物流运输与配送管理解析
运输与配送管理
运输与配送管理第一章概论运输系统的构成要素:（1）运输通道（2）运输节点（3）运输工具（4）运输经营主体（5）运输能力配送的模式：（1）自营配送（2）共同配送（3）第三方配送（4）生产资料配送（5）生活资料配送运输系统特征：（1）运输距离（2）运输环节（3）运输工具（4）运输时间（5）运输费用配送系统的特征：（1）配送是一个小型的综合物流系统。
（2）配送系统的服务应以用户为中心，是面向终端用户的服务。
（3）配送强调时效性和准时性。
（4）配送系统输出特点：客户多，批量小。
（5）配送系统的服务对象不确定性。
运输的功能：物品储存物品转移。
运输的作用：（1）运输是物流系统功能的核心。
（2）运输可以扩大商品的市场范围。
（3）运输影响着物流的其他构成要素。
（4）运输可以保证商品价格的稳定性。
（5）运输合理化是物流合理化的关键。
配送的作用：（1）配送促进网络资源的合理配置。
（2）提高物流末端的效益。
（3）配送是降低物流成本的有效途径。
（4）简化事物，提高供应保证度。
第二章基本运输系统公路运输的组织形式：（1）按货物的营运方式划分①整车运输②零担运输③联合运输④集装箱运输（2）按货物的类别划分①普通货物运输②特种货物运输铁路运输的组织形式（1）按经营方式分类①国际铁路联运②国内铁路运输（2）按货物基本条件分类①整车运输：是指托运人委托铁路部门（承运人）托运一批货物，其重量、体积或形状需要用一辆以上的货车来装运的一种运输组织形式。
②零担运输：是指托运人委托铁路部门（承运人）托运一批货物，其重量、体积或形状不需要用一辆以上的货车来装运的一种运输组织形式。
集装箱运输水路运输的形式：（1）沿海运输（2）近海运输（3）远洋运输（4）内河运输租船的业务程序：（1）询盘（2）报盘（3）还盘（4）接受（5）签订租船合同航空运输：是指利用飞机运送货物的现代化运输方式。
航空运输的特点：优点：（1）运送速度快（2）机动性强（3）安全性高（4）基本建设周期短，投资少（5）货物包装要求低缺点：（1）运载量小（2）运输成本高（3）易受天气条件的影响（4）可达性差包机运输的含义：指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或者若干个包机人，从一个或几个航空站装运货物到指定目的地的运输组织形式。
物流运输与配送管理-4章铁路货物运输管理
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第4章目录
授人以鱼不如授人以渔
4.1 铁路货物运输 zhubob@ 5．零担运输 概念——一批货物的重量、体积、性质或形状 一批货物的重量、 （1）概念 一批货物的重量 体积、 不需要一辆铁路货车运送， 不需要一辆铁路货车运送， 而且允许与其他货物配 装的货物 零担货物的分类 （2）零担货物的分类 普通零担货物， ①普通零担货物， 危险零担货物， ②危险零担货物， 笨重零担货物， ③笨重零担货物， 零担易腐货物， ④零担易腐货物， 限制条件： （3）限制条件： 一件零担货物的体积不得小于0 ①一件零担货物的体积不得小于0.02 m3，但如 果一件重量在10kg以上 可以不在此限。 10kg以上， 果一件重量在10kg以上，可以不在此限。
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进货和验收
保管
装车
送票
制票和承运
图4.4 4
集装箱货物发送作业流程图
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4.2 铁路货物运输管理
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2．货物的途中作业 内容——途中货物的交接和检查、货物的整理 换装、 货物的运输变更、 换装 、 货物的运输变更 、 整个分卸及 运输障碍 处理等。 处理等。 ——此外，零担货物和集装箱货物的中转 作业、 作业 、 易腐货物的途中加冰加盐或控 温作业也 属于货物的途中作业。 属于货物的途中作业。 3．货物的到达作业 内容——车站与车长或列车乘务员所办理的重 车和货运票据的交接、 车和货运票据的交接 、 货物的卸车及 货物的交 付与搬出。 付与搬出。
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4.2 铁路货物运输管理
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4.2.1 铁路货物运输计划
长远货物运输计划 货物运输计划——通常是 5 年或 10 年的远 通常是5 10年的远 1 ． 长远 货物运输计划 通常是 年或10 期规划。 期规划 。 它根据国民经济和社会发展的远期规划进行 编制， 是铁路网发展和技术装备发展规划制定的依据。 编制 ， 是铁路网发展和技术装备发展规划制定的依据 。 年度货物运输计划 货物运输计划——计划年度内国民经济发 2．年度货物运输计划 计划年度内国民经济发 展要求铁路完成的运输任务。 展要求铁路完成的运输任务。 铁路月度运输工作计划， 月度运输工作计划 3．铁路月度运输工作计划，是我国铁路现行运输 组织体制下日常运输组织工作的基础。 组织体制下日常运输组织工作的基础。
