路基试验段总结讲解

加工场生产的填料达到的技术指标： 1）最大颗粒粒径：≤60mm 2）细颗粒含量（＜0.15mm）：15% 3）最大干密度（g/cm3）：2. 19 4）最优含水量：6.6% 5）不均匀系数CU：14.51 6）曲率系数CC：1.74
填料定名为碎石类土中的细角砾土，属A组填料。
（2） A、B组填料生产工艺流程
主要测量、检测仪器表
序号
设备名称
规格型号 单位 数量 检测状态 备注
1
GPS
中海达
台2
合格
2
全站仪
莱卡TS06 台 1
3
水准仪
AT-G2
台1
4
变形模量测试仪仪 HMP LFG型 套 1
5
K30平板荷载仪
套1
6 动态变形模量测试仪 GTJ-Evd 套 1
7
灌砂筒
套1
8
电子天平
台1
9
动力触探仪
N10、N63.5 套 2
无砟轨道段落路基设计顶宽13.2m，路基基床分基床表层 和基床底层。基床表层厚0.4m，底层厚2.3m。基床底层及以 下路堤均采用A、B组填料；基床表层填筑采用级配碎石掺5% 水泥，路基与桥涵结构物连接处设倒梯形过渡段，填料为级 配碎石掺3%水泥；路基工后沉降要求不大于15mm，因此路 基的施工质量尤为重要。
3.2 A、B组填料生产工艺
（1） 填料技术指标 按规范规定的检验频率对加工后的路基填料进行检
验，以确定填料生产质量的稳定性。试验项目包括颗粒 筛分、颗粒密度/细粒土液、塑限、膨胀率、标准击实等 试验以保证填料满足《高速铁路路基工程施工质量验收 标准》和《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有 关要求。
合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
1、A、B组填料拌合站的设置 为了有效的控制路基填筑质量，根据设计图纸、高速 铁路路基工程施工技术指南及高速铁路路基施工质量验 收标准的有关要求 ，我部在DK47+530路基左侧建立A、 B组填料生产拌合站。 该拌合站主要承担里程DK35+148～DK59+500管段范 围内所有填料的生产和供应。
2、试验范围和内容
试验范围：原地表换填处理；基床表层以下路堤填筑 施工工艺（含检测手段）；路基沉降观测。
试验内容：确定原地面换填施工和工艺方法、施工工 艺参数等。根据规范要求，碎石类土和砾石类土每层填筑 压实厚度不宜超过40cm，砂类土每层填筑压实厚度不易 超过30cm，每层最小填筑压实厚度均不应小于10cm。我 部暂定试验段路堤填筑松铺厚度按36cm控制。
10 土壤筛
¢300
11 电子天平 12 电磁炉
BS-30KA 2000KW
数量
1台 1台 1辆 1辆 1辆 1台 1台 1台 1台 1套
1台 1台
生产厂家
检定/校 准周期
检定/校 准单位
山东岩虎 /
/
山东岩虎 /
/
山东临工 /
/
山东临工 /
/
江苏镇江 /
/
青岛通力 宁津金鑫
日本
/ 6个月
/
/ 即墨计量
1、试验段的设置
根据本标段施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现 场交通等综合分析比较，DK49+200～DK49+400区段路 基长度为200m，此段填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑 物，具有填筑施工连续、完整的优势，具备进行路基试验 段的条件，因此将试验段选定在该段落。
该段路基设计基本情况为：路基顶宽为13.2m，平均填 筑高度约7m。该段路基地势较为平坦，地表附着物少，主 要为农田，以种植冬小麦为主；路堤边坡坡度为1：1.50， 设计原地面处理方式为挖除地表粉质粘土，换填同基床以 下填料，基底采用重型机械碾压密实。
2、生产设备和检测仪器的配备
A、B组填料生产拌合站仪器设备配备一览表
序 号
设备名称
规格型号
1 颚式破碎机 700×1000
2 锤式破碎机 1800×1200
3 装载机
LG953
4 装载机
LG956L
5 装载机 沃得W156
6 发电机
300KW
7 地磅
SCS-150t
8 挖掘机 9 挖掘机
日立230 225
中铁十四局集团有限公司 青荣城际铁路工程施工指挥部
2011年5月27日
青荣城际铁路QRZH-Ⅰ标段，沿线经过青岛市的李沧区、 城阳区和即墨市，正线起讫里程为DK18+000~DK59+500，正 线长度41.449km。即墨至即墨北上、下行联络线各约10.1km （单线）。其中DK34+300至DK59+500段设计为无砟轨道， 速度目标值250km/h，线路大致呈南北走向，跨越济青、青银、 青威等多条高速公路。
装载机装料
鄂式破碎机第一次破碎
反击式破碎机第二次破碎
机 械 调 试
填料拌和
填料堆放源自文库
1）装载机上料
装载机上料时， 根据碴场装料面分 布情况，粗料和细 料均配挖装，若有 含水量较高的细料 用挖掘机挖至一边 晾晒后再用。
所 /
广西柳州 /
/
浙江上虞
1年
日照计量 所
天津天马
1年
日照计量 所
中山半球 /
/
最近检定/ 校准日期
/ / / / / /
2011.03.18
/ /
2010.12.17
2010.12.17
/
保管人
郑平良 郑平良 郑平良 郑平良 郑平良 郑平良 郑平良 郑平良 郑平良 张慎宝
张慎宝 张慎宝
3、填料的生产加工
主要机械设备表
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注
1
挖掘机
PC240
台
2
良好
2
挖掘机
PL300
台
1
良好
3
推土机 山推140 台
2
良好
4 振动压路机 YZ20
台
2
良好
5
自卸车
斯太尔 辆
6
良好
6
平地机
PY180
台
1
良好
7
装载机
ZL50F
台
1
良好
8
装载机
LG953
台
2
良好
9
洒水车
6m3
辆
1
良好
3.1 原材料生产及运输 我部选用鳌山卫白庙村采石场生产的混合料作为
AB组料生产原材料，该采石场位于即墨市东部，靠近 沿海，距离正线约40公里，存量巨大，采用爆破方法 进行开采，破碎锤对大块石料进行二次破碎，由挖掘 机按照粘结料：石料=3:7的比例进行拌合，再由挖掘 机装车，自卸车运至拌和站原材区。
3、试验段的目的
通过试验段的施工，核对地质情况并验证路堤基底 处理方式；针对填料种类、路基填筑区位和压实机具类 型，确定合理的机械设备组合、松铺厚度、碾压遍数、 施工控制含水量等施工工艺最佳参数以及最佳检测方法， 从而指导本项目同区位、同填料的后续路堤施工。
试验段路基填筑主要采用自卸车装运填料，推土机初平， 平地机精平，振动压路机碾压，平地机修整填筑表面。