航空气象习题集
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A 、17-18 千米 B 、8-9 千米 C 、12 千米 9 、中高纬度地区上空的对流层顶,其高度随季节的变化是 A 、相对稳定 B 、冬季较低 C 、夏季较低 10 、对流层顶的高度随纬度的变化是 A 、随纬度的增大而降低 B 、随纬度的增大而升高 C 、在中纬度地区最高 11 、气象上把气温垂直递减率等于零即(r=O )气层称为 A 、逆温层 B 、等温层 C 、不稳定气层 12 、与逆温层相联系的大气特征是 A 、稳定的空气层 B 、不稳定的空气层 C 、有气团雷暴 13 、下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确 A 、逆温层是稳定气层,等温层是不稳定的气层 B 、逆温层和等温层都是稳定气层,它们都能阻抗对流的发展 C 、等温层各处气温相等逆温层就是平流层 14 、在标准大气中,海平面上的气温和气压值是 A 、15℃ , 1000Hpa B 、0 ℃ ,760mmHg C 、15 ℃ 1013.25 Hpa 15 、关于空气的相对湿度和温度露点差的关系,下列说法哪个正确 A 、当相对湿度增加时,温度露点差减小
B 、标准海平面气压 C 、场面气压 30 、飞机在比标准大气冷的空气中飞行时.气压高度表所表示高度将 实际飞 行高度 A 、等于 B 、低于 C 、高于 31、气象上的风向是指 A 、风的去向 B 、风的来向 C 、气压梯度力的方向 32 、机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风带己达 A 、 米/秒 33 、机场上吹东风时,飞机起飞着陆的最好方向应是 A 、自西向东 B 、自东向西 C 、由北向南 34 、下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小 A 、空气的温度 B 、等压线的疏密程度 C 、等压线的弯曲程度 35、空气在运动时,是什么力阻止了空气直接从高压流向低压区 A 、水平气压梯度力 B 、地转偏向力 C 、地面摩擦力 36 、在赤道地区 1000 米高空作业水平直线运动的空气质点所受的水平作用力 主要有
航空气象期末考试题及答案
航空气象期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 航空气象中,风速的单位通常是什么?A. 米/秒B. 千米/小时C. 节D. 英里/小时答案:C2. 下列哪项不是影响飞行安全的气象因素?A. 云层B. 风速C. 气压D. 飞机重量答案:D3. 什么是航空气象中的“积雨云”?A. 一种云的形态B. 一种天气现象C. 一种气象设备D. 一种飞行技巧答案:B4. 在航空气象中,能见度低于多少米时,通常被认为是低能见度?A. 1000米B. 800米C. 500米D. 300米答案:D5. 什么是“雷暴”?A. 一种气象现象B. 一种天气预测方法C. 一种飞行模式D. 一种航空法规答案:A...(此处省略其他选择题)二、填空题(每空1分,共10分)1. 航空气象预报中,______表示风向,______表示风速。
答案:风向标;节2. 飞行中,遇到______天气时,应采取相应措施以确保飞行安全。
答案:雷暴3. 航空气象中,______是影响飞行高度和速度的关键因素之一。
答案:气压...(此处省略其他填空题)三、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述航空气象中对飞行安全影响最大的几种气象因素,并说明原因。
答案:影响飞行安全的主要气象因素包括风速、风向、能见度、云层、雷暴等。
风速和风向会影响飞机的航向和速度,能见度低会导致飞行员难以识别地面标志,云层可能导致飞机进入不稳定气流区,雷暴则可能对飞机结构造成损害,影响飞行安全。
2. 解释什么是“航空气象学”及其在航空领域的重要性。
答案:航空气象学是研究与航空活动相关的气象现象及其对飞行安全、效率和经济性影响的科学。
它对航空领域至关重要,因为准确的气象信息可以帮助飞行员和航空管理人员做出决策,预防飞行事故,优化飞行路线,节约燃油,提高航空运输的整体效率。
3. 描述在飞行前,飞行员如何获取和使用航空气象信息。
答案:在飞行前,飞行员通过航空气象服务获取气象信息,包括天气预报、风速风向、气压、能见度、云层分布、雷暴警告等。
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习题 Chapter 1ATMOSPHERE AND TEMPERATURE1.Which feature is associated with the tropopauseA.Absence of wind and turbulence.B.Absolute upper limit of cloud formation.C.Abrupt change of temperature lapse rate.2.What is a characteristic of the troposphereA.It contains all the moisture of the atmosphere.B.There is an overall decrease of temperature with an increase of altitude.C.The average altitude of the top of the troposphere is about 6 miles.3.The average height of the troposphere in the middle latitudes isA. 20,000feet.B. 25,000feet.C. 37,000feet.4. The primary cause of all changes in the Earth her is’ s weatA. variation of solar energy received by the Earth’ s regions.B. changes in air pressure over the Earth’ s surface.C. movement of the air masses.5. If the air temperature is +8 ℃ at an elevation of 1,350 feet and a standard (average) temperature lapse rate exists, what will be the approximate freezing levelA. 3,350 feet MSL(Mean Sea Level)B. 5,350 feet MSLC. 9,350 feet MSL6.The most frequent type of ground or surface based temperature inversion is that producedby A. ground radiation on a clear, cool night, when the wind is light.B. warm air being lifted rapidly aloft in the vicinity of mountainous terrain.C. the movement of colder air under warm air, or the movement of warm air over cold air.7.What feature is associated with a temperature inversionA. A stable layer of air.B. An unstable layer of air.C. Air mass thunderstorms.8.What are the characterizes of a ground-based inversionA. Convection currents at the surface.B. Cold temperatures.visibility.9.Where is a common location for an inversion of the atmosphereA. At the tropopause.B. In the stratosphere.C. At the base of cumulus clouds.10. Which weather conditions should be expected beneath a low-level temperature inversion layer when the relative humidity is highA. Smooth air and poor visibility due to fog, haze, or low clouds.B. Light wind shear and poor visibility due to haze and light rain.C. Turbulent air and poor visibility due to fog, low stratus-type clouds, and showery precipitation11.对流层中,对天气变化影响较大的气体是:A.氮气和氧气B.氧气和二氧化碳C.二氧化碳和水汽D.水汽和臭氧12.对流层顶是一个强盛的稳固层,由于:A.它的上边是平流层B.空气干洁,能见度好C. 气流安稳,没有对流运动 D 该处气温直减率小13.在对流层顶以上飞翔,经常是:A. 气流安稳,能见度好B. 有尘粒、烟粒等杂质积聚C. 会碰到高云,或积雨云、浓积云顶D. 有使飞机产生颠簸的扰动气流14.局地气温的最低点往常出此刻:A. 后子夜B. 天亮时C. 清晨D. 日出时15.能造成较大气温日较差的有益天气和地理条件分别是:A.晴日,陆地B.晴日,大海C.阴天,陆地D.阴天,大海16.局地气温的非周期变化受以下那一个要素的影响最显着A.太阳辐射强度B.海陆散布C.季节D.冷暖空气的水平运动17.标准大气的海平面气温等于:A.0℃B.10℃C. KD. K18.气压相等时,较温暖较湿的空气密度分别比较冷和较干的空气密度要A. 小,小B. 大,大C. 小,大D. 大,小Answers:习题 Chapter 2ATMOSPHERIC PRESSURE AND ALTIMETRY1.Which pressure is defined as station pressureA. Altimeter setting.B. Actual pressure at field elevation.C. Station barometric pressure reduced to sea level.2.What term describes an elongated area of low pressureA. Trough.B. Ridge.C. Hurricane or typhoon.3.If the ambient temperature is colder than standard at FL 310, what is the relationship between true altitude and pressure altitudeA.They are both the same, 31,000 feet.B.True altitude is lower than 31,000 feet.C.Pressure altitude is lower than true altitude.4.Where is the usual location of a thermal lowA. Over the arctic region.B. Over the eye of a hurricane.C. Over the surface of a dry, sunny region.☆5. En route at FL 270, the altimeter is set correctly. On descent, a pilot fails to set the local altimeter setting of . If the field elevation is 650 feet, and the altimeter is functioning properly, what will it indicate upon landingA. 585 feet.B. 1,300 feet.C. Sea level.6.What is corrected altitude (approximate true altitude)A.Pressure altitude corrected for instrument error.B.indicated altitude corrected for temperature variation from standard.C.Density altitude corrected for temperature variation from standard.7.常用于研究水平气压场的气压是:A. 本站气压B. 场面气压C. 修正海平面气压D. 标准海平面气压8.飞机起降时,用于调整高度表的气压往常是:A 本站气压 B. 场面气压 C. 修正海平面气压 D. 标准海平面气压9.航线飞翔时,用来调整高度表的气压是:A. 本站气压B. 场面气压C. 修正海平面气压D. 标准海平面气压10.飞机进入较强降落气流和上涨气流区时,高度指示会分别比实质高度:A. 偏高,偏低B. 偏高,偏高C. 偏低,偏高D. 偏低,偏低11.当飞机按气压式高度表保持必定高度飞向低压区时,其实质高度的变化是:A. 渐渐变低B. 渐渐变高C. 先变低,后变高D. 先变高,后变低12.当空气密度低于标准大气时,对飞机的腾飞载重量或腾飞和着陆滑跑距离的影响分别是:A. 减少,加长B. 减少,缩短C. 增大,加长D. 增大,缩短13.飞机所处地点的密度高度,在冷天和热天往常分别为:A. 低密度高度,高密度高度B. 高密度高度,低密度高度C. 低密度高度,低密度高度D. 高密度高度,高密度高度Answers:习题 Chapter 3 WIND1.At lower levels of the atmosphere, friction causes the wind to flow across isobars into a low becausethe frictionA.decreases windspeed and Coriolis force.B.decreases pressure gradient force.C.creates air turbulence and raises atmospheric pressure.2.What causes surface winds to flow across the isobars at an angle rather than parallel to the isobars3.What is a feature of air movement in a high pressure areaA.Ascending from the surface high to lower pressure at higher altitudes.B.Descending to the surface and then outward.C.Moving outward from the high at high altitudes and into the high at the surface.4.What is indicated by close spacing of isobars on a weather mapA.Weak pressure gradient and weak windsB.Weak pressure gradient and strong windsC.Strong pressure gradient and strong winds5.Which type wind flows downslope becoming warmer and dryerA. Land breeze.B. Valley wind.C. Katabatic wind.6. At which location does Coriolis force have the least effect on wind directionA. At the poles.B. Middle latitudes (30 to 60 )°.