邮政快递行业的快速配送与物流管理
邮政快递行业的快速配送与物流管理快递服务在现代社会发挥着重要的作用。
随着电子商务的兴起和全球化贸易的发展，快速配送与物流管理成为邮政快递行业的重要环节。
为了满足人们的快速送达需求，邮政快递行业不断创新并引入先进的物流管理技术。
本文将重点探讨邮政快递行业的快速配送和物流管理，以解析其背后的原理和实践。
一、快递行业的快速配送原理快递行业的快速配送离不开以下几个原理：网络布局优化、信息化系统支持和运输能力提升。
1.网络布局优化邮政快递行业通过优化网络布局来实现快速配送。
它分析订单量和区域需求，并在城市和乡村间建立快递服务中心。
通过合理规划仓库位置和运输路线，最大程度地降低快件的运输距离和时间。
这样可以最大限度地提高快递的效率和送达速度。
2.信息化系统支持信息化系统是快速配送的重要支持。
邮政快递行业建立了全面的信息化系统，包括订单管理、配送跟踪和客户服务。
这些系统使得分拣、打包、运输和投递等各个环节实现高效协同。
客户可以通过手机应用程序或在线平台实时查询快件状态，提供了更好的用户体验。
3.运输能力提升为了实现快速配送，邮政快递行业积极提升运输能力。
投入更多的车辆和飞机，采用先进的物流设备和技术，提高分拣和装载效率。
此外，加强员工培训和管理，保障运输过程中的安全与稳定。
二、物流管理在快递行业中的应用物流管理在快递行业中发挥着关键作用。
通过科学的物流管理，邮政快递行业可以提高运营效率和服务质量。
1.供应链管理供应链管理是快递行业的核心之一。
邮政快递行业与供应商建立紧密合作，共享信息和资源。
通过整合供应链环节，包括采购、库存管理、订单处理和配送等，实现全程可追踪和高效的供应链协同。
这将加快物流速度，并降低运营成本。
2.库存管理有效的库存管理是快递行业的物流管理重点。
邮政快递行业通过库存优化、定期盘点和运输分解，最大限度地降低库存水平，减少滞销和损失。
合理的库存管理能够提高资金利用率和运营效率。
3.运输管理运输管理是整个快递物流过程的关键环节。
物流管理中的仓储物流与配送服务
物流管理中的仓储物流与配送服务随着物流行业的快速发展，仓储物流和配送服务成为物流管理中不可或缺的重要一环。
仓储物流是指为了保证货物到达目的地而进行存储、包装、运输等环节的综合性服务，而配送服务则指根据客户的需求，将货物按照合理的时间和路线送达指定地点的服务。
本篇文章将重点探讨仓储物流和配送服务在物流管理中的作用，以及如何提高其效率和减少成本。
一、仓储物流在物流管理中的作用1.货物存储管理仓库是货物处理的重要场所，从收货、验货、入库、出库到退货，每个环节都需要精细管理。
仓库管理需要具备一定的技术、流程和信息管理能力，以确保货物安全、准确、高效地存储和处理。
2.包装管理货物的包装对于保证物流效率和货物安全至关重要。
良好的包装可以有效地减少损耗和货物破碎率，同时还可以减少物流成本和提高运输效率。
因此，仓储物流中的包装管理也是不可或缺的。
3.物流配送管理仓储物流中的物流配送管理涉及到货物拣选、装车、运输、派送等环节。
物流配送的效率直接影响到物流成本和客户满意度。
因此，完善的物流配送管理是提高仓储物流效率和降低成本的重要一环。
二、配送服务在物流管理中的作用1.货物追踪物流配送服务可以通过收集并分析配送数据，精确追踪货物的位置、状态和运输时间。
这有助于物流企业及时调整运输计划，确保货物能够按时到达目的地。
2.提高客户满意度物流配送服务的质量和效率直接关系到客户的满意度。
因此，物流企业需要不断完善配送服务，从货物装车、配货到航线规划以及货物交付等方面入手，确保货物按照较短的时间内安全地送达客户。
3.协调物流过程物流配送服务不仅要协调仓储与运输环节，还需要协调供应商、客户、航空、铁路等方面。
协调的好，可以提高物流效率和降低物流成本，从而满足客户对于快速物流价格的需求。
三、如何提高仓储物流和配送服务的效率和降低成本1.优化物流管理信息化程度推行物流信息化，实现全过程跟踪和实时监控是提高物流管理效率和降低物流成本的重要方法。
菜市场物流运输和配送管理制度
菜市场物流运输和配送管理制度一、前言菜市场是城市居民的主要蔬菜和水果的购买地之一，保障市场供应的及时和安全是菜市场管理的重要任务之一。
为了提高菜市场物流运输和配送的效率和质量，制定和实施一套科学合理的物流运输和配送管理制度势在必行。
本文以菜市场物流运输和配送管理制度为题，探讨相关的制度和管理措施。
二、物流运输管理制度1.物流运输计划制定为了确保供应的连续性，菜市场应制定物流运输计划，并根据季节变化和市场需求做出相应的调整。
运输计划必须包括起点、终点、途径地点、运输车辆、司机以及运输时间等信息，以便更好地组织和安排物流运输工作。
2.车辆管理菜市场应建立车辆管理制度，确保其所使用的运输车辆符合道路交通安全标准。
