桩基钢筋笼制做与吊放技术交底
桩基钢筋笼吊装技术交底
5.2声测管应采用专用液压钳进行连接，连接处必须满足无渗漏，底管到达桩底，绑扎间距不得大于2M且绑扎牢固，以杜绝浇筑混凝土时声测上浮，声测管顶标高严格按照项目要求留置。
5.3钢筋骨架的存放
钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。
设计文件图号
施工部位
xx大桥桩基
交底日期
技术交底内容：
一、技术交底范围：新建玉溪至磨憨站前YMZQ-3标xx大桥设计里程xx全桥总长185.25m。
二、技术参数：全桥共有51根桩基，直径分为1.25m、1.5m，全桥桩基桩长合计2518m。
三、开始施工的条件及施工准备工作：
人员准备：施工员1人，技术员1人，质检工程师1人，专兼职安全员1人，电焊工8人、普工20人。
在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情 况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。
当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。
2、钢筋笼底节吊装：吊车安装底笼，安装时对准桩孔，避免摩擦土体掉落孔内形成虚渣，下至孔顶用钢管固定。
3、钢筋笼第二节拼装：吊车吊起第二节进行拼装，拼接完成后，继续下至孔顶用钢管固定。
4、钢筋笼顶笼拼装：吊车吊起顶笼进行拼装，拼接完成后，下至设计标高处固定好。
钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用梅花形点焊连接。
桩基钢筋笼制做与分节段吊装技术交底
SG-006 技术交底
五、吊放钢筋笼
（1）将加工好的钢筋笼用平板拖车通过便道运至桩位处，利用汽车吊分节吊放，采用孔口焊接，分节长度应按孔深、起吊高度和孔口焊接时间合理选定。
孔口焊接时，上下主筋位置应对正，保持钢筋笼上下轴线一致。
第一节安放就位后，用钢管卡住，立马吊第二节钢筋笼，对准双面搭接焊，搭接长度不小于20cm，焊牢后继续下方钢筋笼，直至设计。
（2）搬运和吊装钢筋笼时安放时要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。
（3）钢筋笼安装入孔后，应保持垂直状态。
避免碰撞孔壁，缓慢下放，若中途遇阻不得强行下放（可适当转向再下放）。
如果仍无效果，则应起笼扫孔后重新下放。
（4）钢筋笼全部下入孔后，应按设计及本规范要求，检查安放位置并做好记录。
符合要求后，可将主筋点焊于孔口护筒上或用铁丝牢固绑于孔口，以使钢筋笼定位；当桩顶标高低于孔口时，钢筋笼上端可用悬挂器或螺杆连接加长2～4根主筋，延长至孔口定位，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土。
六、质量控制
1.桩身混凝土施工完成后按监理工程师指示对桩身混凝土进行检测，检测内容如下表：
项
次检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。
桩基础钢筋笼施工技术交底
桩基础钢筋笼施工技术交底一、施工前准备在开始施工之前，要进行必要的物资采购和设备调配。
施工要用到的主要物资包括钢筋、线材、钢管、钢板、水泥、砂子、石子等。
在选择物资时应该结合工程实际情况，根据设计要求和标准规范来进行选择。
同时，还要对施工场地进行必要的准备工作。
清理场地上的障碍物，摆放施工所需的设备和工具。
在场地周边拉上警戒线、悬挂标牌等安全措施，确保施工安全。
二、施工过程1. 确定笼子数目和尺寸根据设计要求、图纸和实际情况，确定每根桩需要的钢筋笼数目和尺寸。
笼子的尺寸应按照设计要求进行制作，笼子的数量应根据项目需求进行统计。
2. 制作钢筋笼将钢筋弯曲成固定形状后，用线材固定钢筋，制作成钢筋笼。
制作钢筋笼时要保证尺寸的准确性和笼子内部钢筋的平整度。
3. 安装钢筋笼先将笼子悬挂在钢筋架上，然后根据需求进行必要的高度调整。
在将笼子垂直并稳固的固定在工作基础之前确保它们在空间中的正确位置。
4. 排布钢筋将经过预处理的钢筋进行排布，在固定位置上使用钢筋间距、折弯及连接等技术，将钢筋连接成整体，以确保钢筋笼内布置合理及钢筋统一纵横间距。
5. 拉直钢筋钢筋笼拉直过程中要注意力度的大小，拉的方向要注意钢筋的保护。
同时，钢筋拉直工作需要在充分的安全保障下进行。
6. 检查钢筋笼每个钢筋笼安装后，都要进行严格的检查，以确保笼子内钢筋的纵横间距、连接牢固程度、笼子尺寸等质量参数均符合要求。
7. 浇筑混凝土在钢筋笼安装、排布、拉直和检查等过程完成后，进行混凝土浇筑。
浇筑前要注意混凝土的配比及难度控制，并使用震动器震实混凝土以便排除混凝土内的气泡。
