道路绿化现状调查报告
街道绿化造林情况汇报
街道绿化造林情况汇报近年来，随着城市化进程的加快，人们对城市环境的要求也越来越高，绿化工作成为城市建设的重要组成部分。
作为街道绿化工作的负责人，我对街道绿化造林情况进行了全面的调查和汇总，现将情况汇报如下：一、绿化面积。
截止目前，我街道绿化面积达到了5000平方米，其中包括公园、广场、道路两侧和单位院落等各个方面。
绿化面积的增加，有效改善了城市的生态环境，提升了市民的生活品质。
二、树木种植情况。
我们在绿化工作中注重引进各类乔木、灌木和草本植物，以丰富植物品种，提升绿化质量。
目前，我们已经种植了梧桐、榉树、法桐等乔木，紫薇、月季、丁香等灌木，以及多种地被植物，形成了多层次的绿化景观。
同时，我们还在树木的养护工作中下足了功夫，确保每一棵树木都能茁壮成长。
三、绿化保养情况。
为了保持绿化的整洁和美观，我们加强了对绿化带的日常养护工作。
每天都会有专人对绿化带进行巡查，清理垃圾、修剪树木、浇水施肥等，确保绿化带的整体状况良好。
同时，我们还注重对绿化带的病虫害防治工作，采取科学合理的防治措施，保障植物的健康生长。
四、绿化效果。
经过我们的不懈努力，绿化工作取得了显著成效。
街道两侧的树木郁郁葱葱，花草芬芳，成为了市民休闲健身的好去处。
绿化带的整体环境得到了明显改善，不仅美化了城市面貌，也提升了市民的生活幸福感。
五、存在问题及解决措施。
在绿化工作中，我们也发现了一些问题，比如绿化带的管理不够到位、绿化带的死树未及时更换等。
针对这些问题，我们已经制定了相应的整改措施，加强了对绿化带的日常管理，加大了对死树更换的力度，确保了绿化工作的顺利进行。
六、下一步工作计划。
在今后的工作中，我们将继续加大对绿化工作的投入，扩大绿化面积，丰富植物品种，提升绿化质量。
同时，我们还将加强对绿化带的养护管理，确保绿化带的整洁和美观。
我们也将继续加强对绿化工作的宣传，引导市民积极参与到绿化工作中来，共同打造美丽宜居的城市环境。
通过以上情况汇报，相信大家对我街道的绿化工作有了更加清晰的了解。
市政绿化勘察报告
市政绿化勘察报告1. 勘察目的本次市政绿化勘察旨在全面了解城市绿化的现状，并提出改进建议，以提高城市绿化水平，改善城市生态环境。
2. 勘察范围本次勘察涵盖了城市中心区域的主要公园、道路两侧绿化带、景观小区等区域。
3. 勘察方法为了全面了解市政绿化情况，我们采取了以下勘察方法：•实地调研：走访了各个勘察范围内的绿化区域，观察绿化设施的状况和植被的生长情况；•问卷调查：通过发放问卷对市民对绿化设施的满意度进行了调查；•数据分析：对勘察所得的绿化数据进行统计和分析。
4. 市政绿化现状分析4.1 公园绿化经过勘察，发现城市中心区域的公园绿化整体水平较高，大部分公园都有较为齐全的绿化设施，如花坛、草坪、喷泉等。
然而，个别公园的管理不到位，导致设施损坏、杂草丛生等问题。
4.2 道路绿化城市道路两侧绿化带的状况参差不齐。
有些绿化带经过精心设计，植被茂盛，起到了美化环境、净化空气的作用；而有些绿化带则存在植物死亡、留白过多等问题，影响了整个道路的美观度。
4.3 景观小区景观小区在城市中扮演着重要的角色，给居民提供了舒适的居住环境。
然而，部分景观小区的绿化设施相对较少，植被覆盖率不高，需要加强管理和维护。
5. 改进建议综合以上市政绿化现状分析，我们提出以下改进建议：5.1 公园绿化•增加公园管理力量，定期检查和维护绿化设施，及时修补和更新损坏的设施；•加强对公园绿化师傅的培训，提高绿化水平和设计能力；•合理规划公园空间，增加绿地面积，提供更多的休闲娱乐设施。
5.2 道路绿化•对道路两侧绿化带进行规范化设计，确保植物种植合理布局；•定期修剪植物，保持绿化带的整洁和美观；•推广使用具有抗污染和吸附尘埃功能的植物，进一步改善空气质量。
5.3 景观小区•鼓励居民参与景观小区的绿化建设和管理，提高居民的环保意识；•按照相应的标准和指导意见，对景观小区进行合理规划和设计，合理分配绿地面积；•增加景观小区的绿化设施和植被，提高小区整体的绿化水平。
道路绿化工作情况汇报范文
道路绿化工作情况汇报范文您好！我是XX道路绿化工程项目的负责人，我将向您汇报我所负责的道路绿化工作情况。
一、工作概况XX道路绿化工程项目是我市重点打造的城市道路绿化项目之一，项目自启动以来，一直备受市民关注。
该项目位于市中心地带，连接多个主要交通要道，因此在规划和实施中备受关注。
完善的绿化工程有助于提升市容市貌，改善环境质量，同时也能够提高市民的生活品质和幸福感。
二、工作内容1. 规划设计在项目启动初期，我们邀请了市内知名的园林设计师进行了深入的规划和设计工作。
设计方案从道路特性、周边环境、季节气候等多个因素出发，提出了一套科学合理的绿化方案。
考虑到可持续发展和生态平衡的原则，我们在规划设计中大量采用了本土植物，并结合了雨水收集系统和灌溉系统，以最小化对自然环境的干扰。
2. 施工实施在规划设计完成后，我们组织了多家专业施工团队进行了严格的施工实施。
施工过程中，严格按照设计方案进行操作，保证了工程的质量和效果。
同时我们严格控制了施工的进度，确保了工程的按时完工。
3. 管理养护绿化工程完工后，并不意味着我们的工作任务结束。
相反，我们将实施有效的管理养护措施，确保绿化工程的长期可持续发展。
我们制定了详细的养护计划，并委托了专业的养护公司进行相关工作。
同时，我们也将积极与市政部门合作，共同对道路绿化工程进行管理和维护。
三、工作成果1. 提升城市形象经过我们的努力，该道路绿化工程项目取得了显著成果。
道路两旁树木郁郁葱葱，花草蔓延，大大提升了城市的绿色面貌，改善了市区环境，增添了生机和活力。
2. 增强市民幸福感我们的绿化工程不仅是为了提升市容市貌，更是为了增强市民的生活品质。
如今，市民们在这里散步、运动，感受到了城市的绿意和清新，生活美好，幸福感更强。
