重庆复盛科目三考场平面图(超详细高清图)
重庆复盛科目三2号线考试指南
此处为2号线起点起步记得打左转灯观察左镜和内后视镜起步后直接变入左二道并升至3档注意黑色箭头处为桥梁请务必在桥梁之前调整好直行姿态通过桥梁后为直线行驶此图为通过桥梁后的上坡 (可能正在执行直线行驶)上坡结束时有横道线记得踩一下刹车不用减档通过后大约50米会遇到十字路口(有红绿灯请观察中间那个灯 )注意看图中间那个灯为红灯需要停车等待与前车保持距离绿灯亮起后等待前车通过黄色箭头处的烂路以后再起步如果通过此路口时是绿灯请减速 (可不减档为了稳当减到2档也可)切记切记切记通过此路口时要观察左右后视镜.....如果是红灯起步后保持1档通过烂路以后再升档之后是一点点缓下坡到达红绿灯下时升入3档如果要求停车就不用升档直接打灯观察右镜和内后视镜准备停车如担心2档使用时间太长请1 2档交替如不要求停车请准备好直线行驶此时车应该在左二道行驶到箭头处的标志牌时开启前照灯请在进隧道的瞬间用力鼓起眼睛(头不要乱动)鼓起眼睛可以增加眼睛的进光量这样可以增加视线注意之前的直线行驶可能延伸到洞内不要慌张眼睛平视前方余光扫描车道线轻握方向盘即可出隧道前请减速(好像没有强制要求)车身完全出洞口后记得关闭前照灯如果要求靠边停车请先打右转灯观察右镜和内后视镜如不要求停车请保持左二道直行可能会要求直线行驶此图为出隧道后左边第一个路口此图为出隧道后左边第二个路口 (两个路口相隔不远)到达第二个路口后注意踩一下刹车因为右前方有隐性标志如果从这附近才上车开始考试由于是下坡起步时先松刹车后松离合变到左二道及时升到3档看到此标志牌时准备变到左一道 (掉头以前尽量保持左一道)变道前开启左转灯观察左镜和内后视镜 (不用减档) 变道完成后关闭转向灯这里是掉头前的横道线位置如果遇到前面有车也在掉头请在此停止线以前停车等待如果前方没有车辆阻挡踩一下刹车然后减到2档缓慢滑行到掉头处掉头前请稍微往黄色箭头所指的虚线靠紧一点方便掉头如果遇到对面有车请在黑箭头处停车等待掉头时使用1档半离合状态完成掉头掉头前开左转灯观察左右后视镜和内后视镜哈特别注意此处掉头完成后有隐性横道线请不要慌升2档图片标示的就是车子刚掉头过来时的隐性横道线刚才我们起步掉头时使用的是1档如果在掉头快要完成时不能及时换入2档就请不要慌张先做出一个踩刹车动作后再升到2档注意此处可能要求靠边停车如果没有要求靠边停车的话请尽快升入3档准备直线行驶此图是回程方向这边的隧道记得开启前照灯 (标志牌下面的时候) 进隧道瞬间记得努力睁大眼睛(头不要乱动) 保持方向直线行驶如果是从洞口之前的地方才开始上车考试的话起步后变入左二道并尽快换入3档准备直线行驶出隧道前记得减速(踩一下刹车不过好像没有强制要求)车身完全出隧道以后记得关闭前照灯出隧道后可能在下坡时会要求靠边停车请不要慌张先开启右转向灯减到2档观察右镜和内后视镜如没有要求停车请保持直行如果是从这里才开始上车参加考试:打灯观察左镜和内后视镜下坡起步先松刹车再慢松离合随后变入左二道升到3档保持直线行驶坡下完以后,是十字路口 (有红绿灯)观察中间那个灯如遇到红灯:请停车等待等前车起步先走一节老来再起步如果遇到的是绿灯请踩一下刹车减速 (不用减档)不管你遇到的是红灯停车等待后起步还是遇到绿灯减速后直接通行都请切记切记切记通过路口时观察左右后视镜(左右转动一下头部)红绿灯快要过完时有横道线请踩一下刹车箭头处是一个小坎握紧方向盘通过后就是下坡路了通过这个厂门口后会要求靠边停车不要急于减档保持3档因为前面有个公交站不能停车应该准备变到右1道记得打右灯观察右镜和内后视镜变道完成后记得关闭转向灯看到此标志牌时即可准备减到2档靠边停车特别注意:牌子下面那个路口不可停车哈如没有要求停车请继续以3档在左二道上保持直行如果靠边停车指令播报太晚或者变道不及时不要紧张记住桥下不可停车请滑行通过桥梁以后再停车如果是最后一个参加考试到桥下都没有要求停车的话过桥后就需要掉头如果没有要求靠边停车请在这个标志牌以前完成变道变到左一道准备掉头复盛考场2号线左一车道和左二车道都可以掉头特别注意如果车辆行驶在黑色箭头标示的左二道上务必等车身完全通过横道线以后再打方向掉头无论你在哪个道掉头切记掉头前打左转灯观察左镜和内后视镜。
最新重庆市复考场科目三整理(含路线示意图)
8.下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
夜间通过急弯、坡路-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
