中国石油加油站防渗改造实施指导意见
中国石油加油站防渗改造实施指导意见知识讲稿
1 总则
1.3 双层储油罐类型及适用范围
双层防渗储油罐有3种类型，其结构形式、适用范围如下： ➢ SS双层储油罐：内罐、外罐钢制双层储油罐，根据AQ 3020与GB 50156对罐
体使用钢板公称厚度的规定，SS双层储油罐的重量基本为同规格单层钢制储 油罐的2倍，参照国家对一般容器设计使用寿命规定为10年，钢制内罐抗腐蚀 性较非金属弱，直接接触土壤的钢制外罐需要作加强级防腐或特加强级防腐。 用于车行道下时，需设承重框架； ➢ SF双层储油罐：内罐钢制、外罐玻璃纤维增强塑料双层储油罐，钢制内罐抗腐 蚀性较外罐弱，使用寿命不少于20年；渗漏检测系统满足三级标准，用于车行 道下方时，需设承重框架或内设加强圈； ➢ FF双层储油罐：内罐、外罐双层玻璃纤维增强塑料双层储油罐，内罐、外罐抗 腐蚀性均较强，使用寿命不少于20年，通常认为寿命比SF罐长，施工周期短， 罐体外部有加强圈，整体承压性能好，渗漏检测系统满足二级标准，各种加油 站均可采用，尤其在靠近江、河、湖、海，靠近水源地、自然风景区等环境敏 感区域的加油站要优先选用FF双层储油罐。
石回填。
罐坑底部用级配砾石基础，放置地锚，油 罐坑底部制作混凝土底板，油罐放置在 罐直接放在基础上，使用级配砾石回填。 底板上，使用沙子回填。
约25天
约29天
≥20年
综合造价略低
综合造价略高 比SF罐高2-3万元/台
20年 综合造价略高 比FF罐高1-2万元/台
综合造价略低
主要执行标准
SH/T 3177 , UL1316、ULC-S615
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1 总则
➢
SF双层储油罐
容积
内罐钢制（Q235B）、外罐玻璃纤维增强塑料
(FRP)(Fiberglass Reinforced Plastics）、
加油站防渗改造施工技术要点分析
加油站防渗改造施工技术要点分析
随着人们对环境保护意识的增强，加油站防渗改造已经成为一个重要的工程项目。
加
油站防渗改造施工技术要点分析对于保护地下水资源、避免地下污染具有重要意义。
下面
将对加油站防渗改造施工技术要点进行分析。
加油站防渗改造的施工技术要点之一是选择合适的材料。
在施工过程中，需要使用具
有防渗性能的材料，如防渗膜、防渗涂料等。
这些材料需要具备良好的防渗性能和耐化学性，以确保地下水不被污染。
施工过程中还需要使用耐久性好、抗压能力强的混凝土材料，以保证加油站地面的稳定性。
加油站防渗改造的施工技术要点之二是合理布局。
在施工过程中，需要根据加油站的
具体情况，合理布局各种设施。
需要建设油罐基座、油罐周边设施、加油机井口等。
这些
设施的布局需要考虑到交通流线的合理性、施工的便捷性以及防渗效果的最大化。
加油站防渗改造的施工技术要点之三是加强监测和管理。
在施工过程中，需要对施工
质量进行严格的监测和管理。
监测包括施工过程中的质量把关，确保施工的准确性和一致性；管理包括施工过程中的协调和配合，确保施工的顺利进行。
加油站防渗改造的施工技术要点之四是加强安全措施。
在施工过程中，需要加强安全
意识和安全教育，确保施工人员的安全。
需要合理布置设备和工具，定期检查维护，并制
定安全操作规程，确保施工的安全性。
加油站防渗改造施工技术要点分析包括选择合适的材料、合理布局、加强监测和管理、加强安全措施等方面。
只有在施工过程中严格按照这些要点进行操作，才能确保加油站防
渗改造的质量和效果。
加油站带防渗池施工组织设计
加油站带防渗池施工组织设计施工组织设计第一章编制说明1.1 编制内容及范围本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置及其管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、工期、安全和文明施工、环境保护等自开工至竣工的全过程组织管理措施。
1.2 编制依据1.2.1 工程施工图纸及招标文件工程内容1.2.2 工程主要规程、规范主要规程规范序类别规范、规程名称编号号1 国家工程测量规范GB50026-932 国家钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20013 国家混凝土结构工程施工及验收规范GBJ50204-924 国家砌体施工及验收规范GB50203-985 国家屋面工程技术规范GB50207-946 行业网架结构设计与施工规范JGJ7-917 行业建筑装饰工程施工及验收规范JGJ102-968 行业钢筋焊接及验收规范JGJ18-969 国家工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-9710 国家现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-9811 国家汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002 