福田保税区简介

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福田区的管控区域划分

福田区的管控区域划分
福田区是深圳市的一个行政区域，为了更好地管理和规划该区域，福田区对其管控区域进行了划分。

首先是福田保税区，由原莲花山保税区和新洲保税仓库区合并而成，占地面积约5平方公里，主要服务于跨境电商、进出口贸易等行业，具有免税、免关税和便利的进出口手续等优势。

其次是深圳湾自贸片区，也称为深圳湾口岸片区，位于大梅沙通道沿线，是国内第一个新设的自贸区，拥有很多政策优势，包括减税、免税等，旨在吸引国内外高新技术企业、研发机构等在此落户。

再次是华强北商业区，是深圳最繁华的商业区之一，有着极为发达的电子商业产业链，集中了众多电子商品批发市场以及各种电子产品销售门店，成为全国电子商务的重要集散地。

除此之外，福田区还有许多其他的管控区域，包括购物公园片区、市民中心片区、中心区等等，这些区域的划分旨在更好地促进区域内产业的发展和管理。

保税区知识

深加工区转厂贸易出口转厂深圳出口加工区位于深圳市东北部，境处深圳市大工业区首期开发的西片区，围网面积3平方公里，是经国务院2000年4月批准成立，国内开放度最高的经济区域之一。

当内地的保税物流园区设立之后，由于保税和出口加工政策合一，这些“境内关外”的园区很快取代了香港，成为出口退税的天堂。

深圳市鹏涛国际物流有限公司主要经营业务--国货出口（退税）复进口保税物流业务：1、国内货物进入园区即视同出口，实行退税，“园区一日游”代替出口复进口的“境外一日游”，国内生产型或外贸企业，但购买方为东莞、深圳或珠三角其它地方的加工型企业，贸易方式是FOB香港，或境外交易，企业通过园区转厂可节省大量物流成本；2、机械设备、机电产品、电子产品、大宗原材料类产品、生产企业出口需要提前办理退税手续，或购买方为国内加工型企业；3、加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用；保税区（物流园，监管仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，反之等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。

所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口（与在码头或黄岗正常出口的手续一样）到保税区，然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：加工贸易企业的原材料必需从国外进口。

保税区转厂特点总结：一、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。

二、保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂：有进出口权的企业在保税区办理正常出口，没有进口权的企业可以买单出口，而且达到退税的目的。

三、效率快：进出保税区以及手续办理只需半天的时间。

案例:实例1：保税区转厂（跨关区）：东莞的Q公司和深圳的A公司都是来料加工厂，Q 公司生产的成品如电阻要卖给A公司作料件，以往办理这种跨关区的"转厂"，手续很烦琐。

保税仓的基本知识

仓储业务的受理流程
三、货物的运作
1、在收到客户的价格确认后制作仓储合同或协议发送给客户签字盖章。
2、提供我司相关操作人员联系方式给客户，联系客户，与客户确认运作开始时间。
3、业务运做结束后，请物流部同事确认全部费用和签操作计划单。
深圳长帆物流团队
创新、高效、协作
实例5 有效延续合同手册期限（等船期）
东莞某工厂的合同手册即将到期，海关要求工厂的产品必须限期ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ口方可核销。而这批成品所订的船期未到，于是他们将货品出口转关至保税区入仓暂时存放，这样货品视同出境，厂家的合同核销问题迎刃而解。当船期到时，再由保税区出货交至深圳或香港码头。
实例6 有效延续合同手册期限（等商机）
案例3 国内产品与国外产品的简单装配
某公司需将国内产的充电器和香港的电池组合成一种礼品装后销往欧洲：其国内工厂办理出口报关将充电器交至保税区，香港的电池则备案入境（保税），国内的工人在保税区将两种物品按要求包装在一起，再装入货柜拖至香港码头上船。
案例4 国际采购中心
某跨国公司在中国境内有遍布各地的数十个原材料供应商，他选择了保税区作为东南亚地区的配送中心。每天用国内车辆将各地供应商的货品或转关或直接出口交货至保税区存放，而海外供应商的货品则由香港拖车经一号通道入境交至保税区。所有的货品在这里根据全球各地工厂的需要整理、重新包装后，装上集装箱交深圳或香港码头上船送达全球各地。
东莞某工厂为进料加工企业，生产出的成品必须在手册到期前出口核销，但往往这时并不是此种货物在国际期货市场的高价期，或预先联系好的买家临时取消订货。于是该工厂将保税区作为其一个成品集货基地，生产出来的电器产品由东莞出口转关至保税区存放，待世界各地有有利需求时，由码头提取空柜至保税区仓库装货，非常灵活方便。

