路基施工实习报告
9月道路工程路基实习报告2篇
9月道路工程路基实习报告 (3)9月道路工程路基实习报告 (3)精选2篇（一）尊敬的导师：您好！我是XXX，是贵校土木工程专业的学生。
经过一个月的实习，我撰写了关于9月道路工程路基实习的报告，以下是我的总结和体会。
一、实习背景实习单位是某道路工程公司，主要负责道路基建工程的施工。
实习目的是让我们学生能够亲身参与实践，了解和掌握实际施工过程中的各个环节和技术要求，提高实际操作能力。
二、实习内容1. 熟悉施工图纸和技术要求：首先，我们学习并熟悉了道路工程的施工图纸和技术要求，了解了各个工程环节的要求和要点。
2. 实地考察和实际操作：在现场，我们参观了正在进行的道路路基工程，了解了施工现场的实际情况，并参与了一些实际操作，如土方开挖、填筑等。
3. 学习和掌握施工控制技术：通过实习，我们学习了施工中的一些控制技术，如测量、立柱间距的控制、填筑层的压实等。
三、实习收获通过这次实习，我收获了很多。
首先，我对道路工程的实际施工有了更深入的了解，对图纸信息的解读能力有所提高。
其次，通过实际操作，我掌握了一些基本的施工技术和方法，提高了自己实际操作能力。
最重要的是，我认识到实践是提高专业技能的有效途径，在实际操作中不断学习和提高，才能真正理解和掌握专业知识。
然而，我也意识到在这个工程实习中还有许多需要改进和提高的地方。
例如，我在施工过程中对一些工序的把握不够准确，需要进一步强化基础知识的学习和理解。
此外，我还需要提高自己的工程主动性和解决问题的能力，能够更好地应对施工中出现的各种情况。
四、总结通过这次实习，我对道路工程的实际施工有了更深入的了解，对基本的施工技术和方法有了一定的掌握。
同时，我也认识到了自身的不足，需要不断学习和提高自己的能力。
感谢导师的指导和帮助，让我有机会参与这次实习，让我能够真正感受到工程实践的重要性。
我将会在今后的学习和工作中，继续努力提高自己的能力，为实现自己的目标而不懈努力。
谢谢！此致敬礼XXX9月道路工程路基实习报告 (3)精选2篇（二）实习报告我在9月份参与了道路工程路基的实习工作。
交通工程专业学生的实习报告路基路面实习报告3篇
交通工程专业学生的实习报告路基路面实习报告 (2) 交通工程专业学生的实习报告路基路面实习报告 (2)精选3篇（一）实习报告实习单位：交通工程公司实习时间：2021年6月1日-2021年8月31日实习地点：XX市XX区XX路一、实习目的本次实习是为了进一步了解和熟悉交通工程领域的工作内容和实际操作，提高自己的专业能力和实践能力，为今后顺利就业打下基础。
二、实习内容1. 路基勘测：通过实地考察和测量，了解路基的地形状况、地质情况以及交通流量情况。
学习使用测量仪器，如全站仪、水准仪等，并掌握基本的勘测技术和方法。
2. 路面设计：根据路基调查数据和交通需求，进行道路的纵、横坡设计、路面结构设计和交叉口设计。
学习使用计算机辅助设计软件进行路面设计，并熟悉相关设计规范和标准。
3. 路基施工：参与路基的施工过程，包括勘测、标线、挖掘、填筑等工作。
学习施工图的编制和解读，掌握常用的施工工艺和方法。
4. 路面维护：了解路面的日常维护和养护工作，包括路面损坏的修复、边坡的渗漏处理、排水系统的维护等。
学习使用常见的维护设备和工具，如路面修补机、刨床等。
5. 实习总结：对实习期间所学知识和技能进行总结和归纳，反思实习中的不足和问题，并提出改进的意见和建议。
三、实习心得与体会通过这次实习，我深刻认识到交通工程的复杂性和重要性。
在实习过程中，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作精神和解决问题的能力。
首先，在路基勘测方面，我学会了使用全站仪进行测量和勘测，掌握了地理信息系统和测绘软件的使用方法。
这些技能对于确保路基的准确设计和施工起到了重要的作用。
其次，在路面设计方面，我学习了道路的纵、横坡设计原理和方法，了解了不同类型路面的设计要求和施工工艺。
通过计算机辅助设计软件的实际操作，我熟悉了设计流程和规范要求。
再次，在路基施工方面，我参与了路基的实际施工工作，亲身体验了勘测、标线、挖掘和填筑等工作环节。
这让我更加深入地了解了施工过程中的难点和注意事项。
公路施工专业实习报告(5篇)
公路施工专业实习报告（精选5篇）一段时间的实习生活又将谢下帷幕，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，不妨坐下来好好写写实习报告吧。
那么实习报告怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编收集整理的公路施工专业实习报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公路施工专业实习报告1一、实习目的随着时代发展和社会进步，用人单位对公路监理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的公路监理专业在校生而言，为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加公路监理专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过公路监理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在公路监理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高公路监理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。
只有把从书本上学到的公路监理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间20xx年02月01日～20xx年03月15日(修改成自己公路监理专业实习时间)三、实习地点杭州市滨江经济开发区江南大道(修改成自己公路监理专业实习地点)四、实习单位杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)开展毕业实习。