°C. At the Equator.7.How does Coriolis force affect wind direction in the Southern HemisphereA.Causes clockwise rotation around a low.B.Causes wind to flow out of a low toward a high.C.Has exactly the same effect as in the Northern Hemisphere.8.Which force, in the Northern Hemisphere, acts at a right angle to the wind and deflects it to the right until parallel to the isobarsA. CentrifugalB. Pressure gradient.C. Coriolis9. Which weather condition is defined as an anticycloneA. Calm.B. High pressure area.C. COL.10. Winds at 5,000 feet AGL on a particular flight are southwesterly while most of the surface winds are southerly. This difference in direction is primarily due to11. What relationship exists between the winds at 2,000 feet above the surface and the surface windsA. The winds at 2,000 feet and the surface winds flow in the same direction, but the surface winds areweaker due to friction.B. The winds at 2,000 feet tend to parallel the isobars while the surface winds cross the isobars at anangle toward lower pressure and are weaker.C. The surface winds tend to veer to the right of the winds at 2,000 feet and are usually weaker.12. A jet stream is defined as wind ofA. 30 knots or greater.B. 40 knots or greater.C. 50 knots or greater.13. Jet stream winds occur at which locationA. South of highsB. Parallel to troughsC. Breaks in the tropopause14.西寒风可表示为:A. 135 或° SEB. 300或°NWC. 315 或°NWD. 340或° WN15.海上风与陆地风对比,主要差别是:A. 海上风速大,风向与等压线交角大B. 陆地上风速大,风向与等压线交角小C. 陆地上风速大,风向与等压线交角大D. 海上风速大,风向与等压线交角小16.海风和山风分别出此刻:A. 白日,夜晚B. 夜晚,白日C. 白日,白日D. 夜晚,夜晚17.在北半球 9000米高度,由低压区飞向高压区,则航线上吹:A. 右边风B. 左边风C. 顶风D. 顺风18.在北半球自由大气中,假如航线是左边风,则高压区在航线的:A. 右边B. 左边C. 后方D. 前面19.自由大气中风随高度变化的主要原由是:A. 气温的水平差别C. 气压的水平差别B. 气温随高度的变化D. 气压随高度的变化20.对流层自由大气中,高度增添,风的一般变化规律是:A. 风向趋近于东风,风速增大B. 风向趋近于西风,风速减小C. 风向趋近于东风,风速减小D. 风向趋近于西风,风速增大21.地面风的阵性表现较显然的时间和季节分别是:A. 清晨,冬天B. 清晨,夏天C. 午后,冬天D. 午后,夏天22.地面风的阵性表现较显然的地域特色是:A. 地表粗拙,性质差别大C. 地表粗拙,性质差别小B. 地表平展,性质差别小D. 地表平展,性质差别大Answers:习题 Chapter 4CLOUD AND PRECIPITATION1.To which meteorological conditioned does the term "dew point "referA.The temperature to which air must be cooled to become saturated.B.The temperature at which condensation and evaporation are equal.C.The temperature at which dew will always form.2.The amount of water vapor which air can hold largely depends onA. relative humidity.B. air temperature.C. stability of air3.Clouds, fog, or dew will always form whenA.water vapor condenses.B.water vapor is present.C.the temperature and dew point are equal.4.What weather condition occurs at the altitude where the dewpoint lapse rate and the dry adiabaticlapse rate convergeA. Cloud bases form.B. Precipitation starts.C. Stable air changes to unstable air.5.What are the four families of cloudsA.Stratus, cumulus, nimbus, and cirrus.B.Clouds formed by updrafts, fronts, cooling layers of air, and precipitation into warm air.C.High ,middle, low, and those with extensive vertical development.6.The suffix“ nimbus” , used in naming clouds, means aA.cloud with extensive vertical development.B.rain cloud.C.dark massive, towering cloud.7.A high cloud is composed mostly ofA. ozone.B. condensation nuclei.C. ice crystals.8. Stability can be determined from which measurement of the atmosphereA. Low-level windsB. ambient lapse rateC. atmospheric pressure9.What determines the structure or type of clouds which form as a result of air being forced to ascendA.the method by which the air is lifted.B.the stability of the air before lifting occurs.C.the amount of condensation nuclei present after lifting occurs.10. Unsaturated air flowing up slope will cool at the rate of approximately (dry adiabatic lapse rate)A. 3℃ per 1000 feet.B. 2℃ per 1000 feet.C. ℃ per 1000 feet.11. What type of clouds will be formed if very stable moist air is forced up slopeA. First stratified clouds and then vertical clouds.B. Vertical clouds with increasing height.C. Stratified clouds with little vertical development.12. What type clouds can be expected when an unstable air mass is forced to ascend a mountain slopeA. Layered clouds with little vertical development.B. Stratified clouds with considerable associated turbulence,C. Clouds with extensive vertical development.13. Which of the following combinations of weather producing variables would likely result in cumuliform-type clouds good visibility rain showers and possible clear —type icing in cloudsA. Unstable moist air and no lifting mechanism.B. Stable dry air and orographic lifting.C. Unstable moist air and orographic lifting,14. Which family of clouds is least likely to contribute to structural icing on an aircraftA. Low clouds.B. High clouds. with extensive vertical development.15. Which clouds have the greatest turbulenceA. Towering cumulusB. cumulonimbusC. Altocumulus castellanus16. The presence of standing lenticular altocumulus clouds is a good indication ofA. A jet stream .B. Very strong turbulence.C. Heavy icing conditions.17. Fair weather cumulus clouds often indicateA. Turbulence at and below the cloud level.B. Poor visibilityC. Smooth flying conditions18. A ceiling is defined as the height of theA. highest layer of clouds or obscuring phenomena aloft that covers over 6 /10 of the sky.B. lowest layer of clouds that contributed to the over all overcastC. lowest layer of clouds or obscuring phenomena aloft that is reported as broken or overcast19. What enhance the growth rate of precipitationA. advective actionB. upward currentsC. cyclonic movement20. The presence of ice pellets at the surface is evidence thatA. these are thunderstorms in the areaB. a cold front has passedC. there is freezing rain at a higher altitude.21. What temperature condition is indicated if wet snow is encountered at your flight altitudeA. The temperature is above freezing at you altitudeB. The temperature is below freezing at your altitude.C. You are flying from a warm air mass into a cold air mass22. Which precipitation type normally indicates freezing rain at higher altitudesA. SnowB. HailC. Ice pellets23.Select the characteristic (s) associated with the Cumulonimbus Clouds. More than one characteristic may apply.A. HailB. DrizzleC. LightningD. Stable airE. TurbulenceF. Restricted visibility for long periods24.云体高大,底部灰暗,云顶呈园弧形重叠的云是:A. CuB. TCuC. CbD. Sc25.决定大气稳固度的主要要素是:A. r 值B. rd 值C. P值D. T 值26.一般状况下,大气最不稳固的时间和季节分别是:A. 正午,冬天B. 清晨,夏天C. 清晨,冬天D. 午后,夏天27.一般状况下,大气最稳固的时间和季节分别是:A. 正午,冬天B. 清晨,夏天C. 清晨,冬天D. 午后,夏天28.速度最大的垂直运动是:A. 对流B. 系统性起落运动C. 乱流D. 大气颠簸29.对流运动的水平范围一般为:A. 几公里B. 几十公里C. 几到几十公里D. 几百公里30.对流上涨运动形成:A. 积状云B. 层状云C. 波状云D. 堡状云31.大气不稳准时,常产生的垂直运动是:A. 对流和系统性起落运动B. 系统性起落运动和颠簸C. 颠簸和乱流D. 乱流和对流32.地球表面热力性质差别大的地域简单产生的垂直运动是:A. 对流和系统性起落运动B. 系统性起落运动和颠簸C. 颠簸和乱流D. 乱流和对流33.形成层状云的运动是:A. 对流B. 系统性运动C. 颠簸D. 乱流34.层状云包含:A. Ns Sc As StB. Sc As Cs FsC. Ci Cs As NsD. Fs Ns As St35.积状云包含:A. Cu TCu Cb FcB. TCu Fc Cc ScC. Cb Sc Ac CuD. Fc Cu Cb Cc36.严重影响飞机起降的低碎云主假如:A. Ns Fc StB. St Fs CuC. Fn St FsD. Fs Ns Fn37.国家气象部门和民航总局规定的计量云量的方法分别是:A. 十分制,八分制B. 八分制,十分制C. 十分制,十分制D. 八分制,八分制38.