1.2.3工程应用的主要标准主要标准序号类别标准名称编号1 国家建筑安装质量检验评定统一标准GBJ300-882 国家建筑工程质量检验评定标准GBJ301-883 国家建筑施工安全检查标准JGJ59-994 国家建设工程强制性标准条文1.2.4 其他其他文件序号类别名称编号1 企业质量体系程序文件2 企业环保体系程序文件3 地质勘察资料4 甲方招标文件及有关图纸答疑文件5 企业企业管理、项目管理、质量、安全等手册第二章工程概况2.1 总体简介简介序号项目内容1 工程名称塔城销售公司光明路加油站改造工程2 工程地址塔城市光明路3 建设单位中国石油新疆塔城销售公司4 设计单位5 工程内容1、罐区及工艺管线标准改造增加非承重防渗池；2、更换储油罐；3、加油站场地标准改造；4、罩棚标准包装；5、房屋维修。
加油站防渗改造施工技术要点分析
加油站防渗改造施工技术要点分析随着社会经济的迅速发展，汽车的普及率也在不断增加，加油站作为汽车燃料的重要补给点，在城市和乡村都得到了广泛的布局。
随着加油站数量的增加，加油站对环境的影响也日益凸显，特别是在地下水渗漏方面，给周边环境带来了安全隐患。
对加油站进行防渗改造已成为当前加油站建设和管理中的一个重要环节。
加油站防渗改造施工技术是对原有加油站设施进行更新改造,防止地下水受到加油站设施渗漏的危害,以达到环境保护的目的。
在实际的施工中，要做到技术先进、施工规范、材料合格、质量可靠。
下面将就加油站防渗改造施工技术的要点进行分析。
一、旧设备的处理加油站防渗改造首先要对原有设施进行处理，包括油罐、管道、泄漏探测系统等，需要进行全面检测并确定是否需要更换。
如果设备老化，已经存在渗漏现象，就必须进行更换。
而对于不需要更换的设备，则需要进行清洗、维护和修复，以保证其正常使用。
二、材料的选择在加油站防渗改造工程中，材料的选择非常关键。
首先是油罐的防渗材料选择，一般要选用高分子聚乙烯或玻璃钢材料进行封装，以确保罐体的密封性和耐腐蚀性。
其次是管道和阀门的材料选择，要选用耐腐蚀、耐磨损的材料，确保其长期使用不会出现渗漏现象。
三、施工工艺加油站防渗改造的施工工艺是保证工程质量的关键。
首先是对工程现场的准备工作，包括清理、平整、遮挡和标线等，确保施工区域安全整洁。
然后是挖掘油罐、管道等设施的开挖工作，要严格按照设计要求进行，避免损坏原有设施和设备。
接下来是对新设备的安装工作，需要确保安装位置准确，管道连接牢固，阀门灵活可靠。
最后是对设施的密封、试压和保护工作，要对新设施进行严格的检验和测试，确保其符合相关标准要求。
四、安全措施在加油站防渗改造施工中，安全是第一位的。
要严格按照相关安全规定进行操作，做好施工区域的警示标识和隔离工作，确保施工现场的安全。
对于易燃易爆的油气，要做好防火措施，避免发生火灾事故。
对于施工人员也要进行安全培训，提高其安全意识和操作技能，做到安全施工。
中国石油加油站防渗改造实施指导意见
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1 总则
1.2 加油站现状 储油罐：销售公司对31省区近2万个加油站进行初步统计，已
采取储油罐防渗设施的约占13%，其中，采用双层储油罐占 1.8%，采用单层钢制储油罐+防渗罐池的占11.2%，需要进行 防渗改造的加油站数量占全部加油站总数的87%; 人孔操作井：采用双层储油罐的加油站大部分选用了成品人孔 操作井，占比约1.4%，其它为钢筋混凝土或砖混操作井; 管道：只有极少数站的加油管道采用双层复合管道；少部分采 用单层复合管道；绝大部分仍然在用无缝钢管； 加油机底槽：现有加油机底槽绝大部分未做防渗处理；只有极 少数站采取防渗处理或加油机整体底座。
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1 总则 1.3 双层储油罐类型及适用范围
双层防渗储油罐有3种类型，其结构形式、适用范围如下： SS双层储油罐：内罐、外罐钢制双层储油罐，根据AQ 3020与GB
50156对罐体使用钢板公称厚度的规定，SS双层储油罐的重量 基本为同规格单层钢制储油罐的2倍，参照国家对一般容器设 计使用寿命规定为10年，钢制内罐抗腐蚀性较非金属弱，直 接接触土壤的钢制外罐需要作加强级防腐或特加强级防腐。 用于车行道下时，需设承重框架； SF双层储油罐：内罐钢制、外罐玻璃纤维增强塑料双层储油罐， 钢制内罐抗腐蚀性较外罐弱，使用寿命不少于20年；渗漏检 测系统满足三级标准，用于车行道下方时，需设承重框架或 内设加强圈； FF双层储油罐：内罐、外罐双层玻璃纤维增强塑料双层储油罐，5
≥4 ～6780
≥4 ～7110
加油站埋地油罐防渗设计
浅谈加油站埋地油罐防渗设计【摘要】随着我国治理和保护环境力度的进一步加强，加油站埋地油罐防渗问题也显得尤为突出。
本文主要对加油站埋地油罐的两种防渗方式即单层油罐防渗罐池和双层油罐进行了论述及对比，以便在防渗设计中能够灵活运用。
【关键词】加油站埋地油罐单层油罐防渗罐池100年前，美国加州标准石油公司建成了第一座加油站。
100年来，随着世界经济的飞速发展，如今，加油站已经成为了一个非常成熟的行业。
