吊桥悬索桥施工组织设计

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悬索桥施工组织设计方案

悬索桥施工组织设计方案

悬索桥施工组织设计方案一、前言随着城市化进程的不断推进,交通建设成为城市发展中的重要环节。

悬索桥作为现代交通建设中常见的桥梁形式,其施工组织设计方案的合理性和科学性对于保障工程质量和施工效率至关重要。

本文将对悬索桥施工组织设计方案进行详细探讨。

二、施工组织设计方案的目标1.确保施工安全:悬索桥施工涉及高空、高风险作业,施工组织设计方案应考虑安全因素,保证工人的人身安全以及材料的安全。

2.提高施工效率:通过科学的组织设计和合理的施工工艺,优化施工流程,提高施工效率,缩短工期。

3.保证工程质量:合理的施工组织设计方案能够确保桥梁结构的稳定性和承载能力,保证工程质量。

三、施工组织设计方案的内容1.施工流程安排根据具体悬索桥工程的特点和要求,制定合理的施工流程安排。

包括基础施工、主塔施工、墩台施工、桥面铺装等环节的时间节点和工序。

2.施工人员安排根据工程的规模和施工需求,合理安排施工人员的组织结构和工作任务。

包括施工队伍的规模、分工、责任等。

3.设备和材料调配确定施工所需设备和材料的种类和数量,并制定合理的调配方案。

确保施工过程中的设备和材料供应充足,不影响施工进度。

4.安全措施制定详细的施工安全措施,包括高空作业安全、防坠落安全、材料堆放安全等。

同时,对施工人员进行安全培训和监督,确保施工过程中的安全问题得到有效解决。

5.质量控制制定质量控制方案,包括施工现场的质量监督和检验,确保施工过程中各环节符合工程质量标准。

同时,建立健全的质量跟踪机制,及时整改和解决施工过程中的质量问题。

四、施工组织设计方案的实施1.方案宣贯:将施工组织设计方案进行详细的宣贯,确保项目所有参与方对施工方案的内容、要求和目标有清晰的理解。

2.现场技术交底:施工组织设计方案的实施过程中,需要对参与人员进行现场的技术交底,详细说明施工工艺和安全注意事项。

3.监督检查:设立专门的监督检查机构,对施工过程进行监督和检查,确保施工组织设计方案的有效实施和达到预期目标。

悬索桥施工组织课程设计

悬索桥施工组织课程设计

悬索桥施工组织课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握悬索桥的基本结构及其施工原理,包括主缆、塔架、锚碇、吊索等关键部分的施工方法。

2. 使学生了解并能够描述悬索桥施工组织设计的主要内容,如施工流程、施工技术和施工管理。

3. 帮助学生认识并掌握悬索桥施工中的安全措施和质量控制要点。

技能目标:1. 培养学生分析悬索桥施工图纸和技术要求的能力,能够合理规划施工流程和资源配置。

2. 提高学生运用专业知识解决实际问题的能力,如针对特定地形、气候条件下的施工组织设计。

3. 培养学生团队协作和沟通能力,能够就施工组织设计方案进行讨论、修改和完善。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对悬索桥施工组织设计的兴趣,激发学生探索工程领域的热情。

2. 引导学生树立安全意识,认识到施工安全对工程的重要性,培养严谨的工作态度。

3. 培养学生的环保意识,让学生了解并关注悬索桥施工对环境的影响,树立绿色施工观念。

本课程针对高中年级学生,结合学科特点和教学要求,注重理论与实践相结合,旨在培养学生具备一定的悬索桥施工组织设计能力,为未来从事相关领域工作打下基础。

通过对课程目标的明确和分解,教师可依据此进行教学设计和评估,确保课程的有效性和实用性。

二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分:1. 悬索桥基本结构及施工原理- 主缆、塔架、锚碇、吊索等关键部分的施工方法- 施工过程中的力学原理及材料选择2. 悬索桥施工组织设计- 施工流程的规划与设计- 施工技术与资源配置- 施工组织管理及协调3. 悬索桥施工安全与质量控制- 施工安全措施及应急预案- 施工过程中的质量控制要点- 质量检测与评估方法4. 悬索桥施工对环境的影响及环保措施- 施工过程中的环境保护措施- 绿色施工理念在悬索桥施工中的应用教学内容依据教材相关章节进行组织,具体安排如下:第一周:悬索桥基本结构及施工原理第二周:悬索桥施工组织设计第三周:悬索桥施工安全与质量控制第四周:悬索桥施工对环境的影响及环保措施教学进度安排合理,确保学生在掌握理论知识的基础上,能够结合实际案例进行分析和讨论,提高学生的实践能力。

某钢结构悬索桥施工组织设计方案

某钢结构悬索桥施工组织设计方案

某钢结构悬索桥施工组织设计方案一、项目背景及目标这座钢结构悬索桥位于我国某重要交通要道,跨越一条宽阔的河流。

项目目标是确保桥梁的施工质量、安全、环保,同时满足工期要求,为我国交通事业贡献力量。

二、施工总体布局1.施工区域划分:将桥梁分为上下游两幅,分别进行施工。

上下游两幅桥梁之间设置施工通道,方便施工材料及设备的运输。

2.施工顺序:先进行桥梁基础施工,再进行主塔施工,进行悬索系统及桥面施工。

3.施工临时设施:设置临时施工栈桥、临时码头、临时施工平台等,确保施工顺利进行。

三、施工组织及人力资源1.施工队伍:组织专业施工队伍,包括桥梁工程、钢结构、悬索系统等专业人员。

2.人力资源配置:根据施工进度及工程量,合理配置人力资源,确保施工高峰期的人力需求。

3.培训与考核:对施工人员进行专业培训,提高施工技能,定期进行考核,确保施工质量。

四、施工工艺及关键技术1.钢结构制作与安装:采用高精度数控切割技术,确保钢结构部件的尺寸精度。

现场采用大型起重设备进行安装,确保安装精度。

2.悬索系统施工:采用高强度钢丝绳,通过预张拉技术,提高悬索系统的承载能力。

3.桥面施工:采用预制桥面板,现场拼装,减少现场湿作业,提高施工效率。

五、施工安全与环保1.安全管理:建立健全安全生产责任制,对施工现场进行定期安全检查,确保施工安全。

2.环保措施:采用环保型施工材料,减少施工现场的扬尘、噪音污染。

对施工废料进行分类回收,减少对环境的影响。

3.应急预案:针对可能出现的突发事件,制定应急预案,确保施工过程中的安全与环保。

六、施工进度与质量控制1.施工进度:根据工程量及人力资源,制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。

2.质量控制:建立健全质量管理体系,对施工过程进行全程监控,确保施工质量。

3.验收与交付:在施工完成后,进行验收,确保桥梁质量满足设计要求。

验收合格后,交付使用。

通过本项目的施工,我们积累了丰富的钢结构悬索桥施工经验,为我国桥梁建设提供了有力支持。

吊桥(悬索桥)施工组织设计资料

吊桥(悬索桥)施工组织设计资料

第一章、工程基本情况一、工程概述本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的需求。

二、工程内容本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝,桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。

桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。

桥面宽度为2.4m,吊杆间距为2.4m。

两侧采用岩石地基锚碇。

全桥结构轻盈,简洁美观。

计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。

质量标准:达到国家验收合格标准。

第二章、编制依据我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,安全、快速、低造价、操作性强”,同时保证施工现场周边有良好环境。

1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件;2、设计交底文件;3、施工现场踏勘情况;4、投标文件和招标文件5、国家现行的相关技术规范1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的,在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。

本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感,并针对本工程设计特点和功能要求,我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作,特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术,力求各专项方案重点突出,具有针对性和可操作性。

第三章、施工准备情况一、准备工作内容1、项目管理机构的组建;2、施工技术及设备准备;3、施工机具设备准备;4、班组人员准备;5、临时设施准备1、项目管理机构的组建我公司高度重视本工程的建设,已把本工程列为重点工程,根据本工程的规模和特点,选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。

吊桥桥梁工程施工方案

吊桥桥梁工程施工方案

吊桥桥梁工程施工方案1.施工准备阶段1.1 项目背景及概况本项目是一座跨越山谷的吊桥桥梁工程,总长300米,设计荷载为100吨。

桥梁结构为吊索悬索结构,主桥为悬索桥,桥梁主要材料为钢结构和混凝土。

1.2 工程地点及环境本项目所在地为山区,地势险峻,环境复杂。

施工地点为山谷深处,交通条件艰难,气候多变,风力较大。

1.3 施工方案概述本施工方案旨在保证施工过程中的安全、质量和进度。

为了达到这一目标,我们将采取合理的工程方案和科学的施工组织,以及先进的施工设备和技术,切实加强安全管理和质量控制,确保施工过程中的各项工作能够有序进行。

2.施工组织与管理2.1 施工组织结构为了保障施工过程中的安全和质量,我们将建立科学合理的施工组织结构。

项目经理将负责项目的整体组织和管理,分别设立技术质量部、安全生产部、物资部、机械部等相关部门,设置统筹协调的办公室,明确各部门的职责和任务。

2.2 安全管理措施安全管理是施工中的关键环节。

我们将建立健全的安全管理体系,制定完善的安全管理制度和操作规程,加强安全教育和培训,加强现场安全检查和巡视,全面控制施工现场的安全风险,确保施工过程中的安全。

2.3 质量控制措施质量控制是施工中的重要环节。

我们将建立质量管理体系,制定质量管理制度和操作规程,加强材料质量检测和验收,严格控制施工工艺和施工质量,确保施工过程中的质量。

3.施工工艺与方法3.1 土建工程对于吊桥桥梁工程的土建部分,我们将采取合理的工程方法和工艺流程。

首先进行桥头墩和桥台的地基处理与基础设置,然后进行桥墩和桥台的混凝土浇筑和养护,最后进行桥梁桥面的铺设与护栏的安装。

3.2 钢结构工程对于吊桥桥梁工程的钢结构部分,我们将采取先进的工程方法和工艺流程。

首先进行吊索和悬索的设置与固定,然后进行桥梁主体结构的安装与调整,最后进行桥梁的整体完工与验收。

3.3 施工设备与机械在施工过程中,我们将采用先进的施工设备和机械,如吊车、起重机、混凝土搅拌站等,以提高施工效率和质量。

悬索桥施工组织设计方案 (最新)

悬索桥施工组织设计方案 (最新)

悬索桥施工组织设计方案 (最新)悬索桥施工组织设计方案(最新完整版)前言该文档旨在提供悬索桥施工组织设计方案的最新完整版,以指导悬索桥施工过程中的施工建设。

本文档对于悬索桥施工建设人员和其他相关负责人员具有重要的指导意义。

目录1. 概述2. 组织体系3. 工程安全4. 施工工法5. 质量要求6. 环境保护概述悬索桥建设工程是一项复杂的工程,需要在工程建设过程中合理组织施工,保证施工安全和施工质量。

本文档涵盖了悬索桥建设工程施工组织设计方案的各项要求和标准,以指导施工工作的顺利进行。

组织体系本施工组织设计方案指定以下组织体系,确保项目顺利运行:* 总建设单位* 总承包单位* 监理单位* 工程技术人员* 安全专班* 周边单位工程安全施工过程中的安全问题是本工程建设的核心问题,需要在设计方案中充分考虑。

针对施工过程中可能出现的安全问题,指定了如下措施:* 保证施工现场的交通安全和现场照明* 合理设置警示标志和安全防护措施* 对施工现场进行全面监管和安全检查施工工法施工工法是悬索桥建设工程中的关键技术,需要在设计方案中做到细致规划。

本施工组织设计方案指定以下施工工法:* 吊装法* 吊篮法* 悬臂法质量要求悬索桥建设需要符合建设质量标准,保证工程质量。

本施工组织设计方案指定以下质量要求:* 施工材料合格且符合标准* 施工用机械设备合格* 工艺纪要和施工方案需得到监理单位的批准环境保护悬索桥建设工程施工过程中,需要保护周边环境。

本文档指定以下环境保护方法:* 根据环境评估报告执行施工建设* 保障周边施工环境的安全和卫生* 积极利用资源,减少环境污染结论悬索桥施工组织设计方案的最新完整版,为悬索桥建设工程的施工人员提供了科学、全面的指导,对于保证工程施工的安全和质量具有至关重要的意义。

