省煤器输灰不畅原因分析及改进措施
余热锅炉膜式省煤器积灰原因分析及处理措施
余热锅炉膜式省煤器积灰原因分析及处理措施省煤器积灰是余热锅炉运行中经常遇到的问题。
通过对公司为某用户生产的Q69.5/1050-32-3.82/450余热锅炉膜式省煤器积灰原因的分析，并提出相应的处理措施，提高了锅炉连续使用时间和使用寿命，经济效益明显。
标签：省煤器；积灰；余热锅炉；处理措施前言随着人们节能意识的提高，各个企业对高温烟气的余热利用也越来越重视。
余热锅炉的设计使用，使回收余热和节能得到了很好的落实。
公司为某用户生产的Q69.5/1050-32-3.82/450余热锅炉是利用工业窑炉所排放的含微尘烟气余热产生过热蒸汽的一种装置。
含尘烟气在锅炉内先后经过凝渣管束、过热器、对流管束、膜式省煤器后排出炉外。
锅炉运行不到一个月，检查发现膜式省煤器存在如图1所示的严重积灰现象。
图1 膜式省煤器严重积灰膜式省煤器受热面积灰后，使传热恶化，排烟温度升高，降低锅炉效率，积灰可能使烟道堵塞，轻则增加烟气流动阻力、降低出力，严重时可能被迫停炉清灰。
积灰对锅炉运行经济性和安全性影响是显而易见的。
1 膜式省煤器积灰原因分析1.1 烟气含尘量高该余热锅炉烟气的含尘量高达 1.5g/Nm3，大大超过一般燃料锅炉的烟气含尘量，而且物理、化学性质也有很大差别。
烟气温度越高，含尘量越大，越容易造成膜式省煤器积灰堵塞和锅炉产汽不足。
1.2 设计遗漏膜式省煤器横向间距较小，此处只在炉右设置了一处声波吹灰器，在实际运行中还没有起到应有的作用。
该工业窑炉烟气中含有大量颗粒灰尘，余热锅炉内部通过利用惯性分离原理，在省煤器底部采用烟气转弯实现烟尘的分离，从而降低烟尘含量。
烟气在对流管束上部水平出口处折向90°向上进入省煤器烟道，其中部分飞灰在惯性力的作用下被分离出来并集中在下部灰斗，由清灰锁气器排出炉外。
一级省煤器采用20（GB3087-2008）优质锅炉管，二级省煤器采用ND 钢管。
管子规格为？椎32*4，横向冲刷错排布置，横向间隔80mm纵向间隔50mm。
火电厂电除尘输灰系统常见故障原因分析及对策
火电厂电除尘输灰系统常见故障原因分析华能沁北发电有限责任公司河南省济源市459000摘要：近年来火力发电厂灰斗倒塌事故出现频次呈上升趋势,究其原因无非是输灰系统设计不合理,燃煤质量差,灰载量大等等因素。
无论哪种因素,输灰系统的不稳定已经对燃煤机组安全性、稳定性、经济性提出了较大的挑战。
本文主要针对输灰系统常见的故障及原因进行系统性的分析，寻求行之有效的办法。
关键词:发电厂；输灰系统；电除尘；堵灰；1、引言在繁杂的电力生产环节，输灰系统相对简单，技术含量也不高，但其地位却是举足轻重的。
一旦输灰系统发生了故障，影响的不仅仅是负荷、环保，经济,更重要的是安全。
所以针对输灰系统常见故障的研究与总结是完全必要的。
2、机组设备概况QB厂600MW机组每台锅炉配两台卧式双室四电场横向槽板型静电除尘器，共计2个通道，4个电场，16个整流变，32个仓泵。
省煤器、电除尘器每个灰斗下配置一台输灰用的仓泵。
每台锅炉配置四条输灰管线：省煤器单独配置一条输灰管线将灰输送至渣仓，一电场、二电场各一条输灰管线，将灰送到两座粗灰库；三、四电场共用一条输灰管线，将灰送到细灰库或粗灰库，每座灰库容积1448m³，输灰管线至各个灰库有相应的切换阀，防止灰库满灰。
输送干灰的空气由除灰空压机提供，一期两台机组公用三台除灰空压机和三台气化风机。
控制系统的气源是经过干燥过滤后的仪用空气，由灰库的两台仪用空压机提供，并配有四台气化风机。
3、电除尘器工作原理及流程3.1 工作原理通过对阴极和阳极加高压直流（40~70KV），在两极间产生不均匀电场，因阴极附近电场强度很大，使气体发生电离而产生大量的正负离子，正离子驱向阴极后被中和，阴离子和电子在电场的作用下向阳极（集尘极）运动，当含尘气体流过电场时，固体尘粒与这些电子、阴离子碰撞被荷电，荷电尘粒在电场力的作用下向集尘极运动，最后放出电荷，只有极少量粉尘沉积在阴极（电晕极）。
定期振打集尘极和电晕极，灰粒会在重力和惯性力的作用下掉到下部的灰斗中，完成除尘作用。
1000MW锅炉低温省煤器堵塞原因分析及处理措施
1000MW锅炉低温省煤器堵塞原因分析及处理措施摘要：文章针对1000MW锅炉低温省煤器堵塞这一常见问题，通过结合案例分析设备装置参数发现，堵塞现象出现的主要原因在于飞灰、硫酸铵、硫酸盐附着于低温省煤器管壁。
明确原因后，通过加装变压器、延长二次风暖风器投入时间、降低SCR脱硝装置氨逃逸率等措施解决问题，结果发现措施方案行之有效，能够恢复低温省煤器的运行状态并降低堵塞概率。
关键词：大型锅炉；低温省煤器；飞灰；堵塞故障引言随着双碳、碳中和等战略目标的提出以及国家能源结构的调整，新能源应用占比的提高对传统能源使用效益提出更高要求，尤其在节能环保方面。
低温省煤器作为一种降低烟气温度、提高能源利用率的设备，可实现热量转化、利用，减少煤炭消耗，提高锅炉机组效率。
然而在实际运行过程中，常出现省煤器堵塞问题，影响机组经济性。
因此，为顺利实现节能降耗的生产目的，基于问题分析原因并落实相应处理措施是必要的。
1.基于1000MW锅炉分析低温省煤器堵塞原因1.1原因一：飞灰堵塞以某热电厂为例，经定期监测数据发现，锅炉烟气风量和省煤器出口烟气温度分别处于下降和上升状态，且经检修发现，支撑梁上存在较多飞灰，初步判断低温省煤器出现堵塞问题。
由于考虑到ABS黏性积灰等影响，技术人员借助ANSYS FLUENT软件模拟研究H型翅片管省煤器。