仓储服务标准收费.售后服务

水费：免收水费;电费：0.71/千瓦时;F、加班费用:加班收费标准(以德宝工时工资为基数):：周一至周五：1.5倍，周六周日：2倍.国家法定假日：3倍;仓储部装卸作业：40元/小时/工作组(仓库组含：仓管员1名,叉车司机1名,装卸工人3人;);德宝工时工资(元/小时):仓库组：40/组，录入员：15，报检员：15，报关员：20; G、其他费用：码头费(港建/保安等)、检验检疫费、香港海关费用、海关/检验检疫查车费、换单费、入仓登记费等政府收取及运作过程实际发生的费用，经与客户确认后实报实销;凡由德宝代垫的费用，将收取税金及5%手续费。

2、恒申物流:恒申物流提出本楼适合做:仓库.写字楼以及高科技研发以及加工。

恒申物流物业的出租率达：90%A、租金和各项服务费的收费情况：仓库租金：30元/平方米月;装/卸:、装货：10元/吨/立方米,卸货，10元/吨./立方米(体积或重量按大者计或如果超过1吨或1立方米加收费用20%);库内转堆费：5元/立方米;入仓作业的人员管理费：15元/天/人。

B、报关费：EDI申报：100元/单;福保报关费(直报):：出口(退税：240元,不退税：210元)，进口：210元;报关代理费(直报):：100元/单;转(拆)关费/联网报关费：50元/单;报检代理费:：100元/单。

C、运输费用：运输费用：20尺柜：1200元/柜，40尺柜：1400元/柜。

D、文件费用：转关文件制作费：50元/单。

E、水电费：水费：免收;电费：0.71/千瓦时。

F、加班费用：加班收费标准：周一至周五(除上班时间以外)1.5倍，周六周日(除周六上午12:00前)2倍，国家法定假日:3倍;仓储部装卸作业：50元/小时/工作组(仓库组含:仓管员1名，叉车司机1名，装卸工人3人);单证部关务作业：20元/人/小时。

G、其他费用：其他费用以及政府收取及运作过程实际发生的费用，经与客户确认后实报实销;(次月一次结清,不收取任何手续费,散货是出货前结清)。

福田区旅游景点

福田区旅游景点
福田区是深圳市的一个行政区，也是深圳的中央商务区之一，拥有许多独具特色的旅游景点。

以下是一些值得推荐的景点：
1. 深圳中心书城：位于福田区中心，是亚洲最大的综合性文化书城之一，每年吸引大量读者和文化爱好者。

2. 莲花山公园：位于福田中心区，是深圳市的一座大型公园，拥有美丽的湖泊和花海，是人们休闲和郊游的好去处。

3. 世界之窗：位于福田区，是一座以世界各国文化和建筑为主题的主题公园。

游客可以在这里了解世界各国的风情和文化。

4. 深圳会展中心：位于福田中心区，是深圳市主要的国际会展中心，经常举办各种展览和活动，吸引了众多国内外游客。

5. 福田保税区：是中国第一个保税区，也是深圳经济特区的核心区域之一，此地有许多商业区和购物中心，是购物的好去处。

6. 民众文化广场：位于莲花山公园附近，是一个汇聚了许多文化活动和表演的广场，经常举办各种演出和展览，是人们休闲娱乐的好地方。

以上是福田区一些比较热门的旅游景点，希望对您有所帮助。

深圳有几个保税区

深圳有几个保税区目前，深圳市区域内共有6个保税区，分为“深圳出口加工区”、“深圳盐田综合保税区”、“深圳沙头角保税区”“深圳福田保税区”、“深圳机场保税区”、“深圳前海湾保税港区”，因各个保税区的地理位置不同，所以也造就了各个保税区的优势项目也不相同。

综合来看是“深圳出口加工区”的优势为明显，且功能全面一、深圳出口加工区：1、深圳出口加工区位于深圳市坪山区，接壤惠州、东莞两地，又临近盐田港区，地理位置。

2、深圳出口加工区不仅具备保税仓储、保税区一日游、入区即退税、转口贸易、还具备检测维修、简单加工、商品展示等功能，是目前广东地区功能全面的保税区域二、深圳盐田保税区：盐田港保税区于1996年9月经批准设立，位于盐田港区中部，南片区0.71公里，北片区0.68平方公里，南片区与盐田港的作业区相连；北片区位于盐田港大道以北，紧临盐田港，南、北两片以全封闭高架桥连接。

