绿皮火车车厢改造运营方案PPT课件
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火车运营计划方案
火车运营计划方案一、背景介绍火车运输作为一种重要的交通运输方式，在现代社会中扮演着不可或缺的角色。
为了提高火车的运营效率和服务质量，制定合理的火车运营计划显得尤为重要。
二、目标与原则1.目标：提高火车运营效率，增加利润，提升乘客满意度。
2.原则：安全第一，效益至上，服务至上，合理合法。
三、运营计划具体内容1. 车次规划•制定不同线路的班次及时刻表，确保适时到达与出发，充分利用车辆资源。
•根据不同线路客流情况，合理安排客车和货车的比例，提高运输效率。
2. 车辆管理•定期检修车辆，确保车辆运行安全稳定。
•设立车辆保养计划，延长车辆寿命，降低维修成本。
3. 人员管理•培训乘务员，提高服务质量，增强应对突发情况的能力。
•合理安排人员轮班，保证运营过程中人力资源的充分利用。
4. 安全管理•设立安全管理标准，加强车辆和线路的安全检查，确保乘客和货物运输的安全。
•定期进行安全培训，提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。
5. 财务管理•制定财务预算，控制成本，确保盈利能力。
•定期进行财务审计，提高资金使用效率，确保资金流动性和透明度。
四、执行计划1.制定火车运营计划执行时间表。
2.指定责任人和执行团队，明确任务分工。
3.定期进行执行情况评估和检查，及时调整运营计划。
五、评估与改进1.定期对火车运营计划进行评估，分析实施效果。
2.根据评估结果，及时调整和完善火车运营计划，不断优化运营方案。
六、总结通过制定科学的火车运营计划方案，可以提高火车运输的效率和服务质量，增加利润，实现可持续发展的目标。
在实施过程中，需要充分考虑安全、效益和服务质量，不断优化和改进，在竞争激烈的市场中取得更好的发展。
以上是火车运营计划方案的具体内容，希望能为火车运营提供一些参考和帮助。
列车课件ppt模板
内燃机车
使用柴油作为燃料，通过 内燃机产生动力，驱动列 车运行。
蒸汽机车
利用煤炭燃烧产生蒸汽， 推动蒸汽机车的动轮产生 动力，驱动列车运行。
列车制动系统
空气制动
利用空气压缩机产生的压 缩空气，通过制动阀等装 置对列车进行制动。
液压制动
利用液力传动装置产生的 压力油，通过制动器对列 车进行制动。
电气制动
利用传感器、摄像头等设备对列车 运行状态进行实时监测和记录，包 括列车车速、轴温、油压等信息。
列车安全与维护
03
列车安全措施
列车安全管理制度
列车安全检查
建立健全列车安全管理制度，明确各级管 理人员和操作人员的安全职责，确保各项 安全措施得到有效执行。
定期对列车进行安全检查，包括车体、车 轮、制动系统、电气系统等关键部位，及 时发现并处理安全隐患。
列车课件ppt模板
目录
• 列车基础知识 • 列车运行原理 • 列车安全与维护 • 列车应用与发展
列车基础知识
01
列车定义与分类
总结词
介绍列车的定义，以及不同类型列车的分类标准和特点。
详细描述
列车是一种由机车和多辆车厢组成的铁路运输工具，用于载 客或货物。根据不同的分类标准，列车可以分为不同的类型 ，如按照动力方式可分为内燃机车、电力机车等；按照用途 可分为客运列车、货运列车等。
“CRH”
中国铁路高速的简称，代表中国 高速铁路的简称，也是中国高速
列车的简称。
未来列车发展趋势
智能化
未来列车将更加智能化，实现自动驾驶、智能调度等功能，提高 运行效率和安全性。
绿色化
未来列车将更加注重环保和节能，采用更加高效的动力系统和轻量 化车体，减少对环境的影响。
第七章铁路旅客列车工作组织PPT课件
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39
铁路旅客餐饮服务业早期只是在车站行营， 随后发展到列车上，办起了“流动饭店”，利用 专用车辆造厨，这就是当今普遍采用的餐车的前 身。随着社会的发展和人类文明程度的提高，正 式的餐车于1882年出现在法国马赛 —尼斯的铁 路上。餐车此后逐步得到广泛的应用，成为当今 铁路餐饮供应的重要设备。
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40
使用的动车组数； 定期检查次数和日常检查次数； 回送列车的次数和里程； 这些值越小越好。
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三.乘务员运用
1.乘务运用计划的基本概念
概念：是动力车乘务员（组）的综合乘务计划，也 就是根据给定的列车运行图、有关乘务员乘务规程 、乘务基地条件等，对乘务员（组）在什么时间、 什么地点出乘，在什么时候担当哪次列车，在什么 时间、什么地点退乘等做出具体安排，以确保列车 开行计划的实现。
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44
2. 航空式餐饮配送服务流程
流通加工
一次运输
二次运输
销售、包装材料处理
食品原料
食品加工厂
配送中心
零售商
消费者
集装箱、食品包装的回收利用与逆向物流
列车餐饮供应链示意图
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配送服务流程
①根据列车服务信息系统查询终端提供的列车发车前1小时的旅客信息， 加热适量的正餐，同时确定干点的数量。 ②将加热后的正餐装入保温箱并施封，将干点装入送餐车内并施封。将 保温箱和送餐车装入专业配餐车。 ③专业配餐车按规定时间到达车站站台列车餐车位置。 ④将送餐车和保温箱从餐车车门送上列车并办理交接。
一. 旅客列车乘务组的组成及其分工； 二. 旅客列车乘务组的乘务制度； 三. 乘务组的工作制度； 四. 动车组列车乘务组；
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3
旅客列车乘务工作水平的低， 直接关系到客运企业的形象，关系 到铁路客运企业竞争力量的强弱。 因此做好旅客列车服务工作，对保 证旅客安全、便捷、舒适，争取铁 路客运在客运市场中占有份额具有 十分重要的意义。
列车编组计划的执行PPT模板
（4）列车的补轴（包括超轴）除另有规定外，应利用与该列车 相同到站的车流补轴，相同车组应连挂在一起。如没有相同到 站的车流补轴时，可利用符合编组计划规定的最远到站车流补 轴，但补轴车组的到站不得超过该列车的到达站。 （5）车辆应按规定径路运行，对需要加油的冷藏车，可视作前 方加油站的重车办理（特定者除外）。 （6）需要快运鲜活易腐货物的运送，为加速到达中间站（包括 中间站挂出），可优先用直达、直通、区段列车挂运。如有特 殊需要，各局可在列车编组计划中指定车次，利用直达、直通、 区段列车甩挂中间站车辆。
铁路行车组织
