矿车轮对特点及其型号
窄轨矿车闭式轮对标准
DXXXX有限公司企业标准Q/XXXXXXXX—2009窄轨矿车闭式轮对2009-08-18发布 2009-08-18实施XX有限公司发布前言窄轨矿车闭式轮对是由XX公司新开发研制的新产品，该产品主要用于煤矿或其它矿山井下和地面窄轨运输的矿车车辆。
目前未收集到现行有效的国家标准和行业标准，为了保证产品质量、保证生产和经营活动科学有序开展，交货验收有依据，制订本企业标准。
本标准在技术内容上主要依据MT307—1992《窄轨矿车轮对技术条件》、JB/T9027—2004《固定车箱式窄轨矿车技术条件》和《煤矿安全规程》（2006年11月版）等有关标准，并根据市场需求和本产品的技术特性而制定。
本标准的编写贯彻了GB/T1.1—2000、GB/T1.2—2002《标准化工作导则》的规定。
本标准由XX公司负责起草。
本标准主要起草人：XXXXXX本标准于2009年8月首次发布。
窄轨矿车闭式轮对1 范围本标准规定了窄轨矿车闭式轮对的分类和命名、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明、包装、运输和贮存。
本标准适用于煤矿或其它类型的矿山井下和地面1～5吨窄轨车辆使用的闭式轮对（以下简称闭式轮对）。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T292—1994 单列向心推力球轴承GB/T700—1988 普通碳素结构钢GB3452.1 O型橡胶密封尺寸及公差GB/T4695—1984 窄轨机车车辆车轮踏面形状及尺寸GB/T9969.1—2008 工业产品使用说明书总则HG4-692 骨架式橡胶油封JB/T8296.2－1999 矿山窄轨车辆开式轮对车轮JB/T8296.4－1999 矿山窄轨车辆开式轮对槽型螺母JB/T9027—2004 固定车箱式窄轨矿车技术条件MT307 窄轨矿车轮对技术条件《煤矿安全规程》（2006年11月版）3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
铁路货车主要轮对型式和基本尺寸
精心整理附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。
附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。
表F2.2-1F2.3.1车轴型式和基本尺寸车轴型式如图F2.3—1所示，基本尺寸应符合表F2.3-1的规定。
图F2.3-1滚动轴承车轴F2.3-1F2.4.1车轮型式和基本尺寸F2.4.1.1符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示，基本尺寸应符合表F2.4-1的规定。
图F2.4-1TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮F2.4-2TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式表2.4-2图F2.4-3GB /T 8601－1988标准的辗钢整体车轮外径 轮辋内侧内径D 1 轮辋外侧内径D 2轮毂孔径d 0轮毂外径 D 3710 710 138 241 170 273 186 279 F2.4.2.1.1（TB ／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-4的规定。
表F2.4-4注：Cr 、Ni 、Cu 的含量均不大于0.25％，且Cr+Ni+Cu 不大于0.50％。
F2.4.2.1.2（TB ／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-5的规定。
表F2.4-5表F2.4-6注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25％。
