校正电梯导轨的方法
江苏省南京市电梯作业电梯电气安装维修(T2)真题及答案
江苏省南京市电梯作业电梯电气安装维修(T2)真题及答案一、单选题(50题)1.地坎是轿厢或层门入口出入轿厢的带槽（）踏板。
A.木制B.混凝土C.金属D.橡胶2.要用晶体三极管实现电流放大，必须使（）处于正向偏置。
A.发射结B.集电结C.控制极D.阳极3.特种设备作业人员违反操作规程和有关的安全规章制度操作，未立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告的，触犯刑律的，( )。
A.批评教育B.处分C.撤销特种设备作业人员资格D.依法追究刑事责任4.V形带轮的基准直径不能太小，否则在带轮上的弯曲变形严重，传动时带的弯曲应力( )。
A.大B.小C.不变D.不能确定5.为起到警示作用，电梯的旋转部件应涂成（）。
A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色6.电梯随行电缆的一端安装在电梯提升高度一半的井道壁上，再加( )m。
A.1.5B.1C.0.5D.0.27.电梯减速、停车和开门的全过程均是( )进行的。
A.自动B.手动C.由速度控制D.由轿厢内重量控制8.电梯必须安装应急照明和报警装置，并由()供电。
A.主电路B.支线C.应急电源9.通风孔应这样设置：用一根直径为()mm的坚硬直棒，不可能从轿厢内经通风孔穿过轿壁。
A.5B.10C.15D.2010.电梯轿厢门挂上开门机构后，轿厢门的碰撞力不应大于( )N。
A.150B.200C.250D.18011.按GB/T10059-2009《电梯试验方法》规定，轿厢噪声应在轿厢中央距地面1.5m处测量，取最大值;开关门噪声应在轿厢距地面1.5m，离门( )m处测量，取最大值。
A.0.18B.0.20C.0.24D.0.3212.口对口人工呼吸实施时要先使触电者( )，解开衣领、裤带等。
仰卧，捏住鼻孔按正常呼吸的频率，实施口对口人工呼吸。
A.呼吸道畅通B.晃悠头部C.伏卧D.脱鞋、脱帽13.当电梯处于紧急电动运行状态时，不应被短接的开关为( ).A.极限开关B.门锁开关C.安全钳开关D.对重缓冲开关14.广泛应用于传递动力的螺旋传运中的梯形螺纹，加工工艺好，牙根强度高，但螺旋副对中性精度差。
2023年内蒙古自治区鄂尔多斯市电梯作业电梯维修保养(T1)测试题一(附答案)
2023年内蒙古自治区鄂尔多斯市电梯作业电梯维修保养(T1)测试题一（附答案）学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、单选题(50题)1.电梯安装样板就位前，首先不需要确定出（）中心线。
A.电梯井道；B.轿厢；C.对重；D.钢丝绳2.安装人员应当熟知我国电梯安装及验收（）的有关规定，并严格执行。
A.标准B.地方法规C.厂家标准D.行业协会标准3.关于电位与电压的说法哪个是正确的（）。
A.电压就是电位B.电压与电位定义不同但在同一电路系统中两者值相同C.电压与电位没有关系D.同一系统中，两点之间电压为两点的电位值只差的绝对值4.电梯无法正常运行，但是紧急电动状态下能运行，说明( )可能损坏了。
A.厅门开关B.限位开关C.极限开关D.涨紧轮开关5.V形传动其包角一般不小于（）度。
A.70B.80C.90D.1006.()系统由对重和重量补偿装置组成。
A.导向B.曳引C.重量平衡D.轿厢7.关于额定载重量下面说法不正确的是()。
A.设计规定的电梯载重量B.是通过型式试验确定的C.是保证电梯正常运行的允许载重量8.把交流电转换成直流电的过程叫（）。
A.整流B.变压C.稳压D.放大9.地坎是轿厢或层门入口出入轿厢的带槽（）踏板。
A.木制B.混凝土C.金属D.橡胶10.可以摺叠，关闭后成栅栏形状的轿厢门，称之为( )。
A.水平滑动门B.铰链门C.栅栏门D.垂直滑动门11.适用于快速电梯的安全钳为()。
A.瞬时动作式安全钳B.缓冲作用瞬时式安全钳C.滑移动作式安全钳D.重锤式安全钳12.热继电器主要技术数据是整定（）。
A.电流B.电压C.功率D.过载13.导轨的校正，用导轨卡板和找道尺校正导轨的平行度及位置。
（）A.正确；B.错误14.电梯安装需要架子工、木工等，不需要（）。
A.瓦工；B.焊工；C.起重工；D.车工15.对重安全钳装置的限速器动作速度应高于轿厢安全钳装置的动作速度，但最大不得高于（）%。
广东省东莞市电梯作业电梯电气安装维修(T2)测试题一(附答案)