4.下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯
夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯）
雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光
5.下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。
请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）
夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯
复盛考场电子
பைடு நூலகம்路考
上车、准备
安全员会根据考试中心的考试顺序安排第一个考试的人坐副驾驶，第二个人坐后排左边，第三个人坐中间，第四个人坐右边，考试顺序确定座位，学员不得有异议，否则安全员可以取消考试资格。副驾驶的学员可以直接从副驾绕过车头然后上车，其他学员必须从车尾到车头逆时针绕车一周上车，在绕行的时候要记得目测前学员的停车边距是否合适，你可以借鉴。宽了你就在他停车的基础上再窄点。要不然就宽点，要不然就和他停的一样。如果上一个学员考试不合格压线了，安全员都会叫你挪出去，不要自己擅自挪车，如果安全员没有看到请示安全员怎么做。第一次上车千万不要系安全带，（为什么不要系安全带，后面解释）上车后检查灯光是否全部关闭，特别是远光灯和雾灯，这两个灯在不开大灯总电源的时候仪表台上不显示，建议检查灯光时打开所有灯光，再逐一关闭。还要检查车辆是否熄火，如果熄火了必须启动发动机，因为下一次上车系好安全带就直接模拟灯光了；检查座位和后视镜是否合适，检查完毕后举手，等待语音说：请下车绕车一周。（注意，语音不提示自行下车不合格，可变换举手位置或放下再举。绕车走的时候尽量离车身近点，怕仪器感应不到）再次上车，确定安全带的反顺，反插不合格，系上安全带后，语音才会提示你，模拟夜间灯光考试。好了，现在解释为什么第一次上车千万不要系安全带，是因为安全带扣里有感应装置，系统认为你已经是第二次上车，直接播放模拟夜间灯光考试的语音，而系统仪器没有感应到你按规定绕车一周，系统就判断考试不合格。还有就是，后一个考试的学员必须等前一个学员下车并完全关好车门后下一个学员才可以开左车门下车，否则两个均不合格。这一点切记，别害人害已。前一个学员从右后门上车。接下来就是正式考试了。1.起步--------起步毫无疑问是第一个本项目了，请严格按照我们一直延续下来的固定的方法口诀：
重庆科目三复盛考场全攻略
重庆科目三复盛考场全攻略复盛考场电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。
一、复盛考场电子路考考试项目要领及注意事项1、通过学校路段前车载语音提示：“前方通过学校路段”;重庆凯旋驾校提示要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣30分。
2、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示;B：“前方通过公交车站”;要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。
3、通过人行横道前车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，和“行人已通过”;要领：听到语音提示后，应在人行横道前停车等候，待语音提示“行人已通过”后再起步，听到语音提示后不停车的扣30分。
4、直线行驶前车载语音提示：“前方进入直线行驶”;要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣30分。
5、起点、终点注意事项：起点即是终点，所有的车辆都必须靠右依次等候，等前方的车辆都驶离后方可停在终点，千万不得把车停在黄方格区内。
6、看到减速带后，应该立即踩刹车降低车速在30公里/小时以下，超速的不踩刹车扣30分7、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”;要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。
同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。