三、安全措施1.操作人员必须经过面向任务的培训和指导，了解相关操作手册和注意事项。
2.放置稳固，避免钢筋笼的滑动和倒塌。
3.操作人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防瑕疵鞋等必要的劳动保护用品，保障工作人员的人身安全。
4.工作人员在操作大型机械时，必须遵循安全操作规程，同时清晰地了解危险区域，做好防范措施。
桩基钢筋笼制作安装技术交底
年月日
交底人
技术负责人
接方负责人
其他接收人签名
7.制作钢筋笼时，钢筋笼上相邻两主筋在长度方向上要错开，以便于钢筋笼之间主筋的搭接。若设计未作规定时错开的距离为主筋的35d，且不小于500mm。制作钢筋宜用定尺钢筋，钢筋笼的一端相邻两主筋的端头必须分别位于两个平面上，不允许参差不齐。
8.钢筋笼制作钢筋笼，应挂牌及编号，以免用错。
9.运输和吊装钢筋笼时，应避免钢筋笼变形。吊点应对称，使钢筋笼吊起时呈竖直状态。钢筋笼两节相连，焊接时要扶正、同心，主筋搭接用单面焊，焊缝长度不小于主筋的5d，焊缝应饱满，主筋无损伤，经检查验收认可后，才能下入钻孔。为保证桩底钢筋保护层，每条桩基钢筋笼最后一节对称焊接4条5cm长钢筋支腿。
10.本桩预埋3根超声波检测管，检测管标准长8m，外径57mm，管壁厚3.5mm，上端高出桩顶50cm，下端用钢板封底焊接，并至桩底，声测管接口应密实牢固，防止泥浆和混凝土水泥浆渗入堵塞声测管，并每2米绑牢在钢筋笼上，浇注混凝土前在管内灌满水，上口用胶盖封住。
4.制作钢筋笼加劲箍的胎膜必须经过检查验收，其直径偏差小于±5mm。
5.钢筋笼允许误差：主筋间距±10mm，箍筋间距±10mm，骨架外径＋5mm，骨架倾斜度±0.5%，骨架保护层厚度±10mm，骨架中心平面位置±20mm，骨架顶面高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
6.制作钢筋笼前，主筋应先除锈及调直，采用搭接焊时搭接处的钢筋应预弯，以保证两主钢筋的轴线在一直线上。搭接用双面焊，焊缝长度不小于主筋的5d，焊缝应饱满，焊渣必须敲干净。螺旋箍筋与主筋之间必须满扎，不允许跳扎。
施工技术交底记录
工程名称
李沧6号线道路整治工程
桩基钢筋笼技术交底
序 号
名 称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
4.5钢筋笼制作与安装必须符合下表要求:
桩基础钢筋骨架允许偏差和检验方法:
序号项 目允许偏来自(mm)检验方法1
主筋间距
±5
尺量检查不少于5处
2
箍筋间距或螺旋筋的螺距
±10
mm
0.3d
2
接头处钢筋轴线的弯折
Ο
3
3
接头处钢筋轴线的偏移
mm
0.1d
4
焊缝厚度
mm
+0.5d, 0
5
焊缝宽度
mm
+0.1d, 0
6
焊缝长度
mm
-0.3 d
7
横向咬边深度
mm
0.5
8
在长2d的焊缝表面上,焊缝气孔及夹渣的数量和大小
个
2
mm2
6
4.8以上未尽事项按设计要求及相关规范规定施工。
5.注释说明:
技术交底书
施工单位:编号:
工程名称
交底单位
交底项目
桩基钢筋笼制作与安装
交底日期
交底内容:
桩基础钢筋制作及安装技术交底
1.钢筋原材料
1.1所用钢筋原材料需是符合设计要求的合格的材料, 不合格材料严禁使用；钢筋应具有出厂证书和试验报告单。每种原材料进场前需取样做相应的自检试验, 自检试验合格报监理申批同意使用后现场方能使用。
1.2钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收, 分别堆存, 不得混杂, 且应分别设立标识牌。钢筋在运输过程中, 应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内, 如露天堆置时, 应垫高并加遮盖。
桩基础钢筋笼施工技术交底
一、材料准备
钢筋C16、C8。
二、施工机具
切割机、调直机、电焊机、钢尺等。
三、设计参数
本次钢筋笼制作设计参数如下表：
桩类型钢筋笼
数量（个）
钢筋笼
长度（m）
钢筋笼
直径（外
径）
配筋数量
加强筋
间距
灌注桩508 20~50 700mm 14C16（接头采用焊接） 2.0m 加劲筋采用C16钢筋。
箍筋为C8@200；加密区为C8@100，具体详见桩配筋图。
四施工技术要求
1、钢筋笼加工
①进入现场的钢材需提前做复试，钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。
钢筋笼主筋采用单面焊接，钢筋笼下部收口角度为5~10°。
主筋与螺。
钢筋笼技术交底
3、分段制作钢筋笼经驻地监理工程师检查合格后，才能运到孔位等待起吊下放。
4、声测管与钢筋笼同时安装，并及时将管内灌满水。
