太阳能电池或核动力小车
太阳能小车课程设计

太阳能小车课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握太阳能的基本概念,了解太阳能转化为电能的原理。
2. 使学生了解小车的基本结构,理解太阳能小车的工作原理。
3. 帮助学生掌握基本的电路知识,了解如何将太阳能电池板与电机连接。
技能目标:1. 培养学生动手操作能力,学会制作简单的太阳能小车。
2. 提高学生的问题解决能力,能够分析太阳能小车在运行过程中可能出现的问题并解决。
3. 培养学生的团队合作能力,学会在小组内分工合作,共同完成任务。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对新能源的兴趣,激发他们探索可再生能源的积极性。
2. 增强学生的环保意识,让他们认识到太阳能等清洁能源对环境保护的重要性。
3. 培养学生勇于尝试、不怕失败的精神,鼓励他们在实践中不断探索和进步。
课程性质:本课程为科学实践活动,旨在通过实际操作,让学生掌握太阳能知识,提高动手能力和团队合作能力。
学生特点:四年级学生具备一定的科学知识基础,好奇心强,喜欢动手操作,但可能缺乏系统性的实践经验和问题解决能力。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,引导学生主动参与,提高他们的实践操作能力和问题解决能力。
在教学过程中,关注学生的情感态度价值观的培养,激发他们对新能源的兴趣和环保意识。
将课程目标分解为具体的学习成果,以便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 太阳能基本概念:介绍太阳能的定义、太阳能电池板的组成及其工作原理。
教材章节:《科学》四年级上册“能源”单元,第2节“太阳能”。
2. 太阳能小车制作:讲解太阳能小车的结构、工作原理,指导学生动手制作太阳能小车。
教材章节:《科学》四年级上册“能源”单元,第3节“太阳能的利用”。
3. 电路知识:介绍电路的基本概念,教授如何将太阳能电池板与电机连接,实现电能的转换。
教材章节:《科学》四年级上册“电”单元,第1节“电路的认识”。
4. 太阳能小车调试与优化:指导学生针对太阳能小车在运行过程中出现的问题进行调试与优化,提高小车性能。
我国核动力汽车即将横空出世真的吗

我国核动力汽车即将横空出世真的吗
中国核动力汽车即将问世的说法尚未得到证实。
虽然有消息称中国已经成功制造出一辆核动力原型车,并通过国家相关部门的审批和认证,计划在2023年底或2024年初正式问世,但这一消息尚未得到官方证实。
核动力汽车是以核能为动力来源的汽车,这种类型的汽车将使用小型核反应堆来产生电能从而驱动车辆前进。
核动力汽车的优点是续航能力强、零排放,与传统的汽油车相比,它可以在不充电的情况下运行数月甚至数年,并且运行过程中无需排放二氧化碳或其他有害物质。
然而,尽管核动力汽车的优点明显,但其研发和应用仍面临诸多挑战。
公众对核能的安全性和环保性存在疑虑,并且核动力汽车的研发和维护需要专业的技术和设备,其生产和使用成本也相对较高。
此外,各国政府需要制定相应的法规和政策来规范核动力汽车的研发、生产和销售。
总的来说,虽然中国核动力汽车的问世标志着人类在新能源技术领域的一次重大突破,但仍需要解决一系列难题才能实现商业化应用。
自制太阳能小车
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很多人可能并没有听说过“科尼赛 克”(Koenigsegg)这个名字,但在不久的将来, 这个名字便可能经常在媒体的报道中出现。目 前,这家位于瑞典的超级跑车制造商已研制出
一款名为“Quant”的混合动力概念车——将太阳 能和黄铁矿(又名“愚人金”)这两种最不可能“捆 绑”在一起的能源加以混合。科尼赛克发言人在 日内瓦汽车展上表示,Quant的行驶距离可达 到300英里(约合482公里),完全充电时间只有 20分钟。
sun 太阳能运用的基本过程
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太阳能指示路灯
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能源利用 太阳能飞机