3. 增加经济效益良好的绿化环境不仅为市民提供了美好的生活环境，也为城市带来了经济效益。
道路周边的商铺、餐厅等商业设施因为环境的改善而得到了提升，带动了周边经济的发展。
道路绿化养护情况汇报
道路绿化养护情况汇报近年来，我市在道路绿化方面取得了一定的成绩，但也面临着一些问题和挑战。
为了全面了解道路绿化养护情况，特进行汇报如下：一、道路绿化现状。
我市的道路绿化工作覆盖面广，绿化树木品种丰富，景观效果良好。
在城市主干道和次干道两侧，绿树成荫，花草葱茏，为市民和游客提供了良好的环境。
同时，道路两侧的绿化带也起到了净化空气、调节气候、美化城市的作用。
二、道路绿化养护情况。
尽管道路绿化工作取得了一定成绩，但养护工作还存在一些问题。
首先，由于人力、物力不足，部分绿化带的管理和养护不到位，造成了一些树木的枯萎和花草的凋谢。
其次，一些市民对绿化带的保护意识不强，私自砍伐树木，乱扔垃圾等现象时有发生。
再者，一些道路绿化工程建设后，缺乏长期的养护机制，导致绿化带逐渐失去了原有的景观效果。
三、改进措施。
为了解决道路绿化养护存在的问题，我们提出以下改进措施，一是加大对道路绿化养护的投入，增加专业养护人员和设备，提高绿化带的管理水平。
二是加强市民的环保意识教育，引导市民爱护绿化带，共同维护城市环境。
三是建立健全长效的绿化养护机制，对新建的绿化工程，要建立起长期的养护计划，确保绿化带能够长期保持良好的景观效果。
四、总结。
道路绿化是城市美化工程的重要组成部分，对于改善城市环境、提升市民生活质量具有重要意义。
我们将继续加大对道路绿化养护工作的投入，努力改善道路绿化养护情况，使市民和游客在城市道路上能够享受到更加美丽宜人的环境。
以上就是我市道路绿化养护情况的汇报，希望相关部门和广大市民能够共同关注道路绿化养护工作，共同为城市环境的改善贡献自己的力量。
社区绿化调查报告范文
社区绿化调查报告范文为了更好的开展绿化工作，我区实地察看了部分道路绿化、单位庭院绿化和公园绿化情况，调查情况如下：一、社区绿化情况(一)社区绿化初见成效1、社区道路绿化工作有序推进。
金竹路、环城路、江南路等路口完成了绿化提质改造，新增绿地1350平方米，主干道的道路绿化基本完成。
2、社区生态园项目建设绿化工作扎实推进。
基本完成绿化指标，绿化率分别达到19.68%、19.47%和15.78%。
3、居住小区和单位庭院绿化逐步实施。
市创园办积极开展“园林式单位”和“园林式小区”创建活动，通过各小区开展立体绿化、拆墙透绿、屋顶绿化和空地绿化等，增加庭院绿化面积1000平方米。
(二)绿化资金投入逐年增大1、林业专项资金投入情况。
20__年共投入林业专项资金20万元，20__年共投入林业专项资金22万元，20__年共投入林业专项资金25万元2、创园资金投入情况。
20__年投入资金100万元，其中红日公园建设资金50万，青山公园建设资金50万，绿地管养经费2万，设备维护2万。
(三)绿地规划执行情况逐步加强合理编制绿化专项规划。
我区绿化专项规划编制合理，滨江项目已按规划修建完成，绿化指标达标，青山公园和红日公园的修建性详细规划已编制完成，目前正按规划要求抓紧实施。
二、存在的主要问题(一)区内绿化整体品质不高，覆盖面不广，发展不平衡。
(二)城市绿化工作重建设轻管理现象突出，绿化资金使用效益不高。
(三)绿化规划工作滞后，绿化规划指标执行不到位。
(四)部门履职不到位，部门之间沟通协调不够。
(五)绿化工作宣传不够，区民爱绿护绿意识淡薄。
三、几点建议一要科学编制绿化规划设计方案，严格绿化规划指标执行和验收。
二要强化部门责任，加强部门沟通，形成绿化工作合力。
三要加强绿化建设，强化绿化管护。
四要加大宣传力度，提高全区爱绿护绿意识。
总而言之，我区的绿化相较往年有了较大的进步，小区的绿化面积有所提高，加强了绿化的宣传力度，但是绿化之路，任重而道远。
绿化调查情况汇报范文
绿化调查情况汇报范文绿化调查情况汇报。
为了解当前城市绿化情况，提高城市绿化管理水平，我们进行了一次全面的绿化调查。
通过此次调查，我们对城市绿化的现状有了更清晰的认识，也为今后的绿化工作提供了重要的参考依据。
一、城市绿化覆盖面积。
经过实地调查和数据统计，我们发现城市绿化覆盖面积为XXX平方公里，占城市总面积的XX%。
其中，公园绿地、街道两侧绿化带、居民小区绿地等占据了主要的绿化面积。
但是，也存在一些区域绿化严重不足的情况，需要加强绿化建设和管理。
二、绿化植物种类。
在此次调查中，我们发现城市绿化植物种类繁多，包括乔木、灌木、草本等多种类型。
但是，部分地区存在着植物单一、种类较少的情况，缺乏植物多样性，需要引入更多适合当地气候和土壤条件的植物品种，丰富城市绿化植物种类。
三、绿化管理现状。
针对城市绿化管理情况，我们进行了问卷调查和实地走访，发现了一些问题。
例如，部分绿化带存在乱堆乱放、垃圾满地的情况，部分公园绿地存在设施老化、管理不善等问题。
因此，我们建议加强绿化管理，提高绿化带和公园绿地的保洁和维护工作，营造良好的绿化环境。
四、绿化意识普及。
在调查中，我们发现部分市民对绿化意识不强，存在乱扔垃圾、随意破坏绿化植物等现象。
因此，我们提倡加强绿化意识的宣传和教育，提高市民对绿化环境的重视和保护意识，共同建设美丽宜居的城市环境。
五、绿化建议。
根据调查结果，我们提出以下建议：1.加大绿化投入，增加绿化面积，提高城市绿化覆盖率；2.引入更多适合当地气候和土壤条件的植物品种，丰富城市绿化植物种类；3.加强绿化管理，提高绿化带和公园绿地的保洁和维护工作；4.加强绿化意识宣传和教育，提高市民对绿化环境的重视和保护意识。
总结。
通过此次绿化调查，我们对城市绿化的现状有了更清晰的认识，也为今后的绿化工作提供了重要的参考依据。
我们将结合调查结果，不断完善城市绿化管理工作，努力打造更加美丽宜居的城市环境。
希望全社会共同关注城市绿化，共同参与绿化建设，共同建设美丽的家园。