5、主筋采用直螺纹套筒连接时要符合以下规定：
（1）在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格配套，并保证钢筋与连接套筒内丝扣干净，无污物，完好无损。
（2）钢筋连接时必须用管钳扳手拧紧，使对接钢筋在套筒的中央位置相互顶紧。
2.2.4 定位钢筋加工、成型及定位垫块的安装
（1）定位钢筋的型号为HPB235的φ10钢筋。
（2）宜成批生产，成型的钢筋要放在遮雨棚下的条形基础上，随用随取。
（3）定位钢筋每组4根，每组定位钢筋均匀设置在桩基加强箍筋周围，组数与加强箍筋相同。
(4)钢筋笼每隔2m设一组与桩基同标号的混凝土定位垫块，每组4个均匀设于加强筋四周。
2.2.3 箍筋加工及安装
（1）箍筋型号为HPB235的φ10钢筋，搭接长度为5倍钢筋直径，钢筋下料时不得使用焊条烧割。
（2）箍筋成型前，必须进行调直，调直成型后的钢筋不得直接放在地面上，放在指定的条形基础上，避免钢筋锈蚀。
（3）从桩顶以下3倍桩径范围内，间距为10cm，其余位置钢筋间距为20cm。
2、机器、工具准备
弯曲机、钢筋切割机、电焊机、调直机、滚丝机、钢筋笼成型胎模、尺子、石笔等。
3、原材料的准备
3.1 图纸中要求的钢筋（HRB400:Φ20、Φ25；HPB235:φ10）是否到位必须有出场合格证，并经过实验室检验，经过检验合格的材料才能使用。
3.2 所有到场钢筋必须分类摆放在指定的位置，并及时用遮雨棚进行覆盖，不得直接将钢筋放在地面上。
3、综合接地钢筋
（1）每根桩基选择1条主筋作为接地钢筋，作为接地钢筋的主筋采用焊接，务必确保焊接长度及质量。
桩基钢筋笼加工及安装技术交底
桩基钢筋笼加工及安装施工技术交底（一）钢筋笼下料、加工制作、连接、绑扎吊装必须严格按设计图纸及规范进行施工。
（二）材料要求1、桩基的所有钢筋、焊条的牌号、性能及使用，必须符合设计要求和有关标准的规定。
进场钢筋必须经试验室取样检测合格后方可投入使用。
钢筋骨架主筋的焊接必须用E5516.2、桩基主筋采用14（12）螺纹钢，主筋在下料时必须保证同节钢筋笼中主筋长度一致，以便于主筋准确连接；加强筋采用18螺纹钢，设在主筋内侧，自上而下2m一道至钢筋笼底部，搭接长度严格控制符合图纸及规范要求；箍筋采用8（6）盘条按图纸间距布置，与主筋梅花形绑扎。
3、扎丝：可采用20号镀锌铁丝。
铁丝的切断长度要满足使用要求。
4、声测管:采用外径57mm钢管，在桩基钢筋笼内侧按设计要求布设检测钢管：桩径＞1.5m时，每桩按正方形布置四根；桩径≤1.5m时按等边三角形布置三根，（详附图）每根自上而下成一竖直线条。
长度应高出井口顶20cm且通到桩底。
声测管于钢筋笼加劲箍内侧紧贴绑扎，在吊装时特别注意防止声测管弯曲。
下端用钢板封底焊牢，接头处应确保接缝紧密、不漏水。
声测管在每节安装过程中需灌入清水检验其是否渗漏，如发现应及时停止安装并将已渗漏声测管及时更换掉。
浇筑混凝土前，将管内灌满水，上口用塞子堵严实、5、钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。
装卸钢筋时不得从高处抛掷。
（三）钢筋存放、施工准备1、按施工现场平面图规定的位置，将钢筋笼堆放场地进行清理、平整。
按钢筋笼绑扎顺序分类堆放，并对由锈蚀痕迹的钢筋进行清理。
2、核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。
3、当施工现场地下水位较高时，必须有排水及降水措施。
4、熟悉图纸，确定钢筋穿插就位顺序，并与钻机做好配合工作，不要过多存放成品钢筋笼，最好时边钻孔边制作，确定下料长度、批数、顺序及施工方法。
（四）钢筋加工及连接1、钢筋加工前，钢筋表面的油漆、积於、浮皮、铁锈等均清楚干净。
桩基钢筋笼技术交底
桩基钢筋笼技术交底湖北洪利高速公路第三合同段的施工单位为XXX，他们在进行桥梁桩基础施工时，制定了钢筋笼制作技术交底记录。
本次交底的内容是关于钢筋笼制作技术的规范要求。
在进行钢筋笼制作之前，必须进行施工准备工作。
这包括对机械设备的验收和标定，以及对钢筋原材料的检查。
所有机械操作人员必须持证上岗，并熟悉机械操作规程。
钢筋加工是制作钢筋笼的重要步骤，必须按照要求进行。
钢筋表面必须洁净，钢筋应平直，无局部弯折。
钢筋笼的制作必须严格按照图纸和规范要求进行，控制间距和数量，并保证钢筋笼顺直。
在钢筋笼的制作过程中，钢筋机械套筒连接和钢筋焊接都需要注意一些事项，如焊接钢筋的电焊工必须执有合格的上岗证，施工时应正确选用电焊条型号，加强箍筋接头应采用双面焊接等。
钢筋笼的顶部定位筋由φ16钢筋制作，一个钢筋笼设2根。
顶部做成弯钩，吊挂于护筒的钢管上，下部与钢筋笼焊接牢固。