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能源利用 太阳能 船
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能源利用 太阳能房子
sun 太阳能车比赛活动
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能源利用 太阳能小车
匈牙利人研制的Antro Solo利用太阳能与汽电混 合动力,燃烧每加仑(约合3.8升)汽油可行驶150 英里(约合241公里),可谓一个惊人数字。天气 状况良好时,车顶上的太阳能电池板提供的能
量足以让Antro Solo行驶15至25公里。当碰到多 云天气,Antro Solo会默认使用一小型电动引擎 或者由所搭载的乘客踩下脚踏开关。
如图片所示,Eve采用了特制的带有涂层的挡风玻璃,能够 将阳光转换成可用能量,为汽车提供动力。Eve所需的其它 能量来自于由一种混合聚合体制成的车身,能够利用轮胎与 地面的摩擦产生电量。
太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的
汽车。相比传统热机驱动的汽车,太阳 能汽车是真正的零排放。正因为其环保 的特点,太阳能汽车被诸多国家所提倡, 太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。
太阳能电动车以光电代油,可节约有限的石油资源。白天,太阳电 池把光能转换为电能自动存储在动力电池中,在晚间还可以利用低 谷电(220V)充电。
太阳能小车的科学原理
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太阳能小车的科学原理
光伏效应是指在光照作用下,半导体材料中的电子受到光子的能量激发而跃迁到导带中,从而产生电流。
太阳能小车的太阳能电池板就是利用这个效应将太阳能转化为电能的关键部件。
太阳能电池板由多个单元电池组成,每个单元电池内含有正负极,通过将多个单元电池串联连接,将电压提高,从而产生足够的电能驱动小车运行。
太阳能小车的电动力学原理是指利用电能驱动小车运行。
太阳能电池板将太阳能转化为电能后,电能通过电线输送到驱动电机。
驱动电机可以是直流电机或交流电机,其转动能力由电能的大小和方向决定,从而驱动小车前进或后退。
此外,太阳能小车还配备了一组充电电路和储能电池,当太阳能充足时,电池板将多余的能量充入储能电池中,以备不时之需。
综上所述,太阳能小车的科学原理是利用光伏效应将太阳能转化为电能,再利用电动力学原理将电能转化为机械能,从而驱动小车运行。
它是一种环保、节能的新型交通工具,具有广阔的应用前景。
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基于光伏、光热发电的全太阳能驱动小车
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基于光伏、光热发电的全太阳能驱动小车作者:王浩瑜来源:《科技风》2017年第14期DOI:10.19392/ki.16717341.201714004摘要:随着人类社会的发展,人类社会对能源的需求越来越高,特别是对石油的需求,更进一步来说,石油消费给地球生态环境造成了巨大的危害,雾霾、酸雨等生态问题日益突出,因此,减少对石油的消耗将有巨大的经济、生态效益。
在石油的消耗中,汽车行业占了绝大部分,每天汽车都会消耗数量巨大的石油,因此,我们将探索一种全太阳能驱动的太阳能小车。
先将太阳能转换为电能,再用电动机驱动小车运动。
为了展现现阶段太阳能利用的两种主要方式,我们的小车采用太阳能光伏发电和太阳能光热发电两种发电方式:光伏发电采用环形超薄太阳能板;光热发电采用斯特林机,其热源是抛物面聚焦的太阳光。
关键词:控制方便;光热联合发电;清洁无污染1 项目背景及其意义经济发展与能源日益短缺的矛盾一直都是现代社会面临的一大难题,资源的紧缺和能源成本的持续增长使得众多发达国家将注意的目光转向了新能源,其中太阳能光伏发电的应用备受重视。
在相同条件下,采用太阳能电池板跟踪控制要比固定发电设备的发电量大大提高。
因此,设计开发能自动跟踪太阳光线照射的控制系统,非常有研究价值。