为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发公路监理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是公路监理专业毕业的，从事公路监理领域工作已经有十年。
他先带领我们熟悉工作环境和公路监理专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及公路监理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。
2024道路工程路基实习报告2篇
2024道路工程路基实习报告 (3)2024道路工程路基实习报告 (3)精选2篇（一）实习报告我在2024道路工程的路基部门实习期间，主要负责参与道路路基的设计和施工工作。
下面是我实习期间的工作总结和体会。
首先，我参与了道路路基的设计工作。
在设计过程中，我学习了如何进行地质勘察和土质测试，并根据测试结果对道路路基进行合理的设计。
我还学习了如何使用专业的设计软件进行路基设计，包括确定路基的厚度、坡度和边坡的稳定性等。
通过参与设计工作，我深入了解了道路路基设计的流程和标准，提高了我的设计能力和专业知识。
其次，我参与了道路路基的施工工作。
在施工现场，我学习了如何组织施工队伍，安排施工进度和质量控制。
我还学习了如何使用各种施工设备和机械，例如挖掘机、推土机和压路机等。
在实际施工过程中，我跟随经验丰富的工程师进行了现场勘测和土壤处理，并参与了填方、压实和边坡处理等工作。
通过参与施工工作，我了解了道路路基施工的流程和技术要求，提高了我的实际操作能力和工程管理能力。
此外，我还参加了道路路基的质量检查和评估工作。
我学习了如何制定质量检查计划，并参与了对施工工程的质量检查和评估。
我学会了使用各种质量检测仪器和设备，例如土壤取样器、密度计和草图仪等，对道路路基的质量进行测量和评估。
通过参与质量检查和评估工作，我了解了道路路基质量控制的要求和方法，提高了我的质量管理能力和判断能力。
在实习期间，我还积极参与了团队合作和交流。
我和团队成员密切合作，相互协助完成各项工作任务。
我参加了各种培训和讨论会，与同事们分享了我的经验和学习成果。
通过团队合作和交流，我提高了我的沟通能力和团队合作能力，增强了我的职业素养和工作效率。
总之，在2024道路工程路基实习期间，我通过参与道路路基的设计、施工、质量检查和评估工作，提高了我的专业知识、实际操作能力和工程管理能力。
我学到了很多宝贵的经验和知识，对道路工程的发展和挑战有了更深入的认识。
有关路面路基实习报告3篇_1
有关路面路基实习报告3篇路面路基实习报告篇1一、实习地点：唐津高速公路(津塘公路-荣乌高速)、京台高速公路(河北段)二、实习时间：6月9日-6月10日三、实习目的与任务实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节，因为这个专业实践性非常强。
通过现场实习，观察施工现场，了解施工流程，认识施工机械，掌握施工方法，自我检验课堂学习效果，将理论与联系实际，把课本上的知识运用到施工现场，以加深我们对《路基路面工程》这门课程知识的理解，加强我们的实践能力;在施工现场我们可以了解一些自己感兴趣的问题，无论是学习上的还是有关个人今后发展方面的问题，通过询问现场指导老师或者施工技术人员，解决自己的疑惑，能为自己今后的发展方向提供一些帮助，更重要的是，能够通过实习，激发学生对道路桥梁专业的热爱，为将来投身到路桥建设的浪潮中做好准备。
四、实习地点简介1. 6月9日，津塘公路-荣乌高速路段。
唐津高速(津塘公路-荣乌高速)改扩建工程于正式开工，采用“边运营、边施工”的施工组织方案。
该路段起于唐津高速公路与津塘高速公路互通式立交引路南侧，终于荣乌高速公路互通式立交东侧，路线全长43.946公里，由双向四车道扩建为双向六车道，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米。
路基采用“两侧拼接为主，局部分离”的方式进行扩建，旧路路基部分采用路肩削坡、加设排水垫层、注浆加固等处理方案。
加宽部分路面结构：4cm沥青马蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式沥青混凝土(SUP-20)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)+12cm 沥青混凝土冷再生或沥青碎石(ATB-30)+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石冷再生+20cm石灰粉煤灰土，总厚度86cm。
2.6月10日，京台高速公路廊坊段(永清县境内)。
京台高速公路廊坊段起于广阳区火头营，止于安次区穆家口(冀津界)，路线全长53公里，于开工建设，为河北省唯一一条双向八车道高速公路，设计时速120公里/小时，主线路基宽42米，本标段除收费站采用水泥混凝土路面外，其余均采用沥青混凝土路面，路面结构为上面层4厘米细粒式密级配(SBS)改性沥青混凝土(AC-13C)，SBS改性沥青防水层，中面层6厘米中粒式密集配(SBS)改性沥青混凝土(AC-20C)，下面层12厘米密集配沥青稳定碎石(ATB-25)，基层为2层19厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配碎石，路面总厚度80 厘米。
公路路基实习报告
一、实习时间20xx年x月x日-20xx年x月x日二、实习地点某市某县公路施工工地三、实习目的通过本次公路路基实习，了解公路路基的基本施工流程、施工方法、施工质量控制要点，掌握路基施工的基本知识和技能，提高自己的实践能力。
四、实习内容1. 实习背景本次实习地点位于某市某县公路施工工地，该公路全长30公里，双向四车道，路基宽度24.5米。
本次实习主要针对路基施工部分进行。
2. 实习过程（1）实习第一天：实地参观实习第一天，我们参观了施工现场，了解了路基施工的基本情况。
在施工现场，我们看到了路基土方开挖、填方、排水设施施工、路基压实等工序。
（2）实习第二天：路基施工工艺学习实习第二天，我们跟随施工人员学习了路基施工工艺。