索桥施工方案

索桥施工方案

索桥施工方案索桥施工方案一、项目背景和目标索桥,又称悬索桥,是一种悬挂在两座桥塔之间,通过吊索承载桥面荷载的吊桥。

本项目旨在建设一座高效、安全的索桥,以满足当地居民的交通需求,并为推动区域经济发展提供便利。

二、施工准备1.确定施工地点:根据实地勘察和地形地貌分析,选取适宜的地点建设索桥。

2.施工材料准备:采购高强度钢材、钢索、锚具、混凝土等施工所需材料。

3.人员配备:配备技术人员、熟悉索桥施工工艺的工人,并进行专业培训。

三、施工步骤1.桥塔基础施工:根据设计要求,进行桥塔基础的打桩、浇筑等工序,确保桥塔的稳定性。

2.吊索布设:根据设计要求,将吊索布设至桥塔之间,在桥塔顶部固定,并采取适当的张拉力控制索桥的安全性。

3.主梁安装:将预制好的主梁通过吊车吊装至吊索上,与吊索连接并加固。

4.护栏安装:根据设计要求,沿着索桥两侧安装护栏,确保行人和车辆的安全通行。

5.荷载测试:在完成索桥的建设后,在规定的条件下进行荷载测试,以确保索桥的承载能力。

6.道路硬化:对索桥两端的道路进行硬化处理,保证道路的平整度和耐久性。

四、质量控制1.严格按照设计要求进行施工,确保索桥的安全性和稳定性。

2.施工过程中进行材料的质量检验,确保施工材料的合格性。

3.在关键节点进行质量检查,及时修正施工过程中出现的问题。

4.荷载测试前进行全面检查和调整,确保索桥的承载能力达到设计要求。

五、安全管理1.制定施工安全操作规程,严禁违章作业,确保工人的人身安全。

2.配备必要的安全设备,如安全帽、安全绳等,提高工人施工过程中的安全保障。

3.进行安全教育和培训,提高工人的安全意识和应急处置能力。

4.定期进行安全检查,及时发现和排除安全隐患。

六、环境保护1.施工期间进行扬尘、噪音等污染物的治理,减少对周边环境的影响。

2.合理使用和储存施工材料,防止材料对环境造成污染。

3.对施工现场进行日常清理,保持施工区域的整洁。

4.做好施工期间的周边环境保护宣传工作,提高居民的环保意识。

重庆某悬索桥施工组织设计_pdf

重庆某悬索桥施工组织设计_pdf

目 录初步的施工组织设计方案一、 编制依据二、 工程概述三、 施工准备四、 施工方法和工艺技术方案五、 施工进度计划六、 资源供应计划七、 施工平面布置八、 施工管理机构及劳动力组织九、 施工技术保证措施十、 质量管理及质量控制的组织保证措施 十一、 安全施工的组织保证措施十二、 文明施工和环境保护的措施重庆某悬索桥施工组织设计重庆市万州区地处长江中上游结合部、三峡工程库区腹地,濒临举世闻名的长江三峡,是四川省及重庆市通往长江中、下游的重要通道,素有“川东门户”之称,历来是渝东、陕南、鄂西、黔东北等地区的物质集散地和水陆交通枢纽,是长江流域的重要港口之一,川江第二大港。

万州区上距重庆市主城区327Km,下距湖北省宜昌市321Km,距三峡大坝约290Km,境内公路交通较为完善,318国道(上海—拉萨)从境内通过,另有万开路、万云路、万巫路等,将万州与国内其它地区的公路网连通,但运输标准相对较低。

面临三峡工程蓄水发电将淹没万州建成区70%以上的紧迫压力,长江二桥的建设显得十分迫切重要,该大桥的建设是完成三峡库区万州移民搬迁、扩展移民安置容量、减轻动迁难度的重要设施,也是实施万州城市总体规划的重要组成部分,有利于拉开城市格局,扩大城市范围。

万州长江二桥的建设对万州的经济建设带来新的发展机遇,具有重要的经济意义。

一、编制依据1、《重庆万州区万州长江二桥项目技术规范》2、《重庆市万州区万州长江二桥施工图》3、《公路工程技术标准》JTJ001—974、《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—895、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—856、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025—867、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ024—858、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20009、《公路隧道施工技术规范》JTJ042—9410、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076—9511、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—9812、《公路工程石料试验规程》JTJ054—9413、《公路工程金属试验规程》JTJ055—8314、《公路工程水质分析操作规程》JTJ056—8415、《公路工程集料试验规程》JTJ058—200016、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053—9416、《工程测量规范》GB50026—9317、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97—8718、其它相关国家标准、行业标准,技术条件及验收方法等。

吊桥悬索桥施工方案

吊桥悬索桥施工方案

施工方案第一节工程概况1、工程名称:2、2、工程地点:3、建设单位:4、工程概况:跨度38米,宽2.3米,索结构,投资约80万元。

第一章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施1、土方开挖根据建立的施工工区测量控制网,对整个工程施工沿线进行放样测量,以确保其准确性;削坡开挖机械采用1m3 的液压挖掘机挖至保护层,运输采用载重5t 自卸汽车;20cm 厚削坡保护层土方和脚槽、排水沟、导滤沟及封顶土方采用人工开挖,59kW 推土机辅助集料,1m3 的挖掘机装料,人工或5t 自卸汽车运料;渣料场采用59kW 推土机平整,布置在距堤外脚15m 范围之内,堆高控制在1~2m 之间。

土方开挖拟将整个工程分为2 个作业区,分别从各作业区内向下游方向开挖,施工顺序为:施工测量放样→分坡段人工配合机械清理表土植被→机械推、挖、装运挖至设计坡面以上20cm 时人工开挖脚槽→人工开挖设计坡面以上20 ㎝保护层、排水沟、导滤沟及封顶土方、机械配合出渣→坡面修整。