广东省东莞市电梯作业电梯电气安装维修(T2)测试题一（附答案）一、单选题(50题)1.当电气安全装置的作用是在规定的情况下动作时，应能防止驱动主机启动，或使其立即停机。
（）A.正确；B.错误2.特种设备安装、改造、修理的施工单位在施工前未书面告知负责特种设备安全监督管理的部门即行施工的，或者在验收后三十日内未将相关技术资料和文件移交特种设备使用单位的，责令限期改正逾期未改正的，处()罚款。
A.十万元以上五十万元以下B.二万元以上二十万元以下C.一万元以上十万元以下3.电梯额定速度为1.5-3.0m/s时，对重底或轿厢下梁撞板至油压缓冲器之越程为( )mm。
A.150 -400B.150 -300C.150 -250D.150 -2004.电梯轧车后，导轨工作面损伤处要用( )磨光。
A.打光机B.钢锉C.砂纸D.油石5.曳引机吊装用的钢丝绳吊索，其承载能力应是被吊设备重量的( )倍。
A.4-5B.2C.3D.3.56.当轿厢平层感应器超越上下端站单层电气减速位置时，滚轮使开关切断( )继电器电源。
A.快速运行B.方向C.控制D.减速7.电压的计量单位是（）。
A.伏特B.焦耳C.安培D.瓦特8.轿顶横梁上的平层感应器与导轨上的隔磁板配合使感应器动作，控制电梯( )开门。
A.制动B.换速C.停止D.平层9.《山东省特种设备安全监察条例》规定，特种设备的使用单位应当做好现场()登高设施等现场检验检测前的准备工作，并积极配合现场检验检测工作。
A.内外清理、介质置换、通风、降温B.内外清理、介质置换、通风C.内外清理、介质置换D.内外清理10.数字式万用表在测量电压时有()和测量精度，适用于微机控制电梯电子线路的测量。
A.较低的输入阻抗B.较宽的测量范围C.较高的输入阻抗11.轿厢内应急灯是在()时自动亮起。
A.超载B.电梯出现故障C.电梯关不上门D.电梯电源断电12.蓄能型缓冲器（包括线性和非线性）只能用于最大额定速度小于或等于（）m／s的电梯。
电梯导轨的安装方法
电梯导轨的安装方法
电梯导轨的安装方法如下：
1. 准备工作：确定导轨的位置和安装点，测量和标记好安装点的位置。
确保安装点的墙面平整且坚固。
2. 安装导轨：将导轨部件按照设计要求，逐个安装到预定的位置。
通常情况下，导轨是由多个段组成，每段之间通过螺栓或焊接连接。
确保导轨的位置和倾角符合设计要求。
3. 固定导轨：使用螺栓和垫片将导轨固定到墙面上。
螺栓应该紧固牢固，确保导轨不会晃动或松动。
4. 对齐导轨：使用水平仪和测量工具确保导轨呈水平和垂直状态。
调整导轨位置，以使其完全垂直和平整。
5. 检查导轨：仔细检查导轨的安装是否正确并且牢固。
确保没有任何缺陷或损坏。
6. 合格验收：在导轨安装完成后，进行合格验收和试验。
确保导轨的安装符合相关标准和规定，并且能够正常使用。
7. 维护保养：定期对导轨进行维护保养，包括清洁、润滑和紧固。
要定期检查并修复任何损坏或磨损的导轨部件。
请注意，以上步骤仅为一般性指导，并且具体的安装方法可能会因电梯型号和设备规格而有所不同。
在进行安装前，应仔细阅读和遵循电梯制造商提供的安装指南和说明书。
同时，安装过程中应注意安全，遵守当地的安全规定和标准。
电梯导轨校正
电梯导轨的安装要点及在用电梯导轨的校正2015-02-08丁毅敏电梯长期以来，人们对在用电梯导轨安装存在质量问题产生轿厢水平方向振动而造成电梯乘载品质差的问题感到棘手。
因电梯的导轨是整个轿厢运动的基准，包括了轿厢运动中各部件与整列厅门的间隙要求及中心位置要求，如基准线改动，后果难以想象。
1 电梯导轨的正确安装1 ． 1 待装电梯导轨的检验电梯导轨( 特别是轿厢导轨) 在安装前须检查每根待装导轨的直线度不应超出l ／6 0 0 0 ，整根导轨其最大弯曲不超过0 ．6 r am，并在任 1 0 0 0 m m 中弯曲度不应超出0 ．3 r am( 这对于现场导轨的正确堆放、搬运等都提有一定的要求) ；工地检测采用2 块磁铁吸压一根细线在磁铁与金属垫片间，垫片再吸附与导轨被测工作面并将线拉直进行测量；水平测量时应考虑导轨自重所引起的弯曲，测量侧向工作面时应平躺、测量顶端工作面时应侧躺；扭曲校检可用两磁力水平、垂直仪吸附侧向工作面检查各段相对扭曲或将导轨卧躺用两水平仪测量两接导面相对水平。
若弯曲过大应在校正后方可安装；现场直线度、扭曲校正，只要点把握得准并不难，若存在有严重扭曲、弯头又实在无法校直情况可考虑更换或将其安装于井道最高或最低处。
提吊导轨应采用绳索竖装，采用3 人搬运并搬运时避免弹跳，严禁采用绳索索于导轨中心或 2 端处平行提吊。
导轨由底坑向上逐根立起( 通常以雄口朝上，因雌口朝上易产生轿厢安全钳动作时啃坏导轨接口侧面) ，安装前应检查各导轨连接口是否损伤并将其清洗干净。
