是系统中的总能量。
焓的变化意味着制冷剂从外界吸收或向外界放出热量。
图中焓差△h=h2-h1，即为制冷量。
二、制冷系统中主要部件简介1.压缩机：将制冷剂由低温低压的气体压缩成为高温高压的气体，是制冷系统的心脏。
压缩机的形式如下所示：按开启方式分类 按压缩形式分类●全封闭式压缩机 ●往复式(活塞式)压缩机 （天加风冷式冷热水机组、风冷管道式分体空调机组采用） ●滚动转子式压缩机 ●半封闭式压缩机 ●涡旋式压缩机●开启式压缩机 ●螺杆式压缩机●离心式压缩机2. 冷凝器：将高温高压的制冷剂气体冷凝成为液体，冷凝器的热交换形式如下：（1）风冷式冷凝器：其结构为翅片管利用风机冷却（2）水冷式冷凝器结构有板式、套管式、壳管式三种形式●板式冷凝器 ●套管式冷凝器●壳管式冷凝器3.膨胀阀：使高温高压的制冷剂液体降压膨胀成为低温低压的液体。
膨胀阀有内平衡和外平衡两种，内平衡式适于较小阻力的蒸发器，外平衡型可抵消蒸发器中的过大压力降。
制冷原理知识点总结
制冷原理知识点总结制冷原理及设备期末复习有不全的⼤家相互补充题型：填空20分；选择10分；判断10分；简答45分（5道）；计算1道，带计算器。
绪论实现⼈⼯制冷的⽅法（4⼤类，简单了解原理）1.利⽤物质的相变来吸热制冷；融化（固体—液体）,⽓化（液体—⽓体）,升华（固体—⽓体）⽓化制冷（蒸⽓制冷）：包括蒸⽓压缩式制冷、吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷、吸附式制冷。
2.利⽤⽓体膨胀产⽣低温⽓体等熵膨胀时温度总是降低的，产⽣冷效应。
3.⽓体涡流制冷⾼压⽓体经涡流管膨胀后，可分为冷热两股⽓流；4.热电制冷（半导体制冷）利⽤半导体的温差电效应实现的制冷。
根据制冷温度的不同，制冷技术可⼤体上划分三⼤类：普通冷冻：＞120K【我们只考普冷】深度冷冻：120K~20K低温和超低温：＜20K。
t=T-273.15 (t, ℃; T, Kelvin 开）T=273+t常⽤制冷的⽅法有：液体蒸发制冷循环必须具备以下四个基本过程：液体⽓化制冷制冷剂液体在低压下汽化产⽣低压蒸⽓，⽓体膨胀制冷将低压蒸⽓抽出并提⾼压⼒变成⾼压⽓，涡流管制冷将⾼压⽓冷凝成⾼压液体，热电制冷⾼压液体再降低压⼒回到初始的低压状态。
按照实现循环所采⽤的⽅式之不同，液体蒸发制冷有蒸⽓压缩式制冷蒸⽓吸收式制冷蒸⽓喷射式制冷吸附式制冷等蒸⽓压缩式制冷系统组成：1-压缩机2-冷凝器3-膨胀阀4-蒸发器组成的密闭系统。
⼯作原理：制冷剂在蒸发器中吸收被冷却对象的热量⽽蒸发，产⽣的低压蒸⽓被压缩机吸⼊，经压缩机压缩后制冷剂压⼒升⾼，压缩机排出的⾼压蒸⽓在冷凝器中被常温冷却介质冷却，凝结成⾼压液体。
⾼压液体经膨胀阀节流，变成低压、低温湿蒸⽓，进⼊蒸发器，低压液体在蒸发器中再次汽化蒸发。
如此周⽽复始。
蒸⽓吸收式制冷系统组成：发⽣器、吸收器、冷凝器、蒸发器、溶液热交换器、溶液泵、冷剂泵等⼯质对：制冷剂与吸收剂常⽤：氨—⽔溶液溴化锂—⽔溶液⼯作原理：Ⅰ.溴化锂溶液在发⽣器中被热源加热沸腾，产⽣出制冷剂蒸汽在冷凝器被冷凝成冷剂⽔。
汽车制冷原理知识点总结
汽车制冷原理知识点总结1. 制冷剂的选择在汽车制冷系统中，制冷剂的选择至关重要。
常见的制冷剂包括氟利昂、氢氟碳化物和环保型制冷剂等。
制冷剂需要具有较高的冷却能力和热交换效率，同时对环境和人体无害。
因此，选择合适的制冷剂对于汽车制冷系统的效能和环保性有着重要的影响。
2. 制冷循环原理汽车制冷系统采用制冷循环原理。
其基本原理就是利用传热学的基本规律，通过多种热交换的过程将高温热量传递到低温物体上，实现冷热能的转换。
常见的汽车制冷系统采用蒸发-压缩循环原理，具体包括压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置等。