主要内容包括：①路基土方开挖：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，确保路基边坡稳定。
②路基填方：选用合格填料，分层填筑，每层厚度控制在20-30厘米，确保填筑质量。
③排水设施施工：设置边沟、排水沟、涵洞等排水设施，保证路基排水畅通。
④路基压实：采用压路机进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
⑤路基养护：施工完成后，进行路基养护，保证路基质量。
（3）实习第三天：路基质量控制实习第三天，我们学习了路基质量控制要点，主要包括：①施工前，对施工材料、设备、人员等进行检查，确保施工质量。
②施工过程中，加强监督，严格控制施工工艺，确保施工质量。
③施工完成后，对路基进行检测，确保路基质量达到设计要求。
3. 实习总结通过本次公路路基实习，我对公路路基施工有了更加深入的了解。
以下是我对实习的总结：（1）路基施工是一个复杂的系统工程，涉及多个工序，需要严格控制施工质量。
（2）路基施工过程中，要注重排水设施的建设，确保路基排水畅通。
（3）路基施工完成后，要进行养护，保证路基质量。
五、实习体会通过本次实习，我深刻认识到公路路基施工的重要性。
作为一名土木工程专业的学生，我将不断学习，提高自己的实践能力，为我国公路建设贡献自己的力量。
2023年关于路基实习报告4篇
2023年关于路基实习报告4篇路基实习报告篇1随着大二期末的临近，我们开始了这个学期生产实训。
这是一次很好的理论与实践结合的机会，6月13日和14日，我们来到了中铁十三局派河大桥工地和阜阳北路高架工程二标段工地，开始了期两天的生产实训。
生产实训是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。
在实训过程中，我们以施工现场为实训场所，观看工程施工，顺利完成了两天的实训任务。
一、实训目的通过接触和观看实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为大学毕业后从事施工工作打下良好基础。
二、实训内容观看了跨河大桥和高架桥的各种施工做业，请教现场技术员具体的操作方法和注意事项。
三、实训概况实训地点在巢湖附近和阜阳北路，遵守实训单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了较为具体的了解。
实训期间完成了实训任务，达到了实训目的。
四、整个实训的情况和内容1）.基础工程基础工程的主要对象是地基和基础。
现场工地采用的是桩基础，这样可以减少土方量、节省降排水设施、改善施工条件，并且具有良好的经济效果。
施工方采用的是钢筋混凝土预制桩，其中跨河大桥的桩基是在水下，采用了填土—做钢板桩围堰—钻孔的施工方法。
我们第一次听过这种施工方法，极大的开阔了我们的眼界。
基础工程是隐蔽工程，一旦发生事故，难于补救和挽回。
影响基础工程的因素很多，稍有不慎，就可能给工程留下隐患，造成地基基础工程事故。
这不仅是基础工程事故，它还使得上部建筑物发生破坏、倒塌。
由此可见，基础工程的重要性是显而易见的。
2）.模板工程模板是新浇混凝土成型用的模型板，模板系统由模板和支架两部分组成。
模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型；支架则是用来保持模板的空间设计位置。
两个工地所用模板非常不同，跨河大桥的上部结构是由钢模板预制，高架桥是由现场用木模板现浇。
2024年关于路基实习报告3篇
2024年关于路基实习报告3篇路基实习报告篇1一、实习目的：通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.二、实习时间：__ 年月日至 __ 年月日三、实习地点：鄂东大道标段施工。
四、实习内容：路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。
虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。
通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况：路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。
精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求：1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。
总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理：路基处理：路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。
基础公路施工实训报告
一、实习目的通过本次基础公路施工实训，旨在使我对公路施工的基本流程、施工技术、施工材料以及施工现场管理等方面有一个全面而直观的认识。
通过实践操作，加深对课堂所学知识的理解，提高实际动手能力，为今后从事相关行业打下坚实基础。
二、实习时间2023年10月10日至2023年10月20日三、实习地点某省基础公路建设项目现场四、实习内容1. 施工现场实地考察在实习期间，我们首先对施工现场进行了全面考察。
了解了施工现场的基本布局，包括施工现场的道路、排水、供电、通信等基础设施。
同时，还了解了施工现场的安全防护措施，如安全警示标志、安全通道、防护栏等。
2. 路基施工实训路基施工是公路施工的基础，本次实训重点对路基施工进行了学习和实践。
（1）路基放样：通过全站仪等测量工具，对路基的平面位置、高程进行放样。
（2）土方开挖：学习了土方开挖的施工方法，包括挖掘机、推土机等机械的使用。
（3）填筑施工：了解了填筑材料的选取、填筑厚度、压实度等要求。
（4）路基排水施工：学习了路基排水设施的设置，如排水沟、涵洞等。
3. 路面施工实训路面施工是公路施工的关键环节，本次实训对路面施工进行了学习和实践。
（1）基层施工：学习了基层材料的选取、施工工艺、压实度等要求。
（2）沥青混凝土路面施工：了解了沥青混凝土的拌合、运输、摊铺、碾压等工艺。
（3）路面标线施工：学习了路面标线的种类、施工方法、注意事项等。