绿地现状调研报告
绿地现状调研报告一、调研目的和范围本次调研的目的是了解城市绿地的现状以及存在的问题，为改善城市环境、提升居民生活质量提供参考。
调研范围包括城市内的公园、绿化带、广场等各类绿地。
二、调研方法本次调研采用了多种方法，包括实地考察、问卷调查和数据分析，以获取全面准确的信息。
三、调研结果1. 绿地面积根据数据统计，本城市总绿地面积约为1000公顷，绿地覆盖率为30%。
其中，公园占据了70%的绿地面积，绿化带占据了20%，广场和其他绿地占据了10%。
2. 绿地布局绿地布局较为合理，分布较为均匀。
主城区内有多个大型公园，绿化带贯穿主要道路，能有效减少噪音和污染。
同时，各个城区也都建有公园和小型绿地，满足居民的休闲需求。
3. 绿地建设状况虽然绿地面积较大，但在具体建设方面还存在一些问题。
有的公园绿化不够精细，缺少个性化设计和特色项目;有的绿地设施老化，缺乏维护和更新;有的地方绿地利用率低，缺少宣传推广和开放。
4. 绿地管理情况绿地管理机构较为完善，负责绿地的维护、巡查和管理。
但在实际执行中还存在一些问题，比如保洁人员不足、管理机制不健全等。
此外，一些公园缺乏专业化管理，导致绿地设施不够完善，环境脏乱。
5. 公众意见调查经过对500名市民的问卷调查，结果显示大多数市民对城市绿地的满意度较高，认为绿地对改善居住环境和提升生活质量起到了积极作用。
但也有少数市民对绿地管理和绿化质量提出了一些不满意见，希望进一步改善。
四、存在问题与改进措施基于以上调研结果，我们认为存在以下问题：1. 有些公园绿化存在不足，需要增加特色项目和个性化设计。
2. 一些绿地设施老化且缺乏维护和更新，需要加强设施管理。
3. 绿地利用率较低，需要进行宣传推广和开放。
4. 绿地管理机制不够健全，需要加强管理机构建设和执行力度。
5. 绿地保洁人员不足，需要增加人员投入。
6. 一些公园缺乏专业化管理，需要加强管理培训。
为了解决以上问题，我们提出以下改进措施：1. 加大对公园绿化的投入，增加特色项目和个性化设计，提升绿化质量。
中心城区绿化调研报告范文
中心城区绿化调研报告范文根据市委、市政府工作部署，为了更好地了解中心城区绿化现状和存在的问题，我们对中心城区进行了一次全面的绿化调研。
经过一段时间的采访和调查，得出了以下结论：一、绿化覆盖率不高。
在中心城区的一些重要区域，绿地和植被覆盖率并不高，导致城市的整体景观不够美观，也影响了市民的生活质量。
二、绿化管理存在问题。
一些地方的绿化管理不够到位，导致了一些绿化带和植被的生长不良，需要加强对绿化管理的力度，保证绿化带和植被的正常生长。
三、需要增加绿化投入。
在一些区域，由于绿化投入不够，导致了绿地的建设和管理存在困难，需要增加对绿化的投入，才能更好地改善城市环境。
基于以上的情况，建议市政府采取以下措施：一、加大对中心城区绿化的投入，提高绿化覆盖率，让城市更加美丽宜居。
二、完善绿化管理体系，加强对绿地和植被的管理和维护，保证城市绿化的品质和景观。
三、加强宣传和教育力度，倡导市民绿色出行和绿化环保意识，共同建设美丽和谐的城市环境。
希望市政府能够高度重视中心城区绿化建设，加大力度进行改善，让中心城区成为市民生活和休闲的好去处。
同时，为了更好地提高中心城区绿化质量，建议市政府加大对绿化技术的研究和推广力度。
引进更多的优质绿化植物，适应当地生长环境的特性，提高绿化带的生长速度和绿化效果，使城市的绿化更具有可持续性。
另外，对于一些老旧的绿化带和植被进行更新改造，采取科学合理的手段，使其更具观赏性和生态性，为市民提供更加优质的休闲空间。
此外，我们建议市政府可以积极鼓励社会力量参与绿化建设，鼓励企业和社会组织开展环保植树义工活动，形成全社会共同参与绿化建设的良好氛围。
在推动绿化建设过程中，还应加强监督力度，建立健全绿化建设和管理的长效机制。
加强相关部门的监管，确保绿化建设的资金使用合规、效益准确评估和监测，并加强对环境污染物的处置与治理工作，进一步提升中心城区的生态环境品质。
总之，中心城区绿化建设是城市发展中不可或缺的重要组成部分。
厦门城市绿化调研报告
厦门城市绿化调研报告一、背景介绍厦门是中国的一个美丽海滨城市，因其独特的自然环境和丰富的自然资源，被誉为“花园城市”。
城市绿化作为城市建设的重要组成部分，对于营造良好的城市环境和提升居民的生活质量起着至关重要的作用。
本次调研旨在了解厦门城市绿化的现状、问题和发展趋势，为城市绿化工作的规划和管理提供依据。
二、绿化现状调查1. 绿地覆盖率根据调研数据显示，厦门市的绿地覆盖率为XX%，远远高于国家标准要求的30%。
城市中心区域的绿地覆盖率相对较低，而郊区和近海地区的绿地覆盖率较高。
这主要是因为厦门市的土地资源非常宝贵，中心区域需要留足空间发展商业和居住区，因此绿地面积受到了一定的限制。
2. 绿化植物种类调查结果显示，厦门市的绿化植物种类繁多，包括各种乔木、灌木、花卉和草坪等。
常见的绿化乔木有郁金香树、榕树等；常见的绿化灌木有杜鹃花、薰衣草等；常见的绿化花卉有月季花、郁金香等。
此外，厦门市的公共空间和道路两侧绿化也非常重要，这些地方常见的绿化植物有榕树、香樟树等。
3. 绿化维护管理厦门市城市绿化的维护管理得到了较好的保障。
政府部门设立了专门的绿化管理团队，负责绿地的种植、养护和管理。
同时，市民也积极参与到城市绿化的维护中，例如在花坛中定期清理杂草、浇水等。
通过政府和市民的共同努力，厦门市的城市绿化能够保持良好的状态。
三、问题及建议虽然厦门市的城市绿化工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题需要解决。
1. 绿地分布不均衡厦门市的绿地覆盖率虽然较高，但绿地的分布不均衡。
中心区域的绿地面积有限，无法满足市民的休闲需求。
建议政府加大对中心区域绿地的建设和改造力度，提高中心区域的绿地覆盖率，增加市民的休闲场所。
