关于桥梁工程施工中悬臂箱梁的挂蓝施工技术
悬臂箱梁的挂篮施工技术探讨
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悬臂箱梁的接篮施工技术探讨
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随着 越来越 多 的检修 公路 或者修 葺立 交桥 的施 工计 划 的进行 ，挂篮 技术 在其 中的重 要性 越来越 凸 显 出来 。 目前我 国的悬臂 箱梁 浇筑技 术 已经 日趋成
悬臂现浇箱梁挂篮法施工方法
悬臂现浇箱梁挂篮法施工方法悬臂现浇箱梁挂篮法是一种常用的施工方法，广泛应用于桥梁、高层建筑等工程中。
本文将介绍悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程及注意事项。
首先，悬臂现浇箱梁挂篮法施工需要准备一些材料和设备。
比较重要的有挂篮、悬浇钢筋、混凝土、模板等。
其中，挂篮是用来支撑和悬挂模板及混凝土的装置，悬浇钢筋是用来加固箱梁结构的钢筋，混凝土是用来浇筑箱梁的材料，模板是用来固定和成型混凝土的设备。
其次，悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程可以分为以下几个步骤：首先，确定好箱梁的形状和尺寸，并根据设计要求进行施工准备。
其次，安装好挂篮及相关的支撑结构，确保其稳固可靠。
然后，在挂篮上安装好模板，根据设计要求进行调整和固定。
接着，进行悬挑钢筋的安装，确保其布置合理且牢固。
最后，进行混凝土浇筑和养护，保证混凝土的质量和强度。
在悬臂现浇箱梁挂篮法的施工过程中，需要注意以下几个问题。
首先，要确保施工现场的安全，遵守相关的施工规范和操作规程。
其次，要对挂篮及相关设备进行检查和调试，确保其完好无损。
然后，要注意模板的安装和调整，以保证混凝土的成型效果。
接着，要合理布置悬挑钢筋，避免出现钢筋间距过大或过小的情况。
最后，要控制好混凝土的浇筑质量和养护时间，确保箱梁的强度和耐久性。
总之，悬臂现浇箱梁挂篮法是一种重要的施工方法，其施工过程需要合理安排和精心操作。
只有在保证施工质量和安全的前提下，才能顺利完成箱梁的施工。
因此，在实际应用中，施工人员需要根据具体情况，灵活运用悬臂现浇箱梁挂篮法，确保工程的顺利进行。
桥梁工程中的挂篮施工技术要点解析
桥梁工程中的挂篮施工技术要点解析摘要：随着社会的发展，在建的大跨度桥梁越来越多。
相对于传统的桥梁，大跨度桥梁的施工难度更大，悬臂浇注法为我们的工作提供了一种有效的手段，而挂篮施工技术更是获得了广泛的应用。
关键词：桥梁挂篮施工技术要点1挂篮施工技术概述挂篮属于悬臂施工过程中的一个重要设备，它包括桁架式、型钢式、斜拉式以及混合式这四种。
[1]一般来说，挂篮主要包括承重结构、锚固装置、悬吊系统、工作平台以及走行系统这几个部分组成。
在实际施工过程中，由于挂篮不仅对新浇混凝土重量起到承受的作用，还要作为支撑模板、提供张拉及灌浆的场地。
因此，它不仅在刚度及稳定性上有较高的要求，而且为了方便调整标高，挂篮还要做到自重较小，这样可以便于移动。
2工程实例2.1 工程概述本实例中，大跨度桥梁全长650m，桥型的布置是5×40m+（75+125+75）m+4×40m。
主桥上构结构为三跨预应力混凝土连续刚构桥。
单幅箱梁底度7m，顶面宽度14.43m，箱梁的高度由0# 的 6.8m 变为合拢段的2.5m。
悬浇T 构两侧各有16 个悬浇段，跨中及边跨合龙段长2m。
2.2 上部结构施工方案主桥上结构采用挂篮悬臂浇注法，拟投入四套挂篮，分左右幅每T 构一套。
对于0# 及1# 块挂篮，由于支撑长度不足，因此为了方便拼装挂篮，在其墩上搭设托架进行浇注。
托架的设计过程中要对弹性和非弹性形变进行计算，而且托架除了符合承重要求之外，还要具备一定刚度。
对于墩上构箱梁，则分为16 个箱段，其中2# 到16# 块使用挂篮对称悬臂浇注法施工。
2.3 挂篮设计挂篮设计主要分为主桁架、立柱、斜拉带、吊挂系统、模板系统以及行走系统这几部分组成。
其中，主桁架对底篮起到承重的作用，其后上横梁使用的是工字钢，前上横梁的中间部位利用工字钢重叠加焊组合。
立柱是将工字钢安置于主桁支点和后横梁的交接位置，在每个挂篮中安装两根组成三角形受力结构。
挂篮悬臂浇筑箱梁关键施工技术
将 结合 本 工程实 际情 况 ，对 挂篮 悬 臂浇 筑箱 梁 的几个 关 键 施 工技术 进行 论述 。
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挂篮 走 行时 ，锚 固体 系需要 发生 转换 ，该 环 节为 挂 为了 防范安 全风 险 ，对挂篮 构 造做 了改 进 ，挂篮 走道 梁
篮 施 工 的安 全关 键 环节 ，操作 容 易 失误 导 致挂 篮 倾 覆 。 设 置 为宽体 结构 ，增 加稳定 性 ；从 制度 上进 行约 束 ，在 每 条走 道按 ５ｍ间距标 记 刻度 ，每次 走 行 前严 格执 行检 ｃ
为新 月形 五 跨 连 续 梁 拱 组合 体 系桥 ，采 用 刚 性 梁 柔 性 拱 ，由左 右两 幅预 应力 混凝 土变截 面连 续梁 和 中间独 立 的 中承式钢 管 混凝 土拱 三个 受力 体 系组成 。主梁 为 五跨 三 向预 应 力 混 凝 土变 截面 连续 梁 （ ０ ６ ＋ ５ ＋ ７ ４ ） ４ ＋ ７ １ ８ ６ ＋ ０
易 导致 底板 混凝 土 开裂 、脱落 ，因此 防 崩钢 筋 的设置 显 得 尤 为重要 。设 计 中一般 上下 两层钢 筋 网片 之 间设置 为
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桥梁施工中悬吊挂篮技术应用
桥梁施工中悬吊挂篮技术应用浅析摘要：在桥梁施工中，悬吊挂篮技术是施工中常用的一种施工技术方法，由于此施工技术技术含量高，施工方便，设备投入少，并且箱梁的应力和弯矩分布合理，因此这种技术已经广泛应用到公路桥梁施工中。