严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。

特殊位置(如渗水严重地段)采取有效措施控制(如开导滤沟、填反滤料等),开挖好的基面经平整拍实,及时报监理查验后,立即进行下道工序的施工。

2、土方回填填筑施工顺序为:施工测量放样→清除表层腐植土→原坡面压实→填筑土料→分层铺平洒水、碾压→修坡成形。

填筑土料利用削坡开挖合格土料;挖运设备利用削坡开挖设备,碾压选用2 台HW25A 蛙式打夯机,配4000L 洒水车1 台进行施工。

另外,在填筑施工时配备普工4 人,人工配合填土整平修坡工作。

特殊区域出现塌滑时,先清除塌滑料,重新按要求填筑(或经监理同意,采用块石充填)。

严格控制填筑质量,冬雨期施工与压实检查项目和取样试验参照执行各施工技术及试验规范规程。

3、混凝土预制块制作为不影响混凝土护坡施工,混凝土预制块的制作在开工之后立即进行,预制场地按照招标图册要求或监理现场指定位置。

拟在桩号为16+400 处布置,总面积为1000 ㎡。

吊桥(悬索桥)施工组织设计

吊桥(悬索桥)施工组织设计

吊桥(悬索桥)施工组织设计【第一篇】吊桥(悬索桥)施工组织设计正文:1. 项目概述本文档旨在为吊桥(悬索桥)施工组织设计提供详细的指导。

本项目是一个吊桥(悬索桥)的建设工程,包括桥梁主体结构的施工、主要设备和材料的采购、安全管理等相关内容。

2. 施工准备阶段2.1 前期调查与设计在吊桥(悬索桥)施工之前,必须进行充分的前期调查与设计工作。

包括场地勘察、地质勘察、水文气象调查、结构设计等,确保施工的可行性和安全性。

2.2 施工材料准备根据设计规范和施工要求,进行吊桥(悬索桥)所需的各类材料的采购准备工作。

确保材料的质量符合相关标准,同时合理安排材料的进场和储存。

2.3 设备准备根据施工计划,确定各类设备的类型、数量和规格,进行设备的采购或租赁准备工作。

同时,检查设备的运行状况,并对其进行维护和保养。

3. 施工组织安排3.1 组织架构设立吊桥(悬索桥)施工项目组,明确各个职责和权限。

相关部门和人员要有明确的分工和配合,确保施工工作的有序进行。

3.2 安全管理建立健全的施工安全管理体系,包括制定安全生产责任制度、安全教育培训计划、安全隐患排查和整改等措施,确保施工过程中的安全。

3.3 进度管理编制合理的施工计划和施工进度表,根据各个施工的紧密连系,制定合理的施工顺序,确保施工进度的严格执行。

4. 施工流程4.1 基础施工进行吊桥(悬索桥)基础施工工作,如桥墩的建设、桥面板的安装等。

根据地质勘察结果和设计要求,确保基础施工的稳定性和耐久性。

4.2 主梁施工吊桥(悬索桥)的主梁施工包括吊装和安装,需要合理选择起重设备和施工方法,确保主梁的安装质量。

4.3 索塔和悬索线施工吊桥(悬索桥)的索塔和悬索线是关键部件,需要进行精确的施工工作。

合理选择施工方法和设备,确保索塔和悬索线的安装牢固和稳定。

4.4 完工验收在吊桥(悬索桥)的竣工阶段,进行完工验收工作。

相关部门和专业人员对吊桥(悬索桥)进行检查和测试,确保其符合相关规范和标准。

吊桥的专项施工方案

吊桥的专项施工方案

一、工程概况本工程为某地区某河道吊桥,全长100米,桥面宽度10米,采用单跨悬索结构,主缆采用高强度钢丝绳,桥塔采用钢筋混凝土结构,桥面采用预制混凝土板。

为确保吊桥施工质量与安全,特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 施工组织成立吊桥施工项目部,明确各部门职责,制定施工计划,确保施工进度。

2. 施工材料(1)主缆:采用高强度钢丝绳,抗拉强度不小于1870Mpa。

(2)吊杆:采用Q235钢筋,经弯环和螺纹加工后制成。

(3)桥塔:采用C30钢筋砼。

(4)桥面板:采用预制混凝土板。

3. 施工设备(1)吊装设备:汽车吊、履带吊、卷扬机等。

(2)测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪等。

(3)施工机械:搅拌机、混凝土输送泵、振捣器等。

三、施工工艺1. 施工流程(1)基础施工:土石方开挖、基础垫层浇筑、基础承台浇筑。

(2)桥塔施工:桥塔模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑、模板拆除。

(3)主缆架设:主缆锚碇基础施工、主缆架设、索夹安装、吊杆安装。

(4)桥面施工:预制混凝土板制作、桥面板安装、桥面防水处理。

2. 施工要点(1)基础施工:确保基础垫层、承台及基础施工质量,确保地基承载力满足设计要求。

(2)桥塔施工:严格控制模板安装精度,确保桥塔垂直度,加强砼养护,确保砼强度。

(3)主缆架设:严格控制主缆长度、角度,确保主缆受力均匀;吊杆安装时,确保吊杆与主缆连接牢固。

(4)桥面施工:预制混凝土板制作时,严格控制板厚、尺寸,确保板面平整;桥面板安装时,确保板缝均匀,桥面防水处理要到位。

四、质量控制1. 施工过程中,严格按照设计规范、施工图纸进行施工,确保工程质量。

2. 对关键工序进行严格控制,如基础施工、桥塔施工、主缆架设等,确保施工质量。

3. 加强施工过程中的质量检测,确保施工质量符合设计要求。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,明确安全操作规程。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工过程中,加强施工现场安全管理,确保施工安全。

悬索桥施工方案(3篇)

悬索桥施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目为某地新建的一座悬索桥,全长800米,主跨400米,采用单跨悬索桥设计。

悬索桥主梁采用钢箱梁结构,桥塔采用钢筋混凝土结构。

本方案旨在为悬索桥的施工提供详细的施工计划和技术指导。

二、施工组织与管理1. 施工组织架构(1)项目经理部:负责整个项目的施工管理、协调和监督。

(2)工程技术部:负责施工方案、技术指导和施工过程中的技术问题解决。

(3)质量安全管理部:负责施工过程中的质量控制和安全管理工作。

(4)物资设备部:负责施工所需的物资、设备和材料的采购、供应和管理工作。

(5)现场施工部:负责现场施工的具体实施和管理工作。

2. 施工管理(1)施工进度管理:根据施工计划,合理安排施工进度,确保工程按期完成。

(2)质量管理:严格执行国家相关标准和规范,确保工程质量。

(3)安全管理:加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。

(4)成本控制:合理控制施工成本,提高经济效益。

三、施工准备1. 施工场地准备(1)施工便道:根据施工需要,修建临时便道,确保施工材料、设备和人员的运输。

(2)施工营地:搭建施工营地,为施工人员提供住宿和生活条件。

(3)临时设施:搭建临时设施,如仓库、办公室、厕所等。

2. 施工设备准备(1)大型施工设备:如吊车、挖掘机、钻机、混凝土搅拌车等。

(2)小型施工设备:如电钻、切割机、焊机、卷扬机等。

(3)检测设备:如水准仪、经纬仪、全站仪等。

3. 材料准备(1)主梁钢材:根据设计要求,采购符合标准的钢材。

(2)桥塔钢材:根据设计要求,采购符合标准的钢材。

(3)混凝土:根据设计要求,采购符合标准的混凝土。

(4)其他材料:如钢筋、模板、预应力筋等。

四、施工工艺1. 桥塔施工(1)基础施工:先进行基础开挖,然后进行基础混凝土浇筑。

(2)塔身施工:采用分层浇筑法,每层浇筑高度控制在1.5米左右。

(3)塔柱施工:采用滑模施工法,确保塔柱的垂直度和精度。

2. 主梁施工(1)主梁预制:在工厂预制主梁,确保主梁的质量和精度。

吊桥(悬索桥)施工组织设计方案方案

吊桥(悬索桥)施工组织设计方案方案

第一章、工程基本情况一、工程概述本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150M,宽2M的景观桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的需求。

二、工程内容本工程为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝,桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。

桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。

桥面宽度为2.4m,吊杆间距为2.4m。

两侧采用岩石地基锚碇。

全桥结构轻盈,简洁美观。

计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。

质量标准:达到国家验收合格标准。

第二章、编制依据我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,安全、快速、低造价、操作性强”,同时保证施工现场周边有良好环境。

1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件;2、设计交底文件;3、施工现场踏勘情况;4、投标文件和招标文件5、国家现行的相关技术规范1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的,在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。

本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感,并针对本工程设计特点和功能要求,我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作,特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术,力求各专项方案重点突出,具有针对性和可操作性。

第三章、施工准备情况一、准备工作内容1、工程管理机构的组建;2、施工技术及设备准备;3、施工机具设备准备;4、班组人员准备;5、临时设施准备1、工程管理机构的组建我公司高度重视本工程的建设,已把本工程列为重点工程,根据本工程的规模和特点,选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入工程管理班子。