在钢筋笼的制作过程中，还需要注意一些细节，如将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，减少损耗等。
5）为了减少现场焊接工作量，钢筋笼应该分段制作。
每个单段钢筋笼的长度不应小于12米。
每节骨架都应该有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、上下方向及质量状况等。
制作好的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工应该采用模具标准化制作。
6）钢筋笼的主筋接头每一截面上接头数量不应超过50%，加强筋与主筋连接全部焊接。
钢筋骨架的保护层厚度应该用转动的混凝土垫块，设置密度应该按竖向每2米设置一道，每一道沿圆周布置4个。
三、钢筋笼的运输及下笼1）钢筋笼应该采用炮车单节运输至工地现场，然后逐节吊装焊接入孔。
在运输过程中不得使骨架变形。
钢筋笼周围应该有固定装置，防止在运输过程中笼子移位甚至滚落。
2）钢筋笼运至现场后，不能随意摆放。
应该放置在指定地方，并且要下垫上盖。
3）下笼采用汽车吊。
起吊采用三点吊，既在笼子的前部、中间、尾部各设置一个吊点，防止钢筋笼在起吊时变形。
4）钢筋笼下笼完成后，应该进行中心点检查，保证钢筋笼的中心点与桩基中心点偏差在50毫米内。
桩基钢筋笼制做与吊放技术交底
③由于切断待焊的主筋、箍筋、加劲箍筋的规格尺寸不尽相同，应注意分别摆放，防止用错。
④⑤将加强箍筋按2m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。
⑴、五点吊装法
①根据钢筋笼的长度及重量合理地选用吊车，且吊车配备主钩和辅钩。
②加工一个能够使吊起的钢筋笼处于平衡状态的扁担梁。
为了使钢筋笼在吊装的过程中一直保持平衡状态，需加工一扁担梁，并在扁担梁两端设置定滑轮。使钢筋笼在起吊的过程中，在拉力和钢筋笼重力的作用下，定滑轮能沿着钢丝绳向上滑行，以达到了钢筋笼顺利吊装的目的。
⑵还有一种吊装办法是八点吊装法。
八点吊装法与五点吊装法原理相同，不同之处在于：
①在钢筋笼里面加十字撑钢筋定位之外，还需配置四根钢丝绳，且无论那根钢丝绳吊起后，均能超过钢筋笼的顶端。
②八点吊装法所用的扁担梁，必须配置四个定滑轮，且每端设置两个，两边的钢丝绳均对称地布置成M形，吊点设置在钢筋笼的较上部位，以便产生重心偏位。
④钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。
3、钢筋笼的吊放
①钢筋笼分段吊装时，钢筋笼的顶端应设置2～4个起吊点。钢筋笼整体吊装时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。
③吊装时钢筋笼的重心能够不断发生改变，通过定滑轮不断调整它的平衡状态，这样便有效地避免了钢筋笼的扭曲变形，达到了吊装的目的，见附图三。
图二 五点吊装法
图三 八点吊装法
钢筋笼及吊装技术交底
技术交底记录（轨道交通工程）编号：交底内容：一、交底范围本交底适用于市轨道交通钢筋笼制作及吊装施工。
二、施工工艺2.1施工程序主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。
2.2 工艺流程三、施工准备3.1材料准备1）所供钢材须是国家大型钢厂免检产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出当钢筋笼加工完成，先由钢筋班进行自检，然后报专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。
六、钢筋笼存放加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途和型号，钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，下雨天应加以遮盖。
钢筋笼的重叠不能超过两层。
七、钢筋吊装7.1钢筋笼吊装时需用专用平板车或吊车运至现场，钢筋笼牢固固定在平板车或吊车上，防止运输时变形，严禁用翻滚的方式运输钢筋笼。
7.2钢筋笼运至现场存放时必须支垫方木，钢筋笼存放要有一定间距，并用彩条布全部覆盖。
7.3钢筋笼吊装时，采用汽车吊，为了防止骨架起吊时变形，钢筋笼出场前每4米设置一道十字加强撑筋，在安装过程中十字撑由下而上必须全部取出，不得遗漏。
7.4钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在钢筋笼1/3处设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。
在吊点位置多设2根Φ25吊环。