8、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”;B、“前方路口左转”;要领：听到语音提示后，先开启右转向灯(如是左转则开启左转向灯)3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。
9、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”;要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。
重庆市科目三复盛考场攻略(白天)
重庆科目三复盛考场攻略（白天）一、上车准备1、如果第一个上车的，站在左前门边，听安全员口令，然后从后方绕车一圈，在右前门边双手将身份证交给安全员。
后面三个要等前面一个考试结束并且下车关好前门后（不然两个都不及格），才能打开车门，然后绕车一圈，在右前门将身份证交给安全员。
（注意观察有车轮与路缘实线的距离，后续有用）2、上车后，先调整座椅、系安全带、看反光镜。
3、检查灯光是否全关（看开关那儿，有可能雾灯开着的）、档位是否为空档、手刹是否拉起（仪表盘有个“P”）。
4、转头对安全员说“报告老师，我准备好了”。
5、然后进行夜间灯光模拟考试，最好在网上下个语音多听几次，并且最后记得一定要关闭灯光（见附录）。
二、起步1、首先看仪表盘是否显示熄火（转速指针指向0），熄火就挂空挡，拉手刹再点火。
2、然后打左转弯灯→踩刹车→踩离合→按喇叭→挂一档→松手刹。
左右观察反光镜，如果是陡坡记得慢慢松离合，当转速表指针在往下掉的时候稳住离合，慢慢松刹车，待车平稳起步后完全松开离合。
3、起步后可以只打一次左转弯灯变换到中间车道，记得关掉转弯灯。
4、稍微给点油等速度在10到15的时候踩离合换二档，再给点油速度在20到25的时候踩离合换三档。
不然会出现速度或者转速与档位不匹配，会扣10分。
同样，如果三档的速度低于20，或者二档的速度低于10时也会出现速度与档位不匹配，还有就是如果速度超过20从二档换一档，或者速度超过30从三档换二档直接扣100。
记得，升速升档，降速降档。
5、行驶过程中注意用油门和刹车来控制车速在25到30范围内（因为这样就可以不管是人行横道、公交车站、学校等提示都不用去点刹车）。
而且低速时人不会紧张。
如果前方有车辆或行人，就在人行横道前停下来，再挂一档等待行人通过后再起步。
6、行驶过程中不要轻易改变车道，尤其是在比较直的路段。
因为很可能来个直线行驶。
三、路口左（右）转弯、直行1、听到语音提示后，先打转弯灯（直行不用），数三秒后变换到合适的车道，然后减速换到二档，如果是红灯或者有行人，就停在人行横道前重新挂一档等待通行。
2016年6月-复盛考场-科目三步骤与线路图
左下右上，前一人到右车门后→左下，慢慢绕车1周→上车，交身份证→调整位子，检查仪表灯光→举手→“请下车绕车一周”，观察，下车，绕车一周，上车→系安全带→模拟夜间灯光考试→起步，由下至上，左脚离合右脚刹车，左转灯，松手刹，挂1档，注意观察，松离合-刹车。
停车，由下至上，右转向灯，观察，减速减挡，踩离合刹车，关灯，挂空档，拉手刹，松离合-刹车，解安全带，开门下车。
上车准备：【调座椅、后视镜---看灯光是否全部关闭】1. 开启前照灯---检查灯光是否正常，前照灯关闭时通过仪表栏是无法确定是否关闭的；拉下双闪，看看灯光杆是否在一条水平线上。
2. 下车检查，右手开车门前一定要观察左后镜；3. 如果紧张，利用下车绕行深呼吸，放松心情，调整好状态再上车，右手系安全带；模拟夜间灯光：【没有路灯、照明不良--远光；会车、跟车--近光；超越、通过--双闪；发生故障--示宽灯+危险警示灯；雾天----雾灯+危险警示灯】灯光模拟语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”：开启大灯（默认近光灯位置）；（2）“请将前照灯变换成远光”：开启远光灯；（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”：开启近光灯；（4）“夜间到窄路与机动车会车”：开启近光灯；（5）“夜间与机动车会车”：开启近光灯；（6）“夜间通过拱桥、人行横道”：交替使用远、近光灯两次；（7）“夜间通过急弯、坡路”：交替使用远、近光灯；（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”：交替使用远、近光灯；（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”：开启示宽灯和应急灯；（10）“雾天行驶”：开启雾灯和应急灯；（11）“夜间超越前方车辆”：交替使用远近光灯；（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”：需在5秒内关闭所有灯光，“请起步继续完成考试”。