我们设计了一款光伏、光热发电的太阳能驱动小车。
2 作品介绍在机械设计方面,在车底座安放电动机J,以联轴器与上方托盘相连接,使上面托盘实现水平方向旋转。
托盘内斯特林机用夹套挟持并固定在托盘上,在托盘一侧安装电动机W,连接斯特林机夹套实现上下转动。
通过以上两个维度实现对太阳光的全方位追踪。
在能源产生方面,定制环形太阳能电池板收集太阳能,利用聚光罩加热斯特林机进行光伏发电。
在智能控制方面,采集板上使用四个光敏电阻,从四个光敏电阻采集的信号上判断哪一个采集到的光强度大,从而控制采集板移动,使采集板正对光源。
3 创新点3.1 全太阳能驱动随着现代能源的巨量消耗、环境严重污染,太阳能作为一种清洁能源备受人们重视,我们以一个小车模型,探究太阳能更广泛、更高效的利用。
核动力汽车
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核动力汽车研究1.世界能源背景介绍世界上第一款核动力汽车—福特Nucleon1957年,福特曾推出一款空前绝后的核动力概念车Nucleon。
在两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源,能够把水变成高压蒸汽,再推动涡轮叶片驱动汽车。
按照当时的设计思想,大约在8000公里核燃料耗尽之后,核燃料将能够在路边的“加铀站”得到补充。
这听起来非常刺激,就好像驾驶一辆原子弹在马路上飞驰。
世界上第二款核动力汽车—凯迪拉克WTF2009年,一名叫Lorus Kulesus的数字设计师设计了一款集流线型和空气动力学为一体的概念车,它拥有醒目的前格栅和24个独立车轮组成的巨大的轮胎,但这都不是它最特别的,最引人注目的是它的名字—Cadillac World Thorium Fuel Concept(凯迪拉克世界钍燃料概念车)。
顾名思义,这款车是一款核动力汽车,以钍元素作为核动力燃料。
这款概念车的车轮采用了四组共24个单独的车轮设计,并完全不需要轮胎的支持,单个车轮均有独立的电机控制。
所要做的就是每隔5年对轮胎进行一次保养。
但是,Lorus并没有真正研发出钍引擎,这纯粹是一辆概念车。
LPS钍引擎美国的LPS公司(Laser Power Systems)成立于2007年。
2011年,LPS公司宣称一个钍引擎的新型设计可以用在汽车上。
他们的想法是生产一款即经济有效又对消费者绝对安全的引擎。
LPS的CEO兼主席Charles Stevens说,他的设计只需要8克钍就能够驱动汽车行驶100年。
这款引擎用激光来得到钍元素中的能量,然后通过蒸汽把能力传递给涡轮,用涡轮驱动发电机发电,然后驱动电机。
具体这款引擎怎样运行目前还是保密的。
Stevens说一克钍提供的能量相当于7500加仑的汽油,因此,一辆钍动力车能以持续行驶300000英里,或5000小时。
另外,这辆200-250kW (268-335 马力)的钍引擎能够支撑一辆普通车的一生。
可储能遥控太阳能小车的制作
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目录一.产品简介 (2)1.市场概况 (2)2.大致外形 (2)3.主要功能 (3)4.电路设计 (4)二.团队成员及任务 (5)三.工作流程 (5)四.供能分析 (6)1.电池板分析 (6)2.负载分析 (7)五.零件 (7)DIY零件 (9)六.产品结构 (11)七.测试数据 (12)八.问题及改进方法 (13)九.实用性分析 (14)十.所学知识 (14)探索发现: (14)所学课外知识 (15)感想: (20)一.产品简介1.市场概况目前市场上涌现大量太阳能小车玩具,但他们都不可转弯且没有储能装置,基于此我小组讨论设计组装一款可储能遥控太阳能小车。
主要设计出小型的可储能遥控小车模型,而后有可能就将它放大,来实现公园,校园,体育馆,体育场,城市街道,太阳能发电厂等的清洁功能,也可作为节能巡逻小车。
2.大致外形13.主要功能①可储能。
采用一般的3节7号镍氢电池,每节电池容量600mAh,正常工作时开路电压1.2V;②可转弯。
采用电机的小齿轮带动大齿轮的传动模式附加小弹力皮筋使其产生回复力,带动前轮扭转的齿轮部分轮齿被削掉。
正反转实现转弯。
(其中中间两个齿轮与轴之间是松配型双层齿轮);③可向手机充电。
