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生成各年交通量
合计 诱增 212.99 234.62 256.26 277.89 299.52 303.31 307.10 310.89 314.68 318.46 305.15 291.84 278.53 265.22 251.90 266.44 280.99 295.53 310.07 324.61
输入自然交通量
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37.8 2009 0.3 0.049 0.42 644 6250 698.56 g 2%
建成公路里程（公里）： 37.21 建设期： 非技术工所占比例： 铁路里程（公里）： 公路里程（公里）： 锯材： 水泥： τ 18 275 2 0.7 2044 30 1400 350 i 8% 钢材： 沥青： n 22 60,40 2 2.5 0 注：单位均为万元 评价年限：
项目基本信息
1 2 3 4 5 原公路里程（公里）： 原公路等级： 建设起始年： 技术工所占比例： 主要材料运送方式： 铁路运费单价（元）： 公路运费单价（元）： 6 主要材料口岸价（元）： 原木： 高强钢丝： 7 征地及安置补助： NB0 840.06 8 9 投资总额（万元）： 营运期经营成本 全线收费人员： 管理人员： 建成第一年养护费： 10 11 预测交通量： 评价时: 原路C取值： 建成后C取值： 费用名称 1 2 3 4 5 6 人工（工日） 原木（立方米） 锯材（立方米） 钢材（吨） 高强钢丝（吨） 水泥（吨） 600 860 财务单价 15.87 950 1700 / 7500 430 原路交通系数： 建成后交通系数： 影子价格或换算系数 0.65 882.80 1684.16 3719.36 6825.16 386.88 0.12 0.18 数 量 794947 314 343 1043 81 29493 0 10 130.24 每人每年综合费用 每人每年综合费用 建成第一年机电费：
4900 / / / /
1731.86 0 0.67 0 0 0 1 0.81
源自文库
3040 / / / / / /
526.49 0 698.56 0 0 0 7088.22 10803.00
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拟建项目各
大客 趋势 360.35 403.66 446.98 490.29 533.61 571.07 608.53 646.00 683.46 720.92 742.53 764.14 785.76 807.37 828.98 879.81 930.63 981.46 1032.28 1083.11 诱增 38.02 42.91 47.81 52.70 57.60 57.88 58.15 58.43 58.71 58.98 56.45 53.91 51.38 48.84 46.31 49.17 52.02 54.88 57.74 60.60
小客 诱增 46.46 52.45 58.43 64.42 70.40 70.74 71.08 71.41 71.75 72.09 68.99 65.89 62.80 59.70 56.60 60.09 63.59 67.08 70.57 74.06 440.42 493.36 546.30 599.24 652.19 697.97 743.76 789.55 835.34 881.13 907.54 933.95 960.37 986.78 1013.20 1075.32 1137.44 1199.56 1261.68 1323.80
拟建项目各年自然交通量
小货 趋势 357.66 405.75 453.84 501.92 550.01 594.15 638.29 682.43 726.56 770.70 803.86 837.03 870.19 903.35 936.51 988.18 1039.86 1091.53 1143.21 1194.89 诱增 41.12 44.56 48.01 51.45 54.89 55.90 56.92 57.93 58.95 59.97 57.51 55.05 52.59 50.14 47.68 50.30 52.92 55.54 58.16 60.78 趋势 469.43 532.55 595.66 658.78 721.89 779.82 837.75 895.68 953.62 1011.55 1055.07 1098.60 1142.12 1185.64 1229.17 1296.99 1364.82 1432.64 1500.46 1568.29 中货 诱增 53.98 58.49 63.01 67.52 72.04 73.37 74.70 76.04 77.37 78.70 75.48 72.25 69.03 65.80 62.58 66.02 69.46 72.90 76.34 79.78 趋势 290.60 329.67 368.74 407.81 446.88 482.75 518.61 554.47 590.33 626.20 653.14 680.08 707.03 733.97 760.91 802.90 844.89 886.87 928.86 970.84 大货 诱增 33.41 36.21 39.00 41.80 44.60 45.42 46.25 47.07 47.90 48.72 46.73 44.73 42.73 40.73 38.74 40.87 43.00 45.13 47.26 49.39 趋势 1918.46 2164.99 2411.52 2658.05 2904.58 3125.76 3346.94 3568.13 3789.31 4010.50 4162.15 4313.80 4465.46 4617.11 4768.77 5043.20 5317.63 5592.06 5866.50 6140.93
车型 年限 20 2011 2012 2013 2014 2015 2016 3320 1445 机会成本 14596.61 297.15 60,40 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 注：单位均为万元 2026 2027 2028 2029 2030 趋势
成各年交通量
合计 总交通量 2131.46 2399.62 2667.78 2935.94 3204.10 3429.07 3654.04 3879.01 4103.99 4328.96 4467.30 4605.64 4743.99 4882.33 5020.67 5309.64 5598.62 5887.59 6176.56 6465.54
401.41万元
生成结果
财务费用 1261.58 29.83 58.31 657.78 60.75 1268.20
1489.60 348.04 1037.52 0 0 0.00 7088.22 13299.82
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分析结果
费用变动 效益变动
15%
ENPV EBCR EIRR Pt
-15% 1209.55 1.08 9.00% #NAME?
三级公路 建成公路等级（公里）： 二级公路
调整后土地机会成本401.41万元
项目永久占地（亩）：
新增资源消耗:
13299.824 建设年各年投资比例：
生成结果
经济费用 820.03 27.72 57.77 387.93 55.28 1141.01
7 8 9 10 11 12 13
沥青（吨） 税金 征地拆迁和安置费 供电贴费 工程造价增长预留费 建设期贷款利息 不调整部分 合计