文章主要结合某桥梁工程施工案例，阐述桥梁工程施工中悬吊挂篮技术及其应用价值。
关键词：桥梁施工；悬吊挂篮技术；应用引言悬梁挂篮技术广泛应用于各种桥梁建设中，此种技术的施工工艺不算复杂，其中的挂篮是桥梁工程实施悬臂灌注施工的主要的设备，是一种活动模架，悬挂在活动的悬臂梁段上，悬梁臂上有轨道，可供挂篮行走。
所需设备十分简单，但是，在施工过程中，还需注意支架变形等几个环节的把握，才能保证施工质量。
下面我们结合桥梁工程施工实例，详细分析悬吊挂篮技术。
1 工程概况某公路桥梁为21孔30米后张连续箱梁，工程施工驻地全硬化。
主桥上部结构采用90+150+90m预应力混凝土连续刚构，箱梁采用c55砼。
标准段桥宽10.0m，边跨部分进入缓和曲线段，桥面逐步加宽，最宽处为10.464m，箱梁采用单箱单式直腹板断面，其中箱宽5.4m标准段翼缘板悬臂宽2.3m。
箱梁根部梁高h根=8.5m，跨中及边跨端部梁高h中=3.5m，箱梁梁高变化采用1.8次抛物线，h根/l=1/17.7， h中/l=1/42.9。
主桥箱梁采用悬臂现浇施工，箱梁分段纵向对称，纵向分段为13.7（边跨现浇段）+2.0m（边跨合拢段）+7×4.5m+9×4m（16个悬浇段）+13.0（0#块）+9×4m+7×4.5m（16个悬浇段）+2.0（中跨合拢段）；其中边跨现浇段采用支架施工。
2 挂篮的主要施工技术2.1 挂篮的设计、制作、吊装可依据悬臂灌注最大的分段长度，设计挂篮的长度。
桥梁的宽度和箱梁截面决定了挂篮的布置。
具体需要几个挂篮，可在施工中灵活决定采用一个或者多个。
挂篮的荷载设计需要考虑的主要因素有模板重量、振动器重量、施工人群、千斤顶、油泵、最大节段混凝土、挂篮自重以及振动器的振动力等的重力及受力情况。
挂篮悬臂浇筑施工技术在桥梁施工中的应用
稳定性 强、 运 动轻巧的挂篮 ， 尽 量 减 轻 挂 篮 自身 的 重 桥梁施工 中的挂篮是实施悬臂灌注施工时主要设备 。 桥梁挂 出强 度 大 、 量， 保 证 挂 篮 施工 的质 量 和 安全 。 篮悬 臂可分为滑动式 、 斜拉式 、 衍架 式等几种 ， 其 中衍 架式又分
． ２ 桥梁 施工 中挂篮悬 臂 的施工 工艺 为弓弦式 、 菱形衍架式等 ， 挂篮是一个能够沿轨道行进 的活动模 ３ ． ２ ． １ 悬臂挂篮连续梁施工工艺流程 架， 用 电动卷扬机或手拉 葫芦来实施牵拉 ， 并且悬臂悬挂在 已完 ３
桥 梁施 工 中 的应 用 。
关键词 ： 挂篮 悬臂技 术； 浇筑施 工Байду номын сангаас术 ； 桥梁施工
中 图分 类 号 ： Ｕ ４ ４ ５ ． ４ ６ ６ 文 献 标 识码 ： Ｂ 文章 编 号 ： １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ６ — ０ ２ ６ ６ — ０ ２
１ 引 言
有螺纹的圆钢组成， 张 拉 工 作 平 台 的悬 吊系 统 可 以用 钢 丝 绳 、 链
钢吊带等组成 ； 行走系统用电动卷扬机或手拉葫芦来实施牵 挂篮悬臂技术作为桥梁修筑最主要的施工技术之 一， 在桥梁 条 、 其 行 走动 力是 用 倒 链 或 液 压 油 缸 等 ： 张 拉 工 作 台 是 在 挂 篮 的 施工 中广泛应用 。悬臂挂篮施工法是现代大跨度桥梁建造 的主 拉 ，
交通 建 设
瞳 莉 强 祷 瞒
２ ０ ｔ ３ 年 ９月
挂篮悬臂浇筑施工技术在桥梁施工中的应用
李 红
（ 中铁 五局 集 团第 五 工程 有 限责 任 公 司 湖 南 郴 州 ４ ２ ３ ０ ０ ０ ）
浅谈悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用
黑龙 江交通 科技
ＨＥＩＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴ ＯＮＧ Ｊ ＫＥ
Ｎｏ ４。 ０ １ ． ２ １
（ ｕ Ｎ ．０ ） Ｓ ｍ ｏ２ ６
浅 谈悬 臂 挂 篮技 术在桥 梁 施 工 中的应 用
陈倩 颖
【 北 省唐 山 市 交通 运输 局 建 设 管 理 处 ） 河
针对横 系梁 与拱 片连接处 出现竖 向裂缝 ： 对该位置粘 贴 角钢以增强联 系。 （） ５ 弦杆 加 固 由 于 弦杆 是 出现 裂 缝 最 多 ， 是 破 坏 最 严 重 的 构 件 ， 也 因 此弦杆 的加 固本次 加 固的重点 。鉴 于弦杆截 面的抗剪强度 严重不足 ， 因此 采 用 粘 贴 Ｕ 型钢 箍 进 行 加 固 。
收 稿 日期 ：０ １— １ ３ ２ １ ０ 来自１ ・７ ・ ８
总第 ２ ６期 ０
黑龙江交通科技
第 ４期
增大截面法加固 ， 用植筋技术来实现新增截面与原斜撑之 间 的连 接 。 （） ３ 拱顶加固 针对拱顶实腹段跨下缘 出现受拉裂缝 ： 对跨中截 面进行 粘贴钢板加固。 （ ） 系梁 加 固 ４横
通 出版 社 ，０４ ２０ ．
［ ］ 公路钢筋混凝 土及预 应力混 凝土 桥涵设 计规 范（Ｔ ６ — ４ ＪＧ Ｄ ２ ２０ ［］ ０４） Ｓ ．北京 ： 民交通 出版社 ，０ ４ 人 ２０． ［ ］ 混凝土结构加 固设计规范 （ Ｂ５３７ ２０ ） ｓ． 京 ： ５ Ｇ ０６ — ０６ ［ ］ 北 中国 建筑工业 出版社 。０６ ２０ ．
（ ） 用 整 体 现 浇桥 面板 ２采 考虑到肋腋板采用 坐浆方式 与拱 片形成 的整体受 力截 面较薄弱 ， 易松动脱离 ， 且施工时拱轴线形未控制好 ， 肋腋板 放不平 ， 加之拱顶榫头和锚筋施工质量差 ， 为此 ， 设计方要求 拆 除全部肋腋板 ， 出榫 头 ， 拱顶 纵 向以 ４ ｍ为 间距植 凿 在 ０ｅ 入双排锚筋 ； 在横 系梁 上横 向以 ３ ｍ为 间距 交错 植 入锚 ０ｅ 筋。待植筋完成后 ， 在拱架上搭支架现浇整体式桥面板 。为 了不增加桥面板恒重 ， 面板 几何 外形与肋 腋板 相 同， 桥 通过 调整现浇板支撑在拱顶处根部 高度 （ 似于肋腋 板 的腋脚 ） 类 来调顺拱轴线形 ， 进而达 到桥面纵 横平顺 ， 除因 凹凸不平 消 引起跳车对桥梁结构 的不利影响 。