车上装有太阳能电池板,后面接有USB充电接孔;④ 可上网充电。
上面接有智能手机充电插孔; ⑤ 可在夜间行驶。
其上装有超亮LED 灯,在夜间可模拟车灯。
4.电路设计S 2 pcUSB 插孔 充电插孔S 1S 3S 4 电容器二.团队成员及任务孙鹏:储能设计及线路连接朱维礼:控制设计及线路连接李锋:传动设计刘丽杰:外形设计窦艳鹏:原材料购买三.工作流程四.供能分析1.电池板分析A1=76x102/106=7.725x10(-3) (m2)A2=52x76/106=3.952 x10 (-3) (m2) E0=1000 (w/m2 ) η=15%P m1=A1E0 xη=1.0875 (w)P m2=A2E0 xη=0.5928 (w) P总=2P m1+P m2 =2.7678 (w)假设光照度只有标准的80%,电路利用率80%P利用=2.7678x0.8X0.8=1.77w2.负载分析电机工作电流带负载0.4A工作电压3伏大概剩余0.5w用于其他元件工作五.零件太阳能电池板(2块5v200mA1块5v100mA)肖特基二极管4个(1N5819)发光二极管4个(红光2个白光2个)电机2个( F130)开关4个(单刀单掷3个,单刀双掷1个)电容器2个(47μF, 50V) 蓄电池4块(7号) 两电机正反转控制遥控器1个DIY零件钢轴承2个(d=2,L=10) 齿轮(两套)导线(1m)木条支架5条(250x10x10) PVC薄板材(3片200x250)轮胎(4个)智能手机插孔及充电线 705硅橡胶(1盒)太阳能电池板肖特基二极管(白色圈端接负极)发光二极管小头或长脚端接正电机开关蓄电池电容器遥控器DIY零件钢轴承(破伞上的钢丝)齿轮(两套)导线(1m) 木条支架PVC薄板材轮胎(4个)垫片轴套智能手机插尾及充电线USB接孔705硅橡胶(1盒)专业技能训练花费六.产品结构电池板背面控制系统控制系统控制系统可翻盖局部线路连接底部结构七.测试数据1.电池板性能参数:石家庄,北纬38 °04′东经114 °29′9月3号,晴朗天气万里无云中午11:30。
自制太阳能小车
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自制太阳能小车
作者:***
来源:《科学大众·小诺贝尔》2024年第05期
同學们幻想过未来的世界吗?在未来,充满科技感的未来汽车再也不需要消耗地球上数量有限的不可再生能源,它们可以凭借头顶的太阳能板自动收集太阳能作为动力。
这种科幻的太阳能汽车,以我们现在的科技,能做到哪一步呢?聪明的人们将太阳能板与小车进行了结合,已经设计出了太阳能小车。
下面,我们就一起来看看如何做出一辆太阳能小车吧!
实验材料
橡皮筋大小齿轮太阳能板泡沫胶双面胶车轴车轮电机开关
实验步骤
1 将开关插入小车尾翼。
2 连接太阳能板、开关与电机。
3 安装车身材料。
4 安装好车轮并固定齿轮位置。
5 固定好电机,装上小齿轮。
6 安装尾翼,固定太阳能板。
7 安装车头,用橡皮筋固定大、小车轮。
实验揭秘
太阳能汽车是一种依靠太阳能来驱动的汽车。
相比传统的热机驱动汽车,太阳能汽车是真正的零排放汽车。
实验中的太阳能小车模型的核心在于太阳能电池板与小马达,车身的选材和轮胎等其他配件可以进行自由组合与尝试。
例如,纸质的材料能给小车提供更轻巧的车身,让小车跑得更快。
小车里的太阳能电池板会将太阳能转化成电能,通过电机带动齿轮的转动,给小车提供前进的动力。
(责任编辑:陆艳)。
太阳能小汽车制作方法和材料
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太阳能小汽车制作方法和材料太阳能小汽车是一种使用太阳能进行驱动的环保型汽车,它利用太阳能电池板将太阳能转化为电能,驱动电机运转,从而实现汽车的行驶。
以下是太阳能小汽车制作方法和材料。
制作方法:1. 准备材料:太阳能电池板、直流电机、车轮、轴承、电线、电池盒、开关、连接器、轮轴、车轮轴承等。
2. 制作底盘:可使用木板、塑料板或金属板作为底盘,按照汽车的比例和尺寸进行设计和制作,确保小汽车能够均衡稳定地行驶。
3. 安装电池盒:将电池盒与车身底部固定,将电池放入电池盒中并连接电池线。
4. 安装电机和车轮:在底盘上安装直流电机,并将车轮固定在轴承上,再将轮轴连接在电机上,确保电机能够驱动车轮并推动汽车。