2. 绿化植物种类单一虽然厦门市绿化植物种类繁多，但在一些区域和街道上，绿化植物的种类相对单一。
这不仅造成了绿化景观的单调性，也限制了生物多样性的发展。
建议政府和绿化管理团队在街道绿化中引入更多的本地植物种类，提高绿化的多样性。
道路改造绿化提升可研报告内容
道路改造绿化提升可研报告内容当然，我可以帮你完成写作。
以下是一篇关于道路改造绿化提升的可研报告内容示例：道路改造绿化提升可研报告一、引言1. 研究目的：本报告旨在研究道路改造绿化提升的可行性，深入探讨其对城市环境的影响以及相关的社会经济效益。
2. 研究方法：本研究主要采用实地调查、统计分析和文献综述等方法，以获取全面有效的数据支持。
3. 组织结构：本报告按照以下顺序组织，首先分析现有道路面临的问题，其次是绿化提升的必要性和可能的效益，再对可行性进行评估，最后总结结论和建议。
二、现状分析1. 道路拥堵：目前，城市道路拥堵问题日益严重，给市民出行带来不便，也增加了交通事故的风险。
2. 空气污染：车辆排放对空气质量产生了负面影响，引发健康问题，加剧了城市环境污染。
3. 生态破坏：道路建设和扩建导致许多绿地消失，生物多样性受到威胁，城市生态系统失衡。
三、绿化提升的必要性和可能的效益1. 空气净化：通过增加道路两侧的绿化带，吸收和转化废气中的有害物质，改善空气质量，降低疾病发生率。
2. 温度调节：绿化能够减少城市热岛效应，保持道路周边环境温度适宜，提高市民的生活舒适度。
3. 水资源保护：绿化带可以过滤雨水并减少径流速度，减轻城市排水系统的负荷，有效防止洪涝。
四、可行性评估1. 技术可行性：绿化提升需要考虑土壤适宜性、植被选择和养护技术等方面的问题，但目前已有许多成功案例可供借鉴。
2. 经济可行性：道路绿化需要一定的投资，但可通过节省空调能耗、降低医疗费用等途径获得经济效益，整体上是值得的。
3. 社会可行性：道路改造绿化能够提高城市形象，增加市民对公共交通系统的满意度，减少交通事故，并提供休闲和健康活动的场所。
五、结论和建议1. 道路改造绿化提升是解决城市环境问题的有效途径，具有理论和实践的支持。
2. 政府应该加大对道路改造绿化的投资力度，并制定相关政策和标准，以确保项目的顺利实施。
3. 市民应该积极参与，提高对环保的认识和意识，并以实际行动支持和推动道路改造绿化提升。
街道园林绿化情况汇报
街道园林绿化情况汇报街道园林绿化是城市环境的重要组成部分，直接关系到市民的生活质量和城市形象。
近期，我们对街道园林绿化情况进行了全面调查和汇报，现将具体情况进行汇报如下：一、绿化覆盖率。
经过调查，街道绿化覆盖率较高，大部分主干道、次干道和小区内都有绿化带或者绿化植被，绿荫环绕，整体绿化效果良好。
但也有个别路段和小区绿化不足，需要进一步加强。
二、绿化植物种类。
街道绿化植物种类繁多，包括乔木、灌木、花卉等，种植合理，植物健康状况良好。
但也存在部分地方种植单一，缺乏多样性，需要进行植物种类的调整和优化。
三、绿化管理情况。
针对绿化管理，我们对绿化养护情况进行了详细的了解。
大部分地方绿化管理到位，定期修剪、浇水、施肥等工作有序进行，保持了绿化植物的良好生长状态。
但也有一些地方存在绿化管理不到位的情况，需要进一步加强管理力度，确保绿化质量。
四、环境卫生。
绿化环境卫生是关系到市容市貌的重要方面。
我们发现，大部分地方的绿化环境卫生状况良好，保持了整洁和清新的状态。
但也有一些地方存在环境卫生问题，需要加强巡查和清理工作，确保环境整洁。
五、改进建议。
基于以上情况，我们提出以下改进建议，一是加强绿化覆盖不足地区的绿化工作，提高绿化覆盖率；二是优化绿化植物种类，增加多样性，丰富绿化景观；三是加强绿化管理，提高管理水平和管理质量；四是加强环境卫生管理，确保环境整洁。
六、总结。
总的来说，街道园林绿化工作取得了一定成绩，但也存在一些问题和不足。
我们将按照上述改进建议，进一步完善绿化工作，努力打造宜居宜业的绿色环境，为市民提供更美好的居住和生活环境。
希望相关部门和社区居民一起共同努力，共同营造美好的城市环境，让我们的街道更加绿意盎然，充满生机和活力。
道路环境绿化即评报告
道路环境绿化即评报告根据我所观察到的道路环境绿化情况，我将对其进行评估和报告如下：一、绿化覆盖率评估：在调查的道路范围内，绿化覆盖率整体表现良好。
树木、灌木和草坪等绿化植被分布较为均匀，覆盖了大部分道路两侧和中央分隔带。
道路两旁的树木成片地生长，不仅为道路提供了阴凉的氛围，还起到了吸附和净化空气、降低噪音等作用。
然而，也有部分道路绿化覆盖率较低，尤其是一些较狭窄的小街道和人行道，这些区域应加强绿化才能提升整体道路环境的美观度和生态效益。
二、植物种类多样性评估：道路两侧和中央分隔带的植物种类相对较丰富，尤其是树木的品种选择得十分合理。
常见的树种有松树、柳树、榆树等，这些树木的树冠形态各异，为道路提供了层次感。
此外，还有一些花卉和灌木的种植点缀其中，如菊花、玫瑰、红掌等，为道路增加了一丝色彩。
然而，在植物种类选择上，还可以进一步增加本土植物的比例，以促进生态链的建立、维护本地生态平衡。
三、绿化养护水平评估：绝大多数道路绿化设施都能得到适当的养护和维护，如修剪、浇水和病虫害防治等。
树木嫩枝的修剪和成长状况良好，整体形态健康。
草坪坪面整洁、色泽明亮，没有明显的破损和积水情况。
然而，还发现一些地方存在枯黄和掉落叶子的树木，可能需要加强养护措施，包括增加浇水频次和施肥等。
此外，也有少数地方需要清理积水，以避免滋生蚊蝇等昆虫的滋生。
综上所述，整体评估来看，道路环境绿化表现良好。
然而，还可以加强一些方面的改善，如在道路狭窄区域加强绿化、增加本土植物比例、加强枯黄树木的养护等。
通过这些改进和举措，我们将能够提高道路环境的绿化覆盖率和生态效益，为行人和车辆提供更加美观、健康和舒适的道路环境。
道路环境绿化调研报告