悬臂箱梁挂篮技术在工程案例中的应用分析
悬臂箱梁挂篮技术在工程案例中的应用分析【摘要】挂篮悬臂施工法是目前业内大跨度预应力混凝土悬臂梁、连续梁及刚构桥中最常用的施工方法之一，近年来它在桥梁施工领域有着更广泛的应用空间。
下面通过介绍挂篮施工的概况，剖析施工中容易出现的问题，希望可以对工程人员有所启发。
【关键词】悬臂箱梁；挂篮技术；施工流程1 施工技术概述1.1 挂篮结构的基本拼装要求在具体施工过程中，施工单位对于所采用的挂篮设施有很高的标准。
挂篮设计除了要符合强度、稳定性以及刚度等硬性指标外，还应满足下列要求：a）悬臂箱梁吊架应该备有向前行走（滚滑）的设备：b）确保施工建设中，挂篮行走时的抗倾覆稳定系数大于等于2；c）建设装备中，支承平台的后端横梁可锚定稳固在已完成浇筑的梁段底板上：d）确保施工建设中挂篮总重量的变化小于设计重量的10% ：e）施工建设中，当浇筑悬臂梁箱时，可选择将后端临时锚定稳固在已经完成浇筑的梁段上；f）施工建设中.当挂篮吊装在已经完成浇筑的梁段中产生微小的变形时.可选择性采用调整前吊杆的高度的方法.也可以考虑采用预压力配重调整的方法。
施工单位将选择的挂篮运输到施工现场后，进行挂篮拼接时，应该有相关技术人员在现场指导。
无论是挂篮拼装还是挂篮拆除，都最好保持挂篮两端基本对称同时进行。
在实际操作当中，施工单位拼装挂篮时都应该按照规定的结构顺序一部分一部分地拼装，并且确保在作业前悬臂箱梁吊架及相关部件安全、稳固，满足安装挂篮的前提。
拼装挂篮和拆除挂篮都是高空作业，每向前进行一步都应该认真检查，确保该道工序无误后再进行下一步的操作。
同时，安装过程全程都要有专人进行指挥并且配合默契。
1.2 悬臂箱梁的挂篮技术施工流程悬臂箱梁的挂篮技术施工流程是：0#、1#块砼浇筑和临时固结→托架制作→模版的制作及安装→挂篮预压→钢筋制作和绑扎→预应力管道定位→砼的浇筑和养生→预应力张拉和压浆→挂篮行走。
1.3 挂篮施工过程中的注意要点1.3.1 各个中墩都需采取临时锚固措施，加强安全性调整采取的临时锚固措施应能承受支点中某处最大不平衡弯矩及该作用点处的竖向支反力，其具体材质和结构可由施工单位根据工程的具体情况进行选择。
桥梁工程施工中悬臂箱梁的挂篮施工技术分析
桥梁工程施工中悬臂箱梁的挂篮施工技术分析桥梁项目建设中，因连续箱梁悬臂浇筑挂篮施工速度快、有较强的跨越能力、成本不高、操作简单等优势，在连续梁、钢构、悬索桥及斜拉桥等项目中应用日益广泛。
而桥梁项目建设中，挂篮悬臂施工工序也是非常关键的，必须重视施工控制。
标签：桥梁工程;悬臂箱梁;挂篮施工前言工程实际施工中，挂篮设置于桥梁项目，其移动过程中进行钢筋绑扎、预应力与浇筑混凝土等。
以此，连续箱梁悬臂桥梁项目浇筑施工中，挂篮设计与施工，直接影响着整个桥梁项目施工质量与效果，意义深远。
1 主桥箱梁结构主桥箱梁为纵向、竖向及横向三向预应力结构，采用单箱单室箱型截面。
根部梁高14.5米，跨中梁高4.6米，顶板宽度13.85米，底板宽度7.85米，两边悬臂长度3.0米。
从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.75次抛物线变化。
箱梁腹板在墩顶0号块范围内厚120cm，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚75～65cm。
箱梁底板厚从箱梁根部截面的160cm厚以1.5次抛物线变至跨中截面35cm厚。
2 挂篮设计连续箱梁桥梁挂篮结构施工中，结合以上实际情况，首先，其挂篮设计分为主桁架、横梁、悬吊、挂篮模板、后锚以及模板提升系统等。
悬臂浇筑挂篮施工中，主桁架是受力重要构件，每一主桁架由6排单层国产贝雷加强拼装而成，应用4节贝雷片，从横向上连接两桁架，槽钢设置于挂篮首尾，将其制作成剪刀风撑，从横向方面增强结构的稳定性。
其次，设计挂篮横梁时，涉及上、前下及底部等形式的横梁，在主桁架上固定好挂篮前上横梁，在侧模托架上悬吊设置底横梁，利用前下横梁与悬吊将前上横梁连接起来，应用双头螺杆将后下横梁锚固定于已成形梁段底板。
混凝土桥梁项目施工中，连续箱梁结构悬臂浇筑挂篮上下横梁都是由132b工字钢组合而成，中间间隔1.5m设置长18m的梁板，根据上横梁所选截面设计横梁，以此确保实际施工要求、标准与设计情况保持统一。
挂篮桥梁工程施工中，悬吊部分应用升降系统设置于挂篮前部，用于悬吊、底模升降及侧模平台，确保悬臂梁浇筑高度得到保障。
桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点分析
桥梁工程悬臂挂篮施工技术及实施要点分析作者：梁小露来源：《中国房地产业·中旬》2020年第12期摘要：随着建筑技术在科学化方向中不断发展，直接或间接地推动了核心技术的升级，为建筑实现高质量的发展奠定了坚实的基础。
面对传统施工技术中的各种问题，应该借助高标准的施工方式简化各个施工环节的内容，处理潜在的困难，以合理的方式优化当前的公路桥梁技术，推动整体的质量提升。
所以，有关篮悬浇技术的使用，结合当前国内的基本情况，从不同的角度出发进行充分的了解，寻求发展的新道路。
关键词：桥梁工程;悬臂浇筑;挂篮施工;技术;实施要点1 引言桥梁工程中，连续梁桥不仅承载力高，能增大桥下净空，而且可以提高行车舒适度，降低对周围交通的负面影响，有利于节约施工成本，因此被广泛应用。
连续梁桥通常采用悬臂挂篮施工技术，该技术工艺流程复杂，质量控制要求高，施工精准度控制难度大，对施工现场安全管理和混凝土浇筑有着十分严格的要求。
因此为确保悬臂挂篮的施工质量，需把握悬臂挂篮技术要点，严格遵循工艺流程。
2 工程概况此次研究以某地区桥梁工程为例展开讨论，该桥梁工程的总长度为 1231m，为连续钢与简支梁结构施工。
桥梁工程中桥面两侧宽度为 14.15m，中央分隔带宽度为12m。
在桥梁施工中必须注重箱梁施工重要性，选择混凝土 C50 强度进行灌注施工，应用三向預应力，将施工张力控制在合理范围内，通常以 560kN 为宜。