5. 安装太阳能电池板:将太阳能电池板安装在小汽车的车顶上,并连接电子电路,将电池板的电能转化为电力,驱动电机运转。
6. 安装开关和连接器:将开关安装在便于操作的位置上,用连接器连接电路,确保开关能够控制电机的运转和停止。
7. 调试和测试:完成安装后,对小汽车进行调试和测试,确保小汽车能够正常运转和行驶。
材料:1. 太阳能电池板:太阳能电池板是太阳能小汽车的关键部件,用于将太阳能转化为电能。
2. 直流电机:直流电机是驱动车轮的动力来源,需要选择质量好的电机,确保小汽车的运转平稳。
3. 车轮、轴承和轮轴:车轮需要选择质量好的轮胎,轴承和轮轴需要具有较强的承载能力,确保小汽车能够均衡稳定地行驶。
4. 电线、电池盒、开关和连接器:这些部件用于连接车身和电机电路,确保电路的稳定和可靠性。
总之,太阳能小汽车是一种非常环保、省电、符合可持续发展要求的汽车,它的制作方法和材料相对简单,使用起来也非常方便。
如果您对环保和科技感兴趣,可以考虑制作一辆太阳能小汽车,体验一下这种独特的驾驶感受。
【说明文】太阳能动力汽车

【说明文】太阳能动力汽车
要有人问你:“汽车喝什么?”你一定说:“汽油”。
可是这里我们说的未来汽车“喝”的是阳光!汽车喝阳光?你听上去一定会惊讶。
但请你先不要急,让我来告诉你未来的太阳能动力汽车是什么样子吧。
如今,汽车的燃料是汽油和柴油,它们都是从石油中提取的,而且石油的增长周期很长。
因此,二十年后我们的汽车将面临饥饿。
人们必须增加燃料种类,以避免不可避免的石油枯竭灾难。
正是因为这一点,科学家们早在20世纪70年代就设计出了能完全利用太阳能行驶的汽车。
直至今日,太阳能汽车的理论还不够完善,还有很多问题等待着人们去深入解决。
太阳能汽车和传统汽车有很多不同之处。
首先,太阳能汽车不使用气缸的膨胀来驱动电机。
他们使用光能而不是电能来提供马达所使用的能量。
然而,由于太阳能是一种实时辐射能,我们必须找到一种有效储存它的方法。
这项技术仍然有很大的缺点。
更不用说在晚上了,即使是在雨天或白天,我担心这辆车会中途抛锚。
未来的太阳能动力汽车克服了这些局限,使得太阳能很好地储存起来,为汽车提供完美的动力。
到时加油站就变成了加能站,取之不尽的太阳能为我们的汽车提供动力,我们再也不怕石油枯竭了。
让我们的车尽快“喝”阳光。
太阳能自动循迹小车方案
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太阳能小车设计方案物理创新实验小组成员名单2010-11-9物理创新实验-太阳能小车设计方案预案(1)设计者情况姓名班级联系方式09级汽服(1)班09级汽服(1)班09级汽服(2)班09级电气(5)班(2)产品介绍标题:太阳能自动循迹小车背景:2009年我国原油进口量达到2.038亿吨,石油对外依存度已超过50%,严重影响我国的石油安全。
汽车是造成石油消耗和环境污染的重要原因,也是中国石油消费快速增长的最主要原因之一。
2009年,我国汽车保有量突破7000万辆,产销量双双突破1300万辆,中国已经成为全球第一大汽车市场,石油消耗量达到1.2亿吨。
机动车在大城市中已成为中心地带空气的主要污染物来源,占70%以上。
随着资源与环境双重压力的持续增大,发展新能源汽车已成为汽车工业发展的方向。
太阳能发电在汽车上的应用,将能够有效降低全球环境污染,创造洁净的生活环境,随着全球经济和科学技术的飞速发展,太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。
如果能尽快规模化示范应用纯电动和燃料电池汽车,将有效缓解石油短缺、显著降低环境污染。
(3)目标:通过太阳能驱动小车,完成行驶,自动循迹等任务。
(3)所用材料:1、太阳能电池组件部分2、小车外壳3、集成式红外探头4、……(4)工作原理:太阳能电池的工作原理太阳能电池发电的原理主要是半导体的光电效应,一般的半导体主要结构如下:图中,正电荷表示硅原子,负电荷表示围绕在硅原子旁边的四个电子。
当硅晶体中掺入其他的杂质,如硼、磷等,当掺入硼时,硅晶体中就会存在着一个空穴,它的形成可以参照下图:图中,正电荷表示硅原子,负电荷表示围绕在硅原子旁边的四个电子。
而黄色的表示掺入的硼原子,因为硼原子周围只有3个电子,所以就会产生入图所示的蓝色的空穴,这个空穴因为没有电子而变得很不稳定,容易吸收电子而中和,形成P(positive)型半导体。