F2.4.2.2车轮的机械性能表F2.4-7表F2.4-8表F2.4-9标准。
图F2.4-4车轮轮缘踏面（LM型）外形示意图。
固定矿车
主办方 协办方
固定矿车的介绍
1.用途 固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输， 是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备，同时也是其它非金属 矿石、桥梁叔公，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的 一种短距离运输设7-6，MGC1.7-9，MGC3.3-9。
4
MGC3.3-9 3.3 3吨 5.3吨 900 1100 300 3450*1320*1300 1320 MGC中煤矿车电话 ： 400 086 0537 固定式矿车按照轨距可分为：600mm,900mm,762mm。
固定矿车实物图
我是过渡页
固定矿产各部件详介
车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力 和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。
固定矿车技术参数
简约范儿
1 2 3
型号 容积 装载量 最大 轨距 轴距 轮径 外形尺寸 mm 自重kg m3 （名义） 装载量 mm mm mm 不大于 zmxx009 610 [1]MGC1.1-6 1.1 1吨 1.8吨 600 550 300 2000*880*1150 MGC1.7-6 1.7 1.5吨 2.7吨 600 750 300 2400*1050*1200 720 MGC1.7-9 1.7 1.5吨 2.7吨 900 600 300 2100*1150*1300 970
矿车
联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链， 大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。 行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。 矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。
对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有 转盘的小车，这种小车称为转向架
矿车轮对相应标准
矿车轮对相应标准一、轮对尺寸矿车轮对的尺寸应符合以下标准：1.轮对的直径：根据矿车的类型和使用要求，轮对的直径一般在200mm至700mm之间。
2.轮对的宽度：轮对的宽度应与矿车的宽度相适应，一般为矿车宽度的1.5倍左右。
3.轮对的间距：轮对的间距应与矿车的车架宽度相匹配，保证轮对与车架之间的稳定连接。
二、轮对质量矿车轮对的质量应符合以下标准：1.轮对的材料：轮对材料应具有高强度、耐磨损和抗冲击的性能。
常用的材料包括铸钢、锻钢和合金钢等。
2.轮对的制造工艺：轮对的制造工艺应保证其结构牢固、精度高，能够承受矿车在运行过程中的各种应力。
3.轮对的质量控制：应严格控制轮对的制造过程，确保每个轮对的质量符合要求。
在轮对出厂前，应进行严格的检验和试验，确保其性能和质量符合标准。
三、轴承座和轴承盖矿车轮对的轴承座和轴承盖应符合以下标准：1.轴承座和轴承盖的材料：应具有高强度、耐磨损和抗冲击的性能。
常用的材料包括铸钢、锻钢和合金钢等。
2.轴承座和轴承盖的制造工艺：应保证其结构牢固、精度高，能够承受矿车在运行过程中的各种应力。
3.轴承座和轴承盖的配合：轴承座和轴承盖之间的配合应紧密，保证润滑脂不会泄漏。
四、轴承的配合矿车轮对的轴承配合应符合以下标准：1.轴承与轴的配合：应保证轴承与轴之间的稳定连接，避免出现松动或轴向位移。