中国是世界上第二大石油消费国，近年来，随着我国国民经济和各类等级的公路的飞速发展，汽车保有量的大量增加，汽车加油站数量在迅速增加的同时也给环境带来了巨大潜在危险。
加油站埋地油罐一旦腐蚀渗漏就会污染土壤和地下水，不仅会造成土壤盐碱化、毒害化，导致土壤破坏和废毁，而且其有毒物质能通过农作物，尤其是地下水系统进入食物链，最终直接危害人类健康。
埋地油罐防渗设计主要有两种方式，一是单层油罐设置防渗罐池，另一种是采用双层油罐。
下面对这两种方式逐一进行描述及对比。
1 单层油罐设置防渗罐池单层油罐罐池防渗具体做法：将油罐置于有防水功能的钢筋混凝土池内，用土（砂）进行填埋，罐池底部及罐池内壁一定高度范围内贴玻璃钢防渗层，同时在池内设置油罐渗漏检测立管，立管的下端位置一般置于罐池的最低处。
罐池根据油罐数量设置隔池，隔池内油罐数量不多于两座。
在单层油罐罐池防渗设计中，防渗层的材料选择很重要，其中最常见的为玻璃钢防渗材料。
玻璃钢防渗层材料主要由环氧树脂或不饱和聚酯树脂、固化剂、稀释剂、填料、玻璃纤维无捻粗纱布（简称：玻璃布）组成。
防渗层采用十一层结构，其结构为：封底胶—封底胶—中间胶—玻璃布—中间胶—玻璃布—中间胶—玻璃布—中间胶—面胶—面胶，由于其结构共三布八胶，又称三布八涂或三布八油。
为保证其防渗效果，干膜的厚度不小于0.9mm。
玻璃钢防渗材料的优点：机械性能优良，耐化学腐蚀，耐热耐寒性能好，热膨胀系数小，轻质高强安装简便。
其缺点为胶料的配制及施工工艺要求高、固化时间长、受日晒雨淋等自然条件影响大等等。
加油站防渗改造施工技术要求
03
防渗施工流程及要求
防渗施工流程及要求
（1）排出油蒸气、气体浓度检测等按照《成品油罐清洗安全技术规程》（Q/SH 0519-2013）执行。 （2）进罐前和进罐作业中应在测定氧含量的同时测定可燃气体的浓度，如有一项不合格，不应进行作业。取样及分析结果应满足下述要求:油罐内取样分析应有代表性、全面性;应保证储罐内部任何的可燃气体浓度和氧含量合格；当可燃气体爆炸下限大于4%时，其被测浓度不大于0.5%为合格；爆炸下限小于4%时，其被测浓度不大于0.2%为合格；氧含量19.5%-23.5%为合格。 （3）作业期间至少每隔2h对氧含量和可燃气体的浓度复测一次，或者进行连续监测。复测不合格时，应立即停止作业。 （4）当油气浓度为该油品爆炸下限4%-20%时，进入油罐的作业人员应佩戴空气呼吸器或供风式防护面具等隔离式呼吸保护器具。 （5）当油气浓度超过该油品爆炸下限1%并低于4%时，允许作业人员在不佩戴呼吸器的情况下短时间进罐作业，但应佩戴防毒口罩，且每次作业不应超过15min；同时每工作日最多重复工作4次，每次时间间隔不少于1h。在此浓度下，作业人员可采用佩戴过滤式防毒面具或过滤式呼吸器进入油罐，但其气体空间的氧含量应保持在19.5%-23.5%范围之内。 （6）当油气浓度低于该油品爆炸的下限1%时，允许作业人员在无防护措施的情况下进入油罐作业，且每次作业时间不应超过4h。 （7）为保证罐内空气流通和人员呼吸需要，可采用自然通风和强制通风，但不应向罐内充氧气。
a 规范要求
三、加油站防渗工程做法及注意事项
b 加油机底槽 成品制作，安全可靠！
加油站防渗工程做法及注意事项
罐厂加工制作，与油罐一体，无渗漏！
成品制作，安全可靠！
b 人孔操作井
加油站防渗工程做法及注意事项
整理浅谈加油站防渗罐池的施工
20 年 月 日A4打印 / 可编辑浅谈加油站防渗罐池的施工附件加油站地下水污染防治技术指南（试行）2017年3月目录第一章总则 (7)1.1 编制目的 (7)1.2 适用范围 (7)1.3 编制依据 (7)1.4 术语与定义 (8)1.5 指导原则 (8)1.6 总体程序 (8)1.7 组织编制单位 (10)第二章加油站地下水污染预防和应急 (10)2.1 双层罐设置 (11)2.2 防渗池设置 (11)2.3 地下水日常监测 (12)2.4应急响应 (12)第三章加油站地下水环境状况调查评估 (13)3.1 加油站地下水环境状况调查 (13)3.2 采样和分析方法 (16)3.3 加油站地下水污染模拟预测评估 (18)3.4 加油站地下水健康风险评估 (19)第四章加油站地下水污染控制与治理 (22)4.1 工作程序 (22)4.2 控制和治理目标确定 (22)4.3 控制和治理技术筛选 (22)4.4 控制和治理方案确定 (25)4.5 控制和治理工程设计及实施 (25)4.6控制和治理运行和监测 (25)4.7 控制和治理验收和终止 (26)加油站地下水污染防治技术指南（试行）第一章总则1.1 编制目的为贯彻落实《全国地下水污染防治规划（2011-2020年）》和《水污染防治行动计划》，推进我国地下水污染防治工作，增强加油站地下水污染防治的科学性、规范性和长效性，根据《环境保护法》《水污染防治法》《地下水质量标准》（GB/T 14848）及相关法律、法规、标准、文件，编制《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（以下简称《指南》）。