中云的云底高度往惯例定为:A. 1500-4000 米B. 2500- 5000 米C. 3000- 6000 米D. 2500- 6000 米Answers:习题 Chapter 5AIR MASSES AND FRONTS1.An air mass is a body of air thatA.has similar cloud formations associated with itB.creates a wind shift as it moves across the Earth's surface .C.covers an extensive area and has fairly uniform properties of temperature and moisture2.What is indicated about an air mass if the temperature remains unchanged or decreases slightly as altitude is increasedA. The air is unstable.B. A temperature inversion exists.C. The air is stable.3. Which weather condition is an example of a nonfrontal instability bandline. B. Advective fog..4. The general characteristics of unstable air areA. good visibility, showery precipitation, and cumuliform-typed clouds.B. good visibility, steady precipitation, and stratiform-type clouds.C. poor visibility, intermittent precipitation, and cumuliform-typed clouds..5.What are some characteristics of unstable airA.Nimbostratus clouds and good Surface visibilityB.Turbulence and poor surface visibility .C.Turbulence and good surface visibility6.What are the characteristics of stable air7. Which are characteristics of an unstable cold air mass moving over a warm surfaceA. Cumuliform clouds, turbulence, and poor visibility.B. Cumuliform clouds, turbulence, and good visibilityC. Stratiform clouds, smooth air, and poor visibility.8.Which atmospheric factor causes rapid movement of surface frontsA.Upper winds blowing across the front.B.Upper low located directly over the surface low.C.The cold front overtaking and lifting the warm front.9.What weather difference is found on each side of a "dry line"A.Extreme temperature difference.10.True/ False. When an air mass is warmed from below , it becomes more stable11.True/ False. Passage of a fast-moving cold front creates a narrow frontal zone with less severe weather than the passage of a slow moving cold front.12.Steady precipitation with little turbulence precedes what type of frontA. Cold frontB. Warm frontC. Occluded front13. What is the most reliable indication that you have flown through a frontA. Change in pressureB. Change in temperatureC. Change in wind direction14.What conditions favor the formation of a frontal waveA.A fast-moving warm front overtaking a cold frontB.A deep low pressure are allocated northeast of a ridgeC. A stationary front or slow moving cold front with a strong temperature gradient15. Steady precipitation, in contrast to showers, preceding a front is an indication ofA. Stratiform clouds with moderate turbulence.B. Cumuliform clouds with little or no turbulence.C. Stratiform clouds with little or no turbulence.16.飞机由冷气团一侧垂直穿过稳固的慢行冷锋,第一看到的云是:A. 卷云B. 雨层云C. 高层云D. 高积云17.不稳固的急行冷锋经过机场时,往常会出现的天气现象是:A 明朗细风的天气 B. 毛毛雨和雾C. 层状云和低能见度D. 积状云、地面狂风、阵性降水18.以下在我国能产生地面狂风的天气局势是:A. 冷锋后的偏北狂风B. 冷锋前的偏北狂风C. 冷锋前的偏南狂风D. 冷锋后的偏南狂风Answers:习题 Chapter 6TURBULENCE1.A pilot reporting turbulence that momentarily causes slight, erratic changes in altitude and /orattitude should report it as2. If you fly into severe turbulence, which flight condition should you attempt to maintainC. Constantan altitude and constant airspeed.☆ 3. If severe turbulence is encountered during your IFR flight ,the airplane should be slowed to the design maneuvering speed because theA. maneuverability of the airplane will be increased.B. amount of excess load that can be imposed on the wing will be decreased.C. airplane will stall at a lower angle of rang of attack, giving an increased margin of safety4.(Refer to Microburst figure below.) If involved in a microburst encounter, in which aircraft positions willthe most severe downdraft occurA. 4 and 5.B. 2 and 3.C. 3 and 4.Figure–Microburst5.(Refer to figure above.) When penetrating a microburst, which aircraft will experience an increase in performance without a change in pitch or power6. (Refer to figure above.) What effect will a microburst encounter have upon the aircraft in position 37. (Refer to figure above.) What effect will a microburst encounter have upon the aircraft in position 48.(Refer to figure above.) How will the aircraft in position 4 be affected by a microburst encounterA.Performance increasing with a tailwind and updraft.B.Performance decreasing with a tailwind and downdraft.C.Performance decreasing with a headwind and downdraft.9.What is an important characteristic of wind shearA. It is an atmospheric condition that is associated exclusively with zones of convergence.B. The Coriolis phenomenon in both high- and low-level air masses is the principal generating force.C. It is an atmospheric condition that may be associated with a low-level temperature inversion, a jetStream, or a frontal zone.10. Which wind-shear condition results in a loss of airspeedA. Decreasing headwind or tailwind.B. Decreasing headwind and increasing tailwind.C. Increasing headwind and decreasing tailwind.11Which is a characteristic of low-level wind shear as it relates to frontal activityA.With a warm front, the most critical period is before the front passes the airport.B.With a cold front, the most critical period is just before the front passes the airport.C.Turbulence will always exits in wind-shear conditions .12. Hazardous wind shear is commonly encountered near the groundA. during periods when the wind velocity is stronger than 35 knots.B. during periods when the wind velocity is stronger than 35 knots and near mountain valleys.C. during periods of strong temperature inversion and near thunderstorms13.The strength and location of the jet stream is normallyA stronger and farther north in the winterB weaker and farther north in the summer Cstronger and farther north in the summer14. Which is a necessary condition for the occurrence of a low-level temperature inversion wind shearA. The temperature differential between the cold and warm layers must be at least 10 degrees C.B. A calm or light wind near the surface and a relatively strong wind just above the inversion.C. A wind direction difference of at least 30 degrees between the wind near the surface and thewind just above the inversion.15. What is the lowest cloud in the stationary group associated with a mountain waveA. Rotor cloud.B. Standing lenticular.C. Low stratus.16. Possible mountain wave turbulence could be anticipate when winds of 40 knots or greater blowA. across a mountain ridge, and the air is stable.B. down a mountain valley, and the air id unstable.C. parallel to a mountain peak, and the air is stable.17. Where are jetstreams normally locatedA. In areas of strong low pressure systems in the stratosphere.B. At the tropopause where intensified temperature gradients are located.C. In a single continuous band, encircling the Earth, where there is a break between the equatorialand polar tropopause.18.Which type clouds may be associated with the jetstreamA.Cumulonimbus cloud line where the jetstream crosses the cold front.B.Cirrus clouds on the equatorial side of the jetstream.C.Cirrostratus cloud band on the polar side and under the jetstream.☆19. What action is appropriate when encountering the first ripple of reported clear air turbulence (CAT)A.Extend flaps to decrease wind loading.B.Extend gear to provide more drag and increase stability.C.Adjust airspeed to that recommended for rough air.20. Which flight conditions of a large jet airplane create the most severe flight hazard by generating wingtip vortices of the greatest strengthA. Heavy, slow, gear and flaps up.B. Heavy, slow, gear and flaps down.C. Heavy, fast, gear and flaps down.21. Hazardous vortex turbulence that might be encountered behind large aircraft is created only when that aircraft isA. developing lift.B. operating at high airspeeds.C. using high power settings. 