[整理]1k40城市轨道交通工程质量检查与检验
市政公用工程1K420110城市轨道交通工程质量检查与检验章节练习(2014-09-14)
1 地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（）。
A.基坑平面位置、宽度及基坑高程B.基坑降水C.基坑放坡开挖的坡度D.基坑底土的压实度E.基坑便桥稳固情况2 喷射混凝土施工中，下列表述正确的有（）。
A.喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上 B.喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于2m C.分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行 D.喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d E.喷射混凝土养护，冬期宜洒水养护3 关于基坑开挖说法，不正确的是（）。
A.施工前要划分土方分层、分步开挖流水段B.存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近C.基坑两侧10m范围内不得存土D.土方应自上而下开挖至设计标高4 喷锚暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。
A.土方开挖B.地层加固C.衬砌结构D.降水工程E.防水结构5 关于地铁车站留置施工缝位置说法，正确的有（）。
A.柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处B.墙体施工缝留置位置：水平施工缝在高出底板50～100mm处C.顶、底板均可留置水平施工缝D.墙体施工缝宜留置平缝E.墙体施工缝可粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理6 地铁车站基坑回填可以采用（）。
A.淤泥B.腐殖质土C.粉砂D.中砂7 工作井施工方案，包括马头门细部结构和（）。
A.土方开挖B.超前加固措施C.衬砌结构D.防水措施8 管片拼装质量控制要点中，下列表述正确的有（）。
A.管片拼装应按设计要求逐块顺序进行，并及时连接成环B.拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认C.在管片拼装过程中，为保持盾构姿态，应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量D.在管片拼装过程中，为确保拼装精度，应对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查E.在直线段拼装管片时，应使各种管片在环向定位准确，隧道轴线符合设计要求9 混凝土浇筑应（）浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层。
地铁工程质量检查及考评管理制度
地铁工程质量检查及考评管理制度地铁工程质量检查及考评管理制度在当今社会生活中，很多情况下我们都会接触到制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家整理的地铁工程质量检查及考评管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
为加强北京地铁６号线02标质量管理工作，对工程质量实施有效控制，保证合同质量目标的实现，依据相关法律法规及合同的相关条款，特制订本办法。
第一章检查内容及方式第1条检查内容对各施工队质量检查的内容主要包括质量控制工作、施工工序质量和实体工程质量三方面。
其中质量控制工作包括：开工控制工作、测量控制工作、材料（含构配件）验收控制工作、定期质量检查工作、工程验收工作、档案资料工作。
第2条检查形式1、非定期质量检查：工程部技术人员自行深入工地，按照《轨道交通工程施工质量验收标准（土建工程篇）》等规范、规程及设计文件例行质量检查。
专业性检查，由工程技术部组织，会同安全环保部、试验室对结构物进行实测检查。
随时检查，由工程部组织，根据业主、监理，市质监总站要求及各工序质量要求进行的质量检查。
质量检查要提高各工区的质量意识，建立自检、互检制度，自检主要是自己检查自己的质量存在的问题，发现问题要及时解决问题，互检是3个工区进行互相检查，由工程部部长同各工区的技术主管共同检查，对检查的问题要下质量整改通知单，并要求在规定的时间内进行整改，然后在进行复查。
每次检查的问题进行整理保存。
2、定期质量检查周质量检查：每周日由工程部负责人组织工程部、工区技术人员参加的质量检查。
周检查内容：⑴施工质量现状，存在的问题，各工序质量情况；⑵工地执行各项规章制度情况；⑶工法操作质量，有无违章操作，违章指挥现象；⑷查看量测、监测频率，记录；⑸施工队档案资料检查工作由档案室负责，每周不少于一次；⑹其它（临时决定内容）。
月质量检查：每月的20日由项目总工程师组织工程技术部、工区技术负责人参加的质量检查。
城市轨道交通工程质量安全检查指南-全部
城市轨道交通工程质量安全检查指南-全部前言城市轨道交通工程是城市交通系统的重要组成部分，对于城市的交通流畅度、经济发展以及居民生活水平等方面都有着重要的影响。
但是，由于城市轨道交通工程建设规模庞大、复杂多变，常常面临着质量安全等方面的风险和挑战。
因此，制定一套科学的、系统化的城市轨道交通工程质量安全检查指南，对于保障城市轨道交通工程的高质量建设和长期安全运营具有重要意义。
本篇文档将全面介绍城市轨道交通工程质量安全检查指南，包括检查范围、检查方法、检查标准等方面，旨在为城市轨道交通工程建设、管理人员提供有效的指导和帮助。
检查范围城市轨道交通工程质量安全检查指南，适用于城市轨道交通工程建设、管理中的各个环节，包括：1.设计阶段：建设单位及其配套设计机构进行的城市轨道交通工程设计。
2.施工阶段：建设单位委托的施工企业及其分包单位进行的城市轨道交通工程建设。
3.建设验收阶段：建设单位及相关验收机构对城市轨道交通工程的验收。
4.运营阶段：城市轨道交通工程的日常运营、维护及更新等环节。
检查方法城市轨道交通工程质量安全检查，应采取现场检查和资料审查相结合的方法，重点关注以下方面：1.设计方案：设计方案是否满足相关法律法规和规范标准，是否符合技术要求和工程实际情况，是否考虑了安全、环保等方面的因素。
2.施工质量：施工质量是否符合设计要求和施工规范，是否符合相关标准和技术规范，是否有质量安全隐患。