1.2 适用范围《指南》适用于加油站的地下水污染预防、日常监测、环境状况调查、采样和分析、地下水污染模拟预测、地下水健康风险评估和污染控制与治理等工作。
1.3 编制依据《环境保护法》《水污染防治法》《水污染防治行动计划》《全国地下水污染防治规划（2011－2020年）》《地下水质量标准》（GB/T 14848）《地表水环境质量标准》（GB 3838）《地下工程防水技术规范》（GB 50108）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）《双层罐渗漏检测系统》（GB/T 30040）《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 50934）《场地环境调查技术导则》（HJ 25.1）《场地环境监测技术导则》（HJ 25.2）《污染场地风险评估技术导则》（HJ 25.3）《饮用水水源保护区划分技术规范》（HJ/T 338）《地下水水质标准》（DZ／T 0290）《钢制常压储罐第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》（AQ 3020）《埋地油罐防渗漏技术规范》（DB 11/588）《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》（SH 3022）《关于保障工业企业场地再开发利用环境安全的通知》（环发〔2012〕140号）《地下水环境状况调查评价工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）《地下水污染模拟预测评估工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）《地下水污染健康风险评估工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）《地下水污染修复（防控）工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）当上述标准和文件被修订时，使用其最新版本。
住房城乡建设部办公厅关于国家标准《石油化工工程防渗技术规范（局部修订征求意见稿）》公开征求意见的通知
住房城乡建设部办公厅关于国家标准《石油化工工程防渗技术规范（局部修订征求意见稿）》公开征求意
见的通知
文章属性
•【公布机关】住房和城乡建设部,住房和城乡建设部,住房和城乡建设部
•【公布日期】2024.06.28
•【分类】征求意见稿
正文
住房城乡建设部办公厅关于国家标准《石油化
工工程防渗技术规范（局部修订征求意见稿）》
公开征求意见的通知
根据《住房城乡建设部关于印发2020年工程建设规范标准编制及相关工作计划的通知》（建标函〔2020〕9号），我部组织中石化洛阳工程有限公司等单位起草了国家标准《石油化工工程防渗技术规范（局部修订征求意见稿）》（见附件）。
现向社会公开征求意见。
有关单位和公众可通过以下途径和方式反馈意见：1．电子邮箱：*********************。
2．通信地址：河南省洛阳市涧西区中州西路27号；邮政编码：471003。
意见反馈截止时间为2024年8月5日。
附件：《石油化工工程防渗技术规范（局部修订征求意见稿）》
住房城乡建设部办公厅2024年6月28日。
加油站防渗改造施工技术要点分析
加油站防渗改造施工技术要点分析随着环境保护意识的增强，加油站防油污、防油气泄漏的要求也越来越高。
加油站防渗改造是指对加油站的地下存储油罐、输油管道和油气回收系统等进行改造，以防止油污渗漏和油气泄露的发生。
本文将从施工技术的角度，分析加油站防渗改造的要点。
1、场地勘察和设计：在进行加油站防渗改造前，应进行现场勘察，了解地下管道、油汇、油罐等设施的布置情况和现状。
根据勘察结果，进行设计方案的确定，包括油汇和油罐的布局、管道的连接方式等。
2、地下存储油罐的处理：地下存储油罐是加油站的重要设备，对其进行处理是防渗改造的关键环节。
处理方法包括加固油罐的外壳，加装双层防渗罐和油罐监控系统等。
加装双层防渗罐是防止油污渗漏的主要手段之一，可以在油罐内部设置液位监测和泄漏报警系统，即时发现并处理油污泄漏。
3、地下管道的处理：地下输油管道连接着地下油罐和加油机，也是防渗改造的重点之一。
处理方法包括加装防渗涂层或防渗套管、检测管道泄露等。
在施工过程中，应注意管道的两端与油罐和加油机的连接处，确保连接紧密，避免油气泄露。
4、油气回收系统的处理：油气回收系统是加油站的环保设备，也需要进行防渗改造。
处理方法包括加装油水分离器、油气回收装置和油品泄露预防措施等。
油水分离器可以有效地分离油水混合物，防止油污流入环境。
油气回收装置可以收集汽油挥发出的有害物质，减少油气泄露。
5、监控和检测系统的建设：加油站防渗改造后，应建设完善的监控和检测系统，及时监测油罐、管道和油气回收系统的工作情况。
对于油罐和管道，可以通过液位监测、泄漏报警等系统监测油污渗漏情况；对于油气回收系统，可以通过监测油气排放浓度等系统监测油气泄露情况。