截取支持板一侧的底部7排炉管区域进行建模，H型翅片管采用非结构化双管，其参数为：管径40mm、翅片厚度3mm、翅片间隙7mm、横管节距80mm、翅片高度88mm、翅片轴向间距18mm。
确保建模参数与实际结构一致后，采用Nu数开展网格独立性验证确定网格数，基于495~530K温度区间模拟计算ABS黏结沉积，采用DPM模型跟踪飞灰颗粒，在忽略颗粒对流体作用的前提下，运用SIMPLE算法对压力和速度方程进行处理、求取，验证堵塞原因是飞灰沉积。
通过对烟气流动状态进行观察分析发现，支撑梁的存在带来了烟气滞留区，影响了飞灰颗粒运动速度，导致绕梁运动现象的出现，而且，伴随回流、涡流情况，一旦周围温度降低，将加剧飞灰颗粒在支撑板附近的黏性增长。
省煤器单元输灰不畅原因分析及采取措施
#1炉省煤器单元输灰不畅原因分析及采取措施输灰不畅的原因：1、省煤器单管内有异物，阻挡了积灰的输送；2、省煤器压力罐出口处与输灰阀之间有异物卡涩，使出力不足；3、省煤器有泄露，使灰潮湿，输送时阻力增大；4、煤质、煤量变化，使省煤器处飞灰粒径变粗，灰量增大，加大了输送难度；5、省煤器单管内结垢严重，使管径变细，减小了省煤器单元的出力；6、省煤器压力罐料位计失灵，使压力罐内装灰过多，增加了输送压力；7、省煤器压力罐内喷嘴脱落，影响了输灰；8、省煤器单元各手动供气阀开度调整不当，使灰气比调整不合理，从而出现输不动的现象；9、因省煤器压力罐上、下部进气管逆止阀内漏，使灰进入并堵塞供气管道，导致供气量不足，影响输灰系统的正常运行；10、省煤器单元处的气动阀阀芯装反，与热工信号不符，或阀芯与气动头脱离，因气量不足而影响输灰；11、电除尘零米省煤器单管补气管路逆止阀内漏，使供气管路内堵灰，导致气量不足，影响输灰；12、省煤器单管补气阀阀芯脱落或装反；13、电除尘电场压力罐上、下部进气阀调整不当，开度过大。
处理措施：1、联系检修人员检查省煤器压力罐及输灰单管内有无异物；2、注意观察省煤器处灰质是否干燥，并及时与集控值班员联系，若确实省煤器内泄露，应立即停运省煤器单元，防止湿灰进入后级输灰管道；同时应联系检修人员，拆开省煤器灰斗下方膨胀节，防止水进入省煤器斜槽及压力罐，并汇报值长；3、随时关注集控煤量的变化，注意调整各供气手动阀开度，必要时可调整省煤器各灰斗手动插板阀开度及数量，并适当缩短装灰时间，通过少装多输的方法改善输灰压力曲线；4、联系热工人员检查省煤器压力罐料位计是否正常，及时处理，如暂时无法处理，可采用缩短装灰时间的方法，待料位计处理好后再恢复正常；5、联系检修人员检查压力罐内喷嘴是否正常；6、根据输灰压力曲线调整各手动阀开度，并在就地观察各气动阀开关是否正常，状态是否正确，否则联系检修人员及时处理；8、联系检修人员有针对性的检查主要供气管路上的逆止阀是否正常，供气管路是否畅通，否则应及时更换逆止阀，并疏通供气管路；9、当省煤器单元输灰压力曲线严重异常时，可适当关小111、151电场压力罐上下部进气阀，以加大省煤器处的气量供给。
对某燃煤电站输灰系统堵管的原因分析与解决方案
对某燃煤电站输灰系统堵管的原因分析与解决方案发布时间：2021-04-28T10:48:21.630Z 来源：《电力设备》2020年第33期作者：李志永[导读] 摘要：针对某燃煤电站在运行过程中电除尘及输灰系统频繁发生堵管现象,进行了深度剖析,适时提出了临时应对措施和长期解决方案,彻底解决了输灰系统堵管频发这一长期困扰环保的问题,有力的保障了机组安全环保运行。
（山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266100）摘要：针对某燃煤电站在运行过程中电除尘及输灰系统频繁发生堵管现象,进行了深度剖析,适时提出了临时应对措施和长期解决方案,彻底解决了输灰系统堵管频发这一长期困扰环保的问题,有力的保障了机组安全环保运行。
关键词：飞灰输送系统频繁发生堵管;原因分析;处理措施某电厂电除尘由于在机组可靠运行时发生堵灰情况，堵管未能及时处理，造成输灰系统堵管恶性升级，静电除尘器高压电场吸附的飞灰不能及时输送出去，输灰系统接近瘫痪，除尘器灰斗内积灰太多，致使静电除尘器阳极板受积灰挤压变形，阴极芒刺线断裂，除尘器除尘功能受损，无法正常运行除尘，造成机组被迫停机。
为保证电除尘及输灰系统的可靠运行，对现场的运行状态进行细致的检查和分析，深度剖析在运行过程中发生的各种问题，组织调试﹑运行单位制定了可靠性运行的方案，并明确了各方的职责和分工，再次启机运行后，输灰系统正常，灰斗无积灰，除尘器电场全部投入运行。
为保证后续机组及其他同类型机组正常稳定运行，特制定解决方案，为以后即将试运的机组提供经验。
一．机组电除尘及输灰系统在运行过程中发生的问题1.1 仪用压缩空气压力低于0.5MPa，致使输灰系统气动阀动作不正常，输灰程序下一步无法进行，长时间无法输灰，导致循环错误。
1.2 杂用压缩空气压力，继续输灰，导致一二电场输灰堵塞。
1.3 电场仓泵圆顶阀密封不严，导致灰斗积灰过高。
1.4 灰斗料位计不报警，灰斗灰位高至灰斗大口以上，导致振打电场无法投入。
省煤器频繁堵管
省煤器频繁堵管处理首先针对省煤器频繁堵管的问题进行的讨论，根据各值对省煤器堵管的现象、原因及改进总结如下：现象：一电场的输灰曲线正常，而省煤器的曲线居高不下，堵管大部分在仓泵间的管道。
各值都有不同的处理方法：1）就地打开仓泵的手动排气阀释放压力；2）强制结束后，关闭关断阀再打开主输送气阀及辅助进气阀进行疏通；3）打开各仓泵的入口圆顶阀释放压力，吹扫一个循环疏通后再投入运行。