2.轴承与轴承座的配合：应保证轴承与轴承座之间的紧密配合，避免润滑脂泄漏。
3.轴承与轴承盖的配合：应保证轴承与轴承盖之间的紧密配合，避免润滑脂泄漏和灰尘进入。
五、轴承的润滑矿车轮对的轴承润滑应符合以下标准：1.润滑方式：应根据矿车的运行环境和轴承的工作条件选择合适的润滑方式，如润滑脂、润滑油等。
2.润滑周期：应定期对轴承进行润滑，确保其始终保持良好润滑状态。
一般而言，润滑周期应根据矿车的运行里程和使用频率来确定。
3.润滑剂选择：应选择符合要求的润滑剂，确保其具有较好的润滑效果、抗氧化性和耐高温性能。
窄轨矿车轮对技术条件
矿车 轮 对 性能必须满足表 ４规定，方为合格。
ＭＴ ３０７一 ９２
表４
组别
检测项 目
被检 数
滚动 圆直径
外形尺寸 轮缘直径
１
轮缘厚度
１２
外观检查
运行阻力系数
煤尘密封
３
２
浸水密封
３
３
使用寿命
６
６ 标志、包装、运输、贮存
６门 矿车轮对包装应系上标签，标签内容如下： ａ． 制 造 厂名，出厂年、月； ｂ· 名 称 、规格及重量；
ＧＢ４ ６９５ 窄轨机车车辆 车轮踏面形状及尺寸 ＧＢ４ ７８６．１ 矿山窄轨车辆 开式轮对 ＧＢ４ ７８６．２ 矿山窄轨车辆 开式轮对 车轮 ＧＢ４ ７８６．３ 矿山窄轨车辆 开式轮对 车轴 ＧＢ４ ７８６．４ 矿山窄轨车辆 开式轮对 槽型螺母
ＧＢ４ ７８６．５ 矿山窄轨车辆 开式轮对 外盖
３ 技术要求
ｃ． 检 验 合格证。
６．２ 矿车轮对运输时应以稻草蔗包扎牢靠。 ６．３ 矿车轮对应贮存于能避免雨淋的通风千燥处。
Ｐ９定数里
合格判定数
不合格判定数
３
Ａ
３
７
３
谨
４
５
２
３
１
９
１
２
１
９
附加 说 明 ： 本标 准 由 煤炭科学研究总院提出。 本标 准 由 能源部煤矿专用设备标准化技术委员会带式输送机分会归口。 本标 准 由 煤炭科学研究总院上海分院负责起草。 本标 准 主 要起草人程汝范、施卫东。 本标 准 由 煤炭科学研究总院上海分院负责解释。 本标 准 参 照采用ＤＩＮ ２０５４８－１９６６《井下轨道车辆轮对的测量准则》，ＪＩＳＭ ６５０１－１９７７（（Ｇｉ＇车及其
矿井轨道及矿车
轨距Sg：两轨头的内侧距离 轮缘距Sl：轮缘外侧的距离 为防止轮缘被轨道卡住，要求Sg> Sl。 为防止车轮摆动，两者之差(游间)不能太大。游间不
是定植，而是轨距和轮距公差的上下偏差形成的一个 尺寸范围。 轨距——600,720,900mm
弯道半径
为了减小离心力，弯道半径应满足如下规定： 车速≤1.5m/s，弯道半径≥最大轴距7倍； 1.5m/s<车速≤3.5m/s，弯道半径≥最大轴距10倍； 车速>3.5m/s，弯道半径≥最大轴距15倍；
1-车箱；2-卸载曲线；3-卸载轮；4-轮对； 5-底门转轴；6-底门；7-煤仓
整列车在运行中逐个开启自卸。 底卸式矿车按车底开启的方向，有正底卸式和侧底
卸式之分，侧底卸式卸车情况如图7-13所示。 矿车类型：1t、1.5车
底卸式矿车
正底卸式矿车的缸载
➢ 底卸式矿车的主要优点：进卸载站的行车方向不受限制， 卸载时的车速易控制，卸载曲轨不受撞击。底卸式矿车装卸 能力很高，能满足大型矿井的需要。
道岔
道岔——连接线路，引导列车
第二节 矿用车辆
矿用车辆 矿用车辆有标准窄轨车辆、卡轨车辆、单轨吊挂
车辆和无轨机动车辆。 标准窄轨车辆就是通常说的矿车。这种矿车是目
前我国煤矿使用的主要车辆。
第二节 矿用车辆
矿车的类型及标准规格 (1)固定车箱式矿车：这种车需用翻车机卸车。 (2)翻转车箱式矿车：车箱能侧向翻倾卸车。 (3)底卸式矿车：车底开启卸车，在专设的卸载站，
固定矿车质量标准
固定矿车质量标准固定式矿车质量标准一、矿车车架质量标准1．铸造件必须保证表面质量，特别是精加工表面和精加工定位面；铸件应无夹砂、气孔、缩孔、缩松、裂纹等质量缺陷；车轮踏面、轮缘应光滑，无多肉或浇灌不足现象。
2．铸件必须清砂干净，铸件不得有飞边、毛刺；气割后氧化铁必须削除，铸件补焊后必须打磨平整。
车轮须经正火处理，其余铸钢件须经退火处理。