1 ．2 导轨正确的安装方法( 1 ) 以铅垂线为基准，检查逐根安装好的导轨与铅垂线的误差值，并逐根安装，逐根进行调整。
方法为：支架处导轨校正到位一接导口直线度校正一支架处导轨校正等，避免( 特别是高层) 待导轨全部安装好后，如没进行调整( 整列导轨从底至顶呈无数折线，折线长度大于直线) ，而导轨的预定位摩擦及自重的存在，使其下部导轨在校正时无法伸张造成弯曲、扭曲或虽已校正仅免强在导轨支架处，而整列导轨内部存在着弯曲、扭曲应力使各支架中间部分的导轨产生变形，特别在接导板处，弯力足够大时使接导板产生变形而完全无法达到导轨安装检验标准要求。
电梯导轨固定方法
电梯导轨固定方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊电梯导轨固定方法，这可真是个重要的事儿啊！你想想，电梯那可是每天都要载人上上下下的，如果导轨没固定好，那岂不是像个调皮的孩子一样乱晃悠呀！这多吓人呐！就好比咱走路，要是脚下的路晃晃悠悠的，那心里得多没底呀！先说这第一种方法，就像是给导轨找了个安稳的家。
得把它牢牢地固定在墙壁或者其他坚实的结构体上，就像给宝贝找了个安稳的窝一样。
用合适的螺栓呀、支架呀，把导轨紧紧地抱住，让它想动都动不了。
然后呢，安装的时候可不能马虎哟！得仔仔细细地检查每个螺丝是不是都拧紧了，有没有松动的地方。
这就跟咱系鞋带一样，不系紧了走路容易摔跟头呢！要是没固定好，电梯运行起来说不定会发出奇怪的声音，那可就麻烦啦！还有啊，得根据电梯的型号和规格来选择合适的固定方法。
这就好比给不同身材的人穿衣服，得合身才行呀！不能随便乱来，不然可就出大乱子咯！咱再说说这导轨之间的距离，也得把握好。
太近了不行，太远了也不行，就像咱走路，步幅太大或太小都不舒服呢。
得让它们保持合适的距离，这样电梯才能平稳地运行。
而且啊，固定导轨的材料也得选好的。
可不能贪便宜用那些质量不过关的，那不是给自己找麻烦嘛！就像咱买鞋子，得买质量好的，才能穿得久呀！在固定导轨的时候，还得考虑到环境因素呢。
要是在潮湿的地方，就得做好防潮措施，不然导轨生锈了可咋办？这就好像咱的东西放在潮湿的地方会发霉一样。
总之啊，电梯导轨固定可真是个技术活，一点都不能马虎。
咱得把它当成一件大事来对待，认真仔细地去做好每一个步骤。
只有这样，我们才能安心地乘坐电梯，不用担心它会出啥问题。
所以啊，大家可千万别小瞧了这个电梯导轨固定哟！它可是关系到我们每天的出行安全呢！。
如何调整电梯导轨
如何调整电梯导轨
(1) 将验导尺固定于两导轨平行部位(导轨架部位)，拧紧固定螺栓。
(2) 用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，(微信公众号：电梯）以符合精度要求。
(3) 绷紧验导尺之间用于测量扭曲度的连线，并固定，校正导轨使该线与扭曲度刻线吻合。
(4) 用2000mm 长钢板尺贴紧导轨工作面，校验导轨间距L，或用精校尺测量。
(5) 调整导轨用垫片不能超过三片，导轨架和导轨背面的衬垫不宜超过3mm 厚。
垫片厚大于3mm 小于7mm 时，要在垫片间点焊，若超过7mm，应先用与导轨宽度相当的钢板垫入，再用垫片调整。
(6) 调整导轨应由下而上进行。
(7) 导轨间距及扭曲度符合表6.3.2.3-1 的要求。
(8) 修正导轨接头处的工作面
1) 导轨接头处，导轨工作面直线度可用500mm (微信公众号：电梯）钢板尺靠在导轨工作面，接头处对准钢板尺250mm 处，用塞尺检查a、b、c、d 处(见图6.3.2.3-1)，均应不大于表6.3.2.3－2 的规定。
导轨直线度允许偏差表 6.3.2.3-2
对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平，磨修长度应符合表6.3.2.3-3 的要求。
电梯导轨检测
电梯导轨是保证轿厢和对重沿其作上下运动的刚性轨道，自动扶梯与自动人行道梯级沿其进行倾斜以及水平运动，提供导向，通过电梯导轨压导板安装在电梯井道中或楼层之间两侧。
所以导轨是垂直电梯，自动电梯，自动人行道梯级的主要基本部件，它控制着电梯轿厢、自动扶梯和自动人行道梯级的运行轨迹，保障操作信号的传递。
它也是电梯安全的主要硬部件，在电梯超速时候要承担辅助制动机构停止电梯的任务。
常用的电梯导轨是T字型刚导轨，要求导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。
经过淬硬后的刚导轨其精度稳定性和耐磨性都优胜于铸铁导轨，使电梯动作更趋于平稳，导轨使用寿命也有所延长。