4. 施工现场管理实训在实习期间，我们还学习了施工现场的管理知识，包括施工进度管理、质量安全管理、成本管理等。
（1）施工进度管理：了解了施工进度计划的编制、实施、调整等。
（2）质量安全管理：学习了施工现场的安全管理制度、安全操作规程等。
（3）成本管理：了解了施工现场的成本构成、成本控制方法等。
五、实习总结1. 实习收获通过本次实习，我对基础公路施工有了全面的认识，掌握了路基、路面等施工技术，提高了实际动手能力。
同时，对施工现场管理有了初步的了解，为今后从事相关行业打下了坚实基础。
路基路面现场实习报告
一、实习目的为了加深对路基路面工程的理论知识与实践操作的深入理解，提高自身在实际工程中的应用能力，我于2023年10月20日至10月26日在XX市某道路工程项目现场进行了为期一周的路基路面现场实习。
二、实习时间与地点实习时间为2023年10月20日至10月26日，实习地点为XX市某道路工程项目现场。
三、实习内容1. 路基施工（1）现场观察：实习期间，我跟随施工队伍参观了路基施工全过程，包括填方、挖方、压实施工等环节。
（2）学习路基施工技术：通过现场观察，我了解了路基施工的基本流程和施工要点，如填方材料的选取、压实度控制、路基边坡防护等。
2. 路面施工（1）现场观察：实习期间，我跟随施工队伍参观了路面施工全过程，包括基层施工、面层施工、沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等环节。
（2）学习路面施工技术：通过现场观察，我了解了路面施工的基本流程和施工要点，如基层材料的选择、沥青混凝土配合比设计、摊铺、碾压等。
3. 施工质量检测（1）现场观察：实习期间，我跟随检测人员参观了路基、路面施工质量检测过程，包括压实度检测、平整度检测、厚度检测等。
（2）学习施工质量检测技术：通过现场观察，我了解了施工质量检测的基本流程和检测方法，如使用不同检测仪器、数据分析等。
四、实习心得1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实习，我深刻体会到理论知识在实际工程中的应用，以及施工过程中各种技术的重要性。
2. 施工过程中，质量是关键。
每一个环节都需要严格按照规范操作，确保工程质量。
3. 团队合作至关重要。
在施工现场，每个工种都需要密切配合，才能保证工程顺利进行。
4. 安全生产意识必须加强。
施工现场存在许多安全隐患，我们要时刻保持警惕，确保自身和他人的安全。
五、总结本次路基路面现场实习使我受益匪浅，不仅加深了对路基路面工程的理论知识，还提高了自己的实践操作能力。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为我国公路建设事业贡献自己的力量。
2024年11初道路工程路基实习报告2篇
2024年11初道路工程路基实习报告 (3)2024年11初道路工程路基实习报告 (3)精选2篇（一）报告内容：一、实习背景在2024年初，我参加了一项道路工程的路基实习。
这个实习是我在大学期间参加的第一次实地工程实习，对于我来说具有重要意义。
二、实习目的这次实习的主要目的是让我熟悉道路工程中路基的建设流程和施工方法，并提高我在实际工程中运用所学知识的能力。
三、实习内容1. 熟悉工地环境：我首先参观了整个工地，包括路基的位置、形状和大小，以及周围的地形和环境条件。
这使我对整个工程的规模和背景有了更深入的了解。
2. 学习路基的施工工艺：通过观察和参与实际施工，我学习了道路工程中路基的各个施工工艺。
这包括地面的平整、提升和加固，以及路基的水平和纵向制约等。
3. 学习使用相关工具和设备：在实习期间，我还学习了使用各种用于路基施工的工具和设备。
这包括挖掘机、铲车、平地机等。
通过亲自操作这些设备，我更好地理解了它们的使用方法和注意事项。
4. 观察和参与路基质量检测：在路基建设过程中，我也有机会观察和参与路基质量的检测工作。
这包括使用压实仪、水平仪等设备进行路基的质量检验，并学习如何评估和修正施工中的问题。
五、实习心得和收获通过这次道路工程的路基实习，我收获了以下几点：1. 提高了实际操作能力：通过参与实际施工和操作各种设备，我对道路工程中路基施工的各个环节有了更深入的了解，并提高了实际操作的能力。
2. 学到了实用的工程知识：通过观察和参与实际工程，我学到了很多课本上所没有的实用知识。
这些知识对于我的工程实践和进一步学习都具有重要意义。
3. 锻炼了团队合作能力：在实习期间，我与其他实习生和工地工人共同工作，通过合作解决问题。
这锻炼了我的团队合作能力和沟通能力。
4. 增强了对工程的兴趣：通过参与实际工程并见证工程的进展，我对道路工程产生了更深的兴趣和热情。
六、总结通过这次实习，我对道路工程中路基的建设和施工有了更深入的了解，也对工程实践有了更全面的认识。
铁路路基实习报告
一、实习时间20xx年x月x日至20xx年x月x日二、实习地点某铁路局路基施工现场三、实习目的1. 了解铁路路基的基本构造和施工工艺；2. 掌握路基施工的质量控制要点；3. 提高现场施工管理能力；4. 将理论知识与实际操作相结合。
四、实习内容1. 路基构造及施工工艺在实习过程中，我们首先参观了铁路路基施工现场，了解了路基的基本构造和施工工艺。
铁路路基主要由路堤、路堑、路基填料、路基排水设施等组成。
施工过程中，首先进行路基填筑，然后进行排水设施建设，最后进行路基压实和路面铺设。
2. 路基质量控制要点在实习过程中，我们学习了路基施工的质量控制要点。
主要包括以下几个方面：（1）路基填料质量：路基填料应选用符合规范要求的材料，严格控制填料含水量；（2）路基压实度：路基压实度是路基质量的关键指标，应确保路基压实度达到设计要求；（3）路基排水设施：路基排水设施应设置合理，确保排水畅通；（4）路基边坡防护：路基边坡防护应选用合适的材料和方法，确保边坡稳定。
3. 现场施工管理能力在实习过程中，我们学习了现场施工管理的相关知识，包括施工组织、施工进度、施工安全等方面。
通过实地观察和参与，提高了现场施工管理能力。
4. 理论知识与实际操作相结合在实习过程中，我们将所学理论知识与实际操作相结合，对路基施工过程有了更深入的了解。
通过现场实践，我们认识到理论知识在实际操作中的重要性。