6、施工过程的管控：在进行加油站防渗改造的施工过程中，应加强工地管理，确保操作规范，遵守环保法规。
施工人员应具备相应的技术和操作能力，并配备合适的施工设备和工具。
在油污处理和处理过程中，应采取相应的防护措施，减少油气泄露和油污渗漏。
加油站防渗改造施工技术要点分析
加油站防渗改造施工技术要点分析1.地面防渗：地面防渗是指对加油站周边地面进行改造，以防止油品渗漏到土壤中。
常见的地面防渗技术包括铺设防渗层、建造截油设施等。
铺设防渗层可以采用高分子防水材料，如HDPE（高密度聚乙烯）和PVC（聚氯乙烯）等材料。
建造截油设施可以采用截油沟、截油坑等，通过拦截油品的流动，避免油品渗漏到土壤中。
2.地下水防渗：地下水防渗是指对加油站周边地下水进行保护，避免因油品渗漏而引起地下水的污染。
地下水防渗可以通过建造地下墙、排水系统等设施实现。
地下墙可以采用混凝土或防渗材料建造，起到隔离油品和地下水的作用。
排水系统可以采用泵站抽水，将地下水和油品分离，并对油品进行处理，以保护地下水的安全。
3.油罐防渗：油罐防渗是指对加油站的油罐进行改造，防止油品从油罐中渗漏到土壤和地下水中。
油罐防渗可以采用双层罐或者罐壁防渗技术。
双层罐是在原有的油罐外再增加一层罐体，形成两层罐体之间的空隙，可以减少油品渗漏的风险。
罐壁防渗技术可以在油罐内外表面涂上防渗涂层，形成一层保护膜，避免油品渗漏。
4.油站通风系统：油站通风系统的设置可以有效控制油品挥发和气体扩散，减少油气浓度对周边环境的影响。
通风系统主要包括进风口、排风口和风机等设备。
进风口可以设置在油站远离居民区的位置，保证新鲜空气的进入。
排风口可以设置在油罐周围，排除油品挥发的有害气体。
风机可以通过对空气的流动加速，促进油气的排出。
加油站防渗改造施工技术的要点分析需要结合具体的加油站情况进行综合考虑，确保施工技术的可行性和有效性。
同时，还需要遵守相关的法律法规，保证施工过程的安全和环保。
在施工过程中，需要加强监管和质量控制，及时进行检测和维护，确保防渗改造效果的长期稳定。
加油站防渗工程实施指导意见(定)
加油站防渗工程实施指导意见根据加油站埋地油罐防渗改造施工实际，为确保施工安全和改造质量，现提出加油站防渗改造施工管理指导意见。
1总体要求按照《中国石化销售有限公司施工作业安全管理办法》及《加油站现场施工安全管理规定（试行）》的要求，秉承〃谁的业务谁负责、谁的属地谁负责、谁的岗位谁负责〃的原则，各级公司及相关人员必须履职尽责，确保施工安全。
加油站防渗改造要统筹考虑零售经营、非油品发展、隐患治理等需求，结合周边建筑风格，创新设计，因地制宜从商业建筑向文化建筑转变。
在符合安全规范、规划等条件的前提下，做好多枪机管线预留，留足站内安全间距。
同时, 要因地制宜，综合考虑非油品等业务拓展的需要，有条件的加油站应设置独立储油罐区，其余加油站宜将储罐设置在罩棚或行车道下合适位置，为未来非油品等业务拓展预留空间。
2施工过程风险控制2. 1准备工作2. 1. 1资质核实加油站埋地油罐防渗改造项目开工前, 建设单位应对承包商的施工、安装资质等级进行复核，并按照《中国石化承包商安全管理规定》对安全资质进行审核。
2. 1.2人员要求参加项目的承包商所有人员应有(职业)健康体检合格证明，无从事作业所涉及的工作禁忌症，现场施工人员的年龄不应超过法定退休年龄，从事高危作业的人员男性不应大于50周岁、女性不应大于45周岁。
2. 1.3安全教育建设单位应对承包商参加项目的所有人员进行承包商级、企业级和加油站级安全教育，经考核合格后，签订HSE 承诺书，颁发临时入场证，凭临时入场证方可进站施工。
2. 1.4技术及安全交底(1)建设单位要组织设计单位对施工单位、监理单位进行技术交底。
(2)安全技术措施、施工方案及应急预案应经过监理单位审查、建设单位批准。
(3)建设单位项目负责人在作业前应将作业内容、作业风险及防范措施、作业中止和完工验收要求向施工人员进行安全技术交底，并由双方签字确认。
2. 1. 5开工手续办理(1)建设单位、监理单位、施工单位应对作业现场共同进行检查，确认已具备安全作业条件。
油罐防渗改造实施方案
油罐防渗改造实施方案一、背景介绍。
随着我国工业化进程的加快和经济的快速发展，石油及化工行业的发展也日益迅速。
然而，由于长期的石油储存和运输，油罐的老化和腐蚀问题逐渐凸显出来，导致了油罐的渗漏现象时有发生。
为了减少环境污染和确保石油储存的安全，油罐防渗改造成为当务之急。
二、改造目标。
1. 提高油罐的密封性，减少渗漏风险；2. 延长油罐的使用寿命，降低维护成本；3. 符合环保要求，保护环境安全。
三、改造方案。
1. 检测评估，对现有油罐进行全面检测评估，包括外部和内部的腐蚀情况、密封性能、结构稳定性等方面，明确改造的重点和难点。
2. 表面处理，对油罐表面进行除锈、喷涂防腐处理，确保油罐外部的耐腐蚀性和美观度。
3. 密封材料更新，更新油罐的密封材料，采用高强度、耐腐蚀的新型密封材料，提高油罐的密封性能和耐久性。
4. 管道更换，对油罐的进出口管道进行更换，采用耐腐蚀、耐高压的新型管道，确保管道的安全性和稳定性。
