抵制日货给中外企业产生的影响
抵制日货对中外企业的影响
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对中国轿车制造商的影响
和欧美轿车一样，中国轿车也是日本轿车的替代品，因为国内消费者对日本汽车需求减少，对国产轿车的需求增加，价格上升，销售额增加，国内轿车企业获得利润增加，会加快扩大生产。
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对中国轿车消费者的影响
国产轿车、欧美轿车和日本轿车是互为替代品的关系，属于竞争对手，国内消费者因为抵制日本轿车，对轿车的需求转向了国产轿车和欧美轿车，由于卖方减少了一位有力的竞争者，导致买方的选择减少，消费者与轿车生产商的议价范围限缩，消费者的期望无法完全达到，短期内会影响到生活品质。
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对日本汽车制造商的影响
由于受到国内消费者的抵制，日本轿车的需求减少，价格下跌，销售量下降，日本汽车制造商利润下降甚至有可能破产倒闭。
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对欧美汽车制造商的影响
欧美轿车是日本轿车的替代品，因为国内消费者对日本汽车需求减少，对欧美轿车的需求增加，价格上升，销售额增加，欧美轿车企业获得利润增加，会进一步扩大生产。
中外品牌广告失败案例分析(平面广告)
中外品牌广告失败案例分析（平面广告）广告是塑造品牌价值和品牌利益的重要武器，为转换一个组织形象、激发内在潜能和深化品牌与消费者关系发挥着重要作用。
从历史角度看，广告伴随着经济转型、生活形态和消费行为的变化而发展，始终为商品社会服务，让人们了解商品或品牌的同时也反映了社会风貌。
所以，一个成功的广告对品牌的成长和发展至关重要，同时，一个失败的广告对品牌的打击也是不可小觑的。
不良形象广告国内·丰田霸道行销败笔案例背景崎岖的山路上，一辆丰田“陆地巡洋舰”迎坡而上，后面的铁链上拉着一辆看起来笨重的“东风”大卡车；一辆行驶在路上的丰田“霸道”引来路旁一只石狮的垂首侧目，另一只石狮还抬起右爪敬礼。
该广告的文案为“霸道，你不得不尊敬”。
刊载于《汽车之友》和美国《商业周刊》中文版2003年第12期的这两则丰田新车广告刚一露面，就在读者中引起了轩然大波。
“这是明显的辱华广告！”很多看到过这两幅广告的读者认为石狮子有象征中国的意味，丰田霸道广告却让它们向一辆日本品牌的汽车“敬礼”、“鞠躬”。
“考虑到卢沟桥、石狮子、抗日三者之间的关系，更加让人愤恨”。
对于拖拽卡车的“丰田陆地巡洋舰”广告，很多人则认为，广告图中的卡车系国产东风汽车，绿色的东风卡车与我国的军车非常相像，有污辱中国军车之嫌。
选择这样的画面为其做广告，极不严肃。
在舆论的强大压力下，丰田公司和负责制作此广告的盛世长城广告公司先后在2003年12月4日公开向中国读者致歉。
市场结局丰田车乃至日系车的销售将受负面影响几乎是难以避免。
失败关键1.错误运用争议广告——一些被争议的广告在短期内可能对企业知名度或产品销售等方面产生效果，但长期看可能对企业的品牌有破坏性。
2.广告设计放大负面情绪——丰田霸道广告的设计者忽略了历史遗留下来的愤怒与疼痛的“语境”，在运用狮子符号时过于轻率，导致了尴尬局面的出现。
3.忽视中国人特有的品牌情感联系——中国消费者忠于国际品牌的基础主要是建立在情感联系，而非其是否处于市场领导地位。
反对抵制日货辩论赛一辩陈词
大家好，我方观点是中国人应该反对抵制日货。
首先我来向大家说一下日货的概念。
日货不单单指纯日本生产的产品，也包括在华投资的、日商提供的技术或某种文化、知识产权和中日合资产品等。
所以今天我方所说的反对抵制日货中的日货是指有任何日本成分存在的精神或物质上的产品。
我方的观点具体分三：1. 不要将政治问题经贸化。
日本大多数商家和企业并没有支持日本右翼团体。
日本国际贸易促进协会理事长曾明确表示反对日本首相参拜靖国神社，要努力促进日中政治关系的改善。
汶川地震后，日本全国各大便利店都设置了专门的捐款箱，企业向我国的捐资过亿。
我们对抵制这些友好的日企，就符合中国的国家利益吗？中国因为在政治上和日本有矛盾就在经济上抵制日货，那是不是以后中国和别的国家在政治上有纠纷也要如此，抵制所有进口商品，自给自足？2. 抵制日货影响就业率及市场机制。
2010 年在中国的日企共22307 家，在中国直接雇佣的约300 万人。
此外在日本，外籍就业者近半中国人。
我们抵制日货，将直接导致多少中国人失业？再者，根据经济学家的结论，抵制日货是非市场行为。
而市场指的是为了买和卖某些商品而与其他厂商和个人相联系的一群厂商和个人。
抵制日货就破坏了市场，不利于整个市场机制的运行。
况且市场经济从来就是双向互利的，抵制的结果必定是两败俱伤。
3. 抵制日货阻碍国民技术创新。
有竞争才有进步，有比较才有成长。
在中国市场来说，日货无疑是国货的最大竞争对手，我们应该提倡与日货进行良性竞争而不是抵制。
纵观世界知名品牌的发展强大也不是建立在抵制别国产品的基础上的。
