水塘围堰工程施工设计方案1

一、工程概况

雷锋东路道路工程位于市望城区高塘岭镇，起于雷锋路，与雷锋大道相交，经小湖村向东南方向延伸，到马桥河左侧大堤后延大堤布设，终止于规划中的潇湘北大道（二期），路线全长1522m。在K0+140至K0+160右边幅位置有一长塘，位于莲湖社区史桥坝组，采用砌筑塘坎的施工方法；在K0+360至K0+400左边幅位置有一山塘，位于莲湖社区小湖二组，进行围堰施工。

二、施工部署

1、项目组织机构

由于该工程工期紧、任务重，我公司已组织有关人员进场。已完成了临时设施的建设，主要材料、设备的选择、为以后展开大面积施工创造了条件。根据工程容和特点，结合工程量和施工组织情况，为实现保证工程质量，选派具有丰富施工管理经验的项目经理。调集责任心强、经验丰富、精通市政工程施工的专业人员组成项目部。

2、施工用电

现场施工用电采取架设临时电线及可移动性自备发电机两种供电形式。正常施工期用电负荷150KW。临时用电安全严格执行《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-88）要求。

2、施工准备

2.1、场地准备

1、施工前，测量的仪器必须进行检验、校正，以确保测量数据的准确

2、根据监理单位提供的导线点、水准点进行复测，以及相邻两标段的联测，测量的精度必须符合设计及规要求

3、按照设计要求测量放样，并确定路基围和导流围堰用地围。

4、检查、复核放样结果，确认无误后进行下一步工作。

5、根据施工组织设计修筑施工便道。

6、用推土机将路基坡脚向外延伸0.5m的围表面(10～30cm)土清除干净,

不能残留树根、草根，并将清除的土推到场外并运走。

7、在监理旁站下测量原始地面标高。

8、设置排水系统，采用水泵及时排除道路路基围积水保持基底干燥等。

9、清淤达到标准承载力的地基，请监理业主验收。

2.2、主要管理人员情况

进行施工前，项目部成立以项目经理为组长，总工为副组长的专项攻坚小组。开工前10日，所有管理人员全部到位，劳务人员根据现场需要分批进场。施工、技术人员上岗前由项目总工进行全员交底，充分认识本工程的重点、难点和需注意事项，并对所有人员实行挂牌上岗。

2.3、主要设备进场一览表

主要施工机械设备表

注：机械来源主要为项目部租赁。

施工前的物资准备主要是周转材料的加工准备和大宗材料的订货准备，应以总进度计划为依据，逐步安排物资进场，既保证施工顺利进行，又不积压材料，过分占用资金。进场材料必须及时抽样检验，合格后方可使用，击实标准

试验经审批后方可实施。

三、围堰施工方法及施工工艺流程

施工方法

K0+360至K0+400左边幅水塘需围堰截流，采用水泵将道路占地围积水抽除干净后采用挖掘机清於。围堰下坡脚距道路边线不小于1.0m，围堰要求高出水面1.0m，上口净宽4.0m ，1:2放坡，保证施工机械及运输车的通行。围堰填土材料采用现场土，从水坑一端推进式填筑，并用机械压实。围堰填筑好后，抽干围堰水体，对于淤泥及松散软土采用人工配合机械的方式清运出去，清运土方时应避免对围堰土体的扰动。详见下示意图。

施工工艺流程

测量放样——筑坝围堰——抽水——挖掘机清淤——测量验收

1、测量放线：

1〉测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量控制点，平面控制测设采用全站仪控制，标高控制采用水准仪控制。

2〉利用控制导线测定施工道路边线，在边线外侧1m外填筑围堰，确定

围堰施工位置。

3〉水准测量，根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点，采用往返

闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。

2、筑坝围堰施工：

筑坝围堰土质采用符合设计要求的填料并分层填筑，推土机从河道一端推进式填筑。推土机不能进入软基路段，先采用反铲挖掘机施工临时拦水坝后抽完水后，推入机进入推进。围堰填筑水面以上后，小型压路机进行碾压。碾压作业时，轮迹重叠0.3至0.5m，碾压区段间(纵向)一般应重叠2m以上。对凸凹不平地势积水坑，顺水流方向进行清淤。先挖一条清到渠底的排水沟，使积水流出。围堰填筑由低处分层填筑。为保证围堰全断面压实，边坡两侧超填0.3～0.5m，完工后刷坡整平边坡。当填筑到一定的高度时，为保证围堰填土密实度要求，要控制填料的含水量，对含水量较大的填筑土应晾晒。使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之间比较适宜。填筑基本完成时，按围堰设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚，并挂线或打方格进行细致找平，使围堰平整、美观。

3、抽水施工：

围堰按要求筑成后，将流水口用沙粒石袋堵口封堰;架空敷设动力电缆，抽水组将水塘的积水抽到围堰外水塘。，每台水泵2人看管，根据水坑水量设抽水泵抽水，24小时换班抽水，保证施工不受影响。泵管人员打设临时工棚一座。在满足抽水量的情况下再增设5个备用泵。以防抽水泵中途损害。渠过经流量在1-2m³

/s之间配备水情测报员一名，负责渠道水情观测，防止水渠水位上涨冲垮围堰。如有水情发生变化，及时上报项目部，抢险施工机械随时配合加大围堰断面及高度，使施工主要关键部位，保证施工安全正常施工不受影响。

4、挖掘机清於：

水塘积水排干净后开始清淤，在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批

准和确认，作出施工计划和回填材料、试验等资料，报监理工程师批准后方可

开挖。清淤过程中用人工协助在池塘底用铁锹修筑小水渠，使小水渠的水流到

集水坑，要保证池塘的积水全部排干净。清淤结束后将底部整平请监理现场验

收，验收合格后进行下一步的施工，如验收不符合要求不能进行下一步工序的施工。

5、土工布、麻石、石灰土施工

清淤结束经监理验收合格后开始铺土工布，人工铺设土工布（顺路方向长幅横路方向短幅），然后用石料压住四角，搭接长度不少于20cm，用石料压平，横路方向边缘土工布铺设外延50—60cm向上翻（如槽状）。土工布铺完后经监理验收合格后进行回填。用装载机、侧翻汽车将土送至槽边，人工先将搭接处压实，再铺其它处。从一端用推土机将土掩铺50cm左右后然后再20T震动式压路机压实。施压过程中先轻后重，轮迹重叠不小于30cm。施工完成后经监理验收合格后进行石灰土回填。石灰土分层填筑，分层厚度严格控制在20cm。

本工程采用场现场预拌，在铺筑石灰土前先检查下承面表面是否平整、坚实，在没有任何松散材料和弹软的前提下，用装载机、自卸汽车把石灰土按测量计量数量均匀的卸在路槽，然后使用推土机进行摊铺、找平，测量人员现场控制高程，测试人员在拌和场和现场控制含水量、含灰量、含块量等各项指标。用振动碾快速碾压1—2遍，以暴露潜在的不平整，对局部坑洼处，先用齿耙将其表层5cm左右耙松，并用新拌的石灰土进行找平平整。当石灰土处于最佳含水量±2%时，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠

1/2轮宽，一般碾压3-4遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。做到碾压均匀，无漏压、无死角。碾压完的作业面应无“弹簧”等现象，达到要求的压实度。