3．成品铸件必须控制在工艺重量之内，不得超重。
4．轴卡厚度为68-1mm，不得抬箱使其尺寸放大；精加工轴卡时，须找平找正，保证尺寸15mm、34±0.3mm，大于68mm尺寸必须加工，各孔位臵必须保证，R31半圆表面对B平面不平行度不得大于0.2mm，A与B两表面不垂直度不得大于0.2mm。
5．缓冲座浇铸时不得错箱，装小碰头内腔长度尺寸最小为356+2mm，A、B平面及弹簧箱内表面应清砂干净，内腔各面尤其是弹簧座表面不得有超出1mm的凸出面。
精加工缓冲座时必须找平找正，两B平面应在同一平面上，偏差不得大于0.3mm，两A 面最大尺寸384-2mm（即最大382mm），A，B两精加工表面夹角必须与车架槽钢相应夹角相等，钻孔时必须保证各孔的位臵，插销孔外边至缓冲座外边距离24mm，铆接孔尺寸应保证尺寸34±0.3mm。
6．小碰头长度尺寸最大为350-2mm和344-2mm，插销处最大尺寸为296-2mm。
外圆弧表面不得留有浇冒口及凹凸不平现象，弹簧座表面粘砂应清理干净且不得有超出1mm的凸出面。
7．所用槽钢应进行校直，车架组合钻孔时，应保证两槽钢间距最大尺寸384-2mm，车架两边对应边不平行度偏差长边不超过2.5 mm，短边不超过2mm，车架水平面内的不平度偏差最大不超过5mm 。
8．同一侧面轴架中心线间距离与相对两轴架中心线间距之差不得超过2mm ，轴架中心线两边角线之差不得大于3mm 。
9．冲制铆钉时，不准使用过烧和有气孔的铆钉材料，铆钉头必须达到正常形状，不得缺料，不得有超高 1.5 mm 、宽2mm 的飞边。
矿车轮对损伤原因
矿车轮对损伤原因
我们都知道一个完整的矿车是有多个部件所组成的，下面小编给大家讲解下关于矿车轮对的事情，让大家一起来认识下什么是轮对，它的作用优势什么。
从矿车结构和工况入手，分析了矿车轮对常见故障及原因，提出了维修改进措施，并强调加强矿车维修管理工作，以提高轮对的可靠性和使用寿命。
亿煤矿车轮对密封结构的主要作用是防水、防尘、防润滑脂泄漏，保证轴承正常工作。
如果轮对密封不好或损坏，水尘易进入，造成润滑脂皂化或流失，尤其是让煤泥水进入轴承内，滚动体、内外圈、保持架易发生磨损，导致轴承滚动体、内外圈大面积锈蚀，使轴承寿命缩短，过早报废ymjt01。
矿车是煤矿运输设备中数量较多且维修量大的设备之一。
而矿车轮对是矿车的重要部件，在矿车损坏中，轮对损坏占了很大比例。
矿车轮对的润滑主要是润滑轴承和橡胶唇口，降低摩擦因数，还起防水和防尘的作用。
润滑不良会使传动效率下降。
经实验证明，在润滑不好的条件下，矿车轮传动时将发生隐性堵转现象，使矿车轮发生的滑动摩擦增多，造成矿车轮磨损加剧。
因此，密封和润滑不良是造成矿车轮对磨损和轴承损坏的重要原因。
近期，山东亿煤机械的矿车可以说是销售的风风火火，每天都会有大量的矿车从我们公司走出去。
大家对矿车轮对的损伤原因是否已经清楚了，我们只有了解清楚这些，在以后使用的时候才能放心使用。
矿山运输之轨道、矿车及机车
第1章 轨道运输
1.1 轨道结构 2)轨枕 木轨枕 能很好地保证轨道的稳定性，加工 制作方便，具有足够的强度和弹性，钢轨 在枕木上的固定简单。但，木轨枕容易腐 朽。所以，通常应进行防腐处理，以延长 它的使用年限。 （木轨枕的规格见书表13） 轨枕间距一般小于0.8米。
表1-3 木轨枕规格
轨距(mm)
概论
矿山运输的主要方式：
2.机车运输
机车运输是用机车牵引着一列矿车在轨道上 运行。它是水平巷道长距离运输的主要方式。机 车运输的主要设备是轨道、矿车和电机车。机车 运输具有运量大、用途广泛、维修简单等优点， 中国冶金矿山地下矿运输中以机车运输为主。
矿用机车按使用动力不同，分为电机车和内燃机 车两种。绝大多数矿山使用的是电机车，矿山井 下使用的内燃机车，排放的废气必须经过净化处 理，符合排放标准。
分类：常用的有钢绳芯带式输送机和钢丝绳 牵引带式输送机两种。钢绳芯带式输送机可作水 平运输、倾斜向上(16º)和向下(12º)运输，也可转 弯运输，单机运距可达15km。
