关于桥梁工程施工中悬臂箱梁的挂蓝施工技术
关于桥梁工程施工中悬臂箱梁的挂蓝施工技术摘要:文章结合桥梁施工工程实例,针对悬臂箱梁的挂蓝施工技术及施工过程进行了分析探讨。该桥梁的主桥为预应力混凝土连续箱型梁桥。笔者从理论上阐述了可行性方案, 然后从技术上进行了认真分析, 探讨了详细的施工过程。
关键词: 桥梁工程; 悬臂箱梁;挂蓝; 施工技术
1. 工程概况:
该桥梁的主桥为(30+2×48+30)预应力混凝土连续箱型梁桥。主桥设计为分离式上下行两幅,每幅箱梁均为独立的单箱单室直腹板断面, 箱梁顶宽12.16m,底宽6.6m,翼缘板悬臂长度2.78m、翼缘板厚度为15～62cm,腹板厚度60~75cm。箱梁顶横坡为1.5%,主墩墩顶梁高度为2.8m,箱梁纵向梁高由根部向跨中按1.8次抛物线变化。悬浇段施工的箱梁块段每墩单幅桥为7对。
在该桥梁工程中悬臂箱梁的挂蓝施工是该工程控制工期的主要工程之一, 为了确保整个工程如期完成, 经过分析, 在进行0号块施工完毕后采用挂蓝悬臂施工。施工时间为四个月
2. 主桥0号块的施工:
主桥0号块高2.8米,长8m,底板宽6.6米,顶板宽12.16米。0号块为双向预应力,管道密集,为高空(墩身高11米)作业。施工完毕后进入挂蓝悬臂施工:
3. 挂蓝悬臂施工
现浇箱梁施工技术交底大全
现浇箱梁施工技术交底 一、支架的搭设和预压 现浇箱梁施工采用满堂支架施工。满堂支架施工对支架基础要求较高，地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理，如表面有湿洼表层的，必须进行换填碾压处理，通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后，做基础硬化处理，再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。 支架搭设完成之后必须进行支架预压，以验证整个支架系统的安全性，另外也可以消除支架的非弹性变形，观测出支架的弹性变形，为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。本工程支架预压采用钢筋预压。预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。加载、卸载一般要求分级进行，观测变形情况一般每2小时观测一次，加载到120％（箱梁自重）后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时，可进行分级卸载，然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。非弹性变形在预压时基本上消除，根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。 二、模板施工
现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收，合格之后，要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂，争取箱梁外观漂亮。模采用木胶板，拆模后调校平整后可重复使用（一般现浇箱梁为等截面箱梁，为模板重复使用提供了可能）。要求所有模板接缝严密，保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规允许之。在模板的周转使用过程中，应保持模板表面洁净，及时把模板表面的混凝土清除，然后再涂脱模剂。 三、钢筋制作安装施工 所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后，才允许进行钢筋加工、安装。在钢筋加工之前，要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核，对于和实际有出入的，和设计取得联系进行确认或调整，确保无误之后，方可进行钢筋的加工及安装，这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。钢筋安装首先进行横隔梁和底板钢筋绑扎，其次进行腹板钢筋绑扎，在底板钢筋绑扎时，为保证人洞质量（如有），可把人洞模板先就位，然后再绑扎钢筋，最后进行顶板钢筋绑扎。在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋形成骨架，而后把其余钢筋就位绑牢。钢筋在绑扎过程中，应尽量少采用电焊，否则很容易烧伤模板。 钢筋安装完毕后，应检查以下方面： 1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置是否正确。 2、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规要求。
K142+011.75新212跨线现浇连续箱梁桥施工方案
广南高速公路GN16合同段新212国道跨线桥现浇箱梁施工专项方案 一、工程概况 本桥位于定水镇广南高速公路新212国道跨线桥（K142+011.75）横跨新212国道，斜交角度55.236°，平面位置处于直线上，部分位于定水互通B匝道加减速车道内。全桥长为72米，跨度组成为：20m+32m+20m，分左右两幅，左幅宽18.343m，左幅宽20.287m。该桥上部采用现浇预应力连续箱梁。左幅采用单箱三室结构，右幅采用单箱四室结构。左幅箱梁高1.8m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m。 桥面线型：全桥位于直线段上，并部分位于定水互通式加速车道内。纵面位 于i=-1.40％的下坡段内及R=150000m、i 1=-1.40％、i 2 =-1.617％的凸型竖曲线 内。全桥墩轴线及台口线与本桩号切线相交55.236°，护栏随线型弯修。 根据本标段现场地形条件，预应力砼连续箱梁均采用满堂红支架施工，钢筋在现场钢筋加工车间加工、现场绑扎，混凝土泵车入模。 二、施工平面布置（见附图1） 三、施工测量 采用全站仪，根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线，再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。采用水准仪进行高程控制。 在施工测量之前，应对全桥测量座标进行复核，对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算，经复核无误后再现场放样。 四、施工方法 1、施工工艺流程