本文主要就电梯导轨直线度检测技术及其检查方法简单介绍一下。
1.电梯直线度检测方法一般来说，对电梯导轨直线度进行测量的方法主要有以下两类，一种是传统检测方法，主要采用直尺，检测平台，重锤线等简易工具进行测量;另一种是现代测量方法，主要采用激光测量仪和传感器检测技术等方式对电梯导轨直线度进行测量。
2.直线度自动检测方案2.1总体测量方法本文构建的系统主要采用激光测量仪，用于T型电梯导轨直线度的检测。
这种检测装置主要对电梯导轨的侧面和顶面进行测量。
将其布置在电梯导轨输送机构的物流架上，测量时，首先对T型电梯导轨的侧面进行检测，当侧面检测结束之后，物流架将导轨翻转900，继续对顶面进行检测。
检测结束之后，对相关数据进行存储和计算，以得出电梯导轨的相关直线度。
2.2T型电梯导轨侧面检测方法首先电梯导轨的物流架带着检测系统运动到相关的检测位置，到达后发出开始检测的信号。
系统的工控机收到信号后，向下位机发出指令，控制激光测量仪的驱动机构前移。
在移动过程中，CCD激光位移传感器测量与导轨间距离，到达测量位置后，工控机向传感器发出横向移动的指令，横向移动机构带着CCD激光位移传感器沿基准导轨方向水平平稳移动(正向移动)。
在移动过程中传感器对相关数据进行测量，并输出电压模拟信号。
在传感器横向移动的过程之中，多功能数据采集卡开始工作，对相关距离信号进行采集，并进行相关的数据处理，最后传给工控机。
电梯安装易产生的质量缺陷(二)电梯导轨的安装与校正
电梯安装易产生的质量缺陷(二)电梯导轨的安装与校正导轨是轿厢与平衡重运动导向的基础。
轿厢导轨安装的质量不仅直接与电梯的乘载品质关联，同样也关系到运动轿厢与相关非运动部件间的位置、间隙、中心距等联动啮合精度，关系到运行噪音、部件寿命、运行故障等基本要素。
安装过程中导轨产生的质量问题，如不及时地予以解决，待脚手架拆除后几乎就成了难以弥补的质量缺陷。
所以，工艺流程、工序检验规程、过程质量控制手段必须贯串于整个导轨安装过程并加以严格控制与监督。
施工过程中，上一工序未通过检验合格就不能进行下一工步作业。
1. 质量问题：非支架固定部位的导轨标准值超差，轿厢运行质量差原因分析：轿厢与对重导轨不在支架处的尺寸值超差，造成轿厢运行质量差。
安装前的电梯导轨就存在有扭曲或变形，安装后仅保证了导轨支架处的尺寸达到了要求，但无法保证非支架固定部位的导轨尺寸达到相应的要求，通常为：(1) 待安装的导轨没有进行必要的质量检验。
(2) 电梯导轨在安装前的现场搬运和吊入井道时方法错误。
(3) 弯曲或变形的导轨无法在支架固定点外同样达到尺寸要求。
纠正措施：(1) 在导轨安装前必须要对侍装的导轨进行必要的质量检验，不合格的导轨不能进入井道。
(2) 电梯导轨在安装前的现场堆放、搬运、吊装入井道时导轨的受力点要按照工艺要求进行操作。
(3) 弯曲或变形的导轨须在进行校直并达到要求后才能考虑使用。
(4) 将超差量大的或弯曲点在导轨端部的部分导轨进行更换，超差量较小的可采用特殊工具/手段加以修复与校正，或考虑安装在井道顶部和底部轿厢运行不到或低速运行部位。
预防措施：在导轨安装前必须严格地做好对待安装的导轨进行必要的检查工作。
并应对导轨从出厂至工地安装全过程：合理捆装、运输、装卸、库房堆放保管、现场检验、驳运吊装等各环节，进行过程质量控制。
2. 质量问题：导轨内部存在弯曲内应力并非支架固定部位的导轨弯曲原因分析：整列导轨内部多部位存在弯曲内应力并导轨不在支架处存在弯曲、不垂直、不平行等，造成运行质量差并拌有运行异声。
2021年湖南省张家界市电梯作业电梯维修保养(T1)真题及答案
2021年湖南省张家界市电梯作业电梯维修保养(T1)真题及答案学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、单选题(50题)1.做进出底坑程序的第一个步骤是()。
A.验证厅门门锁回路B.验证底坑下急停开关C.进入底坑工作D.打开底坑照明2.在检查或测试期间，应有可能在一个低于有关规定的速度下通过某种安全的方式使限速器动作来使安全钳动作。
()A.是B.否3.考试报名时间、考试科目、考试地点、考试时间等具体考试计划事项，应当在举行考试之（）日公布。
A.2日前B.1个月前C.2个月前D.半年前4.层门的净高度不得小于( )m。
A.1B.2C.2.2D.2.55.III类电梯是()电梯。
A.为运送乘客而设计的B.低速电梯C.为运送病床而设计的D.为运送通常有人伴随的货物而设计的6.物体的重力是地球对它的（）。
A.主动力B.吸引力C.平衡力7.人体身体状况与触电伤害程度有密切的关系，下面说法不正确的是()。