3.建设验收：验收是否符合相关标准和技术要求，是否存在验收漏洞或不合理现象。
4.运营管理：运营管理是否合理规范，是否符合相关标准和技术要求，是否存在安全管理漏洞或不合理现象。
检查标准城市轨道交通工程质量安全检查，应按照相关标准和技术规范进行，包括但不限于以下标准：1.城市轨道交通工程设计标准。
2.城市轨道交通工程施工技术规范。
3.城市轨道交通工程验收规范。
4.城市轨道交通工程安全管理规范。
城市轨道交通工程质量安全检查是城市轨道交通工程建设和运营的重要环节，质量安全问题关系到城市居民的出行安全和生活品质。
城市轨道交通工程质量验收划分(完整版)
城市轨道交通工程质量验收划分(完整版)随着城市化进程的深入，城市轨道交通工程建设越来越受到广泛的关注。
城市轨道交通工程建设是一项复杂的系统工程，为确保工程质量、安全可靠，必须进行质量验收。
在质量验收中，需要对轨道交通工程的各个阶段进行验收划分，以确保轨道交通工程质量得到充分的保障。
一、前期准备阶段前期准备阶段是轨道交通工程建设的第一个阶段，也是整个工程的基础。
因此，在前期准备阶段需要注意以下几点内容：1.工程勘察、设计阶段在轨道交通工程的前期准备阶段，需要进行充分的工程勘察、设计工作。
该阶段需要注意以下事项：•工程勘察应遵循相关国家标准，对工程地质情况、地下管线等进行详尽的勘察，并绘制相应的勘察图件和记录表。
•工程设计应遵循相关国家标准和规范，对轨道交通建设的各个环节进行科学、合理的设计。
2.设计文件审查在设计阶段完成后，需要进行设计文件审查。
该阶段需要注意以下事项：•审查应遵循法律法规和相关规范，确保设计文件的合法性和规范性。
•审查应针对设计文件的各个方面进行，包括勘察阶段的勘察报告、设计阶段的施工图及技术规范等。
3.施工图审查在设计文件审查后，还需进行施工图审查。
该阶段需要注意以下事项：•施工图应符合国家标准和规范要求。
•施工图应细化设计方案，保证工程质量和安全。
二、施工阶段施工阶段是轨道交通工程建设的关键阶段，也是轨道交通工程质量保障的中心。
施工阶段需要注意以下事项：1.道、桥、隧、站建设轨道交通工程的道、桥、隧、站是工程的重要部分，对其建设需要特别关注。
该阶段需要注意以下事项：•建设应符合设计方案，保证工程质量和安全。
•施工过程中应注意环保工作，避免对环境造成不良影响。
2.安装调试工作安装调试工作对于轨道交通工程的运转也是至关重要的。
该阶段需要注意以下事项：•安装调试应符合设计规范和技术要求。
•安装调试过程中应注意安全管理，防止事故的发生。
三、竣工验收阶段竣工验收阶段是轨道交通工程建设的最后一个阶段，也是最重要的阶段。
一级建造师市政工程实务1K420110城市轨道交通工程质量检查与检验
1K420110城市轨道交通工程质量检查与检验IK420111地铁车站工程施工质量检查与验收二、过程质量控制要点（二）混凝土浇筑4．防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m。
灌注高度超过3m时，应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。
5．防水混凝土每层灌注厚度：插入式振捣器不应大于300mm，表面振捣器不应大于200mm。
（三）混凝土终凝后应及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d。
（五）变形缝防水处理,后浇缝施工应符合下列规定：(1)位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为0.8～1．Om;(2)后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后进行；(3)两侧混凝土应凿毛，清理干净，保持湿润，并刷水泥浆后粘贴遇水膨胀胶条；(4)后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度；(5)后浇混凝土养护期不应少于28d。
1K420112喷锚支护施工质量检查与验收二、开挖、初衬施工质量控制（一）土方开挖5．相向开挖的两个开挖面相距约2倍管（隧）径时，应停止一个开挖面作业；由另一开挖面作贯通开挖。
（二）初期衬砌施工4．喷射混凝土施工(4)钢格栅、钢架、钢筋网的喷射混凝土保护层不应小于20mm ;(5)喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d:冬期不得洒水养护；混凝土强度低于6MPa时不得受冻。
三、防水、二衬施工质量控制（二）二次衬砌施工5．拆模时间应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定；矩形断面，侧墙应达到设计强度等级的70%；顶板应达到100%。
1K420113盾构法隧道施工质量检查与验收一、钢筋混凝土管片制作质量控制要点6．管片贮存与运输(2)可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置垫木，码放高度应经计算确定。
二、管片拼装质量控制（三）管片拼装质量验收标准1．钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0. 2mm的裂缝及混凝土剥落现象。
4．管片拼装过程中对隧道轴线和高程进行控制，其允许偏差和检验方法符合表1K420113-6的规定。
城市轨道交通工程质量安全检查指南(精编版)
四、本指南由建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、第三方监测单位、质量检测单位、施工图审查机构等8个主体的检查评分表组成，详见附表1~10。
未制定安全管理目标及其考核制度，扣4分
目标未分解或未量化，各扣3分
考核制度未有效落实，扣1~3分
6
序号
检查项目
检查内容与评分标准
标准分数
扣减分数
实得分数
3
施工组织设计与专项施工
方案
使用未经审查的施工图设计文件施工，扣14分
未制定安全技术措施编制、审查制度，扣5分
未编制施工组织设计或施工组织设计中没有编制安全技术措施，扣14分
应急预案不全面、针对性不强，扣3~5分
未组织预案演练、演练流于形式或演练频次不足，扣3分
未建立项目应急救援组织机构和队伍，扣3分
未按要求配备应急救援物资、设备、器材等设施，未设置应急逃生通道，或未及时更换补充失效的应急资源，每项扣2分
10
12
事故报
告处理
未建立工伤事故报告与调查处理制度，扣5分
事故、险情未按规定报告、处置不及时，扣4分
未有效开展日常、定期、敏感期安全检查或安全专项整治扣2~5分