我国的知名品牌海尔和长虹不也是在竞争中吸取先进技术，重视产品研发，最后做强做大的吗？其他国家的产品昂贵我们消费不起，使用国货性能又不够好，作为一般消费者，购物的基本考虑就是物美价廉。
假如我们的国货达到与日货相当的水平，我们还会去买日货吗？综上三点，我方认为中国人应该反对抵制日货，谢谢！！。
抵制日货
抵制日货我国和我们的海上邻国——日本，以“购买”钓鱼岛实现国有化的名义，侵占我国的固有领土。
这种公然践踏我国主权的行为，激起了国内民众的强烈抗议。
从新闻、广播、互联网等传媒中，我们可以看到全国各个城市都举行了声势浩大的抗日游行示威，呼吁抗击日本，抵制日货。
从这些事情上看，我们可以发现，抵制日货，义不容辞。
我方认为抵制日货的原因可以分为如下三个方面。
从历史角度来看，日本自明朝以来，就在我国沿海滋扰生事，戚继光抗击倭寇的事迹还萦绕在我们耳旁，而自1895年中日甲午战争开始，日本更是不断的对我国进行侵犯，1895年签订的《马关条约》，是我国抵御外敌的一个耻辱柱！1915年签订的《21条》，更暴露了日本想长期霸占我国领土的野心。
1931年9月18日，长期扶持伪满政府的日本人开始了对我国东北赤裸裸的侵占，大批国民家破人亡，妻离子散，歌曲《松花江上》那凄婉悲壮的歌声至今还在感染打动着我们每一个人的心。
1937年，卢沟桥事变发生，日本全面侵华战争爆发，数以千万计的中国士兵和平民死于这场战争，南京大屠杀，成为日本人对我国犯下的罪恶的一个代表事件。
而至今，日本人还不肯承认南京大屠杀的存在，甚至美化侵略战争史，对于这样一条骨子凶恶无法驯化的恶狼，我们有理由继承先辈们的所作的抗日努力和行为，从1915年《21条》签订以来，爱国仁人志士就在呼吁抵制日货，在纽约一个公园里就有这样一个中英文墓碑，写的是：你每购买一个日本产品，你就等于购买了一粒射向中国的子弹。
同学们，先辈们如此，历史教训如此，我们有何理由再去购买日本的产品，让他们造子弹，造细菌弹，来残害我们的人民？其次，从物质经济方面来说，这种抵制抵制日货的行为，会让中国的商业得到发展的契机，当每一个中国商人都用自己的良心制作商品的时候，当中国人都购买国货的时候，就会给民族品牌创造有利的商业契机，民族企业就会壮大发展，民富则国强，只有民族企业发展了，人民富裕了，中国才算是真正强大了。
中日贸易关系中存在的问题
中日贸易关系中存在的问题
中日贸易关系是两国关系中不可或缺的一部分，但也存在一些问题：
1. 贸易不平衡：日本向中国出口的商品多于从中国进口的商品，导致贸易不平衡。
2. 技术封锁：日本对中国出口的高科技产品进行限制，限制中国的技术发展。
3. 贸易争端：两国之间的贸易争端增加，例如日本对中国的稀土出口限制和中国对日本的汽车关税反制等。
4. 反倾销调查：日本对中国进行的反倾销调查频繁，对中国企业的发展造成不利影响。
5. 知识产权保护：日本企业在中国市场中存在知识产权被侵犯的情况，需要加强保护措施。
解决这些问题需要两国政府的共同努力，通过对话协商，加强监管和保护措施，建立更加稳定和公平的贸易关系。
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浅谈2012年抵制日货事件(终结版)资料
48.9%。日产汽车9月份在华新车销量为76,100辆，同比减少了35.3%。
本田9月份在华新车销量为33,931辆，同比减少了40.5%。铃木、三菱汽 车和富士重工业的9月份在华新车销量同比均减少30%至60%。
抵制日货对日本的影响
由于中日关系恶化，日本旅游业受到极大冲击，9月赴中国的日本游客减
半，今冬预约减少七成以上。 根据日本外务省的数据，7月份发给中国游客的旅游签证为12.99万份。 钓鱼岛问题升温后，8月份发放的签证数量已降到10.97万份。 9月至10月，日本两大航空公司日本航空和全日空有6万多张预订机 票被取消。 此外，今年10月至12月的旅行预约也分别减少了72.5%、75.8%和 71.5%。赴香港、台湾的旅行人数也都比2011年有所下降。日本旅行业协 会分析称，中日关系冷淡是赴中国旅游日本人骤减的主因。
弊：经济：①若抵制日货行动继续蔓延，产品滞销，国家税收
减少，许多员工将由此而失业 ②可能对华带来一些不确定的因素。
政治：①非理性抵制日货事件有损中国国家形象。
②对中国国内安全形势、社会稳定都带来不利影响。
生活：某些产品价格上涨，一定程度上加重生活负担。
抵制日货对日本的影响
1.当地法人业绩恶化导致企业盈利恶化
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
抵制日货是爱国行为一辩陈词(新手,请多指教)
抵制日货是爱国行为一辩陈词
谢谢主席,各位评委,同学们大家好!
如今日货充斥着中国市场的大部分,却有许多人选择抵制日货.原因很明显,我国与日本在近年来总有很多摩擦,一个是日本侵华的历史原因,加之日本篡改教科书,非法受过钓鱼岛等问题,更是激怒了成千上万的中华儿女.我们没够买一百元日货,日本政府就增加了5元的税收收入,可以为他们所谓的自卫队增加10颗子弹,让他们多印100页篡改历史的教科书和文件.因此,我方认为抵制日货是爱国行为.抵制日货是一种短期的纯个人行为,这里说的"抵制"是在法律允许的范围内的行为.下面,请允许我陈述我方观点.