景观人行吊桥(悬索桥)施工组织设计.doc

景观人行吊桥(悬索桥)施工组织设计.doc

景观人行吊桥(悬索桥)施工组织设计.doc1、范本-风格1:正文:一、概述:人行吊桥是一种景观设施,常用于连接两个地块之间,为游客提供便捷的通行方式。

本文档旨在详细描述人行吊桥的施工组织设计。

二、工程概况:1. 工程名称:景观人行吊桥2. 工程地点:XX市XX区XX路3. 工程规模:总长度100米,宽度2.5米4. 建设单位:XX公司三、施工组织设计:1. 施工目标:a. 按照设计要求完成人行吊桥的建设;b. 保证施工安全,并减少对周边居民和交通的影响;c. 合理安排施工工期,保证按时完工。

2. 施工单位职责:a. 负责施工方案的编制,包括具体的施工方法、步骤和流程;b. 负责人员配备,包括工程师、技术人员、工人等;c. 负责施工材料、设备的采购和租赁;d. 负责施工现场的组织和管理。

3. 施工流程:a. 准备阶段:勘察、设计、取得相关许可证;b. 施工准备:清理现场,搭建施工平台;c. 施工阶段:按照设计要求完成吊桥的各个部分的建设;d. 完工阶段:验收、清理、交付使用。

四、施工安全措施:1. 安全警示标识的设置;2. 工人必须按规定佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备;3. 施工期间实行严格的安全管理制度。

五、施工经费预算:1. 劳务费用;2. 材料费用;3. 设备租赁费用;4. 管理费用。

六、附件:本文档涉及的附件有一份施工图纸和材料清单。

七、法律名词及注释:1. 建设单位:根据《建设工程法》规定,指承担建设工程的建设主体。

本项目的建设单位为XX公司。

2. 施工单位:按照《建设工程质量管理条例》的规定,指承担承建(修)设工程的企事业单位。

本项目的施工单位为XX公司。

2、范本-风格2:正文:一、概述:人行吊桥(又称悬索桥)是一种独特的景观设施,常常用于山水景区或城市公园。

本文档将详细描述景观人行吊桥的施工组织设计。

二、工程概况:1. 工程名称:景观人行吊桥2. 工程地点:XX市XX区XX路3. 工程规模:桥长100米,桥宽2.5米4. 建设单位:XX公司三、施工组织设计:1. 施工目标:a. 根据设计要求,完成人行吊桥的建设工作;b. 最大程度减少对周边居民和交通的影响;c. 保证施工质量,按时完工。

悬索桥施工组织设计

悬索桥施工组织设计

桂林市丽君桥上部结构施工组织设计中铁十二局桂林项目部2001年4月20日一、工程概况丽君桥工程位于丽君路三多路交叉口至环卫处附近,桥面总宽25.5米,其中机动车道设计为14米,分隔带2*1.25米,人行道为2*2米,桥长120米,桥中心线为直线。

上部结构为三跨(25+70+25)自锚式悬索桥,主缆采用451根7mm镀锌高强钢丝,吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝,桥面为纵横向桁架梁,桥面板为200 mm厚现浇钢筋混凝土板,与纵横向桁架梁共同作用形成结合梁。

纵横梁之间在腹板处用高强螺栓连接,纵横梁自身在上下翼缘处高强螺栓或焊缝连接。

恒载作用下由主缆和吊索承受,受力结构为柔性悬索桥,横载通过吊索传至主缆,活载主要由桁架结合梁承受。

二、总体施工方案自锚式悬索桥利用自身的连续加劲梁承受主缆产生的水平力,避免修筑庞大的地锚,在地基条件较差的地区,可以大副度节省投资,其优越性是显而易见的。

但是,实际工程中很少采用该种结构,其原因之一在于施工难度较大。

主要体现在:在自锚体系形成之前,相对较弱的连续加劲梁的施工是一个十分现实的困难。

解决这个问题的办法通常可以采用满堂脚手架或临时斜拉体系两种方法。

根据该桥的实际情况,采用满堂脚手架法进行上部结构的施工。

其主要施工步骤为:(1)在施工索塔的同时,对地基进行处理,并组拼满堂支架。

(2)在满堂支架上组装加劲桁梁,并浇注配重混凝土横梁(3)通过脚手架组装的主缆轨道安装主缆,调空缆线形,并与端横梁锚固。

(4)安装吊索,并反复调整索力,达到桥面混凝土和二期横载未上前的数值。

(5)脱架,进一步调整拱度,使主缆和加劲梁线形达到此时的目标值。

(6)调整鞍座达到此时的预偏值。

(7)分段按预定程序完成混凝土结合梁。

(8)完成二期恒载,即进行全面桥面铺装及人行道施工。

(9)再次调整鞍座,并最后固定。

三、主要施工方法㈠索塔的施工该桥索塔为门式结构,总高度为:19.927米,其下塔柱的截面尺寸为:1.8×2.5米,中塔柱的截面尺寸为:1.2×2.5米,上塔柱的截面尺寸为:0.8×2.1米,在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。