3. 压缩机汽车制冷系统中的压缩机是整个制冷循环的心脏部件。
压缩机负责将低温低压的蒸汽制冷剂吸入并压缩成高温高压的气体。
压缩机的工作状态直接影响着制冷系统的制冷效果和能耗。
目前市场上常见的压缩机有活塞式压缩机、涡旋式压缩机等，它们的工作原理和性能各有特点。
4. 蒸发器蒸发器是汽车制冷系统中的另一个重要组成部分。
蒸发器处于制冷系统中的低压侧，其主要作用是将高温高压的制冷剂气体释放出冷量，并实现冷气的产生。
同时，蒸发器将车内的热空气通过循环送回到压缩机，形成连续循环。
5. 冷凝器汽车制冷系统中的冷凝器位于高压侧，主要作用是将高温高压的制冷剂气体转化成液态制冷剂，并释放热量。
冷凝器将高温气体通过热交换的方式，散发到外部环境中，使得制冷剂气体的温度降低、压力降低从而变成液体。
6. 节流装置节流装置，也称为膨胀阀或者节流阀，是汽车制冷系统中用于控制制冷剂流动的关键部件。
节流装置将高温高压的制冷剂气体通过节流进入蒸发器，使得制冷剂的温度和压力迅速下降，从而实现汽车内部空气的制冷作用。
7. 空调压力开关空调压力开关是汽车制冷系统中的一种保护装置，其主要功能是通过检测制冷剂的压力变化来控制压缩机的工作状态。
当制冷剂的压力过高或者过低时，压力开关会切断压缩机的电源，以避免制冷剂泄漏或损坏制冷系统。
8. 制冷系统的性能参数汽车制冷系统的性能参数包括制冷量、压缩比、能效比等。
制冷空调原理与基础知识
制冷空调原理与基础知识一、空调制冷原理将蒸发器中的制冷剂蒸气吸入，并将其压缩到冷凝压力，然后排至冷凝器。
将来自压缩机的高压制冷剂蒸气冷凝成液体。
在冷凝过程中，制冷剂蒸气放出热量，故需用水或空气来冷却。
制冷剂液体流过节流装置时，压力由冷凝压力降到蒸发压力，一部分液体转化为蒸气。
使经节流装置供入的制冷剂液体蒸发成蒸气，以吸收被冷却物体的热量。
蒸发器是一个对外输出冷量的设备，输出的冷量可以冷却液体载冷剂，也可直接冷却空气。
二、制冷基本概念：制冷量：空调器进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内除去的热量总和，单位：KW、Rt、Kcal/h等。
制热量：空调器进行制热运行时，单位时间内送入密闭空间、房间或区域内的热量总和，单位：KW、Rt、Kcal/h等。
房间送风量（循环风量）：空调器在通风门和排风门完全关闭、并在额定制冷运行条件下，单位时间内向密闭空间、房间或区域送入的风量，单位：m³/h。
能效比（EER）：在额定工况和规定条件下，空调器进行制冷运行时，制冷量与有效输入功率之比，其值用KW/KW表示。
性能系数（COP）：在额定工况（高温）和规定条件下，空调器进行热泵制热运行时，制热量与有效输入功率之比，其值用KW/KW 表示。
输入功率（KW）：机组总的消耗功率，包括压缩机、电机、控制系统发热、压缩机加热带等所有部件的消耗功率总和。
三、中央空调产品分类水系统室外机一般称为冷热水机组，室内机一般称为风机盘管，通过水管连接。
（室外机压缩冷媒，冷媒再去与水换热，产生冷/ 热水，用水泵将水送入每个室内机，室内空气与水换热达到温度调节的目的。
风管系统室外机通过冷媒管与一台风管式室内机连接，风管式内机统一处理室内空气，然后通过风管把处理过的空气送入每个房间。
冷媒系统冷媒系统室外机通过冷媒管 ( 一般是铜管 ) 与多台室内机连接，每个房间的内机均为冷媒与空气直接换热。
( 室外机对冷媒进行压缩，然后冷媒通过铜管被输送到室内机，在室内机处冷媒与室内空气进行换热 ) 风冷与水冷冷水机组有风冷和水冷之分，其实就是冷却方式的差异。
制冷维修入门知识点总结
制冷维修入门知识点总结一、制冷原理1. 压缩机制冷原理压缩机是制冷系统中最重要的组成部分，它能够将低温低压的蒸汽吸入，通过增压和压缩转化为高温高压的高温蒸汽，从而实现对物体降温的目的。