钢筋笼具体吊点见下图：钢筋笼吊点立面示意图钢筋笼吊点平面图7.5钢筋笼起吊步骤1）起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。
2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
3）钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
桩基工程钢筋笼制作及安装安全技术交底
桩基工程钢筋笼制作及安装安全技术交底钢筋笼的吊装采用25T汽车吊吊装，钢筋笼分节制造安装，由于各墩位孔径孔深不尽相同，钢筋笼直径和长度也各不相同，按照单根钢筋的定尺长度，在车间用长线法制作，制作完成的短节用吊机起吊至存放台座，再由汽车吊机配平板车运至墩位处吊装入孔。
钢筋笼制造在胎具上进行，运输吊装设专用吊具设备。
为防止吊装运输时损坏和变形，对钢筋笼内的加强钢筋与主筋间加强焊接。
分段钢筋笼纵向连接，全部采用搭接焊连接。
钢筋笼安装时用吊机整节段安装下放。
1、材料进场（1）钢筋原材料进场后，首先要检验进场材料的等级、规格和产品外观，检查无误后再检查其出厂质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。
（2）进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混放，并设立识别标志，材料宜堆存在仓库（棚）内，钢筋露天堆置时，应垫高并遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。
（3）对钢筋表面的油渍，污渍等及时用锤敲击能剥落的浮皮，铁锈等均应清除干净。
（4）对弯曲或局部弯曲的钢筋进行机械调直。
（5）主筋采用搭接焊连接，应根据有关规程制定技术要求并经试验合格才能使用。
2、钢筋笼的分节及下料钢筋骨架采用钢筋车间分节制造，现场拼装成整体进行施工。
其分节长度按以下原则确定：在满足吊机起吊和汽车运输能力的前提下，标准节骨架的主筋尽量满足钢筋的定尺长度，以减少钢筋的焊接接头及切割工作量。
（1）钢筋笼的接头每截面≤50%。
（2）钢筋笼伸进承台部分及承台以下3倍桩径范围内不得有接头。
（3）钢筋下料用砂轮切割机、专用切割机等设备下料。
3、钢筋笼制作、运输钢筋笼制作时，主筋利用胎架控制间距，纵向从一端至另一端利用直螺纹套筒顺序接长，整根钢筋制作完成后，将钢筋笼各节标号，并标明接头方向、位置后，将直螺纹套筒松开后分节运输至墩位处。
钢筋笼在生产场地内加工完毕后，分节吊装、通过平板车沿施工便道运输到个施工墩位处。
桩基钢筋笼吊安全技术交底模板
一、交底单位：[填写交底单位名称]二、编号：[填写编号]三、工程名称：[填写工程名称]四、受控编号：[填写受控编号]五、主送单位：[填写主送单位名称]六、日期：[填写日期]七、接收单位：[填写接收单位名称]八、接收人：[填写接收人姓名]九、交底内容：一、安全意识教育1. 进入施工现场的所有人员必须认真学习并严格遵守国家有关安全生产的法律法规和本工程的安全操作规程。
2. 施工人员必须具备必要的安全知识，了解本工程的特点和安全风险，增强安全意识。
二、作业准备1. 技术准备：熟悉设计图纸，明确钢筋笼组成、钢筋规格型号，确定钢筋笼加工方法、机具设备等。
2. 材料机具准备：准备电焊机、气保焊机、平板车、滚焊机、钢筋原材、龙门吊、吊车等。
3. 作业条件准备：明确加工区域与材料区域，清除场内杂物，安装照明设施，设置危险地段标志。
三、操作工艺1. 钢筋笼加工：采用支架成型或卷笼机一体成型施工工艺，提前绑扎成型运至现场。
2. 钢筋笼运输与存放：使用龙门吊、吊车等设备进行吊装，确保吊装过程中安全。
3. 钢筋笼下放：按照设计要求进行下放，确保钢筋笼垂直、平稳。
四、吊装安全措施1. 吊装前检查：- 检查吊车、龙门吊等设备的性能是否正常。
- 检查吊索具是否完好，是否有腐蚀、损伤等情况。
- 检查钢筋笼是否有裂缝、变形等情况。
- 确保吊装区域无障碍物，道路畅通。
2. 吊装过程中：- 吊装时，吊车司机、信号工、指挥员等人员应密切配合，确保吊装过程平稳、安全。
- 吊装过程中，严禁人员站在钢筋笼下方或附近。
- 吊装过程中，如发现异常情况，应立即停止吊装，查找原因并排除。
3. 吊装后：- 确保钢筋笼平稳放置，与地面保持一定距离。
- 检查钢筋笼是否牢固，防止发生倾倒、滑动等情况。
五、应急措施1. 发生吊装事故时，应立即停止吊装，组织人员疏散。
2. 根据事故情况，采取相应的救援措施，如拨打急救电话、报警等。
3. 事故发生后，应及时上报，做好事故调查和处理工作。
桩基钢筋笼施工技术交底
桩基钢筋笼施工技术交底一、施工前准备工作为了确保桩基钢筋笼施工的质量和安全，施工前需要进行充分的准备工作。
包括以下几个方面：1.1 施工方案设计在施工前，必须进行合理的施工方案设计。