此次工程拟采用悬臂挂篮技术，工程人员必须确保悬臂挂篮的设计流程，按照施工情况，保证满足荷载设计要求。
箱梁部位和桥面宽度所使用的悬臂挂篮也应当纳入考量范围内。
当桥梁横截面为箱体结构时，则可以应用一个挂篮对施工步骤进行简化。
3 桥梁悬臂浇筑挂篮施工技术分析3.1 挂篮制作与吊装严格按施工规范和设计图纸要求制作挂篮，保证挂篮结构稳固可靠，确保施工过程安全。
挂篮制作完成后，立即进行挂篮吊装施工。
正式开展吊装施工前，进行施工现场清理，加强安全管理工作，保证吊装过程安全。
桥梁工程中挂篮施工技术
浅析桥梁工程中挂篮施工技术摘要:文章结合工程实例, 阐述了三角轻型宽幅挂篮的结构设计及预应力混凝土连续梁宽幅挂篮施工技术,从而,对同类桥梁的施工具有参考价值。
关键词:大桥 ;连续箱梁; 挂篮;混凝土施工0引言某大桥主桥为连续箱梁结构的特大桥，主跨布置为（86+4×136+86）m , 最大跨度为136m 的三向预应力钢筋混凝土连续箱梁, 桥宽22m , 为双向四车道。
箱梁为单箱单室结构, 梁底宽10 m , 顶板宽22 m 。
悬臂浇筑法施工梁分段长为3.5～ 4.5 m , 高度为3.0～ 6.5m , 最大质量为1900 kn。
1挂篮设计的总体构思1.1设计原则1) 设计时要综合考虑挂篮的整体功能, 而不能片面追求挂篮的某一项性能指标;2) 力求结构轻巧, 挂篮自重及施工荷载控制在1 000 kn 以内, 因此要选用高强、轻质的钢材, 如斜拉杆、前后吊杆均采用精轧螺纹钢筋;3) 挂篮采用已浇注段的竖向预应力钢筋作为后锚, 取消平衡配重, 以便减少自重, 行走时采用梁顶面的滑道, 滑动时要轻稳, 方向锁定, 除滑道外一次移动到位;4) 设计时要考虑挂篮拼装完后箱梁顶面有宽敞的作业空间,便于放置各种机具和作业人员行走, 在挂篮主梁上要能设置遮阳棚或保温棚, 改善作业环境, 防止气温骤变时保温;5) 力求缩短工期, 主梁断面一次浇注, 挂篮一次拼装成型,行走方便快捷, 劳动强度小。
1.2设计参数箱梁为单箱单室, 悬臂梁分段最大长度为4.5 m , 最大混凝土质量为1900 kn , 梁段高度为3.0～ 5.8 m , 底板宽为10 m , 顶板宽为22m , 腹板厚为50～ 80 cm; 挂篮的总质量为850 kn , 施工荷载为150 kn; 混凝土冲击系数及其他施工不利因素系数取1.2; 设计变形为f maxöl≤1 000 , 因此主梁前端最大挠度为10 mm , 底模平台挠度为4 mm , 工作纵坡为2%。
桥梁施工之悬臂挂篮施工技术
桥梁施工之悬臂挂篮施工技术摘要：悬臂挂篮浇筑法施工是目前修建大中型跨度桥梁的一种比较有效的施工手段，其施工方法一般为将梁每2-5m分成一个节段，以挂篮为施工机具进行悬臂对称浇筑施工。
悬臂挂篮施工方法不受交通、通航、流水、深谷等影响，是大跨度桥梁跨越河流、山谷、交通繁忙线路的最佳方法。
本文以某工程大跨度桥梁悬臂挂篮施工为例，对桥梁悬臂挂篮施工技术进行了详细的阐述。
关键词：桥梁施工；悬臂挂篮；施工；技术1、挂篮选型及组成挂篮是悬臂施工中的主要设备,按结构形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、引弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)型钢式及混合式4种。
根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮要求,综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等菱形挂篮受力非常明确,各构件均为轴向拉、压杆,整体稳定性强,结构简洁、拆装锚固方便,为施工提供了宽阔的作业空间。
本工程悬臂连续梁采用菱形挂篮。
1.2挂篮结构检算图1 挂篮结构组成挂篮主要由承重系统、底模系统、内外模系统、走行系统、后锚系统组成。
(1)菱形桁架：菱形桁架是挂篮的主要承重结构菱形桁架固定在箱梁腹板位置,桁架数量可根据箱梁的截面特征来确定,一般为两片主桁架,也可有三片或者多片。
单个菱形架由5片型钢组成,型钢可为H型钢、双拼槽钢等,同时顶面水平杆和后斜杆之间设平面联结系,将菱形架连成一个整体提高整体刚度。
菱形架下设滑道,滑道固定在已浇筑混凝土梁段上。
(2)悬吊系统:有吊杆或吊带、螺旋千斤顶、扁担梁等组成,用于悬挂挂篮的模板系统,调整模板标高。
吊杆或吊带分前吊杆(带)和后吊杆(带),前吊杆(带)用于底模平台的前吊点,承受箱梁节段约一半的荷载,后吊杆(带)锚固在已浇筑的箱梁(3)走行系统:分为菱形架走行系统,底模外模走行系统及内模走行系统三部分。
菱形桁架走行系统:菱形桁架前端设滑动点,后部设平衡导向滑轮,固定在箱梁顶面的滑道,向前滑移。
挂篮悬臂浇筑箱梁施工施工技术方案
“挂篮悬臂浇筑箱梁施工施工技术方案”一、工程概述本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长3.2公里，共计10跨，每跨跨度为32米。
箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，工程量为1000榀箱梁。
为确保工程顺利进行，降低施工风险，提高施工质量，特制定本施工技术方案。
二、施工前准备1.技术准备：组织施工队伍进行技术培训，确保施工人员熟悉挂篮悬臂浇筑法施工工艺及操作要点。
2.材料准备：提前采购优质钢材、水泥、砂石等原材料，确保材料质量符合工程要求。
3.设备准备：检查挂篮、模板、钢筋笼等施工设备，确保设备性能良好。
4.场地准备：平整施工现场，设置安全防护设施，确保施工顺利进行。
三、施工工艺流程1.搭设支架：根据桥梁设计图纸，在施工现场搭设支架，支架高度需满足箱梁浇筑高度要求。
2.安装模板：在支架上安装模板，模板尺寸应与箱梁尺寸相符，确保箱梁浇筑成型。
3.绑扎钢筋：按照设计图纸，绑扎箱梁钢筋，确保钢筋间距、直径等参数符合要求。
4.安装挂篮：将挂篮安装在支架上，挂篮内安装模板，调整挂篮位置，使其与箱梁轴线重合。