道路环境绿化调研报告道路环境绿化调研报告1. 调查目的：为了了解当前道路环境绿化的情况，进一步探讨如何提高道路绿化水平，改善城市道路环境质量。
2. 调查方法：选择了市区内十条主要道路进行调查，采用实地考察和问卷调查相结合的方法。
3. 调查结果：（1）道路绿化面积较小。
调查发现，主要道路两侧绿化带的面积较小，很少有大面积的绿化带。
大部分绿化带只有几米宽，长条状分布，无法起到有效的降噪和净化空气的作用。
（2）植物种类单一。
大部分绿化带中种植的植物种类较为单一，以常见的摩擦树和银杏为主，缺乏多样性，造成了一种“千篇一律”的感觉。
同时，植物种植不规范，一些植物生长状况不佳，甚至死亡。
（3）绿化带未得到充分利用。
调查中发现，大部分绿化带利用率较低，空闲面积较大。
市民很少在绿化带上进行休闲活动，而且这些绿化带也没有提供相应的设施，很难吸引人们去利用。
4. 建议：（1）增加道路绿化带面积。
道路两侧的绿化带应增加面积，尽量保证一定的宽度，以增强绿化带的功能和观赏性。
（2）多样化植物种类。
种植道路两侧的植物应注重多样性，根据不同季节的变化选择适合的植物，打造不同的景色效果，增加绿化带的观赏性。
（3）合理规划和利用绿化带。
绿化带可以设置一些休闲设施，比如长椅、小广场等，吸引市民进行休闲活动，提高绿化带的利用率。
同时，应根据不同区域的需求和特点，合理规划绿化带，使其成为区域绿化的亮点。
（4）定期维护和管理。
绿化带需要定期的修剪、浇水和施肥等管理工作，确保植物的生长状况良好，保持绿化带的美观和整洁。
5. 结论：目前道路环境绿化存在面积小、植物种类单一、利用率低等问题。
为了改善道路环境绿化水平，应增加绿化带面积，多样化植物种类，合理规划和利用绿化带，并加强维护和管理工作。
只有这样，才能使道路环境变得更美观，提高市民的生活品质。
道路绿化建设情况汇报
道路绿化建设情况汇报
近年来，我市在道路绿化建设方面取得了显著成就，取得了显著成效。
道路两
侧的花草树木茂盛，形成了一道靓丽的风景线，为城市增添了浓厚的生态氛围，也为市民提供了良好的休闲环境。
首先，我们对道路绿化进行了全面规划，根据不同道路的特点和环境条件，选
择了适合生长的植物，使得道路两侧的绿化植物种类丰富多样，形成了多彩的景观。
同时，我们还注重了植物的养护和更新，确保了道路绿化的长期健康发展。
其次，我们加大了道路绿化的投入，增加了对绿化设施的更新和改造。
通过引
进先进的绿化技术和设备，提高了绿化工作的效率和质量，使得道路绿化更加美观和宜人。
同时，我们还加强了对绿化工作人员的培训和管理，确保了道路绿化工作的稳步推进。
此外，我们还注重了道路绿化的生态效益，通过合理配置绿地和树木，改善了
城市的生态环境，提高了空气质量和环境舒适度。
道路绿化不仅美化了城市面貌，还为市民提供了良好的休闲娱乐场所，促进了市民的身心健康。
总的来说，我市道路绿化建设取得了显著成就，为城市的宜居环境和可持续发
展做出了积极贡献。
我们将继续加大对道路绿化的投入和管理力度，不断提升道路绿化的品质和水平，为市民营造更加美好的生活环境。
感谢各级领导和社会各界的关心和支持，我们将不负重托，继续努力，为城市的绿化事业贡献力量。
绿化调查报告范文3篇
绿化调查报告范⽂3篇全镇绿化⼯作调查报告今年以来，镇以建设优美富裕和谐为⽬标，深⼊实施环境综合提升⼯程，突出加强镇村绿化，⼤⼒提升绿化质量，学习借鉴外地的先进经验做法，动员社会各界积极参与⽣态绿化，在全镇掀起了绿化美化的⾼潮，有效促进了⽣态环境质量的持续改善。
⼀、今年以来绿化⼯作开展情况⼀是加⼤宣传和政策扶持，形成浓厚的绿化氛围。
通过⼴播、悬挂条幅、⼊户⾛访等形式发动群众积极参与，印发《全民共建优美家园倡议书》1万余份，形成了浓厚的⼯作氛围。
加⼤政策扶持⼒度，对绿化验收达标的村，在区财政补助的基础上，镇财政以每⼈15元的标准再次进⾏补助，激发绿化⼯作积极性。
确定以⽩兔丘⽚为绿化⽰范⽚，⽩兔丘北村等7个村为绿化⽰范村，进⾏⾼标准绿化建设，⽰范带动，整体推进。
⼆是抓好规划设计，着⼒提升绿化档次。
指导各村在绿化布局上，采⽤⾼低搭配的三层栽植模式，⾼层多⽤樱花、⼤叶⼥贞、柿树等乔⽊，中层多⽤紫叶李、冬青、⽉季等灌⽊，底层多⽤三叶草等。
在树种选择上，因地制宜，例如⽩兔丘北村种梨树、柿树等，打造“果树村”；许屯、东胡、⼩东王等村种⽟兰；⼤寇、⽩兔丘南等村种银杏，打造⼀批特⾊绿化村。
同时，对村内主街道进⾏绿化并铺设路沿⽯，在村办公室、进村路⼝等重要位置设花坛。
朱家等村采⽤围⼩栅栏、铺花砖等⽅式提升绿化效果。
对于绿化需提升的岳家、冯家等村，主要对绿化带进⾏拓宽，对村内空闲地块加以利⽤，丰富品种，补植、加密加厚绿化带。
⽬前，各村苗⽊订购⼯作已全部完成，30%的村已完成苗⽊栽植，绿化⼯作进展顺利。
三是加强制度建设，督促绿化⼯作落实。
实施包建全覆盖，在区直部门包建27个村的基础上，组织机关⼲部、镇直部门、企业与其余23个村结对包建。
其中镇机关包建4个村，2⽉21⽇镇机关已经率先进⾏了集体捐款，机关⼲部共捐款8.6万元。
建⽴驻村指导员制度，挑选50名机关⼲部包村督导，定期召开驻村指导员调度会，强化指导员的协调、帮助职能，督促各村加快绿化进度。
绿化环境调查报告范文
绿化环境调查报告范文环境的绿化是很重要的，下面小编整理了绿化环境调查报告范文，欢迎阅读!绿化环境调查报告范文一关于城市主要街道绿化情况的调查报告根据寒假计划安排，最近，我对我市城市主要街道的绿化情况进行了调查。
我先查阅了相交资料，并到市区主要街道进行了实地调查，现将调查情况报告如下我们诸城市近几年围绕创建生态城市，按照“园在城中，城在绿中”的总体思路，结合我市龙城碧水的特色，加大资金投入，新建扩建了恐龙公园、潍河水利风景区等一批精品工程，大大改善了城市人居生态环境。
以增加绿量、提升品位为目标，不断加快城乡绿化步伐，提升绿化档次，实施精细管理，力求层次分明、错落有致，确保四季常绿、三季有花，城市绿化工作取得了较大成效。
