底基层施工方案

青岛滨海公路南段一期工程

承包单位：内家古自治区公路工程局合同号：二

山东东泰工程咨询有限公司编号：

监理单位：

工程开工申请单

青岛滨海公路南段一期工程三合同段

底基层试验段施工方案

、、概况：

青岛滨海公路南段一期工程第三合同段设计路面底基层分为18cm 水泥稳定风化砂和16cm级配碎石两种，起讫桩号为k15+500-

k25+310,工程数量为236490m2。试验段桩号为K16+760-K16+960,采用

18cm 水泥稳定风化砂，底基层K16+760-K16+920 段设计宽度为24.15m, K16+920-K16+960 段设计宽度为28.22m，共4992.8m 2。

二、试验段目的

1、完成生产配合比调整，确定拌合时间，保证混合料均匀性。

2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。

3、确定标准的施工工艺：

1 ）确定配合比的控制方法，合理的水泥用量，碾压时含水量容许偏差。

2）确定摊铺厚度的控制方式，摊铺机的行进速度，摊铺机起步停车的控制方法、摊铺宽度。

3）确定碾压的合理机械组合、压实机械规格、碾压顺序，碾压遍数、碾压速度；

4）合理的人员组合、分工及岗位职责、前后台的协调配合。

5）确定每一碾压作业段的合理长度。

6）确定保证连续作业所需的运输车辆数量。

7）确定最佳的养护材料、养护办法。

三、施工组织机构设置及人员分工

1、项目部组织机构设置

2、项目部职责分工

项目经理：全面负责项目部生产、安全、质量工作，负责协调各方面之间的工作，确保本工程保质保量按期顺利完成。

项目总工：全面负责本工程的技术质量工作，通过技术、质检部门的工作对施工队及施工方案进行技术管理和质量管理。

项目副经理：负责生产安排、协调作业环境、材料供应、安全生产及机械设备调度等工作。

工程部：负责施工技术、工艺设计、对作业队进行技术指导，对技术资料进行收集整理，保证按设计及规范要求组织施工。

质检部：负责质量检测、监控工作，对施工质量进行质量检查监督，确保各项指标满足设计及规范要求。

实验室：负责原材料检验、施工现场试验工作，对原材料质量等按设计及规范要求进行控制，确保各项指标满足设计及规范要求。

基层施工队：依据项目工程计划安排，施工图纸及技术、质量要求，组织各道工序的施工，对施工进度、质量、安全等各项内容负直接责任。

3、项目部人员分工

①项目经理：白玉峰负责施工总体组织安排。

②项目副经理：尚颖涛负责施工机械、物资的安排及调度。

③项目总工：张云光负责施工技术与人员安排。

④工程部部长：张顺哲负责施工方案制定、技术指导和技术交底。

⑤实验室主任：姚伟负责拌和料配合比设计、拌和过程的控制。

⑥质检部部部长：杨雪磊负责段面质量检查、技术统计、拌合过程控制。⑦ 安全

工程师：孙波负责安保措施的制定与执行和安全技术交底。⑧ 测量工程师：孙会进负责施工放样、高程测量、松铺厚度，最后计算出松铺

系数。

四、施工准备

1、机械设备准备（见附表二）

（1）根据底基层实际工程量、工期，提供了充足的机械和机具设备,能够保证作业能力间的相互匹配。

（2）对现有机械设备进行了保养、维修,并在11 月5 日前完成一切调试和试运转工作。

（3）混合料拌和设备为方圆500 稳定土拌和机，拌合站设于桩号K20+900 右侧1Km 处，面积约20000m2。

2、材料准备

（1）风化料产地为胶南琅琊镇，在试验合格并经监理工程师检验认可的情况下定点进料,目前风化料进场数量充足,可满足底基层铺筑的需要。（2）水泥用榴园p.c32.5 复合硅酸盐水泥，水泥的生产、供应能力满足

工程用料的需要。

3、人员准备（见附表一）

五、工期安排

计划于2008年11月21日铺筑K16+800-K17+000 段左幅底基层试验段。

六、施工方案和技术要求

（一）、材料拌和

混合料拌和设备为方圆500 稳定土拌和机，该拌和机通过调整各电机转速，从而达到对混合料的含水量、水泥剂量、粒料级配的自动计量。（二）、施工现场准备工作

1、材料拌和

混合料拌和设备为方圆500 稳定土拌和机，该拌和机通过调整各电机转速，从而达到对混合料的含水量、水泥剂量、粒料级配的自动计量。

2、施工现场准备工作

（1）下承层的各项指标均应符合设计及规范要求，并对下承层按设计及规范要求进行了验收。

（2）保证工作面顺畅，前面的阻碍物要及时清理。

（3）提前24 小时洒水，使工作面始终保持湿润。

（4）路基外侧路肩处土路肩，土路肩K16+760-K16+920 段内侧距路基中心线12.44m , K16+920-K16+960段内侧距路基中心线14.475m ;中央隔离带处摆放方木，方木内缘距路基中心线0.23m,以控制摊铺宽度。方木外侧每隔 2 米用钢钎固定牢靠。接头处应加垫木，每根方木的接头分别用一根钢钎固定，以保证压路机碾压时尽量不产生横向位移。

3、测量放线

（1）测量员1名，钉桩放线4人，根据路面宽度及设计要求，直线段每20米钉一处中桩，曲线段每10 米钉一处中桩，并应注意钢尺的丈量尺寸是否正确，保证桩号准确。根据中桩再放出边桩, 测量下承层标高并调整、固定好边桩及中桩的基准线。

（2）摊铺机摊铺时，中线及外侧均采用挂钢丝控制高程。钢丝应张紧，每20米间距的下垂度不超过5mm，挂钢丝的总长度不能超过150m。钢丝的垂直高度为松铺厚度加上10cm。

（3）松铺系数暂定为1.28，现场可根据复测情况进行相应的调整。放线完毕后必须闭合至下一水准点，保证测量精度。