贵州某悬索桥施工组织设计_pdf

贵州某悬索桥施工组织设计_pdf

贵州某悬索桥施工组织设计_pdfxx大桥施工组织设计文字说明目录第一部分文字部分概述 (7)一、编制依据 (7)二、编制原则 (7)三、工程概况 (8)四、交通、通讯、供电、供水、地材、医疗条件及当地民风民俗(8)(一)交通条件 (8)(二)通讯条件 (8)(三)供电条件 (8)(四)供水条件 (8)(五)地材条件 (8)(六)当地民风民俗 (8)第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (9)一、设备、人员动员周期 (9)(一)设备动员周期 (9)(二)主要施工机械及计划进场时间表 (9)(三)人员动员周期 (9)(一)设备、人员运到施工现场的方法 (9)(二)材料运到施工现场的方法 (9)第二章施工布署及各分项工程的施工顺序 (10)一、施工总体思路 (10)二、施工总体目标 (10)(一)工程质量目标 (10)(二)安全生产目标 (10)(三)施工工期目标 (10)(四)环境保护目标 (10)三、施工总体安排及部署 (11)(一)施工组织机构 (11)(二)施工任务的划分 (12)(三)施工总平面布置 (12)四、施工进度计划 (12)(一)总体施工进度计划 (12)(二)各分项工程的施工顺序 (12)(三)各分项工程的施工顺序及进度计划 (13) 第三章主要工程项目的施工方案与施工方法 (13) 一、施工步骤与总体施工方案概述 (13) (一)总体施工步骤 (13)(二)主要工程施工方案综述 (14)二、施工测量方案与方法 (14)(一)测量仪器的配置 (14)(二)人员配置 (14)(三)控制网的复测及加密控制网的建立 (14) (四)三维坐标法的基本原理与精度 (15) (五)主桥施工测量 (16)三、施工试验方案与方法 (18)(一)工地试验室的建立 (18)(二)混凝土配合比设计 (18)四、主塔施工方案 (19)(一)桩基础施工 (19)(二)承台施工 (22)(三)索塔施工 (23)五、镇宁岸锚碇施工 (28)(一)、锚碇基坑开挖施工 (28)(二)、锚碇砼工程 (31)(三)、锚碇散索鞍支墩及横梁施工 (35)(五)其它附属结构安装 (36)(六)锚锭质量保证措施 (36)六、引桥施工 (36)(一)施工方案简述 (36)(二)基础施工 (37)(三)承台施工 (38)(四)桥梁下部构造施工 (38)(五)上构预应力混凝土连续箱梁施工 (39)七、路基工程施工 (41)(一)路基开挖施工 (41)(二)路基排水及防护工程 (42)第四章确保工程质量和工期的措施 (43)一、确保工程质量的措施 (43)(一)质量目标 (43)(二)质量控制依据 (43)(三)结构物专项质量保证措施 (43)(四)工程外观质量保证 (44)二、确保工期的措施 (44)(一)明确阶段目标,保证计划的完成 (44)(二)加强物资的供应、运输组织、试验和管理 (45)(三)对任务分配、劳动力安排、施工机械和设备实行动态管理(45)(四)加强对该工程的领导和管理,健全施工协调制度 (45)(五)加强工地施工技术管理确保工期 (45)第五章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 (46)第一节、主塔自动液压爬模施工 (46)一、概述 (46)二、主塔施工方案 (46)三、计划施工工期(不含承台的施工工期) (46)四、液压自爬模构造 (47)(二)导轨 (47)(三)液压爬升系统 (47)(四)主塔肢柱爬模操作平台 (49)五、爬模主要性能指标 (49)六、主塔模板设计 (50)(一)模板平面布置 (50)(二)模板设计 (50)(三)模板支设 (50)(四)直面模板拼缝 (51)(五)阳角模板拼缝做法 (51)(六)阴角模板 (51)(七)高强对拉螺栓 (51)七、质量保证措施 (52)(一)拼缝处模板面板保护措施 (52) (二)模板拼缝错台控制措施 (52)(三)模板底口封闭防止漏浆措施 (52) 八、主塔爬模提升动力系统的布置 (52) (一)主塔筒外自爬模液压系统的布置 (52) (二)主塔筒内自爬模液压系统的布置 (53)九、安全文明施工及管理 (53)十、关于大风天气的应急措施 (54)十三、方案图(见附图) (54)第二节大体积混凝土施工 (54)一、概述 (54)二、大体积砼施工 (55)(一)砼的配合比设计 (55)(二)夏季原材料的预冷和冬季原材料的保温 (56) (三)砼浇筑 (56)(四)冷却水循环系统 (57)三、大体积砼温度与应力监控方案 (58)四、大体积砼工程质量与管理细则 (59)第六章冬季和雨季施工安排 (60)一、冬季施工措施 (60)二、雨季施工措施 (60)(一)施工现场设置 (60)(二)雨季施工措施 (61)三、节假日施工安排 (61)第七章质量、安全保证体系 (61)一、质量保证体系 (61)(一)质量管理措施 (61)二、安全保证体系 (64)(一)安全保证体系 (64)(二)施工安全保证措施 (66)第八章可能出现的应急事故及其处理措施 (70)一、危险目标的确定 (70)二、施工危险源预防方案 (70)三、救援程序 (71)四、配置的设备 (71)第九章承包人对项目经理部的管理考核 (71)一、总公司对项目经理部的管理 (71)二、总公司对项目经理部的考核 (72)第十章承包人在项目竣工验收阶段的管理 (73)一、工程缺陷责任期内的有关事项 (73)二、做好工程竣工验收准备工作 (73)三、工程竣工文件的编制 (73)四、工程竣工结算编制 (74)第十一章承包人在项目保修阶段的管理 (74)一、保修期内的有关事项 (74)二、保修期内的有关原则 (74)三、保修期经济责任的处理方式 (74)第十二章环境保护措施 (75)一、文明施工措施 (75)(一)文明施工组织管理机构 (75)(二)文明施工保证措施 (75)二、环境保护措施 (76)(一)环境保护方案 (76)(二)环保组织机构 (76)第十三章与上部构造施工协调 (78)第一部分文字部分概述一、编制依据(1)《沪瑞国道主干线贵州省镇宁至胜境关公路北盘江大桥土建工程施工招标文件》及补遗书。