概论
矿山运输的主要方式：
5. 架空索道运输 架空索道 就是通过架设在空中的钢丝绳悬挂矿 斗，随着牵引钢丝绳的运动，矿斗也随着运动的 一种运输方式。
钢轨型号(kg/m)
高
断面尺寸(mm)
底宽
顶宽
腰宽
断面面积 理论质量 标准长度
(mm2) (kg/m)
(m)
8
65
54
25
7
1076
8.42
5~10
11
80.5
66
32
7
1431
11.20
6~10
轻轨
15
91
76
矿车完好标准
矿车完好标准
一、矿车轮对
1、矿车运转平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。
2、车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm，1t及以下矿车
不小于6mm。
3、车轮定期注油，转动灵活。
车轮端面摆动量：滚动轴承不超过
2mm；圆锥滚柱轴承不超过3mm。
二、矿车连接装置
1、矿车的车梁、碰头、插销的安全系数不小于10；连接钩环和插销的磨损量不超过原尺寸的15%。
链环、插销弯曲不超过链、销直径的10%。
2、铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。
弹性碰头的伸缩长
度为10～30mm。
三、矿车车箱与底梁
1、车厢无破洞，各部凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不超过
100mm，上口对角长度差不大于50mm。
2、底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其它部位铆钉、
螺栓松动数不超过总数的10%。
四、底卸矿车的卸载器
1、车底与车厢结合严密。
2、托轮组平直，托轮转动灵活，相邻两托轮高低差不大于2mm，相邻托轮高低差不大于2mm，相邻托轮应有3个在一条直线上。
窄轨矿车参数
窄轨矿车参数窄轨矿车是一种用于矿山或其他工业领域的运输设备，具有特定的参数和特点。
本文将围绕窄轨矿车的参数展开讨论，介绍其重要参数及其对车辆性能的影响。
一、轨距轨距是指轮对中心线之间的距离，也是窄轨矿车的重要参数之一。
窄轨矿车相对于普通轨距的铁路车辆而言，轨距较小，通常为600毫米到900毫米之间。
较小的轨距使得窄轨矿车在狭窄的矿山作业环境中能够灵活行驶，适应狭窄的工作面和曲线半径。
二、载重能力载重能力是指窄轨矿车能够携带的最大货物重量。
窄轨矿车的载重能力通常在1吨到10吨之间，根据具体需求可以定制。
载重能力的大小直接影响到窄轨矿车的使用范围和效率，较大的载重能力能够提高运输效率，减少运输次数，提高工作效益。
三、车体尺寸车体尺寸包括车长、车宽和车高三个参数。
窄轨矿车的车体尺寸通常根据具体工作环境和需求进行设计，以确保车辆能够顺利通过矿山的矿井、巷道等狭窄空间。
合理的车体尺寸能够提高车辆的机动性和通过性，减少操纵难度。
四、车轮直径车轮直径是指车轮的外径尺寸，也是窄轨矿车的重要参数之一。
车轮直径的大小直接影响到车辆的通过性能和稳定性能。
较大的车轮直径可以提高通过障碍物的能力，减小车轮与轨道之间的摩擦力，提高行驶稳定性。
五、转向方式转向方式是指窄轨矿车的转向机构和方式。
常见的转向方式有手动转向和自动转向两种。
手动转向需要操作员手动操纵转向杆或转向盘，适用于矿山作业环境简单、转弯较少的情况；自动转向则通过转向传感器和液压系统实现自动转向，适用于复杂的矿山作业环境和大角度转弯。
六、牵引方式牵引方式是指窄轨矿车的牵引装置和方式。
窄轨矿车的牵引方式通常有人力牵引、电动牵引和液压牵引等。
人力牵引适用于较小的载荷和较短的运输距离；电动牵引适用于较长的运输距离和较大的载荷；液压牵引则具有较大的牵引力和灵活性，适用于复杂的地形和工况。
七、制动方式制动方式是指窄轨矿车的制动装置和方式。
常见的制动方式有手动制动和自动制动两种。
几种固定式矿车型号及外型尺寸简介(可打印修改)