22. Wingtipvortices created by large aircraft tend toA. sink below the aircraft generating the turbulence.B. rise from the surface to traffic pattern altitude.C. accumulate and remain for a period of time at the point where the takeoff roll began.23. To avoid the wingtip vortices of a departing jet airplane during takeoff, the pilot shouldA. lift off at a point well past the jet airplane's flight path.B. climb above and stay upwind of the jet airplane's flight path.C. remain below the flight path of the jet airplane.24. If you take off behind a heavy jet that has just landed, you should plan to lift offA. prior to the point where the jet touched down.B. beyond the point where the jet touched down.C. at the point where the jet touched down and on the upwind edge of the runway.25.Discuss the in-flight Visual indications of possible Wind Shear.26.云中飞翔颠簸特别激烈的云主假如:A. Tcu, ScB. Sc, AcC. Ac,CbD. Cb,Tcu27.以下何种地域最简单出现山地背风波:A. 丘陵地域B. 山谷风流行地域C. 孤立山岳的后边D. 高大山脉的背风面上空28.在山地背风波的降落气流中飞翔时,除造成飞机掉高度外,还可造成的严重危害是:A. 气压式高度表读数高于实质高度B. 空速表偏差增大C. 地速减小D. 实质空速减小29.在机场四周存在以下何种地表时,简单产生飞机颠簸A. 湖泊与丛林B. 沟渠与河流C. 河流与山丘D. 草地与庄稼30.在以下何种天气系统中最简单碰到飞机颠簸A. 急行冷锋B. 气旋C. 地形造成的静止锋D. 锢囚锋31.同一种飞机在低速飞翔时,飞翔速度越大,飞机颠簸的:A. 范围越小B. 强度越弱C. 强度变化不显然D. 强度越大32.我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原由主假如:A. 高原上空气稀疏,飞机升力小B. 高原上简单形成地形波C. 高原上冷暖空气活跃,常有锋面活动D. 高原上地形起伏,风力大,日照强33.小型飞机跟随大型飞机起降时简单发惹祸故,其原由是:A. 大型飞机后有较强的尾涡湍流B. 大型飞机排出的废气严重地影响了能见度C. 大型飞机起降时造成了严重的低空风切变D. 大型飞机后有较强的下冲气流34.同一种飞机,机翼载荷越大,飞机颠簸:A. 次数越屡次B. 强度越弱C. 强度越强D. 强度无变化35.高空急流形成的原由是:A. 大气中有大的水平温度梯度B. 冷锋后有大的水平气压梯度C. 越到高处,风速越大,最后形成急流D. 高空槽和高压脊的影响36.晴空乱流出现的一般高度是:A. 距地面 1500 米至 6000 米高度范围内C. 距地面 9000 米至 12000 米高度范围内37.在 300 百帕等压面图上,等高线密集区即为:A. 高空锋区B. 高空槽区D.B. 距地面 6000 米以上高度距地面 12000 米以上高空C. 切变线区D. 高空急流区38.对流层顶有断裂现象或坡度较陡时,会出现何种影响飞翔的天气现象:A. 大气颠簸B. 晴空乱流C. 西风急流D. 下冲气流39.我国规定低空风切变的出现高度是:A. 场面高度 600 米以下B. 场面高度300 米以下C. 海平面高度 600 米以下D. 场面高度1000 米以下40.下边那种状况可能惹起低空风切变A. 气旋事后C. 飞翔中穿过切变线时B. 地面有细风且风向不准时D. 低空有逆温层,且在其上边有强风时41.下述何种地域最简单出现低空风切变A. 在气压和温度急剧降落的地域C. 有雷暴活动的锋面邻近B. 海陆交界地域D. 空中冷平流较强的地域42.飞机从顶风进入顺风时所碰到的风切变称为:A. 顺风切变B. 顶风切变C. 侧风切变D. 逆顺风切变Answers:humid climates where the bases of convective clouds tend to be low,microbursts are associated with a visible rainshaft . In drier climates, the higher thunderstorm cloud bases result in the evaporation of the rainshaft. The only visible indications under these conditions may be virga at the cloud base and a dust ring on the ground .习题 Chapter7ICING1.What is a feature of supercooled waterA.The water drop sublimates to an ice particle upon impact.B.The unstable water drop freezes upon striking an exposed object.C. The temperature of the water drop remains at 0 C until it impacts° a part of the airframe, then clearice accumulates.2.Which conditions result in the formation of frostA.The temperature of the collecting surface is at or below freezing and small droplets of moistureare fallingB.When dew forms and the temperature is below freezingC.Temperature of the collecting surface is below the dew point of surrounding air and the dew point iscolder than freezing.3.When will frost most likely form on aircraft surfacesA.On clear nights with stable air and light winds.B.On overcast nights with freezing drizzle precipitation.C.On clear nights with convective action and a small temperature/dewpoint spread.4.What condition is necessary for the formation of structural icing in flightA. Supercooled water drops.B. Water vapor.C. Visible water.5.Which type precipitation is an indication that supercooled water is presentA. Wet snow.B. Freezing rain.C. Ice pellets.6.Which type of icing is associated with the smallest size of water droplet similar to that found in low-level stratus cloudsA. Clear ice.B. Frost ice.C. Rime ice.7.Why is frost considered hazardous to flight operationA.Frost changes the basic aerodynamic shape of the airfoilB.Frost decreases control effectivenessC.Frost causes early airflow separation resulting in a loss of lift8.In which meteorological environment is aircraft structural icing most likely to have the highest rateof accumulationA.Cumulonimbus clouds.9.What is an operational consideration if you fly into rain which freezes on impactA.You have flown into an area of thunderstorms .B.Temperatures are above freezing at some higher altitude.C.You have flown through a cold front.10.Test data indicate that ice, Snow, or frost having a thickness and roughness similar to medium or coarse sandpaper on the leading edge and upper surface of an airfoilA.reduce lift by as much as 50 percent and increase drag by as much as 50 percentB.increase drag and reduce lift by as much as 25 percent .C.reduce lift by as much as 30 percent and increase drag by 40 percent11. What condition is indicated when ice pellets are encountered during flightA. Thunderstorms at higher levels.B. Freezing rain at higher levels.C. Snow at higher levels.。
民航飞行签派员考试:航空气象(题库版)
民航飞行签派员考试:航空气象(题库版)1、问答题机场气象台(站)向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报应当以飞行气象文件的形式提供,应包括哪些飞行气象情报?正确答案:1.高空风、高空温度的预报2.预期的航路(江南博哥)上重要天气现象的情报3.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场预报4.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场天气报告5.有关的重要气象情报6.有关的低空气象情报7.有关的航空器观测报告2、单选在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上,一个黑三角旗代表风速()。
A、20海里/小时B、40海里/小时C、50海里/小时正确答案:C3、单选航空气候资料一般至少有()年时间观测为依据。
A、5B、10C、3正确答案:A4、单选较强的雷暴云常常出现().A.垂直闪电B.远电C.水平闪电正确答案:A5、问答题卷云有什么外貌特征?正确答案:具有丝缕结构,柔丝般光泽。
云片分离散乱,云体通常为白色,无暗影,呈丝条状、羽毛状、马尾状、钩状、团簇状、片状、砧状等。
在天边时略带黄色,日出日落时常为鲜明的黄色或红色。
6、单选在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应().A.降低高度和恢复空速B.避免飞机过载,“增加空速”成和使用最大推力C.保持或增加俯仰姿态,并且接受比正常空速低的指示正确答案:C7、单选飑线在卫星云图上表现为()。
A.带状云系B.涡旋云系C.细胞状云系D.波状云系正确答案:A8、单选为机组成员提供的飞行文件,包括各种图表,必须保留一份,保留期至少()天。
A、10B、20C、30正确答案:C9、问答题观测程序总的原则是什么?正确答案:应当按照先室外后室内,先目测后器测的程序进行观测。
10、单选在雷暴单体生命期中,对飞行危害最大的阶段是()。
A.积云阶段B.成熟阶段C.消亡阶段D.初生阶段正确答案:B11、单选最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是()。
A.逆风分量突然减小B.顺风分量突然加大C.逆风分量突然加大D.侧风分量突然减小正确答案:C12、单选对飞行影响最大的垂直运动是()。
民航气象考试题及答案
民航气象考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 民航气象中,风向是指风的来向,风速是指风的()。
A. 速度B. 强度C. 距离D. 范围答案:A2. 在气象观测中,气温是指()的温度。
A. 空气B. 水面C. 地面D. 云层答案:A3. 民航气象中,能见度是指()。
A. 从一点到另一点的直线距离B. 从一点到另一点的斜线距离C. 从一点到另一点的最短距离D. 从一点到另一点的最长距离答案:A4. 云高是指云底距离()的垂直距离。
A. 地面B. 海平面C. 云顶D. 飞机5. 民航气象中,降水量是指一定时间内()的降水深度。
A. 地面B. 海平面C. 云层D. 飞机答案:A6. 民航气象中,相对湿度是指()。
A. 绝对湿度与饱和湿度的比值B. 绝对湿度与露点温度的比值C. 饱和湿度与露点温度的比值D. 绝对湿度与气温的比值答案:A7. 民航气象中,气压是指()对单位面积的压力。
A. 空气B. 水C. 云D. 地面答案:A8. 民航气象中,露点是指空气()时的温度。
A. 达到饱和B. 达到凝结C. 达到冰点D. 达到露点答案:A9. 民航气象中,风切变是指风的()在短时间内发生急剧变化。
B. 速度C. 方向和速度D. 温度答案:C10. 民航气象中,雷暴是指()的天气现象。
A. 伴有雷电和强降水B. 伴有雷电和大风C. 伴有大风和强降水D. 伴有雷电、大风和强降水答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 民航气象中,影响飞行安全的气象因素包括()。
A. 风B. 云C. 能见度D. 气温E. 气压答案:ABCDE2. 民航气象中,影响飞机起飞和降落的主要气象因素包括()。
A. 风向B. 风速C. 云高D. 能见度E. 气温答案:ABD3. 民航气象中,影响飞机飞行高度的因素包括()。
B. 气压C. 风速D. 云层E. 湿度答案:ABE4. 民航气象中,影响飞机飞行速度的因素包括()。
航空气象练习1