未开展危险性较大的关键节点施工前安全条件验收，每项扣5分
未组织高大模板工程、脚手架工程、施工起重机械安装等重大风险工程的验收，扣4分
危险性较大分部分项工程施工时无专职安全生产管理人员现场监督，扣10分
城市轨道交通工程质量安全检查指南
城市轨道交通工程质量安全检查指南一、质量检查内容1.轨道线路：检查轨道线路的铺设和固定情况，包括轨道的平整度、几何标准、锚固状况等。
2.车辆设备：检查轨道交通车辆的制造质量、安全性能和运行状况，包括制动系统、控制系统、车身结构等。
3.车站设施：检查车站的建筑结构、通风系统、照明系统等设施的安装质量和使用效果。
4.供电系统：检查轨道交通供电系统的稳定性和安全性，包括接触网的安装质量、供电设备的运行状况等。
5.信号与通信系统：检查轨道交通的信号系统和通信系统的可靠性和运行状况，包括信号灯、闭塞设备、列车通信系统等。
6.隧道和桥梁：检查隧道和桥梁的建设质量和结构安全性，包括隧道内部的照明、通风系统、防火设施等。
二、安全检查内容1.安全管理制度：检查轨道交通工程施工单位是否建立了完善的安全管理制度，包括安全责任制、安全培训制度等。
2.安全设施：检查轨道交通工程是否设置了必要的安全设施，如防护栏、安全标识、紧急救援设备等。
3.现场安全隐患：对施工现场进行综合检查，发现安全隐患及时整改，并记录和报告相关部门。
4.工人安全培训：检查轨道交通工程施工单位是否进行了工人的安全培训和技能培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
5.施工质量：检查轨道交通工程施工过程中是否符合相关质量标准和规范要求，确保施工质量达标。
三、检查指标1.检查工作按照《城市轨道交通工程施工及质量管理规则》的要求进行，确保检查工作的科学性和有效性。
2.检查团队成员应具备相关的专业知识和经验，包括工程管理、土木工程、电气工程等方面的专业人员。
3.检查结果应详细记录，包括问题的具体描述、整改意见和建议等，以便后续的整改工作。
4.检查结果应及时向相关部门报告，确保问题得到及时处理和解决。
四、检查频率和周期1.建设阶段：在轨道交通工程建设阶段，每个施工阶段结束后进行一次检查，确保各个施工阶段的质量和安全问题得到及时发现和处理。
2.运营阶段：在轨道交通工程投入运营后，每年至少进行一次质量安全检查，以确保轨道交通的运营质量和安全水平。
地铁建设项目监理中的质量检验与验收标准
地铁建设项目监理中的质量检验与验收标准地铁建设项目作为现代城市基础设施的重要组成部分，其质量安全对于城市发展和民众生活起着至关重要的作用。
为确保地铁建设项目的质量达到标准，监理人员在项目实施过程中起着关键的监督和控制作用。
质量检验和验收是地铁建设项目监理中的重要环节，本文将探讨质量检验与验收标准的相关内容。
首先，地铁建设项目的质量检验标准涉及多个方面。
在地铁线路建设中，质量检验主要关注以下几个方面：一是地基与基础工程的稳定性，包括地质勘察、排水、地基加固等；二是土方工程的稳定性和土壤密实度，包括挖掘、填方、平整等；三是结构工程的安全稳定性，包括隧道施工、桥梁建设、车站结构等；四是轨道与供电系统的安全可靠性，包括轨道铺设、供电设备等；五是通风与排烟系统的有效性，包括车站通风、排烟管道等。
监理人员需要根据相关规范和标准对这些方面进行检验，确保工程质量符合要求。
其次，地铁建设项目的验收标准也是质量监督的重要环节。
验收标准的制定应基于国家有关法律法规和地铁建设项目的技术规范，确保各项工程质量符合标准要求。
验收标准主要包括以下几个方面：一是设备设施的安全性和功能性，包括车站设备、电气设备、通信设备等；二是工程结构的稳定性和可靠性，包括隧道、桥梁、车站等；三是安全防火系统的完备性和有效性，包括防火墙、疏散通道等；四是通风与环境控制系统的效果，包括车站通风、通风设备运行等；五是轨道与供电系统的运行稳定性和安全性，包括轨道状态、供电设备运行等。
验收标准的制定应科学合理，既要满足工程实际需求，又要保证验收结果的客观准确。
在地铁建设项目的质量检验和验收中，监理人员需按照相关标准和规范进行工作。
在质量检验过程中，监理人员应参与施工现场监管，对施工过程进行全面检查，包括材料的选用和施工工艺的执行等。
监理人员还需进行质量抽检，对施工中的材料和产品进行抽样检验，确保其符合质量要求。
在验收过程中，监理人员应参与验收工作组，对工程项目的各项内容进行仔细检查和测量，确保工程质量符合验收标准。
城市地铁工程质量检验标准有哪些？
If you enter, you will live in peace and your ambitions will be fulfilled. If you retreat, you will live in peace and youwill be able to repair your failures.（页眉可删）城市地铁工程质量检验标准有哪些？2、分部(子分部)工程。
分部工程：依据单位工程中的完整部位或功能相对独立的部分来划分。
一个分部工程应类型相同、材料相同或施工方法相同，不同时可划分为若干个“子分部工程”。
如：基础分部工程中既有明挖基础又有钻孔桩基础，可分为两个“子分部工程”。
现阶段我国城市化建设越来越迅速，作为城市中重要的交通工具，地铁的建设也在加快步伐，但是加快速度的同时必须保质保量，因为地铁发生事故不容小视，但是很多人对于地铁方面规定并不是很了解。
那么城市地铁工程质量检验标准有哪些？下面就城市地铁工程质量检验标准有哪些的问题进行解释。
城市地铁工程质量检验标准有哪些？一、目的为规范我市地铁工程质量检验管理，统一质量控制内容及检验批表式，适应新工艺、新技术、新设备、新材料不断发展的需要，在总结地铁1号线工程建设的基础上，借鉴地铁2、3号线工程质量检验批形式，现对《城市地铁工程质量检验标准》(db29-54-)(以下简称《地标》)中地下土建部分的单位、分部、分项工程划分及分项工程检验项目等进行补充和完善，以更好指导地铁工程质量检验管理的有序开展。
二、内容(一)工程划分为有效实施质量管理和工程竣工验收，根据地铁2、3号线工程初步设计所含的工程类型、设计依据的标准、采用的施工方法和实际，参照现行国家及行业相关标准、规范的规定，对《地标》中第3.2.2条的单位、分部、分项工程划分进行了补充和完善。
1、单位(子单位)工程单位工程：在《地标》工程划分原则的基础上，以每一标段或由一个承包单位施工完成的一个完整构筑物为一个单位工程。
城市轨道交通施工质量验收及保修标准 监理工程师
城市轨道交通施工质量验收及保修标准监理工程师一、引言城市轨道交通施工质量验收及保修标准是确保轨道交通工程施工质量的重要环节，监理工程师在其中发挥着关键作用。