原因：仓泵落灰后主输送气阀及辅助进气阀与沿程补气阀是交替打开或关闭的，在灰还没有输走或者还未走太远的情况下，主输送气阀及辅助进气阀关闭而沿程补气阀打开，这样灰又被反吹回来造成堵管；省煤器现在下灰比较顺畅，落灰量会相应的增加，再加上省煤器的灰粒较大；白天和晚上的温差较大。
改进措施：目前先将输灰逻辑修正：缩短主输送气阀及辅助进气阀关闭的时间。
如果还是经常堵管再研究输送气配气问题各值针对运行中遇到的有关问题进行分值发言一值：1、#6空压机内部的部件损坏已经有好长一段时间了，还是没有处理。
在两台电除尘电场都投运的情况下，如果锅炉负荷很高时要投入5台空压机，这样#6空压机不处理的话，就没有备用空压机。
2、#1捞渣机渣仓上部的观察口开度太大，会有一定的危险。
3、脱水旋流站到下面分配箱的分配管，在调换真空皮带脱水机时倒换起来比较麻烦，建议改造成自动控制。
二值：1、#1渣仓切换挡板到现在还是不能切换，仍是单仓运行，如果实在需要切换的时候只能手动操作。
2、#1捞渣机在渣量较大时，油压波动还是比较大。
3、建议在#2机大修时检查电场各仓泵流化管的逆止阀，若有损坏的逆止阀要重新更换。
四值：1、回水池内的积渣较多，严重时影响排污泵及渣水循环泵的运行。
2、省煤器仓泵冷却水管频繁发生泄漏。
五值：1、#1捞渣机导轮密封水管漏水，由于没有备件只有等备件到了才能装上去。
2、工艺水出口门不能关的太多，压力仍然升高了，但影响工艺水流量。
郑工对于运行中存在的问题提出解决处理方法及注意事项：1、现在#2机组的大修工作已经开始，检修工作也相继展开，公司会严查各项违规现象，在上班期间值班人员就地巡检一定要戴安全帽，杜绝抽烟行为。
#1机组省煤器和电除尘灰斗防堵灰措施
#1机下灰斗堵灰防范措施由于#1机组水冷壁泄漏，省煤器和电除尘器下灰斗在机组开停机时，极易因灰潮湿板结而造成下灰斗堵灰。
为保证输灰系统的正常运行制订以下措施。
1、在机组停止后，保持输灰系统及灰斗加热装置的正常运行，并将阴阳极振打电机设为连续振打半小时，然后再设回周期振打运行。
注意监视省煤器灰斗仓泵和电除尘灰斗仓泵的运行情况，防止堵灰。
停炉24小时后若发现因炉内潮汽太大使灰受潮造成输灰管道有堵灰现象时，停止省煤器、电除尘气力输灰系统运行。
当检修人员作电除尘内部检查工作时再停止灰斗加热装置运行，同时通知检修使用真空吸尘车将灰斗内湿灰排走，必要时经部门同意采取就地排灰方式处理。
2、在机组停止后，应适当调整各电场的循环周期加强输灰，根据各仓泵的落灰情况打开流化风，增强落灰效果。
3、加强现场巡检，用手摸仓泵感觉仓泵的温度，若仓泵温度与环境温度相同，说明没有下灰。
可用锤子敲打电除尘器下灰斗壁，将粘附在下灰斗壁内的灰振落下来。
4、在手摸仓泵感觉仓泵的温度不高时，打开电除尘器下灰斗检查门，将检查门内的积灰清理掉。
如果电除尘器下灰斗检查门处有负压，说明该灰斗的灰已经走空。
若没有负压，说明灰斗内还有灰，需要继续输送。
5、在输灰系统完全停止后，应进入电除尘内部检查，检查灰斗内的灰是否已经走空，同时检查灰斗内是否有异物，阴极线是否积灰起陀，若积灰起陀，应在在机组启动前，投入阴极连续振打将积灰振落。
6、在机组启动前48小时投入灰斗加热装置，保证灰斗达到必要的加热温度。
7、机组启动前8小时启动输灰系统，将由于锅炉风组启动带来的灰输送走，此时应加强对仓泵和灰斗的检查。
应打开电除尘器下灰斗检查门检查，若该处有负压，说明该灰斗的灰已经走空。
若该处无负压说明灰斗内还有灰，需要振打灰斗壁，将积在灰斗的灰振落下来输送走。
8、在机组烧煤后，应加强对输灰压力曲线的监视，根据曲线判断输灰效果。
同时应加强现场仓泵的检查，根据仓泵温度判断是否下灰通畅。
电厂气力输灰系统常见问题及改进措施
电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。
为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。
在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。
一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。
在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。
密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。
一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。
一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。
输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施
输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施在输灰系统运行中常会出现输灰曲线异常波动、频繁堵灰、输灰压力高但无任何波动频繁致使输灰时间超时或输灰压力过低、不出力等现象。
下面针对以上提出的几种异常现象，结合自输灰系统投运以来所发现的各种原因进行综合性的分析，并将应采取的相应措施进行一下概述。