1999年1月8日南片区经海关总署封关验收合格，开始运作。

三、深圳沙头角保税区：深圳沙头角保税区于深圳东部的盐田，东距华南大国际集装箱港盐田港1公里，南距通往香港的沙头角口岸2公里，西面通过梧桐山隧道与深圳市区相连，北靠风景秀丽的梧桐山。

四、深圳福田保税区：福田保税区1991年5月28日经批准成立，1993年2月18日隔离围网设施通过海关总署验收。

面积为1.35平方公里，配套生活区面积为0.33平方公里。

福田保税区东起福田口岸，北邻广深珠高速公路，南沿深圳河，西至红树林自然保护区，比邻龙华线与香港东铁线接驳的福田口岸地铁站。

五、深圳机场保税区：深圳机场保税物流中心于2010年10月18日正式投入运营，是深圳机场四大核心物流区域之一，总规划控制面积41.74万平方米，期占地面积11.5万平方米，建筑面积约5.8万平方米，其中仓库面积约4.6万平方米。

六、深圳前海湾保税港区：深圳前海湾保税港区位于深圳港西部港区，规划控制面积3.71209平方公里，其功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，同时享受保税区、出口加工区有关“国外货物入港区保税”等税收和外汇管理政策。

福田保税区流程与简介

导读福田保税区物流优势的产生背景福田保税区简介福田保税区物流服务工作流程运作模式及服务28案倒详解焦点关注手册不对接也可方便转厂有效延续合同手册期限特别提示中小企业销的快速通道针对出口退税的应急处理新新话题保税区商品展示与一般贸易出口银行仓单质押融资报务前沿讨论中港接驳中心出口转销的退税处理通关介绍及资料准备说明进境货物报检需知海关作业时间表进出口报关流程保税区相关机构介绍福田保税区物流优势的产生背景随着中国对外贸易进出口额的讯猛增长，经济发展对外贸的依存度也越来越大，进出口贸易成为了当今中国经济高速发展的最重要动力之一。

同时我我们也不难发现，在华南特别是以、为龙头的珠三角东岸地区，加工贸易额（以来料加工和进料加工为主）占据了进出口额的大半壁江山，星罗棋布的加工工厂从国外进口原料，在国加工成成品后再返销国外，既解决了大量富余劳动力就业，培养了大批技术管理人才，为国家创造了外汇收入，同时又未对民族工业造成冲击，极大的繁荣了当地经济。

但是，由于此类型企业模式特殊，虽然享受国家多优惠政策，但其从原料进境、工厂生产、临时存储，直到成品出境的全过程都要在海关的严格监管之下运作，一旦预先设置好的生产系统与供应链系统之间出现调整，企业往往在政策的限制下缺乏物流供应系统的应变能力，尤其是在近几年，加工型企业间转发厂，企业来料QC 不符退运，加工手册无法在期限核销，对原料及成品多点对多点供应的配送要求越来越高等情况的出现，不但使得加工型企业所消耗的物流成本越来越多，对时间和企业资源浪费也非常巨大，极大的限制了相关企业的发展。

加入世贸后，伴随着关税的降低和对外经济政策的进一步开放，传统意义上的一般贸易进口呈激增之势，进口商品类别也日趋多样化。

目前在很多商品领域，例如汽车、机电产品，中国还实行着严格的技术准入标准、配额制、许可证制，进口企业急需一个从办理繁手续到实际进境之间的缓冲地带；由于商流信息的不对称，国进口方也需要在实际报税进口前，能够方便的实地了解国外产品后再做出决策的平台；在进口大额商品过程中，国商业银行往往会作为信用担保方参与其中，但如果遇到进口方恶意拒付或刻压低银行收益，银行同样需要一个安全（进口保税政策和实际存储条件双重保障）地带暂时保留其物权所有权，尽可能的维护自身利益不受侵犯。

保税仓和免税店的区别-保税区和免税店的区别

保税仓和免税店的区别-保税区和免税店的区别保税区保税区就是在海关监管下可以较长时间存储商品的区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。