见图现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图 2、主要施工方法 2.1 施工准备： 支架预压 钢筋进场报验 模板制作、预拼装 拆除预压重物 钢筋加工 安装底模和侧模 底板、腹板钢筋绑扎，安装波纹管 波纹管加工、制作 立内模 顶板钢筋绑扎、安装波纹管 浇筑混凝土 混凝土养护 预应力施工 拆除支撑、模板 质 量 验 评 预应力锚具、千斤顶标定 现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图 支架架设 施 工 准 备 测量沉降量 拆内模、侧模
浅谈桥梁悬臂施工工艺(一)
浅谈桥梁悬臂施工工艺(一) 论文关键词]桥梁悬臂施工工艺悬臂浇筑 论文摘要]新中国建国以来，特别是改革开放以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，我国桥梁建设显著增高，桥梁类型日新月异，悬臂施工工艺从50年代末发明以来，已经被广泛的用于桥梁建设中。大跨度、高难度桥梁的建成，谱写了桥梁建设史的新的篇章。 悬臂施工工艺已经被广泛地应用在桥梁施工中，随着桥梁设计的样式多样化，这种工艺必定会发挥更大的潜力，笔者就祁临高速公路第八合同段张皮沟大桥的上部箱梁的施工，浅谈预应力箱梁悬臂施工工艺。 一、工程简介 张皮沟大桥位于山西省灵石县燕家岭村境内，横跨张皮沟，此沟为典型V型沟谷，沟底宽约45米，地形起伏较大。主桥上部为45+80+45米变截面P.C.连续刚构箱梁，箱梁根部梁高4.2米，高跨比1/19.05，跨中梁高1.8米，高跨比1/44.44，箱梁顶板厚25厘米，底板按二次抛物线变化，除墩顶0号块设两个厚50厘米的横隔板及边跨设厚80厘米的端横隔板外，箱梁其余部位均不设横隔板，采用双向预应力体系。 二、悬臂浇筑施工工艺 悬臂施工法建造预应力混凝土梁桥时，不需要搭设支架，而是直接从已建墩台顶部逐段向跨径方向延伸施工，每延伸一段就施加预应力使与已建成的部分联结为整体。按照梁体的制造方式，悬臂施工法可分为悬臂拼装和悬臂浇筑两类。这里简要介绍一下悬臂浇筑施工工艺。悬臂浇筑施工系利用悬吊式活动脚手架(简称挂篮)在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土(一般3-8米)，每浇筑完一段，待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。 张皮沟大桥上部箱梁悬臂浇筑共分为四个部分，即第一部分0号块施工；第二部分为2~8块梁段悬臂浇筑部分；第三部分为边跨现浇段施工；第四部分为合拢段施工，包括边跨合拢段施工和中跨合拢段施工。 1.0号块施工 0号块是所有梁体中的高度最大、重量最重的一块，且在墩柱顶，不采用挂篮施工。0号快因为体积比较大，里面倒角多，所以分两次浇筑，第一次浇筑到腹板高度1.5米以上。0号块里面分布有纵向预应力钢绞线，横向和竖向的精轧螺纹钢。另外0号块顶板所有纵向预应力钢绞线管道都要通过。因此在浇筑前要仔细检查管道的坐标和质量，以免在0号块误差太大。 2.悬臂浇筑部分施工 悬臂浇筑的部分共有2-8号块，每幅桥总计28块。挂篮作为悬臂浇筑的主要施工设备，钢筋绑扎，孔道安装，混凝土浇筑，钢绞线张拉等工序都要在上边操作，因此在设计时除要经济外，还必须有足够的安全性和灵活性，便于在施工过程中安全的操作。张皮沟大桥的挂篮主桁设计采用国产贝雷片，每片长3米，高1.5米，重270千克。上下横梁采用240工字钢焊接而成。外模采用定型模板，内模采用组合模板。祥见挂篮组装图 挂篮在0号块竖向精轧螺纹钢张拉结束后就可以组装，在挂篮正式使用前要进行预压，检验实际的承载力和安全可靠性，并获得弹性变形的数据和消除挂篮的非弹性变形，为施工控制提供依据。1号块是悬臂浇筑部分的第一阶段，精确的控制挂篮的标高和平面位置，对全桥的控制提供保障。挂篮的标高要考虑以下因素：桥面设计标高；挂篮在不同荷载下的变形值，混凝土变形，包括温度应力变形和后期徐变变形。悬臂浇筑部分的混凝土要一次性浇筑完，避免梁体中部产生竖向裂缝。1号块浇筑后要进行纵向的预应力钢绞线张拉，张拉后即可松动后锚和向前移动挂篮，进行下一段施工，直到悬臂浇筑结束。 3.现浇段施工
连续梁混凝土工程施工技术交底
技术交底内容： 1. 技术交底范围 本技术交底适用于连盐铁路LYZQ-V标跨S329特大桥（40+64+40）m 连续梁混凝土施工。 2. 设计情况 跨S329 特大桥连续梁起讫里程DK201+825.475-DK201+970.875 （117#-120# 墩）。梁体采用C50混凝土；封端采用强度等级为C50的补偿收缩混凝土；挡砟墙混凝土强度等级为C40 ;保护层采用强度等级为C40的纤维混凝土。 3. 开始施工的条件及施工准备工作 （1）混凝土浇筑前，施工作业人员必须要经过项目部组织的安全技术培训。 （2）浇筑混凝土前，应清除模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土、焊渣、钢筋头、焊条头、塑料布、烟蒂等杂物，确保模板内干净，为梁体表面光洁打好基础。 （3）浇筑混凝土前应检查模板，对缝隙应塞严，防止漏浆，旋紧全部全部可调托撑，对钢筋保护层厚度全面检查，杜绝漏筋发生。 （4）混凝土浇筑前，现场领工员要合理安排好泵车安扎场地，振捣棒等要运至施工现场。 （5）混凝土浇筑前，项目技术人员必须测量出混凝土面标高。4. 施工工艺 4.1.浇筑方法