首先说一下输灰压力过高的原因及处理方法，输灰压力过高，输灰曲线异常频繁波动、频繁堵灰的原因主要有以下几点：1.煤质差，导致灰量过大，灰分的粒径过粗，远远大于设计煤种所限定的各种设计值，使得系统出力超负荷，出现曲线异常波动、频繁堵灰的现象；2.电除尘的电场因烟气中灰量过大、灰斗下灰不畅或输灰系统停运时间较长、输灰不及时等各种原因导致灰斗发高料位报警，而按照规定停运电场且停运时间较长、停运电场较多或电场因内部原因无法正常投运，灰斗内均为经自然沉降下来的烟气中大颗粒的灰粒；3.输灰管的内套管大面积脱落、压力罐内喷嘴脱落较多、输灰管内有异物堵塞管道或电动分路阀阀芯脱落，造成输灰不畅；4.输灰压缩空气管路上的手动阀开度调整不当、阀门内漏严重、供气管路泄露或气动阀门失灵、指示错误、门芯脱落，导致空压机供气系统出力不足；5.飞灰较湿、黏度大不易输送；6.压力罐料位计不准或失灵，造成压力罐内装灰过多。
针对以上分析的几点原因，作以下处理：1.运行中应注意观察系统煤量的变化，当发现煤量过大，输灰曲线异常波动，且压力罐料位计失灵的情况下应及时汇报值长，并调整各单元压力罐的装灰时间，根据输灰曲线的变化将其控制在一个合理的范围之内，调整原则是优先保证粗灰单元的输灰次数，每小时必须大于三次输灰，其次是细灰单元，必要时可汇报值长停运空预器、省煤器单元，待煤量降低输灰曲线正常后再投运输灰；2.输灰系统的输灰原则是粗灰单元为相对较细的飞灰带动相对较粗的飞灰，细灰单元则刚刚相反，即相对较粗的飞灰带动相对较细的飞灰，其目的是粗细混合后的飞灰容易流动，便于输送。
660MW机组二级低温省煤器堵塞治理探讨分析
660MW机组二级低温省煤器堵塞治理探讨分析摘要：我国660MW超临界机组部分采用二级低温省煤器来对烟气进行余热回收、利用，目前普遍将二级低温省煤气布置在电除尘、引风机之后，以此来减少飞灰磨损及煤灰堵塞的风险，但是就目前在高硫分机组上的运用来看，存在省煤器频繁堵塞的情况。
本文将结合贵州金元黔西电厂660MW超临界机组二级低温省煤器运行期间堵塞情况及应对堵塞的方法进行探讨分析。
关键词：超临界机组；二级低温省煤器；堵塞；治理一、锅炉概况贵州金元黔西电厂锅炉为北京巴威公司生产的660MW超临界参数变压直流炉，单炉膛、W火焰燃烧、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、露天布置、全钢架悬吊结构Π型锅炉。
锅炉最大连续蒸发量： 2058 t/h锅炉(B-MCR)燃煤量： 302.7t/h(设计煤种)空气预热器型式：三分仓、回转式制粉系统为双进双出磨冷一次风机正压直吹式燃烧制粉系统，每台炉配6台双进双出磨煤机。
除灰方式为正压浓相气力除灰。
引风机、送风机型式为动叶可调轴流式风机。
低温省煤器Ⅱ（布置在引风机后脱硫吸收塔前，加热一、二次冷风）及配套凝结水换热系统、一次风暖风器（水媒式）和二次暖风器（水媒式）及配套热媒水系统组成。
二、二级低温省煤器使用情况锅炉自2018年168成功试运以后便一直投运二级低温省煤器，配合风机出口暖风器对空预器入口空气进行加热，以此来抑制空预器硫酸氢氨的产生，防止空预器发生堵灰问题。
同时为防止该省煤器因余灰、硫化物、防锈漆等发生堵塞特在省煤器本体上增设了蒸汽吹灰器，该吹灰器利用锅炉屏式过热器入口集箱蒸汽对该省煤器进行吹灰。
投运过程中存在以下优点：1、保证了空预器的正常运行，自投产以来在二级低温省煤器运行正常情况下空预器从未因入口风温低、风量不足等造成硫酸氢氨大量产生引发堵塞等情况，保证了机组的正常、稳定运行，同时延长了空预器换热元件的使用寿命。
2、增加了烟气余热回收利用率，通过增设低温省煤器对锅炉出口烟气余热进行了有效的利用，通过机组平稳运行10天的数据对比单侧引风机出口烟温与二级低省出口烟温（如图1）可得出平均温差为29.48℃，以此可知利用该省煤器极大的节省了能源，减少了热量损失。
输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施
输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施在输灰系统运行过程中，经常出现堵灰、曲线波动异常、输灰系统不出力等现象，针对这些现象以及出现这些现象应该采取的一些措施进行以下几点分析：一.首先就输灰系统出现堵灰、曲线波动、输灰系统出力不足进行以下几点概述：1.煤质差是出现以上现象的首要因素。
煤质差致使灰量大、灰分变粗，灰量超过设计值致使灰系统出力不足，出现以上现象。
2.灰管内出现大面积的双套管脱落致使紊流套管起不到相应的作用，压力罐内下部喷嘴脱落、电动分路阀指示不准也是出现堵灰的一个因素。
3.各个单元的阀门开度调整不当、阀门内漏、阀门指示不准、管道泄露也是灰系统出现不稳定因素的重要原因之一。
4.灰斗料位计、压力罐料位计不准也是出现灰系统不稳定因素，如果在不知料位计不准的情况下会使各个电场出现恶性循环。
5.输灰系统检修没有及时降低电场参数运行使灰斗出现高料位报警，造成灰斗内存有大量的粗灰使输灰系统输灰困难，以至造成灰系统恶性循环。
还有一些因素也是造成灰系统运行不稳定的因素。
比如：灰湿、黏度大等等。
针对以上的几种现象我们在运行当中应采取相应的措施进行预防和调整：1.在机组负荷大、煤质差的运行工况下，及时调整各个单元的装灰时间，保证粗灰单元的正常输灰，同时密切注意灰斗是否出现高料位。
如果粗灰单元出现高料位，即时降低一电场的运行参数，加强粗灰单元的输灰，同时缩短细灰单元的装灰时间，必要时可退出省煤器、空预器的运行。
如果在粗灰单元在输灰过程中频繁堵灰，彻底瘫痪后，即时退出粗灰单元运行，保证细灰单元的正常运行，以防止输灰系统形成恶性循环。