A.男性对电流的敏感性高，耐受能力差B.在遭受电击时，小孩的伤害程度远比成年人重C.身体抵抗力差，受到的伤害较为严重D.过度疲劳、心情不好的人，将增加触电的伤害程度8.在短行程，重载荷( )kg以上的场合最适合使用液压电梯。
A.1000B.2000C.3000D.40009.润滑油应在加添加剂前进行测定油品的酸值。
（）A.正确；B.错误；10.安全窗开关应固定牢固，当安全窗盖板盖下后，靠自重能将开关压合。
()A.是B.否11.电梯用钢丝绳的捻法是（）。
A.右交互捻绳B.顺绕绳C.混合捻钢丝绳D.逆绕绳12.电梯安装人员可以不了解电梯的()。
A.购买金额及渠道B.结构C.控制方式D.安装技术要求13.不设安全钳的对重导轨接头处缝隙最大不得大于()mm。
A.1B.1.5C.2.0D.2.514.各类电梯的平衡系数应在（）围。
A.0.4~0.45B.0.45~0.5C.0.4~0.5D.0.5~0.615.特种设备作业人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的（），方可从事相应的作业或管理。
电梯运行抖动原因及解决方法
电梯运行抖动原因及解决方法1、检查导轨的垂直度和导轨轨距，因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。
2、也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的，可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。
3、以上两项试了以后还有的话，可以在轿厢顶加钢丝绳夹来消除来自钢丝绳的振动，钢丝绳夹有铸铁和木的两种，个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。
1．导轨安装时校正不垂直，或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶较大。
解决方法：导轨不垂直重新校轨，一般安装后的导轨校正难度大，但也应尽最大努力去调整，以求达到标定值，或更换导轨，或重新磨光修平接头处。
2．导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法：螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。
3．主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法：重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。
4．减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法：调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
5．闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法：重新调整闸车，使两侧间隙均为0.5～0.7㎜，并两边工作同步，闸皮磨损超标或异常须更换。
6．轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
解决方法：调节拉杆螺栓，校平轿底，并注意负载时载荷的均匀分布。
7．轿厢壁、底、顶螺丝松动，运行时窜动并伴有异声。
解决方法：紧固所有松动的螺栓。
8．轨距在全高上误差大。
解决方法：重新调整，并达到规定的设计要求。
9．钢丝绳间受力不均，钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。
解决方法：重新调整钢丝绳受力，并测量使各绳拉力差不超过±5%。
10．安全钳动作后，楔块未完全复位，运行时磨轨。
解决方法：重新调整使之复位，并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
11．轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损，运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。
解决方法：更换轴承，调整好间隙。
电梯考试电梯维修保养(T1)考试题目及答案3
电梯考试电梯维修保养(T1)考试题目及答案3一、单项选择题1、下列除哪项外都是电梯制造企业应提供的资料和文件。