五、实习心得体会通过本次铁路路基实习，我收获颇丰。
以下是我的一些心得体会：1. 理论知识与实践相结合：理论知识是指导实践的基础，而实践则是检验理论知识的唯一标准。
通过本次实习，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
2. 施工质量控制：路基施工质量是铁路安全运行的重要保障。
在实习过程中，我认识到质量控制要点在实际施工中的重要性。
3. 现场施工管理：现场施工管理是确保工程顺利进行的关键。
通过实习，我学会了如何进行现场施工管理，提高了自己的管理能力。
2024年8月道路工程路基实习报告2篇
2024年8月道路工程路基实习报告 (2)2024年8月道路工程路基实习报告 (2)精选2篇（一）尊敬的导师：您好！我是贵校2023级道路工程专业的学生XXX，在2024年8月进行了一段为期一个月的道路工程路基实习，现将此次实习的相关情况向您汇报。
实习单位：XX市市政工程设计院实习时间：2024年8月1日-2024年8月31日实习内容：1. 学习了道路工程的基本知识和基础理论，包括道路工程的规划、设计、施工等方面。
2. 参与了XX市某道路工程的路基施工过程。
我负责了测量路基土石方量，编制了路基填方计算表，并参与了路基土方开挖、填方和夯实等工作。
3. 学习了路基土石方计算的方法和填方夯实的操作技巧。
通过实际操作，我更加深入地了解了路基施工的过程和注意事项。
4. 参观了XX市的公路建设工地，了解了公路建设的流程和现场管理。
实习收获：1. 加深了对道路工程的理解和认识。
通过实践，我对道路工程的规划、设计、施工等各个环节有了更加全面的了解，也对道路工程的重要性有了更深刻的认识。
2. 掌握了一些实用的技能。
在实习中，我学会了使用测量工具进行土石方的测量和计算，并学会了填方和夯实的操作技巧，这些技能对我今后从事道路工程工作将会非常有帮助。
3. 增强了团队合作能力。
在实习中，我和其他实习生、工人们一起合作完成了一些任务，通过与他们的合作，我更加明白了团队合作的重要性，并提高了自己的团队协作能力。
总结：通过这次实习，我对道路工程有了更深入的了解，也学到了很多宝贵的知识和经验。
我将会更加努力学习，不断提高自己的专业能力，为将来从事道路工程工作做好准备。
感谢您对我的指导和支持！XXX2024年8月道路工程路基实习报告 (2)精选2篇（二）报告标题：2024年8月道路工程路基实习报告一、实习单位及项目背景实习单位：XX市市政建设公司项目背景：该项目是XX市市中心区道路提升工程，旨在改善市中心区道路状况，提升交通运行效率。
2023年路面路基实习报告四篇
2023年路面路基实习报告四篇路面路基实习报告篇1一、施工方案本工程路基主要是填方为主，路基填方m，路填筑材料主要________于湘青大桥建设地点(湘江河)沿线的砂砾，本路线因大部分为旧路基利用，路线对，方量少。
从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。
根据本工程的工程量，本工程路基施工划分为一个工区施工完成，砂砾开采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。
分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。
本工程路基施工工期控制在1个星期内，到12月28日前结束。
二、施工方法及工艺(一)路基填方施工工艺工艺流程图见图31.施工准备(1)施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。
其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。
(2)修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则，尽量利用既有道路。
2.基底处理路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。
(1)填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土，树根等进行清除，用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕，按规定对基地整平压实。
(2)对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。
3.压实工艺试验路堤填方施工前28天，先根据填料及压实机具不同选择不小于50m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数，包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型，行进速度、压实遍数等。
经监理工程师批准后作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。
4.路堤填筑采用“四区、八流程”工艺施工。
“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。
“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
2023路面路基实习报告三篇_1
2023路面路基实习报告三篇路面路基实习报告篇1前言路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。
路基是路面的基础，坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受行车荷载提供了重要保证。
路面结构的铺筑则一方面隔离了路基。
使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用，确保路基长期处于稳定状态；另一方面，铺筑路面后，提高了平整度，改善了道路条件，从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候通行。
而这次我们为期五天的实习，让我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深层次的东西，有了一个更加系统完整的知识体系。