在煤质变好灰斗高料位消失后，要即时投运电场运行，这样可以使灰斗内的粗细灰有所搭配便于输灰，投运粗灰单元运行时要依次投运，通过手动插板门来控制压力罐的进灰量，但前提是保证细灰单元的正常运行。
2.在进行电动分路阀切换后，尤其是去水泥厂的分路阀切换后更要注意观察曲线的变化。
（近期多次出现水泥厂切换阀指示不准造成堵灰）3.在运行中通过曲线的变化即时的调整各个供气手动门的开度来保证输灰单元的正常运行，同时要注意观察输灰空压机的加/卸载阀是否正常，通过曲线的变化来判断管道是否有泄露，即时通知检修处理。
锅炉外置式翅片铸铁省煤器故障原因及解决方案-李宗海
锅炉外置式翅片铸铁省煤器故障原因及解决措施李宗海科技公司动力服务分公司摘要：省煤器使用过程中极易出现的故障及解决方法，最大化发挥省煤器的设备优势，真正起到节约能源和保护设备的作用。
关键词：锅炉省煤器故障分析及其处理1 引言1.1省煤器是安装于锅炉尾部，用于回收余热的一种装置，主要用于10T/h以上工业锅炉及发电锅炉。
省煤器在锅炉运行中发挥着以下作用：1.1.1吸收低温烟气的热量，降低排烟温度，减少排烟损失，节省燃料；1.1.2由于给水进入汽包之前先在省煤器加热，因此减少了给水在本体受热面的吸热，可以用省煤器来替代部分造价较高的本体受热面；1.1.3提高锅炉给水温度，使其进入汽包后就会减小汽包壁温差，相应减小热应力，延长汽包使用寿命。
1.2省煤器的分类：省煤器按材质可分为钢管省煤器和铸铁省煤器，按布置方式可分为内置式和外置式。
图一省煤器2 省煤器故障体现及造成原因科技公司动力服务分公司供暖业务部东区供暖组使用锅炉省煤器为外置式铸铁翅片式省煤器，主要故障是省煤器翅片间积灰严重，导致锅炉在使用中高温烟气无法顺畅进入烟道，使炉膛内负压减小，破坏锅炉煤层的正常燃烧，造成炉膛内水冷壁管和对流管束积灰严重，造成原煤及电能的大量浪费，极大降低了锅炉热效率，影响了供暖工作的连续性和经济性。
严重时造成锅炉本体局部温度过高，极易诱发设备事故，同时也使操作环境恶化。
省煤器故障原因：结合本部门设备使用现状，省煤器故障原因主要分为以下几点：2.1铸铁省煤器为保证耐受压力，管壁较厚，为了强化传热，在管外壁增加了翅片，翅片在强化传热的同时也增加了积灰的面积，加之受制造工艺的限制，管壁与翅片表面比较粗糙，导致烟气中的飞灰很容易沉积；2.2没有吹灰装置，不能定期吹灰导致积灰不断累积；2.3燃用高硫煤时烟气中的二氧化硫引起烟气露点升高，烟气中的水蒸气结露使积灰吸潮板结；2.4同样由于锅炉省煤器距麻石塔和脱硫塔较近，在停炉期间，水汽顺烟道回流至省煤器，积灰遇水蒸气吸潮后板结，难以清理。
影响除尘器输灰系统不畅的原因及改进措施 刘全红
影响除尘器输灰系统不畅的原因及改进措施刘全红摘要：随着国家对环境保护高度重视，火力发电的烟气排放烟气必须达到99.9%国家标准才能投运，除尘设备就成为发电机组不可缺少的设备。
电力生产中，锅炉是电力生产中重要的设备之一，是把化学能转换为热能的主要设备，煤粉在炉膛燃烧过程中会产生大量的烟气，而烟气中含有大量粉煤灰，粉煤灰通过烟道送入电袋复合式除尘器，除尘器将其收集后落入灰斗后，再通过气力输灰设备将粉煤灰送往灰库进行在利用。
然而在输灰过程中会出现很多问题，造成输灰不通畅。
严重时候会灰斗料位高，造成电场不能正常运行，造成大气污染，环境的二次污染，甚至停炉。
我公司建造的是两台100MW超临界发电机组，采用电袋复合式除尘器来收集粉煤灰。
利用正压的输灰方式，使用双套管的输灰管路将粉煤灰输送到灰库关键词：除尘器灰斗输灰不畅；原因；改进措施引言某电厂两台100MW超临界发电机组，输灰系统采用正压气力输灰方式，自投运以来多次发生输灰不畅。
因输灰管线距离长，并且管架高空布置，平时不易检修，输灰不畅使输灰系统出现了一系列问题，主要是灰斗灰位高，造成输灰系统堵管较频繁，严重时造成电场故障。
为避免灰斗灰位高，灰不能及时输走需将电除尘器相应电场全部停运现场放灰，导致电除尘器效率降低，布袋阻力增大。
1影响输灰不畅的原因1.1灰粒径密度大煤粉细度过大时，煤粉燃烧不彻底，在输灰过程中，随着输送压力的降低，输灰会沉降下来，造成阻力增大，输送速度降低，导致堵管。
比如锅炉省煤器输灰。
1.2氨逃逸高逃逸氨高，除尘效率降低，沉降灰增多，逃逸氨不严重时生成NH4HSO4，氨逃逸严重生成（NH4）2SO4，反应，硫酸氢氨在温度高于147℃时呈液态，具有强腐蚀性、强黏性。
硫酸氢氨容易与烟气中的粉尘粘合，使小颗粒凝并成大颗粒而提高细微颗粒的凝并能力，当大量的硫酸氢氨在与烟尘结合后粘附在电除尘器的极板或极线上，则极难掉落或振打下来，影响灰尘荷电，严重时导致电流降低，除尘效率降低，使得电场沉降灰增加，这部分灰密度大，在相同体积时颗粒相对较大，难以正常气量、配气输送。
气力输灰系统堵塞的原因及调整方法
气力输灰系统堵塞的原因及调整方法一、简述：---热电气力输灰系统流程为：除尘器及省煤器灰斗排灰经设在每个灰斗下的仓泵通过管道由压缩空气直接输送至储灰库或厂外综合利用车间。
系统运行完全由DCS集中自动控制。
输送压缩空气由全厂压缩空气气源中心的4台输灰空压机供给。
除尘器输灰仓泵布置在除尘仓泵间0m，省煤器输灰仓泵布置在锅炉房22.4m平台上。
每套除灰系统的设计出力为锅炉BMCR工况下燃烧校核煤种2h排灰量的120%，即每套除灰系统的设计出力为80t/h，电除尘器一电场输灰系统设计出力60t/h，二电场输灰系统设计出力满足电除尘器一电场设备故障工况下的输灰要求。