一抵制日货会增加国产货及民族品牌的市场份额并为其提供一定的发展空间,随着越来越多的日本货占据商场柜台的大部分空间,人们逐渐忘记了我们的民族企业,国产品牌,更别提购买了.我们一直提倡自主创新,如果国产品牌连立足之地都没有的话,又让他如何发展创新呢?
二抵制日货可增强民族凝聚力,提升民族尊严和自信.作为普通百姓,我们不能左右政治,但作为消费者,我们有权利选择抵制日货,支持我们的国产品牌来表达一个普通百姓的爱国之情.正所谓"肥水不流外人田",与其让日本企业获利后与我们作对,不如让我们自己的品牌获得利益,还可以提升我们的民族尊严和自信,可谓一举两得.
三抵制日货可以给当代大学生提供更多的自主创业机会和空间.随着日获得畅销和他们在市场的有利地位,越来越多有创业梦想和创业才能的大学生失去自主创业的空间,因为他们刚刚面世的产品要想挤走上市多年的日货是很不易的.所以,作为消费者和同胞的我们要抵制日货,支持大学生自主创业,相信我们一定能创造出更多胜过日货的品牌.
综上所述,我方坚持认为抵制日货是爱国行为.。
19238182_从抵制日货运动到发展国货运动
19238182_从抵制日货运动到发展国货运动日本货在中国市场的抵制运动已经历多年，从上世纪80年代的抵制日货运动到近年来的发展国货运动。
这个过程中，中国消费者的消费观念和购买行为产生了巨大的变化，国货的崛起也彰显了中国制造业的实力和自主品牌的崛起。
抵制日货运动在上世纪80年代开始兴起，当时中国刚刚走出封闭的时期，社会开始逐渐开放，大量日本货涌入中国市场。
但是，这些日本货被认为是过度依赖外国货的象征，引发了民族自尊心的触动，人们开始呼吁抵制日货。
这一运动在当时形成，部分人群甚至纷纷将日本货公开毁掉，标志着消费者情绪的高度激化。
此后，抵制日货运动并没有就此结束，反而在某种程度上，愈演愈烈。
这一运动的影响力逐渐扩大，涵盖了更多的商品和品牌，更多的人开始加入其中。
但是，抵制日货运动也存在一些弊端。
首先，有些人过于偏激地抵制日本货，忽视了国际贸易的合作和互惠互利。
其次，抵制日货可能会给中国市场带来一些负面影响，导致供应链的紊乱和失衡。
再次，中国消费者对于日本货的依赖并不完全是消极的，有些日本品牌在质量和设计上确实具有优势，适合一些人群的需求。
随着中国经济的发展和消费者购买能力的提高，越来越多的国货开始崭露头角。
发展国货运动成为了一个新的潮流，得到了广大消费者的支持和参与。
通过宣传、推广和市场竞争，中国的自主品牌逐渐获得了更多的认可和好评。
消费者开始意识到，选择国货不仅仅是为了抵制外国货，更是对本土企业的支持和鼓励，对中国品牌的信任和认可。
发展国货运动的背后，是中国制造业的崛起和品质的提升。
中国曾被认为是廉价和劣质产品的代名词，但现在，越来越多的中国制造品牌以其高品质、创新设计和竞争力的价格在国内外市场上打响了品牌。
例如，华为、小米、OPPO等手机品牌在国际市场上获得了很高的市场份额和用户口碑。
这些品牌的崛起，既反映了中国制造业的实力，也改变了消费者对国货的认知。
同时，发展国货运动也促使中国品牌更加注重创新和品质提升。
中日贸易现状分析存在问题及展望
中日贸易现状分析存在问题及展望作者：胡宇婷来源：《现代营销·信息版》2019年第06期摘 ;要：自1972年中国与日本邦交正常化47年来，双方经贸关系也走向正常化，随着合作关系，合作领域日益扩大，机遇与挑战并存，摩擦与纠纷也一直随着两国的政治关系不断产生，但是两国之间有着明显的经济互补和依赖关系，目前努力实现中日经贸的互利合作、共同发展和达到“双赢”局面，是两国为了其根本利益需要做的正确选择。
关键词：中日经济;对外贸易;合作互利一、中日两国经贸发展的现状自1972年中日建交，到进入经济发展全球价值链时代，中日贸易迅猛发展，从1972年的10.4亿美元增加到2018年的3300億美元;2008-2012年，日本为中国的第一大进口来源地和第三大出口市场，截至2018年，双边贸易额达约3300亿美元，中国成为日本的第一大贸易伙伴国。
2018年中国成为日本双边贸易伙伴排名第一位超过了美国，美国位居第二，第三为韩国其次为澳大利亚等。
近年来，中国经济的迅速发展打破了和日本发展的互补依赖关系，据日本海关统计，2018年日本与中国双边货物进出口额为3175.3亿美元，增长6.8%。
其中，日本对中国出口1439.9亿美元，增长8.4%;自中国进口1735.4亿美元，增长5.5%。
日本与中国的贸易逆差295.5亿美元。
日本与中国的贸易逆差越来越明显，证明了日本对中国的贸易依赖程度提高，这意味着两国的贸易依赖关系发生逆转，日本对中国贸易依存度开始提高，而中国对日开始降低。
两国贸易现状发生转变。
二、影响中日经贸发展的主要问题（一）中日经贸关系僵化由历史问题造成近年来，影响中日经贸关系的重点就是政治问题。
日本领导人参拜靖国神社，并且不承认侵华战争的事实，对于侵华战争给中国人民造成的伤害试图篡改美化。