（1）每节段全部砼一次连续浇筑完成，应先浇筑底板，再腹板，最后浇筑顶板 （2 ）浇筑从梁的较低端开始，砼可在全段范围水平分层浇筑。 （3）浇筑时砼下落距离不宜超过2m,以免砼离析。禁止管道口直接对准腹板槽倾倒砼，以免砼的冲击导致予埋波纹管道挠曲或移位。 （4）砼浇筑速度，应使最初的浇筑层在浇完全段梁时，仍应具有随桁架沉降而变形的可塑性。 （5）T构两端悬臂段砼浇筑须同时进行，最大不平衡重量不得超过20吨。 42砼坍落度 连续梁混凝土坍落度宜为180~220mm，车到工地后应先检查坍落度，浇筑时当感到砼流动性过大，需要减少坍落度的，应及时和拌合站人员联系进行调整，当感到坍落度偏小，可由拌合站调整。施工中任何人不得向砼中加水，以确保砼的水灰比不变。 43砼的振捣方法 （1）分工明确分区域责任到人，选用有操作经验的技术工人进行振捣作业，开时浇筑前振捣人员应在现场按连续梁部位：顶板、左、右腹板，底板进行明确分工。由工班长负责统一指挥下料、振捣、和封面。 （2 ）砼浇筑应分段分层进行，每层浇筑厚度不应大于50cm，但要注意掌握好底板厚度，防止砼堆积，必要时适当拉长浇筑段落长度。 （3）使用插入式振动器，垂直振捣与斜面振捣相结合。振捣时要
关于桥梁施工中悬臂桥梁施工工艺的应用探讨
关于桥梁施工中悬臂桥梁施工工艺的应用探讨 摘要本文阐述了悬臂桥梁施工工艺的优点，并重点研究了桥梁施工中悬臂桥梁施工工艺的应用，希望以此对桥梁工程的发展起到一定的借鉴作用，保证工程的顺利完工。 关键词悬臂梁工艺；桥梁施工；应用 引言 桥梁工程的发展随着社会的进步越来越受到重视，桥梁工程的施工技术水平也越来越高，在这种情况下诞生了悬臂桥梁施工技术。相比传统的桥梁施工技术，悬臂桥梁施工技术具有很明显的优点，为桥梁工程的发展起到了推进作用。 1 悬臂桥梁施工工艺的优点 悬臂桥梁施工工艺是技术发展下的产物，诞生于20世纪60年代，在桥梁施工中具有以下几点优点：第一，悬臂施工技术能够应用于刚架桥、斜拉桥和梁式桥等主流桥梁类型中，具有应用广泛的优点。在具体的桥梁施工中，会产生负弯矩，这是由于压力在支座两端梁的下沉在顶部产生的弯矩，这些负弯矩需要桥墩来承受，无形中增加了施工的难度和压力，但悬臂施工技术可以解决这个问题，保证施工的顺利。第二，悬臂施工技术具有简便的特性，能够保证桥梁的结构整体性，在施工时可以实时的进行位置调整同时加快桥梁的施工速度，保证施工进度。第三，悬臂施工技术对支架的要求不高，对支架的使用不多，能够避免对通航和交通的影响。第四，悬臂施工技术能够在一定的范围内减少桥梁工程的施工步骤，简化桥梁施工的程序，提高了施工效率与时间成本的投入。第五，悬臂施工技术受到的地形因素较小，只有很少一部分地形能够对其产生影响，所以十分适合大跨径桥梁工程中[1]。 2 懸臂桥梁施工工艺的应用 2.1 悬臂0号块施工工艺 桥梁0号块的施工是桥梁整体工程基础部分，能够对后续的工程质量产生很大的影响，所以必须保证桥梁0号块的正常施工。第一步要完成对桥梁0号块的支架设计，只有完善的设计内容才能够保证工程的正常开展，在施工过程中，要将桥墩下的支架进行连接，通过支架的斜拉作用来搭建一个下方平台，从整体上将桥墩的荷载力降到最低，并让支架对所有力完成传递，产生对塔架的过度。第二步就是要将支架预压和钢筋骨架一起进行施工，在设计完桥梁0号块之后，就可以进行准备工作，利用有效的方法将支架可能变形的概率降到最低，以此来搭建稳固的支架并且对连接点进行修改。因为支架和骨架之间的结构比较复杂，所以要保证二者间的稳定状态。第三步是进行浇筑混凝土，在将支架和骨架固定之后，就可以按照从下到上，从低到高的方式来进行浇筑。并且要保证浇筑过程中
浅析桥梁施工中悬臂挂篮技术的应用
浅析桥梁施工中悬臂挂篮技术的应用 悬臂挂篮施工工艺具有施工快速便捷、安全可靠性高的特点，广泛应用于我国桥梁建设工程项目中。悬臂挂篮施工属于高空作业，安全要求很高，为确保工程施工质量安全，必须切实做好施工管理，严格履行相关技术规范。文章围绕桥梁施工中选壁挂篮施工有关问题进行探讨，详细介绍了施工工序和技术要求，并对施工过程中的注意事项进行了重点分析和强调。 标签：桥梁；施工；悬臂挂篮技术 引言 桥梁是陆上交通运输体系中的枢纽环节。随着我国交通运输事业的蓬勃发展，交通设施建设施工技术也获得了前所未未有的巨大进步。大量新技术、新工艺被投入到桥梁建设施工中。悬梁挂篮技术就是其中一种。该技术以挂篮为特征，籍由悬挂在可以自由移动的悬臂梁段上的挂篮为施工作业平台，由于悬臂梁段上安装有轨道，挂篮可以在轨道上一定范围内移动，施工空间更为广阔，减少了桥梁施工难度。大量实践数据显示，悬臂挂篮施工技术安全可靠，方便简单，相较于其它施工技术，施工速度更快，工程周期更短，已经被应用在众多桥梁建设之中。 1 悬臂挂篮施工技术介绍 1.1 挂篮安装工序 悬臂挂篮施工的第一个环节是进行挂篮的制作与安装。挂篮是桥梁工程中悬臂挂篮施工的核心部分，其安装质量直接关系到悬臂挂篮施工的质量安全。必须高度重视挂篮制作安装，严格遵循相关技术规范和技术标准，确保挂篮制作、安装符合设计目标和安全标准。在正式安装之前，技术人员要对桥梁施工现场进行全面的细致坚持，确保现场机械设备、施工环境和安全保障措施满足施工要求。在进行挂篮安装过程中，要在扎实做好安全防护措施的基础上严格遵循安装流程进行施工。安装时要有专人随时观察现场情况，及时排除安全隐患，并对挂篮安装质量安全情况进行严格的检查。悬臂挂篮安装属于高空作业。安全风险较大。如果安装过程中有零部件等掉落，会给下方的施工人员或来往行人的人身安全造成威胁。所以，必须严格履行安全规范，确保施工安全。在这个过程中有几个环节需要把握，一是设计图纸。挂篮依照图纸施工，设计图纸是否科学、准确，精度是否达标，都对挂篮施工以及后续使用的安全有着直接影响。挂篮在制作完成之后、安装之前，还需要全面检查所有的安装构架。确认各安装构架可靠、牢固后方可施工。施工要遵循相关规范和流程，完成后要再次进行安全检查，检验合格之后才能够投入使用。 1.2 混凝土浇筑工序
