路基填筑试验段总结

目录

1 工程概况 (1)

2 编制依据 (1)

3 试验填筑的目的 (1)

4 试验段基本情况 (2)

5 试验段配备机械、设备和人员 (2)

5.1 人员配备计划 (2)

5.2 机械投入计划 (2)

5.3 测量、试验检测仪器投入计划 (3)

6 施工方案及工艺 (3)

6.1 施工准备 (3)

6.2 路基填筑施工工艺 (4)

6.3 路堤填筑 (4)

6.4 陡坡与填挖交界路基处理 (5)

6.5 水泥土路床施工工艺 (5)

6.6 冲击碾压 (9)

6.7 压实质量标准 (11)

6.8 顶面及外形尺寸 (11)

7 试验总结 (12)

7.1 路堤填筑总结 (12)

7.2 水泥土路床施工总结 (12)

7.3 陡坡与填挖交界路基处理总结 (13)

路基试验段总结报告

1 工程概况

2 编制依据

（1）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；

（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；

（3）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；

（4）龙泉西路至衡井线道路改建工程两阶段施工图设计；

（5）施工组织设计以及项目策划等相关文件。

3 试验填筑的目的

（1）确定路基施工方案的可行性。

（2）通过试验段施工，验证所用的施工设备能否满足备料、摊铺、整平和压实的施工方法、施工组织。

（3）通过试验段施工，测定路基填料在最佳含水量时达到规定厚度、压实度的松铺系数、压实遍数、运输能力、碾压程序和施工工艺，为规模施工提供指导性数据。

（4）进行大面积填筑施工前，选择合适地段进行路基试验段的施工，取得松铺厚度、最佳含水率、压实设备的组合方式、碾压遍数、碾压速度等各项工艺参数；

（5）通过对试验资料的对比分析，确定合理的填筑压实施工工艺，用来指导后期大面积基床表层填筑施工；

（6）通过路基基床表层试验段的施工，确定本区段经济合理的填料，选定满足施工要求的最佳配套机具；

（7）通过试验段确定检测过程及合理、准确的检测手段及机械、人员配置方案；

（8）试验需取得的施工参数。

通过试验段的施工，以确定施工工艺参数和机械设备的合理配合。计划确定的主要参数有：

a、填料松铺厚度；

b、压实设备吨位及压实遍数；

c、机械运输能力；

d、压实的含水量控制指标；

e、运输机械、摊铺机械、压实机械的合理配合；

f、路基沉降量和时间的曲线关系；

4 试验段基本情况

在开始大规模路基施工前，先选择200m长的K24+200~K24+400段作为试验段，试验段分3个区位，每区位63m长。该部位涵盖了全线特殊路基施工处理的特征。按照图纸要求，用已选定的回填料，根据事先定好的机械组合、填筑厚度、碾压遍数进行施工。根据试验段的施工结果及相应参数，确定最终的填筑料含水率、各种机械的数量、虚铺厚度、路机走行速度和碾压遍数等，以便合理控制施工质量，同时可以根据试验数合理配置施工人员、机械、材料，科学安排进度计划，组织流水施工，保证现场连续作业。

5 试验段配备机械、设备和人员

5.1 人员配备计划

表5-1 人员配备计划如下

5.2 机械投入计划

选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。

表5-2 拟投入本工程的主要施工机械

5.3 测量、试验检测仪器投入计划

表5-3 主要仪器设备表

6 施工方案及工艺

6.1 施工准备

（1）基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。

（2）试验准备：填筑前做完填料的各种试验，不同碾压遍数及不同虚铺厚度的各项压实指标检测仪器到位。

（3）测量准备：根据图纸进行施工测量，恢复线路中间桩位，放出施工边线、路基中线，并用白灰洒线做出标记。标杆上采用不同颜色标明分层松铺厚度、压实厚度。

（4）完善临时排水系统。

6.2 路基填筑施工工艺

图6-1 路基填筑施工工艺

6.3 路堤填筑

（1）测量放样

根据复核过的控制点，放出路基的中线及边线，每个桩间隔20m，边桩每侧向外加宽30cm，同时对原地形进行采集，并做好测量原始记录。

（2）清表、压实

用推土机或装载机清除草皮、植物根系及腐殖土，清表厚度为30cm。并用挖机和自卸车装运至指定的弃土场（标尾主线路基右侧K35+200处），禁止乱倒和填埋。清表完成后，根据地表的含水率，采取洒水或翻晒措施，土体达到最佳含水率后用压路机碾压，保证压实度达到规范和设计要求。若含水量过大，无法满足填筑施工要求的，须在业主、监理等相关单位同意的条件下，对基底进行换填，换填深度根据现场实际情况确定。

（3）填筑

使用挖机配合自卸车从指定的地点装运土方，自卸车装土后应采取措施防止土方遗撒，并按指定路线运至施工作业面。为防止破坏已填筑碾压的作业面，采取后退式卸土，并派专人指挥，行驶或卸土过程中应注意保护测量控制桩。土方卸至指定位置后由推土机摊平，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分段压实。每层填筑的填筑层压实后的连续厚度不宜大于300mm。（具体厚度根据试验段得到松铺系数确定）填筑路床顶

最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。为避免边角处碾压不充分，分层填筑时，每层超填30cm宽，碾压充分后，将边角多余土方挖除，由自卸车运至弃土场（标尾主线路基右侧K35+200处），或用于边坡休整。

（4）碾压

表6-1 分区段碾压

（5）检测

达到规定的碾压遍数，采用灌砂法检测，自检压实度达到，及时请监理进行检测并做好记录，达到设计及规范要求后，方可进行上一层土方填筑。

6.4 陡坡与填挖交界路基处理

（1）陡坡路基

地面横坡陡于1：5按照陡坡路基进行处理，主要处理措施如下：

清除地表草皮、腐殖土和覆盖土，再将地面挖成宽度不小于2m、内倾横坡为4%的台阶；当地面横坡陡于1：3 时，为保证路堤稳定性及避免路基不均匀沉降，进行加铺格栅处理。为减少填方与挖方路基的差异沉降，填方区采用冲击压实处理。

（2）填挖交界

填挖交界路基段落当地面横坡缓于1：5时，在清除地表草皮、腐殖土后直接填筑路基；当地面横坡为1：5～1：3时，先清除地表草皮、腐殖土，再将地面挖成宽度不小于2m、内倾横坡为4%的台阶；当地面横坡陡于1：3 时，为保证路堤稳定性及避免路基不均匀沉降，进行加铺格栅处理。为减少填方与挖方路基的差异沉降，填方区采用冲击压实处理。

6.5 水泥土路床施工工艺

6.5.1 施工工艺