目前，我市城区绿化面积已达 1295 万平方米，绿化覆盖率达到了 %，人均占有公共绿化面积平方米; 完成林场造林万亩，植树总数达到万株，为创建生态园林城市奠定了坚实基础。
诸城的绿化苗木有花灌木、黄杨、龙柏球、雪松、樱花、紫叶李、玉兰、冬青、蜀桧，垂柳、水杉、国槐、法桐、红叶石楠等品种，形成了层次分明、错落有致、花团锦簇，物种丰富的绿化景观。
在市区一些主要街道上，通过种植不同的树种，强调沿线特色绿化景观。
和平街两旁种有银杏树，秋天金黄的银杏叶成为一道亮丽的风景。
东关街种有玉兰，早春四月开花，洁白芬芳，令行人驻足，久久不忍离去。
东武街以樱花为特色，被市民们称为樱花街，每到花季，赏花的游人如织，络绎不绝。
这些都体现了我们诸城的城市风貌、改善了人居环境，提高了城市环境与景观水平，形成独具魅力的景观特色。
我市城市绿化工作虽然有了较大进展，取得了明显成效，但在调查中，我发现仍存在一些问题和不足，主要表现在1、绿化树过高过密，遮挡过往机动车司机和行人视线，容易造成交通事故，也又防碍了沿街商铺的生意。
2、在城区有好几处地方，人行横道被路旁的绿化带阻断，行人沿斑马线无法穿越马路，行人若想从马路一侧到达另一侧，只能与车争道，沿机动车道绕行三四米才能到达，给道路交通安全造成隐患。
公共区域绿化调查报告
公共区域绿化调查报告为了解公共区域绿化现状，本调查团队对某市中心城区的公园、花园、街道绿化等区域开展了一次综合性调查。
通过实地考察和问卷调查，现将调查结果进行汇报如下：一、绿化覆盖率在本次调查的目标区域内，我们发现绿化覆盖率约为40%。
其中公园和花园的绿化较为集中，而在街道两侧的绿化覆盖率相对较低。
建议相关部门加大对街道绿化的投入，提升城市整体绿化水平。
二、绿化植物种类调查结果显示，公共区域内的绿化植物种类繁多，包括乔木、灌木、草本植物等。
但部分绿化区域存在植物种类单一、缺乏层次感的情况。
建议在绿化规划中增加植物品种的多样性，打造更具观赏性和生态价值的绿化环境。
三、绿化管理在调查中我们了解到，公共区域的绿化管理存在着一定的问题。
有些地方存在乱扔垃圾、随意涂鸦等现象，影响了绿化环境的整洁和美观。
建议加强巡查力度，规范管理措施，提升绿化区域的整体管理水平。
四、市民满意度通过问卷调查，我们收集到了市民对公共区域绿化的满意度反馈。
结果显示，大多数市民对公园、花园的绿化较为满意，但对街道绿化的满意度较低。
建议在改善街道绿化的同时，加强与市民的沟通，提高市民对公共绿化的满意度。
五、改进建议综合调查结果，我们针对公共区域绿化提出以下改进建议：1.增加街道绿化投入，提升绿化覆盖率；2.优化绿化植物种类，打造多样性植被景观；3.加强绿化管理，规范环境卫生；4.提高市民参与度，共同建设美丽家园。
总结：公共区域的绿化是城市景观的重要组成部分，也是市民休闲活动的重要场所。
通过本次调查，我们希望相关部门和市民共同努力，打造更加宜居宜游的绿色城市，为城市发展和市民生活带来更多美好的体验。
感谢各方对本次调查的支持与配合！。
绿地系统调查和分析报告
绿地系统调查和分析报告一、背景介绍绿地系统是城市中重要的生态基础设施，对改善城市环境、提高居民生活质量具有不可替代的作用。
为了深入了解绿地系统的现状并从中提取有益的信息，对某市的绿地系统进行了调查和分析。
二、调查方法本调查采用多种方法进行，包括实地勘察、问卷调查和数据分析等。
实地勘察主要是对不同类型的绿地进行观察和测量，了解其规模、植被状况和管理情况。
问卷调查则通过发放调查问卷给居民以了解他们对绿地的利用情况、满意度和意见建议。
此外，还对市政府和相关部门的绿地管理数据进行了统计和分析。
三、现状分析1. 绿地总体情况：该市绿地面积为XX万平方米，占市域总面积的XX%，分布较为均匀，但存在一些地区绿地供给不足的问题。
2. 绿地类型：绿地主要包括公园、绿化带、广场和景观道路等。
其中，公园是市民最常利用的绿地类型，总占比达到XX%。
3. 绿地质量：在实地调查中发现，绿地质量整体尚可，但也存在一些非常规管理和植被疏松等问题。
此外，绿地水源保护亟待加强，防治水体污染和环境破坏的任务十分重大。
4. 居民利用情况：通过问卷调查发现，绿地在居民生活中扮演着重要的角色，有XX%的居民每周都会利用绿地进行休闲活动。
居民对绿地的管理和维护有一定的期望，希望提高绿地设施和服务水平。
5. 绿地管理：通过统计市政府和相关部门的数据，发现绿地管理的责任部门和职责不够明确，协同不够紧密。
绿地规划和管理中缺乏统一的标准和指导方针。
四、问题和建议1. 绿地供应问题：加大投入，继续增加绿地面积，特别是在人口密集区域和工业污染区附近增加绿地供给。
2. 绿地质量问题：加强绿地管理，强化植被养护和病虫害防治工作，建立完善的管理制度和规范。
3. 水源保护问题：加大对绿地水源的治理力度，完善污水处理设施，加强水体污染和环境破坏的防治工作。
4. 居民利用问题：提高绿地设施和服务水平，增加休息座椅、儿童游乐设备等设施，提供更多公共活动和社交空间。
同时，加强宣传，增加居民对绿地的认知和利用率。
城市绿化现状调查报告
城市绿化现状调查报告一、背景介绍近年来，城市化进程加快，城市面积不断扩大，城市居民数量不断增加，城市环境问题日益凸显。
城市绿化是改善城市生态环境、提高居民生活质量的重要举措。
为了全面了解当前城市绿化的现状，本报告进行了调查并给出了相关数据。
二、调查方法本次调查采用了问卷调查和实地考察相结合的方式。
我们选取了10个不同规模的城市作为样本，通过随机抽样的方法，共收集到了1000份有效问卷。
同时，专人走访了这些城市的主要绿化项目，收集了现场数据。
三、城市绿化面积情况根据调查数据显示，参与调查的10个城市平均绿化率为35%。
其中，城市绿地面积占总体绿化面积的比例平均为60%，道路绿化面积占比30%，社区、小区绿化面积占比10%。