以及“钓鱼岛事件”使中日关系进入僵化。
旅游业中中国游客数大幅下降，开始大幅度的抵制日货活动，两国经济发展开始出现减缓。
抵制日货是爱国行为吗
谢谢观赏！
• 小组成员：
第二次世界大战结束以后，在华人社区多次因为日本 历史教科书问题以及中日钓鱼台主权争议，在民间引 发零星“抵制日货”的号召。 2005年，日本提出“加入联合国常任理事国”时，中 国国内发起了抵制日货的行动。 “钓鱼岛事件”引发新一轮抵制日货潮。
抵制日货
他们怎么看？
清华大学当代国际关系研究院副院长、中日友好 21世纪委员会中方委员刘江永认为：“抵制日货” 并不理性，作为民众先要了解钓鱼岛为什么属于 中国的历史事实和法理，然后可以摆事实、讲道 理；对日本的倒行逆施，最重要的是增强国防力 量。 新闻评论员周文柱认为：在某个层次上，抵制日 货谈不上什么爱国，这只属于一种无聊的、低级 的感情宣泄。 某论坛网友认为：中国人口众多，市场广阔，抵 制日货会让日本退步。
中国在处理同包括社会主义国家在内的一 切国家的关系中，一贯坚持和平共处五项原则， 并在五项原则的基础上，同许多国家建立和发 展了友好合作关系。抵制日货不利于中日两国 友好交往。
结论
中日互为重要邻国。两国 之间存在一些敏感、复杂的问 题，我们主张通过对话妥善加 以解决，共同维护两国战略互 惠关系。广大群众应该把 稳定大局，做到理性爱国！
我们认为： 抵制日货需慎思，爱国当理智。
1、抵制进口日货，只会让中日双方两败 俱伤
抵制日货在短期之类会对日本经济产生有 限影响，但中日经济已形成依赖关系（见下 图），盲目抵制日货将破坏我国改革开放以来 全国各地逐步建立起来的良好投资环境，有损 我国一心一意谋发展的国内社会和谐环境。这 将不利于祖国的长期发展。
1、抵制日货不能解决政治问题
“抵制日货”的说法和做法是上世纪三四十 年代日本侵华战争期间出现的爱国主义口号。 现在已经不是日本侵华时期，中日关系也不是 当时的关系。很多人认为抵制日货，日本就会 在领土问题上让步，这种想法也不太现实；领 土问题不可能通过这种方式得以解决。
理性爱国——支持国货,抵制日货？
理性爱国——支持国货,抵制日货？第一篇：理性爱国——支持国货,抵制日货？理性爱国——倡导国货，抵制日货？Chen S.E每当中日关系紧张，中国民间就容易爆发或大或小“支持国货，抵制日货”的活动。
最近在钓鱼岛问题阴霾的笼罩之下，中国全国各地出现了较为大型的抵制日货的民众自发组织的示威游行活动，同时以网络为主要平台，各种倡导“支持国货，抵制日货”的声音此起彼伏，逐渐引导民众走向极端的仇日情绪，实在堪忧。
作为国家的先进队伍、未来栋梁的大学生着实应该深思该不该参与到这场浩浩荡荡的“群众运动”中去呢？首先，是否应该倡导支持国货呢？答案是应该的。
很多人抨击国货的质量不好，无法支持。
但我认为支持国货并不就是要购买国货，抨击国货也是支持的一种表达方式。
我们可以理性地向国内厂商反应国货存在的问题，促使并协助国货寻求改进的出路。
另外，在购买各种产品时考虑购买国货，并进行对比，而不是一味地“崇洋媚外”非洋货不买，也是支持国货的一种方式。
理性爱国应该提出国家存在的弊病，但更应该多思考如何去消除弊病、谋求发展路径。
其次，是否应该倡导抵制日货呢？答案是否定的。
我们必须充分认识到抵制日货的弊端，拒绝一味随大流。
第一，抵制日货对日本经济的冲击并没有国内宣传的那么大。
中国确实是日本最大贸易国之一。
但日本企业由于民族情绪和日本企业文化的影响，实际上并不热衷于在华投资，许多日货都是在中国自产自销，挂日本的名字卖中国货。
而真正的日企数量并不多，其业务以从中国进口商品以及金融证券类为主，抵制日货的活动对其影响较小。
其二，抵制日货行动真正损害的是中国的经济利益。
从短期来看，抵制日货导致中国部分日货直营店和生产商都停止了作业，这些店铺与厂家，招聘的是中国人，纳税对象是中国政府，其收益受损，也是中国人、中国经济损失得最严重。
从长期来看，抵制日货是一种贸易保护主义，过度的贸易保护主义不仅不利于国家对外贸易和对外经济关系的发展，也会消弱国内经济实体的竞争环境，耽误国内经济实体能力的提升和忧患意识的构建。
中外品牌广告失败案例分析(平面广告)
中外品牌广告失败案例分析（平面广告）广告是塑造品牌价值和品牌利益的重要武器，为转换一个组织形象、激发内在潜能和深化品牌与消费者关系发挥着重要作用。
从历史角度看，广告伴随着经济转型、生活形态和消费行为的变化而发展，始终为商品社会服务，让人们了解商品或品牌的同时也反映了社会风貌。
所以，一个成功的广告对品牌的成长和发展至关重要，同时，一个失败的广告对品牌的打击也是不可小觑的。
不良形象广告国内·丰田霸道行销败笔案例背景崎岖的山路上，一辆丰田“陆地巡洋舰”迎坡而上，后面的铁链上拉着一辆看起来笨重的“东风”大卡车；一辆行驶在路上的丰田“霸道”引来路旁一只石狮的垂首侧目，另一只石狮还抬起右爪敬礼。