每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于 CA 水汽的相变B 气压的变化C 热量的传递或交换热低压一般常出现在什么地区 AA 在暖季大陆上比较干燥的地区B 极地地区C 台风眼地区能造成较大气温日较差的有利天气和地理条件分别是 CA 阴天,海洋B 晴天,海洋C 晴天,陆地海风和山风分别出现在 CA 晚上,晚上B 晚上,白天C 白天,晚上海上风与陆地风相比,主要区别是 BA 海上风速大,风向与等压线交角大B 陆地上风速大,风向与等压线交角大C 海上风速大,风向与等压线交角小大气是一种混合物,它由()组成 CA 空气和水汽凝结物B 空气和固体微粒C 空气、水汽及液体或固体杂质中纬度地区的对流层,其平均厚度大约是 BA 8-9千米B 12千米C 17-18千米平均而言,在对流层中每上升100米,大气温度的变化是 BA 下降0.4-0.7℃B 下降0.65℃C 下降1℃在标准大气中,海平面上的气温和气压值是 BA 0℃、29.92inHgB 15℃、1013.25hPaC 15℃、1000hPa下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小 BA 等压线的弯曲程度B 等压线的疏密程度C 空气的温度低压延伸出来的狭长区域叫什么 CA 飓风或台风B 脊C 低压槽飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将实际飞行高度 BA 低于B 高于C 等于当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是() AA 逐渐变低B 先变低,后变高C 逐渐变高对流层自由大气中,高度增加,风的一般变化规律是() BA 风向趋近于西风,风速减小B 风向趋近于东风,风速增大C 风向趋近于西风,风速增大地转偏向力在风的形成中的作用是() AA 使风向偏转B 使风速减小C 对风向和风速都没有影响;在高空急流中飞行,一个最为威胁飞行安全的现象是 AA 飞机颠簸B 低能见度C 飞机积冰位于对流层上层或平流层下层的高空急流,其中风速为BA ≥50米/秒B ≥30米/秒C ≥60米/秒那一种风沿着山坡向下吹,并且是又热又干 BA 山风B 焚风C 谷风过冷水滴的一个重要特征是 BA 水滴的温度保持在零度,直至它碰撞到机体上,形成明冰B 不稳定的,稍受震动,即冻结成冰C 水滴一碰撞立刻凝结成冰粒。
《航空气象》试题
航空气象试题一、单选题每小题2分,共20分1、下列哪种气体能够强烈吸收太阳紫外线 C ;A、氧气B、二氧化碳C、臭氧D、氖气2、气温通常用三种温标来度量,其中,华氏温度是将纯水的冰点定为A ;A、32 ℉B、212℉C、℉=9/5 ℃+32D、0℃3、大气处于标准状态下的海平面气压称为标准海平面气压,其值为C ;A、1013.25hPaB、760mmHgC、1013.25hPa或760mmHgD、以上都不是4、在山口、河谷地区常产生风速较大的风,称为 A ;A、山谷风B、峡谷风C、海陆风D、热成风5、云块底部平坦而灰暗,顶部凸起而明亮,圆弧形轮廓一个个互相重叠,像花菜或鸡冠花顶的低云称为 A;A、浓积云B、碎积云C、淡积云D、层积云6、雷暴是由强烈发展的积雨云产生的,下列不属于形成强烈积雨云条件的是B ;A、深厚而明显的不稳定气层B、浅谈的稳定气层C、充沛的水汽D、足够的冲击7、气象上把大气中风突然急剧变化的现象称为 A ;A、飑B、冰雹C、龙卷D、暴雨8、积冰对飞行的影响下列说法不正确的是 D ;A、破坏飞机空气动力性能B、降低动力装置效率,甚至产生故障C、影响仪表和通讯,甚至使之失灵D、以上都不是9、中国发生雷暴最多的两个地区是 C ;A、西南和华南地区 B 、华东和华南地区C、华南和青藏高原D、西北和东北地区10、水平能见度是指视力正常的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认出目标物的 B ;A、水平距离B、最大水平距离C、最小水平距离D、位置二、填空题每空2分,共20分1、干洁空气为构成大气的主要成分,它主要有氧气和__氮气__构成; 2.自由大气指_____15______ 公里以上的大气层;3、决定能见度的主要因素是_____云和降水________ ;4、经常影响我国的气团主要有西伯利亚气团和_热带太平洋气团__;5、造成视程障碍的天气现象除了云和降水之外,还有_雾和风沙等;6、雷暴中的危险天气有颠簸、积冰、冰雹、___雷暴_________;7、大风是指最大风速为_____大于等于17米/_秒____的风;8、目前使用的气象卫星按绕地球运行轨道可分为极轨气象卫星和_地球同步气象卫星_两类;9、卫星环绕地球两极附近运行,轨道平面与赤道平面夹角倾角为_____98º_____左右;10、气象卫星在可见光谱段感应地面和云面对太阳光的反射,并把对得到的信号表示为一张平面图像,这就是___可见光云图__________;三、名词解释每小题4分,共20分1、焚风:气流过山后沿着背风坡向下吹的热而干的风;2、霾:大量微小的固体杂质浮游在空中,使水平能见度等于或小于5km的现象;3、锋:冷、暖气团之间十分狭窄的过渡区域;4、风切变:指空间两点之间的矢量差;5、雷达:用无线电的方法发现空间目标并测定其位置;四、简答题每小题6分,共30分1、简述对流层的特征;答:答题要点:1气候随高度升高而降低,2气温、湿度的水平分布很不均匀,3空气具有强烈的垂直混合;2、简述降水对飞机飞行的影响;答:答题要点:1降水是能见度减小,2含有过冷水滴的降水会造成飞机积冰,3在积雨云区及其附近飞行可能遭雹击,4、大雨和暴雨能使发动机熄火,5大雨恶化飞机气动性能,6降水影响跑道的使用;3、飞机安全飞过雷暴区的一般方法有哪些答:答题要点:1绕过或从云隙穿过;2从云上飞过;3丛云下通过;4、飞机在飞行中遇到扰动气流时产生飞机颠簸,对其应如何处置答:答题要点:1柔和操作,保持平飞;2采用适当的飞行速度3飞行速度和高度选定之后不必严格遵守4适当改变高度和航线,脱离颠簸区;5、简述我国高原区重要机场的气候特点;答:答题要点:1夏季温度回升,云系增多,雨量增大;2反过渡季;3冬季天气晴朗,主要是由大风造成的风沙和浮尘影响飞行安全;4冬夏之交的过渡季节,冷暖气团交汇,天气变化突然,云的变化无常,很不稳定;五、论述题共10分飞机在大气中飞行,大气状态的每一变化都会对飞行活动带来影响,严重时甚至可危及飞行安全;根据国际民航组织的统计,仅由于气象原因造成的严重空中事故,就占民航总事故的10﹪~15﹪,与气象直接或间接有关的事故占民航总事故的三分之一左右;请你简要论述大气对飞行的影响;答:答题要点如下,需展开论述1基本气象要素变化对飞行的影响2空气运动对飞行的影响3天气现象对飞行的影响。
航空气象习题集
《航空气象》练习题第一章大气的状态及其运动1. 构成大气的基本成分有哪些?二氧化碳和臭氧有什么作用?2. 什么叫气温垂直递减率,什么是等温层和逆温层?3. 大气分层的主要依据是什么,大气可分为哪几层?4. 对流层和平流层有哪些基本特征,它们对飞行有什么影响?5. 什么是标准大气?标准大气有什么作用?6. 引起大气温度变化的原因是什么,什么叫气温的绝热变化?7. 气压随高度是怎样变化的,影响气压随高度变化的因子是什么?8. 什么是本站气压、场面气压、标准海平面气压和修正海平面气压?各有什么用处?9. 气压水平分布的基本形式有哪些?如何根据等压线的分布来判断水平气压梯度的大小?10. 空气湿度指什么?常用的表示空气湿度的物理量有哪些?11. 基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示?12. 在其他条件相同时,含水汽量多的气块与含水汽量少的气块哪个重些?13. 解释“下雪不冷化雪寒”这句谚语。
14. 说明γ、γ、dγ、mγ的物理含意。
15. 地面气温为18℃,一空气块干绝热上升到2 000 m高度时,其温度是多少?再下降到800m高度,其温度又是多少?16. 地面气温为t0,一架飞机上升到离地Z m高,同时地面一未饱和空气块也上升到此高度,求:飞机温度表示度和气块温度的差值。
17. 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向高压区时,其实际高度如何变化?飞向低压区时情况又如何?18. 试比较下面两块体积相同的空气块,哪块水汽含量多,哪块饱和程度大?习题18图19. 地面一空气块温度为25︒C,露点17︒C,该空气块需上升多少高度才会饱和?20. 解释:冬季夜间停放在地面的飞机,有时机体表面会结霜;停放在地面过夜的飞机,如油箱未加满油,可能会引起油箱积水。
21. 什么叫风,气象风的风向、风速是如何表示的?22. 形成风的力有哪些,北半球地转偏向力的方向如何?23. 自由大气和摩擦层中的风压定理是如何表述的,区别在哪里?24. 摩擦层中风的变化方式有哪些,变化原因是什么?25. 自由大气中风的变化原因是什么?什么是热成风?26. 山谷风和海陆风是如何形成的?27. 什么是焚风?它会带来什么样的天气?28. 风是如何影响飞行的?29. 空气垂直运动的形式有哪些?30. 什么是对流,对流的发展需要什么条件?31. 什么是对流冲击力,可分为哪两类?32. 什么是大气稳定度,如何判断大气稳定度?33. 画图说明在北半球自由大气中,航线通过低压槽和高压脊时的风向变化情况。
航空气象题库
1、在对流层中,下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是 A、氮气和臭氧 B、水汽和二氧化碳 C、二氧化碳和氧气 2、对流层大气热量的来源主要是 A、空气吸收地面热辐射 B、空气吸收太阳辐射 C、臭氧吸收太阳光中的紫外线 2、 4 、平流层对航空活动有利的方面是 A 、气流平稳,无恶劣天气发动机推力增大 B 、气温低,飞机载重量增加飞行真空速增大 C 、气流平稳,能见度好,空气阻力小 5 、每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于 A 、气压的变化 B 、热量的传递或交换 C 、水汽的相变 6 、在海拔 200 米处气温是 6 ℃ ,气温直减率等于标准大气气温递减率那么结 冰层的高度大约在 A 、平均海平面高度 800 米 B 、平均海平面高度 900 米 C 、平均海拔平面高度 1100 米 7 、如果在 400 米 MSL 高度上空气的温度为 8 ℃ .气温直减率等于标准大气 的直减率,那么结冰层的高度大约是多少 A 、1500 米 MSL B 、1200 米 MSL C 、1000 米 MSL 8 、中纬度地区的对流层,其平均厚度大约是
A 、1350 米 MSL B 、1150 米 MSL C 、1000 米 MSL 57 、关于高压和低压系统下列那种说法正确 A 、一个高压区或高压背是一个上升气流区 B 、北半球的高压区有下降气流,南半球的高压区有上升气流 C 、一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区 58 、对流发展的条件是 A 、稳定的大气和上升气流 B 、暖湿气流和热力乱流 C 、上升气流和不稳定的大气 59 、关于逆温层,下述哪种说法是正确的 A 、逆温层中空气密度小,有利于大型飞机飞行 B 、逆温层是稳定气层,其不能见度通常较差 C 、逆温层中,温度随高度的升高而降低 60 、风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为 A 、风的阵性 B 、风切变 C 、风向不定 61、在下面各种情况中,能最快形成近地面逆温层的是 A 、晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却 B 、在山区附近暖空气快速上升 C 、锋面下的冷空气迅速下沉而增温 62 、当暖空气移动到一个冷的湖面上,在湖的下风边将会产生什么样的天气现 象 A 、雾 B 、阵雨 C 、积状云 63 、在低空逆温层下,当相对湿度较高时,常会出现什么样的天气
北航飞行学院 气象习题集
航空气象学习题集(第一部分)1.在对流层中,下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是 A.氮气和臭氧B.水汽和二氧化碳C.二氧化碳和氧气2.对流层大气热量的来源主要是A.空气吸收地面热辐射B.空气吸收太阳辐射C.臭氧吸收太阳光中的紫外线3.平均而言,在对流层中每上升100米,大气温度的变化是 A.下降0.65"CB.下降1℃C.上升0.4—0.7℃4.平流层对航空活动有利的方面是A.气流平稳,无恶劣天气发动机推力增大B.气温低,飞机载重量增加飞行真空速增大C.气流平稳,能见度好,空气阻力小5.每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于A.气压的变化B.热量的传递或交换C.水汽的相变6.在海拔200米处气温是6℃,气温直减率等于标准大气气温递减率那么结冰层的高度大约在A.平均海平面高度800米B.平均海平面高度900米C.平均海拔平面高度1100米7.如果在400米MSI高度上空气的温度为8℃.气温直减率等于标准大气的直减率,那么结冰层的高度大约是多少A.1500米MSI。
B.1200米MSL.C.1000米MSI。
8.中纬度地区的对流层,其平均厚度大约是A.17一18千米 B.8—9千米C.12千米9.中高纬度地区上空的对流层顶,其高度随季节的变化是A.相对稳定 B.冬季较低 C.夏季较低10.对流层顶的高度随纬度的变化是A.随纬度的增大而降低B.随纬度的增大而升高C.在中纬度地区最高11.气象上把气温垂直递减率等于零即(Y=0)气层称为A.逆温层 B.等温层 C.不稳定气层12.与逆温层相联系的大气特征是A.稳定的空气层 B.不稳定的空气层C.有气团雷暴13.下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确A.逆温层是稳定气层,等温层是不稳定的气层B.逆温层和等温层都是稳定气层,它们都能阻挡对流的发展 c.等温层各处气温相等逆温层就是平流层14.在标准大气中,海平面上的气温和气压值是A.15℃,1000Hpa B.0℃,‘760mmHgC.15℃, 1013.25 hPa15.关于空气的相对湿度和温度露点差的关系,下列说法哪个正确A.当相对湿度增加时,温度露点差减小B.当相对湿度下降时.温度露点差减小C.当相对湿度增加时,温度露点差减小16.气压一定时,露点的高低表示A.空气距离饱和的程度B.空气含水汽的能力C.空气中的水汽含量17.下列关于露点温度的说法哪个正确A.温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度B.每日的最低温度称露点温度C.温度下降到出现露珠时称露点温度18.在下面何种条件下能形成霜A.聚集层的温度在冰点或低于冰点,并有小水滴落下B.聚集层的温度低于周围空气的露点,且露点温度低于冰点C.聚集层有露水,且温度低于冰点19.水汽含量相同,气温不同,则露点温度A.不同 B.较小 C.相同20.决定饱和水气压的主要因索是A.空气的干燥潮湿程度 B.空气中水气的多少 C.气温的高低21.气温升高常会首先引起A.水汽含量增加 B.相对湿度增大C.相对湿度减小22.在下列何种情况下能形成云,雾或露A.水汽凝结时 B.水汽出现时C.气温露点差较小时23.气温露点差可以表示A.空气的饱和程度B.空气含水汽的能力C.空气中的水汽含量24.在一定的温度条件下,空气中的实际水汽含量与其能容纳的最大水汽含量的比率A.露点 B.饱和点 C.相对湿度25.关于飞机升限,下列何种叙述是正确的A.气温升高,大型飞机的升限要升高B.气温变化对喷气式飞机的升限有裁C.气温升高,所有飞机的升限都要河26.当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要A.增加 B.减小 C.保持不!27.场面气压是用来A.绘制天气图B.推算海平面气压C.调整气压式高度表28.飞机按气压式高度表指示的一定高度,在飞向低压区时,飞机的实际高度将A.保持不变 B.逐渐升高 C.逐渐降低29.为了使飞机在航线上保持规定的高度,必须按照 __来拨定气压高度表A.海平面气压 B.标准海平面气压 C.场面气压30.飞机在比标准大气压冷的空气中飞行时,气压高度表所表示高度将——实际飞行高度A.等于B.低于C.高于31.气象上的风向是指A.风的去向B.风的来向C.气压梯度力的方向32.机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达A.5-6米/秒B.6-10米/秒C.10-12米/秒33.机场上吹东风时,起飞着陆的最好方向是A.自西向东B.自东向西C.由北向南34.下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小A.空气的温度B.等压线的疏密程度C.等压线的弯曲程度35.空气在运动时,是什么力阻止了空气直接从高压流向低压区A.