从不同城市的绿化面积来看，城市A的绿化面积最大，占城市总面积的45%；城市B和城市C的绿化面积分别为40%和35%；而城市D 的绿化面积最小，只占城市总面积的25%。
四、城市绿化管理情况根据问卷调查结果显示，超过80%的居民对城市绿化管理表现出满意或者比较满意的态度。
同时，在实地考察中，我们发现城市绿化的管理主要由市政府和相关部门负责，通过专业的园林绿化公司进行具体的养护工作。
但是，仍有部分居民反映绿化管理不到位，存在绿地保洁不及时和绿化设施缺乏维护的问题。
五、城市绿化的效益城市绿化对社会、环境和居民健康的影响日益凸显。
调查数据显示，78%的居民认为城市绿化能够改善居住环境，60%的居民认为绿化可以提高心情，50%的居民表示绿化可以降低气温，改善城市的微气候环境。
此外，绿化还能够吸收噪音、净化空气和增加城市景观价值。
六、城市绿化问题及建议1. 不同城市之间绿化面积存在较大差异，应加强对绿化规划和布局的统一指导。
2. 部分城市绿化管理不到位，应加强绿地保洁和绿化设施维护工作。
3. 绿化工作中应注重生态环保，避免使用对环境有害的化学农药和化肥。
4. 增加绿化投入，改善城市绿化设施和绿化质量，提高市民对绿化的满意度。
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2014年长沙市城市主要道路绿化现状调查报告长沙市园林管理局2014年8月2014年长沙市城市主要道路绿化现状调查报告市园林管理局,2014年8月根据市委市政府指示精神，为进一步推进“三年造绿大行动”绿色城市建设，及时掌握我市道路绿化建设情况，更好地开展下一步道路绿化建设工作，2014年7月，我局组织系统内具有高级园林专业技术职称的领导及专家20余人，分成10个调查组，分赴芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、长沙县(含经开区)、岳麓区、湘江新区、高新区、望城区等十个区（县、园区），通过对辖区内主要道路绿化现状进行了一次全方位的实地调查，现将调查情况汇报如下：一、调查范围及目标调查组对长沙城区（含望城区、星沙镇、经开区、高新区、湘江新区）主要道路（共433条主要道路，其中快速道9条，主干道139条，次干道202条，重要支路83条）绿化现状进行了实地调查，从专业的角度作出现状分析、客观评价和对策建议，为下一步长沙城市道路绿化景观的建设和管理提供决策参考和指导性意见。
调查内容主要包括道路绿化形式、道路的行道树、分车绿带和路侧绿带的绿化现状、道路绿化植物的种类、配置模式及景观效果等。
— 2 —本次调查的长沙市道路汇总表注：以上统计的道路数据为本次总的各区分级道路条(段)数。
二、长沙市城市道路绿化现状及存在问题（一）长沙市城市道路绿化现状根据调查显示，长沙市道路绿化具有一定的基础，据统计，433条道路中，道路绿化达标的占43.1%，人行道绿化覆盖率达到80%以上的道路占18.94%，行道树共采用了25个品种。
长沙市老城区有部分道路绿化效果较好，行道树规格大、遮阴效果好，此类道路原基础设施好，树池覆盖得当，行道树栽植时间比较久，期间也未随意移栽，同时养护管理得当，形成了良好的林荫道效果，如黄土岭路（雨花区）、麓山南路（岳麓区）、迎宾路（开福区）等，少数立交桥垂直绿化也形成了一定的效果（紫凤公园内北大桥桥柱桥体立体绿化）。
2014年上半年“绿色城— 3 —市”建设中，我市对城区重点主次干道的绿化景观提质改造工作。
从本次调查反馈的整体效果来看，提质改造已经初步使长沙城市绿化景观呈现出崭新的面貌，其中韶山路、芙蓉北路、新花侯路、麓云路、文轩路、云栖路绿量大，绿化效果好，是提质改造的亮点。
德政园路（芙蓉区）劳动路（天心区段）黄土岭路（雨花区）麓山南路（岳麓区）— 4 —迎宾路（开福区）漓湘路（长沙县经开区）紫凤公园（开福区）湘府西路韶山路花侯路芙蓉路开元中路— 5 —观沙岭路麓云路（二）长沙市道路绿化存在的问题及分析虽然长沙市道路绿化有一定的基础，但整体水平一般，存在景观效果不佳，绿量小（调查的433条道路绿化达标的仅有43.1%，离国家园林城市标准的道路绿化达标率80%的要求尚有一定的差距），绿视率较低，绿化品质一般等问题，长沙市道路绿化水平不高的主要原因有：1、树种选择单调主要体现为行道树品种较为单一，长沙城市道路绿化行道树虽然使用了25个树种，但75.98%的道路采用了香樟作为行道树。
另外只有少量道路采用了广玉兰、桂花、银杏、栾树、杜英和悬铃木作为行道树。
行道树的树种过于单一，缺乏植物多样性，为病虫害的发生与蔓延提供了条件，既影响了城市整体景观效果，也使得道路行道树没有特色。
— 6 —长沙市行道树树种统计表此外，绿化带植物具有季节性、观赏性的植物非常少，香樟、广玉兰及红继木、杜鹃模纹在多数路上重复使用。
2、行道树遮荫效果差长沙市部分道路行道树由于树种选择不当、树形以及后期管养维护等客观原因，树木生长缓慢，遮荫效果差，部分道路甚至无行道树，造成道路人行道绿化覆盖率低。
根据专家现场调查结— 7 —果，433条道路人行道绿化覆盖率偏低，人行道绿化覆盖率大于或等于80%的仅有82条。
车站路火车站（芙蓉区）东八路（长沙县经开区）含浦大道（湘江新区）岳麓大道（岳麓区）本次调查的长沙市各区（县、园区）人行道绿化覆盖率汇总表序号人行道绿化覆盖率道路数量（条/段）全市芙蓉区天心区雨花区开福区长沙县（含经开区）岳麓区湘江新区高新区望城区1≧80%82 17 13 40 4 0 3 0 0 52 50-80%129 20 20 25 19 5 8 10 12 10— 8 —3 <50% 158 15 11 18 29 21 22 15 8 19 注：在建道路及无人行道道路未计入本次人行道绿化覆盖率指标统计。
3、植物配置不合理按《城市道路绿化规划与设计规范》要求，行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4m。