该广告的文案为“霸道，你不得不尊敬”。
刊载于《汽车之友》和美国《商业周刊》中文版2003年第12期的这两则丰田新车广告刚一露面，就在读者中引起了轩然大波。
“这是明显的辱华广告！”很多看到过这两幅广告的读者认为石狮子有象征中国的意味，丰田霸道广告却让它们向一辆日本品牌的汽车“敬礼”、“鞠躬”。
“考虑到卢沟桥、石狮子、抗日三者之间的关系，更加让人愤恨”。
对于拖拽卡车的“丰田陆地巡洋舰”广告，很多人则认为，广告图中的卡车系国产东风汽车，绿色的东风卡车与我国的军车非常相像，有污辱中国军车之嫌。
选择这样的画面为其做广告，极不严肃。
在舆论的强大压力下，丰田公司和负责制作此广告的盛世长城广告公司先后在2003年12月4日公开向中国读者致歉。
市场结局丰田车乃至日系车的销售将受负面影响几乎是难以避免。
失败关键1.错误运用争议广告——一些被争议的广告在短期内可能对企业知名度或产品销售等方面产生效果，但长期看可能对企业的品牌有破坏性。
2.广告设计放大负面情绪——丰田霸道广告的设计者忽略了历史遗留下来的愤怒与疼痛的“语境”，在运用狮子符号时过于轻率，导致了尴尬局面的出现。
3.忽视中国人特有的品牌情感联系——中国消费者忠于国际品牌的基础主要是建立在情感联系，而非其是否处于市场领导地位。
部编《中外历史纲要(上)》笔记 第20课 北洋军阀统治时期的政治、经济与文化
第20课北洋军阀统治时期的政治、经济与文化一、袁世凯复辟帝制与护国战争1.袁世凯复辟帝制（1）1912 年 3 月 10 日，袁世凯就任中华民国临时大总统（2）解散国民党，公布《中华民国约法》（改责任内阁制为总统制,任期十年，可连选连任）（3）1915年日本提出“二十一条”，袁世凯签订与日签订“中日民四条约”（4）1915 年10 月 6日召开“国民代表大会”，表示一律“赞成”君主立宪。
袁世凯接受“劝进”当上了皇帝，以1916年为洪宪元年。
2.1913年二次革命，失败3.护国战争●时间：1915 年 12 月●任务：唐继尧﹑蔡锷﹑李烈钧●过程：在云南宣布独立，发动护国战争，讨伐袁世凯●结果：袁世凯于1916年3月取消帝制，恢复中华民国年号二、北洋时期的军阀割据1.袁世凯称死后，军阀割据三大派系：直系：冯国璋、英美支持，控制直隶及长江中下游的苏、赣、鄂等省皖系：段祺瑞、日本支持，据有皖、浙、闽、鲁、陕各省；奉系：张作霖，以日本为靠山，占据东北三省。
军阀混战，北京政权实际上由不同时期的军阀所控制2.张勋复辟●袁世凯死后，继任总统黎元洪免去段祺瑞总理职务，造成“府院之争”●张勋以调解府院之争为名，率兵入京，拥清废帝溥仪复辟●复辟失败后，冯国璋代行大总统，段祺瑞以“再造共和”的姿态回北京就任国务总理，但他拒绝恢复国会3.后续活动●1917 年，南下国会议员在广州成立“中华民国军政府”，孙中山为大元帅●遭西南军阀排挤，孙中山辞去大元帅之职4.参加一战●1917 年中国向德、奥两国宣战，加入第一次世界大战的协约国方面●十几万名中国劳工前往欧洲前线。
为协约国一方取得胜利作出了贡献三、民国初年经济、社会生活的新气象1.经济新气象：●南京临时政府成立后，鼓励民间兴办实业，中国民族工业得到迅速发展●1915年抵制日货、提倡国货运动，推动了纺织、面粉等民族资本主义的发展●民族企业迅速壮大，产业工人的人数也急剧增加2.文明开化的新习俗、新风尚：改用阳历，颁布剪发辫、易服饰和废止缠足四、新文化运动的开展1.开端：1915 年陈独秀创办《青年杂志》，后改名《新青年》2.活动阵地：北京大学（1917年蔡元培任校长）、《新青年》3.人物：胡适、李大钊、鲁迅、钱玄同；主张：民主与科学4.新文化运动也是一场文学革命（胡适《文学改良刍议》，主张普及白话文）6.影响：高举民主与科学的旗帜，推动思想文化革新，有着解放思想的重大意义。
浅谈2012年抵制日货事件(终结版)汇总
不过，从不少旁观者和亲历者的描述 来看，也有个别地方出现了极不冷静 和不理性的行为，有人受到一些别有 用心者的煽动起哄，打砸同胞开的日 系车，让人感觉非常刺眼。
抵制日货对中国的影响
利：经济：国产商品有可能由于抵制日货而带来技术上的革新
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面进。
浅谈2012年抵制日货事件
第六小组
一、抵制日货背景
二、抵制日货事件及对中日双方的影响
三、抵制日货事件给我们的启示
一、抵制日货背景
钓鱼岛争端：
钓鱼岛是钓鱼岛列岛的主岛，是中国固有领土，位于中国东海. 1972年,美国将其“行政管辖权”连同琉球一起“交给”日本，历史 上琉球并不属于日本。中日钓鱼岛争议由此产生。1970年代开始， 华人组织民间团体曾多次展开宣示主权的“保钓运动”。
政治：增强了民族凝聚力，使中华民族团结成为一个整体。
弊：经济：①若抵制日货行动继续蔓延，产品滞销，国家税收