水平气压梯度力 B.地转偏向力C.地面摩擦力36.在赤道地区1000米高空作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力主要有A.水平气压梯度力和惯性离心力B.水平气压梯度力和地转偏向力C.水平气压梯度力和摩擦力37.为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势A.因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的B.因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势C.因为空气与地表的摩擦力使得空气的运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转38.根据风和气压场的关系确定,在北半球面三角形自由大气中背风而立则A.高压在右,低压在左B.低压在右,高压在左C.低压在右后方,高压在左前方39.在北半球离地3000米上空飞行,如果航线上是逆风,则高压区的位置是A.在航线的左边B.在航线的右边C.在航线的右前方40.在摩擦层,引起风斜穿等压线吹的原因是A.惯性离心力的作用B.地转偏向力的作用C.摩擦力的作用41.在北半球离地而900米高度处的风与地面风的关系如何 A.900米高度的风与地面风的风向一致,但由于摩擦作用,地面风风速要小些B.900米高压的风与等压线平行而地面风偏向900米高压风的右边并常常要弱些C.地面风由高压朝低压方向斜穿等压线,900米高度的风从地面风的方向上朝顺时顺方向偏转并倾向于与等压线平行,且风速要大些42、地面风具有明显的变化的主要原因是A.气压的变化B.摩擦力的变化C.乱流强度的变化43.在北半球,近地层风从早上到中午的日变化规律是A.风向向顺时针方向偏转,风速增大B.风向向逆时针方向偏转,风速增大C.风向顺时针方向偏转,风速减小44.形成海陆风的对流性环流的原因是因为A.从水面吹向陆地的空气较暖,密度小,导致空气上升 B.陆地吸收和散发热量比海面快C.从水面吹向陆地的空气冷,密度在,便空气上升45.关于山谷风,正确的说法是A.山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流B.沿着山谷吹的风称为山谷风C.白天风由山谷吹向山坡46.在北半球,飞机穿过切变线飞行时,风向的方向变化为 A.风向不变B.由右侧风变成左侧风C.由左侧风变成右侧风47.在北半球由高压区飞向低压区,航线上一定会碰上A.顺风 B.右侧风 C.左侧风48.大气中的波动常出现在A.锋面活动区和地表粗早地区B.等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空C.高空槽或高空急流附近49.关于对流性环流的发展,下述那种情况是正确的A.因冷空气下沉而促使暖空气上升B.暖空气密度小,自动上升C.对流性环流周围的冷空气比较大的速度下降,因而迫使较暖的空气上升50.由于海陆风原理,白天在海岛地区形成的对流云,常A.出现在海岛四周的海面上B.出现在海岛的中部地区上空C.沿海岸线排列51.在北半球,与低压区有关的空气环流是:A.向内,向上和沿反时针方向B.向外,向下和沿顺时针方向C.向外,向上和沿反时针方向52在某一次飞行中发现,在离地1500米高度上是西南风,然而地面风是南风这一风向不同的主要原因是由于A.当地地形影响气压B.地面有较强的地转偏向力C.风和地面之间的摩擦作用53.在北半球,一个飞行员作一次由东向西的长途飞行,在下面何种情况下,他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风 A.高压系统北侧和低压系统南侧B.高压系统南侧和低压系统北侧C.高压系统或低压系统北侧54.自由大气中随高度变化的主要原因是:A.大气温度水平分布不均匀B.大气温度垂直分布不均匀C.气压梯度力随高度升高而减小55.北半球摩擦层中,在没有强烈天气系统影响的情况下,随高度升高,风向和风速将会A.形成西风,风速增大B.风向向顺时针方向偏转,风速增大C.风向向逆时针方向偏转,风速增大56.设机场标高为530米平均海平面高度,地面气温是26℃,露点温度为21℃而积状云的底高将大约是A.1350米MSLB.1150米MSLC.1000米MSL57.关于高压和低压系统下列那种说法正确A.一个高压区或高压背是一个上升气流区B.北半球的高压区有下降气流,南半球的高压区有上升气流C·一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区58.对流发展的条件是A.稳定的大气和上升气流B.暖湿气流和热力乱流C.上升气流和不稳定的大气59.关于逆温层,下述哪种说法是正确的A.逆温层中空气密度小,有利于大型飞机飞行B.逆温层是稳定气层,其能见度通常较差C.逆温层中,温度随高度的升高而降低60.风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为A.风的阵性 B.风切变 C.风向不定61.在下面各种情况中,能最快形成近地面逆温层的是A.晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却B.在山区附近暖空气快速上升C.锋面下的冷空气迅速下沉而增温62.当暖空气移动到一个冷的湖面上,在湖的下风边将会产生什么样的天气现象A.雾 B.阵雨 C.积状云63.在低空逆温层下,当相对湿度较高时,常会出现什么样的天气A·弱风切变和因下雨而造成的低能见度大气B.平稳的气流和因为有雾,霾或低云而造成的低能见度C.颠簸气流和因有雾,低的层云和阵雨而造成的低能见度64.形成雾的必要条件之一是A.静止的空气 B.较强的乱流C.相对湿度大65.在下列何种情况下最有可能形成辐射A.微风推动暖潮湿的空气沿山坡上升,使空气冷却,水汽凝结B.傍晚湿度大,凉爽,晴朗和有微风的夜晚,并有合适的地形环境C.气温露点嗟小,静风,有气溶胶粒子,满天低云和合适的地形环境66.平流雾的形成是因为A.温暖,潮湿的空气移动到较冷的地表上B.是一团冷空气移动到一个水域上方,因而又额外增加了水汽C.在晴朗,无风的夜晚,地面使近地层空气冷却到露点温度时67.在飞行中,霾对观察飞机活动或地形特征的影响有哪些:l霾中飞行时玻璃窗常变得模糊不清,能见度常小于2千米:2在霾中飞行使眼睛工作负荷过大,地形特征很难看清:3霾能产生比离实际跑道距离高的感觉,使得飞行员进近偏低;4霾层常与层状云相连,其下常有风沙天气;5迎着太阳飞行时,霾层顶强烈反射太阳光,使飞行员看不清前方的目标。
航空气象习题一
《航空气象》习题一班级0814112 学号_____11_____ 姓名___陈至衍___ 成绩__________一. 名词解释(2’×5=10’):1. Temperature lapse rate气温垂直递减率2. 自由大气摩擦层以上的大气即平流层中间层电离层3. isobar等压线4. 槽等压线从一个低气压的区域的延长线此线的气压低于他的两边5. flight level巡航高度到QNE(标准海平面气压)二. 填空题(每空1分,共10分):1. The atmosphere is composed by __troposphere___________, ___stratosphere__________ and _____mesosphere_______.2. 已知某机场场温为20℃,机场气压高度为2000ft,那么机场高度处ISA误差为_____9度__________。
3. 平均而言,在对流层中每上升100米,气温的转变是度_________。
4. __cols______ are regions of almost level pressure between two highs and two lows.5. With ___QFE____ set on the altimeter, the instrument will read zero on the ground.W ith ___QNH____ set on the altimeter, the instrument will read the height of the airfield above MSL.6. A line joining places of the same pressure tendency is called __isobar_____________.7. The atmosphere is called __inversion layer_____________ if the temperature remains constant with height.三. 单选题(2’×10=20’):1. In the troposphere, which of the following contribute a lot to atmospheric temperature?A. water vapor and CO2B. N2 and ozoneC. CO2 and ozone2. Which is not the characteristic of the troposphere?A. Temperature decreases with an increase in height.B. Temperature ceases to fall with an increase in height or decreases slightly.C. There is severe convection(对流)in the troposphere.3. 中纬度地域对流层顶的高度一般是_________。
航空气象练习3
大气最稳定的时间和季节分别是 BA 早上,夏季B 早上,冬季C 中午,冬季一般情况下,大气最不稳定的时间和季节分别是 BA 中午,冬季B 早上,夏季C 午后,夏季形成积状云的垂直运动是 AA 对流运动B 大气波动C 系统性垂直运动形成层状云的垂直运动是 CA 乱流运动B 对流运动C 系统性垂直运动形成波状云的垂直运动是 BA 对流运动B 对流运动和波动C 乱流和波动积状云包括 CA 浓积云、碎积云、卷积云、层积云B 积雨云、层积云、高积云、淡积云C 淡积云、浓积云、积雨云、碎积云层状云包括 CA 雨层云、层积云、高层云、层云B 层积云、高层云、卷层云、碎层云C 卷云、卷层云、高层云、雨层云下列何组云属于中云 BA 卷层云,积雨云B 高积云,高层云C 层积云,卷积云下列各组云中,属于高云族的是 AA 卷云,卷层云B 积雨云,淡积云C 高积云,卷层云中云的云底高度通常在 CA 2000 - 5000米B 3000 - 6000米C 2000 - 6000米飞机在快要起飞时,驾驶员发现云很低,云层很厚,呈水平幕状,云底灰暗并有小雨,则这种云应是 AA 层云或雨层云B 高层云或层积云C 层积云或碎层云飞机在雨层云上飞行,飞行员发现在浓密的云层上有向上突起的云塔,顶部伸展到9000米以上的高空,被强劲的空中风吹得象马鬃似地倒向一边,他可以断定,在层状云中一定有BA 高积云B 积雨云C 伪卷云某飞行员在低空飞行时发现前方的云十分高大,云底阴暗混乱,起伏明显并呈滚轴状,他可以断定,前方的云是 BA 浓积云B 积雨云C 滚轴状云飞行员发现前方的云有如下特征:云体庞大,垂直发展极盛,象高大山峰,云顶呈白色纤维结构,并扩展成铁砧状。
这种云应是 BA 波状云B 积雨云C 浓积云飞行员在飞行中发现前方的云有如下特征:孤立分散的小云块,底部平坦,顶部呈圆弧形凸起,象小山丘。
这种云应是 BA 浓积云B 淡积云C 层积云飞行员在飞行中发现前方的云有如下特征:云体高大,像大山或高塔,底部阴暗,顶部凸起而明亮,呈圆弧形重叠,象花菜。
北航飞行学院 气象习题集
航空气象学习题集(第一部分)1.在对流层中,下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是A.氮气和臭氧B.水汽和二氧化碳C.二氧化碳和氧气2.对流层大气热量的来源主要是A.空气吸收地面热辐射B.空气吸收太阳辐射C.臭氧吸收太阳光中的紫外线3.平均而言,在对流层中每上升100米,大气温度的变化是A.下降0.65"CB.下降1℃C.上升0.4—0.7℃4.平流层对航空活动有利的方面是A.气流平稳,无恶劣天气发动机推力增大B.气温低,飞机载重量增加飞行真空速增大C.气流平稳,能见度好,空气阻力小5.每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于A.气压的变化B.热量的传递或交换C.水汽的相变6.在海拔200米处气温是6℃,气温直减率等于标准大气气温递减率那么结冰层的高度大约在A.平均海平面高度800米B.平均海平面高度900米C.平均海拔平面高度1100米7.如果在400米MSI高度上空气的温度为8℃.气温直减率等于标准大气的直减率,那么结冰层的高度大约是多少A.1500米MSI。
B.1200米MSL.C.1000米MSI。
8.中纬度地区的对流层,其平均厚度大约是A.17一18千米B.8—9千米C.12千米9.中高纬度地区上空的对流层顶,其高度随季节的变化是A.相对稳定B.冬季较低C.夏季较低10.对流层顶的高度随纬度的变化是A.随纬度的增大而降低B.随纬度的增大而升高C.在中纬度地区最高11.气象上把气温垂直递减率等于零即(Y=0)气层称为A.逆温层B.等温层C.不稳定气层12.与逆温层相联系的大气特征是A.稳定的空气层B.不稳定的空气层C.有气团雷暴13.下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确A.逆温层是稳定气层,等温层是不稳定的气层B.逆温层和等温层都是稳定气层,它们都能阻挡对流的发展c.等温层各处气温相等逆温层就是平流层14.在标准大气中,海平面上的气温和气压值是A.15℃,1000Hpa B.0℃,‘760mmHgC.15℃,1013.25 hPa15.关于空气的相对湿度和温度露点差的关系,下列说法哪个正确A.当相对湿度增加时,温度露点差减小B.当相对湿度下降时.温度露点差减小C.当相对湿度增加时,温度露点差减小16.气压一定时,露点的高低表示A.空气距离饱和的程度B.空气含水汽的能力C.空气中的水汽含量17.下列关于露点温度的说法哪个正确A.温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度B.每日的最低温度称露点温度C.温度下降到出现露珠时称露点温度18.在下面何种条件下能形成霜A.聚集层的温度在冰点或低于冰点,并有小水滴落下B.聚集层的温度低于周围空气的露点,且露点温度低于冰点C.聚集层有露水,且温度低于冰点19.水汽含量相同,气温不同,则露点温度A.不同B.较小C.相同20.决定饱和水气压的主要因索是A.空气的干燥潮湿程度B.空气中水气的多少C.气温的高低21.气温升高常会首先引起A.水汽含量增加B.相对湿度增大C.相对湿度减小22.在下列何种情况下能形成云,雾或露A.水汽凝结时B.水汽出现时C.气温露点差较小时23.气温露点差可以表示A.空气的饱和程度B.空气含水汽的能力C.空气中的水汽含量24.在一定的温度条件下,空气中的实际水汽含量与其能容纳的最大水汽含量的比率A.露点B.饱和点C.相对湿度25.关于飞机升限,下列何种叙述是正确的A.气温升高,大型飞机的升限要升高B.气温变化对喷气式飞机的升限有裁C.气温升高,所有飞机的升限都要河26.当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要A.增加B.减小C.保持不!27.场面气压是用来A.绘制天气图B.推算海平面气压C.调整气压式高度表28.飞机按气压式高度表指示的一定高度,在飞向低压区时,飞机的实际高度将A.保持不变B.逐渐升高C.逐渐降低29.为了使飞机在航线上保持规定的高度,必须按照__来拨定气压高度表A.海平面气压B.标准海平面气压C.场面气压30.飞机在比标准大气压冷的空气中飞行时,气压高度表所表示高度将——实际飞行高度A.等于B.低于C.高于31.气象上的风向是指A.风的去向B.风的来向C.气压梯度力的方向32.机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达A.5-6米/秒B.6-10米/秒C.10-12米/秒33.机场上吹东风时,起飞着陆的最好方向是A.自西向东B.自东向西C.由北向南34.下面何种情况可以反映水平气压梯度力的大小A.空气的温度B.等压线的疏密程度C.等压线的弯曲程度35.空气在运动时,是什么力阻止了空气直接从高压流向低压区A.水平气压梯度力B.地转偏向力C.地面摩擦力36.