起步：【脚踩离合刹车---松手刹---挂1挡---打灯观察---确认安全---起步关灯，陡坡动力一定要足了才松刹车或者离合刹车一起慢慢松】1. 打灯、踩离合刹车、挂挡、拉手刹，同时观察前方有无障碍和左后道路状况，不要急躁；2. 手刹一定要松完，通过仪表盘可以观察；3. 条件允许起步，稳离合松刹车打方向，目光仍要注意左后，预防车后方冒出的起步车辆；4. 油门稳压不要猛踩，离合急踩稳抬，二挡三挡松离合时可前快后慢，一挡松时要稳抬，这样可以减少车辆闯动；5. 切记一道一灯，四车道起步时第一灯进入右二道，关闭等5秒，再开左灯观察，打灯3秒后进入左二道；变更车道：【打灯3s后---观察---确认安全---轻打方向---及时回正方向---关灯，一次一灯一道，不能连续变道】1. 未遇到超车指令前尽量变右道；2. 可适当轻踩刹车放慢车速，切记打灯后等3秒再动方向，注意及时回方向；3. 变道前注意观察，轻打方向，后方有车，减速减挡，甚至停车，不要加速抢道；4. 斑马线、路口直行是不可以变道的；5. 一次一灯一道，不能连续变道；右转弯变道应关灯后再开灯右转。
《重庆复盛路考线路图解》
（一号线与二号线）●二号线1、场镇出来转入主路，往左边转时（左边是二号线），紧挨着路中间的那个灯柱转（图中红圈处），（注意到红圈处的柱子，柱子上面是红绿灯，要注意看红绿灯）转到左边第二个道，开过100米左右，有一个旱桥（天桥），一过旱桥即是直线行驶（第一个人的直线行驶），要及早将车身摆正（直线行驶走左边第二个道），注意：此处直线行驶是上坡，要跟点油。
（前面就是二号线的旱桥，注意及早摆正车身）（旱桥一过，就是直线行驶，注意走中间道）直到看到右边的花台（图片箭头处），到了花台，直线行驶一般就会结束。
（花台处直线行驶就会结束）2、二号线，如果要考右边那个支线（右转上去那个路），（注意前方是右转，最好是先转到最右边的道，当然中间道也可以转）就需要尽快驶向右边道（中间道也可以），准备右转，右转时，按照引导线转入左边第三个道（从场镇开出来算第一个人，目前据说不考场镇，那么很可能还是第一个人开——在以前，基本上一转过来，第一个人就结束了，所以以前是转入左边第三个道，而如果是不考场镇那段路，就还是会第一个人开，最好转入左边第二个道，如要考场镇那段，最好转到左边第三个道——因为转过来就将靠边停车）——如图：3、二号线那个支线，如果转进去的话，第一个路口不要掉头（如图），（第一个路口不管它，一直朝前开就是，注意人行横道时减速）要等到第二个路口掉头，第二个路口掉头时，车可以转到最左边的道，也可以在左边第二个道掉头（不一定非要在最左边的道），如图，掉头后转入左边第二个道，注意掉头回去时，第一个路口不管他，一直朝前开。
如图：4、掉头后过了第二个路口，前方就将右转，注意及早转入最右边道（注意实线），以便右转，5、往右转，注意转入最右边的道。
（用1或2挡，紧挨着右边的道路边线右转）6、右转回正路后，因为右边的道非常短，应尽快将车驶入中间道，注意打左转向灯，（如图）（此道非常短，应尽快转向左边道，注意打左转向灯）7、转过来后，注意行驶一段后还要向左边道变一个道（因为第一次变道后，变入的道也没有多长，需要再次向左边道转入，注意变一次道打一次转向灯），转入中间道后，由于此路段是缓坡，有可能会直线行驶，注意转入中间道后将车身尽快调正。
科目三复盛考场经验--全
复盛科目三考试2015年10月29号科目三合格了，开的3号线，我们一车四个人过了三个，个人感觉3条线中3号线是最简单的。
之前看了网上很多经验和视频，还是很有用的，所以我也把自己的经验分享出来供大家参考，希望对大家有用~后面的3条路线图是我自己手绘的，视频的话网上有很多，看最新的就可以了。
-----科目三步骤-----左下右上，前一人到右车门后→左下，慢慢绕车1周→上车，交身份证→调整位子，检查仪表灯光→举手→“请下车绕车一周”，观察，下车，绕车一周，上车→系安全带→模拟夜间灯光考试→起步，由下至上，左脚离合右脚刹车，左转灯，松手刹，挂1档，注意观察，松离合-刹车。