列车编组计划的执行
一、执行货物列车编组计划的有关规定
（1）编组列车应按列车运行图规定的列车牵引质量 或换长满轴编组，尾数波动执行有关规定。运行区 段牵引定数不一致的直达列车，当编组计划指定列 车牵引质量、换长时，按编组计划指定的牵引质量、 换长编组。摘挂列车、小运转列车允许欠轴开行。
（2）分组列车不受车组号顺位的限制（单独指定编挂位置 者除外）。临时排送的空车，应单独选编成组（摘挂、小 运转列车除外）。按回送单据向指定到站回送的空车（特 殊规定者除外），按该到站的重车办理。 （3）在摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于 列车前部（特殊规定者除外），并为途中留轴。留轴尚有 余轴时，可加挂指定车流。
图7-17 按基本组重量编组列车
（7）其他未按编组计划规定编组的列车。 各铁路局应经常对职工进行运输纪律的教育，建立
和健全监督检查和分析考核制度。各级列车调度人员， 应组织站、段严格按编组计划规定编车，随时掌握直达 列车和定期列车运行情况，发现违反编组计划时，应及 时督促车站纠正。车站调度员、车站值班员、调车区长 等有关人员，应严格执行编组计划，不得违反。如发现 违反编组，应查明原因，立即纠正。
列车运行图PPT课件
两方向列车可以在车站或区间上进行交会，但越行必须在车站上进行。
单双线运行图
运行图中有的区间是单线，有的区间是双线
第10页/共41页
按区间正线数分类
单线成对平行运行图
第11页/共41页
按区间正线数分类
双线成对平行运行图
第12页/共41页
按区间正线数分类
单双线运行图
第13页/共41页
按列车运行速度分类 平行运行图
整个区段的运行线基本 上是一条斜直线，既整 齐，也易发现列车区间 运行时分上的差错。故 一般采用该方法。
→ 举例：A—B区段中有车站A、a、b、c、d、B，从A B的区 间运行时分依次
为45min、 30min、40min、 20min、 35min，确定运行图中A—B区段内各 站的车站中心线。
A
1.发布实行新图的命令； 2.印刷并发布列车时刻表； 3.拟定保证实现新图的技术组织措施； 4.组织学习，使职工了解、熟悉新图的要求； 5.根据新图的规定，组织各站、车场修订现有工作流程； 6.做好车辆和司乘人员的调配工作。
第39页/共41页
时刻表的编制依据是列车运行图，各区 间上下列车运行时间和沿途各车站列车停站时 间标准。
a b
c d
B
45
30
40
20
35
170min 第7页/共41页
其他规定 运行图上的列车运行线与车站中心线的交点，即为该列车到、发或通过
该车站的时刻。根据列车运行图的格式，到发时刻有不同的表示方 法。
所有表示时刻的数字，都填写在列车运行线与横线相交的钝角内，通过 时刻一般填写在出站一端的钝角内。
各种列车采用不同的表示方法（P174），每列车的车次标在区段的首末
单双线运行图
运行图中有的区间是单线，有的区间是双线
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按区间正线数分类
单线成对平行运行图
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按区间正线数分类
双线成对平行运行图
第12页/共41页
按区间正线数分类
单双线运行图
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按列车运行速度分类 平行运行图
整个区段的运行线基本 上是一条斜直线，既整 齐，也易发现列车区间 运行时分上的差错。故 一般采用该方法。
→ 举例：A—B区段中有车站A、a、b、c、d、B，从A B的区 间运行时分依次
为45min、 30min、40min、 20min、 35min，确定运行图中A—B区段内各 站的车站中心线。
A
1.发布实行新图的命令； 2.印刷并发布列车时刻表； 3.拟定保证实现新图的技术组织措施； 4.组织学习，使职工了解、熟悉新图的要求； 5.根据新图的规定，组织各站、车场修订现有工作流程； 6.做好车辆和司乘人员的调配工作。
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时刻表的编制依据是列车运行图，各区 间上下列车运行时间和沿途各车站列车停站时 间标准。
a b
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其他规定 运行图上的列车运行线与车站中心线的交点，即为该列车到、发或通过
该车站的时刻。根据列车运行图的格式，到发时刻有不同的表示方 法。
所有表示时刻的数字，都填写在列车运行线与横线相交的钝角内，通过 时刻一般填写在出站一端的钝角内。
各种列车采用不同的表示方法（P174），每列车的车次标在区段的首末
图解铁路旅客运输规程课程ppt模板
未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的
儿童应当购买儿童优惠票。
PowerPoint XP之前版本调用 模板很死板，演示文稿中的幻灯 片只能应用同一种模板。 PowerPoint XP对此作了很大 的改进，你可以给演示文稿中的 幻灯片选用各种模板：首先选中 “视图” 菜单下 的“任 务窗格 ”， 打开“幻灯片设计”任务窗格。 并在“普通”视图下选中要应用 模板的幻灯片（如果有多个幻灯 片要应用同一模板，可以按住 Ctrl键逐个选择），最后再将鼠 标指向任务窗格中显示的某个模 板，单击右侧的下拉按钮打开菜 单，选择其中的“应用于选定幻 灯片”即可FHX+LHJ。
PowerPoint XP之前版本调用 模板很死板，演示文稿中的幻灯 片只能应用同一种模板。 PowerPoint XP对此作了很大 的改进，你可以给演示文稿中的 幻灯片选用各种模板：首先选中 “视图” 菜单下 的“任 务窗格 ”， 打开“幻灯片设计”任务窗格。 并在“普通”视图下选中要应用 模板的幻灯片（如果有多个幻灯 片要应用同一模板，可以按住 Ctrl键逐个选择），最后再将鼠 标指向任务窗格中显示的某个模 板，单击右侧的下拉按钮打开菜 单，选择其中的“应用于选定幻 灯片”即可FHX+LHJ。
健全特殊旅客权益保障。三是要求铁路运输企业针对旅客出行产生重大影响的情形制定应急处置预案，并
为旅客突发疾病等情形采取救助措施，切实保护旅客生命健康。四是要求铁路运输企业应当明确旅客随身
携带物品和托运行李的相关规定，并按规定进行安全检查，旅客也应当遵守国家禁限运的相关规定，切实
保障出行安全。五是明确了铁路运输企业拒绝运输及补收票款的情形，既便于企业按规定操作，又保护旅
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儿童应当购买儿童优惠票。