二、原因：（一）非设备原因：1、气源：气力输灰系统输送用气的压力、流量及空气品质对输送特性有很大影响，压缩空气需经过滤、干燥等一系列处理并且气量应留有一定的富裕量。
气力输送通过气来输送、气源压力必须克服仓泵的阻力、管道的阻力以及气力输灰灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。
气量不足，使灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。
气压过大，灰气比减小，管道磨损加剧。
气源有杂质、含油含水量大会使灰粒相互黏介，流动阻力骤增，造成堵管。
所以发现气源含油含水量大时，应对压缩空气系统进行检查，若发现某台空压机管路有油或水排出，应关闭其出口门，尽快隔离，同时联系检修人员进行处理。
日常巡检应定期打开储气罐排污门，检查排气中油水含量。
2、灰特性变化常见的造成堵管的主要有沉降灰，多发生于锅炉吹灰阶段及未投运的高压电场的仓泵，主要是指重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰，包括锅炉点火阶段沉降的灰和电除尘故障停运后沉降的灰。
沉降灰一般颗粒粗大，表面粗糙，氨逃逸过大灰粘性大，在输送过程中，压力的逐渐降低，造成灰粒的逐渐沉降，使滑移层变厚，阻力增大，而静压头未增大，滑移状态变缓，使上部流道缩小，流速增大，虽有带动飞灰重新飞扬的作用，但此时的上下速差骤增，速度梯度增大，易发生堵管。
火电机组省煤器灰输送中存在的问题及对策
（ Ｊ ． Ｇ ｕ ｏ ｄ ｉ ａ ｎ ｃ ｈ ｅ ｎ ｇ ｄ ｅ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ ｃ ｏ － ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ， Ｃ ｈ ｅ ｎ ｇ ｄ ｅ ０ ６ ７ １ ０ ２ ；Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ， ２ ． Ｈａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ｒ ｕ ｎ ｐ ａ ｑ ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ， Ｈａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ３ １ ０ ０ ３ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ； Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ａ ｔ ｍ ｏ ｓ ｐ ｈ ｅ ｒ ｅ ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ ｐ ｒ ｏ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ， Ｈａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ３ １ ０ ０ １ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ｄ ＯＩ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ Ｑ． Ｉ Ｓ Ｓ Ｎ． ２ ０ ９ ５ — ３ ４ ２ ９ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ２ ． ０ ０ ２
中 图分 类号 ： Ｔ Ｍ６ ２ １ 文献 标 识 码 ： Ｂ 文章编号 ： ２ ０ ９ ５ — ３ ４ ２ ９ （ ２ ０ １ ３） ０ ２ — ０ ０ ０ ５ — ０ ３
摘要 ：火电机组省煤器单元输灰 系统运行成本 高、 易堵管、 输灰管道磨损严重等 问题。分析 了产生 的原因， 提 出了优 化 方案 ， 并通 过 对 比优 化 前后 的输 灰 系统 的使 用情 况 ， 结果 表 明 ， 优 化后 的 正压 浓相 气
力输灰 系统是 一 种能 有效 降低 运行 成本 、 减 少 系统 维护 量 的方 法 。 关键 词 ：机 组 ； 省 煤 器灰 ； 优化 ； 正压 浓相 气 力榆灰 系统
输灰系统程控运行堵塞原因分析和处理
输灰系统程控运行堵塞原因分析和处理摘要：针对某电厂350MW机组锅炉正压气力输灰系统程控运行中输灰效率低，易堵管，需切手动疏通的情况进行原因分析，结合气力输灰系统设备技术特点、输灰系统程控管理、输灰流程和机组实际运行情况，提出校验并调整进料阀装灰时间，设定吹扫逻辑，在保证机组输灰系统出力的情况下，有效避免输灰管道堵塞。
关键词：锅炉；输灰系统；吹扫逻辑；程控运行；堵塞1.前言某电厂350MW锅炉输灰为正压气力输灰系统，输送介质为火电厂粉煤灰。
机组运行期间输灰系统程控自动输灰，多次造成输灰管道堵塞、输灰管线阀门故障和灰斗高料位等情况，严重威胁到机组安全稳定运行。
在输灰设备无故障的情况下，自动程控逻辑设定不符合现场输灰实际情况是造成积灰堵管的重要原因。
2.输灰系统设备简介某电厂每台炉各设1套北京国电富通科技发展有限责任公司的正压浓相气力除灰系统，用于输送省煤器、脱硝前置灰斗及电除尘器灰斗中收集的飞灰。
仓泵布置情况：除尘器为双室五电场静电除尘器，每个电场4个灰斗，每台炉共20个灰斗。
每个电除尘器灰斗、省煤器灰斗及脱硝前置灰斗下面配置一个仓泵。