下面是我在这几天来对路基路面知识的某些方面的一些认识和总结。
（一）路基工程质量通病的特征及成因1．路基工程质量的通病、成因，及其防治措施。
路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。
路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
1．1特征：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。
1．2成因：工程地质条件不良，原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉；设计方面，如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明；施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求；施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排水，有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。
2024路基路面实习报告3篇
2024路基路面实习报告2024路基路面实习报告精选3篇（一）2024年路基路面实习报告1. 实习单位我在2024年暑期实习期间，进入了一家工程建设公司，该公司专门从事道路建设和维护工作。
实习期为一个月。
2. 实习目的我选择了在路基路面领域进行实习是因为我对道路建设感兴趣，并且我想获得更多实践经验。
通过这次实习，我希望掌握一些基本的路基路面设计和建设技巧，了解道路建设的流程和相关规范。
3. 实习内容在实习期间，我主要负责协助工程师们进行现场实地勘察和设计工作。
我学习和运用了测量工具，了解了测量路线的方法和技巧。
同时，我还参与了一些路基土方工程的设计工作，学习了土方开挖、填筑和压实的方法。
我也参与了路面铺设的实践操作，学习了不同材料的选择和铺设技巧。
4. 实习收获通过这次实习，我对道路建设的流程和设计要求有了更深入的了解。
我学会了使用一些测量工具，掌握了一些土方工程的基本操作技巧。
我也锻炼了自己的团队合作能力和问题解决能力。
在实习的过程中，我和其他实习生和工程师们一起共同解决了一些实际工程中的难题，这让我更加自信地面对工程项目。
5. 实习总结这次实习为我提供了一次很好的机会，让我在实践中学习和应用知识。
我对道路工程建设和维护有了更深入的理解，对工程项目的具体实践也更加熟悉。
通过实习，我意识到道路建设是一个复杂而精细的工作，需要专业知识和技能的支持。
我将继续努力学习，为将来从事相关领域的工作做好准备。
2024路基路面实习报告精选3篇（二）2024年路基路面实习报告一、实习单位概况在2024年寒假期间，我有幸在某市市政工程公司进行了为期一个月的路基路面实习。
该公司是一家专门从事市政工程建设和维护的企业，涉及多个领域，包括道路、桥梁、管道、公园、绿化等。
实习期间，我主要参与了该公司的路基路面项目。
二、实习任务及内容在实习期间，我主要承担了以下任务：1. 学习并了解路基路面的相关知识，包括设计、施工、养护等方面；2. 参与实地调研，了解不同道路类型的路基路面特点和问题；3. 参与路面勘测及测量工作，掌握相关测量仪器的使用方法；4. 协助路基路面设计工作，学习使用设计软件进行道路横断面、纵断面及沥青混凝土厚度设计；5. 参与路基路面施工监督工作，学习施工图纸的查看和审查；6. 学习参与路面养护和维护工作，了解路面损坏的原因和修复方法。
路基工程顶岗实习报告
一、实习目的为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的专业技能和实际操作能力，培养自己的团队协作精神和沟通能力，我于2023年x月x日至2023年x月x日在某道路工程公司进行了为期一个月的路基工程顶岗实习。
二、实习时间及地点实习时间为2023年x月x日至2023年x月x日，实习地点为某道路工程公司。
三、实习内容1. 路基施工准备实习期间，我参与了路基施工前的准备工作，包括施工现场的勘察、施工方案的制定、施工材料的采购等。
在此过程中，我学习了施工现场的安全管理、环境保护等方面的知识。
2. 路基施工实习期间，我参与了路基施工的全过程，包括挖方、填方、压实施工等。
在挖方过程中，我学会了如何使用挖掘机、装载机等机械设备；在填方过程中，我学会了如何进行土方计算、材料堆放等；在压实施工过程中，我学会了如何使用压路机、平板振动器等设备。
3. 路基质量控制实习期间，我参与了路基质量控制工作，包括压实度检测、平整度检测、高程检测等。
通过实际操作，我掌握了各种检测仪器的使用方法，并学会了如何根据检测结果调整施工方案。
4. 路基施工安全管理实习期间，我了解了施工现场的安全管理知识，包括施工现场的安全制度、安全防护设施、安全操作规程等。
通过参与施工现场的安全管理，我提高了自己的安全意识。
四、实习收获1. 理论与实践相结合：通过实习，我深刻体会到理论知识在实际工作中的重要性，同时也明白了理论知识与实际操作之间的联系。
2. 提高专业技能：实习期间，我掌握了路基施工的基本技能，如挖掘机、装载机、压路机等机械设备的使用方法，为今后的工作打下了坚实基础。
3. 培养团队协作精神：实习期间，我与同事共同完成各项工作任务，学会了与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
4. 增强安全意识：实习期间，我了解了施工现场的安全管理知识，提高了自己的安全意识，为今后的工作奠定了安全基础。
五、实习总结通过本次路基工程顶岗实习，我不仅提高了自己的专业技能，还培养了团队协作精神和安全意识。
路基施工员实习报告
实习报告实习岗位：路基施工员实习时间：2023年2月24日至2023年3月20日实习单位：某高速公路工程集团有限公司一、实习背景及目的随着我国高速公路建设的快速发展，路基施工质量成为关键控制因素。
为了更好地将所学理论知识与实际工程相结合，提高自己的实践能力和综合素质，我选择了路基施工员这一岗位进行实习。