长江悬索桥主塔施工方案施工组织设计

长江悬索桥主塔施工方案施工组织设计

长江悬索桥主塔施工方案施工组织设计一、引言随着交通运输的快速发展,大型桥梁的建设成为现代基础设施建设的重要组成部分。

而长江作为我国重要的水陆交通要道,其桥梁建设更是受到广泛关注。

本文旨在对长江悬索桥主塔施工方案进行施工组织设计,以确保施工过程中的安全和高效。

二、工程概况长江悬索桥主塔施工工程位于长江大桥建设项目中,主要任务是对两座主塔进行施工,完成主塔的基础建设和整体结构搭建。

主塔高度为XX米,设计采用XX型悬索桥结构,整个施工过程将分为以下几个阶段进行。

三、施工组织设计1. 前期准备阶段在施工前期,需要进行详细的准备工作,包括场地清理、设备进场、材料准备等。

同时,还需要进行相关的调查研究和工程设计,制定详细的施工方案,以确保施工工作的顺利进行。

2. 主塔基础施工阶段主塔基础施工是整个工程的起点,其稳固性和牢固性对后续工程的安全和稳定起着至关重要的作用。

在该阶段,需要进行地基处理和混凝土浇筑等工作,确保主塔基础的稳定性和强度。

3. 主塔结构施工阶段主塔结构施工是整个工程的核心,需要进行大型钢构件的安装和焊接等工作。

在施工过程中,要加强对施工人员的操作技能培训,并严格控制施工质量,确保主塔结构的牢固性和稳定性。

4. 主塔细部施工阶段主塔细部施工包括主塔的防腐处理、涂装等工作,以及安装塔顶设备和调试等工作。

在该阶段,要严格按照相关标准和规范进行操作,确保主塔的细节处理符合要求。

5. 安全保障措施为确保施工过程中的安全,需要采取一系列的安全措施。

包括但不限于:安全帽、防护装备、施工现场警示标志的设置,以及定期组织施工人员进行安全教育和培训等。

四、施工风险分析在进行长江悬索桥主塔的施工过程中,可能会存在一些施工风险,需要提前做好分析和应对。

可能的风险包括但不限于:自然灾害、工事固结不良、塔身倾斜等。

通过合理的施工方案和安全保障措施,可以最大限度地降低这些风险的发生概率。

五、总结长江悬索桥主塔施工方案施工组织设计涉及到众多工程技术和管理要求,需要严格按照相关标准和规范进行施工。

悬索桥的施工组织设计

悬索桥的施工组织设计

悬索桥的施工组织设计悬索桥施工组织设计1.引言悬索桥作为一种常用的大跨度特殊桥梁结构,其施工组织设计对保证工期和质量具有重要意义。

本旨在详细介绍悬索桥的施工组织设计,包括工程准备、施工方案、施工组织架构、施工流程等内容。

2.工程准备2.1.项目背景:介绍悬索桥的基本情况,包括设计要求、跨度、结构形式等。

2.2.地质勘察:对悬索桥所在地的地质情况进行详细勘察,包括地质构造、地下水位等内容。

2.3.材料采购:确定悬索桥所需的各类材料,并进行采购计划和供货安排。

3.施工方案3.1.桥墩基础施工方案:包括桥墩基础的施工方法、施工机械和设备、施工工艺等内容。

3.2.主悬索施工方案:对主悬索的制作、安装等进行详细介绍,包括索体制作、索吊架安装等内容。

3.3.桥面系施工方案:介绍桥面系的施工方法、施工工艺、临时支撑措施等。

3.4.其他部分施工方案:包括桥塔、桥墩、伸缩缝等其他部分的施工方案。

4.施工组织架构4.1.施工组织架构图:展示悬索桥施工的组织框架,包括项目经理、技术负责人、施工人员等职责分工。

4.2.人员配备:对不同工种的人员配备进行详细说明,并制定相应的人员培训计划。

4.3.设备配置:确定施工所需设备的种类和数量,并制定设备调配计划。

5.施工流程5.1.总体施工流程:概述悬索桥施工的总体流程,包括主要施工阶段和关键节点。

5.2.施工进度计划:制定悬索桥施工的详细进度计划,包括施工工序、施工时间、施工资源等。

5.3.施工过程控制:详细说明施工过程中的质量控制、安全控制、环境保护措施等。

附件:1.地质勘察报告:包括地质勘察的详细数据和分析结果。

2.材料采购合同:包括悬索桥施工所需材料的采购合同和交付计划。

3.施工图纸:包括悬索桥各部分的施工图纸和技术文件。

法律名词及注释:1.施工组织设计:指根据施工工艺要求,制定施工组织方案及施工进度计划等,以确保施工工程安全、质量、进度和经济目标的实现。

2.主悬索:指悬索桥中起主要承载作用的悬索,常常由多根悬索组成。

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第一章、工程基本情况一、工程概述本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的需求。

二、工程内容本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝,桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。

桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。

桥面宽度为2.4m,吊杆间距为2.4m。

两侧采用岩石地基锚碇。

全桥结构轻盈,简洁美观。

计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。

质量标准:达到国家验收合格标准。

第二章、编制依据我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,安全、快速、低造价、操作性强”,同时保证施工现场周边有良好环境。

1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件;2、设计交底文件;3、施工现场踏勘情况;4、投标文件和招标文件5、国家现行的相关技术规范1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的,在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。

本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感,并针对本工程设计特点和功能要求,我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作,特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术,力求各专项方案重点突出,具有针对性和可操作性。

第三章、施工准备情况一、准备工作内容1、项目管理机构的组建;2、施工技术及设备准备;3、施工机具设备准备;4、班组人员准备;5、临时设施准备1、项目管理机构的组建我公司高度重视本工程的建设,已把本工程列为重点工程,根据本工程的规模和特点,选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。

对外适应业主管理的要求,充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意,对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制,确保预定目标的最终实现。

项目管理机构由两个层次组成。

1.1、项目管理层——工程项目经理部按照《建设工程项目管理规范GB/T50326-2001》组成的项目经理负责制,对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责,确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。

施工组织机构框图2、施工技术及设备准备;2.1投入本工程技术人员工程技术组:配备1名技术工程师,负责本工程技术施工工作。

质量管理组:配备1名质检员,从质量管理角度予以负责。

内业组资料员1名,预算员1名2.2、拟准备投入本工程的技术试验和检测仪器设备表3、施工机具设备准备拟投入的主要施工机械设备表4、班组人员准备劳动力计划表第四章、主要施工技术措施及专项施工方案一、工程主要内容和技术难点1、锚碇施工技术难点和重点:1)锚桩基础开挖;2)桩基混凝土浇筑;3)钢筋和钢索导管的安装,模板拉干系的安装;4)桥北基岩稳定性的确定。

2、索塔加固施工技术难点和重点:门拱混凝土模板安装和混凝土浇灌。

3、索鞍的安装固定技术难点和重点:基座螺栓钻孔固定;4、主索、吊杆系统安装技术难点和重点:1)主索的牵引;2)龙门支架固定;3)牵引系统固定;4)承重缆绳安装。

5、缆风绳紧固技术难点和重点:1)缆风绳拉力的确认;2)施工难点:作业人员的安全防护。

6、桥身维修、维护施工难点:作业人员安全防护的保证。

二、各项施工内容主要施工方案及措施一)、锚碇专项施工方法及措施锚碇施工主要内容:1、锚桩基础开挖2、锚桩钢筋安装3、托板的预埋安装4、托梁钢筋安装5、锚桩、托梁模版安装6、锚桩和托梁混凝土浇筑锚碇设计情况,采用重力式,锚碇采用C30混凝土。