根据工程要求和设计要求，应绘制出详细的施工图纸和人员分工计划，并确定每个工序的施工工艺和施工方法。
1.2 材料准备桩基钢筋笼施工所需的材料主要包括钢筋、钢筋连接件和钢丝。
在施工前，需要检查材料的质量和数量是否符合要求，并对材料进行储存和防护，确保施工过程中材料的安全和质量。
1.3 设备准备施工过程中需要使用的设备主要包括切断机、焊接机和起重机等。
在施工前，需要对这些设备进行检查，确保设备的正常工作和安全使用。
二、钢筋笼制作工艺2.1 钢筋加工桩基钢筋笼的制作需要先对钢筋进行加工。
按照设计要求，切割合适长度的钢筋，并对钢筋进行弯曲、弯制等加工处理。
2.2 钢筋连接桩基钢筋笼的施工中，通常需要将不同截面的钢筋连接起来。
在连接过程中，要注意连接的牢固性和准确度。
常用的连接方式有焊接和机械连接两种。
2.3 钢筋笼组装根据设计要求，将加工和连接好的钢筋按照布置图纸要求进行组装。
在组装过程中，要注意钢筋笼的位置和相互之间的间距，以及笼子的稳定性。
2.4 桩基验收在钢筋笼组装完成后，需要进行桩基验收。
检查钢筋笼的尺寸、位置和牢固度是否符合设计要求。
如有问题应及时进行调整和修正。
三、钢筋笼下沉施工工艺3.1 系牢起重机在钢筋笼下沉施工过程中，需要使用起重机进行悬吊和下沉操作。
在施工前，需要将起重机系牢，并确保牢固和安全。
3.2 吊装钢筋笼起重机将钢筋笼吊装到合适位置，并按照施工图纸和设计要求进行调整。
在吊装过程中，需要注意起重机的稳定和工作环境的安全。
3.3 钢筋笼下沉在钢筋笼吊装到位置后，可以进行下沉操作。
根据设计要求，通过起重机的调节，将钢筋笼逐渐下沉到预定位置。
在下沉过程中，要注意操作的稳定性和准确性。
3.4 固定钢筋笼钢筋笼下沉到位后，需要对其进行固定，保证其稳定性。
桩基钢筋笼施工技术交底
桩基钢筋笼施工技术交底一、施工准备1.人力安排：根据现场实际情况调配施工人员，确保按期完工。
各类人员持证上岗。
2、材料准备:材料依据计划进场后,经检验合格后方可使用。
3、施工工具准备:电焊机、弯曲机、钢筋切割机、调直机、滚焊机、弯曲中心、弯箍机等。
二、技术要求和质量标准：1.利用冷拉法矫直钢筋时钢筋任何一段的矫直拉长率均不得大于1%。
2、钢筋加工后，其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%以上。
3、钢筋要按设计要求尺寸加工。
三、原材料注意事项：1.原材料按钢筋的品种、规格分开堆放，起垫高度不低于30cm,不得混放。
2、钢筋使用前要对其进行检查，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污无片状老锈。
四、钢筋连接1.钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向T则，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
焊缝宽度应等于或大于0∙8d并不得小于8mm o 2、钢筋笼接头应分散布置，配置在同一连接区段内的受力钢筋接头的截面积，占受力钢筋总截面积的百分率不得大于50%,同一根钢筋同一连接区段内不得超过一个接头，〃同一连接区段〃长度：焊接接头为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm（凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段）。
五、钢筋笼制作和安装1.桩基所有钢筋均采用HPB300钢筋，主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度采用70mm o（根据环境侵蚀性相应调整，本桥中个别环境类别为LL保护层厚度为75mm,详见附表）。
2、当钢筋笼主筋根数较多，相邻主筋净距小于8cm时,可按束钢筋布置，但每束不宜多于两根。
3、桩基加强筋N3直径同主筋Nl,设在主筋内侧，第一道距承台底40Cm,最后一道设于钢筋底面以上IOCm处，自上而下每2m一道至钢筋笼底部，其零数可在最下两段内调整，但其间距不大于2.5m,当桩基布置声测管时，Nlt比Nl长的那一段，加强钢筋N3按4m一道布置。
桩基钢筋笼制作技术交底
桩基钢筋笼制作技术交底一、材料准备1.钢筋：选择具有良好的韧性和可焊性的钢筋材料，常用的有HRB400级、HRB500级的钢筋；2.钢丝：常用的有冷拔钢丝、镀锌钢丝等；3.管道：用于桩基钢筋笼的连接固定，常用的有焊接钢管、螺纹钢管等。
二、桩基钢筋笼制作工艺1.钢筋加工：首先对钢筋按照设计要求进行加工，包括剪断、弯曲等。
使用剪刀进行剪断时，应保证切口平整，不得出现毛刺；使用弯机进行弯曲时，应控制好曲率半径，确保钢筋的弯曲程度符合要求。