停车，由下至上，右转向灯，观察，减速减挡，踩离合刹车，关灯，挂空档，拉手刹，松离合-刹车，解安全带，开门下车。
-----夜考步骤-----起步：上车—交身份证—调座椅镜子，检查仪表灯光—举手—绕车—系安全带—关应急灯，开大灯，左转灯—松手刹，挂1挡—双闪灯—起步除会车均要闪灯，转弯、掉头要闪灯，隧道、停车不闪灯，人行横道、学校、公交车站、路口先闪灯后踩刹车，超车、变道先打灯—观察—确认安全—闪灯。
闪灯要抛死再松，慢慢来。
停车：右转灯—减速减挡—靠边停车—手刹空档—示宽灯+应急灯-----科目三项目细节-----上车准备：1.开启前照灯---检查灯光是否正常，前照灯关闭时通过仪表栏是无法确定是否关闭的；2.下车检查，开车门前一定要观察左后镜；3.如果紧张，利用下车绕行深呼吸，看看风景，放松心情，调整好状态再上车；【调座椅、后视镜---看灯光是否全部关闭】模拟夜间灯光：灯光模拟语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：”（1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”：开启大灯（默认近光灯位置）；（2）“请将前照灯变换成远光”：开启远光灯；（3）“夜间同方向近距离跟车行驶”：开启近光灯；（4）“夜间到窄路与机动车会车”：开启近光灯；（5）“夜间与机动车会车”：开启近光灯；（6）“夜间通过拱桥、人行横道”：交替使用远、近光灯两次；（7）“夜间通过急弯、坡路”：交替使用远、近光灯；（8）“夜间通过没有交通信号灯的路口”：交替使用远、近光灯；（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”：开启示宽灯和应急灯；（10）“雾天行驶”：开启雾灯和应急灯；（11）“夜间超越前方车辆”：交替使用远近光灯；（12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光”：需在5秒内关闭所有灯光，“请起步继续完成考试”。
重庆江北区电子路考复盛考点秘籍
重庆路考复盛考场经验之谈前期通过率较低，说几点给大家1、早点报名路考重庆复盛电子路考现阶段只有考一条路线，希望通过场地的朋友早点报名参加路考，避免今后复盛另外一条考试路线完工后，两条路线中选择考试，难度增加了哦！并且报纸上报道2014年4月后，路考都改为电子路考。
2、考前踩场建议考生在考试前一天到考场花400元左右买1个小时去熟悉下考试车辆和考场路线情况；我们当时1组8人（头天踩场5人通过），另外两组未踩场：8人（1人通过），15人（2人通过），至少踩场后考试通过概率增加了不少。
3、复盛电子路考考场介绍3.1 考试路段第1条考试路段约11km，首先是从考场出发经过1km左右复盛街道区域（此区域是人工考试，呵呵，第1个上车考试的较容易哦）；每车每次考4名考生；一般考生每次行驶路程约为2~3公里，如果有的行驶路段包括了所有考试项目，估计不到2公里就可以靠边停车了。
考试90分及以上就为合格，一般只能扣10分一次。
3.2 考试车型长安逸动、大众新桑塔拉；考试现场随机抽考。
逸动约30多台，新桑十多台，考逸动概率较大；我们考试头天得到驾校通知只考逸动，比较幸运。
但平时多练逸动，新桑也需练习下，新桑和逸动主要是模拟灯光操作（小灯、近光、雾灯）有点差别。
比如我们驾校无新桑和逸动，我就网上百度搜索陪练，找到教练和车辆（约100元/小时），再组织考试学员在路考前三天每人买了1个小时新桑和逸动，主要熟悉考试车型（灯光、离合、方向感、停车点位等）；还可在手机上下载模拟灯光语音操作软件，在对应车型上按语音提示练习几次就OK了。
3.3考试项目每名考生都需考试：模拟灯光操作、起步、变更车道、直线行驶120m左右、转弯、掉头、通过学校、公共汽车站、人行横道、路口、靠边停车；此考试路线全程路口暂无红绿灯、无超车项目，呵呵，又轻松不少吧！2013科目三电子路考--复盛考场电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。
重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结
重庆市江北复盛镇电子路考驾照科目三考试系统考试经验总结一、自己搜索资源结合考场路况及实际到考试场地后对考试系统规则总结1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。