每个仓泵包括：罐体、检修门、配气系统、气动进料阀、气动排气平衡阀、膨胀节、连接管道及支架、就地监控仪表等。
电除尘器一、二电场使用的每个仓泵应配设一个料位计。
一、二电场每台仓泵分别配置排气平衡阀及管道，其余电场/区域每个输送单元配置1个排气平衡阀及管道。
3.程控运行积灰堵管原因分析3.1 输灰程控运行步骤：（1）仓泵吹扫阶段：单元出料阀开启→底部进气开启→顶部进气、混灰器进气开启→吹扫时间到→底部、顶部、混灰器进气关闭→延时关闭单元出料阀。
（2）仓泵装灰阶段：仓泵排气阀开启→仓泵进料阀开启→仓泵高料位后或进料时间到→关闭进料阀→关闭。
（3）输送、吹扫阶段：单元出料阀开启→底部进气阀开启→顶部进气、混灰器进气阀开启→达到设定压力下限→吹扫时间到→关闭底部进气、顶部进气、混灰器进气阀→延时关闭出料阀→进入下一个装灰过程。
省煤器输灰系统故障分析及处理措施陈岩
省煤器输灰系统故障分析及处理措施陈岩发布时间：2021-08-25T02:46:21.667Z 来源：《福光技术》2021年7期作者：陈岩[导读] 火力发电厂省煤器输灰系统在运行过程中经常会发生系统堵塞、程控无法投入、系统漏泄等问题，但是由于系统较为复杂，输灰管路较长，问题发生后判断起来特别困难。
大唐珲春发电厂吉林珲春 133300摘要：火力发电厂省煤器输灰系统在运行过程中经常会发生系统堵塞、程控无法投入、系统漏泄等问题，但是由于系统较为复杂，输灰管路较长，问题发生后判断起来特别困难。
但是通过对发生问题的具体现象进行归纳总结与分析，可以判断出导致问题发生的具体原因。
经过提前预防、安装便于检查的排空气阀、可拆卸法兰短接等方式，可以快速有效的解决系统发生的问题，确保省煤器输灰系统可靠运行。
关键字：输灰；阀门；压缩空气；堵塞；板结引言火力发电厂发通过燃烧煤炭加热水，将化石能源转化为热势能，水蒸气推动汽轮机转动，将热势能转化为动能，转动的汽轮机再带动发电机转动，最终将动能转化为我们需要的电能。
但是燃烧后的煤炭会形成大块的炉渣和细小的飞灰，炉渣都是从锅炉底部的排渣系统排出，飞灰则会随着烟气经过整个锅炉烟道内部的过热器、再热器、省煤器、脱硝系统以及空气预热器等设备，最终在除尘器中与烟气分离后排入灰库。
由于锅炉布置复杂，飞灰在这个过程中会发生沉积，特别是Π 型炉的省煤器下方飞灰沉积现象尤为突出。
所以，一般锅炉在省煤器下方会安装输灰系统（如图 1 所示），以保证沉积的飞灰及时排除。
一旦省煤器输灰系统发生堵塞无法输灰，轻则堵塞烟道，影响机组负荷，重则压损烟道，造成机组非计划停机的严重后果。
所以，及时有效的解决省煤器输灰系统发生的问题是一项非常重要的研究课题。
省煤器输灰系统工作原理、结构及作用省煤器输灰系统主要由灰斗、进料阀门、发送罐、气源管路、减压阀、气源控制门、输灰管路、逆止门、流量孔板、反吹阀等组成。
其工作原理是飞灰沉积在省煤器灰斗后会被收集在灰斗中，沉积的炉灰再由灰斗进入发送罐，发送罐内的灰量通过进料气动门控制，0.75Mpa（空气压缩机出口压力）的压缩空气到省煤器输灰系统减压阀前的压力可以达到 0.32Mpa，经过减压阀降压后用于输灰的压力只有约 0.1Mpa。
关于_4省煤器气力输灰不畅问题所提的建议
关于#4省煤器气力输送不畅问题所提的建议1、简介气力输送系统的运行一般步骤1）系统运行前,先进行初始化调整,(进、出料阀关闭)，进料时，开启进料阀及平衡阀，物料进入发送器至料位计动作（或者进料时间到），进料阀及平衡阀关闭，进料阀关到位后，进料阀密封圈充压，至此进料动作结束；2）进料结束后出料阀打开,输气阀、补气阀及助吹阀打开，输送空气导入发送器，进行输送；3）施加的空气压力一直保持到灰进入灰库，当物料到达灰库且输送压力下降至输气压力设定值后,延时15S关补气阀和助吹阀，再延时10S关闭进气阀，输送结束过程；出料阀关闭，进料阀密封圈泄压。
然后进料阀打开，系统进入下一次循环。
5）进入灰库的空气经布袋除尘器排出灰库。
2、简述气力输灰系统基本工作原理仓泵泵体内的粉粒状物料与进入的压缩空气混合，形成气固两相流，借助泵体内的压力差实现混合物的流动。
在输灰的初始阶段，当仓泵内的灰在补气压缩空气的作用下,在管道内形成悬浮状的灰栓体,后随着输气阀的开启，管道内压力随之升高，管道内悬浮的灰在源源不断的输气气源的推动下均匀进入灰库时，输气管道内压力逐渐降低，当压力低于设定的下限压力时，表明输送阶段结束，程序按相应延时关闭补气阀、助吹阀和输气阀，这一延时阶段主要作用是通过纯压缩空气把残留的飞灰送入灰库,(此时压缩空气的携带能力很弱,不如建立起灰栓时的携带能力强)，最后呈纯空气流动状态，系统阻力下降到稳定值。
3、影响气力输灰不畅的主要原因1）输送压力是否偏低；可调整进气阀组上减压阀调节值来增大输送压力（通常调整到小于密封圈密封压力0.1 MPa -0.15MPa）。
2）输送气量是否偏小；可调整输气孔板来增大进气量。
3）补气量是否偏小；可调整补气孔板，增大补气量。
4）进料时间是否过长或过短；可调整进料时间来限制进料的多少。
（时间过短，不能建立起灰栓，容易平摊在输灰管道中，时间过长，灰栓过长，不易输灰）5）管道内部各阀门、管道接口处是否平滑、严密。
输灰系统问题分析及处理
输灰系统问题分析及处理1输灰系统简介山西某发电厂输灰系统采用双套管系统浓相正压输灰系统。
飞灰处理系统将电除尘器、省煤器、空气预热器灰斗收集的飞灰以正压浓相气力输送的方式送至灰库。
输灰系统包括：正压浓相输灰系统；电除尘器灰斗气化风系统；灰库气化风系统；灰库及灰库卸灰系统。