车辆的年度检测、维护保养、驾驶员资质审查等工作必须按照相关法律法规和标准进行，在保证运输安全的前提下提高车辆使用寿命和效率。
3.运输路线选择菜市场的物流运输需要选择合适的运输路线，以便最大程度地缩短运输时间和距离。
合理的路线选择可以减少货物的损耗和运输成本，提高物流运输效率。
4.货物包装和装载为了保证菜市场蔬菜水果的品质和安全，在物流运输过程中，应加强货物的包装工作。
包装材料要符合卫生标准，避免破损和污染货物。
同时，在货物装载时，要注意合理利用运输空间，确保货物的稳定和安全。
三、配送管理制度1.订单管理菜市场应建立完善的订单管理制度，包括接单、处理、派送和跟踪等环节。
接单过程中需核实订单信息的准确性，处理过程中要及时调度和安排配送车辆，派送过程中要做好货物的监管和交接工作。
同时，跟踪订单状态和及时反馈是订单管理的重要环节之一。
2.配送人员培训和管理菜市场的配送人员是物流运输和配送管理中的重要环节，应经过相关培训，并签订相应的责任书。
培训内容包括道路交通安全知识、货物的包装和装载方法、环境卫生等方面，以提高配送人员的专业素养和责任意识。
3.货物检查和验收在配送过程中，菜市场应建立货物检查和验收制度，确保配送的货物质量和数量符合要求。
物流配送与运输管理
物流配送与运输管理第一章：物流配送的基本概念物流配送是经过造物主的处理和加工后，将成品运输至消费者手中的一种经济活动，是指在计划、组织、实施、控制和逐步改善整个处理过程中，把物流的信息和物流的资金、物质转化为有用的、合适的、高质量低成本的产品或服务，以满足消费者的需要。
物流配送能够为消费者提供更全面、更高质量的服务，减少了消费者的时间和经济成本。
第二章：物流配送的重要性物流配送是现代流通和服务业的重要组成部分，其效率的提高和优化对于整个市场的发展具有重要的意义，可以使整个老百姓的生活得到更好的改善和服务。
而对于每个企业而言，物流配送也是企业发展不可缺少的一部分，它不仅可以使企业的效率提高，还能有效地降低企业的成本，提高企业的利润，从而创造出更好的业绩。
第三章：物流配送的关键点在物流配送中，物流中心的建设和运营、物流配送的车辆和设备、物流上下游各个环节的协调以及物流人员的技能和素质都是至关重要的关键点。
1.物流中心的建设和运营物流中心是物流配送的控制中心，通过物流中心的运营可以有效地管理和调度物流配送的各个环节和资源，保证物流配送的效率和准确性。
因此，物流中心的建设和运营必须合理规划，科学管理，投入适当的资金和人力资源，提高物流中心的自动化水平和信息化水平，从而实现物流配送的高效运作。
2.物流配送的车辆和设备物流配送的车辆和设备是物流配送的保障，而其信息化水平和自动化水平的提高也将直接影响到物流配送的效率。
因此，在选择物流配送的车辆和设备时，必须注意其质量、效率、安全等因素，同时提高其自动化、信息化水平，以提高物流配送的效率和质量。
3.物流上下游各个环节的协调物流配送是一个复杂的系统，它包括采购、生产、仓储、配送和售后服务等各个环节，而物流上下游各个环节的协调，将直接影响物流配送的效率和质量。
因此，在物流配送中，必须加强对各个环节的协调和整合，通过建立信息平台，实现信息共享和流通，避免因信息不对称而引起的各种问题。
关于成品油物流配送运输与管理措施研究
一、引言成品油物流配送运输过程中，存在较多的运输管理优化问题，主要是存在客观和主观上的诸多不利引导，比如客观方面，存在运输配送空间分布区域广、分散化的特点问题；主观因素方法，存在管理制度方式、管理执行中的种种问题，要能提升管理过程中的效果，就要做好主观因素方面的问题解决，实现管理优势的科学发挥。
二、成品油物流以及其发展特征随着中国经济的持续稳定发展，成品油在社会范围内的需求也在稳步提升，运输总量呈现出逐年增加的趋势，随之而来的，是运输成本也在提升。
与此同时，社会的发展，进一步影响到运输和配送的范围不断延伸，成本的上升和安全控制的更为严肃的要求随之突出。
然而与这种复杂发展状况对应地，是成品油物流体系本身存在的不均衡问题，其中包括油库布局不完善，物流信息化建设仍需提升，以及运输能力仍然存在不足等几个方面。
这些问题在当前环境下，有些尚不十分突出，但是随着经济的进一步发展，必然成为阻碍我国石油产业纵深发展的主要阻力。
三、成品油配送运输现状及存在的问题1.经济和地域因素因为在成本油的市场配置方面，受到不同地区经济发展的成品油总需求量不同，在运输配送方面往往存在空间配送方面的各种问题，导致了配送的成本受分散性、无规律特点性的地域市场需求差异影响，因此物流花费占到一定的成本影响。
2.管理机制的影响在目前的成品油管理工作开展的过程中，受到多头管理的管理机制影响，在执行运输配送过程中，往往会受到不同管理理念的影响，导致了在执行管理工作的过程中，往往不具备管理优势，甚至存在不规范问题，导致了配送运输过程中存在较大的隐患损失，因此在管理中，管理机制中的问题，影响了配送运输的科学发展。
3. 信息化水平较低在成品油的配送运输过程中，在现代化、信息化发展的大背景下，利用信息技术、系统，提升管理优势，保障企业在配送运输方面取得了一定的发展效果。
比如在ERP 集成系统以及其他管理系统上的有效引入，改善了传统的物流形式。