PowerPoint XP之前版本调用 模板很死板，演示文稿中的幻灯 片只能应用同一种模板。 PowerPoint XP对此作了很大 的改进，你可以给演示文稿中的 幻灯片选用各种模板：首先选中 “视图” 菜单下 的“任 务窗格 ”， 打开“幻灯片设计”任务窗格。 并在“普通”视图下选中要应用 模板的幻灯片（如果有多个幻灯 片要应用同一模板，可以按住 Ctrl键逐个选择），最后再将鼠 标指向任务窗格中显示的某个模 板，单击右侧的下拉按钮打开菜 单，选择其中的“应用于选定幻 灯片”即可FHX+LHJ。
PowerPoint XP之前版本调用 模板很死板，演示文稿中的幻灯 片只能应用同一种模板。 PowerPoint XP对此作了很大 的改进，你可以给演示文稿中的 幻灯片选用各种模板：首先选中 “视图” 菜单下 的“任 务窗格 ”， 打开“幻灯片设计”任务窗格。 并在“普通”视图下选中要应用 模板的幻灯片（如果有多个幻灯 片要应用同一模板，可以按住 Ctrl键逐个选择），最后再将鼠 标指向任务窗格中显示的某个模 板，单击右侧的下拉按钮打开菜 单，选择其中的“应用于选定幻 灯片”即可FHX+LHJ。
健全特殊旅客权益保障。三是要求铁路运输企业针对旅客出行产生重大影响的情形制定应急处置预案，并
为旅客突发疾病等情形采取救助措施，切实保护旅客生命健康。四是要求铁路运输企业应当明确旅客随身
携带物品和托运行李的相关规定，并按规定进行安全检查，旅客也应当遵守国家禁限运的相关规定，切实
保障出行安全。五是明确了铁路运输企业拒绝运输及补收票款的情形，既便于企业按规定操作，又保护旅
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列车开行方案PPT模板
3）列车停站方案 （2）影响列车停站方案的因素。
影响列车停站方案的因素主要有站间OD客流特征、乘客服务水平、列车越行问题、运 营经济性和运营组织复杂性等。
列车开行方案
二、列车交路计划
3．列车交路确定
4）列车开行方案选优
（1）选优步骤及评价指标。
首先是列车编组、列车交路与列车停站方案的初步选优，然后是开行方案的综合选优。评价指标包括 乘务服务水平、车辆运用、通过能力适应性、运营组织复杂性和运输成本等。
图3-4 列车短交路
列车开行方案
二、列车交路计划
1．概念与分类
（3）长短交路是指列车在线路运行中结合了长、短交路两种情况的运行模式，如图3-5所示。长短交路 的行车组织方式是一种比较经济合理的运行方案，特别是在区段客流不均衡程度高，造成某一区段运 能不能满足运量的需要时，长短交路运营组织方式尤为适用。同样，当高峰期间客流在空间分布上比 较均匀，而低谷期间客流在空间上分布相差悬殊时，也可以在低谷时间采用长短交路列车运行方案， 组织开行部分在中间站折返的短交路列车。但这种行车组织方式相对较为复杂，同时对客运组织水平 要求也较高。
1）客流 客流因素主要是指高峰小时最大断面客流与分时客流不均衡程度。高峰小时最大断面客
流越大，需要的小时列车运能也越大。在车辆选型、列车间隔一定的情况下，列车编组辆数 与高峰小时最大断面客流成正比关系，即客流较大时，列车编组也较大。
2）车辆选型 车辆选型的依据是高峰小时最大断面客流量。在高峰小时最大断面客流3万人时，应采用
城市轨道交通行车组织
4
(对)
N n长 n短 8 4 12 (对)
列车开行方案
二、列车交路计划
3．列车交路确定
3）列车停站方案 （1）停站种类。 列车停站种类主要有站站停车、区段停车、跨站停车和部分列车跨多站停车四种。
影响列车停站方案的因素主要有站间OD客流特征、乘客服务水平、列车越行问题、运 营经济性和运营组织复杂性等。
列车开行方案
二、列车交路计划
3．列车交路确定
4）列车开行方案选优
（1）选优步骤及评价指标。
首先是列车编组、列车交路与列车停站方案的初步选优，然后是开行方案的综合选优。评价指标包括 乘务服务水平、车辆运用、通过能力适应性、运营组织复杂性和运输成本等。
图3-4 列车短交路
列车开行方案
二、列车交路计划
1．概念与分类
（3）长短交路是指列车在线路运行中结合了长、短交路两种情况的运行模式，如图3-5所示。长短交路 的行车组织方式是一种比较经济合理的运行方案，特别是在区段客流不均衡程度高，造成某一区段运 能不能满足运量的需要时，长短交路运营组织方式尤为适用。同样，当高峰期间客流在空间分布上比 较均匀，而低谷期间客流在空间上分布相差悬殊时，也可以在低谷时间采用长短交路列车运行方案， 组织开行部分在中间站折返的短交路列车。但这种行车组织方式相对较为复杂，同时对客运组织水平 要求也较高。
1）客流 客流因素主要是指高峰小时最大断面客流与分时客流不均衡程度。高峰小时最大断面客
流越大，需要的小时列车运能也越大。在车辆选型、列车间隔一定的情况下，列车编组辆数 与高峰小时最大断面客流成正比关系，即客流较大时，列车编组也较大。
2）车辆选型 车辆选型的依据是高峰小时最大断面客流量。在高峰小时最大断面客流3万人时，应采用
城市轨道交通行车组织
4
(对)
N n长 n短 8 4 12 (对)
列车开行方案
二、列车交路计划
3．列车交路确定
3）列车停站方案 （1）停站种类。 列车停站种类主要有站站停车、区段停车、跨站停车和部分列车跨多站停车四种。
课件详细解读铁路旅客运输规程含内容ppt
（三）优化旅客的乘车和行李运输环节体验，保障旅客高效出行、便捷出行、安全出行。一是明确了
铁路运输企业在车站和旅客列车配备服务设施设备的责任和义务，为旅客乘车提供最大便利。二是规定了
铁路运输企业要为现役军人、残疾军人、烈士遗属、老幼病残孕旅客等提供优先购票、优先乘车等服务，
健全特殊旅客权益保障。三是要求铁路运输企业针对旅客出行产生重大影响的情形制定应急处置预案，并
自动售票机等多种售票渠道，为旅客购票、取票、退票、改签等提供便利。 在制作过程中还有一个技巧，如 果你的图片文件的文件名能适当 地反映图片的内容，可勾选对话 框中的“标题在所有图片下面” 复选项，相册生成后会看到图片 下面会自动加上文字说明（即为 该图片的文件名），该功能也只 有在“图片版式”不使用“适应 幻灯片尺寸”选项时才有效 LHJ+FHX。
在制作过程中还有一个技巧，如 果你的图片文件的文件名能适当 地反映图片的内容，可勾选对话 框中的“标题在所有图片下面” 复选项，相册生成后会看到图片 下面会自动加上文字说明（即为 该图片的文件名），该功能也只 有在“图片版式”不使用“适应 幻灯片尺寸”选项时才有效 LHJ+FHX。
前言
日前，交通运输部公布了《铁路旅客运输规程》（交通运输部令2022年第37号，以下
在制作过程中还有一个技巧，如 果你的图片文件的文件名能适当 地反映图片的内容，可勾选对话 框中的“标题在所有图片下面” 复选项，相册生成后会看到图片 下面会自动加上文字说明（即为 该图片的文件名），该功能也只 有在“图片版式”不使用“适应 幻灯片尺寸”选项时才有效 LHJ+FHX。