在赤道地区1000米高空作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力主要有A.水平气压梯度力和惯性离心力B.水平气压梯度力和地转偏向力C.水平气压梯度力和摩擦力37.为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势A.因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的B.因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势C.因为空气与地表的摩擦力使得空气的运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转38.根据风和气压场的关系确定,在北半球面三角形自由大气中背风而立则A.高压在右,低压在左B.低压在右,高压在左C.低压在右后方,高压在左前方39.在北半球离地3000米上空飞行,如果航线上是逆风,则高压区的位置是A.在航线的左边B.在航线的右边C.在航线的右前方40.在摩擦层,引起风斜穿等压线吹的原因是A.惯性离心力的作用B.地转偏向力的作用C.摩擦力的作用41.在北半球离地而900米高度处的风与地面风的关系如何A.900米高度的风与地面风的风向一致,但由于摩擦作用,地面风风速要小些B.900米高压的风与等压线平行而地面风偏向900米高压风的右边并常常要弱些C.地面风由高压朝低压方向斜穿等压线,900米高度的风从地面风的方向上朝顺时顺方向偏转并倾向于与等压线平行,且风速要大些42、地面风具有明显的变化的主要原因是A.气压的变化B.摩擦力的变化C.乱流强度的变化43.在北半球,近地层风从早上到中午的日变化规律是A.风向向顺时针方向偏转,风速增大B.风向向逆时针方向偏转,风速增大C.风向顺时针方向偏转,风速减小44.形成海陆风的对流性环流的原因是因为A.从水面吹向陆地的空气较暖,密度小,导致空气上升B.陆地吸收和散发热量比海面快C.从水面吹向陆地的空气冷,密度在,便空气上升45.关于山谷风,正确的说法是A.山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流B.沿着山谷吹的风称为山谷风C.白天风由山谷吹向山坡46.在北半球,飞机穿过切变线飞行时,风向的方向变化为A.风向不变B.由右侧风变成左侧风C.由左侧风变成右侧风47.在北半球由高压区飞向低压区,航线上一定会碰上A.顺风B.右侧风C.左侧风48.大气中的波动常出现在A.锋面活动区和地表粗早地区B.等温层或逆温层的界面上和山脉背风面上空C.高空槽或高空急流附近49.关于对流性环流的发展,下述那种情况是正确的A.因冷空气下沉而促使暖空气上升B.暖空气密度小,自动上升C.对流性环流周围的冷空气比较大的速度下降,因而迫使较暖的空气上升50.由于海陆风原理,白天在海岛地区形成的对流云,常A.出现在海岛四周的海面上B.出现在海岛的中部地区上空C.沿海岸线排列51.在北半球,与低压区有关的空气环流是:A.向内,向上和沿反时针方向B.向外,向下和沿顺时针方向C.向外,向上和沿反时针方向52在某一次飞行中发现,在离地1500米高度上是西南风,然而地面风是南风这一风向不同的主要原因是由于A.当地地形影响气压B.地面有较强的地转偏向力C.风和地面之间的摩擦作用53.在北半球,一个飞行员作一次由东向西的长途飞行,在下面何种情况下,他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风A.高压系统北侧和低压系统南侧B.高压系统南侧和低压系统北侧C.高压系统或低压系统北侧54.自由大气中随高度变化的主要原因是:A.大气温度水平分布不均匀B.大气温度垂直分布不均匀C.气压梯度力随高度升高而减小55.北半球摩擦层中,在没有强烈天气系统影响的情况下,随高度升高,风向和风速将会A.形成西风,风速增大B.风向向顺时针方向偏转,风速增大C.风向向逆时针方向偏转,风速增大56.设机场标高为530米平均海平面高度,地面气温是26℃,露点温度为21℃而积状云的底高将大约是A.1350米MSLB.1150米MSLC.1000米MSL57.关于高压和低压系统下列那种说法正确A.一个高压区或高压背是一个上升气流区B.北半球的高压区有下降气流,南半球的高压区有上升气流C·一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区58.对流发展的条件是A.稳定的大气和上升气流B.暖湿气流和热力乱流C.上升气流和不稳定的大气59.关于逆温层,下述哪种说法是正确的A.逆温层中空气密度小,有利于大型飞机飞行B.逆温层是稳定气层,其能见度通常较差C.逆温层中,温度随高度的升高而降低60.风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为A.风的阵性B.风切变C.风向不定61.在下面各种情况中,能最快形成近地面逆温层的是A.晴朗而相对平静的夜晚的地面辐射冷却B.在山区附近暖空气快速上升C.锋面下的冷空气迅速下沉而增温62.当暖空气移动到一个冷的湖面上,在湖的下风边将会产生什么样的天气现象A.雾B.阵雨C.积状云63.在低空逆温层下,当相对湿度较高时,常会出现什么样的天气A·弱风切变和因下雨而造成的低能见度大气B.平稳的气流和因为有雾,霾或低云而造成的低能见度C.颠簸气流和因有雾,低的层云和阵雨而造成的低能见度64.形成雾的必要条件之一是A.静止的空气B.较强的乱流C.相对湿度大65.在下列何种情况下最有可能形成辐射A.微风推动暖潮湿的空气沿山坡上升,使空气冷却,水汽凝结B.傍晚湿度大,凉爽,晴朗和有微风的夜晚,并有合适的地形环境C.气温露点嗟小,静风,有气溶胶粒子,满天低云和合适的地形环境66.平流雾的形成是因为A.温暖,潮湿的空气移动到较冷的地表上B.是一团冷空气移动到一个水域上方,因而又额外增加了水汽C.在晴朗,无风的夜晚,地面使近地层空气冷却到露点温度时67.在飞行中,霾对观察飞机活动或地形特征的影响有哪些:l霾中飞行时玻璃窗常变得模糊不清,能见度常小于2千米:2在霾中飞行使眼睛工作负荷过大,地形特征很难看清:3霾能产生比离实际跑道距离高的感觉,使得飞行员进近偏低;4霾层常与层状云相连,其下常有风沙天气;5迎着太阳飞行时,霾层顶强烈反射太阳光,使飞行员看不清前方的目标。
航空气象-1
航空气象-1气象预报员试题/航空气象;总计162道试题,选择题64道,术语题26道,判断题26道,问答题46道。
一、选择题1、平流层是从( A )到55公里左右的大气层。
A.对流层顶B.行星边界C. 地表面D.外层2、航空器爬升中遇到冻雨时,可认为(B)A、上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下B、上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上C、上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以下D:上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以上3、如果飞行中发生湿雪形式的降水则(A)A、飞行高度的温度在冰点以上B、飞行高度以上云层温度在冰点以上C、地面温度在冰点以下D、地面温度在冰点以上4、飞行中遇到冰粒表明(A)A、航空器周围有雷暴活动B、在较高高度上有锋区C、在较高高度上有急流D、在较高高度上有风切变5、在( C )区域飞行,虽然无积雨云的影响,但可产生比较强烈的颠簸。
A、锋面气旋B、热低压C、温度梯度很大的D、热带气旋6、如在飞行高度上遇到强烈紊流,飞机脱离办法是(C )A、增大空速B、减小空速C、改变高度D、不予理会7、对流性不稳定或不稳定的关键在于( B )。
A.对流凝结高度B.湿度的垂直分布C.温度随高度的变化D:气压随高度的变化8、空气( B )与飞机尾迹有重大关系,空气()越大,越有利于飞机尾迹的形成。
A:温度,温度B:湿度,湿度C:密度,密度D:流动,流动方向改变9、积冰种类有明冰、雾淞、毛冰和霜四种。
其中( A )对飞行的危害较大,能够改变飞机的空气动力特性。
A:明冰B:雾淞C:毛冰D:霜10、气象学规定,以距离地面( D )高度处的空气温度作为衡量各地气温的标准。
A.0米B.0.5米C.1米D.1.5米11、水平能见度是指视力正常的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认出目标物的( B )。
A.水平距离B.最大水平距离C.最小水平距离D.位置12、根据国际民航组织的建议,在实际应用中,取( B )为用于航空气象保障的风数据平均期。
航空气象
第一章大气的状态及其运动1. 中纬度地区对流层上界的高度通常是()A:8 - 9 千米B:10 - 12 千米C:15 - 17 千米D:17 - 18 千米回答: 正确你的答案: B 正确答案: B2. 对流层大气热量的直接来源主要是()A:干空气吸收太阳辐射B:水汽吸收太阳辐射C:空气吸收地面辐射D:臭氧吸收太阳紫外线辐射回答: 正确你的答案: C 正确答案: C3. 气块作水平运动和垂直运动时,其温度变化的主要方式分别是()A:绝热变化、非绝热变化B:绝热变化、绝热变化C:非绝热变化、非绝热变化D:非绝热变化、绝热变化回答: 错误你的答案: A 正确答案: D4. 为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度,应该按()来调整高度表A:场面气压B:本站气压C:标准海平面气压D:修正海平面气压回答: 正确你的答案: C 正确答案: C5. 在航线飞行中,若零点高度的气压高于760mmHg,则高度表的读数()A:大于实际飞行高度B:低于实际飞行高度C:表示了飞机的离地高度D:将出现较大波动回答: 错误你的答案: A 正确答案: B6. 在水平气压场中,水平气压梯度的方向是()A:垂直于等压线,由高向低B:垂直于等压线,由低向高C:平行于等压线,由高向低D:平行于等压线,由低向高回答: 正确你的答案: A 正确答案: A7. 一般情况下,空气含水汽量较多的时间和地区分别是()A:早晨,陆地B:早晨,海洋C:午后,陆地D:午后,海洋回答: 错误你的答案: B 正确答案: D8. 在温度低于标准大气温度时,气压式高度表的读数()A:将没有误差B:误差大得无法使用C:将高于实际飞行高度D:将低于实际飞行高度回答: 错误你的答案: D 正确答案: C9. 当空气密度高于标准大气密度时,飞机的起飞载重量和起落时的滑跑距离所受的影响分别是()A:减小,加长B:减小,缩短C:增大,加长D:增大,缩短回答: 正确你的答案: D 正确答案: D10. 在标准大气中,飞机在空中测得的气温是-24℃,则飞机所在的高度是()A:3000米B:4000米C:6000米D:8000米回答: 正确你的答案: C 正确答案: C11. 在摩擦层中,引起风斜穿等压线吹的原因是()A:惯性离心力的作用B:热力乱流的作用C:水平气压梯度力和地转偏向力的作用D:摩擦力和地转偏向力的作用回答: 正确你的答案: D 正确答案: D12. 在赤道地区1000米高空,作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力有()A:水平气压梯度力和惯性离心力B:水平气压梯度力和摩擦力C:水平气压梯度力和地转偏向力D:地转偏向力和摩擦力回答: 正确你的答案: B 正确答案: B13. 空气在作水平运动时,是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区()A:水平气压梯度力B:惯性离心力C:地转偏向力D:摩擦力回答: 错误你的答案: D 正确答案: C14. 形成风的原动力是()A:水平地转偏向力B:惯性离心力C:水平气压梯度力D:地球的旋转运动回答: 正确你的答案: C 正确答案: C15. 在北半球6000米高度由高压区飞向低压区,航线上应吹()A:顺风B:逆风C:右侧风D:左侧风回答: 错误你的答案: A 正确答案: D16. 在北半球与低压区有关的空气环流是()A:向内、向下和沿反时针方向B:向外、向上和沿顺时针方向C:向外、向下和沿顺时针方向D:向内、向上和沿反时针方向回答: 错误你的答案: B 正确答案: D17. 山风和海风分别出现在()A:白天,晚上B:晚上,白天C:白天,白天D:晚上,晚上回答: 正确你的答案: B 正确答案: B18. 设γ=1.1℃/100米,则大气处于()A:绝对稳定状态B:绝对不稳定状态C:条件性不稳定状态D:中性状态回答: 正确你的答案: B 正确答案: B19. 一般情况下,大气最不稳定的时间和季节分别是()A:中午,冬季B:早上,夏季C:早上,冬季D:午后,夏季回答: 正确你的答案: D 正确答案: D20. 地球表面热力性质差异大的地区容易产生的垂直运动是()A:对流和系统性垂直运动B:系统性垂直运动和波动C:波动和乱流D:乱流和对流回答: 错误你的答案: A 正确答案: D1. 什么叫气温垂直递减率答:气温垂直递减率是气温随高度变化的快慢程度,用=-△T/△Z表示,式中是气温垂直递减率,△Z 为高度变化量,△T为相应的温度变化量。
航空气象练习题集参考资料
110001 日常航空天气报告是( C )。
A:TAFB:ROFORC:METARD:SPECI110002 在日常航空天气报告中发布CAVOK时,对能见度的要求是( B )。
A:大于5千米,小于10千米B:大于等于10千米C:大于3千米,小于5千米D:小于1千米110003 单个微下冲气流的估计维持时间是( D )。
A:从下冲气流撞击地面到消散需5小时B:从下冲气流撞击地面到消散需10小时C:从下冲气流撞击地面到消散需15小时D:从下冲气流撞击地面到消散很少超过15分钟110004 在微下冲气流遭遇中,最大下降气流可能强达( C )。
A:3米/秒(28千米/小时)B:5米/秒(82千米/小时)C:30米/秒(108千米/小时)D:4米/秒(14千米/小时)110005 TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是( B )海里的圆。
A:10B:5C:15D:20110006 VOLMET的含义是( C )。
A:传真图B:重要天气预告图C:对空天气广播D:对流预计图110007 在TAF报文中,缩写OCNL表示紧跟其后的天气现象发生的概率( C )。
A:大于80%B:小于30%C:大于50%D:小于50%110008 在日常航空天气报告报文中,SCT表示云量的范围在( B )之间。
A:1/8至5/8B:1/8至4/8C:5/8至7/8D:2/8至6/8110009 在TAF报文中,BR表示的天气现象是( C )。
A:烟B:霾C:轻雾D:毛毛雨110010 ( B )的风切变情况会导致空速的损失。
A:垂直气流引起B:逆风减小和顺风增大C:增大逆风D:减小顺风110011 ( C )的风切变情况导致空速增大。
A:增大垂直风速B:增大顺风C:增大逆风D:减小逆风110012 航空天气预报中的云底高度是指相对于( B )的高度。
A:实际海平面B:地表面C:标准海平面D:下一层云110013 对于固定翼的航空器,在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时( A )。
民航气象考试题库及答案
民航气象考试题库及答案1. 民航气象服务的主要目的是什么?答案:民航气象服务的主要目的是为航空飞行提供准确的气象信息,确保飞行安全,提高飞行效率。
2. 什么是航空气象学?答案:航空气象学是研究与航空活动相关的气象现象、过程及其对航空器运行影响的科学。
3. 请列举至少三种影响飞行安全的气象因素。
答案:影响飞行安全的气象因素包括低能见度、强风、雷暴等。
4. 什么是风切变?答案:风切变指的是风速或风向在短时间内发生急剧变化的现象,对飞行安全构成威胁。
5. 什么是积雨云?答案:积雨云是一种发展迅速、顶部呈塔状的云,通常与雷暴、强降水和冰雹等强烈天气现象有关。
6. 什么是航空气象预报?答案:航空气象预报是对未来一段时间内特定区域的气象状况进行预测,以供航空器运行参考。
7. 什么是气象雷达?答案:气象雷达是一种利用无线电波探测大气中降水、云层等气象现象的设备。
8. 什么是航空气象观测?答案:航空气象观测是通过各种仪器和设备,对大气中的气象要素进行测量和记录的过程。
9. 什么是航空气象服务的“三要素”?答案:航空气象服务的“三要素”是预报、观测和信息传递。
10. 什么是飞行气象条件?答案:飞行气象条件是指对飞行安全和效率有影响的气象因素,包括能见度、云高、风向风速等。
11. 什么是航空气象服务的“四阶段”?答案:航空气象服务的“四阶段”包括飞行前准备、飞行中监控、飞行后评估和飞行安全分析。