但是其发展程度和信息化利用程度还不充分，自动化水平有待发展，在精准物流配送运输、动态调整管理运输的过程中，往往存在诸多问题。
物流运输与配送管理-9章配送管理
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9.3 配送服务管理
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3．服务质量管理 客户服务基本因素——时间、可靠性、方便性和 时间、 （1）客户服务基本因素 时间 可靠性、 信息的沟通。 信息的沟通。 配送表现度量需要从客户角度来进行。 （2）配送表现度量需要从客户角度来进行。 随着企业零库存（准时化）采购的实施， （3）随着企业零库存（准时化）采购的实施，今后对 配送服务的准时率要求可能越来越高。 配送服务的准时率要求可能越来越高。
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9.2 配送业务管理 9.2.2 配送的组织与管理
1．充分了解用户的情况 要深入用户群体， （1）要深入用户群体，进行周密细致的调查研 究； 对用户情况要充分掌握， （2）对用户情况要充分掌握，并进行科学的预 测； 只有全面、准确地掌握用户的需要情况， （3）只有全面、准确地掌握用户的需要情况， 配送才有明确的目标和方向。 配送才有明确的目标和方向。
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9.2 配送业务管理
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3．加强配送的计划管理 在掌握用户需求的基础， 在掌握用户需求的基础 ， 制定发展配送的总目标和 分阶段目标， 以及实施步骤和措施， 分阶段目标 ， 以及实施步骤和措施 ， 做到有计划分期 地订货和采购，确定合理的库存储备。 地订货和采购，确定合理的库存储备。 4．建立合理的配送体系 逐步在一些中心城市建立和改造一批购销、 逐步在一些中心城市建立和改造一批购销 、 储运加 工 、 配送一体化的配送中心， 按照具体情况确定配送 配送一体化的配送中心 ， 中心的规模、网点分布、配送半径。 中心的规模、网点分布、配送半径。
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9.2 配送业务管理
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物流运输与配送管理-1章物流运输基础知识
第1章目录
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1.2 物流经济概述
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（1）运输供给与供给规律 运输供给——在运输市场上， 运力的供给者 ， 在不同 在运输市场上， ◆ 运输供给 在运输市场上 运力的供给者， 运输条件下所提供的运力数量。 运输条件下所提供的运力数量。 供给曲线如图1 所示。 ◆供给曲线如图1.3所示。 ★价格本身引起的供给变动称为供给量的变动； 价格本身引起的供给变动称为供给量的变动； 非价格因素引起的供给变动即为供给的变动。 ★非价格因素引起的供给变动即为供给的变动。 （2）运输供给的特点 运输供给的特点 必须储存运输能力。 a．必须储存运输能力。 要有合理的运力规模。 b. 要有合理的运力规模。
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1.1 运输概念
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4. 运输是“第三利润源”的主要源泉 第一利润源——原材料成本的降低 第一利润源 原材料成本的降低 第二利润源——降低活劳动消耗 第二利润源 降低活劳动消耗 第三利润源——降低物流费用 第三利润源 降低物流费用 具体表现： 具体表现： 运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、 （1）运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、 消耗也大。消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。 消耗也大。消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。 从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例， （2）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例， 节约的潜力非常大。 节约的潜力非常大。 由于运输总里程远，运输总量大， （3）由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和 运输合理化可大大缩短运输吨公里数， 运输合理化可大大缩短运输吨公里数 ， 从而获得比较大 的节约。 的节约。