外国商品存入保税区的保税仓库，不必缴纳进口关税，可以自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果入境则需交纳关税。

目前中国有上海外高桥、天津港、深圳福田、沙头角和盐田港、大连、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、宁波、青岛、汕头、珠海等60多个保税区。

其中部分保税区简介：1.2021年12月17日，国务院批准设立苏州工业园综合保税区。

2.2021年4月8日，国务院批准设立天津滨海新区综合保税区。

3.2021年7月23日，国务院正式批准同意设立北京天竺综合保税区。

4.2021年12月19日，国务院正式批准设立广西凭祥综合保税区。

5.2021年1月7日，国务院正式批准设立海口综合保税区。

6.2021年4月21日,国务院正式批准设立黑龙江绥芬河综合保税区。

免税店免税店是指贩卖免税金或关税商品的零售商店。

免税商店通常设置在国际机场、国际港口以及邮轮内，鲜少设置于公路或火车旁。

目前，我国境内的免税店主要有口岸免税店、运输工具免税店、市内免税店、外交人员免税店、供船免税店及我出国人员外汇免税商店。

免税商店供应对象主要有因公出国人员、远洋海员、华侨、外籍华人、港澳台同胞、出国探亲的中国公民及在国内的外国专家等。

特点：免税，特别是奢侈品免税，价格比市面上便宜很多。

免税店经营的免税品品种，应由经营单位统一报经海关总署批准。

免税店销售的免税进口烟草制品和酒精饮料内、外包装的显著位置上均加印“中国关税未付”(China Duty Not Paid)中、英文字样。

进口免税店新政的内容有哪些：为满足国内消费需求，丰富国内消费者购物选择，方便国内消费者在境内购买国外产品，决定增设和恢复口岸进境免税店，合理扩大免税品种，增加一定数量的免税购物额。

那么进口免税店新政的内容有哪些?1口岸进境免税店口岸进境免税店是设立在对外开放的机场、陆路和水运口岸隔离区域，按规定对进境旅客免进口税购物的经营场所。

福保海关介绍

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科室职责
通关科：一、负责税收征管业务，案件计税、退补税、开展征税风险管理和税收业务形势分析，依法征收关税、进口环节税及海关监管手续费，并负责监控入库等；
二、负责各类单证如报关单、进出境备案清单、集报清单以及其他相关单证的审核放行及布控；
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报关单填制要求
1.车辆信息:粤福车牌(车辆海关编号);载货清单号(13位) 二、货物信息
1.货物的总毛重,净重（毛重包括卡板的重量）
2.货物法定单位是千克的,需提供每项货物的净重 3.每项货物的原产国,数量,品名,型号,规格,用途,及其它申报要素(据具体品名而定). 4.原产国、品牌、型号确认顺序如下：原产国、品牌、型号，必须与实物相符！认定次序: 实物本体->实物本体标签->料盘标签->小包裝标签->外箱标签->外箱Logo,任何一个处SHOW有品牌型号或原产国表示有品牌型号,原产国，如果都未SHOW品牌型号原产国,即无品牌型号. 三、货物分项 1.不同品名分不同项
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缉私科: 科室职责: 一、受理现场物流监控、稽查等部门移交的涉嫌走私、违规案件；
二、调查、审理案件，作出审理决定并执行；
三、案卷归档管理。
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福保海关的业务类型
入仓
备案清单备案清单（一号道）报关单（二号道）集报单（二号道）转关进出区（二号道）转关进出境（二号道）
科室职责：
稽查科: 一、负责对福田保税区企业开展日常巡查；二、负责对福田保税区企业开展专项核查和稽查；
三、负责开展本关区的贸易调查、市场调查、反商业欺瞒工作；