2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。
通过学校、路口、公交车站等。
3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。
4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。
5、空挡滑行（扣100分）6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h 很难把握它不低于16km/h。
建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。
7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。
如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。
（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。
9、车辆严禁在黄色方格内停车。
10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。
11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防止压实线！12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。
打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。
（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！）13、档位与速度问题解答：（1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。
发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。
（2）0km/h——10km/h用一档； 10km/h——到20km/h用二档； 20km/h——45km/h用三档。
重庆复盛考场科目三考试经验
今天上午九点多刚考完了科目三，过了，这也得益于之前在网上看到的有关于复盛考场的经验帖。
考试之前我发过誓，考过的话一定要在网上分享经验，所以我就在这里说几句吧。
第一、大家都知道科目三的练车时间相比科目二的练车时间要紧一点，时间也比较紧凑，一般都是集中练几天就上“战场”了，首先不要觉得你自己练得不够好，不够熟练，时间太短或者什么的，要对自己有信心，放平心态，不要考试了还在想我练得时间不够，技术不娴熟，那样也是没用的。
第二、大家在确定了考试时间了之后，要去网上搜复盛考场科目三考试视频。
别觉得那些没用，自己又没有实际操作，视频帮不到自己。
实际上等你多看几遍以后就会在脑子里对考场的布置甚至容易出现考点的地方有个大体了解。
那样你考试的时候就会没那么紧张，而且知道了哪些地方容易考什么，哪个地方要提前变道，哪个地方遇到车比较多应该怎么做等等。
我建议大家找几个有那种考试语音的视频去看，去了解一下别人都是怎么扣得分。
还有最好自己根据考试视频把复盛的两条考试线路画出来，再自己标上觉得自己容易失误的地方。
不要觉得麻烦，考试之前麻烦可以省掉你的大麻烦。
第三、我根据自己的经验说一下考试中注意的地方。
1、直线行驶有些人觉得很难，我也是，但是后来觉得好多了。
可以说在练车的时候直线行驶是练习最多的一个项目，因为除了变道、掉头、转弯你都可以自己练直线行驶，即使教练没让你直线行驶你也可以直线行驶，慢慢的对于走直线就没那么可怕了。
2、掉头、转弯要减到二档再操作，难掉的头你要先用二档停车再去用一档掉，这样说是为了保证万无一失。
3、开场镇那一截也不是很可怕，从停车点出考场可以用一档怠速，不用去加二档，因为有人有车不好控制。
出考场有个下坡可以加二档再加三档转弯之前再减二档，这些动作要快，不要手忙脚乱，这么做也是怕二档长时间用。
转过弯来人多就一二挡交替，人少就二三档交替，三档走的起就用三档走，遇到人横穿马路一定要停车。
4、大家可以根据网上的视频看一下走到哪段路最好走哪个道，弄熟了来。
重庆科目三附复盛考区心得
重庆科目三附复盛考区心得————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：笔者在三顾重庆复盛考场后,于9月1６日结束科目三。