同样,掺入磷原子以后,因为磷原子有五个电子,所以就会有一个电子变得非常活跃,形成N(negative)型半导体。
太阳能电池车设计方案
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太阳能电池车设计方案1. 简介本文档旨在提供一种太阳能电池车设计方案,通过合理地利用太阳能资源,设计一种高效、可持续发展的电动车型。
太阳能电池车是一种环保并且具有潜在经济利益的出行方式,通过本设计方案,可以为用户提供一种绿色、高效且经济实惠的交通解决方案。
2. 设计原则2.1 环保性太阳能电池车是基于太阳能资源的电动车型,通过充分利用太阳能的清洁能源,减少对传统能源的依赖,从而有效减少CO2排放和环境污染。
2.2 高效性设计的太阳能电池车应具备高效能耗和能量转换效率,从而达到长续航里程和较短的充电时间,提高用户的出行效率。
2.3 经济实惠性太阳能电池车的使用成本较低,其能量来源于太阳能资源,用户只需投资一次太阳能发电设备,之后可以通过日常行驶中的光照为车辆充电,从而大大减少能源消费和运营成本。
3. 设备和材料为了实现太阳能电池车的设计方案,需要以下设备和材料:•高效太阳能电池板:用于将太阳能转化为电能。
•电动驱动系统:包括电动机、电控系统和电池组等,用于提供车辆的运动动力。
•控制系统:用于实现车辆的操控和安全性控制。
•车身和底盘:选择轻量、坚固、耐用的材料,以提高车辆效率和安全性。
•车轮和悬挂系统:确保车辆在不同路况下的平稳行驶和悬挂。
4. 主要功能和性能设计的太阳能电池车应具备以下主要功能和性能:4.1 太阳能充电车辆配备高效太阳能电池板,并通过充电控制系统将太阳能转化为电能,供给电池组充电,从而实现对车辆的充电。
4.2 高效能耗电动驱动系统应具备高效能耗和能量转换效率,以减少电池组的消耗,并延长车辆的续航里程。
4.3 快速充电通过优化充电设备和电池组的设计,实现较短的充电时间,提高用户的使用便利性。
4.4 操控和安全性车辆应配备先进的控制系统,以实现对车辆的操控和安全性控制。
例如,采用电动助力转向系统、电子稳定控制等,确保车辆在不同路况下的稳定性和安全性。
4.5 长寿命和可维护性电池组和其他关键部件的设计应考虑其长寿命和可维护性,以降低车辆的使用成本和维护成本。
《太阳能汽车》PPT课件
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太阳能汽车的结构与原理
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• 车身和底盘
•
2.底盘
• (2)半单体横造或碳纤维太阳能汽车的底盘,使用合 成横梁和空间隔开达到支撑装载的能力,而整合就不能支 撑装载并承受一个整体的腹部底盘。
• (3)单体横造太阳能汽车的底盘,使用躯体结构并用 来支撑装载。
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太阳能汽车的结构与原理
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非常轻质的材料。
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13
太阳能汽车的结构与原理
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• 驾驶控制系统
•
1.发动机控制器
•
发动机控制器控制发动机的启动,而发动机启动信号
来自驾驶员的加速装置。对发动机控制器的电力管理是通
过程序来完成的。发动机的启动需要配备不同型号的发动
机控制器。很多太阳能汽车使用精确数据检测系统来管理
整个太阳能汽车的电力系统,其中包括太阳能光伏阵列、
后轮,把那些剩余的能量存储于蓄电池中。
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太阳能汽车实例 • 太阳能汽车的典型结构 •
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太阳能汽车实例 • 太阳能汽车的典型结构 •