减少，许多员工将由此而失业 ②可能对华带来一些不确定的因素。
政治：①非理性抵制日货事件有损中国国家形象。
②对中国国内安全形势、社会稳定都带来不利影响。
生活：某些产品价格上涨，一定程度上加重生活负担。
抵制日货对日本的影响
1.当地法人业绩恶化导致企业盈利恶化
元培产业情报:2012年9月份在华新车销量为44,100辆，同比减少了 48.9%。日产汽车9月份在华新车销量为76,100辆，同比减少了35.3%。 本田9月份在华新车销量为33,931辆，同比减少了40.5%。铃木、三菱汽 车和富士重工业的9月份在华新车销量同比均减少30%至60%。
跨国公司十大在华危机事件
跨国公司十大在华危机事件跨国公司在中国开展业务是非常常见的现象，然而，他们在中国所面临的危机事件也是非常多的。
在过去的几十年里，许多跨国公司在中国遭遇了各种各样的危机事件，这对于他们的声誉和业务发展都带来了巨大的冲击。
下面将介绍一些跨国公司在华危机事件的十大案例。
1. 美国百事可乐公司的污染事件2004年，百事可乐公司曾被曝光在中国市场出售含有农药成分的产品。
这一事件引起了广泛的关注和抵制，对百事可乐公司的品牌声誉造成了严重的损害。
2. 韩国三星电子公司的手机爆炸事件2016年，三星电子公司的部分手机在中国市场出现了爆炸的情况，引起了广泛的关注和恐慌。
这一事件严重损害了三星电子在中国市场的销售和声誉。
3. 德国大众汽车公司的排放门事件2015年，大众汽车公司被曝光在中国市场销售的柴油车辆存在排放造假问题，这一事件引发了广泛的关注和抵制。
大众汽车在中国市场的销售和声誉受到了严重的打击。
4. 英国荣誉出版集团的敏感书籍事件2009年，荣誉出版集团出版了一本敏感的书籍，引发了中国政府的愤怒和抵制。
该事件导致荣誉出版集团的图书在中国市场无法销售，对其业务发展造成了严重的影响。
5. 美国苹果公司的劳工问题近年来，苹果公司在中国的劳工条件和待遇问题一直备受争议。
有报道称，苹果公司的供应链中存在着违法劳工条件的问题，这对于苹果公司的声誉和品牌形象造成了负面影响。
6. 日本东芝公司的财务丑闻2015年，东芝公司被曝光存在财务造假问题，这一事件对于东芝在中国市场的声誉造成了严重的损害。
东芝在中国市场的销售额大幅下滑，公司的业务发展受到了重创。
7. 法国路易威登公司的价格歧视2015年，路易威登公司在中国市场被曝光存在价格歧视问题，对于同样的产品在中国市场和其他市场的定价不同。
这一事件引发了中国消费者的抵制和抨击，对于路易威登公司的品牌形象造成了负面影响。
8. 德国西门子公司的贿赂事件2008年，西门子公司被曝光在中国市场存在贿赂问题。
应不应该抵制日货反方四辩总结呈词（优秀范文五篇）
应不应该抵制日货反方四辩总结呈词（优秀范文五篇）第一篇：应不应该抵制日货反方四辩总结呈词谢谢主席，评委，各位观众大家好！很荣幸今天能由我来做反方总结陈词！对方辩友的高谈阔论不得不让我佩服，佩服！不过，佩服归佩服，问题还是要提出的。
首先，对方一再提到日本历史上对我国的侵略，那么请问：这难道就是我们抵制日货的充足理由么？如果真的如此，那么请问英、法、德、俄、美、日、意、奥.八国联军，以及英法联军火烧圆明园就不是历史了么？那是不是我们还应该在抵制日货的同时抵制美货，德货，意货呢？也许，对方辩友会说她们和我们没有争端，那么台湾算什么？南海算什么？我再问对方辩友一个问题，请问：如果没有美国，我国会面临这么多打压么？所以我方坚持：应该感性对待日货。
其次，对方辩友也在反复提到：抵制日货是对日本近段时间日益突出的军国主义复苏苗头的打击，是中国人在经济上对日本有效地制裁，是中国人在钓鱼岛问题上对日本的警告。
这一点，我不予否定！但是，我不禁要问：这样做真的就能达到我们制裁和警告的目的么？但是，即使我们抵制日货，他们同样可以卖到美洲，卖到欧洲。
日本在电子控制元件，电子控制模块，自动变速器等方面与其他任何国家相比都占有绝对优势。
而这些，又都是现代高科技的核心技术部分，难道你会因为抵制日货而开车不用一个更方便的变速器，不为家人装一个更好的安全气囊么？下面，我们就抵制日货和好处做一个简要的归纳，如下：1 满足很多人的虚荣心，自尊心和脆弱的自豪感2 满足大华夏民族的伪学说地位3 一定程度上影响日本的经济4 为想抢东西的人提供一个合理的借口5 因企业破产而下岗的的工人，为此轻生能为计划生育做出贡献6 增加百度等网站的点击率接下来我再次强调我方观点：其一，我们抵制日货，日本也可以抵制中国制造。
在经济全球化背景下，各国生产要素相互交流，按价值规律进行配置，经济发展已逐步形成你中有我，我中有你的局面。
中国的发展需要和日本保持良好的经济合作关系。
浅谈2012年抵制日货事件(终结版)
不过，从不少旁观者和亲历者的描述 来看，也有个别地方出现了极不冷静 和不理性的行为，有人受到一些别有 用心者的煽动起哄，打砸同胞开的日 系车，让人感觉非常刺眼。
抵制日货对中国的影响