（）A.动力电路和安全电路的电气线路示意图B.电气敷钱图C.部件安装图D.型式试验报告结论正本2、电梯安全回路对地绝缘电阻值不小于（）。
A.0.25ΩB.0.5ΩC.0.25MΩD.0.5MΩ3、()系统由对重和重量补偿装置组成。
A.导向B.曳引C.重量平衡D.轿厢4、对重限速器的动作速度应（）轿厢限速器的动作速度。
A.大于B.小于C.等于5、补偿链穿麻绳或包护套的主要目的是（）A.增加强度B.减少冲击C.降低运行噪音D.保护链条6、并联或群控控制的电梯轿厢无运行指令时，指定停靠待命运行的层站，称为（）。
A.基站B.底层端站C.预定基站D.顶层端站7、对重导轨顶面间距离偏差为（）mmA.0～+3B.-1～+1C.-2～0D.0～+28、人体电阻是影响人体触电严重程度的一个因素，在（）情况下触电程度最轻。
A.潮湿的皮肤B.磁损的皮肤C.干燥、洁净的皮肤D.穿化纤衣服9、在层门锁紧元件啮合不少于（）mm时电气触点才能接通A.9B.5C.3D.710、限速器动作速度应在（）时作速度整定，并加封记。
A.安装现场B.电梯监督检验C.生产D.型式试验11、蓄能型缓冲器只适用的电梯额定速度为（）。
A.不大于0.5m/sB.不大于1m/sC.不大于1.75m/sD.任何速度12、额定载重量为1000kg的电梯，轿厢自重重量为1400kg，对重重量1900kg，则平衡系数为（）。
A.0.3B.0.4C.0.5D.0.613、补偿绳使用时，若电梯额定速度大于3.5m/s时必须增设一个（）装置.A.使用张紧轮B.防跳C.用重力保持补偿绳的张紧状态D.用一个符合有关规定的电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置14、为确保杆体安全，在构件横截面上的最大应力必须小于（）。
A.构件材料强度B.构件材料屈件点C.构件材料的许用应力D.材料的剪切力二、多项选择题1、根据TSGT5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》日常维护保养包括（）A.清洁B.润滑C.更换易损件D.调整2、防护罩是电梯重要的机械设备安全保护装置，它的作用有（）A.防止设备的旋转部分伤害人体B.防止杂物落入绳与绳槽之间损坏设备C.防止挡绳装置松弛时脱离绳槽D.防止雨水落入旋转部件引起锈蚀3、根据TSGT5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》日常维护保养包括（）A.清洁B.润滑C.更换易损件D.调整4、《特种设备设备安全监察条例》规定的特种设备作业人员包括（）。
电梯导轨校正仪操作规程
电梯导轨校正仪操作规程
《电梯导轨校正仪操作规程》
一、校正仪概述
1. 本校正仪适用于电梯导轨的安装和校正工作，能够精确测量导轨的水平度、垂直度等参数。
2. 操作人员必须经过专业培训后才能操作本校正仪，了解其结构、功能和操作方法。
二、操作前的准备
1. 检查校正仪的各个部件是否完好，确保其能正常工作。
2. 根据实际情况选择合适的校正仪测量模式。
3. 校正仪应在稳定的地面上放置，并进行水平调整。
三、校正仪的操作
1. 打开校正仪的电源并进行系统自检，确保各项功能正常。
2. 将校正仪的探头固定在需要测量的导轨上，确保固定牢固。
3. 根据实际情况选择适当的测量模式和参数，在校正仪上进行设置。
4. 开始测量，根据测量结果对导轨进行调整和校正。
5. 测量完成后，关闭校正仪的电源并进行清洁与保养，确保其长期可靠工作。
四、安全注意事项
1. 在操作校正仪时，必须穿戴好个人防护装备，注意防护措施。
2. 在操作过程中，保持专注，严禁操作人员与设备之间发生碰撞或其他安全事故。
3. 操作人员在操作过程中应密切关注校正仪的工作状态，发现异常立即停止使用并进行检查。
五、后续处理
1. 将校正仪放置在干燥通风的地方进行存放，避免受潮和腐蚀。
2. 校正仪需要进行定期的检查和维护保养，确保其性能稳定可靠。
本规程需操作人员严格遵守，不得随意更改操作步骤和参数设置，确保校正仪的正常使用和安全保障。
电梯导轨校正检测器组测量线与主基准面平行度校准方案的设计
针对刻度尺示值误差，对于检测器组测量线与主基 准面平行度的校准由于没有相应的技术规范而无法 进行。本文根据电梯导轨校正检测器组的使用原理 设计了一套校准方案，根据校准方案研制了一套电 梯导轨校正检测器组校准装置如图 ４所示，通过模 拟一对无扭曲、无倾斜的标准导轨，能够实时保证导 轨的共面性，有效解决了电梯导轨校正检测器组测 量线与主基准面平行度的校准难题。