一、福田保税区通道介绍

一、福田保税区通道介绍Array⏹1号及2号通道通关时间周一至周五：08：00-22：00周六至周日：08：00-18：00⏹海关业务受理时间大陆→福田保税区（出口）周一至周五：08：00-22：00周六、周日：08：00-18：00 （不办理一般贸易报关）福田保税区→大陆（进口）周一至周五：08：00-22：00（须转关的货物一定要在17：00前递单）周六、周日：08：00-18：00（须转关的货物一定要在16：00前递单，不办理一般贸易报关）保税部人员联络方式：地址：福田保税区红花路国际商贸中心9栋1楼传真：*************职位姓名电话号码手机邮件仓管：李明131****2251周俊名755-8359 9050 132****1497外勤：唐践755-8359 9963 130****6508打单员：张贞贞755-8359 9064 130****1601********************************报关员：张晓红755-8359 9054 137****3404**********************************操作：王凤755-8348 1150 135****0970********************************孙艳霞755-8359 9052 136****0185*******************************主管：吴鸿755-8359 3864 139****4249*****************************段晓艳755-8359 4159 137****9299***********************************投诉：孔令杰755-8359 3589 138****0046*********************************二、名词解释清关：深圳地区联网监管企业、其它加工贸易企业（逐单报、单边出口企业）、国内一般贸易企业只须在福保报关后方可入区视为出口，反之视为进口。

深圳保税区的操作流程和注意事项

深圳福田保税区的操作流程和注意事项一.介绍深圳福田保税区福田保税区1991年5月28日经国务院批准成立，1993年2月18日隔离围网设施通过海关总署验收。

面积为1.35平方公里，配套生活区面积为0.63平方公里。

福田保税区东起亚洲最大的陆路口岸---皇岗口岸，北邻广深珠高速公路，比邻兴建中的深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。

福田保税区建有一号专用通道经落马洲大桥直通香港，区内企业拥有的香港的柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港到保税区并在深圳市内行使。

另建有二号通道、三号桥与深圳市区相连，并已开通公共巴士。

福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污。

配套生活区内建有宝瑞轩、朗庭豪园、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪华寓所，另有充足的员工宿舍可供租用。

区内银行、保险公司、律师事务所和报关行等一应俱全。

保税区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；从镜外运入保税区或从保税区运往境外的货物，不需报关只需电子备案，免关税、免许可证；货物从保税区运入国内非保税区，视同进口，从国内非保税区运入保税区，视同出口；福田保税区在物流方面与香港别无二致，被称作“设在大陆的香港物流新区”。

二.其操作流程进口流程1、货物自香港进入福保客户需提供资料：委托书、提货文件客户下达委托书，提供提柜文件；委托公司凭提货文件安排香港收货运输；委托公司打印EDI进境单并填写集装箱货运载货清单，交香港货车报关报检；香港货车通过一号通道，经海关无人监控自动核放系统验放入区。

2、货物自机场、大鹏（盐田）、蛇口海关转关进入福保客户需提供资料：委托书、提货文件、进境汽车载货清单（即司机纸）、装箱单、商业发票客户下达委托书并提供相关资料；委托公司录入EDI进境清单（需预申报）并安排转关运输；口岸海关（起运地海关）办理封关手续，对载货车辆施封；货物自二号通道报关拆封进区。

3、货物自福保进入深圳客户需提供资料：委托书、进口集中报关单或联网监管专用进口申报单（即电子单）或报关单（适用于部分规模较小或有特殊限制的企业）委托公司根据客户委托书及集中报关单或电子单录入出区EDI单；司机持出区EDI单及集报单或电子单报关出区，经二号通道载货驶往工厂。

我国部分保税区简介

我国部分保税区简介保税仓库保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。

根据国际上通行的保税制度要求，进境存入保税仓库的货物可暂时免纳进口税款，免领进口许可证件（能制造化学武器的和易制毒化学品除外），在海关规定的存储期内复运出境或办理正式进口手续。

福田保税区福田保税区东起皇岗口岸，北邻广深珠高速公路，比邻兴建中的深圳地铁与香港西北铁路接驳的皇岗地铁总站。

福田保税区建有一号专用通道经落马洲大桥直通香港，区内企业拥有的香港货柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港到保税区并在深圳市内行使。

另建有二号通道、三号桥与深圳市区相连，并已开通公共巴士。

福田保税区内的各项市政设施均已完善，已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污。

配套生活区内建有宝瑞轩、朗庭豪园、居雅苑、京隆苑等供家庭居住的豪华寓所，另有充足的员工宿舍可供租用。

区内银行、保险公司、律师事务所和报关行等一应俱全。

沙头角保税区深圳市沙头角保税区于1987年12月25日经深圳市人民政府批准创办，1991年5月28日由国务院批准成立，是全国创办最早的保税区。

沙头角保税区与华南最大的深水港??盐田港相接，货物通达世界各地，南面通过沙头口岸直通香港，西面穿梧桐山隧道与市中心相连，交通便利。

保税区规划用地0.27平方公里，配套生活用地0.15平方公里。

目前，区内已开发土地面积26万平方米，完成建筑总面积60万平方米，其中工业厂房面积45万平方米，生活楼面积15万平方米，道路、供水、供电、通讯、绿化、员工宿舍等皆可配套，环境建设初具规模。