斜巷三吨矿车1.总图参数技术特征型号MG3.3-9BIV容积 3.3m2轨距900mm轴距1100mm牵引高355mm外形尺寸3500×1320×1300载重3000Kg自重1419Kg2.各部结构主要结构：MG3.3B-01车厢MG3.3B-02B车架0102-300走行部0114-400防脱插销0114-500三环链3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：2980×1300×890材料规格：角钢63×63×6边缘板A3连接板10×80×250箱体板δ6堵头δ64.底盘用料、规格材料：顺梁槽钢160×65×8.5盖板3000×146×6筋板δ65．走形部车轮直径：φ350轴径：φ65轴承型号：6313一吨矿车1.总图参数技术特征型号MG-6A容积 1.1m3轨距600mm轴距550mm牵引高320mm外形尺寸2105×880×1150载重1800Kg自重650Kg2.各部结构主要结构：MG-6A-01车厢MG-6A-02车架MG-6A-03走行部MG-6A-04 前插销MG-6A-05 三环链MG-6A-06 后插销3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：1650×890×880材料规格：角钢63×63×3边缘板A2 δ10连接板10×60×200箱体板δ4.5堵头δ4.54.底盘用料、规格材料：顺梁槽钢特型槽钢[10盖板3000×146×6筋板δ65．走形部车轮直径：φ300轴径：φ50轴承型号：6310注：推铁只适合兴山矿。
1.5吨矿车1.总图参数技术特征型号MG1.7-9C容积 1.7m3轨距900mm轴距750mm牵引高320mm外形尺寸2490×1150×1150自重1381Kg缓冲器型式橡胶双列式最大载重1800kg最大牵引力6000kg2.各部结构主要部件: 0114-100 车厢0114-200A 车架MG3.3-03 走行部114-400销钉式防脱插销114-500三环链3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：1963×1050×869材料规格：角钢63×63×6 80×12 Q235围铁63×63×6 Q235车厢箱体板1560×860×860 Q235箱体板δ4.5 Q235堵头δ4.5 Q2354.底盘用料、规格槽钢：100×55×8槽钢梁：特型槽钢[103.3三吨底卸式矿车1.总图参数技术特征容积 3.3m2轨距600mm轴距1100mm牵引高320mm卸载板高度380mm外形尺寸3480×1200×1400最大牵引力6000kg载重3000Kg卸载时底门倾角40-50度2.各部部件主要由：车厢车架底门卸载轮组轮轴构成3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：2980×1300×890材料规格：角钢63×63×6 125×80×10 63×40×5钢板δ=6 δ=84.底盘用料、规格主要材料：钢板230×180×8 A3槽钢160×65×8.5 A3钢板305×140×8 A3钢板A3扁钢A35．走形部车轮直径：φ350轴径：φ65轴承型号：6313。
矿车轮对的维修与管理
矿车轮对的维修与管理作者：贺玉龙来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》 2015年第1期贺玉龙（大同同煤集团四台矿盘管三队）摘要：在煤矿运输设备中，矿车作为一种重要的设备，为了确保其安全运行，需要对其加大维修和管理的力度。
本文从轮对的角度进行分析，通过阐述矿车轮对结构和工况条件，分析常见故障及原因，同时提出相应的政策建议，为维修、管理矿车轮对提供参考依据。
关键词：矿车轮对故障维修与管理在煤矿运输设备中，矿车的数量最多，并且在维修改造数量方面，矿车也是最大的设备。
在矿车的各种部件中，轮对作为重要部件，是行走机构和承载机构的结合体。