2.钢筋排列：将加工好的钢筋按照设计图纸上的要求进行排列，一般采用平行排列或交叉排列的方式。
在排列钢筋时，要注意保持钢筋的垂直度和水平度，避免出现弯曲、错位等情况。
3.钢筋连接：将相邻的钢筋进行连接，常用的连接方式有焊接、扎捆和绑扎等。
焊接时应保证焊缝牢固，焊点无裂缝，焊接层与钢筋之间无杂质；扎捆和绑扎时应保证牢固性和紧密度，防止松散和脱落。
4.钢筋固定：使用管道将钢筋固定在一起，一般采用穿刺固定、焊接固定和螺纹固定等方式。
穿刺固定时，要确保管道与钢筋之间的连接牢固，防止移位；焊接固定时，要保证焊缝牢固、完整；螺纹固定时，要注意螺纹的质量和耐久性。
5.焊接工艺：在进行钢筋笼的焊接时，要按照规定的焊接工艺进行操作，包括预热、焊接参数的选择、焊接顺序等。
焊接时要保证焊缝的质量和牢固度，防止出现缺焊、气孔等缺陷。
三、工艺要点1.尺寸准确：制作钢筋笼时，要确保尺寸的准确性，避免出现尺寸偏差过大的情况，以免影响后续工程施工。
2.排列整齐：钢筋在制作过程中要保持整齐的排列，避免出现弯曲、错位等情况，以免影响桩基的承载力和抗震性能。
3.固定牢固：钢筋的固定要牢固可靠，避免在输送、安装过程中发生松散和脱落。
4.焊接质量：要保证钢筋笼的焊接质量，防止出现缺焊、气孔等缺陷，以确保钢筋笼的承载能力和使用寿命。
四、注意事项1.在制作钢筋笼过程中要注意安全，佩戴好防护用具，避免发生意外事故。
2.在使用钢材和焊接材料时，要确保质量过关，符合相关标准和规范。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及吊放技术交底
（1）钢筋的品种和质量，必须符合设计要求和有关标准的规定。
（2）钢筋表面必须清洁，带颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋，严禁按原规格使用。
（3）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度接头必须符合设计要求和施工规范规定。
(4) 钢筋笼的质量检验标准应符合下表规定。
项目
序号
主控项目
工程名称ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
恒隆广场
交底部位
钻孔灌注桩
工程编号
HLGC2014001
日期
2014年7月17日
项目部名称
恒隆广场1#、2#、3#、4#楼及商业楼项目部钢筋笼制作及吊装技术交底
交底内容：
钻孔灌注桩钢筋笼制作及吊放
一、施工准备1、作业条件(1)焊工必须持证上岗。(2)作业现场要有安全防护、防火、通风措施，防止发生触电、火灾、中毒烧伤等事故。(3)正式焊接前，各个电焊工应对其在工程中准备进行电弧焊的主要规格的钢筋各焊3个模拟试件，做拉什试验，经试验合格后，方可参加施工作业。2、材料要求(1)钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求(纵筋直径16三级钢、加劲箍直径12三级钢、螺旋箍直径8三级钢)，有产品合格证、出厂检验报告和进场复检报告。进口钢筋还应做化学试验及可焊接性试验，结果需复核要求。钢筋表面应清洁无裂纹、老锈和油污。钢筋必须按照不同的钢种、等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立识别标志。(2)焊条：焊条的牌号应符合设计要求（E43焊条）。焊条必须有出厂合格证。焊条质量应符合以下要求：①药皮无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。②焊接过程中，电弧应燃烧稳定，药皮熔化均匀，无成块脱落现象。③焊条必须根据要求烘干后再用。3、施工机具电焊机、对焊机、钢筋调直机、点焊钳、钢筋切割机、弯曲机、面罩等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
⑦焊接钢筋笼保护层砂浆垫块。
⑧将制做好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。
⑨对制做好的钢筋笼应按设计图纸尺寸和焊接质量标准进行检查，不合要求者，应予返工，否则不得使用。
2、制作要求
①钢筋笼主筋，宜采用整根钢筋，如须接长时，采用机械连接。在连接中心至长度为35d（d为钢筋直径）的区域内，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内受力钢筋接头不得超过主筋的50%。主筋不应在潜在塑性铰区域进行纵向连接，桩顶下10米范围的主筋不得设置钢筋接头。
④起吊时，先缓缓起动主钩，并开始拉紧辅钩，慢慢将主钩吊起，同时跟着提起辅钩，随着主辅钩的逐渐升起，钢筋笼的重心在不断发生改变，钢丝绳就在滑轮上滑动，这样就慢慢地将钢筋笼吊了起来。