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太阳能汽车实例
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• 太阳能汽车的关键技术
•
1.太阳能采集格板
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多选用热塑料制成的太阳能采集格板,形状如图所示
,太阳能电池就布置在格子中。目前在太阳能汽车上使用
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太阳能汽车的结构与原理
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• 电力、驱动及机械系统
•
3.机械系统
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机械系统在太阳能汽车概念里是很简单的,但是我们
在设计中,应尽量减少摩擦力和质量,根据不同的路况来
太阳能智能小车的研究与制作
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太阳能智能小车的研究与制作作者:阿布都依木江·卡得尔侯晓霞来源:《科技资讯》 2015年第2期阿布都依木江·卡得尔1 侯晓霞2(1.北京信息科技大学机电工程学院;2.北京信息科技大学机电实习中心北京 100192)摘要:太阳能作为可再生能源应用广泛,其中太阳能汽车目前虽然还有许多性能不完善,但是今后是新能源汽车发展方向之一。
该太阳能小车将建立由太阳能发电、蓄能及负载系统。
通过实验测量,了解太阳能电池板的基本性能,掌握不同电性能太阳能电池之间的组合方法和规律;掌握了太阳能小车充、放电的效率、时间和其运动特性,为今后进一步改进打好基础。
关键词:太阳能汽车太阳能电池板蓄电池电动机中图分类号:TP273.5 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)01(b)-0009-01①基金项目:该文系北京信息科技大学2014年大学生科技创新计划项目,编号:1JD02。
作者简介:阿布都依木江·卡得尔(1992,3—),男,维吾尔族,新疆人,本科,学生,研究方向:机械设计及其自动化。
1 项目背景1.1 项目概述我国地域辽阔有着丰富的太阳能资源,在太阳能利用方面有着很大优势。
基于太阳能来源广泛、储量无限、洁净环保的优点,该项目积极响应我国“十一五”规划纲要中倡导的“节能减排”,构建社会主义和谐社会,建设资源节约型、环境友好型社会。
大学生创新计划项目小组设计并制作了一辆太阳能智能小车,该文主要阐述该项目的制作过程及收获。
1.2 项目目的为了结合学校教学改革,灵活运用本科阶段所学的知识,在学校的大力支持下,成功地申请了该校大学生创新计划项目,该项目对于本科的创新教育具有一定的示范、启示作用。
1.3 设计任务通过电脑上位机能远程控制小车前进、左转、右转、后退等动作;并在恶劣环境下实时监控,还能自动运行;实现太阳能智能追踪,自动充电;以及可用220V交流电源充电。
2 项目总体方案设计2.1 系统工作原理将太阳能作为小车主要能量来源,用充电电池把收集到的太阳能转化为电能储存;利用光敏电阻对太阳光进行自动、即时跟踪,大大提高了对太阳能的利用率;红外传感器的应用,CMOS摄像头的使用,成功实现了小车的智能避障,远距离无线采集并传输图像,实时监控,同时使用Arduino单片机控制电路和远距离无线控制模块技术实现对小车行驶的远程控制。
校园的科学展览

在我们的校园里,最近举办了一场令人兴奋不已的科学展览。
这场展览就像一个神奇的魔法世界,充满了各种奇妙的发明和实验,让我们这些小学生大开眼界。
一走进展览大厅,我们就被各种各样的展品吸引住了。
有会跳舞的机器人、能自己发电的小风车、还有神奇的化学实验。
这些展品不仅外观漂亮,而且还蕴含着丰富的科学知识。
其中,最让我印象深刻的是一个叫做“空气炮”的展品。
这个空气炮看起来就像一个大喇叭,但是它却有着神奇的力量。
当老师按下按钮时,空气炮就会发射出一股强大的气流,把前面的纸杯吹得远远的。
我们都惊呆了,纷纷围上去看个究竟。