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《规程》的全文学习
铁路旅客运输规程
——学习解读2022年新修订的《铁路旅客运输规程》——
铁路运输企业在车站和旅客列车配备服务设施设备的责任和义务，为旅客乘车提供最大便利。二是规定了
铁路运输企业要为现役军人、残疾军人、烈士遗属、老幼病残孕旅客等提供优先购票、优先乘车等服务，
健全特殊旅客权益保障。三是要求铁路运输企业针对旅客出行产生重大影响的情形制定应急处置预案，并
自动售票机等多种售票渠道，为旅客购票、取票、退票、改签等提供便利。 在制作过程中还有一个技巧，如 果你的图片文件的文件名能适当 地反映图片的内容，可勾选对话 框中的“标题在所有图片下面” 复选项，相册生成后会看到图片 下面会自动加上文字说明（即为 该图片的文件名），该功能也只 有在“图片版式”不使用“适应 幻灯片尺寸”选项时才有效 LHJ+FHX。
在制作过程中还有一个技巧，如 果你的图片文件的文件名能适当 地反映图片的内容，可勾选对话 框中的“标题在所有图片下面” 复选项，相册生成后会看到图片 下面会自动加上文字说明（即为 该图片的文件名），该功能也只 有在“图片版式”不使用“适应 幻灯片尺寸”选项时才有效 LHJ+FHX。
前言
日前，交通运输部公布了《铁路旅客运输规程》（交通运输部令2022年第37号，以下
在制作过程中还有一个技巧，如 果你的图片文件的文件名能适当 地反映图片的内容，可勾选对话 框中的“标题在所有图片下面” 复选项，相册生成后会看到图片 下面会自动加上文字说明（即为 该图片的文件名），该功能也只 有在“图片版式”不使用“适应 幻灯片尺寸”选项时才有效 LHJ+FHX。
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《规程》的全文学习
铁路旅客运输规程
——学习解读2022年新修订的《铁路旅客运输规程》——
老车站旧车厢改造工程方案
老车站旧车厢改造工程方案1. 引言老车站旧车厢改造工程旨在利用旧车厢资源，将其改造成多功能场所，为当地居民提供便利的服务。
本文将介绍改造工程的背景、目标、方案及预期效果。
2. 背景随着城市发展和旅游业的兴盛，许多老旧的车站和车厢逐渐闲置。
这些废弃资源的浪费不仅对环境造成负担，也浪费了潜在的商业和社区服务机会。
因此，将这些旧车厢改造成实用的场所，既能有效利用资源，又能为当地居民带来实际利益。
3. 目标老车站旧车厢改造工程的目标如下：•利用旧车厢资源，开发灵活多变的场所，满足当地居民的需求；•提供社区服务，为当地居民创造更好的生活环境；•促进城市旅游和文化产业的发展。
4. 改造方案4.1 车厢内部空间改造首先，对车厢内部空间进行改造，以适应不同的功能需求。
根据使用需求的不同，可以考虑以下改造方案：•搭建隔断墙：根据需要划分出不同的空间，如办公区、商业区、娱乐区等；•安装设施设备：根据不同功能的要求，安装相应的设施设备，如办公桌椅、货架、投影设备等；•改善空气质量：增加通风设备、净化设备等，以提高车厢内的空气质量。
4.2 车厢外部改造为了使改造后的车厢更加美观、适应环境，可以考虑以下改造方案：•重新涂装：对车厢外部进行重新涂装，使其与周围环境协调统一；•装饰改造：利用装饰材料和植物等进行外部装饰，增加景观效果；•加装防护设备：对车厢外部增加防护设备，保护改造后的空间免受恶劣气候等外界因素的影响。
5. 预期效果通过老车站旧车厢改造工程，预期可以实现以下效果：•提供多功能场所：改造后的车厢可用于办公、餐饮、文化展示等多种功能，在满足当地居民需求的同时，吸引更多人流；•促进经济发展：改造后的车厢可作为商业场所，吸引商家进驻，促进经济发展，提高当地就业率；•增强城市形象：美观的改造后的车厢、多样的功能场所将为城市增添一道亮丽的风景线，提升城市形象和吸引力。
6. 结论老车站旧车厢改造工程是一项既具有经济效益又能满足社区需求的工程。
绿皮火车车厢改造运营方案
FINANCIAL
1.年租金估计：1万/年（待商定） 2.店面装修费[包括吊顶、塑性钢质玻璃门窗、格子铺、吧台制作、灯具（孔灯30盏、潮流风扇灯4盏、吊灯1~2盏）、 腻子、墙漆、油漆、水电安装、垃圾清理]：约2.5万 3.桌椅：（桌子12张，酒吧椅40张、沙发坐8条）预计花费为0.5万左右 4.电器设备：（空调、电视、吸尘器）预计花费为0.5万左右 5.健身器材1万左右（前期可选择不购进） 6.制作机器设备：（沙冰机，咖啡机、封口机，恒温热水器，，纯净水净化器，不锈钢桶子若干，光波炉、电子称、爆 米花机、专业烧烤设备））预计花费为0.8万左右 7.招牌制作费用：为0.1万 8.广告宣传费用为0.1万 9.桌游产品引进（卡坦岛、通缉令、三国杀、UNO牌、UNO层层叠、大富翁、狼人……）将预计花费0.1万~0.2万 10.书吧书籍的引入及更新预计花费0.1万。 11.产品原料成本，咖啡、奶茶、甜点、水果等，预计0.2万元。 12.其他装饰，如飞镖盘、相框、油画等，预计0.1万。
【健身区】
跑步机+瑜伽垫+瑜伽球+ 电子秤+哑铃+扩胸训练器
“行空”休闲吧 运营方案
【墙面】
心愿墙+飞镖靶+照片墙
保暖、吸音、 舒适（消除疲劳）、 吸尘
【地面】
木板+地毯+拖鞋
“行空”休闲吧 运营方案
【天花板】
复古电扇灯+莲蓬吊灯
【外部】
窗口吊盆+车门遮阳蓬+ 户外桌椅
“行空”休闲吧 运营方案
“行空”休闲吧 运营方案
财务分析
利润分析
1、初始阶段的成本主要是：场地租赁费用，场地装修费用，道具购置费用 2、运营阶段的成本主要包括：员工工资，场地租赁费用，税，水电燃料费，杂项开
CRH型动车组PPT教案
防火隔断门设置
在2号-0号车1位端，各设有1个防火隔断门（4号 与5号连接部设有2个防火隔断门）。
下图为隔断门处于半关闭状态
防火隔断门使用方法
特殊情况下，可手动操作门板侧面拉手将隔断门 拉出，将相邻两辆车隔断。
乘务室、盥洗室、卫生间、多功能室、备品室
乘务室
•7号车内1位端设有2个乘务室。 •1位侧乘务室设有联络电话、侧门集中控制开关。 •2位侧乘务室内设有联络电话、侧门集中控制开
（开门锁定）三个工位，用于设定车门的操作 模式。 •当主开关启动时，钥匙开关失效，过道门或风
车窗
车窗包括侧窗、盲窗、司机室侧窗和挡风 玻璃。
图示 侧窗和司机室侧窗
座椅
一等车座椅
(1) 一等车座椅为2+2布置，座椅靠背的角度可 调。
(2) 座椅主要包含设备有：织物衬套、枕头、扶 手、小桌、杂志网、脚踏板、衣帽钩等。
二等车座椅
(1) 二等车座椅为3+2布置。 (2) 座椅主要包含设备有：织物衬套、小桌、杂
志网、衣帽钩等。
照明
1、概要 •客室和乘务员室天花板上、行李架和功能面板上设荧光灯。 •在过道和厕所外部区域天花板上设紧凑型荧光灯。 •厕所、风挡过道和乘务员室外部区域天花板上设聚光灯。 •过道内直接在乘客区域外门上方设聚光灯。 •一等车座椅上方设阅读灯。