现浇桥面板及横隔梁施工方案
芜雁高速公路NO.05合同段(K16+783~K18+819.3) 现浇桥面板及横隔梁施工方案 编制：何耀 审核：郭慧 批准：杨荣青 中交一公局海威工程建设有限公司 芜雁高速公路第五合同段项目经理部 2010年09月28日
目录 一、工程概况 (1) 二、施工前的准备 (1) 三、施工方案 (2) 1、钢筋加工及安装 (2) 2、模板加工及安装 (3) 3、混凝土浇筑 (3) 4、拆除模板 (4) 5、成品保护 (4) 四、质量保证措施 (5) 1、质量目标 (5) 2、质量保证措施 (5) 3、质量标准 (6) 五、安全、环境保护、文明施工措施 (6) 1、安全保证措施 (6) 2、环境保证措施 (8) 3、文明施工措施 (9)
现浇桥面板及横隔梁施工方案 一、工程概况 本合同段上部结构除A匝道一号桥，B、C、D、E匝道桥为现浇箱梁外，其余均为装配式部分预应力简支箱梁，长度从19米至25米不等，共计712片，采用纵向桥面连续梁，单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。现浇桥面板宽度从44cm至117cm不等。 二、施工前的准备 箱梁吊装完毕后，检查箱梁梁两侧浇筑处粗骨料是否露出、松散砼是否清理干净，发现不符合要求的重新凿毛。清理干净横隔板和顶板预留钢筋上的铁锈，并整理好吊装过程弯曲的预留钢筋，使两箱梁梁之间的钢筋顺直对齐。现场准备好手拉葫芦和施工模板，提前用钢筋焊制一个作业平台，以便后续施工。 现场用20圆钢焊接制一个作业平台，钢筋间距0.4m，在底部铺设竹胶板，四根受拉钢筋采用圆钢焊接。从底部向上每隔0.4m做一个护栏，如下图所示。 拟定工人平均重150kg，湿接缝最大宽度为1.17m，钢筋和竹胶板自重30kg，
连续箱梁施工方法及工艺
5310 .连续箱梁施工方法及工艺 5310.0 主要内容说明 本标段一般桥跨梁部结构采用预应力混凝土梁简支箱梁，跨度以32m 预应力混凝土简支箱梁为主，一般不采用小于20m的小跨梁。客运专线跨 越高速公路、等级公路道，要求净宽较大，32m跨不能满足要求时，则采用大跨预应力混凝土连续梁，梁跨类型有32+48+32m 40+56+40m 40+64+40m 48+80+48m 60+100+60n和45+3x70+45m预应力混凝土连续梁。 受线路纵断面控制，要求立交宽度较宽时采用刚构连续梁跨越。 沈大段共设预应力混凝土连续梁86联，刚构连续梁17联，各种跨度 连续梁数量见表 5.3.10-1、表5.3.10-2 : 表5.3.10-1 沈大段预应力连续梁统计表 表5.3.10-2 沈大段刚构连续梁统计表 5.3.10.1施工方法及工艺程序 5.3.10.1.1 中小跨度连续梁 般采用现浇法施工
现浇施工需要桥位立模、浇注混凝土，通常有满堂支架法和移动支架法。满堂支架法因支架直接置于地基上，因此只适用于低桥（桥梁高度小于 15m）、地基条件较好，支架变形容易控制的情况，否则要进行复杂的支架预压和地基处理，导致施工成本的抬高。 对于满布脚手现浇，对施工机具要求简单，易于实施，利用满布支架法现浇，支架基础底部平整压实后，做混凝土整体支架基础，用碗扣式脚手架搭设满布支架，连续梁箱梁整体浇注前，进行支架预压、设置预留拱度和沉落量。其脚手架的地基处理要求较为严格，其施工周期为40 天一孔，但对无法断道的立交道路不适用。 施工中应该注意： a. 搭设支架所用的钢构件应符合国家有关部门的有关标准和要求。支架结构应具有足够的承载力和整体稳定性：对支架的承载力和稳定性必须进行检算。 b. 支架基础必须具有足够承载力，不得出现不均匀沉降。同时须做好地面的排水处理，设置排水沟。 c. 支架宜采用等载预压消除部分变形，观测沉落量。支架法施工应预留施工预拱度，确保梁体线型符合设计要求。 d. 支架安装结束，经检查符合设计要求后，方可进行底模板安装。在底模板上测量放样，定出箱梁线型。绑扎钢筋，安装预应力管道，立内膜、侧模及端模，浇筑混凝土，养生。 e. 混凝土强度和弹性模量满足设计要求后方可进行预应力张拉、管道压浆、端头封堵施工。 f. 管道压浆强度满足设计要求后，方可拆除梁底模及支架。梁底模及支架卸载顺序，严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，支架方可脱落梁体。 5.3.10.1.2斜交刚构连续梁采用支架法施工，桥位满堂支架、立模、浇 注混凝土。并提前视地基 情况对支架地基处理或采用支架预压。 5.3.10.1.3大跨度预应力混凝土连续梁大跨度预应力混凝土连续梁采用 悬臂浇筑法施工。
悬臂施工工艺
预应力混凝土连续箱梁悬臂灌筑法施工工艺 1 工艺概述 本工艺适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等桥梁的预应力连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。 悬臂灌筑法是采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮逐段灌注梁段混凝土，待混凝土达到强度后，张拉预应力束，再移动挂篮，进行下一节段的施工，悬臂灌筑每个节段长度一般2~6m。