每台炉飞灰输送分成7个单元，一单元由空预器压力输送罐单独组成；二单元由省煤器压力输送罐和电除尘器一电场第三、四列的2个压力输送罐组成；三单元由电除尘器一电场第一、第二列的2个压力输送罐组成；四、五、六、七单元分别由电除尘器二、三、四电场各一列压力输送罐组成。
一、二、三单元公用1根粗灰管，将粗灰输送到粗灰库；四、五、六、七单元公用l根细灰管，将二、三、四电场的细灰输送到细灰库。
输灰系统的输送压缩空气由输送空压机提供。
省煤器和空预器的斜槽输送风由斜槽风机提供。
每个电除尘器灰斗的下部装4块气化板。
输灰系统设计有3座灰库，其中1号、2号炉各1座粗灰库，另1座细灰库为1号、2号炉公用，粗细灰库可互为备用。
每座灰库顶部安装袋式过滤器和排气风机，过滤器的脉冲反吹压缩空气由专用空压机供给。
每座灰库安装有气化风机，气化风机为灰库内气化板及气化斜槽、卸灰管路提供由电加热自动加热过的气化风。
2输灰系统存在问题及分析除灰系统自投运以来，出现了诸如空预器和省煤器灰斗气化斜槽甚至落灰管堵塞、电除尘器灰斗积灰、压力罐底部的输灰管道磨损穿孔、压力罐上下部的进气阀及其相邻管道被磨穿、压力罐内下部喷嘴磨损、乏气管道气动阀门磨损泄漏、输灰阀的密封垫频繁损坏、电除尘器第四电场灰斗乏气管道堵塞、输灰管道膨胀节泄漏、电除尘器阳极板结垢、个别电场不能正常投运等等的问题。
这些问题一方面造成设备区域的环境污染，另一方面则增大了日常的维护量，同时对设备及系统安全运行有直接影响，甚至造成输灰系统被迫停运。
以上问题可以归纳为结垢及堵塞、磨损二大类。
围绕以上两方面问题分别从设计、设备、安装、调试、运行等方面进行分析。
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省煤器输灰不畅原因分析及改进措施
纳雍发电总厂热机二毛宏鑫
摘要：纳雍发电总厂二厂4×300MW采用哈尔滨锅炉厂有限公司引进英国BEL公司技术制造的HG-1025/17.3-WM18型“W”型火焰锅炉，单炉膛平衡通风、露天布置、全钢架结构，一次中间再热、亚临界参数、自然循环单汽包锅炉。
省煤器烟道输灰系统布置七个灰斗共用一条管路采用气力输送至灰库。
由于入炉煤质的下降，省煤器输灰已成为锅炉重要辅助设备。
由于机组运行中省煤器防磨瓦掉落输灰系统运行杂物较多及输送灰分的特殊性等因素，输灰系统经常出现堵塞输灰较困难，长期以来处于停运状态。
针对这些情况提出解决措施，能大大减少输灰系统的故障次数，提高机组运行可靠性，保证输灰畅通并减少空预器磨损与堵塞。
关键词：输灰堵塞，省煤器，
纳雍发电总厂二厂4×300MW机组省煤器输灰系统采用压缩空气浓相输送方式，由SK 阀、仓泵、输送管路、补气阀等组成。
从省煤器灰斗下方，收集飞灰中的大颗粒，在输灰程控系统的控制下，各仓泵依次落灰后，统一输送至粗灰库。
一、系统无法正常运行原因分析：
1、省煤器灰斗作为该段烟道的最低点，施工遗留杂物及受热面上磨损脱落部件（如焊条、固定件等）易卡在管道和仓泵中导致输灰管堵塞,输灰无法停运大量粗灰堆积在灰斗内，灰斗重量增加，影响灰斗的安全。
2、输送管线距离太长，省煤器输灰现无法正常投运，该种运行方式对空预器系统的堵塞及换热原件换热效果均产生了负面作用。
3、煤质、煤量变化，使省煤器处飞灰粒径变粗，灰量增大，加大了输送难度；
4、省煤器单管内结垢严重，使管径变细，减小了省煤器输灰出力。
5、省煤器出口烟道的灰斗串联为独立的省煤器单元，用一根粗灰输送管输送至粗灰库，由于省煤器灰粒较粗，灰粒输送特性不良，需沿输灰管道布置补气装置，这种布置方式，系统耗气量大，而且输送距离长。
如图：
二、改进方案选择：
(1)省煤器出口烟道的出灰管道并入电除尘一电场，共用1根输送管，灰粒输送特性改善对输送有利，但影响到电除尘一电场的正常输灰。
(2)省煤器出口烟道的灰，采用气力出灰，输送至电除尘灰斗。
这种布置方式，输灰管道短，而且由于电除尘入口烟道运行工况下，为负压状态，输送极为容易。
一电场仓泵设计容积为1.4m³，有足够的裕量，省煤器灰量(按总灰渣量5％考虑)每小时大约1.5吨左右，调整输灰时间能够满足系统输灰要求。
（3）在省煤器七个灰斗上方距离烟道底部200mm位置加装孔为20mm×20mm的格栅，格栅材质采用δ10mm耐热钢板焊接制作，可以防止施工遗留杂物及受热面上磨损脱落部件（如焊条、固定件等）卡在管道和仓泵中导致的输灰管堵塞。
由于飞灰特性容易导致格栅磨损和杂物堆积，每次机组停运检修时清理杂物和修复格栅。
经过以上论证确定省煤器烟道输灰系统，采用气力出灰的第2、3种方式，将省煤器出口烟道内的灰输送至静电除尘器D仓泵上方灰斗，在由一电场输灰系统输送至灰库。
省煤器灰斗上部加装格栅防止杂物进入造成输灰系统堵塞。
省煤器出口烟道下方7只灰斗，每只灰斗8个立方米。
对应4台仓泵，仓泵容积为0.3立方米。
输灰系统图如下：
三、省煤器气力出灰系统改造后的运行情况：
改进后的输灰系统控制无变化，运行人员可手动或自动运行，运行模式采用时间顺序控制，各阶段时间长度可由运行人员根据情况调整。
若静电除尘器输灰系统发生故障或停运检修时可用短时间停运不影响机组安全运行。
输灰过程中管道压缩空气压力小于0.05MPa
输灰管道压力变化图：
四、结束语
通过采取以上改进措施，机组安全经济水平有了很大的提高，运行后空预器的烟气阻力得到缓解，省煤器出口烟道输灰系统未发生堵塞现象，排灰正常，烟道内的积灰现象也得到了消除，减少了输灰系统的故障次数，提高机组运行可靠性，保证了输灰畅通并减少空预器磨损与堵塞。