2. 蒸发器制冷原理蒸发器是制冷系统中另一个重要的组成部分，它能够将高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器中，从而蒸发并吸收空气中的热能，从而降低空气温度。
3. 制冷循环原理制冷循环主要是指制冷系统中的制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间的流动，从而实现热能的转移和降温。
二、制冷设备维修1. 制冷设备的故障检测制冷设备可能会出现诸如制冷效果不佳、噪音大、漏水等故障，维修人员需要通过检查设备的压缩机、蒸发器、冷凝器等部件，来判断出故障原因并进行维修。
2. 制冷设备的清洗保养定期对制冷设备进行清洗和保养是非常重要的，可以有效延长设备的使用寿命，减少故障的出现。
清洗保养主要包括清洗冷凝器、更换滤网、清洗蒸发器等操作。
3. 制冷设备的维修保养维修保养主要包括对制冷设备中的部件进行检修、更换、维修等，以保证设备的正常运行和性能。
这些工作需要维修人员具备一定的电气知识和制冷技术。
三、常见制冷设备故障及处理方法1. 制冷设备制冷效果不佳可能是由于制冷剂不足、蒸发器积灰、过滤器堵塞等原因引起的。
处理方法包括添加制冷剂、清洗蒸发器、更换过滤器等。
2. 制冷设备无法制冷可能是由于压缩机故障、膨胀阀堵塞、制冷剂泄漏等原因引起的。
处理方法包括更换压缩机、清洗膨胀阀、修复泄漏等。
3. 制冷设备出现噪音可能是由于制冷设备安装不平衡、压缩机轴承磨损等原因引起的。
处理方法包括重新安装设备、更换噪音部件等。
四、制冷设备维修的安全注意事项1. 制冷设备维修过程中，维修人员需要关注设备的高压、高温以及制冷剂的毒性等特点，做好防护措施。
2. 制冷设备维修过程中，维修人员需要遵守相关的操作规程和标准，严格按照维修流程进行维修。
五、制冷设备维修人员的技能要求1. 维修人员需要具备一定的机械、电气和制冷知识，以判断设备故障的原因并进行维修。
制冷空调 知识点
制冷空调知识点制冷空调知识点：一、制冷空调的原理制冷空调是通过制冷循环原理实现室内空气的冷却。
其基本原理是利用制冷剂在低压下吸热蒸发，然后在高压下放热凝结。
制冷剂在蒸发器中吸收室内热量，使室内空气温度下降，然后通过压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体，通过冷凝器散发热量，使制冷剂变成液体再次循环使用。
二、制冷空调的组成部分1. 压缩机：负责将制冷剂压缩成高温高压气体，提高制冷剂的温度和压力。
2. 冷凝器：通过散发热量，使制冷剂从高温高压气体变成高温高压液体。
3. 膨胀阀：通过调节制冷剂的流量，使制冷剂从高温高压液体变成低温低压液体。
4. 蒸发器：通过吸收室内热量，使制冷剂从低温低压液体变成低温低压蒸汽。
5. 风扇：用于循环室内空气，加速热量交换和空气循环。
三、制冷空调的工作过程1. 压缩过程：压缩机将低温低压蒸汽吸入，通过增加压力和温度，将其压缩成高温高压气体。
2. 冷凝过程：高温高压气体进入冷凝器，在外部环境的作用下，散发热量，变成高温高压液体。
3. 膨胀过程：高温高压液体通过膨胀阀，流入蒸发器，压力骤降，温度降低，变成低温低压蒸汽。
4. 蒸发过程：低温低压蒸汽在蒸发器中吸收室内热量，使室内空气温度下降，同时变成低温低压蒸汽，再次进入压缩机，循环往复。
四、制冷空调的分类1. 窗式空调：安装在窗户或墙壁上，适用于小型房间或办公室。
2. 中央空调：通过管道连接多个房间，适用于大型建筑或大面积空间。
3. 分体式空调：室内机和室外机分开安装，适用于中小型房间或办公室。
4. 多联机空调：一台室外机连接多个室内机，适用于多个房间或办公室。
5. 可变频空调：通过调节压缩机的转速，实现制冷和制热的自动调节，提高能效。