吧台服务设施
客室内设备
1、座椅 （1）座椅设置
7号车为一等车，座椅为旋转可调式，2＋2布置，其他车 为二等车，座椅为旋转可调式，2＋3布置。
（2）座椅使用 •根据旅客需要，座椅朝向可通过踩下座椅下部踏板来调 整。 •根据旅客需要，座席靠背角度可调整。
2、行李架 座椅上部均设有行李架。
3、 大件行李存放处 在２、４、６号车的一、二位端，１、３、７号车的二位 端设有大件行李存放处，用于旅客大件行李的存放。
在2号-0号车1位端，各设有1个防火隔断门（4号 与5号连接部设有2个防火隔断门）。
下图为隔断门处于半关闭状态
防火隔断门使用方法
特殊情况下，可手动操作门板侧面拉手将隔断门 拉出，将相邻两辆车隔断。
乘务室、盥洗室、卫生间、多功能室、备品室
乘务室
•7号车内1位端设有2个乘务室。 •1位侧乘务室设有联络电话、侧门集中控制开关。 •2位侧乘务室内设有联络电话、侧门集中控制开
（开门锁定）三个工位，用于设定车门的操作 模式。 •当主开关启动时，钥匙开关失效，过道门或风
车窗
车窗包括侧窗、盲窗、司机室侧窗和挡风 玻璃。
图示 侧窗和司机室侧窗
座椅
一等车座椅
(1) 一等车座椅为2+2布置，座椅靠背的角度可 调。
(2) 座椅主要包含设备有：织物衬套、枕头、扶 手、小桌、杂志网、脚踏板、衣帽钩等。
二等车座椅
(1) 二等车座椅为3+2布置。 (2) 座椅主要包含设备有：织物衬套、小桌、杂
志网、衣帽钩等。
照明
1、概要 •客室和乘务员室天花板上、行李架和功能面板上设荧光灯。 •在过道和厕所外部区域天花板上设紧凑型荧光灯。 •厕所、风挡过道和乘务员室外部区域天花板上设聚光灯。 •过道内直接在乘客区域外门上方设聚光灯。 •一等车座椅上方设阅读灯。
吧台服务设施
客室内设备
1、座椅 （1）座椅设置
7号车为一等车，座椅为旋转可调式，2＋2布置，其他车 为二等车，座椅为旋转可调式，2＋3布置。
（2）座椅使用 •根据旅客需要，座椅朝向可通过踩下座椅下部踏板来调 整。 •根据旅客需要，座席靠背角度可调整。
2、行李架 座椅上部均设有行李架。
3、 大件行李存放处 在２、４、６号车的一、二位端，１、３、７号车的二位 端设有大件行李存放处，用于旅客大件行李的存放。
第二章第一节列车编组计划PPT课件
车流最短径路线从支点站发出，指向本环或大环上距该 支点二分之一环长的车站或区间。
本环上的车流最短径路线用黑色线表示，指向大环上的
车流最短径路线用红色线表示。
本环车流最短径路线
四、货物列车的分类及编组办法
一、货物列车的分类 1．按编组地点和运行距离 （1）始发直达列车 （2）阶梯直达列车 （3）阶梯直达列车 （4）技术直达列车 （5）直通列车
（4）审查各主要站的装卸、改编能力及各项作业标准， 研究提高能力、增加任务的可能性；
（5）编制快运货物列车编组计划。
（6）编制始发直达列车编组计划，包括一站始发、阶梯直 达及基地直达等列车的编组计划。
（7）编制空车直达列车编组计划。
（8）编制技术站间的列车编组计划。
（9）检查始发直达列车与技术直达列车编组计划是否配合 ，修改不配合的始发直达列车的到达站，对不能统一重 量标准的区段规定补轴、减轴办法，规定摘挂列车、小 运转列车的开行办法。
的不同，组织到不同种类的列车之中，有节奏 地组织运输生产。 2.它规定了各站的作业任务、作业方法和运用车 站技术设备的办法，对车站工作组织起着决定 性作用。 3.它规定了各站间的相互关系和联合动作，是全 路车站分工的战略部署。
4.它不仅是铁路运输组织工作的主要内容，也是 铁路与国民经济其他部门紧密联系的一个重要 环节。
•
(4)、组织装车地直达运输的意义
➢ 货物运输直达化是衡量铁路运输组织水平的重要标 志之一；
➢ 货物运输直达化是大宗货物运输的一种最合理、最 基本的形式；
➢ 货物运输直达化是铁路拓展市场、加强货运营销工 作的重要保证；
➢ 货物运输直达化也是铁路当前挖潜提效的重要途径 之一。
始发直达列车与技术站列车编组计划的配合图
本环上的车流最短径路线用黑色线表示，指向大环上的
车流最短径路线用红色线表示。
本环车流最短径路线
四、货物列车的分类及编组办法
一、货物列车的分类 1．按编组地点和运行距离 （1）始发直达列车 （2）阶梯直达列车 （3）阶梯直达列车 （4）技术直达列车 （5）直通列车
（4）审查各主要站的装卸、改编能力及各项作业标准， 研究提高能力、增加任务的可能性；
（5）编制快运货物列车编组计划。
（6）编制始发直达列车编组计划，包括一站始发、阶梯直 达及基地直达等列车的编组计划。
（7）编制空车直达列车编组计划。
（8）编制技术站间的列车编组计划。
（9）检查始发直达列车与技术直达列车编组计划是否配合 ，修改不配合的始发直达列车的到达站，对不能统一重 量标准的区段规定补轴、减轴办法，规定摘挂列车、小 运转列车的开行办法。
的不同，组织到不同种类的列车之中，有节奏 地组织运输生产。 2.它规定了各站的作业任务、作业方法和运用车 站技术设备的办法，对车站工作组织起着决定 性作用。 3.它规定了各站间的相互关系和联合动作，是全 路车站分工的战略部署。
4.它不仅是铁路运输组织工作的主要内容，也是 铁路与国民经济其他部门紧密联系的一个重要 环节。
•
(4)、组织装车地直达运输的意义
➢ 货物运输直达化是衡量铁路运输组织水平的重要标 志之一；
➢ 货物运输直达化是大宗货物运输的一种最合理、最 基本的形式；
➢ 货物运输直达化是铁路拓展市场、加强货运营销工 作的重要保证；
➢ 货物运输直达化也是铁路当前挖潜提效的重要途径 之一。
始发直达列车与技术站列车编组计划的配合图
铁路集装箱专用车PPT培训课件
对关键部位进行润滑、清 洁、紧固等保养工作，延 长车辆使用寿命。
常见故障与排除方法
01
故障诊断
02
了解常见故障的表现和原因，能够及时发现和判断故障。
03
熟悉车辆自诊断系统和故障码，根据故障码提示进行故障 排查。
04
排除方法
05
对于常见故障，如电气故障、制动系统故障等，能够根据 故障表现和原因，采取相应的排除方法。
发展
近年来，随着技术的进步和环保 意识的提高，铁路集装箱专用车 在设计和制造上不断创新，向更 高效、更环保的方向发展。
应用场景与优势
应用场景
广泛应用于国内外货运、化工品 、食品、医药等领域，是现代物
流体系中的重要组成部分。
覆盖面广
铁路运输网络覆盖面广，可到 达全国各大城市和地区。
成本较低
相对于公路和航空运输，铁路 集装箱运输成本较低。
伤。
运行速度与稳定性
总结词：高速运行 总结词：安全稳定
详细描述：铁路集装箱专用车具有良好的运行速度和稳 定性，能够在不同路况下保持较高的运输效率。
详细描述：车辆采用先进的悬挂系统和制动系统，确保 在高速行驶时安全稳定，减少意外事故的发生。
安全性能与防护措施
01
总结词：安全防护
02
详细描述：铁路集装箱专用车配备完善的安全防护措施，包括防撞装 置、紧急制动装置等，确保运输安全。