利：经济：国产商品有可能由于抵制日货而带来技术上的革新
近年来，日方主导的侵钓事件、购岛事件一次次伤害中日关系。 2012年8月18日，日本右翼分子非法登上中国钓鱼岛。 2012年9月11日，日本签订“购岛”合同。
二、2012年抵制日货事件
日本政府及某些右翼分子对待钓鱼岛的态度，激起 了中国人的强烈愤慨，很多年轻人通过各种方式表达了 不满。8月19日上午，北京、济南、青岛、广州、深圳、 太原、杭州等中国10多个城市均有规模不一的群众聚集、 游行，高喊抵制日货的口号，抗议日本右翼分子当天非 法登上中国的钓鱼岛。
政治：增强了民族凝聚力，使中华民族团结成为一个整体。
弊：经济：①若抵制日货行动继续蔓延，产品滞销，国家税收
减少，许多员工将由此而失业 ②可能对华带来一些不确定的因素。
政治：①非理性抵制日货事件有损中国国家形象。
②对中国国内安全形势、社会稳定都带来不利影响。
生活：某些产品价格上涨，一定程度上加重生活负担。
根据日本外务省的数据，7月份发给中国游客的旅游签证为12.99万份。 钓鱼岛问题升温后，8月份发放的签证数量已降到10.97万份。
9月至10月，日本两大航空公司日本航空和全日空有6万多张预订机 票被取消。
此外，今年10月至12月的旅行预约也分别减少了72.5%、75.8%和 71.5%。赴香港、台湾的旅行人数也都比2011年有所下降。日本旅行业协 会分析称，中日关系冷淡是赴中国旅游日本人骤减的主因。
2022-2023学年部编版必修上册：第20课 北洋军阀统治时期的政治、经济与文化(教案)
第20课《北洋军阀统治时期的政治、经济与文化》教学设计【教材分析】《北洋军阀统治时期的政治、经济与文化》是统编版《中外历史纲要》必修上第六单元《辛亥革命与中华民国的建立》的最后一课。
本课主要讲述北洋军阀时期的政治、经济与文化的特点和变化。
北洋政府在政治上实行军阀官僚的专制统治,在经济上维护帝国主义、地主阶级和买办资产阶级的利益,在文化思想方面大力提倡尊孔复古思潮,攻击民主共和,宣传封建伦常。
1916年袁世凯败亡,中国陷入了军阀割据的局面。
军阀的专制统治、割据和混战,给人民带来无穷的祸害。
在这一时期，由于欧战时西方国家暂时放松了对中国的经济侵略以及提倡国货思想的传播，民族资本主义经济有了较大的发展；在文化方面，1915年陈独秀创办《青年杂志》（后改为《新青年》），开启了新文化运动，对中国近代化思想影响深远。
【课标要求】《课程标准》对这节课的教学要求是这样规定的：“了解北洋军阀的统治及特点；概述新文化运动的主要内容，探讨其对近代中国思想解放的影响。
”【学情分析】经过初中历史的学习，高一学生对北洋军阀统治时期政权更迭、人民困苦不堪的现象有了初步印象，对袁世凯复辟帝制、张謇投身民族工业和新文化运动等内容相对熟悉，这些都为本课的学习奠定了良好的知识基础。
另一方面，由于北洋军阀的时代距离现在比较近，关于这段历史的书籍、影片较多，学生比较感兴趣。
但是由于接触的小说和影视剧有夸张的成分，学生对这一时期的误区也较多，通过这节课，要让学生对这一阶段有更加科学的解读。
【教学重难点】教学重点：了解北洋军阀统治时期的社会面貌；概述新文化运动的主要内容。
教学难点：探讨新文化运动对近代中国思想解放的影响。
【设计理念】关于本课的学习，主要是通过当时的一些发表的漫画引导，吸引同学们兴趣，引发其为什么会出现这种讽刺性漫画，激发其探究的欲望。
【教学目标】1、结合历史发展周期表和近代北洋军阀割据示意图了解北洋军阀统治时期的相关史实，掌握民国初年民族工业蓬勃发展、新文化运动的若干表现，初步形成读史和看图能力，强化时空观念。
抵制日货是爱国行为
抵制日货是爱国行为,这是一个简单的直言判断.它的意思是说，“爱国行为"的外延包涵“抵制日货”。
因此,反过来说“爱国行为是抵制日货”不成立.正如你可以说“中国人都是人",而不能说“是人都是中国人”。
我们知道，逻辑学能保证从正确的前提推出正确的结论，但一般不能说明前提本身是真还是假,除非前提是一个自相矛盾的论段，如“抵制日货既是爱国行为又不是爱国行为”.判断抵制日货是不是爱国行为，我们需要从客观实际出发,即，说“抵制日货是爱国行为”，这一论段是否与客观实际相符呢？我们首先需要解决的是，什么是“爱国”？“抵制日货”又是怎么回事？从字面上讲,“爱国”就是人对自己祖国的热爱之情，以及由此产生的一定行为。
可见爱国首先是人的一种感情。
既然如此，要准确的定义它是比较困难的。
本文开头引用了我本人非常喜欢的一首歌曲的歌词.我觉得这首歌曲调优美，歌词大方真挚，洋溢着爱国之情.也许不是每个人都有“爱国”这种感情，但应该大多数人都具有，因此要理解爱国应该也不是太难。
“抵制日货”是怎么回事？任何概念都是对客观事物或现象的概括总结,“抵制日货”也不例外。
首先，“抵制日货”要描述的不是个别现象.否则这个词不会成为互连网上的一个高频词,我们可能也无需在这里进行专题辩论。