五、制冷空调的工作原理优化1. 可变频技术：通过调节压缩机的转速，根据室内温度需求实现能效优化。
2. 换热器材料优化：使用高效换热器材料，提高热量交换效率。
3. 空气流动优化：通过设计合理的风道和风口，使空气流动更加均匀，提高制冷效果。
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制冷原理及设备期末复习有不全的大家相互补充题型：填空20分；选择10分；判断10分；简答45分（5道）；计算1道，带计算器。
绪论实现人工制冷的方法（4大类，简单了解原理）1.利用物质的相变来吸热制冷；融化（固体—液体）,气化（液体—气体）,升华（固体—气体）气化制冷（蒸气制冷）：包括蒸气压缩式制冷、吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷、吸附式制冷。
2.利用气体膨胀产生低温气体等熵膨胀时温度总是降低的，产生冷效应。
3.气体涡流制冷高压气体经涡流管膨胀后，可分为冷热两股气流；4.热电制冷（半导体制冷）利用半导体的温差电效应实现的制冷。
根据制冷温度的不同，制冷技术可大体上划分三大类：普通冷冻：＞120K【我们只考普冷】深度冷冻：120K~20K低温和超低温：＜20K。
t= (t, ℃; T, Kelvin 开）T=273+t常用制冷的方法有：液体蒸发制冷循环必须具备以下四个基本过程：液体气化制冷制冷剂液体在低压下汽化产生低压蒸气，气体膨胀制冷将低压蒸气抽出并提高压力变成高压气，涡流管制冷将高压气冷凝成高压液体，热电制冷高压液体再降低压力回到初始的低压状态。
按照实现循环所采用的方式之不同，液体蒸发制冷有蒸气压缩式制冷蒸气吸收式制冷蒸气喷射式制冷吸附式制冷等蒸气压缩式制冷系统组成：1-压缩机2-冷凝器3-膨胀阀4-蒸发器组成的密闭系统。
工作原理：制冷剂在蒸发器中吸收被冷却对象的热量而蒸发，产生的低压蒸气被压缩机吸入，经压缩机压缩后制冷剂压力升高，压缩机排出的高压蒸气在冷凝器中被常温冷却介质冷却，凝结成高压液体。
高压液体经膨胀阀节流，变成低压、低温湿蒸气，进入蒸发器，低压液体在蒸发器中再次汽化蒸发。
如此周而复始。
蒸气吸收式制冷系统组成：发生器、吸收器、冷凝器、蒸发器、溶液热交换器、溶液泵、冷剂泵等工质对：制冷剂与吸收剂常用：氨—水溶液溴化锂—水溶液工作原理：Ⅰ.溴化锂溶液在发生器中被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器被冷凝成冷剂水。
冷剂水经U型管节流进入蒸发器，在低压下蒸发，产生制冷效应。
Ⅱ.发生器中出来的浓溶液，经热交换器降温、降压后进入吸收器，与吸收器中的稀溶液混合为中间浓度的溶液。
中间热度的溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器中产生的冷剂蒸汽，形成稀溶液。
稀溶液由发生器泵输送到发生器，重新被热源加热，形成浓溶液。
氨水吸收式制冷循环工作原理：在发生器中的氨水浓溶液被热源加热至沸腾，产生的蒸气（氨气中含有一小部分水蒸汽）经精馏塔精馏后（得到几乎是纯氨的蒸气），进入冷凝器放出热量后被冷凝成液体，经节流机构节流，进入蒸发器，低压液体制冷剂，吸收被冷却物体的热量而蒸发，达到制冷的目的，产生的低压蒸气进入吸收器。
而发生器中发生后的稀溶液，降压后也进入吸收器，吸收由蒸发器来的制冷剂蒸气，浓溶液经溶液泵加压后送入发生器。
如此不断循环。
热电制冷令直流电通过半导体热电堆，即可在一端产生冷效应，另一端产生热效应。
半导体热电堆：一块N型半导体（电子型）和一块P型半导体（空穴型）联接成的热电偶。
原理：原理：利用热电效应的一种制冷方法。