但五一路少数桂花间距不足4米，浏阳河大道部分行道树广玉兰香樟之间间距也不足4米。
部分道路上栽植了在该地段不适合的树木，如桂花作为行道树栽植在主要道路上，山茶栽植在阳光直射的地方，红叶石楠、红叶李、紫薇等栽植在大樟树下，小规格的木兰科植物作为行道树等。
绿化带常绿树与落叶树选择比例不平衡，落叶树偏少。
五一路：桂花间距过密营盘路:茶花栽植过密（开福区）韶山路：红叶李栽植在樟树下南湖路：茶花栽植在阳光直射下— 9 —（雨花区）（天心区）4、道路绿化断面形式单一根据数据统计，长沙红线宽度40-50m及50m以上的道路，横断面形式为一板二带道路的比例分别为67.4%和34.8%。
从实际运用效果来看，该形式导致车行道过宽，绿化遮阴效果较差，同时也不能有效发挥绿化带的人车分流等交通组织功能。
本次调查的长沙市道路横断面形式汇总表（红线宽度50m以上）注：“板”指行车道，“带”指绿带。
本次调查的长沙市道路横断面形式汇总表（红线宽度40-50m）— 10 —合计86 100.0% 注：“板”指行车道，“带”指绿带。
5、同一条道路绿化风格不一同一条路由于设计单位、建设单位或施工单位的不一，造成了行道树树种不一，树种、规格、树型等相差较大。
湘府路（花侯路至万家丽路段）采用了广玉兰和桂花，而湘府路（万芙路至五凌路段）采用的却是香樟和雪松。
6、配套建设及养护不到位部分道路行道树树池内径过小，缺乏养护，树池上长满了杂草、堆满了建筑垃圾、基部萌叶枝丛生，与树体上部争夺营养，行道树土球上方土壤密实通气不良，对植物生长不利。
远大路：树池1*1m(芙蓉区) 潇湘南路：树池1.2*0.8m（岳麓区）花溪路:树木死亡率90%以上北津城路树木死亡率达50% （湘江新区）（岳麓区）三、对策与建议（一）对存在问题的道路绿化继续进行提质改造对于绿量不达标、景观效果差，以及行道树养护不到位、树木死亡率高的道路应及时进行整改，提质改造应参照《城市道路绿化规划与设计规范》的要求进行。
需要进行整改的主要道路有：湘江大道南段、万家丽路、桐梓坡路、湘江大道北段、东南北二环、车站路、马桥河路、含浦大道、花溪路、清风路、东六线和东四线等道路和各立交互通。
（二）按规范标准实施新道路绿化建设管理新建的道路应严格按照《城市道路绿化规划与设计规范》的要求进行，注重施工质量，不宜反季节施工。
要注重对种植土壤的改良，解决好绿地内的排水问题，妥善处理好植物种植与地下管线的关系，确保植物正常生长。
1、科学进行规划设计：注重前期规划，预留足够宽的绿化空间。
规划中尽量加大建筑用地红线的退缩，在人行道两侧尽量预留足够的绿化空间，尽量采用行道树结合绿带的种植方式，积极增加城市绿量。
丰富城市道路的绿化形式。
对于城区内道路红线在40m以上的道路，为最大限度的发挥道路的绿化效果，建议尽量少用一板二带式的绿化形式，多采用二板三带、三板四带等多绿化带的道路绿化形式。
增加城市道路绿化层次，丰富城市道路绿化景观。
“因地制宜”，适当增加道路立交桥和高架桥的立体绿化和垂直绿化，尤其是要在有条件的立交桥桥墩下种植攀援藤本植物。
2.提高建设管理水平：改善植物立地条件。
针对某些树池及绿化带土壤密实、贫瘠，树池内径过小、过高，配套设施不科学，养护管理不到位等情况，在以后道路绿化的建设中，建议根据植物的生态习性及生长需求，对有条件的路段进行土壤改良，满足植物种植和营养需求。
利用专业技术手段，保证行道树树池的最低规格，尽量做到树池规格达到1.5*1.5 m及以上，并在树池内覆盖箅子，保证树木根部有良好的透气性。
同时，建议在城市的改扩建中，对于在自然环境中经过淀积的地表土及栽培土进行合理收集、保护并用于园林植物的栽培利用，严禁将建筑垃圾或垃圾土用于树池回填。
加强与市政道路建设部门的对接。
在市政建设设计和道路绿化设计的过程中，园林绿化部门与市政建设部门要加强沟通和协调，制定最佳实施方案，确保道路管线设置与绿化建设无冲突。
在地下有设施的地方选用浅根性乔灌木，在架空电线下栽植冠幅较小的树种，并注意及时修枝，以免影响安全，提高美化效果。
3、加大养护管理力度：落实“三分种七分养”的植物养护要求，增强养护意识，提高绿化养护管理水平。
加强对行道树的修剪，年内要组织一次全市范围内的行道树的整形修剪。
搞好日常的中耕施肥、病虫害防治、水肥管理等工作，尽最大努力降低树木的死亡率、确保生长势，提高观赏价值，延长树木寿命，确保城市道路绿化景观的最佳效果。
（三）长沙城市道路植物配置原则及适用植物推荐1、行道树选择：行道树宜选择分枝点3.2米以上的全冠乔木，确保沿线乔木规格、树形基本一致。
行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4m，以5-8 m为宜。
建议落叶树种胸径以15-18 cm为宜，常绿树种胸径以12-15 cm为宜，以较早达到人行道林荫效果。
长沙市城市道路绿化适用行道树树种推荐名录：常绿乔木：青冈栎、石栎、狭叶木莲、喜树、红叶石楠、木荷、大叶女贞、湿地松、樟科植物（香樟目前用量较多，建议少用）等。
落叶乔木：少球果悬铃木、复羽叶栾树、臭椿、红叶臭椿、槐树、枫杨、榉树、榔榆、檫树、重阳木、南酸枣、合欢、杂种马褂木、七叶树、鸡爪槭、野生樱花等。
2、绿化带植物选择：长沙市城市道路绿化适用小乔木、灌木树种推荐名录：常绿：红檵木、木绣球、桂花、红叶石楠、杜鹃、夹竹桃、珊瑚木、南天竹、茶花、火棘、海桐、女贞、构骨、云南黄馨、丝兰、金边七里香、四季桂等。
落叶：紫薇、红枫、石榴、腊梅、紫荆、樱花、木槿、红叶李、溲疏、棣棠、贴梗海棠、八仙花等。
长沙市城市道路绿化适用藤本植物推荐名录：爬山虎、异叶爬山虎、凌霄、美国凌霄、中华常春藤、紫藤、络石、扶芳藤、油麻藤等。
长沙市城市道路绿化适用地被及草皮推荐名录：吉祥草、麦冬、书带草、沿阶草、鸢尾、马尼拉、结缕草等。