其主要特点是：1）桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要承受由施工而产生的弯矩，因此悬臂施工宜选用营运状态的结构受力与施工阶段的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等； 2）非墩梁固接的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时采取措施，使墩、梁临时固结形成“T构”，梁体施工完成后，需要进行结构体系的转化； 3）采用悬臂施工的机具种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种形式，可根据实际情况选用； 4）悬臂灌筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常用跨径大于100m的桥梁上选用； 5）悬臂施工可不用或少用支架，施工中不影响通航或桥下交通。 灌筑混凝土和预应力施加质量、梁体线形、体系转换、合拢段施工等是连续梁悬臂灌筑法工艺和质量控制的关键。 2 作业内容 主要作业内容是：施工准备、测量放样、0号梁段混凝土灌筑、挂篮的设计与安装就位、安装箱梁底模、绑扎底板与肋板钢筋、灌筑底板混凝土、安装肋模、顶板及肋内预应力管道、灌筑肋板及顶板混凝土、拆除模板、穿钢丝束、张拉锚固、管道压浆、挂篮前移定位、下一节段梁体混凝土灌筑、合拢梁段混凝土灌筑等。 3 质量标准及检验方法 梁段模板安装尺寸按表1检验、梁段几何形态按表2检验、梁体外形按表3检验。
桥梁悬臂挂篮施工技术总结
悬臂挂篮施工技术总结
2、悬臂挂篮施工 4 2．1 支座安装 4 2．3 N0#、1#块施工 6 2.3.1、支架安装 7 2.3.2 钢模板测量放样 7 2.3.3底板模板施工 8 2.3.4腹板、翼板模板施工 8 2.3.5底、腹板及横隔梁钢筋安装 8 2.3.6内顶板及腹板，横隔梁模板安装 8 2.3.7顶板钢筋及管道安装 9 2.3.8砼浇筑及养生 9 2.4 箱梁悬臂浇筑施工 10 2.4.1挂篮拼装及模板安装： 10 2.4.2 挂篮行走 15 2.4.3 钢筋及预应力管道制作及安装 15 2.4.4砼的浇注 15 3、挂篮验算 16
3．1挂蓝的设计参数 16 3．2材料的容许内力 16 3．3挂蓝各项恒载分析 17 3．4挂蓝恒载分析：吊杆（精扎螺纹） 17 3．5横梁及主纵梁受力分析与计算 18 3．6 主纵桁梁受力验算 19 4、挂篮施工框图 21 5、边跨现浇段及其合拢段施工 22 5．1边跨现浇段 22 5.1.1地基处理 22 5.1.2支架的搭设 22 5.1.3现浇段支架受力计算 22 5.1.4模板、钢筋的施工 24 5.1.5砼的浇注 24 6、合拢段施工 24 7、预应力施工 25 7.1 顶，腹板纵向预应力的施工 25 7.1.1 管道的安装 25 7.1.2钢绞线安装 26 7.1.3预应力张拉 26 7.1.4注意事项 27 7.1.5孔道压浆 27
7.2 顶板横向预应力筋 27 7.3 竖向预应力筋 27
悬臂挂篮施工技术总结 1、工程简介： 董铺水库大桥主桥上部为60m+100m+60m三跨PC变截面连续箱梁，位于半径R=6000m的平曲线单箱单室箱形截面组成，箱梁梁高按二次抛物线型变化，采用纵、横、竖向预应力体系。 2、悬臂挂篮施工 2．1 支座安装 支座螺栓孔采用内径15㎝的PVC管预埋，用全站仪定出螺栓孔中心轴线，使支座安装时精确对位。常规工艺用钻芯机钻出螺栓孔，再安装支座，往往钻芯机在作业时碰到主筋影响施工进度。严格按设计标高控制支座垫石顶面标高，因支座垫石标高决定上部构造的高程，支座及梁模板生产厂家按设计图成品，就造成桥面铺装厚度不符合设计要求，在调坡意见不允许的情况下，若桥面铺装厚度增大不仅增加施工成本及加重桥梁自重，自重增加超过下部构造及支座承受力，对桥的质量及安全直接造成危害。若桥面铺装厚度小于设计厚度，难以确保路面及铺装层使用年限。螺栓孔内用高标号环氧树脂砂浆填实，以保证支座有足够的锚固力。盆式橡胶支座安装应注意以下事项：安装前相对各滑移面用丙酮仔细清洗，其它构件也应擦洗干净；支座除标高符合设计要求外，应
关于桥梁施工中悬臂挂篮技术的分析
关于桥梁施工中悬臂挂篮技术的分析 发表时间：2017-10-25T18:15:18.350Z 来源：《基层建设》2017年第19期作者：薛恒 [导读] 摘要：在科学技术的促进下，我国桥梁施工技术取得了很大的进步和突破。 中交一公局崇水高速崇左西环线项目部广西崇左 532200 摘要：在科学技术的促进下，我国桥梁施工技术取得了很大的进步和突破。不仅大大提升了整体施工的质量，同时也逐渐形成多样化的桥梁施工技术，并且这在市场中受到好评和应用。其中比较典型的就是悬臂挂篮技术，其在桥梁施工当中属于比较普遍、通用的技术之一。和其他技术相比较，悬臂挂篮技术具有很强的灵活性，其中的挂篮能够随意移动，因此常常被应用在桥梁施工当中。但是，随着时代的进步，人们对于桥梁施工的质量要求越来越高，为了满足市场需求，必须重视悬臂挂篮技术的研究。本文主要对悬臂挂篮技术需要注意的事项展开了讨论。 关键词：桥梁施工；技术研究；悬臂挂篮 引言 在众多桥梁施工技术当中，悬臂挂篮技术相对来说是属于运用比较普遍的技术之一。由于该技术具有结构轻盈、操作简单的特点，因此在桥梁箱梁施工当中也常常被应用。尤其是跨湖泊、河流等比较大型的桥梁工程当中，应用更加普遍。从灵活性来说，挂篮可以随意移动，相当于是行走的支架，通常拉来说其一般都被悬挂在已经张拉锚固的桥梁上面，能够根据施工需要自由移动位置。例如，钢筋绑扎以及混凝土浇筑等材料的搬运等等都是需要借助挂篮进行的。目前，悬臂挂篮技术在桥梁施工当中被运用得比较普遍，整体发展相对比较成熟。但是针对一些结构比较复杂的桥梁工程，在使用悬臂挂篮技术时需要注意一些施工要素，保障工程质量。 我公司承建崇水高速崇左西环项目左江大桥，该桥横跨崇左市境内左江，主跨由77m+145m+77m连续钢构构成，全长299m。该钢构则使用挂篮施工技术进行作业，以其灵活性保障施工工期的圆满完成。 一、悬臂挂篮技术工作原理分析 和其他技术相比，悬臂挂篮技术拥有很强的灵活性，能够根据施工需要随意移动位置，这样可以有效避免施工过程中使用大型吊机。