管道保温技术交底(DOC)

技术交底记录

①保温材料品种、性能、规格符合设计要求；

②保温层表面平整，搭接合理，封口严密，无空鼓及松动。 保温方法如图所示（以焊接钢管为例）：

③保护层施工

金属层保护层采用0.3㎜镀锌铁板，立管应自下而上，水平管应从管道低点向高处进行，使横向搭接缝口顺坡方向。纵向搭接缝应放在管子两侧，缝口朝下。如采用搭缝，其搭缝宜30-40㎜。搭缝处用自攻螺丝或拉拔铆钉，扎带紧固，螺钉间距应不大于200㎜。不得有脱壳或凹凸不平现象。有防潮层的保温不得使用自攻螺丝，以免刺破防潮层。保护层段应封闭。 （3） 质量控制

保温质量通病主要表现为保温材料粘接不严密，保温材料的厚度选用不正确以及外观型式不统一，型式不美观等等。对此在保温工作施工前要有详细的技术交底，现在制定的小房间内做一样板间，最好选择管道较为复杂的地方，这样就能较明显的将保温中出现的问题反应出来，然后逐条分析出现质量问题的原因，并采取相对应的措施加以克服。同时应教育好施工人员，提高他们的质量意识，重视质量问题。在实际施工中有如下几个主要的质量问题：

①保温材料之间粘接不严密

保温材料之间的粘接比较常见，特别是在水平管上方和立管的侧面保温材料的粘接

缝较长，很容易出现粘接不牢的现象。这主要是材料在切割过程中截面不平整、胶带粘接不牢固造成的，这也是保温中最常见的质量问题之一。

防治措施：要求施工人员在下料的过程中要使用直尺，不能徒手下料。

1.管道

2.防锈漆

3.橡塑管壳

4.专用胶带

4

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2

1

3、地下车库采暖管道预制聚氨酯保温，带高密度聚乙烯保护壳

（1）. 管道绝热材料选用聚氨酯硬泡，

（2）. 聚氨酯泡沫具有良好的机械性能和热绝缘性能，通常情况下可耐温120℃，通过改性或其它隔热材料组合可耐温180℃，硬质聚氨酯泡沫主要技术指标见下表。

项目单位指标实验方法、标准

密度kg/m³60 GB/T6343

抗压强度ＭPa ≥０.３GB/T8813

导热系数W/m.k <0.033 GB/T10297

耐热性℃150 GB/T253

耐寒性℃≥-50

闭孔率% ≥88 GB/T10799

吸水率kg/m²≤10 GB/T114

（3）.保护层安装选择：高密度聚乙烯外护层

质量控制：

1.保温层拼缝宽度不得大于5mm。

2.保温层厚度偏差硬质保温材料允许偏差+10mm。软质保温材料允许偏差-5mm。

3.表面平整、翘口、脱层、开裂等缺陷。

4.平整度检查用1m长靠尺，绝热层不得大于10mm。

5.聚氨酯贴衬应平整光滑，色泽均匀，与基体表面结合牢固，无起鼓，起泡每平方直径不大于5mm应在3个以下，不应有脱层、固化不全和聚氨酯漏出的现象。