5.浇筑混凝土：采用泵送混凝土浇筑箱梁，确保混凝土浇筑密实、平整。
6.养护混凝土：在混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
7.拆除模板：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板，进行下一道工序施工。
8.张拉预应力：按照设计要求，对箱梁进行预应力张拉，确保预应力钢筋受力均匀。
9.灌注封锚混凝土：在预应力张拉完成后，及时灌注封锚混凝土，确保预应力钢筋锚固。
10.拆除支架：箱梁施工完成后，拆除支架，进行桥梁上部结构施工。
四、施工质量控制1.严格原材料检测：对进场原材料进行全面检测，确保原材料质量符合工程要求。
2.强化过程控制：加强施工现场管理，严格按照施工工艺流程进行施工，确保施工质量。
3.检查验收：对每道工序进行验收，确保施工质量达到设计要求。
4.安全管理：加强施工现场安全管理，严格遵守安全规定，确保施工安全。
大跨度混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术
Road & Bridge Technology174《华东科技》大跨度混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术林 杰（杭州市市政工程集团有限公司，浙江 杭州 310000）摘要：大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁施工的程序及步骤较为复杂，导致其具体施工开展的各项要求也相对较高。
现阶段，其施工采用的主要方法为悬臂挂篮浇筑法。
本文将结合大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁施工的具体情况，对其施工设计以及施工开展的工艺方法与要点进行研究，以供参考。
关键词：大跨度；预应力；混凝土桥梁；悬臂节段箱梁；挂篮施工；技术大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁的挂篮施工，也被称为是分段挂篮施工方法。
其中，这种分段施工方法最初主要在预应力T 方形钢构桥施工中应用较多，它是通过将桥墩作为中心，向两岸进行悬臂接长施工开展的。
需要注意的是，当前在预应力混凝土桥梁施工中所采用的悬臂施工方法，是从钢构桥的悬臂拼接施工中逐渐发展并应用实现的，它在桥梁工程施工面临深水或者是高墩、通航等特殊条件与要求的情况下，不需要进行支架搭设即可进行施工开展，并且整体施工开展的工序过程也比较简单，对施工中所需的设备以及各项资源要求也比较低，具有较为突出的工程造价相对较低等作用优势，在实际工程建设与施工应用中十分受欢迎。
1 挂篮施工及其具体设计分析 1.1 挂篮施工的概念及结构组成 结合大跨度预应力混凝土桥梁的施工情况，其中，在进行悬臂节段箱梁的挂篮施工中，主要是通过将挂篮锚固悬挂在施工开展的桥梁上，从而为下一节段的箱梁施工开展提供相应的平台支持，并且在所有的节段施工开展完成后，还能够通过继续向前进行挂篮移动和固定，来满足整个桥梁工程中的悬臂节段箱梁施工要求，从而通过不断的循环操作与施工开展，最终完成对混凝土桥梁的悬臂节段箱梁浇筑施工任务。
在上述施工过程中，由于挂篮本身作为一个能够沿着梁顶进行滑动或者是滚动的承重构架，再结合挂篮施工的具体情况，也可以将挂篮施工称为是施工挂篮。
桥梁施工中悬臂挂篮技术工艺分析
桥梁施工中悬臂挂篮技术工艺分析摘要：悬臂挂篮技术目前广泛的应用在桥梁的施工过程当中，能够减少施工对河流通航的影响，提高桥梁混凝土浇筑的稳定性。
基于此，本文首先介绍了悬臂挂篮技术的施工要点。
其次，分析悬臂挂篮技术应用在桥梁施工中的重要性。
再次，从实际案例入手，介绍桥梁施工中，悬臂挂篮技术的施工难点。
最后，结合案例，分析悬臂挂篮技术在桥梁施工中的具体应用，以提升桥梁施工的整体质量。
关键词：桥梁；悬臂挂篮；零号块；浇筑施工引言：悬臂挂篮技术（cast-in -cantilever method）是目前桥梁施工建设的一种主要方式，被广泛应用在河道条件较差、河流通航量较大区域的桥梁施工当中。
主要通过在桥墩两侧设置工作平台，利用一对能行走的挂篮，逐渐向中间悬臂浇筑混凝土，按照施工阶段施加预应力，实现桥梁的悬臂梁段施工浇筑。
悬臂挂篮技术最大的风险源是倾覆倒塌，因而技术人员在施工的过程中，要加强对现场施工的工程管理，加强预压安全施工，加强对施工的流程控制。
一、悬臂挂篮技术的施工要点悬臂挂篮施工的主要流程有：（1）工作平台架设，要充分考虑地基的稳定性，工作平台地面的开阔程度，工作平台周围的交通状况等信息。
（2）挂篮方式选择，主要可以分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢式及混合式4种[1]。
（3）悬架梁体浇筑，主要分为零号块浇筑、零号块两侧对称悬梁段浇筑、边孔支架段浇筑、主梁跨中合龙段浇筑[2]。
浇筑的过程中，要注意悬浇的顺序，加强浇筑的临时固结。
（4）张拉及合拢，主要包含预应力混凝土的张拉、连续梁合拢以及高程控制。
施工人员在施工过程中要注意，悬臂挂篮施工的各个环节之间，要预留出充分的时间，保障浇筑施工的效果达到预期施工效果，减少工程期间的资源浪费，减少窝工、返工现象，提高桥梁施工的效率，提升桥梁的稳定性与结构的可靠性。
二、悬臂挂篮技术应用在桥梁施工中的重要性悬臂挂篮技术通常应用在跨度大、施工难度高的桥梁施工当中，对桥梁施工质量的提升，有显著的效果：第一，悬臂挂篮能承受梁段自重及施工荷载，能够对施工过程中的桥梁应力进行比较好的消解，减少施工过程中，设备受到的损伤，提高施工的安全性与可靠性，使大跨径的桥梁施工成为现实，大大提高了桥梁施工的应用半径。
悬臂梁挂篮施工技术概论
悬臂梁挂篮施工技术概论通过利用悬臂原理以及以挂篮为支承，进行逐段浇筑的方法就是悬臂浇筑法。
悬臂挂篮施工就是通过一个能够向前行走的活动支承架进行施工。