本文将围绕城市轨道交通施工质量验收及保修标准的相关内容，对监理工程师的工作进行阐述。
二、施工质量的验收标准1. 监理工程师应按照相关规范和标准，对轨道交通工程的施工质量进行严格把关，确保工程质量符合相关要求。
2. 监理工程师应注重对施工过程中的质量监控，及时发现并纠正施工中存在的问题，确保工程质量不受影响。
3. 在验收过程中，监理工程师应做好记录和归档工作，为后续工程提供参考和借鉴。
三、保修期的处理原则1. 监理工程师应积极参与保修期的处理工作，及时了解业主的诉求，并采取有效措施解决问题。
2. 监理工程师应遵循“谁施工、谁负责”的原则，督促施工单位履行保修责任。
3. 对于涉及多方的质量问题，监理工程师应积极协调各方，寻求解决方案，确保问题得到妥善解决。
四、监理工程师的工作要点1. 监理工程师应具备丰富的专业知识和技能，熟悉轨道交通工程施工的各个环节，确保施工质量符合要求。
2. 监理工程师应注重与业主、施工单位等各方的沟通与协调，确保各方意见得到充分表达和尊重。
3. 监理工程师应注重对施工现场的监管，确保施工安全和环境保护，为轨道交通工程施工创造良好的环境条件。
五、结论城市轨道交通施工质量验收及保修标准是监理工程师的重要工作内容之一，监理工程师应充分认识到其重要性，并采取有效措施确保施工质量符合要求。
通过本文所述的施工质量的验收标准、保修期的处理原则以及监理工程师的工作要点等内容，我们可以更好地发挥监理工程师的作用，为城市轨道交通工程施工质量的提升做出积极贡献。
城市轨道交通工程质量安全检查指南
城市轨道交通工程质量安全检查指南城市轨道交通工程是现代城市交通的重要组成部分，其安全运行是保障城市交通畅通和人民出行的重要保证。
因此，对城市轨道交通工程进行质量安全检查是非常必要的。
本文将从工程建设过程中的质量和安全两个方面，介绍城市轨道交通工程质量安全检查的指南。
一、质量检查1.施工材料检查：检查所使用的材料是否符合城市轨道交通工程相关标准和要求，包括钢材、混凝土、道岔及轨枕等。
2.基础施工检查：检查基坑开挖、地基处理等工程施工过程中的合规性和质量，以确保工程结构稳定可靠。
3.隧道施工检查：检查隧道工程施工过程中的安全和质量问题，包括隧道开挖方式、支护结构等。
4.轨道铺设检查：检查轨道铺设是否满足相关标准和要求，包括轨床线路、道岔系统等。
5.电气设备安装检查：检查城市轨道交通电气设备的安装质量和工程专业标准，包括供电系统、信号系统等。
6.设备调试检查：检查城市轨道交通工程的设备调试过程，确保设备正常运行和性能符合规定。
7.竣工验收检查：对城市轨道交通工程进行全面的竣工验收，确保质量符合工程设计和相关标准。
二、安全检查1.安全文明施工检查：检查施工过程中是否存在安全隐患，如交通、防护、消防等措施是否到位。
2.施工人员培训检查：检查施工队伍是否进行了必要的培训，具备相应的安全操作知识和技能。
3.系统安全检查：对城市轨道交通工程的系统进行安全检查，确保列车运行、信号控制和紧急事故处置等安全措施的合理性和可靠性。
4.电气设备安全检查：对城市轨道交通电气设备的接地、绝缘和防雷等情况进行检查，确保设备安全可靠。
5.运行试验检查：对城市轨道交通工程的运行试验进行安全检查，如列车制动、加速度、通信联锁等情况。
6.应急救援演练检查：检查城市轨道交通工程的应急救援演练情况，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地处理。
通过质量安全检查，可以及时发现和解决城市轨道交通工程中存在的问题和风险，确保工程质量和运行安全。
同时，有关部门应加强监督和管理，提高城市轨道交通工程建设的质量和安全水平，为城市交通发展和人民出行提供有力的支持。
城市轨道交通施工及验收标准
城市轨道交通施工及验收标准城市轨道交通建设是城市发展的重要组成部分，对于改善城市交通状况、提升城市形象具有重要意义。
为了确保城市轨道交通施工质量和安全性，制定了一系列的施工及验收标准，以保障城市轨道交通的正常运营和乘客的出行安全。
一、工程前期准备城市轨道交通的施工前，首先需要进行详细的工程勘察和设计，确保施工过程中不会对周边环境和建筑物造成影响。
在进行地质勘察时，需要充分了解地下情况，确定是否存在地下管线、地下水位等因素，并采取相应的措施加以保护。
同时，施工单位需要制定详细的施工方案，明确施工的时间节点和工作内容。
二、施工过程管理在城市轨道交通的施工过程中，需要严格按照相关标准和规范进行操作，确保工程质量。
施工单位应建立健全的施工组织机构，明确各岗位职责，保证施工任务的顺利完成。
同时，施工现场需要进行周边环境的管理，确保施工对周边居民的生活影响降到最低。
在施工过程中，严格执行安全操作规程，保障工人和周边居民的人身财产安全。
三、施工质量验收施工完成后，需要对工程质量进行验收。
验收范围包括工程质量、工程量、施工进度等多个方面。
针对轨道、车站、设备等不同部位，有不同的验收标准。
验收应由相关部门进行，对工程质量进行细致的检查，确保符合相关要求。
对于存在质量问题的部分，需要立即整改，直至达到验收标准。
四、实行验收经过验收合格的城市轨道交通工程，方可投入使用。
在投入使用之前，需要进行试运营和调试，确保设备的正常运转和安全性。
同时，需要进行相关部门的验收，确保车站、车辆等各方面都符合相关标准。
只有通过相关部门的验收，城市轨道交通才能正式投入运营，为市民提供优质的出行服务。
综上所述，城市轨道交通的施工及验收标准是保障城市轨道交通工程质量和安全的重要保障。
只有严格按照标准进行施工和验收，才能确保城市轨道交通的正常运营和市民的出行安全。
希望相关部门和施工单位能够严格执行标准，共同努力，为城市轨道交通的建设贡献自己的一份力量。
一建【市政】精讲 (33)城市轨道交通工程质量检查与检验
轨道交通工程（26个考点）地铁车站工程施工质量检查与验收P367 ★★要求：1. 质量控制原则；2. 明挖施工地铁车站施工质量控制与验收；（1）基坑开挖；（2）结构施工；（3）基坑回填；（4）主体结构防水施工；（5）特殊部位防水处理；2017年2018年2019年1分1分单选题单选题地铁车站工程施工质量检查与验收★★一、质量控制原则施组方案；按图施工；物材检验；地铁车站工程施工质量检查与验收★★二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收（一）基坑开挖施工1. 确保围护结构位置、尺寸、稳定性。
2. 自上而下分层、分段依次开挖，及时护坡或施加支撑/锚杆。
挖至邻近基底200mm时，应人工清底，不得超挖或扰动基底土。
勘察、设计、建设、施工、监理五方验槽。