截止1999年底，区内共注册各类商家283家，其中外商独资企业占85%，经营范围涉及电子、电器、针织服装、化工、医疗、五金、建材、食品、包装、印刷和轻工等十多个行业，产品80%外销。

1999年工业总产值达123亿元人民币，其中高新技术产品产值107亿元，全区出口创汇14.2亿美元，居全国15家保税区前列。

沙头角保税区管理局，为市政府派出机构，代表市政府管理保税区的各项行政事务。

深圳红墙古建筑景点

深圳红墙古建筑景点介绍深圳作为中国经济特区的先行者之一，近几十年来迅速崛起。

然而，在这座现代化城市中，也有着许多保存完好的古建筑，其中最具代表性的就是红墙古建筑。

以下是对深圳红墙古建筑景点的详细介绍。

一、华侨城文化旅游区华侨城文化旅游区位于深圳市南山区，占地面积超过2平方公里。

该区域内有许多著名的旅游景点，如世界之窗、锦绣中华等。

而在这个大规模的旅游区内，还隐藏着一处古色古香的红墙建筑——华侨城文化村。

华侨城文化村是一座以传统民居为主题的文化景区，建筑风格包括闽南、客家、广东等多种传统建筑风格。

其中最引人注目的是村中心的“三合院”，其红色的墙壁和灰色的瓦片形成了非常强烈的视觉冲击力，让人忍不住想要一探究竟。

二、东门老街东门老街是深圳市最古老的商业街之一，位于罗湖区中心地带。

这里保存了大量的古建筑，包括清朝时期的房屋、宗祠等。

其中最著名的是东门楼，为明代建筑风格，其外部由砖石结构、瓦片覆盖而成，内部则是木质结构。

除了东门楼，东门老街还有许多其他的古建筑值得一看。

例如，位于东门南路上的古宅“黄屋”，是一座明代建筑，以其独特的红墙和白墙相间的设计十分引人注目；还有位于文锦北路的“陈氏祠堂”，该建筑为清代建筑，是一处具有浓郁客家文化特色的建筑。

三、梧桐山风景区梧桐山风景区位于深圳市宝安区，是深圳市最大的自然保护区之一，也是一个备受欢迎的旅游胜地。

在这里，人们可以领略到深圳市郊的自然美景，同时也可以欣赏到许多保存完好的古建筑。

梧桐山风景区内有很多具有历史意义的建筑，如清代的“林氏宅第”和“陈氏别墅”，以及民国时期的“邓氏花园”等。

其中最著名的是“林氏宅第”，这是一座典型的闽南风格建筑，由于其红色的墙壁和黑色的石柱，被称为“红砖黑柱”的典范。

四、福田保税区福田保税区位于深圳市福田区，是中国最早的保税区之一。

这里曾经是深圳市的海关所在地，现在已经成为了一个现代化的商业区。

然而，在这个现代化的商业区域中，还隐藏着一处保存完好的红墙建筑——“福田海关大楼”。

中国保税区汇总(用

1. 上海外高桥保税区面积：5.5平方公里（开放度全国最高）批准设立时间：1990年6月上海外高桥保税区是设有隔离设施的实行特殊管理的经济区域，货物可以在保税区与境外之间自由出入，免征关税和进口环节税，免验许可证件，免予常规的海关监管手续（国家禁止进出口和特殊规定的货物除外）。

截止2008年12月底，保税区累计批准来自94个国家和地区的10242个项目，其中，世界500强企业中有111家入驻保税区。

累计吸引投资总额160.6亿美元，合同外资74.1亿美元，实际利用外资50.3亿美元。

区内企业从业人数达19万，其中外籍工作人员9200余人，成立20余年的外高桥保税区今年进出口总额首次突破1000亿美元。

上海外高桥保税区优惠政策（一）关税优惠政策：1、区内生产性的基础设施建设项目所需的机械.设备和其他基建物资，予以免税；2、区内企业自用的生产.管理设备和自用合理数量的办公用品及其所需的维修配件，生产用燃料，建设生产厂房、仓储设施所需的物资、设备，予以免税；3、保税区行政管理机构自用合理数量的管理设备和办公用品及其所需的维修零配件，予以免税；4、区内企业为加工出口产品所需的原材料、零部件、元器件、包装物件，予以免税；5、转口货物和在保税区储存的货物按照保税货物管理。