以此为施工平台，进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉以及压浆等工序。
完成一节梁段施工后，然后解除挂篮，并向前移动进行下一环节的梁段施工，依次循环。
其施工方法简单易行，重量轻不易变形，是修建大中跨径桥梁的一种有效施工手段。
一、悬臂挂篮施工特点分析（一）挂篮的特点1、施工挂篮的前支点是永久性斜拉索，已经浇好的梁是挂篮中端，过去的单悬臂受力成为简支正弯矩受力。
这样，不仅提高了挂篮承载力，而且减轻了挂篮自重。
可以浇筑8米长的工作面，因此提高了施工的进度。
悬臂挂篮技术解决了挂篮纵向限位问题，解决了挂篮上锚固点的三维变化问题。
2、挂篮的主体位于斜拉桥主梁的下面，通过后行走系统反顶主梁底部，减轻了压重，简便易行，安全系数高。
挂篮由万能杆件拼装而成，构件的数量减少与周转率提高，成本进而就降低了。
（二）悬臂挂篮施工技术特点悬臂挂篮施工技术不仅节约看了脚手架，减少了工作量与施工环节，而且还具有其他施工技术没有的优点。
1、具有宽阔工作面的挂篮施工，能够进行钢筋及预应力管道安装，提高了工程的进度。
轨道上的桁架，方便灵活平稳。
外模与底模通常2--4小时就能一次就位。
2、挂篮自重轻刚度大，弹性变形小，立模调整好后，施工过程中无需再进行调整。
如果有12米的梁段宽度，就能安装两套挂篮，并且拼装就位快。
挂篮使用的是常用材料，加工简单易行。
二、悬臂梁挂篮施工技术要点与安装分析（一）悬臂梁挂篮安装与测试专业工作人员按照挂篮设计图纸进行加工、安装与检验，对其质量与精度严格要求。
安装使用前，必须对挂篮进行静载试压试验，确保悬臂施工安全。
分别对挂篮的主桁架和底篮进行试压。
对挂篮进行分级加载，其最大重量为施工最大重量的1.2倍。
对其实际的承载能力、稳定性以及安全性能进行测试。
同时，对挂篮的设计图纸数据等进行验证，以便为以后的施工提供参数。
箱梁挂篮法施工安全技术规定
箱梁挂篮法施工安全技术规定
箱梁挂篮法是一种常用的施工方法，用于在大跨度的桥梁施工过程中，进行悬挂式工人进出作业。
为了确保施工安全，需要遵守以下技术规定：
1. 挂篮设计：挂篮应符合国家标准和设计要求，具备足够的承载能力和稳定性。
2. 篮箱制作：篮箱的材质应符合规定，焊接牢固，锁紧装置可靠，悬挂绳索应用金属套管固定，防止磨损。
3. 安全绳索：篮箱应悬挂在钢丝绳或钢链上，每根绳索或链条应有两段以上，每段的接头应距离至少为绳索或链条直径的6倍，以提高安全性。
4. 悬挂装置：悬挂装置应可靠，并按照合理的平衡设计进行调整，确保篮箱始终保持水平位置。
5. 篮内设备：篮箱内应设置安全绳索和网兜，工人应系好安全带，并使用安全带连接到安全绳索上，确保工人在作业中不会跌落。
6. 操作人员培训：施工人员必须经过专门培训，熟悉挂篮法施工的操作流程、安全规定和应急处理方法。
7. 管理措施：施工现场应设置警示标识，限制工人进入挂篮周围区域，严禁非作业人员盲目亲近工地。
8. 定期检查和维护：施工中应定期检查和维护挂篮及相关设备，发现有问题及时处理。
通过遵守以上挂篮施工安全技术规定，可以确保工人的人身安全，保证施工的顺利进行。
需要特别注意的是，施工单位和相关人员应严格按照规定进行操作，不得违反规章制度。
跨度悬臂节段箱梁的挂篮施工技术分析
跨度悬臂节段箱梁的挂篮施工技术分析摘要：本文结合某工程的实际施工经验，介绍了悬浇箱梁的施工方法、挂篮的结构组成以及主要的施工工艺和技术措施，希望为类似工程提供一些经验和参考。
关键词：节段箱梁；悬臂现浇；挂篮法；立模；抛高值；预压试验中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：1.工程概况某大桥的上部结构是42m+68m+42m的三跨混凝土预应力连续梁，梁体是等宽度斜腹板、变高度、单箱双室的箱梁，箱梁的底板宽4.646 ~5.228m，顶板宽9.0 m，梁底是按照抛物线进行变化的。
箱梁采用的是纵向预应力体系和c50混凝土。
梁体按照设计要求采用的是悬臂现浇施工。
单侧悬臂现浇段一共设置了8个节段，最重节段的混凝土体积为30.76m3，大约重77t。
2.悬浇箱梁的施工方法悬浇箱梁使用的是悬臂挂篮对称施工。
悬臂挂篮施工是指在墩顶段的1号块和0号块使用墩旁托架的施工方法,其次在1号块和0号块的两侧拼装移动式挂篮,而且要固定好,然后将预应力钢筋和普通钢筋布置在挂篮悬吊着的模板上,浇注上混凝土,待混凝土的强度达到设计中所要求的强度后施加预应力,同时在管道内压浆,然后再把挂篮移至下一节段，如此不断的重复同一作业,直到合龙。
3.挂篮的结构组成该工程所采用的挂篮结构是桁架式挂篮。
挂篮的构成成份包括：张拉操作平台、内外模板系统、行走移动系统、悬吊系统及主桁架。
（1）张拉操作平台。
该平台悬挂在主桁上面,提供移动挂篮、张拉预应力束、灌筑砼、扎筋及立模的工作面。
按照挂篮设计图纸来加工纵横梁、吊杆、平衡系统、锚固和桁架等。
（2）悬吊系统。
由精轧螺纹钢、吊带、小横梁及螺旋千斤顶组成,用来悬挂模板和对模板的标高进行调整。
（3）内外模板系统。
外模由底模和侧模板组成,底模由模板、底横梁及底纵梁构成,利用底横梁的前后吊带悬挂于挂篮主桁的外吊梁、已浇梁段和前吊点上,一起跟随主桁前移，底纵梁是由型钢组焊成桁架,由工字钢组焊成格构式梁；侧模是通过外吊梁进行悬挂的,它是由钢板和型钢组焊的整体钢模板。
桥梁悬臂挂蓝施工技术控制
桥梁悬臂挂蓝施工技术控制【摘要】挂篮施工技术属于悬臂浇筑法施工，这种施工技术不需要大型机械和支架，具有无压重、制作简单方便、结构轻等优点，在桥梁工程中得到了广泛的应用。
笔者根据大桥建设工程施工经验，首先介绍了挂篮构造要求，并对挂篮施工技术进行浅析，最后指出挂篮施工中的质量事故及防治对策。
【关键字】桥梁工程，悬臂挂篮施工，技术控制中图分类号：u445文献标识码：a文章编号：一、前言随着经济的不断发展，桥梁建设技术也不断提高，以预应力技术的发展,也在桥梁工程中高强度、高性能混凝土得到广泛应用, 从而使混凝土连续梁逐渐向大跨度、宽幅面、轻结构、大规模的方向发展,因此桥梁结构的发展对主梁施工时挂篮的技术指标提出了更高的要求。