地铁车站工程施工质量检查与验收★★3. 基坑开挖应对下列项目进行中间验收：（1）基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质描述；（2）基坑降水；（3）基坑坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况；（4）地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。
降水、支护、验槽、保护；地铁车站工程施工质量检查与验收★★地铁基坑开挖至临近基底（）mm时，应配合人工清底。
A. 500B. 300C. 200D. 150【答案】C地铁车站工程施工质量检查与验收★★（二）结构施工1. 施工前应制定检测和试验计划，经监理单位批准后实施。
2. 模板支架设计，满足承载能力、刚度和稳定性要求。
3. 钢筋进场做试件力学性能和工艺性能试验；代换时应办理设计变更文件。
4. 混凝土强度分检验批检验评定，同一检验批的混凝土，其施工持续时间不宜超过3个月。
5. 首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定。
6. 浇筑前进行清理和隐蔽工程验收。
地铁车站工程施工质量检查与验收★★7. 底板砼应沿线路方向分层留台阶灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；墙体砼左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1〜1.5h，然后再灌注顶板砼；顶板砼连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。
城市轨道交通工程质量验收标准
城市轨道交通工程质量验收标准1. 引言城市轨道交通工程是指在城市内建设的供轨道交通运营的基础设施，包括轨道线路、车站、信号系统等。
为了确保城市轨道交通工程的质量，对其进行验收是必不可少的环节。
本文档旨在制定城市轨道交通工程质量验收的标准，以确保工程的安全、可靠和符合技术规范。
2. 质量验收的目的城市轨道交通工程质量验收的目的是评估工程的质量是否符合规范要求，确保工程的安全运行与可持续发展。
通过验收，可以识别并解决工程中存在的问题，为后续的运营和维护提供基础和保障。
3. 质量验收的内容城市轨道交通工程质量验收的内容包括但不限于以下几个方面：3.1 设计文件审核对城市轨道交通工程的设计文件进行审核，以验证其与相关规范和标准的符合程度。
审核的重点包括线路布置、车站设计、信号系统、供电系统等方面的设计。
3.2 设备检查对城市轨道交通工程中使用的各类设备进行检查，验证其品牌、型号、技术参数等是否符合标准要求。
设备检查的范围包括车辆、信号系统设备、供电设备等。
3.3 轨道线路检查对城市轨道交通工程中的轨道线路进行检查，验证其铺设质量、几何尺寸、线路弯曲度等是否符合规范要求。
同时还需检查轨道线路的接触网、绝缘节、轨道固定件等设施的安装质量。
3.4 车站检查对城市轨道交通工程中的车站进行检查，验证其结构安全性、通行能力、设备安装等是否符合规范要求。
车站检查的重点包括站台、候车室、出入口、自动闸机等。
3.5 信号系统检查对城市轨道交通工程中的信号系统进行检查，验证其运行可靠性、安全性、联锁逻辑等是否符合规范要求。
信号系统检查的范围包括信号设备、道岔控制、闭塞系统等。
3.6 供电系统检查对城市轨道交通工程中的供电系统进行检查，验证其供电可靠性、电气安全性等是否符合规范要求。
供电系统检查的范围包括接触网、变电所、牵引系统等。
3.7 安全设施检查对城市轨道交通工程中的安全设施进行检查，验证其布置合理性、标识清晰性、工作正常性等是否符合规范要求。
城市地铁线路施工质量检验评定与验收标准规范
城市地铁线路施工质量检验评定与验收标
准规范
1. 引言
本文档旨在制定城市地铁线路施工质量检验评定与验收的标准规范。
通过制定明确的标准与要求，确保地铁线路施工质量的合规性、安全性与可靠性，以满足市民对地铁出行环境的需求。
2. 适用范围
本标准规范适用于城市地铁线路施工质量的检验评定与最终验收。
3. 施工质量检验评定标准
3.1 施工工艺与技术标准
- 施工工艺：施工方应按照相关规范与要求，采用合理的施工工艺进行地铁线路施工。
- 技术标准：施工方应严格遵循相关技术标准，包括土建、电气、设备安装等方面的标准。
3.2 施工质量检验内容
- 基础与地基的质量检验
- 结构施工质量检验
- 设备安装质量检验
- 通风与空调质量检验
- 隧道内部环境质量检验
3.3 施工质量检验标准
- 检验人员应具备相关资质，并熟悉施工工艺与技术标准。
- 检验方法应科学合理，并能全面评估施工质量。
- 检验结果应准确可靠，并及时向施工方提出整改要求。
3.4 施工质量评定与验收
- 验收应在施工完成后进行，并应组织相关专家进行现场评定。
- 评定结果应综合考虑施工质量检验结果、相关规范要求与市
民的出行需求。
- 评定合格后，方可进行地铁线路的正式运营。
4. 总结
本文档针对城市地铁线路施工质量检验评定与验收制定了相应
的标准规范，以确保地铁线路施工质量的合规性、安全性与可靠性。
各相关部门应按照本规范进行施工质量检验评定与最终验收，为市民提供良好的地铁出行环境。
城市轨道桥梁工程施工的质量检验与验收
城市轨道桥梁工程施工的质量检验与验收城市轨道交通是现代城市快速交通的重要组成部分，而桥梁是城市轨道交通中不可或缺的重要部分。
城市轨道桥梁的质量检验与验收是确保工程施工质量的重要环节，对于确保轨道交通运行的安全与顺畅至关重要。
本文将着重探讨城市轨道桥梁的施工质量检验与验收，希望能够给相关人员提供参考和指导。
一、质量检验：1. 施工前的准备工作在进行城市轨道桥梁的施工质量检验之前，施工单位需要进行相应的准备工作。
包括编制质量测试计划、确定质量检验时间和检验地点、提供所需的测试设备和仪器等。
此外，施工单位还需要建立相应的质量检验档案，记录施工过程中的关键节点和质量检验的结果。
2. 材料质量检验城市轨道桥梁的材料质量直接关系到工程的安全性和使用寿命。
因此，对于使用的材料进行质量检验是不可或缺的。
材料质量检验应覆盖桥墩、墩台、梁体等各个部位，并与相关标准进行比对，确保材料的质量满足要求。
材料质量检验包括材料的试验报告、化学成分分析以及物理性能测试等。
3. 施工工艺检验城市轨道桥梁的施工工艺是保证工程质量的关键。
施工单位必须严格按照相关工艺规范进行施工，包括桥墩和梁体的模板搭设、混凝土浇筑、钢筋连接等环节。
质量检验人员需要对施工过程进行实地检查，并结合相关标准和规范进行评估，确保施工质量符合要求。
