《国际贸易实务》案例分析

《国际贸易实务》案例分析

第十三～十五章进出口合同的签订与履行【案例1】下面是甲乙双方往来的磋商函电，请分析它们分别属于磋商中的哪个环节，为什么？

甲：（5月1日电）：“兹有5 000打运动衫，规格按3月15日样品，每打CIF纽约价$84.5，标准出口包装，5至6月装运，以不可撤销L/C支付，限20日复到。”

乙：（5月3日电）：“你方5月1日电收悉，贸易条件对我方不合适，请重新报价。”

甲：（5月4日电）：“4000打运动衫，规格按3月15日内衬PP 装包装样品，每打CIF纽约价$80，新瓦楞纸箱，6月份装运，以不可撤销L/C 支付，限10日复到有效。”

乙：（5月10日电）：“你方来电我方基本同意，将每打CIF 纽约价再降至$78，限5月20日复到我方有效。”

甲：（5月21日电）：“你方交易条件我方完全同意。”

【分析】甲的5月1日电属于发盘。因为甲的函电是向乙这一特定人发出的，具备合同主要条款，内容十分确定完整，而且甲在函电中表明了订立合同的愿望。

乙于5月3日发出的函电属向甲方做出的邀请发盘。

甲于5月4日的函电属于向乙做出的再发盘，原因同5月1日函电，即符合发盘条件。

乙于5月10日的函电属还盘行为，因为他更改了部分主要贸易

条件。

甲的5月21日的函电属于逾期接受，即无效接受。因为他的接受表示是在发盘规定的有效期之后做出的。

【案例2】英国A 公司与美国B 公司是老顾客关系。A 一直把货物供应给B。美国C 公司冒充B 的名义，与A 签订了进口合同。C 从A 处取得货物并向A 支付了货款，后来A 发现C 是冒充的，因此A 向C 追回货物，但遭C 的拒绝。

请问：在上述情况下，A 有无权利向C 追回货物？为什么？

【分析】答：在此情况下，A 有权向C 追回货物。因为A 与C 之间的合同关系是在违背了真实意愿的基础上确立的，不构成有效合同，故A 可以向C 追回货物。

【案例3】我方甲公司拟进口一批货物，请乙公司发盘，5月1日乙公司发盘“5月31日前答复，报价为CIF NEW YORK 价，每箱2美元，共200箱罐装沙鱼，7月份纽约港装运。”甲则发出以下还盘：“对你5月1日报价还盘为5月20日前签复，CIF NEW YORK 价每箱1.8美元，共200箱罐装沙鱼，7月份纽约港装运。”到5月20日甲尚未受到回电。鉴于该货价看涨，甲于5月22日去电：“你5月1日电。。。我们接受。”

请问：“乙公司原报价是否继续约束乙公司至5月31日？乙公司能否因货价看涨而不理会甲？

【分析】在上述情况下，乙公司原报价不能继续约束以公司至5月31日。因甲公司已对乙公司5月1日的发盘做出还盘，甲公司的还盘构成了新的发盘，乙公司的原发盘就失去法律效力，对乙公司就无约束力。所以对于甲的5月22日电，乙公司完全可以不理会。

【案例4】A拟出售一台X型机床给B，A在发盘电报中说：“确认出售一台X型机床。。。（其他各项交易条件略）请电汇一万美元。”B立即复电：“确认你方来电，同意各项交易条件，我已汇交你方开户银行一万美元，该款在你交货前代你方保管。”但A接到回电后未作任何答复，并把该台机床以更高的价格卖给C，事后双方发生争议。

问：在上述情况下A的做法是否合理？为什么？

【分析】答：在上述情况下A 的做法完全合理。因为B 的复电虽然同意了各项交易条件，但把主要的支付条件做了改变，因而构成还盘。当B 做出还盘后，A 的发盘失效，对A 不再具有任何法律约束力，A 完全有权出售自己的机床给其他客户。

【案例5】我某公司按FOB 青岛/烟台出口玉米300吨，国外开来信用证规定不准分批装运，临近装船期，我货物尚分散在各地，一时难以全部集中到一个港口，于是只好分别到青岛、烟台两港口各装150吨于同一航次的同一只船上。

问：这样做是否符合来证的要求？为什么？

【分析】根据《跟单信用证统一惯例》的规定，货物在不同港口

装于同一航次、同一船只，不能视为分批装运。所以，我方的交货方式完全符合来证中关于不许分批装运的要求。

【案例6】假如信用证规定商品等级为二级品，我因货源关系以一级品交货，即以好货代次货，并自愿以次货价格收汇，而且经进口商确认同意。

问：交单时商业发票上注明“一级品”是否可以？

【分析】不可以。根据《跟单信用证统一惯例》的规定，在信用证业务中，各有关方面处理的是单据，要求卖方所提交的所有单据做到“单单相符”、“单证相符”。单据之间表面上的任何不一致，均可被视为不符合信用证条款，银行有权拒收一切与信用证不相符的单据。商业发票是信用证执行过程中的重要单据之一，更受到严格要求。在本案例中，货物等级有“一级”变为“二级”显然不能满足信用证要求，议付行可以单据不符为由拒绝议付。

【案例7】我方公司按CFR 条件出口一批化工原料，国外开来信用证规定为3、4月份装船，未明确可否分批装运。在我方租船订舱时发现，由于货物数量较大，没有足够的舱位，必须分2至3次装运。

对此，你认为我们是否有必要要求国外改证？

【分析】根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证未明确写明是否允许分批装运，哪么可以理解为允许分批装运。因此，在

本案例中，只要我公司能在信用证规定的有效期内完成发货，没有必要要求对方修改信用证，我们就可以分批发货。

【案例8】信用证在提单条款中常规定：Full set 3/3 original Bills of lading……或Full set 2/3 original bills of lading……，其中的3/3和2/3是什么意思？

【分析】在上面两个分式中，分母都是“3”，表明在一批货物的运输中，正本提单必须签发三份；分子表示根据信用证要求要向银行提交的正本提单的份数。在题目中，3/3表示银行要求必须签发正本提单三份，一并向银行提单；2/3则表示签发三份正本提单，只要向银行提交其中两份——在这种情况下，信用证中肯定还有其他条款来规定另一份提单的用途。

【案例9】我某进口企业与某外商磋商进口机械设备交易一宗。经往来电信磋商，已就合同的基本条款达成协议，但在我方最后所表示接受的电传中列有“以签署确认书为准”的文字。事后，外商拟就合同书，要我方确认，但由于对某些条款的措辞尚待金一步商讨，同时又发现该商品的市场价格趋疲，因此，未及时给予答复，外商又连续来电催开信用证，我方拒绝开证。

试分析这一拒绝是否合理？

【分析】（1）本案中我方拒开信用证是合理的。

（2）根据《公约》规定，构成一项有效接受的条件之一是：接