日常维护 检查车辆外观，确保无损坏、锈蚀、油污等情况。
检查车轮、轴承、悬挂等关键部位，确保无异常声响、松动、磨损等情况。
日常维护与保养
• 检查制动系统，确保制动效果良好，无泄漏、卡滞等情况。
日常维护与保养
保养计划
定期更换机油、空气滤清 器等易损件，确保车辆正 常运行。
常见故障与排除方法
01
故障诊断
02
了解常见故障的表现和原因，能够及时发现和判断故障。
03
熟悉车辆自诊断系统和故障码，根据故障码提示进行故障 排查。
04
排除方法
05
对于常见故障，如电气故障、制动系统故障等，能够根据 故障表现和原因，采取相应的排除方法。
发展
近年来，随着技术的进步和环保 意识的提高，铁路集装箱专用车 在设计和制造上不断创新，向更 高效、更环保的方向发展。
应用场景与优势
应用场景
广泛应用于国内外货运、化工品 、食品、医药等领域，是现代物
流体系中的重要组成部分。
覆盖面广
铁路运输网络覆盖面广，可到 达全国各大城市和地区。
成本较低
相对于公路和航空运输，铁路 集装箱运输成本较低。
伤。
运行速度与稳定性
总结词：高速运行 总结词：安全稳定
详细描述：铁路集装箱专用车具有良好的运行速度和稳 定性，能够在不同路况下保持较高的运输效率。
详细描述：车辆采用先进的悬挂系统和制动系统，确保 在高速行驶时安全稳定，减少意外事故的发生。
安全性能与防护措施
01
总结词：安全防护
02
详细描述：铁路集装箱专用车配备完善的安全防护措施，包括防撞装 置、紧急制动装置等，确保运输安全。
日常维护 检查车辆外观，确保无损坏、锈蚀、油污等情况。
检查车轮、轴承、悬挂等关键部位，确保无异常声响、松动、磨损等情况。
日常维护与保养
• 检查制动系统，确保制动效果良好，无泄漏、卡滞等情况。
日常维护与保养
保养计划
定期更换机油、空气滤清 器等易损件，确保车辆正 常运行。
列车开行方案.ppt
1、列车编组方案 （2）影响列车编组方案比选的因素
➢ 车辆选型的依据是高峰小时最大断面客流量，在高 峰小时最大断面客流量≥ 3万人时应采用A型车和B型 车，车辆定员分别为310人和230人。 ➢ 从提供必要的小时列车运能出发，在车辆定员 一定的情况下，为适应小编组方案，列车间隔应相应 压缩，但列车间隔的压缩受到线路通过能力和列车折 返能力的制约。
2.1 全日行车计划
2.1 全日行车计划
时间
全日分时最单向最大断理 论 分
ห้องสมุดไป่ตู้
大断面客流面客流量(人行
分布比例％ )
列车数
时
开行车间隔 (min:s)
调开行整列后车分数时调行(m整车in后间:s隔)
5:00-5:30 16 5:30-6:30 43 6:30-7:30 100 7:30-8:30 65 8:30-9:30 50 9:30-10:30 40
2.1 全日行车计划
2.2 列车开行方案
列车开行方案包括列车编组方案、列车交路方案和 列车停站方案三部分。 ➢ 列车编组方案规定了列车是固定编组还是非固定 编组，以及编组辆数。 ➢ 列车交路方案规定了列车的运行区段与折返车站。 ➢ 列车停站方案规定了列车是站站停车还是非站站 停车，以及非站站停车的方式。
流高峰时段编组辆数相对较多，如3/6、4/6、4/8辆编组；另一
种是在全日运营时间内采用大小编组。） 只有在客流尚未达到远期设计客流量，并且分时
客流不均衡程度较大的情况下，才有必要对列车编组 方案进行比选。
1、列车编组方案 （2）影响列车编组方案比选的因素
影响列车编组方案选用的主要因素是客流、通过 能力和车辆选型。此外还应考虑乘客服务水平、车辆 运用经济性和运营组织复杂性等因素。 ➢ 客流因素主要是指高峰小时最大断面客流与分时客 流不均衡程度。在车辆选型、列车间隔一定的情况下， 客流较大，列车编组也较大。
列车运行调整PPT模板
隔过密等）佩和戴发工现紧作急牌事。件的情况下。 度较小的线路上反向运行，来恢
发生紧急事件需要扣车的情况主要有
复列车正点运行。另外，当某个
正线列车脱轨、正线断轨、正线列车
方向因列车故障救援而造成较大
冲突、恐怖袭击、运营列车失火、车
行车间隔时，也可采用列车反向
站火灾、地下站水淹等。
运行的方式来缩小行车间隔。
三、列车运行调整方法
（一）在始发站提前 或推迟发车
（二）改变列车区间运 行时间
（三）增加或缩短列 车停站时间
根据列车的速度和位置，可以预测
当列车因中途某区段需要限速运行，
列车到达下一站的到站时间，如果
而在到达终点站晚点时，行车调度员
预测的到站时间晚于计划时间，行
可向司机下达调观度察命乘客令的，入使站其情在况始，发发现携车带调违度禁员物可品通时过要修及改列车运行等级、
当某区段发生故障时，由于故障区 段列车运行速度低、办理作业时间 长 ， 而 ATC 正 常 区 段 列 车 运 行 速 度 高、行车作业时间短，这样会造成 列车堵塞。此时，行车调度员可通 过减少线上列车数量（即抽线）的 方法实现均衡运输，从而达到列车 运行调整的目的。这种方法便于调 度指挥，方便客流组织。
2、快速及时原则 在进行列车运行调整时，调度相关人员 要做到反应快、报告快、处置快，首先 在保证线路安全的情况下第一时间恢复 通车，然后再处置突发事件带来的影响， 尽量把握事发初期的关键时间，将突发 事件对运营组织的影响降低到最小。
4、全面原则 在进行运行调整时，行车调度员要有 全局观，不能只调整个别列车的晚点， 应在ATC系统功能良好区段，适当缩 短两列车间的正常追踪时间，实现晚 点危害的“分散化”，让所有列车共 同承担晚点。
铁路旅客运营管理第6章ppt课件
.
89
2、客运站经济核算制
➢有自己的生产财务计划 ➢拥有转拨资金 ➢形式上独立经营 ➢不是完整的经济核算单位
.
90
3、客运站运输收入管理
收入来源： ➢票价收入 ➢行李、包裹收入及其保价 ➢其他运输收入
.
91
.
8
售票员掌握的技能
.
9
一、基本的业务操作技能 二、听得懂一般的方言 三、会分辨假钱 四、良好的性格
.
10
售票的方式：
➢ 窗口
➢ 代售网点
➢ 自动售票机
.
11
➢ 12306
二、旅客乘降工作组织
➢上车作业组织 ➢下车作业组织
客运专线站：行车密度；与既有线车站合并
.
12
.
13
.
14
.
48
.
49
.
50
四 、客运站行车工作计划
.
51
6.5 客车整备所对车底和客车的技术 作业
客运整备所的作业内容
➢清除泥垢及技术检查 ➢车底改编 ➢车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料 、上水 ➢有关乘务组接收车列，车底等待送往客运站
.
52
列检所与车辆段的不同
➢站场级别不同 ➢处所是否固定
.
77
3、公共广播
4、生活服务 问询、寄存、行李托运、特殊服务 问询以人工为主
.
78
5、应急处理工作
紧急情况：旅客堵塞；突然疾病；服务纠纷； 特殊群体事件；自然灾害；刑事案件。 措施：建立预案；明确各部门职责
.