图 ４ 电梯导轨校正检测器组校准装置结构示意图
电梯导轨校正检测器组校准装置技术要求如表 １所示。
表 １ 电梯导轨校正检测器组校准装置技术要求
参数 工作面平面度
开档尺寸 厚度
技术要求 ≤０３ｍｍ （２０００±５）ｍｍ （１６±１）ｍｍ
２１ 电梯导轨共面性激光检测仪的测量线与主基 准面平行度校准
６４
《计量与测试技术》２０２０年第 ４７卷第 ８期
电梯导轨校正检测器组测量线与主基准面 平行度校准方案的设计
胡学刚 何 欢 郭郑来
（苏州市计量测试院，江苏 苏州 ２１５２１８）
摘 要：本文通过对电梯导轨校正检测器组工作原理分析，设计了一套校准方案并研制了一套校准装置，解决了电梯导轨校正检测器组测量线 与主基准面平行度校准的问题。 关键词：共面性；平行度；校准；测量不确定度 中图分类号：ＴＧ８１ 文献标识码：Ａ 国家标准学科分类代码：４６０４０３０ ＤＯＩ：１０．１５９８８／ｊ．ｃｎｋｉ．１００４－６９４１．２０２０．８．０２０
对分散区间半宽度为 ａ的非正态分布，如果证 书或其他技术规定给出的限值 ±ａ没有给定置信水 平，但有理由认为不可能是极限值，通常假定其为三
角形分布，标准偏差为 ａ／槡６。 放射化学分析中涉及到的三角分布主要来自于
电梯安装主要施工方法及施工技术措施
电梯安装主要施工方法及施工技术措施一、无脚手架安装工序准备工作制作样板井道防护机房设备安装底坑设备安装底坑组装龙门架安装顶层工作平台对重架吊入井道曳引绳、随行电缆悬挂无脚手架安装工序二、安装工具简介1、厅门护栏和护网必须满足下列条件：a)厅门护栏高度为1120-1500mm;b)中间护栏高度为450-560mm;c)护栏应有足够的强度(可承受90kg外力)d)应有100-150mm高度的踢脚板;2、安全护网可封闭整个厅门口，且可重复利用。
a)规格高2500mm、宽1800mm，可把整个厅门遮住3、临时生命线：作用：1)防止杂物落入井道。
2)防止安装人员和途径人员意外坠入井道。
a)设备必须保证良好的状况和正确的使用；b)全身式安全带、自锁器、生命线必须满足下列要求：c)生命线的悬挂点承载力必须是已知的（至少1440kg）d)生命线需防快口保护。
4、工作平台：作用：3)用于坠落保护。
a)用做起吊对重架、悬挂钢丝绳、加对重铁；b)如果需要可用于清理井道内杂物。
c)5、卷扬机：a)要求能够起吊500kg以上载重；b)用途起吊重物和电梯部件；c)吊具符合要求500kg卷扬机 500kg卷扬机500kg卷扬机提升高度30-100米起吊用具 2吨手拉葫芦四米长、3T吊索6、头顶保护：注：虽然厅门有防护，仍要防止有异物坠落，伤及安装人员。
7、校导轨工具用于导轨的校正工作；校导轨尺校导轨尺轨距卡尺8、开孔水钻：用于机房放线开孔用9、对重架的防晃轮：10、声光报警器三、制作样板和放线1、在机房地面放置样板放架；2、样板架的制作：2.1、材料可选用厅门踏板封堵间隙的铁条制作。
2.2、选用30mm宽的铁条，取一段用于厅门，两段用于轿厢导轨，两段用于对重导轨。
见图：安装人员在放样线固定在机房样板架2.3、导轨支架面线离支架面3-5mm，两根面线在支架内5-10mm；2.4、轨距方向宽度计算方式是：导轨距＋导轨厚度×2－10mm。
3.5 电梯安装调试-导轨的安装
导轨应用压导板固定在导轨撑架上，不应用焊接或螺栓直接连接。
导轨的下端应支撑在坚固的导轨座上。
导轨最高端与井道顶板距离50-100mm。
两列导轨的接头处应避免在同一水平面上。
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5. 导轨安装工艺流程演示
(3) 基准导轨也可以用双 线校正，在导轨的前面和 工作侧面各吊挂一根铅锤 线，用尺测量两面尺寸， 并将导轨调整到规定的要 求。
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3.调整导轨
（4）在已校正定位的基准导轨上，用 如图所示的专用找导尺调整导轨距 离和一对导轨侧面的平行度。或用 专用卡轨式找导尺来调校导轨距离 和导轨侧面的平行度。
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3.5 导轨的安装
1.安装导轨支架 2.安装导轨 3.调整导轨 4. 质量要求 5.安装导轨工艺流程演示
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1.安装导轨支架