现将科目三项目学习心得加以整理,分为科目三项目和复盛考区两部分，供大家参考。
谨祝各位早日通过科目三，圆驾驶梦。
资料主要以一些细节和易错点为主。
另外笔者只考过重庆地区复盛考区,因地域、时间和驾校会有相应出入,请大家参考时注意。
－----科目三项目细节-－－-－上车准备:1.通过开启前照灯检查灯光是否正常,远光、雾灯在前照灯关闭时通过仪表栏是无法确定是否关闭的;2.座椅调节上能利于自己驾驭车辆,最好位置能相对固定,这对靠边停车看点有很大帮助;3.如果车辆靠边,利用两次下车机会观察确认靠边参考点。
考试车辆有些雨刮没有铆钉，有些雨刮是掉下去的。
如果考试时遇到类似情况，要及时灵活处理;4.下车检查开车门前一定要观察左后镜；5.如果紧张,利用下车绕行深呼吸，看看风景,放松一下心情。
调整好自己状态再上车，尤其是补考的；模拟灯光:1.会车、跟车近光；2.超越、通过双闪，为防意外闪4次;3.雾天行驶，雾灯、危险闪光灯;起步:1.打灯、踩离合刹车、挂挡、拉手刹，同时观察前方有无障碍和左后道路状况；2.手刹一定要松干净，通过仪表盘可以观察；3.对左后要仔细观察,注意来车多少、来车快慢、来车灯光指示,不要急躁;4.条件允许起步,稳离合松刹车打方向,目光仍要注意左后,预防车后方冒出的起步车辆;5.起步找点一是感受车辆抖动,二是观察转速表指针回落;6.车辆已切入左边道路后，回方向加油加档开始正常行驶，速度控制在2５－3０；7.油门稳压不要猛踩，离合急踩稳抬，二挡三挡松离合时可前快后慢，一挡松时要稳抬，这样可以减少车辆闯动；8.切记一道一灯，四车道起步时第一灯进入右二道，关闭等5秒,再开左灯观察,打灯3秒后进入左二道；变更车道:1.未遇到超车指令前尽量变右道;2.可适当轻踩刹车放慢车速,切记打灯后等3秒再动方向；3.变道前注意观察，后方有车减速减挡，甚至停车,为自己留出变道空间,不要加速抢道；4.变道时轻打方向,慢切占领，仍要观察后视镜,尤其是向右变道，因为右后镜有盲区;5.情况不对及时回方向放弃变道，之所以要慢切就在于此,方向打大了遇到突发状况往往是回不及的；6.斑马线、路口直行是不可以变道的;超车：1.参考变道内容，但是只能向左边变道;2.切记打灯后等３秒再动方向；直线行驶:1.考点位置相对固定，只考一次,所以项目未考前可提前做准备；2.临近直线行驶区域，目光看远,校对车身方向,端平方向盘,尽量不要变道；3.直线行驶时目光看远，双手放松轻握,尽量不要有换挡之类的多余动作；4.前方有车控制车速20可以不用降挡，实在不行可以停车；5.通过“扶”“牵”的方式微修方向,肉动盘不动;6.看远的位置为分道线延伸出去后偏左,看得越远，利用远处参考物的变化越能早发现方向是否走直，才可提早微调回正方向；7.发现方向有偏不要紧张,保持目光看远微修,目光关注什么车就会偏向什么,所以一紧张看近了反而会偏得更厉害；8.骑压分道线不能超过15秒，而直线行驶时间也差不多这么久，所以车辆偏向分道线乃至骑压不要紧张，直线行驶完成后及时回正;加减档：1.控制车速，三挡减二挡低于２０,二挡减一挡低于15，一挡升二挡油门响了就可以，二挡升三挡高于２0；2.根据实际的上下坡地形参考速度会有变化；3.动作完成后及时提至三挡;4.一挡的行驶距离在50-100m，二挡的行驶距离在１０0-150ｍ;掉头:1.打灯，变道,根据路口或前车距离减速减挡;2.掉头只能用一挡,打转时不要加油；3.右脚放刹车上,方便减速停车，不要用半离合减速,半离合超过15秒会判空挡滑行;4.在路口要仔细观察往来车辆、红绿灯,可以停车观察;5.面对直行、抢行车辆以及行人要及时停车,不要急躁；6.路口有斑马线的要车身过斑马线再打方向;转弯:1.打灯,变道，根据路口或前车距离减速减挡；2.在路口要仔细观察往来车辆、红绿灯,可以停车观察;3.面对直行、转弯车辆以及行人要及时停车,不要急躁;4.车过人行道时要匀速，不要加大油；5.转过弯回正时提前对好道，压了斑马线后虚线可能会被扣分；6.个人习惯一挡过第一道斑马线,动方向加油升二挡,第二道斑马线前点刹，过斑马线后加油加三档；靠边停车:1.听到指令不要激动，稳住心态;2.选取合理靠边位置，可以停车等待；3.打灯,压刹车减速减档,观察右后,动方向切入右道;4.变道时仍要仔细观察，谨防右后突然出现的车辆;5.看点时人要保持以往的位置，不要歪斜导致点位变化;6.看点过参考线慢回方向,微调方向盘，使点尽量在线上滑动;7.可以通过轻压刹车控制车速,变相带来停车空间,但一挡刹车不能重压，否则会引起车辆抖动乃至熄火;8.