（二）进出口管理政策：1、经批准成立的保税区内企业，都具有在保税区内开展国际贸易的经营权；可以自由地与国外和国内有进出口经营权的企业开展国际贸易和转口贸易。

2、对保税区与境外之间进出的货物，除实行出口被动配额管理的外，不实行进出口配额.许可证管理。

3、国内非保税区进入保税区的货物，在办结海关手续后，视同出口。

企业可办理除出口之外的结汇、外汇核销、加工贸易核销等手续。

（三）功能性政策：1、保税区内可以设立外商独资、中外合资或内资企业的贸易公司。

享有与境外直接开展国际贸易和与国内有进出口经营权企业开展贸易的经营权。

同时，也可在保税区内开展仓储、展示、商业性简单加工等经营活动。

深圳经济特区福田保税区条例(2024修正)

深圳经济特区福田保税区条例(2024修正)文章属性•【制定机关】深圳市人大及其常委会•【公布日期】2024.05.10•【字号】深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第144号•【施行日期】2024.05.10•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】深圳经济特区正文深圳经济特区福田保税区条例（1996年5月29日深圳市第二届人民代表大会常务委员会第八次会议通过根据2003年6月20日深圳市第三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议《关于修改〈深圳经济特区福田保税区条例〉的决定》第一次修正根据2024年4月30日深圳市第七届人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改〈深圳经济特区注册会计师条例〉等十二项法规的决定》第二次修正）目录第一章总则第二章管理机构及职责第三章企业设立及管理第四章土地开发及房地产管理第五章贸易管理第六章税收和金融管理第七章出入监管第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为了加快深圳经济特区（以下简称特区）福田保税区外向型经济发展，进一步创造良好的投资环境，保护投资者的合法权益，根据国家有关法律、行政法规的基本原则，结合特区实际，制定本条例。

第二条福田保税区（以下简称保税区）是经国务院批准设立的特殊经济区域。

保税区位于深圳经济特区内的福田区，东起皇岗口岸，西止新洲河东岸，南沿深圳河北岸，北至福强路，实行全封闭管理。

保税区生活区（以下简称生活区）的范围由市政府划定。

第三条保税区主要发展国际贸易、仓储业、高科技和技术先进工业，相应发展金融、商贸服务、交通运输、通讯、信息等第三产业。

保税区可以依法设立社会中介服务机构，为保税区企业提供服务。

第四条保税区内的法人、其他经济组织及个人，必须遵守中华人民共和国的法律、法规。

保税区内投资者的合法权益受法律保护。

第二章管理机构及职责第五条深圳市保税区管理局（以下简称管理局）是市政府派出机构，代表市政府管理保税区的各项行政事务。

福田保税区

福田保税区
保税区之前是属于福田的一个遗落的地方，旁边的石厦有好学校（石
厦中小学、红岭中学、益强小学）新洲（总价低，交通便利，沙嘴片区有
红树林，海景房）皇岗（靠近口岸，方便在香港贸易往来上班上学），相
对比周边来讲，保税区很容易被人遗忘。

不过自从去年保税区的福外中小
学建成开学，形式就有了转变。

以前的保税区要交通没有交通，都是工厂，公交车或者工厂专车，现
在有了三号线延长线福保站和十号线，贯穿深圳东西，还有规划中的22
号线，这样交通就有了。

然后是学校，新建的福外南中小学，现在是初二，还没有中考成绩出来，但是据在中学上学的家长透漏，学校的教学抓的很紧，老师的教学理念都很新颖，每次的月考期考成绩都会和本部来对比，
据说福外南的成绩和本部差不了多少，不过新学校会成绩不稳定，这是常态，若明年的中考，能考出福田二梯队前五的成绩，那也是相当不错的。