79
五、车站售检票工作组织
1、客运专线车站作业特点
➢车站作业单一：只有客运没有货运 ➢不办理行包和邮件的装卸业务 解决办法：设置较大行李放置处；单发行包列 车
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绿皮火车车厢改造运营方案
FINANCIAL
财务分析
初步成本预算
1.年租金估计：1万/年（待商定） 2.店面装修费[包括吊顶、塑性钢质玻璃门窗、格子铺、吧台制作、灯具（孔灯30盏、潮流风扇灯4盏、吊灯1~2盏 腻子、墙漆、油漆、水电安装、垃圾清理]：约2.5万 3.桌椅：（桌子12张，酒吧椅40张、沙发坐8条）预计花费为0.5万左右 4.电器设备：（空调、电视、吸尘器）预计花费为0.5万左右 5.健身器材1万左右（前期可选择不购进） 6.制作机器设备：（沙冰机，咖啡机、封口机，恒温热水器，，纯净水净化器，不锈钢桶子若干，光波炉、电子称 米花机、专业烧烤设备））预计花费为0.8万左右 7.招牌制作费用：为0.1万 8.广告宣传费用为0.1万 9.桌游产品引进（卡坦岛、通缉令、三国杀、UNO牌、UNO层层叠、大富翁、狼人……）将预计花费0.1万~0.2万 10.书吧书籍的引入及更新预计花费0.1万。 11.产品原料成本，咖啡、奶茶、甜点、水果等，预计0.2万元。 12.其他装饰，如飞镖盘、相框、油画等，预计0.1万。
力。
➢通过游戏可以学习如何与别人相处、沟通，重在对智力水平和
分析计算能力的挑战。
➢通过游戏提高参与者的思维及逻辑推理能力，使游戏者认识到
各种学科理论的应用和为求达到目标所制定出来的策略与全盘计
划。
绿皮火车车厢改造运营方案
BACKGROUND
项目背景
选择的优势
采摘园
天马号
鹅池鱼塘 鼎盛广场
其中休闲实训中心的西侧有一处火车头 约四十米的铁轨上是一辆绿皮火车“天 有着一节火车头及一节约二十五米的空 该处目前处于未完全开发状态。
主要设计
内部区域功能划分
车头方向
绿皮火车车厢改造运营方案
【桌游娱乐
桌游体验+部门会议+
绿皮火车车厢改造运营方案
绿皮火车车厢改造运营方案
绿皮火车车厢改造运营方案
【吧台
桌游道具租用+ 咨询+格子铺
【阅读区】
书籍阅览+新书代购
绿皮火车车厢改造运营方案
【健身区】
跑步机+瑜伽垫+瑜伽球+ 电子秤会员卡一年100元，仅限本人使用，凭会员卡可免费在店内租用桌游道具（限时
时），饮品甜点打9折
绿皮火车车厢改造运营方案
FINANCIAL
财务分析
利润分析
1、初始阶段的成本主要是：场地租赁费用，场地装修费用，道具购置费用 2、运营阶段的成本主要包括：员工工资，场地租赁费用，税，水电燃料费，杂项 支等。 3、据计算可初步得出休闲吧开业启动资金约需10万元（场地租赁费用1万，场地装 修费用2.5万元，基本设施费用等1万元，其它），流动资金3万元资金 4、每日经营财务预算及分析
THEME
主题阐释
功能定位
“行空”
休闲吧
天
呼应“天马号”，天马行空，意 指天神之马来往疾行于空中，比 喻思想行为无拘无束
集“桌游+聚会+简餐（甜品、 +阅读”功能于一体，旨在为高 个娱乐·社交·创意·健康的场所
“欢乐畅游，缓解压力，轻松交友，崇尚健康休闲文化”
绿皮火车车厢改造运营方案
DESIGN
砸蛋等 桌游道具租用与购买
绿茶、奶茶、拿铁、酸奶、水果奶昔、 玉米沙拉、香芋甜心、土豆泥、蜂蜜 腌柠檬、水溶C100、双皮奶、红豆薏 米粥、吉士蛋堡、冰激凌、新奥尔良
烤翅、鸡米花、炸薯条等
绿皮火车车厢改造运营方案
SERVICE
产品服务
增值服务
休闲吧将在吧台区墙面 上设立格子铺，自己可 以在格子铺内摆设一些 小件精美物品用于出售。 格子铺并提供给顾客用 于寄卖精美的小件物品， 店内收取一定的寄卖费 用。
1、桌游类销售
2、桌游相关产品销售
3、DIY产品：和学校相关DIY的马克杯，T恤、钥匙圈、手机链、笔、台历等，同时
本店的LOGO，推广效益远大于经济效益。
4、改变桌游服务的收费模式。提供桌游教学服务，提供专业伴玩，可以按照不同
收费。
5、桌游租借服务。 价格较高的正版桌游，可能会有租借需求。
6、饮品甜点费用
天象 馆
···
房车营地
上海旅游专科高等学校（奉贤休闲科普园） 上海市唯一一所“景校合一”的旅游景区
绿皮火车车厢改造运营方案
MAKET
市市场场分析
主要消费群体
分析
目标消费群体——在校学生分析 1、课余生活单调 2、没有合适的方式娱乐 朋友来访无处可去 4、同学间缺少交流渠道和平台 5、热衷低消费、高体验的场所 6、学生社团、部门通过桌游联络联络感情增进了解
休闲吧将划出一部分进 行书吧式服务，在这里 提供一些比较时尚的或 者畅销的书籍，但在这 部分区域进行最低消费 的设置，以保证成本的
回收。
休闲吧会分时购进数套 小型健身器材（根据场 地布置空间预留情况确 定），如跑步机、健身 脚踏车、哑铃等，为部 分少有时间参加运动的
同学提供健身设备。
绿皮火车车厢改造运营方案
绿皮火车车厢改造运营方案
【墙面】
心愿墙+飞镖靶+照片墙
保暖、吸音、 舒适（消除疲劳）、 吸尘
绿皮火车车厢改造运营方案
绿皮火车车厢改造运营方案
【天花板】
复古电扇灯+莲蓬
【外部】
窗口吊盆+车门 户外桌椅
SERVICE
产品服务
主营业务
桌游体验
饮料甜品
三国杀、狼人、风声、富饶之城、 UNO乌诺、卡卡颂、卡坦岛、僵尸 商场、厉鬼传说、冰与火之歌、小白 世纪、瘟疫危机、伊利亚特、风声、
BACKGROUND
项目背景
选择的原因
奉贤海湾大学城位置较为偏远，周边休闲、游乐设施缺乏。
大学生学习压力大，很多人生活比较单调枯燥，玩乐也仅限于上网，KTV等场所。
桌面游戏益智，包含文化内涵，面对面的游戏，非常强调交流，可以说是放松的最佳选
。
➢通过桌面游戏，可以训练人的思考力、记忆力、联想力、判断
总投资10万元左右，休闲吧内装修较一般店面要好很多，装修费的投入和桌椅的投入较高，
料成本并不是很高，可见主要是前期投入大，后期运营依托校园学生兼职，成本低，资金回
较快。
绿皮火车车厢改造运营方案
FINANCIAL
财务分析
盈利模式
到本店消费每人每小时5元（会员提前预约，两个小时以内可免费），饮品零食类按市价 此外还有其他增值类经营项目
“载梦天马”运营方案 “行空”休闲吧
娱乐·社交·创意·健康
绿皮火车车厢改造运营方案
SIT TRAVEL AGENCY
创造幸福，分享快乐
红：公益，热情 绿：青春，自然，休闲 金黄：未来，梦想。
绿皮火车车厢改造运营方案
目录
主题阐释 项目背景 市场分析 市场定位
主要设计 产品服务 财务分析
团队管理
绿皮火车车厢改造运营方案
FINANCIAL
财务分析
初步成本预算