点线吻合滑行一两米之后压离合压刹车停车,务必不要犹豫和紧张，尤其是在前面停着车时;9.观察右后镜判断核实距离远近,如果远了而前方有距离或者前车不会久停的情况下可以考虑修正；10.修正时,稳离合松刹车，微修方向,回正走直，停车；11.确定后拉手刹，空挡，关灯,解带，观察左后镜下车;12.手刹拉起代表行车结束，一定要拉稳，另外中途不要随便拉手刹;13.如果因为雨刮变化看不见参考点，只有通过上车准备时找的临时点乃至感觉,再通过右后镜校对；14.雨天对点时可以临时把雨刮关了；关于点刹:1.凡是听见的类似通过学校以及前方路口直行，看见的斑马线、人行道标志牌均要点刹下，以车有停顿感即可;2.斑马线和人行道标志牌的距离是5－10米,拿不准可以多踩几下；3.一档速度低于２0通过斑马线可以不踩刹车；关于跟车:1.和前车保持合适的行车距离有助于及时反应，避免类似它过斑马线停了而你的车在斑马线上之类的尴尬；2.在掉头、转弯车道跟车时要通过切换一二挡来避免拖挡,如果距离近可以考虑停车等待;关于临时停车1.科目三对临时停车不做限制，但是斑马线、骑压分道线时是不能停车的；2.面对障碍物停车以能看见前车车轮为界；3.起步前检查挡位，保证一挡起步；-----复盛考场细节-－---1.因为是电子路考，只要项目没做,相应路段就会感应相应项目，最后感应靠边停车；2.三条线路每条各有四段直线行驶路段,合场的时候可以记一下,这样考试时可以提前调整做好准备;3.路上偶尔会有洒水车,开得很慢，最好等一下；4.考区内划实线路段均可停车，停公交车站外扣１0分;5.转弯、掉头、路口直行走对应车道,看远观察指示以提前调整；6.考试车烧油,动力刹车一般较教练车灵敏，注意不要超40；7.一、三号线有大坡,车动力要给足;一号线1.有两处红绿灯,不一定开，务必注意;2.后半段起伏较大,有停车点，停车和起步时都要特别小心后溜；3.左转弯时车辆越过引导线后再动方向;二号线1.有三处红绿灯,一般都开着，务必注意；2.隧道内开启前照灯，不能变道、超车、停车;3.线路终点掉头处有两点,这导致路面虚线中夹了一段实线，变道时要小心；4.线路终点路口前有减速带,在此停车等红绿灯起步时要注意;三号线1.有隐形人行道标志,需要留心；2.左转弯时有待转区，要停车观察;体能开车对新手来说是很消耗精力的，而在焦虑中等待考试也是件体力活。
《重庆复盛路考线路图解》
（一号线与二号线）●二号线1、场镇出来转入主路，往左边转时（左边是二号线），紧挨着路中间的那个灯柱转（图中红圈处），（注意到红圈处的柱子，柱子上面是红绿灯，要注意看红绿灯）转到左边第二个道，开过100米左右，有一个旱桥（天桥），一过旱桥即是直线行驶（第一个人的直线行驶），要及早将车身摆正（直线行驶走左边第二个道），注意：此处直线行驶是上坡，要跟点油。
（前面就是二号线的旱桥，注意及早摆正车身）（旱桥一过，就是直线行驶，注意走中间道）直到看到右边的花台（图片箭头处），到了花台，直线行驶一般就会结束。
（花台处直线行驶就会结束）2、二号线，如果要考右边那个支线（右转上去那个路），（注意前方是右转，最好是先转到最右边的道，当然中间道也可以转）就需要尽快驶向右边道（中间道也可以），准备右转，右转时，按照引导线转入左边第三个道（从场镇开出来算第一个人，目前据说不考场镇，那么很可能还是第一个人开——在以前，基本上一转过来，第一个人就结束了，所以以前是转入左边第三个道，而如果是不考场镇那段路，就还是会第一个人开，最好转入左边第二个道，如要考场镇那段，最好转到左边第三个道——因为转过来就将靠边停车）——如图：3、二号线那个支线，如果转进去的话，第一个路口不要掉头（如图），（第一个路口不管它，一直朝前开就是，注意人行横道时减速）要等到第二个路口掉头，第二个路口掉头时，车可以转到最左边的道，也可以在左边第二个道掉头（不一定非要在最左边的道），如图，掉头后转入左边第二个道，注意掉头回去时，第一个路口不管他，一直朝前开。
如图：4、掉头后过了第二个路口，前方就将右转，注意及早转入最右边道（注意实线），以便右转，5、往右转，注意转入最右边的道。
（用1或2挡，紧挨着右边的道路边线右转）6、右转回正路后，因为右边的道非常短，应尽快将车驶入中间道，注意打左转向灯，（如图）（此道非常短，应尽快转向左边道，注意打左转向灯）7、转过来后，注意行驶一段后还要向左边道变一个道（因为第一次变道后，变入的道也没有多长，需要再次向左边道转入，注意变一次道打一次转向灯），转入中间道后，由于此路段是缓坡，有可能会直线行驶，注意转入中间道后将车身尽快调正。