实习目的在于了解路基施工的基本流程、掌握施工方法和技术要求，以及学习现场管理和团队协作能力。
二、实习内容与过程1. 实习前期培训：在实习开始前，公司组织了对路基施工的基本知识、施工工艺、安全防护等方面的培训，使我初步掌握了路基施工的基本要求和注意事项。
2. 实习岗位认知：实习期间，我主要负责路基施工的现场监管、进度控制、质量把关等工作。
通过与现场工人、技术人员和其他岗位的沟通协作，逐渐了解了路基施工的各个环节。
3. 实习内容详述：（1）路基开挖：我参与了路基开挖的现场指导，学习了测量放样、开挖深度控制、边坡稳定性维护等关键技术。
（2）填方施工：在填方施工过程中，我学会了如何根据设计要求选择合适的填料、控制填料含水量、进行压实作业等。
（3）路基排水：我了解了路基排水的重要性，掌握了排水设施的施工方法，如排水沟、排水井、排水管等。
（4）路基防护：参与了路基防护施工，学习了砌筑防护墙、铺设土工布、喷涂防护层等工艺。
（5）现场管理：学习了现场管理知识，如安全防护、材料验收、进度控制、质量检查等。
三、实习收获与反思1. 实践能力提高：通过实习，我将理论知识运用到实际工程中，提高了自己的实践能力和解决问题的能力。
2. 团队协作意识：在实习过程中，我学会了与现场工人、技术人员和其他岗位密切配合，共同完成施工任务。
3. 安全意识增强：实习期间，我深刻认识到安全生产的重要性，自觉遵守施工现场的安全规定。
4. 反思：在实习过程中，我发现自己在理论知识掌握方面还有不足，需要继续努力学习。
同时，在现场管理方面，我还需要进一步提高自己的组织协调能力。
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路基施工实习报告篇一：路基路面实习报告XX年交通系《路基路面工程》实习报告班级：姓名：学号：指导教师：XX 年 6月29日1 / 11《路基路面工程》实习报告一、引言为了更好的理解《路基路面工程》所学的知识，增强我们的实践能力，同时灵活运用所学的《路基路面工程》、《结构设计原理》以及专业课知识，检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。
为大四的学习和生活提供依据，更好的打下坚实的基础，走入工作岗位，能顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，我对每次的实习的投入也是百分之百的！二、实习的目的《路基路面工程》的实习目的在于使平时从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证，将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来，融会贯通，以巩固和加深学生对《路基路面工程》课程内容的消化理解，并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系，了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段，促进学生对路基路面施工现场的感性认识，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也我们走向工作岗位的第一步。
三、实习地点河北工业大学中心广场、唐津高速四、实习内容1、河北工业大学中心广场今天老师以校园新修道路为主讲述了关于道路的路基路面的基本结构。
我们这次主要路面是沥青混凝土路面，让我们认识了一些基本的路面材料和路面设施。
（1）路面摊铺机摊铺二灰碎石基层2 / 11基层分为三层，分层摊铺并分层压实。
由于技术的要求，现在压实机所能压实的厚度在15-20厘米之间，所以每层最大设置20厘米，否则没法压实。
摊铺前先放模具，摊铺时要保持摊铺板前的混合料的高度不变，保持螺旋分料器有80%的时间在工作，减少停机又开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机，每次摊铺厚度不得超过20厘米，工程计划中要减少横向裂缝，做好横向裂缝立即有直尺检验，经常检验控高钢丝和调整传感器，经常用直尺检验表面，保持摊铺机在良好的工作状态。
碾压前应检测二灰碎石的含水量，大于最佳含水量1%时，可以进行。
如果表面水分不足，可以在碾压二遍洒水不会产生较深轮迹时进行少量洒水。
碾压过程中要特别注意压路机的行驶速度，不允许压路机在碾压段上调头和急刹车。
静压和头二遍振动碾压，压路机应采用一档行驶，越慢越好。
之后可以用二档行驶，速度可以稍快，但仍应注意慢的原则。
二灰碎石基层在静压后暴露出的不平整和起梗情况，应设专人进行消除。
规定的碾压遍数完成后要及时检测压实度，如果达不到规范要求则需要补压。
合格则尽快养生。
（2）路面的排水设施3 / 11排水设施是道路建设的重要组成部分，也是后期道路保养中不可忽视的的一部分。
在道路建设的初期首先应进行排水管道的预留，然后再铺设进行路面下基层，然后在进行压实。
在没铺设一层是都应该用钢板等物体盖上排水洞口，待压实后再挖出该洞口，这样更能保证路面层的完整性。
从夫以上步骤直至道路完成。
2、唐津高速拓宽唐津高速公路是国家高速公路长春—深圳高速公路的重要组成部分，即使连接我国东北地区和华东、华南地区的快速通道，也是天津市东部地区和天津港对外的高速通道。
由于唐津高速断面窄，货车、重车多，每日车流量4万余辆，因此唐津高速也成为天津境内堵车最为严重的一条高速，所以，唐津高速的拓宽也成为当务之急。
为解决迅速增长的交通量给高速公路带来的压力,唐津高速公路改扩建工程于XX年正式开工建设,改扩建工程采用的是“边运营、边施工”的施工组织方案。
本工程范围为路基、桥梁涵洞、路面工程。
主要构筑物为京津互通立交、北环铁路跨线桥、永定新河大桥、东南环线跨线桥。
本标段有桥梁7座（含互通主线及匝道桥），涵洞9道。
经过了解，唐津高速天津段现有路面经过几年的营运，老路路面已出现不同 4 / 11程度的病害，主要是间断出现的路面纵、横向裂缝、裂、龟裂、坑槽等病害。
原路面结构为3cmAC-13沥青型细粒式+5cmAC型中料式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层。