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物流运输与配送管理-3章物流运输需求分析与预测
第3章目录
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3.2 运输需求预测
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3.2.3 运输需求量的预测方法 1．定性预测方法
以经验总结、 （1）概念——以经验总结、理论分析、逻辑判断和 概念 以经验总结 理论分析、 推理等方式来对运输需求的未来发展趋势和状况进 行的预测。 行的预测。
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3.1 运输需求概述
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2．国家经济规模与发展水平 需求的大小取决于一个国家的经济规模和发展水平。 （1）需求的大小取决于一个国家的经济规模和发展水平。 （2）发展阶段 工业发展初期 对煤炭、矿石等大宗货物、 初期， ★工业发展初期，对煤炭、矿石等大宗货物、散装货物的运 输需求急剧增加。 输需求急剧增加。 工业发展的中期 对杂货、集装运输需求急剧增长。 中期， ★工业发展的中期，对杂货、集装运输需求急剧增长。 工业发展后期 方便、及时、 后期， ★工业发展后期，方便、及时、快速等质量方面的需求越来 越大。 越大。 3.国家产业结构和产品结构 不同产业对运输需求在质量上要求不同。 （1）不同产业对运输需求在质量上要求不同。用货运强度来 表示量的需求。 表示量的需求。 生产不同产品所引起的厂外运量也是不同的。 （2）生产不同产品所引起的厂外运量也是不同的。 不同产品对各种运输方式的选择也不同。 （3）不同产品对各种运输方式的选择也不同。
确定预测目标——确定预测的课题或者项目 （1）确定预测目标 确定预测的课题或者项目 确定影响因素——详细分析影响该预测目标的各 （2）确定影响因素 详细分析影响该预测目标的各 种因素， 种因素，并选择若干最主要的影响因素 （3）搜集整理资料 搜集整理资料是预测工作的前提， 搜集整理资料是预测工作的前提，无论采用哪种预测 方法，都要有一定的资料和数据作依据。因此， 方法，都要有一定的资料和数据作依据。因此，根据预测目标 确定资料搜集的范围与资料处理的方法就显得十分重要。 确定资料搜集的范围与资料处理的方法就显得十分重要。 资料的搜集——历史资料、现实资料 历史资料、 a. 资料的搜集 历史资料 资料的整理——资料整理就是对资料进行加工使之系统化 b. 资料的整理 资料整理就是对资料进行加工使之系统化 的工作。 的工作。 资料的校核， （a）资料的校核，去伪存真 资料的分类——资料整理工作的主要环节。 资料整理工作的主要环节。 （b）资料的分类 资料整理工作的主要环节 资料分类的标准取决于预测的任务与目标、 （c）资料分类的标准取决于预测的任务与目标、预测 方法的选择。 方法的选择。
物流仓储与配送管理总结
物流仓储与配送管理总结
物流仓储与配送管理是指企业实施货物的存储、运输和分配过程中所采取的有效措施，其目的是提高企业的物流成本效率，同时确保物流配送的准确性。
1. 运输管理：运输管理是指对运输过程中的货物进行有效管理，包括货物的装卸、运输路线的选择、车辆的调度和跟踪、运费的核算等，以确保货物能够安全、快速地抵达目标地点。
2. 仓储管理：仓储管理是指企业对货物和物料的储存过程中采取的有效措施，其目的是为了确保货物尽快发送到客户手中，有效控制库存水平，降低库存成本，并有效实施仓储管理活动，如仓储等级分配、仓储设备的选择与使用、仓库管理系统的建立和实施等。
3. 配送管理：配送管理指的是物流企业通过有效的运输模式和服务网络，通过优化运输路线和服务网络，有效的将货物送达客户手中的管理过程，以确保货物能够准确、快速、安全地送达客户手中。
京东的运输与配送管理分析
京东的物流配送体系
京东商城并没有像其他 B2C 企 业那样完全将物流外包出去，而是 创办了自己的物流体系。目前京东 有两套物流配送体系：一套是自建 的，另一套是和第三方合作。
京东商城自营物流配送模式