4. 结构安全性检验城市轨道桥梁作为承载行人和车辆的重要设施，其结构的安全性至关重要。
质量检验人员需要对桥墩、墩台、梁体的连接部位进行强度检验，并评估结构的安全性。
此外，还需要对桥面及桥下埋设的管道进行检查，确保结构的稳定性和完整性。
二、验收标准和流程：1. 验收标准城市轨道桥梁的验收标准应参照相关国家和地方的规范和标准进行制定。
验收标准的主要内容包括结构强度和稳定性、施工质量和工艺合格性、使用性能和安全性等方面。
验收标准应明确具体指标和要求，确保对桥梁工程的各个方面进行全面评估。
2. 验收流程城市轨道桥梁的验收一般包括初验和终验两个阶段。
地铁工程施工质量检查与验收
一、质量控制原则（1）工程开工前，必须根据设计文件经现场调查后，编制施工组织设计，批准后组织并指导施工。
（2）工程施工应以批准后的设计文件为依据，如需修改，应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。
（3）采用的原材料、预制品、设备等，应符合国家现行的有关技术标准规定。
产品应有合格证和出厂说明书。
设备应有铭牌。
（4）采用和推广经鉴定并批准的新技术、新工艺、新材料、新设备等，应制定相应的施工技术标准。
引进的设备，应按其技术文件要求施工。
二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收（一）基坑开挖施工（1）基坑开挖前应做的准备工作有：确定支护结构的施工顺序和管理指标；划分土方分层、分部开挖流水段，拟定土方调配计划；落实弃、存土场地并勘察好运输路线；清除基坑范围内障碍物、修筑好运输路线、处理好需要悬吊的地下管线。
（2）存土电不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧10m范围内不得存土。
在已回填的隧道结构顶部存土时，应核算沉降量后确堆土高度。
（3）土方必须自上而下分层、分段依次开挖，开挖后要及时施加支撑或锚杆。
开挖至邻近基地200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
基底经检查合格后，应及时施工混凝土垫层。
（4）基坑开挖应对下列项目进行中间验收：1）基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地址描述；2）基坑降水；3）基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况；4）地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。
（二）结构施工（1）混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施。
混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查，清除模内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注混凝土。
（2）底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1～1.5h，然后再灌注顶板混凝土；顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。
一级建造师市政实务(41)城市轨道交通工程质量检查与检验
轨道交通工程（26个考点）地铁车站工程施工质量检查与验收P369 ★★要求：1. 质量控制原则；2. 明挖施工地铁车站施工质量控制与验收；（1）基坑开挖；（2）结构施工；（3）基坑回填；（4）主体结构防水施工；（5）特殊部位防水处理；地铁车站工程施工质量检查与验收★★近三年考情：地铁车站工程施工质量检查与验收★★一、质量控制原则施组方案；按图施工；物材检验；地铁车站工程施工质量检查与验收★★二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收（一）基坑开挖施工1. 确保围护结构位置、尺寸、稳定性。
2. 必须自上而下分层、分段依次开挖，并及时护坡或施加支撑/锚杆。
挖至邻近基底200mm 时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
勘察、设计、建设、施工、监理五方验槽、地铁车站工程施工质量检查与验收★★3. 基坑开挖应对下列项目进行中间验收：（1）基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质描述；（2）基坑降水；（3）基坑坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况；（4）地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。
降水、支护、验槽、保护；地铁车站工程施工质量检查与验收★★地铁基坑开挖至临近基底（）mm时，应配合人工清底。
A. 500B. 300C. 200D. 150【答案】C地铁车站工程施工质量检查与验收★★（二）结构施工1. 施工前应制定检测和试验计划，经监理单位批准后实施。
2. 模板支架设计，满足承载能力、刚度和稳定性要求。
3. 钢筋进场做试件力学性能和工艺性能试验；4. 混凝土强度分检验批检验评定，同一检验批。
试件应在浇筑地点随机抽取。
5. 首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定。
6. 浇筑前进行清理和隐蔽工程验收。
地铁车站工程施工质量检查与验收★★7. 底板砼应沿线路方向分层留台阶灌注，灌注至高程初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后抹面；墙体砼左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交界处间歇1〜1.5h，然后再灌注顶板砼；顶板砼连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。
市政项目管理——城市轨道交通工程质量检查与检验
市政项⽬管理——城市轨道交通⼯程质量检查与检验1K420110 城市轨道交通⼯，程质量检查与检验1K420111 地铁车站⼯程施⼯质量检查与验收⼀、质量控制原则( 1 )⼯程开⼯前，必须根据设计⽂件经现场调查后，编制施⼯组织设计，批准后组织并指导施⼯。