老师告诉我们,这是利用了空气的压力原理,当空气被压缩在一个小空间里时,它就会产生很大的压力,一旦释放出来,就会形成一股强大的气流。
除了空气炮,还有一个叫做“太阳能小车”的展品也非常有趣。
这个小车是用太阳能电池板做动力的,只要放在阳光下,它就可以自己跑起来。
我们都觉得这个小车很神奇,纷纷问老师是怎么做到的。
老师告诉我们,太阳能电池板可以把太阳能转化为电能,然后驱动小车前进。
这让我们对太阳能这种清洁能源有了更深刻的认识。
在展览现场,还有很多同学自己制作的展品。
有的同学用废旧物品制作了一个环保垃圾桶,有的同学用乐高积木搭建了一个机器人,还有的同学用水果和蔬菜制作了一个水果电池。
这些展品虽然没有那么高科技,但是却体现了同学们的创新精神和环保意识。
参观完科学展览后,我们都感到受益匪浅。
这次展览不仅让我们学到了很多科学知识,还让我们感受到了科学的魅力。
我们明白了,科学并不是遥不可及的,它就在我们的身边,只要我们用心去观察、去思考、去探索,就一定能发现科学的奥秘。
在今后的学习和生活中,我们要更加努力地学习科学知识,培养自己的创新精神和实践能力。
我们要像科学家一样,勇于探索未知的世界,为人类的进步和发展做出自己的贡献。
我相信,只要我们坚持不懈地努力,我们一定能成为未来的科学家。
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编码:
第四届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛作品申报书
作品名称:太阳能电池混合动力小车
所在系部:机械工程系
申报者姓名
(集体名称):
类别:
□自然科学类学术论文
□哲学社会科学类社会调查报告和学术论文
□科技发明制作A类
√科技发明制作B类
“挑战杯”甘肃畜牧工程职业技术学院竞赛委员会制
2013年3月
说明
1.申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。
2.申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表,根据作品类别(自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和专业学术论文、科技发明制作)分别填写B1、B2或B3表。
所有申报者可根据情况填写C表。
3.表内项目填写时一律打印,字迹要端正、清楚,此申报书可复制。
4.序号、编码由“竞赛组委会”填写。
5.学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文(若是外文,请附中文本),请以小三号仿宋打印在A4纸上,附于申报书后,字数在8000字左右(文章版心尺寸156mm×225mm)。
6.2013年8月31日前将作品(须为打印件)及《申报书》各一份报送至竞赛组委会办公室(学院团委办公室)。
7.作品申报书须按要求由各系竞赛组织协调机构统一报送。
8.其他参赛事宜请向本系竞赛组织协调机构咨询。
9.报送地址:第四届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛组委会办公室(学院团委办公室)
联系人:任作宝岳亚琼
联系电话:(0935)2618358
A2. 申报者情况(集体项目)
说明:1.必须由申报者本人按要求填写;
2.申报者代表必须是作者中学历最高者,其余作者按学历高低排列;
B3.申报作品情况(科技发明制作)
说明:1.必须由申报者本人填写;
2.本部分中的系部签章视为对申报者所填内容的确认;
3.本表必须附有研究报告,并提供图表、曲线、实验数据、原理结构图、外观图(照片),也可附鉴定证书和应用证书;
C.当前国内外同类课题研究水平概述说明:1.申报者可根据作品类别和情况填写;
D.推荐者情况及对作品的说明
说明:1.由推荐者本人填写;
2.推荐者必须具有中级专业技术职称,其中一名必须具有高级以上专业技术职称,并是与申报作品相同或相关领域的专家学者或专业技术人员(教研组集体推荐亦可);
3.推荐者填写此部分,既视为同意推荐;
E.组织委员会秘书处资格和形式审查意见
G. 授权书
本人授权“挑战杯”甘肃畜牧工程职业技术学院大学生课外学术科技作品竞赛主办单位结集出版我的作品(作品名称)。
专利权(著作权)所有人:
年月日。