无回热气体制冷机循环定压回热气体制冷机循环所谓回热就是把由冷箱返回的冷气流引入一个热交换器―回热器，用来冷却从冷却器来的高压常温气流，使其温度进一步降低，而从冷箱返回的气流则被加热，温度升高。
这样就使压缩机的吸气温度升高，而膨胀机的进气温度降低，因而循环的工作参数和特性发生了变化。
图 5－10 为定压回热式气体制冷机的系统图及其理论循环的 T-s 图。
图中 1－2 和 4－5是压缩和膨胀过程；2－3 和 5－6 是在冷却器中的冷却过程及冷箱中的吸热过程；3－4和6－1 是在回热器中的回热过程。
第二章单级蒸气压缩式制冷循环【重点看压焓图、温熵图，各个状态点，过程描述】§2-1 单级蒸气压缩式制冷理论循环【各点含义，计算】与逆卡诺循环比较各过程的热力过程：逆卡诺循环有两个等温过程、两个绝热过程（等熵过程）。
理论循环与逆卡诺循环的区别：①热力过程为绝热压缩（干压缩）；②凝结过程为等压过程；③节流过程为等焓过程；④蒸发过程为等压过程。
1-压缩机 2-冷凝器 3-膨胀阀 4-蒸发器图2-5 单级蒸气压缩式制冷系统理论循环的假设条件：①压缩机吸入的是饱和蒸气；②节流前的液体是饱和液体；③压缩过程是等熵压缩；④制冷剂在蒸发和凝结过程及流动过程中没有阻力损失；工作过程：蒸发器中的制冷剂液体在低压、低温下吸收了被冷却物体的热量而蒸发，产生的低压制冷剂蒸气被压缩机吸入，经压缩后成为高压气体进入冷凝器，在冷凝器中制冷剂放出热量被凝结为液体，高压液体经膨胀阀节流降压，成为湿蒸气后进入蒸发器。
压缩机的作用：压缩和输送制冷剂蒸气并造成蒸发器中低压力、冷凝器中高压力的作用。
节流阀的作用：对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量。
蒸发器的作用：制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量从而达到制取冷量的目的。
冷凝器的作用：将蒸发器中吸收的热量与压缩机中消耗的功所转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走点1：制冷剂出蒸发器、进压缩机的状态，是蒸发压力下的饱和蒸气。
点2：制冷剂出压缩机、进冷凝器的状态，压力为与冷凝温度tk对应的饱和压力，且s1=s2。
1-2是压缩机的压缩过程（等熵）。
点4：制冷剂出冷凝器、进膨胀阀的状态，是冷凝压力下的饱和液体，pk与饱和液体线的交点。
2-3-4是制冷剂在冷凝器中的等压（Pk）冷却冷凝过程。
点5：制冷剂出膨胀阀的状态。
4-5表示制冷剂通过膨胀阀的节流过程。
压力有Pk→P0，温度由tk→t0，进入两相区。
5-1表示制冷剂在蒸发器中的等压（P0）蒸发过程。
理论循环的热力计算单位制冷量q0：每公斤制冷剂在蒸发器中从被冷却物体中吸气的热量。
q0=h1-h4 kJ/kg看例题2-1例：假定循环为单级压缩蒸气制冷的理论循环，蒸发温度t0=-10℃,冷凝温度t k=35℃，制冷剂为R22，循环的制冷量Q0=55kw,试对该循环进行热力计算。
解：1.将循环表示在lgp-h图上，并确定各状态参数①单位制冷量 q0=h1-h5= kJ/kg②单位容积制冷量 q v=q0/v1=2426 kJ/m3③制冷剂循环量 q m =Q0/q0=0.3471 kg/s④理论比功 w0=h2-h1= kJ/kg⑤压缩机消耗的理论功率 P0= q m w0= kw⑥压缩机吸入的容积流量 V= q m v1=0.0227 m3/s⑦理论循环制冷系数ε0=q0/w0=⑧冷凝器单位热负荷 q k=h2-h4= kJ/kg⑨冷凝器热负荷 Q k= q m q k= kw⑩热力完善度η=ε0/εc=§单级蒸气压缩式制冷的实际循环实际循环中：①制冷剂进入压缩机不一定是饱和蒸气，在管路流动中及进入压缩机中吸热使之成为过热蒸气；②出冷凝器的制冷剂状态不一定是饱和液体，会有过冷；③制冷剂在流动过程中会有阻力损失；④实际压缩过程不是等熵过程，而是多变过程；⑤系统中会存在不凝性气体等。