(2)⼯程施⼯应以批准后的设计⽂件为依据，如需修改，应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后⽅可实施。
( 3 )采⽤的原材料、预制品、设备等，应符合国家现⾏的有关技术标准规定。
产品应有合格证和出⼚说明书。
设备应有铭牌。
( 4 )采⽤和推⼴经鉴定并批准的新技术、新⼯艺、新材料、新设备等，应制定相应的施⼯技术标准。
引进的设备，应按其技术⽂件要求施⼯。
⼆、明挖法施⼯地铁车站施⼯质量控制与验收（⼀）基坑开挖施⼯(1)基坑开挖前应做的准备⼯作有：确定⽀护结构的施⼯顺序和管理指标；划分⼟⽅分层、分步开挖流⽔段，拟定⼟⽅调配计划；落实弃、存⼟场地并勘察好运输路线；清除基坑范围内障碍物、修筑好运输路线、处理好需要悬吊的地下管线。
(2)存⼟点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧l0m范围内不得存⼟。
在已回填的隧道结构顶部存⼟时，应核算沉降量后确定堆⼟⾼度。
(3)⼟⽅必须⾃上⽽下分层、分段依次开挖，开挖后要及时施加⽀撑或锚杆。
开挖⾄邻近基底200mm时，应配合⼈⼯清底，不得超挖或扰动基底⼟。
基底经检查合格后，应及时施⼯混凝⼟垫层。
(4)基坑开挖应对下列项⽬进⾏中间验收：1)基坑平⾯位置、宽度及基坑⾼程、平整度、地质描述；2)基坑降⽔；3)基坑放坡开挖的坡度和⽀护桩及连续墙⽀护的稳定情况；4)地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。
（⼆）结构施⼯(1)混凝⼟灌注地点应采取防⽌暴晒和⾬淋措施。
混凝⼟灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头⽌⽔带等进⾏检查，清除模内杂物，隐蔽验收合格后，⽅可灌注混凝⼟。
(2)底板混凝⼟应沿线路⽅向分层留台阶灌注，灌注⾄⾼程初凝前，应⽤表⾯振捣器振捣⼀遍后抹⾯；墙体混凝⼟左右对称、⽔平、分层连续灌注，⾄顶板交界处间歇1?1 . 5 h ,然后再灌注顶板混凝⼟；顶板混凝⼟连续⽔平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间⽅向灌注。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
11K K 442200111100城城市市轨轨道道交交通通工工程程质质量量检检查查与与检检验验 11K K 442200111111掌掌握握地地铁铁车车站站工工程程施施工工质质量量检检查查与与验验收收本条文简要介绍地铁车站施工质量控制的主要措施。
一一、、施施工工准准备备阶阶段段质质量量控控制制————质质量量控控制制目目标标确确定定、、质质量量保保证证计计划划 （（一一））质质量量控控制制目目标标确确定定1 施工前施工管理人员必须全面学习、熟悉和审查施施工工图图纸纸及其有有关关设设计计资资料料，研究现场条件、各分项工程及工程结构形式特点；熟悉地质、水文等勘察资料。
22 调调查查研研究究、、收收集集有有关关资资料料：：包包括括社社会会调调查查、、自自然然调调查查、、地地上上地地下下构构筑筑物物调调查查、、技技术术经经济济条条件件调调查查。
3 根据补充调查和收集的资料，改进工程施工方案和确定质量控制重点目标。
（（二二））质质量量保保证证计计划划1 由项项目目经经理理组组织织编制实施性施工组织设计，评估质量风险，制定质量保证计划和措施。
2 对关键部位、特殊工艺、危险性较大分项工程分别编制专专项项施施工工方方案案和质质量量保保证证措措施施。
3 按投标文件指定的规范、标准及其他有关的规定严格控制工程施工质量。
二二、、过过程程质质量量控控制制要要点点 （（一一））模模板板支支架架施施工工11 依依据据施施工工方方案案和和质质量量目目标标，，选选择择模模板板支支架架体体系系，，并并按按有有关关规规范范进进行行设设计计和和验验算算。
2 模板支架安装。
模板面必须平整，洁净、无损坏，并涂脱模剂；排排架架立立杆杆间间距距必必须须按按施施工工组组织织设设计计施施工工，，不不得得擅擅自自加加大大间间距距。
结构梗斜和底梁模板支立位置应正确、牢固、平整；顶顶板板结结构构应应先先支支立立支支架架后后铺铺设设模模板板，，并并预预留留1100～～3300m m m m 沉沉落落量量；墙体结构应根据放线位置分层支立模板，内模板与顶模板连接好并调整净空合格后固定，外侧模板应在钢筋绑扎完后支立。
3 变形缝、止水带安装。
端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线重合，并用模板固定牢固。
止水带不得穿孔或用铁钉固定。
留留置置垂垂直直施施工工缝缝时时，，端端头头必必须须安安放放模模板板，，设设置置止止水水带带。
诱导缝、变形缝、止水带、遇水膨胀止水条的固定和安装，必须由项目技术员、质检员验收。
（（二二））砼砼浇浇筑筑1 车站结构的防水砼配合比应经试验确定，拌合时严格控制称量误差在允许范围内。
22 防防水水砼砼拌拌合合物物在在运运输输后后如如出出现现离离析析，，必必须须进进行行二二次次搅搅拌拌。
当坍落度损失后不能满足施工要求时应加入原原水水灰灰比比的的水水泥泥浆浆或二二次次掺掺加加减减水水剂剂进行搅拌，严严禁禁直直接接加加水水。
3 泵送砼应符合下列规定：①确定合理的浇筑坍落度，根据砼的坍落度大小确定振捣时间。
坍落度大时减少振捣时间，防止过振；坍落度小时延长振捣时间，防止漏振；②砼不得发生离析现象；③砼必须保证供应，连续作业；④输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，输送砼接长管路时分段进行，接好一段，泵出砼后方可接长下一段；⑤⑤输输送送泵泵间间歇歇时时间间预预计计超超过过4455m m i i n n 或或砼砼出出现现离离析析现现象象，，应应立立即即冲冲洗洗管管内内残残留留砼砼；⑥输送砼中，受料斗内应保持足够数量的砼。
44 防防水水砼砼灌灌注注时时的的自自由由倾倾落落度度高高度度不不应应大大于于22m m 。
灌灌注注高高度度超超过过33m m 时时，，应应采采用用串串筒筒、、溜溜槽槽或或振振动动溜溜管管下下落落。
55 防防水水砼砼每每层层灌灌注注厚厚度度：：插插入入式式振振捣捣器器不不应应大大于于330000m m m m ，，表表面面振振捣捣器器不不应应大大于于220000m m m m 。
6 砼灌注过程中应随时观测模模板板、、支支架架、、钢钢筋筋、、预预埋埋件件和和预预留留孔孔洞洞等情况，发现问题，及时处理。
（（三三））养养护护与与拆拆模模1 砼终凝后应及时养护，垫垫层层砼砼养养护护期期不不得得少少于于77d d ，，结结构构砼砼养养护护期期不不得得少少于于1144d d 。