1.年租金估计：1万/年（待商定） 2.店面装修费[包括吊顶、塑性钢质玻璃门窗、格子铺、吧台制作、灯具（孔灯30盏、潮流风扇灯4盏、吊灯1~2盏 腻子、墙漆、油漆、水电安装、垃圾清理]：约2.5万 3.桌椅：（桌子12张，酒吧椅40张、沙发坐8条）预计花费为0.5万左右 4.电器设备：（空调、电视、吸尘器）预计花费为0.5万左右 5.健身器材1万左右（前期可选择不购进） 6.制作机器设备：（沙冰机，咖啡机、封口机，恒温热水器，，纯净水净化器，不锈钢桶子若干，光波炉、电子称 米花机、专业烧烤设备））预计花费为0.8万左右 7.招牌制作费用：为0.1万 8.广告宣传费用为0.1万 9.桌游产品引进（卡坦岛、通缉令、三国杀、UNO牌、UNO层层叠、大富翁、狼人……）将预计花费0.1万~0.2万 10.书吧书籍的引入及更新预计花费0.1万。 11.产品原料成本，咖啡、奶茶、甜点、水果等，预计0.2万元。 12.其他装饰，如飞镖盘、相框、油画等，预计0.1万。
力。
➢通过游戏可以学习如何与别人相处、沟通，重在对智力水平和
分析计算能力的挑战。
➢通过游戏提高参与者的思维及逻辑推理能力，使游戏者认识到
各种学科理论的应用和为求达到目标所制定出来的策略与全盘计
划。
绿皮火车车厢改造运营方案
BACKGROUND
项目背景
选择的优势
采摘园
天马号
鹅池鱼塘 鼎盛广场
其中休闲实训中心的西侧有一处火车头 约四十米的铁轨上是一辆绿皮火车“天 有着一节火车头及一节约二十五米的空 该处目前处于未完全开发状态。
主要设计
内部区域功能划分
车头方向
绿皮火车车厢改造运营方案
【桌游娱乐
桌游体验+部门会议+
绿皮火车车厢改造运营方案
绿皮火车车厢改造运营方案
绿皮火车车厢改造运营方案
【吧台
桌游道具租用+ 咨询+格子铺
【阅读区】
书籍阅览+新书代购
绿皮火车车厢改造运营方案
【健身区】
跑步机+瑜伽垫+瑜伽球+ 电子秤会员卡一年100元，仅限本人使用，凭会员卡可免费在店内租用桌游道具（限时
时），饮品甜点打9折
绿皮火车车厢改造运营方案
FINANCIAL
财务分析
利润分析
1、初始阶段的成本主要是：场地租赁费用，场地装修费用，道具购置费用 2、运营阶段的成本主要包括：员工工资，场地租赁费用，税，水电燃料费，杂项 支等。 3、据计算可初步得出休闲吧开业启动资金约需10万元（场地租赁费用1万，场地装 修费用2.5万元，基本设施费用等1万元，其它），流动资金3万元资金 4、每日经营财务预算及分析
THEME
主题阐释
功能定位
“行空”
休闲吧
天
呼应“天马号”，天马行空，意 指天神之马来往疾行于空中，比 喻思想行为无拘无束
集“桌游+聚会+简餐（甜品、 +阅读”功能于一体，旨在为高 个娱乐·社交·创意·健康的场所
“欢乐畅游，缓解压力，轻松交友，崇尚健康休闲文化”
绿皮火车车厢改造运营方案
DESIGN
砸蛋等 桌游道具租用与购买
绿茶、奶茶、拿铁、酸奶、水果奶昔、 玉米沙拉、香芋甜心、土豆泥、蜂蜜 腌柠檬、水溶C100、双皮奶、红豆薏 米粥、吉士蛋堡、冰激凌、新奥尔良
烤翅、鸡米花、炸薯条等
绿皮火车车厢改造运营方案
SERVICE
产品服务
增值服务
休闲吧将在吧台区墙面 上设立格子铺，自己可 以在格子铺内摆设一些 小件精美物品用于出售。 格子铺并提供给顾客用 于寄卖精美的小件物品， 店内收取一定的寄卖费 用。
1、桌游类销售
2、桌游相关产品销售
3、DIY产品：和学校相关DIY的马克杯，T恤、钥匙圈、手机链、笔、台历等，同时
本店的LOGO，推广效益远大于经济效益。
4、改变桌游服务的收费模式。提供桌游教学服务，提供专业伴玩，可以按照不同
收费。
5、桌游租借服务。 价格较高的正版桌游，可能会有租借需求。
6、饮品甜点费用
天象 馆
···
房车营地
上海旅游专科高等学校（奉贤休闲科普园） 上海市唯一一所“景校合一”的旅游景区
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MAKET
市市场场分析
主要消费群体
分析
目标消费群体——在校学生分析 1、课余生活单调 2、没有合适的方式娱乐 朋友来访无处可去 4、同学间缺少交流渠道和平台 5、热衷低消费、高体验的场所 6、学生社团、部门通过桌游联络联络感情增进了解
休闲吧将划出一部分进 行书吧式服务，在这里 提供一些比较时尚的或 者畅销的书籍，但在这 部分区域进行最低消费 的设置，以保证成本的
回收。
休闲吧会分时购进数套 小型健身器材（根据场 地布置空间预留情况确 定），如跑步机、健身 脚踏车、哑铃等，为部 分少有时间参加运动的
同学提供健身设备。
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绿皮火车车厢改造运营方案
【墙面】
心愿墙+飞镖靶+照片墙
保暖、吸音、 舒适（消除疲劳）、 吸尘
绿皮火车车厢改造运营方案
绿皮火车车厢改造运营方案
【天花板】
复古电扇灯+莲蓬
【外部】
窗口吊盆+车门 户外桌椅
SERVICE
产品服务
主营业务
桌游体验
饮料甜品
三国杀、狼人、风声、富饶之城、 UNO乌诺、卡卡颂、卡坦岛、僵尸 商场、厉鬼传说、冰与火之歌、小白 世纪、瘟疫危机、伊利亚特、风声、
BACKGROUND
项目背景
选择的原因
奉贤海湾大学城位置较为偏远，周边休闲、游乐设施缺乏。
大学生学习压力大，很多人生活比较单调枯燥，玩乐也仅限于上网，KTV等场所。
桌面游戏益智，包含文化内涵，面对面的游戏，非常强调交流，可以说是放松的最佳选
。
➢通过桌面游戏，可以训练人的思考力、记忆力、联想力、判断
总投资10万元左右，休闲吧内装修较一般店面要好很多，装修费的投入和桌椅的投入较高，
料成本并不是很高，可见主要是前期投入大，后期运营依托校园学生兼职，成本低，资金回
较快。
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FINANCIAL
财务分析
盈利模式
到本店消费每人每小时5元（会员提前预约，两个小时以内可免费），饮品零食类按市价 此外还有其他增值类经营项目
“载梦天马”运营方案 “行空”休闲吧
娱乐·社交·创意·健康
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SIT TRAVEL AGENCY
创造幸福，分享快乐
红：公益，热情 绿：青春，自然，休闲 金黄：未来，梦想。
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目录
主题阐释 项目背景 市场分析 市场定位
主要设计 产品服务 财务分析
团队管理
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