严格来说，其应该是属于悬臂浇筑法当中的一种技术，能够根据工程的需要来实现分段悬臂的操作，每当施工中的某一个梁段环节结束的时候，施工人员可以根据施工需要向前移动挂篮的位置，然后开始下一环节的施工。由于其特有的灵活性以及方便性，是整个施工环节操作方便了很多，进一步加快了施工进度。从某种层面来说，悬臂挂篮技术也属于承重结构中的一种，其作用不仅仅是操作平台。但是在实际的施工当中，往往有很多施工单位都会忽视其承重结构的特点。因此，在施工过程当中，施工单位应该注重挂篮设计，尽可能设计出高强度、良好稳定性以及运动轻巧的挂篮；既要确保挂篮本身的安全性，也要确保施工整体的质量。具体的设计见图1。 二、臂挂篮施工工艺的研究 2.1制作和安装 通常来说，悬臂挂蓝施工过程中，工作人员往往都会严格遵循一定额制作规范以及安装规范来开展桥梁悬臂挂篮的施工。例如，通常情况下必须优先对整个施工现场进行的安全以及环境严格的检查，核对施工设备、施工技术人员以及其他方面的施工条件状是否已经准备妥当和完善，只有这样才能进行挂篮的安装工作。而在实际的安装环节，必须根据相关规定的安装步骤进行作业，同时也要重视挂篮安装现场的安全监控，并且对周围的环境等也需要做好对应的防护工作，避免施工疏漏造成工作人员受伤。简单来说就是要做好安全防护工作，预防高空坠物伤人事件的发生，确保人员的人身安全。除此以外，施工单位也应该详细了解设计图纸的内容，对其有明确的认识，方便后期的施工；这样可以有效保障桥梁工程的工程质量以及安全。 2.2挂篮中钢筋混凝土的浇筑施工 在众多桥梁施工当中，悬臂挂篮技术不仅仅是比较通用的施工技术，同时也是比较常见的施工设备。因此，在施工过程中，施工单位首先应该重视挂篮中的钢筋混凝土浇筑工作。对其施工的各个环节进行严密的监控，确保浇筑施工的质量以及安全。例如，有效利用悬臂挂蓝技术支撑力强以及灵活性强的特性，在操作平台上进行浇筑工作，让整个施工材料的运载更加方便。其次，在正式浇筑工作开展以前，必须对现场材料进行严格的核实，确保其数量、质量，同时仔细核对钢筋、锚头的安装位置。在详细核对确保没有差错以后，在进行浇筑环节的施工。在实际的施工环节中，钢筋混凝土浇筑往往会受到诸多因素的影响，比如说环境、气温等等，因此施工人员也要结合施工现场的各种条件进行调节和控制。 2.3挂篮的预压实验 简单来说就是，在施工过程中如果涉及到了旧新挂篮更替作业时，施工单位预先对主主桁架这些构建做相应的预压实验。不仅仅是为
现浇箱梁三级施工技术交底
项目三级技术交底记录表
现浇箱梁三级技术交底 一、施工准备 1、施工技术准备 施工前熟悉设计图纸，明白设计意图，图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。由第一驻地办结构、安全工程师会同一标段技术负责人对现场负责人、施工员、具体操作工人进行了现浇箱梁施工技术交底及安全交底，保证现场操作者能按设计规范要求施工。做好职工上岗前各种质量、安全意识教育，保证工程开工的顺利进行。 2、材料准备开工前，对碎石、水泥等原材料进行取样检验，检验合格后方可进场，进场 后按照规定的频率进行抽检，经监理工程师确认合格后方可用于本工程。 二、支架地基处理 支架拼装前首先将原地面的软土清除干净，换填15c m厚石灰土，用压路机分层碾压密实并保持顶面水平，以满足承载力的要求。对于桩基处系梁承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90%。泥浆池处，根据现场实际情况，将泥浆全部清理干净，泥浆底下 50cm范围内的软土予以清除，换填石灰土并分层回填夯实，压实度需达到90%。所有基础处理完以后，经检测合格并满足地基承载力要求后，在顶面再浇筑20cm厚C20混凝土。基础四周设30x 50cm排水沟，保持场内干燥。 三、支架搭设 根据设计要求和工期安排，结合现场情况、交通状况，连续箱梁支架搭设采用满堂支架，通车道采用钢管型钢支架。现浇梁支架搭设之前，首先清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统。现浇梁施工之前进行支架超载预压，取得弹性变形、非弹性变形数值，根据变形数值设置预拱度。跨越交通要道施工搭设过车门洞，门洞分上、下各两个行车道，钢管型钢梁式支架共设置4 跨，单跨净宽5m,净高5.5m,立柱形式采用单排柱，两边双排柱加强稳定。 1 、碗扣支架施工 1.1 铺设支架垫板 地基处理完毕后，在处理好的地基上按照支架布置放样，铺设120mmx 150mm 方木，采用3cm厚的1:3水泥砂浆找平，并洒水养护，待砂浆达到一定强度后, 进行支架搭设。支架立杆底部设可调底座，底座底板尺寸12cmK 12cm丝杆最 大露出长度不超过底托长度的1/3 。
桥梁工程现浇连续箱梁施工方案
桥梁工程现浇连续箱梁施工方案 1、设计简介 本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m，箱室高1.0m，桥梁全长100m，桥宽15.0m，分左右双幅，单幅宽7.5m，其中梁底宽3.75m。本桥与主线成正交，平面大部分位于直线段内，后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2.4％、竖曲线半径R=2000m 的竖曲线上，桥面采用双向横坡2％，桥面横坡以箱梁整体旋转而成。桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座，2号墩采用墩梁固结，1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX 盆式支座。桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。 2、施工方案概述 (1)支架基础 对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处，填筑时分层摊铺碾压，分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。具体见附图1。 (2)支架搭设 按设计方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行。在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置，在架设时按预先确定的位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm×80cm，腹板处支撑纵横间距加密为