12. 什么是航空气象服务的“五要素”?答案:航空气象服务的“五要素”包括温度、湿度、气压、风和降水。
13. 什么是航空气象服务的“六保障”?答案:航空气象服务的“六保障”包括保障飞行安全、保障飞行效率、保障飞行经济、保障飞行舒适、保障飞行环保和保障飞行信息服务。
14. 什么是气象卫星?答案:气象卫星是专门用于获取地球大气层和地表气象信息的人造卫星。
15. 什么是航空气象服务的“七原则”?答案:航空气象服务的“七原则”包括准确性、及时性、连续性、系统性、针对性、可靠性和经济性。
航空气象学 课堂练习1~3章
练习1~3章.1.大气是一种混合物,它包含有哪些?2.在对流层中,对天气变化影响较大的气体是()。
A. 氮气和氧气B. 氧气和二氧化碳C. 二氧化碳和水汽D. 氧气和臭氧3.局地气温的最低点通常出现在什么时候?4.局地气温的非周期变化受下列哪一个因素的影响最显著()A. 太阳辐射强度B. 海陆分布C. 季节D. 冷暖空气的水平运动5.目前飞机起降时所用气压表拨正值是?6.航线飞行时用来调整高度表的气压拨正值是?7.飞机进入较强下降气流和上升气流区时,高度指示会分别比实际高度有怎样的偏差?8.当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是?9.当空气密度低于标准大气时,飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是?10.气压相等时,较暖和较湿的空气密度分别比较冷和较干的空气密度要大还是小?11.对流层的特征是?12.地球上发生天气变化最直接的原因是()。
A. 太阳黑子的活动B. 海岸线走向的改变C. 空气湿度的增加D. 气压的改变14. 地球大气运动的能量来源是?15. 气温日较差随纬度变化的一般特点是?16. 空气的实际水汽压与同温度下的饱和水汽压之比是?17. 地面与大气之间交换热量的主要方式是通过?18. 当云中温度_____而云下温度高于0℃时,云内水凝物降落形成空中是雪而地面为雨的现象。
19. 温室效应是由于。
A.CO2增多,造成大量吸收太阳辐射,导致温度升高B.CO2增多,造成吸收的地面长波辐射增多,导致温度升高C.臭氧层的破坏,导致大气层增暖D.过量排放烟尘,导致地球大气升温20. 露点温度是空气在含水量不变的情况下______使水汽达到饱和时的温度21. 假设大气处于标准状态,则在距离海平面4公里高度处的气温为24. 有云和碧空相比,云层的出现不利于____白天的气温和______夜间的气温。
25. 静止大气在某高度上的气压在数值上等于从该高度到_______单位截面积的铅直空气柱重量。
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《航空气象》练习题第一章大气的状态及其运动1. 构成大气的基本成分有哪些?二氧化碳和臭氧有什么作用?2. 什么叫气温垂直递减率,什么是等温层和逆温层?3. 大气分层的主要依据是什么,大气可分为哪几层?4. 对流层和平流层有哪些基本特征,它们对飞行有什么影响?5. 什么是标准大气?标准大气有什么作用?6. 引起大气温度变化的原因是什么,什么叫气温的绝热变化?7. 气压随高度是怎样变化的,影响气压随高度变化的因子是什么?8. 什么是本站气压、场面气压、标准海平面气压和修正海平面气压?各有什么用处?9. 气压水平分布的基本形式有哪些?如何根据等压线的分布来判断水平气压梯度的大小?10. 空气湿度指什么?常用的表示空气湿度的物理量有哪些?11. 基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示?12. 在其他条件相同时,含水汽量多的气块与含水汽量少的气块哪个重些?13. 解释“下雪不冷化雪寒”这句谚语。
14. 说明γ、γ、dγ、mγ的物理含意。
15. 地面气温为18℃,一空气块干绝热上升到2000m高度时,其温度是多少?再下降到800m高度,其温度又是多少?16. 地面气温为t0,一架飞机上升到离地Z m高,同时地面一未饱和空气块也上升到此高度,求:飞机温度表示度和气块温度的差值。
17. 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向高压区时,其实际高度如何变化?飞向低压区时情况又如何?18. 试比较下面两块体积相同的空气块,哪块水汽含量多,哪块饱和程度大?习题18图19. 地面一空气块温度为25C,露点17C,该空气块需上升多少高度才会饱和?20. 解释:冬季夜间停放在地面的飞机,有时机体表面会结霜;停放在地面过夜的飞机,如油箱未加满油,可能会引起油箱积水。
21. 什么叫风,气象风的风向、风速是如何表示的?22. 形成风的力有哪些,北半球地转偏向力的方向如何?23. 自由大气和摩擦层中的风压定理是如何表述的,区别在哪里?24. 摩擦层中风的变化方式有哪些,变化原因是什么?25. 自由大气中风的变化原因是什么?什么是热成风?26. 山谷风和海陆风是如何形成的?27. 什么是焚风?它会带来什么样的天气?28. 风是如何影响飞行的?29. 空气垂直运动的形式有哪些?30. 什么是对流,对流的发展需要什么条件?31. 什么是对流冲击力,可分为哪两类?32. 什么是大气稳定度,如何判断大气稳定度?33. 画图说明在北半球自由大气中,航线通过低压槽和高压脊时的风向变化情况。
34. 根据下面平面图中温压场的配置情况,说明风随高度是如何变化的(虚线为等温线,实线为等压线,北半球自由大气中)。
习题34图35. 解释:夏季晴天午后,在机场经常见到地面风由草地吹向跑道的现象。
36. 为什么等温层、逆温层又叫稳定层和阻挡层,它们对飞行有何影响?37. 试分析下图中各种情况下的大气稳定度。
习题37图38. 大气中的乱流和波动是如何产生的?第二章云和降水1. 什么是高云、中云和低云?它们各有哪几种云?2. 浓积云的外貌特征如何?对飞行有什么影响?3. 积雨云的外貌特征如何?对飞行有什么影响?4. 雨层云的外貌特征如何?对飞行有什么影响?5. 形成云的基本条件是什么?6. 根据云的形成原理解释:早晨江面上容易出现低云(常为碎积云或碎层云)。
7. 积状云有何共同特征?与天气演变有何关系?8. 层状云有什么基本特征?其中对飞行影响较大的云有哪些?9. 堡状云、絮状云的出现预示什么样的天气?10. 什么是总云量、可见分云量和累积分云量?11. 根据上升运动的不同可将云分为几类?各类云中有什么样的降水?12. 不同形态的降水是怎样形成的?13. 冰雹为什么产生在强烈发展的积雨云中?14. 降水对飞行有哪些影响?15. 什么叫云高,如何测量云高?16. 某地上空有高度较低的层状云,当时该地气温为25C,露点23C,层状云云高大致为多少?17. 某地上空有高度较低的积状云,当时该地气温为35C,露点30C,积状云云高大致为多少?第三章能见度与视程障碍1. 能见度的定义是什么?2. 影响能见度的因子有哪些?3. 地面能见度分为哪几种?4. 空中能见度有何特点,在地面如何估计空中能见度?5.什么是跑道视程?它有什么用处?6. 什么是辐射雾?它的形成条件如何?7. 什么是平流雾?它有什么特点?对飞行有什么影响?8. 烟幕形成与逆温层有什么关系?9. 霾是怎样形成的?它对飞行有什么影响?10. 风沙天气是怎样形成的?11. 默写形成视程障碍的九种天气现象的符号。
第四章常规天气分析1. 翻译下图中各站的气象要素,并说明对本场飞行的影响。
题1图2. 地面天气图有哪些分析项目?天气区是怎样表示的?3. 起飞前,飞行人员可以从地面天气图上获得哪些有用的信息?4. 常用的等压面图有哪些?它们对应的海拔高度是多少?5. 起飞前,飞行人员可以从空中等压面图上获得哪些有用的信息?6. 说明温度—对数压力图上的层结曲线、露点曲线和状态曲线的意义和作用。
7. 怎样利用温度—对数压力图来判断大气的稳定性?8. 锋面两侧的温度和风的分布有何特征?9. 决定锋面天气的基本因素有哪些?10. 准静止锋的天气与暖锋有何异同?对飞行有何影响?11. 影响我国的气团主要有哪些?它们会造成什么天气?12. 东北气旋和江淮气旋的一般天气如何?13. 西南涡是怎样形成的?它的天气怎样?14. 北太平洋副热带高压有什么季节性变化?对我国的天气有何影响?15. 什么是槽线?切变线?两者有何异同点?16. 什么是热带辐合带?它有什么季节性变化?其一般天气如何?17. 什么是热带锋?它有什么样的天气?18. 什么是热带云团?它的主要类型有哪些?19. 热带气旋分为哪几个等级?各级的最大风速如何?20. 形成热带风暴的条件是什么?它是怎样形成的?21. 西太平洋台风主要生成地区及移动路径有哪些?对我国的影响怎样?22. 台风内部气流形成是怎样的?其云系分布如何?23. 台风有哪些危害?24. 什么叫天气形势预报?天气形势预报主要有哪几种方法?各有何优缺点?25. 做气象要素预报的思路是什么?26. 在等压面图上,如何根据冷暖平流来判断槽、脊强度的变化?27. 什么叫引导气流规则?28. 如果地面有一浅薄气旋,其上空700hPa等压面上的风向为西北风,风速为12m/s,引导系数为90%,求该气旋未来的移动方向和12h内移动的距离。
29. 我国产生地面大风的天气形势主要有哪些?30. 我国产生雾和低云的天气形势主要有哪几种?第五章雷暴及其他对流天气1. 什么叫雷暴?形成雷暴的基本条件是什么?这些条件在雷暴形成过程中有什么作用?2. 我国夏天为什么多雷暴?3.什么是雷暴单体?其发展有哪三个阶段?各阶段的主要特征是什么?4. 普通雷暴过境时,地面气象要素有何变化?5. 强烈雷暴为什么会维持稳定强大达几个小时?6. 强雷暴可分为几种,它们各有什么特点?7. 什么是热雷暴?它有什么特点?8. 什么是地形雷暴?它有什么特点?9. 冷锋雷暴是怎样形成的?有什么特点?10. 冷涡雷暴是怎样形成的?有什么特点?11. 为什么说“雷暴不过河”?12. 雷暴对飞行有何影响?13.什么是下击暴流?它对飞行有何影响?14. 在飞行中怎样根据外貌特征来区别强烈雷暴和普通雷暴?15. 在云中飞行时怎样判断是雷暴云?16. 怎样用机载气象雷达来判明雷暴?17. 在气象雷达上,雷暴云回波有何特点?18. 在飞过雷暴区时,应注意哪些问题?19. 对流性天气容易出现在哪些地方?20. 形成山地背风波的条件是什么?21. 背风波与对流有什么关系?22. 背风波对飞行有何影响?23. 什么是下坡风?它是怎样形成的?对飞行有什么影响?24. 海风锋和陆风锋是怎样形成的?它们的天气怎样?25. 什么叫城市热岛效应?它有什么特征?第六章中低空飞行的大气环境1. 什么是低空风切变?根据风场的空间结构,风切变可以分为几类?2. 根据飞机的运动相对于风矢量之间的各种不同情况,风切变可分为哪几种形式,对飞行有什么影响?3. 产生低空风切变的气象条件有哪几种?4. 低空辐射逆温是怎样形成风切变的?5. 由下冲气流造成的风切变有什么特点?6. 低空风切变中的飞行事故有什么特征?7. 顺风切变和逆风切变对着陆有什么影响?8. 低空风切变的目视征兆有哪些?9. 怎样根据座舱仪表来判定风切变的存在?10. 什么是飞机颠簸?它是怎样形成的?11. 大气乱流产生的原因是什么?12. 什么叫尾涡乱流?它有什么特点?13. 什么叫飞机乱流?它的尺度是多大?14. 影响飞机颠簸强度的因子有哪些?15. 飞机颠簸层随纬度和高度的分布有什么特征?16. 我国青藏高原为什么多颠簸?17. 容易产生飞机颠簸的天气系统有哪些?18. 在哪些地区容易出现颠簸?19. 颠簸对飞行有何影响?20. 在遭遇飞机颠簸时应怎样正确处置?21. 什么叫飞机积冰?形成飞机积冰的基本条件是什么?22. 飞机积冰有哪几种?它们是怎样形成的?23. 影响飞机积冰强度的因素有哪些?24. 产生飞机积冰的气象条件如何?25. 我国最易发生飞机积冰的地区是哪里?26. 积冰对飞行有什么影响?27. 在寒冷地区飞行,起飞前应注意什么?28. 山地气流有何特点?29. 当风垂直于山谷吹时,在山谷中飞行应注意什么?为什么?30. 山地的云有什么特征?31. 山地的降水有什么特征?32. 山区飞行时应注意什么?33. 高原的气温有什么特点?34. 在高原机场飞行时,为什么要采用假定零点高度?35. 高原的气流有何特点?36. 高原的云有何特点?37. 高原降水有何特点?38. 沙漠地区的气温和风有何特征?39. 冬春季节内蒙古一带常有什么天气影响飞行?40. 沙漠和荒漠地区飞行应注意什么?41. 海上和陆地气象特点不同的原因是什么?42. 海上气流有什么特点?43. 海上常出现什么雾?它是怎样形成的?44. 海雾有什么特征?45. 海上的云有何特征?46. 海上飞行要注意什么?47. 海陆气象差异的主要表现是什么?第七章高空飞行大气环境1.什么是对流层顶?对流层顶的高度和气温如何变化?它对飞行有什么影响?2. 高空和平流层内气温的分布有何特点?3. 高空和平流层内气压和风分布的特点是什么?4. 平流层中臭氧对飞行有何影响?5. 高空、平流层中目视条件有何特点?6. 火山灰云对飞行有何影响?对付火山灰云应采取什么措施?7. 什么是高空急流?它的主要特征是什么?8. 高空急流是怎样形成的?它一般容易出现在什么地方?9. 我国有哪些高空急流?它们对飞行有什么影响?10. 什么是晴空乱流?它的主要特征是什么?11. 在高空和平流层飞行时怎样判断高空急流?12. 高空急流对飞行有何影响?飞行中应注意哪些问题?13. 晴空乱流对飞行有何影响?飞行中应采取什么安全措施?第八章航空气候概况1.什么叫大气环流?形成大气环流的主要原因是什么?2. 全球海平面气温分布有何规律?3. 为什么西伯利亚冬季是北半球最寒冷的地区?4. 南、北半球海平面气温分布的特点有何区别?5. 近地面气层的“三个风带,四个气压带”指的是什么?6. 信风环流圈是由哪几支气流构成的?7. 什么是季风?季风是怎样形成的?8. 亚洲东部季风与亚洲南部季风有什么区别?9. 我国季风气候主要特征是什么?10. 我国总云量分布情况怎样?我国出现最多的三种云是什么?11. 我国出现的低云以什么云状居多?12. 积雨云在我国分布情况怎样?13. 我国冬、夏季大部分地区盛行风向如何?我国境内平均风速较大的地区有哪些?14. 我国能见度分布特征是什么?具有什么样的年变化规律?15. 我国年雷暴日数最多的区域在什么地方?16. 我国初雷日期分布规律怎样?初雷日期最早在什么地方?17. 我国终雷日期分布规律怎样?终雷日期最晚在什么地方?18. 简述东北区及主要机场的气候特征?19. 简述华北区及主要机场的气候特征?20. 简述江淮地区及主要机场的气候特征?21. 简述江南区及主要机场的气候特征?22. 简述四川盆地区及主要机场的气候特征?23. 简述云南区及主要机场的气候特征?24. 简述内蒙区及主要机场的气候特征?25. 简述新疆区及主要机场的气候特征?26. 简述高原区及主要机场的气候特征?第九章卫星云图及其应用1. 什么是近极地太阳同步轨道气象卫星,采用这种轨道卫星有什么优缺点?2. 什么是地球同步轨道气象卫星,采用这种轨道卫星有什么优缺点?3. 什么是可见光云图?影响可见光云图上辐射强弱的因素有哪些?4. 可见光云图有什么特点?5. 红外云图有什么特点?6. 为什么在红外云图上不容易识别低云?7. 薄的卷云在两种云图上有什么不同?8. 在卫星云图上怎样识别积雨云?9. 在卫星云图上如何区别云和高山积雪?10. 在卫星云图上,水面与陆面有什么区别?11. 在卫星云图上,层状云和积状云的纹理有什么不同?12. 积云浓积云与积雨云在卫星云图上有什么区别?13. 雨层云在两种云图上的表现有什么不同?14. 在卫星云图上,怎样识别层云和雾?15. 强烈的雷暴系统和不强烈的雷暴系统两种云图上有什么不同?16. 在卫星云图上锋面云系有什么特点?17. 西南低涡在云图上的表现怎样?18. 在卫星云图上,高空急流云系有什么特征?19. 在出现横向波动云系的航线上飞行,会碰上哪些影响飞行的天气?20. 闭合的细胞状云系和未闭合的细胞状云系各由什么样的云构成?第十章气象雷达1. 雷达探测的原理是什么?2. 气象雷达为什么能够探测出气象目标?3. 哪种云和降水不能被气象雷达有效地探测?4. 层状云降水回波和对流云降水回波各有什么特点?5. 雹云回波有什么特征?6. 云和雾的回波各有什么特征?7. 与地面天气雷达相比,机载气象雷达有何特性?8. 机载气象雷达有哪几种基本工作方式?9. 为什么说利用机载气象雷达并不能保证避开所有危险天气区?10. 在雷达回波的边缘上飞,能否保证避开危险天气?为什么?11.不同强度的降水在彩色气象雷达上是怎样显示的?12. 怎样从屏幕上识别冰雹云?13. 机载气象雷达怎样识别地形?14. 利用机载气象雷达进行气象回避应注意些什么?15. 为什么会出现气象“盲谷”?应怎样避免?第十一章常用航空气象资料1. 翻译图11-3的航空天气报告,并判断天气的变化趋势。