1、定位放线:采用托普康全站仪进行锚桩定位。

2、锚固系统:全桥缆索锚固系统由索股端头锚固拉杆导管固定系和托板构成,每根索股对应2根Φ50mm拉杆,通过特殊连接器连接。

拉杆导管系和背后抗拉托板(钢板)在托梁钢筋安装前制作预埋,由于托板和导管重量大,需要采用场外焊制特别型钢支架做固定使用。

托板面积太大,根据目前机加工情况需将托板分割为4块进行钻孔加工,安装时再进行组合。

在托梁钢筋安装完毕后采用4Ф30圆钢,根据卷扬机基座尺寸进行卷扬机固定螺栓预埋。

同时采用2Ф30圆钢预埋两个主索承重钢绳拉环(直径200cm),埋件贯穿整个托梁。

3、钢筋加工、安装采用场外加工方式。

将锚桩、托梁钢筋加工好后,用专车运至施工现场进行安装。

钢筋安装采取先下后上,同时保证主索导管不动的原则。

5、模版安装采用0.9×1.8m木模板安装,模板拉杆采用Ф12钢筋加工成对拉螺杆,拉杆安装根据现场实际情况现场钻孔穿拉。

Ф48×3.5mm钢管加固,钢管间距为50cm,特殊位置间距根据现场实际情况作相应调整。

专业模板施工人员施工。

6、混凝土浇筑混凝土采用C30商混,奔驰泵送机泵送浇筑,锚桩托梁混凝土一次成型。

混凝土浇筑方法:由于桩深度大,混凝土一次成型施工难度大,二次成型又不能满足结构受力要求,所以决定采用一次成型施工法。

采用6根12m长震动棒,按桩基平面均匀布置,提前(混凝土灌注前)将震动棒插入桩底,混凝土灌入每30cm高度震动一批次,6根棒同时施工,逐层由下向上浇筑。

二)、索塔加固施工索塔加固:门式框架结构 ,采用同截面设计。

用C40混凝土浇筑加固体,按模板安装段进行分段浇筑。

加固体基础在混凝土浇筑前将地面砂浆层剔除并冲洗干净。

三)、索鞍加工、安装1、索鞍加工外委,加工材质采用ZG45号钢。

2、索鞍安装2.1:基座固定根据设计施工图对基座安装尺寸放样,放样尺寸详施工图。

钻孔植筋:按设计施工图基座固定螺栓需分别钻Ф800直径孔18个,深度分别1.1m.然后采用植筋胶植筋。

植筋钢筋采用Ф28,长度1.05m。

植筋完成72小时后方可按施工图进行索鞍初始固定。

四)、主索安装本桥主缆采用7直径Ф40-6X37WR-1870优质钢芯钢绳,每根主索长度250.1m。

主缆索端头,锚头通过拉杆与锚碇相连。

索股锚头为套筒式热铸锚,在铸钢制成的锚杯内浇注锌铜合金。

全桥共2根主缆,施工安装温度按照10℃计算,温度每降低1℃,主缆跨中高程相应升高。

4.1承重缆索架设(1)、设计构造本桥索股牵引系统采用架空索道辅助,往复式牵引系统。

与主缆位置对应。

每组牵引系统组成如下:在南北岸锚碇顶面各安装一台5t主卷扬机,以提供牵引动力;作牵引制动和滑轮牵引回复动力装置;φ20mm钢丝绳作牵引绳,两端分别卷入主、副卷扬机,一端用于卷绳,另一端用于放绳,两台驱动装置联动,使牵引索作往复运动;牵引索通过塔顶滑轮组跨越索塔。

另在牵引索上方增设一根φ28mm钢丝绳作索股承重绳,该绳两端分别锚固在两岸锚碇前托梁面上,通过塔顶门架滑轮组跨越索塔并被吊起一定高度;为便于索股沿承重绳被牵引前移,在牵引绳、承重绳和索股锚头之间设简易拽拉装置联结,在承重缆绳上设置系列动滑轮组。

索股承重绳安装(猫道施工)承重索滑轮组安装(2.2)、施工注意事项:1)牵引系统在施工过程中要经常维护,易损部件要备用,以防施工中出现故障,影响进度。

2)主、副卷扬机收、放绳速度要协调一致,以防索引索的垂度过大。

3)滑轮组上要有保险钩,以防索引绳从旁滑落。

4)牵引索股时,滚筒旁要有人跟踪观察,以防索股脱落到地面或猫道面层上被磨损坏。

(3)、架设工艺要点:(3.1)、牵引系统架设前的准备工作(3.1.1)、主、副卷扬机安装在两岸锚碇后锚块顶面分别1台5t主卷扬机和1台3t副卷扬机。

让出主缆索股放索及牵引位置,每台卷扬机滚筒上需卷入40mφ28mm钢丝绳,以备牵引架设。

(3.1.2)、塔顶门架安装:作为起吊和安装主索鞍的主要起重设备,同时兼作索股牵引架设牵引系统的辅助装置,需在塔顶设置门架。

主索鞍最大构件(腹板)重2.38t,而索塔上横梁仅宽2.3m,故拟在塔柱上横梁两侧设型钢支架,设置悬臂式塔顶门架,起重能力10t。

(3.1.2.1)门架构造塔顶门架立柱及主梁均采用型钢组拼。

4只2[20a槽钢立柱座落在上横梁两侧的型钢上,为满足主鞍构件吊装所需净空要求,立柱高2.5m,间距2.2m;主梁悬臂2m,并设活动横梁和固定横梁,为方便起吊物在塔顶上横梁面的横向移动,在两只塔柱上下游侧增设一道大横梁与门架主梁联系。

(3.1.2.2)门架安装①在塔冠和上横梁砼浇筑时,按设计位置预埋δ16钢板和2[30槽钢,以便立柱安装焊接。

②在地面上将2套门架底分配梁加工成型,塔吊辅助提升吊装在上横梁顶面与预埋钢板焊接,斜腿与上横梁侧面的预埋钢板焊接,形成稳定的三角形结构。

③吊车吊装,人工焊接4只型钢立柱,并在2只立柱间焊2[14型钢剪刀撑加强。

④在上横梁顶面搭设临时脚手架操作平台;地面上加工2根主梁,同时将主梁与其顶面的P43钢轨联结成整体,吊车吊提升到位后,人工将主梁与立柱焊接。

⑤以吊车作为起吊工具,在两主梁上安装平车,焊接起重横梁,形成活动横梁,并将固定横梁上的φ22钢丝绳分别联结在活动横梁的两端,形成循环走行系统。

⑥利用卷扬机,卷绕φ22钢丝绳,抽出绳头引至索塔上横梁穿过活动横梁中间的转向滑轮,安装5t动滑轮,固定,形成起重系统。

⑦安装塔柱两侧的立柱及大横梁,大横梁利用I40a,安装在门架主梁低部。

至此,整个门架安装完毕,在起吊作业时,在索塔正立面加载配重,以克服偏心起吊时的倾覆。

⑧、在塔顶门架两侧的大横梁上安装10t吊滑轮,以悬挂索股承重绳;并在其下方,主鞍侧面安装支承牵引索的滚筒支架。

(3.2)、先导索架设先导索利用φ16mm钢丝绳,长约780m,全桥一副,上下游倒用。

将成盘φ16mm先导索钢丝绳置放于南岸10t副卷扬机附近,找出绳头,一端与副卷扬机φ28mm牵引绳连接,另一端人工拽出牵引至索塔底,利用塔顶门架提升至塔顶,穿过门架,经过塔顶支承滚筒跨越塔柱并下垂到临江一侧地面,人工将φ16mm钢丝绳拽拉到塔底,再利用塔顶门架提升到塔顶,人工辅助穿过门架,支承在塔顶滚筒上并下垂到地面,人工拽拉到国道岸锚碇处10t主卷扬机处,与主卷扬机上的φ28mm绳头相连,启动主卷扬机,收紧先导索,完成先导索的架设。

(3.3)、下游牵引索的架设启动北岸主卷扬机,利用先导索作小牵引绳,将副卷扬机上的φ28mm牵引绳经两岸塔顶支承滚筒拽拉到北岸主卷扬机附近,10t倒链拉住绳头暂时固定。

人工拽出主卷扬机上φ16mm先导索,并打成盘运到上游侧主卷扬机附近待用,同时拽出主卷扬机上既有φ28mm绳头,与φ28牵引绳绳头穿插连接牢固,启动主卷扬机,拉紧牵引绳。

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