二、桥梁悬臂挂篮构造挂篮的组成部分分别是承重结构、悬吊系统、锚固装置、挂篮的走行系统可用轨道或滑板，牵引动力一般用电动卷扬机，它有前牵引装置及尾索保护装置。
挂篮主要有以下几个方面构成。
1、主桁架。
主要杆件通常是由2片槽钢组合焊接而成的，槽钢的截面要在焊接之前根据挂篮所需要的结构进行分析确定，各杆件间连接主要依靠的工具是高强螺栓或销接。
2、内外模板系统。
内模分顶模和内侧模，是由型钢组合焊接而成的一个模架，它们在工作时是互相配合的，当内模工作的时候，内吊梁的支撑是由滑梁来完成的，脱模的时候只要松开内吊梁就可以使滑梁落在内吊梁上，从而自由的滑行前移。
顶模板的成分是组合钢模板，内侧模板由部分木模组成，以适应梁高的变化。
外模由侧模板和底模构成，侧模由外吊梁悬挂，为型钢和钢板组焊的整体钢模板；底模由底纵梁、底横梁及模板组成，通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点、已浇梁段和外吊梁上，随主桁一起前移。
3、悬吊系统。
由螺旋千斤顶、小横梁、吊带及精轧螺纹钢组成。
用于悬挂模板，调整模板的标高。
三、桥梁悬臂挂篮施工技术探讨在进行公路桥梁工程施工过程中，挂篮的施工对整个工程的质量都有着十分密切的影响，同时，也由于挂篮施工相对比较容易操作，需要的各种配套器械较少，且制作较为简单，相对较为轻便，因而，随着公路桥梁施工规模的逐渐扩大，在公路工程施工过程中得到了越来越广泛的应用，加强对此种施工技术的探讨，具有十分重要的意义。
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关于桥梁工程施工中悬臂箱梁的挂蓝施工技术摘要:文章结合桥梁施工工程实例,针对悬臂箱梁的挂蓝施工技术及施工过程进行了分析探讨。
该桥梁的主桥为预应力混凝土连续箱型梁桥。
笔者从理论上阐述了可行性方案, 然后从技术上进行了认真分析, 探讨了详细的施工过程。
关键词: 桥梁工程; 悬臂箱梁;挂蓝; 施工技术1. 工程概况:该桥梁的主桥为(30+2×48+30)预应力混凝土连续箱型梁桥。
主桥设计为分离式上下行两幅,每幅箱梁均为独立的单箱单室直腹板断面, 箱梁顶宽12.16m,底宽6.6m,翼缘板悬臂长度2.78m、翼缘板厚度为15～62cm,腹板厚度60~75cm。
箱梁顶横坡为1.5%,主墩墩顶梁高度为2.8m,箱梁纵向梁高由根部向跨中按1.8次抛物线变化。
悬浇段施工的箱梁块段每墩单幅桥为7对。
在该桥梁工程中悬臂箱梁的挂蓝施工是该工程控制工期的主要工程之一, 为了确保整个工程如期完成, 经过分析, 在进行0号块施工完毕后采用挂蓝悬臂施工。
施工时间为四个月2. 主桥0号块的施工:主桥0号块高2.8米,长8m,底板宽6.6米,顶板宽12.16米。
0号块为双向预应力,管道密集,为高空(墩身高11米)作业。
施工完毕后进入挂蓝悬臂施工:3. 挂蓝悬臂施工3.1 施工挂蓝的结构形式及安装从整体结构上挂蓝可分为主桁承重系统, 底蓝与模板系统和液压电气系统。
主桁承重系统: 主桁承重系统由两组贝雷梁,每组3片,组成主桁, 并在其上设置横向联系以提高其抗风稳定性及整体刚度。
在前横梁下方设置分配梁,通过吊杆联接底蓝、内外滑梁。
挂蓝前支腿放于已浇筑箱梁端部,尾部利用箱梁竖向预应力钢筋锚固于已浇箱梁上, 挂蓝在前支点下设置滑船, 后支点设置后锚小车,车轮反扣于工字钢轨道上, 保证挂蓝纵移时的抗倾覆稳定。
底蓝和模板系统: 底蓝前横梁通过吊杆与主桁联结,底蓝后横梁中部锚固于已浇箱梁底板上。
挂蓝前移时,底蓝后横梁两端通过吊杆联结于主桁后横梁上。
在底蓝前后横梁上铺设横梁及底模板, 内外模板按箱梁全高设置。
箱梁内外均匀设有滑梁, 前端联接在主桁前横梁上, 后端吊挂在已浇箱梁顶板上。
外模两侧设有活动操作平台等。
挂蓝试压: 为保证挂蓝结构的可靠性和实际操作中弹性变形以及测定挂蓝实际变形量, 确保箱梁施工中的安全和质量,在第一次使用之前必须对已拼装的挂蓝按设计荷载加安全系数进行试压,以求得挂蓝在不同长度时不同荷载下的变形挠度值。
试测的荷载作用点拟在主桁梁上, 每边的试压吨位为最大悬浇块重乘1.2倍,初步拟定为“千斤顶加压法”。
其主要方案为在承台上埋置一定数量的预埋件, 通过预埋件安放能承受大吨位的“ω”字型钢支架, 支架的位置应正对挂蓝的主桁架,“ω”字头和墩身预埋件铰接,“ω”字型支架的中心应准挂蓝的受力中心, 并与穿心顶下的钢绞线连接,张拉后千斤顶反作用主桁受力中心, 从而对挂蓝完成预压。
第一次试压时,应按砼浇筑重量分级加载, 第一级加载后,必须及时检查各杆件的连接状况和工作状况, 及时作出是否继续加载的结论, 如第一次加载后情况良好, 应反复加载,卸载2~4 次, 直到非弹性变形全部消失为止。
3.2 悬浇箱梁施工挂蓝操作工艺待0# 块浇筑完毕达到设计强度的85%即可张拉压浆,然后进行挂蓝安装, 采用挂蓝悬臂法浇筑施工。
本双悬臂箱形连续梁桥采用2套( 4 个) 挂蓝, 施工挂蓝预计含模板重约240t( 60t×4) ,后限位器采用预留孔限位, 斜拉索直接锚固在已成梁段上。
浇筑第一梁段时, 挂蓝采取锚固与前后段平衡相结合的方式, 将锚梁及主梁在0# 段中间用连接板对接, 同时将顶锚梁锚固在0# 段上,待浇注1# 块后两挂蓝分开工作。
挂蓝结构布置: 挂蓝主桁由6 排贝雷组成( 每排4 片) 长12 米,在其上设置前后横梁, 前横梁由2 根25 米的工字钢组成, 后横梁由2根20 米的槽钢组成, 构成空间结构。
挂蓝两主桁悬臂端长度为5.0m;前支点采用一种专门设计加工的滑船,其底部设置橡胶四氟滑块, 在不锈钢贴面的轨道上滑移,减少滑动阻力;行走轨道分为长轨( 11 米)和短轨( 2.5 米) 两种,轨道端部与端部结合紧密, 根据挂蓝的工作情况分别使用。
挂蓝主桁尾部锚固分为两种情况, 在工作状态时利用已浇箱梁, 每个挂蓝用10 根拉杆锚固,每根拉杆可承受27t 的拉力, 锚固安全系数k=2.2。