在矿车出现的各种损坏中，最严重的损坏就是轮对损坏。
结合多年的煤矿工作经验，在矿车损坏中，由轮对故障引发的损坏比例超过70%。
1 矿车轮对结构和工况条件1.1 矿车轮对结构通常情况下，车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成矿车轮对。
矿车在行驶过程中，尤其在弯道上运行时，需要承受重力、烽擦力，以及离心力的作用。
车轮受摩擦力的影响和制约，其磨损程度不断加剧。
1.2 工作条件①当矿车进行煤矿井下作业时，其最高速度可达15km/h，其车轮的线速度、转速分别为4～5m/s、120～350r/min。
②1.5t 矿车作用到两个轮对上，其最大载荷一般为4.5t，当矿车处于运行、卸载过程中时，矿车轮对通常情况下需要承受冲击负荷。
③对于矿车轮对来说，通常情况下主要运行在煤泥水环境中，并且这种环境含有酸、碱成分。
④矿车轮对还要在平整度、轨道都超标的轨道上行驶。
1.3 矿车轮对失效的形式①密封失效。
矿车轮对在运行过程中，如果运行环境中含有酸、碱成分的煤泥水，在这种情况下，通过密封件的间隙煤泥水就会进入轴承滚道，使得煤泥堵塞钢球，进而在一定程度上出现卡死现象，进一步引发失效。
②轴承失效。
当轴承被卡死后，轴承的内圈、外圈与车轴或轮毂之间在一定程度上出现相对转动，使得车轴磨损进一步加剧，当严重磨损轮毂内圆时，在这种情况下，就会增大车轮轮毂与轴承外圈的间隙，进而发生失效。
矿车轮对的维修与管理
矿车轮对的维修与管理摘要矿车轮对是矿山运输车辆中十分重要的组成部分，在使用过程中会受到大量的振动和压力，容易出现磨损、断裂等问题。
因此，对矿车轮对的维修与管理显得尤为重要。
本文将介绍矿车轮对的基本结构、常见问题以及维修与管理措施。
矿车轮对的基本结构矿车轮对由轮辋、轮胎、轮轴、轴承等组成。
其中，轮辋是矿车的轮辐部分，轮胎是由一定的金属材料制成的外表部分，轮轴是连接车轮的部件，轴承是轮轴和轮辋之间的接口。
矿车轮对常见问题1.磨损问题：矿车轮对在长时间的使用过程中，轮胎表面会逐渐磨损，这种磨损会影响矿车的运行效率，并增加对轮轴和轴承的压力。
2.断裂问题：矿车轮对受到的负荷很大，常常会出现断裂现象，破坏矿车的正常运行。
3.轴承失效：由于矿车轮对的使用频繁和轴承的磨损，轴承失效是常见的问题之一，严重时会影响矿车的安全性能。
矿车轮对维修与管理措施1.定期检测与维护：对于矿车轮对的维护，定期检查是非常重要的一步，包括轮胎的磨损情况、轴承是否正常运转、轮辋是否有裂纹等。
2.及时更换轮胎：矿车使用过程中会出现轮胎磨损的情况，一旦发现磨损情况严重，应及时更换，以保证矿车的正常运行。
3.轮对回弹：矿车在运行过程中，轮对经常会受到严重的冲击和磨损，因此，灵活回弹的调整是必不可少的，可以定期进行轮对回弹检测。
4.涂抹防锈剂：矿车轮对在雨雪天气运输过程中，轮胎及衬板经常会接触水、雨和雪，导致轮对生锈，涂抹防锈剂可以延长轮对的寿命。
5.及时更换轮轴和轴承：对于轴承失效问题，应及时更换轮轴和轴承，以保证矿车的安全性能。
结论矿车轮对的维修与管理是矿车运营过程中不可忽视的重要环节，对于矿车轮对的磨损、断裂、轴承失效等问题，应及时采取维修与管理措施，定期检测与维护、及时更换轮胎、轮对回弹、涂抹防锈剂和及时更换轮轴和轴承都是非常有效的方式。
通过这些措施的落实，可以延长轮对的使用寿命，提高矿车的运行效率和安全性能。
矿车规格特征表
2.9
2400
1150
480
900
750
790
MPC18－9重型平板车
18
20
2900
1300
298
900
1100
1050
BWC1—9保温水车
1
1
2400
1150
1450
900
800
1300
JHC1—9救护人车
4300
1400
1520
900
1500
MYC1.5—9—01油品专用车
1.0
1.2
2580
18
1.0列车
11采区地面车场
8
0.5列车
其它
16
1.0列车
小计
232
备用
46备用20％源自合计278MPC18－9重型平板车及备用