液体过冷对制冷循环性能的影响具有液体过冷的循环在压焓图上的表示如图示。
图中1-2-4-5-1是理论循环，1-2-4′-5′-1是过冷循环。
过冷循环比较结论：①采用过冷循环在理论上是有利的，且Δtg越大，越有利；②过冷度获得的方法：a.利用冷凝器本身，过冷度有一定限制；b.采用再冷却器，可加大Δtg，但需要温度低的冷却介质；c.采用回热器。
③过冷循环一般不单独采用。
采用过冷循环理论上总是有利的，而且过冷度越大，对循环越有利。
依靠冷凝器本身来使液体过冷，其过冷度是有一定限度的，如果要求获得更大的过冷度，通常需要增加一个单独的热交换设备，称为再冷却器。
在再冷却器中单独通入温度更低的冷却介质(如深井水)或将冷却介质先通过该再冷却器，然后再进入冷凝器。
蒸气过热对循环性能的影响为了防止压缩机液击，一般希望制冷剂出蒸发器后有一些过热，使制冷剂成为过热蒸气。
循环1′-2′-3-4-1′表示蒸气过热循环。
压缩机吸入状态为1′，如果忽略制冷剂在管路的流动阻力损失，则1-1′的过热过程为等压过程。
1．过热没有产生有用的制冷效果从蒸发器出来的制冷剂蒸气的温度很低，在进入压缩机之前，在管路中吸收了外界的热量，使制冷剂蒸气过热。
∵单位制冷剂在蒸发器中的吸热量不变，即q0不变，而w0r>w0∴ε0r=q0/w0r<ε0=q0/w0循环的经济性下降。
此过热称有害过热，对循环不利。
应减小有害过热。
2．过热本身产生有用的制冷效果制冷剂过热吸收的热量来自被冷却空间，产生了有用的制冷效果，称为“有效”过热。
增加了Δqr=h1′-h1,同时v1′>v1，所以qv′可能增加也可能减小。
qv′=q0r/v1′与制冷剂的性质有关。
结论：①即使是有效过热，也不是对所有工质都有利。
氨、R22过热不利的②由于吸气温度的升高会引起排气温度的升高，t2应不超过140℃。
③吸入蒸气的过热会对往复式压缩机的容积效率有所改善。
回热循环【图是重点】A-压缩机 B-冷凝器 C-节流阀 D-回热器 E-蒸发器图2-6 回热循环的系统图氨、R22不利的判定回热循环制冷系数是否提高的判据：T0c po>q0c po、q0是与工质有关的，所以，上式并非所有工质都成立。
不同制冷剂采用回热循环是否有利，与制冷剂采用有效过热循环时一样。
有一些工质不能用上式进行判断，其T-S图中蒸气线向左下方倾斜，压缩机等熵压缩后进入两相区，因此必须采用回热循环。
2.2.5不凝性气体的存在对循环性能的影响系统中的不凝性气体(如空气等)往往积存在冷凝器上部，因为它不能通过冷凝器(或贮液器)的液封。
不凝性气体的存在将使冷凝器内的压力增加，从而导致压缩机排气压力提高，比功增加，制冷系数下降，压缩机容积效率降低。
2.2.6单级压缩制冷的实际循环【温差、损失、多变】实际循环与理论循环的区别①制冷剂在压缩机中的压缩过程不是等熵过程，引起内部的不可逆；②制冷剂的冷凝温度及蒸发温度不等于热源温度，存在传热温差，引起了外部不可逆；③制冷剂流动过程及流经吸气阀与排气阀时有损失。
2．3单级蒸气压缩式制冷机的性能1．蒸发温度T0为定值，冷凝温度变化的情况 T0=c,V1=c①. T K↑P K↑对循环的影响：循环单位制冷量q0减小了，q0′<q0；单位容积制冷量减小了 q v′<q v；循环压缩功增大了，w0′>w0,；单位容积压缩功增大了 w v′>w v；由于q v↓、w v↑，导致：Q0↓，P e↑。
结论:当T0不变而T K升高时，制冷机的制冷量减少而功率增大。
制冷系数减小了。
ε0′= q0′/ w0′<ε0②． T K↓P K↓结论:当T0不变而T K降低时，制冷机的制冷量Q0增大,而功率P e减少。