在空蓝行走时锚固小车用φ200mm 的铸钢轮反扣在轨道翼缘,实现主桁行走时无须平衡重的目标;通过尾部锚固分配梁上设置千斤顶实现后支点反力在拉杆和后锚固小车之间的相互转换;后锚杆与拉杆之间通过一种专门的连接器连接, 以此适应预应力筋埋设在各处方向产生的误差。
挂蓝操作:当主桁行走到位后,通过液压装置调后锚千斤顶, 将上拔力转换由竖向拉杆承受,解除后锚小车拉杆上的销子。
安装底模板,通过主桁前横梁分配梁上的液压穿心式千斤顶调整底蓝前吊杆, 后横梁穿心式千斤顶调整后吊杆。
由测量人员根据里程控制点来确定底模位置( 控制点在挂蓝模板上取两点,每块箱梁取1~2个截面) 。
放出底模板中线, 当出现与蓝后横梁卸架千斤顶、分配梁, 然后安装后横梁锚固杆及后端工作平台。
通过两根锚杆, 锚固底蓝后横梁, 使底模与浇砼底板贴紧, 起到防止漏浆的作用。
脱模时, 通过千斤顶使卸架分配梁下降,然后再通过主桁前后横梁上穿心式液压千斤顶放松底蓝前后吊杆, 靠自重脱底模板。
施工人员站在后端工作平台松开螺母, 解除底蓝锚杆。
安装调试好底模后, 进行外模安装。
根据梁高和梁宽选择模板组合, 立模设计标高由测量人员放出,施工人员通过液压千斤顶调整吊杆微调模板就位, 同时派人站在侧向的工作平台上,调整底蓝紧固肋上的螺栓, 使两侧的外模紧靠底模, 然后安装外模锚固杆,并施力锚固于已浇梁段翼板上, 在浇筑养生穿束后, 就可以脱外模。
先解除外模下缘的紧固肋与纵梁间的螺栓, 拆除对拉螺杆, 解除外模翼板的后锚固杆, 然后放松滑梁前后吊杆靠自脱外模板。
施工中严禁采用敲、撬等强制脱模办法。
3.31#- 7# 块箱梁施工作业程序安装锚梁及主梁系统———安装底模———安装底锚及下限位系统、内斜拉系统———安装侧模———安装外斜拉系统、外侧模牛腿、翼缘板拉杆———测量中线水平———调整模板———模拟荷载静载试验———(合格)绑扎底板、腹板钢筋、供水管道预留孔、预埋件、预应力管道安装———安装内模———绑扎顶板钢筋、安装预应力管道———调整标高及斜拉带———自检和监理工程师检查———两端对称灌注混凝土(其差值不得大于4m3)———洒水养护———拆除端模、凿毛———穿束———(混凝土强度达到85%) 张拉———压浆—————在27# 和32# 段上铺设枕木、垫板———安装锚梁———解除模板与主梁系统的联结及外斜拉带, 内外模对拉筋———脱外侧模(翼缘挂在行走桁架上, 下端连在底板上)———底模挂在外侧模上———解除内侧斜拉带、底锚、下限位(徐徐下落)———模板系统挂在行走桁架上随主梁沿锚梁滚动前进到位(电动推杆)———提升底模———安装内斜位系统、底锚、下限位系———提升外侧模安装外斜位系统牛腿、翼缘板拉杆———测量调模———绑扎底板、腹板钢筋、安预应力管道、供水管道预留孔、预埋件———移内模———绑顶板钢筋、安预应力管道———调整标高及斜拉带———自检和监理工程师检查———对称灌注混凝土(其差值不得大于2m3)———洒水养护———拆除端模、凿毛、穿束(混凝土强度达到85%)张拉, 压浆进入下一循环。
3.4 箱梁砼施工挂蓝悬浇箱梁梁段的施工步骤, 必须按照程序进行,不得任意改动。
悬臂两端浇筑砼同步进行, 其差值不得大于4m3。
梁体浇筑砼时,随时观测桥墩偏移量, 如偏移过大需用压重来调整,悬臂最大时, 必须严格控制外加荷载与偏载。
砼的运输和浇筑: 砼采用砼输送泵运输,通过沿墩身上升的管道输送到桥面。
由于受气温、原材料等方面的影响, 在砼灌注过程中通过以下措施保证混凝土施工质量: 灌注前先用清水以及1:1.5水泥砂浆润滑管道, 不允许砂浆泵入箱内。
在夏季高温时要用湿草覆盖管道, 并浇水降温, 防止管内混凝土坍落度损失。
每过一段时间测定进出口混的坍落度并及时调整。
砼浇筑方式:箱梁采用全断面一次浇注。
浇筑顺序为由下而上, 先底板, 后腹板, 最后顶板。
底板又分先左右两侧对称浇筑, 然后中间合拢;顶板浇筑时先两翼, 后中间, 浇筑时加强振捣。
在施工中还需要控制一个t 上两端总施工荷载均衡,并且每幅挂蓝的两侧腹板砼高差不能相差太大。
底板与顶板施工均从未成梁端向已成梁段方向灌注, 最后在已成梁段范围内合拢。
浇筑腹板砼时, 泵管端加软管从腹板内侧模板上预留的两开口处进入到箱梁腹板内下砼。
砼施工中加强对锚固端和张拉振捣。
振捣采用插入式振捣器, 当振动时砼不再有显著的沉落, 不再出现大量的气泡, 砼表面均匀、平整, 并泛浆, 说明振动适宜。
振动时间有可过短或过长, 过短时砼振不实, 过长时砼可能产生离析现象, 振动时间约20~30s。
砼浇筑完成后用锤检查, 如发现空洞或不密实情况应及时通知监理工程师现场检查并处理。
3.5 合拢段施工合拢段施工顺序为先两边跨合拢再中跨合拢,待边跨预应力筋张拉完毕后, 拆除中跨一端的吊蓝, 利用另一端的吊蓝前移到合拢段施工。
合拢段施工由于两悬臂受温度日照、砼收缩徐变的影响,应严格按设计要求的合拢顺序进行。
合拢段落劲性骨架和砼浇筑应控制温度在15℃左右。
合拢段砼施工应采用早强以达到减少徐变的目的, 当合拢中跨时应在t 型悬臂端设置施工平衡重,通过放置水箱来实现。
3.6 预应力施工三向预应力施工按先纵向后竖向再横向的顺序进行。
纵向预应力筋采用φ15.2 钢绞线、vsl 系列锚具, 钢绞线在现场下料, 待梁段混凝土浇筑完毕后, 开始穿该段锚固束。
箱梁混凝土强度达到设计强度的85%后, 方可进行张拉, 张拉设备采用ycd- 500 型千斤顶、zb4- 500 电动油泵, 锚下张拉控制应力为1395mpa, 两端同时张拉, 以张拉力为主, 以应力和应变双控, 张拉顺序严格按设计要求进行。
如实际伸长值与理论伸长值相比误差超过理论伸长值的±6%, 则停止施工, 查明原因报监理工程师并及时处理。
4.安全施工悬浇施工为高空作业, 因此安全施工是该项目工程的重要工作内容。
作业前对参与高空作业的人员要进行严格的安全生产教育, 增强安全生产意识, 按国家有关规范及项目部的规定,严格执行本项目工程的各种施工操作程序, 消除事故隐患, 杜绝事故发生。
外围设安全网、如在外围施工应配挂安全带等。