强调这一点是为了区分借“抵制日货”谋一己之私的个别人。
当今中国社会中，抵制日货风起云涌,成为一场声势浩大的社会运动，这当中必有一些共通的东西，才能有如此号召力。
其次，一种社会现象的产生和发展离不开特定的时代背景。
在当今中国，抵制日货为什么会成为一种浪潮、一次社会运动呢?我们注意到,长期以来,日本政府不但不能正确反省历史，甚至篡改血淋淋的侵略史，近期又在东海油气田、钓鱼岛争端、输油管道、台湾等等问题上，罔顾中国人民的坚决反对，不断制造出伤害中国人民感情的事来.正是在这种背景下,中国民间自发地产生并推进了抵制日货运动。
很明显，抵制日货是中国人民爱国热情的大爆发。
济南惨案后的抵制日货运动与日本的因应
济南惨案后的抵制日货运动与日本的因应
杨宇翔;程志燕
【期刊名称】《西南大学学报:社会科学版》
【年(卷),期】2022(48)6
【摘要】济南惨案发生后,中国掀起了一场声势浩大的抵制日货运动。
运动初兴时,日本各级外务官员极度轻视中国民众的抵制运动,认为其不能长久;但随着运动不断壮大,日本对华贸易损失日益严重,日本外务省遂采取各种应对措施,并利用济南惨案交涉、改订商约谈判等机会威逼利诱国民政府取缔抵制日货运动。
外务省应对抵制日货运动的种种举措,皆服务于其对华侵略扩张之根本目的,旨在通过压迫中国民众放弃抵制日货运动,以维护日本在华不平等经济利益。
【总页数】9页(P262-270)
【作者】杨宇翔;程志燕
【作者单位】西南大学历史文化学院;天津外国语大学日语学院
【正文语种】中文
【中图分类】K263;K313.45;F129
【相关文献】
1.20世纪前期中国抵制日货运动经济效力的实像r——以日本对华贸易为例
2.试论济南惨案与天津的抵制日货运动
3.民初抵制日货运动与日本的对华政策
4.在华日本商业会议所对抵制日货运动的因应(1915-1923)
5.济南惨案后的抵制日货运动与日本商界的因应
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格下降，均衡数量减少。
供给的变动对均衡价格和均衡数量的影响
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供给增加时，市场出现供大于求，均衡价格
下降，均衡数量增加。
供给的变动对均衡价格和均衡数量的影响
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供给减少时，市场出现供不应求，均衡价
格上升，均衡数量下降。
由于中日之间的“钓鱼岛”事件，在
部分城市出现抵制日货的现象。试分析：
足，因此，短期中福利水平会有所下降。
需求增加，价格上升，成交量放大，欧美轿 车企业因此而利润增加，扩大生产。
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中国轿车也是日产轿车的替代品，属于竞
争对手。因中国消费者对日产轿车需求减少，
对本国轿车的需求增加，价格上升，成交量放 大，中国轿车企业因此而利润增加，扩大生产。
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中国轿车、欧美轿车和日产轿车的替代品，属 于竞争对手。中国消费者因为抵制日产轿车，对汽 车的需求转移到了国产轿车和欧美轿车上，由于卖 方的竞争减弱，消费者与轿车厂商的讨价还价的能 力随之削弱，所期望的“性价比”可能不能完全满
+
以轿车为例
+ +
王枫 2017080000128 2017年11月5日
研究对象：某种商品的交易价格、某种商
品的交易量
定义变量：P0—均衡价格；Q0—均衡数量
供求规律——定性描述：在其它条件不变的
情况下，某种商品市场上“供不应求”时价
格上升，“供大于求”时的价格下降，“供
求相等”时，价格不变。
P
D S
P0
E0
0 Q0 Q
P D PS P0 PD 0 Q0 E0 供大于求
S
供不应求
QD = QS
Q
需求的变动对均衡价格和均衡数量的影响
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P0
0 Q1 Q1 Q
需求增加时，市场出现供不应求，均衡价格
上升，均衡数量增加。
需求的变动对均衡价格和均衡数量的影响
P
P1
P0
0 Q1
Q0
Q
需求减少时，市场出现供大于求，均衡价
以轿车为例，抵制日本轿车将产生哪些影 响？
对日本汽车制造商的影响?
对欧美汽车制造商的影响?
对中国轿车制造商的影响? 对中国轿车消费者的影响?
由于抵制，日本轿车需求减少，价格下
跌，销售量下降，企业利润下降甚至破产
倒闭。
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欧美轿车是日产轿车的替代品。因中国
消费者对日产轿车需求减少，对欧美轿车的