40cm×40cm，墩四周的纵横间距同样加密为40cm×40cm。为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管的竖向间距为120cm，支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm。为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。 搭设要求：竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位置处梁底高〈考虑预拱度设置〉减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算），并在钢管上做上标记，对高出部分的钢管用电焊机切割，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。在支架顶部横桥向设横向钢管（以在其上直接设方木楞和木楔，铺装模板），在横向钢管扣件的下部紧设纵向钢管，要求横向钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上，再在纵向钢管扣件下紧贴着增设一个加强扣件，这样就能保证横向钢管与竖向钢管的扣件连接具有足够的强度来承受施工荷载。为了施工方便和安全，分别在0号和4号台的外侧搭设人行工作梯，并在支架两侧设置1.2m宽的工作、检查平台，工作梯和平台均要安装1.2m高的护栏。（支架布置图见附图2）(3)施工预拱度的确定与设置 在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和挠度，为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。在确定预拱度时，主要考虑了以下因素： A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度δ1；
连续箱梁施工方法及工艺
5.3.10．连续箱梁施工方法及工艺 5.3.10.0 主要内容说明 本标段一般桥跨梁部结构采用预应力混凝土梁简支箱梁，跨度以32m 预应力混凝土简支箱梁为主，一般不采用小于20m的小跨梁。客运专线跨越高速公路、等级公路道，要求净宽较大，32m跨不能满足要求时，则采用大跨预应力混凝土连续梁，梁跨类型有32+48+32m、40+56+40m、40+64+40m、48+80+48m、60+100+60m和45+3x70+45m预应力混凝土连续梁。 受线路纵断面控制，要求立交宽度较宽时采用刚构连续梁跨越。 沈大段共设预应力混凝土连续梁86联，刚构连续梁17联，各种跨度连续梁数量见表5.3.10-1、表5.3.10-2： 表5.3.10-1 沈大段预应力连续梁统计表 5.3.10.1.1中小跨度连续梁
一般采用现浇法施工。 现浇施工需要桥位立模、浇注混凝土，通常有满堂支架法和移动支架法。满堂支架法因支架直接置于地基上，因此只适用于低桥(桥梁高度小于15m)、地基条件较好，支架变形容易控制的情况，否则要进行复杂的支架预压和地基处理，导致施工成本的抬高。 对于满布脚手现浇，对施工机具要求简单，易于实施，利用满布支架法现浇，支架基础底部平整压实后，做混凝土整体支架基础，用碗扣式脚手架搭设满布支架，连续梁箱梁整体浇注前，进行支架预压、设置预留拱度和沉落量。其脚手架的地基处理要求较为严格，其施工周期为40天一孔，但对无法断道的立交道路不适用。 施工中应该注意：a.搭设支架所用的钢构件应符合国家有关部门的有关标准和要求。支架结构应具有足够的承载力和整体稳定性：对支架的承载力和稳定性必须进行检算。b.支架基础必须具有足够承载力，不得出现不均匀沉降。同时须做好地面的排水处理，设置排水沟。c.支架宜采用等载预压消除部分变形，观测沉落量。支架法施工应预留施工预拱度，确保梁体线型符合设计要求。d.支架安装结束，经检查符合设计要求后，方可进行底模板安装。在底模板上测量放样，定出箱梁线型。绑扎钢筋，安装预应力管道，立内膜、侧模及端模，浇筑混凝土，养生。e.混凝土强度和弹性模量满足设计要求后方可进行预应力张拉、管道压浆、端头封堵施工。 f.管道压浆强度满足设计要求后，方可拆除梁底模及支架。梁底模及支架卸载顺序，严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，支架方可脱落梁体。 5.3.10.1.2斜交刚构连续梁 采用支架法施工，桥位满堂支架、立模、浇注混凝土。并提前视地基情况对支架地基处理或采用支架预压。 5.3.10.1.3大跨度预应力混凝土连续梁
桥梁悬臂挂篮施工技术的控制要点分析