自2007年8月开始, 京东商城先后赢得今日资本、DST和老虎基金等共计 三轮融资, 金额高达15亿美金, 每一轮融资都给京东商城带来了蓬勃的发展动 力。2009年初, 京东商城就斥巨资成立自己的物流公司开始分别在北京、上海、 广州、成都、武汉设立了自己的一级物流中心, 随后在沈阳、济南、西安、南 京、杭州、福州、佛山、深圳8个城市建立了二级物流中心,这些城市的顾客是 京东商城的主要顾客。以华东物流中心——上海为例, 每日能正常处理2. 5万 个订单,日订单极限处理能力达到5万单。目前, 京东商城正在筹建一个新的项 目 —— 亚洲一号 , 即在上海嘉定购置 260 亩土地用于打造亚洲最大的现代化 B2C物流中心。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU( StockKeeping Unit , 库存量单位) , 目标是适应未来5到10年的发展。正是有了如此大规模的自营物 流体系的支持, 京东商城才敢在2010年4月正式推出了“211限时送达”服务, 即指每天上午11点前下订单,下午送达; 晚上11点前下订单, 次日上午送达。
京东商城自建物流的劣势与局限
劣势：
1. 物流团队的专业性大打折扣，由于其是电子商务公司，对于物流服务可谓是门外 之人，而在这种门外之人的服务之后，我们经常会享受不到专业服务。 2. 投资过大，增加风险，缺乏灵活性，自建配送系统的成本很大，企业必须进行较 大的投资，来进行配送队伍的建成，自营配置模式要求企业自建仓库，而自建仓库 的投入性较大，很短的时间内，成本收不回来，使企业的资金缺乏灵活性 3. 物流服务多为单项服务，大量耗费物流资源，物流效率低，我们知道快递物流服 务公司主要是靠双向物理服务（取货和派货同时进行）从而实现物流服务的高利润 率，而京东商城服务之下，商城对客户的服务远大于客户对商城的物流服务，从而 形成了大量的跑空行为，最终使物流利用率低于其他物流公司。
运输与配送管理概述
3．配送强调时效性和准时性 4．配送系统输出特点：客户多，批量小 5．配送系统的服务对象不确定性
• 三、运输与配送的区别 1）运输性质不同。 2）货物性质不同。 3）运输工具不同。 4）侧重点不同。 5）附加功能不同。
第三节 运输与配送在物流管理中的地位及作 用
2．配送的作用 1）配送促进物流资源的合理配置。 2）提高物流末端的效益。 3）配送是降低物流成本的有效途径。 4）简化事物，提高供应保证度。
第四节 运输与配送的现状和发展
• 一、运输的现状和发展 • （一）我国运输状况及其发展 1．铁路运输的状况 2．公路运输的状况 3．水路运输的状况 4．航空运输的状况 5．管道运输状况
• 二、运输系统的构成要素 • 1．运输通道 • 2．运输结点 • 3．运输工具 • 4．运输经营主体 • 5．运输能力
• 三、配送的概念
“配送”广义理解为：根据客户的需要， 在物流据点内进行分拣，配货等工作，并 将配好的货物送交给收货人的过程。
• 四、配送的种类及模式 • （一）配送的种类 1．按配送节点不同分类 2．按商品数量和特征种类分类 3．按配送的时间和商品的数量分类 1）定时配送。 2）定量配送。 3）定时定量配送。 4）定时定路线配送。 5）即时配送。
4．按加工程度分类 1）加工配送。 2）集疏配送。 5．按经营形式不同分类 1）销售配送。 2）供应配送。 6．按配送专业化程度分类 1）综合配送。 2）专业配送。
• （二）配送的模式
配送模式主要可以分为两大类型：第一种是 按照配送组织者来分的，主要包括自营、 共同和第三方配送；第二种是按照产品的 种类来分，包括生产资料和生活资料的配 送。
金陵科技学院微课程物流运输与配送管理PPT课件
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案例分析
第三步：对节约行程按大小顺序进行排列，见表Ⅰ。 表Ⅰ 配送路线节约行程顺序表
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案例分析
第四步：按照节约行程顺序表，组合成配送路线图，如 图4所示。
图4 配送路线图
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结论
总的配送路线有三条，运行里程为80 公 里，需要2 吨汽车1 辆，4 吨汽车2 辆。其中 配送路线1 装载量为3.6 吨，运行里程为27 公里，需用4 吨汽车1 辆；配送路线2 装载量 为3.9 吨，运行里程为30 公里，需用4 吨汽 车1 辆；配送路线3 装载量为1.3 吨，运行里 程为23 公里，需用2 吨汽车1 辆。
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小结
分送式配送的概念及其基本条件。 我们通常利用节约法对分送式配送进行线路规划 设计。 在配送车辆承载能力允许的前提下，每辆货车在 配送路线上经过的客户个数越多，其里程节约量越大， 配送路线设计得越合理。规模较大的配送网络应利用 计算机进行路线规划设计。
从“牛奶取货”到分送式配送，我们经历了数学 抽象的过程，利用了简单的三角形中两边之和大于第 三边的知识，解决了较为复杂的分送式配送线路的优 化设计问题，希望大家在以后的学习中也能善于运用 抽象的数学思维解决实际的物流规划问题。
例如，在很多批发零售型配送中心的日常配送 活动中，配送中心的车辆一次要顺序给多个用户配 送货物，配送完所有货物后再返回到配送中心。
分送式配送概念：是指由一个配送中心对多个 客户的共同配送。