(1)根据导轨基准线和辅助基准线确定导轨支架的位置。 (2)根据土建布置图要求调节组合支架H；留出撑架面与导轨背 之间的间隙d。 (3)第一档导轨支架距底坑1000mm 以内，最后一档导轨支架距 井道顶距离≯500mm，中间导轨架间距≤2500mm 且均匀布置， 如与接导板位置相遇，间距可以调整，错开的距离≮30mm，但 相邻两层导轨架间距不能大于2500mm。 (4)井壁有预埋铁时，安装前要先清除其表面混凝土。 预埋铁位置有偏移时，可在预埋铁上补焊钢板，钢板厚度 ≥16mm，其长度超过200mm 时，用φ≥16mm 的膨胀螺栓固定在 井壁上，预埋铁搭接长度≥50mm，且三面焊牢。 (5)导轨支架安装前要复核基准线，其中一条为导轨中心线，另 一条为导轨架安装辅助线，一般导轨中心线距导轨端面10mm， 与辅助线间距为80～100mm。 (6)若现场不具备搭设脚手架的条件，可以采用自升法安装导轨 架，其基准线为两条，基准线距导轨中心线300mm，距导轨端面 10mm，以不影响导靴的上下滑动为宜。
电梯导轨铅垂度
电梯导轨铅垂度摘要：一、电梯导轨铅垂度的定义与作用1.电梯导轨铅垂度的定义2.电梯导轨铅垂度的重要性二、电梯导轨铅垂度的测量方法1.传统测量方法2.激光测量方法三、电梯导轨铅垂度的调整与维护1.导轨铅垂度的调整2.导轨铅垂度的维护四、电梯导轨铅垂度异常的处理1.导轨铅垂度异常的原因2.导轨铅垂度异常的处理方法正文：电梯导轨铅垂度是指电梯导轨的垂直度，它对电梯的运行平稳性和安全性有着重要的影响。
如果电梯导轨铅垂度不符合标准，会导致电梯运行时出现摇晃、噪音等问题，严重时甚至可能引发事故。
为了确保电梯的安全运行，需要定期对电梯导轨铅垂度进行测量。
传统的测量方法主要是使用铅锤和钢卷尺，这种方法操作复杂、测量精度较低。
随着科技的发展，现在更多地采用激光测量方法。
激光测量仪可以快速、准确地测量出导轨铅垂度，为电梯的维护保养提供了方便。
当电梯导轨铅垂度出现偏差时，需要进行调整。
调整的方法有多种，如调整导轨支架、更换导轨等。
调整过程中需要严格按照操作规程进行，确保调整后的导轨铅垂度符合标准。
在电梯使用过程中，还需要定期对导轨铅垂度进行维护。
维护的主要内容包括清洁导轨、检查导轨连接螺栓、调整导轨支架等。
通过维护，可以确保电梯导轨铅垂度保持在一个良好的状态，从而保证电梯的安全运行。
当电梯导轨铅垂度出现异常时，需要及时进行处理。
导轨铅垂度异常的原因有很多，如地基不平稳、导轨磨损等。
处理方法也有所不同，如调整地基、更换导轨等。
在处理过程中，需要对原因进行详细分析，采取针对性的措施，确保电梯导轨铅垂度恢复到正常状态。
总之，电梯导轨铅垂度对电梯的安全运行具有重要影响。
电梯导轨轨距校正、平行度校正文件
电梯导轨轨距校正、平行度校正文件一、引言电梯作为现代化城市交通工具中不可或缺的一部分，其安全性和舒适性一直备受关注。
而电梯导轨的轨距和平行度是影响电梯运行稳定性和乘坐舒适性的重要因素。
本文将针对电梯导轨轨距校正和平行度校正进行详细介绍。
二、电梯导轨轨距校正1. 校正背景导轨轨距是指导轨之间的横向距离，它对电梯的运行速度、垂直度和噪音等方面都有一定影响。
因此，确保导轨轨距符合标准要求对电梯的运行安全和稳定性至关重要。
2. 校正方法导轨轨距的校正通常采用激光测量仪进行。
首先，将激光测量仪固定在电梯轿厢上，然后分别测量两侧导轨的距离，根据测量结果调整导轨的位置，使其符合标准要求。
在校正过程中，需要注意测量仪的准确性和导轨的固定稳定性，以确保校正效果的准确性和稳定性。
3. 校正要求根据国家标准和电梯制造商的要求，导轨轨距的校正要求通常在毫米级别。
校正后的导轨轨距应保持稳定，不得出现过大的浮动。
同时，在校正过程中还需注意导轨的平整度和垂直度，确保导轨的整体质量。
三、电梯导轨平行度校正1. 校正背景导轨的平行度是指导轨之间的平行关系，它对电梯运行的平稳性和垂直度有直接影响。
如果导轨平行度不够，将导致电梯在运行过程中产生震动和噪音，甚至影响乘坐舒适度。
2. 校正方法导轨平行度的校正一般需要使用专业的测量工具，如平行度测量仪。
首先，将测量仪固定在轿厢上，分别测量两侧导轨与测量仪间的平行度。
根据测量结果，调整导轨的位置，使其平行度达到标准要求。
在校正过程中，要注意测量仪的精确度和导轨的固定稳定性，以确保校正的准确性和稳定性。
3. 校正要求导轨平行度的校正要求通常在毫米级别。
校正后的导轨应保持稳定，不得出现过大的浮动。
同时，在校正过程中还需注意导轨的平整度和垂直度，确保导轨的整体质量。
四、结论电梯导轨轨距校正和平行度校正是确保电梯运行安全和乘坐舒适的重要环节。
通过采用激光测量仪和平行度测量仪等专业工具，可以准确测量和调整导轨的轨距和平行度。