2 结构拆模时间：非承重侧墙模板，在砼强度达到2.5MPa 时方可拆除；承重结构顶板和梁，跨度在22m m 及其以下的砼强度达到设计强度5500%%，跨度在22～～88m m 的结构砼强度达到设计强度7755%%，跨度在88m m 以上的结构砼强度达到110000%%设计强度方可拆除。
（（四四））主主体体结结构构防防水水施施工工1 地铁车站工程实践表明，车车站站（（主主体体结结构构、、变变形形缝缝））防防水水施施工工质质量量直直接接影影响响运运行行安安全全，，因因此此必必须须重重点点进进行行控控制制。
2 明挖法施工地下车站结构防水措施应符合设计要求或按表1K420111-1 一级防水要求选用。
3 喷锚暗挖法施工车站防水必须按照设计要求严格施工质量，防水措施应符合表1K420111-2一级防水的要求。
（（五五））变变形形缝缝防防水水处处理理11 地铁车站结构变变形形缝缝防防水水处处理理质质量量也是直接影响运行安全的重要因素，施工中作为重点控制。
22 留留置置施施工工缝缝时时，，其位置应符合下列规定：（（11））柱柱子子施施工工缝缝应应留留置置在在与与顶顶、、底底板板或或梁梁的的交交界界处处；；（（22））墙墙体体施施工工缝缝留留置置位位置置：：水平施工缝在高高出出底底板板220000～～330000m m m m 处处，，如如必必须须留留置置垂垂直直施施工工缝缝时时，，应应加加设设端端头头模模板板，，并并宜宜与与变变形形缝缝相相结结合合；；（（33））顶顶、、底底板板均均不不得得留留置置水水平平施施工工缝缝，，如留置垂直施工缝时，应按（2）规定执行； （（44））墙墙体体施施工工缝缝宜宜留留置置平平缝缝，，并并粘粘贴贴遇遇水水膨膨胀胀胶胶条条进进行行防防水水处处理理。
33 施施工工缝缝处处继继续续灌灌注注砼砼应符合下列规定：（1）已灌注砼强度：水水平平施施工工缝缝处处不不应应低低于于11..22M M P P a a ，，垂垂直直施施工工缝缝处处不不应应低低于于22..55M M P P a a ；； （2）已灌注砼表表面面必必须须凿凿毛毛，，清清理理干干净净后后粘粘贴贴遇遇水水膨膨胀胀胶胶条条；；（3）灌注砼前施工缝处应先湿润。
水平施工缝先铺2200～～2255m m m m 厚厚的与灌注砼灰砂比相同的砂浆。
44 后后浇浇缝缝施工应符合下列规定：（1）位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为00..88～～11..00m m ；； （2）后浇砼施工应在其两侧砼龄期达到4422d d 后后进行；（（33））浇浇砼砼施施工工前前，，两两侧侧砼砼应应凿凿毛毛，，清清理理干干净净，，保保持持湿湿润润，并并刷刷水水泥泥浆浆后后粘粘贴贴遇遇水水膨膨胀胀胶胶条条；；（4）后浇缝应采用补补偿偿收收缩缩砼砼灌注，其配合比经试验确定，并不不得得低低于于两两侧侧砼砼强强度度；； （5）后浇砼养养护护期期不不应应少少于于2288d d 。
11K K 442200111122掌掌握握喷喷锚锚支支护护施施工工质质量量检检查查与与验验收收矿山法（喷锚暗挖）施工质量控制包括现现场场条条件件调调查查、、施施工工方方案案、、关关键键分分项项施施工工、、信信息息化化施施工工等环节；本文简要介绍各主要环节质量控制。
一、施工准备阶段质量控制 （（一一））踏踏勘勘调调研研1 施工前施工管理人员必须全面学习、熟悉和审查施工图纸及其有关设计资料，研究现场条件、各分项工程及工程结构形式特点；熟悉地质、水文等勘察资料。
2 调查研究、收集有关资料：包括社会调查、自然调查、地上地下构筑物调查、技术经济条件调查。
重点是掌握地上（下）建（构）筑物的详细资料。
3 根据补充调查和收集的资料，制定工程施工方案，特别是开挖和支护步序设计；并确定质量控制重点目标。
（（二二））质质量量保保证证计计划划1 由施工项项目目负负责责人人组织编制施工组织设计，评估作业难易程度及质量风险，制定质量保证计划。
22 对对关关键键部部位位、、特特殊殊工工艺艺、、危危险险性性较较大大分分项项工工程程分分别别编编制制专专项项施施工工方方案案和质质量量保保证证措措施施。
（1）危险性较大专项方案和降排水方案必须考虑其影响范围内的建（构）筑物的影响和安全，并应通过技术论证。
（（22））工工作作井井施施工工方方案案，，包包括括马马头头门门细细部部结结构构和和超超前前加加固固措措施施。
（（33））隧隧道道施施工工方方案案，，主主要要包包括括土土方方开开挖挖、、衬衬砌砌结结构构、、防防水水结结构构等等。
二、开挖、初衬施工质量控制 （（一一））土土方方开开挖挖11 宜宜用用激激光光准准直直仪仪控控制制中中线线和和隧隧道道断断面面仪仪控控制制外外轮轮廓廓线线。
22 按按设设计计要要求求确确定定开开挖挖方方式式，，经经试试验验选选择择开开挖挖步步序序。
33 每每开开挖挖一一榀榀钢钢拱拱架架的的间间距距，，应应及及时时支支护护、、喷喷锚锚、、闭闭合合，，严严禁禁超超挖挖。
44 在在稳稳定定性性差差的的地地层层中中停停止止开开挖挖或或停停止止作作业业时时间间较较长长时时，，应应及及时时喷喷射射砼砼封封闭闭开开挖挖面面。
55 相相向向开开挖挖的的两两个个开开挖挖面面相相距距约约22倍倍管管（（隧隧））径径时时，，应应停停止止一一个个开开挖挖面面作作业业，，进进行行封封闭闭；；由由另另一一开开挖挖面面作作贯贯通通开开挖挖。
（（二二））初初期期衬衬砌砌施施工工 1 按设计要求设置变形缝。
2 支护钢格栅、钢架以及钢筋网的加工、安装符合设计要求；安装前应除锈，并抽样试拼装，合格后方可使用。
3 喷射砼前准备工作：（1）钢格栅、钢架及钢筋网安装检查合格； （2）埋设控制喷射砼厚度的标志；（3）检查开挖断面尺寸，清除松动的浮石、土块和杂物； （4）作业区的通风、照明设置符合规定； （5）做好排、降水；疏干地层的积水、渗水。
4 喷射砼施工（（11））喷喷射射作作业业分分段段、、分分层层进进行行，，喷喷射射顺顺序序由由下下而而上上；； （2）喷喷头头应应保保持持垂垂直直于于工工作作面面，，喷喷头头距距工工作作面面不不宜宜大大于于11m m ；；（（33））一一次次喷喷射射砼砼的的厚厚度度：：侧壁宜为6600～～110000m m m m ，，拱部宜为5500～～6600m m m m ；；分层喷射时应在前一层砼终终凝凝后后进进行行；；（4）钢格栅、钢架、钢筋网的喷射砼保保护护层层不不应应小小于于2200m m m m ；；（5）喷射砼终终凝凝22h h 后后进行养护，时间不小于1144d d ；冬期不得洒水养护；砼强度低于6MPa 时不得受冻。