薄壁空心墩专项施工方案

XX至XX高速公路空心薄壁墩施工方案

一、编制说明

概述（一）1.1使用范围

本施工方案仅限于XX至XX高速公路空心薄壁墩施工中作用。

1.2、编制原则

1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标

准中各项规定进行编制。

2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工

生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。

3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。

4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。

5、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整

体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。

编制依据1.3．

薄壁空心墩施工方案

合同段施工图设计文件及补充设计文件；X、XX公路第12、我国现行公路桥

涵工程施工规范及质量检验评定标准：

3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；

4、本标段实施性施工组织设计；

5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在他高速公路工程施工总结的经验。

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二、工程概况1、工程简介

薄壁空心墩施工方案

薄壁空心墩施工方案

自然地理条件2.3

一、地形、地貌

地形起伏不平，地市北高南低，山势陡峭，沟谷深桥位区地貌单元属于大起伏中山地貌，切，植被茂盛，根系发育。二、工程地质

）全新统地层，沟谷低第四系Q4el+dl 在勘测深度内，桥位区表层为较薄层第四系（

）泥质砂岩。）全新统地层较深，下部为三叠系春树腰组（t3cs（Q4el+dl 三、地震

VII度。项目区地震动峰值加速度为0.10g，地震基本烈度为

四、气候

桥区属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明。由于受地形和季风的影响，气候夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少地区性差异较大，总的特点是春季

温暖多风，℃。平均气温0.2℃，最冷月为1月，27最热月为雪。年平均气温14.3℃，7月，平均气温；降水329.5mm毫米，历年最大降水量为1107mm，最小降水量为年平均降水量630.6，970.0mm年内分配很不均匀，夏秋之间雨量充沛；冬春之季雨雪稀少。年平均蒸发量，月）。相对湿度平均毫米（，最小

蒸发量月毫米月平均最大蒸发量317.4(6)64170%

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无霜期年平均223天。风向历年平均偏东风出现次数多，盛行于初冬、秋季，频率为25%；秋末到冬初，多为西南风或西风，频率为17%；北风、东北风出现次数少，频率为2%，年平均风速1.7m/s；冬季平均风速3.2m/s，夏季受大陆负高压控制，风速为1.6-2.5m/s。

五、水文

勘察期间钻孔为揭露地下水水位，根据区域水文地质资料，桥址区地下水主要为碎屑岩类孔隙裂隙水及碳酸盐岩类裂隙水，地下水对砼具微腐蚀性。

六、交通情况

本合同段与XX省道、XX高速和多条村道相连，加上部分新修及加宽便道，基

本满足运输要求。

七、水电供应

项目所处施工用水存在一定困难,主要使用XX市供应的自来水，水质洁净，能

满足砼拌和用水的要求。施工现场已设置若干水箱蓄水，完全能保证施工用水和养护的需求。

沿线工程用电基本能满足要求，电力供应可与电力部门协商解决，另准备发电机，作为后备电源。

三、空心墩施工工艺及模板方案选择

空心墩施工工艺框图

施工准备

基顶放线

组拼模板模板调运

安装内外围带

模板调试、检查、校正

紧固拉杆

安装内外作业平台．

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1、墩身施工技术方案

（1）、施工准备

1、首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作，对现场实际情况、位置、

角度、长度、高程核对；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员和施工作业队队长、施工技术操作人员参加的技术交底会，

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完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。对施工人员进行技术交底。

2、检查检验进场设备的数量及质量，保证工程施工进度及施工质量的需要。施

工现场应清除表土及一切杂物、障碍物等。水泥、碎石、钢材、砂等原材料应经自检、监理工程师抽检，合格后方可使用。施工现场用电，根据现场电力环境，采用临时低压电路和发电机发电相结合方式。

（2）、模板安装

1、立模:根据基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺

分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。在调整首节段模板时，必须保证其顶面水平，以保证墩身的垂直度，同时方便以后各节段模板的调整。

2、安装：模板用塔式起重机吊装，人工辅助就位。先选择墩身一个面拼装外模，

然后逐次将整个墩身第一节段外模板组拼完毕。墩柱的模板安装完后，检验其垂直度和墩顶的标高，不超过允许偏差值。

3、外模板安装后吊装内模板，用M12×30螺栓将模板连成整体，然后吊装围

带和拉杆。模板成型后检查各部安装尺寸，符合安装标准后吊装模板固定架，为保持已安装模板的整体性，模板固定架采用间隔安装法安装。之后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。

4、立模检查：第一节段模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高、墩身中心及平面尺寸，符合标准后进行下道工序。

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