5. 油罐加固，根据检测评估结果，对油罐的结构进行加固处理，提高油罐的抗压能力和稳定性。
6. 油罐监测系统更新，更新油罐的监测系统，采用先进的监测设备和技术，实现对油罐温度、压力、液位等参数的实时监测和报警。
7. 环境保护设施建设，在油罐周边建设环境保护设施，包括油罐防渗墙、油水分离装置等，确保一旦发生渗漏，能够及时控制和处理，减少对环境的影响。
四、实施步骤。
1. 制定改造计划，根据检测评估结果，制定详细的油罐防渗改造计划，包括改造内容、工期安排、材料采购等。
2. 选取合格供应商，选择具备相关资质和经验的供应商，采购优质的改造材料和设备。
3. 施工准备，组织施工队伍，进行施工前的准备工作，包括场地清理、设备调试、安全培训等。
4. 实施改造工程，按照改造计划，有序进行油罐防渗改造工程，确保施工质量和安全。
5. 质量验收，完成改造工程后，进行质量验收和安全评估，确保改造效果达到预期目标。
六、总结。
油罐防渗改造是一项重要的环保工程，对于保护环境、确保石油储存安全具有重要意义。
防渗改造施工现场管理及风险防控检查要点(定)
四
1 2 3 4 5 6 7 8 9
测量、放线与开挖
摸清地下管网、电缆、光缆等设施走向，放线尽量避开，无法避开必须做标识。有必要的可进行物探检查。形成测量放线 现场标识，放线记录 定位记录。 必须按规定办理《动土作业许可证》。 确认现场签发 开挖前必须再次利用可燃气体浓度测试仪对可能产生油气积聚的部位进行浓度测试。 现场检查 施工机械挖掘时，作业人员不应进入机械旋转半径之内。 现场检查 根据土质类别进行放坡或支护,做好防土方坍塌措施,避免造成事故发生。 现场检查 安排专人指挥挖掘机挖土方,严禁机械操作金属撞击油罐发生火花,油罐顶及周围应保留不低于15cm厚土层,采用人工挖除 现场检查 。 基坑旁须做好临边围护措施，基坑顶部的四周做 1.2 米高的防护围栏，并用密目网封闭，悬挂防坠落标识，夜间设红色警 现场确认 示灯，并确保正常工作。 挖出土方应及时清运，确需临时堆放的，油罐基坑周边堆土距离应大于0.8米，土方高度不高于1.5米，避开消防与应急通 道。 进行基槽验收，检验坑、槽、井、沟是否符合设计要求。 现场检查 验收记录
检查方法
现场检查 观感检查 现场检查 与监理共同检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 检查人证合一 与监理共同检查 与监理共同检查 与监理共同检查 与监理共同检查 与监理共同检查 现场确定 现场验收 现场检查 现场检查 现场检查 人证合一 现场检查 现场检查 现场验收 与监理现场验收 与监理现场验收
三
1 2 3 4
临时设施
施工现场必须采取封闭式管理。围墙应采取刚性隔离，可选用彩钢瓦等硬质材料与公共区域隔开，不得采用彩条布、竹笆 等，做到坚固、平稳、整洁、美观。 现场出入口设大门，夜间能上锁，无关人员不得进入施工现场。 施工现场总平面布置图经业主和监理单位审批，施工区域应与办公、生活区划分清晰，有效隔离。 按施工现场临时用电安全技术规范做好临时用电设施。 检查是否审批 现场检查 现场检查 现场检查
加油站防渗改造监理规划细则
加油站专项防渗改造工程双层罐改造工程安全监理规划实施细则项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：目录一、防渗改造工程监理规划细则编制说明 (3)二、防渗改造工程监理规划及细则编制依据 (3)三、工程项目概况 (3)四、防渗改造项目监理机构组织形式 (3)五、项目监理机构的人员构成 (4)六、项目监理机构的人员岗位职责 (4)七、防渗改造工程工作流程 (7)八、防渗改造工程监理工作实施要求 (8)九、防渗改造工程监理工作主要安全风险管控实施细则 (10)十、防渗改造工程监理工作质量实施细则 (12)一、防渗改造工程监理规划细则编制说明国务院“水十条”中的第八条明确提出防治地下水污染中明确要求加油站地下油罐应全部更新为双层罐或增加防渗池，防渗改造工程作为未来一段时间我们工作的重中之重，也为使防渗改造监理工作顺利进展，加强加油站防渗改造作业的风险控制，确保施工安全生产，特编制此防渗改造工程监理规划实施细则指导监理人员在现场落实监理工作安全、质量两手抓，不因质量忽视安全，不因安全放松质量。
二、防渗改造工程监理规划及细则编制依据1、中国石油天然气股份有限公司HSE 管理体系2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393 