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从“牛奶取货”到分送式配送
分送式配送
基本条件： 同一条线路上所有客户的需求量总
和不大于一辆车的额定载重量。 由配送车辆装载所有客户的货物，
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物流配送与运输管理
物流配送与运输管理物流配送与运输管理是现代社会中至关重要的一环。
随着电子商务的兴起和全球贸易的发展，物流配送与运输管理的作用越来越凸显。
本文将从物流配送的重要性、物流配送与运输管理的目标、物流配送的关键要素以及现代物流配送技术等几个方面进行探讨。
一、物流配送的重要性物流配送是商品从生产地到消费地的运输过程，是商品流通的最后一环。
物流配送的高效与否，直接关系到商品能否及时、准确地送达给消费者，影响着企业的运营成本和顾客的满意度。
一个优秀的物流配送系统，能够提高企业的竞争力，提供高质量的服务，增强顾客忠诚度，从而获得更多的市场份额。
二、物流配送与运输管理的目标物流配送与运输管理的目标包括以下几个方面：1. 降低成本：通过合理优化运输路线，减少运输距离和时间，降低油耗和人力成本，提高运输效率，达到降低成本的目标。
2. 缩短交货时间：通过加强对物流信息的管理，实时掌握货物的位置和状态，及时调整运输方案，缩短交货时间，提高顾客满意度。
3. 提高配送准确度：通过建立完善的物流配送网络和信息系统，实现对运输过程的全面监控和管理，减少错误和损失，提高配送准确度。
4. 提升服务质量：通过培训物流人员，提高其专业素质和服务意识，提供个性化的配送服务，提升服务质量，树立企业良好形象。
三、物流配送的关键要素物流配送的关键要素有以下几个方面：1. 运输方式选择：根据货物的性质、数量和运输距离等因素，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、水运等。
合理选择运输方式能够降低成本，提高效率。
2. 仓储管理：仓储管理是物流配送过程中的重要环节。
合理规划仓库的位置和容量，优化仓储布局，确保货物的安全储存和及时调配。
3. 货物包装：货物包装直接影响着货物的安全和运输效率。
合理选择包装材料和包装方式，提高货物的承受能力和运输密度，降低损坏和浪费。
4. 信息管理：信息管理是物流配送与运输管理的核心。
建立完善的信息系统，实现物流信息的采集、处理和传递，提高对物流过程的可视化和控制能力。
物流运输与配送管理复习文档
书上复习的+以下内容理解：第一章运输是“第三利润源”的主要源泉第一利润源——原材料成本的降低第二利润源——降低活劳动消耗（增加销售额）第三利润源——降低物流费用实际吨公里数=实际运载量（实际运输的货物重量）*实载公里数运力往返总运输能力=车辆载重量*（实载公里数+空载公里数）运力利用率=实际吨公里数/运力往返总运输能力运输需求弹性系数理解运输需求弹性的五种类型及定价策略成组运输的主要形式第二章甩挂运输牵引车按牵引车拖带挂车的方式可分为整车货物运输的概念零担货物运输的概念特种货物运输包括哪些公路货物运输费用的计算整批货物运费的计算公式零担货运费的计算公式集装箱运费的计算公式（陆运）轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物（海运）凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货（空运）轻货是指每6000立方厘米不超过1千克的货物第三章从发展趋势看，铁路运输的建设和发展正朝着服务功能多样化、服务质量优质化、组织管理现代化、货物运输重载化、列车运行高速化、路网结构合理化、货运集散协调化、投资主体多元化的方向发展铁路运输设施主要由铁路线路、机车车辆、信号设备和车站四部分组成铁路“五定班列”运费=[发到基价+(运行基价×运价里程)]×计费重量整车计费重量一般按货车标记的重量作为计费重量，标重为50吨的车装40吨的货物计费重量为50 吨零担货物以千克为单位，不足10千克的进为10千克；18千克=20千克 11千克=20千克 注意：针对轻泡货物，按实际重量与折合重量大者计费折合重量=（300×体积）千克货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数（以下四舍五入）体积计算单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入第四章航空公司航空货运公司八大航权国际民用航空组织（ICAO）国际航空运输协会（IATA）国际货运代理协会联合会(FIATA）1．航空运单是发货人与航空承运人之间的航空及货物运输合同2．航空运单是承运人签发的已接收货物的证明3．航空运单是承运人据以核收运费的账单4．航空运单是报关单证之一5．航空运单同时可作为保险证书6．航空运单是承运人内部业务的依据，但它不是“物权凭证”航空主运单凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单航空分运单集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单航空运输货物的运费和起码运费起码运费（Minimum Charges, M）（最低运费）每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。