桥梁悬臂挂篮施工技术的控制要点分析 发表时间：2017-05-05T16:00:18.997Z 来源：《基层建设》2017年3期作者：杨庆 [导读] 挂篮悬臂施工是桥梁施工中一种比较重要的施工方法，它有着结构轻巧、操作方便等优势，因此能在一定程度上减少使用大型吊机的麻烦。 中国葛洲坝集团第五工程有限公司湖北省宜昌市 443000 关键词：桥梁；施工；悬臂挂篮技术 引言 挂篮悬臂施工是桥梁施工中一种比较重要的施工方法，它有着结构轻巧、操作方便等优势，因此能在一定程度上减少使用大型吊机的麻烦。在桥梁的实际施工过程中，虽然悬臂挂篮的技术已经比较成熟，但是挂篮一般采用高距离进行施工，并且结构相对复杂，因此要加强施工技术控制，保证施工的顺利完成。 1 桥梁施工中悬臂挂篮技术原理 挂篮悬臂施工技术施工组织将主梁分成多个节段，先施工墩台顶部0号块，然后利用可以自由移动的挂篮作为施工平台及承重结构，在其上进行钢筋安装、混凝土浇筑、施加预应力等作业，沿跨径方向对称、逐段施工，最终在跨中处合拢。悬臂挂篮施工技术的主要施工设备是一对可移动的挂篮，灵活、简捷、可操作性强、跨越能力大，从而省去使用大型吊运设备的麻烦，因而广泛应用于连续梁、T型刚构等大跨度、施工条件差的桥梁的建设中。在进行实际的施工过程中采取挂篮悬臂浇筑施工技术，可以就节段进行悬臂作业，完成一段桥梁的浇筑以后，进行预应力固定铺设，然后再向前进行挂篮的移动，完成下一个节段的浇筑工作。这种浇筑方式不仅施工更加的简便，同时也能有效提升施工的进度。由于整个工作完成挂篮需要在悬臂上进行，悬臂需要担任操作平台，同时也是重要的承重结构，因此在进行挂篮的设计过程中要求稳定性和承重性更高，同时在运行的过程中要足够的轻巧，尽量减少重量，从而保证施工的稳定性和安全性。 2 桥梁悬臂挂篮施工技术的控制要点 2.1挂篮制作与安装 挂篮作为悬臂挂篮的施工作业平台及承重结构，其制作与安装的质量对桥梁的施工质量、施工安全起到决定性作用。挂篮制作前，应结合桥梁主要设计参数、主梁分段情况等，对挂篮进行设计，挂篮设计应满足轻巧、稳定性强以及强度高等要求，并对设计图纸进行全面细致复核，以确保挂篮的结构、选材等满足工作性、安全性、经济性等相关要求。选购挂篮制作材料时，应严把材料关，确保材料符合相关质量标准，从源头保证挂篮制作质量。挂篮安装应在主梁0#块达到设计的混凝土强度值、弹性模量值、龄期等相关要求后进行，并严格按照设计方案制定的流程和顺序安装。另外，安装过程应注意安全问题，施工人员一要做好挂篮安全监测工作；二要在挂篮周围设置可靠的安全防护设施，以避免高空物品坠落造成人员伤亡。挂篮安装完成后，应对挂篮的可靠性、安全性等进行检验，合格后方可投入使用。 2.2预压实验 一是，预压准备。对挂篮进行预压准备，是确定前后梁与后压系统是否处于平衡状态，防止两边的不均衡造成挂篮位置的错位。常用的方法是常规锚固定方法，来固定前后梁和后压系统，保证其处在均衡受力的状态下，保证挂篮的施工能够均衡。因为，如果两者若是出现不稳定，挂篮工作便会出现不稳定的现象，这会导致工程的不稳定与不安全。二是，预压过程。对预压工作的具体实施环节可以分为若干个小部分来进行，部分的划分根据挂篮的承载力，承载力越高就会划分为越多的等级。预压的过程要在重量同等的状况下两边同时进行，以保证预压过程的准确性。若工程需要挂设新挂篮，便要实行预压实验，对主梁以及其他梁柱进行预压实验，确定其承载力，防止超载造成梁柱挤压或变形。施工记录人员要严格对测试的重量进行记录，确定其临界值，保证后续工作能顺利开展。 2.3混凝土浇筑 混凝土浇筑前，施工人员应重视对钢筋、波纹管、锚头等重要材料的检验，包括其数量、质量、安装位置等。锚具、夹具和连接器的搬运、存放过程应该注意对其进行合理保护，防止预应力材料发生污染、锈蚀、损伤等。此外，该桥梁工程浇筑施工方案的设计，必须考虑到挂篮悬臂浇筑技术应用的条件以及工程的实际需求，尽量避免现场温度、湿度等各方面因素对其强度产生不利影响。 挂篮浇筑混凝土时应该从前部开始，从悬臂端部向悬臂根部顺序进行，以防止挂篮前端下挠而引起已浇筑混凝土的开裂，同时还能够防止新旧混凝土在浇筑时接触产生缝隙。预应力束管道的浇筑，必须在浇筑之前在管内放置一根硬塑料管，避免管道被破坏。避免波纹管道在振捣混凝土时上浮，若一旦管道上浮会产生在管道法相的预应力张力，严重时可能会造成混凝土的破碎，引起严重的事故；箱梁浇筑完成后需马上对管道进行检查，查看是否有堵管现象。 其次，悬臂挂篮施工技术中，挂篮是主要的施工设备，具有高支撑力的优势，可作为钢筋混凝土施工的移动作业平台，灵活、便捷。应注重该桥梁工程模板的安装和挂篮移动过程，在其浇筑工作开始之前，应及时完成内模板的安装调试工作，一般来说，浇筑施工的工期约为10天，待浇筑的桥梁混凝土达到一定强度且完成预应力张拉施工后，方可进行模板的脱模及挂篮移动工作。 2.4合拢施工 合拢施工是桥梁工程施工的重要环节，因此，必须保证合拢效果达标，这样才能提高桥梁运行的整体质量和安全性。合龙段的施工方法一般会采用吊架法对合拢段进行施工，同时为了简化和方便操作，直接采用侧模、底模和吊杆，将吊杆的中间部分拆除，这样有利于挂篮前端精确的进入临近部分的悬臂端，到达指定的位置后，使用吊杆把挂篮挂于梁体的两端上。 合拢顺序按先边跨后中跨进行。合拢施工过程应科学合理地进行压重、卸重，以避免混凝土开裂和保证合拢精度。压重、卸重分别与边、中跨合拢段浇筑混凝土同步等量地进行。边跨合拢过程中，随边跨合拢段混凝土浇筑同步等量对两个中跨端进行加载压重，以避免中跨端上挠，最终加载重量为1/2边跨合拢段重量。中跨合拢过程中，浇筑中跨合拢段混凝土同步卸除两个中跨端的压重。 合拢段施工应格外注意混凝土开裂问题。合拢段混凝土一般采用高一个强度等级的微膨胀混凝土，以加强新旧混凝土的结合。另外，合拢段施工时间一般选在一天中气温较低、温度变化较小的午夜前后，以最大限度防止温度变化引起混凝土开裂。焊接的过程要迅速，焊接时不断用水来对混凝土进行降温，避免高温对混凝土造成破坏，在合拢时，可以将劲性骨架的一段固定住，另一端在合拢之前再焊接，这样大大缩短了合拢时间。 桥梁施工与体系转换的最关键的环节就是合拢，而合拢施工则需要满足受力的转台，确保形成合力的梁体线形，在最大的程度上提高合拢施工的精准度。在连续梁成桥设计的过程当中，负弯矩的预应力筋是支撑点，发挥着受力作用。使用悬臂挂篮技术在桥梁施工中，可