根据路面使用状况调查及评价结果，本项目按照大修补强处理，同时考虑旧路面材料的再生利用，因此确定了本项目一般路段路面改造采用泡沫沥青冷再生技术方案。
路面加铺结构及厚度组合方案：（1）路面中基层结构（2）土质路基压实a、浇水压路机5 / 11篇二：路基路面工程实习报告路基路面实习报告指导老师：张璠廖公云朱湘姓名：学号：学校：东南大学院系：交通学院实习目的：生产实习施工现场的感性认识，以提高学生的的目的在于使学生从课堂教学中得到的理论知识获得实践的验证。
将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实践联系起来，融会贯通，以巩固和加深对《路基路面工程》课程内容的消化理解，并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识与分析，培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系。
了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段，促进学生对路基路面综合素质和教学质量。
实习要求：实习前组织实习动员，由老师向学生介绍实习的目的和要求，主要实习内容及时间安排，实习中的注意事项。
实习中要求掌握的内容：（1）掌握路基施工工艺及质量控制方法；（2）掌握沥青路面基本施工工艺及质量控制方法；（3）掌握路基边坡防护及路基路面排水设施设计与使用条件；（4）掌握基层材料和沥青混合料的组成设计方法。
实习安排：集体到路基路面施工现场进行生产实习，共3天，第4天撰写实习报告。
具体安排如下：9月3号：南京紫金山上山公路，块料路面及山区公路设计参观。
9月4号：麒麟门122省道工程，水稳基层施工；南京市政道路工程施工，排水施工及路基施工。
9月5号：南京高淳快速通道工程施工参观，，沥青面层施工，基层施工、边坡与防护工程施工。
9月6号：实习回顾，总结要求，撰写实习报告。
工程实例本次路基路面实习总共参观了四个施工现场和工程实例。
涵盖了山区公路、省道、城市主干路、快速路等多种公路与城市道路。
1.紫金山上山公路块料路面的强度主要由基础的承载力和石块与石块的所构成。
一般铺砌在垫平层之上。
垫平层的作用是垫平基层表面及石块底面,保持石块顶面平整，并缓和车辆行驶时的冲击和振动作用。
石块之间须用填缝料嵌紧，使石块不致松动,以加强路面整体性，并保护石块边角,减少渗水。
石块多用坚硬玄武岩、辉绿岩及细粒匀质花岗岩加工制成，具有一定的强度和耐磨性。
块石路面根据所用石料形状、尺寸及修琢程度分为长方石、小方石、粗打(拳石)或粗琢块石等路面。
这种路面坚固耐久，清洁少尘，养护修理方便，能适应重型汽车及履带车辆交通。
但石料须加工琢制，并须用手工铺砌，较为费工，路面平整度较差，影响车速和行驶舒适。
紫金山上山公路始建于民国时期，至今已有70多年的历史，历史上也经过多次修筑。
为克服高差与适应地形，上山公路往往有较大的纵坡与转角，路面采用块石砌筑而成，摩擦系数较大；在转角比较大的转弯处，采用嵌花式扇形铺筑，并在内侧加宽，填方一侧设置防护墩，为行车安全提供保障。
但整体来说，块料路面平整度较差，因此设计车速不高。
图1、2 紫金山上的块石路面为适应山区较大的降雨量和沿途的山涧溪流，紫金山上山公路设有完善的排水系统。
在纵坡适宜的直道与弯道上，路肩两侧设有边沟，用以集中路面排水和图3、4排水设施截取两侧山坡的地表径流。
并在一定距离处设置排水沟，将边沟集中的水流排至路基范围以外。
对于半填半挖路段，在挖方一侧设置跌水井，并通过涵洞将水流排至填方一侧。
2.水稳基层施工、水泥稳定混合料拌合工程简介：122省道南京段改扩建工程起于宁杭公路与南京绕城公路交叉处，沿途经过栖霞区马群街道、江宁区麒麟街道、汤山街道，终点位于南京和镇江交界的新塘处。
路线全长。
采取主线加辅道的设计，6+4，共13处立交，其中主线上跨桥8处，下穿5处，人行天桥14个。
主线采用双向六车道，设计速度80km/h，中分带不开口，不设红绿灯；辅道设置在主线两侧，采用双向分离，设计速度40 km/h，与沿线地方道路平交采用右进右出。
考虑到沿途大批住户，辅道外还将设置慢车道及人行道。
这其中，总共十车道的设计，经马群境内长，汤山境内，含麒麟段约。
路线设计基本沿老路拓宽改造，按一级公路标准，兼顾城市快速路功能设计，一般路基全宽60m。
122省道工程水泥稳定混合料采用厂拌法。
在现场技术人员的带领下，我们参观了水泥稳定混合料拌合厂。
现场矗立着3座高耸的钢制罐仓，分别用于放置水泥，粗集料（碎石）、细集料（砂土）。
通过履带将相应的材料输送至拌合仓内，并按设计的配合比加水拌合。
为保证混合料配合比及水泥剂量满足要求，现场项目部、监理组须对混合料进行筛分及水泥剂量滴定试验。
拌合完成后应尽快装料运输至施工现场进行摊铺，车内混合料须在初凝时间内运到摊铺现场。
在拌合过程中还须注意以下几点：调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。
、水稳基层施工（南京高淳快速通道工程）工程简介：宁高新通道道路起点位于将军路互通，路线从铜山镇西南绕行，在铜山镇东侧、石湫影视基地北侧，折向东南走向。
随后利用243省道向南前进，绕过镇区向南布设。
之后从明觉街道东侧经过并向南布设，在马塘附近与规划341省道交叉，再从赵村附近开始以桥梁形式跨过石臼湖并向南布线，终点在高淳县城北部的淳芜高速公路互通。
全路按照一级公路标准建设，因为不设收费站，加上全程只有45公里，从起点至终点开车仅需40分钟，通车后将是南京到高淳图5 水泥稳定集料拌合场图6 水泥路面养生最快最便宜的通道。
南京高淳快速通道基层采用水泥稳定碎石，总厚度为50cm，为达到压实效果，分20+15+15三层铺筑。
待每层水泥稳定碎石达到强度要求后再进行以上各层的摊铺压实。
为防止水分蒸发过快，对于已经压实的路段须盖上潮湿土工布，进行养生。
在施工现场，我们了解到了水稳基层摊铺与压实的基本流程。
在上一道工序检验合格后，用全站仪放出控制中桩，用水准仪测设标高控制点。
水泥碎石稳定混合料运输采用自卸车。
车辆装载均匀，及时将混合料运至现场，并根据试验结果均匀堆放在场地。
混合料上覆盖彩条布防止水分蒸发。
水泥稳定碎石摊铺采用摊铺机，辅以人工绑线精密整平。