物流运输与配送管理-10章配送中心
10.3 配送中心的构成
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整个作业过程包括： ★整个作业过程包括： 进货——接收货品、卸下货物、核对、记录必要信息或录入计 接收货品、 1．进货 接收货品 卸下货物、核对、 算机。 算机。 搬运——使货品能适时、适量移至适当的位置或场所存放。 使货品能适时、 2．搬运 使货品能适时 适量移至适当的位置或场所存放。 储存——保存物料、经常核查控制、充分利用空间及存货的管 保存物料、 3．储存 保存物料 经常核查控制、 理。 4．盘点——为了有效地控制货品数量，需要对储存货品进行盘点 盘点 为了有效地控制货品数量， 为了有效地控制货品数量 作业。 作业。
授人以鱼不如授人以渔
10.2 配送中心的功能
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配送中心是一种多功能、集约化的物流据点。 配送中心是一种多功能、集约化的物流据点。 配送中心的功能如图10. 所示。 如图10 配送中心的功能如图10.3所示。
授人以鱼不如授人以渔
10.2 配送中心的功能
图10.3 配送中心的功能
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进货
储存
加工
配货
配装
送货
图10.1 加工型配送中心的作业流程
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10.1 配送中心概述
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按配送货物的属性 货物的属性分类 4．按配送货物的属性分类 食品配送中心、日用品配送中心、医药配送中心、 ▲食品配送中心、日用品配送中心、医药配送中心、化妆品配送 中心、家电配送中心、电子产品配送中心、书籍配送中心、 中心、家电配送中心、电子产品配送中心、书籍配送中心、服饰 配送中心、汽车零件配送中心以及生鲜产品处理中心等。 配送中心、汽车零件配送中心以及生鲜产品处理中心等。 配送中心的发展已逐渐由以仓库为主体的配送中心向信息化、 ▲配送中心的发展已逐渐由以仓库为主体的配送中心向信息化、 自动化的整合型配送中心发展。 自动化的整合型配送中心发展。 按配送中心的自动化程度 自动化程度分类 5．按配送中心的自动化程度分类 人力配送中心、计算机管理配送中心、自动化信息化配送中心、 ▲人力配送中心、计算机管理配送中心、自动化信息化配送中心、 智能化配送中心。 智能化配送中心。
运输与配送管理
在《中华人民共和国合同法》中，第288-321 条对运输合同做出了具体规定，其中第288-292条 是关于运输合同的一般规定；第304-316条是货物 运输合同的规定；第317-321条是关于多式联运合 同的规定。 主要货运合同介绍 （1）海上运输合同 （2）铁路运输合同 （3）航空运输合同
2 运输保险管理
4）两个支撑点： （1）交通运输网络发达，各种运输方式有 效衔接，货物中转站、集装箱货场、物流中心、 卡车终端等各类运输枢纽、结点贯通，物流信息 系统完备，运输管理体制协调，交通运输法规健 全，物流基础设施先进，运输技术手段现代化等； （2）运输企业在主观上充分认识到合理化 运输对于降低物流成本的重要意义，选择合理的 运输方式或者将业务外包给有实力的第三方物流 企业，结合分销策略进行合理化的货物流向筹划， 合理规划布局货物中转站或区域配送中心，有效 率地处理回收物流、废弃物流等逆向物流活动。
7 配送管理指标分析
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3）形式：私人运输：即使用自营的车队设备； 合同运输：与专业运输公司签订运输合同； 公共运输：向各种提供以单独装运为条件的运输 承运人预定服务。 现代物流对运输的要求：减少运输数量、缩 短运输距离、避免交叉迂回运输，提高运输效率， 降低运输成本，安全、准确、及时、保质、保量 地为客户提供服务。
投保方式一般有： （1）逐笔保险。 （2）流动保险。 （3）预约保险。
4 配送及配送中心
4.1 运输与配送 4.2 配送中心的物流功能 4.3 配送中心的作业流程及其管理
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4.1 运输与配送
配送处于“二次运输”或者“末端运输” 的地位，与运输相比，配送更直接面向并靠近用 户，运输一般是干线输送和直达送货，批量大， 品种相对单一；配送同运输的区别不仅仅表现在 数量、种类、距离、复杂程度等方面，还表现在 其需要现代技术和装备的支持。 运输与配送的关系：