66
备用10％
MP1.5－9B型平板车
22
备用10％
MC1.5－9B材料车
44
备用10％
PRC—12型平巷人车
23
3列车，每列7辆，备用10％
XRC15－6/6型斜巷人车（头车）
1150
1233
900
1500
散装水泥车
2202
1320
1300
900
900
1098
PRC-12型平巷人车
4280
1020
1525
600
XRC15－6/6型斜巷人车（头车）
4970
1200
1474
600
1756
XRC15－6/6型斜巷人车
4970
1200
1474
600
矿用绳轮规格
矿用绳轮规格
摘要：
1.矿用绳轮的概述
2.矿用绳轮的规格
3.矿用绳轮的选用与维护
正文：
一、矿用绳轮的概述
矿用绳轮，顾名思义，是指在矿山、采矿等工程领域中使用的一种机械设备。
它的主要作用是通过旋转，将绳索、钢丝绳等牵引物体进行收放，以实现设备的移动、起重等功能。
矿用绳轮具有承载能力大、运行稳定可靠、结构简单等特点，适用于各种恶劣工况环境。
二、矿用绳轮的规格
矿用绳轮的规格主要由以下几个参数构成：
1.直径：矿用绳轮的直径决定了其承载能力和使用范围。
根据矿山设备的需求，矿用绳轮的直径可以从几十厘米到几米不等。
2.宽度：矿用绳轮的宽度是指绳轮的轴向长度。
宽度越大，绳轮的承载能力越强，但同时也会增加设备的体积和重量。
3.轮缘厚度：轮缘厚度是矿用绳轮的重要参数之一，直接影响到绳轮的使用寿命和安全性。
一般来说，轮缘厚度越大，绳轮的耐磨性和抗疲劳性能越好。
4.轴承：矿用绳轮的轴承是支撑绳轮转动的关键部件，其质量直接影响到
绳轮的使用寿命和性能。
轴承的选择应根据矿用绳轮的规格、工作环境和承载能力等因素进行。
5.材质：矿用绳轮的材质通常为高强度、耐磨损的合金钢，以确保在恶劣的工况下具有足够的强度和耐用性。
三、矿用绳轮的选用与维护
1.选用：在选购矿用绳轮时，应根据实际工况需求，结合绳轮的规格参数，选择适合的矿用绳轮。
同时，要注重品牌和质量，确保选购到性能优良、安全可靠的矿用绳轮。
2.维护：矿用绳轮在使用过程中，应定期进行检查和维护，确保其正常运行。
主要维护工作包括清洁、润滑、检查轴承磨损、检查轮缘磨损等。
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矿车轮对特点及其型号
矿车轮对特点：yimeijx02
矿车轮内侧有轮缘﹐轮缘与钢轨间留有一定间隙。
车轮与钢轨接触的踏面做成锥形﹐以使轮对在沿轨道运行时保持对中﹐减少机械磨损﹐降低运行阻力。
矿车轮分为铸铁矿车轮和铸钢矿车轮
矿车轨距：一套车轮之间的距离，现在都用矿用轨距为主600mm 矿车轴距：一台矿车有两套矿车轮对，前面轮对与后面轮对的距离，其中1.5吨的矿车相同，3吨矿车因其是底缷式，前后轮对距离大于轨距
型号
容积m3
装载量（名义） 最大装载量 轨距 轴距 轮径 牵引高 轮轴外宽 牵引中心距 缓冲器
形式
允许牵引力KN 自重（不
大于）
KG
MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830
单列弹
簧 58.8
610
MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790
双列弹
簧 58.8
610
MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230
单列弹
簧 58.8
740
MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190
双列弹
簧 58.8
760
MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200
双列弹
簧 58.8
980
MGC3.3-9
3.3
3
5.3 900 1100 350
320 1150 3250
双列弹
簧 58.8
1320。