⑤平行移动钢筋笼，对准桩孔。提前准备好方木和钢棒，下钢筋笼时，临时支垫钢筋笼，以便更换吊点，这样便达到快速吊装钢筋笼的效果。五点法吊装示意图见附图二。
②钢筋笼加强筋设在主筋内侧，分别沿桩基长每2米设置一道。钢筋自身搭接部分采用双面焊，焊缝长度不小于5d；其中在主筋接头处应设置两道加强钢筋。为确保钢筋保护层厚度，钢筋保护层垫块采用强度为M40的圆饼式液轮砂浆垫块。每隔2米设置一组垫块，每组4个均匀设于桩基钢筋四周。
③箍筋或螺旋筋必须箍紧纵筋，与纵筋交接处用点焊焊接。
扁担梁根据钢筋笼直径的大小现场加工制作，可采用直径不小于φ25的钢筋加工而成，且两端各配置一个定滑轮，焊接在扁担梁上，具体见附图一。
图一：扁担梁
③配置钢丝绳、卡环等工具，挂主钩应配置两根等长的钢丝绳，且钢丝绳的长度满足吊起后能够超过钢筋笼的顶端，吊装时，将钢丝绳通过定滑轮对称地挂在钢筋笼的中部和前半部，挂小钩的钢丝绳吊点设在钢筋笼的后半部。
⑦钢筋笼入孔一般在清孔后进行,若钢筋笼入孔后未能及时灌注混凝土，停隔时间较长，致使孔内沉渣超过规定要求。应在钢筋笼定位可靠后重新清孔。
4、整体钢筋笼的吊装方法
若钢筋笼加工成整体吊装，应根据钢筋笼的直径和长度采取相应的多点吊装法，以保证钢筋笼在起吊时不致变形，具体采用几点吊装，应试吊确定。现工地采用的多点吊装法主要有以下两种。
②根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。
③由于切断待焊的主筋、箍筋、加劲箍筋的规格尺寸不尽相同，应注意分别摆放，防止用错。
④在钢筋圈制做台上制做加强筋和箍筋并按要求焊接。
长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。
③吊装时钢筋笼的重心能够不断发生改变，通过定滑轮不断调整它的平衡状态，这样便有效地避免了钢筋笼的扭曲变形，达到了吊装的目的，见附图三。
图二 五点吊装法
图三 八点吊装法
后附：《桩基钢筋布置图》。
编制
复核
审核
被交底人
日期
⑴、五点吊装法
①根据钢筋笼的长度及重量合理地选用吊车，且吊车配备主钩和辅钩。
②加工一个能够使吊起的钢筋笼处于平衡状态的扁担梁。
为了使钢筋笼在吊装的过程中一直保持平衡状态，需加工一扁担梁，并在扁担梁两端设置定滑轮。使钢筋笼在起吊的过程中，在拉力和钢筋笼重力的作用下，定滑轮能沿着钢丝绳向上滑行，以达到了钢筋笼顺利吊装的目的。
②吊放钢筋笼入孔时应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔。入孔后应徐徐下放，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下入。
③钢筋笼吊放入孔位置容许偏差应符合下列规定：
骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。
④钢筋笼过长时宜分节吊放，孔口连接。分节长度应按孔深、起吊高度和孔口连接时间合理选定。孔口连接时，上下主筋位置应对正，保持钢筋笼上下轴线一致。
施工技术交底书
承包单位：合同段：
监理单位：编号：
工程名称
分部工程名称
基础及下部构造
分项工程名称
钢筋加工及安装
桩号及部位
交底项目
桩基钢筋笼制做与吊放技术交底
桩基钢筋笼制做与吊放技术交底
1、钢筋笼制做程序
①设备进场检查，制做钢筋笼的主要设备和工具有电焊机、钢筋切割机、钢筋圈制做台、主钢筋半圆焊接支撑架等。
⑵还有一种吊装办法是八点吊装法。
八点吊装法与五点吊装法原理相同，不同之处在于：
①在钢筋笼里面加十字撑钢筋定位之外，还需配置四根钢丝绳，且无论那根钢丝绳吊起后，均能超过钢筋笼的顶端。
②八点吊装法所用的扁担梁，必须配置四个定滑轮，且每端设置两个，两边的钢丝绳均对称地布置成M形，吊点设置在钢筋笼的较上部位，以便产生重心偏位。
④钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。
3、钢筋笼的吊放
①钢筋笼分段吊装时，钢筋笼的顶端应设置2～4个起吊点。钢筋笼整体吊装时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。
⑤钢筋笼全部下入孔后，应按设计及本规范要求，检查安放位置并做好记录。符合要求后，可将主筋点焊于孔口护筒上，以使钢筋笼定位；当桩顶标高低于孔口时，钢筋笼上端可用悬挂器或螺杆连接加长2～4根主筋，延长至孔口定位，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。
⑥桩身混凝土灌注完毕，达到初凝后即可解除钢筋笼的固定，以使钢筋笼随同混凝土收缩，避免固结力损失。