号）3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20114、《汽车加油加气站设计及施工规范》GB50156-20125、《建筑工程地基处理技术规范》JGJ79-20026、《建筑基坑支护技术规程》JGJ20-997、其它相关现行的国家和地方行政法规、法令、标准、规范等三、工程项目概况Xxxxxxx四、防渗改造项目监理机构组织形式五、项目监理机构的人员构成总监：xxx监理员：xxx监理员：xxx六、项目监理机构的人员岗位职责（一）总监理工程师职责1、组织领导项目监理机构贯彻有关的政策、法规、标准、规范和公司的质量体系文件，对履行委托合同负全面责任；2、协助公司经营部组建项目监理机构，对监理机构的人员进行领导、调节和监督检查；3、保持与业主的密切联系，弄清其要求和愿望；4、主持编写其所承担项目的监理规划或质量计划；5、在监理过程中代表公司对外联络和协调，并做出相关决定，对其所作的决定负责；7、负责调节工程各专业之间的技术问题，保证工程项目整体功能的先进、合理和协调，防止出现不合格；确定项目监理机构人员的分工和岗位职责；8、主持编写项目监理计划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构的日常工作；9、审查分包单位的资质，并提出审查意见；10、检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作；11、主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令；12、审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计，技术方案、进度计划，并签署工程开工报告、停工令、复工令；13、审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算；14、审查和处理工程变更；15、主持或参与工程质量事故的调查；16、调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期；17、组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结；18、审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工验收。
加油站防渗改造施工技术要点分析
加油站防渗改造施工技术要点分析随着环境保护意识的不断提高，加油站防渗改造成为当前加油站建设和运营的必修课程。
加油站防渗改造施工技术如何做好？为此，本文从防渗材料、施工前准备、施工技术、施工质量等方面进行了分析。
防渗材料防渗材料是防渗改造的核心，选用合适的防渗材料对于防渗改造的效果至关重要。
常见的防渗材料有：1. 聚氨酯防渗材料：具有耐高低温、抗酸碱、耐磨、耐老化等特点。
2. 丙烯酸树脂防渗材料：具有防水、耐化学腐蚀、耐紫外线等特点。
3. 防渗胶层：一种热塑性的复合材料，具有密封性好、耐高温、耐腐蚀、寿命长等特点。
施工前准备1. 现场勘测：在施工前，需对加油站的情况进行全面勘测，包括加油站场地、油罐、泵房等，以确定防渗工程的问题和方案。
2. 油罐顶部安装密封条：加油站油罐顶部应安装密封条，以保证顶部不会因为压力而破裂，从而避免油品泄漏。
3. 加油站排水系统改造：为了方便施工，需要把加油站的排水系统进行改造，变为一个封闭的系统，避免在施工过程中因为排水不畅而对施工产生影响。
施工技术1. 基础防水：在基础部位涂刷防水涂料，避免地下水渗入。
2. 油罐防腐：对油罐进行防腐处理，提高其耐蚀性。
3. 安装防渗材料：根据防渗材料的性质和特点，进行适当的安装和固定。
4. 进行钢化处理：通过钢化处理来达到防渗的目的。
5. 进行固化处理：在施工过程中，为了保证防渗材料的粘合力，需要进行固化处理。
施工质量1. 进行防渗材料的厚度检测：施工完成后进行防渗材料的厚度检测，以确保其厚度符合相关标准。
2. 进行防渗工程的质量检查：通过质量检查，确保防渗工程符合相关标准，并能够达到预期的防渗效果。
3. 进行后续跟踪监测：施工完成后，需要进行后续的跟踪监测，以确保防渗效果，并及时发现和解决问题。
总结通过以上分析，可以看出，加油站防渗改造是一个涉及面广、技术要求高的工程，其关键在于防渗材料的选用和施工技术的掌握。
只有选用合适的防渗材料和掌握好施工技术，才能做好加油站防渗改造施工工作，保护环境，保障人民生命财产安全。
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1 总则
1.3 双层储油罐类型及适用范围
双层防渗储油罐有3种类型，其结构形式、适用范围如下： SS双层储油罐：内罐、外罐钢制双层储油罐，根据AQ 3020与GB 50156对罐体
使用钢板公称厚度的规定，SS双层储油罐的重量基本为同规格单层钢制储油罐 的2倍，参照国家对一般容器设计使用寿命规定为10年，钢制内罐抗腐蚀性较 非金属弱，直接接触土壤的钢制外罐需要作加强级防腐或特加强级防腐。用于 车行道下时，需设承重框架； SF双层储油罐：内罐钢制、外罐玻璃纤维增强塑料双层储油罐，钢制内罐抗腐 蚀性较外罐弱，使用寿命不少于20年；渗漏检测系统满足三级标准，用于车行 道下方时，需设承重框架或内设加强圈； FF双层储油罐：内罐、外罐双层玻璃纤维增强塑料双层储油罐，内罐、外罐抗 腐蚀性均较强，使用寿命不少于20年，通常认为寿命比SF罐长，施工周期短， 罐体外部有加强圈，整体承压性能好，渗漏检测系统满足二级标准，各种加油 站均可采用，尤其在靠近江、河、湖、海，靠近水源地、自然风景区等环境敏 感区域的加油站要优先选用FF双层储油罐。