毕竟保税区欧风街的小区居住舒服度还是不错的，小高层，地面花园泳池，自住加学位，在未来会是一个不错的选择。

深圳各保税区现状对比表

福田积税区与机场保税物流中心的区域、位置、功能的不同，决定了两个区域未来的发展方向和定位都不一样。福田保税区最核心的优势是毗邻香港，作为内地与香港之间往来最便捷的监管区域（距离香港机场码头1小时车程），福田保税区可利用香港在物流业里的重要地位，快速的将货物送达全球任何区域；福田保税区低于香港的作业成本，也将作为香港物流业向内地转移的第一站，承接大量国际化物流企业的进驻。短期内，福田保税区仍会以现代物流业和高科技代工业为主，但福田保税区所处的位置位于深圳市区与香港河套地区交汇处，预计将会往商业及自由
深圳各保税区现状对比
序号 1 对比项目区域位置福田保税区机场保税物流中心盐田保税区毗邻香港，一号通道直接相连，距距离深圳机场2KM，蛇口码头25KM，距离位于盐田港港区内，盐田港为中国四大皆离香港机场码头、深圳机场码头约深圳盐田码头、香港码头、香港机场约空储集装箱大港 30KM 60-70KM距离距离广深高速入口200米，出区即可距离广深高速入口4KM、毗邻107国道、进入高速，距离皇岗口岸3KM，珠三盐田港建有全长24公里的平盐疏港铁路与宝安大道，交通状况良好，珠三角主要角主要生产加工基地1.5小时车程，京广、京九铁路大动脉连通生产加工基地1小时覆盖交通便利 1.35平方公里未知 0.11平方公里总仓储面积4.5万平方米 0.95平方公里仓库面积3万平方米；堆场面积50万平方米；集装箱堆场20万平方米前海湾保税港区位于深圳港西部港区,與媽灣港區5、6、7號泊位相連，而且鄰近蛇口集裝箱碼頭及赤灣集裝箱碼頭，地理位置優越位于穗深港西道大通道的核心地带，拥有海港、空港、西部通道等交通区位优势。前海地区为深圳宝安区与南山区的接合部，同时处于穗深港走廊的中间点，也是穗深港走廊与深圳主市区的交叉部位。而在从深圳大铲湾港区到蛇口半岛港区再到香港葵涌港区的连线中，前海也处于中枢位置规划控制面积3.71209平方公里未知

福田介绍

福田介绍福田保税区的眼下困境，一大原因为定位的尴尬。

昨日，南都记者从市规划国土委了解到，在已起草完毕的福田保税区法定图则里，该片区拟定位为，以高科技工业和现代物流业为核心，相关商贸及办公为基础，土地利用高效、配套设施完善、生态环境良好的城市特别地区。

向南是一河之隔的香港，向北是一墙相连的深圳CBD这样一块地理位置得天独厚的地方，其实无论如何也不应沉寂为“屌丝”。

赫赫有名的福田保税区，曾经寄托了这个城市的几多光荣梦想；却在城市发展中逐步黯淡。

但优越的区位环境，这里被专家称为最有资格定位为“深圳里的香港”之片区。

昨日，南都记者了解到，福田保税区法定图则草案即将提交市城市规划委员会最后批准，然后就可以进行发布。

根据草案，这次法定图则划定福田保税区的适用范围为：东至皇岗口岸、西连红树林自然保护区、西南侧为深圳河入海口，毗邻香港，北接福强路的区域，总用地面积346 .18公顷。

法定图则草案给该片区制定的发展目标是：以高科技工业和现代物流业为核心，相关商贸及办公为基础，土地利用高效、配套设施完善、生态环境良好的城市特别地区。

该片区拟规划以高科技和技术先进性工业、现代物流、国际贸易和商贸服务为主导功能。

根据法定图则草案，该片区发展策略上，可在政策引导范围内适度改造，促进片区逐步转型；适应片区发展实际，完善片区路网体系；依托轨道站点及周边地块，改善口岸城市形象；利用有限土地资源，完善相关配套设施。

福田保税区片区规划居住人口规模6.1万人，就业人口规模4.5万人。

市规划国土委相关人员介绍，该片区法定图则，预计将于今年7月份正式发布实施。

近年来，随着中国加入WTOCEPA签订等，贸易环境发生变化，保税区原有的政策优势相对弱化。

在深圳经济发展史上发挥过重要作用，被各级政府和广大企业高看一眼厚爱三分的福田保税区目前也存在着“鸡肋化”现象，甚至有人认为福田保税区已完成了历史使命，呼吁将其撤掉。

福田保税区到底还要不要办？如何正确认识福田保税区目前面临的问题，找到今后发展的合理路径？针对这些问题，记者最近走访了福田保税区服务中心和区内企业。