石回填。
罐坑底部用级配砾石基础，放置地锚，油 罐坑底部制作混凝土底板，油罐放置在 罐直接放在基础上，使用级配砾石回填。 底板上，使用沙子回填。
约25天
约29天
≥20年
综合造价略低
综合造价略高 比SF罐高2-3万元/台
20年 综合造价略高 比FF罐高1-2万元/台
综合造价略低
主要执行标准
SH/T 3177 , UL1316、ULC-S615
中间层容积（m³）
外罐壁厚（mm） 长度(mm)
内罐 100
20
外罐 35（气密） -35（真空）
30
2000 ≥6/7 0.04~0.4 ≥4.0 ～6780
2400 ≥6/7 0.06~0.6 ≥4.0 ～7110
环境温度
50
2800 ≥7/8 0.1~1.0 ≥4.0 ～8710
储存介质 汽油、柴油
使用寿命
综合造价对比 (按4台30m³计)
车行道下 非车行道下
内外罐均为非金属材料，抗腐蚀能力强
钢制内罐与非金属材料外罐，抗腐蚀能 力相比较弱。
无需设置承重构架；
罐外部设置承重构架；
罐坑底部采用级配砾石基础，放置地锚， 罐坑底部制作混凝土底板，油罐放置在
油罐直接放置在砾石基础上，使用级配砾 混凝土底板上，使用沙子回填。
12
1 总则
FF双层储油罐技术参数
设计压力 （KPa）
试验压力 （KPa）
内罐 外罐
内罐
外罐
80 项目
为尽可能缩短工期，减少对销售业务的影响，地区公司要加强改造工程前 期准备工作，包括政府相关手续办理、备案，投资计划申报审批，监理、 施工单位、储油罐供应商招投标工作；
加强改造工程安全监管，减少对加油站周边环境的影响，确保安全，做到 “实施过程中所有油品要回收，废水、废渣合规处理并可追溯”；
为使改造加油站的现有设施（潜油泵、卸油防溢阀、液位仪、油罐 基础等）能有效利用，要求更换的双层储油罐规格及外形尺寸尽量 与原罐相同或相近。
1
目录
1 总则 2 建设、监理单位管理责任 3 设计管理 4 储油罐制造运输 5 施工管理 6 安全管理 7 质量管理 8 投资控制 9 项目验收
2
1 总则
1.1 目的和意义 为贯彻落实国务院2015年4月2日颁发的《水污染防治行动计划》
又称“水十条”，加强对水资源和土壤的保护。 指导思想：“以防渗改造为主线，统筹全流程诊断优化、非油业
务提升、安全隐患治理，做到方案统一编制，项目一次实施”。 为规范改造工程管理，特制定《加油站防渗改造项目施工指导意
见》，主要目的是在确保安全、质量的前提下，最大限度缩短工 期，降低对销售业务的影响，节约投资。
3
1 总则
1.2 加油站现状 储油罐：销售公司对31省区近2万个加油站进行初步统计，已采取储
7
1 总则
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
SF双层储油罐
容积
内罐钢制（Q235B）、外罐玻璃纤维增强塑料
(FRP)(Fiberglass Reinforced Plastics）、
储油罐；
8
1 总则
SF双层储油容积罐技术参数
设计压力 （KPa）
试验压力 （KPa）
设计温度 （℃）
内罐
外罐
80
35
容积
项目 内直径（mm） 内罐/封头壁厚（mm）
SH/T 3178 , UL1316、ULC-S615
测漏系统设置
使用液媒测漏(II级)系统。
传感器测漏(III级)系统。
6
1 总则
1.4 总体要求
各地区公司要对加油站防渗改造工程高度重视，对工程的复杂性、短工期、 安全风险、管理难度有清醒的认识，要组织有经验的设计单位对区域内的 加油站进行专业踏勘，结合各站实际进行方案设计，并严格设计审查，同 时，利用防渗改造工程停产的机会，对加油站其它安全隐患治理、功能性 完善、非油商业环境提升等改造工程一并实施；
5
1 总则
根据加油站地下储油罐的使用历程（单层钢罐→SS双层罐→SF双层罐→FF 双层罐）及先 进国家双层罐的应用情况，本次防渗改造主要选择FF双层罐或SF双层罐。两种油罐的对 比如下 ：
对比项目
FF双层储油罐
SF双层储油罐
抗腐蚀性能
安装方式
车行道下
非车行道下
施工周期 (开挖至回填完)
车行道下
油罐防渗设施的约占13%，其中，采用双层储油罐占1.8%，采用单层 钢制储油罐+防渗罐池的占11.2%，需要进行防渗改造的加油站数量 占全部加油站总数的87%; 人孔操作井：采用双层储油罐的加油站大部分选用了成品人孔操作 井，占比约1.4%，其它为钢筋混凝土或砖混操作井; 管道：只有极少数站的加油管道采用双层复合管道；少部分采用单 层复合管道；绝大部分仍然在用无缝钢管； 加油机底槽：现有加油机底槽绝大部分未做防渗处理；只有极少数 站采取防渗处理或加油机整体底座。
乙醇汽油
备注
V1=0.002~0.02)V2 不含检测立管
9
1 总则
SF双层储油罐安装形式
10
1 总则
SF双层储油罐在承重罐区安装形式
11
1 总则
FF双层储油罐
内罐、外罐玻璃容纤积维增强塑料 (FRP)(Fiberglass Reinforced Plastic) 中间层(3D玻纤织物与树脂复合体)储油罐；